Servizio nelle forze aviotrasportate mediante coscrizione, criteri chiave di selezione. Ricompensa in denaro per il lancio con il paracadute (atterraggio con attrezzatura) Quanto tempo dovrebbe contare un paracadutista dopo un lancio?

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ORDINE del Ministro della Difesa della Federazione Russa del 30.06.2006 200 (modificata il 03.06.2011) SULL'APPROVAZIONE DELLA PROCEDURA PER LA FORNITURA DI INDENNITÀ IN DENARO... Rilevante nel 2018

Ricompensa in denaro per il lancio con il paracadute (atterraggio con attrezzatura)

170. Personale militare per lanci con paracadute (atterraggio con equipaggiamento) da aeroplani (elicotteri), previsti dal piano di addestramento al combattimento (addestramento) approvato, nonché lanci sperimentali eseguiti su istruzioni del comandante in capo Aeronautica Militare o comandante rispettivamente Truppe aviotrasportate, Capo dell'Aeronautica Militare e della Difesa Aerea Marina Militare, viene corrisposta una ricompensa monetaria nei seguenti importi:

Categorie del personale militareRicompensa in denaro per ogni salto in percentuale dello stipendio secondo la 10a categoria tariffaria (Appendice n. 2 della presente Procedura)
1° salto2 - 25 salti26 - 50 salti51 - 100 salti101 e salti successivi
a) personale militare di passaggio servizio militare in chiamata;5,0 4,0 5,0 6,0 7,0
b) personale militare che presta servizio militare a contratto (ad eccezione di quelli con il grado di istruttore di addestramento al paracadutismo);6,0 5,0 7,0 8,5 10,0
c) personale militare in servizio militare a contratto e titolare del grado di istruttore di addestramento al paracadutismo- - 8,5 10,0 11,0

con un ritardo nell'apertura del paracadute di almeno 20 s, compresa la stabilizzazione della caduta;

ad un'area limitata;

in condizioni meteorologiche difficili (quando l'altezza del bordo inferiore delle nuvole è inferiore all'altezza di rilascio specificata);

quando la velocità del vento al suolo è superiore a 5 m/s;

ai siti di sbarco (superiori a 500 m sul livello del mare);

di notte, sull'acqua (eccetto per i tuffi nell'attrezzatura subacquea) o nella foresta;

con armi (tranne una pistola);

con un container di peso superiore a 4 kg, esclusa l'attrezzatura di servizio;

seguire l'attrezzatura di atterraggio;

da quote inferiori a 500 me superiori a 4000 m;

da un aereo ad una velocità di volo superiore a 200 km/h.

173. Per i lanci con il paracadute effettuati mediante espulsione e in acqua con attrezzatura subacquea, l'importo della ricompensa monetaria calcolata secondo le modalità previste ai paragrafi 171 - 172 della presente Procedura è aumentato con decisione del comandante dell'unità militare al 4% dello stipendio secondo posizione militare secondo la 10a categoria tariffaria (Allegato n. 2 alla presente Procedura) a seconda della complessità del salto.

Per l'atterraggio all'interno dell'attrezzatura o insieme ad essa, a ciascun personale militare viene pagata una remunerazione monetaria pari al 20% dello stipendio per una posizione militare nella 10a categoria tariffaria (Appendice n. 2 della presente Procedura).

174. Quando si eseguono lanci sperimentali, oltre alla remunerazione monetaria prevista nei paragrafi 171 - 172 della presente Procedura, un ulteriore 3-10% dello stipendio per una posizione militare nella 10a categoria tariffaria (Appendice n. 2 della presente Procedura) viene pagato, a seconda della complessità del salto.

L'importo della remunerazione aggiuntiva per ciascun lancio sperimentale è determinato dal Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare o, rispettivamente, dal Comandante delle Forze Aviotrasportate, dal Capo dell'Aeronautica Militare e dalla Difesa Aerea della Marina quando approvano il rapporto sul salto eseguito.

175. La remunerazione monetaria al personale militare di cui alle lettere “a” e “b” del paragrafo 170 della presente Procedura è pagata per non più di due lanci, al personale militare di cui alla lettera “c” dello stesso paragrafo - per non più di tre salti eseguiti un giorno. Questa restrizione non si applica ai salti sperimentali.

