Ferdinanda prettanku pašpiedziņas lielgabali. Pašpiedziņas artilērijas stiprinājums "Ferdinand" Kāds aprīkojums jāuzstāda uz Ferdinanda

Ferdinands - Vācu smagais pašgājējs artilērijas uzstādīšana Otrā pasaules kara perioda tanku iznīcinātāju klase. Saukts arī par "Elephant" - zilonis. Pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand" tika izstrādāts 1942.-1943.gadā, lielā mērā esot improvizācijai, kas balstīta uz dienestam nepieņemta smagā ieroča šasiju. Tīģera tvertne(P) Dizaineru izstrāde Ferdinands Porše.

Nu, spēlē Ferdinands vai “Fedya” uz ilgu laiku bija VIII līmeņa Briesmīgais prettanku Sau, taču līdz ar jaunu tanku iznīcinātāju parādīšanos un alternatīvu parādīšanos JPanter ll attīstībā tas zaudēja savu agrāko diženumu, kā arī līdz ar zelta čaulu parādīšanos sudrabam, Ferdinanda bruņas ir zaudējušas savu agrāko spēku un ir atkarīgas no ienaidnieka alkatības.

Tvertnes īpašībasFerdinands

Sāksim ar veiktspējas īpašībām

Mūsu lielgabals ir no Maus, taču tas ir precīzāks un izšauj veselu šāvienu minūtē ātrāk 8. līmenī — tas nav “Khukhry-Mukhra”.

Tātad mums ir laba DPM ar izcilu precizitāti, viena šāviena bojājumiem un pienācīgām bruņām.

NLD kā jau visi tanki ir galīgi nevērtīgs, 20mm iespiežas pat MS-1, mūsu korpuss ir no Tigr(p) un ir 200mm pierē un 80mm vaigos, kas nav īpaši labi. Labi un sabojā visu “Malinu”. Bruņas stūres mājā ir vienkārši Excellent - 300mm, kuras ar Basic čaumalām ne katrs var caurdurt pat 10.līmenī Stūres mājā nav stūru, tāpēc katrs GOLD ielido uzreiz, neatstājot ne mazāko rikošeta iespēju.

Bet Ferdinands ar to domā, ka vācu tanku, lai ar atbilstošu veiklību izmantotu vācu dimantu, ienaidnieks var nedaudz pagriezt uz sāniem, tā teikt, ievilinot ienaidnieku šaut stūres mājas malā, kas tas mums ir izdevīgi, bet tā kā stūri atrodas sānos, griezumi gandrīz sasniedz 40°, un dimantā tie dod 100% atsitienu, un, ja jums nav šīs "Veiklības", tad "Fedya" noteikti iemācīs, jo nav iespējas.

Tāpēc jums ir jāmeklē reljefā krokas, kas paslēps jūsu korpusu un vienu kajīti.
Atvērtajās kartēs izcila precizitāte ļaus šaut no Invisa (ārpus ienaidnieka skata loka).
Virziens jāizvēlas uzmanīgi, mūsu tankam ir atņemtas ātruma īpašības un flanga maiņa būs ļoti problemātiska.

Aprīkojums un apkalpe uz Ferdinanda

Ir nepieciešams uzstādīt Rammer, kas pievienos tvertnei DPM no 2620 līdz 2920 bojājumiem minūtē.

Apkalpei vispirms vajadzētu izsūknēt spuldzi un remontu, bet pēc tam Combat Brotherhood, kas palielinās visas tvertnes īpašības, proti, precizitāti un DPM (līdz 3050xp).

Ja vēlaties pilnībā pārspīlēt šo tvertni Extra. Ja jūs dzerat, es kategoriski neiesaku to darīt, jo Fedi dzinējs atrodas priekšā un, tāpat kā visas vācu tvertnes, darbojas ar benzīnu, kuram ir palielināta aizdegšanās iespēja, proti, 15%.

Tātad, jā, tanks ir novecojis uz jauno tanku un bruņošanās sacensību fona, bet daži tanku iznīcinātāji joprojām var apskaust tā ieroci, atgādināšu, no peles, un internetā tas joprojām rāda augstus rezultātus, TĀPĒC , Jā, tas ir vecs, bet tas nepavisam nav bezjēdzīgs.

Populārās grāmatas un filmas “Tikšanās vietu nevar mainīt” varoņi, leģendārā MUR darbinieki, kā transportu izmanto autobusu ar iesauku “Ferdinands”. No vadītāja lūpām galvenais varonis uzzina, ka automašīna tika nosaukta tās silueta līdzības dēļ ar vācu pašpiedziņas pistoli.

No šīs īsās epizodes jūs varat uzzināt, cik labi pazīstams bija Ferdinanda Poršes ražotais pašpiedziņas artilērijas stiprinājums frontes karavīru vidū. Neskatoties uz neliels daudzums saražotajiem transportlīdzekļiem, šīs instalācijas ir iegrimušas ikviena atmiņā, kas tās ir redzējis kaujā.

Radīšanas vēsture

Ferdinanda pašgājējs izrāvienu transportlīdzeklis ir parādā savu dzimšanu citam, ne mazāk episkajam vācu tanku ģēnija paraugam. 1941. gada sākums iezīmējās ar Hitlera personīgo pasūtījumu diviem lielākajiem Vācijas projektēšanas birojiem 26. maijā sanāksmē, kurā piedalījās ar bruņotajiem spēkiem saistītās inženieru nodaļas augstākās pakāpes.

Projektēšanas biroja pārstāvju klātbūtnē tika analizētas kaujas Francijā un konstatētas vācu kaujas tehnikas nepilnības. Īpaši pasūtījumi tika oficiāli veikti ar Ferdinand Porsche un Steyer Hacker, Henschel direktoru. Viņiem bija paredzēts izveidot smago tanku, kas paredzēts, lai izlauztos cauri Vācijas pretinieku aizsardzības līnijām.

Vēl viens pavēles iemesls bija vairuma vācu tanku neefektivitāte cīņā pret biezādaino angļu Matildu Mk.II. Ja plānotā operācija ir veiksmīga, Jūras lauva“Panzerwaffe pēc dažādām aplēsēm bija jāsaskaras ar 5 tūkstošiem šo transportlīdzekļu. Tajā pašā sanāksmē fīreram tika prezentēti Porsche un Henschel tanku modeļi.

1941. gada vasarai bija divējāda ietekme uz jaunu tanku izstrādi.

No vienas puses, dizaineri bija aizņemti ar sērijas mašīnu uzlabošanu. No otras puses, Vērmahts iepazinās ar KV tankiem, kas atstāja milzīgu iespaidu gan uz ģenerāļiem, gan parastajiem tankkuģiem. 1941. gada rudenī paātrinātā tempā turpinājās darbs pie smagā tanka izstrādes.

Bruņojuma direktorāts, kas pārraudzīja transportlīdzekļa izveidi, bija Henschel uzņēmuma pusē. Pēc viņu pieprasījuma izstrādi vadīja Ervins Aderss, kurš iegāja vēsturē kā Vērmahta simboliskā tanka galvenais dizaineris.

Ferdinands Porše iegāja šajā periodā nopietns konflikts ar Bruņojuma direkciju sakarā ar tehniskām neatbilstībām amatpersonu projektētajā un pasūtītā tanka tornī. Pēc tam tam būs nozīme abu prototipu liktenī.

Doktors Tods, vienīgais Porsche sabiedrotais sava modeļa popularizēšanā, iet bojā lidmašīnas avārijā. Tomēr pats Ferdinands bija pārliecināts par savas attīstības panākumiem. Izbaudot neierobežotus panākumus ar Hitleru, viņš uz savu risku pasūtīja Nibelungenwerk kompāniju par viņa mašīnu korpusu ražošanu.

Pārbaudēs savu lomu spēlēja naids starp fīrera favorītu un departamenta amatpersonām.

Par spīti Porsche modeļa nepārspējamībai, kas fiksēta testu laikā, par šausmām vācu armijas tehniķiem tika ieteikts pārņemt Henschel modeli. Hitlera priekšlikums ražot divas automašīnas saņēma atturīgu atteikumu, ko motivēja neiespējamība ražot kara laiks divas dārgas, bet līdzvērtīgas tvertnes.

Neveiksme ieslēdzās Porsche pēc tam, kad 1942. gada martā kļuva skaidrs, ka jaunos jaudīgos uzbrukuma ieročus, kas bija nepieciešami Hitleram, kas aprīkoti ar 88 mm lielgabalu, nevar izveidot uz PzKpfw bāzes. IV, kā sākotnēji plānots.

