Hvordan resirkulere gamle dekk. Velge utstyr for å bearbeide dekk til smuler: priser og egenskaper til anlegg, linjer og maskiner

En bil er ikke en luksus, men et transportmiddel. Den kjente talte litterær helt. For å bekrefte ordene hans, vokser bilparken rundt om i verden jevnt og trutt. Russland og CIS-landene henger ikke etter når det gjelder vekst i antall biler.

Denne veksten fører verden til mange sikkerhetsproblemer miljø, og en av dem er en konstant økning i antall slitte dekk.

Forskere anslår at hvert år blir rundt 3 milliarder dekk kastet på søppelfyllinger på planeten. Og bare rundt en femtedel av dem er utsatt industriell prosessering. Resten hviler på ulike søppelfyllinger, og forurenser miljøet.

I naturlige forhold dekkene går ikke i oppløsning, men blir konstante kilder til miljø-, brann- og sanitærfarer. Selv om de er alene, kan de bli kilder til verdifulle råvarer.

Altså fra 1 tonn bildekk du kan få ca 700 -750 kg gummi for resirkulerbar. Og hvis vi bare brenner det, får vi ca 600 kg giftig avfall i form av sot og giftige gasser.

Lite dekkgjenvinningsanlegg i Russland

Bildekk kan bli en kilde for å skaffe sekundære råvarer av høy kvalitet. Dekket inneholder polymerer som kan brukes i ulike bransjer.

Dekk inneholder også en tilstrekkelig mengde metall som metallforedlingsbedrifter er klare til å ta. Hvis vi tenker på at i Russland i dag blir ikke mer enn 10% av bildekk resirkulert, da slik.

Blant fordelene med en slik virksomhet er tilgang på råvarer. Du kan finne dekk for resirkulering i alle byer.

Kostnaden vil være minimal, og du vil ofte få den gratis. Produksjonslinjen for prosessering opptar en liten plass, du trenger ikke å lete etter et stort rom for den.

For å jobbe på linjen er 2–3 personer per skift nok. Kostnaden for linjen avhenger av graden av dekkbehandling og varierer fra 800 000 rubler til 1 500 000 rubler. Når det er gjort riktig organisert prosess, vil det lønne seg i en periode på 6 måneder til 1 år. Ett tonn dekk, etter prosessering, produserer i gjennomsnitt 700 til 800 kg sekundære råvarer.

Dekkbehandlingsprodukter

Produktet fra den primære behandlingen av dekk, smulegummi, brukes til å skaffe nye produkter:

1. Bildekk og andre bilprodukter i gummi.
2. Produksjon av gummiskinner og matter.
3. Produksjon av veibelegg.
4. Skolaging.
5. Produksjon av vannavstøtende overflater.
6. Produksjon av belegg til tennisbaner og idrettsbaner.
7. I konstruksjon legges smuler til betongprodukter.

Denne listen kan fortsettes, og husk alle andre brukstilfeller.

Ved å varme dem opp i en spesiell reaktor får vi følgende fraksjoner:

1. Flytende brensel, det brukes til å varme opp vann og rom i fyrrom
2. Gass, en betydelig del av den brukes til å støtte oppvarmingsprosessen.
3. Metalltråd, det er lett akseptert av metallurgiske anlegg.

Krav

Startkapital

Din primære utgift vil være å kjøpe utstyr. Dine primære utgifter vil være i området 1 500 000 til 2 000 000 rubler.

La oss se hvor pengene dine blir av:

1. Innkjøp og montering av utstyr – 1000000 - 1500000 rubler.
2. Innredning gründervirksomhet LLC eller individuell gründer - 30 000 rubler.
3. Leie og klargjøring av lokaler – 300 000 - 400 000 rubler.
4. Registrering av tillatelser – 100 000 rubler.

Hvis du ikke har egen godstransport, trenger du penger for å leie eller kjøpe. Dette er minst 2 000 000 rubler.

Løpende utgifter

• Utleie av lokaler – 100.000 rubler..
• Ansatt lønn - 80 000 – 120 000 gni..
• strømregninger, transport, kommunikasjon, skatter – 200 000 rubler.

Totalt per måned vil være ca 380.000 – 420.000 gni..

Utstyr

Produksjonslinjen inkluderer utstyr:

1. Installasjon av reaktor.
2. Hydraulisk saks.
3. Separatoren er magnetisk.
4. Luftutskiller.
5. Transportbånd.
6. Vibrerende sil.
7. Digel 3 stk.
8. Tapekutter.
9. Lagertank for drivstoffolje.
10. Beholdere for oppbevaring av bulkråvarer.

Sammensetningen av utstyret kan variere avhengig av oppgavene som er tildelt.

Velge et rom

Installasjon av en dekkgjenvinningslinje tar cirka 300 kvadratmeter. meter. Til dette bør det legges et rom for oppbevaring av råvarer og ferdige produkter, omtrent 200-300 kvm. m. Siden reaktorinstallasjonen har stor høyde, er det bedre å installere den i åpen plass.

Antall ansatte

Alle moderne linjer er helautomatiserte. De krever et gjennomsnitt på 2 – 3 personer per skift. Det er verdt å merke seg at du kanskje trenger en lagerholder, sjåfør, speditør og regnskapsfører.

