Perché nel mondo esiste la circolazione a destra e a sinistra? Perché in Inghilterra si guida a sinistra?

Circolazione sul lato sinistro o circolazione a destra... Come scoprire cosa è meglio, più conveniente, cosa è più efficiente nel funzionamento, finalmente?

Per la prima volta in Inghilterra

In sostanza, non c'è differenza tra destrimano e mancino. grande differenza. La circolazione a sinistra è iniziata per la prima volta in Inghilterra (in molti paesi europei, al contrario, è accettata la circolazione a destra). E così accadde che nelle ex colonie inglesi si conservasse il mancinismo, poiché il cambiamento richiedeva una riformattazione della psicologia degli abitanti ed era anche piuttosto costoso!

Anche il traffico ferroviario. In Argentina: guida a sinistra e in molti paesi europei, sebbene le auto obbediscano alla guida a destra! Così è successo, questa è la tradizione.

Paesi in cui le auto circolano a sinistra

La maggior parte dei residenti globo- destrimano. Pertanto, l'opportunità della circolazione prevalentemente a destra è fuori dubbio. Ma si scopre che non sono così pochi i paesi in cui la guida a sinistra è legale. il 28% del totale autostrade sul pianeta sono mancini. Il 34% dell'intera popolazione terrestre viaggia sul lato sinistro, e non è poi così poco. Come già accennato, la ragione principale di ciò era la politica coloniale in Inghilterra. La guida a sinistra si è diffusa nelle ex colonie britanniche e nei territori un tempo dipendenti dalla Gran Bretagna.

Ecco i paesi europei dove le auto circolano a sinistra: Gran Bretagna, Malta, Irlanda, Cipro. In Asia, questi sono Giappone, India, Indonesia, Maldive, Macao, Pakistan, Tailandia, Nepal, Hong Kong, Singapore e alcuni altri. Come puoi vedere, ce ne sono davvero tanti! In Oceania: Australia, Fiji, Zelanda. In Africa: Sudafrica, Zimbabwe, Uganda, Kenya, Mozambico. In America Latina: Giamaica, Bahamas, Barbados, Suriname. In Giappone si guida a sinistra. Puoi elencare ed elencare!

Un po' di storia

Ci sono stati addirittura precedenti nella storia in cui interi stati sono passati da un’inclinazione a sinistra a un’inclinazione a destra e viceversa. La Svezia ha sostituito la circolazione a sinistra con la circolazione a destra entro un giorno. Questo è successo nel 1967. L’America, nel tentativo di rinnegare la sua “dipendenza inglese”, ha reso le cose più semplici, non come in Inghilterra. Vale a dire, questo paese ha dato un contributo innegabile allo sviluppo dell'industria automobilistica globale. E molti paesi del pianeta hanno preso esempio da lei!

Aggiungiamo che nelle auto moderne il sedile del conducente si trova più vicino al lato del traffico in arrivo: a destra nei luoghi con circolazione a sinistra, rispettivamente a sinistra nei paesi con circolazione a destra. Ciò crea ulteriore comfort per il conducente, amplia il campo visivo e dà la capacità di reagire più rapidamente.

E ancora una cosa dalla storia: in Russia nel Medioevo, le regole del traffico (guida a destra) si svilupparono da sole e furono osservate come le più naturali. E già nel 1752, l'imperatrice Elisabetta emanò un decreto sulla circolazione a destra nelle strade delle città russe per tassisti e carrozze.

E in Occidente, la prima legge che regolamentò la circolazione nelle strade fu il disegno di legge inglese del 1756, in cui la circolazione doveva svolgersi sul lato sinistro.

La circolazione a sinistra lo è biglietto da visita Inghilterra, così come alcuni altri paesi. Ma in Europa, il Regno Unito è considerato l'unico paese in cui è consuetudine guidare a sinistra. Qual è la ragione di questo fenomeno?

Circolazione a sinistra: cenni storici

Secondo gli storici, il lato sinistro della strada veniva scelto ai tempi in cui le carrozze trainate da cavalli giravano per Londra. Passando a destra, il cocchiere potrebbe colpire accidentalmente con la frusta le persone sul marciapiede. Ecco perché tutti guidavano a sinistra.