Šeit noderēja Nibelungenwerk būvētās 92 šasijas vienības Porsche dizainparaugiem, kas nekad netika iekļauti Tiger sērijā. Pats veidotājs ar galvu iegrima jaunajā projektā. Aprēķinu vadīts, viņš izstrādāja diagrammu ar apkalpes atrašanās vietu plašajā savienošanas tornī, kas atrodas aizmugurē.

Pēc Bruņojuma direktorāta apstiprinājumiem un modifikācijām Nibelungenwerk rūpnīca sāka montēt jaunu pašpiedziņas lielgabalu korpusus, pamatojoties uz ilgstoši izturējušo šasiju. Šajā laika posmā nav skaidrs, kurš noņēmis Porsche stādīto ložmetēju. Šī "pārskatīšana" vēlāk spēlēs lomu pašpiedziņas ieroču liktenī.

1943. gada sākums iezīmējās ar pirmo pašpiedziņas lielgabalu izlaišanu un to nosūtīšanu uz fronti. Februārī pienāk fīrera dāvana pašpiedziņas pistoles radītājam - transportlīdzeklim oficiāli tiek piešķirts nosaukums “Vater”, “Ferdinand”. Pēc tā paša “ieņemtā” pavēles pašpiedziņas ieroči bez pieņemšanas dodas uz austrumiem. Diezgan pārsteigts Porše atcerējās, ka steigā gaidījis sūdzības no priekšas par savām nepabeigtajām automašīnām, taču tās nav saņēmis.

Cīņa ar lietošanu

“Ferdinanda” kristības bija kauja no Kurskas izspiedums. Padomju izlūkdienests, tomēr jau 11. aprīlī man bija informācija par jauna tehnoloģija, transportēts uz frontes līniju. Informācijai bija pievienots aptuvens mašīnas rasējums, diezgan līdzīgs oriģinālam. Tika izstrādāta prasība izstrādāt 85–100 mm lielgabalu, lai apkarotu pašpiedziņas ieroču bruņas, taču pirms Vērmahta vasaras ofensīvas, protams, karaspēks šos ieročus nesaņēma.

Jau 8. jūlijā PSRS Galvenā bruņojuma direkcija saņēma radiogrammu par mīnu laukā iestrēgušo Ferdinandu, kas uzreiz piesaistīja uzmanību ar savu unikālo siluetu. Amatpersonām, kas ieradās uz pārbaudi, nebija iespējas šo automašīnu redzēt, jo vācieši divās dienās devās uz priekšu.

Ferdinandi devās kaujā Ponyri stacijā. Ieņemiet pozīciju ar galvu padomju karaspēks Vāciešiem tas neizdevās, tāpēc 9. jūlijā tika izveidota spēcīga uzbrukuma grupa ar Ferdinandu priekšgalā. Velti šāvuši šāvienu pēc šāviena uz pašpiedziņas lielgabaliem, padomju artilēristi galu galā pameta savas pozīcijas netālu no Gorelojes ciema.

Ar šo manevru viņi ievilināja virzošo grupu mīnu laukos un pēc tam iznīcināja lielu skaitu bruņumašīnu ar uzbrukumiem no sāniem. 11. jūlijā lielākā daļa virzošās tehnikas tika pārvesta uz citu frontes iecirkni, atlikušās Ferdinanda bataljona vienības mēģināja organizēt bojātās tehnikas evakuāciju.

Tas bija pilns ar daudzām grūtībām. Galvenais no tiem bija pietiekami jaudīgu traktoru trūkums, kas spētu vilkt pašpiedziņas pistoles.

Spēcīgs padomju kājnieku pretuzbrukums 14. jūlijā beidzot izjauca šīs tehnikas aizvākšanas plānus.

Ne mazākam spiedienam tika pakļauts arī cits frontes posms netālu no Teplojas ciema, kuram uzbruka Ferdinanda bataljons. Ienaidnieka apzinātākas darbības dēļ pašpiedziņas lielgabalu zaudējumi šeit bija daudz mazāki. Bet šeit notika pirmais kaujas mašīnas un tās komandas sagūstīšanas gadījums. Uzbrukuma laikā, pakļauti spēcīgai artilērijas apšaudei, pašpiedziņas lielgabali sāka manevrēt.

Rezultātā automašīna ietriecās smiltīs un “ierakās” zemē. Sākumā apkalpe mēģināja izrakt pašpiedziņas ieročus, taču laikus atbraukušie padomju kājnieki ātri pārliecināja vācu pašpiedziņas. Pilnībā spējīgs transportlīdzeklis no slazdiem tika izvilkts tikai augusta sākumā ar divu traktoru Stalinets palīdzību.

Pēc kauju beigām tika veikta visaptveroša analīze par vāciešu jaunā pašpiedziņas pistoles izmantošanu, kā arī metodēm. efektīva cīņa ar viņu. Lauvas tiesa transportlīdzekļu bija invalīdi mīnu sprādzienu un šasijas bojājumu dēļ. Smagās korpusa artilērijas un SU-152 uguns rezultātā tika izsisti vairāki pašpiedziņas lielgabali. Vienu transportlīdzekli iznīcināja spridzeklis, kas saturēja , vienu sadedzināja kājnieki ar pudelēm ar COP.

Un tikai viens transportlīdzeklis saņēma caurumu no 76 mm čaumalas, T-34-76 aizsardzības zonā no 76 mm divīzijas lielgabaliem uguns tika izšauts tikai 200-400 metru attālumā. Padomju karavīrus ļoti iespaidoja jaunie vācu transportlīdzekļi. Komanda, novērtējot cīņas pret Ferdinandu grūtības, deva pavēli piešķirt pavēles tiem, kuri kaujā spēja iznīcināt šo transportlīdzekli.

Leģendas par šo pašpiedziņas ieroču milzīgo skaitu izplatījās tankkuģu un artilēristu vidū, jo viņi jebkuru vācu pašpiedziņas pistoli ar uzpurņa bremzi un aizmugurējo kaujas galviņu sajauca ar Ferdinandu.

Vācieši izdarīja savus neapmierinošus secinājumus. 39 no 90 pieejamajiem transportlīdzekļiem tika pazaudēti pie Kurskas, un vēl 4 transportlīdzekļi tika sadedzināti atkāpšanās laikā uz Ukrainu 1943. gadā. Atlikušie pašpiedziņas lielgabali pilnā spēkā, izņemot dažus paraugus, tika nogādāti Porsche modifikācijai. Tika nomainītas dažas detaļas, uzstādīts frontālais ložmetējs, un transportlīdzeklis devās palīgā cīņā pret sabiedrotajiem Itālijā.

Plaši izplatīts mīts ir tas, ka šo kustību izraisīja sistēmas smagums un Itālijas akmeņaino ceļu lielāka piemērotība tiem. Faktiski aptuveni 30 transportlīdzekļi tika nosūtīti uz Austrumu fronti, kur 1944. gada “10 staļina triecienu” atvairīšanas gaitā Ferdinandi viens pēc otra tika aizmirsti.

Pēdējā kauja ar šīs automašīnas piedalīšanos notika cīņa par Berlīni. Neatkarīgi no tā, cik skaisti bija lielgabals un bruņas, 1945. gada pavasarī tie nespēja atturēt Sarkano armiju.

Saņemtas kā trofejas Padomju Savienība"Ferdinand" pašpiedziņas lielgabali tika izmantoti kā mērķi jaunu prettanku ieroču testēšanai, tika izjaukti līdz skrūvei izpētei un pēc tam tika nodoti metāllūžņos. Vienīgā padomju automašīna, kas saglabājusies līdz mūsdienām, atrodas slavenajā Kubinkā.

Salīdzinošās īpašības ar ienaidnieku

Tāpat kā stiprs savvaļas zvērs, “Ferdinandam” nebija daudz ienaidnieku, kas ar viņu varētu iesaistīties viencīņā ar vienādiem noteikumiem. Ja ņemam līdzīgas klases transportlīdzekļus, vistuvākie pēc efektivitātes būs padomju pašpiedziņas lielgabali SU-152 un ISU-152, kas saukti par "asinszāles" efektivitāti, šaujot uz tīģeriem, panterām un citiem Hitlera zoodārziem.

Varat arī apsvērt specializēto tanku iznīcinātāju SU-100, kas tika pārbaudīts ar sagūstītajiem Porsche pašpiedziņas lielgabaliem.

