De bedste MANPADS. Russisk luftforsvar vs

Barak - israelsk luftværn missilsystem(SAM) skibsbaseret, designet til luftforsvar skibe fra anti-skibs missiler og styrede bomber.

Der er også udviklet en jordbaseret version af Barak-8-systemet.

Producent: et konsortium af IAI og RAFAEL. Vedtaget af flåderne i Israel, Indien, Singapore, Taiwan, Venezuela, Chile og Aserbajdsjan. Omkostningerne til Baraks luftforsvarssystem er 24 millioner dollars.

Barak luftværnsmissiler affyres fra en vertikal affyringsinstallation. Efter affyring klatrer missilet lodret i 0,6 s og vender derefter til sin kampkurs.

Ved aflytning bruger luftforsvarssystemet en multifunktions overvågnings-, sporings- og vejledningsradar fremstillet af ELTA Systems.

Avancerede Barak luftforsvarssystemer kan nedskyde fly, ballistiske missiler, krydsermissiler, guidede bomber, ubemandede luftfartøjer fly og fjendtlige helikoptere inden for en radius på op til 20 km i vanskeligt vejrforhold ethvert tidspunkt af dagen. Den berørte sektor er 360 grader.

Den indiske flåde gennemførte med succes de første test af Barak-luftforsvarssystemet installeret om bord på hangarskibet Vikramaditya (tidligere admiral Gorshkov) i Det Arabiske Hav - missilet opsnappede og ødelagde et rigtigt lavtflyvende højhastighedsmål.

Derudover er Barak luftforsvarssystemer installeret på andre skibe fra den indiske flåde - hangarskibet Viraat, destroyere af typen Calcutta, Delhi, Rajput, fregatter af typen Shivalik, Godavari, Brahmaputra.

Intet andet land kan konkurrere med det israelske Barak luftforsvarssystem i denne klasse af luftforsvar.

Men i virkeligheden er der ingen magi her for nogen af ​​siderne. Det strategiske niveau af gensidigt fordelagtigt partnerskab på et så følsomt område som levering af våben og militært udstyr er en hverdagsrealitet for vores lande, en slags rutine, men uden nogen negative konnotationer. Og indtil videre har hverken andre lande, som gør en enorm indsats for at trænge ind og få fodfæste på det indiske marked for militære produkter, eller individuelle uoverensstemmelser mellem Rusland og Indien om nogle fælles programmer været i stand til at forårsage alvorlig skade på dette partnerskab (her, Vi kan især huske projektet med at skabe AIT's mellemstore transportfly, hvis annullering for nylig blev annonceret).

TIL INDIEN MED "TRIUMPH"

Uanset hvor meget nogen gerne vil ødelægge alliancen mellem Moskva og Delhi på det militær-tekniske samarbejdsområde, kan dette ikke lade sig gøre. Grundlaget for kampkraft indiske luftvåben, Landstyrker og flåden er russiske våben: multirolle jagerfly S-30MKI, hoved kampvogne T-90, hangarskib "Vikramaditya" med en luftgruppe bestående af MiG-29K/KUB-fartøjsbaserede jagerfly. Og denne liste fortsætter med at vokse. En kontrakt om levering af luftværnsmissilsystemer til Indien er i øjeblikket ved at blive udarbejdet. Lang distance S-400 udviklet af Almaz-Antey VKO Concern.

En mellemstatslig aftale om levering af S-400 Triumph luftforsvarssystemer til Indien blev underskrevet under det russisk-indiske topmøde i oktober 2016. Som Vladimir Drozhzhov, vicedirektør for Federal Service for Military-Technical Cooperation, bemærkede under Aero India 2017 rumfartssalon, Rusland forventer, at den tilsvarende kontrakt vil blive indgået inden udgangen af ​​2017. Forhandlinger forud for kontrakt er i gang.

Under Aero India 2017, Vyacheslav Dzirkaln, stedfortræder generaldirektør Bekymring VKO "Almaz-Antey" for udenlandsk økonomisk aktivitet, blev spørgsmålet stillet om, hvorfor S-400 nyder så stor interesse for markedet for højteknologiske militærprodukter. Svaret var enkelt: "I øjeblikket er S-400 det bedste langtrækkende luftforsvarssystem i verden." Dette faktum bekræftes ikke kun af udarbejdelsen af ​​den tilsvarende kontrakt med Indien, men også af den allerede indgåede aftale om levering af Triumphs til Kina (en kontrakt med Kina, som direktør for internationalt samarbejde og regionalpolitik for statsselskabet "Rostec" Viktor Kladov, i øjeblikket på produktionsstadiet). Kina har tydeligvis gjort meget betydelige fremskridt i udviklingen moderne systemer våben, men foretrækker stadig at implementere følsomme ud fra et støttesynspunkt national sikkerhed programmer i samarbejde med Rusland.

Af indlysende grunde er nogen detaljer om den kommende kontrakt med Indien om levering af S-400 luftforsvarssystemer ikke blevet offentliggjort. Det er kun kendt - og det blev bekræftet af Vyacheslav Dzirkaln under Indien 2017 - at systemerne vil blive leveret til Indien i færdig form, der er ikke tale om nogen lokalisering af deres produktion.

