2s1 स्व-चालित बंदूक के लिए किस प्रकार के गोले मौजूद हैं? एसएफडब्ल्यू - चुटकुले, हास्य, लड़कियां, दुर्घटनाएं, कारें, मशहूर हस्तियों की तस्वीरें और भी बहुत कुछ

4 जुलाई, 1967 को, CPSU की केंद्रीय समिति और यूएसएसआर संख्या 609-201 के मंत्रिपरिषद के संकल्प ने 122-मिमी स्व-चालित होवित्जर 2S1 "ग्वोज़्डिका" के विकास की शुरुआत निर्धारित की। एस ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ के नाम पर खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट को प्रमुख उद्यम नियुक्त किया गया था। इसी संयंत्र ने पहले एमटी-एलबी आर्टिलरी ट्रैक्टर विकसित किया था, जिसका उपयोग आधार के रूप में किया गया था। हालाँकि, अपर्याप्त स्थिरता, साथ ही बढ़े हुए भार के कारण, चेसिस चेसिस में एक अतिरिक्त समर्थन रोलर जोड़ा गया था।

1967 से 1972 तक, OKB-9 ने 122 मिमी कैलिबर के दो प्रायोगिक हॉवित्जर D-11 और D-12 का उत्पादन और परीक्षण किया। परीक्षण के परिणामों के आधार पर, डी-12 विकल्प चुना गया, जिसे संशोधनों के बाद, इन-प्लांट इंडेक्स डी-32 (जीआरएयू इंडेक्स - 2ए31) सौंपा गया।

अगस्त 1967 से, चार 2S1 स्व-चालित हॉवित्जर तोपों के एक प्रायोगिक बैच ने क्षेत्र परीक्षण में प्रवेश किया। राज्य परीक्षण के चरण में, एक गंभीर दोष सामने आया: फायरिंग के दौरान, लड़ने वाले डिब्बे में गंभीर गैस संदूषण था। टिप्पणी को हटाने के लिए, लगभग 10 संभावित विकल्पइस समस्या का समाधान.
11 दिसंबर, 1967 को यूएसएसआर रक्षा उद्योग मंत्रालय के आदेश से, गैस प्रदूषण को कम करने के लिए 2S1 और 2S3 के लिए संशोधित हॉवित्जर का विकास शुरू हुआ। डी-32 हॉवित्जर के आधार पर, डी-16 हॉवित्जर को प्लेट शटर के साथ अर्ध-स्वचालित बोल्ट के साथ विकसित किया गया था। हालाँकि, इस समाधान की कम प्रभावशीलता के कारण, 1972 में D-16 परियोजना पर काम रोक दिया गया था। बेहतर सीलिंग के साथ अधिक शक्तिशाली इजेक्टर और स्लीव्स का उपयोग करके समस्या का समाधान किया गया।
सीपीएसयू की केंद्रीय समिति और यूएसएसआर संख्या 770-249 के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा 14 सितंबर, 1970 को सभी प्रकार के परीक्षणों के पूरा होने और टिप्पणियों को समाप्त करने के बाद स्व-चालित होवित्जर 2S1 को सेवा में लगाया गया।

SAU 2S1 Gvozdika स्व-चालित होवित्जर का उद्देश्य मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने बटालियनों में D-30 खींचे गए होवित्जर को प्रतिस्थापित करना था। सभी मॉडलों में सबसे हल्का मॉडल होने के नाते, इसमें टैंकों और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों की तुलना में गतिशीलता और स्थिरता प्रदान करने की अपेक्षा की गई थी आग का समर्थनमोटर चालित राइफल और टैंक इकाइयों को आगे बढ़ाना। 122-मिमी स्व-चालित तोपखाने होवित्जर को जनशक्ति और पैदल सेना की गोलाबारी को नष्ट करने और दबाने, क्षेत्र की किलेबंदी को नष्ट करने, खदान क्षेत्रों और कांटेदार तार बाधाओं में मार्ग बनाने के साथ-साथ दुश्मन के तोपखाने, मोर्टार और बख्तरबंद वाहनों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्व-चालित तोपखाने इकाई का मुख्य हथियार 122-मिमी हॉवित्जर डी-32 (2ए31) है, जो वाहन के पिछले हिस्से में स्थापित है। हॉवित्जर बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप, एक ब्रीच, एक कपलिंग, एक इजेक्शन डिवाइस और एक दो-कक्ष थूथन ब्रेक होता है। अर्ध-स्वचालित वर्टिकल वेज शटर। मैनुअल ड्राइव के साथ सेक्टर लिफ्टिंग तंत्र। ऊर्ध्वाधर तल में बंदूक का मार्गदर्शन -3° से +70° तक के कोण रेंज में किया जाता है। रिकॉइल ब्रेक हाइड्रोलिक स्पिंडल प्रकार का है, नूरल वायवीय है। रिकॉइल और रिट्रैक्टर ब्रेक सिलेंडर ब्रीच में तय होते हैं और बैरल के साथ वापस रोल होते हैं। बैरल को पुश-प्रकार के वायवीय संतुलन तंत्र द्वारा संतुलित किया जाता है। रैमिंग मैकेनिज्म एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्रकार का है, जिसे रैमर ट्रे पर रखने के बाद एक प्रोजेक्टाइल और एक लोडेड कार्ट्रिज केस को बैरल चैम्बर में अलग-अलग लोड करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2S1 "ग्वोज़्डिका" PG-2 पेरिस्कोप दृष्टि से सुसज्जित है, जो बंद स्थिति और सीधी आग दोनों से फायरिंग की अनुमति देता है। पीजी-2 में एक पैनोरमा, एक मिलान इकाई के साथ एक यांत्रिक दृष्टि, ऑप्टिकल दृष्टिप्रत्यक्ष अग्नि OP5-37, समांतर चतुर्भुज ड्राइव और विद्युत इकाई।
2S1 स्व-चालित बंदूक का परिवहन योग्य गोला-बारूद 35 उच्च-विस्फोटक विखंडन और 5 संचयी गोले हैं। अलग से भरा हुआ गोला-बारूद - एक प्रक्षेप्य और चार्ज के साथ एक कारतूस का मामला। प्रकाश, प्रचार, इलेक्ट्रॉनिक जवाबी उपाय, रसायन, धुआं और विशेष तीर के आकार के हड़ताली तत्वों वाले प्रोजेक्टाइल का भी उपयोग किया जा सकता है।

एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य को अधिकतम 15,300 मीटर तक दागा जा सकता है। एक सक्रिय-रॉकेट प्रक्षेप्य का उपयोग करते समय, संचयी घूर्णन प्रक्षेप्य BP-1 को दागने के लिए, एक विशेष Zh-8 चार्ज की सीमा 21,900 मीटर तक बढ़ जाती है 3.1 किलोग्राम वजन का उपयोग किया जाता है, जो प्रक्षेप्य देता है प्रारंभिक गति 740 मी/से. फायरिंग रेंज - 2000 मीटर तक, समकोण पर कवच प्रवेश 180 मिमी, 60° - 150 मिमी के कोण पर, 30° - 80 मिमी के कोण पर होता है। कवच प्रवेश पैरामीटर दूरी पर निर्भर नहीं करते हैं।
हवाई गोला-बारूद के गोले दागते समय आग की दर 1-2 राउंड प्रति मिनट होती है। "जमीन से" - 4-5, जबकि उन्हें स्व-चालित बंदूक पतवार के पीछे एक दरवाजे के माध्यम से एक परिवहन उपकरण का उपयोग करके लड़ाकू डिब्बे के अंदर आपूर्ति की जाती है।
प्रत्येक तरफ के हवाई जहाज़ के पहिये में सात सड़क पहिये, एक फ्रंट ड्राइव व्हील और एक रियर गाइड व्हील होता है। कैटरपिलर में सहायक रोलर्स नहीं होते हैं। ट्रैक टेंशनिंग तंत्र आवास के अंदर स्थित है। ट्रैक तनाव को मशीन के अंदर से भी समायोजित किया जाता है। रबर-मेटल टिका वाली पटरियाँ 400 मिमी चौड़ी हैं और बर्फ और आर्द्रभूमि में क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार के लिए इन्हें व्यापक (670 मिमी) से बदला जा सकता है। एक मैकेनिकल ट्रांसमिशन इंजन के साथ इंटरलॉक किया गया है। ट्रैक रोलर एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं। प्रत्येक रोलर के रबर बैंड के साथ हब और बाहरी रिंग के बीच, दो डिस्क को वेल्ड किया जाता है, जिससे एक आंतरिक वायु कक्ष बनता है जो मशीन की उछाल को बढ़ाता है। आवास के सामने स्थित ड्राइव पहियों में हटाने योग्य रिंग गियर होते हैं, जिससे अत्यधिक घिसाव होने पर उन्हें बदलना आसान हो जाता है।

पावर प्लांट एक YaMZ-238 डीजल इंजन है जिसमें 300 hp की शक्ति है, जो वाहन को राजमार्ग पर 60 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। 2S1 "कार्नेशन" - तैरता हुआ। तैरने की गति 4.5 किमी/घंटा है। 150 मिमी तक की तरंग ऊंचाई और 0.6 मीटर/सेकंड से अधिक की वर्तमान गति के साथ, मशीन 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधाओं पर काबू पाने में सक्षम है, पानी के माध्यम से पटरियों को रिवाइंड करके किया जाता है।
मशीन बॉडी को स्टील प्लेटों से वेल्ड किया गया है, अधिकतम मोटाईजो 20 मिमी तक पहुंचता है। यह कवच फेफड़ों की आग से सुरक्षा प्रदान करता है बंदूक़ेंऔर छोटे-कैलिबर के गोले और खदानों के टुकड़े। नियंत्रण कम्पार्टमेंट और इंजन-ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट पतवार के सामने के भाग में स्थित हैं, और फाइटिंग कम्पार्टमेंट पतवार के मध्य और पीछे के हिस्सों के साथ-साथ बुर्ज में भी स्थित है। बुर्ज तीन चालक दल के सदस्यों को समायोजित करता है: सामने बाईं ओर गनर है, उसके पीछे इंस्टॉलेशन कमांडर है और बंदूक के दाईं ओर लोडर है। स्व-चालित बंदूक बॉडी के पिछले हिस्से में गोला बारूद संग्रहीत किया जाता है। स्व-चालित बंदूक का कवच बुलेटप्रूफ है और 300 मीटर की दूरी पर 7.62 मिमी कैलिबर की कवच-भेदी गोलियों से होने वाले नुकसान से सुरक्षा प्रदान करता है।

चालक दल - 4 लोग।

122-मिमी स्व-चालित होवित्जर 2S1 "ग्वोज्डिका" सीआईएस देशों और पूर्व की जमीनी सेनाओं के साथ सेवा में है वारसा संधि, अल्जीरिया, अंगोला, यमन, लीबिया, सीरिया और इथियोपिया। जर्मनी के एकीकरण के बाद, 374 प्रतिष्ठानों को बुंडेसवेहर में स्थानांतरित कर दिया गया। यूएसएसआर के अलावा, होवित्जर का उत्पादन बुल्गारिया और पोलैंड में लाइसेंस के तहत किया गया था।

2001 में, 2S1 "ग्वोज़्डिका" का गहन आधुनिकीकरण किया गया, जिसे "एम" सूचकांक प्राप्त हुआ। 2AZ1 बंदूक को अर्ध-स्वचालित 122 मिमी 2A80 बंदूक से बदल दिया गया, जिसमें बैरल शीतलन प्रणाली है। एकात्मक शॉट्स के उपयोग और वोदका की स्वचालित बहाली ने आग की लक्ष्य दर को 7-9 राउंड प्रति मिनट तक बढ़ा दिया, और गोला बारूद में नई बंदूक से अधिक शक्तिशाली गोला बारूद की शुरूआत ने लक्ष्य को मारने की प्रभावशीलता में वृद्धि की। में हाल ही मेंस्थापना को बेहतर बनाने के लिए, इसके लिए एक लेजर-निर्देशित प्रोजेक्टाइल, "किटोलोव -2" विकसित किया गया था। यह प्रक्षेप्य उच्च संभावना के साथ स्थिर और गतिमान लक्ष्यों पर प्रहार कर सकता है। मोटोविलिखा प्लांट्स ओजेएससी के प्रमुख विशेषज्ञों के अनुसार, आधुनिकीकरण के बाद युद्धक उपयोग की प्रभावशीलता स्व-चालित बंदूक 2S1M "ग्वोज़्डिका"कम से कम 3 गुना बढ़ जाता है।

1967 में, मंत्रिपरिषद संख्या 609-201 के संकल्प द्वारा, दूसरी पीढ़ी की स्व-चालित बंदूक 2S1 "ग्वोज़्डिका" के विकास पर काम शुरू हुआ। विकास यूरालमाश संयंत्र के ओकेबी-9 द्वारा किया गया था। दो साल की कड़ी मेहनत के बाद 1969 में, प्रोटोटाइपएक नया स्व-चालित तोपखाना माउंट क्षेत्र परीक्षण में प्रवेश किया। पहले से ही 1971 में, 2S1 स्व-चालित बंदूक को सेवा में डाल दिया गया था। उच्च गतिविकास और विनिर्माण को समझाना काफी सरल है। डिजाइनरों ने एमटी-एलबी ट्रैक्टर को चेसिस के रूप में इस्तेमाल किया, जिस पर प्रसिद्ध डी-30 हॉवित्जर स्थापित किया गया था। ट्रैक किए गए संस्करण में D-30 को मामूली डिज़ाइन परिवर्तनों के अधीन करने के बाद, इसे D-32 (GRAU इंडेक्स 2A31) नाम दिया गया, 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक को पैदल सेना के अग्नि हथियारों को दबाने और नष्ट करने, विभिन्न क्षेत्रों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। किलेबंदी टाइप करें, और बाधाओं में मार्ग बनाएं विभिन्न प्रकार, तार और खदान दोनों, मोर्टार सहित बख्तरबंद वाहनों और तोपखाने से लड़ते हुए, दुश्मन कर्मियों को नष्ट करते हुए। स्व-चालित बंदूकें पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों से सुसज्जित मोटर चालित राइफल रेजिमेंट के तोपखाने डिवीजनों द्वारा प्राप्त की गईं।

स्व-चालित तोपखाने इकाई 2एस1 "ग्वोज्डिका" - एक सटीक प्रहार!