• bruņas, padomju pašpiedziņas ieroču vājākā daļa, salīdzinot ar Ferdinand, 200 mm frontālās bruņas pret 60...75 padomju modeļiem;
• lielgabals, 88 mm vāciešiem pret 152 mm ML-20 un 100 mm lielgabalu, visi trīs lielgabali efektīvi tika galā ar gandrīz jebkura transportlīdzekļa pretestības nomākšanu, taču Porsche pašpiedziņas lielgabali nepadevās, viņu (paši) -dzenošā) bruņas ar lielām grūtībām caursita pat 152 mm čaulas;
• munīcija, 55 patronas Porsche pašpiedziņas pistolēm, pret 21 ISU-152 un 33 SU-100;
• jaudas rezerve, 150 km “Ferdinandam” un divreiz labāka veiktspēja sadzīves pašpiedziņas ieroči;
• saražoto modeļu skaits: 91 vienība no vāciešiem, vairāki simti SU-152, 3200 vienību ISU, nedaudz mazāk par 5000 SU-100.

Galu galā Vācijas attīstība kaujas īpašību ziņā tas joprojām ir nedaudz pārāks par padomju modeļiem. Taču problēmas ar šasiju, kā arī niecīgā ražošana neļāva pilnībā izmantot šo mašīnu potenciālu.

Turklāt padomju tankkuģi un pašpiedziņas lielgabali, saņēmuši jaunus jaudīgus 85 un 122 mm lielgabalus uz T-34 un IS tankiem, varēja līdzvērtīgi cīnīties ar Porsche radījumiem, tiklīdz tie tuvojās no sāna vai aizmugures. Kā tas bieži notiek, visu galu galā izšķīra apkalpes apņēmība un atjautība.

Ferdinanda ierīce

Hitlers nežēloja materiālus savam iecienītākajam dizainerim, tāpēc Porsche automašīnas saņēma labāko. Jūrnieki ziedoja daļu no cementēto bruņu rezervēm, kas paredzētas milzīgiem jūras kara flotes kalibriem. Masas un biezuma dēļ bruņu plāksnes bija jāsavieno "taipā", papildus izmantojot dībeļus stiegrojumam. Šo struktūru nebija iespējams izjaukt.

Turpmāka korpusa metināšana tika veikta drīzāk blīvēšanai, nevis artikulācijai. Bruņu plāksnes sānos un pakaļgalā tika novietotas nelielā leņķī, palielinot šāviņa pretestību. Bija arī iedobes šaušanai no apkalpes ieročiem. Tomēr šo caurumu mazais izmērs neļāva saņemt ziņas mērķtiecīga šaušana, jo priekšējais tēmēklis nebija redzams.

Stūres mājas pakaļgalam bija bruņu lūka. Tajā tika ielādēti šāviņi, un caur to tika mainīti ieroči. Bojājumu gadījumā ekipāža izkļuva pa tām pašām durvīm. Iekšā atradās 6 cilvēki, izkārtojumā frontālajā daļā ietilpa šoferis-mehāniķis un radists, tad pa vidu motora nodalījums, bet pakaļgalā ieroču komandieris, ložmetējs un divi iekrāvēji.

Automašīnas kustību veica 2 Maybach dzinēji, kas darbojās ar benzīnu.

Kopumā Ferdinanda dzinēji bija kaut kas fantastisks pēc tanku būves standartiem 1940. gados. Karburatora 12 cilindru HL 120TRM ar 265 ZS atradās nevis viens pēc otra, bet paralēli. Iekšdedzes dzinēja kloķvārpstai bija atloks, kuram bija piestiprināts Siemens-Schuckert līdzstrāvas ģenerators Typ aGV ar spriegumu 385 volti.

Elektrība no ģeneratoriem tika pārvadīta uz 2 Siemens-Schuckert D149aAC vilces motoriem ar katra jaudu 230 kW. Elektromotors pagrieza reduktoru planetāro pārnesumkārbu, kas attiecīgi pagrieza savu kāpurķēdes vilces ķēdes ratu.

Zemsprieguma ķēde ir izgatavota saskaņā ar viena vada ķēdi. Dažas ierīces (radiostacijas, apgaismojums, ventilators) tika darbinātas ar 12V, dažas (starteri, elektrisko mašīnu neatkarīgi ierosmes tinumi) ar 24V. Četri akumulatori tika uzlādēti no 24 voltu ģeneratoriem, kas atrodas katrā dzinējā. Visas elektriskās sastāvdaļas ražoja Bosch.

Problēmu izraisīja izplūdes sistēma. Pie 5. atbalsta rullīša bija izplūdes caurules izvads, viss apkārt uzkarsa, no gultņiem iztvaikoja smērviela, ātri sabojājās gumija.

Porsche paņēma pašpiedziņas pistoles šasiju no sava Leopard tanka, kas tika izgudrots 1940. gadā. Tā īpaša iezīme bija vērpes stieņu ratiņu klātbūtne, 3 katrā pusē, nevis to uzstādīšana korpusa iekšpusē. Tas izpelnījās Ferdinanda mīlestību pret vācu tehniķiem, kuri kļuva pelēki, tikai pieminot Henschel’s Tiger šasiju.

Dr. Porsche slidotavas maiņa prasīja apmēram 4 stundas.

Arī paši rullīši bija veiksmīgi, pateicoties riepām riteņa iekšpusē. Tam vajadzēja 4 reizes mazāk gumijas. Bīdes darbības princips palielināja bandāžas kalpošanas slieksni.

Eksperimenta panākumus var atzīt pēc līdzīgas konstrukcijas rullīšu ieviešanas smagajiem tankiem kara beigās. Vienai pusei bija nepieciešami 108-110 celiņi ar platumu 64 centimetri.

Pašpiedziņas pistoles bruņojums bija 88 mm lielgabals ar stobra garumu 71 kalibrs (apmēram 7 metri). Pistole tika uzstādīta lodīšu maskā, kabīnes priekšējā daļā.

Šis dizains izrādījās neveiksmīgs, jo plaisās iekrita daudz lauskas un svina šļakatu no lodēm. Vēlāk, lai labotu šo defektu, tika uzstādīti speciāli aizsargvairogi. Ferdinanda lielgabals, viens no spēcīgākajiem notikumiem pasaulē vācu armija, sākotnēji bija pretgaisa kuģis. Pēc precizēšanas tas tika uzlikts uz pašpiedziņas pistoles.

Tās šāviņi efektīvi trāpīja gandrīz jebkurai padomju vai sabiedroto bruņumašīnai no liela attāluma. Munīcija ietvēra bruņu caurduršanas un subkalibra lādiņus, kā arī atsevišķi ielādētas sprādzienbīstamas sadrumstalotības šāviņus.

Iepriekš minēto ložmetēja trūkumu agrīnajiem transportlīdzekļiem var izskaidrot šādi. Saskaņā ar Vācu taktika, uzbrukuma pašpiedziņas lielgabaliem jāpārvietojas otrajā uzbrukuma līnijā aiz tankiem un kājniekiem, pārklājot tos ar ieroču uguni. Pie Kurskas augstā koncentrācija un, pats galvenais, artilērijas uguns efektivitāte lika pašpiedziņas lielgabalus mest uz priekšu ar minimālu segumu.

Optiku attēloja monokulārais tēmēklis, kas nodrošināja pistoles vadību 2 km attālumā.

Iekšējās komunikācijas nodrošināja ar domofonu, par ārējo komunikāciju bija atbildīgs radio operators (kurš ir arī modernizētā Elefant strēlnieks).

Ieguldījums kultūrā un vēsturē

Porsche auto, neskatoties uz nelielo tirāžu, atstāja spilgtas pēdas Otrā pasaules kara vēsturē. Kopā ar Tīģeri un Messerschmitt šis pašpiedziņas lielgabals ir Vērmahta simbols. Veicinot vāciešu slavu pašpiedziņas sistēmas, viņa bija īsts šausmas ienaidniekam.

Protams, var iemācīties cīnīties ar jebkuru ienaidnieku, taču 1943. gadā karaspēka vidū sākās īsta “ferdinandofobija”. Viltīgie vācieši to izmantoja, uzliekot spaiņus uz citu pašpiedziņas ieroču stobriem, imitējot purna bremze.

Spriežot pēc memuāriem, padomju karaspēks vien kauju laikā iznīcināja aptuveni 600 Ferdinandus, kopā saražojot 91 vienību.

Vācieši daudz neatpalika. Jo grūtāks un neveiksmīgāks viņiem bija karš, jo lielāks bija iznīcināto skaits. Padomju tanki. Bieži savos memuāros tankkuģi un pašpiedziņas ložmetēji min bojāto transportlīdzekļu skaitu, kas divreiz pārsniedz bruņumašīnu skaitu priekšpusē. Abos gadījumos attiecīgajiem pašpiedziņas ieročiem bija milzīga loma.