Og for at opfylde Delhis krav om teknologioverførsel ved køb af udenlandsk fremstillede våben i overensstemmelse med den nuværende de sidste år Baseret på "Make in India"-princippet foreslås det at organisere et eftersalgsservicesystem i landet baseret på "REDICOM"-mobilkomplekset, udviklet af Granit GPTP, som er en del af Almaz-Antey. "Vi tilbyder muligheden for at udstyre de eksisterende faciliteter i Indien til at levere eftersalgsservice for vores udstyr med efterfølgende overførsel af den nødvendige dokumentation og udstyr, som ville gøre det muligt for indiske partnere at arbejde selvstændigt," sagde Vyacheslav Dzirkaln. "Bedriften har ret til at uddanne udenlandske specialister i at udføre servicearbejde," understregede Almaz-Anteys vicegeneraldirektør.

Det mobile reparations- og diagnostiske kompleks "REDICOM" er designet til vedligeholdelse og reparation af antiluftfartøjsmissilsystemer og -komplekser samt radarudstyr på dets driftssteder. Udstyret i komplekset, der er anbragt i standardiserede containerkroppe, giver mulighed for vedligeholdelse og reparation af digitalt, digitalt-analogt, analogt radio-elektronisk udstyr, mekaniske og hydrauliske enheder og komponenter, livsunderstøttende systemer og chassis. Placering af værksteder i standardiserede containerkroppe udstyret med et komplet udvalg af livsstøttesystemer (klimaanlæg, varme, filter og ventilationsenheder) gør det muligt at løse de opgaver, der er tildelt komplekset i stort set alle klimazoner og vejrforhold.

Arbejdspladser på værksteder er udstyret med automatiserede overvågnings- og diagnosesystemer, som reducerer den tid, det tager at identificere fejl i elektronisk udstyr. Der er mulighed for opbevaring af reservedele og tilbehørssæt til reparationer.

Komplekset er universelt og kan bruges til at reparere næsten alt udstyr, både indenlandsk og udenlandsk. I sidstnævnte tilfælde skal operatøren kun levere teknisk dokumentation for våben og militært udstyr, på grundlag af hvilken Granit-specialister vil udvikle testprogrammer til diagnosticering af radioelektronisk udstyr.

Ud over udvikleren af ​​REDICOM-komplekset, GPTP Granit, og skaberen af ​​S-400 luftforsvarssystemet, NPO Almaz, præsenterede dets datterselskaber deres produkter på den fælles stand for Almaz-Antey East Kasakhstan Concern: IEMZ Kupol JSC, UMP JSC, JSC VNIIRA, PJSC NPO Strela, PJSC Radiophysics - udviklere og producenter af land- og havbaserede luftforsvarssystemer, automatiserede systemer kontrol, radarstationer og luftrumskontrol og jordrekognosceringskomplekser.

På Aero India 2017-udstillingen i udstillingen af ​​Almaz-Antey East Kasakhstan Concern blev der generelt lagt vægt på modernisering og reparation af specialiserede militærprodukter, der er almindelige i Sydøstasien. Således præsenterede IEMZ "Kupol" et program til modernisering af OSA-AKM-luftforsvarssystemet til niveauet for OSA-AKM1-luftforsvarssystemet, og UMP præsenterede moderniseringen af ​​Tunguska-luftværnsmissil- og pistolsystemet til Tunguska-niveau -M1 og Shilka antiluftskyts selvkørende kanon op til Shilka-M4 niveau.

I øjeblikket forberedes der på at udvide Koncernens produktsortiment, der udbydes til eksport. Der arbejdes især på at få et pas til eksportoptræden af ​​luftforsvarssystemet Buk-M3. Ved udseende(for ikke at nævne betydeligt udvidede kampegenskaber) på grund af placeringen af ​​missiler i transport- og affyringsbeholdere er det nye kompleks mærkbart anderledes end dets forgængere. Som Vyacheslav Dzirkaln bemærkede, "kom produktudviklerne - specialister fra Tikhomirov Research Institute - med et forslag om at give eksportversionen af ​​komplekset et separat navn. Det foreslåede navn er forbundet med navnet på den første generation af luftforsvarssystemer i eksportversion. Almaz-Antey East Kasakhstan Concern forventer, at Buk-kompleksernes brede popularitet i udlandet vil bidrage til den succesrige promovering af Buk-M3E luftforsvarssystemet på det udenlandske marked. Ifølge vores data, med hensyn til kampeffektivitet blandt mobile komplekser af klassen medium rækkevidde der er ingen lig med Buk-M3-komplekset."

Blandt andre prøver af militære produkter præsenteret af Almaz-Antey Aerospace Defense Concern på Aero India 2017, skal det bemærkes radarsystemer til beskyttelse af objekter og grænser, især multifunktionsradaren "Sova" udviklet af Tula NPO "Strela" var af interesse for repræsentanter for indenrigsministeriet og grænsevagttjenesten i Indien.

”Ud over at vi præsenterer luftværnskanoner på denne udstilling missilsystemer og komplekser har vi i år været meget opmærksomme på civile produkter,” sagde Vyacheslav Dzirkaln under Aero India 2017. “Bekymringen er en trendsætter inden for automatiserede flyvekontrolsystemer (ATC), så mange møder og forhandlinger finder sted her specifikt om dette emne."

