Tomahawk-kryssermissilet er en moderne krigsøks. Russisk miss: "Caliber" viste seg å være uegnet mot vestlig missilforsvar Kjennetegn på stridshodet

Etter andre verdenskrig utviklet det seg en ganske vanskelig situasjon i de vestlige flåtene. På den ene siden var det ingen problemer med nummeret deres. På den annen side var det vanskeligheter med deres høykvalitets komposisjon. På den tiden hadde landet vårt allerede skip med kraftige missilvåpen, mens vestmaktene ikke hadde noe i nærheten av det. Grunnlaget for flåtene deres var skip bevæpnet med gamle artillerisystemer og torpedoer.

På den tiden så alt dette ut som en forferdelig anakronisme. De eneste unntakene var cruiseren (prototypen til hangarskipene våre) Long Beach og kjernefysiske hangarskipet Enterprise. Det er grunnen til at det på slutten av 60-tallet begynte febrilsk arbeid med å lage guidede kryssermissiler, som var i stand til å dramatisk øke kampeffektiviteten til flåter. Slik ble Tomahawk-kryssermissilet født.

Første eksperimenter

Selvfølgelig var det utført arbeid på dette området før den perioden, så de første prøvene dukket opp ganske raskt, basert på relativt gamle utbygginger. Det aller første alternativet var en 55-tommers kaliber rakett, beregnet for bruk med utskytere av Polaris-typen, som på det tidspunktet allerede var ment å være tatt ut av drift. Den skulle kunne fly 3000 miles. Bruken av utdaterte bæreraketter gjorde det mulig å klare seg med "lite tap" når man reutstyrte gamle skip.

Det andre alternativet var et mindre 21-tommers missil designet for å skytes opp fra ubåttorpedorør. Det ble antatt at i dette tilfellet ville rekkevidden være omtrent 1500 miles. Enkelt sagt, (US) Tomahawk-kryssermissilet ville være trumfkortet som ville tillate USSR-flåten å bli utpresset. Nådde amerikanerne målet sitt? La oss finne det ut.

Vinnere av konkurransen

I 1972 (fenomenal hastighet, forresten), var den endelige versjonen av utskytningsrampen for de nye kryssermissilene allerede valgt. Samtidig ble bestemmelsen om deres utelukkende sjøbaserte utplassering endelig godkjent. I januar hadde en regjeringskommisjon allerede valgt ut to av de mest lovende kandidatene til å delta i fullskala forsøk. Den første utfordreren var produkter bredt kjent selskap Generell dynamikk.

Det var modell UBGM-109A. Den andre prøven ble produsert av et lite kjent (og dårlig lobbet) selskap LTV: UBGM-110A-missilet. I 1976 begynte de å bli testet, og lanserte løpende prototyper fra siden av en ubåt. Generelt la ingen av de ledende tjenestemennene skjul på at vinnerne allerede hadde anerkjent 109A-modellen in absentia.

I begynnelsen av mars bestemte statskommisjonen at det amerikanske Tomahawk-kryssermissilet skulle bli hovedkaliberet til alle amerikanske overflateskip. Fire år senere finner den første lanseringen sted prototype fra styret Amerikansk ødelegger. I juni samme år fant vellykkede flytester av båtversjonen av raketten sted. Dette var en stor begivenhet i hele flåtens historie, siden det var den første oppskytingen fra en ubåt. I løpet av de neste tre årene ble nye våpen studert og testet intensivt, og rundt hundre oppskytninger ble gjort.

I 1983 kunngjorde Pentagon-tjenestemenn at det nye Tomahawk-kryssermissilet var ferdig testet og klart for masseproduksjon. Omtrent samtidig full sving innenlandsk utvikling var i gang i lignende områder. Vi tror du vil være interessert i å vite om de komparative egenskapene innenlandsk teknologi og våpen til en mulig fiende av tiden Kald krig. Så, Tomahawk og Caliber kryssermissiler, sammenligning.

Sammenligning med "Caliber"

Lengden på skroget uten startakselerator (Tomahawk/Caliber) er 5,56/7,2 m.
Lengde med startforsterker - 6,25/8,1 m.
Vingespenn - 2,67/3,3 m.
Massen til et ikke-atomstridshode er 450 kg (USA/RF).
Kraften til atomversjonen er 150/100-200 kT.
Flyhastigheten til Tomahawk-kryssermissilet er 0,7 M.
Hastigheten til "Caliber" er 0,7 M.

Men når det gjelder rekkevidde, er det umulig å gjøre en entydig sammenligning. Faktum er at både nye og gamle modifikasjoner av missiler er i bruk. De gamle er bare utstyrt med et atomstridshode og kan fly opptil 2,6 tusen km. De nye bærer et ikke-atomstridshode, og rekkevidden til Tomahawk-kryssermissilet er opptil 1,6 tusen km. Innenlandske "Calibers" kan bære begge typer fylling, flyrekkevidden er henholdsvis 2,5/1,5 tusen km. Generelt sett, når det gjelder denne indikatoren, er egenskapene til våpen praktisk talt ikke forskjellige.

Det er dette som kjennetegner kryssermissilene Tomahawk og Caliber. Sammenligning av dem viser at egenskapene til begge typer våpen er omtrent identiske. Dette gjelder spesielt for hastighet. Amerikanerne har alltid lagt merke til at dette tallet er høyere for deres missiler. Men de siste oppgraderingene til Caliber går ikke saktere.

Grunnleggende tekniske spesifikasjoner

Den nye våpenmodellen er laget i henhold til et monoplan-flydesign. Kroppen er sylindrisk, kåpen er ogival i form. Vingen kan brettes og senkes inn i et spesielt rom plassert i den sentrale delen av raketten, en korsformet stabilisator er plassert på baksiden. Kroppen er laget av ulike alternativer av aluminiumslegeringer, epoksyharpikser og karbonfiber. Alle av dem har ekstremt lavt aerodynamisk luftmotstand, siden hastigheten til Tomahawk-kryssermissilet er veldig høy. Enhver "ruhet" med slike egenskaper er farlig, siden kroppen ganske enkelt kan falle fra hverandre mens du er på farten.