Alcuni ricercatori ritengono che la guida a sinistra sia arrivata nelle isole britanniche dai romani, che una volta le conquistarono. Lì era anche più conveniente cavalcare il cavallo a sinistra e tenere la spada dentro mano destra. Ciò ci consentirebbe di respingere rapidamente noi stessi gli aggressori. mano forte.

Inoltre, il disegno di legge inglese introdotto nel 1756 lavorò a favore del movimento di “sinistra”. Diceva che sul London Bridge ora c'è solo il traffico a sinistra. La violazione della regola era soggetta a una grossa multa.

Esattamente 20 anni dopo il disegno di legge, in tutta l'Inghilterra fu approvata una legge sulla guida a sinistra. Questo metodo di viaggiare in auto è ancora attuale oggi.

Spiegazione marina

Per molto tempo il destino della Gran Bretagna è stato legato al mare. Dopotutto, solo i piroscafi e le navi andavano verso le isole. Erano il collegamento tra l'Inghilterra e il resto del mondo. Pertanto, le tradizioni marittime sono strettamente intrecciate allo stile di vita degli inglesi.

In precedenza, le navi superavano le navi a sinistra. E per un Paese così strettamente legato al mare, non sorprende che questa usanza sia diventata un'usanza di terra.

Oggi in navigazione è accettato il sorpasso a destra, ma quello che accadeva prima è tutta un’altra storia.

Paesi che hanno seguito il Regno Unito

Gli Stati che utilizzano la circolazione a sinistra hanno fatto la loro scelta influenzata dai seguenti fattori:

Ragione coloniale. Anche nel secolo scorso l’Inghilterra aveva molte colonie sotto il suo controllo. Pertanto, dopo l'abolizione della colonizzazione, molti stati mantennero il consueto modello di movimento come l'unico corretto;
Ragione politica. Grazie a Napoleone, la Francia ha segnato il passo tra gli altri paesi nella scelta dei lati della strada. Coloro che sostenevano Napoleone introdussero anche lo schema della mano destra. E quelli che erano contrari scelsero la parte di sinistra.

L'amicizia tra Inghilterra e Giappone portò all'introduzione del sistema di guida a sinistra per il secondo paese. Nuova legge fu adottato nel 1859. Ed è valido oggi.

Quando le colonie dell'Inghilterra negli Stati Uniti ottennero la libertà, passarono alla guida a destra, ma prima guidavano anche lì mantenendo la sinistra. Questa fu la risposta degli americani agli occupanti.

Qual è la situazione della circolazione a sinistra nel mondo?

La comunità mondiale è composta per il 72% da coloro che scelgono di viaggiare a destra. E solo il 28% di chi guida a sinistra.

IN Nord America Alle Bahamas, in Giamaica e alle Barbados il traffico è a sinistra.

IN Sud America Questa è la situazione in Suriname e Guyana.

E in Europa, Inghilterra, Irlanda e Malta guidano a sinistra. In Asia sono 17 i paesi che si impegnano a introdurre la guida a sinistra.

In Africa ce ne sono 13 e in Oceania sono 8. Non così pochi, se considerati in generale.

Il resto del mondo ha scelto il lato giusto della strada per guidare. Ma qual è il motivo di questa scelta?

Sinistra e destra: ragioni della transizione

Passare da una parte all'altra non è così facile. Ad esempio, in Svezia sono passati alla circolazione a destra a causa della grande quantità adatto per questa vettura. Abbiamo effettuato la transizione in un giorno appositamente designato.

Le ex colonie dell'Inghilterra negli Stati Uniti hanno fatto la loro scelta in segno di protesta contro gli ex occupanti.

Anche la Corea del Sud, sfuggita all’oppressione giapponese, ha cambiato “sinistra” in “destra”. Hanno fatto lo stesso in Cina.

Caratteristiche della guida a sinistra

I turisti che arrivano per la prima volta in un paese in cui il traffico è a sinistra notano l'inconveniente di passare a uno stile di guida diverso.

Alcune persone provano paura quando cambiano direzione. Se sono presenti i fattori di cui sopra, dovresti astenervi viaggi indipendenti in macchina. Dopotutto, puoi sempre utilizzare i mezzi pubblici o un taxi. E strafare durante la guida è pericoloso per la vita.

Guidare sul lato sinistro non è difficile, l'importante è guardare attentamente la segnaletica e la segnaletica orizzontale e prendersi anche il tempo necessario. Qualche giorno di pratica nelle strade affollate - e ora puoi percorrere le principali strade di Londra.