Vicegeneraldirektør for Almaz-Antey Aerospace Defense Concern bemærkede især, at den indiske side er interesseret i leveringen af ​​automatiserede flyvekontrolsystemer udviklet og produceret af Concern, flyvepladsovervågningssystemer (A-SMGCS), primære og sekundære radarer, kommunikations- og navigationssystemer og -midler, vejrstøtte. "Forskellige forslag er under overvejelse for at modernisere de tekniske midler til luftnavigationssystemet i Republikken Indien og organisere fælles produktion inden for rammerne af statsprogrammet "Make in India." I øjeblikket er muligheden for at udstyre indiske lufthavne med ATC-udstyr produceret af Koncernen under udvikling. Ud over den indiske side viser lande som Myanmar, Vietnam, Iran og Indonesien også interesse for vores udstyr,” sagde Vyacheslav Dzirkaln.

Det er vigtigt at bemærke her, at Almaz-Antey planlægger at udvide sin linje af højteknologiske civile produkter yderligere. Koncernens udviklingskoncept forudser, at civil instrumentteknik, radioelektronik, oprettelse af automatiserede kontrolsystemer, autonome kraftværker, udvikling af energibesparende teknologier og teknologier til behandling og bortskaffelse til behovene for boliger og kommunale tjenester, medicin, transport, kommunikation, sikkerhed og industriel produktion.

Det vil sige, at vi i dette tilfælde ikke taler om produktion af for eksempel forbrugerelektronik og andre forbrugsvarer - forsøg på at omlægge forsvarsindustrien til stempling af gryder fandt allerede sted i 1980-1990. og demonstrerede deres fuldstændige inkompetence, grænsende til sabotage. Hvert segment af industrien skal passe sin egen virksomhed, især da overførslen af ​​højteknologier fra militæret til relaterede civile sfærer er en teknik, der allerede er blevet bevist i verdenspraksis og gentagne gange har bevist sin effektivitet.

INDIAN FIGHTER TENDER – NY SERIE

Den vigtigste luftfartsintrig på Aero India 2017-luftopvisningen var situationen omkring Indiens planlagte køb af et stort parti (200 enheder) af enmotorede jagerfly - en arv fra MMRCA-programmet, der aldrig blev fuldt implementeret. Den indiske forsvarsminister Manohar Parrikar afslørede nogle detaljer om dette projekt under udstillingen.

Kampflyene bør samles lokalt under 'Make in India'-konceptet med storstilet teknologioverførsel.

Som Manohar Parrikar fortalte lokale medier, leder to virksomheder i øjeblikket projektet - den amerikanske Lockheed Martin med F-16 blok 70 (F-16V) og den svenske Saab med JAS 39E/F Gripen. Ministeren talte også om F/A-18E/F Super Hornet fra det amerikanske selskab Boeing, selvom denne tunge tomotorede maskine tydeligvis ikke passer til betingelserne for det kommende udbud. Hvorvidt denne erklæring er en fejltagelse eller indisk variation er endnu ikke klart. Under alle omstændigheder har F/A-18E/F allerede deltaget i det berømte udbud under MMRCA-programmet, hvor multifunktionelle middelklassekrigere også skulle deltage.

Ifølge Manohar Parrikar vil det udvalgte fly blive samlet på et anlæg oprettet i Indien, specialbygget til projektet som en del af det foreslåede strategiske partnerskab. Når flymodellen er valgt, vil Indien udelukkende identificere indiske private virksomheder som underleverandører i en vis periode.

Forsvarsministeren svarede på spørgsmål fra journalister om, at der angiveligt allerede var truffet en beslutning om at flytte F-16 samlefabrikken til Indien, og forsvarsministeren sagde, at han selv hørte om dette fra medierne, selvom han ikke benægtede, at sådanne forhandlinger faktisk var afholdt med Barak-administrationen Obama. Donald Trump-administrationen kan efter hans mening have et andet syn på dette og andre programmer, og den indiske ledelse er klar til at diskutere dem, idet de forstår, at enhver aftale af denne skala skal være i overensstemmelse med amerikanske politiske prioriteter.

Hvorom alting er, så iværksatte den svenske virksomhed Saab under Aero India 2017 en hidtil uset energisk indsats for at promovere sine kampfly på det indiske marked. Repræsentanter for virksomheden annoncerede den maksimalt mulige overførsel af teknologi til Indien og promoverede også på udstillingen dæksversionen af ​​Gripen til nye indiske hangarskibe, hvis oprettelse allerede er begyndt.

Projektet med at skabe en flådeversion af JAS 39E/F har endnu ikke forladt papirstadiet, selvom konstruktionen af ​​en flyprototype af jagerflyet ifølge Saab-repræsentanter vil begynde "meget snart." Da den svenske flåde ikke har hangarskibe, vil den første flyvning af flåde Gripen foregå fra dækket af et hangarskib fra et "tredje land". Hovedkandidaten til denne rolle er USA, da det er usandsynligt, at svenskerne vil være i stand til at nå til enighed om dette spørgsmål med Paris, som forventer selvstændigt at sælge sin transportør-baserede Rafale M til Indien.

Ud over at promovere JAS 39E/F til det indiske marked, tilbyder Saab som enten en selvstændig eller en ekstra mulighed for at forbedre kampkapaciteten for den indisk-udviklede Tejas lette jagerfly. Svenskerne er klar til at integrere deres radar om bord på dette fly, svarende til den, der er installeret på Gripen, og også udstyre Tejas med en ophængt container med en lille størrelse phased array radar, som tillader brugen af ​​alle-aspekter luft-til -luftmissiler fra jagerflyet.

