भारी टैंक T26E1 सुपर पर्सिंग। T26E4 सुपरपर्सिंग: कुटिल अमेरिकी सपना क्या सुपर पर्सिंग टैंक अच्छा है?

खेल में...

हाल ही में मैं अधिक से अधिक सुन रहा हूं कि यह टैंक खेती नहीं करता है, दुखद है और सोने के बिना नहीं रह सकता। इसी कारण से मैं कुछ शब्द कहना चाहूँगा व्यक्तिपरक रायहमारे गेम में प्रीमियम टियर 8 टैंक के रूप में T26E4 के पक्ष में। मैं उन पर दो पहलुओं से विचार करना चाहूंगा - पहला, साख का किसान, और दूसरा, मौज-मस्ती के लिए एक टैंक, युद्ध में चमत्कार करने में सक्षम एक टैंक, यहां तक ​​​​कि आज यादृच्छिक परिस्थितियों में भी। इसके अलावा, यूएस मीडियम टैंकों के लिए क्रू को अपग्रेड करना मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से कभी भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं रहा है।

हालाँकि यह नमूना खेल में मध्यम टैंकों का प्रतिनिधि है, इसे भारी के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। एक प्रकार का संक्रमणकालीन विकल्प। इसलिए, मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से, सुपर पर्शा के एकमात्र मुख्य प्रतिस्पर्धी प्रीमियम टीटी एलवीएल 8 - आईएस-6 और लोव होंगे। और फिर, लोव के पास लड़ाइयों का कोई तरजीही स्तर नहीं है, तदनुसार यह इसे 10 के दशक तक भी संतुलित करता है। इसका मतलब यह है कि बीबी में उसकी अच्छी पैठ केवल शीर्ष पर ही पूरा फायदा देगी, लेकिन अगर वह सूची में सबसे नीचे पहुंच जाता है तो वहां कुछ नहीं है, और उसे सोने के लिए मेहनत करनी होगी या पैठ बनाने में पसीना बहाना होगा। जो निश्चित रूप से इसके अन्य आकर्षणों में कोई कमी नहीं लाता है।

T26E4 के बारे में क्या... सुपर पर्सिंग लेवल 8-9 की लड़ाई में संतुलन बना लेता है। इसका मतलब यह है कि 171 मिमी कवच-भेदी की इसकी मामूली पैठ के साथ, हम युद्ध में माउस से मिलने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली नहीं होंगे। लेकिन इसके बिना भी हमारे पास पर्याप्त रोमांच हैं। यह बंदूक आपको हर शॉट के बारे में सोचने पर मजबूर करती है, जो निश्चित रूप से उपयोगी है। हैच और कमजोर स्थानों को निशाना बनाते समय इस तरह की मामूली पैठ बहुत "खुशी" लाएगी, लेकिन बंदूक की सटीकता और गति आपको सबसे गहरे स्थानों से स्वतंत्र रूप से लड़ाई करने की अनुमति देती है। हाँ, T26E4 में अच्छी गतिशीलता नहीं है, और यह शोध योग्य पर्सिंग जितना तेज़ नहीं है... लेकिन इसमें अच्छी स्क्रीन हैं, यह विशेष रूप से बुर्ज और एयरबोर्न द्वारा महसूस किया जाता है। साइड से टैंक करना और रोलर्स को उजागर करना सख्त मना है। लेकिन पहाड़ी इलाकों वाले मानचित्रों पर टावर के माध्यम से और शहरी मानचित्रों पर मलबे के माध्यम से, यह बहुत अच्छी टैंकिंग दिखाता है, विशेष रूप से खतरनाक सोवियत एंटी-टैंक मिसाइलों के खिलाफ, जो एचई गोले दागने की आदी हैं। वह बंदूक के मंटलेट से प्रक्षेप्य को पकड़कर अद्भुत काम करने में सक्षम है। यद्यपि हाल ही मेंऐसा करने के बाद कई लोगों ने इसे अपने हाथ में ले लिया युद्ध अभियान, और यादृच्छिक गेम में खिलाड़ी इसकी विशेषताओं के अधिक आदी हैं, वे जानते हैं कि यह कहां से टूटता है (बुर्ज पर रॉकेट लॉन्चर, बुर्ज नियंत्रण हैच, और पीछे और किनारे पर लगभग पूरी तरह से रक्षाहीन पतवार और बुर्ज)। , यह कमजोर बिंदुओं को छिपाकर दुश्मन को गंभीर रूप से निराश कर सकता है - उदाहरण के लिए, आश्रय के बाईं ओर निकलते समय रॉकेट लांचर, पहाड़ी पर स्थिति लेते समय शरीर। सही खेल शैली और स्थिति पर नियंत्रण के साथ, वह लेवल नौ टैंकों सहित पूरे फ़्लैंक को संभालने में सक्षम है। निःसंदेह, यदि आप गलतियाँ नहीं करते हैं और FBR आपके पक्ष में होगा। और ऐसी लड़ाइयों में (प्रीमियम खाते के बिना भी), आप इसका उपयोग प्रति लड़ाई शुद्ध कमाई के 25 से 60 हजार क्रेडिट तक कमाने के लिए कर सकते हैं! एक बोनस के साथ, एक खूबसूरत लड़ाई के साथ, शुद्ध कमाई की राशि कभी-कभी 100 हजार से अधिक हो जाती है!