2S1 स्व-चालित बंदूक का गोला बारूद 35 उच्च विस्फोटक विखंडन और पांच संचयी गोले है। अलग से भरा हुआ गोला-बारूद - एक प्रक्षेप्य और चार्ज के साथ एक कारतूस का मामला। प्रोजेक्टाइल की एक विस्तृत श्रृंखला में शामिल हैं - रोशनी, प्रचार, इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेज प्रोजेक्टाइल, साथ ही रासायनिक, संचयी, उच्च-विस्फोटक विखंडन, विशेष तीर के आकार के हड़ताली तत्वों के साथ 2S1 हॉवित्जर के लिए D-32 के आधार पर बनाने का प्रयास। डी-16 और डी-16एम को कैप लोडिंग के साथ 1967 में शुरू किया गया था। ये हॉवित्जर तोपें उत्पादन में नहीं गईं।

2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक का लेआउट 152 मिमी 2S3 अकात्सिया स्व-चालित बंदूक के समान है। चालक का केबिन पतवार के सामने के भाग में स्थित है, इंजन डिब्बे के समान स्थान पर, लड़ाकू डिब्बे पीछे स्थित है। शेष तीन चालक दल के सदस्य: गनर, लोडर और कमांडर बुर्ज में स्थित हैं। टावर मैनुअल या इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग करके 360° घूमता है। व्यक्तिगत टोरसन बार सस्पेंशन, रबर-मेटल ट्रैक के साथ ट्रैक रोलर्स। हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक में पहले और सातवें पहिये होते हैं। सीलबंद बॉडी और रिवाइंडिंग ट्रैक स्व-चालित बंदूक को 4.5 किमी/घंटा की गति से तैरने और 300 मीटर चौड़ी पानी की बाधाओं को पार करने की अनुमति देते हैं, जबकि वर्तमान गति 0.6 मीटर/से अधिक नहीं होनी चाहिए। s और लहर की ऊंचाई 150 मिमी. पानी की बाधाओं को पार करते समय, इंस्टॉलेशन पर 30 से अधिक शॉट नहीं होने चाहिए। ग्वोज़्डिका इंस्टालेशन को निम्नलिखित प्रकार के विमानों पर ले जाया जा सकता है: An-12, Il-76, An-124। परिवहन के दौरान, दूसरे से सातवें तक समर्थन रोलर्स को विशेष उपकरणों का उपयोग करके उठाया और सुरक्षित किया जा सकता है, जिससे स्व-चालित बंदूकों की ऊंचाई को कम करना संभव हो जाता है। स्व-चालित बंदूक का बुलेटप्रूफ कवच इसे 300 मीटर की दूरी से दागी गई 7.62 मिमी बी-32 राइफल की गोली का सामना करने की अनुमति देता है। श्रृंखला में जुड़े तीन ईंधन टैंक पतवार के दोनों किनारों की दीवारों में स्थित हैं, कुल टैंक क्षमता 550 लीटर है। 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक यारोस्लाव मोटर प्लांट द्वारा निर्मित V-आकार के आठ-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन YaMZ-238V से सुसज्जित है। गियरबॉक्स में 11 आगे और दो रिवर्स गति हैं। गोला-बारूद में निम्नलिखित व्यवस्था है: 16 गोले पतवार की साइड की दीवारों के साथ लंबवत रखे गए हैं, अन्य 24 गोले बुर्ज की पिछली और साइड की दीवारों के साथ स्थित हैं। वितरण तंत्र इलेक्ट्रोमैकेनिकल प्रकार का है। इस लोडिंग तंत्र के उपयोग से हॉवित्जर को लोड करने की प्रक्रिया में काफी सुविधा होती है। ऐसे मामले में जब शूटिंग जमीन पर जमा किए गए गोले से की जाती है, तो उन्हें परिवहन उपकरण का उपयोग करके पीछे के दरवाजे के माध्यम से लड़ने वाले डिब्बे में आपूर्ति की जाती है।

हॉवित्जर तोप का लक्ष्य और मार्गदर्शन PG-2 दृष्टि और OP5-37 डायरेक्ट-फायर ऑप्टिकल दृष्टि का उपयोग करके किया जाता है। हॉवित्जर बैरल का ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -3 से +70 डिग्री तक होता है। फायरिंग रेंज: अधिकतम - 15,200 मीटर, न्यूनतम - 4,070 मीटर। लड़ाकू डिब्बे के बाहर (जमीन पर) स्थित गोले दागने पर होवित्जर की आग की दर 4-5 राउंड प्रति मिनट होती है, जब जहाज पर गोला बारूद के साथ 1-2 राउंड फायरिंग होती है। प्रति मिनट 2S1 " ग्वोज़्डिका" ने एक समय में वारसॉ संधि देशों (रोमानिया के अपवाद के साथ) की सभी सेनाओं के साथ सेवा में प्रवेश किया। जर्मनी के पुनर्मिलन के बाद, 374 स्व-चालित बंदूकें 2S1 "ग्वोज़्डिका" को बुंडेसवेहर सैनिकों को हस्तांतरित कर दिया गया। "ग्वोज़्डिका" सीआईएस की सेनाओं के साथ सेवा में है और वर्तमान में है

जब 2S1 स्व-चालित बंदूक का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ, तब तक विभिन्न 105-मिमी स्व-चालित बंदूकें पहले से ही नाटो देशों के साथ सेवा में थीं। तोपखाने की स्थापनाएँसमान वर्ग, 1950-1960 के दशक में बनाया गया, उदाहरण के लिए, अमेरिकी एम108 या ब्रिटिश एफवी433। पाठक को कैलिबर में अंतर से भ्रमित नहीं होना चाहिए; यह इस तथ्य के कारण है कि 122 मिमी कैलिबर केवल रूस में मौजूद थे, और पश्चिम में, 105 मिमी कैलिबर को आम तौर पर डिवीजनल स्तर के हॉवित्जर के लिए स्वीकार किया गया था। इसके अलावा, सोवियत 122-मिमी गोले और पश्चिमी 105-मिमी गोले के लक्ष्य पर उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रभाव तुलनीय था। इस प्रकार, 122-मिमी 53-ओएफ462 प्रक्षेप्य के लिए प्रवण स्थिति में खुले तौर पर स्थित जनशक्ति को नुकसान का कम क्षेत्र 310 एम2 था, और उच्च-विस्फोटक 105-मिमी एम1 प्रक्षेप्य के लिए - 285 एम2 था। केवल 1970 के दशक की शुरुआत में। 122 मिमी के हॉवित्जर 2S1, D-30 और M-30 को अधिक शक्तिशाली विस्फोटक से भरा नया 3OF24 गोला-बारूद प्राप्त हुआ, जिसके कारण उनकी प्रभावशीलता लगभग 1.5 गुना बढ़ गई।

120 मिमी राइफल वाली मोर्टार गन 2A80-1 के साथ उन्नत स्व-चालित बंदूक 2S34 "खोस्ता"।
2008 में आरएफ सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया।