Per facilitare il compito, puoi costruire un percorso dettagliato nel navigatore, ma anche cercare in anticipo sulla mappa deviazioni e posti dove parcheggiare l'auto. Oltre a tutto questo, in ogni Paese esistono corsi che ti aiutano a imparare a guidare da una nuova prospettiva.

La conseguenza della guida a sinistra è maggiore regole semplici movimento, così come una certa libertà per coloro che desiderano essere educati lungo il percorso.

Ad esempio, ci sono storie secondo cui i gentiluomini inglesi sostenevano la guida a sinistra, poiché consentiva loro di stringersi liberamente la mano a bassa velocità, e poi allontanarsi senza problemi.

Milioni di automobilisti discutono su cosa sia meglio: guidare a destra o a sinistra. Ma la Gran Bretagna ha fatto la sua scelta molto tempo fa, e sembra che non abbia alcuna intenzione di cambiarla.

L’Inghilterra è molto diversa da molti altri paesi europei. Ha una cultura speciale storia ricca e le loro tradizioni, che si sono trasformate in abitudini. E per gli inglesi guidare a sinistra è naturale come la farina d'avena a colazione. Nel Regno Unito credono addirittura che questo sia l’unico modo di viaggiare più affidabile, conveniente e sicuro.

Per capire da dove viene la divisione del traffico automobilistico sulle strade del mondo in sinistro e destro, dovresti immergerti nella storia. Anticamente la circolazione si svolgeva prevalentemente a sinistra. Ciò può essere spiegato dal fatto che la maggior parte delle persone è destrorsa. Se il cavaliere incontrava pericolosi estranei sulla strada, era più facile afferrare l'arma con la mano destra ed essere immediatamente pronto per una scaramuccia. Questo è quello che pensavano Antica Roma. Probabilmente, questa regola per il movimento delle truppe romane cominciò ad essere osservata dai comuni cittadini dell'impero. Molti stati antichi seguirono l'esempio romano.

Dopo la caduta dell'Impero Romano, vennero alla ribalta le caratteristiche fisiologiche umane. Ancora una volta, la domanda riguardava la comodità per i destrimani. Quando si guidava un carro su strade strette, era più conveniente per l'autista guidare sul lato destro per controllare con sicurezza i cavalli con mano forte, indirizzandoli di lato quando incontravano un altro carro. Nel corso dei secoli, questo stile di viaggio è diventato la norma in molti paesi.

Nel 1776 fu emanata la prima regolamentazione in Europa traffico. La Gran Bretagna fu la prima ad adottarla, istituendo sul suo territorio la circolazione a sinistra. Ciò che ha spinto a questa decisione non è ancora noto. Probabilmente il paese voleva distinguersi dal resto della terraferma. Introduzione della circolazione a sinistra in vasti territori delle colonie impero britannico, così come i paesi alleati. Oggi questi includono quelli che oggi sono India, Australia e Pakistan. E sulla terraferma in quel momento c'era magnifica Francia con gli alleati, che iniziarono a utilizzare la circolazione a destra. Anche qui le colonie dello Stato europeo seguirono il loro centro. Di conseguenza, il mondo era diviso in due campi. Le conseguenze di tale “divisione” le vediamo ancora oggi.

Oggi la guida a destra è più comoda e la maggior parte dei paesi la aderisce, con le eccezioni: Gran Bretagna, Irlanda, Malta, Brunei, Barbados, Singapore, Tailandia, Giappone, India, Australia.

A proposito, la storia dell'adozione del lato sinistro per la guida in Giappone è strana. Le sue radici risalgono ai tempi d'oro dei samurai. I valorosi guerrieri a quel tempo cavalcavano cavalli con le spade sul fianco sinistro. La famosa katana era infilata nella cintura, quindi la spada sporgeva semplicemente sul lato sinistro, sporgendo di mezzo metro! Apparentemente, temendo che le loro spade si impigliassero e provocassero così un combattimento, i samurai iniziarono a usare il principio del movimento della mano sinistra. Negli anni 1603-1867 si stabilì la tradizione che imponeva a chiunque si dirigesse verso la capitale di mantenersi sulla sinistra. È possibile che questo sistema di movimento sia diventato da allora un'abitudine tra i giapponesi e sia diventata nel tempo una regola generale. E a metà del XIX secolo il Giappone fu costretto ad aprirsi al mondo. I giapponesi, ovviamente, iniziarono a prendere in prestito tutto dall'Occidente. Tutto iniziò con le prime locomotive a vapore, che gli asiatici presero in prestito dagli inglesi, che guidavano a sinistra. Anche i primi tram trainati da cavalli correvano sul lato sinistro della strada.

