TTX 122 मिमी होवित्जर 2s1। सैन्य उपकरण "ग्वोज़्डिका": इतिहास, विशेषताएँ, स्व-चालित बंदूकों का उपयोग

स्व-चालित तोपखाने इकाई (एसएयू) या मौखिक भाषायह सिर्फ इतना है कि स्व-चालित बंदूक पहले टैंकों के साथ दिखाई दी। आधुनिक वर्गीकरण के अनुसार प्रथम फ्रांसीसी टैंक"श्नाइडर" और "सेंट-चैमोन" टैंक नहीं हैं। ये सामान्य फ़ील्ड बंदूकें हैं जो स्व-चालित चेसिस पर लगी होती हैं और पतले कवच द्वारा संरक्षित होती हैं। एक टैंक और एक स्व-चालित बंदूक के बीच अंतर यह है कि टैंक अपने स्वयं के हथियार से सुसज्जित है, जो विशेष रूप से इस टैंक के लिए विकसित किया गया है। इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें, एक नियम के रूप में, अतिरिक्त हथियारों (मशीन गन, मोर्टार, विमान भेदी बंदूकें, आदि) से सुसज्जित नहीं हैं।

पहली स्व-चालित बंदूकें प्रथम विश्व युद्ध से पहले सामने आईं, लेकिन उन्हें पूर्ण पैमाने पर वितरण नहीं मिला। स्व-चालित बंदूकों का वास्तविक उत्कर्ष द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान हुआ। लेकिन हम ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक के बारे में बात करेंगे, जिसे 1970 में सेवा में लाया गया था और अभी तक युद्ध ड्यूटी से नहीं हटाया गया है।

सृष्टि का इतिहास

1940 के दशक में यूएसएसआर सेना के साथ सेवा में आक्रमण और एंटी-टैंक स्व-चालित बंदूकें दिखाई दीं। यह नहीं कहा जा सकता कि उन्होंने जीत में निर्णायक योगदान दिया (चैंपियनशिप अभी भी टैंकों की है), लेकिन वे पैदल सेना का समर्थन करने और टैंकों को आगे बढ़ाने में बहुत प्रभावी थे। शुरुआत के साथ शीत युद्धसंभावित दुश्मन के पास अब परिष्कृत 105 मिमी तोपखाने प्रणालियाँ थीं, जो कई मामलों में सोवियत स्व-चालित बंदूकों से बेहतर थीं।

लेकिन यूएसएसआर सिद्धांत का उद्देश्य मिसाइलों का उपयोग करना था और स्व-चालित बंदूकें विकसित नहीं की गई थीं। ख्रुश्चेव के पद छोड़ने के बाद, शांत दिमागों के बीच एक सिद्धांत उभरा जो वैश्विक था परमाणु युद्धअसंभव। न केवल शत्रु को, बल्कि स्वयं को भी नष्ट करने की संभावना बहुत अधिक है। यहाँ उपयोग है विनाशकारी हथियारसामरिक उद्देश्यों के लिए यह काफी संभव है। इस अर्थ में, सामरिक परमाणु चार्ज को सही स्थान पर पहुंचाने के लिए स्व-चालित बंदूकों का उपयोग सबसे अच्छे तरीकों में से एक था।

इस कथन के आधार पर, ऐसे आरोपों का उपयोग करने की संभावना को ध्यान में रखते हुए, एक नई स्व-चालित बंदूक का विकास शुरू हुआ, जिसे स्व-चालित बंदूक 2S1 "ग्वोज्डिका" कहा जाता है।

निर्णय से कम्युनिस्ट पार्टीऔर 1967 में केंद्र सरकार के आदेश से 122 मिमी कैलिबर तोपखाने प्रणाली का विकास शुरू हुआ।

यह निर्णय VNII-100 के अनुसंधान आधार पर आधारित था। ये अध्ययन ही थे जिन्होंने भविष्य के स्व-चालित होवित्जर की बुनियादी विशेषताओं को निर्धारित किया।

अनुसंधान संस्थान ने तीन चेसिस विकल्प प्रस्तावित किए: बीएमपी-1, एमटी-एलबी ट्रैक्टर और ऑब्जेक्ट-124। उन्होंने एक ट्रैक्टर चुना, जिसके आधार पर ग्वोज्डिका स्व-चालित बंदूक को डिजाइन किया गया था, खार्कोव में ट्रैक्टर संयंत्र को एक नई प्रणाली विकसित करने का काम सौंपा गया था।

1969 में 122 मिमी ग्वोज्डिका और 152 मिमी 2एस3 के चार प्रोटोटाइप का परीक्षण शुरू हुआ। ग्वोज़्डिका पर चुनाव किया गया 1970 में, यूएसएसआर सरकार ने, एक साल के परीक्षण और आवश्यक संशोधनों के बाद, ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक को अपनाया।

नई स्व-चालित बंदूक सैन्य इकाइयों में आने लगी और चालक दल ने धीरे-धीरे इस प्रणाली में महारत हासिल कर ली। अंततः 1971 में धारावाहिक निर्माण में महारत हासिल हुई। इसका उत्पादन पोलैंड (1971 से) और बुल्गारिया (1979 से) में किया गया था। 1991 में, स्व-चालित बंदूक का उत्पादन बंद कर दिया गया था। कुल मिलाकर, 1970 के बाद से लगभग दस हजार कारों का उत्पादन किया गया है।

डिज़ाइन

इस तोपखाने प्रणाली की बॉडी का लेआउट बुर्ज डिज़ाइन के अनुसार बनाया गया था। सब कुछ लुढ़का हुआ स्टील शीट से वेल्ड किया गया है। शरीर स्वयं पूरी तरह से सील है, और कवच प्लेटों की मोटाई 20 मिमी है। यह छर्रे और गोलियों के खिलाफ काफी विश्वसनीय सुरक्षा है, लेकिन गोले के खिलाफ नहीं। इंजन कंपार्टमेंट दाहिनी ओर स्थित है, जहां ड्राइवर-मैकेनिक की सीट भी स्थित है।

फाइटिंग कंपार्टमेंट मध्य और स्टर्न में स्थित है। पतवार पर एक बुर्ज है और उसमें एक बंदूक है। दाहिनी ओर बुर्ज में चार्ज और लोडर हैं। बाईं ओर सटीक निशाना लगाने के लिए गनर और दृष्टि है। कमांडर का स्थान गनर के पीछे होता है। कमांडर के पास दृश्य नियंत्रण के लिए हैच के साथ अपना स्वयं का घूमने वाला बुर्ज है। टॉवर के आला में ही, संचयी गोले और उनके लिए शुल्क रखे गए हैं। शेष गोला-बारूद स्टर्न पर स्थित है।

2S1 स्व-चालित बंदूक में एक विशेष हैच है जिसके माध्यम से सीधे जमीन से गोले प्राप्त करना संभव है।

चेसिस. यह संशोधित MT-LB चेसिस पर आधारित है। कुछ अतिरिक्त सड़क पहिए स्थापित करते हुए इसे अच्छी तरह से नया रूप दिया गया। लेकिन रबरयुक्त स्केटिंग रिंक की संख्या बढ़कर सात जोड़ी हो गई है। पीछे की तरफ गाइड व्हील और आगे की तरफ ड्राइविंग व्हील हैं। कैटरपिलर को लिंक (पटरियों) से इकट्ठा किया जाता है। लिंक काफी छोटे (350*111) हैं, जो धातु की उंगलियों से जुड़े हुए हैं।

350 मिमी की ट्रैक चौड़ाई और 15.7 टन वजन के साथ, मशीन किसी भी जमीन पर आत्मविश्वास महसूस करती है। ग्वोज़्डिका तोपखाने प्रणाली में एक व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन है। सातवें और पहले सड़क पहियों पर हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक स्थापित किए गए हैं।

इंजन और ट्रांसमिशन. वाहन 300 hp की शक्ति वाले YaMZ-238N इंजन से लैस है। डीजल ईंधन पर चलता है. इंजन वी-आकार, 8-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड है। गैस टरबाइन सुपरचार्जिंग। जहां तक ​​ट्रांसमिशन की बात है, यह डुअल-फ्लो और मैकेनिकल है। दो घूर्णन तंत्र हैं और वे ग्रह-घर्षण हैं। इसमें छह फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स गियर होता है।

आयुध. 122 मिमी राइफल्ड होवित्जर स्थापना की मारक क्षमता का आधार है।

थूथन ब्रेक, इजेक्टर, ब्रीच और पाइप 4 मीटर से अधिक लंबे बैरल में जुड़े हुए हैं। बैरल के अंदर 34 खांचे हैं। यह हथियार वर्टिकल वेज बोल्ट का उपयोग करता है। एक अर्ध-स्वचालित री-कॉकिंग तंत्र है।

ऐसे मामलों में जहां बैरल उच्च ऊंचाई के कोण पर है, प्रक्षेप्य को गिरने से रोकने के लिए, एक रिटेंशन डिवाइस के साथ एक विशेष ट्रे स्थापित की जाती है।

