Underground Reich. Det tredje riket går under jorden

I Polen og Tyskland er det fortsatt legender om mystiske underjordiske festningsverk, tapt i skogene i det nordvestlige Polen og utpekt på Wehrmacht-kart som "Camp" meitemark" Denne betongde og forsterkede underjordiske byen er den dag i dag en av terra incognita på 1900-tallet. "På begynnelsen av 1960-tallet hadde jeg, en militær anklager, muligheten til å forlate Wroclaw via Wołów, Głogów, Zielona Góra og Międziżecz til Kenszyca i en presserende sak," sier den pensjonerte justisoberst Alexander Liskin. «Denne lille bosetningen, tapt i foldene til relieffet i det nordvestlige Polen, så ut til å være helt glemt.

Rundt er det dystre, ugjennomtrengelige skoger, små elver og innsjøer, gamle minefelt, huler med kallenavnet «dragetenner» og grøfter overgrodd med tistler som vi brøt gjennom befestede Wehrmacht-områder. Betong, piggtråd, mosegrodde ruiner - alt dette er restene av en kraftig forsvarsvollen, som en gang hadde som mål å "dekke" fedrelandet i tilfelle krigen skulle gå i revers. Tyskerne kalte Mendzierzec Meseritz. Det befestede området, som også inkluderte Kenshitsa, ble kalt "Mezeritsky". Jeg har vært i Kenshitsa før. For en besøkende er livet i denne landsbyen nesten usynlig: fred, ro, luften er fylt med aromaene fra den nærliggende skogen. Her, i et lite kjent område av Europa for verden, snakket militæret om hemmeligheten bak skogsjøen Krzyva, som ligger et sted i nærheten, i dekket av en avsidesliggende barskog. Men ingen detaljer. Mer sannsynlig - rykter, spekulasjoner... Jeg husker at jeg kjørte langs en gammel asfaltert vei, noen steder hengende, til stedet for en av kommunikasjonsbrigadene til Northern Group of Forces.

Fembataljonsbrigaden var lokalisert i en tidligere tysk militærby, skjult for nysgjerrige øyne i en grønn skog. En gang i tiden ble nettopp dette stedet merket på Wehrmacht-kart med toponymet "Regenwurmlager" - "Earthworm Camp". Sjåføren, korporal Vladimir Chernov, borer grusveien med øynene og lytter samtidig til arbeidet til forgasseren til bilen som nylig kom tilbake fra overhaling. Til venstre er en sandskråning bevokst med grantrær. Gran og furutrær ser ut til å være like overalt. Men her ser de dystre ut. Tvunget stopp. Jeg antar at det er et stort hasseltre ved siden av veien. Jeg forlater korporalen ved den hevede panseret og klatrer sakte opp i fjellsanden. Slutten av juli er høstetid hasselnøtter. Når jeg går rundt busken, kommer jeg uventet over en gammel grav: et svertet katolsk trekors, som det henger en SS-hjelm på, dekket med et tykt vev av sprekker ved bunnen av korset er det en hvit keramikkkrukke med tørkede markblomster. I det sparsomme gresset oppdager jeg den smeltede brystningen i en grøft, svertede brukte patroner fra en tysker tung maskingevær"MG". Herfra var nok denne veien en gang godt dekket.

Jeg går tilbake til bilen. Nedenfra vifter Chernov med hendene mot meg og peker på skråningen. Et par skritt til og jeg ser stabler med gamle mørtelskall stikke opp av sanden. Det var som om de hadde blitt revet i stykker av smeltevann, regn og vind: stabilisatorene var dekket med sand, sikringshodene stakk ut. Bare sent... Et farlig sted i en stille skog. Etter omtrent ti minutters gange dukket muren til den tidligere leiren, laget av enorme steinblokker, opp. Omtrent hundre meter fra den, nær veien, som en pilleboks i betong, en grå to-meters kuppel av en slags ingeniørkonstruksjon. På den andre siden er ruinene av det som åpenbart er et herskapshus. På veggen, som om den skulle kutte av veien fra militærleiren, er nesten ingen spor etter kuler og splinter synlige.

Ifølge historiene til lokale innbyggere var det ingen langvarige kamper her, tyskerne kunne ikke motstå angrepet. Da det ble klart for dem at garnisonen (to regimenter, skolen til SS-divisjonen "Totenkopf" og støtteenheter) kunne omringes, ble den raskt evakuert. Det er vanskelig å forestille seg hvordan det var mulig for nesten en hel divisjon å rømme fra denne naturlige fellen på noen få timer. Og hvor? Hvis den eneste veien vi reiser på allerede har blitt fanget opp av stridsvogner fra 44. vakter tankbrigade First Guards Tank Army av general M.E. Katukov. Den første som "ramte" og fant et gap i minefeltene i det befestede området var tankbataljonen til vakten til major Alexei Karabanov, posthumt Sovjetunionens helt. Det var et sted her han brant ned i sin skadde bil de siste dagene av januar 1945...

Jeg husker Kenshitsy-garnisonen slik: bak en steinmur er det linjer med brakkebygninger, en paradeplass, idrettsplasser, en kantine, litt lenger - hovedkvarteret, klasserom, hangarer for utstyr og kommunikasjonsutstyr. Den viktige brigaden var en del av elitestyrkene som sørget for Generalstab kommando og kontroll over tropper over det store området av det europeiske operasjonsteatret. Fra nord nærmer Kshiva-sjøen seg leiren, sammenlignbar i størrelse, for eksempel med Cheremenetskoye, som ligger nær St. Petersburg, eller Dolgiy, nær Moskva. Utrolig vakker, Kenshitsy-skogsjøen er overalt omgitt av tegn på mystikk, som til og med luften ser ut til å være mettet med her.

Fra 1945 og nesten til slutten av 1950-tallet var dette stedet faktisk bare under oppsyn av sikkerhetsavdelingen i byen Międzierzecz - hvor han, som de sier, ble overvåket av en polsk offiser ved navn Telutko i sin tjeneste - og sjefen stasjonert et sted i nærheten av det polske artilleriregimentet. Med deres direkte deltakelse ble den midlertidige overføringen av territoriet til den tidligere tyske militærleiren til vår kommunikasjonsbrigade utført. Den praktiske byen oppfylte kravene fullt ut og så ut til å ha alt i full oversikt. Samtidig besluttet den kloke kommandoen av brigaden samtidig ikke å bryte reglene for innkvartering av tropper og beordret en grundig ingeniør- og sapper-rekognosering i garnisonen og området rundt.

Det var her oppdagelser begynte som fanget fantasien til selv erfarne frontlinjesoldater som fortsatt tjenestegjorde på den tiden. La oss starte med det faktum at nær innsjøen, i en armert betongboks, ble det oppdaget et isolert underjordisk utløp. strømkabel, instrumentmålinger på kjernene som viste tilstedeværelsen av en industriell strøm med en spenning på 380 volt. Snart ble sappernes oppmerksomhet trukket mot en betongbrønn, som svelget vann som falt fra en høyde. Samtidig rapporterte etterretning at kanskje underjordisk kraftkommunikasjon kom fra retning av Mendzizhech.

Tilstedeværelsen av et skjult autonomt kraftverk og det faktum at turbinene ble rotert av vann som falt ned i brønnen kunne imidlertid ikke utelukkes. De sa at innsjøen på en eller annen måte var knyttet til de omkringliggende vannmassene, og det er mange av dem her. Brigadens sappere var ikke i stand til å verifisere disse antakelsene. SS-enhetene som var i leiren i de skjebnesvangre dagene i 1945 forsvant ut i løse luften. Siden det var umulig å gå rundt innsjøen langs omkretsen på grunn av ufremkommeligheten i skogen, ba jeg, ved å utnytte søndag ettermiddag, sjefen for et av kompaniene, kaptein Gamow, vise meg området fra vannet. De gikk inn i båten og vekselvis skiftende årer og korte stopp sirklet de innsjøen i løpet av noen timer; vi gikk veldig nær kysten. På østsiden av vatnet reiste flere kraftige avfallshauger, allerede bevokst med undervegetasjon. Noen steder kunne de sees på som artillerikaponierer, vendt mot øst og sør. Vi klarte også å legge merke til to små vann som så ut som sølepytter. I nærheten sto skilt med inskripsjoner på to språk: «Fare! Miner!

