Kort satellitvisning og mål afstand. Opmåling af arealer efter plan og kort

1.1.Kortskalaer

Kort skala viser, hvor mange gange længden af en linje på et kort er mindre end dens tilsvarende længde på jorden. Det udtrykkes som et forhold mellem to tal. For eksempel betyder en skala på 1:50.000, at alle terrænlinjer er afbildet på kortet med en reduktion på 50.000 gange, det vil sige, at 1 cm på kortet svarer til 50.000 cm (eller 500 m) på terrænet.

Ris. 1. Design af numeriske og lineære skalaer på topografiske kort og byplaner

Skalaen er angivet under kortrammens underside i digitale termer (numerisk skala) og i form af en ret linje (lineær skala), på hvis segmenter de tilsvarende afstande på jorden er mærket (fig. 1). . Skalaværdien er også angivet her - afstanden i meter (eller kilometer) på jorden, svarende til en centimeter på kortet.

Det er nyttigt at huske reglen: Hvis du krydser de sidste to nuller ud på højre side af forholdet, vil det resterende tal vise, hvor mange meter på jorden, der svarer til 1 cm på kortet, altså skalaværdien.

Når man sammenligner flere skalaer, vil den større være den med det mindste tal i højre side af forholdet. Lad os antage, at der er kort i skalaerne 1:25000, 1:50000 og 1:100000 for det samme område. Af disse vil en skala på 1:25.000 være den største, og en skala på 1:100.000 vil være den mindste.
Jo større skala kortet er, jo mere detaljeret er terrænet afbildet. Efterhånden som kortets skala falder, falder antallet af terrændetaljer vist på det også.

Detaljerne i terrænet afbildet på topografiske kort afhænger af dets natur: hvad færre detaljer indeholder terrænet, jo mere fuldstændigt vises de på kort i mindre skalaer.

I vores land og mange andre lande er hovedskalaerne for topografiske kort: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 og 1:1000000.

De kort, som tropperne bruger, er opdelt i storskala, mellemskala og lille skala.

Kort skala	Kortnavn	Klassificering af kort
		efter skala	til hovedformål
1:10.000 (i 1 cm 100 m)	ti tusindedel	stor skala	taktisk
1:25.000 (i 1 cm 250 m)	femogtyve tusindedel
1:50.000 (i 1 cm 500 m)	fem tusindedel
1:100.000 (på 1 cm 1 km)	hundrede tusindedel	mellemskala
1:200.000 (på 1 cm 2 km)	to hundrede tusindedel		operationelle
1:500.000 (1 cm 5 km)	fem hundrede tusindedel	småskala
1:1 000 000 (1 cm 10 km)	milliontedel

1.2. Måling af lige og buede linjer ved hjælp af et kort

For at bestemme afstanden mellem terrænpunkter (objekter, objekter) på et kort, ved hjælp af en numerisk skala, skal du på kortet måle afstanden mellem disse punkter i centimeter og gange det resulterende tal med skalaværdien.

Eksempel, på et kort i målestok 1:25000 måler vi afstanden mellem broen og vindmøllen med en lineal (fig. 2); det er lig med 7,3 cm, gange 250 m med 7,3 og få den nødvendige afstand; det er lig med 1825 meter (250x7,3=1825).

Ris. 2. Bestem afstanden mellem terrænpunkter på kortet ved hjælp af en lineal.

En lille afstand mellem to punkter i en ret linje er lettere at bestemme ved hjælp af en lineær skala (fig. 3). For at gøre dette er et målekompas tilstrækkeligt, hvis løsning lig med afstanden mellem givet point på kortet, anvende det på en lineær skala og tage en aflæsning i meter eller kilometer. I fig. 3 er den målte afstand 1070 m.

Ris. 3. Måling af afstande på et kort med et målekompas i en lineær skala

Ris. 4. Måle afstande på et kort med et målekompas langs snoede linjer

Store afstande mellem punkter langs lige linjer måles normalt ved hjælp af en lang lineal eller målekompas.

I det første tilfælde bruges en numerisk skala til at bestemme afstanden på kortet ved hjælp af en lineal (se fig. 2).

I det andet tilfælde er "trin"-løsningen af målekompasset indstillet, så den svarer til et helt antal kilometer, og et helt antal "trin" er plottet på segmentet målt på kortet. Den afstand, der ikke passer ind i hele antallet af "trin" af målekompasset, bestemmes ved hjælp af en lineær skala og lægges til det resulterende antal kilometer.

På samme måde måles afstande langs snoede linjer (fig. 4). I dette tilfælde skal "trinnet" af målekompasset tages 0,5 eller 1 cm, afhængigt af længden og graden af snoethed af den linje, der måles.

Ris. 5. Afstandsmålinger med et kurvemeter

For at bestemme længden af en rute på et kort, bruges en speciel enhed, kaldet en curvimeter (fig. 5), som er særlig praktisk til måling af snoede og lange linjer.

Enheden har et hjul, som er forbundet med en pil med et gearsystem.

Når du måler afstand med et curvimeter, skal du indstille dens nål til division 99. Hold curvimeteret i lodret position, flyt det langs linjen, der måles, uden at løfte det fra kortet langs ruten, så skalaaflæsningerne øges. Når du har nået slutpunktet, tæl den målte afstand og gange den med nævneren på den numeriske skala. (I i dette eksempel 34x25000=850000 eller 8500 m)

1.3. Nøjagtighed af måling af afstande på kortet. Afstandskorrektioner for hældning og snoede linjer

Nøjagtighed af bestemmelse af afstande på kortet afhænger af kortets målestok, karakteren af de målte linjer (lige, snoede), den valgte målemetode, terrænet og andre faktorer.

Den mest nøjagtige måde at bestemme afstanden på kortet er i en lige linje.

Når man måler afstande ved hjælp af et kompas eller en lineal med millimeterinddelinger gennemsnits værdi målefejl i flade områder overstiger normalt ikke 0,7-1 mm på kortets målestok, hvilket er 17,5-25 m for et kort i målestoksforhold 1:25000, 35-50 m for et kort i målestoksforhold 1:50000, 35-50 m for et kort i målestok 1:100000.

I bjergrige områder med stejle skråninger vil fejlene være større. Dette forklares ved, at når man opmåler et terræn, er det ikke længden af linjerne på jordens overflade, der er plottet på kortet, men længden af projektionerne af disse linjer på planet.

For eksempel, Med en hældningsstejlhed på 20° (fig. 6) og en afstand på jorden på 2120 m, er dens projektion på planet (afstand på kortet) 2000 m, dvs. 120 m mindre.

Det er beregnet, at med en hældningsvinkel (hældningens stejlhed) på 20°, skal det resulterende afstandsmåleresultat på kortet øges med 6% (tilføj 6 m pr. 100 m), med en hældningsvinkel på 30° - med 15 %, og med en vinkel på 40° - med 23 %.

Ris. 6. Projektion af skråningens længde på et plan (kort)

Ved bestemmelse af længden af en rute på et kort, skal det tages i betragtning, at vejafstande målt på kortet ved hjælp af et kompas eller kurvemåler i de fleste tilfælde er kortere end de faktiske afstande.

Dette forklares ikke kun af tilstedeværelsen af op- og nedture på vejene, men også af en vis generalisering af vejenes snoninger på kortene.

Derfor bør resultatet af måling af rutens længde opnået fra kortet, under hensyntagen til terrænets beskaffenhed og kortets skala, multipliceres med koefficienten angivet i tabellen.