यदि खेती आपके लिए महत्वपूर्ण नहीं है, तो आप 259 मिमी की पैठ के साथ उप-कैलिबर गोले लोड कर सकते हैं! इस मामले में, आपके डीपीएम (1757 यदि बिना रैमर के) को गैर-प्रवेश के लिए नहीं बदला जाएगा - उसी लोव को न केवल एनएलडी में कवच-भेदी के रूप में सिल दिया जा सकता है, बल्कि वीएलडी में मन की पूर्ण शांति के साथ भी सिल दिया जा सकता है। बुर्ज के गाल, विशेषकर बिना लक्ष्य के। और एक सामान्य युद्ध के परिणाम के अनुसार आप शून्य पर चले जायेंगे। व्यक्तिगत रूप से, मैं ज्यादातर एपी लोड करना पसंद करता हूं, विशेष रूप से गंभीर स्थितियों के लिए केवल 10 उप-कैलिबर तक छोड़ता हूं जहां गैर-प्रवेश के लिए कोई जगह नहीं है।

इसकी 1450 एचपी आपको लंबे समय तक जीने में भी मदद करेगी, जो वास्तव में अच्छी बख्तरबंद स्क्रीन द्वारा प्रबलित है, जो हालांकि, वजन के लिए ज़िम्मेदार है, जिसका गतिशीलता पर इतना नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। सच है, जबकि पतवार के सामने का कवच 177 मिमी है, इसकी तुलना में पार्श्व और पिछला भाग कार्डबोर्ड जैसा प्रतीत होता है - क्रमशः केवल 76 और 50 मिमी।

सुपर पर्शा के मुख्य शत्रुओं का अनुमान लगाना कठिन नहीं है - मजबूत कवच वाले टैंक, वास्तव में, स्तर 9 और 8 के अधिकांश भारी टैंक, और निश्चित रूप से सभी के पसंदीदा तोपखाने, जिनके गोले हम पर बहुत अच्छी तरह से प्रहार करते हैं। इसके अलावा, यदि सोवियत भारी वजन अपनी सटीकता के साथ और कमजोर बिन्दुआप अभी भी दूर और क्लिंच दोनों में सहन कर सकते हैं और जीत सकते हैं, लेकिन जर्मन इस संबंध में अधिक अप्रिय हैं। उनके एनएलडी और बुर्ज गाल अक्सर प्रतिकूल कोण पर होते हैं और आपका द्वंद्व एक-दूसरे को नुकसान पहुंचाए बिना "बीटर्स" में बदल जाता है, आपको सोने के गोले चार्ज करने होंगे।

खेल के आराम को बेहतर बनाने के लिए टैंक को जिस उपकरण की आवश्यकता है वह निस्संदेह रैमर, ऐमिंग ड्राइव्स है, और तीसरा जो मैंने चुना वह हॉरिजॉन्टल ऐमिंग स्टेबलाइजर था। यह सबसे तर्कसंगत समाधान है, क्योंकि वेंटिलेशन आपको अधिक सटीक हथियार के समान लाभ नहीं देगा।

जहाँ तक चालक दल के कौशल की बात है, तो एक क्लासिक व्यवस्था है। पहला कमांडर के लिए सिक्स्थ सेंस बल्ब और क्रू के लिए रिपेयर है। अगला - सब कुछ क्रॉस-कंट्री क्षमता और स्थिरीकरण पर है। दूसरे भत्तों का उदाहरण: मरम्मत, स्मूथ बुर्ज रोटेशन, ऑफ-रोड किंग, रेडियो इंटरसेप्शन, गैर-संपर्क गोला बारूद रैक।

इतिहास में...