For å minimere enhetens synlighet for locatorer, påføres et spesielt belegg på hele overflaten av kroppen. Generelt, i denne forbindelse, er Tomahawk cruisemissil (et bilde som du vil se i artikkelen) merkbart bedre enn konkurrentene. Selv om eksperter er enige om at den dominerende rollen i å sikre usynlighet for lokalisatorer tilhører flymønsteret, der missilet flyr, og utnytter terrengfunksjonene maksimalt, og på minimumshøyde.

Kjennetegn på stridshodet

Hovedhøydepunktet til missilet er W-80-stridshodet. Vekten er 123 kilo, lengden er en meter, diameteren er 30 cm. Maksimal sprengningseffekt er 200 kT. Eksplosjonen skjer etter direkte kontakt mellom sikringen og målet. Ved bruk av atomvåpen kan ødeleggelsesdiameteren i et tett befolket område nå tre kilometer.

En av de viktigste egenskapene til Tomahawk-kryssermissilet er dens svært høye veiledningsnøyaktighet, på grunn av hvilken denne ammunisjonen er i stand til å treffe små og manøvrerende mål. Sannsynligheten for dette varierer fra 0,85 til 1,0 (avhengig av plassering og utskytningssted). Enkelt sagt er nøyaktigheten til Tomahawk cruisemissil veldig høy. Det ikke-atomvåpen stridshodet har en viss pansergjennomtrengende effekt og kan inkludere opptil 166 småkaliber bomber. Vekten på hver ladning er 1,5 kilo, alle er i 24 bunter.

Kontroll- og målrettingssystemer

Høy målrettingsnøyaktighet sikres gjennom kombinert drift av flere telemetrisystemer:

Den enkleste av dem er treghet.
TERCOM-systemet er ansvarlig for å følge terrengets konturer.
DSMAC elektro-optiske forankringstjeneste gjør at et innkommende missil kan ledes direkte til et mål med eksepsjonell nøyaktighet.

Kjennetegn på kontrollkretser

Det enkleste systemet er treghet. Massen til dette utstyret er 11 kilo, det fungerer bare i de innledende og midtre stadiene av flyvningen. Den består av en datamaskin ombord, en treghetsplattform og en ganske enkel høydemåler, som er basert på et pålitelig barometer. Tre gyroskoper bestemmer mengden avvik til rakettkroppen fra en gitt kurs og tre akselerometre, ved hjelp av hvilke elektronikken ombord bestemmer akselerasjonen av disse akselerasjonene med høy nøyaktighet. Dette systemet alene lar deg justere kursen med omtrent 800 meter for hver time med flytur.

Mye mer pålitelig og nøyaktig er DSMAC, den mest avanserte versjonen er Tomahawk BGM 109 A kryssermissil. Det skal bemerkes at for at dette utstyret skal fungere, må en digitalisert undersøkelse av området som Tomahawk skal fly over først lastes inn i utstyrets minne. Dette lar deg angi en referanse ikke bare til koordinater, men også til terrenget. Et lignende opplegg brukes forresten ikke bare av det amerikanske Tomahawk-kryssermissilet, men også av den innenlandske Granit.

Informasjon om oppstartsmetoder og innstillinger

På skip kan både standard torpedorør og spesielle vertikale utskytningssiloer (som for ubåter) brukes til å lagre og utskyte denne typen våpen. Hvis vi snakker om overflateskip, er containerutskytere montert på dem. Det skal bemerkes at Tomahawk skipsbårne kryssermissil, hvis egenskaper vi vurderer, er lagret i en spesiell stålkapsel, og blir "bevart" i et lag med nitrogen under høyt trykk.

Oppbevaring under slike forhold gjør det ikke bare mulig å garantere normal drift av enheten i 30 måneder på en gang, men også å plassere den i en konvensjonell torpedosilo uten den minste endring i utformingen av sistnevnte.

Funksjoner av utløsermekanismer

Amerikanske ubåter har fire standard torpedorør. De er plassert to på hver side. Plasseringsvinkelen er 10-12 grader, noe som gjør det mulig å skyte en torpedosalve fra maksimal dybde. Denne omstendigheten gjør det mulig å redusere demaskeringsfaktorer betydelig. Røret til hvert apparat består av tre seksjoner. Som i innenlandske torpedo-siloer, er amerikanske missiler plassert på støtteruller og guider. Skyting igangsettes avhengig av åpning eller lukking av dekselet til apparatet, noe som gjør det umulig å "skyte i foten" når torpedoen eksploderer i selve ubåten.

På baksiden av torpedorøret er det et inspeksjonsvindu, som du kan overvåke fyllingen av hulrommet og tilstanden til mekanismene med en trykkmåler. Ledningene fra skipets elektronikk er også festet der, som styrer prosessene med å åpne dekslene på enheten, lukkingen og selve lanseringsprosessen. Tomahawk-kryssermissilet (du vil lese dets egenskaper i artikkelen) skytes fra siloen på grunn av driften av hydrauliske stasjoner. En hydraulisk sylinder er installert for hver to enheter på hver side, den fungerer som følger:

Først tilføres et visst volum trykkluft til systemet, som samtidig virker på den hydrauliske sylinderstangen.
På grunn av dette begynner den å levere vann til hulrommet til torpedorørene.
Siden de fylles med vann raskt, starter fra den bakre delen, dannes et hulrom overtrykk, tilstrekkelig til å skyve ut en missil eller torpedo.
Hele strukturen er laget på en slik måte at kun én enhet kan kobles til trykktanken om gangen (det vil si to på begge sider). Dette forhindrer ujevn fylling av hulrommene i torpedorørene.

Som vi allerede har sagt, i tilfelle av overflateskip, brukes vertikalt plasserte utskytningscontainere. I deres tilfelle er det en utstøtende pulverladning, som lar en øke rekkevidden til Tomahawk-kryssermissilet litt ved å redde livet til hovedmotoren.

Avfyringsprosesskontroll

For å holde alle forberedende stadier og faktisk utføres lanseringen ikke bare av spesialistene ved kampposter, men også av brannkontrollsystemet (også kjent som SUS). Komponentene er plassert både i selve torpedorommet og på kommandobroen. Selvfølgelig kan ordren om å lansere kun gis fra et sentralt punkt. Dupliserte instrumenter vises også der, som viser rakettens egenskaper og dens beredskap for oppskyting i sanntid.