"ग्वोज़्डिका" की तुलना उपर्युक्त विदेशी साथियों से की जा सकती है। गोद लेने के समय, 2S1 स्व-चालित बंदूक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य के साथ फायरिंग रेंज के मामले में अपने अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी M108 से बेहतर थी - 15.2 किमी बनाम 11.5 किमी, लेकिन आग की अधिकतम दर में काफी कम थी - 4– 5 राउंड प्रति मिनट बनाम 10 राउंड प्रति मिनट। दोनों स्व-चालित बंदूकें तैर रही थीं, लेकिन 2S1 5 टन हल्का था और अपने आप तैरता था, और M108 के लिए एक व्यक्तिगत वॉटरक्राफ्ट (छह inflatable रबरयुक्त कंटेनर) विकसित करना आवश्यक था। 2S1 और M 108 की अधिकतम गति लगभग समान थी - क्रमशः 60 और 56 किमी/घंटा। हालाँकि, डीजल इंजन की बदौलत सोवियत कार की क्रूज़िंग रेंज काफी अधिक थी - 500 किमी बनाम 350 किमी। मुख्य आयुध के अलावा, एम 108 में सहायक हथियार भी थे - कमांडर के गुंबद पर एक 12.7-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, जबकि 2एस1 स्व-चालित बंदूक में रक्षात्मक मशीन गन बिल्कुल भी नहीं थी।

SAU 2S1 (दाएं) में से एक सैन्य इकाइयाँअभ्यास के बाद समीक्षा के दौरान आईआरजीसी।
ईरान 2009

FV430 यूनिवर्सल ट्रैक चेसिस के आधार पर निर्मित ब्रिटिश स्व-चालित बंदूक FV433 एबॉट ("एबॉट"), 105 मिमी X24 बंदूक से लैस थी। बंदूक की लोडिंग अलग, अर्ध-स्वचालित थी - लोडिंग तंत्र द्वारा प्रक्षेप्य को बैरल में भेजा गया था, और लोडर द्वारा चार्ज डाला गया था। परिणामस्वरूप, एबॉट स्व-चालित बंदूक की आग की दर 12 राउंड/मिनट तक पहुंच गई, 2एस1 के लिए - 4-5 राउंड/मिनट। 16.1 किलोग्राम वजन वाले एल31 प्रक्षेप्य के साथ, अधिकतम फायरिंग रेंज 17 किमी थी, 2एस1 के लिए यह 15.2 किमी थी। सहायक हथियार के रूप में, स्व-चालित बंदूक बुर्ज पर 7.62 मिमी ब्रेन मशीन गन स्थापित की गई थी। गतिशीलता के संदर्भ में, अंग्रेजी स्व-चालित बंदूकें 2S1 से कमतर थीं, जिनकी राजमार्ग पर अधिकतम गति 48 किमी/घंटा (2S1 के लिए - 60 किमी/घंटा) और 390 किमी (2S1 के लिए -) की सीमा थी। 500 किमी)। काबू पाना जल बाधाएँमठाधीश को एक व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरण का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था - एक जलरोधी कैनवास आवरण, यह पतवार की शीर्ष प्लेट की परिधि के साथ जुड़ा हुआ था, एक स्लाइडिंग फ्रेम पर फैला हुआ था।

इस प्रकार, अपने आधुनिक विदेशी समकक्षों की तुलना में 2S1 स्व-चालित बंदूकों के निर्विवाद फायदे में उच्च गतिशीलता और अपेक्षाकृत कम वजन शामिल है, जो 2S1 को उभयचर पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के साथ संयोजन में उपयोग करने की अनुमति देता है। 2S1 स्व-चालित बंदूकों के नुकसान में आग की कम दर, एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन की अनुपस्थिति और चालक के देखने का सीमित क्षेत्र शामिल है।

स्व-चालित बंदूक 2S1 "ग्वोज़्डिका" की तकनीकी विशेषताएं

क्रू, लोग
ऊँचाई, मी
चौड़ाई, मी
अधिकतम गति:
राजमार्ग पर, किमी/घंटा
तैरना, किमी/घंटा
राजमार्ग पर क्रूज़िंग रेंज, किमी
आयुध	122 मिमी हॉवित्जर डी-32 (2ए31)
गोला बारूद, गोले
बंदूक प्रकार	राइफलयुक्त होवित्जर
फायरिंग रेंज, किमी
इंजन
इंजन की शक्ति, एल. साथ।
बुकिंग	बुलेटप्रूफ

2S1 स्व-चालित हॉवित्जर तोपों का युद्ध पथ अफगानिस्तान में शुरू हुआ। सच है, उनके उपयोग की रणनीति अफगान युद्धजिस उद्देश्य के लिए वे वास्तव में विकसित किए गए थे, उससे भिन्न थे - 2S1 ने बंद स्थानों से गोलीबारी नहीं की, बल्कि उनका उपयोग किया गया हमला बंदूकें. उदाहरण के लिए, खाकी-सफ़ेद और शिंगार के आधार क्षेत्रों पर कब्ज़ा करने के ऑपरेशन में, 2S1 बैटरियां हमलावर आक्रमण समूहों के पीछे आगे बढ़ीं, और सीधी आग से दुश्मन के प्रतिरोध बिंदुओं को नष्ट कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान परीक्षण की गई इसी तरह की रणनीति ने कर्मियों के नुकसान को काफी कम कर दिया। कठिन भूभाग में, आक्रमण समूहों के साथ जाते समय, अग्नि सहायता के लिए विशेष रूप से नामित 2S1 आरक्षित बैटरियों का भी उपयोग किया जाता था।

1986 में, कंधार प्रांत में आक्रमण के दौरान 2S1 स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। जो बटालियनें हरे क्षेत्र में बसे मुजाहिदीनों को खदेड़ रही थीं, उन्हें स्व-चालित हॉवित्जर तोपों की एक विशेष समर्पित पलटन द्वारा अतिरिक्त अग्नि सहायता प्रदान की गई थी। आक्रामक के दौरान, इस स्व-चालित बंदूक पलटन ने दुश्मन के सात फायरिंग पॉइंट को नष्ट कर दिया, और अन्य नौ फायरिंग पॉइंट को 82-मिमी मोर्टार के दो प्लाटून द्वारा नष्ट कर दिया गया। सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि, अफगानिस्तान की कठिन परिस्थितियों को देखते हुए, 2S1 स्व-चालित बंदूकों का पहला युद्धक उपयोग काफी सफल रहा।

दमिश्क में एक ट्रांसपोर्टर पर स्व-चालित बंदूक 2S1।
सीरिया, सितंबर 2012

एक पोंटून पर SAU 2S1, सैन्य प्रतियोगिता " खुला पानी».
रूस, 2016

यूएसएसआर के पतन के बाद, 2S1 स्व-चालित हॉवित्जर तोपों ने इसके विशाल क्षेत्र में हुए लगभग सभी संघर्षों में भाग लिया। उदाहरण के लिए, 2S1 का उपयोग ट्रांसनिस्ट्रिया में गैर-मान्यता प्राप्त ट्रांसनिस्ट्रियन रिपब्लिक (पीएमआर) के सैनिकों और मोल्दोवा के सशस्त्र बलों के बीच सशस्त्र संघर्ष के दौरान किया गया था। इसके अलावा, पीएमआर को न केवल उपकरणों के साथ, बल्कि उन्हें सौंपी गई तोपखाने इकाइयों से आग के साथ भी सहायता प्रदान करने के निर्णय कभी-कभी 14 वीं सेना के अधिकारियों द्वारा अपने वरिष्ठों की सहमति के बिना भी किए जाते थे। तो, 20 जून, 1992 को सुबह में प्रशिक्षण केंद्र 59 वें मोटर चालित राइफल डिवीजनलेफ्टिनेंट कर्नल "एन" और मेजर "वी" ने स्वतंत्र रूप से 122-एमएम 2एस1 स्व-चालित हॉवित्जर तोपों की बैटरी निकाली (उस समय बैटरी में केवल चार बंदूकें थीं) और आग लगा दी, जिससे जनशक्ति और उपकरणों की एकाग्रता नष्ट हो गई। टेलीविज़न टॉवर (हर्बोवेट्सकी वन) के क्षेत्र में और चिसीनाउ-बेंडरी राजमार्ग पर यातायात पुलिस चौकी के पास मोल्डावियन सेना।