Rusland vil også deltage i udbud om at forsyne Indien med 200 nye kampfly og dæksbaserede køretøjer til lovende hangarskibe. Vores kandidater er MiG-35 og MiG-29K/KUB. Som Vladimir Drozhzhov sagde under Aero India 2017, blev det russiske forslag til den første konkurrence indsendt allerede før den officielle start af udbudsprocedurerne.

Folk kan lide at sammenligne forskellige ting med hinanden. Hvem er stærkest: en elefant eller en hval? Vil vægten bryde gennem brønddækslet? Hele sporten er i øvrigt bygget på dette. Folk elsker at sammenligne militært udstyr, hvilket er bedre at gøre på papiret end i rigtig kamp. Kiele Mizokami fra det populære magasin The National Interest besluttede at samle de fem bedste antiluftskyts missilsystemer. Han kompilerede sin vurdering baseret på antallet af nedskudte mål og forholdet mellem hits og misser.

SA-75 "Dvina" (NATO klassifikation:S.A.-2 Retningslinje)

SA-75 “Dvina” er langt fra et nyt produkt, men det er rekordholder for driftstid. Dette antiluftskyts missilsystem blev udviklet i 1953 og har været i kontinuerlig drift over hele verden i mere end halvtreds år. I 1960 blev det amerikanske U-2 spionfly styret af Powers skudt ned af missiler fra dette kompleks.

SA-75 Dvina luftforsvarssystemet dannede grundlaget for luftforsvaret i Nordvietnam under den amerikanske aggression mod Vietnam. I alt blev omkring 2.000 amerikanske fly skudt ned over den vietnamesiske himmel, heraf 64 strategisk bombefly B-52. Dvina er stadig i drift med tyve lande, der naturligvis har gennemgået flere dybe moderniseringer. Velfortjent nummer et.

9K32 "Strela" (NATO:S.A.-7 gral)

9K32 Strela er den første generation af sovjetiske mennesketransportable luftforsvarssystemer. Med hensyn til enkelhed og billighed kan den sammenlignes med AK-47. Det supersoniske missil er i stand til at ramme et mål i en afstand af 3,4 km og en højde på 1,5 km. Denne MANPADS er designet til at yde beskyttelse mod lavtflyvende mål. I hver bataljon sovjetiske hær der var tre "Pile".

militaryrussia.ru

De første sovjetiske MANPADS modtog sin ilddåb under krigen mellem Egypten og Israel i 1969-1970. Egypterne skød 36 fjendtlige fly ned og affyrede 99 missiler. Det svage punkt i dette kompleks var missilets styring af motorens termiske stråling. Mujahideen i Afghanistan kunne ikke lide disse missiler og sagde, at de ofte sigtede mod solen og fløj væk fra målet.

2K12 "Cube" (NATO:S.A.-6 Gevinstfuld)

En veteran fra konflikter i Europa, Afrika og Mellemøsten, "The Cube" kom til fremtrædende plads i 1973 under Yom Kippur-krigen, da Egypten invaderede Sinai-halvøen. Egypten havde 32 Cube-batterier, hvilket kom som en overraskelse for det israelske luftvåben, fordi deres radardetektionssystemer ikke reagerede på disse SAM'er. Takket være dette mistede israelerne halvtreds fly i de første tre dage af krigen. Ved krigens afslutning havde Israel mistet 14 % af hele sin flyflåde.

modernweapon.ru

2K12 "Cube" luftforsvarssystemet var i drift i tredive lande og er stadig i drift i 22. Under Golfkrigen skød irakisk luftforsvar to amerikanske F-16'er ned. En F-16 blev offer for Cuba i luftrummet over Bosnien i 1995. Det sidste fly, der blev skudt ned af dette luftforsvarssystem, var en polsk Su-22, der ved en fejl blev skudt ned af polske luftforsvarsstyrker under en øvelse.

Stinger tilhører anden generation af MANPADS, som gjorde sig bemærket i bjergene i Afghanistan i 80'erne. Stinger viste sig at være meget effektiv mod sovjetiske helikoptere og fly. Effektiviteten af ​​Stingers skyldtes, at den kunne skyde fly ned fra enhver vinkel, og ikke kun bagfra.

wiki

USA begyndte hemmelige leveringer af Stingers afghanske Mujahideen i 1986. Fem hundrede løfteraketter og tusind raketter blev delt ud "som slik" til de skæggede banditter. I alt indtil tilbagetrækning sovjetiske tropper Fra Afghanistan mistede USSR Air Force omkring 270 fly.

MIM-104Patriot

wiki

Det meget omtalte Patriot luftforsvarssystem blev først fremtrædende under Golfkrigen i 1991, da det blev brugt til at beskytte koalitionsstyrker og israelske styrker. bosættelser fra irakiske Scud-missiler. Den amerikanske presse roste ham meget, men reelle succeser viste sig at være meget mere beskedne. Ikke et eneste fjendtligt fly blev skudt ned, og succesraten for at ramme irakiske missiler anslås til 50%. Under invasionen af ​​Irak i 2003 skød Patriot ni mål ned, hvoraf to var koalitionsfly. Generelt kan Patriot ikke prale af en lang levetid, nøjagtighed eller antallet af nedskudte fly.