Personale militare con il grado di comandante paracadutismo o un maestro di classe internazionale o un maestro onorato di paracadutismo, viene pagata una ricompensa in denaro per tutti i lanci con il paracadute eseguiti entro un giorno, ma entro i limiti dei lanci pagati.

176. Ricompensa in denaro entro anno solare pagato per lanci con il paracadute eseguiti secondo il piano di addestramento al combattimento (addestramento), ma non più che entro le norme annuali per i lanci pagati stabiliti per alcune categorie di personale militare funzionari indicato al paragrafo 170 della presente Procedura.

177. Il personale militare che fa parte di squadre di paracadutismo sportivo riceve un compenso monetario per i lanci con il paracadute eseguiti secondo il piano di addestramento al combattimento (addestramento), ma non più di:

per comandi di formazioni, associazioni e militari istituzioni educative formazione professionale- 150 salti all'anno;

per le squadre di rami combinati delle Forze Armate e rami delle Forze Armate - 200 lanci all'anno;

per le squadre delle Forze Armate e del personale militare del 3° Club Centrale di Paracadutismo Sportivo - 400 lanci all'anno.

Il personale militare che fa parte delle squadre nazionali di paracadutismo sportivo dei rami delle Forze Armate e dei rami delle Forze Armate può, oltre alla norma specificata, effettuare 50 lanci con il paracadute pagati in preparazione al Campionato delle Forze Armate e ad ogni competizione internazionale.

178. Viene corrisposta una ricompensa monetaria unità militare, in cui sono stati effettuati i salti, sulla base di un ordine del comandante dell'unità militare, indicando la data di ogni salto, i fattori di complicazione e di che tipo di salto si tratta.

Nel determinare l'importo della ricompensa in denaro, vengono presi in considerazione tutti i lanci con il paracadute documentati eseguiti da un militare, anche nel periodo precedente alla coscrizione (entrata) nel servizio militare.

179. Non viene corrisposta alcuna ricompensa monetaria per i lanci con il paracadute eseguiti:

non secondo il piano di addestramento al combattimento (addestramento);

più di due o tre lanci al giorno per le categorie rilevanti del personale militare;

in eccesso rispetto alla norma annuale di salti retribuiti stabilita per una determinata categoria di personale militare.

180. I cittadini richiamati secondo le modalità prescritte per l'addestramento e l'addestramento di verifica, che effettuano lanci con il paracadute (atterraggio con attrezzature) durante tali campi di addestramento, sono soggetti al pagamento di un compenso monetario nelle modalità e nell'importo stabilito dai commi 170 - 179 della presente Procedura per le categorie interessate del personale militare.

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Ricompensa in denaro per il lancio con il paracadute (atterraggio con attrezzatura)

170. Personale militare per lanci con paracadute (atterraggio con equipaggiamento) da aeroplani (elicotteri), previsti dal piano di addestramento al combattimento (addestramento) approvato, nonché lanci sperimentali eseguiti su istruzioni del comandante in capo dell'aeronautica militare o, di conseguenza, al comandante delle forze aviotrasportate, al capo dell'aeronautica e della difesa aerea della Marina, la remunerazione monetaria viene pagata nei seguenti importi:

Ricompensa in denaro per ogni salto in percentuale dello stipendio secondo la 10a categoria tariffaria

1° salto

2 - 25 salti

26 - 50 salti

51 - 100 salti

101 e salti successivi

a) il personale militare sottoposto al servizio militare previo servizio di leva;

b) personale militare che presta servizio militare a contratto (ad eccezione di quelli con il grado di istruttore di addestramento al paracadutismo);

c) personale militare in servizio militare a contratto e titolare del grado di istruttore di addestramento al paracadutismo