Linjearbeidere må gå yrkesutdanning. Mange selskaper som tilbyr dekkgjenvinningslinjer gjennomfører opplæring av personell på idriftsettelsesstadiet. Hvis personen kom senere, vil treningsbyrden falle på skuldrene dine.

Gjenvinningsprosess

Dekk som skal resirkuleres blir tatt med til din bedrifts lager. Da kan det være to alternativer. Gummien vil gå inn i en reaktor for å produsere fyringsolje, eller den vil bli bearbeidet til smuler. Det skal bemerkes at i den kalde årstiden er etterspørselen etter fyringsolje bedre, og om sommeren selges smulene mer.

La oss vurdere prosessen med å produsere flytende drivstoff. Etter å ha inspisert gummien for tilstedeværelse av metallskiver og ringer, knuses den og mates som råmateriale inn i reaktoren. Der varmes råvarene opp til ca 450 grader.

Som et resultat av temperatureksponering brytes gummien ned til gass, som sendes til reaktorovnen for videre forbrenning. Overflødig gass slippes ut i atmosfæren. Sammensetningen ligner bileksos. Flytende drivstoff, som helles i spesielle beholdere.

For å få smule gummi, først fjernes seteringen fra dekket, deretter fjernes metallet fra det. Deretter, ved hjelp av en tapekutter, spiraldekkmodus, får vi et tape 3 - 5 centimeter bredt. Deretter fjernes den andre seteringen. Og gummiemnene sendes til makuleringsmaskinen. Deretter deles smulene i fraksjoner forskjellige størrelser, og sender den til lageret.

Inntekter og tilbakebetaling

Den store fordelen med dekkgjenvinningsvirksomheten er at råvarene er tilnærmet gratis. Men du kan til og med tjene penger på dette. Noen virksomheter er villige til å betale deg for å kvitte dem med dekk.

La oss vurdere muligheten for å skaffe flytende drivstoff. I gjennomsnitt er den foreslåtte installasjonen i stand til å behandle 5 tonn dekk per dag.

Fra 5 tonn råvarer får vi følgende mengde materialer:

1. Flytende drivstoff - 2 tonn
2. Metallsnor – 0,5 tonn
3. Karbonholdig rest – 1,5 tonn
4. Gass – 1,0 tonn

Den gjennomsnittlige kostnaden for flytende drivstoff er 7000 rubler/t. Metallsnor - 4000 rub/t. Karbonholdig rest 3000 rub/t.

Dermed, med kontinuerlig daglig arbeid, vil vi motta inntekter på 615 000 rubler. La oss trekke fra det månedlige utgifter 380 000 - 420 000 rubler. Vi vil motta en nettoinntekt på 195 000 - 235 000 rubler.

Avhengig av primærkostnadene vil tilbakebetalingstiden for linjen være fra 6 til 12 måneder fra det øyeblikket linjen settes i drift.

Egendommer

Det er verdt å merke seg at behandlingen av innenlandske og utenlandske dekk er noe annerledes. Selv om de ser like ut på utsiden, er dekkene forskjellige på innsiden.

Så i russiske dekk Det er mange nylonfibre, dette punktet gjør det svært vanskelig å behandle russiske dekk til gummismuler.

Utenlandske produsenter De installerer en helmetallsnor i dekkene sine, uten deltagelse av nylonfibre.

Fra dette trekker vi enkle konklusjoner. Vi bruker utenlandske dekk for smule gummi, men det er bedre å behandle innenlandske dekk for fyringsolje.

Beliggenheten til bedriften

En av viktige faktorer Plasseringen av dekkprosesseringsanlegget er dens nærhet til råstoffbasen. Det bør imidlertid ikke være nærmere enn 300 meter fra et boligområde. Det er bedre å installere det utenfor byen, i en industrisone.

Du må også være oppmerksom på tilstedeværelsen av grunnleggende kommunikasjon, strøm og vann. Industri- og bilbedrifter med en stor flåte av kjøretøy. Dekkbeslag er også en god kilde til råvarer.

Økologi

Når du organiserer en dekkgjenvinningsvirksomhet, må du få miljøsertifikater.

Installer ekstra filtre og utfør en rekke andre aktiviteter.

Kan ofte hjelpe utleie av lokaler i en virksomhet, hvis territorium allerede har et tilsvarende sertifikat.

Moderne dekkbehandlingslinjer opererer iht avfallsfri teknologi og har de riktige sertifikatene. Når du kjøper slikt utstyr, sørg for at det har riktig sertifikat.

Brannsikkerhet

Denne produksjonen må oppfylle høye standarder brannsikkerhet vedtatt for foretak som er involvert i prosessering og lagring av petroleumsprodukter.

Rommet hvor produksjonslinjen din skal installeres, og lageret med ferdige produkter og råvarer, må være utstyrt med gode brannslukningsanlegg. Ellers vil du være garantert problemer med brannmenn.

konklusjoner

Til tross for noen utfordringer har dekkgjenvinningsvirksomheten en lys fremtid. Veksten i bilparken er på nivået 10-15 % per år. Antall dekk vil øke tilsvarende.