यह टैंक प्रायोगिक T20 श्रृंखला के टैंकों में से एक है जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान बनाए गए थे। मुख्य लक्ष्यइसका डिज़ाइन जर्मन कवच का सामना करने के लिए पर्याप्त मारक क्षमता वाला एक वाहन बनाना था। 90 मिमी पर्सिंग एम 3 बंदूक जर्मन KwK 36 88 मिमी के समान थी जिसका उपयोग टाइगर I पर किया गया था।

रॉयल टाइगर की मारक क्षमता को उसकी अधिक शक्तिशाली 88 मिमी KwK43 बंदूक से मिलाने के प्रयास में, T15E1 90 मिमी बंदूक को जनवरी 1945 में T26E1 टैंक पर विकसित और स्थापित किया गया था। इस टैंक का नाम T26E1-1 था। T15E1 गन में अलग-अलग लोडिंग और विशेषताएं थीं, जो इसे 1140 मीटर/सेकेंड की थूथन वेग विकसित करने की अनुमति देती थीं, जिससे 2400 मीटर तक की प्रभावशाली दूरी से पैंथर के ललाट कवच को भेदना संभव हो गया। .

दूसरे प्रोटोटाइप को T26E3 से परिवर्तित किया गया और एक संशोधित T15E2 बंदूक का उपयोग किया गया। पतवार और बुर्ज के ललाट कवच को कवच प्लेटों के साथ 178 मिमी तक बढ़ाया गया था। डिज़ाइन में सुधार ने स्टेबलाइज़र स्प्रिंग्स की आवश्यकता को समाप्त कर दिया है। T26E3 परीक्षण टैंक को M26 पर्शिंग के रूप में मानकीकृत किया गया था, जो मानक 90 मिमी बंदूक से सुसज्जित था। T26E4 संस्करण एक बाद का प्रयोग था और इसे 1945 की शुरुआत में विकसित किया गया था, साथ ही T26E3 बंदूक को अधिक शक्तिशाली और तेज़ 90 मिमी बंदूक से बदल दिया गया था।

सुपर पर्सिंग अपने निर्माण के समय में इतना बदकिस्मत था कि पहला टैंक युद्ध के अंत में ही यूरोप पहुंचा। इससे पहले कि वह किसी जर्मन टैंक से मिल पाता, युद्ध समाप्त हो गया। और युद्ध के अंत में, उत्पादन बैच को 1000 से घटाकर केवल 25 टैंक कर दिया गया और उन्हें T26E4 सुपर पर्सिंग मार्किंग के तहत उत्पादित किया गया। पर इस पलउनमें से कुछ ही जीवित बचे हैं।

युद्ध के बाद, दो M26 टैंक T54 बंदूक से लैस थे, जिसमें समान लंबी बैरल थी, और गोला-बारूद को समान थूथन वेग को बनाए रखते हुए छोटा और मोटा बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। उन्होंने इसे लगवाया भी प्रतिक्षेप क्षतिपूरक M26A1 और M46 टैंकों पर लगी M3A1 तोप से। वाहनों का नाम M26E1 रखा गया, लेकिन धन की कमी के कारण आगे का उत्पादन रोक दिया गया।

उत्पादन और विशेषताएँ:

• वजन: 48 टन
• उत्पादित: 25
• निर्माण का वर्ष: 1945
• इंजन: फोर्ड GAF ​​V8 पानी की मदद से ठंडा करने वाले उपकरण, 500 एच.पी
• गैस टैंक क्षमता: 183 गैलन
• गति: 30 किमी/घंटा
• दूरी: 150 किलोमीटर
• दल: 5 - कमांडर, गनर, लोडर, ड्राइवर, गनर

हथियार, शस्त्र:

