Med 700 missilsystemegenskaper. Hangarskip jagerfly - Granit missilsystem

Da komplekset ble opprettet, ble det brukt en tilnærming for første gang, hvis grunnlag er den gjensidige koblingen av tre elementer: målbetegnelsesmidler (i form av romfartøy), en bærer og anti-skipsmissiler. Det opprettede komplekset skaffet seg evnen til å løse de mest komplekse oppgavene til sjøkamp ved å bruke et komplement av brannvåpen fra en bærer.

Den kan også brukes til å ødelegge kystmål.

skapelseshistorie

Arbeidet med å lage et langdistanse supersonisk undervannsavfyrt kryssermissil i USSR ble startet ved dekret fra CPSUs sentralkomité og USSR Council of Ministers nr. 539-186 datert 10. juli 1969 ved IOM Central Design Bureau. På dette tidspunktet var ubåtene allerede bevæpnet med supersoniske kryssermissil P-6; Imidlertid var det kun mulig å utskyte den fra overflaten, noe som i stor grad økte sårbarheten til ubåten, og, tatt i betraktning den demaskerende effekten av en missilsalve, utsatte båten for betydelig risiko. I tillegg oppfylte P-6, designet tilbake på slutten av 1950-tallet, et tiår senere ikke lenger kravene til hastighet, rekkevidde og flyhøyde.

Utviklingen av et nytt unble igangsatt parallelt med etableringen av utviklingen av P-6 - P-500 "Basalt" kryssermissilet, som de skulle utstyre eksisterende bærere med. Imidlertid var P-500 Basalt også uegnet for oppskyting fra under vann. Det var nødvendig å lage en helt ny rakett. Prosjektet fikk betegnelsen P-700 "Granit". Deretter ble det besluttet å utvikle et nytt missil for bruk ikke bare fra ubåter, men også fra overflateskip, som dupliserer utviklingen av P-500.

Flytestfasen av raketten begynte i november 1975. Granit-komplekset besto statlige tester fra 1979 til juli 1983. Ved dekret fra CPSUs sentralkomité og USSRs ministerråd nr. 686-214 av 19. juli 1983 ble komplekset tatt i bruk for bruk på følgende skip:

• atomubåter av prosjektene 949 "Granit" og 949A "Antey";
• tunge kjernefysiske missilkryssere av prosjektene 1144 "Orlan" og 1144.2 "Orlan";
• tunge flybærende kryssere av Project 1143.5 "Krechet".

Det var prosjekter og andre medier, som imidlertid ikke ble gjennomført.

Design

P-700 Granit-missilet har en sigarformet form med et ringformet luftinntak i frontenden og en sammenleggbar kryssformet haleenhet. En kort, sterkt feid vinge, sammenleggbar etter lansering, er installert i den sentrale delen av flykroppen.

Raketten drives frem av en KR-21-300 turbojetmotor plassert langs sentralaksen. Raketten skytes opp fra under vann ved hjelp av en blokk med fire boostere for fast brensel plassert bak raketten. Missilet er lagret i en forseglet transport- og utskytningsbeholder med foldede vinger og haleflater, luftinntaket er dekket med en kuppelformet kledning. Før lansering fylles installasjonen med sjøvann (denne prosedyren brukes også på overflateskip for å unngå skade på installasjonen ved eksos), hvoretter den aktiverte akseleratoren skyver raketten ut av akselen og leverer den til vannoverflaten. . I luften kastes luftinntakskinnen, vingene og halen rettes ut, den utbrente gasspedalen kastes og raketten fortsetter å fly ved hjelp av hovedmotoren.

Missilet er utstyrt med stridshoder forskjellige typer. Det kan enten være semi-pansergjennomtrengende (høyeksplosiv-penetrerende) kampenhet som veier 584-750 kg, eller taktisk atom-TNT tilsvarende opptil 500 kilotonn. Foreløpig pga internasjonale avtaler på forbudet mot sjøutskytede kjernefysiske kryssermissiler, er alle P-700 bare utstyrt med konvensjonelle stridshoder.