— Ser du avfallshaugene? Hvordan egyptiske pyramider. Det er forskjellige hemmelige passasjer og hull inne i dem. Gjennom dem hentet våre radioreléoperatører frem motstående plater fra undergrunnen når de satte opp garnisonen. De sa at "det" var ekte gallerier. Når det gjelder disse vannpyttene, er dette ifølge sapperne de oversvømmede inngangene til den underjordiske byen," sa Gamow og fortsatte: "Jeg anbefaler å se på et annet mysterium - en øy midt i innsjøen." For flere år siden la vektere i lav høyde at denne øya faktisk ikke var en øy i vanlig forstand. Han flyter, eller rettere sagt, driver sakte, stående som for anker. Jeg så meg rundt. Den flytende øya er bevokst med gran- og seljetrær. Området oversteg ikke femti kvadratmeter, og det så ut til at han virkelig svaiet sakte og tungt på det svarte vannet i et stille reservoar. Skogsvannet hadde også en tydelig kunstig sørvestlig og sørlig forlengelse, som minner om en blindtarm. Her gikk stangen to-tre meter dypt, vannet var relativt klart, men viltvoksende bregnelignende alger dekket bunnen fullstendig. Midt i denne bukta reiste et grått armert betongtårn dystert, tydeligvis en gang hatt en spesiell hensikt. Da jeg så på henne, husket jeg luftinntakene til Moskva-metroen, som fulgte med dens dype tunneler. Gjennom det smale vinduet var det tydelig at det var vann inne i betongtårnet. Det var ingen tvil: et sted under meg var det en underjordisk struktur, som av en eller annen grunn måtte bygges akkurat her, på avsidesliggende steder i nærheten av Mendzizhech.

Men bekjentskapet med "Metemarkleiren" sluttet ikke der. Under den samme tekniske rekognoseringen oppdaget sappere inngangen til tunnelen forkledd som en høyde. Allerede ved en første tilnærming ble det klart at dette var en seriøs konstruksjon, dessuten sannsynligvis med ulike typer feller, inkludert miner. De sa at en gang en beruset formann på motorsykkelen hans bestemte seg for å ta et veddemål gjennom en mystisk tunnel. Den hensynsløse sjåføren ble angivelig aldri sett igjen. Alle disse fakta måtte sjekkes og avklares, og jeg henvendte meg til brigadekommandoen. Det viste seg at sapperne og signalmennene til brigaden, som en del av en spesiell gruppe, ikke bare gikk ned i den, men beveget seg bort fra inngangen til en avstand på minst ti kilometer. Riktignok forsvant ingen i den. Resultatet er at flere tidligere ukjente innganger ble oppdaget. Av åpenbare grunner forble informasjon om denne uvanlige ekspedisjonen konfidensiell. En av hovedkvarteroffiserene og jeg gikk ut av enhetens territorium, og de allerede kjente «trinnene til ingensteds» og en grå betongkuppel som ligner på en pilleboks, som stakk ansiktsløst ut på den andre siden av veien, fanget umiddelbart vårt øye. "Dette er en av inngangene til den underjordiske tunnelen," forklarte betjenten. – Du forstår at slike avsløringer kan forstyrre sinnene.

Denne omstendigheten, tatt i betraktning vår juridiske situasjon i vertslandet, fikk oss til å sveise en stålrist og panserplate på inngangen til tunnelen. Ingen tragedier. Vi var forpliktet til å ekskludere dem. Riktignok får inngangene under jorden som vi kjenner oss til å tro at det finnes andre. - Så hva er der? "Under oss, så vidt man kan anta, er en underjordisk by, hvor det er alt som er nødvendig for autonomt liv i mange år," svarte offiseren. "Et av medlemmene i den samme søkegruppen, opprettet etter ordre fra brigadesjefen, oberst Doroshev," fortsatte han, "tekniker-kaptein Cherepanov, sa senere at gjennom denne pilleboksen som vi ser, langs stålspiraltrapper, sank de dypt ned i bakken. I lyset av syrelykter gikk vi inn i den underjordiske metroen. Dette var nettopp T-banen, siden det ble lagt jernbanespor langs bunnen av tunnelen. Taket hadde ingen tegn til sot. Det er pen kabelføring langs veggene. Lokomotivet her ble trolig drevet av elektrisitet.

Gruppen gikk ikke inn i tunnelen i begynnelsen. Begynnelsen av tunnelen var et sted under et skogsvann. Den andre delen ble rettet mot vest - til Oderelva. Nesten umiddelbart oppdaget de et underjordisk krematorium. Kanskje var det i ovnene at restene av fangehullbyggerne brant. Sakte, med sine forholdsregler, beveget letegruppen seg gjennom tunnelen i retning av det moderne Tyskland. Snart sluttet de å telle tunnelgrenene - dusinvis av dem ble oppdaget. Både til høyre og til venstre. Men de fleste grenene var nøye murt opp. Kanskje var dette tilnærminger til ukjente gjenstander, inkludert deler av den underjordiske byen. Det grandiose underjordiske nettverket forble en labyrint full av mange farer for uinnvidde. Det var ikke mulig å sjekke det grundig. Tunnelen var tørr - et tegn på god vanntetting. Det så ut til at på den andre, ukjente siden var lysene til et tog eller en stor lastebil i ferd med å dukke opp (kjøretøyer kunne også bevege seg dit)... Ifølge Cherepanov var det en menneskeskapt underjordisk verden, som er utmerket gjennomføring ingeniør tanke. Kapteinen sa at gruppen beveget seg sakte, og etter flere timer med å være under jorden begynte de å miste følelsen av hva de faktisk hadde oppnådd.

En av deltakerne kom på ideen om at studiet av en bevart underjordisk by, lagt under skog, mark og elver, er en oppgave for spesialister på et annet nivå. Dette forskjellige nivået krevde mye innsats, penger og tid. Ifølge våre militære estimater kan T-banen strekke seg over titalls kilometer og "dykke" under Oder. Det var vanskelig til og med å gjette hvor den ville gå videre og hvor dens endelige stasjon ville være. Snart bestemte lederen for gruppen seg for å komme tilbake. Resultatene av rekognoseringen ble rapportert til brigadesjefen. "Det viser seg at det var kamper over, stridsvogner og folk brant," tenkte jeg høyt, "og under bodde de gigantiske betongarteriene til en mystisk by." Det er vanskelig å forestille seg noe slikt når du er i dette dystre landet. Ærlig talt var den første informasjonen om omfanget av det hemmelige fangehullet lite, men det var fantastisk. Som den tidligere stabssjefen for brigaden, oberst P.N. Kabanov, vitner, kort tid etter den minneverdige første inspeksjonen, kom sjefen for den nordlige styrkegruppen, oberst general P.S. Maryakhin, fra Legnica til Kenshitsa og gikk personlig ned til den underjordiske metroen . Senere hadde jeg muligheten til å møte og gjentatte ganger snakke i detalj om "Earthworm Camp" med en av de siste sjefene for Kenshitsy-brigaden, oberst V.I.

Gradvis tok en ny visjon av dette militære mysteriet, uvanlig i sin omfang, form. Det viste seg at i perioden fra 1958 til 1992 hadde fembataljonsbrigaden ni kommandanter etter hverandre, og hver av dem, om de likte det eller ikke, måtte tilpasse seg nærheten til dette uløste underjordiske territoriet. Spiridonovs tjeneste i brigaden fant sted i to etapper. Ved den første, på midten av 1970-tallet, var Vladimir Ivanovich stabsoffiser, og på den andre en brigadesjef. I følge ham anså nesten alle sjefene for Northern Group of Forces (SGV) det som sin plikt å besøke den fjerne garnisonen og personlig bli kjent med de underjordiske labyrintene. I følge ingeniørrapporten, som Spiridonov hadde en sjanse til å lese, ble 44 kilometer med underjordisk kommunikasjon oppdaget og undersøkt like under garnisonen. Vladimir Ivanovich har fortsatt fotografier av noen gjenstander fra det gamle tyske forsvaret nær Kenshitsa. På en av dem er inngangen til en underjordisk tunnel.

Offiseren vitner om at høyden og bredden på den underjordiske metrosjakten er omtrent tre meter hver. Halsen senkes jevnt og dykker under jorden til en dybde på femti meter. Der forgrener og krysser tunnelene seg, og det er transportknutepunkter. Spiridonov påpeker også at veggene og taket på metroen er laget av armerte betongplater, gulvet er foret med rektangulære steinplater. Han personlig, som spesialist, trakk oppmerksomheten til det faktum at denne hemmelige motorveien ble stukket ned i jordens tykkelse i vestlig retning, mot Oder, som ligger 60 kilometer fra Kenshitsa i en rett linje. Han hadde hørt at i delen der T-banen dykker under Oder, var tunnelen oversvømmet. Med en av sjefene for SGV gikk Spiridonov dypt under jorden og kjørte minst 20 kilometer gjennom en tunnel mot Tyskland i en hær-UAZ. Den tidligere brigadesjefen mener at en fåmælt polak, kjent i Mendzierzecz som doktor Podbielski, visste om den underjordiske byen.