रिकॉइल डिवाइस में स्पिंडल प्रकार का एक विशेष हाइड्रोलिक ब्रेक होता है। हवा या नाइट्रोजन भरने वाला एक वायवीय नूरलिंग उपकरण भी है। रोलबैक ब्रेक पर एक कम्पेसाटर स्थापित किया गया है।

निगरानी और संचार उपकरण. TKN-3B, एक दृष्टि जो कमांडर की सीट पर स्थित है। क्षेत्र की रात्रि निगरानी करने के लिए OU-3GA2 दृष्टि स्थापित की गई है। TNPO-170A, एक पेरिस्कोप, प्रिज्मीय प्रकार की दृष्टि, और 1OP40 पैनोरमिक प्रकार, दोनों गनर की स्थिति में स्थित हैं। OP5-37, कवर से फायरिंग के लिए। एमके-4 घूमने वाला प्रकार बुर्ज के दाईं ओर स्थित है। मैकेनिक के पास दिन के दौरान अवलोकन के लिए एक TNPO-170A उपकरण और रात के अवलोकन के लिए एक TVN-2B है।

ड्राइवर-मैकेनिक के स्थान पर इलाके के सीधे अवलोकन के लिए एक बख्तरबंद आवरण वाला एक ग्लास होता है। R-123M रेडियो स्टेशन जिसकी मदद से बाहरी संचार किया जाता है। यह 28 किमी तक की रेंज के साथ वीएचएफ तरंगों पर काम करता है। चालक दल के बीच संचार के लिए, स्व-चालित बंदूक में R-124 डिवाइस स्थापित किया गया है।

"ग्वोज़्डिका" और विदेशी एनालॉग्स की प्रदर्शन विशेषताएँ

प्रदर्शन विशेषताएँसमान प्रकार की अन्य स्व-चालित बंदूकों की तुलना में इंस्टॉलेशन को सबसे अधिक महत्व दिया जाता है।

टीटीएक्स	स्व-चालित बंदूक 2S1 "ग्वोज्डिका"	एम-108 (यूएसए)	टाइप-86 (जापान)	AMX-105V (फ्रांस)
जारी करने का वर्ष	1970	1962	1974	1960
वज़न, टी	15,7	21	16,5	17
क्रू, लोग	4	5	6	5
कैलिबर, मिमी	122	105	122	105
गोला बारूद, ऊँचाई फायरिंग रेंज, किमी	40	86	40	37
फायरिंग रेंज, किमी	15	11,5	15	15
गति, किमी/घंटा	60	56	60	60

जैसा कि ग्वोज़्डिका की प्रदर्शन विशेषताओं से देखा जा सकता है, यह किसी भी तरह से अपने विदेशी समकक्षों से कमतर नहीं था। जैसा कि तालिका से देखा जा सकता है, जापानी आत्मरक्षा बलों के पास केवल 4 साल बाद एक समान वाहन था।

"ग्वोज़्डिका" के संशोधन और वाहनों पर आधारित

मशीन के आधार पर निम्नलिखित विकल्प बनाए गए हैं:

• 2S15 "नोरोव", 100 मिमी बंदूक के साथ, टैंकों से लड़ने का इरादा था, लेकिन जब इसे 1983 में बनाया गया था प्रोटोटाइप, और इस प्रकार की स्व-चालित बंदूकों की आवश्यकता गायब हो गई है;
• 2S17 "नोना-एसवी", 120 मिमी बंदूक के साथ एक स्व-चालित बंदूक, बड़े पैमाने पर उत्पादन तक नहीं पहुंची;
• 2S8 "एस्ट्रा" एक स्व-चालित मोर्टार है, इसका विकास 1970 के दशक में किया गया था, लेकिन इस मोर्टार पर सभी काम 1977 में बंद कर दिए गए थे, क्योंकि उन्होंने 2S17 "नोना-एसवी" तोपखाने प्रणाली के निर्माण पर स्विच किया था।

इस प्रणाली के संशोधनों में से, निम्नलिखित स्थापनाएँ सबसे प्रसिद्ध हैं:

• राड-1, स्व-चालित बंदूक, ईरान में विकसित, इस संस्करण में एक पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन चेसिस, बंदूक कैलिबर 122 मिमी का उपयोग किया जाता है;
• 2S34 "खोस्ता" 2003 में रूस में बनाया गया था, यह कमांडर के गुंबद में 2A80-1 हॉवित्जर और एक PKT मशीन गन से सुसज्जित था, और 2008 में रूसी सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया था;
• 2S31 "वेना", 120 मिमी स्व-चालित तोपखाने बंदूक, 2007 में समुद्री परीक्षण, रूसी सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया;
• रैक-120, 2009 का पोलिश स्व-चालित बंदूक संस्करण जो होवित्जर के बजाय 120 मिमी मोर्टार का उपयोग करता है;
• मॉडल 89, यह कार्नेशन का रोमानियाई संस्करण है;
• 2C1T गोज़डज़िक, एक क्लासिक मॉडल का पोलिश पुनर्रचना सोवियत स्व-चालित बंदूक, यह एक स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है।

2015 में, यूक्रेन ने वोल्वो इंजन, साथ ही अधिक उन्नत नियंत्रण और संचार प्रणाली स्थापित करके ग्वोज्डिका को बेहतर बनाने की योजना बनाई।

युद्धक उपयोग

स्व-चालित बंदूक कई स्थानीय संघर्षों से गुज़री, जिनमें से पहला अफगानिस्तान था। इस युद्ध में, एक नियम के रूप में, दुश्मन की आग को सीधी आग से दबाने के लिए स्व-चालित बंदूकों का इस्तेमाल किया गया था, इससे सेना के नुकसान में काफी कमी आई। सबसे सफल संचालनस्थापना का उपयोग शिंगारा, खाकी-सफ़ेद पर कब्ज़ा करने के दौरान और 1986 में कंधार पर आक्रमण के दौरान किया गया था।

चेचन्या में, दोनों सैन्य कंपनियों ने युद्ध अभियानों के दौरान ग्वोज़्डिका का सक्रिय रूप से उपयोग किया और सौंपे गए कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया।

स्व-चालित बंदूक का उपयोग ट्रांसनिस्ट्रियन संघर्ष में, यूगोस्लाविया में, दक्षिण-पूर्वी यूक्रेन में, दोनों युद्धरत दलों द्वारा किया गया था। ईरान-इराक युद्ध के दौरान इराकी सेना द्वारा 2S1 और 2S3 का उपयोग किया गया था।

2010-2011 में लीबिया में गृहयुद्ध के दौरान, सरकारी बलों ने विद्रोहियों के खिलाफ सक्रिय रूप से इस उपकरण का इस्तेमाल किया।

सीरिया में युद्ध ने लगभग सभी युद्धरत दलों, दोनों सरकारी बलों और आईएसआईएस सहित विभिन्न आतंकवादी समूहों द्वारा इस स्थापना के उपयोग का खुलासा किया है। इस इंस्टॉलेशन का उपयोग यमन में हौथिस द्वारा देश पर आक्रमण करने वाले आक्रमणकारियों के खिलाफ लड़ाई में किया जाता है।

अपने सभी वजन और आकार के लिए, स्व-चालित बंदूक तैरने में सक्षम है, लेकिन डेवलपर्स गारंटी देते हैं कि यह 15 सेमी से अधिक की लहर के साथ 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधा को दूर कर सकती है, जबकि वाहन की गति तक पहुंच सकती है 4.5 किमी/घंटा. यह सब भली भांति बंद शरीर और पटरियों के लिए धन्यवाद है, जो आंदोलन के इस संस्करण में ब्लेड के रूप में कार्य करते हैं।

हॉवित्जर फायरिंग के लिए विभिन्न प्रकार के प्रोजेक्टाइल का उपयोग करता है, संचयी, उच्च-विस्फोटक विखंडन, धुआं, रसायन, इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेजर्स और स्वेप्ट-आकार वाले हड़ताली तत्व के साथ प्रोजेक्टाइल का भी उपयोग किया जा सकता है। और यहां तक ​​कि प्रकाश व्यवस्था और प्रचार भी।

अपेक्षाकृत हल्का वजन स्व-चालित बंदूक को आईएल-74 और एएन-12 विमानों पर ले जाने की अनुमति देता है।

और उतरने वाले जहाजों पर भी. "ग्वोज़्डिका" उन सभी देशों की सेनाओं के साथ सेवा में थी जो संघ का हिस्सा थे वारसा संधि. उनमें से कई में यह अभी भी सेवा में है।

इस तोपखाने प्रणाली के लिए, एक विशेष लेजर-निर्देशित प्रोजेक्टाइल "किटोलोव -2" विकसित किया गया था, जो होमिंग हेड का उपयोग करके उच्च सटीकता के साथ लक्ष्य को मारने में सक्षम है। प्रक्षेप्य अत्यधिक सटीक है, लेकिन लक्ष्य को गन माउंट से लेजर बीम या फायर स्पॉटर द्वारा प्रकाशित किया जाना चाहिए।