1.4. De enkleste måder at måle områder på et kort

Et omtrentligt estimat af størrelsen af områderne er lavet med øje ved hjælp af kvadraterne i kilometergitteret, der er tilgængelige på kortet. Hvert gitterkvadrat af kort i skalaen 1:10000 - 1:50000 på jorden svarer til 1 km2, et gitterkvadrat af kort i skala 1 : 100000 - 4 km2, kvadratet af kortgitteret i en skala på 1:200000 - 16 km2.

Arealer måles mere nøjagtigt palet, som er et ark af gennemsigtig plast med et gitter af firkanter med en side på 10 mm påført (afhængigt af kortets skala og den nødvendige målenøjagtighed).

Efter at have påført en sådan palet på det målte objekt på kortet, tæller de først antallet af firkanter, der passer helt inde i objektets kontur, og derefter antallet af firkanter gennemskåret af objektets kontur. Vi tager hver af de ufuldstændige firkanter som en halv firkant. Som et resultat af at gange arealet af et kvadrat med summen af kvadrater, opnås arealet af objektet.

Det er praktisk at måle arealer af små områder ved hjælp af kvadrater med skalaer 1:25000 og 1:50000 officerslinje, med specielle rektangulære udskæringer. Områderne af disse rektangler (i hektar) er angivet på linealen for hver gharta-skala.

2. Azimut og retningsvinkel. Magnetisk deklination, konvergens af meridianer og retningskorrektion

Ægte azimut(Au) - vandret vinkel, målt med uret fra 0° til 360° mellem den nordlige retning af den sande meridian af et givet punkt og retningen til objektet (se fig. 7).

Magnetisk azimut(Am) - vandret vinkel, målt med uret fra 0e til 360° mellem den nordlige retning af den magnetiske meridian af et givet punkt og retningen til objektet.

Retningsvinkel(α; DU) - vandret vinkel målt med uret fra 0° til 360° mellem den lodrette linjes nordlige retning gitter givet punkt og retning til objektet.

Magnetisk deklination(δ; Sk) - vinklen mellem den nordlige retning af den sande og magnetiske meridian i et givet punkt.

Hvis den magnetiske nål afviger fra den sande meridian mod øst, så er deklinationen østlig (tælles med et +-tegn), så er deklinationen vestlig (tælles med et --tegn).

Ris. 7. Vinkler, retninger og deres forhold på kortet

Meridian konvergens(γ; Sat) - vinklen mellem den nordlige retning af den sande meridian og den lodrette gitterlinje på et givet punkt. Når gitterlinjen afviger mod øst, er konvergensen af meridianen østlig (tælles med et +-tegn), når gitterlinjen afviger mod vest - vestlig (tælles med et --tegn).

Retningskorrektion(PN) - vinklen mellem den nordlige retning af den lodrette gitterlinje og retningen af den magnetiske meridian. Det er ligeværdigt algebraisk forskel magnetisk deklination og konvergens af meridianer:

3. Måle og plotte retningsvinkler på kortet. Overgang fra retningsvinkel til magnetisk azimut og tilbage

På jorden bruge et kompas (kompas) til at måle magnetiske azimut retninger, hvorfra de så bevæger sig til retningsvinkler.

På kortet tværtimod måler de retningsvinkler og fra dem bevæger de sig videre til magnetiske azimut af retninger på jorden.

Ris. 8. Ændring af retningsvinkler på kortet med en vinkelmåler

Retningsvinkler på kortet måles med en vinkelmåler eller akkordvinkelmåler.

Måling af retningsvinkler med en vinkelmåler udføres i følgende rækkefølge:

det pejlemærke, ved hvilket retningsvinklen måles, er forbundet med en ret linje til det stående punkt, således at denne rette linje er større end vinkelmålerens radius og skærer mindst én lodret linje i koordinatgitteret;
juster midten af vinkelmåleren med skæringspunktet, som vist i fig. 8 og tæl værdien af retningsvinklen ved hjælp af vinkelmåleren. I vores eksempel er retningsvinklen fra punkt A til punkt B 274° (fig. 8, a), og fra punkt A til punkt C er 65° (fig. 8, b).

I praksis er der ofte behov for at bestemme den magnetiske AM fra en kendt retningsvinkel ά, eller omvendt, vinklen ά fra en kendt magnetisk azimut.

Overgang fra retningsvinkel til magnetisk azimut og tilbage

Overgangen fra retningsvinkel til magnetisk azimut og tilbage udføres, når det på jorden er nødvendigt at bruge et kompas (kompas) til at finde den retning, hvis retningsvinkel måles på kortet, eller omvendt, når det er nødvendigt at plotte på kortet den retning, hvis magnetiske azimut måles på terræn ved hjælp af et kompas.

For at løse dette problem er det nødvendigt at kende afvigelsen af den magnetiske meridian for et givet punkt fra den lodrette kilometerlinje. Denne værdi kaldes retningskorrektion (DC).

Ris. 10. Bestemmelse af korrektionen for overgangen fra retningsvinkel til magnetisk azimut og tilbage

Retningskorrektionen og dens konstituerende vinkler - konvergensen af meridianer og magnetisk deklination er angivet på kortet under den sydlige side af rammen i form af et diagram, der ser ud som vist i fig. 9.

Meridian konvergens(g) - vinklen mellem den sande meridian af et punkt og den lodrette kilometerlinje afhænger af dette punkts afstand fra zonens aksiale meridian og kan have en værdi fra 0 til ±3°. Diagrammet viser den gennemsnitlige konvergens af meridianer for et givet kortark.

Magnetisk deklination(d) - vinklen mellem den sande og magnetiske meridian er angivet på diagrammet for det år, kortet blev taget (opdateret). Teksten placeret ved siden af diagrammet giver information om retningen og størrelsen af den årlige ændring i magnetisk deklination.

For at undgå fejl ved bestemmelse af retningskorrektionens størrelse og fortegn anbefales følgende teknik.

Fra toppen af hjørnerne i diagrammet (fig. 10), tegn en vilkårlig retning OM og marker med buer retningsvinklen ά og den magnetiske azimut Am i denne retning. Så vil det straks være klart, hvad størrelsen og tegnet på retningskorrektionen er.

Hvis der f.eks. ά = 97°12", så Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Forberedelse iht. datakortet til bevægelse i azimut

Bevægelse i azimut- Dette er den vigtigste måde at navigere i områder, der er fattige på vartegn, især om natten og med begrænset sigtbarhed.

Dens essens ligger i at fastholde de retninger, der er specificeret af magnetiske azimuth, og afstandene bestemt på kortet mellem vendepunkterne på den påtænkte rute. Bevægelsesretninger holdes ved hjælp af et kompas, afstande måles i trin eller ved hjælp af et speedometer.

De indledende data for bevægelse langs azimuths (magnetiske azimuths og afstande) bestemmes ud fra kortet, og bevægelsestidspunktet bestemmes i henhold til standarden og tegnes i form af et diagram (fig. 11) eller indtastes i en tabel ( Tabel 1). Data i denne form gives til befalingsmænd, der ikke har topografiske kort. Hvis kommandanten har sin arbejdskort, så tegner han de indledende data for bevægelse langs azimuth direkte på arbejdskortet.