Missilet styres ved hjelp av et aktivt radarstyringshode. Det ombord autonome selektive kontrollsystemet for antiskipsmissiler er bygget på grunnlag av en tre-prosessor ombord datamaskin (OBC) som bruker flere informasjonskanaler, som lar en forstå et komplekst interferensmiljø og identifisere sanne mål mot bakgrunnen for interferens. Under en gruppeoppskyting av missiler (salvo), utveksler missilene, etter å ha oppdaget fienden med sine målhoder, informasjon, identifiserer og fordeler mål etter deres størrelse, relativ posisjon og andre parametere. Datamaskinen om bord inneholder elektroniske data om moderne skipsklasser; taktisk informasjon, for eksempel om typen ordrer av skip, som lar missilet fastslå at foran det er en konvoi, hangarskip eller landingsgruppe, og angripe hovedmålene i dens sammensetning; data om å motvirke fiendtlige elektroniske krigføringssystemer som kan, ved å blokkere, avlede missiler fra målet; taktiske teknikker for å unngå luftvernsild.

For å øke kampstabiliteten er P-700 utstyrt med en 3B47 "Kvarts" radiojammingstasjon og enheter for tilbakestilling av dipolreflektorer og lokkemidler.

Kjennetegn

applikasjon

Missilene skytes opp fra containeriserte, skråstilte utskytere SM-225 (for ubåter) eller SM-233 (for overflateskip), plassert under dekket på bærerskipet i en vinkel på 60 grader. Før lansering, for å redusere termisk belastning på utskytningsrampen, fylles beholderen med sjøvann.

Siden langdistanseflytiden til et missil er betydelig, og målet kan gå utover deteksjonsradiusen til missilsøkeren, trenger komplekset nøyaktig målbetegnelse utført av Success aviation-komplekset fra Tu-95 RC-fly eller Ka-25 Ts helikoptre, eller av et romrekognoseringskompleks og målbetegnelse ICRC "Legend" Missilet kan også brukes til å ødelegge bakkemål.

Prosjektevaluering

Erfaringene fra Sjøforsvarets kamp- og operative trening viser at den store massen og høye hastigheten til kompleksets missiler gjør det vanskelig for dem å bli truffet av fiendtlige luftvernmissiler.

Missilet har aldri blitt brukt i kampforhold. Meningene om dens faktiske effektivitet varierer.

Transportører

Utviklere

• Moderorganisasjonen er NPO Mashinostroyenia. Sjefdesigner -

En person som ikke er erfaren i spørsmål om aerodynamikk er ganske overrasket over utseendet til moderne kryssermissiler. "Cruisermissilet" viser seg å være et smalt sigarformet prosjektil med et par forskjellige sider bittesmå "kronblad". Det er vanskelig å tro at disse miniatyr-"vingene" er i stand til å holde en multitonns rakett i luften og hjelpe den med å dekke avstander på mange hundre og tusenvis av kilometer.

Hemmeligheten bak kryssermissiler (CR) forklares enkelt: løftet av vingen er en kvadratisk funksjon av hastigheten til flyet. Hastigheten er doblet - løftet har økt 4 ganger, d.v.s. Nå krever flyet et vingeareal som er fire ganger mindre!
I motsetning til bemannede fly er romfartøyer enkeltmodus fly, alltid flyr med det samme, veldig høy hastighet(fra 250 m/s for Tomahawk til 700 m/s for Granit anti-skip missilsystem)! Skaperne av missilutskyteren trenger ikke å bekymre seg for start- og landingsflygingsforhold - under start oppfører missilutskyteren, akselerert av en kraftig akselerator, seg som et ballistisk prosjektil, og "landingshastigheten" til et kryssermissil er lik dens maksimalt tillatte hastighet - og jo mer missilutskyteren "smakker" inn i målet, jo bedre.

I lang tid var uttrykket "cruise missile" synonymt med marine anti-skip missiler - inntil opprettelsen av den taktiske Tomahawk, var hovedbruken av cruisemissilet ødeleggelsen av fiendtlige skip. Trenden i denne saken ble satt av sovjetiske forskere, som på midten av 50-tallet lanserte en rekke unike prosjekter som endret lovene for sjøkamp - de monstrøse antiskipsmissilene "Kometa" og KSShch. Snart dukket det opp en annen "superhelt" - P-15 "Termite", som sank Eilat og forårsaket en pogrom i den pakistanske havnen Karachi (indiske missilbåter ødela bokstavelig talt alt der, inkludert lagringsanlegget ved kysten). Totalt, i andre halvdel av det tjuende århundre, "gledde" det sovjetiske militærindustrielle komplekset verden med tjue modeller av unike anti-skipsmissiler - varierende i størrelse, veiledningsprinsipper og utplasseringsmuligheter. Fra den relativt primitive P-5 til de fantastiske P-700 "Granit"-kompleksene.