Literatūrā liela uzmanība tiek pievērsta pašpiedziņas ieročiem. Daiļliteratūras darbs “Karā kā karā”, kurā aprakstīti padomju pašpiedziņas lielgabali, satur kaujas lauka aprakstu pēc vācu pašpiedziņas lielgabala tikšanās ar “trīsdesmit četru” cilvēku grupu, kas nebija izdevīgi Padomju tehnika. Paši cīnītāji runā par viņu kā par cienīgu un bīstamu pretinieku.

"Ferdinands" bieži sastopams datorspēles pamatojoties uz Otro pasaules karu.

Patiesībā ir vieglāk nosaukt tās spēles, kurām nav pašpiedziņas ieroču. Ir vērts atzīmēt, ka šādu amatniecības raksturlielumi un apraksti bieži neatbilst realitātei. Spēlējamības labad izstrādātāji upurē automašīnas patiesās īpašības.

Jūs pats varat izgatavot un nolikt plauktā leģendāru automašīnu. Daudzi modeļu uzņēmumi ražo dažāda mēroga celtniecības komplektus. Jūs varat nosaukt zīmolus Cyber ​​​​Hobby, Dragon, Italeri. Uzņēmums Zvezda divreiz ražoja un palaida ražošanā pašpiedziņas pistoles. Pirmajā izdevumā ar numuru 3563 bija daudz neprecizitāšu.

No Italeri kopētie raksti attēloja “ziloni”, un tajos bija daudz neprecizitāšu. Nākamais modelis 3653 ir pirmais Ferdinands, kas kristīts netālu no Kurskas.

Otrais pasaules karš un Lielais Tēvijas karš deva daudzus tehniskos paraugus, kas kļuva par leģendām. Starp Vācijā ražotajiem pašpiedziņas ieročiem Ferdinands neapšaubāmi ieņem pirmo vietu.

Video

Ferdinand (Fedya) vācu tanku iznīcinātāja 8. līmenis

Sveiki tankisti! Es piedāvāju jūsu uzmanību

Ceļvedis vācu tanku iznīcinātāju 8. līmenimFerdinands.

1200 HPSpēks

370m apskats

710 m sakaru diapazons

840 ZS Dzinēja jauda

30/10km/h Maksimālais ātrums

26 °/s GN ātrums

26,25 °/s HV ātrums

-8…+14°HV leņķi

Rezervācijas:

Korpuss: 200/80/80 (piere/sāni/pakaļgals)

Trūkst torņa

Kā redzat, veiktspējas raksturlielumi liecina, ka pieres bruņas ir pat 20 mm. Bet patiesībā ne viss ir tik forši, tikai pāris izvirzījumos pierē ir 200mm bruņu slānis un pārējais ir daudz vājāks ( skatīt att.) Ferdinanda borti ir vāji, tikai 80 mm, tāpēc uz šī tanka iznīcinātāja jāspēlē ļoti piesardzīgi ( mēģiniet neatklāt malas). Vēlams izvairīties no kaujām ar vieglajiem un vidējiem tankiem. Pat visnekaitīgākais viegla tvertne braukšana apkārt tvertnei var viegli iekļūt sānos un pakaļgalā un radīt daudz problēmu. Piemēram, svarīgu iekšējo moduļu bojājumi, un tie atrodas ārkārtīgi neērti uz šī PT. Gāzes tvertnes un munīcijas novietnes atrodas gar vāji bruņotajiem sāniem, kas izraisa biežus bojājumus, kad tiek trāpīti sāni. Ferdinands ļoti labi darbojas pilsētas kartēs. Šaurās pilsētas ielās vieglajiem un vidējiem tankiem ir daudz grūtāk braukt aiz mums, un mēs varēsim efektīvi izmantot savas frontālās bruņas, lai atturētu ienaidnieka spēkus.

Pistole 12,8 cmPak44 L/55:

Zaudējumi: 490/490/630HP(BB/BP/OF)

Bruņu iespiešanās: 246/311/65 (BB/BP/OF)

Uguns ātrums: 5 patronas minūtē

DPM (bojājums minūtē): 2450

Ferdinanda lielgabals ir diezgan labs. Tas spēj iekļūt pat 10. līmeņa tvertnēs un tajā pašā laikā nodarīt 490 vienības bojājumus. Šim ierocim ir arī labs bojājums minūtē. Un tas arī ir jāizmanto. Jums nevajadzētu cīnīties ar ienaidnieka šāvienu par šāvienu. Tātad jūs zaudēsit daudziem klasesbiedriem ( 8lvl.), bet par 9. līmeni es vispār neko neteikšu. Jums ir nekaunīgi jādodas pie ienaidnieka un jāizmanto savs DPM, neaizmirstot par tanku.

Augšējais lielgabals ļauj arī cīnīties lielos attālumos, jo tā izkliede ir 0,35, bet samazinājums ir 2,3 sekundes. Lai mēs varētu nobraukt attālumu ( 300-450 m.) un cīnies, nebaidoties no iedarbības. Un no tuva attāluma mūsu tanku iznīcinātājs ļoti labi spīd savu lielo izmēru dēļ.

Starp šī tanku iznīcinātāja trūkumiem es varu atzīmēt:

1) Zema dinamika, kas neļauj cīnīties pret manevrējamiem vieglajiem un vidējiem tankiem.

2) Ārkārtīgi neērts iekšējo moduļu izvietojums, kas izraisa biežu tanku aizdegšanos un munīcijas plaukta bojājumus.

3) Lieli izmēri, kas neļauj cīnīties no neredzamā.

4) Nepietiekams pārskats.

Attiecībā uz aprīkojumu, tad var būt savādāk .

Ja vēlaties cīnīties lielos attālumos, jums būs nepieciešams:

1) blietētājs ( viņš nekad netraucēs)

2) stereo caurule ( jo mums nav pietiekami daudz atsauksmju)

3) Pastiprināti mērķēšanas piedziņas ( par cīņu liela distance visiem vajag)

Bet, ja jūs nolemjat cīnīties priekšējās rindās, jums būs nepieciešams:

1) Blietētājs

2) Toolbox ( jūsu moduļi tiek bojāti bieži, un šis aprīkojums paātrinās to remontu par 25%)

3) ventilācija ( +5 visām ekipāžas prasmēm)

Apkalpes prasmes:

Pirmkārt, mums ir jāieliek visi remonts, un komandieris sestā sajūta.

Jūs atkal izvēlaties otro prasmi pēc saviem ieskatiem (atkarībā no jūsu spēles taktikas)

Cīņas tālumā: visi maskēties, un komandieris remonts.

Tuva attāluma cīņa: visi militārā brālība , un komandieris remonts.

Pārējās prasmes ir jūsu ziņā. Ļoti noderēs virtuozs Un bezceļu karalis (mehāniķa vadītājs), kas ļaus vieglāk cīnīties ar vieglajiem un smagajiem tankiem.

SECINĀJUMS:

Ferdinands ir vācu tanku iznīcinātājs ar biezām frontālajām bruņām un labu ieroci, bet ar sliktu mobilitāti un nepietiekamu redzamību. Spēj cīnīties gan fonā, gan priekšgalā.

Papildinformāciju par šo tvertni varat atrast šajā video:

Lai veicas kaujas laukos!

Vācu tanku iznīcinātājs Ferdinand. Ferdinanda tanku iznīcinātāja izveides vēsture. Ceļvedis uz Ferdinanda tanku.

Šodien mēs publicējam Tankopēdijā jauns video ceļvedis par vācu astotā līmeņa ekipējumu - tanku iznīcinātāju Ferdinandu.

"Ferdinand" (vācu: Ferdinand) - vācu smagās pašpiedziņas artilērijas vienība (SPG) Otrā pasaules kara perioda tanku iznīcinātāju klase. Saukts arī par "Elephant" (vācu Elefant - zilonis), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 un Sd.Kfz.184. Šis kaujas mašīna, bruņots ar 88 mm lielgabalu, ir viens no vissmagāk bruņotajiem un smagāk bruņotajiem tā laika vācu bruņumašīnu pārstāvjiem. Neskatoties uz nelielo skaitu, šis transportlīdzeklis ir visslavenākais pašpiedziņas ieroču klases pārstāvis, ar to saistīts liels skaits leģendu.

Pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand", video ceļvedis kuru apskatīsim tālāk, tika izstrādāta 1942.-1943.gadā, lielākoties tā ir improvizācija, kuras pamatā bija Ferdinanda Poršes izstrādātā Tiger (P) smagā tanka šasija, kas netika pieņemta servisā. Debija "Ferdinands" kļuva par Kurskas kauju, kur šī pašpiedziņas lielgabala bruņas demonstrēja savu zemo neaizsargātību pret padomju galvenās prettanku un tanku artilērijas uguni. Pēc tam šie transportlīdzekļi piedalījās kaujās Austrumu frontē un Itālijā, beidzot savu kaujas braucienu Berlīnes priekšpilsētā. Sarkanajā armijā “Ferdinandu” bieži sauca par jebkuru vācu pašpiedziņas artilērijas vienību.