• 1x 90 मिमी मुख्य बंदूक
• 1 x 50 कैलिबर मशीन गन
• 2 30 कैलिबर मशीन गन

- कठिन भाग्य और संदिग्ध प्रतिष्ठा वाला एक टैंक। कुछ लोग उस पर विश्वास करते थे, कुछ उसे कष्ट देने की मशीन मानते थे, और कुछ ने एक समय तो उसे सोने के बदले बेच दिया था और खुद को पार कर लिया था। लेकिन आश्चर्य की बात यह है कि यह टैंक, हालांकि विवादास्पद है, अक्सर यादृच्छिक खेलों में पाया जाता है। और कई खिलाड़ी इस मशीन को खरीदने की उपयुक्तता के बारे में सवाल पूछते हैं। इसका मतलब यह है कि संयुक्त उद्यम की मांग है, और, अपनी सभी विषमताओं के बावजूद, यह किसी तरह खिलाड़ियों को आकर्षित करता है।

सुपरपर्शिंग के भाग्य का वक्र

अधिमूल्य मध्यम टैंकहमारे खेल में लेवल VIII का भाग्य कठिन है, जिसमें उतार-चढ़ाव आते रहे। इस टैंक को सुदूर अद्यतन 7.4.1 (ग्रीष्म 2012) में सुपरटेस्ट के लिए रोल आउट किया गया था, अद्यतन 7.5 में इसे अंततः कॉन्फ़िगर किया गया और बिक्री के लिए पेश किया गया, और पहले से ही अद्यतन 8.6 में। (7.4.1 के ठीक एक साल बाद) कार को बिक्री से हटा दिया गया। इसका कारण सरल है - टैंक ने इसे खरीदने वाले खिलाड़ियों के बीच बहुत असंतोष पैदा किया, और ऐसे टैंक की बेकारता का सवाल अक्सर उठाया गया था।

इसके अलावा, कई खिलाड़ियों ने मांग की कि WG संयुक्त उद्यम की खरीद पर खर्च किया गया सोना वापस कर दे। और अद्यतन 8.8 में ऐसा अवसर प्रदान किया गया था - जो लोग एक असफल कार से छुटकारा पाना चाहते थे उन्होंने अपने लाभ के लिए ऐसा किया। उसी समय, डेवलपर्स ने एक चाल का सहारा लिया - उन्होंने एक साथ टैंक के कवच (साथ ही गतिशीलता, दृश्यता, सटीकता और ताकत) में सुधार किया, जिससे इस पर ध्यान आकर्षित करने की कोशिश की गई, लेकिन परिवर्तन महत्वहीन था और इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ा। और उसी अपडेट में इसे दोबारा बिक्री के लिए रखा गया।

तब से, कार फिर से बेची गई है, लेकिन इसके प्रति असंतोष का प्रवाह, यदि कम हुआ है, तो बहुत अधिक नहीं है। और नवीनतम अपडेट 9.8 में कवच सुरक्षा पर फिर से काम करते हुए इसे एचडी गुणवत्ता में स्थानांतरित कर दिया गया। निस्संदेह, टैंक अधिक सुंदर हो गया है, लेकिन इसकी गेमिंग विशेषताओं में कोई नाटकीय सुधार नहीं हुआ है।

इतना पेचीदा और कठिन भाग्यटैंक को बहुत सरलता से समझाया गया है - आपको बस इसके मापदंडों और विशेषताओं पर करीब से नज़र डालने की ज़रूरत है।

गोलाबारी

बंदूक शायद टैंक की मुख्य निराशा है। स्वयं जज करें - एक बुनियादी प्रक्षेप्य के साथ इसकी पैठ केवल 171 मिमी है, यह प्रीमियम टियर VIII एसटी के बीच सबसे खराब परिणाम है! तुलना के लिए, एक मूल प्रक्षेप्य के साथ एक बंदूक की पैठ 212 मिमी जितनी होती है।

हालाँकि, संयुक्त उद्यम का हथियार भी इसका गौरव है। सच है, यह बहुत महंगा है, और इसलिए परेशान करने वाला है। तथ्य यह है कि इसके उप-कैलिबर गोले की पैठ 259 मिमी है, जो कि सामना किए गए अधिकांश दुश्मनों को आत्मविश्वास से नुकसान पहुंचाने के लिए पर्याप्त से अधिक है। यह पर्याप्त नहीं लग सकता है, लेकिन हमें यह याद रखने की ज़रूरत है कि हमारे मरीज़ के पास लड़ने का तरजीही स्तर है, और इसलिए वह शीर्ष दस में नहीं आता है (हालांकि वह वहां भी अपेक्षाकृत आत्मविश्वास महसूस कर सकता है)।