På slutten av 1980-tallet var han nesten nitti år gammel... En lidenskapelig lokalhistoriker, på slutten av 1940-tallet – begynnelsen av 1950-tallet, alene, på egen fare og risiko, gikk han gjentatte ganger ned under jorden gjennom et oppdaget hull. På slutten av 1980-tallet sa Podbelsky at tyskerne begynte å bygge dette strategiske anlegget tilbake i 1927, men mest aktivt siden 1933, da Hitler kom til makten i Tyskland I 1937 ankom sistnevnte personlig til leiren fra Berlin, og som de hevdet , på skinnene til den hemmelige t-banen. Faktisk, fra det øyeblikket av ble den skjulte byen ansett for å være overlevert til Wehrmacht og SS. Gjennom noen skjulte kommunikasjoner ble det gigantiske objektet koblet til anlegget og strategiske lagringsanlegg, også underjordiske, som ligger i området til landsbyene Vysoka og Peski, to til fem kilometer vest og nord for innsjøen. Selve Krzywa-sjøen, mener obersten, overrasker med sin skjønnhet og renhet. Merkelig nok er innsjøen en integrert del av mysteriet. Arealet til speilet er minst 200 tusen kvadratmeter, og dybdeskalaen er fra 3 (i sør og vest) til 20 meter (i øst). Det var i den østlige delen noen hærfiskeentusiaster klarte det sommertid i gunstig belysning kan du se på den siltede bunnen noe som i sin omriss og andre funksjoner ligner en veldig stor luke, som fikk kallenavnet "underverdenens øye" fra militæret.

Det såkalte "øyet" var tett lukket. Var det ikke meningen at den skulle være beskyttet fra utsikten til piloten og den tunge bomben ved den flytende øya som allerede er nevnt ovenfor? Hva kan en slik luke tjene til? Mest sannsynlig fungerte det som en kongestein for nødflom av deler av eller alle de underjordiske strukturene. Men hvis luken er stengt den dag i dag, betyr det at den ikke ble brukt i januar 1945. Dermed kan det ikke utelukkes at den underjordiske byen ikke ble oversvømmet, men ble lagt i møll “til spesiell anledning" Holder dens underjordiske horisonter noe? Hvem venter de på? Spiridonov la merke til at rundt innsjøen, i skogen, var det mange bevarte og ødelagte gjenstander fra krigstid. Blant dem er ruinene av et riflekompleks og et sykehus for elite-SS-troppene. Alt var laget av armert betong og brannmur. Og viktigst av alt - kraftige pillebokser. Deres armerte betong- og stålkupler var en gang bevæpnet tunge maskingevær og våpen, utstyrt med halvautomatiske ammunisjonsforsyningsmekanismer. Under den meterlange rustningen til disse hettene gikk underjordiske etasjer til en dybde på 30-50 meter, hvor det var plassert sove- og oppholdsrom, ammunisjon og matlagre, samt kommunikasjonssentre.

Spiridonov undersøkte personlig seks pillebokser som ligger sør og vest for innsjøen. Som de sier, kom han aldri rundt til den nordlige og østlige pilleboksen. Tilnærmingene til disse dødelige skytepunktene ble pålitelig dekket minefelt, grøfter, betonghull, piggtråd, tekniske feller. De var ved inngangen til hver pilleboks. Tenk deg, en bro fører fra den pansrede døren inn i pilleboksen, som umiddelbart vil velte under føttene til den uinnvidde, og han vil uunngåelig falle ned i en dyp betongbrønn, hvorfra han ikke lenger vil kunne reise seg levende. På store dyp er pillebokser forbundet med ganger med underjordiske labyrinter. I løpet av årene med oberstens tjeneste i brigaden rapporterte hans underordnede mer enn en gang til ham at "soldatens radio" rapporterte hemmelige hull i grunnlaget for garnisonklubben, gjennom hvilke uidentifiserte tjenestemenn angivelig gikk "AWOL." Disse ryktene ble heldigvis ikke bekreftet. Slike meldinger måtte imidlertid sjekkes nøye. Men når det gjelder kjelleren på herskapshuset der brigadesjefen selv bodde, ble ryktene om kummene bekreftet.

Så etter å ha bestemt seg en dag for å sjekke påliteligheten til hjemmet sitt, begynte han en søndag å banke på veggene med et brekkjern. Et sted var slagene spesielt matte. Etter å ha slått med makt, mistet offiseren våpenet: stålbrekket "fløy" inn i tomrommet under sin egen vekt. Det er opp til de «små» å utforske videre... Men merkelig nok kommer de ikke rundt «Så dette er hva meitemarken «gravde opp» i villmarken! Utviklet han virkelig et nettverk av underjordiske byer og kommunikasjoner helt til Berlin? Og er det ikke her, i Kenshitsa, nøkkelen til å avdekke mysteriet om fortielsen og forsvinningen av «Amber Room» og andre skatter stjålet i landene i Øst-Europa?

Europa og fremfor alt Russland? Kanskje «Regenwurmlager» er en av gjenstandene for Nazi-Tysklands forberedelse til å eie en atombombe? I 1992 forlot kommunikasjonsbrigaden Kenshitsa.

I løpet av de siste 34 årene av Kenshitsy-garnisonens historie tjenestegjorde flere titusenvis av soldater og offiserer i den, og ved å vende seg til minnet deres kan man trolig gjenopprette mye interessante detaljer underjordisk mysterium nær Mendzierzec. Kanskje veteranene fra 44th Guards Tank Brigade av 1st Guards Tank Army, deres militære naboer på høyre og venstre side, husker stormingen av "Earthworm Camp" tidligere krigere 8. gardearmé på den tiden generaloberst V.I. Chuikov og 5. armés generalløytnant Berzarin? "Vet folk i det moderne Polen om "Metemarkleiren?" – spør Alexander Ivanovich Lukin på slutten av historien sin. – Selvfølgelig, å forstå det til slutten, hvis mulig, er polakkenes og tyskernes sak. Det er trolig dokumentariske spor, levende byggere og brukere av dette militæringeniørfenomenet igjen i Tyskland.

Hva er skjult i fangehullene til en tidligere hemmelig nazifabrikk som nylig ble oppdaget i Østerrike? Kanskje et laboratorium for produksjon av atomvåpen?

I en underjordisk tunnel. Foto: ZDF

Jordskred er en vanlig forekomst i Østerrike og dets fjellområder. I noen tilfeller er de så kraftige at som et resultat blir hus ødelagt og store skogområder ødelagt. Hyppige regn ved foten er de viktigste, men ikke de eneste årsakene til dette. Jordkollaps forekommer også på steder der det under jorden er et gigantisk nettverk av underjordiske tunneler og bunkere som strekker seg over titalls kilometer - tidligere militærfabrikker i "Det tredje riket".

Østerriksk funn

Disse hemmelige underjordiske fabrikkene er et av nazistenes mest ambisiøse prosjekter. Arbeidet med å skape et nytt "mirakelvåpen", som skulle snu strømmen til en lenge tapt krig og bringe seier til Det tredje riket, stoppet ikke der før selve overgivelsen av Nazi-Tyskland.

Ifølge eksperter var den største gjenstanden av denne typen i Østerrike et underjordisk kompleks med kodenavnet Bergkristall ("Fjellkrystall"). Totalt areal dens gruver og adits er visstnok nesten 300 tusen kvadratmeter. Sent i fjor ble inngangen til denne underjordiske labyrinten oppdaget av filmteamet til en østerriksk dokumentarfilmskaper Andreas Sulzer(Andreas Sulzer) i nærheten av byen St. Georg an der Gusen, ca. 20 kilometer fra Linz.

Hvilke hemmeligheter er skjult i dette fangehullet? Foto: ZDF

Filmskapere jobbet der med et prosjekt om V-1 og V-2 rakettprogrammet. Filmen ble spilt inn på forespørsel fra det tyske TV-selskapet ZDF. Skaperne prøvde å gjenopprette detaljene i biografien til SS Obergruppenführer, general Hans Kammler, ansvarlig for Det tredje rikes missilprogram.