क्रोएट्स ने एक "सुपर चार्ज" चार्ज विकसित किया, जिसकी बदौलत ग्वोज़्डिका गोले 17.1 किमी तक उड़े।

1997 में, ग्वोज़्डिका के लिए एक उच्च-विस्फोटक विखंडन हथियार विकसित और परीक्षण किया गया था। सक्रिय-मिसाइल प्रक्षेप्य. फायरिंग रेंज लगभग 22 किमी तक बढ़ गई।

वीडियो

2S1 ने पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों से सुसज्जित मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने बटालियनों के साथ सेवा में प्रवेश किया। "ग्वोज़्डिका" का उद्देश्य जनशक्ति और पैदल सेना की गोलाबारी को नष्ट करना और दबाना, क्षेत्र-प्रकार की किलेबंदी को नष्ट करना, में मार्ग बनाना है बारूदी सुरंगेंऔर कांटेदार तार की बाधाएं, दुश्मन के तोपखाने, मोर्टार और बख्तरबंद वाहनों से लड़ना।

सामान्य परिवहन योग्य गोला-बारूद 35 उच्च-विस्फोटक विखंडन और पांच संचयी गोले हैं। अलग से भरा हुआ गोला-बारूद - एक प्रक्षेप्य और चार्ज के साथ एक कारतूस का मामला। प्रक्षेप्यों की एक विस्तृत श्रृंखला विकसित की गई है: प्रकाश व्यवस्था, प्रचार, इलेक्ट्रॉनिक जवाबी उपाय, रसायन, धुआं, विशेष तीर के आकार के हड़ताली तत्वों के साथ, संचयी, उच्च विस्फोटक विखंडन...

1967 में, ग्वोज़्डिका के लिए डी-32 के आधार पर कैप-लोडिंग हॉवित्जर - डी-16 और डी-16एम - बनाने का प्रयास किया गया था। लेकिन वे श्रृंखला में नहीं गए। 2S1 ग्वोज़्डिका का लेआउट मूल रूप से 152 मिमी स्व-चालित बंदूक 2S3 अकात्सिया के समान है। पतवार के सामने ड्राइवर का केबिन और इंजन कंपार्टमेंट है, और पीछे फाइटिंग कंपार्टमेंट है। बुर्ज में तीन और चालक दल के सदस्य रहते हैं: एक गनर, एक लोडर और एक कमांडर। टावर इलेक्ट्रिक या मैनुअल ड्राइव से 360 डिग्री घूमता है।

स्व-चालित बंदूकों की पटरियाँ रबर-धातु की होती हैं, इनकी चौड़ाई 400 मिमी होती है, लेकिन बर्फ और आर्द्रभूमि में गतिशीलता बढ़ाने के लिए इसे व्यापक (670 मिमी) से बदला जा सकता है। ट्रैक रोलर्स - व्यक्तिगत टोरसन बार सस्पेंशन के साथ। पहले और सातवें पहिये में, मरोड़ सलाखों के अलावा, हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक भी होते हैं। आवास को सील कर दिया गया है. आवास के सामने स्थित ड्राइव पहियों में हटाने योग्य रिंग गियर होते हैं, जिससे अत्यधिक घिसाव होने पर उन्हें बदलना आसान हो जाता है। ट्रैक टेंशनिंग तंत्र आवास के अंदर स्थित है। ट्रैक तनाव को मशीन के अंदर से भी समायोजित किया जाता है। रिवाइंडिंग ट्रैक की मदद से, स्व-चालित बंदूक 4.5 किमी/घंटा की गति से तैरती है और 150 मिमी तक की लहर ऊंचाई और 0.6 मीटर से अधिक की वर्तमान गति के साथ 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधाओं पर काबू पाने में सक्षम है। /सेकंड. प्रत्येक रोलर के रबर बैंड के साथ हब और बाहरी रिंग के बीच, दो डिस्क को वेल्ड किया जाता है, जिससे एक आंतरिक वायु कक्ष बनता है जो मशीन की उछाल को बढ़ाता है। इस मामले में, इंस्टॉलेशन पर 30 से अधिक शॉट नहीं होने चाहिए। "ग्वोज़्डिका" हवाई परिवहन योग्य है, अर्थात इसे An-12, Il-76, An-124 विमानों पर ले जाया जा सकता है। स्व-चालित बंदूकों की ऊंचाई कम करने के लिए, परिवहन के दौरान दूसरे से सातवें तक समर्थन रोलर्स को विशेष उपकरणों का उपयोग करके उठाया और सुरक्षित किया जा सकता है।

मशीन बॉडी को स्टील प्लेटों से वेल्ड किया गया है, अधिकतम मोटाईजो 20 मिमी तक पहुंचता है। यह कवच हल्के छोटे हथियारों की आग और छोटे-कैलिबर शेल के टुकड़ों और खानों से सुरक्षा प्रदान करता है। स्व-चालित बंदूक 300 मीटर की दूरी से 7.62-मिमी बी-32 राइफल की गोली को "पकड़" रखती है। 550 लीटर की कुल क्षमता वाले तीन ईंधन टैंक पतवार के दोनों किनारों की दीवारों में स्थित हैं। 2S1 में प्रयुक्त इंजन यारोस्लाव मोटर प्लांट का V-आकार का आठ-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन YaMZ-238V है। गियरबॉक्स में 11 आगे की गति और दो रिवर्स गति हैं। ऑनबोर्ड गोला-बारूद इस प्रकार स्थित है: पतवार की साइड की दीवारों के साथ ऊर्ध्वाधर स्थिति में 16 गोले और बुर्ज की साइड और पीछे की दीवारों के साथ 24 गोले। हॉवित्जर को लोड करने की सुविधा के लिए, एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्रकार के लोडिंग तंत्र का उपयोग किया जाता है। जब जमीन पर रखे गोले दागे जाते हैं, तो उन्हें बड़े पीछे के दरवाजे के माध्यम से एक परिवहन उपकरण का उपयोग करके लड़ने वाले डिब्बे में भेज दिया जाता है।

बंदूक को PG-2 दृष्टि का उपयोग करके निशाना बनाया जाता है ऑप्टिकल दृष्टिसीधी आग OP5-37। हॉवित्जर बैरल में ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -3 से +70 डिग्री तक होता है। BP-1 संचयी घूर्णन प्रक्षेप्य को 3.1 किलोग्राम वजन वाले विशेष Zh-8 चार्ज के साथ दागा जाता है; प्रारंभिक गति 740 मीटर/सेकेंड; टेबल रेंज 2000 मीटर है। सामान्य कवच प्रवेश 180 मिमी है; 60° - 150 मिमी के कोण पर, 30° - 80 मिमी के कोण पर; कवच का प्रवेश दूरी पर निर्भर नहीं करता। शूटिंग करते समय उच्च विस्फोटक प्रक्षेप्यअधिकतम सीमा 15,300 मीटर है। सक्रिय मिसाइल प्रक्षेप्य का उपयोग करते समय, यह आंकड़ा बढ़कर 21,900 मीटर हो जाता है। होवित्जर की आग की दर बहुत अधिक नहीं होती है। जमीन से गोले दागते समय - 4-5 राउंड प्रति मिनट, जहाज पर गोला-बारूद के साथ - 1-2।

हॉवित्जर बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप, एक ब्रीच, एक कपलिंग, एक इजेक्शन डिवाइस और एक दो-कक्ष होता है थूथन ब्रेक. सेमी-ऑटोमैटिक मैकेनिकल (कॉपियर) प्रकार के साथ वर्टिकल वेज शटर। मैनुअल ड्राइव के साथ सेक्टर लिफ्टिंग तंत्र। रिकॉइल और रिट्रैक्टर ब्रेक सिलेंडर ब्रीच में तय होते हैं और बैरल के साथ वापस रोल होते हैं। बैरल को पुश-प्रकार के वायवीय संतुलन तंत्र द्वारा संतुलित किया जाता है।

2S1 "ग्वोज़्डिका" ने एक समय में वारसॉ संधि देशों (रोमानिया को छोड़कर) की सभी सेनाओं के साथ सेवा में प्रवेश किया। जर्मनी के एकीकरण के बाद, बुंडेसवेहर को 374 2S1s प्राप्त हुए। ग्वोज़्डिका आज भी सीआईएस सेनाओं के साथ सेवा में है, जिसमें बेलारूसी सेना भी शामिल है। में हाल ही मेंस्थापना को बेहतर बनाने के लिए, इसके लिए एक लेजर-निर्देशित प्रोजेक्टाइल "किटोलोव -2" विकसित किया गया था। यह प्रक्षेप्य उच्च संभावना के साथ स्थिर और गतिशील लक्ष्यों पर प्रहार कर सकता है।

122 मिमी 2S1 स्व-चालित होवित्जर का सीरियल उत्पादन जारी है। इस प्रकार का वाहन अल्जीरिया, अंगोला, बुल्गारिया, हंगरी, इराक, यमन, लीबिया, पोलैंड, रूस, सीरिया, स्लोवाकिया, चेक गणराज्य, इथियोपिया और पूर्व यूगोस्लाविया की जमीनी सेनाओं के साथ सेवा में है।