"Granit" ... den legendariske kamikaze-roboten, i stand til å treffe mål i en avstand på 600 km, fly i høye og ekstremt lave høyder, uavhengig velge mål og ødelegge hangarskipsgrupper av den "potensielle fienden" med sitt halvmegatonns stridshode . Et fantastisk streikekompleks, en fusjon av tidenes mest moderne teknologier Kald krig, som kombinerer den beste utviklingen innen rakett- og romteknologi, elektronikk og skipsbygging.

"Røntgenbilde" av P-700 anti-skip missilsystem

Det ser ut til at svaret er åpenbart - ikke et eneste anti-skip missilsystem har blitt skapt i utlandet, like i størrelse og kampevne som 7-tonns Granit! Det eneste amerikanske antiskipsmissilet "Harpoon" har en 10 ganger mindre utskytningsvekt - bare rundt 700 kg, og som et resultat - et stridshode 3 ganger mindre i masse, 2 ganger mindre hastighet og 5 ganger mindre rekkevidde. Den franske Exocet hadde enda mer beskjedne egenskaper. Kanskje noen vil huske det israelske antiskipsmissilet "Gabriel" eller det kinesiske S-802-missilet - alle er subsoniske missiler med stridshoder som er ganske svake i kraft og en utskytningsvekt i området 600-700 kg. Selv den velkjente "Tomahawk", en av variantene som var ment for bruk som et langdistanse anti-skip missil (BGM-109B TASM), kunne ikke sammenlignes i ytelse med "Granit" - "Axe" var for treg og "stum", dessuten hadde den kortere flyrekkevidde og et betydelig lettere stridshode.

Det var faktisk ingen direkte analoger til Granit i utlandet. Men når du ser på situasjonen fra en annen vinkel, dukker det opp en rekke interessante tilfeldigheter som bokstavelig talt kan identifiseres som analoger til P-700 Granit anti-skip kompleks.

Det første tilfellet er det sjøbaserte strategiske supersoniske kryssermissilet SSM-N-9 Regulus II. Som alle luftfartsteknologi, opprettet på begynnelsen av 50-tallet..60-tallet, Regulus II hadde ublu hastighet og høydeegenskaper. To lydhastigheter i stratosfæren, en flyrekkevidde på 1900 km - dette var ganske nok til å bryte gjennom luftforsvaret til ethvert land.

SSM-N-9 "Regulus II"

Å direkte sammenligne Regulus II med Granit er selvfølgelig ikke helt riktig - det var en spesifikk atombærer med et ganske primitivt treghetsføringssystem: gyroskop og en stoppeklokke... tikk-tikk-tikk, tiden var oppe - Regulus II dykket ned og forvandlet til et blendende lysglimt. Til slutt, da den dukket opp, var "Regulus II" allerede foreldet og fullstendig tapt i henhold til testresultatene Ballistisk missil"Polaris".
Og ikke desto mindre hadde "Regulus II" en rekke åpenbare likheter med "Granit" - et stort og tungt skips- og undervannsbasert supersonisk missil, designet for å ødelegge mål over horisonten på lang rekkevidde.

Vår andre gjest er himmelens vokter, utrolig luftvernmissilsystem RIM-8 Talos. Det ser ut til at... Jeg ber imidlertid leseren om å være tålmodig og la meg forklare hvordan nøyaktig "Talos" kan betraktes som en nær slektning av "Granitt".