Selve gjenvinningsprosessen begynner å bli betalt av staten, pluss at salget av bearbeidede produkter kommer som en bonus. Før du åpner virksomheten din, utfør en markedsanalyse. Kanskje er det allerede mange konkurrenter i ditt område. Og avkastningen fra virksomheten blir ikke så betydelig.

Menneskeheten har lenge tenkt på hvordan man kan resirkulere brukte bildekk, hvorav antallet øker hvert år. Men selv i dag fra totalt antall Bare rundt 20 % av alle dekk i verden resirkuleres, selv om metoder for resirkulering av dekk finnes i dag. Og du kan til og med tjene penger på noen av dem, samtidig som du forbedrer miljøsituasjonen.

Faktum er at slitte dekk er ganske verdifulle polymerråvarer: 1 tonn dekk inneholder omtrent 700 kilo gummi, som kan gjenbrukes til produksjon av drivstoff, gummiprodukter og byggematerialer. Samtidig, hvis du brenner 1 tonn brukte dekk, slippes 270 kg sot og 450 kg giftige gasser ut i atmosfæren.

Gjør resirkulering av dekk økonomisk i industriell skala ganske vanskelig. Men ifølge produsenter av avfallsutstyr er ditt eget minianlegg for resirkulering av dekk en helt lønnsom produksjon.

Produksjonskomplekset er en prefabrikkert installasjon med totalt areal 17,5 kvm m og 10 meter høy, som kan behandle opptil 5 tonn råvarer per dag. I tillegg inkluderer produksjonsstedet et råvarelager (slitte dekk og plast), et råvareforberedelsesområde (kutte dekk i stykker), ferdigvarelager: et lager for flytende brensel, et kjønrøklager og et skrapmetalllager område (stålsnor).

Dekkgjenvinningsvirksomhet: Gjenvinningsprosess

Brukte dekk samles inn og transporteres på vei til et råvarelager. Deretter inspiseres dekkene for tilstedeværelse av metallskiver og ringer og sendes til kutting. Etter kutting føres det knuste råmaterialet inn i mottaksbeholderen til reaktoren.

Råvarene i reaktoren gjennomgår dekomponering ved en temperatur på ca. 450°C, hvor det oppnås mellomprodukter: gass, flytende brenselfraksjon, karbonholdig rest og ståltråd. Gassen føres delvis tilbake til reaktorovnen for å opprettholde prosessen. Den resterende delen av gassen frigjøres gjennom røret (v utseende og mengden gass som kommer ut er sammenlignbar med lastebileksos). Den karbonholdige resten etter bråkjøling og avkjøling utsettes for magnetisk separasjon (eller siktes gjennom en sikt) for å skille ståltråden. Flytende brensel, ståltråd og karbonholdige rester sendes til et lager for videre forsendelse til forbruker.

Dekkgjenvinningsvirksomhet: Utstyrsbeskrivelse

Produktiviteten til installasjonen (per dag) er: for flytende drivstoff - 2 tonn / dag; for karbonholdig fast rest - 1,5 tonn/dag; for stålsnor - 0,5 tonn / dag; for gass - 1 tonn/dag.

Råvareforbruk - 5 tonn/døgn. Dette betyr at utbyttet av flytende drivstoff er 40 % av vekten av lastet gummi.

Installasjonen opererer kontinuerlig ved bruk av gass produsert under prosessering av dekk. Installert i et åpent område.

Totale dimensjoner: høyde - 10 m; bredde - 3,5 m; lengde - 5 m.

Strømforbruk - 14,5 kW/t (installasjon - 7 kW/t og saks - 7,5 kW/t).

Serverer 2 personer.

Dekkgjenvinningsvirksomhet: startkapital

Installasjonskostnaden er omtrent 1.100.000 RUB. (uten levering). I tillegg vil det være behov for tanker for å lagre fyringsolje oppnådd under behandlingen. For å oppnå større fortjeneste i perioder med fallende priser, anbefales det å samle drivstoff i tanker og selge de akkumulerte produktene i perioder med økte priser. 60-tonns brukte tanker kan kjøpes til en pris på 20 - 25 tusen rubler per 1 stk. Seks tanker vil være nok.

Pluss lagerutstyr, verktøy, arbeidsklær - minst ytterligere 100 tusen rubler. Dermed vil kostnadene for utstyr, tatt i betraktning leie av territorium og lokaler, levering, installasjon og ulike godkjenninger, beløpe seg til minst 1,5 millioner rubler.
Løpende utgifter

Fire arbeidere er pålagt å jobbe to skift. Lønn Hver -
ca 10 tusen rubler per måned. Du trenger også et kontor for regnskap og minst to ansatte til, hvorav den ene vil organisere tilførselen av råvarer, og den andre - salg av ferdige produkter. Totalt minst 70 000 rubler per måned for lønn til ansatte, pluss skatter og kontorlokalleie.

Strømforbruket er 14,5 kW/t, det vil si 10440 kW/mnd.

Månedlige utgifter for virksomhetens nåværende virksomhet vil beløpe seg til rundt 100 tusen rubler.

Dekkgjenvinningsvirksomhet: Inntekter

Fordelen med prosjektet er at råvarene er tilnærmet gratis. Dessuten kan du i noen tilfeller allerede tjene penger ved å samle dem.