171. Il personale militare che ha il titolo di Maestro di sport con paracadute o Maestro di classe internazionale o Maestro onorato di sport con paracadute riceve una ricompensa monetaria per ogni lancio da un aereo, a partire da 201 a 1.000 lanci, per un importo del 12%, e per ogni salto, a partire da 1001 , - per un importo pari al 13% dello stipendio per una posizione militare nella 10a categoria tariffaria (Appendice n. 2 alla presente Procedura).
172. Per ogni lancio complicato con il paracadute, ma per non più di due fattori di complicazione, e per un laureato che ha effettuato un lancio con il paracadute, per non più di tre fattori di complicazione, l'importo della ricompensa monetaria aumenta del 2% dello stipendio di un militare posizione nella 10a categoria tariffaria (Allegato n. 2 alla presente Procedura).
I salti complessi includono:
per adempiere ai compiti del rilasciatore (quando si esegue un salto);
con un ritardo nell'apertura del paracadute di almeno 20 s, compresa la stabilizzazione della caduta;
ad un'area limitata;
in condizioni meteorologiche difficili (quando l'altezza del bordo inferiore delle nuvole è inferiore all'altezza di rilascio specificata);
quando la velocità del vento al suolo è superiore a 5 m/s;
ai siti di sbarco (superiori a 500 m sul livello del mare);
di notte, sull'acqua (eccetto per i tuffi nell'attrezzatura subacquea) o nella foresta;
con armi (tranne una pistola);
con un container di peso superiore a 4 kg, esclusa l'attrezzatura di servizio;
seguire l'attrezzatura di atterraggio;
da quote inferiori a 500 me superiori a 4000 m;
da un aereo ad una velocità di volo superiore a 200 km/h.
173. Per i lanci con il paracadute effettuati mediante espulsione e in acqua con attrezzatura subacquea, l'importo della ricompensa monetaria calcolata secondo le modalità previste dai paragrafi 171-172 della presente Procedura è aumentato con decisione del comandante dell'unità militare al 4% del salario per una posizione militare nella 10a categoria tariffaria ( Appendice n. 2 della presente Procedura) a seconda della complessità del salto.
Per l'atterraggio all'interno dell'attrezzatura o insieme ad essa, a ciascun personale militare viene pagata una remunerazione monetaria pari al 20% dello stipendio per una posizione militare nella 10a categoria tariffaria (Appendice n. 2 della presente Procedura).
174. Quando si eseguono lanci sperimentali, oltre alla remunerazione monetaria prevista nei paragrafi 171 - 172 della presente Procedura, un ulteriore 3-10% dello stipendio per una posizione militare nella 10a categoria tariffaria (Appendice n. 2 della presente Procedura) viene pagato, a seconda della complessità del salto.
L'importo della remunerazione aggiuntiva per ciascun lancio sperimentale è determinato dal Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare o, rispettivamente, dal Comandante delle Forze Aviotrasportate, dal Capo dell'Aeronautica Militare e dalla Difesa Aerea della Marina quando approvano il rapporto sul salto eseguito.
175. La remunerazione monetaria al personale militare di cui alle lettere “a” e “b” del paragrafo 170 della presente Procedura è pagata per non più di due lanci, al personale militare di cui alla lettera “c” dello stesso paragrafo - per non più di tre salti eseguiti un giorno. Questa restrizione non si applica ai salti sperimentali.
Il personale militare che ha il titolo di Maestro di Paracadutismo o Maestro di Classe Internazionale o Maestro Onorato di Paracadutismo riceve una ricompensa in denaro per tutti i lanci con il paracadute eseguiti entro un giorno, ma entro i limiti delle norme per i lanci pagati.
176. La remunerazione monetaria durante un anno solare viene pagata per i lanci con il paracadute eseguiti secondo il piano di addestramento al combattimento (addestramento), ma non oltre i limiti delle norme annuali per i lanci pagati stabiliti per determinate categorie di personale militare dai funzionari specificati in paragrafo 170 della presente Procedura.
177. Il personale militare che fa parte di squadre di paracadutismo sportivo riceve un compenso monetario per i lanci con il paracadute eseguiti secondo il piano di addestramento al combattimento (addestramento), ma non più di:
per squadre di formazioni, associazioni e istituti di istruzione militare di formazione professionale - 150 salti all'anno;
per le squadre di rami combinati delle Forze Armate e rami delle Forze Armate - 200 lanci all'anno;
per le squadre delle Forze Armate e del personale militare del 3° Club Centrale di Paracadutismo Sportivo - 400 lanci all'anno.
Il personale militare che fa parte delle squadre nazionali di paracadutismo sportivo dei rami delle Forze Armate e dei rami delle Forze Armate può, oltre alla norma specificata, effettuare 50 lanci con il paracadute pagati in preparazione al Campionato delle Forze Armate e ad ogni competizione internazionale.
178. La ricompensa in denaro viene pagata dall'unità militare in cui sono stati effettuati i lanci, in base all'ordine del comandante dell'unità militare, indicando la data di ogni lancio, i fattori di complicazione e di che tipo di salto si tratta.
Nel determinare l'importo della ricompensa in denaro, vengono presi in considerazione tutti i lanci con il paracadute documentati eseguiti da un militare, anche nel periodo precedente alla coscrizione (entrata) nel servizio militare.
179. Non viene corrisposta alcuna ricompensa monetaria per i lanci con il paracadute eseguiti:
non secondo il piano di addestramento al combattimento (addestramento);
più di due o tre lanci al giorno per le categorie rilevanti del personale militare;
in eccesso rispetto alla norma annuale di salti retribuiti stabilita per una determinata categoria di personale militare.
180. I cittadini richiamati secondo le modalità prescritte per l'addestramento e l'addestramento di verifica, che effettuano lanci con il paracadute (atterraggio con attrezzature) durante tali campi di addestramento, sono soggetti al pagamento di un compenso monetario nelle modalità e nell'importo stabilito dai commi 170 - 179 della presente Procedura per le categorie interessate del personale militare.