2S1 का उपयोग कराबाख में, ताजिकिस्तान में गृहयुद्ध के दौरान और जॉर्जियाई-ओस्सेटियन संघर्षों के दौरान किया गया था। 2007 में, जॉर्जिया के पास 35 2S1 स्व-चालित बंदूकें थीं, और अगस्त 2008 के युद्ध के बाद, अन्य 12 2S1 स्व-चालित बंदूकें बुल्गारिया से जॉर्जिया को वितरित की गईं।

रूसी संघीय सैनिकदो में 2S1 का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है चेचन अभियान. उदाहरण के लिए, स्व-चालित हॉवित्ज़र 2S1 नौसेनिक सफलता 1999 के पतन में, उन्होंने 100वें विशेष प्रयोजन डिवीजन को तोपखाने की सहायता प्रदान की आंतरिक सैनिकरूस. यह ज्ञात है कि 1992-1993 में। चेचन अलगाववादी गोला-बारूद के साथ कई ग्वोज्डिका स्व-चालित बंदूकों पर कब्जा करने में कामयाब रहे, जिनका इस्तेमाल उन्होंने संघीयों के खिलाफ किया था।

1979 से, इराक को 2S1 स्व-चालित बंदूकों की आपूर्ति की गई है। 1989 तक, इस देश में 150 स्व-चालित बंदूकें भेजी गईं, जिससे इराकी तोपखाने की शक्ति में उल्लेखनीय वृद्धि संभव हो गई, जिसका सक्रिय रूप से 1980-1988 के ईरान-इराक युद्ध के दौरान उपयोग किया गया था। निष्पक्ष होने के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यूएसएसआर ने इस संघर्ष के दोनों पक्षों को हथियारों की आपूर्ति की। स्व-चालित बंदूकें 2S1 का उपयोग इराकी सेना द्वारा न केवल ईरानी सैनिकों के खिलाफ किया गया था, बल्कि उनके जमीनी अभियानों के दौरान अंतरराष्ट्रीय गठबंधन बलों के खिलाफ भी किया गया था। आक्रामक ऑपरेशनकुवैत की मुक्ति के लिए - "रेगिस्तान की तलवार"। सच है, इस मामले में 2S1 स्व-चालित बंदूकें विशेष रूप से पूरी इराकी सेना की तरह खुद को नहीं दिखा पाईं। ज़मीनी हमले से पहले हुए बड़े पैमाने पर हवाई हमले के दौरान, गठबंधन सेना इराकी सैनिकों की कमान और नियंत्रण प्रणाली को लगभग पूरी तरह से नष्ट करने में कामयाब रही। 2003 में गठबंधन सेना द्वारा इराक पर आक्रमण के दौरान 2S1 स्व-चालित बंदूकों के उपयोग के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है।

वर्तमान में छोटी मात्राईरानी सेना के पास 2S1 स्व-चालित बंदूक है; पूरी संभावना है कि ये स्व-चालित बंदूकें 1980-1988 के युद्ध के दौरान इराक से पकड़ी गई थीं।

2011 में, लीबिया में गृह युद्ध के दौरान, विद्रोहियों के खिलाफ सरकारी बलों द्वारा 2S1 स्व-चालित बंदूकों का इस्तेमाल किया गया था। में बड़ी मात्रा मेंस्व-चालित बंदूकें 2S1 सीरिया पहुंचाई गईं। लेकिन गृहयुद्ध के वर्षों के दौरान, सरकारी बलों की स्व-चालित बंदूकें एक से अधिक बार ट्रॉफी के रूप में विभिन्न विपक्षी ताकतों (अल-नुसरा फ्रंट और आईएसआईएस सहित) के हाथों में गिर गईं, इसलिए अब उनका उपयोग दोनों तरफ किया जाता है सामने।

कुछ रिपोर्टों के आधार पर, यमन में लड़ाई के दौरान हौथी विद्रोहियों द्वारा 2S1 स्व-चालित बंदूक का भी उपयोग किया गया था - इस देश में 25 स्व-चालित बंदूकें वितरित की गईं।

पर लौट रहा हूँ यूरोपीय महाद्वीप, यह उल्लेख किया जा सकता है कि यूगोस्लाव युद्धों के दौरान टकराव में सभी प्रतिभागियों द्वारा ग्वोज्डिका स्व-चालित बंदूकों का उपयोग किया गया था। 1982-1983 में यूगोस्लाविया की सेना यूएसएसआर से 100 2एस1 इकाइयों की आपूर्ति की गई, जो बाद में क्षेत्र में बनी इकाइयों में चली गईं पूर्व यूगोस्लावियाराज्य.

2S1 स्व-चालित बंदूकों की विश्वसनीयता और स्पष्टता के बावजूद, उनकी काफी उम्र का एहसास हो रहा है, और इन स्व-चालित बंदूकों का संचालन करने वाले कुछ देश पहले से ही उनके लिए एक प्रतिस्थापन की तलाश कर रहे हैं। उनमें से, उदाहरण के लिए, फ़िनलैंड, जिसके पास वर्तमान में 72 2S1 स्व-चालित बंदूकें (इंच) हैं फिनिश सेनापीएसएच 74 नामित हैं)। जुलाई 2016 में, फिनिश रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि वह अधिग्रहण के लिए बातचीत कर रहा है दक्षिण कोरिया 155 मिमी स्व-चालित हॉवित्जर K9 थंडर। अनौपचारिक सूत्रों के अनुसार, इसी मात्रा में गोला-बारूद के साथ लगभग 50 K9 हॉवित्जर तोपें खरीदने की योजना है। कुल खरीद बजट लगभग 100 मिलियन यूरो है।

2013 में, यूक्रेन के रक्षा मंत्रालय ने 2S1 स्व-चालित बंदूक को सेवा से हटाने का निर्णय लिया। जमीनी बलजितना पुराना हो चुका है। यदि 1992 में यूक्रेन के पास 563 स्व-चालित बंदूकें 2S1 थीं, तो 2014 तक 312 इकाइयाँ बची थीं ("सैन्य संतुलन - 2014" के अनुसार)। 24वीं, 30वीं, 72वीं और 93वीं मशीनीकृत ब्रिगेड में, तोपखाने डिवीजन पहले से ही पूरी तरह से भंग कर दिए गए थे, अन्य इकाइयों में वे विघटन के विभिन्न चरणों में थे; 2014 के वसंत तक, 159 स्व-चालित बंदूकें भंडारण अड्डों पर भेज दी गईं, 36वीं की अन्य 12 स्व-चालित हॉवित्जर तोपें अलग ब्रिगेडरूसी संघ द्वारा क्रीमिया पर कब्ज़ा करने के बाद तटीय सुरक्षा यूक्रेन को कभी नहीं लौटाई गई।

डोनबास में शत्रुता के फैलने के साथ, अधिकांश यूक्रेनी 2S1 स्व-चालित बंदूकें सेवा में वापस कर दी गईं, लेकिन उनके लिए चालक दल के प्रशिक्षण में देरी हुई। परिणामस्वरूप, 2S1 स्व-चालित बंदूकों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा 2014 के पतन में ही मोर्चे पर पहुंच गया। यह ज्ञात है कि 51वीं अलग मशीनीकृत ब्रिगेड की कम से कम पांच 2S1 स्व-चालित बंदूकें 2014 में दुश्मन द्वारा कब्जा कर ली गई थीं। इलोविस्क दिशा.