En ting å merke seg viktig funksjon amerikanske marineenheter. De bruker komplekse automatisert system justeringer og integrasjoner. Enkelt sagt, flere ubåter og overflateskip bevæpnet med Tomahawk-kryssermissiler, hvis ytelsesegenskaper er gitt i artikkelen, kan fungere som en enkelt "organisme" og skyte missiler mot samme mål nesten samtidig. Gitt den høye sannsynligheten for et treff, vil selv et fiendtlig skip eller bakkegruppe med et kraftig og lagdelt luftvernsystem nesten helt sikkert bli ødelagt.

Oppskyting av cruisemissil

Etter å ha mottatt ordren om å lansere, begynner forberedelsene før fly, som ikke bør ta mer enn 20 minutter. I samme øyeblikk sammenlignes trykket i torpedorøret med det på dykkedybden, slik at ingenting forstyrrer rakettens oppskyting.

Alle data som er nødvendige for skyting legges inn. Når et signal mottas, skyver hydraulikk raketten ut av akselen. Den når alltid overflaten i en vinkel på omtrent 50 grader, noe som oppnås som et resultat av driften av stabiliseringssystemer. Like etter dette slipper squibs kåpene, vingene og stabilisatorene åpnes, og hovedmotoren slås på.

I løpet av denne tiden klarer raketten å ta av til en høyde på omtrent 600 m. På hoveddelen av banen overstiger ikke flyhøyden 60 meter, og hastigheten når 885 km/t. Først utføres veiledning og kurskorreksjon av treghetssystemet.

Modernisering fungerer

For tiden jobber amerikanerne med å øke flyrekkevidden til tre til fire tusen kilometer på en gang. Det er planlagt å oppnå slike indikatorer gjennom bruk av nye motorer, drivstoff, samt å redusere massen til selve raketten. Det pågår allerede forskning for å lage nye materialer basert på karbonfiberforsterket plast som vil være svært sterke og lette, men samtidig billige nok til å settes i masseproduksjon.

For det andre er det planlagt å forbedre målrettingsnøyaktigheten betydelig. Dette forventes å oppnås gjennom introduksjon av nye moduler i rakettdesignet, ansvarlig for presis satellittposisjonering.

For det tredje ville amerikanerne ikke ha noe imot å øke utskytningsdybden fra 60 meter til (minst) 90-120 meter. Hvis de lykkes, vil faktumet med Tomahawk-lanseringen bli enda vanskeligere å oppdage. Det må sies at innenlandske designere for tiden jobber med nesten de samme oppgavene, men i forhold til vår "Granit". I tillegg arbeides det med å redusere radarsignaturen til missil- og motluftvernsystemene.

For dette formålet er det planlagt å bruke kraftigere datasystemer for å jobbe tett med interferensdempende enheter. Hvis alt dette fungerer sammen, og hastigheten økes, vil Tomahawks effektivt kunne passere gjennom mange lagdelte luftvernsystemer.

Et unikt trekk ved moderne amerikanskproduserte rakettoppskytere er muligheten til å bruke dem som UAV-er: missilet kan fly nær det tiltenkte målet i minst 3,5 timer, i løpet av denne tiden overfører det alle mottatte data til kontrollsenteret.

Kampbruk

For første gang ble nye missiler mye brukt under den beryktede Operation Desert Storm, som ble igangsatt i 1991 og var rettet mot irakiske myndigheter. Amerikanerne lanserte 288 Tomahawks fra ubåter og overflateflotiljeskip. Minst 85 % av dem antas å ha nådd målene sine. Under de mange militære konfliktene som USA har deltatt i fra 1991 til i dag, har de brukt minst 2000 kryssermissiler av ulike modifikasjoner. Imidlertid ble utelukkende ikke-atomammunisjon brukt.

De vil regne ild fra himmelen. Som et vindkast av "guddommelig vind" som feier bort fiendtlige bataljoner fra jordens overflate. Bevingede selvmordsroboter. De er modigere enn de modigste kamikasene og mer hensynsløse enn de heftigste SS Sonderkommandos.

Ikke en eneste muskel vil skjelve i møte med døden. Maskiner er ikke redde for å drepe og dø. De er allerede døde til å begynne med. Og om nødvendig vil de forsvinne uten å nøle i et blendende glimt når de kolliderer med et mål.

I mellomtiden... suser raketten gjennom nattens mørke til dødsstedet.
For en time siden forlot hun den koselige cellen om bord i ubåten og brøt gjennom et lag med kaldt vann og hoppet til overflaten. Boosterflammen brølte og løftet Tomahawk til en høyde på 1000 fot. Der, på den nedadgående grenen av utskytningsstedet, ble motorens luftinntak utvidet, de korte vingene og haleenheten åpnet: kamproboten stormet bak hodet på offeret. Nå kan ingenting redde de uheldige menneskene hvis fotografier er plassert i minnet til den flygende morderen...

Myte nr. 1. Tomahawken løser alt.

Nikita Sergeevich, er du fortsatt her?!

Missileufori forlater ikke sinn og hjerter: De imponerende egenskapene til "Axe" har gitt opphav til tillit til at bruken av kryssermissiler alene kan bringe seier i enhver krig.

Hvorfor risikere et dyrt fly og pilotens uvurderlige levetid? Disse endeløse treningene og avansert opplæring av flybesetninger. Flyplasser, drivstoff, bakkepersonell...
Hvorfor slike vanskeligheter og uberettiget risiko hvis du kan kjøre en skvadron med ubåter og kaste fienden med tusenvis av flygende selvmordsroboter? Flyrekkevidden til "Axe" i den "konvensjonelle" versjonen - 1200...1600 km - lar deg fullføre oppdraget uten å gå inn i fiendens hærs drepesone. Enkelt, effektivt og trygt.

12 bæreraketter i baugen til ubåten i Los Angeles-klassen

Massen til missilstridshodet er 340 kg. Det er et dusin forskjellige stridshodealternativer for forskjellige typer mål: klynge, pansergjennomtrengende, semi-pansergjennomtrengende, "konvensjonelle" høyeksplosive stridshoder... Flere angrepsalgoritmer: fra horisontal flukt, fra dykk, med detonasjon under horisontal flukt over målet. Alt dette lar deg fullføre nesten alle oppgaver på fiendens territorium.

Eliminer det valgte målet, ødelegg eventuell militær eller sivil infrastruktur. Ødelegg flyplassens rullebane, sett fyr på en hangar med militært utstyr, slå ned et radiotårn, spreng et kraftverk, bryte gjennom flere meter med jord og betong – og ødelegge en beskyttet kommandopost.