हां, हम लगभग भूल ही गए थे: वाहन 90 मिमी गन T15E1 तोप से सुसज्जित है, जो अपनी विशेषताओं में नियमित रूप से उन्नत पर्सिंग की शीर्ष बंदूक के बहुत करीब है। बंदूक की सटीकता 0.38 मीटर/100 मीटर (एक रैखिक टैंक के लिए - 0.37), लक्ष्य समय 2.3 सेकंड और डीपीएम 1757 अंक है (एक रैखिक टैंक के लिए ये विशेषताएँ समान हैं)। साथ ही, बंदूक में -10 +20 डिग्री की सीमा के भीतर उत्कृष्ट (और "अमेरिकियों" के लिए विशिष्ट) ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण हैं।

सामान्य तौर पर, यह हथियार काफी जटिल और असुविधाजनक है (बीबी में इसके झुकाव कोणों के अपवाद के साथ, यह अनिश्चित रूप से "सहपाठियों" में भी प्रवेश करता है, और सोने में यह खेती के सभी अवसरों को नकार देता है।

दुविधा: बीबी पर खेती करें या बीपी पर झुकें

नमस्ते टैंकरों! आज हम फार्मास्युटिकल संयोजनों के बारे में, या यूं कहें कि उनमें से एक के बारे में बात करेंगे। आपके सामने लेवल 8 की कार है। एक ऐसा वाहन जिसका कवच उत्कृष्ट से भी अधिक है। एक ऐसी मशीन जिसके सामने बारूदी सुरंगें बिल्कुल भी नहीं हैं। एक कार जो केवल नाम में एसटी को संदर्भित करती है। और जिसका रिजर्वेशन बहुत से टीटी चाहेंगे. T26E4 सुपरपर्शिंग से मिलें:

प्रीमियम कार. इसका केवल एक ही मतलब है - आप इसे ऋण से नहीं खरीद सकते। इस चमत्कार की कीमत 7,200 यूनिट है। सोना। कृषि ऋण की कोई आवश्यकता नहीं, भुगतान करें और खेलें। यहां प्रीमियम प्रौद्योगिकी के कुछ सबसे महत्वपूर्ण लाभ दिए गए हैं:

• मशीन पूरी तरह से सुसज्जित है (कुछ भी पंप करने की आवश्यकता नहीं है)
• लड़ाई का स्तर कम होना
• चालक दल इस वर्ग के अन्य वाहनों से आता है (फिर से प्रशिक्षित करने की कोई आवश्यकता नहीं)
• आय अनुपात में वृद्धि
• उत्तरार्द्ध के लिए, सबसे अधिक बार प्रेम। उपकरण और खरीदो.

खैर, अब कार को अलग करने की ओर बढ़ते हैं।

कर्मी दल

आप लेवल 8 के वाहन हैं, इसलिए मैं आपको 100% प्रशिक्षित दल के साथ तुरंत खेलना शुरू करने की सलाह देता हूं। यहां आप इसे दो तरीकों से भी हासिल कर सकते हैं, लेकिन वे सामान्य तरीकों से थोड़े अलग होंगे। तो यहाँ वे हैं:

• यदि आपके पास पहले अमेरिकी एसटी नहीं हैं या आप यहां अपना स्वयं का दल चाहते हैं, तो सोने के लिए एक नए दल को प्रशिक्षित करें। इसकी कीमत 200*5=1000 यूनिट होगी. सोना।
• यदि अमेरिकी एसटी थे या हैं, तो बस उनसे स्थानांतरण करें। दोबारा प्रशिक्षित करने की कोई आवश्यकता नहीं है, यह दल उत्कृष्ट है। कार अब भी बिना जुर्माने के 100% काम करेगी। आप इसे उस वाहन में स्थानांतरित कर देंगे जिसमें आप युद्ध में जाएंगे। संक्षेप में, 2 कारों के लिए एक दल होगा।

कुछ लोगों को दूसरा विकल्प सुविधाजनक लगता है, दूसरों को नहीं। किसी भी स्थिति में, चुनाव आपके सामने है।

उपकरण

अनुसंधान शाखा पर विचार करने का कोई मतलब नहीं है क्योंकि... वहां तलाशने लायक कुछ भी नहीं है. लेकिन मैं प्रत्येक मॉड्यूल की अधिक विस्तृत जांच पर ध्यान केंद्रित करूंगा।