Amerikanerne brukte 15 år på å lage Talos - fra 1944 (da en realistisk drøm om et luftvernsystem med ultralang rekkevidde dukket opp) til 1959 (installasjon på krigsskip det første serielle luftvernsystemet). Ideen var enkel – å lære å skyte ned fly på en rekkevidde på 100 kilometer eller mer. Problemet med langdistansestyringsnøyaktighet ble ganske enkelt løst i de første modifikasjonene av luftvernsystemet - Talos avfyrte luftvernmissiler med et kjernefysisk stridshode. En eksplosjon med en kraft på 2 kilotonn TNT kunne øyeblikkelig brenne et hvilket som helst fly i en avstand på 500 m fra detonasjonspunktet - disse "skallene" skulle brukes til å avvise angrep fra sovjetiske marinerakettbærere (Tu-16 eller lovende T-4s) som hadde brutt gjennom til hangarskipsgrupper gjennom jagerfly.

Sammen med de "spesielle" var det "vanlige" høyeksplosive fragmenteringsstridshoder som veide 136 kg, samt flere spesifikke missiler, som vil bli diskutert nedenfor.
Som et resultat ble det født et enormt luftvernmissil, 12 meter langt og veiende 3,5 tonn (hvorav 2 tonn var startakseleratoren, som brenner ut på 3-5 sekunder).

En av hovedforskjellene fra Granit er at RIM-8 luftvernmissilet var utstyrt med en ramjetmotor

Et stridshode på 130...160 kg kunne selvsagt ikke betraktes som alvorlig anti-skip våpen Dette var imidlertid nok til å ødelegge enhver fiendtlig korvett eller missilbåt. Det "spesielle" stridshodet W30 så mye mer solid ut, hvis eksplosjon på nært hold kunne deaktivere ethvert stort skip. Planer om å bruke kjernefysiske Talos for å "bombe" fiendens posisjoner i den amfibiske landingssonen ble seriøst diskutert. I tillegg hadde luftvernmissilsystemet kortere reaksjonstid, høy brannhastighet og betydelig ammunisjon, som fortsatt er i større grad utvidet sine slående evner.

Resultatet av et direkte treff fra et RIM-8-missil. Target destroyer nesten delt i to

For øvrig trakk også sovjetiske sjømenn oppmerksomhet til denne positive egenskapen til luftvernmissilsystemer - jeg kan trygt anta at i tilfelle en væpnet konflikt ville det ikke være P-35 og P-500 som ville være de første å fly mot fienden, men luftvernmissilene til Volna- og Shtor-kompleksene. En lignende situasjon ble observert i 2008 utenfor kysten av Abkhasia - den første salven til russeren rakett"Mirage" for georgiske båter ble laget av Osa-M luftvernsystem.

Tilbake til Talos, i 1965, ble en ny modifikasjon av RIM-8G luftvernmissilet med en skyterekkevidde på 185 kilometer tatt i bruk, noe som gjorde Talos til det langdistanse marine luftvernsystemet i det tjuende århundre.

I tillegg har Bendix-ingeniører gjort betydelig arbeid, og laget en hel rekke missiler for deres langdistanse luftvernsystemer som retter seg mot fiendtlige radarkilder. En spesiell modifikasjon av missilet, betegnet RIM-8H Talos-ARM, kunne brukes til ultra-langdistanseskyting mot fiendtlige skip med radarer slått på - med andre ord, Talos luftvernsystem ble til den første amerikanske langdistanse. anti-skip missilsystem.

Totalt, under eksistensen, ble RIM-8 Talos langtrekkende luftvernsystem installert på 7 missilkryssere fra den amerikanske marinen, hvorav bare den atomdrevne krysseren Long Beach fullt ut kunne realisere egenskapene til det unike komplekset (i motsetning til andre missilkryssere, gjenoppbygd fra artilleriskip fra andre verdenskrig, Long Beach ble spesielt laget for de nye luftforsvarssystemene og var utstyrt med en kraftig SCANFAR-radar med en faset array-antenne).

«Kampen om design i stedet for stiler
Beregning av alvorlige muttere og stål"

Den atomdrevne missilkrysseren Long Beach hadde et vanskelig "boksformet" utseende, som imidlertid var bestemt unikt kompleks cruiser våpen.

MED teknisk side Luftvernsystemet var en roterende dobbeltstråleutskyter, en pansret kjeller for oppbevaring av missiler og klargjøring for skyting, samt en brannkontrollpost og et titalls SPW-2 og SPG-49 radarer for å lede missiler på marsjen og for lysende mål.