Det pågår kontinuerlig arbeid for å utvide den taktiske fleksibiliteten ved bruk av kryssermissiler: den siste modifikasjonen av RGM/BGM-109E Tactical Tomahawk var utstyrt med satellittkommunikasjons- og GPS-navigasjonsenheter. Ny rakett vet hvordan man slenter i luften og venter på det rette øyeblikket for å angripe. I tillegg fikk hun muligheten til å omprogrammere under flukt og, avhengig av situasjonen, angripe ett av 15 forhåndsutpekte mål.

Angrep fra planflukt

Det eneste Tomahawken fortsatt ikke kan gjøre er å angripe objekter i bevegelse.*

* evnen til å effektivt treffe bevegelige mål, inkl. skip, ble implementert i Tomahawk-modifikasjonen Block IV Multi-Mode Mission (TMMM), som ble anerkjent som overdrevent dyrt og aldri ble adoptert av den amerikanske marinen

I tillegg var det en modifikasjon av BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM) - en anti-skip versjon av Tomahawk med en aktiv radarsøker fra Harpoon anti-skip missilsystem. På grunn av mangelen på en verdig fiende, ble TASM trukket ut av tjeneste for rundt 10 år siden.

Avskjære en konvoi med (for eksempel S-300 luftvernkjøretøy på marsj) eller forsinke en fremrykkende stridsvognbataljon? Moderne kryssermissiler er maktesløse på slike oppdrag. Vi må ringe luftvåpenet.
Frontline bombefly, angrepsfly, angrepshelikoptre, UAV-er, tross alt har disse "fuglene" fortsatt ingen like over slagmarken. Høy taktisk fleksibilitet (opp til fullstendig kansellering av oppdraget og retur til basen) og et bredt spekter av ammunisjon gjør luftfart uunnværlig i kampen mot bakkemål.

Likevel er trenden klar: Erfaringene fra lokale kriger de siste 20 årene har vist en 10-dobling av rollen til sjøutskytede kryssermissiler (SLCM). Hvert år tilegner «Tomahawks» seg nye ferdigheter og «får tillatelse» til å utføre stadig mer komplekse oppgaver.

Ødeleggeren USS Barry (DDG-52) beskyter Libya som en del av Operation Odyssey Dawn (2011)

Som praksis har vist, er SLCM-er ganske vellykkede med å "tråkke" offeret inn i steinalder, ødelegge luftvernsystemet og uorganisere fiendens hær. Etterlatt i de aller første timene av krigen uten radarer, luftvernsystemer, flyplasser, kraftverk, drivstofflagringsanlegg, celle- og radiokommunikasjonstårn, kommandoposter etc. strategisk viktige objekter, viser fienden seg å ikke være i stand til å yte seriøs motstand. Nå kan du ta det "varmt".

Under slike forhold blir ultradyre og komplekse stealth-fly og andre "rovfugler" unødvendige. Bombebroer og trekkende tanksøyler fra en uoppnåelig høyde? Enkle og billige F-16 kan enkelt takle denne oppgaven.

Myte nr. 2. "Tomahawk" er i stand til å treffe et vindu.

Nøyaktigheten til Tomahawk er en kilde til heftig debatt. Under Operation Desert Storm ble fragmenter av amerikanske missiler funnet selv i Iran - noen av aksene svingte flere hundre kilometer ut av kurs! Resultatet av en programmeringsfeil eller en utilsiktet feil i rakettens innebygde datamaskin...

Men hva er de virkelige egenskapene til Tomahawks? Hva er den beregnede verdien av deres sirkulære sannsynlige avvik (CPD)?

Tradisjonelle Tomahawk-veiledningsmetoder inkluderer:

INS for flygninger over terreng med svak radarkontrast (for eksempel over havet - vannet er det samme overalt). Gyroskop og akselerometre fungerer til missilet ankommer det første korreksjonsområdet over fiendens kyst, deretter utføres veiledning ved hjelp av mer høyteknologiske metoder.

Terrain Contour Matching (TERCOM) relief metrisk system - skanner det underliggende terrenget og sammenligner mottatte data med radarbilder lagret i missilets minne.

Selve prinsippet for TERCOMs operasjon er grunnlaget for mange vitser: "Mens Yankees forbereder flyoppdraget, vil byggebataljonen vår grave opp hele terrenget igjen"! Men seriøst sett er TERCOM en av de mest pålitelige og effektive måter SLCM veiledning. Tomahawk navigerer i terrenget autonomt: den krever ikke konstant veiledning fra en satellitt eller fra en ekstern operatør. Dette øker påliteligheten og eliminerer risikoen for å bli lurt av fiendens signaler.

På den annen side setter dette en rekke begrensninger – for eksempel er TERCOM ineffektivt når man flyr over ørkener eller snødekt tundra. Terrenget bør inneholde maksimalt kontrasterende objekter (bakker, veier og lysninger, jernbanefyllinger, bosetninger). Ruten er lagt på en slik måte at man unngår åpne vannområder (innsjøer, elvemunninger) på rakettens bane. store elver etc.) - ellers kan dette føre til kritiske feil i rakettens navigasjonssystem.

Alt dette skaper for Yankees et slikt problem som "forutsigbarheten" av deres missilangrep og, som et resultat, en økning i tap blant missilene som ble avfyrt. Fienden (hvis han selvfølgelig har en dråpe etterretning) vil raskt finne ut hovedretningene til trusselen - og utplassere luftvernsystemer der.

Tredje veiledningsmetode. Det optisk-elektroniske systemet DSMAC i den siste delen av rakettens bane oppfører seg som den legendariske Terminator fra James Cameron actionfilm: den skanner kontinuerlig området med sitt elektroniske "øye", og sammenligner utseendet til "offeret" med en digitalt fotografi innebygd i minnet. Fremtiden har allerede kommet!

Til slutt fikk den siste modifikasjonen av "Axe" muligheten til å navigere ved hjelp av GPS-data. Dette forenkler prosessen med å forberede lanseringen betydelig, fordi... det er ikke behov for komplekse kart for TERCOM-operasjon (ruter og radarbilder av området er forberedt på forhånd, på land - i på territoriet til Norfolk og Camp Smith marinebaser).