Ris. 11. Skema for bevægelse i azimut

Bevægelsesruten langs azimuths vælges under hensyntagen til terrænets fremkommelighed, dets beskyttende og camouflageegenskaber, således at det i en kampsituation giver en hurtig og skjult udgang til det angivne punkt.

Ruten omfatter normalt veje, lysninger og andre lineære vartegn, der gør det nemmere at fastholde bevægelsesretningen. Vendepunkter vælges ved vartegn, der er let genkendelige på jorden (f.eks. bygninger af tårntype, vejkryds, broer, overkørsler, geodætiske punkter osv.).

Det er eksperimentelt fastslået, at afstanden mellem vartegn ved rutens vendepunkter ikke bør overstige 1 km, når man rejser til fods om dagen, og 6-10 km, når man rejser i bil.

Ved kørsel om natten markeres vartegn oftere langs ruten.

For at sikre en hemmelig udgang til et bestemt punkt er ruten markeret langs fordybninger, vegetationsområder og andre objekter, der giver bevægelsescamouflage. Undgå at rejse på høje kamme og åbne områder.

Afstandene mellem vartegn, der er valgt langs ruten ved vendepunkter, måles langs lige linjer ved hjælp af et målekompas og en lineær skala, eller måske mere præcist med en lineal med millimeterinddelinger. Hvis ruten er planlagt langs et bakket (bjergrigt) område, så indføres en korrektion for relieffet i afstandene målt på kortet.

tabel 1

5. Overholdelse af standarder

nr. norm.	Standardens navn	Betingelser (procedure) for overholdelse af standarden	Kategori af praktikanter	Estimat efter tid
nr. norm.	Standardens navn	Betingelser (procedure) for overholdelse af standarden	Kategori af praktikanter	"fremragende"	"kor."	"ud."
1	Bestemmelse af retning (azimut) på jorden	Retningens azimut (landemærke) er givet. Angiv den retning, der svarer til en given azimut på jorden, eller bestem azimuten til et specificeret vartegn. Tiden til at opfylde standarden tælles fra opgavebeskrivelsen til rapporten om retningen (azimutværdi). Overholdelse af standarden vurderes "utilfredsstillende", hvis fejlen ved bestemmelse af retningen (azimut) overstiger 3° (0-50).	Tjenestemand	40 sek	45 sek	55 sek
5	Forberedelse af data til azimutbevægelse	M 1:50000-kortet viser to punkter i en afstand på mindst 4 km. Studer området på et kort, skitser en rute, vælg mindst tre mellemliggende vartegn, bestem retningsvinkler og afstande mellem dem. Forbered et diagram (tabel) over data til bevægelse langs azimuths (oversæt retningsvinkler til magnetiske azimuter og afstande til par af trin). Fejl, der reducerer vurderingen til "utilfredsstillende": fejlen ved bestemmelse af retningsvinklen overstiger 2°; fejlen i afstandsmålingen overstiger 0,5 mm på kortskalaen; korrektioner for konvergensen af meridianer og deklinationen af den magnetiske nål tages ikke i betragtning eller indføres forkert. Tiden til at opfylde standarden tælles fra det øjeblik kortet udstedes til præsentationen af diagrammet (tabel).	Officerer	8 min	9 min	11 min

Download fra Depositfiler

METODOLOGISKE INSTRUKTIONER FOR LABORATORIEARBEJDE

PÅ KURSUS “GEODESI Part 1”

7. MÅLING AF AREAL I HENHOLD TIL PLAN ELLER KORT

For at løse en række tekniske problemer er det nødvendigt at bestemme områderne for forskellige områder af terrænet fra en plan eller et kort. Bestemmelsen af arealer kan foretages grafisk. analytiske og mekaniske metoder.

7.1. Grafisk metode til bestemmelse af areal

Den grafiske metode bruges til at bestemme små områder (op til 10-15 cm2) fra en plan eller et kort og anvendes i to versioner: a) med en opdeling af det påtænkte område i geometriske figurer; b) brug af paletter.

I den første mulighed er området på stedet opdelt i de enkleste geometriske figurer: trekanter, rektangler, trapezoider (fig. 19, a), de tilsvarende elementer i disse figurer måles (basislængder og højder) og områderne af disse tal beregnes ved hjælp af geometriske formler. Arealet af hele området bestemmes som summen af arealerne af individuelle figurer. Inddelingen af området i figurer bør ske på en sådan måde, at figurerne kan være store størrelser, og deres sider faldt så tæt som muligt sammen med konturen af stedet.

For at kontrollere er området på stedet opdelt i andre geometriske former, og området genbestemmes. Den relative uoverensstemmelse i resultaterne af dobbeltbestemmelser af det samlede areal på stedet bør ikke overstige 1: 200.

For små områder (2-3 cm 2) med klart definerede buede grænser tilrådes det at bestemme arealet vha. ved hjælp af en firkantet palet(Fig. 19, b). Paletten kan laves på kalkerpapir ved at tegne den med et gitter af firkanter med sider på 2-5 mm. Ved at kende længden af siden og planens skala, kan du beregne arealet af kvadratet på paletten I KB.