Skatīt ceļvedi - Ferdinands

Tas, vai vāciešiem bija pasaulē labākie pašpiedziņas ieroči, ir strīdīgs jautājums, taču tas, ka viņiem izdevās izveidot tādu, kas visiem atstāja neizdzēšamu atmiņu. Padomju karavīri, - Tas ir skaidrs. Mēs runājam par smagu pašpiedziņas lielgabals"Ferdinands". Tas nonāca tiktāl, ka, sākot ar 1943. gada otro pusi, gandrīz katrā kaujas ziņojumā padomju karaspēks iznīcināja vismaz vienu šādu pašpiedziņas lielgabalu. Ja saskaita Ferdinandu zaudējumus pēc padomju ziņojumiem, tad vairāki tūkstoši no tiem tika iznīcināti kara laikā. Situācijas pikantums ir tāds, ka visa kara laikā vācieši ražoja tikai 90 no tiem un uz tiem balstījās vēl 4 ARV. Ir grūti atrast piemēru Otrā pasaules kara bruņumašīnām, kas ražotas tik nelielos daudzumos un tajā pašā laikā tik slavenas. Viss tika ierakstīts Ferdinandā Vācu pašpiedziņas lielgabali, bet visbiežāk - “Marders” un “Stugas”. Apmēram tāda pati situācija bija ar vācu “tīģeri”: to bieži sajauca ar vidēja tvertne Pz-IV ar garu ieroci. Bet te bija vismaz līdzība siluetos, bet kāda līdzība ir starp “Ferdinand” un, piemēram, StuG 40, tas ir liels jautājums.

Tātad, kāds bija “Ferdinands” un kāpēc viņš kopš tā laika ir tik plaši pazīstams Kurskas kauja? Mēs neiedziļināsimies tehniskajās detaļās un dizaina izstrādes jautājumos, jo tas jau ir rakstīts desmitiem citu publikāciju, bet pievērsīsim īpašu uzmanību kaujām Kurskas izspieduma ziemeļu frontē, kur šīs ārkārtīgi jaudīgās mašīnas tika masveidā izmantotas.

Pašpiedziņas pistoles vadības tornis tika salikts no kaltu cementētu bruņu loksnēm, kas tika pārnestas no Vācijas flotes krājumiem. Salona priekšējās bruņas bija 200 mm biezas, sānu un aizmugures bruņas bija 85 mm biezas. Pat sānu bruņu biezums padarīja pašpiedziņas lielgabalu praktiski neievainojamu pret gandrīz visas 1943. gada modeļa padomju artilērijas bruņojumu vairāk nekā 400 m attālumā. daži avoti kļūdaini citē tā lauka versiju PaK 43/2) ar stobra garumu 71 kalibrs, tā purna enerģija bija pusotru reizi lielāka nekā Tiger smagās tvertnes lielgabalam. Ferdinanda lielgabals iekļuva visos padomju tankos no visiem uzbrukuma leņķiem visos faktiskajos uguns attālumos. Vienīgais iemesls, kuras dēļ bruņas neizdevās caurdurt, kad to trāpīja - rikošets. Jebkurš cits sitiens izraisīja bruņu caurduršanu, kas vairumā gadījumu nozīmēja padomju tanka izslēgšanu un daļēju vai pilnīga iznīcināšana viņa apkalpe. Tas ir kaut kas nopietns, kas vāciešiem parādījās neilgi pirms operācijas Citadele sākuma.

Pašpiedziņas lielgabalu vienības "Ferdinands" sākās 1943. gada 1. aprīlī. Kopumā tika nolemts izveidot divus smagos bataljonus (divīzijas).

Pirmā no tām ar numuru 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653) tika izveidota uz 197. StuG III triecienlielgabalu divīzijas bāzes. Pēc jaunā personāla domām, divīzijai bija jābūt 45 Ferdinanda pašpiedziņas lielgabaliem. Šī vienība netika izvēlēta nejauši: divīzijas personālam bija liela kaujas pieredze un viņi piedalījās kaujās austrumos no 1941. gada vasaras līdz 1943. gada janvārim. Līdz maijam 653. bataljons pēc sastāva datiem bija pilnībā nokomplektēts. Taču 1943. gada maija sākumā visi materiāli tika nodoti 654. bataljona štatā, kas tika formēts Francijā Ruānas pilsētā. Līdz maija vidum 653. bataljons atkal bija gandrīz pilnībā nokomplektēts un tam bija 40 pašpiedziņas lielgabali. Pēc mācību kursa pabeigšanas Neizeidelas poligonā 1943. gada 9.–12. jūnijā bataljons vienpadsmitos devās uz Austrumu fronti. ešeloni.

654. smago tanku iznīcinātāju bataljons tika izveidots uz 654. prettanku divīzijas bāzes 1943. gada aprīļa beigās. Tās personālam, kas iepriekš cīnījās ar prettanku lielgabalu PaK 35/36 un pēc tam ar pašpiedziņas lielgabalu Marder II, bija daudz mazāka kaujas pieredze nekā viņu kolēģiem no 653. bataljona. Līdz 28.aprīlim bataljons atradās Austrijā, no 30.aprīļa Ruānā. Pēc pēdējām mācībām, no 13. līdz 15. jūnijam, bataljons četrpadsmit ešelonos devās uz Austrumu fronti.

Pēc kara laika štāba (K. St.N. Nr. 1148c, datēts ar 31.03.43.) datiem smagajā tanku iznīcinātāju bataljonā ietilpa: bataljona komanda, štāba rota (vads: vadība, inženieris, ātrā palīdzība, pretgaisa kuģi ), trīs firmas “Ferdinands” (katrā uzņēmumā ir 2 uzņēmuma štāba transportlīdzekļi un trīs vadi pa 4 automašīnām katrā; t.i., uzņēmumā 14 transportlīdzekļi), remonta un reģenerācijas uzņēmums, autotransporta uzņēmums. Kopā: 45 Ferdinand pašpiedziņas lielgabali, 1 ātrās palīdzības automašīna Sd.Kfz.251/8 bruņutransportieris, 6 pretgaisa Sd.Kfz 7/1, 15 Sd.Kfz 9 pusceļa vilcēji (18 tonnas), kravas un vieglās automašīnas .

Bataljonu sastāva struktūra nedaudz mainījās. Jāsāk ar to, ka 653. bataljonā ietilpa 1., 2. un 3. rota, bet 654. bataljonā 5., 6. un 7. rota. 4. kompānija kaut kur “izkrita”. Mašīnu numerācija bataljonos atbilda vācu standartiem: piemēram, abiem 5. rotas štāba transportlīdzekļiem bija numuri 501 un 502, 1. vadu transportlīdzekļu numuri bija no 511 līdz 514 ieskaitot; 2. vads 521 - 524; 3. attiecīgi 531 - 534. Bet, ja mēs rūpīgi aplūkosim katra bataljona (divīzijas) kaujas spēku, mēs redzēsim, ka vienību “kaujas” skaitā ir tikai 42 pašpiedziņas lielgabali. Un štatā ir 45. Kur palika pārējie trīs pašpiedziņas lielgabali no katra bataljona? Šeit parādās atšķirība improvizēto tanku iznīcinātāju divīziju organizācijā: ja 653. bataljonā rezerves grupai tika iedalītas 3 mašīnas, tad 654. bataljonā 3 “papildus” mašīnas tika organizētas štāba grupā, kurai nebija -standarta taktiskie numuri: II -01, II-02, II-03.

Abi bataljoni (divīzijas) nonāca 656. tanku pulka sastāvā, kura štābu vācieši izveidoja 1943. gada 8. jūnijā. Formējums izrādījās ļoti spēcīgs: papildus 90 Ferdinanda pašpiedziņas lielgabaliem tajā ietilpa 216. triecientanku bataljons (Sturmpanzer Abteilung 216) un divi radiovadāmo BIV Bogvard tankešu rotas (313. un 314.). Pulkam vajadzēja kalpot par aunu vācu ofensīvai Art. Ponyri - Maloarhangeļska.

25. jūnijā Ferdinands sāka virzīties uz priekšu. Līdz 1943. gada 4. jūlijam 656. tika izvietots šādi: uz rietumiem no dzelzceļš Orel - Kurskas 654. bataljons ( Arhangeļskas rajons), uz austrumiem atrodas 653. bataljons (Glazunovas raj.), kam seko trīs 216. bataljona rotas (kopā 45 Brumbars). Katram Ferdinanda bataljonam tika iedalīta radiovadāmo B IV tankešu rota.