Fanger ved bygging

Noen eksperter mener at det var i disse underjordiske laboratoriene det ble arbeidet med å lage en atombombe. Det er grunnlag for slike antakelser: strålingsnivået her i dag overstiger normen.

I følge andre historikere var nettverket av labyrinter funnet av østerrikske filmskapere først og fremst okkupert av den nazistiske underjordiske fabrikken B 8 Bergkristall, hvor spesielt verdens første turbojet militærfly, Messerschmitt ME262, ble produsert.

Ifølge dokumenter funnet under arkivundersøkelser ble det i 1944 bygget et militært anlegg nær St. Georg an der Gusen. Den ble bygget av tvangsarbeidere fra Øst-Europa og fanger fra den nærliggende Mauthausen konsentrasjonsleiren.

Ifølge den østerrikske historikeren Johannes Sachslener(Johannes Sachslehner), hvis forskning ukebladet Spiegel refererer til, av de 60-70 tusen fangene involvert i anlegget i St. Georg an der Gusen, døde rundt 10 tusen - på grunn av de tøffeste arbeidsforholdene og grusom behandling. Totalt var antallet av de som døde under byggingen av nazistiske underjordiske fabrikker rundt 320 tusen mennesker, mener forskere.

Ingen dokumentasjon

Etter ordre fra østerrikske myndigheter etter andre verdenskrig ble de fleste av de nazistiske underjordiske tunnelene (i det minste inngangene deres) fylt med betong eller fylt med jord. Men en rekke labyrinter ble ganske enkelt frigjort fra utstyr, demonteringen ble utført av representanter for seiermaktene, og noen av dem begynte å bli leid ut. Østerrikske bønder brukte for eksempel fangehullene til å lagre landbruksmaskiner og dyrke sopp.

De fleste labyrintene er inngjerdet. Foto: ZDF

Men over tid begynte vann å sive gjennom hvelvene i de underjordiske hallene, de ble fuktige og begynte å kollapse, og reparasjoner krevde betydelige midler. Landet som Østerrikes nettverk av tidligere nazistiske hemmelige steder ligger på, administreres av det østerrikske føderale eiendomsselskapet (Bundesimmobiliengesellschaft, BIG). Totalt er det snakk om ca 150 tunneler. Det er ikke klart hva du skal gjøre med dem tomter Det er farlig for bolig- eller kontorutvikling: skredfaren er for stor.

Den 10 kilometer lange tunnelen, der det tredje rikets mest hemmelige våpen angivelig ble utviklet, er nesten fullstendig inngjerdet. Bare to kilometer av labyrinten forble urørt. BIG forbyr utgravninger der på grunn av økt stråling. Men det er ingen dokumentasjon knyttet til objektet. Ifølge Andreas Sulzer, basert på informasjon innhentet fra arkivene, ble den tatt ut i 1955 av kommandoen fra de sovjetiske troppene som var stasjonert her på den tiden. Det er ingen tilgang til det nå.

Ved slutten av 1943 ble det åpenbart at den andre verdenskrig Tyskland tapte. De allierte grep pålitelig initiativet, og det endelige nederlaget til Det tredje riket var bare et spørsmål om tid. Likevel ønsket ikke Hitler å tåle det uunngåelige utfallet. Som svar på den massive bombingen av tyske byer av amerikanske og britiske fly, beordret Fuhrer, som vanlig, impulsivt overføring av militær industri land til kolossale fjellbunkere. Onliner.by forteller hvordan dusinvis av vitale fabrikker for Wehrmacht og Luftwaffe på bare noen få måneder forsvant under jorden, inkludert produksjonen av topphemmelige «gjengjeldelsesvåpen», Hitlers siste håp, og hvilken pris verden betalte for det.

Allerede i 1943 kom andre verdenskrig til Tyskland for alvor. Det var fortsatt mye tid igjen før de allierte troppene gikk inn i Det tredje riket, men innbyggerne i landet kunne ikke lenger sove fredelig i sengene sine. Siden sommeren 1942 begynte britisk og amerikansk luftfart gradvis å gå fra praksisen med målrettede angrep på strategiske nazistiske militære infrastrukturanlegg til såkalte teppebombinger. I 1943 økte intensiteten deres betydelig, og nådde en topp året etter (900 tusen tonn bomber falt totalt).

Tyskerne måtte redde militærindustrien først. I 1943, etter forslag fra rikets våpenminister Albert Speer, ble det utviklet et program for å desentralisere tysk industri, som innebar flytting av de viktigste næringene for hæren fra store byer til små. bosetninger hovedsakelig øst i landet. Hitler mente imidlertid en annen oppfatning. På sin karakteristiske kategoriske måte krevde han at militære anlegg og fabrikker skulle skjules under jorden, i eksisterende gruver og andre gruveåpninger, samt i gigantiske bunkere nybygd i fjellet over hele landet.

Nazistene var ikke fremmede for slike prosjekter. På dette tidspunktet var kraftige bunkersystemer blitt bygget i Berlin, München, Hitlers hovedkvarter på østfronten, Ulvehulen i Rastenburg og hans sommeralpine residens i Obersalzberg. Andre toppledere i Det tredje riket hadde også sine egne befestede anlegg av denne typen. Siden samme 1943, i Uglefjellene i Nedre Schlesien (på territoriet til det moderne sørvestlige Polen), ville det såkalte "Giant"-prosjektet (Projekt Riese), det nye hovedkvarteret til Führer, ha blitt aktivt implementert, og erstattet den allerede dødsdømte «Wolf's Lair».

Det ble antatt at det skulle bygges et grandiost system med syv objekter på en gang, som kunne romme toppledelsen Reich, og kommandoen til Wehrmacht og Luftwaffe. Sentrum av «kjempen» skulle tilsynelatende være et kompleks under Wolfsberg-fjellet («Ulvefjellet»), hvis navn passende reflekterte Führerens lidenskap for alt knyttet til ulv. I løpet av et år klarte de å bygge et nettverk av tunneler med en total lengde på mer enn 3 kilometer og store underjordiske haller med en høyde på opptil 12 meter og et samlet areal på over 10 tusen kvadratmeter.

De resterende objektene ble implementert i en mye mer beskjeden skala. Samtidig, i sin mest komplette form (omtrent 85 % av ferdigstillelsen) var det en bunker under det største slottet i Schlesia, Fürstenstein (moderne Księż), hvor, igjen ifølge indirekte data, Hitlers seremonielle residens skulle ligge. Under Fürstenstein dukket det opp ytterligere to etasjer (på henholdsvis 15 og 53 meters dybde) med tunneler og haller i fjellet, forbundet med overflaten og selve slottet med heissjakter og trapper.

Det spesifikke formålet med andre objekter er vanskelig å fastslå praktisk talt ingen dokumenter om det topphemmelige «Gigant»-prosjektet. Imidlertid, bedømt etter konfigurasjonen av den implementerte delen av komplekset, kan det antas at i det minste noen av bunkerne var planlagt okkupert av industribedrifter.

Aktivt arbeid for å overføre de viktigste industribedriftene under jorden for krigsøkonomien begynte først i 1944. Til tross for den aktive motstanden fra Reichs våpenminister Speer, som mente at en så stor oppgave bare kunne løses i løpet av få år, fikk prosjektet Hitlers personlige godkjenning. Franz Xaver Dorsch, den nye sjefen for Todt-organisasjonen, det største militære konstruksjonskonglomeratet i riket, ble utnevnt til ansvarlig for implementeringen. Dorsch lovet Fuhrer at han om bare seks måneder ville ha tid til å fullføre byggingen av seks gigantiske industrianlegg med et areal på 90 tusen kvadratmeter hver.

Flyproduksjonsbedrifter skulle først få ly. For eksempel, i mai 1944, under Houbirg-fjellet nær Nürnberg i Franken, begynte byggingen av et underjordisk anlegg hvor det var planlagt å produsere BMW-flymotorer. Etter krigens slutt skrev Speer i memoarene sine: «I februar 1944 ble raidene utført på enorme fabrikker som produserte flykropper, og ikke på fabrikker som produserte flymotorer, selv om det er antall motorer som er avgjørende for flyindustrien. Hvis antall produserte flymotorer ble redusert, ville vi ikke kunne øke flyproduksjonen.»

Prosjektet, med kodenavnet Dogger, var en veldig typisk underjordisk fabrikk for riket. Det ble lagt flere parallelle tunneler i fjellmassen, forbundet med vinkelrette adits. I det tette rutenettet som ble dannet på denne måten, ble det tilrettelagt ytterligere store haller for produksjonsoperasjoner som krevde mer plass. Det var flere avkjørsler fra fjellet, og råvarer og ferdige produkter ble fraktet med en spesiell smalsporet jernbane.