For at bestemme området på stedet placeres teltet tilfældigt på planen, og antallet af komplette firkanter tælles N 1 , placeret inden for konturen af stedet. Vurder derefter hver ufuldstændig firkant efter øje (i tiendedele) og find det samlede antal N 2 for alle ufuldstændige firkanter på konturens grænser. Derefter samlet areal målt areal S= s KB *(N 1 + N 2 ). Til kontrol udsættes teltet ca. 45 A, og området genbestemmes. Den relative fejl ved bestemmelse af arealet med en kvadratisk palet er 1: 50 - 1: 100. Ved bestemmelse af arealer kan flere større områder (op til 10 cm2) anvendes lineær palet(Fig. 19, c), som kan laves på kalkerpapir ved at tegne en række parallelle linjer med lige store mellemrum (2-5 mm). Paletten påføres dette område på en sådan måde, at ekstreme punkter snit (punkt m og n i fig. 19, c) er placeret midt imellem parallelle linjer paletter. Mål derefter længden af linjerne ved hjælp af kompasser og en målestokslineal. l 1 , l 2 ….., l n , som er de midterste linjer i trapezet, som området af et givet område er opdelt i ved hjælp af en palet. Derefter området af grunden S= -en(l 1 + l 2 +……+ l n ), Hvor -en- lineært palettrin, dvs. afstand mellem parallelle linjer. Til kontrol tegnes paletten ved 60-90° i forhold til den oprindelige position, og området af området genbestemmes. Den relative fejl ved bestemmelse af arealet med et lineært telt afhænger af dets stigning og er 1:50 - 1:100
7.2. Analytisk metode til bestemmelse af areal Hvis du samler nok punkter langs konturen af området af det målte område til at tilnærme dette område med den krævede nøjagtighed med en polygon dannet af disse punkter (fig. 19, a), og mål derefter koordinaterne på kortet x Og på alle punkter, så kan området af webstedet bestemmes analytisk. For en polygon omkring antallet af hjørner n når de digitaliseres med uret, vil arealet blive bestemt af formlerne Til kontrol udføres beregninger ved hjælp af begge formler. Nøjagtigheden af den analytiske metode afhænger af tætheden af sættet af punkter langs konturen af det målte område. Med et betydeligt antal point er det tilrådeligt at udføre beregninger ved hjælp af computere eller mikroberegnere = 7.3. Mekanisk metode bestemmelse af arealet ved hjælp af et planimeter Et planimeter er en mekanisk enhed til at måle areal. I ingeniør- og geodætisk praksis, ved hjælp af et planimeter, måles områderne af ret store områder ud fra planer eller kort. Af de mange designs af planimetre største fordeling modtaget polære planimetre. Det polære planimeter (fig. 20) består af to håndtag - stang 1 og bypass 4. I bunden af vægten 2, fastgjort til en af enderne af stangstangen, er der en nål - planimeterstangen. I den anden ende af stangstangen er der en stift med et sfærisk hoved, som indsættes i en speciel fatning i vogn 5 på bypass-armen. For enden af bypass-håndtaget er der en linse 3, hvorpå der er en cirkel med et bypass-punkt i midten. Vogn 5 har en tællemekanisme, der består af en tæller på 6 hele omdrejninger af tællehjulet og selve tællehjulet 7. Til aflæsninger på tællehjulet er der en speciel anordning - vernier 8. Ved sporing af konturen af en sektion af tællehjulet bypass-linsen 3, ruller eller glider kanten af tællehjulet og rullen 9 langs papiret og danner sammen med konturpunktet tre referencepunkter på planimeteret. I moderne planimetre kan en vogn med en tællemekanisme bevæge sig langs bypass-armen og derved ændre dens længde og fastgøres i en ny position. Omkredsen af tællehjulet er opdelt i 100 dele, hvert tiende slag digitaliseres. Planimetertællingen består af fire cifre: det første ciffer er det mindste ciffer i omdrejningstælleren tættest på viseren (tusinder divisioner af planimeteret), det andet og tredje ciffer er hundreder og tiere divisionerne på tællehjulet, der går forud for nul streg af vernier; det fjerde ciffer er nummeret på vernierslaget, som falder sammen med tællehjulets nærmeste slag (delingsenhed). Før måling af arealet af et område, er planimeteret installeret på kortet, så dets pol er placeret uden for det område, der måles, og polen og bypass-armene danner omtrent en ret vinkel. I dette tilfælde vælges stedet, hvor stangen er fastgjort, således, at vinklen mellem bypass- og stanghåndtagene under hele figurens omvej ikke er mindre end 30° og ikke mere end 150°. Efter at have justeret planimeterets konturpunkt med et bestemt startpunkt for sektionens kontur, tages den indledende aflæsning ved hjælp af tællemekanismen ingen og spor jævnt hele konturen med uret. Vend tilbage til udgangspunktet, tag den endelige optælling n. Antal forskel ( n -ingen) udtrykker arealet af en figur i planimeterinddelinger. Derefter arealet af det målte område Hvor µ er omkostningerne ved at dividere planimeteret, dvs. areal svarende til en planimeterinddeling. For at kontrollere og forbedre nøjagtigheden af måleresultaterne måles området på stedet ved to positioner af planimeterstangen i forhold til tællemekanismen: "pol venstre" og "pol højre". Inden arealer måles, er det nødvendigt at bestemme delingsprisenplanimeter µ. For at gøre dette skal du vælge en figur, hvis areal er ½ O kendt på forhånd (f.eks. en eller flere gitterfirkanter). For at opnå højere nøjagtighed denne figur spor langs konturen 4 gange: 2 gange i "pol højre" position og 2 gange i "stang venstre" position. For hver runde tages de indledende og sidste aflæsninger, og deres forskel beregnes (n i- n oi) . Afvigelserne mellem forskelsværdierne for "pol højre" og "pol venstre" bør ikke overstige 2 divisioner for et talområde på op til 200 division, 3 divisioner - med et talareal fra 200 til 2000 divisioner og 4 inddelinger - med et figurareal over 2000 inddelinger af planimeteret. Hvis uoverensstemmelserne ikke overstiger acceptable værdier, beregnes gennemsnittet.forskel på antal (n- ingen) Onsog beregn prisen for at dividere planimeteret ved hjælp af formlen / (n - n o ) ons Delingsværdien beregnes med en nøjagtighed på 3-4 signifikante cifre. Tabellen (s. 39) viser et eksempel på registrering af måleresultaterne af planimeterinddelingsprisen og bestemmelse af området på stedet på kortet. Nøjagtigheden af at bestemme områder med et polært planimeter afhænger af størrelsen af de målte områder. Jo mindre arealet af plottet er, jo mere relativ fejl dens definitioner. Det anbefales at bruge et planimeter til at måle arealer af plots på planen (kortet) på mindst 10-12 cm 2. På gunstige forhold målinger, er den relative fejl ved bestemmelse af områder ved hjælp af et planimeter cirka 1:400. 8. BESKRIVELSE AF KORTET Ved udførelse af ingeniørmæssige og geodætiske undersøgelser, udarbejdelse teknisk dokumentation kræver, at kunstneren har et godt kendskab til konventionelle tegn og grundlæggende mønstre for placering af naturlige genstande (f.eks. gensidig konsistens af relief, hydrografi, vegetation, bosættelser, vejnet osv.). Ofte er der behov for at beskrive bestemte områder af kortet. For at beskrive et kortområde anbefales det at bruge følgende skema. JEG. Kortets navn (nomenklatur). 2. Output: 2.1. Hvor, hvornår og af hvem blev kortet udarbejdet og offentliggjort? 2.2. Hvilke kartografiske materialer er den lavet af? 3.1. Kort skala. 3.2. Længde- og breddegrad af kortrammer. 3.3. Kilometergitter, frekvensen af dets linjer og deres digitalisering. 3.4. Placering på kortet over det beskrevne område. 3.5. Geodætisk grundlag på det beskrevne kort (typer af referencemærker, deres antal). 4. Fysiografiske elementer: hydrografi (have, floder, søer, kanaler, kunstvandings- og drænsystemer); relief, dets karakter, dominerende højder og laveste steder, deres mærker; vegetationsdække. 5. Socioøkonomiske elementer: bygder, transportveje, kommunikationer, industri, jord- og skovbrug, kulturelle elementer. Som eksempel gives følgende beskrivelse af et af kortets udsnit i målestoksforhold 1:25.000. JEG. Kort U-34-37-V-v (Drømme). 2. Output: 2.1. Kortet blev forberedt til udgivelse i 1981 af GUGK og trykt i 1982. Fotograferet af A.P. Ivanov. 2.2. Kortet blev udarbejdet baseret på materialer fra en fototopografisk luftundersøgelse fra 1980. 3. Matematiske elementer i kortet: 3.1. Kort skala 1: 25.000. 3.2. Kortarket er begrænset i længdegrad af meridianerne 18 o 00' 00'' (i vest) og І8°07'"З0'' (i øst) og i breddegrad - af paralleller 54 o 40' 00'' ( i syd) og 54°45 '00'' (i nord). 3.3. Kortet viser et kilometergitter med rektangulære koordinater (hver 1 km). Gitterfirkanterne på kortet har sidemål på 40 mm (på kortets målestok svarer 1 cm til 250 m på jorden). Kortarket indeholder 9 vandrette linjer af kilometergitteret (fra x = 6065 km i syd til x = 6073 km i nord) og 8 lodrette linjer gitter (fra y = 4307 km i vest til y = 4314 km i øst). 3.4. Det beskrevne kortområde optager fire kvadrater af kilometergitteret (fra x 1 = 6068 km til x 2 = 6070 km og fra y 1 = 4312 km til y 2 = 4314 km) øst for det centrale kortområde. Bestemmelse af arealet af et plot ved hjælp af et planimeter