In cosa differisce la circolazione a sinistra dalla circolazione a destra e quali sono i vantaggi di ciascun lato? Entrambi i tipi di movimento coinvolgono disegno diverso automobili. Per i veicoli con guida a destra, il sedile del conducente e il volante si trovano a sinistra; per i veicoli con guida a sinistra, il sedile del conducente e il volante si trovano a destra. La posizione dei tergicristalli varia. Ma la disposizione dei pedali nell'ordine di frizione, freno, gas è diventata oggi lo standard per le auto con guida a destra, sebbene originariamente fosse prevista per le auto con guida a sinistra. Vale la pena notare che la guida a sinistra è più sicura per le auto con guida a destra. In una collisione, l'impatto cade sul lato sinistro e il conducente ha meno probabilità di rimanere ferito. Le auto con guida a destra vengono rubate molto meno spesso. La guida a destra consente al conducente di scendere dall'auto non sulla carreggiata, ma sul marciapiede, il che è molto più sicuro. Ma sorpassare su strada con un'auto con guida a destra è scomodo.

Storicamente è successo così La maggior parte dei paesi del mondo ha adottato la regola della circolazione a destra.. Ma ci sono anche alcuni paesi in cui il traffico è a sinistra. I rappresentanti più ardenti lo sono Regno Unito, Australia, Giappone, Singapore, Sud Africa e India. Non ci sono dati esatti sul perché ciò sia accaduto, ma ci sono molti prerequisiti che rispondono a questa domanda.

Pertanto, si presume che il primo paese in cui è stata adottata la circolazione a sinistra sia stata l'Inghilterra, poiché qui si è sviluppata la navigazione e le navi si muovevano esclusivamente a sinistra. Ma prima le cose principali. In questo articolo cercheremo di comprendere le regole della circolazione a destra e a sinistra, descriveremo i loro vantaggi e svantaggi, nonché la storia della loro insorgenza.

1. Storia della posizione del volante

La storia delle regole del traffico, e di conseguenza la storia della posizione del volante, risale a tempi antichi. Gli storici suggeriscono che i romani si imbatterono nelle prime regole. Presumibilmente quello nel 50 a.C Gaio Giulio Cesare creò una serie di regole, al quale dovevano obbedire i tassisti, i cosiddetti vetturini.

Inoltre presumibilmente a Roma esisteva la regola per la guida a sinistra. Ciò è evidenziato da uno dei denari romani ritrovati, che raffigura due cavalieri che cavalcano lungo il lato sinistro. Molto probabilmente ciò è dovuto al fatto che la maggior parte della popolazione è destrimane, compresi i cavalieri, ed erano costretti a tenere le armi nella mano destra.

Quando i tempi dei cavalieri, dei cavalieri e delle carrozze svanirono nel passato, si ripropose la questione delle regole del traffico e, di conseguenza, su quale lato dovrebbe essere posizionato il volante. All’inizio del XX secolo, le prime automobili cominciarono a riempire in massa le strade. A quel tempo la maggioranza paesi europeiè stata adottata la circolazione a destra, in Inghilterra, Svezia e in parte in Austria-Ungheria- Mancino. In Italia il movimento è stato misto. Tutto ciò non rappresentava un pericolo, poiché non c'erano molte macchine e la loro velocità era minima.

Nei paesi con circolazione a destra è logico che il volante fosse posizionato a destra. Si credeva che ciò avrebbe reso più facile il sorpasso per il conducente. Inoltre, il volante destro si rifletteva nella disposizione dei componenti del motore. Per ridurre la lunghezza delle aste, il magnete è stato posizionato sul lato destro del motore. Nel corso degli anni il numero delle auto è aumentato e si è posta la questione della sicurezza in caso di sorpasso. La prima a produrre un'auto con guida a sinistra fu la famosa società Ford. Nel 1908, il leggendario modello "T".