Hvis de opererer i GPS-navigasjonsmodus, kan skipets mannskap uavhengig "drive" koordinater inn i rakettens minne, uten noen spesifikk beskrivelse av målet - da vil raketten gjøre alt selv, ganske enkelt eksplodere nær det angitte stedet. Nøyaktigheten avtar, men effektiviteten øker. Nå kan SLCM-er brukes som et middel til brannstøtte og arbeid med nødanrop for marinesoldater.

Under feltforhold, hvis tilgjengelig bilder av høy kvalitet"mål", verdien av det sirkulære sannsynlige avviket til "Tomahawk" er angitt innen 5...15 meter. Og dette er med en lanseringsrekkevidde på 1000 kilometer eller mer! Imponerende.

Myte nr. 3. Tomahawk er lett å skyte ned.

Vel, gjør det da! Virker ikke?...

Sikkerheten til øksen er sikret av dens hemmelighold. Den ekstremt lave flyhøyden - bare noen få titalls meter - gjør den usynlig for bakkebaserte radarer. Radiohorisonten i dette tilfellet overstiger ikke 20-30 km, og hvis vi tar i betraktning naturlige hindringer (bakker, bygninger, trær), ser det ut til å være en veldig lavtflygende missil som gjemmer seg smart i terrengfoldene. tvilsomt foretak.

Spesialoperasjonsbåt basert på USS Ohio. Bare 22 missil siloer skipet har plass til 154 Tomahawks + 2 sjakter brukes som luftsluser for kampsvømmere

For å oppdage, eskortere og treffe et så "vanskelig mål" fra bakken - dette krever mye flaks og helst kunnskap om de mest sannsynlige tilnærmingsrutene for Tomahawks. En tilfeldighet, ikke noe mer. Det er ikke nødvendig å snakke om noen effektiv motvirkning mot svermer av SLCM-er.

Å avskjære en øks med fly er ikke mindre vanskelig - den lille størrelsen og EPR til missilet gjør "jakt på Tomahawks" til en ekstremt vanskelig oppgave.

Dimensjoner på Tomahawk SLCM: lengde - 5,6 m, vingespenn - 2,6 m.
Til sammenligning er dimensjonene til Su-27 jagerfly: lengde - 22 meter, vingespenn - 14,7 meter.

"Axe" har en jevn, strømlinjeformet form, uten radiokontrastdeler eller hengende elementer. Yankees antyder bruken av radioabsorberende belegg og materialer som er transparente for radiobølger i sin design. Selv uten å ta hensyn til elementene i stealth-teknologi, overstiger ikke det effektive spredningsområdet til Tomahawk-missilet 1 kvadratmeter. meter - for lite til å oppdage det på stor avstand. Til slutt utføres søket etter et flygende missil mot bakgrunnen av jorden, noe som introduserer ytterligere vanskeligheter i driften av jagerradarer.

Offisielle data om MiG-31-interceptoren bekrefter følgende: fra en høyde på 6000 meter, måloppnåelse med en ESR på 1 kvadrat. meterflyging i 60 meters høyde utføres i en avstand på 20 km.
Tatt i betraktning at bare én SSGN på Ohio-plattformen er i stand til å skyte opp til 154 SLCM-er, vil det nødvendige antallet jagerfly for å avvise et angrep overstige evnene til luftvåpenet til alle landene som Yankees skal kjempe mot.

Vrak av en nedfelt Tomahawk ved Beograd luftfartsmuseum

I praksis så situasjonen slik ut: under NATOs aggresjon mot Jugoslavia skjøt den amerikanske og britiske marinen rundt 700 Tomahawks mot mål på territoriet til FRJ. Offisielle serbiske kilder gir tall på 40...45 SLCM-er skutt ned, NATO-representanter er uenige og gir enda lavere tall. Generelt er situasjonen trist: Det serbiske militæret klarte så vidt å skyte ned 5 % av missilene som ble skutt mot dem.
Det er bemerkelsesverdig at en av "aksene" ble skutt ned av en serbisk MiG-21 - piloten etablerte visuell kontakt med den, kom nær og skjøt roboten fra kanonen om bord.

Myte nr. 4. «Tomahawks» er kun egnet for krig med papuanerne.

Kostnaden for et Tomahawk-missil, avhengig av dets modifikasjon og type stridshode, kan nå $2 millioner Å frigjøre 500 av disse "tingene" betyr å ødelegge det amerikanske budsjettet med 1 milliard grønne sedler.
Rekkevidde 1200…1600 km. Stridshode 340 kg. Kombinert veiledningssystem - avlastning TERCOM, DSMAC, satellittkommunikasjon og navigasjonssystemer. Startvekten er innenfor halvannet tonn. Bærere er destroyere og atomubåter.

Nei, mine herrer. Så ødeleggende og dyre våpen ble ikke opprettet for å utrydde de uheldige innbyggerne i Papua Ny-Guinea. Tomahawken bør brukes med omhu; bare å spre to millioner raketter over ørkenen er en uhørt ekstravaganse selv for velstående Yankees.

Lansering av en Tomahawk SLCM fra den atomdrevne krysseren USS Mississippi (CGN-40), Operation Desert Storm, 1991. Missilet skytes opp fra en pansret utskytningsrampe Mk.143 Armored Launch Box

Du trenger ikke være smart nok til å bestemme formålet med kryssermissiler - et fantastisk slag mot den militære og sivile infrastrukturen til en fiende som har et visst militært potensial: Syria, Iran, Irak, Jugoslavia... Mot de som er i stand til å knipse tilbake og gjøre motstand.

I disse tilfellene trekker Yankees "forsikringspolisen" ut av ermet - en flokk med flygende mordere som vil "rydde" korridorer i landets luftforsvarssystem, desorganisere fiendens hær og tillate NATO-fly å ta overherredømmet i luften. Tomahawk-kryssermissilet er ikke underlagt noen våpenbegrensningstraktater eller konvensjoner, noe som betyr at du kan føle deg fri til å skyte opp akser til venstre og høyre uten anger.

Når det gjelder vanlige Basmachi med Berdan-våpen, smører Yankees dem med 105 mm haubitser installert i åpningene på sidene til AS-130 "gunships". Tomahawk-missiler og annen høyteknologi er til ingen nytte der.