Førsteposition		Nummer			Tæller				Forskel r=n-n 0			Gennemsnit r cp		Relativ fejl (rpp- rpl)/ r cp		Værdi af division µ= s o/ r cp	Kontur område S= µ * r cp
					n 0		n
1. Fastsættelse af prisen på planimeterinddeling (S o = 4 km 2 = 400 ha)
PP			2	0112 0243		6414 6549				6302 6306			6304	1:3152 0,06344 ha/deling.
PL			2	0357 0481		6662 6788				6305 6307			6306
2. Bestemmelse af området på stedet
PP PL	2				0068 0106			0912 0952			846				1:472 0,06344 ha/deling. 59,95 hektar

3.5. På det beskrevne afsnit af kortet er der et punkt i det geodætiske netværk, installeret på Mount Mikhalinskaya. 4. Fysiografiske elementer. I det nordøstlige hjørne af det beskrevne område løber Sot-floden, over 250 m bred. Dens strømningsretning er fra nordvest til sydøst, strømningshastigheden er 0,1 m/s. Et permanent flodbredssignalskilt er blevet installeret på flodens vestlige bred. Flodens bred er sumpet og dækket af engvegetation. Derudover er der isolerede buske på den østlige bred af floden. I det beskrevne område løber to vandløb ud i Sot-floden, der løber langs bunden af kløfter, der fører til floden. Udover de angivne kløfter fører endnu en kløft til krebsen og i den sydvestlige del af lokaliteten er der to kløfter dækket af sammenhængende vegetation. Terrænet er kuperet med højdeforskelle på over 100 m. De dominerende højder er Mount Bolshaya Mikhalinskaya med en tophøjde på 213,8 m i den vestlige del af stedet og Mount Mikhalinskaya med en tophøjde på 212,8 m i den sydlige del af området. websted. Fra disse højder stiger relieffet op mod floden (med et vandmærke på ca. 108,2 m). I den nordlige del er kysten stejl (med en klippehøjde på op til 10 m). Der er også et lille fald i relieffet fra de angivne højder mod sydvest. I den sydlige del af stedet er der den nordlige skov, der fylder omkring 0,25 km 2 og ligger i sadlen mellem de angivne højder og øst for sadlen. De fremherskende træarter i skov - fyrretræ, den gennemsnitlige højde af træer er omkring 20 m, den gennemsnitlige tykkelse af træerne er 0,20 m, afstanden mellem træerne er 6 m. I den sydlige del af stedet støder et område med åben skov og fældet skov op til den nordlige del. Skov. På den vestlige skråning af Mount Mikhalinskaya er der en separat stående træ, der har værdien af et vartegn. 5. Socioøkonomiske elementer. Der er ingen bosættelser i det beskrevne område, men umiddelbart uden for dets grænser i sydvest er der bosættelsen Mikhalino, der tæller 33 huse. Området på stedet omfatter delvist denne lokalitets haver. Der er tre jordveje på stedet. Den ene går fra vest til sydvest for stedet, den anden går fra sydvest til nord og går over i en markvej helt i kanten af stedet. På punktet af denne overgang forgrener vejen sig og en tredje grusvej løber fra nord til sydøst. lokal) vej. Fra denne tredje vej i sydøst forgrener endnu en etagevej sig i sydlig retning. Der er ingen andre socioøkonomiske elementer i dette område af kortet.
9. UDARBEJDELSE AF RAPPORTEN Laboratorierapport vedr topografisk kort består af en forklarende note og grafiske dokumenter. Den forklarende note indeholder en afskrivning af det udførte laboratoriearbejde og en forklaring på de opnåede resultater. Den forklarende note er udformet på separate ark skrivepapir (standardformat 210 x 297 mm). Hver laboratoriearbejde skal have navn og oplysninger om det kort, det er udført på, samt datoen for arbejdets færdiggørelse. Den forklarende note skal have titel side, hvorpå det er nødvendigt at angive navnet på fakultetet, gruppen, navnet på den studerende, der fuldførte arbejdet, navnet på den lærer, der har udstedt opgaven og kontrolleret arbejdet, og datoen for arbejdet blev afsluttet. Grafiske dokumenter er en kopi og en topografisk profil. Disse dokumenter er inkluderet i den forklarende note. En kopi af kortet er tegnet med blæk på kalkerpapir og kopierer kortets kantdesign (design- og graderammer, signaturer) og kilometergitteret. Kopier af de dele af kortet, der er nødvendige for at illustrere løsningen af et bestemt problem, laves også på en kopi af kortet på kalkerpapir, for eksempel ved design af en linje af en given hældning, ved bestemmelse af grænserne for en dræning område, når man beskriver et udsnit af kortet. Den topografiske profil er tegnet med blæk på millimeterpapir, og profillinjen skal vises på en kopi af kortet og de vandrette linjer, der støder direkte op (1 cm i hver retning) til profillinjen, skal kopieres på den. Andre grafiske diagrammer og tegninger, der illustrerer løsningen af topografiske kortproblemer, kan indgå i teksten forklarende note. Alle tegninger skal laves omhyggeligt, uden klatter, i overensstemmelse med dimensioner, symboler og skrifttyper. Siderne i den forklarende note skal være nummereret, og selve noten skal have en indholdsfortegnelse. Optællingen indsendes til læreren til verifikation, hvorefter den forsvares af eleven i klassen.

Meget ofte står brugere over for en situation, hvor de skal beregne afstanden til en sti. Men hvordan og med hvilken hjælp til at gøre dette? Det første, der kommer til at tænke på, er en navigator, der kan bestemme afstanden. Problemet er dog, at navigatøren kun arbejder med vejen, og hvis du for eksempel befinder dig i en park og vil finde ud af, hvor mange kilometer du skal gå gennem ørkenområder, vil en sådan "løsning" på problemet slet ikke løse det.

Vi ville dog ikke skrive artiklen, hvis vi ikke havde et es i ærmet: vi taler om om kort. Applikationen opdateres hver dag og suppleres med nye funktioner, vi kan ikke sige præcis, hvornår evnen til at bestemme afstand dukkede op, men dette er nok en af de mest nyttige funktioner.

For at finde ud af den tilbagelagte afstand eller planlagte sti, skal du:

Hold fingeren på udgangspunktet, hvorefter yderligere indstillinger vises

Hvis du stryger opad, vises indstillingerne i fuld skærm

Klik på "Mål afstand"

Stryg hen over skærmen, og vælg et waypoint eller destination ved at trykke på en placering på kortet

Efterhånden som du skrider frem langs stien, vil afstanden vist i nederste venstre hjørne øges. For at slette det sidste punkt skal du klikke på returknappen, som er placeret i øverste højre hjørne ved siden af knappen "Menu". Ved at klikke på tre menupunkter kan du i øvrigt rydde hele ruten helt.

Således har vi lært at bestemme afstanden til den interessante rute.

Det er værd at bemærke det generelt stabile og højkvalitetsarbejde Google kort. Der er mange lignende applikationer i Play Butik, herunder MAPS.ME, Yandex.Maps, men af en eller anden grund er det løsningen fra Google, for det første, der passer bedst eksternt ind i systemet, med sine egne Materiale-funktioner, og for det andet er implementeret i software nok højt niveau. Her kan du se gaden ved hjælp af et StreetView-panorama, downloade offline navigation og så videre. Kort sagt, hvis du er interesseret i kort, er du velkommen til at downloade den officielle Google-løsning.