Successivamente anche gli europei che producevano auto pubbliche passarono alla “guida a sinistra”, ma i produttori di marchi ad alta velocità mantennero la regola della “guida a destra”. Secondo un altro presupposto, ne consegue che la posizione del volante sul lato sinistro è comoda perché il conducente non esce sulla carreggiata, ma sale in sicurezza sul marciapiede.

In Svezia si è sviluppata una situazione interessante. Fino al 1967 la circolazione stradale in questo paese era a sinistra, nonostante il volante delle auto fosse a destra. Ma il 3 settembre 1967 tutte le auto si fermarono durante la notte e passarono senza problemi alla guida a destra. Per fare questo, gli svedesi nella capitale hanno dovuto fermare il traffico per un giorno per cambiare la segnaletica stradale.

2. La situazione in Europa, Asia, Africa, America, Australia

La situazione con circolazione a destra e a sinistra paesi diversi il mondo si è sviluppato diversamente. Vale la pena considerare i rappresentanti più importanti che per molti anni hanno stabilito regole del traffico basate non solo sulla posizione del volante, ma anche su caratteristiche fisiologiche persona.

Quindi, dopo l'avvento delle automobili in Europa, si è verificata una completa confusione, associata specificamente alla circolazione a destra e a sinistra. La maggior parte dei paesi aderì alla guida a destra, adottata sin dal regno di Napoleone. Allo stesso tempo, paesi come la Gran Bretagna, la Svezia e in parte l’Austria-Ungheria hanno aderito alla circolazione a sinistra. Come accennato in precedenza, in Italia ogni città aveva le proprie regole. Oggi la circolazione a sinistra è presente in paesi europei come Gran Bretagna, Irlanda, Malta e Cipro (se consideriamo l'Europa).

In Asia tanto più paesi che guidano a sinistra, questo vale in particolare per Giappone, India, Sri Lanka, Pakistan, Indonesia, Tailandia, Nepal, Malesia, Singapore, Bangladesh, Macao, Brunei, Bhutan, Timor Est e Maldive.

Per quanto riguarda l’Africa, ci sono anche diversi paesi che guidano a sinistra, ovvero: Sudafrica, Botswana, Uganda, Zambia, Zimbabwe, Kenya, Namibia, Mozambico, Mauritius, nonché Swaziland e Lesotho.

Negli Stati Uniti si guidava a sinistra fino alla fine del XVIII secolo, quando ci fu un graduale passaggio alla guida a destra. Si ritiene che questo cambiamento sia stato facilitato da un generale di origine francese, che ha combattuto per l'indipendenza degli "stati" dalla corona britannica. Per quanto riguarda il Canada, fino agli anni '20 del XX secolo si guidava a sinistra. Ma in questi paesi America Latina, come Giamaica, Barbados, Guyana, Suriname e Antigua, Barbuda e Bahamas continuano a guidare a sinistra.

Anche l’Australia, che è il secondo paese al mondo per numero di automobili pro capite, sostiene le regole della circolazione a sinistra. Paesi come Nuova Guinea, Nuova Zelanda, Fiji, Samoa, nonché Nauru e Tonga.

Mentre il Regno Unito è considerato il principale colpevole della guida a sinistra, la Francia ha ampiamente contribuito alla guida a destra. Quindi, nel 1789 durante il Grande rivoluzione francese A Parigi è stato emanato un decreto che lo affermava chiaramente a tutti veicoli spostatevi sul lato destro, cioè sul lato comune. Anche Napoleone giocò un ruolo significativo, che un tempo ordinò all'esercito di rimanere dalla parte giusta. Tutto ciò ha avuto un impatto su molti paesi europei.

3. Le principali differenze tra circolazione a destra e a sinistra

La guida a destra e a sinistra suggerisce differenze nella progettazione dei veicoli. Di norma, nelle auto progettate per la circolazione a destra, il sedile del conducente e il volante si trovano a sinistra, rispettivamente, nelle auto per la circolazione a sinistra, il sedile del conducente e il volante sono a destra. Ci sono anche auto in cui il sedile del conducente si trova al centro, ad esempio la McLaren F1. Hanno anche differenze (sinistra e destra). Ma la disposizione dei pedali è in ordine, il freno, l'acceleratore erano inizialmente inerenti alle auto con guida a sinistra, e oggi sono diventati lo standard per le auto con guida a destra.