शूटिंग मोड:
- सीधी गोली चलाने पर आग की लक्ष्य दर, आरडीएस/मिनट। 4-5
- बंद स्थानों से फायरिंग करते समय आग की लक्षित दर:
- जब आवेशों को पुनः संयोजित किए बिना जमीन से गोली चलाई जाती है, तो आरडीएस/मिनट। 4-5,
- गोला बारूद रैक से और विभिन्न ऊंचाई कोणों पर शॉट्स का उपयोग करते समय, आरडीएस/मिनट 1.5-2

स्रोत: बख्तरबंद वाहनों का विश्वकोश: ट्रैक किए गए लड़ाकू वाहन
लेफ्टिनेंट कर्नल निकोलाई काचुक, सेना पत्रिका संख्या 3 2001

अक्सर कुछ खोजने की प्रक्रिया में तकनीकी हल, डिजाइनर और आविष्कारक अप्रत्याशित परिणाम और खोजों पर आते हैं। दूसरी ओर, काम में लग रहा है अलग-अलग दिशाएँ, लोग एक "सामान्य विभाजक" पर आते हैं। उदाहरण के लिए, 2S1 ग्वोज्डिका। हाल तक, दृश्य नियंत्रण डेटा के विश्लेषण के आधार पर युद्ध प्रबंधन किया जाता था। लेकिन डिजिटल तकनीक के जमाने में सैटेलाइट से सीधे दुश्मन की लोकेशन की जानकारी हासिल करने के लिए कमांडर के टावर में उपकरण लगाए जाते हैं।

तो टैंकों के आविष्कारक और स्व-चालित तोपखाने बंदूकों के निर्माता एक परिणाम पर आए जो पिछली शताब्दी की शुरुआत में अनिवार्य रूप से करीब था - एक स्व-चालित तोपखाने बंदूक। एक शब्द में, स्व-चालित बंदूकों की उपस्थिति, साथ ही टैंकों का निर्माण, बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में हुआ। प्रारंभिक चरण में, स्व-चालित तोपखाने इकाइयों का एक नाम भी था - तोपखाने टैंक।

स्व-चालित बंदूक 2S1 - सैन्य उपकरण "ग्वोज़्डिका"

सैन्य उपकरण "ग्वोज़्डिका" के बुनियादी पैरामीटर

स्व-चालित बंदूकों के इतिहास से

स्व-चालित तोपखाने की परिभाषा सरल से कहीं अधिक है। यह लड़ने वाली मशीन, जो एक तोपखाने की बंदूक है जो स्व-चालित चेसिस पर लगी होती है और युद्ध में पैदल सेना और टैंक सैनिकों की अग्नि सहायता के लिए होती है।

कुछ स्रोतों ने बहिष्करण विधि का उपयोग किया, जो दर्शाता है कि स्व-चालित बंदूकें टैंक, बख्तरबंद कार्मिक वाहक, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों को छोड़कर, बंदूकों के साथ सभी बख्तरबंद लड़ाकू स्व-चालित तोपखाने इकाइयां (ग्वोज्डिका शामिल) हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि एक प्रकार के हथियार के रूप में 2S1 तोपखाने अनादि काल से अस्तित्व में है, और सिस्टम को स्व-चालित बनाने का प्रयास पहले टैंकों के विकास के साथ-साथ शुरू हुआ, स्व-चालित बंदूकों का इतिहास उस पथ की तुलना में बहुत अधिक मामूली है बख्तरबंद वाहनों ने अपने विकास में लिया है:

• प्रथम विश्व युद्ध के वर्ष- उदाहरण के लिए, ट्रकों या कृषि ट्रैक्टरों का उपयोग करके, किसी प्रकार की स्व-चालित चेसिस पर आर्टिलरी सिस्टम स्थापित करने के चल रहे प्रयास;
• 1915-1917- व्यक्तिगत स्व-चालित बंदूक विकास का उद्भव: 75 मिमी क्रुप बंदूकें, 60 फुट की बंदूक के साथ ब्रिटिश स्व-चालित बंदूकें, फ्रांसीसी शुमान बख्तरबंद गाड़ी (57 मिमी), मेंडेलीव का टैंक (महान रसायनज्ञ का बेटा);
• 30s- यूएसएसआर में असफल मॉडल के आधार पर भारी टैंकटी-35 और टी-28 ने बेस पर सीधे पैदल सेना के समर्थन के लिए पहली स्व-चालित बंदूकें एसयू-14 और स्व-चालित बंदूकें बनाईं। प्रकाश टैंकटी-26 और टी-27 वेजेज;

• महान के वर्ष देशभक्ति युद्ध - स्व-चालित बंदूकों के कई प्रकार बनाए गए: ZIS-30 स्व-चालित बंदूक, SU-122 हमला बंदूक, सार्वभौमिक (जर्मन विशेष के विपरीत) ISU-152 और SU-100 वाहन, जो सेवा में बने रहे युद्ध के बाद अगले दो दशकों तक सोवियत सेना के साथ।
• 60-70 के दशक- तोप तोपखाने और के बीच कई वर्षों के संघर्ष के बाद मिसाइल प्रणाली, स्व-चालित हॉवित्जर तोपें बनाने का निर्णय लिया गया;
• जुलाई 1967- सरकार के निर्णय से, सेवरडलोव्स्क उरलमाश संयंत्र ने स्व-चालित 122-मिमी हॉवित्जर के तोपखाने भाग को विकसित करना शुरू कर दिया, जबकि उसी समय, खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट में एक नए लड़ाकू वाहन के लिए चेसिस बनाने का काम शुरू हुआ। एमटी-एलबी ट्रैक्टर;
• अगस्त 1969- चार स्व-चालित हॉवित्जर तोपें परीक्षण के लिए प्रस्तुत की गईं;
• 1970- 122 मिमी नामक एक नया लड़ाकू वाहन स्व-चालित होवित्जर 2S1 "ग्वोज़्डिका" को सेवा में डाल दिया गया है।

2S1 का सीरियल उत्पादन 1970 से 1991 तक KhTZ में किया गया था। इस दौरान 10 हजार से अधिक स्व-चालित बंदूकों का उत्पादन किया गया। "ग्वोज़्डिका" को दो दर्जन से अधिक देशों में निर्यात किया गया था और अब यह रूसी सेना के साथ सेवा में है।

सोवियत कारखानों में स्व-चालित बंदूकों के उत्पादन के साथ, ग्वोज़्डिका का उत्पादन पोलैंड, बुल्गारिया, रोमानिया और ईरान में स्थापित किया गया था। विदेशी निर्माताओं ने बेस मॉडल में कुछ समायोजन किए, लेकिन उन्होंने ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक की मुख्य तकनीकी विशेषताओं को नहीं बदला।

"ग्वोज्डिका" (TTX 2S1) की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

बुनियादी पैरामीटर	संकेतक2S1 के लिए
लड़ाकू वजन (टी)	15,7
गन कैलिबर (मिमी)	122
बैरल की लंबाई (क्लब)	35
कोण वीएन (डिग्री)	-3…+70
ले जाने योग्य गोला बारूद (राउंड)	40
स्व-चालित बंदूक ग्वोज्डिका ओएफएस/ओएफएम (मेरा) की न्यूनतम फायरिंग रेंज (किमी)	4,2/-
अधिकतम फायरिंग रेंज ओएफएस/ओएफएम (किमी)	15,2-
एआरएस की अधिकतम फायरिंग रेंज (सक्रिय रॉकेट) (किमी)	21,9
यूएएस की अधिकतम फायरिंग रेंज (ग्वोज्डिका सटीक हथियार) (किमी)	13,5
इंजन मॉडल	YaMZ-238 (डीजल)
इंजन की शक्ति (एचपी)	500
अधिकतम गति (किमी/घंटा)	60
आयाम (मिमी)
एल/डब्ल्यू/एच	7260/2850/2715

स्व-चालित तोपखाने माउंट का डिज़ाइन

2S1 बुर्ज और पतवार का डिज़ाइन शास्त्रीय सूत्र के अनुसार और ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक की प्रदर्शन विशेषताओं के अनुसार बनाया गया है। इसे 20 मिमी मोटी तक लुढ़की हुई कवच प्लेटों से वेल्ड किया गया है, जो चालक दल के लिए विश्वसनीय बुलेटप्रूफ और विखंडन सुरक्षा प्रदान करता है।

सीलबंद बॉडी लड़ाकू वाहन को पानी की बाधाओं को पार करने की अनुमति देती है। शरीर को तीन खंडों में विभाजित किया गया है: नियंत्रण, युद्ध और इंजन-ट्रांसमिशन। गोला बारूद मुख्य रूप से पतवार के पीछे के किनारों पर, लड़ने वाले डिब्बे में रखा जाता है। इंजन कम्पार्टमेंट कार के अगले हिस्से में स्थित है।