Aria - sbarco delle truppe può essere giustamente considerato un modello di valore e forza esercito nazionale. È difficile immaginare un soldato che sogna di prestare servizio nell'esercito e che non vorrebbe cimentarsi come paracadutista.

Il servizio in questo ramo dell'esercito ne ha diversi caratteristiche peculiari, anche intensivo esercizio fisicoè la chiave. Per questo motivo, la legislazione attuale prevede una serie di requisiti obbligatori che un coscritto che desidera prestare servizio nelle file delle truppe d'élite deve soddisfare.

Come entrare nelle forze aviotrasportate mediante coscrizione è una domanda che molti coscritti si pongono prima di visitare una commissione medica. La risposta è semplice: è importante soddisfare tutti i criteri di selezione ed esprimere al comitato di distribuzione il proprio desiderio di entrare in questo particolare ramo dell'esercito.

Cosa è importante fare

Secondo le attuali norme giuridiche, vale a dire ai sensi del paragrafo “D” del regolamento “On dovere militare", le raccomandazioni sulla distribuzione dei soldati di leva sono fornite dal capo dell'ufficio territoriale di registrazione e arruolamento militare. Di norma, già al momento della prima registrazione alle persone in età militare viene chiesto quali siano le loro intenzioni riguardo al servizio militare. Dopo aver superato la commissione medica, il coscritto si reca alla riunione della bozza di commissione, dove verrà presa una decisione preliminare in quali truppe presterà servizio il giovane (in assenza di controindicazioni per motivi di salute). Qui è importante non essere timido e indicare chiaramente il tuo desiderio di prestare servizio nelle forze aviotrasportate.

È molto importante capire che le truppe aviotrasportate non sono solo romanticismo, è un servizio molto difficile e pericoloso. Questo ramo dell'esercito non è solo considerato l'élite dell'intero Esercito russo, questa è praticamente la riserva principale del comandante in capo supremo, quindi i requisiti per l'arruolamento in questo ramo dell'esercito sono molto più seri che altrove. Una buona salute e una resistenza impressionante sono particolarmente importanti se vuoi prestare servizio in un'unità delle forze speciali.

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Criteri chiave per la selezione delle reclute

Per facilità di comprensione, questi requisiti per i soldati di leva dovrebbero essere suddivisi in diverse categorie.