For eksempel betaler industribedrifter for resirkulering av dekk, fordi... Bydeponier godtar ikke dekk. I forskjellige byer kostnaden varierer. Dette er fastsatt i kontrakten med selskapet. I Chelyabinsk, for eksempel, betaler bedrifter 2000 rubler for resirkulering av 1 tonn dekk, i Krasnodar - 3500 rubler.

Skrapmetall aksepteres av gjenvinningsbedrifter til en pris på rundt 4000 rubler per tonn. Kostnaden for lavkvalitetskarbon er omtrent 3000 rubler per tonn. Karbon brukes til å lage ulike belegg.

Total
Dermed er den totale inntekten fra installasjonen per måned 375 000 rubler (2? 3000 (brenselolje) + 1,5? 3000 (karbon) + 0,5? 4000 (skrapmetall) = 12 500 rubler./dag). Månedlige kostnader: 100 000 (arbeiderlønn og kontor) + 14 616 (elektrisitet) = 114 616 rubler. Dermed er tilbakebetalingstiden for installasjonen ca 6 måneder fra produksjonsstart.

Dekkgjenvinningsvirksomhet: Fallgruver

For det første er det ingen ledige tomter – all jorda er allerede fordelt til boligbygg. For det andre må avstanden fra bolighus være minst 300 meter - en slik plass er ikke lett å finne. Det er enda vanskeligere å bestå eksamen. I tillegg til offentlig mening- Folk vil ikke at en ny bedrift skal bygges "under vinduene deres", spesielt en for avfallsbehandling.

Det er mye lettere å organisere slik produksjon på territoriet eksisterende virksomheter og organisasjoner. Det er ingen hemmelighet at mange produksjonssteder nå er inaktive. Og deres territorium har alle nødvendige miljøkonklusjoner og godkjenninger. Det gjenstår bare å komme til enighet med bedriften selv – det er mye lettere å bli enige om vanskelige saker med utleier enn med miljøvernere, brannmenn og andre myndigheter.

Et annet viktig poeng. For å forhindre miljøforurensning fra slik produksjon, må du mest sannsynlig kjøpe et spesielt renseanlegg, som vil koste gründeren flere ganger mer enn selve produksjonen.

I følge eksperter er det heller ikke praktisk å bygge et lite prosessanlegg som spesialiserer seg på én type produkt. Gjenvinning må dekkes så mye som mulig mer produkter: glass, plast, metall, gummi, papir, etc.

Prosjektet sørger ikke for mange uforutsette utgifter som helt sikkert vil oppstå i prosessen med forberedelse og fullverdig produksjonsvirksomhet. Det blir problemer med miljøvernere og brannmenn. For å lagre fyringsolje i gamle tanker er for eksempel ikke ett brannskjold nok. Her kreves en rekke sikkerhetstiltak: fra slanger som drivstoff eller gass strømmer gjennom, til instruksjoner for personell.

Og miljøvernere er fullstendig misunnelige på søppelfyllinger og gjenvinningsanlegg. Det er alltid noe å klage på, og kostnadene for å oppfylle alle kravene utgjør hundretusenvis av rubler.

Dmitry Kiro

Magasinet "Svoe Delo"

Resirkulering av farlige typer avfall er aktuelt i Russland. Med økningen i antall biler øker antallet brukte dekk (ifølge statistikk når det 1 million tonn per år).

Det er ikke nok bedrifter involvert i behandlingen, selv om det hvert år samler seg 50 tonn gummi som har blitt ubrukelig i hver region. Ikke alle byer har steder å lagre denne typen avfall. Kasserte dekk finnes på siden av veien eller ved siden av forstadsveier.

Den største erfaringen med resirkulering av dekk er i Moskva-regionen (2 spesialiserte fabrikker opererer), men de resirkulerer bare 10%. Derfor vil virksomheten med å behandle bildekk fylle en tom nisje.

Fordelen med en slik virksomhet er muligheten til å motta gamle dekk gratis. Bearbeiding av dekk til smule gummi er en lovende type virksomhet.

Det er ikke noe system for dekkgjenvinning i Russland. Eksperter tilskriver dette ufullkommen lovgivning.

Fordeler og ulemper med foredlingsvirksomheten

Til fordelene av denne virksomheten relatere:

• rimelige råvarer i store mengder;
• plassering nær salgssteder;
• få konkurrenter;
• muligheten til å bruke et hvilket som helst rom;
• økonomisk fordel.

Feil:

• innledende investering kreves;
• utvalg av råvarer med samme sammensetning.

Velge et rom

Hovedparametrene er arealet av lokalene og leieprisen. Når du velger et rom må du vurdere:

• arealet må være tilstrekkelig til å romme produksjonsutstyr;
• steder for lasting og lossing;
• nødvendige hjelpelokaler;
• tilkobling til vannforsyning og kraftledninger;
• praktiske adkomstveier;
• avstand fra boligområde 300 m eller mer.

En industrisone som ligger utenfor byen vil være det best egnede stedet.