Mange læsere, efter at have nået slutningen af ​​artiklen, vil utvivlsomt undre sig over, hvor S-300 og S-400 er på denne liste, og hvorfor de formidable russiske luftforsvarssystemer ikke var inkluderet i vurderingen? For sådanne læsere er det nødvendigt endnu en gang at minde om, at listen er udarbejdet efter kampeffektivitet. Hverken S-300 eller S-400 deltog i kampoperationer. Tilsyneladende synes selve det faktum, at de første tre linjer på listen over de mest effektive anti-fly missilsystemer er optaget af sovjetiske modeller, at antyde, at det er bedre ikke at rode med moderne russiske luftforsvarssystemer.

Det mest stridbare luftforsvarssystem: S-75 luftforsvarssystem

Land: USSR
Iværksat: 1957
Rakettype: 13D
Maksimal målindgrebsrækkevidde: 29–34 km
Hastighed for ramte mål: 1500 km/t

John McCain, der tabte det seneste amerikanske præsidentvalg til Barack Obama, er kendt som en aktiv kritiker af russisk udenrigs- og indenrigspolitik. Det er sandsynligt, at en af ​​forklaringerne på en så uforenelig stilling hos senatoren ligger i de sovjetiske designeres resultater for et halvt århundrede siden. Den 23. oktober 1967, under bombningen af ​​Hanoi, blev flyet af en ung pilot, som kom fra familien af ​​arvelige admiraler John McCain, skudt ned. Hans Phantom blev ramt af et S-75 antiluftfartøjsstyret missil. På det tidspunkt havde det sovjetiske antiluftværd allerede skabt en masse problemer for amerikanerne og deres allierede. Den første "test af pennen" fandt sted i Kina i 1959, da det lokale luftforsvar med hjælp fra "sovjetiske kammerater" afbrød flyvningen af ​​et taiwansk højhøjde-rekognosceringsfly, skabt på basis af det britiske Canberra-bombefly. Forhåbningerne om, at det røde luftforsvar ville blive for hårdt for de mere avancerede luftrekognosceringsfly - Lockheed U-2 - var heller ikke bestemt til at gå i opfyldelse. En af dem blev skudt ned af en S-75 over Ural i 1961, og den anden et år senere over Cuba. Det legendariske luftværnsmissil skabt på Fakels designbureau har ramt mange andre mål i forskellige konflikter fra Fjern- og Mellemøsten til caribiske Hav, og selve S-75-komplekset var bestemt til et langt liv i forskellige modifikationer. Vi kan roligt sige, at dette luftforsvarssystem har vundet berømmelse som det mest udbredte af alle luftforsvarssystemer af denne type i verden.

Det mest højteknologiske missilforsvarssystem: Aegis-systemet ("Aegis")

SM-3 raket
Land: USA
første lancering: 2001
Længde: 6,55 m
Trin: 3
Rækkevidde: 500 km
Skadezonehøjde: 250 km

Hovedelementet i dette skibs multifunktionelle kampinformations- og kontrolsystem er AN/SPY-radaren med fire flade fasede arrays med en effekt på 4 MW. Aegis er bevæbnet med SM-2 og SM-3 missiler (sidstnævnte med evnen til at opsnappe ballistiske missiler) med et kinetisk eller fragmenteringssprænghoved. SM-3 modificeres konstant, og Block IIA-modellen er allerede blevet annonceret, som vil være i stand til at opsnappe ICBM'er. Den 21. februar 2008 blev et SM-3 missil affyret fra krydseren Lake Erie i Stillehavet og ramte nødrekognosceringssatellitten USA-193, der ligger i 247 kilometers højde, og bevægede sig med en hastighed på 27.300 km/t.

Det nyeste russiske luftforsvarsmissilsystem: Pantsir S-1 luftforsvarsmissilsystemet

Land Rusland
vedtaget: 2008
Radar: 1RS1-1E og 1RS2 baseret på phased array
Rækkevidde: 18 km
Ammunition: 12 57E6-E missiler
Artillerivåben: 30 mm dobbelt antiluftskyts

Komplekset er designet til kortdistancedækning af civile og militære mål (inklusive langtrækkende luftforsvarssystemer) fra alle moderne og lovende luftangrebsvåben. Det kan også beskytte det forsvarede objekt mod jord- og overfladetrusler. Luftmål omfatter alle mål med en minimumsreflekterende overflade med hastigheder op til 1000 m/s, en maksimal rækkevidde på 20000 m og højder op til 15000 m, inklusive helikoptere, ubemandede luftfartøjer, krydsermissiler og præcisionsbomber.

Det mest nukleare missilforsvar: Transatmosfærisk interceptor 51T6 "Azov"

Land: USSR-Rusland
Første lancering: 1979
Længde: 19,8 m
Trin: 2
Affyringsvægt: 45 t
Skydevidde: 350–500 km
Sprænghovedstyrke: 0,55 Mt

Antimissilmissilet 51T6 (Azov), som var en del af anden generation af missilforsvarssystem omkring Moskva (A-135), blev udviklet ved Fakel IKB i 1971-1990. Dets opgaver omfattede transatmosfærisk aflytning af fjendens sprænghoveder ved hjælp af en modkørende atomeksplosion. Serieproduktion og indsættelse af Azov blev udført allerede i 1990'erne, efter Sovjetunionens sammenbrud. Missilet er i øjeblikket taget ud af drift.