Stato di salute fisica

L'intenso stress a cui è esposta una normale forza aerea richiede una salute impeccabile. Non dovrebbero esserci patologie congenite o acquisite. Sulla base dei risultati dell'esame, la commissione medica dell'ufficio di registrazione e arruolamento militare deve determinare la categoria di idoneità A1, che deve essere registrata nella relativa documentazione.

Inoltre, un coscritto che richiede il servizio nelle forze aviotrasportate non dovrebbe avere alcuna predisposizione ai processi infiammatori cronici. IN tessera sanitaria dalla clinica nel luogo di registrazione permanente non dovrebbero esserci certificati di interventi chirurgici a seguito di lesioni o sviluppo di patologie interne. Ogni giorno, i paracadutisti sono esposti a carichi pesanti, che includono:

  • allenamento estenuante per sviluppare la resistenza;
  • salti costanti con il paracadute;
  • esaurimento regolare del corpo a causa di lunghi voli;
  • alimentazione squilibrata durante i corsi di sopravvivenza, ecc.

Tutto ciò può lasciare un segno indelebile su un corpo indebolito, quindi dovresti valutare sensibilmente la tua salute. Se hai un desiderio deliberato di iscriverti servizio di leva nelle forze aviotrasportate si consiglia di iniziare l'addestramento il prima possibile. Dopotutto, oltre alla buona salute fisica e all'assenza di processi patologici nel corpo, questi non sono tutti i requisiti.

Anche la salute mentale e la stabilità emotiva sono requisiti essenziali per un soldato che entra nel servizio militare. servizio militare come paracadutista. Il coscritto dovrà sottoporsi a una serie di test specialistici, che non possono essere deliberatamente ingannati. Sono sviluppati da psicologi militari e vengono utilizzati con successo nella pratica, eliminando i candidati inaffidabili.

Dati fisici

Ci sono alcuni parametri antropometrici che devono essere soddisfatti per potersi arruolare nelle Forze Aviotrasportate. Gli indicatori sono ragionevoli. Anche una leggera deviazione dai requisiti di altezza e peso specificati può essere il motivo principale del rifiuto.

L'altezza di un potenziale paracadutista non deve essere inferiore a 175 cm e non superiore a 195 cm. Il peso corporeo può variare da 75 a 85 kg.

Questi indicatori sono naturali in senso fisiologico. La deviazione da questi parametri è una prova indiretta di problemi di salute nascosti. Inoltre, il mancato rispetto di questi requisiti può impedire l'adempimento della missione di combattimento assegnata truppe d'élite RF.

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Anche gli indicatori di crescita non sono stati assegnati a caso. Gente bassa sicuramente non sarà in grado di affrontare per molto tempo esercizi di forza e altre delizie della vita dei berretti blu, e troppi persone alte un altro problema. Una lunga permanenza in aria, che è la norma per un paracadutista, è associata a carichi atmosferici intensi, che influiscono pressione sanguigna. Le persone alte sono più suscettibili all’ipotensione (sindrome) bassa pressione sanguigna), che può lasciare un’impronta sulla salute del soldato anche dopo il servizio militare.

Se la discrepanza di altezza è quasi impossibile da correggere, con il peso le cose sono diverse. Comporre massa muscolare, o viceversa eliminare peso in eccesso possibile per relativamente poco tempo, è importante prendersi cura di se stessi in tempo.

Forma fisica

Un coscritto che desidera prestare servizio nelle forze aviotrasportate deve soddisfare i requisiti per allenamento fisico. In assenza di controindicazioni mediche e fisiologiche, al soldato verrà chiesto di superare i seguenti standard fisici:

  • 20 flessioni;
  • 20 trazioni;
  • percorrere 3 km con attrezzatura del peso di 15 kg.

Ciò dovrà essere dimostrato al progetto di commissione, altrimenti, nella richiesta di ammissione al rango Coscritto in volo verrà rifiutato. È importante capire che questi requisiti potrebbero non sembrare così complicati, ma in realtà non è così. Non sarà possibile soddisfare questi standard senza una preparazione lunga e mirata. Inoltre, per raggiungere tali indicatori, si consiglia di astenersi dal consumare prodotti alcolici e prodotti del tabacco.