5. jūlijā uzbrukumā devās 656. tanku pulks, atbalstot 86. un 292. vācu kājnieku divīzijas elementus. Tomēr taranēšanas uzbrukums neizdevās: pirmajā dienā 653. bataljons iestrēga smagās cīņās augstumā 257,7, ko vācieši nosauca par “Tanku”. Līdz pat tornim augstumā bija ne tikai aprakti trīsdesmit četri, bet arī augstumu klāja spēcīgi mīnu lauki. Jau pirmajā dienā ar mīnām tika uzspridzināti 10 bataljona pašpiedziņas lielgabali. Lieli zaudējumi bija arī personāla vidū. 1. rotas komandieris Hauptmans Spīlmans guva smagus ievainojumus, kad viņu uzspridzināja kājnieku mīna. Noteikusi uzbrukuma virzienu, arī padomju artilērija atklāja uguni. Rezultātā līdz 5.jūlija pulksten 17:00 kustībā bija palikuši tikai 12 Ferdinandi! Pārējie tika bojāti dažādas pakāpes smagums. Nākamajās divās dienās bataljona paliekas turpināja cīnīties, lai ieņemtu staciju. Ponyri.

654. bataljona uzbrukums izrādījās vēl postošāks. Bataljona 6. rota kļūdaini ieskrēja savā mīnu laukā. Dažu minūšu laikā lielāko daļu Ferdinandu uzspridzināja viņu pašu mīnas. Atklājusi zvērīgos vācu transportlīdzekļus, kas tik tikko rāpo pretī mūsu pozīcijām, padomju artilērija atklāja uz tiem koncentrētu uguni. Rezultātā vācu kājnieki, atbalstot 6. rotas uzbrukumu, cieta lielus zaudējumus un nogūlās, atstājot pašpiedziņas lielgabalus bez seguma. Četri “Ferdinandi” no 6. rotas vēl spēja sasniegt padomju pozīcijas, un tur, pēc vācu pašgājēju šāvēju atmiņām, viņiem “uzbruka vairāki drosmīgi krievu karavīri, kuri palika ierakumos un bija bruņoti ar liesmu metējiem. un no labā flanga, no dzelzceļa līnijas, artilērijas uguns, bet, redzot, ka tas ir neefektīvs, krievu karavīri kārtīgi atkāpās.

Arī 5. un 7. rota sasniedza pirmo tranšeju līniju, mīnām zaudējot aptuveni 30% savu transportlīdzekļu un pakļaujoties spēcīgai artilērijas apšaudei. Tajā pašā laikā 654. bataljona komandieris majors Noaks tika nāvīgi ievainots ar šāviņa šķembu.

Pēc pirmās ierakumu līnijas ieņemšanas 654. bataljona paliekas virzījās Ponyri virzienā. Tajā pašā laikā daļu transportlīdzekļu atkal uzspridzināja mīnas, un 5. rotas “Ferdinands” Nr. 531, kas tika imobilizēts no padomju artilērijas sānu uguns, tika apdedzināts un sadedzināts. Iestājoties krēslai, bataljons sasniedza kalnus uz ziemeļiem no Ponyri, kur apstājās uz nakti un pārgrupējās. Bataljonam ir palikušas kustībā 20 automašīnas.

6. jūlijā degvielas problēmu dēļ 654. bataljons devās uzbrukumā tikai pulksten 14:00. Tomēr padomju artilērijas spēcīgas uguns dēļ vācu kājnieki cieta nopietnus zaudējumus, atkāpās un uzbrukums izbeidzās. Šajā dienā 654. bataljons ziņoja "par lielu skaitu krievu tanku, kas ieradās, lai stiprinātu aizsardzību". Saskaņā ar vakara ziņojumu, pašpiedziņas lielgabalu apkalpes iznīcināja 15 padomju tankus T-34, no kuriem 8 piederēja Hauptmana Līdera komandai, bet 5 - leitnants Pīters. Darbībā palikušas 17 automašīnas.

Nākamajā dienā 653. un 654. bataljona paliekas tika izvilktas uz Buzuluku, kur tās izveidoja korpusa rezervi. Divas dienas tika veltītas automašīnu remontam. 8. jūlijā vairāki “Ferdinands” un “Brumbars” piedalījās neveiksmīgā uzbrukumā stacijai. Ponyri.

Tajā pašā laikā (8. jūlijā) Padomju Centrālās frontes štābs saņem pirmo ziņojumu no 13. armijas artilērijas priekšnieka par Ferdinanda uzspridzināšanu ar mīnu. Tikai divas dienas vēlāk piecu GAU KA virsnieku grupa ieradās no Maskavas uz priekšējo štābu, lai īpaši izpētītu šo paraugu. Tomēr viņiem nepaveicās, un apgabalu, kurā atradās bojātais pašpiedziņas lielgabals, ieņēma vācieši.

Galvenie notikumi attīstījās 1943. gada 9.–10. jūlijā. Pēc daudziem neveiksmīgiem uzbrukumiem stacijai. Ponijvācieši mainīja uzbrukuma virzienu. No ziemeļaustrumiem cauri 1. maija sovhozam trieca improvizēta kaujas grupa majora Kala vadībā. Šīs grupas sastāvs ir iespaidīgs: 505. bataljons smagie tanki(apmēram 40 tanki Tiger), 654. un daļa no 653. bataljona transportlīdzekļiem (kopā 44 Ferdinandi), 216. triecientanku bataljons (38 Brummbar pašpiedziņas lielgabali), triecienlielgabalu divīzija (20 StuG 40 un StuH 42), 17 tanki Pz.Kpfw III un Pz.Kpfw IV. Tieši aiz šīs armādas bija paredzēts pārvietoties 2. TD tankiem un motorizētajiem kājniekiem uz bruņutransportieriem.

Tādējādi 3 km garā frontē vācieši koncentrēja apmēram 150 kaujas mašīnas, neskaitot otro ešelonu. Vairāk nekā puse pirmā līmeņa transportlīdzekļu ir smagi. Saskaņā ar mūsu artilērijas karavīru ziņojumiem vācieši šeit pirmo reizi izmantoja jaunu uzbrukuma formējumu “rindā” - ar Ferdinandiem priekšgalā. 654. un 653. bataljona mašīnas darbojās divos ešelonos. Pirmā ešelona rindā virzījās 30 mašīnas (14 mašīnas) ar 120–150 m intervālu kopējā līnija uz personāla transportlīdzekļiem, kam uz antenas ir karogs.

Jau pirmajā dienā šai grupai viegli izdevās izlauzties cauri sovhozam “1. maijs” līdz Gorelojes ciemam. Šeit mūsu artilēristi veica patiesi izcilu gājienu: redzot, ka jaunākie vācu bruņotie monstri ir neievainojami pret artilēriju, viņi tika ielaisti milzīgā mīnu laukā, kas sajaukts ar prettanku mīnām un kājnieku mīnām no sagūstītās munīcijas, un pēc tam atklāja viesuļvētras uguni uz "svītas" vidēja izmēra, kas sekoja Ferdinands tankiem un triecienšautenēm. Rezultātā visa trieciengrupa cieta ievērojamus zaudējumus un bija spiesta atkāpties.

Nākamajā dienā, 10. jūlijā, majora Kala grupa veica jaunu spēcīgu triecienu, un atsevišķi transportlīdzekļi izlauzās līdz stacijas nomalei. Ponyri. Transportlīdzekļi, kas izlauzās cauri, bija Ferdinanda smagie pašpiedziņas lielgabali.

Pēc mūsu karavīru aprakstiem, Ferdinands virzījās uz priekšu, šaujot no pistoles no nelieliem pieturiem no viena līdz divarpus kilometra attāluma: tā laika bruņumašīnām ļoti liels attālums. Tikuši pakļauti koncentrētai ugunij vai atklājuši mīnētu apgabalu, viņi atkāpās atpakaļ uz kaut kādu pajumti, vienmēr cenšoties stāties pretī padomju pozīcijām ar biezām frontālajām bruņām, kas ir absolūti neievainojamas mūsu artilērijas priekšā.

11. jūlijā majora Kala trieciengrupa tika izformēta, 505. smago tanku bataljons un 2. TD tanki tika pārcelti pret mūsu 70. armiju uz Kutyrka-Teploye apgabalu. Stacijas rajonā. Poniri palika tikai 654. bataljona un 216. triecientanku divīzijas vienības, kas mēģināja evakuēt bojātos materiālus uz aizmuguri. Bet no 12. līdz 13. jūlijam 65 tonnas smago Ferdinandu evakuēt nebija iespējams, un 14. jūlijā padomju karaspēks sāka masīvu pretuzbrukumu no Poniri stacijas 1. maija sovhoza virzienā. Līdz pēcpusdienas vidum vācu karaspēks bija spiests atkāpties. Mūsu tankkuģi, kas atbalstīja kājnieku uzbrukumu, cieta lielus zaudējumus, galvenokārt nevis no vācu uguns, bet gan tāpēc, ka T-34 un T-70 tanku rota izlēca tajā pašā spēcīgajā mīnu laukā, kur četras dienas iepriekš tika uzspridzināts 654. bataljons.