Myte nr. 5. «Tomahawks» utgjør en fare for Russland

Russland, sammen med India og Kina, er et av få land som kan ignorere den amerikanske marinen og dens sabelrasling. "Tomahawk" - rent taktisk våpen for lokale kriger. Dette trikset vil ikke fungere med Russland - den russiske generalstaben vil ikke forstå amerikanske vitser, og det kan ende i en forferdelig termonukleær massakre.

Selv i teorien, med en ratifisert traktat med USA om gjensidig avkall på bruken av atomvåpen, er marine cruisemissiler ineffektive mot det rent kontinentale Russland - alle industrisentre, arsenaler og strategisk viktige anlegg ligger tusen kilometer fra kysten, ved grensen av Tomahawks flyrekkevidde.

Når det gjelder mulig utstyr av "Axes" med termonukleære stridshoder - vil denne trusselen bare gi mening i fravær av interkontinentale ballistiske missiler. Ved en eventuell krig med bruk av Trident-2 vil et forsinket angrep med kryssermissiler (flytiden til Tomahawks vil være mange timer) ikke lenger ha noen betydning.

De sparsomme Yankees var godt klar over nytteløsheten til øksen som bærer av atomvåpen, så de skrotet alle sine atomvåpen SLCM for 20 år siden.

Antall kjernefysiske stridshoder i tjeneste med de amerikanske væpnede styrker. Tykk linje - strategiske stridshoder for ICBM-er. Den tynne linjen er "taktiske" atomvåpen, inkl. "Tomahawks" med SBCh

Utskyting av en Tomahawk fra baugkasteren til destroyeren USS Farragut (DDG-99)

På en måte var det kryssermissiler som viste seg å være de første kampdronene, kun engangs. Om forskjellene kampbruk KR og UAV er diskutert i artikkelen hans på sidene til nyhetsbyrået Russian Arms av Alexander Khramchikhin, visedirektør for Institute of Political and Military Analysis.

Kampbruken av kryssermissiler begynte tidligere enn UAV-er. Stamfaren til denne klassen av våpen i sin moderne forstand var amerikanske missiler, først og fremst BGM-109 Tomahawk SLCM, som nå oppfattes nesten som synonyme med selve konseptet "cruise missile."

Den amerikanske marinen bestilte 361 Tomahawk Block IV kryssermissiler fra Raytheon for en total kostnad på 337,84 millioner dollar.

Tomahawken har blitt et ekstremt vellykket våpen, til tross for så alvorlige mangler som lav hastighet med fullstendig mangel på defensive evner. Den største fordelen med Tomahawks er sikkerheten og straffriheten ved bruk med svært høy effektivitet, dette gjør at vi kan neglisjere disse ulempene.

USA har allerede brukt mer enn 1,9 tusen SLCM-er og ALCM-er i kriger med ganske gode resultater. Selv om det var miss og tap av missiler forskjellige årsaker, de fleste av dem treffer de tiltenkte målene.

I den amerikanske marinen har 7 typer skip SLCM-er.

1. Ohio-klasse SSGN(4 enheter) – opptil 154 SLCM hver i spesielle siloer (i stedet for siloer for SLBMer).

2. Virginia-klasse ubåt(9 enheter, totalt 30-40 vil bli bygget) - hver har 12 SLCM i spesielle siloer, opptil 38 flere kan, sammen med torpedoer og Harpoon antiskipsmissiler, være en del av ammunisjonen beregnet for skyting gjennom torpedorør .

3. Seawolf type PLA(3 enheter) - hver har opptil 50 SLCM som en del av ammunisjonen som avfyres gjennom TA.

4. Los Angeles-klassen ubåt(42 enheter + 1 i reserve, trekkes gradvis tilbake fra marinen) - hver har 12 SLCM-er i spesielle siloer (for 31 ubåter) og opptil 37 som en del av ammunisjonen som skytes gjennom røret.

5. Ticonderoga-klasse cruisere(22 enheter) – hver med opptil 122 SLCM i 2 UVP Mk41.

6. Arleigh Burke-klasse destroyere(60 enheter, det vil være 75 eller 99) – opptil 90 SLCM-er i 2 Mk41 luftbårne missilutskytere på de første 28 skipene, opptil 96 på de neste.

7. Zamvolt-klasse destroyere(3 vil bli bygget) - hver med opptil 80 SLCM i 2 UVP Mk57.

Totalt har den amerikanske marinen omtrent 2,5-2,8 tusen SLCM-er, først og fremst den siste modifikasjonen av Tactical Tomahawk (361 flere ble nylig bestilt). Det skal bemerkes at dette missilet ikke kan skytes ut fra SSN-torpedorør, men bare fra spesielle siloer.

I det amerikanske luftvåpenet er det eneste flyselskapet av ALCM B-52 strategisk bombefly, i stand til å bære opptil 20 slike missiler (AGM-86 og AGM-129). Antallet B-52-er i luftforsvaret når teoretisk sett 89, hvorav 13 er plassert ved basen - Davis-Monthan-lageret.

Antagelig vil det totale antallet B-52 snart reduseres til 40-50 kjøretøyer, de vil forbli i drift til 2044. For øyeblikket har luftforsvaret omtrent 1,6 tusen ALCM (totalt 1733 AGM-86 og 676 AGM-129; ble produsert).

Den britiske hærens cruisemissilskip

I tillegg til USA er Tomahawks i tjeneste med den britiske marinen alle britiske ubåter er utstyrt med dem (6 Trafalgar-typer og 2 Estute-typer, 6 av sistnevnte vil også bli bygget).

Svært høy effektivitet, stor rekkevidde (1,2-2,5 tusen km avhengig av modifikasjon), sikkerhet og ustraffet bruk med den relative billigheten til de amerikanske Tomahawks har skapt betydelig interesse for kryssermissiler.

Hovedkonkurrenter til Tomahawks

I dag er hovedkonkurrentene til Tomahawks familiene Yakhont-Onyx-Brahmos (russisk-indisk) og (Club) (russiske) cruisemissiler. Den bevingede har et ganske kraftig stridshode (250 kg) og lang rekkevidde flytur (300 km) på svært høy hastighet flyging (opptil 2,5M) og en minste flyhøyde på 5 m, noe som gjør den praktisk talt usårbar for alle eksisterende luftvern-/missilforsvarssystemer.