In generale, la regola principale della circolazione a destra è rimanere sul lato destro e della circolazione a sinistra - a sinistra. Naturalmente, per i destrimani inizialmente è abbastanza difficile passare alla guida a sinistra, ma basta provare un paio di volte e tutto andrà rapidamente a posto.

4. Svantaggi e vantaggi della guida a sinistra

Quando si parla dei vantaggi e degli svantaggi della guida a sinistra, non si può escludere la progettazione dell'auto, poiché da essa dipende la sicurezza del conducente e dei suoi passeggeri. Sebbene Le auto con guida a destra sono progettate per la circolazione a sinistra, sono usati anche nei casi del lato destro. Inoltre, è considerato sicuro perché in caso di collisione l'impatto cade sul lato sinistro e la probabilità che il conducente non rimanga ferito è molto più alta.

Le auto con guida a destra vengono rubate molto meno frequentemente (nei paesi con circolazione a destra) perché molte persone le considerano scomode e non funzionali. Inoltre, la posizione del volante sul lato destro consente al conducente di scendere dall'auto non sulla carreggiata, ma sul marciapiede, il che è anche molto più sicuro.

Lo sguardo insolito del conducente sul lato destro gli consente di valutare la situazione sulla strada da una prospettiva diversa., che può portare a una riduzione delle situazioni impreviste. Allo stesso tempo, ci sono una serie di svantaggi che giocano un ruolo importante non solo quando si guida a sinistra, ma anche quando il volante è a destra. Quindi, sorpassare con un'auto con guida a destra è piuttosto scomodo. Il problema può essere risolto installando un sistema mirror ben congegnato.

In generale, l’unico svantaggio della guida a sinistra è la sua scarsa frequenza. Oggi più del 66% della popolazione guida a destra e il passaggio a sinistra crea numerosi disagi. Inoltre, solo il 28% delle strade del mondo hanno la guida a sinistra. Inoltre non ci sono differenze tra la circolazione a sinistra e la circolazione a destra, solo che tutto avviene in un'immagine speculare, il che fa confondere i guidatori abituati alla circolazione a destra.

Ci sono anche delle eccezioni alle regole. Così, a Odessa e San Pietroburgo ci sono strade con circolazione a sinistra, progettate per liberare le strade da un gran numero di auto. Anche a Parigi, in Avenue General Lemonnier (l'unica strada in Europa) si guida a sinistra.

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La risposta dell'editore

Se non ci fosse l’Inghilterra, non ci sarebbe la guida a destra. La legittimità di questa affermazione è stata dibattuta per decenni negli ambienti automobilistici.

AiF.ru ha cercato di capire perché il modello di circolazione a sinistra si è radicato in Gran Bretagna e come ciò ha influenzato altri paesi del mondo.

Perché in Inghilterra si guida comunemente sul lato sinistro della strada?

La regola della guida sul lato sinistro della strada fu emanata dalle autorità inglesi nel 1756. Per la violazione del disegno di legge è stata applicata una multa impressionante: una libbra d'argento.

Esistono due versioni principali che spiegano perché a metà del XVIII secolo l’Inghilterra scelse di guidare a sinistra.

Versione romana

Nell’Antica Roma si guidava a sinistra. Questo approccio era spiegato dal fatto che i legionari tenevano le armi nella mano destra. E quindi, in caso di un incontro inaspettato con il nemico, era più vantaggioso per loro trovarsi sul lato sinistro della strada. Il nemico cadde così direttamente nella mano tagliente. Dopo che i romani conquistarono le isole britanniche nel 45 d.C., il "sinistrismo" potrebbe essersi diffuso in Inghilterra. Questa versione è supportata dai risultati delle spedizioni archeologiche. Nel 1998, nel Wiltshire, nel sud-ovest dell'Inghilterra, fu scavata una cava romana, vicino alla quale la traccia di sinistra era più interrotta di quella di destra.

Versione marina

In precedenza, gli inglesi potevano raggiungere l’Europa solo via acqua. Pertanto, le tradizioni marittime sono diventate saldamente radicate nella cultura di questo popolo. Ai vecchi tempi, le navi inglesi dovevano passare sul lato sinistro di una nave in arrivo. Successivamente, questa usanza potrebbe diffondersi anche sulle strade.

Nel moderno regole internazionali Per il traffico marittimo, il traffico a destra è fisso.

Foto: Shutterstock.com

Come si è diffuso il “sinistrismo” inglese nel mondo?