कारनेशन तोप

2S1 लड़ाकू वाहन का मुख्य हथियार 122 मिमी 2A31 हॉवित्जर है। बंदूक गोला-बारूद और बैलिस्टिक संकेतों के मामले में TTX 2S1 "ग्वोज्डिका" के साथ 122-मिमी हॉवित्जर D-30 के साथ एकीकृत है। फायरिंग को उच्च-विस्फोटक विखंडन, संचयी, रासायनिक, धुआं, प्रचार और प्रकाश गोले के साथ किया जा सकता है।

होवित्जर 2S1 का मुख्य हथियार है

ग्वोज्डिका हथियार का ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -3 से +70 डिग्री तक होता है। गोला-बारूद की आपूर्ति एक विशेष माध्यम से पक्ष और जमीन दोनों से की जाती है बगल का दरवाजा. वहीं, पहले विकल्प में आग की दर 2 राउंड प्रति मिनट है, जबकि जमीन से खिलाने पर यह बढ़कर 4-5 हो जाती है।

ग्वोज़्डिका की प्रदर्शन विशेषताएँ ऐसी हैं कि प्रभावी फायरिंग के लिए, गनर को 1OP40 दृष्टि प्रदान की जाती है, जो बंद फायरिंग स्थितियों से शूटिंग प्रदान करती है, और एक OP5-37, जिसका उपयोग दृश्य लक्ष्यों को नष्ट करते समय किया जाता है। कमांडर का टॉवर OU-3GA2 सर्चलाइट के साथ TKN-35 रात्रि दृष्टि से सुसज्जित है।

इंजन और ट्रांसमिशन

2S1 स्व-चालित होवित्जर यारोस्लाव मोटर प्लांट YaMZ238N के डीजल इंजन से लैस है - वी-आकार, 8-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक, 300 एचपी की शक्ति के साथ। इंजन विश्वसनीय है, विभिन्न परिस्थितियों में समय और संचालन से सिद्ध है। ग्वोज्डिका स्व-चालित बंदूक की चल रही तकनीकी विशेषताएं वाहन को लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के लिए उबड़-खाबड़ इलाकों में तेजी से आगे बढ़ने की अनुमति देती हैं।

ट्रांसमिशन दो पीएमपी-ग्रहीय घूर्णन तंत्र के साथ यांत्रिक है। गियरबॉक्स में छह आगे और एक रिवर्स गियर है।

हवाई जहाज़ के पहिये

स्व-चालित होवित्जर की चेसिस ने, इसके विकास के दौरान, तीन विकल्पों के समर्थकों के बीच कई विवादों का कारण बना। विजेता एमटी-एलबी बहुउद्देश्यीय ट्रांसपोर्टर ट्रैक्टर की संशोधित चेसिस थी।

प्रत्येक तरफ दो रोलर्स जोड़े गए, और सस्पेंशन में कुछ बदलाव किए गए। ट्रैक की चौड़ाई (400 मिमी) को 600 मिमी तक बढ़ाया जा सकता है, जिससे स्व-चालित बंदूक की गतिशीलता बढ़ जाती है।

परिवर्तन

चूँकि 2S1 "ग्वोज़्डिका" हॉवित्ज़र को 1970 में यूएसएसआर में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लाया गया था, और फिर कुछ अन्य देशों में, स्व-चालित बंदूक के कई संशोधन सामने आए हैं।

• पोलिश होवित्जरए - पोलिश उत्पादन। इसके अलावा, पोल्स ने होवित्जर का आधुनिकीकरण किया, एक कैलिबर के साथ राक-120 मॉडल जारी किया जो नाटो मानकों -120 मिमी का अनुपालन करता है।

आर्टिलरी ग्वोज़्डिका, फोटो 2S1T "गोज़्डज़िक"

• मॉडल-89, 80 के दशक में पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के आधार पर बनाया गया। रोमानिया में.

• - ईरानी उत्पादन।

• - रूसी संशोधन के साथ नई प्रणालीअग्नि नियंत्रण 1V168-1, बाह्य रूप से यह 2S1 "ग्वोज़्डिका" से भिन्न नहीं है

• 2S34 "होस्टा"- एक स्व-चालित तोपखाना बंदूक, जो ग्वोज़्डिका के गहन आधुनिकीकरण का परिणाम है। लड़ाकू वाहन 120 मिमी अर्ध-स्वचालित तोप-होवित्जर-मोर्टार 2A80-1 और 7.62 मिमी मशीन गन से लैस है।

2003 से निर्मित। ग्वोज़्डिका तोप को जनशक्ति, तोपखाने और मोर्टार बैटरियों को दबाने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, रॉकेट लांचर, 14 किमी तक की दूरी पर दुश्मन की रक्षात्मक संरचनाएँ।

2S1 के आधुनिकीकरण या नए मॉडल विकसित करने के लिए इसके आधार का उपयोग करने के अन्य क्षेत्रों में भी इंजीनियरिंग और डिज़ाइन कार्य किया गया। लेकिन, के कारण कई कारणकोई खास सफलता नहीं मिली.

स्व-चालित होवित्जर का लड़ाकू उपयोग

दुर्भाग्य से, हथियारों की गुणवत्ता का आकलन विनाश और विनाश की प्रभावशीलता से किया जाता है। सैन्य उपकरण"कार्नेशन" आपकी जाँच कर रहा है युद्धक उपयोगअफगानिस्तान में, ईरान-इराक युद्ध में, लीबिया में गृहयुद्ध में और सभी स्थानीय संघर्षों में दिखाया गया सोवियत काल के बाद का स्थान. ग्वोज़्डिका स्व-चालित तोपखाना माउंट, जिसकी विशेषताओं की युद्ध संचालन में बार-बार पुष्टि की गई है, सौंपे गए कार्यों के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है। लड़ाकू वाहन के परिणाम योग्य हैं। लेकिन यह सामान्य तौर पर है.

यदि हम विशेष रूप से अपूरणीय हानियों के बारे में बात करें, तो ऐसे आँकड़े मौजूद होने की संभावना नहीं है। इसके अलावा, विरोधी पक्ष लड़ाई के वास्तविक परिणामों को विकृत करना पसंद करते हैं।

लड़ाकू वाहन के नुकसान का कोई डेटा नहीं है।

मुझे याद है कि ईरान-इराक युद्ध के दौरान प्रावदा अखबार के दैनिक लेखों को लगभग हंसी के साथ स्वीकार किया जाता था। साथ-साथ, एक सामान्य शीर्षक के तहत, तेहरान और बगदाद से सेनाओं की सफलताओं के बारे में रिपोर्टें आईं। लेकिन ठीक इसके विपरीत.

स्व-चालित बंदूकों का उपयोग करने वाले सैनिकों की रणनीति को समझने के लिए, स्व-चालित तोपखाने और टैंक इकाइयों के कार्यों और क्षमताओं के बीच अंतर को देखना होगा। स्व-चालित बंदूकें प्रदर्शन करती हैं युद्ध अभियानउद्देश्य के अनुसार, जो पहले से ही नाम से स्पष्ट है: हमला बंदूकें, विमान भेदी स्व-चालित बंदूकें, टैंक विध्वंसक, स्व-चालित हॉवित्ज़र। टैंकों की सबसे करीबी चीज़ हॉवित्ज़र हैं।

लेकिन यहां भी मतभेद हैं. टैंक अधिकतम लड़ता है उच्च गति, सीधे संपर्क की स्थितियों में, दुश्मन को नष्ट करने के लिए आग और युद्धाभ्यास का उपयोग करना।

स्व-चालित हॉवित्ज़र, खींचे गए तोपखाने प्रणालियों की तरह, तोपखाने की तैयारी के लिए उपयोग किए जाते हैं; वे लंबी दूरी से, टैंकों के लिए दुर्गम, बंद फायरिंग स्थितियों से, अक्सर एक ठहराव से फायर करते हैं।

स्व-चालित हॉवित्जर तोपें लंबी दूरी से फायर करती हैं

और होवित्जर से लड़ने का दूसरा मुख्य तरीका टैंकों की तुलना में अधिक शक्तिशाली हथियार का उपयोग करके जनशक्ति और रक्षात्मक संरचनाओं को दबाना है।

असली लड़ाई करना, स्व-चालित बंदूक "ग्वोज़्डिका" की तुलनात्मक तकनीकी विशेषताएं विदेशी एनालॉग्स(फ्रेंच एएमएक्स-105बी, अमेरिकन एम-108, ब्रिटिश एफवी433) और विदेशी विशेषज्ञों की समीक्षा हमें हॉवित्जर के फायदे और नुकसान को उजागर करने की अनुमति देती है।

फायदे और नुकसान

लाभ:

• तोपखाने की उत्तरजीविता और गतिशीलता में वृद्धि;
• सीधी आग की संभावना और गोला-बारूद में संचयी प्रक्षेप्य की उपस्थिति का विस्तार होता है युद्ध क्षमताखुद चलने वाली बंदूक;
• उच्च गतिशीलता और अपेक्षाकृत कम वजन, जो बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के साथ मिलकर पानी की बाधाओं को दूर करने की अनुमति देता है।

कमियां:

• कमजोर कवच सुरक्षा;
• आग की कम दर कवच से 1-2 शॉट, जमीन से 4-5, बनाम 9-10, उदाहरण के लिए, ब्रिटिश स्व-चालित बंदूक FV433 के लिए);
• कमांडर के टॉवर पर विमान भेदी मशीन गन की कमी;
• ड्राइवर की ओर से खराब दृश्यता.