बुर्ज की घूर्णन गति 24 डिग्री/सेकेंड है। यह काफी है आरामदायक खेल. आरक्षण काफी अच्छा है + स्क्रीन भी हैं। सत्य है संवेदनशील स्थान, लेकिन उस पर बाद में।

हमारा हथियार एसटी के लिए विशिष्ट है। हम तेजी से, सटीकता से गोली चलाते हैं, लेकिन थोड़ा नुकसान करते हैं। एसटी बंदूक के लिए कवच प्रवेश, सिद्धांत रूप में, सामान्य है, लेकिन यह टीटी के साथ सिर काटने के लिए काम नहीं करेगा। मैं केवल यह नोट करूंगा कि स्तर 8 के लिए सोने के गोले के साथ कवच का प्रवेश बहुत अधिक है।

चेसिस की टर्निंग स्पीड अच्छी से अधिक है। हमारे अधीन अधिकतम गतिपर्याप्त।

इंजन कमजोर है, हम 30 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचते हैं। लेकिन उन्होंने हमें और कुछ नहीं दिया, इसलिए हमारे पास जो है, हमें उसी से काम चलाना होगा।

रेडियो स्टेशन अच्छा है, अच्छे से भी ज़्यादा। स्तर 10 के टैंकों पर उन्होंने 750 निर्धारित किए हैं, लेकिन हमारे पास 745 हैं। हम निष्कर्ष निकालते हैं और खुशी मनाते हैं। के लिए सफल खेलआपको यह देखना होगा कि मानचित्र के दूसरे भाग पर क्या हो रहा है।

फायदे और नुकसान:

• उत्कृष्ट ललाट कवच
• सटीक, तेजी से फायरिंग करने वाला हथियार
• प्रक्षेप्य बहुत तेजी से उड़ते हैं

• किनारों पर कमजोर कवच और कठोर
• धीमी गति

संतुलन वजन:

जैसा कि तालिका से देखा जा सकता है, हम स्वयं को लड़ाई के स्तर 8-9 पर पाते हैं। 8 और यहाँ तक कि 9 पर भी खेलना आरामदायक है। प्रीमियम उपकरणों पर खेलना हमेशा आरामदायक होता है, इसीलिए यह प्रीमियम है =)

युक्ति

खैर, यहीं चीजें जटिल हो जाती हैं। हम टीटी नहीं हैं, हालाँकि आप भी इसे खेल सकते हैं। एसटी नहीं, पर्याप्त गति नहीं. हम नहीं जानते क्या. आप अन्य दिग्गजों का समर्थन करते हुए टीटी में खेल सकते हैं, लेकिन आप एसटी में भी खेल सकते हैं। एसटी के मामले में, हम अधिक आरामदायक होंगे क्योंकि एसटी में बंदूक की पैठ कम है और, तदनुसार, हमारे लिए इसे भेदना बहुत मुश्किल है। लेकिन टीटी, निश्चित रूप से सभी नहीं, लेकिन उनमें से कुछ हम पर काफी तेजी से हमला करेंगे, और हम एसटी से अपनी बंदूकों के साथ उन्हें केवल थोड़ा सा ही काट पाएंगे। हमें घेरना काफी कठिन है, इसलिए मेरी राय में, एसटी में खेलना अधिक सही होगा। तो क्या हुआ यदि हमारे पास पर्याप्त गति नहीं है? ठीक है, हम अधिक देर तक गाड़ी चलाएंगे... केवल एक चीज जिसके बारे में आपको सोचने की ज़रूरत है वह यह है कि बेस से बहुत दूर गाड़ी न चलाएं। अचानक लौटने की जरूरत पड़ेगी.

वैकल्पिक उपकरण:

• वर्टिकल स्टेबलाइज़र Mk1 (500,000 क्रेडिट)
• मीडियम कैलिबर गन रैमर (200,000 क्रेडिट)
• ऑप्टिक्स (500,000 क्रेडिट), प्रबलित लक्ष्यीकरण ड्राइव (500,000 क्रेडिट) या पंखा (150,000 क्रेडिट) - आपके विवेक पर।

उपकरण:

हमेशा की तरह सब कुछ मानक है

• मरम्मत पेटी
• प्राथमिक चिकित्सा किट
• आग बुझाने का यंत्र

बाद की जगह आप तेल डाल सकते हैं.