Påkrevde dokumenter

For å åpne en virksomhet trenger du dokumenter som bekrefter eller, inngåelsen av sanitær-epidemiologisk og brannvesen, en avtale om levering av elektrisitet. Lisensering for denne typen aktivitet ble kansellert av føderal lov nr. 93 av 25. juni 2112.

Hvilke dokumenter vil være nødvendig for å registrere en individuell gründer og hvordan du forbereder dem riktig i samsvar med lovkrav - les

Registrering av aktiviteter

Du bør nærme deg valget ditt på en ansvarlig måte: dette påvirker registreringsprosedyren, betaling av skatter og andre faktorer. Når du åpner en LLC, oppstår følgende ansvar:

• som en juridisk enhet;
• Hvordan enkeltpersoner gründere og deltakere.

LLC er ansvarlig for sine forpliktelser innenfor grensene for sin eiendom. Dersom det er umulig å betale tilbake gjeld under konkursen, kan forpliktelsene gå over på stifterne og deltakerne.

For enkeltentreprenører, når gjeldsforpliktelser oppstår, regnes ikke eiendom som personlig og brukes ikke til næringsvirksomhet (dette gjelder også eiendom anskaffet før oppstart av næringsvirksomhet).

Industriell bearbeiding av dekk til smuler: forretningsplan med beregninger

Den teknologiske linjen som bearbeider dekk til smuler har en kapasitet på opptil 700 kg/time. Utbyttet av ferdige produkter fra den opprinnelige massen av råvarer er 60 - 70% av granulatet, noe som er spesielt etterspørsel (fraksjon 2 - 4 mm).

Romareal 250 m2, antall arbeidere 4 personer, strømforbruk 120 kW. Årlig produksjon av smulegummi vil være 2000 tonn.

• Kostnaden for hovedutstyr er 10,75 millioner rubler.
• Levering og oppsett 250 tusen rubler.
• Ytterligere utgifter 30 tusen rubler.
• En maskin som syr poser 10 tusen rubler.
• Skala 20 tusen rubler.
• Kostnaden for smuleposer er 20 tusen rubler.
• Personalets lønn er 100 tusen rubler.

Med en minimum månedlig behandling av dekk på 150 tonn, er utbyttet:

• metallsnor 30 tonn;
• gummismuler 100 tonn;
• tekstiler 20 tonn.

Inntekter fra produktsalg

• 1500 tusen rubler. fra smule gummi (100 t x 15 rubler/kg);
• 90 tusen rubler. metallledning (30 t x 3 tusen rubler / t);
• 40 tusen rubler. tekstiler (20 tonn x 2 tusen rubler/t);
• 150 tusen rubler. aksept av resirkulering av dekk fra enkeltpersoner og bedrifter.

Totalt: 1780 tusen rubler.

Produksjonskostnader

• 100 tusen rubler. ansattes lønn;
• 4 tusen rubler. for emballasje av poser;
• 20 tusen rubler. kommunikasjonstjenester; økonomiske;
• 100 tusen rubler. elektrisitet (120 kW x 4,5 gni.);
• 50 tusen rubler. utleie av lokaler;
• 50 tusen rubler. linje vedlikehold;
• 20 tusen rubler. fjerning av søppel.

Totalt: 344 tusen rubler.

Fortjenesten er 1780 – 344 = 1436 tusen rubler. Avkastning på investeringen 8 måneder.

Med en økning i produksjonen av ferdige produkter og salg av dem til en pris over minimum, vil månedlige fortjenesteindikatorer øke.

Å starte en bedrift krever store investeringer, og dette er skummelt for nybegynnere. Du kan bruke et banklån eller motta tilskudd under et statlig program. For å gjøre dette trenger du en forretningsplan med beregninger.

og tips for implementering av dem finnes i vår nye artikkel på lenken.

Mulige risikoer

Produksjonssyklusen inkluderer tilførsel av råvarer, drift av utstyr og salg av ferdige produkter. Risikoer som kan oppstå:

• bryte teknologisk utstyr(for å redusere denne risikoen, bør linjen serviceres i tide, anbefalinger for driften bør følges, utslitte mekanismer og forbruksvarer bør skiftes ut);
• avbrudd i leveringen av råvarer (en kontrakt for levering av råvarer kan inngås samtidig med søk etter utstyr);
• vanskeligheter med salg (du bør inngå en langsiktig avtale med et selskap som trenger smule gummi og etablere en salgskanal i nærliggende regioner);
• ødeleggelse av produkter under lagring (spesielle forhold er ikke nødvendig, men smuldregummi er redd for fuktighet).

En virksomhet basert på å behandle bildekk til smuler vil være lønnsom hvis gründeren klarer å løse problemet med markedsføring av det ferdige produktet. Denne retningen er lovende og gir konsekvent god fortjeneste.

Du kan finne ut hvordan linjer for å bearbeide dekk til smuler fungerer i praksis i følgende video:

Antall biler på veiene i landet vårt øker stadig. I denne forbindelse forekommer spontane dumping av brukte dekk i byer. Men du kan tjene gode penger på dette søppelet. Vi vil se på en forretningsplan for å behandle dekk til smuler i denne artikkelen.

Registrere en bedrift

Siden en slik aktivitet er klassifisert som å jobbe med farlig avfall, må du før du åpner en dekkgjenvinningsvirksomhet skaffe deg en lisens. Dette vil kreve visse økonomiske investeringer.