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है आधुनिक लड़ाकूविभिन्न क्षेत्रीय संघर्षों में, 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित होवित्जर अभी भी जमीनी बलों के टैंक और मोटर चालित राइफल इकाइयों में उपयोग के लिए काफी स्वीकार्य है। कम से कम अधिक आधुनिक एनालॉग्स के साथ इसके बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

122-मिमी स्व-चालित होवित्जर 2S1 "ग्वोज्डिका"

उत्पादन के वर्ष: 1969-1991

जारी: 10,000 से अधिक टुकड़े।

122-एमएम एसजी 2एस1 "ग्वोज्डिका" - एमटी-एलबीयू बहुउद्देश्यीय ट्रैक किए गए ट्रांसपोर्टर के आधार पर बनाई गई एक इकाई और 2ए31 होवित्जर से लैस, बैलिस्टिक विशेषताओं और इस्तेमाल किए गए गोला-बारूद के मामले में, सुसज्जित बंदूक के साथ पूरी तरह से एकीकृत है खींचे गए 122-एमएम हॉवित्जर डी-30 के साथ।

मशीन बॉडी को स्टील प्लेटों से वेल्ड किया जाता है, जिसकी अधिकतम मोटाई 20 मिमी तक पहुंचती है। ऐसा कवच हल्के छोटे हथियारों की आग, गोले के टुकड़ों और छोटी क्षमता वाली खदानों से सुरक्षा प्रदान करता है। स्व-चालित बंदूक 300 मीटर की दूरी से 7.62-मिमी बी-32 राइफल की गोली को "पकड़" रखती है। 550 लीटर की कुल क्षमता वाले तीन ईंधन टैंक पतवार के दोनों किनारों की दीवारों में स्थित हैं। 2S1 में प्रयुक्त इंजन यारोस्लाव मोटर प्लांट का V-आकार का आठ-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन YaMZ-238N है। सामान्य तौर पर, होवित्जर का लेआउट 152-मिमी स्व-चालित बंदूक 2S3 अकात्सिया के समान है।

2S1 ने मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने बटालियनों के साथ सेवा में प्रवेश किया। "ग्वोज़्डिका" का उद्देश्य जनशक्ति और पैदल सेना की गोलाबारी का विनाश और दमन, क्षेत्र-प्रकार की किलेबंदी को नष्ट करना, खदान क्षेत्रों और तार की बाड़ में मार्ग बनाना और दुश्मन के तोपखाने, मोर्टार और बख्तरबंद वाहनों से लड़ना है।

होवित्जर का सामान्य गोला-बारूद भार तीन प्रकार के गोला-बारूद तक सीमित है: उच्च-विस्फोटक विखंडन (35 पीसी।), धुआं और स्थिर पूंछ के साथ कई कवच-भेदी संचयी (5 पीसी।) प्रोजेक्टाइल; एक पारंपरिक उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य की अधिकतम फायरिंग रेंज 15,200 मीटर है। सक्रिय-मिसाइल प्रोजेक्टाइल का उपयोग करने के मामले में, फायरिंग रेंज 21,900 मीटर तक बढ़ जाती है।

"ग्वोज़्डिका" हवाई परिवहन योग्य है, अर्थात इसे An-12, Il-76, An-124 विमानों पर ले जाया जा सकता है। स्व-चालित बंदूकों की ऊंचाई कम करने के लिए, परिवहन के दौरान दूसरे से सातवें तक समर्थन रोलर्स को विशेष उपकरणों का उपयोग करके उठाया और सुरक्षित किया जा सकता है।

2S1 "ग्वोज़्डिका" ने एक समय में वारसॉ संधि देशों (रोमानिया को छोड़कर) की सभी सेनाओं के साथ सेवा में प्रवेश किया।

आज हॉवित्जर बेलारूसी सेना सहित सीआईएस की सेनाओं की सेवा में है। हाल ही में, इंस्टॉलेशन को बेहतर बनाने के लिए, इसके लिए एक लेजर-निर्देशित प्रोजेक्टाइल "किटोलोव -2" विकसित किया गया था। यह प्रक्षेप्य उच्च संभावना के साथ स्थिर और गतिशील लक्ष्यों पर प्रहार कर सकता है।

ग्वोज़्डिका पतवार का उपयोग बुर्ज रहित टोही, अग्नि नियंत्रण, विकिरण और रासायनिक टोही, रडार निगरानी, ​​खदान निकासी और कमांड वाहन बनाने के लिए किया जाता है। एसजी 2एस1 का उत्पादन 1991 में बंद हो गया, लेकिन इसके चेसिस पर सहायक लड़ाकू वाहनों का उत्पादन जारी है।

सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

मुकाबला वजन	15.7 टी
लड़ाकू दल	4 लोग
बुद्धि का विस्तार	122 मिमी
DIMENSIONS	7260x2850x2725 मिमी
इंजन	वी-आकार, 8-सिलेंडर, डीजल YaMZ-238N, 300 hp।
आरक्षण: - शरीर का माथा - टावर माथा	15 मिमी 20 मिमी
आयुध	122 मिमी हॉवित्जर 2A31
गोलाबारूद	40 शॉट
आग की दर	4-5 शॉट/मिनट
फायरिंग रेंज: - उच्च विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य - सक्रिय-मिसाइल प्रक्षेप्य	15,200 मी 21,900 मी
अधिकतम गति: - राजमार्ग के किनारे - क्रॉस कंट्री - तैरना	60 किमी/घंटा 26-32 किमी/घंटा 4.5 किमी/घंटा
राजमार्ग सीमा	500 कि.मी
चढ़ने की क्षमता	35°
चढ़ने योग्य दीवार	0.7 मी
पार करने योग्य खाई	3.0 मी

एक स्व-चालित तोपखाने इकाई (एसएयू) एक प्रकार का लड़ाकू वाहन है जो एक तोपखाने की बंदूक है जो एक पहिएदार या ट्रैक किए गए स्व-चालित प्लेटफॉर्म पर लगी होती है। स्व-चालित बंदूकों का उपयोग रक्षा या हमले में टैंक या पैदल सेना का समर्थन करने के लिए किया जाता है।

स्व-चालित तोपखाने इकाइयों का "सर्वोत्तम समय" द्वितीय विश्व युद्ध था। इसके पूरा होने के बाद, उनकी जगह अधिक कुशल और बहुमुखी (यद्यपि अधिक महंगे) टैंकों ने ले ली। स्व-चालित बंदूकों का दूसरा जन्म पिछली सदी के 60-70 के दशक में हुआ। हालाँकि, उनके डिज़ाइन और उपयोग की अवधारणा दोनों में, इस समय की मशीनें पहले से ही युद्ध की स्व-चालित बंदूकों से मौलिक रूप से भिन्न थीं।

युद्ध के दौरान, स्व-चालित बंदूकों ने टैंकों के समान ही कार्य किए: उन्होंने दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों को नष्ट कर दिया, पैदल सेना इकाइयों के साथ हमले किए और दुश्मन की किलेबंदी पर सीधी गोलीबारी की। नाजियों ने सबसे अधिक सक्रिय रूप से स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया। स्व-चालित बंदूकों के जर्मन वर्गीकरण में विशेष टैंक विध्वंसक और कई प्रकार थे हमला बंदूकें. यहां तक ​​कि स्व-चालित का भी उपयोग किया गया विमान भेदी स्थापनाएँ, टैंकों के आधार पर बनाया गया। तथापि इससे आगे का विकासबुनियादी अवधारणाओं युद्ध टैंक(एमबीटी) के कारण टैंक विध्वंसक और आक्रमण बंदूकें गायब हो गईं।

60 के दशक के मध्य में, यूएसएसआर ने स्व-चालित तोपखाने इकाइयों की "फूल" श्रृंखला विकसित करना शुरू किया। घातक मशीनों के नाम सुंदर के नाम पर रखे गए बगीचे के पौधे. इन "युद्ध के फूलों" में से एक 122-मिमी स्व-चालित बंदूक 2S1 "ग्वोज़्डिका" थी।

यह लड़ने वाली मशीन कई वर्षों के लिएसोवियत सेना के साथ सेवा में था, इसे सक्रिय रूप से निर्यात किया गया था; आज ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक का उपयोग रूसी सशस्त्र बलों के साथ-साथ दुनिया भर की कई दर्जन अन्य सेनाओं द्वारा किया जाता है। यूएसएसआर के अलावा, 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक का उत्पादन पोलैंड और बुल्गारिया में लाइसेंस के तहत किया गया था।