क्रू सुविधाएं:

कमांडर

• मरम्मत
• छठी इंद्रिय
• युद्ध का भाईचारा

तोपची

• मरम्मत
• टावर का सुचारू घुमाव
• युद्ध का भाईचारा

ड्राइवर मैकेनिक

• मरम्मत
• ऑफ-रोड का राजा
• युद्ध का भाईचारा

चार्ज

• मरम्मत
• निराश
• युद्ध का भाईचारा

• मरम्मत
• आविष्कारक
• युद्ध का भाईचारा,

और अंत में, सबसे स्वादिष्ट:

लाभप्रदता

यहां पीए और गैसोलीन के साथ 20 लड़ाइयों के लिए लाभप्रदता तालिका दी गई है। 7,200 सोने की कीमत वाले एक टैंक के लिए, अच्छे से अधिक)))

कमजोरियों

ऑरेंज - कमांडर, गनर, लोडर
लाल - इंजन, टैंक, ट्रांसमिशन
हरा - आसानी से प्रवेश किये जाने वाले क्षेत्र
सफेद - गोला बारूद रैक
नीला - ड्राइवर मैकेनिक.

T26e4 सुपर पर्सिंग।इस प्रीमियम टियर 8 टैंक को कैसे खेलें, अधिकतम लाभ पाने के लिए कहां जाना सबसे अच्छा है और क्या इसे खरीदना उचित है? कौन से फ़ायदे पहले पंप करने हैं और कौन से बाद के लिए छोड़ने हैं। मॉड्यूल को अपग्रेड करने की कोई आवश्यकता नहीं है क्योंकि यह प्रीमियम है और इसे केवल सोने के लिए या प्रमोशन के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।

मैंने सुपर पर्सिंग (T26E4) पर लगभग 700 लड़ाइयाँ कीं और अनुभव से मैं कहूंगा कि टैंक कमोबेश सामान्य निकला, बंदूक निश्चित रूप से नहीं लगी है, लेकिन इसमें अच्छी पैठ है, औसत क्षति को पुनः लोड करना थोड़ा अधिक है 230, कैलिबर 90 मिमी के समान है, लेकिन आपको अपने साथ 6 -7 उप-कैलिबर गोले रखने की आवश्यकता है क्योंकि वाहन में युद्ध का अधिमान्य स्तर नहीं है और इसलिए इसे अक्सर नौ और दसियों में फेंक दिया जाता है।

टैंक के लाभ:

1. अच्छा ललाट कवच.
2. सबकैलिबर पैठ वाली एक अच्छी बंदूक।
3. लड़ाइयों का अधिमान्य स्तर।
4. तेजी से चालक दल का उन्नयन और लड़ाई के लिए चांदी के पुरस्कारों में वृद्धि।

कमियां

• इंजन ऐसी कार को नहीं खींचता है और स्पष्ट रूप से एक टैंक के लिए बहुत कमजोर है।
• प्रक्षेप्यों से काफी कम मात्रा में क्षति हुई।
• स्थिरीकरण बेहतर हो सकता था.
• यद्यपि माथे पर कवच मजबूत है, इसमें कई स्थान हैं जहां कोई भी प्रवेश कर सकता है यदि कोई व्यक्ति उन्हें जानता है।
• बंदूक का फैलाव काफी अधिक है.
  चालक दल के लिए भत्तों में, सबसे पहले, आपको कमांडर, गनर और मरम्मत के लिए बाकी लोगों के लिए प्रकाश बल्ब लगाने की आवश्यकता है। आपको उपकरण से एक रैमर, स्टेबलाइज़र और लक्ष्यीकरण ड्राइव भी खरीदने की ज़रूरत है।

सुपर पर्सिंग (T26E4) नीचे दिए गए फोटो में दर्शाए गए स्थानों से होकर गुजरता है।

मैं ईमानदारी से कहूँगा कि मैं ऐसा नहीं करता जानकार व्यक्तिइस टैंक से निपटना मुश्किल होगा

बेशक सबसे पहले कौन से फ़ायदों को बाहर निकालना है? युद्ध का भाईचारासाथ ही कमांडो के लिए एक लाइट बल्ब की मरम्मत भी की। बाकी सब कुछ बाद के लिए छोड़ दें।