के लिए कई वर्षों के लिए 2S1 स्व-चालित बंदूक की सेवा के बाद, इस सफल वाहन में अधिक संशोधन नहीं हुए। और वे ज्यादातर इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन की समाप्ति के बाद दिखाई दिए और उनका उद्देश्य कार को आधुनिक स्तर पर बनाए रखना था।

उदाहरण के लिए, पोलैंड में एक संशोधन विकसित किया गया था - 2C1T Goździk WB इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा निर्मित एक बेहतर TOPAZ अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ (वही प्रणाली 152-मिमी दाना-टी स्व-चालित बंदूक-हत्यारे पर स्थापित की गई थी)। पोल्स ने 2009 में 2S1 के अधिक मौलिक आधुनिकीकरण का प्रस्ताव रखा - नए Rak-120 में उन्होंने मूल 122 मिमी बंदूक को 120 मिमी मोर्टार के साथ एक स्वचालित लोडर से बदल दिया। संस्थापन का गोला-बारूद भार 60 राउंड था।

स्व-चालित बंदूकों का एक समान आधुनिकीकरण रूस में किया गया था। यहां 2003 में उन्होंने स्व-चालित बंदूक का एक संस्करण विकसित किया, जिसे 2S34 "खोस्टा" नामित किया गया, जिसे सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया। रूसी संघ 2008 में। पहला उत्पादन 2S34 संभवतः 2010 में सैनिकों को सौंप दिया गया था।

2S1 स्व-चालित बंदूकों का 2S34 संस्करण में आधुनिकीकरण पर्म ओजेएससी मोटोविलिखा प्लांट्स में किया गया था। 122-मिमी हॉवित्जर के बजाय, वाहन 120-मिमी राइफल अर्ध-स्वचालित मोर्टार गन 2A80-1 से सुसज्जित था थूथन ब्रेक, साथ ही सहायक हथियारों के साथ एक आधुनिक स्वचालित मार्गदर्शन और अग्नि नियंत्रण प्रणाली (ASUNO) 1B168-1 - कमांडर के गुंबद पर एक 7.62-मिमी PKT मशीन गन।

आधुनिक 2A80 मोर्टार गन आपको उच्च-शक्ति प्रोजेक्टाइल, सभी प्रकार के 120-मिमी सोवियत/रूसी-निर्मित फिनड माइंस, साथ ही 120-मिमी उच्च-परिशुद्धता निर्देशित प्रोजेक्टाइल को फायर करने की अनुमति देती है। बंदूक को -2° से +80° तक ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण प्रदान किया गया था, और ASUNO की स्थापना ने ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में इसके लक्ष्य के नियंत्रण को स्वचालित करना संभव बना दिया। कार भी मिली स्वचालित प्रणालीस्थलाकृतिक संदर्भ और अभिविन्यास।

आधुनिकीकरण के बाद दक्षता युद्धक उपयोगस्व-चालित बंदूक 2S34 "खोस्टा" पुराने 2S1 की तुलना में लगभग 3 गुना बढ़ गई है। डेवलपर के अनुसार, यह परिणाम वृद्धि के कारण प्राप्त हुआ आग की लक्षित दर 4-5 राउंड/मिनट से 7-9 राउंड/मिनट (एकात्मक शॉट, स्वचालित लक्ष्य बहाली), गोला-बारूद की शक्ति को 2 गुना तक बढ़ाना, फायरिंग मोड में सुधार करना (बैरल को ठंडा करना, बैरल के अधिक गर्म होने का संकेतक होना, समाप्त करना) गैस संदूषण), चालक दल की रहने की स्थिति में सुधार, पहले शॉट के लिए तैयारी का समय कम करना।

यह ज्ञात है कि खोस्ता स्व-चालित बंदूकें 21 वीं अलग की पहली मोटर चालित राइफल बटालियन की स्व-चालित तोपखाने बैटरी का हिस्सा थीं मोटर चालित राइफल ब्रिगेडटोट्सकोय (ऑरेनबर्ग क्षेत्र) में।

स्व-चालित बंदूकें 2S34 "खोस्टा" की तकनीकी विशेषताएं

क्रू, लोग
बुकिंग	बुलेटप्रूफ
पावर प्वाइंट	लिक्विड-कूल्ड डीजल इंजन YaMZ-238N
पावर, एच.पी
विशिष्ट शक्ति, एचपी/टी
अधिकतम गति:
राजमार्ग पर, किमी/घंटा
तैरना, किमी/घंटा
क्रूज़िंग रेंज (राजमार्ग पर), कि.मी
आयुध	120 मिमी राइफल्ड गन 2ए80-1; 7.62 मिमी पीकेटीएम मशीन गन
फायरिंग रेंज, किमी
गोलाबारूद	40 शॉट्स 120 मिमी

हाल ही में, यूक्रेन में 2S1 को आधुनिक बनाने के प्रयास के बारे में जानकारी सामने आई है। इस उद्देश्य के लिए, 2016 की शुरुआत में, यूक्रेन के रक्षा मंत्रालय ने खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट में तीन 2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूकें भेजीं। प्लांट प्रबंधन के अनुसार, 2S1 "पुराने संचार और विद्युत उपकरणों को बदल देगा, और एक आधुनिक घरेलू नेविगेशन प्रणाली स्थापित करेगा, जो फायरिंग के लिए चालक दल को तैयार करने के लिए आवश्यक समय को काफी कम कर देगा। लड़ाकू मॉड्यूल और हथियारों की भी मरम्मत की जाएगी।'' इंजन को बदलने की योजना बनाई गई है - YaMZ के बजाय, यूरोपीय मॉडलों में से एक स्थापित किया जाएगा (एक वोल्वो डीजल अस्थायी रूप से योजनाबद्ध है)। यह मान लिया गया था कि 2016 की गर्मियों में अद्यतन ग्वोज़्डिकास का व्यावहारिक परीक्षण किया जाएगा। हालाँकि, अभी तक ऐसा नहीं हुआ है.