80 के दशक की शुरुआत में, अमेरिकी सैन्य विभाग ने एक सोवियत बिग 7 पोस्टर जारी किया था खतरनाक प्रजातिसोवियत हथियार जमीनी ताकतें. चित्रित नमूनों में ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक थी।

अपने संचालन के दौरान, यह तोपखाना माउंट कई आधुनिकीकरणों से गुज़रा; इसके आधार पर कई विशिष्ट लड़ाकू वाहन विकसित किए गए, जिनमें से कुछ श्रृंखला में भी शामिल हुए।

स्व-चालित बंदूक 2S1 "ग्वोज़्डिका" ने भाग लिया बड़ी मात्रा मेंसंघर्ष, जिसके दौरान इसने अपनी उच्च विश्वसनीयता और प्रभावशीलता दिखाई।

सृष्टि का इतिहास

युद्ध की समाप्ति के बाद, यह स्पष्ट हो गया कि आक्रमण बंदूकों और टैंक विध्वंसक के रूप में स्व-चालित तोपखाने का उपयोग करने की पिछली अवधारणा पुरानी हो गई थी। उसी समय, एक और प्रवृत्ति उभरी: स्व-चालित तोपखाने ने खींचे गए तोपखाने को विस्थापित करना शुरू कर दिया। स्व-चालित बंदूकें तेजी से फायरिंग करने वाली और युद्धाभ्यास करने योग्य थीं, उनके पास महत्वपूर्ण फायरिंग रेंज, अच्छी सुरक्षा थी, और रक्षा में अपने स्वयं के सैनिकों का अधिक सफलतापूर्वक समर्थन कर सकती थीं और तोपखाने के हमले को अंजाम दे सकती थीं।

पहले से ही पचास के दशक में, कई देशों में इस सैन्य उपकरण के नए मॉडल पर सक्रिय काम शुरू हुआ। यूएसएसआर में लंबे समय तक और अधिक संसाधनोंविकास हेतु आवंटित किया गया मिसाइल हथियार, इससे अक्सर विमानन और तोप तोपखाने को नुकसान होता था। हालाँकि, बाद में सोवियत रणनीतिकार इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि बड़े पैमाने पर युद्ध की संभावना नहीं थी, क्योंकि इससे आपसी परमाणु विनाश होगा और उन्होंने तैयारी शुरू कर दी थी स्थानीय संघर्ष. महासचिव ख्रुश्चेव के इस्तीफे के बाद वे स्व-चालित तोपखाने बंदूकों के नए मॉडल के निर्माण में सक्रिय रूप से शामिल होने लगे।

1965 में, अभ्यास आयोजित किए गए जिससे स्पष्ट रूप से पता चला कि सोवियत स्व-चालित तोपखाना अपने पश्चिमी समकक्षों से काफी पीछे था। 1967 में, 122-मिमी स्व-चालित तोपखाने माउंट के निर्माण पर काम शुरू करने पर यूएसएसआर मंत्रिपरिषद का एक फरमान जारी किया गया था, जिसे बाद में 2S1 "ग्वोज़्डिका" नाम मिला।

प्रारंभ में, नई स्व-चालित बंदूक के लिए तीन चेसिस विकल्प थे: इसे बीएमपी-1, एमटीएलबी ट्रैक किए गए ट्रांसपोर्टर और एसयू-100पी चेसिस के आधार पर बनाने का प्रस्ताव था। नई स्व-चालित बंदूकों का मुख्य हथियार 122 मिमी डी-30 हॉवित्जर होना था।

आधुनिकीकरण के तुरंत बाद SU-100P वाले विकल्प को बाहर कर दिया गया, नई स्व-चालित बंदूक के आधार के रूप में MTLB ट्रैक्टर का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। प्रारंभ में, इस ट्रैक्टर में अपर्याप्त स्थिरता थी और चेसिस पर अनुमेय भार के मामले में यह डिजाइनरों को संतुष्ट नहीं करता था। इसलिए, एमटीएलबी बेस को लंबा करना पड़ा और प्रत्येक तरफ एक अतिरिक्त सड़क पहिया लगाना पड़ा।

2S1 ग्वोज़्डिका को मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने इकाइयों में 122 मिमी डी-30 और एम-30 हॉवित्जर को प्रतिस्थापित करना था। 1969 में, चार नमूने फ़ील्ड परीक्षण के लिए तैयार थे।

खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट (KhTZ) को इंस्टॉलेशन के प्रमुख डेवलपर के रूप में नियुक्त किया गया था। स्व-चालित होवित्जर को OKB-9 द्वारा डिजाइन किया गया था।

किए गए परीक्षणों से पता चला उच्च स्तरफायरिंग के दौरान स्व-चालित बंदूक के लड़ाकू डिब्बे में गैस संदूषण। बाद में यह समस्या सुलझ गई. कैप लोडिंग वाली बंदूक के निर्माण पर भी काम किया गया, लेकिन इसका कोई फायदा नहीं हुआ। इस प्रकार की लोडिंग से रेंज या शूटिंग सटीकता में कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं मिला।

1970 में, 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक को सेवा में लाया गया था। अगले वर्ष, आर्टिलरी माउंट का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ, केवल 1991 में यह पूरा हुआ। 1972 में, ग्वोज़्डिका को हवा से उतारने के लिए एक पैराशूट प्रणाली विकसित की गई थी, लेकिन स्व-चालित बंदूकों को एयरबोर्न फोर्सेस द्वारा कभी नहीं अपनाया गया था।

1971 में, पोलैंड में लाइसेंस के तहत कार का निर्माण शुरू हुआ। 1979 में लाइसेंस प्राप्त उत्पादनबुल्गारिया में लॉन्च किया गया था। बल्गेरियाई स्व-चालित बंदूकें अपने तरीके से तकनीकी निर्देशसोवियत मॉडल से हीन।

डिज़ाइन का विवरण

स्व-चालित आर्टिलरी माउंट की बॉडी में इन वाहनों के लिए एक क्लासिक डिज़ाइन है: वाहन के सामने के हिस्से में एक पावर कम्पार्टमेंट और एक कंट्रोल कम्पार्टमेंट है, और मध्य और पीछे के हिस्से में एक फाइटिंग कम्पार्टमेंट है। पतवार को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से वेल्डेड किया गया है, यह गोलियों और छर्रों से सुरक्षा प्रदान करता है, पूरी तरह से सील है और स्व-चालित बंदूक को काबू पाने की अनुमति देता है जल बाधाएँतैरना। ग्वोज्डिका कवच तीन सौ मीटर की फायरिंग रेंज में 7.62 मिमी कैलिबर की गोली को "रखता" है। 122 मिमी की बंदूक एक घूमने वाले बुर्ज में लगाई गई है, जिसमें चालक दल की सीटें स्थित हैं।

स्व-चालित बंदूक का हल्का वजन इसे परिवहन विमान का उपयोग करके ले जाने की अनुमति देता है।

आर्टिलरी माउंट का पावर कंपार्टमेंट दाहिनी ओर वाहन के धनुष में स्थित है, इसके बाईं ओर चालक की सीट, उपकरण और नियंत्रण हैं। बुर्ज के बाईं ओर लोडर और दृष्टि उपकरणों के लिए जगह है, जिसके पीछे वाहन के कमांडर के लिए जगह है। इंस्टॉलेशन कमांडर की सीट एक घूमने वाले बुर्ज से सुसज्जित है। लोडर टावर के दाहिनी ओर स्थित है।

2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक के बुर्ज में 122 मिमी 2A31 बंदूक होती है। अपनी विशेषताओं और उपयोग किए गए गोला-बारूद के संदर्भ में, यह पूरी तरह से 122 मिमी डी-30 हॉवित्जर के समान है। बंदूक में एक पाइप, एक दो-कक्षीय थूथन ब्रेक, एक इजेक्टर और एक ब्रीच होता है। गोला-बारूद निकालने के लिए एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल रैमर का उपयोग किया जाता है। बंदूक का ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -3 से +70° तक होता है। शूटिंग को जमीन से गोले के साथ किया जा सकता है; उन्हें खिलाने के लिए एक बड़े कठोर दरवाजे का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक की आग की दर चार से पांच शॉट प्रति मिनट है, जब साइड से फायरिंग होती है, तो यह घटकर दो शॉट प्रति मिनट हो जाती है;

स्व-चालित बंदूक की फायरिंग रेंज 4070 से 15200 मीटर तक है।

2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक का गोला बारूद चालीस राउंड है, कुछ गोले पतवार की साइड की दीवारों के साथ स्थित हैं, और कुछ बुर्ज की पिछली और साइड की दीवारों के साथ स्थित हैं। स्व-चालित बंदूक गोला-बारूद की एक विस्तृत श्रृंखला का उपयोग कर सकती है: उच्च विस्फोटक विखंडन, संचयी, रासायनिक, आंदोलन, धुआं, प्रकाश। प्रोजेक्टाइल सुसज्जित किया जा सकता है विभिन्न प्रकारफ़्यूज़. किटोलोव समायोज्य गोला-बारूद विशेष रूप से 2S1 ग्वोज़्डिका तोपखाने माउंट के लिए विकसित किया गया था।