Formazione scolastica

Un potenziale paracadutista non deve solo soddisfare tutti i requisiti precedentemente menzionati. Non di meno fattore importanteè la presenza dell’istruzione. La media generale sarà abbastanza. Un buon vantaggio non ci saranno gradi C sul certificato.

Ulteriori fattori

Ci sono diversi fattori che possono aumentare significativamente le tue possibilità giovanotto per l'arruolamento con successo nei ranghi delle forze aviotrasportate. Questi includono:

Le truppe aviotrasportate devono sottoporsi all'addestramento al salto anche nella fase di addestramento. Quindi le abilità del lancio con il paracadute vengono utilizzate durante le operazioni di combattimento o le esibizioni dimostrative. Il salto ha regole speciali: requisiti per i paracadute, aerei utilizzati e addestramento dei soldati. Tutti questi requisiti devono essere conosciuti dalla squadra di sbarco per un volo e un atterraggio sicuri.

Un paracadutista non può saltare senza addestramento. Formazione scolastica - fase obbligatoria prima dell'inizio dei veri lanci in volo, durante i quali si svolgono l'addestramento teorico e la pratica del salto. Di seguito sono riportate tutte le informazioni che vengono raccontate ai futuri paracadutisti durante l'addestramento.

Aerei per il trasporto e l'atterraggio

Da quali aerei saltano i paracadutisti? Esercito russo avanti questo momento utilizza diversi aerei per far cadere le truppe. Il principale è IL-76, ma vengono utilizzate anche altre macchine volanti:

  • AN-12;
  • MI6;
  • MI-8.

L'IL-76 rimane preferito perché è equipaggiato in modo più conveniente per l'atterraggio, ha un bagagliaio spazioso e mantiene bene la pressione anche ad alta quota se la squadra di sbarco deve saltare lì. Il suo corpo è sigillato, ma nel caso situazioni di emergenza il compartimento per i paracadutisti è dotato di maschere di ossigeno individuali. In questo modo ogni paracadutista non avvertirà la mancanza di ossigeno durante il volo.

L'aereo raggiunge una velocità di circa 300 km orari e questo è l'indicatore ottimale per l'atterraggio in condizioni militari.

Salta l'altezza

Da quale altezza di solito i paracadutisti saltano con il paracadute? L'altezza del salto dipende dal tipo di paracadute e dall'aereo utilizzato per l'atterraggio. L'altitudine di atterraggio ottimale consigliata è di 800-1000 metri dal suolo. Questo indicatore è utile in condizioni di combattimento, poiché a questa altitudine l'aereo è meno esposto al fuoco. Allo stesso tempo, l'aria non è troppo rarefatta perché il paracadutista possa atterrare.

Da quale altezza saltano solitamente i paracadutisti in situazioni non addestrative? Il dispiegamento del paracadute D-5 o D-6 durante l'atterraggio da un IL-76 avviene ad un'altitudine di 600 metri. La distanza abituale richiesta per l'implementazione completa è di 200 metri. Cioè, se l'atterraggio inizia ad un'altitudine di 1200, lo schieramento avverrà intorno ai 1000. Il massimo consentito durante l'atterraggio è di 2000 metri.

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I modelli di paracadute più avanzati ti consentono di iniziare l'atterraggio da un livello di diverse migliaia di metri. COSÌ, modello moderno D-10 ti permette di atterrare altezza massima non più di 4000 m dal suolo. Allo stesso tempo, è minimo livello ammissibile per espansione - 200. Si consiglia di iniziare lo schieramento prima per ridurre la probabilità di lesioni e di un atterraggio duro.

Tipi di paracadute

Dagli anni ’90, la Russia ha utilizzato due tipi principali di paracadute da atterraggio: D-5 e D-6. Il primo è il più semplice e non consente di regolare la posizione di atterraggio. Quante linee ha il paracadute di un paracadutista? Dipende dal modello. L'imbracatura in D-5 è 28, le estremità sono fisse, motivo per cui è impossibile regolare la direzione del volo. La lunghezza delle imbracature è di 9 metri. Il peso di un set è di circa 15 kg.