Det mest effektive bærbare luftforsvarssystem: Igla-S MANPADS

Land Rusland
udviklet: 2002
MANPADS "Igla-S"
Skadeområde: 6000 m
Skadehøjde: 3500 m
Hastighed for ramte mål: 400 m/s
Vægt i skudstilling: 19 kg

Ifølge mange eksperter er det russiske antiluftfartøjskompleks designet til at ødelægge lavtflyvende luftmål forskellige typer under forhold med naturlig (baggrund) og kunstig termisk interferens overgår den alle analoger, der findes i verden.

Tættest på vores grænser: Patriot PAC-3 luftforsvarssystem

Land: USA
første lancering: 1994
Raketlængde: 4.826 m
Raketvægt: 316 kg
Sprænghovedets vægt: 24 kg
Målindkoblingshøjde: op til 20 km

En modifikation af Patriot PAC-3 luftforsvarssystemet skabt i 1990'erne er designet til at bekæmpe missiler med en rækkevidde på op til 1000 km. Under testen den 15. marts 1999 blev et målmissil, som var 2. og 3. etape af Minuteman-2 ICBM, ødelagt af et direkte hit. Efter at have opgivet ideen om det tredje positionsområde i det amerikanske strategiske missilforsvarssystem i Europa, bliver Patriot PAC-3-batterier indsat i Østeuropa.

Den mest almindelige luftværnskanon: 20 mm Oerlicon antiluftskyts

Land: Tyskland – Schweiz
Designet: 1914
Kaliber: 20 mm
Brandhastighed: 300–450 skud/min
Rækkevidde: 3–4 km

Den automatiske 20 mm Oerlikon antiluftskyts, også kendt som Becker-pistolen, er historien om et ekstremt vellykket design, der har spredt sig over hele verden og stadig er i brug i dag, på trods af at det første eksempel på dette blev skabt af den tyske designer Reinhold Becker tilbage under Første Verdenskrig. Den høje brandhastighed blev opnået på grund af den originale mekanisme, hvor slagtændingen af ​​primeren blev udført, selv før patronen blev kammeret. Takket være det faktum, at rettighederne til den tyske opfindelse blev overført til SEMAG-virksomheden fra det neutrale Schweiz, producerede både akselandene og de allierede i anti-Hitler-koalitionen deres egne versioner af Oerlikons under Anden Verdenskrig.

Den bedste antiluftskyts fra Anden Verdenskrig: Luftværnskanon 8,8 cm Flugabwehrkanone (FlAK)

Land: Tyskland
År: 1918/1936/1937
Kaliber: 88 mm
Skudhastighed:
15–20 omgange/min
Tøndens længde: 4,98 m
Maksimalt effektivt loft: 8000 m
Projektilvægt: 9,24 kg

En af de bedste i historien antiluftskyts, bedre kendt som "otte-otte", var i tjeneste fra 1933 til 1945. Det viste sig at være så vellykket, at det blev grundlaget for en hel familie artillerisystemer, herunder anti-tank og felt. Derudover tjente antiluftskyts kanonen som en prototype til kanonerne på Tiger-tanken.

Det mest lovende luftforsvar og missilforsvarssystem: S-400 Triumph luftforsvarssystem

Land Rusland
Udviklet: 1999
Måldetektionsrækkevidde: 600 km
Antal samtidigt sporede målspor: op til 300 km
Skadeområde:
Aerodynamiske mål – 5–60 km
Ballistiske mål – 3–240 km
Skadehøjde: 10 m – 27 km

Designet til at ødelægge jamming-fly, radardetektions- og kontrolfly, rekognosceringsfly, strategiske og taktiske luftfartsfly, taktiske, operationelt-taktiske ballistiske missiler, mellemdistance-ballistiske missiler, hypersoniske mål og andre moderne og lovende luftangrebsvåben.

Det mest universelle luftforsvar og missilforsvarssystem: S-300VM "Antey-2500"

Land: USSR
Udviklet: 1988
Skadeområde:
Aerodynamiske mål – 200 km
Ballistiske mål – op til 40 km
Skadehøjde: 25m – 30 km

Det mobile universelle anti-missil- og antiluftfartøjssystem S-300VM "Antey-2500" tilhører den nye generation af anti-missil- og anti-luftfartøjsforsvarssystemer (BMD-PSO). "Antey-2500" er verdens eneste universelle missilforsvar og luftforsvarssystem, der effektivt kan bekæmpe både ballistiske missiler med affyringsrækkevidder på op til 2.500 km og alle typer aerodynamiske og aeroballistiske mål. Antey-2500-systemet er i stand til samtidig at skyde mod 24 aerodynamiske mål, herunder objekter med lav synlighed, eller 16 ballistiske missiler, der flyver med hastigheder op til 4500 m/s.

Det israelske selskab Rafael Advanced Defence Systems Ltd. udgivet en video, hvor hun ved hjælp af computergrafik præsenterede mulighederne i det seneste AIR EW Systems radarkrigssystem, som i øjeblikket udvikles af den israelske forsvarsindustri.

Det elektroniske jamming-system (ERS) består af tre komponenter: Sky Shield ESM (wide-range radar suppression), Light Shield ESM (short-range radar suppression) og en X-Guard container bugseret på et kabel. Det sidste element skulle ifølge udviklerne aflede missilforsvarsmissiler mod sig selv.