I tillegg er dette missilet universelt når det gjelder bærere (overflateskip, Su-30 jagerfly, bakkebaserte bæreraketter). Når det gjelder hastighet og allsidighet, er denne familien av missiler overlegen de amerikanske Tomahawk-missilene (underordnet den i rekkevidde), og har ingen andre analoger i prinsippet.

Allerede er alle 10 ubåter fra Project 877, 5 Rajput-klasse destroyere, de siste 3 Delhi-klasse destroyere, alle fregatter fra Project 17 og Talwar fra den indiske marinen bevæpnet med Brahmos anti-skip missiler. De vil også bli brukt til å bevæpne ødeleggerne i Calcutta-klassen, hvorav det er planlagt å bygge fra 7 til 11 enheter.

BrahMos rakettutskytere på den indiske marinens ødelegger Rajput

Selvfølgelig vil bakkeversjonen av missilet bli mye brukt, alle (mer enn 270) Su-30-er fra det indiske flyvåpenet vil være bærere av Brahmos. I Russland selv vil det være mye færre bærere av Onyx-rakettkasteren. Foreløpig er dette kun lovende Project 885M ubåter i tillegg er det planlagt å utstyre Project 949A ubåter med disse missilene.

Bastion-komplekset tilbys i to versjoner: mobil "Bastion-P" og stasjonær "Bastion-S"

Også i Russland, Vietnam og Syria er det en kystversjon av Onyx-Yakhont-missilene (kalles det). Den viktigste fordelen med Caliber (Club)-missilene er muligheten for skjult utplassering i containere som ikke er annerledes i utseende fra konvensjonelle last.

Følgelig kan de brukes fra sivile skip (containerskip kan frakte hundrevis av slike missiler), biltilhengere og tog. Hvorvidt Russland selv eller noe annet land har en slik utplassert versjon av "Caliber" er ukjent.

Men det er kjent at disse missilene er i tjeneste med dieselubåter Project 877 og 636 fra den russiske marinen, den kinesiske marinen, India og i fremtiden Vietnam. De kan også brukes fra russiske ubåter Project 971, lovende fregatter av Project 11356 og Project 20385, korvetter fra Project 20385, indiske fregatter av typen Talwar og Shivalik (Prosjekt 17).

Disse missilene kan treffe bakke- og overflatemål, og det finnes også en anti-ubåtversjon. Generelt er begge disse familiene overlegne Tomahawk når det gjelder utskytningsallsidighet.

Tatt i betraktning den høye flyhastigheten, gjør muligheten for bruk fra bakkebaserte bæreraketter og fra taktiske (frontlinje) fly. Russiske missiler mer funksjonelle enn amerikanske, selv om de er dårligere i flyrekkevidde.

Det bakkebaserte kryssermissilet DH-10 (plassert i mobil bæreraketter tre missiler hver)

Samtidig lager India også sitt eget Nirbey cruisemissil. Den vil være like allsidig når det gjelder transportører som Brahmos, og flyrekkevidden vil nå 1 tusen km, selv om hastigheten vil være subsonisk. I tillegg til disse landene utvikles cruisemissiler av stater som har de teknologiske kapasitetene til dette, og som samtidig er klare for en alvorlig krig. Disse er Kina, Taiwan, Republikken Korea, Pakistan.

Dessuten, for Taiwan, massiv utplassering av kryssermissiler forskjellige typer basing er den eneste (om enn svært slanke) sjansen for frelse i tilfelle kinesisk aggresjon.

Naturligvis er Kina de mest aktive når det gjelder å lage kryssermissiler, som har til disposisjon både sovjetiske mottatt fra Ukraina og Tomahawks kjøpt i Pakistan. Ved å syntetisere dem ble DH-10- og CJ-10-missilene laget, som kan brukes mot både bakke- og overflatemål, brukt fra bil- og skipsutskytere, så vel som fra N-6M-bombeflyet.

CJ-10-missiler ble laget ved å syntetisere eksisterende missiler

Det antas at disse missilene kombinerer supersonisk hastighet med en veldig høy rekkevidde (2,5-4 tusen km). En familie av subsoniske HN-kryssermissiler blir også opprettet, som vil bli skutt opp fra forskjellige utskytere, inkludert JH-7 taktiske bombefly, ubåter, destroyere og fregatter fra Project 054A.

Republikken Korea har skapt Hyunmu-3-familien av subsoniske SLCM-er med en rekkevidde på 500 til 2000 km, lansert fra eksisterende ubåter og destroyere, samt fra lovende fregatter av Incheon-klassen.

Taiwan lager cruisemissiler basert på antiskipsmissilsystemet Hsiung Feng-2. De er subsoniske, flyrekkevidden deres er, ifølge forskjellige kilder, fra 600 til 1000 km. En betydelig del av de største byene og objektene i den "nye økonomien" i Sørøst-Kina, den mest utviklede regionen i Kina, faller innenfor deres rekkevidde.

I kombinasjon med tallrike "Xiong Feng"-varianter av selve antiskipsmissilsystemet (inkludert den supersoniske "Xiong Feng-3"), kan de skape visse problemer for Kina i tilfelle et forsøk på å løse "Taiwan-problemet" av styrke, selv om de neppe vil forhindre erobringen av øya. De pakistanske Babur- og Raad-kryssermissilene ble diskutert i artikkelen "Uoffisielle potensialer".

Den samme artikkelen uttalte at Israel er i stand til å bruke SLCM, inkl. i kjernefysisk utstyr, med Dolphin-klasse ubåter, men det er ikke veldig klart hva slags missiler dette er. Tilsynelatende vi snakker om om en marineversjon av Popeye-flymissilet, hvis rekkevidde kan nå 1,5 tusen km. Luftutskytede kryssermissiler har kortere rekkevidde enn SLCM-er på grunn av vekt- og størrelsesbegrensninger.

I tillegg til Brahmos og kinesiske HN-1 inkluderer disse Amerikansk rakett JASSM AGM-158, hvis rekkevidde er 360 km, og den siste modifikasjonen - 980 km. Nesten alle amerikanske kampfly bærer den.

Tysk-svensk Taurus ALCM med en rekkevidde på 500 km

Europeiske jagerfly kan være bevæpnet med den tysk-svenske Taurus ALCM med en rekkevidde på 500 km og den anglo-franske Storm Shadow/Scalp med en rekkevidde på 250 km. Alle disse missilene er subsoniske. Høy nøyaktighet og betydelig rekkevidde, som overskrider rekkevidden til de aller fleste eller til og med alle luftvernsystemer, garanterer ytterligere utvidelse av bruken av kryssermissiler for alle utplasseringsalternativer.