स्व-चालित बंदूक को आधुनिक बनाने के अलावा, 2S1 द्वारा उपयोग किए जाने वाले 122 मिमी गोला-बारूद को बेहतर बनाने के लिए भी काम किया गया। इस प्रकार, 1997 में, तैयार राइफलिंग के साथ एक सक्रिय-प्रतिक्रियाशील 122-मिमी उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य विकसित किया गया था, जिसके साथ 2S1 की अधिकतम फायरिंग रेंज 15.2 से बढ़कर 21.9 किमी हो गई।

साथ ही, अधिकतम फायरिंग रेंज को बढ़ाने के लिए 122 मिमी तोपखाने का खोल M95 एक सुपर चार्ज के साथ, जिसकी बदौलत प्रक्षेप्य 718 m/s तक गति करता है और 17.1 किमी तक उड़ान भरता है।

प्रक्षेप पथ के अंतिम भाग पर लक्ष्य मार्गदर्शन के साथ उच्च परिशुद्धता तोपखाने गोला-बारूद की शुरूआत में रुचि को देखते हुए, 2S1 के लिए समान प्रोजेक्टाइल विकसित किए गए थे। 2002 में, रूस ने तुला इंस्ट्रूमेंट डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किटोलोव निर्देशित हथियार कॉम्प्लेक्स को अपनाया, जिसमें एक निष्क्रिय होमिंग हेड के साथ समायोज्य उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल शामिल थे (लेजर लक्ष्य डिज़ाइनर-रेंजफाइंडर के साथ लक्ष्य रोशनी से प्रतिबिंबित संकेत प्राप्त करता है) 120 और 122 कैलिबर मिमी।

2S1 ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक 122-मिमी किटोलोव-2M उच्च-विस्फोटक विखंडन गोले को अधिकतम 13.5 किमी की सीमा तक दाग सकती है। प्रक्षेप्य की लंबाई - 1,190 मिमी, वजन - 28 किलो, जिनमें से लड़ाकू इकाई 12.25 किलोग्राम है, विस्फोटक का द्रव्यमान 5.3 किलोग्राम है। लक्ष्य को भेदने की संभावना कम से कम 0.8 है। आने वाले वायु प्रवाह की ऊर्जा द्वारा संचालित एक विशेष ड्राइव से सुसज्जित वायुगतिकीय पतवारों का उपयोग करके प्रक्षेप्य को उसके उड़ान पथ पर नियंत्रित किया जाता है। किटोलोव-2 गोला-बारूद के लिए होमिंग हेड्स का उत्पादन LOMO OJSC द्वारा किया जाता है।

सामान्य से भिन्न तोपखाने के गोलेसमान कैलिबर के, जो केवल क्षेत्रों में शूटिंग करते समय प्रभावी होते हैं, किटोलोव -2 एम आपको विशिष्ट एकल लक्ष्यों को मारने की अनुमति देता है, प्रारंभिक शून्यिंग के बिना बंद फायरिंग पदों से फायरिंग करता है। हालाँकि, ऐसा करने के लिए, लक्ष्य से अधिक दूर नहीं, लेजर रोशनी उपकरण के साथ एक पर्यवेक्षक-गनर होना चाहिए। यह गनर को असुरक्षित बनाता है, खासकर अगर दुश्मन के पास लेजर विकिरण सेंसर हैं (लक्ष्य को दस सेकंड के भीतर रोशन किया जाना चाहिए)। वे भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं मौसम की स्थिति, - उदाहरण के लिए, निचले बादलों में, प्रक्षेप्य के पास परावर्तित किरण पर निशाना साधने के लिए बस "समय नहीं" हो सकता है।

सामान्य तौर पर, इस तथ्य के बावजूद कि 1990 के दशक में। 2S1 स्व-चालित बंदूक को अप्रचलित माना जाता था; अभी तक "अपने खुरों को हटाने" (जैसा कि पुरानी सोवियत फिल्म "क्रू" के नायक ने कहा था) और इसे अंतिम सेवानिवृत्ति में भेजने का समय नहीं आया था। ग्वोज़्डिका रूस और अन्य सीआईएस देशों की सेनाओं के साथ सेवा में बनी हुई है, और कई विदेशी देशों में भी इसका सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है।

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प्रदर्शन विशेषताएँ हिसाब लगाओ यार 4 वजन, किग्रा आयाम: डीएल.एक्स अव्य.एक्स ऊँचाई, मी 7.3 एक्स 2.85 x 2.4 पावर प्वाइंट 8-सिलेंडर। YAME-23N इंजन की शक्ति, एल/एस अधिकतम गति, किमी/घंटा क्रूज़िंग रेंज, किमी दूर किए जाने वाले ढलान का कोण, डिग्री दूर की गई बाधाओं की ऊंचाई, मी दूर की जाने वाली खाई की चौड़ाई, मी

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद की अवधि में सोवियत संघखींचे गए तोपखाने के विकास पर विशेष ध्यान दिया गया, जबकि नाटो देशों ने मुख्य रूप से स्व-चालित तोपखाने का विकास किया। यद्यपि इसका निर्माण और संचालन काफी महंगा है, लेकिन खींचे गए तोपखाने की तुलना में इसमें कई फायदे हैं, उबड़-खाबड़ इलाकों में गतिशीलता, चालक दल और गोला-बारूद की पूर्ण कवच सुरक्षा, पीएक्स 6 सुरक्षा प्रणाली स्थापित करने की क्षमता और किसी स्थिति पर जल्दी से तैनात होने की क्षमता . सोवियत संघ ने 1974 तक विशेष एंटी-टैंक बंदूकें डिजाइन करना जारी रखा, पोलैंड में एक परेड में, 122-मिमी स्व-चालित होवित्जर का पहली बार प्रदर्शन किया गया था, जो 1972 से यूएसएसआर और पोलैंड के साथ सेवा में था। नाटो वर्गीकरण में इसे पदनाम M1974 प्राप्त हुआ, और सोवियत संघ में - "ग्वोज़्डिका" सूचकांक 2C1। यह तोपखाने प्रणालीअल्जीरिया, अंगोला, बुल्गारिया, क्यूबा, ​​​​चेकोस्लोवाकिया, इथियोपिया, पूर्वी जर्मनी और अन्य देशों में उपयोग किया जाता है। होवित्जर का उत्पादन बुल्गारिया और पोलैंड में लाइसेंस के तहत किया गया था। यह पूर्व सोवियत गणराज्यों में सेवा में है। में सोवियत सेना"ग्वोज़्डिका" प्रत्येक मोटर चालित राइफल डिवीजन में 36 हॉवित्जर और प्रत्येक टैंक डिवीजन में 72 हॉवित्जर के साथ सेवा में थे।

ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक संरचनात्मक रूप से एम109 स्व-चालित होवित्जर के समान है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सेवा में थी। इंजन, ट्रांसमिशन और ड्राइवर की सीट पतवार के सामने स्थित हैं, और पूरी तरह से संलग्न बुर्ज पीछे की तरफ है। मशीन में एक समायोज्य सस्पेंशन है जिसमें सात सड़क पहिए, एक फ्रंट ड्राइव व्हील और एक रियर आइडलर व्हील शामिल है, मशीन पर कोई सपोर्ट व्हील नहीं लगाया गया है। बर्फीले या दलदली क्षेत्रों से गुजरते समय, जमीन पर मशीन के दबाव को कम करने के लिए मानक 400 मिमी चौड़े ट्रैक को 670 मिमी चौड़े ट्रैक से बदला जा सकता है। वाहन के मानक उपकरण में PX6 सुरक्षा प्रणाली, साथ ही कमांडर और ड्राइवर के लिए रात्रि दृष्टि उपकरणों का एक पूरा सेट शामिल है। ग्वोज़्डिका स्व-चालित होवित्जर एक उभयचर वाहन है, पानी में गति की गति 4.5 किमी/घंटा है।

ग्वोज़्डिका स्व-चालित बंदूक का बुर्ज मानक 122-मिमी टोड होवित्जर डी-30 के आधुनिक संस्करण से सुसज्जित है। बंदूक का ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन कोण +70°, झुकाव -3° है, और बुर्ज क्षैतिज रूप से 360° चलता है। बुर्ज और बंदूक में मैन्युअल नियंत्रण के साथ इलेक्ट्रिक ड्राइव हैं। बंदूक दो-कक्षीय थूथन ब्रेक, एक बैरल बोर पर्जिंग सिस्टम और एक अर्ध-स्वचालित ऊर्ध्वाधर स्लाइडिंग बोल्ट से सुसज्जित है, जो पतवार पर स्थित स्थिति में बंदूक माउंटिंग रॉड है;