1997 में, इस वाहन के लिए विशेष रूप से एक सक्रिय-प्रतिक्रियाशील 122-मिमी प्रोजेक्टाइल विकसित किया गया था, जो फायरिंग रेंज को 21.9 किमी तक बढ़ाने की अनुमति देता है।

स्व-चालित बंदूक अग्नि नियंत्रण प्रणाली में एक TKN-3B संयुक्त दृष्टि उपकरण होता है, जिसका उपयोग दिन के किसी भी समय किया जा सकता है, साथ ही दो TNPO-170A पेरिस्कोप दृष्टि भी होती है। ये सभी कमांडर के गुंबद में स्थापित हैं। गनर के पास 1OP40 पैनोरमिक दृष्टि (बंद स्थिति से फायरिंग के लिए उपयोग की जाती है) और एक OP5-37 दृष्टि है, जिसका उपयोग सीधी गोलीबारी के दौरान किया जाता है। ड्राइवर और लोडर की स्थिति निगरानी उपकरणों से सुसज्जित है।

वाहन आठ सिलेंडर वाले वी-आकार के डीजल इंजन YaMZ-238N से सुसज्जित है। इसकी अधिकतम शक्ति 300 hp है। साथ। ट्रांसमिशन मैकेनिकल है, इसमें छह फॉरवर्ड गियर और एक रिवर्स गियर है। ईंधन टैंक कार के किनारों की दीवारों में स्थित हैं, उनकी कुल मात्रा 550 लीटर है, जो राजमार्ग पर 500 किमी की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त है।

स्व-चालित इकाई की चेसिस एमटीएलबी ट्रैक्टर की एक संशोधित चेसिस है। इसमें दो अतिरिक्त सड़क पहिए लगाए गए। गाइड पहिये इकाई के पीछे स्थित हैं, और ड्राइव पहिये सामने की ओर हैं। स्व-चालित पटरियों की चौड़ाई 400 मिमी है; यदि आवश्यक हो, तो वाहन पर 600 मिमी चौड़े ट्रैक स्थापित किए जा सकते हैं, जो स्व-चालित बंदूक की क्रॉस-कंट्री क्षमता को काफी बढ़ा देता है।

ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक पानी की बाधाओं पर काबू पाने में सक्षम है। जल में गति कैटरपिलर की रिवाइंडिंग के कारण होती है, अधिकतम गतिकार की गति 4.5 किमी/घंटा है।

स्व-चालित बंदूक संशोधन

स्व-चालित बंदूक के बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च होने के बाद से, वाहन के कई संशोधन बनाए गए हैं:

• 2S1M1 - नई अग्नि नियंत्रण प्रणाली 1B168-1 के साथ रूसी संशोधन।
• 2S34 "होस्टा" - रूसी संशोधन, 2003 में विकसित। यह कमांडर के गुंबद पर 2A80-1 हॉवित्जर और 7.62-मिमी PKT मशीन गन से सुसज्जित है। 2008 में, इसे रूसी सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया था।
• 2सी1टी गौडज़िक। बेहतर TOPAZ अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ स्व-चालित बंदूक का पोलिश संशोधन।
• रक-120. एक और पोलिश संशोधन, जो 2008-2009 में बनाया गया था। 122 मिमी बंदूक को स्वचालित लोडर के साथ 120 मिमी मोर्टार द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। गोला बारूद - 60 राउंड.
• मॉडल 89 80 के दशक में बनाया गया एक रोमानियाई संशोधन है। वाहन MLI-84 BMP चेसिस का उपयोग करता है।
• राड-1 एक ईरानी 122 मिमी स्व-चालित होवित्जर है जो बोराग आईएफवी चेसिस पर लगाया गया है।

2S1 ग्वोज़्डिका का आधुनिकीकरण भी यूक्रेन में शुरू हो गया है। 2019 में, KhTZ को तीन स्व-चालित बंदूकें प्राप्त हुईं। उन्होंने एक स्वीडिश वोल्वो इंजन, नए विद्युत उपकरण, स्थापित करने की योजना बनाई। आधुनिक प्रणालियाँसंचार और नेविगेशन यूक्रेन में बनाया गया।

संशोधनों के अलावा, अलग-अलग सालग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक के आधार पर कई विशेष वाहन बनाए गए: 2S8 एस्ट्रा स्व-चालित मोर्टार, 2S15 नोरोव स्व-चालित एंटी-टैंक बंदूक, स्व-चालित बंदूक 2S17 "नोना-एसवी", एमएलआरएस "ग्रैड" का ट्रैक किया गया संस्करण और एक बहुउद्देश्यीय ट्रैक्टर 2S1-N।

ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूकों पर आधारित विभिन्न वाहनों का निर्माण अन्य देशों में भी किया गया:

• BMP-23 बुल्गारिया में निर्मित एक पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन है। यह 23-एमएम 2ए14 तोप और माल्युटका एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम से लैस था।
• एलपीजी - तोपखाना अग्नि नियंत्रण वाहन। इसका उपयोग एम्बुलेंस के रूप में भी किया जा सकता है।
• KhTZ-26N एक यूक्रेनी बर्फ और दलदल में जाने वाला वाहन है जो ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक चेसिस पर आधारित है।
• टीजीएम-126-1 - 2एस1 चेसिस पर यूक्रेनी परिवहन वाहन।

संगठनात्मक संरचना

इस स्व-चालित होवित्जर ने टैंक और मोटर चालित राइफल रेजिमेंट के तोपखाने डिवीजनों के साथ सेवा में प्रवेश किया। डिवीजन में तीन बैटरियां शामिल थीं, जिनमें से प्रत्येक में छह स्व-चालित बंदूकें थीं। कुल मिलाकर, विभाजन में सोलह स्व-चालित बंदूकें शामिल थीं।

स्व-चालित बंदूक "ग्वोज़्डिका" का मुकाबला उपयोग

पहला गंभीर संघर्ष, जिसमें "ग्वोज़्डिका" ने भाग लिया था, अफगानिस्तान में युद्ध था। आमतौर पर, 2S1 बैटरियों ने आक्रमण इकाइयों का पीछा किया और सीधी गोलीबारी की। कम सामान्यतः, प्रतिष्ठानों का उपयोग बंद स्थानों से फायरिंग के लिए किया जाता था। सामान्य तौर पर, ग्वोज्डिकी ने कठिन अफगान परिस्थितियों में काफी अच्छा प्रदर्शन किया।

स्व-चालित बंदूकें "ग्वोज़्डिका" ने क्षेत्र में होने वाले लगभग सभी संघर्षों में भाग लिया पूर्व यूएसएसआरइसके पतन के बाद.

मोल्दोवा के सशस्त्र बलों के खिलाफ गैर-मान्यता प्राप्त ट्रांसनिस्ट्रियन गणराज्य के सैनिकों द्वारा "कार्नेशन्स" का इस्तेमाल किया गया था। इन प्रतिष्ठानों का उपयोग ताजिकिस्तान में गृहयुद्ध के दौरान भी किया गया था।

रूसी संघीय सैनिकपहले और दूसरे चेचन अभियानों में 2S1 का उपयोग किया गया। पहले युद्ध के दौरान, गोला-बारूद के साथ कई स्व-चालित बंदूकें चेचन अलगाववादियों द्वारा कब्जा कर ली गईं।

जॉर्जियाई-ओस्सेटियन संघर्षों के दौरान "कार्नेशन्स" का उपयोग किया गया था। इन वाहनों का पूर्वी यूक्रेन में सरकारी सैनिकों और अलगाववादियों दोनों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।

यूगोस्लाव युद्धों के दौरान टकराव में सभी प्रतिभागियों द्वारा ग्वोज़्डिकी स्व-चालित बंदूक का उपयोग किया गया था।

80 के दशक में, ग्वोज़्डिकी स्व-चालित बंदूकें इराक में पहुंचाई गईं और ईरान-इराक संघर्ष में भाग लिया। इराकी सेना ने 1991 में गठबंधन सेना के खिलाफ उनका इस्तेमाल किया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सोवियत तोपखाने (रॉकेट और तोप दोनों) ने उस युद्ध में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन नहीं किया था।

2010-2011 में लीबियाई गृहयुद्ध के दौरान, विद्रोहियों के खिलाफ सरकारी बलों द्वारा कार्नेशन्स का इस्तेमाल किया गया था। वर्तमान में, इन वाहनों का सीरियाई संघर्ष में लगभग सभी युद्धरत दलों द्वारा सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। वे अंदर हैं बड़ी मात्रा मेंसीरियाई सरकारी बलों को आपूर्ति की जाती थी और अक्सर ट्रॉफी के रूप में विद्रोहियों के हाथों में गिर जाती थी। इनका उपयोग रूस में प्रतिबंधित अल-नुसरा फ्रंट और आईएसआईएस दोनों द्वारा किया जाता है।

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