Måling af afstande på et kort. Undersøgelse af et websted. Læsning af et kort langs ruten

At studere et websted

Ud fra relieffet og lokale genstande afbildet på kortet kan man vurdere et givent områdes egnethed til organisering og afvikling af kamp, til brug af militært udstyr i kamp, til observationsforhold, skydning, orientering, camouflage, samt cross-country evner.

Tilgængelighed på kortet stor mængde bebyggelser og individuelle skovområder, klipper og kløfter, søer, floder og vandløb indikerer ujævnt terræn og begrænset sigtbarhed, hvilket vil hæmme flytning af militær- og transportudstyr væk fra vejene og skabe vanskeligheder med at organisere overvågning. Samtidig skaber terrænets barske natur gode betingelser for læ og beskyttelse mod våbenpåvirkninger. masseødelæggelse fjende, og skovområder kan bruges til at camouflere enhedspersonel, militært udstyr mv.

Af arten af layoutet, størrelsen og skrifttypen af signaturerne for bebyggelser kan vi sige, at nogle bebyggelser tilhører byer, andre til by-type bebyggelser og atter andre til landlige bebyggelser. Den orange farve af blokkene indikerer overvægten af brandsikre bygninger. Sorte rektangler placeret tæt på hinanden inde i blokkene indikerer den tætte karakter af udviklingen, og gul skygge indikerer bygningernes ikke-brandmodstandsdygtighed.

I et befolket område kan der være en vejrstation, et kraftværk, en radiomast, et brændstoflager, en fabrik med rør, en banegård, en melmølle og andre genstande. Nogle af disse lokale varer kan tjene som gode retningslinjer.

Kortet kan vise et relativt udviklet net af veje af forskellige klasser. Hvis der er signatur på et konventionelt motorvejskilt, f.eks. 10 (14) B. Det betyder, at den asfalterede del af vejen har en bredde på 10 m, og fra grøft til grøft - 14 m, er underlaget brostensbelagt. En enkeltsporet (dobbeltsporet) jernbane kan passere gennem området. Studerer ruten langs jernbane, kan du på kortet finde enkelte vejstrækninger, der løber langs en vold eller i en udgravning med en specificeret dybde.

Med en mere detaljeret undersøgelse af veje er det muligt at fastslå: tilstedeværelsen og karakteristika af broer, volde, udgravninger og andre strukturer; tilstedeværelsen af vanskelige områder, stejle nedstigninger og opstigninger; mulighed for at forlade vejene og køre i nærheden af dem.

Vandoverflader er vist på kort i blåt eller blå, så de tydeligt skiller sig ud blandt symbolerne på andre lokale varer.

Ud fra arten af fonten af flodens signatur kan man bedømme dens sejlbarhed. Pilen og tallet på floden angiver, i hvilken retning den flyder og med hvilken hastighed. Signaturen, for eksempel: betyder, at bredden af floden på dette sted er 250 m, dybden er 4,8 m, og bundjorden er sandet. Hvis der er en bro over floden, er dens egenskaber angivet ved siden af billedet af broen.

Hvis floden på kortet er afbildet med én streg, så indikerer dette, at bredden af floden ikke overstiger 10 m. Hvis floden er afbildet i to linjer, og dens bredde ikke er angivet på kortet, kan dens bredde være. bestemt af broernes angivne egenskaber.

Hvis floden er vadested, så angiver vadestedssymbolet vadestedets dybde og bundens jord.

Når man studerer jord- og vegetationsdækket, kan man på kortet finde skovområder af forskellig størrelse. Forklaringssymboler på skovområdets grønne fyld kan indikere en blandet sammensætning af træarter, løvfældende eller nåleskov. En signatur, for eksempel: , angiver det gennemsnitlig højde Der er 25 m træer, deres tykkelse er 30 cm, den gennemsnitlige afstand mellem dem er 5 m, hvilket giver os mulighed for at konkludere, at det er umuligt for biler og tanke at bevæge sig gennem skoven off-road.

At studere terrænet på et kort begynder med at bestemme den generelle karakter af ujævnheder i det område, hvor det skal udføres. kamp mission. For eksempel, hvis kortet viser et bakket terræn med relative højder på 100-120 m, og afstanden mellem vandrette linjer (lay) er fra 10 til 1 mm, indikerer dette en relativt lille stejlhed af skråningerne (fra 1 til 10 ° ).

En detaljeret undersøgelse af terrænet på et kort er forbundet med løsning af problemer med at bestemme højderne og den indbyrdes højde af punkter, typen, retningen af stejlhed af skråninger, karakteristika (dybde, bredde og længde) af fordybninger, kløfter, kløfter og andet relief detaljer.

Måling af afstande på et kort

Måling af lige og buede linjer ved hjælp af et kort

Eksempel, på et kort i målestok 1:25000 måler vi afstanden mellem broen og vindmøllen med en lineal; det er lig med 7,3 cm, gange 250 m med 7,3 og få den nødvendige afstand; det er lig med 1825 meter (250x7,3=1825).

Bestem afstanden mellem terrænpunkter på kortet ved hjælp af en lineal

En lille afstand mellem to punkter i en lige linje er lettere at bestemme ved hjælp af en lineær skala. For at gøre dette er det nok at anvende et målekompas, hvis åbning er lig med afstanden mellem givne punkter på kortet, til en lineær skala og tage en aflæsning i meter eller kilometer. På figuren er den målte afstand 1070 m.

Store afstande mellem punkter langs lige linjer måles normalt ved hjælp af en lang lineal eller målekompas.

I det første tilfælde bruges en numerisk skala til at bestemme afstanden på kortet ved hjælp af en lineal.

På samme måde måles afstande langs snoede linjer. I dette tilfælde skal "trinnet" af målekompasset tages 0,5 eller 1 cm, afhængigt af længden og graden af snoethed af den linje, der måles.

For at bestemme længden af en rute på et kort bruges en speciel enhed kaldet et curvimeter, som er særligt praktisk til måling af snoede og lange linjer.

Enheden har et hjul, som er forbundet med en pil med et gearsystem.

Nøjagtighed af måling af afstande på kortet. Afstandskorrektioner for hældning og snoede linjer

Nøjagtigheden af at bestemme afstande på et kort afhænger af kortets skala, arten af de målte linjer (lige, snoede), den valgte målemetode, terrænet og andre faktorer.

Den mest nøjagtige måde at bestemme afstanden på kortet er i en lige linje.

Ved måling af afstande ved hjælp af et målekompas eller en lineal med millimeterinddelinger, overstiger den gennemsnitlige målefejl i flade områder normalt ikke 0,7-1 mm på kortskalaen, hvilket er 17,5-25 m for et kort i målestoksforholdet 1:25000 , skala 1:50000 - 35-50 m, skala 1:100000 - 70-100 m.

For eksempel, med en hældningsstejlhed på 20° og en afstand på jorden på 2120 m, er dens projektion på flyet (afstand på kortet) 2000 m, dvs. 120 m mindre.

Dette forklares ikke kun af tilstedeværelsen af op- og nedture på vejene, men også af en vis generalisering af vejenes snoninger på kortene.

Derfor bør resultatet af måling af rutens længde opnået fra kortet, under hensyntagen til terrænets beskaffenhed og kortets skala, multipliceres med koefficienten angivet i tabellen.