Ifølge videoens manuskript starter en gruppe multirolle F-16 jagerfly udstyret med AIR EW Systems for at angribe fjendens infrastrukturfaciliteter (et termisk kraftværk blev valgt som et betinget mål).

Systemet desorienterer fjendens luftforsvar - denne rolle spilles af luftforsvarssystemer, der minder om den russiske S-400 og Pantsir-S.

Luftværnsmissiler, der affyres mod luftgruppen, omdirigeres af den bugserede X-Guard-container, som et resultat af, at missilerne bliver kastet ud af kurs, og jagerflyene rammer den falske fjendes civile infrastruktur. AIR EW Systems elektroniske krigsførelsessystem er i øjeblikket i de sidste stadier af udvikling.

Systemisk kamp

Det skal bemærkes, at det israelske militær har reel erfaring med at bryde igennem fjendens luftforsvar. Vi taler især om luftdrift"Artsav-19", udført under konflikten mellem Israel og Den Arabiske Syriske Republik i 1982.

Den operation involverede dog et helt arsenal af offensive våben. For det første udførte IAI Scout UAV og Mastiff små fjernstyrede luftfartøjer rekognoscering, og bestemte placeringen af ​​syriske antiluftskyts missilsystemer og flyvepladser, som blev kortlagt baseret på de modtagne data. missilangreb. Shrike homing anti-radar missiler var også involveret i operationen, ved hjælp af hvilken det israelske luftvåben ødelagde den syriske luftforsvarsradar.

Samtidig var en hel luftgruppe ansvarlig for radarstøtten af ​​operationen, herunder det amerikanske luftfartsselskab-baserede langdistance radardetektionsfly E-2C Hawkeye, udstyret med en radarantenne og et "ven eller fjende" identifikationssystem . Resultatet af en nøje planlagt operation var den israelske sides sejr over luftforsvarssystemerne i Den Arabiske Syriske Republik.

Planen for at bryde igennem fjendens lagdelte luftforsvarssystem repræsenterer i dag en flertrins og omhyggeligt koordineret operation ved hjælp af forskellige UAV'er, tidlige varslingsfly, radarkrigssystemer og kampfly. For at opdage og forvirre fjendens luftforsvar kan især det israelske militær bruge "dummy" ATALD (Advanced Tactical Air Launched Decoy & Aerial Target) missiler produceret af det statslige selskab Israel Military Industries. Missilet er designet til at simulere udseendet af flere mål på fjendens radarer. Det forventes, at dette vil tvinge ham til at skifte sit luftforsvar til kamptilstand, hvilket vil gøre det muligt for radardetektionssystemerne på den angribende side at opdage positionen af ​​fjendens luftforsvarssystemer.

Efter at fjendens luftværnssystemer er ødelagt af angreb krydsermissiler langtrækkende og angrebsdroner, kan jagere udstyret med elektroniske krigsførelsessystemer deltage i operationen.

Som reservegeneralløjtnant, næstkommanderende-in-chief for det russiske luftvåben i 2003-2007 om spørgsmål vedrørende United Air Defence System i CIS-medlemsstaterne Aitech Bizhev forklarede i et interview med RT, er luftforsvarssystemet et helt kompleks , herunder systemer til undertrykkelse af radiointerferens af udstyr om bord på angribende fly, kampfly samt nær- og langtrækkende luftforsvarssystemer.

Et angreb på sådan et system er umuligt med en enkelt luftgruppe af jagerfly, forklarede eksperten.

"I reklamer præsenterer hvert land sine resultater på den bedst mulige måde. Men en sand vurdering kan kun gives baseret på resultaterne af en rigtig kamp,” understregede Bizhev. — Hvis der planlægges et angreb og gennembrud af fjendens luftforsvar, så bør for eksempel en gruppe elektroniske undertrykkelsesfly deltage i operationen, som vil "blænde" luftforsvarssystemerne med indblanding. Og kun bag dem kommer strejkefly, som udfører kamp mission. Denne algoritme er accepteret over hele verden, det er et klassisk skema."

Himlens forsvarer

Det faktum, at det er russiske modeller af luftforsvarssystemer, der fremstår som en betinget fjende i reklamevideoer fra udenlandske forsvarsvirksomheder, er en bekræftelse af lederskabet russisk udvikling, siger eksperter.

"Selvfølgelig, i materialer, der sigter mod at promovere deres produkter, er de bedste våben udvalgt som potentielle mål for ødelæggelse," forklarede lederen af ​​afdelingen for statskundskab og sociologi ved det russiske økonomiske universitet i et interview med RT. G.V. Plekhanov, ekspert fra Association of Military Political Scientists Andrey Koshkin. — S-400 er det bedste luftforsvarssystem i verden. Dette bekræftes af det faktum, at lande som Tyrkiet og Saudi-Arabien søger at få dem på trods af Washingtons eller NATOs utilfredshed.”

S-400 luftforsvarssystemet blev udviklet i 2000'erne af NPO Almaz opkaldt efter. A.A. Raspletin, i 2007 blev Triumph-komplekset vedtaget af de russiske væbnede styrker. Den er i stand til at detektere mål inden for en radius på 600 km, rækkevidden af ​​S-400 for aerodynamiske mål når 400 km, for ballistiske mål - 60 km. "Triumph" er designet til at ødelægge alle typer luftmål, der flyver med hastigheder op til 4,8 km/s. Komplekset er samtidigt i stand til at ramme 36 mål, og takket være den vertikale affyring af missiler kan beskydning udføres i 360 grader.