हॉवित्जर 15,300 मीटर की दूरी पर 21.72 किलोग्राम वजन वाले उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य का उपयोग करके फायर कर सकता है, इसमें रासायनिक, रोशनी, धुआं और संचयी प्रक्षेप्य का उपयोग करना भी संभव है। उत्तरार्द्ध टैंकों से टकराया, जल गया टैंक कवच 1000 मीटर की दूरी पर 0° विक्षेपण पर 460 मिमी तक की गहराई तक, 21900 मीटर तक की दूरी पर, उच्च विस्फोटक एआरएस प्रोजेक्टाइल का उपयोग किया जा सकता है। 2S1 "ग्वोज़्डिका" लेजर बीम मार्गदर्शन का भी उपयोग कर सकता है तोपखाना गोला बारूद 12,000 मीटर की दूरी पर "किटोलोव-2" में सामान्य गोला-बारूद में 40 गोले होते हैं: 32 उच्च-विस्फोटक, छह धुआं और दो संचयी। ऐसा माना जाता है कि बंदूक की फायरिंग प्लेट आग की बढ़ी हुई दर (5 राउंड प्रति मिनट) प्रदान करती है, और बंदूक को किसी भी ऊर्ध्वाधर कोण पर लोड करने की अनुमति भी देती है। 2S1 "ग्वोज़्डिका" हॉवित्ज़र की चेसिस MT-L6 चेसिस के समान है और इसका उपयोग किया जाता है बड़ी मात्रानियंत्रण और टोही वाहन, रासायनिक टोही और माइनलेयर्स।

122-मिमी स्व-चालित होवित्जर 2S1 "ग्वोज्डिका"

उत्पादन के वर्ष: 1969-1991

जारी: 10,000 से अधिक टुकड़े।

122-एमएम एसजी 2एस1 "ग्वोज्डिका" - एमटी-एलबीयू बहुउद्देश्यीय ट्रैक किए गए ट्रांसपोर्टर के आधार पर बनाई गई एक इकाई और 2ए31 होवित्जर से लैस, बैलिस्टिक विशेषताओं और इस्तेमाल किए गए गोला-बारूद के मामले में, सुसज्जित बंदूक के साथ पूरी तरह से एकीकृत है खींचे गए 122-एमएम हॉवित्जर डी-30 के साथ।

मशीन बॉडी को स्टील प्लेटों से वेल्ड किया जाता है, जिसकी अधिकतम मोटाई 20 मिमी तक पहुंचती है। ऐसा कवच हल्के छोटे हथियारों की आग, गोले के टुकड़ों और छोटी क्षमता वाली खदानों से सुरक्षा प्रदान करता है। स्व-चालित बंदूक 300 मीटर की दूरी से 7.62-मिमी बी-32 राइफल की गोली को "पकड़" रखती है। 550 लीटर की कुल क्षमता वाले तीन ईंधन टैंक पतवार के दोनों किनारों की दीवारों में रखे गए हैं। 2S1 में प्रयुक्त इंजन यारोस्लाव मोटर प्लांट का V-आकार का आठ-सिलेंडर चार-स्ट्रोक डीजल इंजन YaMZ-238N है। सामान्य तौर पर, होवित्जर का लेआउट 152-मिमी स्व-चालित बंदूक 2S3 "अकात्सिया" के समान है।

2S1 ने मोटर चालित राइफल रेजिमेंट की तोपखाने बटालियनों के साथ सेवा में प्रवेश किया। "ग्वोज़्डिका" का उद्देश्य जनशक्ति और पैदल सेना की गोलाबारी का विनाश और दमन, क्षेत्र-प्रकार की किलेबंदी को नष्ट करना, खदान क्षेत्रों और तार की बाड़ में मार्ग बनाना और दुश्मन के तोपखाने, मोर्टार और बख्तरबंद वाहनों से लड़ना है।

होवित्जर का सामान्य गोला-बारूद भार तीन प्रकार के गोला-बारूद तक सीमित है: उच्च-विस्फोटक विखंडन (35 पीसी।), धुआं और स्थिर पूंछ के साथ कई कवच-भेदी संचयी (5 पीसी।) प्रोजेक्टाइल; एक पारंपरिक उच्च-विस्फोटक प्रक्षेप्य की अधिकतम फायरिंग रेंज 15,200 मीटर है। सक्रिय-मिसाइल प्रोजेक्टाइल का उपयोग करने के मामले में, फायरिंग रेंज 21,900 मीटर तक बढ़ जाती है।

"ग्वोज़्डिका" हवाई परिवहन योग्य है, अर्थात इसे An-12, Il-76, An-124 विमानों पर ले जाया जा सकता है। स्व-चालित बंदूकों की ऊंचाई कम करने के लिए, परिवहन के दौरान दूसरे से सातवें तक समर्थन रोलर्स को विशेष उपकरणों का उपयोग करके उठाया और सुरक्षित किया जा सकता है।

2S1 "ग्वोज़्डिका" ने एक समय में वारसॉ संधि देशों (रोमानिया को छोड़कर) की सभी सेनाओं के साथ सेवा में प्रवेश किया।

आज हॉवित्जर बेलारूसी सेना सहित सीआईएस की सेनाओं के साथ सेवा में है। हाल ही में, इंस्टॉलेशन को बेहतर बनाने के लिए, इसके लिए एक लेजर-निर्देशित प्रोजेक्टाइल "किटोलोव -2" विकसित किया गया था। यह प्रक्षेप्य उच्च संभावना के साथ स्थिर और गतिमान लक्ष्यों पर प्रहार कर सकता है।

ग्वोज़्डिका पतवार का उपयोग बुर्ज रहित टोही, अग्नि नियंत्रण, विकिरण और रासायनिक टोही, रडार निगरानी, ​​खदान निकासी और कमांड वाहन बनाने के लिए किया जाता है। SG 2S1 का उत्पादन 1991 में बंद हो गया, लेकिन इसके चेसिस पर सहायक लड़ाकू वाहनों का उत्पादन जारी है।

सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

मुकाबला वजन	15.7 टी
लड़ाकू दल	4 लोग
बुद्धि का विस्तार	122 मिमी
DIMENSIONS	7260x2850x2725 मिमी
इंजन	वी-आकार, 8-सिलेंडर, डीजल YaMZ-238N, 300 hp।
आरक्षण: - शरीर का माथा - टावर माथा	15 मिमी 20 मिमी
आयुध	122 मिमी हॉवित्जर 2A31
गोलाबारूद	40 शॉट
आग की दर	4-5 शॉट/मिनट
फायरिंग रेंज: - उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य - सक्रिय-मिसाइल प्रक्षेप्य	15,200 मी 21,900 मी
अधिकतम गति: - राजमार्ग के किनारे - क्रॉस कंट्री - तैरना	60 किमी/घंटा 26-32 किमी/घंटा 4.5 किमी/घंटा
राजमार्ग सीमा	500 कि.मी
चढ़ने की क्षमता	35°
चढ़ने योग्य दीवार	0.7 मी
पार करने योग्य खाई	3.0 मी