De enkleste måder at måle områder på et kort

Et omtrentligt estimat af størrelsen af områderne er lavet med øje ved hjælp af kvadraterne i kilometergitteret, der er tilgængelige på kortet. Hvert gitterkvadrat af kort i skala 1:10000 - 1:50000 på jorden svarer til 1 km2, kvadratet af gitteret af kort i skala 1:100000 - 4 km2, kvadratet af gitteret af kort i skala 1:200000 - 16 km2.

Mere præcist måles områder med en palet, som er et ark af gennemsigtig plast med et gitter af firkanter med en side på 10 mm påført (afhængigt af kortets skala og den nødvendige målenøjagtighed).

Ved at bruge kvadrater med skalaer 1:25000 og 1:50000 er det praktisk at måle arealet af små områder med en officers lineal, som har specielle rektangulære udskæringer. Områderne af disse rektangler (i hektar) er angivet på linealen for hver gharta-skala.

Læsning af et kort langs ruten

At læse et kort betyder korrekt og fuldt ud at opfatte symbolikken i dets konventionelle tegn, hurtigt og præcist genkende fra dem ikke kun typen og sorterne af afbildede genstande, men også deres karakteristiske egenskaber.

At studere et terræn ved hjælp af et kort (læse et kort) omfatter bestemmelse af dets generelle karakter, de kvantitative og kvalitative karakteristika af individuelle elementer (lokale objekter og landformer), samt bestemmelse af graden af indflydelse af et givet område på organisationen og adfærden af bekæmpe.

Når du studerer terrænet på et kort, skal du huske, at der siden dets oprettelse kan være sket ændringer i området, som ikke afspejles på kortet, dvs. at indholdet af kortet til en vis grad ikke vil svare til terrænets faktiske tilstand. på dette øjeblik. Derfor anbefales det at begynde at studere området ved hjælp af et kort ved at sætte dig ind i selve kortet.

Kendskab til kortet. Når du gør dig bekendt med kortet, bestemmes ud fra informationen placeret i den ydre ramme, skalaen, højden af reliefafsnittet og tidspunktet for oprettelse af kortet. Data om skalaen og højden af reliefafsnittet vil give dig mulighed for at fastslå detaljegraden af billedet på et givet kort over lokale objekter, former og reliefdetaljer. Når du kender skalaen, kan du hurtigt bestemme størrelsen af lokale objekter eller deres afstand fra hinanden.

Oplysninger om tidspunktet for oprettelse af kortet vil gøre det muligt foreløbigt at bestemme overensstemmelsen mellem kortets indhold og områdets faktiske tilstand.

Derefter læser de og husker om muligt værdierne for den magnetiske nåledeklination og retningskorrektioner. Når du kender retningskorrektionen fra hukommelsen, kan du hurtigt konvertere retningsvinkler til magnetiske azimut eller orientere kortet på jorden langs kilometer-gitterlinjen.

Generelle regler og rækkefølge for at studere området på kortet. Sekvensen og detaljegraden i at studere terrænet bestemmes af de specifikke forhold i kampsituationen, arten af enhedens kampmission samt sæsonbestemte forhold og taktiske og tekniske data for det militære udstyr, der bruges til at udføre den tildelte kamp. mission. Når man organiserer forsvar i en by, er det vigtigt at bestemme arten af dens planlægning og udvikling, identificere holdbare bygninger med kældre og underjordiske strukturer. I det tilfælde, hvor enhedens rute passerer gennem byen, er det ikke nødvendigt at studere byens funktioner så detaljeret. Når man organiserer en offensiv i bjergene, er hovedobjekterne for undersøgelsen pas, bjergpassager, kløfter og kløfter med tilstødende højder, skråningernes form og deres indflydelse på organisationen af brandsystemet.

Studiet af terræn begynder som regel med at bestemme dets generelle karakter og studerer derefter i detaljer individuelle lokale genstande, former og detaljer af relieffet, deres indflydelse på observationsbetingelserne, camouflage, cross-country evne, beskyttende egenskaber, ild- og orienteringsforhold.

Bestemmelse af områdets generelle karakter har til formål at identificere de vigtigste funktioner relief og lokale genstande, der har indflydelse betydelig indflydelse for at fuldføre den tildelte opgave. Ved fastlæggelse af et områdes generelle karakter baseret på kendskab til topografi, bebyggelse, veje, hydrografiske netværk og vegetationsdækning, identificeres områdets variation, graden af dets robusthed og lukkethed, hvilket gør det muligt foreløbigt at bestemme dets taktiske og beskyttende egenskaber.

Områdets generelle karakter bestemmes af et hurtigt overblik over hele undersøgelsesområdet på et kort.

Ved første øjekast på kortet kan man se, at der er bopladser og individuelle skovområder, klipper og kløfter, søer, floder og vandløb, hvilket indikerer ujævnt terræn og begrænset sigtbarhed, hvilket uundgåeligt komplicerer flytning af militær- og transportudstyr væk fra vejene og skaber vanskeligheder med at organisere overvågningen. Samtidig skaber terrænets barske natur gode betingelser for at beskytte enheder mod virkningerne af fjendtlige masseødelæggelsesvåben, og skove kan bruges til at camouflere enhedspersonel, militært udstyr mv.

Som et resultat af terrænets generelle karakter drages der således en konklusion om områdets tilgængelighed og dets individuelle retninger for driften af enheder på køretøjer, ligesom de skitserer grænser og objekter, der bør undersøges nærmere. , under hensyntagen til arten af den kampmission, der skal udføres i dette område af terrænet.
En detaljeret undersøgelse af området sigter mod at bestemme de kvalitative karakteristika af lokale genstande, former og detaljer af relieffet inden for grænserne for enhedens operationer eller langs den kommende bevægelsesrute. På baggrund af indhentning af sådanne data fra et kort og under hensyntagen til forholdet mellem topografiske elementer i terrænet (lokale objekter og relief) foretages en vurdering af forholdene for cross-country evner, camouflage og overvågning, orientering, skydning og terrænets beskyttende egenskaber bestemmes.

Definition af kvalitet og kvantitative egenskaber lokale objekter er placeret på kortet med relativt høj nøjagtighed og stor detalje.

Når man studerer bebyggelser ved hjælp af et kort, bestemmes antallet af bebyggelser, deres type og spredning, og graden af beboelighed for et bestemt område (distrikt) af området bestemmes. De vigtigste indikatorer for bosættelsers taktiske og beskyttende egenskaber er deres område og konfiguration, arten af layout og udvikling, tilstedeværelsen af underjordiske strukturer og terrænets art på tilgange til bosættelsen.

Læser kortet konventionelle skilte bosættelser fastslår tilstedeværelsen, typen og placeringen af dem i et givet område af området, bestemmer arten af udkanten og layout, bygningstæthed og brandmodstand af bygninger, placeringen af gader, hovedfærdselsårer, tilstedeværelsen af industrielle faciliteter , fremtrædende bygninger og vartegn.

Ved undersøgelse af et vejnetkort afklares vejnettets udviklingsgrad og kvaliteten af veje, fremkommelighedsforhold for et givent område og muligheder fastlægges. effektiv brug Køretøj.

En mere detaljeret undersøgelse af veje fastslår: tilstedeværelsen og karakteristika af broer, volde, udgravninger og andre strukturer; tilstedeværelsen af vanskelige områder, stejle nedstigninger og opstigninger; mulighed for at forlade vejene og køre i nærheden af dem.