I tillegg må du få tillatelse fra SES. For å gjøre dette må alle miljøkrav oppfylles. Vi snakker om installasjon av spesielle filtre, samt plasseringen av bedriften. Den bør plasseres unna boligbygg. Ikke glem å registrere selskapet hos relevante myndigheter, samt skattekontor I tillegg løse alle problemer med brannmenn og inngå avtale om levering av strøm.

Velge et rom

For å behandle dekk til smuler, må du velge et passende rom. Disse må være store områder, ca 500 kvm. meter. I tillegg trenger du plass til råvarer og ferdige produkter.

Ikke glem at dekkgjenvinningsanlegget skal plasseres unna bosetting. Hvis det begynner å komme klager fra publikum, kan virksomheten din bli stengt.

Disse parameterne tilsvarer tomter i industrisoner som ligger utenfor byen. Å finne land i forstedene for bygging er ikke lett, så det er bedre å kjøpe eller leie tidligere fabrikkverksteder. Vær oppmerksom på tilgjengeligheten av praktiske adkomstveier.

Utstyr

Moderne utstyr for å behandle dekk til smuler tilbys forskjellige produsenter. Av alle tilbudene på markedet tilsvarer bare 10% de oppgitte indikatorene og gir en rask tilbakebetaling.

Alt utstyr for smule gummi er delt inn i tre grupper:

1. Utstyr fra europeiske produsenter. Dette er ganske pålitelige og svært effektive enheter som oppfyller alle krav;
2. Rimelig utstyr for produksjon av smulegummi fra Kina er av tvilsom kvalitet. Kina produserer også godt utstyr, men prisen er nesten den samme som for europeiske produksjonslinjer;
3. Det enkleste og mest pålitelige utstyret er produsert i vårt land. Det er verdt å merke seg at prisen på utstyr for å behandle dekk til smuler fra innenlandske produsenter er to ganger lavere enn for europeiske enheter. Men samtidig koster det en størrelsesorden mer enn kinesisk ineffektivt utstyr.

Den teknologiske linjen består av:

• Innretninger for kutting av dekk;
• Kuttemaskin;
• Gummi restrukturering maskiner;
• Magnetisk separator;
• Klassifiserer;
• Vibrerende skjermer;
• Transportbånd.

Husk at kvaliteten og påliteligheten til utstyret ditt i stor grad bestemmer suksessen til virksomheten din.

Teknologisk prosess

Prosessteknologi gummidekk til smuler består av flere stadier:

1. Alle dekk blir nøye inspisert for å identifisere elementer som er uegnet for resirkulering;
2. Dekk kuttes i små biter;
3. Råvarene sendes til et shredderanlegg, hvor de knuses til mindre fraksjoner. På dette stadiet fjernes metallinneslutninger og perletråd;
4. De bearbeidede råvarene sendes til en roterende knuser for sluttmaling;
5. Prosessen med separasjon, samt separasjon av metall og tekstiler;
6. Sluttrengjøring foregår på en rund vibrerende sil. Samtidig sorteres smulegummien i fraksjoner.

I tillegg kan dekk bearbeides til diesel. Dette er en mer lønnsom produksjon, men det vil kreve store investeringer.

Ordning: bearbeide dekk til smuler

Prosessen er delt inn i stadier:

• Sortering av råvarer;
• Dekk kutte;
• Dekomponering av råvarer i en reaktor ved høy temperatur.

Utgangen er flytende drivstoff, metalltråd og gass, som kan brukes til påfølgende prosesseringssykluser.

Personale

For å drive en linje for bearbeiding av dekk til smule gummi, trenger du ikke mange ansatte. Vedlikeholdet håndteres fullstendig av to personer.

For å jobbe på kontoret trenger du:

• Salgssjef;
• Regnskapsfører;
• I tillegg må du leie inn sjåfører med egne lastebiler, eller lage din egen flåte.

For å velge personell, søk hjelp fra spesialister. Den siste førtidssamtalen bør gjennomføres personlig. Rekrutterte ansatte skal gjennomgå spesialopplæring. Siden det er et ganske lovende område, tilbyr mange utstyrsprodusenter opplæring i kortsiktige kurs. Du kan også invitere ansatte som har erfaring fra lignende virksomheter.

Bedriftens lønnsomhet

Før du begynner, vurder alle kostnader nøye. Dette er en ganske kostbar virksomhet, siden kostnadene for utstyr for å behandle dekk til smuler er ganske høye. Du må betale 2-3 millioner rubler for det, så hvis det er en slik mulighet, prøv å finne investorer. En annen utgiftspost er behandlingsenheter. Uten dem vil du ikke kunne få tillatelse fra SES.

La oss nå snakke om inntekt. Råvarer til smulegummi kan fås nesten gratis. Du kan finne organisasjoner som betaler penger for resirkulering av gamle dekk. De resulterende produktene kan selges til en god pris. Hvis du finner pålitelige salgsruter, vil bedriften betale for seg selv på kortest mulig tid. kort tid og vil bli lønnsomt.