Byggingen av Dogger-anlegget ble også utført etter tradisjonell metode. Arbeidsstyrke Det var akutt mangel i riket, så alle landets underjordiske fabrikker ble bygget takket være nådeløs utnyttelse av konsentrasjonsleirfanger og krigsfanger. Ved hver av de fremtidige grandiose bunkerne ble det først opprettet en konsentrasjonsleir (med mindre det selvfølgelig allerede fantes en i nabolaget), hovedoppgaven til ofrene var bygging - i et ufattelig tempo, døgnet rundt, i vanskeligste forhold. fjellforhold- militære virksomheter.

BMW-flymotoranlegget under Houbirg-fjellet ble ikke ferdigstilt. Ved slutten av krigen klarte fangene i Flossenburg-leiren å bygge bare 4 kilometer med tunneler med et samlet areal på 14 tusen kvadratmeter. Etter krigens slutt ble anlegget, som begynte å kollapse nesten umiddelbart, lagt i møll. Inngangene til det underjordiske arbeidet ble forseglet, mest sannsynlig, for alltid. Av de 9,5 tusen tvangsbygningsarbeiderne i komplekset døde halvparten.

I motsetning til Dogger-prosjektet ble anlegget kalt Bergkristall ("Rock Crystal") fullført. På bare 13 måneder, våren 1945, reiste fanger i konsentrasjonsleiren Gusen II, en av de mange grenene til Mauthausen, omtrent 10 kilometer med underjordiske tunneler med et samlet areal på mer enn 50 tusen kvadratmeter - en av de største anleggene i sitt slag i det tredje riket.

Anlegget var ment å produsere de ultramoderne Messerschmitt Me.262 jagerbombeflyene, verdens første produksjons jetfly. I april 1945, da Bergkristall ble tatt til fange av amerikanske tropper, hadde nesten tusen Me.262 blitt produsert der. Men dette anlegget vil gå ned i historien for de monstrøse leve- og arbeidsforholdene som er skapt på det for byggefanger. Gjennomsnittlig varighet deres levetid var fire måneder. Totalt, ifølge ulike estimater, døde fra 8 tusen til 20 tusen mennesker under byggingen av komplekset.

Ofte ble eksisterende gruvedrift, naturlige grotter og andre tilfluktsrom omgjort for å imøtekomme militære virksomheter. For eksempel, i den tidligere gipsgruven Seegrotte ("Lake Grotto") nær Wien ble produksjonen av He.162 jetjagere organisert, og i Engelberg-tunnelen på A81 autobahn nær Stuttgart ble det produsert reservedeler til fly.

Dusinvis og dusinvis av lignende foretak ble opprettet i 1944. For byggingen av noen av dem var ikke engang et fjell nødvendig. For eksempel var masseproduksjon av den samme Me.262 (opptil 1200 enheter per måned) planlagt organisert i seks gigantiske fabrikker, hvorav bare en var plassert under fjellet. De resterende fem var "innfelte" halvunderjordiske fem-etasjers bunkere 400 meter lange og 32 meter høye.

Av de fem planlagte fabrikkene av denne typen, klarte de å begynne byggingen av en, i Øvre Bayern, med kodenavnet Weingut I ("Vineyard-1"). Arbeidet startet i en underjordisk tunnel spesialbygd på stedet, plassert på 18 meters dyp. Derfra ble jorda fjernet og fundamentene til 12 enorme betongbuer opp til 5 meter tykke ble bygget, som fungerte som gulvene i komplekset. I fremtiden var det planlagt å fylle buene med jord og plantevegetasjon på dem, forkle fabrikken som en naturlig høyde.

Byggherrer fra flere konsentrasjonsleire i nærheten klarte å bygge bare syv av de planlagte dusin buene. 3 tusen av 8,5 tusen fanger som jobbet på byggeplassen døde. Etter krigen bestemte den amerikanske okkupasjonsadministrasjonen seg for å sprenge den uferdige bunkeren, men de 125 tonnene med dynamitt som ble brukt klarte ikke en av buene.

Nazistene klarte imidlertid å fullføre byggingen av deres største underjordiske anlegg. I august 1943, under Mount Konstein nær byen Nordhausen, begynte byggingen av et anlegg kalt Mittelwerke ("Middle Plant") i offisielle dokumenter. Det var her, i Harz-fjellkjeden i sentrum av Tyskland, produksjonen av «gjengjeldelsesvåpen» (Vergeltungswaffe), den samme «wunderwaffe», «mirakelvåpen» som Det tredje riket først ønsket å ta med hjelp av. hevn på de allierte for teppebombingen av byene deres, skulle settes i gang, og deretter igjen radikalt snu krigens tidevann.

I 1917, a industriell produksjon gips På 1930-tallet ble de ikke lenger brukte gruvene omgjort til et strategisk arsenal drivstoff og smøremidler Wehrmacht. Det var disse tunnelene, først og fremst på grunn av den relative lette å utvinne myk gipsstein, at det ble besluttet å utvide enormt, og på grunnlag av dem skapte det største senteret for produksjon av ny generasjons våpen i riket - verdens første ballistiske missil A- 4, Vergeltungswaffe-2, "gjengjeldelsesvåpen - 2", som gikk ned i historien under symbolet V-2 ("V-2").

17.-18. august 1943 gjennomførte Royal Air Force bombefly Operasjon Hydra, som var rettet mot det tyske missilsenteret Peenemünde nordøst i landet. Et massivt raid på teststedet viste dens sårbarhet, hvoretter det ble tatt en beslutning om å overføre produksjonen av de siste våpnene til sentrum av Tyskland, til et underjordisk anlegg. Bare 10 dager etter Hydra og lanseringen av Mittelwerke-prosjektet, den 28. august, ble en konsentrasjonsleir kalt Dora-Mittelbau etablert i nærheten av Nordhausen. I løpet av det neste og et halvt året ble rundt 60 tusen fanger overført hit, hovedsakelig fra Buchenwald, hvis gren Dora ble. En tredjedel av dem, 20 tusen mennesker, så aldri frigjøring, og døde i tunnelene nær Konstein.

De vanskeligste månedene var oktober, november og desember 1943, da det ble utført store arbeider for å utvide Mittelwerke gruvesystem. Tusenvis av uheldige fanger, underernærte, søvnberøvede, utsatt for fysisk avstraffelse ved den minste provokasjon, sprengte stein døgnet rundt, transporterte den til overflaten og satte opp en hemmelig fabrikk hvor de mest moderne våpnene på planeten skulle stå. født.

I desember 1943 besøkte Reichs våpenminister Albert Speer Mittelwerke: «I store, lange rom, installerte fanger utstyr og la rør. Da gruppen vår gikk forbi, rev de sine blå twill-basker av hodet og så likegyldig, som gjennom oss.»

Speer var en av de samvittighetsfulle nazistene. Etter krigen i Spandau fengsel, hvor han sonet alle de 20 årene som ble pålagt ham av Nürnberg-domstolen, inkludert for umenneskelig utnyttelse av konsentrasjonsleirfanger, skrev Speer "Memoirs", der han spesielt innrømmet: «Jeg er fortsatt plaget av en følelse av dyp personlig skyldfølelse. Allerede da, etter å ha inspisert anlegget, fortalte tilsynsmennene meg om uhygieniske forhold, om de fuktige hulene som fangene bodde i, om utbredte sykdommer, om den ekstremt høye dødeligheten. Samme dag beordret jeg alle nødvendige materialer til bygging av brakker i skråningen av et nabofjell. I tillegg krevde jeg at SS-kommandoen for leiren skulle ta alle nødvendige tiltak for å forbedre sanitære forhold og øke matrasjoner.»

Dette initiativet til Hitlers favorittarkitekt var ikke spesielt vellykket. Snart ble han alvorlig syk og kunne ikke personlig kontrollere gjennomføringen av ordrene sine.

Innebygd så snart som mulig Det underjordiske anlegget besto av to parallelle tunneler, buet i form av bokstaven S og som gikk gjennom Mount Konstein. Tunnelene var forbundet med 46 vinkelrette adits. I den nordlige delen av komplekset var det et anlegg med kodenavnet Nordwerke ("Northern Plant"), hvor motorer for Junkers-fly ble produsert. Selve Mittelwerke ("Middle Plant") okkuperte den sørlige halvdelen av systemet. I tillegg inkluderte de aldri realiserte planene til nazistene opprettelsen av en "sørlig plante" nær Friedrichshafen og en "østlig plante" i nærheten av Riga.