Maggioranza paesi di sinistra Abbiamo scelto questo particolare modello di traffico a causa delle seguenti circostanze:

Fattore coloniale.

Anche a metà del secolo scorso la Gran Bretagna era un impero sul quale il sole non tramontava mai. La maggior parte delle ex colonie sparse nel mondo hanno deciso di continuare a guidare a sinistra dopo aver ottenuto l’indipendenza.

Fattore politico.

Durante la Grande Rivoluzione Francese fu emanato un decreto che ordinava a tutti i residenti della repubblica di spostarsi sul lato destro “comune” della strada. Quando è salito al potere? Napoleone Bonaparte, il modello di traffico è diventato un argomento politico. Negli stati che sostenevano Napoleone - Olanda, Svizzera, Germania, Italia, Polonia, Spagna - fu istituita la circolazione a destra. D’altra parte, coloro che si opponevano alla Francia: Gran Bretagna, Austria-Ungheria, Portogallo si rivelarono “di sinistra”. Successivamente, la circolazione a sinistra in questi tre paesi è stata preservata solo nel Regno Unito.

L’amicizia politica con la Gran Bretagna contribuì all’introduzione della “sinistra” nelle strade del Giappone: nel 1859 L'ambasciatore della regina Vittoria, Sir Rutherford Alcock ha convinto le autorità dello Stato insulare ad accettare la guida a sinistra.

Quando si è affermata la circolazione a destra in Russia?

In Russia, le regole per la circolazione a destra si sono sviluppate già nel Medioevo. Inviato danese presso Pietro I Just Yul nel 1709 scrisse che “in Impero russo Dovunque è consuetudine che i carri e le slitte, quando si incontrano, si sorpassino tenendosi sulla destra”. Nel 1752 L'imperatrice Elisabetta Petrovna sancì questa norma nella legge emanando un decreto sull'introduzione della circolazione a destra per carrozze e tassisti nelle strade delle città dell'impero.

Paesi che hanno cambiato traffico

La storia conosce molti esempi di paesi che sono passati da un modello di traffico a un altro. Gli Stati lo hanno fatto per i seguenti motivi:

“Per far dispetto agli occupanti di ieri”

Gli Stati Uniti passarono alla guida sul lato destro della strada dopo aver dichiarato l’indipendenza dalla Gran Bretagna nel 1776.

La Corea passò alla guida a destra dopo la fine dell’occupazione giapponese nel 1946.

Fattibilità geografica

Molte ex colonie britanniche in Africa passarono alla guida a destra tra la metà degli anni '60 e l'inizio degli anni '70. Sierra Leone, Gambia, Nigeria e Ghana lo hanno fatto per comodità: erano circondati da ex colonie francesi “di destra”.

La Svezia è l’ultimo Paese in Europa a cambiare direzione. Nel 1967 lì ebbe luogo il cosiddetto H-Day, quando tutte le auto del regno cambiarono corsia. La ragione del passaggio al “diritto” non risiede solo nella geografia, ma anche nell’economia. La maggior parte dei paesi in cui venivano vendute le auto di fabbricazione svedese utilizzavano la guida a sinistra.

Giorno "H" svedese. Foto: Commons.wikimedia.org

Nel 2009, Samoa è passata alla guida a sinistra. Ciò era dovuto a grande quantità utilizzava auto con guida a destra fornite al paese dall'Australia e dalla Nuova Zelanda.

Eccezioni "di sinistra".

Nei paesi di destra c’è spazio per eccezioni di sinistra. Così, nella stradina del General Lemonnier (lunga 350 metri) a Parigi, la gente si muove sul lato sinistro. Ci sono piccole zone con circolazione a sinistra a Odessa (Vysoky Lane), a Mosca (passaggio su Leskova Street), a San Pietroburgo (argine del fiume Fontanka) e a Vladivostok (Semyonovskaya Street nel tratto da Aleutskaya Street a incrocio con Okeansky Prospekt e in via Mordovtseva).

Quale movimento è più sicuro?

Secondo gli esperti, da che parte si guida non influisce sul grado di sicurezza stradale: è solo una questione di abitudine.

Paesi con circolazione a sinistra

Il rapporto globale tra strade con mano destra e sinistra è rispettivamente del 72% e del 28%, con il 66% degli automobilisti mondiali che guida a destra e il 34% che guida a sinistra.

Nord America