Utgifter

Beregningene kan variere avhengig av lokale forhold, så la oss ta gjennomsnittet:

• Registrering av dokumenter - 150 tusen rubler;
• Utleie av produksjonsplass – 180 tusen rubler;
• Renovering av lokalene - 150 tusen rubler;
• Drivstofftanker - 80 tusen rubler;
• Utstyr - 1,5 millioner rubler;
• Verktøy - 200 tusen rubler.

Det totale beløpet er omtrent tre millioner rubler. I tillegg vil du hver måned bruke penger på:

• Arbeidernes lønn er 70 tusen rubler;
• Lønn for kontoransatte - 50 tusen rubler;
• Elektrisitet - 30 tusen rubler;
• Transportkostnader - 150 tusen rubler.

Det er ingen skatt inkludert i disse beregningene, siden det å starte virksomhet er skattefri det første året.

Hvor kan jeg få startkapital?

Som du kan se, trenger du nok for å sette opp produksjonen stor sum. I tillegg blir gründerspirer også skremt av store månedlige utbetalinger.

For å få penger kan du prøve å få lån i en bank. I dette tilfellet må du betale høyt renter. Siden landets regjering er bekymret for miljøspørsmål, finnes det statlige programmer der subsidier kan oppnås. For å gjøre dette må du gi en detaljert forretningsplan med alle nødvendige beregninger. Er du mer interessert kan du også be om hjelp fra staten.

Hjemmeproduksjon

Gummismuler kan brukes til å dekorere hagetomter, lage stier eller dekke tak. For å behandle dekk til smuler hjemme, kan du bruke en vanlig saks eller en øks. Alle metalldeler er fjernet fra det gamle kameraet. Skjær den i strimler, hvoretter de knuses til ønsket størrelse.

Video om emnet Video om emnet

Forretningsfremme

Siden produkter som smule gummi ennå ikke har mottatt bred applikasjon I vårt land er det ikke så lett å finne kjøpere. Men til tross for dette gir gamle dekk også gode inntekter til gründere. Begynn å lete etter markeder før du i det hele tatt starter virksomheten din. Som oftest effektiv tilnærming, gir utmerkede resultater.

Tenk deg, i Moskva kastes omtrent 70 tusen tonn gamle dekk årlig, i St. Petersburg - 30 tusen tonn, i Rostov-on-Don og Chelyabinsk - 5-6 tusen tonn hver. Ifølge eksperter blir bare 15-20% av dem resirkulert, resten blir ført til søppelfyllinger, lagret i garasjer eller gravd ned i bakken. «Noen ganger blir fjell med gamle dekk satt i brann for å gi plass til «ny» søppel,» sier miljøverneren Zhanna Izmailova. "I mellomtiden produserer ett tonn gamle dekk 450 kg giftige gasser og 270 kg sot under forbrenning." Med andre ord, resirkulering av dekk i seg selv er et spørsmål av miljømessig betydning, men det viser seg også å være en svært lønnsom virksomhet.

I dag finnes det en rekke teknologier for resirkulering og resirkulering av dekk. Spesielt mener utviklerne at dette produktet er et verdifullt resirkulerbart materiale, siden det har et høyt utbytte av etterspurte materialer. "Ett tonn brukte dekk inneholder 700 kg gummi pluss metallsnor," sier Ivan Gerasimov, spesialist på resirkulering av resirkulerbare materialer fra Moskva. "Og viktigst av alt, dekkresirkuleringsprosessen er godt utviklet, noe som tillater bruk av ferdig utstyr." Ifølge ham avhenger valget av prinsippet om resirkulering av råvarer av forbrukere som er innenfor lett transporttilgjengelighet.

Gjennomgang av dekkgjenvinningsteknologier

Først av alt, vi snakker om på teknologier for fysisk sliping av dekk til spredte materialer, for eksempel for produksjon av betong som tilsetningsstoffer eller asfaltdekker for veier med en forbrukskapasitet på 14-15 tonn per 1 km veidekke. I tillegg beholder knuste dekksmuler den opprinnelige strukturen og egenskapene til gummi og andre polymerer. Dette betyr at den med hell kan brukes til produksjon av ulike gummiprodukter, inkludert pakninger til skinnesviller, gulvmatter, sportsgummibelegg for fotballbaner og tennisbaner.

"Mekanisk bearbeiding av dekk er forskjellig i slipetemperaturen og slagmetoden," sier Ivan Gerasimov. – Det er lettest å knuse et dekk når det er frosset til sprø tilstand, ved minus 60 o C og under grader. For å gjøre dette trenger du en kaldgenerator av en luftturbo-kjølemaskin, naturligvis - et kjølekammer hvor luften tilføres, en roterende bladkutter, en magnetisk separator og en luftseparator. Du kan bruke prinsippet om "pneumatisk flytendegjøring" av gummi når høye trykk, men kan bearbeides til smuler ved normale temperaturer ved hjelp av metoden for trinnvis sliping, med maksimal bevaring av egenskapene til gummi.