Bredden på tunnelene var tilstrekkelig til å bygge en fullverdig jernbane innvendig. Tog med reservedeler og råvarer kom inn i komplekset gjennom de nordlige inngangene og forlot det fra ferdige produkter på sørsiden av fjellet. Det totale arealet av komplekset ved slutten av krigen nådde 125 tusen kvadratmeter.

I juli 1944 tok Hitlers personlige fotograf Walter Frentz et bilde for Fuhrer spesialrapport fra innvollene til Mittelwerke, som skulle demonstrere en fullverdig forsamlingsproduksjon av «gjengjeldelsesvåpen» skapt på kortest mulig tid. Unike fotografier ble først oppdaget nylig, noe som gjorde at vi ikke bare kunne se den største underjordiske fabrikken i riket i arbeidsmodus, men også i farger.

Nordhausen og Mittelwerke var opptatt amerikanske tropper i april 1945. Dette territoriet gikk deretter inn i den sovjetiske okkupasjonssonen, og tre måneder senere ble amerikanerne erstattet av sovjetiske spesialister. Et av medlemmene av den vitenskapelige delegasjonen som ankom anlegget for å studere nazistenes rakettopplevelse, Boris Chertok, senere en akademiker og en av Sergei Korolevs nærmeste medarbeidere, etterlot seg interessante minner fra sitt besøk til anlegget.

"Hovedtunnelen for å sette sammen V-2-missiler var mer enn 15 meter bred, og høyden i individuelle spenn nådde 25 meter. I de tverrgående driftene ble underenheter og enheter produsert, montert, mottatt inspeksjon og testet før de ble installert på hovedenheten.

Tyskeren, som ble introdusert som testingeniør på forsamlingen, sa at anlegget var i drift med full kapasitet nesten frem til mai. I de "beste" månedene nådde produktiviteten 35 missiler per dag! Amerikanerne valgte kun ferdig monterte missiler fra anlegget. Mer enn hundre av dem har samlet seg her. De organiserte til og med elektriske horisontale tester, og før russerne ankom, lastet de alle de sammensatte missilene i spesielle vogner og fraktet dem vestover - til deres sone. Men her kan du fortsatt rekruttere enheter for 10, og kanskje 20 missiler.

Amerikanerne, som rykket frem fra vest, allerede 12. april, det vil si tre måneder før oss, fikk muligheten til å gjøre seg kjent med Mittelwerk. De så underjordisk produksjon, som bare hadde stoppet en dag før invasjonen. Alt overrasket dem. Det var hundrevis av missiler under jorden og i spesielle jernbaneplattformer. Anlegget og adkomstveiene var helt intakte. De tyske vaktene flyktet.

Så ble vi fortalt at mer enn 120 tusen fanger passerte gjennom leiren. Først bygde de - de gnagde på dette fjellet, så jobbet de overlevende og til og med nye i fabrikken under jorden. Vi fant tilfeldige overlevende i leiren. Det var mange lik i tunnelene under jorden.

I annonsen ble vår oppmerksomhet rettet mot en overheadkran som dekker hele sin bredde over spennet for vertikal testing og påfølgende lasting av missiler. To bjelker ble hengt opp fra kranen langs bredden av spennet, som ble senket, om nødvendig, til høyden av menneskelig høyde. Løkker ble festet til bjelkene, som ble kastet rundt halsen på fanger som var skyldige eller mistenkt for sabotasje. Kranføreren, som også er bøddel, trykket på løfteknappen, og umiddelbart ble utførelse utført ved mekanisert opphenging av opptil seksti personer. Foran alle «stripene», som fangene ble kalt, under sterkt elektrisk lys, under en tykkelse på 70 meter med tett jord, ble det gitt en leksjon i lydighet og trusler mot sabotører.

Med alt dette saboterte fangene fortsatt V-2-produksjonen når det var mulig, selv til tross for risikoen for deres liv.

«Fangene som jobbet på forsamlingen lærte hvordan man introduserte en funksjonsfeil på en slik måte at den ikke umiddelbart ble oppdaget, men påvirket seg selv etter at raketten ble sendt, under testingen før oppskyting eller under flyging. Noen lærte dem hvordan man gjør upålitelig lodding av elektriske tilkoblinger. Dette er svært vanskelig å verifisere. Tysk kontrollpersonell klarte ikke å holde styr på titusenvis av rasjoner per dag.»

V-2-rakettene som ble oppdaget av amerikanske og sovjetiske styrker ved Mittelwerke, dannet senere grunnlaget for begge lands romprogram. Sovjetiske eksperter bemerket: "Hvis militært sett A-4-missilet (også kjent som V-2) praktisk talt ikke hadde noen alvorlig innvirkning på krigens forløp, i vitenskapelige og tekniske termer var opprettelsen av den. enestående prestasjon Tyske spesialister, som fikk anerkjennelse fra spesialister fra alle land som senere laget missilvåpen.» I 1945 klarte tyskerne å lage nesten hele spekteret av guidede missilvåpen, og hvem vet hva annet de ville ha oppnådd hvis krigen ikke var over.

Det er kjent at parallelt med produksjonen av A-4 ("V-2"), jobbet tyske forskere og ingeniører med prosjektet til A-9/A-10-missilet, som faktisk var en full- fledget ballistisk interkontinentalt transportskip, hvis formål var å gjengjelde ikke bare Storbritannia, men også USA. Dette ble til og med reflektert i det uoffisielle navnet Amerika-Rakete. Det var planlagt at "raketten for Amerika" ville være i stand til å reise opptil 5,5 tusen kilometer og bære en last på 1 tonn.

Som en del av dette programmet, på slutten av 1943, i det nordøstlige Østerrike, nær byen Ebensee, begynte byggingen av et nytt storslått underjordisk anlegg, kodenavnet Zement. Opprinnelig ment som et reservekommandosenter for Luftwaffe, ble det senere omformatert for å produsere V-2-missiler og luftvernmissiler Wasserfall ("Vasserfall"). Neste etappe skulle være utgivelsen av den interkontinentale Amerika-Rakete.

Prosjektet ble ikke fullført, men tunnelene og hallene som ble bygget gir en ide om omfanget av produktene som er planlagt for produksjon her. I slutten av 1944, i arbeidet, som nådde en høyde på 30 meter, begynte de å produsere reservedeler til tanker.

Nazistene hadde ikke nok tid og ressurser til å implementere det interkontinentale programmet. Den andre verdenskrigen ville for alvor ha dratt ut hvis Hitler ikke hadde gjort en katastrofal feil før den begynte: Tross alt var Amerika-Rakete i stand til å bære et atomstridshode.

Speer skrev i memoarene sine: «Hitler snakket noen ganger med meg om muligheten for å lage en atombombe, men dette problemet gikk helt klart utover hans intellektuelle evner; han klarte ikke å forstå den revolusjonerende betydningen av kjernefysikk. Kanskje vi ville ha vært i stand til å lage en atombombe i 1945, men dette ville ha krevd maksimal mobilisering av alle tekniske, økonomiske og vitenskapelige ressurser, det vil si å forlate alle andre prosjekter, for eksempel utvikling av missilvåpen. Fra dette synspunktet var Peenemünde rakettsenter ikke bare vårt største, men også vårt mest mislykkede prosjekt.»

Til den største lykke for hele menneskeheten, Hitler, som i bordsamtaler ringte kjernefysikk"Jøde", forsto ikke fordelene med atomvåpen. Og da de ble åpenbare, på høyden av krigen, var det allerede for sent: Det tredje riket, økonomisk og infrastrukturelt, kunne ikke sikre gjennomføringen av to store prosjekter samtidig - rakett og kjernefysisk.

Amerikanerne, etter å ha okkupert sin del av Tyskland, ble sjokkert over omfanget av underjordisk konstruksjon i landet. En spesiell rapport sendt til luftforsvarets hovedkvarter bemerket: "Selv om tyskerne ikke engasjerte seg i storskala bygging av underjordiske fabrikker før i mars 1944, klarte de ved slutten av krigen å lansere rundt 143 slike fabrikker. Ytterligere 107 fabrikker ble oppdaget, bygget eller grunnlagt på slutten av krigen, til dette kan legges ytterligere 600 huler og gruver, hvorav mange ble omgjort til samlebånd og laboratorier for produksjon av våpen."

Så vi kan bare forestille oss hva som ville ha skjedd hvis tyskerne hadde gått under jorden før krigen startet.