Herlighetsøyeblikket for Talos var krigen i Vietnam – kryssere med Talos om bord ble jevnlig brukt som radarpatruljeskip og luftvernpatruljer som seilte i kystområdene i Sør-Kinahavet. Marinens langdistanse luftvernsystem har blitt en skremmende legende blant nordvietnamesiske piloter. MiG-ene prøvde å holde seg så langt unna som mulig kystlinje, ellers var det stor risiko for å bli truffet av et plutselig angrep - kryssere som seilte nær kysten "gjennomsiktig" himmelen godt hundre kilometer dypt inn i Vietnams territorium.

Dimensjonene til RIM-8 totrinns missilforsvarssystem er sammenlignbare med dimensjonene til Granit anti-skip missilsystem. Hastigheten til luftvernmissilet er 2,5M. Rekkevidde - opptil 185 km, ødeleggelseshøyde - 24 km

Totalt hevder Talos fire bekreftede luftseirer, alle på rekordavstander luftkamp- to MiG-er ble skutt ned av Long Beach (for eksempel fant en av sakene sted 23. mai 1968, avskjæringsrekkevidden var 112 km), en annen ble skutt ned av krysserne Chicago og Oklahoma City hver. I tillegg har Oklahoma City en annen seier til ære: I 1971, mens den utenfor kysten av Vietnam, oppdaget krysseren stråling fra en mobil kystradar og ødela et objekt med et RIM-8H antiradarmissil.

Talos hadde gode muligheter for å bekjempe høytflygende mål, men på begynnelsen av 1970-tallet, på grunn av en endring i det generelle paradigmet for militær luftfart og overgangen til flymoduser i lav høyde, begynte det unike marine luftvernsystemet raskt å bli foreldet - i 1976 , uttrykte flåten offisielt sine intensjoner om å fjerne Talos fra tjeneste. Den siste lanseringen av RIM-8-missilet fant sted i 1979, og et år senere ble den siste krysseren med et luftvernsystem av denne typen utvist fra marinen. Imidlertid historie

Spesielt stridshode til RIM-8 luftvernmissil

Rakettoppskyting fra krysseren "Little Rock"

I 1969 begynte OKB-52 å utvikle P-700 Granit langtrekkende anti-skipsvåpen. I 1970 ble den foreløpige prosjekteringen fullført. Komplekset er designet for å angripe formasjoner av krigsskip (primært AUG), konvoier og fiendtlige landingsstyrker med forbedret luftforsvar og rakettforsvar.

Granit-missilsystemet, laget av OKB-52 (nå NPO Mashinostroeniya), måtte oppfylle ekstremt høye krav: maksimal rekkevidde - minst 500 km, topphastighet- minst 2500 km/t. Granit ble skilt fra tidligere komplekser med lignende formål ved fleksible adaptive baner, allsidighet ved oppskyting (under vann og overflate), samt bærere (ubåter og overflateskip), salveskyting med et rasjonelt romlig arrangement av missiler og en støysikker selektiv kontrollsystem. Det var tillatt å skyte mot mål hvis koordinater var kjent med store feil, samt når dataene ble utdaterte i lang tid. Alle operasjoner for daglig og oppskytningsvedlikehold av raketter har blitt automatisert. Som et resultat fikk "Granit" en reell mulighet til å løse enhver marinekampoppgave med en transportør. Effektiviteten til et langtrekkende anti-skip missilsystem ble imidlertid i stor grad bestemt av egenskapene til rekognoserings- og målbetegnelsesutstyr. "Suksess"-systemet, som var basert på Tu-95-flyet, hadde ikke lenger den nødvendige kampstabiliteten. Ble laget nytt system maritim romrekognosering og målbetegnelse (MCRTS) - "Legend".

Testing av "Granit" begynte i november 1975 fra et bakkestativ, og ble avsluttet i august 1983, mens det siden desember 1980 ble gjort oppskytinger fra Project 949-ubåter. Ved resolusjon fra Ministerrådet av 12. mars 1983 ble Granit-komplekset tatt i bruk for tjeneste.

ZM-45-missilet, utstyrt med både kjernefysiske (500 kt) og høyeksplosive stridshoder som veier 750 kg, er utstyrt med en KR-93 sustainer turbojetmotor med en ring-rakettforsterker som begynner å operere under vann. Maksimal skytevidde er inntil 600 km, maksimal hastighet tilsvarer M=2,5 i store høyder og M=1,5 i lave høyder. Utskytningsmassen til raketten er 7000 kg, lengden er 9,15 m, kroppsdiameteren er 0,85 m, vingespennet er 2,6 m.