Og der det er akutt mangel på høykvalitetsolje for oppvarming, vil teknologien for å behandle dekk til denne typen drivstoff være etterspurt. "For å være rettferdig, dette er ikke klassisk fyringsolje," sier Zhanna Izmailova. - Dette pyrolyseolje, identisk i kjemiske egenskaper fyringsolje. Men det er ganske egnet for forbrenning i kjelehus og varmegeneratorer, men pyrolyseolje kan behandles til fyringsolje, diesel eller til og med bensin. Denne typen resirkulering vil kreve et dekkkutteringsapparat og en pyrolysereaktor, samt drivstofflagringstanker.

Prisproblematikk

Generelt er alt utstyr for dekkbehandling ikke billig, siden det brukes maskiner med høyt metallforbruk. For eksempel utstyr til klassisk teknologiå skaffe smulegummi produsert av LLC Vtorrezina Ecoprom UPP koster omtrent 7 millioner rubler. Ved å bruke lignende utstyr oppnås smuler med en størrelse på 5-40 mesh (opptil 0,42 mm). I prinsippet er det mulig å installere tynnere sikter og få en fraksjon ned til 0,1 mm, men dette vil kreve at produktiviteten går på bekostning. "Ifølge erfaring betaler slike linjer seg selv på omtrent seks måneder til et år," sier Ivan Gerasimov. - En nypreget gründer vil trenge ca. 200 m² lokaler og pluss et areal til et dekklager det også kan brukes til frisk luft. To til tre arbeidere vil kreves per skift."

Det er klart at slike utgifter ikke vil være gjennomførbare for mange nybegynnere. I dette tilfellet kan du starte med en kontrakt for gjenvinnere, spesielt ved å bruke en dekkdeler langs tredemøllen i to halvdeler. En slik maskin koster rundt 500 tusen rubler og lar deg raskt og effektivt produsere et halvfabrikat for videre bearbeiding ved slitasje. Den kan til og med kutte lastebildekk, noe som dramatisk kan øke produktiviteten ved påfølgende bearbeiding til smuler. Dermed spares betydelige midler ved transport av et kompakt halvfabrikat i stedet for romslige dekk, lagringsplass reduseres og smulene er rene for smuss. Ifølge eksperter betaler slikt utstyr seg selv i løpet av få måneder når det installeres på steder der gamle dekk er lagret.

Når det gjelder bearbeiding av dekk til pyrolyseolje, hevder eksperter det enstemmig mulige problemer miljømessig natur. "Hvis vi snakker om et alternativ til å bearbeide dekk til smuler, så er det logisk å ikke fokusere på resirkulering til pyrolyseolje, men på regummiering av dekk," sier Zhanna Izmailova. "Vi miljøvernere oppfordrer ofte gründere til å se nærmere på disse teknologiene." Og faktisk, for eksempel, kan D&M-utstyr verdt 2,2 millioner rubler gjøre denne virksomheten ikke bare miljøvennlig, men også lønnsom. Å restaurere bare 16 R-22.5-dekk gir dermed eieren rundt tusen dollar i nettoinntekt.

Hva er på forumene?

Selvfølgelig er ekspertenes mening verdt å lytte til. Men som erfaringen viser, kan mer nøyaktige vurderinger finnes på ulike forretningsfora.

Et forummedlem med kallenavnet streker, som kommenterte problemet med å selge fyringsolje oppnådd ved prosessering av dekk, skrev: "Mazut, det kalles også "ovnsolje", brukes hovedsakelig til oppvarming, spesielt ved termiske kraftverk. Volumene av forbruket der er store. Å presse den lille prosentandelen av forsyninger inn i det planlagte kjøpet av termiske kraftverk vil være ganske problematisk. Brennoljeforbruket er dessuten sesongavhengig, det vil si at selv etter å ha oppnådd enighet med et termisk kraftverk, må man huske at når det ikke er fyringssesong, må fyringsolje anskaffes. Hvilke beholdere trengs til? pumpeutstyr. Og på dette tidspunktet må du jobbe "for fremtiden" i håp om å få tilbake investeringen ved å overlevere tonnevis med fyringsolje når etterspørselen etter den oppstår igjen. Det er ikke det at det ikke er noen etterspørsel i det hele tatt utenom sesongen, det er bare at prisene virkelig svinger..." Kommentatoren kastet også en rullestein i hagen til pyrolyseproduksjon Senya K-J: "Ikke glem problemet med den forferdelige lukten! Naboene dine vil rive hele anlegget ditt. Selv jobbet jeg ved siden av pyrolyseverkstedet.»

Det er en alternativ oppfatning, men det gjelder mekanisk prosessering. «Jeg har jobbet i 4 år med et tema som er veldig nært resirkulering bildekk, - Nickman Av22 deler sin erfaring. – I min produksjon bruker jeg produktet av denne bearbeidingen – gummipulver. Hovedproblemet er sertifiseringen av gummipulver. Hvis du klarer dette, husk at det vil være betinget. Etter min mening er en av de mest vellykkede bruksområdene for et dekkresirkuleringsprodukt bruken av det i konstruksjonen av veidekker på motorveier."

Dermed har virksomheten med resirkulering av gamle dekk sine fordeler og ulemper, men med en profesjonell tilnærming til virksomheten er det flere "første". Spesielt er suksess garantert nesten hundre prosent hvis en forretningsmann går med på å selge den samme smulegummien til et stort veireparasjonsfirma.