HEMMELIG TUNNELER - TIL INGENSTED

Opptoget er ikke for sarte sjeler når folk i skumringen i skogen dukker opp fra betraktningsåpningene til gamle pillebokser og panserhetter, susende og knirkende. flaggermus. De bevingede vampyrene bestemte at folk hadde bygget disse flere etasjers fangehull for dem, og slo seg ned der for lenge siden og pålitelig. Her, nær den polske byen Miedzyrze, bor den største kolonien av pipistrelle flaggermus i Europa – titusenvis. Men det handler ikke om dem militær etterretning og valgte silhuetten av en flaggermus som emblem.

Det har vært, er og vil fortsette å være legender om dette området i lang tid, hver mørkere enn den andre.

«La oss begynne med dette- sier en av pionerene i de lokale katakombene, oberst Alexander Liskin, - at nær en skogsinnsjø, i en armert betongboks, ble det oppdaget en isolert utgang fra en underjordisk strømkabel, instrumentmålinger på kjernene viste tilstedeværelsen av en industriell strøm med en spenning på 380 volt. Snart ble sappernes oppmerksomhet trukket mot en betongbrønn, som svelget vann som falt fra en høyde. Samtidig rapporterte etterretning at kanskje underjordisk kraftkommunikasjon kom fra Miedzyrzech. Tilstedeværelsen av et skjult autonomt kraftverk, og også det faktum at turbinene ble rotert av vann som falt ned i brønnen, kunne imidlertid ikke utelukkes. De sa at innsjøen på en eller annen måte var knyttet til de omkringliggende vannmassene, og det er mange av dem her.

Sappers oppdaget inngangen til tunnelen forkledd som en høyde. Allerede ved en første tilnærming ble det klart at dette var en seriøs konstruksjon, dessuten sannsynligvis med ulike typer feller, inkludert miner. De sa at en gang en beruset formann på motorsykkelen hans bestemte seg for å ta et veddemål gjennom en mystisk tunnel. Den hensynsløse sjåføren ble aldri sett igjen.»

Uansett hva de sier, er én ting udiskutabel: det er ikke noe mer omfattende og mer forgrenet underjordisk befestet område i verden enn det som ble gravd i elvetrekanten Warta-Obra-Oder for mer enn et halvt århundre siden. Fram til 1945 var disse landene en del av Tyskland. Etter sammenbruddet av Det tredje riket returnerte de til Polen. Først da gikk sovjetiske spesialister ned i det topphemmelige fangehullet. Vi gikk ned, ble overrasket over lengden på tunnelene og dro. Ingen ønsket å gå seg vill, eksplodere, forsvinne inn i de gigantiske betongkatakombene som strakte seg ti (!) kilometer mot nord, sør og vest. Ingen kunne si til hvilket formål de dobbeltsporede smalsporede jernbanene ble lagt der, hvor og hvorfor de elektriske togene kjørte gjennom endeløse tunneler med utallige grener og blindveier, hva de bar på perrongene sine, hvem passasjerene var. Imidlertid er det sikkert kjent at Hitler besøkte dette underjordiske riket av armert betong minst to ganger, kodet under navnet "RL" - Regenwurmlager - "Earthworm Camp".

Se filmen:

The Reich Underground

På slutten av andre verdenskrig ble enorme uferdige tunnelsystemer oppdaget over hele Tyskland av seierherrene. Hitler beordret bygging av rundt 800 underjordiske komplekser i et forsøk på å holde den tyske våpenindustrien flytende. For 60 år siden forsøkte de allierte å ødelegge dem, inkludert Hitlers personlige alpebunker. Hele deler av tunnelsystemet er fortsatt uutforsket.

For hva?

Enhver studie av et mystisk objekt er underlagt dette spørsmålet. Hvorfor ble det gigantiske fangehullet bygget? Hvorfor er det lagt hundrevis av kilometer med elektrifiserte jernbaner i den, og et godt dusin andre "hvorfor?" og "hvorfor?"

En lokal oldtimer - en tidligere tankbil og nå en drosjesjåfør ved navn Yuzef, som tok med seg en fluorescerende lommelykt, påtok seg å ta oss til en av de tjueto undergrunnsstasjonene. Alle av dem ble en gang utpekt med mannlige og kvinnelige navn: "Dora", "Martha", "Emma", "Emma". Den nærmeste til Miedzyrzecz er "Henrik". Guiden vår hevder at det var til plattformen hans Hitler ankom fra Berlin, herfra for å gå over overflaten til felthovedkvarteret hans nær Rastenberg - "Wolfschanze". Dette har sin egen logikk – undergrunnsruten fra Berlin gjorde det mulig å forlate rikskanselliet i hemmelighet. Og Wolf's Lair er bare noen få timer unna med bil.

Jozef kjører sin Polonaise langs en smal motorvei sørvest for byen. I landsbyen Kalava svinger vi mot Scharnhorst-bunkeren. Dette er en av høyborgene til forsvarssystemet i Pommernmuren. Og stedene i området er idylliske og passer på ingen måte med disse militære ordene: kuperte kratt, valmuer i rug, svaner i innsjøer, storker på takene, furuskog som brenner fra innsiden med sol, rådyr som streifer.

VELKOMMEN TIL HELVETE!

En pittoresk høyde med et gammelt eiketre på toppen ble kronet med to panserhetter av stål. Deres massive, glattede sylindre med spor så ut som germanske ridderhjelmer, "glemt" under baldakinen til et eiketre.
Den vestlige skråningen av bakken endte med en betongvegg som var halvannen ganger en mannshøyde, hvor det var innebygd en pansret hermetisk dør på størrelse med en tredjedel av en vanlig dør og flere luftinntaksåpninger, igjen dekket med pansrede skodder . De var gjellene til et underjordisk monster. Over inngangen er det en inskripsjon sprayet fra en boks med maling: "Velkommen til helvete!" - "Velkommen til helvete!"

Under flankeslagets maskingeværs våkent øye nærmer vi oss den pansrede døren og åpner den med en lang spesialnøkkel. Den tunge, men velsmurte døren svinger lett opp, og enda et smutthull ser inn i brystet ditt - frontalkamp. «Hvis du gikk inn uten pass, fikk du et utbrudd med maskingevær,» sier hennes tomme blikk uten å blinke. Dette er inngangshallen. En gang i tiden kollapset gulvet forrædersk, og den ubudne gjesten fløy inn i brønnen, slik det ble praktisert i middelalderslott. Nå er den sikkert festet, og vi svinger inn i en smal sidekorridor som leder inn i bunkeren, men etter noen få skritt blir avbrutt av hovedgassslusen. Vi forlater den og befinner oss ved et sjekkpunkt, der vakten en gang sjekket dokumentene til alle som kom inn og holdt den hermetiske inngangsdøren med pistol. Først etter dette kan du gå inn i korridoren som fører til kampkasemattene, dekket med pansrede kupler. En av dem inneholder fortsatt en rusten hurtigskytende granatkaster, en annen inneholdt en flammekasterenhet, og den tredje inneholdt tunge maskingevær. Her er kommandantens «hytte» - «Führer-raum», periskopinnhegninger, radiorom, kartoppbevaring, toaletter og servant, samt en forkledd nødutgang.

I etasjen under er det lagre for forbruksammunisjon, en tank med en brannblanding, et inngangsfellekammer, også kjent som en straffecelle, et soverom for vaktskiftet, et filter-ventilasjonsskap... Her er inngangen til underverdenen: bred - fire meter i diameter - en betongbrønn går vertikalt ned til dybden av et ti-etasjers hus. Lommelyktstrålen lyser opp vannet i bunnen av gruven. Betongtrappen går ned langs sjakten i bratte, smale svinger.

"Det er hundre og femti trinn," sier Jozef. Vi følger ham med tilbakeholdt pust: hva er nedenfor? Og nedenfor, på en dybde på 45 meter, er det en høyhvelvet hall, lik skipet til en gammel katedral, bortsett fra at den er satt sammen av buet armert betong. Sjakten, som trappen slynger seg langs, ender her for å fortsette enda dypere, men nå som en brønn, nesten fylt til randen med vann. Har den bunn? Og hvorfor stiger sjakten som overhenger den helt opp til kasemattegulvet? Jozef vet ikke. Men han fører oss til en annen brønn, smalere, dekket med et kumlokk. Dette er kilden drikkevann. Du kan i det minste øse det opp nå.