Un modello più avanzato del D-5 è il paracadute del paracadutista D-6. In esso è possibile rilasciare le estremità delle linee e tirare i fili, regolando la direzione del volo. Per girare a sinistra bisogna tirare le linee a sinistra, per manovrare a destra tirare il filo a destra. L'area della cupola del paracadute è la stessa del D-5 (83 metri quadrati). Il peso del kit è ridotto: solo 11 chilogrammi, è più conveniente per i paracadutisti ancora in addestramento, ma già addestrati. Durante l'allenamento vengono effettuati circa 5 salti (con percorsi espressi), si consiglia di rilasciare D-6 dopo il primo o il secondo. Nel set sono presenti 30 travi, quattro delle quali consentono di controllare il paracadute.

I kit D-10 sono stati sviluppati per principianti assoluti; questa è una versione aggiornata, che solo di recente è diventata disponibile per l'esercito. Ci sono più travi qui: 26 principali e 24 aggiuntive. Delle 26 fermate, 4 consentono di controllare il sistema, la loro lunghezza è di 7 metri e le restanti 22 sono di 4 metri. Risulta che ci sono solo 22 linee aggiuntive esterne e 24 aggiuntive interne. Un tale numero di corde (tutte in nylon) consente il massimo controllo del volo e la correzione della rotta durante lo sbarco. L'area della cupola del D-10 arriva fino a 100 metri quadrati. Allo stesso tempo, la cupola è realizzata a forma di zucca, un comodo colore verde senza motivo, in modo che dopo l'atterraggio del paracadutista sarebbe più difficile da rilevare.

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Regole per lo sbarco

I paracadutisti sbarcano dalla cabina in un certo ordine. In IL-76 ciò accade in diversi thread. Per lo sbarco sono presenti due porte laterali e una rampa. A attività educative preferiscono utilizzare esclusivamente le porte laterali. Lo sbarco può essere effettuato:

  • in un flusso di due porte (con un minimo di personale);
  • in due flussi da due porte (con un numero medio di paracadutisti);
  • tre o quattro flussi di due porte (per attività formative su larga scala);
  • in due flussi sia dalla rampa che dalle porte (durante le operazioni di combattimento).

La distribuzione in flussi viene effettuata in modo tale che i saltatori non entrino in collisione tra loro durante l'atterraggio e non possano rimanere impigliati. C'è un piccolo ritardo tra i thread, in genere diverse decine di secondi.

Meccanismo di volo e spiegamento del paracadute

Dopo l'atterraggio, il paracadutista deve calcolare 5 secondi. Non può essere considerato un metodo standard: “1, 2, 3...”. Risulterà troppo velocemente, i veri 5 secondi non passeranno ancora. È meglio contare così: “121, 122...”. Al giorno d'oggi, il conteggio più comunemente utilizzato parte da 500: “501, 502, 503...”.

Subito dopo il lancio, il paracadute stabilizzatore si apre automaticamente (le fasi del suo dispiegamento sono visibili nel video). Questa è una piccola cupola che impedisce al paracadutista di girare su se stesso durante la caduta. La stabilizzazione impedisce i salti mortali in aria, in cui una persona inizia a volare a testa in giù (questa posizione non consente l'apertura del paracadute).

Dopo cinque secondi, la stabilizzazione viene completamente rimossa e la cupola principale deve essere attivata. Questo viene fatto utilizzando un anello o automaticamente. Un buon paracadutista deve essere in grado di regolare da solo l'apertura del paracadute, motivo per cui agli allievi addestrati vengono forniti dei kit con anello. Dopo aver attivato l'anello, la cupola principale si apre completamente entro 200 metri dalla caduta. I compiti di un paracadutista paracadutista addestrato includono il camuffamento dopo l'atterraggio.

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Regole di sicurezza: come proteggere le truppe dagli infortuni

Obbligatorio il paracadute trattamento speciale, fate attenzione affinché il salto utilizzandoli avvenga nel modo più sicuro possibile. Immediatamente dopo l'uso, il paracadute deve essere piegato correttamente, altrimenti la sua durata sarà notevolmente ridotta. Un paracadute piegato in modo errato potrebbe non funzionare durante l'atterraggio, causando la morte.