Når man udforsker grusveje Særlig opmærksomhed være opmærksom på at identificere bæreevnen af broer og færgeoverfarter, da de på sådanne veje ofte ikke er designet til at rumme tunge hjul- og bæltekøretøjer.

Ved at studere hydrografi bestemmer de tilstedeværelsen af vandområder, afklare graden af robusthed i området. Tilgængelighed vandområder skaber gode forhold til vandforsyning og transport langs vandveje.

Vandoverflader er afbildet på kort i blåt eller lyseblåt, så de tydeligt skiller sig ud blandt andre lokale genstandes symboler. Når man studerer floder, kanaler, vandløb, søer og andre vandbarrierer ved hjælp af et kort, bestemmes bredden, dybden, strømningshastigheden, beskaffenheden af bundjorden, bredder og omkringliggende områder; tilstedeværelsen og karakteristika for broer, dæmninger, sluser, færgeoverfarter, vadesteder og områder, der er bekvemme at krydse, er etableret.

Når man studerer jord- og vegetationsdækket, tilstedeværelsen og karakteristikaene af skove og buske, sumpe, strandenge, sand, stenede placers og de elementer af jord- og vegetationsdækket, der kan have en væsentlig indvirkning på forholdene for passage, camouflage, observation og muligheden for læ bestemmes ud fra kortet.

Skovområdets karakteristika, der er studeret fra kortet, giver os mulighed for at drage en konklusion om muligheden for at bruge det til en hemmelighedsfuld og spredt placering af enheder, samt om skovens fremkommelighed langs veje og lysninger. Gode pejlemærker i skoven til at bestemme din placering og orientere dig under bevægelse er skovfogedens hus og lysninger.

Sumpenes karakteristika bestemmes af symbolernes omrids. Men når man skal bestemme sumpenes fremkommelighed på et kort, bør man tage højde for årstiden og vejrforholdene. I perioden med regn og mudrede veje kan sumpe, vist på kortet som farbare med et symbol, faktisk vise sig at være svære at passere. Om vinteren, under hård frost, kan ufremkommelige sumpe blive let farbare.

At studere terrænet på et kort begynder med at bestemme den generelle karakter af ujævnheden i det område af terrænet, hvor kampmissionen skal udføres. Samtidig etableres tilstedeværelsen, placeringen og det indbyrdes forhold mellem de mest typiske typiske former og reliefdetaljer for et givet sted, bestemt i generel opfattelse deres indflydelse på betingelserne for cross-country evner, observation, affyring, camouflage, orientering og organisering af beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben. Den generelle karakter af relieffet kan hurtigt bestemmes af tætheden og omridset af konturlinjer, højdemærker og symboler på reliefdetaljer.

En detaljeret undersøgelse af terrænet på et kort er forbundet med løsning af problemer med at bestemme højderne og den indbyrdes højde af punkter, typen og retningen af skråningernes stejlhed, karakteristika (dybde, bredde og længde) af fordybninger, kløfter, kløfter og andre reliefdetaljer.

Naturligvis vil behovet for at løse specifikke problemer afhænge af arten af den tildelte kampmission. For eksempel vil bestemmelse af usynlighedsfelter være påkrævet ved tilrettelæggelse og gennemførelse af overvågningsrekognoscering; bestemmelse af skråningernes stejlhed, højde og længde vil være påkrævet ved fastlæggelse af terrænforhold og valg af rute mv.

For på et kort at bestemme afstanden mellem terrænpunkter (objekter, objekter) ved hjælp af en numerisk skala, skal du på kortet måle afstanden mellem disse punkter i centimeter og gange det resulterende tal med skalaværdien (fig. 20).

Ris. 20. Måling af afstande på et kort med et målekompas

på en lineær skala

For eksempel på et kort i en målestok på 1:50.000 (skalaværdi 500 m) er afstanden mellem to vartegn 4,2 cm.

Derfor vil den nødvendige afstand mellem disse vartegn på jorden være lig med 4,2 500 = 2100 m.

En lille afstand mellem to punkter i en ret linje er lettere at bestemme ved hjælp af en lineær skala (se fig. 20). For at gøre dette er det nok at anvende et målekompas, hvis åbning er lig med afstanden mellem givne punkter på kortet, til en lineær skala og tage en aflæsning i meter eller kilometer. I fig. 20 er den målte afstand 1250 m.

Store afstande mellem punkter langs lige linjer måles normalt ved hjælp af en lang lineal eller målekompas. I det første tilfælde bruges en numerisk skala til at bestemme afstanden på kortet ved hjælp af en lineal. I det andet tilfælde er åbningen ("trin") af målekompasset indstillet, så den svarer til et helt antal kilometer, og et helt antal "trin" er plottet på segmentet målt på kortet. Den afstand, der ikke passer ind i hele antallet af "trin" af målekompasset, bestemmes ved hjælp af en lineær skala og lægges til det resulterende antal kilometer.

På denne måde måles afstande langs snoede linjer. I dette tilfælde skal målekompassets "trin" være 0,5 eller 1 cm, afhængigt af længden og graden af snoethed af den linje, der måles (fig. 21).

Ris. 21. Måling af afstande langs buede linjer

For at bestemme længden af en rute på et kort, bruges en speciel enhed kaldet et curvimeter. Det er praktisk til måling af buede og lange linjer. Enheden har et hjul, som er forbundet med en pil med et gearsystem. Når du måler afstand med et kurvemåler, skal du indstille dens nål til nuldelingen og derefter rulle hjulet langs ruten, så skalaaflæsningerne øges. Den resulterende aflæsning i centimeter ganges med skalaværdien, og afstanden på jorden opnås.

Nøjagtigheden af at bestemme afstande på et kort afhænger af kortets skala, arten af de målte linjer (lige, snoede), den valgte metode til at måle terrænet og andre faktorer.

Den mest nøjagtige måde at bestemme afstanden på kortet er i en lige linje. Når man måler afstande ved hjælp af et målekompas eller en lineal med millimeterinddelinger, overstiger den gennemsnitlige målefejl på flade områder af terrænet normalt ikke 0,5–1 mm på kortskalaen, hvilket er 12,5–25 m for et kort i skala 1: 25.000 , skala 1: 50.000 – 25–50 m, skala 1: 100.000 – 50–100 m I bjergområder med stejle skråninger vil fejlene være større. Dette forklares ved, at når man opmåler et terræn, er det ikke længden af linjerne på jordens overflade, der er plottet på kortet, men længden af projektionerne af disse linjer på planet.

Med en hældningsstejlhed på 20° og en afstand på jorden på 2120 m er dens projektion på flyet (afstand på kortet) 2000 m, dvs. 120 m mindre. Det er beregnet, at med en hældningsvinkel (hældningens stejlhed) på 20°, skal det resulterende afstandsmåleresultat på kortet øges med 6% (tilføj 6 m pr. 100 m), med en hældningsvinkel på 30° - med 15 %, og med en vinkel på 40° - med 23 %.

Ved bestemmelse af længden af en rute på et kort, skal det tages i betragtning, at vejafstande målt på kortet ved hjælp af et kompas eller kurvemeter er kortere end de faktiske afstande. Dette forklares ikke kun af tilstedeværelsen af op- og nedture på vejene, men også af en vis generalisering af vejenes snoninger på kortene. Derfor bør resultatet af måling af rutens længde opnået fra kortet, under hensyntagen til terrænets beskaffenhed og kortets skala, multipliceres med koefficienten angivet i tabellen. 3.