15. jūlijā (tas ir, jau nākamajā dienā) Ponyri stacijā notriekto un iznīcināto vācu tehniku ​​pārbaudīja un pētīja GAU KA un NIBT poligona pārstāvji. Kopumā kaujas laukā uz ziemeļaustrumiem no stacijas. Ponyri (18 km2) palika 21 pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand", trīs uzbrukuma tanki "Brummbar" (padomju dokumentos - "Lācis"), astoņi. Pz-III tanki un Pz-IV, divas komandtankas un vairākas radiovadāmās tanketes B IV "Bogvard".

Lielākā daļa Ferdinandu tika atklāti mīnu laukā netālu no Goreloye ciema. Vairāk nekā pusei pārbaudīto transportlīdzekļu prettanku mīnu un sauszemes mīnu radītie bojājumi bija šasijā. 5 transportlīdzekļiem bija šasijas bojājumi, ietriecoties 76 mm un augstāka kalibra čaulām. Diviem Ferdinandiem bija izšautas šautenes, viens no viņiem guvis pat 8 sitienus ieroča stobrā. Vienu transportlīdzekli pilnībā iznīcināja padomju bumbvedēja Pe-2 bumba, bet vienu iznīcināja 203 mm apvalks, atsitoties pret kabīnes jumtu. Un tikai vienam “Ferdinandam” kreisajā pusē bija čaulas caurums, ko veidoja 76 mm bruņas caururbjošs lādiņš, 7 tanki T-34 un akumulators ZIS-3, kas šauts uz to no visām pusēm no 200 — attāluma. 400 m Un vēl vienu “Ferdinandu”, kuram nebija ārēju korpusa bojājumu, mūsu kājnieki sadedzināja ar COP pudeli. Viņu apkalpes iznīcināja vairākus Ferdinandus, kuriem bija liegta iespēja pārvietoties ar savu spēku.

653. bataljona galvenā daļa darbojās mūsu 70. armijas aizsardzības zonā. Neatgriezeniski zaudējumi kaujās no 5. līdz 15. jūlijam bija 8 transportlīdzekļi. Turklāt mūsu karaspēks sagūstīja vienu ideālā darba kārtībā un pat ar apkalpi. Tas notika šādi: no 11. līdz 12. jūlijam atvairot vienu no vācu uzbrukumiem Teplojes ciema rajonā, uz priekšu virzošie vācu karaspēki tika pakļauti masveida artilērijas apšaudei no korpusa artilērijas divīzijas, bateriju jaunākie padomju pašpiedziņas lielgabali SU-152 un divi IPTAP, pēc kuriem ienaidnieks tos atstāja kaujas laukā 4 "Ferdinand". Neraugoties uz tik masveida apšaudes, neviena Vācu pašpiedziņas lielgabals nebija bruņu iespiešanās: diviem transportlīdzekļiem bija čaulas bojājumi šasijai, viens tika nopietni iznīcināts liela kalibra artilērijas apšaudē (iespējams, SU-152) - tā priekšējā plāksne tika pārvietota no vietas. Un ceturtais (Nr. 333), mēģinot izkļūt no apšaudes, pārvietojās atpakaļgaitā un, nokļuvis smilšainā vietā, vienkārši “uzsēdās” uz vēdera. Ekipāža mēģināja izrakt automašīnu, bet tad viņus saskārās uzbrūkošie padomju kājnieki 129. šautenes divīzija un vācieši izvēlējās padoties. Šeit mūsējie saskārās ar to pašu problēmu, kas jau sen bija nomocījusi vācu 654. un 653. bataljonu pavēlniecības prātus: kā izvilkt šo kolosu no kaujas lauka? “Nīlzirga izvilkšana no purva” ievilkās līdz 2. augustam, kad ar četru S-60 un S-65 traktoru pūlēm “Ferdinand” beidzot tika uzvilkts uz cietas zemes. Bet tās tālākas transportēšanas laikā uz dzelzceļa staciju viens no benzīna dzinēji Pašpiedziņas lielgabals nav kārtībā. Tālākais liktenis automašīna nav zināma.

Sākoties padomju pretuzbrukumam, Ferdinands atradās savā elementā. Tā 12.–14.jūlijā Berezovecas apkārtnē 653. bataljona 24 pašpiedziņas lielgabali atbalstīja 53. kājnieku divīzijas vienības. Tajā pašā laikā, atvairot padomju tanku uzbrukumu pie Krasnaja Ņivas ciema, tikai viena “Ferdinanda” apkalpe, leitnants Tirets, ziņoja par 22 T-34 tanku iznīcināšanu.

15. jūlijā 654. bataljons atvairīja mūsu tanku uzbrukumu no Maloarhangeļskas - Buzulukas, savukārt 6. rota ziņoja par 13 padomju kaujas mašīnu iznīcināšanu. Pēc tam bataljonu paliekas tika aizvestas atpakaļ uz Oriolu. Līdz 30. jūlijam visi “Ferdinandi” tika izņemti no frontes un pēc 9. armijas štāba pavēles tika nosūtīti uz Karačevu.

Operācijas Citadele laikā 656. tanku pulks katru dienu pa radio ziņoja par kaujas gatavības Ferdinanda klātbūtni. Pēc šīm ziņām 7.jūlijā dienestā atradās 37 Ferdinandi, 8. - 26. jūlijā, 9. - 13. jūlijā, 10. - 24. jūlijā, 11. - 12. jūlijā, 12. - 24. jūlijā, 13. - 24. jūlijā. , 14. - 13. jūlijā. Šie dati nav labi korelē ar Vācijas datiem par kaujas personāls trieciengrupas, kurās ietilpa 653. un 654. bataljons. Vācieši atzīst 19 Ferdinandus par neatgriezeniski pazudušiem, turklāt vēl 4 transportlīdzekļi tika zaudēti “īssavienojuma un tam sekojošā ugunsgrēka dēļ”. Līdz ar to 656. pulks zaudēja 23 transportlīdzekļus. Turklāt pastāv neatbilstības ar padomju datiem, kas fotogrāfiski dokumentē 21 Ferdinanda pašpiedziņas ieroča iznīcināšanu.

Iespējams, vācieši mēģināja, kā tas bieži notika, vairākus transportlīdzekļus ar atpakaļejošu spēku norakstīt kā neatgriezeniskus zaudējumus, jo, pēc viņu domām, no brīža, kad padomju karaspēks devās uzbrukumā, neatgriezeniski zaudējumi sasniedza 20 Ferdinandus (šajā, acīmredzot, ir iekļauti daži no 4 tehnisku iemeslu dēļ nodega automašīnas). Tātad pēc vācu datiem 656. pulka kopējie neatgriezeniskie zaudējumi no 1943. gada 5. jūlija līdz 1. augustam sastādīja 39 Ferdinandus. Lai kā arī būtu, to visumā apstiprina dokumenti un kopumā tas atbilst padomju datiem.

Ja Ferdinandu zaudējumi gan vācu, gan padomju zaudējumos sakrīt (atšķirība ir tikai datumos), tad sākas “nezinātniskā fantastika”. 656. pulka pavēlniecībā norādīts, ka laikā no 1943. gada 5. jūlija līdz 15. jūlijam pulks atspējojis 502 ienaidnieka tankus un pašpiedziņas lielgabalus, 20 prettanku un ap 100 citus lielgabalus. 653. bataljons īpaši izcēlās padomju bruņumašīnu iznīcināšanas jomā, uzskaitot 320 iznīcinātos padomju tankus, kā arī lielu skaitu ieroču un transportlīdzekļu.