Jeg ser rundt buene til det lokale Hades. Hva så de, hva skjedde under dem? Denne hallen tjente Scharnhorst-garnisonen som en militærleir med en bakre base. Her «rant» to-etasjes betonghangarer inn i hovedtunnelen, som sideelver ned i elveleiet. De huset to brakker for hundre mennesker, en sykestue, et kjøkken, mat- og ammunisjonslagre, et kraftverk og et drivstofflager. Her rullet også tralletog opp gjennom luftslusen gassmaskekammeret langs grenen som fører til hovedtunnelen til Henrik stasjon.

– Skal vi gå til stasjonen? – spør guiden vår.

Jozef dykker ned i en lav og smal korridor, og vi følger ham. Gangveien virker uendelig, vi har gått langs den i akselerert tempo i et kvarter, og det er ikke lys i enden av tunnelen. Og det vil ikke være noe lys her, som faktisk i alle de andre «meitemarkhullene».

Først da merker jeg hvor nedkjølt jeg er i dette kalde fangehullet: temperaturen her er konstant, enten det er sommer eller vinter, - 10oC. Når jeg tenker på hvor tykk jorden gap-banen vår strekker seg under, føler jeg meg helt urolig. Den lave buen og de smale veggene klemmer sjelen – kommer vi oss ut herfra? Hva om betongtaket kollapser, og hva om vann renner inn? Tross alt, i mer enn et halvt århundre har alle disse strukturene ikke sett noe vedlikehold eller reparasjon, de holder tilbake, men de holder tilbake både trykket fra undergrunnen og trykket fra vann ...

Da uttrykket allerede var på tuppen av tungen: «Kanskje vi går tilbake?», smeltet den smale passasjen til slutt sammen i en bred transporttunnel. Betongplater dannet en slags plattform her. Dette var Henrik-stasjonen - forlatt, støvete, mørkt... Jeg husket umiddelbart de stasjonene i Berlin-metroen, som inntil de siste årene lå i lignende øde, siden de lå under muren som delte Berlin i østlige og vestlige deler. De var synlige fra vinduene på de blå ekspresstogene - disse tidens huler frosset i et halvt århundre... Nå, på perrongen til Henrik, var det ikke vanskelig å tro at skinnene til dette rustne dobbeltsporet også nådde Berlin metro.

Vi svinger inn i en sidegang. Snart begynte vannpytter å klemme seg under føttene, og dreneringsgrøfter rant langs kantene av gangveien – ideelle drikkeskåler for flaggermus. Lommelyktstrålen hoppet oppover, og en stor levende klynge, laget av beinvingede halvfugler og halvdyr, begynte å bevege seg over hodene våre. Kald gåsehud rant nedover ryggraden min - for en ekkel ting, skjønt! Til tross for at det er nyttig, spiser det mygg.

De sier at sjelene til døde sjømenn bor i måker. Da må sjelene til SS-menn bli til flaggermus. Og å dømme etter antall flaggermus som hekker under betongbuene, gjemmer hele "Dead's Head"-divisjonen, som forsvant sporløst i Mezeritsky-fangehullet i 1945, fortsatt for sollys i form av flaggermus.

Kom deg vekk, kom deg vekk herfra, og så fort som mulig! VÅR TANK – OVER BUNKEREN

På spørsmålet "hvorfor ble det befestede Mezeritsky-området opprettet", svarer militærhistorikere på denne måten: for å henge et mektig slott på den viktigste strategiske aksen i Europa Moskva - Warszawa - Berlin - Paris.

Kineserne bygde sine Great Wall, for å dekke grensene til det himmelske imperiet fra invasjonen av nomader i tusenvis av år. Tyskerne gjorde nesten det samme ved å reise Østmuren - Ostwall, med den eneste forskjellen at de la sin "mur" under jorden. De begynte å bygge den tilbake i 1927, og bare ti år senere fullførte de den første etappen. I troen på å sitte bak denne «uinntakelige» vollen, flyttet Hitlers strateger herfra, først til Warszawa og deretter til Moskva, og etterlot det erobrede Paris bakerst. Resultatet av det store felttoget østover er kjent. Angrep sovjetiske hærer Verken anti-tank «dragetenner» eller pansrede kuppelinstallasjoner eller underjordiske forter med alle sine middelalderfeller og de mest moderne våpnene bidro til å holde tilbake.

Vinteren 1945 brøt oberst Gusakovskys soldater gjennom denne "ufremkommelige" linjen og flyttet direkte til Oder. Her, nær Międzyrzecz, kjempet tankbataljonen til major Karabanov, som brant ned i tanken hans, med "Dead Head". Ingen ekstremister våget å ødelegge monumentet til soldatene våre nær landsbyen Kalava. Det er lydløst voktet av minnesmerket «trettifire», selv om det nå er etterlatt bak NATOs linjer. Dens pistol vender mot vest - mot den pansrede kuppelen til Scharnhorst-bunkeren. Den gamle tanken gikk inn i et dypt raid av historisk minne. Om natten sirkler flaggermus over ham, men noen ganger blir det plassert blomster på rustningen hans. WHO? Ja, de som fortsatt husker det seirende året, da disse landene, gravd opp av «meitemarken» og fortsatt fruktbare, ble til Polen igjen.

Ingen relaterte lenker funnet



Allerede for 70 år siden døde de siste skuddene fra andre verdenskrig, og dens redsler og mysterier hjemsøker oss fortsatt. En av de fortsatt uløste hemmelighetene til Det tredje riket er de underjordiske festningsverkene og laboratoriene bygget av nazistene på territoriet til Polen og moderne Kaliningrad, tidligere Königsberg.

I den nordlige delen av Polens vestlige grense til Tyskland, der Berlin ligger bare et steinkast unna – ikke mer enn hundre kilometer – er det en underjordisk by. Omfanget av denne strukturen forbløffer seerne med sin størrelse, men dette er bare en tredjedel av konstruksjonen planlagt av Adolf Hitler. Bunkere, togstasjoner og til og med jernbaner strekker seg over titalls kilometer på 50-100 meter under jorden, og de dypeste gruvene går tapt i kilometerlange mørke. Nøyaktig kart byen er ikke funnet, og nå har graverne laget bare en grov plan over passasjer og tunneler som går utover denne planen til ingensteds. Fangehullet ble opprinnelig bygget middelalderske riddere og tjente som ly i tilfeller av beleiring av slottene deres. Tyske byggherrer på 1900-tallet prøvde å gjøre det om til en spesielt befestet forsvarslinje: byens kasematter ble bygget av kraftige materialer som ikke var redde for kollaps eller eksplosjoner. Byggingen ble stoppet da beslutningen ble tatt om å angripe i stedet for å forsvare.

Ikke mindre fantastiske er de underjordiske bygningene under Det kongelige slott Kaliningrad, hvis konstruksjon begynte på 1600-tallet og ble brakt til perfeksjon av herskerne i Det tredje riket. Kaliningrad-tunneler fører fra sentrum langt utenfor dets grenser. Det var i dem det tyske topphemmelige laboratoriet jobbet på begynnelsen av 40-tallet av forrige århundre. Alle kjenner Hitlers engasjement for de okkulte vitenskapene og hans elskede drøm om å skape en ideell nasjon i sin fullkommenhet. Dette er nøyaktig hva Koenigsbergs underjordiske organisasjon av forskere og fans av deres felt gjorde. Aktivitetene deres ser ut til å ha gitt noen håndgripelige resultater, ettersom det er autentiske bevis på noen uvanlige fenomener som fant sted på den tiden i byen. Dermed er det kjent med sikkerhet om utseendet og de samme øyeblikkelige forsvinningene til et helt kompani med soldater, kledd i mote fra andre tidsepoker og som opptrer som i henhold til et gitt program. Og frem til i dag møter innbyggere i Kaliningrad noen ganger "spøkelser" av SS-menn bare på gata eller i fremkalte fotografier. Hva er disse - fascistenes rastløse sjeler eller kanskje verdens første tidsmaskin, oppfunnet av dem for nesten 100 år siden? Dette er fortsatt et uløst mysterium. Men faktum gjenstår at det er mange uutforskede områder i Kaliningrad fangehull, hemmelige rom og fellerom, der amatører som bestemmer seg for å studere dem på egen hånd blir fanget inn.

polsk og Kaliningrad underjordiske bunkere ikke de eneste i sitt slag: Nazistene bygde noe lignende i forskjellige territorier de erobret. Det er en antagelse om at det var fangehullene til Det tredje riket som skjulte både noen militære enheter som forsvant sporløst, samt utallige skatter plyndret av nazistene under krigen.