Raketten legemliggjorde den rike erfaringen til sovjetiske designere i å lage elektroniske systemer kunstig intelligens, som lar deg handle mot et enkelt skip på prinsippet om "ett missil - ett skip" eller "i en flokk" mot en ordre av skip. Missilene kan avfyres enten enkeltvis eller i én salve (opptil 24 antiskipsmissiler skutt opp kl. høyt tempo). P-700 antiskipsmissilene er helt autonome etter oppskyting, har en kompleks flyvei og et multivariant program for å angripe fiendtlige formasjoner. Takket være endringen i flyhastighet, er antiskipsmissiler av en salve i stand til å danne en tett gruppe, noe som gjør det lettere å overvinne fiendtlige missilforsvarssystemer, og takket være kontrollsystemer om bord og gjensidig utveksling av informasjon kan de optimalt fordele mål mellom seg. Å organisere flygingen av alle missiler i en salve, i tillegg å søke etter en ordre og "dekke" den med et aktivert radarsikte, gjør at antiskipsmissilet kan fly på cruisesektoren i radiostillemodus. Under flyvningen av missiler utføres den optimale fordelingen av mål innenfor rekkefølgen mellom dem (algoritmen for å løse dette problemet ble utarbeidet av Institute of Naval Armaments og NPO Granit). Når du nærmer deg en avdeling av fiendtlige skip, vil rakettene selv distribuere og klassifisere i henhold til viktigheten av målet, velge angrepstaktikk og planlegge for implementeringen. For å eliminere feil når du velger en manøver og treffer et spesifikt mål, inneholder omborddatamaskinen til antiskipsmissilsystemet elektroniske data om moderne skipsklasser. I tillegg inneholder maskinen også rent taktisk informasjon, for eksempel om typen ordrer av skip, som lar missilet bestemme hvem som er foran det - en konvoi, et hangarskip eller en landingsgruppe, og angripe hovedgruppen mål i sammensetningen. Også i datamaskinen ombord er det data om å motvirke fiendtlige elektroniske krigføringssystemer som kan avlede missiler fra målet ved å blokkere, og taktiske teknikker for å unngå luftforsvarsild. Som designerne sier, etter oppskytingen av missilet, bestemmer de selv hvem av dem som skal angripe hvilket mål og hvilke manøvrer som må utføres for dette i henhold til de matematiske algoritmene som er innebygd i atferdsprogrammet. Missilet har også midler for å motvirke anti-missilmissiler som angriper det. Ved å ødelegge Hoved mål i en skipsgruppe angriper de gjenværende missilene andre skip av ordenen, og eliminerer muligheten for at to missiler treffer samme mål.

På TARKR pr.1144 er det 20 Granit-raketter i individuelle utskytere under dekk SM-233. TAVKR pr.1143.5 "Admiral Kuznetsov" er utstyrt med tolv missiler. I tillegg er 3 Project 949 atomubåter og 9 Project 949A ubåter bevæpnet med Granit-missiler. Begge typer båter har 24 bæreraketter. Skipets kontrollsystem kan sikre samtidig klargjøring og oppskyting av alle 24 antiskipsmissiler. Målbetegnelse kan fås fra Legend MCRTs-systemet, Tu-95RTs-fly eller Ka-25RTs-helikoptre.

Supersonisk hastighet og en kompleks flyvei, høy støyimmunitet til radioelektronisk utstyr og tilstedeværelsen av et spesielt system for fjerning av fiendtlige luftvern- og flymissiler gir Granit, når den skyter i full salve, stor sannsynlighet for å overvinne luften forsvars- og missilforsvarssystemer til en hangarskipformasjon. Foreløpig er Project 949(A) ubåter bevæpnet med Granit-komplekset, sammen med marine missilbærende fly, grunnlaget for anti-hangarskipstyrkene til den russiske flåten. Takket være de unike tekniske løsningene som ble utviklet av designerne på 80-tallet. forrige århundre, er granittkomplekset fortsatt i lang tid vil beholde sine utmerkede kampegenskaper.