Mēģināsim noskaidrot padomju artilērijas zaudējumus. Laikā no 1943. gada 5. jūlija līdz 15. jūlijam Centrālā fronte K. Rokossovska vadībā zaudēja 433 visa veida lielgabalus. Tie ir dati par visu fronti, kas aizņēma ļoti garu aizsardzības līniju, tāpēc dati par 120 iznīcinātiem ieročiem vienā mazā “plāksnītē” šķiet nepārprotami pārvērtēti. Turklāt ir ļoti interesanti salīdzināt deklarēto iznīcināto padomju bruņumašīnu skaitu ar tā faktiskajiem zaudējumiem. Tātad: līdz 5. jūlijam 13. armijas tanku vienības sastāvēja no 215 tankiem un 32 pašpiedziņas lielgabaliem, vēl 827 bruņutehnikas vienības tika uzskaitītas 2. TA un 19. tanku korpusā, kas atradās priekšējā rezervē. Lielākā daļa no viņiem tika ievesti kaujā tieši 13. armijas aizsardzības zonā, kur vācieši deva savu galveno triecienu. 2. TA zaudējumi laika posmā no 5. līdz 15. jūlijam bija 270 izdeguši un bojāti tanki T-34 un T-70, zaudējumi 19. tankam - 115 transportlīdzekļiem, 13. armijai (ņemot vērā visus papildinājumus) - 132 transportlīdzekļi. Līdz ar to no 13.armijas zonā izvietotajiem 1129 tankiem un pašpiedziņas lielgabaliem kopējie zaudējumi sastādīja 517 transportlīdzekļus, no kuriem vairāk nekā puse tika atgūti kauju laikā (neatgriezeniski zaudējumi bija 219 transportlīdzekļi). Ja ņem vērā, ka 13. armijas aizsardzības zona in dažādas dienas Operācija svārstījās no 80 līdz 160 km, un Ferdinands darbojās frontē no 4 līdz 8 km, kļūst skaidrs, ka vienkārši bija nereāli “noklikšķināt” tik daudz padomju bruņumašīnu tik šaurā vietā. Un, ja ņem vērā arī to, ka vairākas tanku divīzijas, kā arī 505. smago tanku bataljons "Tīģeri", triecienlielgabalu divīzijas, pašpiedziņas lielgabali "Marder" un "Hornisse", kā arī artilērija darbojās pret Centrālā fronte, tad ir skaidrs, ka rezultāti 656. pulks ir nekaunīgi uzpūsts. Tomēr līdzīga aina parādās, pārbaudot smago tanku bataljonu “Tīģeri” un “Karaliskie tīģeri” un patiešām visu vācu tanku vienību sniegumu. Taisnības labad jāsaka, ka padomju, amerikāņu un britu karaspēka kaujas ziņojumi bija vainīgi šādā "patiesībā".

Tātad, kāds ir iemesls šādai "smago" popularitātei uzbrukuma lielgabals", vai, ja vēlaties, "smago tanku iznīcinātājs Ferdinands"?

Neapšaubāmi, Ferdinanda Poršes radīšana bija unikāls tehniskās domas šedevrs. Milzīgie pašpiedziņas lielgabali izmantoja daudzus tehniskie risinājumi(unikāla šasija, kombinētā spēkstacija, BO atrašanās vieta u.c.), kam nebija analogu tanku būvniecībā. Tajā pašā laikā daudzi projekta tehniskie “izcēlumi” bija slikti pielāgoti militārām vajadzībām, un fenomenālā bruņu aizsardzība un jaudīgie ieroči tika iegādāti uz pretīgas mobilitātes, nelielas jaudas rezerves, ekspluatācijā esošā transportlīdzekļa sarežģītības rēķina un šādas iekārtas izmantošanas koncepcijas trūkums. Tas viss ir taisnība, taču tas nebija iemesls tādām “bailēm” no Porsche radīšanas, ka padomju artilēristi un tankisti gandrīz katrā kaujas ziņojumā redzēja “ferdinandu” pūļus, pat pēc tam, kad vācieši paņēma no valsts visus izdzīvojušos pašpiedziņas ieročus. austrumu fronti uz Itāliju un Austrumu frontē viņi nepiedalījās līdz kaujām Polijā.

Neskatoties uz visām nepilnībām un "bērnu slimībām", pašpiedziņas lielgabals "Ferdinand" izrādījās briesmīgs pretinieks. Viņas bruņām nevarēja caurdurt. Es vienkārši netiku cauri. Vispār. Nekas. Varat iedomāties, ko juta un domāja padomju tanku apkalpes un artilēristi: tu trāpi tam, šauj lādiņu pēc šāviena, un tas, it kā burvests, steidzas un steidz tev virsū.

Daudzi mūsdienu pētnieki min šī pašpiedziņas pistoles pretkājnieku ieroču trūkumu kā galveno iemeslu Ferdinanda neveiksmīgajai debijai. Viņi stāsta, ka transportlīdzeklim nebija ložmetēju un pašpiedziņas lielgabali bija bezpalīdzīgi pret padomju kājniekiem. Bet, ja analizējat Ferdinanda pašpiedziņas ieroču zaudējumu iemeslus, kļūst skaidrs, ka kājnieku loma Ferdinanda iznīcināšanā bija vienkārši nenozīmīga; mīnu lauki, vēl dažus iznīcināja artilērija.

Tādējādi, pretēji plaši izplatītam uzskatam, ka in lieli zaudējumi uz Kurskas izspieduma Ferdinanda pašpiedziņas lielgabali ir vainojami V. Modelim, kurš it kā "nezināja" tos pareizi lietot, mēs varam teikt, ka galvenie iemesli tik lieliem šo pašpiedziņas ieroču zaudējumiem bija Padomju komandieru taktiski kompetentā rīcība, mūsu karavīru un virsnieku nelokāmība un drosme, kā arī nedaudz militāras veiksmes.

Cits lasītājs iebildīs, kāpēc mēs nerunājam par kaujām Galīcijā, kur kopš 1944. gada aprīļa piedalījās nedaudz modernizētie “Ziloņi” (kurus no iepriekšējiem “Ferdinandiem” atšķīra nelieli uzlabojumi, piemēram, uz priekšu vērsts ložmetējs un komandiera kupols)? Mēs atbildam: jo viņu liktenis nebija labāks. Līdz jūlijam viņi, konsolidēti 653. bataljonā, cīnījās vietējās kaujās. Pēc lielas padomju ofensīvas sākuma bataljons tika nosūtīts palīgā Vācu divīzija SS Hohenstaufen, bet iekļuva padomju tanku un prettanku artilērijas slazdā, un 19 transportlīdzekļi tika nekavējoties iznīcināti. Bataljona paliekas (12 mašīnas) tika apvienotas 614. atsevišķajā smagajā rotā, kas piedalījās kaujās pie Virsdorfas, Zosenas un Berlīnes.

ACS numurs Bojājuma veids Bojājuma cēlonis Piezīme
731 iznīcināts kāpurs Uzspridzināts ar mīnu Pašpiedziņas lielgabals salabots un nosūtīts uz Maskavu sagūstīto īpašumu izstādei
522 Kāpurs tika sabojāts, to uzspridzināja mīna, degviela aizdegās.
523 Sagrauts kāpurs, bojāti ceļa riteņi Uzspridzināts mīnas, aizdedzināts no ekipāžas Transportlīdzeklis sadega
734 Kāpura apakšējais zars to uzspridzināja mīna, degviela aizdegās.
II-02 Norauta ceļa riteņi, uzspridzināja mīna, aizdedzināja COP pudele.
I-02 Norauta kreisā sliežu ceļa ritenis, to uzspridzināja mīna un nodega.
514 Bojāts kāpurs, to uzspridzināja mīna, nodega.
502 Norauts slinkums Mīna uzspridzināts Transportlīdzeklis tika pārbaudīts, apšaudot
501 Norauta trase Uzspridzinājusi mīna Transportlīdzeklis tika salabots un nogādāts NIBT poligonā
712 Labo piedziņas riteni iznīcināja šāviņš. Ugunsgrēks ir nodzēsts
732 Trešo vagonu iznīcināja šāviņš un aizdedzināja KS pudeli.
524 Saplīsis kāpurs Mīna uzspridzināts, aizdedzināts Transportlīdzeklis izdedzis
II-03 Kāpurs iznīcināja Šāviņš trāpīja, aizdedzināja ar KS pudeli Transportlīdzeklis nodega
113 vai 713 Abi sliņķi iznīcināja šāviņu trāpījumus. Ierocis tika aizdedzināts. Automašīna nodega.
601 Tika iznīcināta labā sliede, ierocis tika aizdedzināts no ārpuses.
701 Cīņas nodalījumu iznīcināja 203 mm lādiņš, atsitoties pret komandiera lūku -
602 Caurums gāzes tvertnes kreisajā pusē 76 mm apvalks no tvertnes vai divgabala lielgabala Izdedzis transportlīdzeklis
II-01 Izdedzis lielgabals Aizdedzināts ar COP pudeli Transportlīdzeklis izdedzis
150061 Sliņķis un kāpurs tika izšauts cauri šasijai un pistole tika sagūstīta.
723 Kāpurs ir iznīcināts, ierocis ir iestrēdzis šasijā un apvalkā.
? Pilnīga iznīcināšana Tiešs trāpījums no Petļakova bumbvedēja