Disse missilene kan med hell brukes i både klassiske og antiopprørskriger. I dette tilfellet vil selvfølgelig hovedområdet for utvikling, produksjon og bruk av denne klassen av våpen være det nye sentrum av verden - Asia.

Moskva, 7. april - "Vesti.Ekonomika". For første gang siden begynnelsen av den langsiktige konflikten i Syria, lanserte USA et massivt missilangrep mot republikkens luftvåpenbase.

Syriske kilder rapporterte at det var ofre. Homs-guvernør Talal al-Barrazi sa at etter luftangrepet startet en brann og flere personer ble skadet. Myndighetene har ennå ikke nøyaktig informasjon om antall døde og skadde.

Senere ble det kjent at sivile som bodde i en landsby nær basen ble drept.

USAs president Donald Trump kalte angrepet en «proporsjonal respons» på det påståtte angrepet 4. april fra syriske myndigheter på sivile i Idlib.

Dermed krysset den nåværende amerikanske presidenten en grense som hans forgjenger Barack Obama, som begrenset seg til militær støtte til den syriske opposisjonen, ikke turte å krysse.

I følge offisiell informasjon fra Pentagon ble angrepet utført på Shayrat-flybasen av det syriske flyvåpenet klokken 4:40 lokal tid (3:40 Moskva-tid) fra farvannet Middelhavet fra ødeleggerne Ross og Porter. 59 Tomahawk kryssermissiler ble avfyrt. USA gjennomførte denne streiken uavhengig, uten deltakelse fra sine allierte.

Hvor mye koster det å lansere?

Mindre enn en time etter at luftangrepene ble kjent, gikk Donald Trump til pressen og sa at han ble ledet av «USAs vitale interesser».

Tomahawk-missilet ble opprettet på 1970-tallet, men fikk fremtreden i 1991 under USAs invasjon av Irak, hvor de gjennomførte Operation Desert Storm.

På den tiden ble Tomahawk-missiler ofte brukt til å ødelegge fiendtlige militære mål.

I løpet av de siste tiårene har kostnadene for Tomahawk-missiler økt betydelig, på grunn av bruk av ny teknologi og oppgraderinger av stridshoder. Foreløpig kan Tomahawk-missiler skytes opp fra skip og andre enheter.

Den nåværende versjonen av Tomahawk-missilet tillater mer nøyaktig tidtaking. Den kan også omprogrammeres under flyging slik at målet endres.

Tomahawk-missilprogrammet har eksistert i flere tiår og koster mer enn 10 milliarder dollar, og det er bare utviklingspenger.

Det vil si at dette beløpet ikke inkluderer de direkte kostnadene for selve missilene.

Kostnaden for selve Tomahawk-missilet avhenger av typen. Enklere versjoner av missilet koster 500 000 dollar Ifølge NBC News koster rakettene som brukes i Syria omtrent så mye.

Det finnes imidlertid en Block IV-versjon av Tomahawk-missilet som er mer sofistikert og kan treffe bevegelige mål. Kostnaden når 1,5 millioner dollar.

I følge amerikanske medieoppslag, totalkostnad angrep på Syria, som ble utført etter ordre fra president Trump, beløp seg til mellom 30 millioner og 100 millioner dollar.

Og hvis vi sammenligner disse kostnadene med Syrias tap i monetære termer, vil effektiviteten av streikene være svært lav.

Formålet med streiken, som uttalt av amerikanske tjenestemenn, var å ødelegge militærutstyret til den syriske hæren. Men Shayrat-flyplassen har blitt brukt i flere måneder som et "lager" for utstyr som trenger seriøse reparasjoner eller som venter på avvikling.

Det syriske militæret melder selv at seks MiG-23-er som krever reparasjoner, en An-26-transport, delvis demontert og klargjort for avhending, flere andre småfly, samt hjelpeutstyr i form av tankbiler, lastebiler og biler ble ødelagt.

Den totale skaden er beregnet til bare 3-5 millioner dollar.

USA mot ISIS: tall og fakta

USA angrep den syriske hærbasen ved Shayrat. USA har skutt opp mer enn 50 Tomahawk-kryssermissiler fra skip i Middelhavet, sa Pentagon.

USA har lenge ført en uoffisiell krig mot ISIS (en terrororganisasjon som er forbudt i den russiske føderasjonen).

Per 31. januar nådde kostnadene for den amerikanske militærkampanjen i Midtøsten 6,2 milliarder dollar, eller rundt 480 tusen dollar for hver time av kampanjen.

Og kostnadene fortsetter å stige: Pentagon ber om ytterligere 7,5 milliarder dollar fra budsjettet for å fortsette kampen mot terrororganisasjonen.

Dette er det dobbelte av bevilgningen i 2016.

Nå som Trump har truffet Syria, kan vi forvente ytterligere eskalering av konflikten og ytterligere militæraksjon i Midtøsten.

Vi bestemte oss for å gi noen tall og fakta om hvordan den amerikanske militærkampanjen har utviklet seg så langt.

Den USA-ledede koalisjonen har gjennomført mer enn 10 200 luftangrep mot ISIS-mål i Syria og Irak.

Gjenstander ødelagt av USA under luftangrep i Syria og Irak

Mer enn 37 tusen bomber og missiler ble sluppet, og mer enn 50 tusen terrorister ble drept, ifølge Pentagon.

I følge andre kilder ble 32 tusen mål truffet under operasjonen, inkludert 164 stridsvogner, 400 kjøretøyer og 2638 oljeinfrastrukturanlegg.

Luftangrep fra USA og koalisjonen ødela en rekke infrastrukturressurser, samt et pengehvelv som antas å inneholde millioner av dollar som trengs for operasjoner terrororganisasjon.

Bombingen påvirket også sivilbefolkning. De nøyaktige dataene om ofre er imidlertid motstridende. Ifølge Pentagon er det bare 14 slike ofre. Ifølge overvåkingsgrupper døde over 1 tusen mennesker.

Amerikanske fly slapp så mange bomber at det amerikanske flyvåpenets stabssjef sa at de brukte opp ammunisjon raskere enn de kunne fylle på den.