S-400 kan udføre missioner under radiomodforanstaltninger. I 2016 rapporterede avisen Izvestia, med henvisning til kilder i Forsvarsministeriet, levering af specielle stealth-containere, der er i stand til at beskytte luftværnssystemer mod fjendens radiorekognoscering.

Den eneste rigtige konkurrent til S-400 i dag er det amerikanske Patriot luftforsvarssystem. Men i en række indikatorer er den russiske "triumf" overlegen Amerikansk kompleks, siger eksperter.

Rusland eksporterer aktivt S-400 til udlandet: Kina var den første køber en kontrakt om levering af luftforsvar til Kina blev underskrevet tilbage i 2014. Türkiye viste interesse for Triumph: en leveringsaftale blev indgået i september 2017. Derudover planlægger Saudi-Arabien og Indien at købe russiske luftforsvarssystemer.

Politisk vægtning

I 2015 indsatte Rusland Triumph-luftforsvarssystemet i Syrien nær Khmeimim-luftbasen. Fremkomsten af ​​S-400 i Mellemøsten kan ikke andet end at bekymre Israel, som har meget anspændte forhold til en række regionale magter. Tel Avivs største regionale modstander, Den Islamiske Republik Iran, modtog S-300 i 2016. Og selvom der endnu ikke er tale om at levere S-400 til Teheran, kan en sådan mulighed ikke udelukkes i fremtiden. Derfor er spørgsmålet om at imødegå sådanne systemer yderst relevant for den israelske forsvarsindustri.

Som sagt tidligere leder Israelske Uzi Rubin missilprogram, ethvert luftforsvarssystem kan håndteres i fremtiden.

• Grundlægger og første direktør for Israel Organisation for missilforsvar Forsvarsministeriet Uzi Rubin
• cyclowiki.org

”Det tager år at klare sådan et system. Truslen mod vores luftvåben, som S-300 og S-400 udgør, er ikke noget nyt.<…>Tiden er på vores side. Hvis du ikke har midler i dag, dukker de op i morgen. Der er ingen uløselige problemer,” citerer newsland.com Rubin for at sige.

Udviklingen af ​​luftværnssystemer står dog heller ikke stille. I øjeblikket er den russiske luftforsvarskoncern Almaz-Antey ved at udvikle S-500 Prometheus luftforsvarssystem. Det antages at det nyeste kompleks vil være i stand til at bekæmpe lavkredsløbssatellitter og rumvåben, hypersoniske krydsermissiler og UAV'er. Som generalløjtnant Viktor Gumenny, næstkommanderende for Aerospace Forces, tidligere rapporterede, kunne det russiske militær modtage S-500 i 2020. Det er dog for tidligt at tale om eksporten af ​​disse nye systemer. Ifølge Rosoboronexports generaldirektør Alexander Mikheev er udenlandske leverancer af S-500 i øjeblikket ikke inkluderet i virksomhedens planer.

I begyndelsen af ​​2017 spredte en række onlinemedier information om, at israelske F-35-krigere angiveligt var i stand til at angribe syrisk territorium uden at blive bemærket af Triumph-luftforsvarssystemet. Rygterne blev spredt med henvisning til Defence News, selvom der ikke efterfølgende blev fundet en sådan publikation på publikationens sider. Som eksperter forklarede, er russiske antiluftskyts i virkeligheden ikke bevidst rettet mod israelske fly i Den Syriske Arabiske Republik i overensstemmelse med de nuværende aftaler, og der er ikke tale om noget "gennembrud" i denne sag.

Bizhev mener, at formidlingen af ​​information om mulighederne for at overvinde S-400 tjener reklameformål - våbenproducenter vil gerne overbevise potentielle købere om effektiviteten af ​​deres produkter.

"På grund af det faktum, at S-400 eksporteres til udlandet, kan det antages, at vi taler om kommercielle og marketingstricks designet til at nedgøre værdien af ​​det russiske kompleks," forklarede eksperten.

I virkeligheden har udenlandske eksperter simpelthen ikke information om S-400'ens muligheder: at tale om, hvorvidt et system kan overvinde S-400, giver ingen mening - systemet har endnu aldrig deltaget i rigtige kampoperationer, bemærker eksperten.

"Alle efterretningstjenester i verden vil gerne vide det præstationsegenskaber"Triumf," understregede Bizhev. — Der er fredstidsfrekvenser, der er krigstidsfrekvenser. Ingen tænder for militære frekvenser uden for kampoperationer, så de ikke genkendes af andre landes rekognosceringsfly."

Denne historie har dog ikke kun en kommerciel, men også en politisk baggrund, mener Koshkin. Ifølge eksperten respekterer Tel Aviv Rusland og dets bevæbnede styrker, men samtidig søger den israelske side at vise, at den er i stand til at overvinde selv det meste bedre system Luftforsvar.

"Israelerne vil gerne vise deres magt, for at demonstrere over for arabiske lande og Iran: på trods af at den islamiske verden erhverver antiluftskyts missilsystemer, der anses for at være de bedste i verden, er Israel stadig en formidabel styrke," Koshkin afsluttet.