• मशीन कैसे काम करती है और कहां हिट करती है, इसका वीडियो नीचे देखें।

t26e4-सुपर-पर्शिंग-ऑब्ज़ोर

भारी टैंक T26E1-1 (T26E4)
"सुपर पर्शिंग"

मुख्य लक्षण

संक्षिप्त

विवरण

6.3 / 6.3 / 6.3 बीआर

5 लोग दल

105% दृश्यता

माथा/पक्ष/कठोरबुकिंग

101 / 76 / 51 मामले

101 / 76 / 76 टावर्स

गतिशीलता

49.9 टन वजन

954 एल/एस 500 एल/एस इंजन की शक्ति

19 एचपी/टी 10 एचपी/टी विशिष्ट

42 किमी/घंटा आगे
13 किमी/घंटा पीछे40 किमी/घंटा आगे
12 किमी/घंटा पीछेरफ़्तार

अस्त्र - शस्त्र

42 राउंड गोला बारूद

10 प्रथम चरण के गोले

12.5/16.2 सेकंडपुनर्भरण

10°/20° यूवीएन

1,000 राउंड गोला बारूद

8.0/10.4 सेकंडपुनर्भरण

200 गोले क्लिप आकार

577 राउंड/मिनट आग की दर

10°/70° यूवीएन

60° / 60° यूजीएन

4,500 राउंड गोला बारूद

8.0/10.4 सेकंडपुनर्भरण

250 गोले क्लिप आकार

500 राउंड/मिनट आग की दर

अर्थव्यवस्था

विवरण

खेल में T26E1-1 "सुपर पर्सिंग"।

भारी टैंक T26E4 सीरियल M26 के आयुध में गुणात्मक सुधार करने का एक अमेरिकी प्रयास था, जो इसे "रॉयल टाइगर" के स्तर पर लाता था। एक नई लंबी बैरल वाली 90 मिमी बंदूक स्थापित करने के बाद, युद्ध शक्तिटैंक की क्षमता वास्तव में काफी बढ़ गई, लेकिन वाहन के अधिक वजन और लंबे कारतूस लोड करने की असुविधा के कारण होने वाली कई समस्याओं के कारण यह तथ्य सामने आया कि युद्ध की समाप्ति के साथ, इस परियोजना में रुचि पूरी तरह से समाप्त हो गई।

टैंक, जिसे "सुपर पर्सिंग" कहा जाता है, T26E4 का पहला प्रोटोटाइप बन गया, और इससे पहले नियमित M26 का पहला प्रोटोटाइप था, यही कारण है कि इसका मूल पदनाम T26E1-1 था, जिसे टैंक के तुरंत बाद आधिकारिक तौर पर T26E4 में बदल दिया गया था। पुनः सुसज्जित. उसी टैंक को नई तोप से फिर से सुसज्जित करने के बाद, उसके लड़ाकू गुणों का परीक्षण करने के लिए यूरोप भेजा गया था। यहीं पर उसने अतिरिक्त कवच और उसका अधिग्रहण किया बड़े नाम. बाद के सभी T26E4s के विपरीत, जो अलग-अलग लोडिंग के साथ T15E2 बंदूकों से लैस थे, T26E1-1 एकात्मक गोला-बारूद का उपयोग करके T15E1 बंदूक के पुराने संस्करण से लैस था।

पहले दो प्रोटोटाइप को ध्यान में रखते हुए, कुल 27 T26E4 टैंक बनाए गए, जिनमें से अधिकांश को बाद में परीक्षण फायरिंग के लिए लक्ष्य के रूप में इस्तेमाल किया गया।

मुख्य लक्षण

कवच सुरक्षा और उत्तरजीविता

सामने स्क्रीन

फ्रंटल आरक्षण योजना

साइड और स्टर्न आरक्षण योजना

नियमित M26 की तुलना में, T26E1-1 भारी टैंक कुछ हद तक अधिक सुरक्षित हो गया है।

पतवार की ललाट कवच प्लेटों के शीर्ष पर वेल्डेड संरचनात्मक स्टील शीट वास्तव में टैंक के समग्र कवच प्रतिरोध को थोड़ा ही बढ़ाती हैं, लेकिन उनके स्थानिक स्थान के कारण, वे दुश्मन के प्रक्षेप्य के पलटने की संभावना को बढ़ा देते हैं। वीएलडी की कुल मोटाई, इन शीटों के साथ, 101 से बढ़कर लगभग 139 मिमी गैर-अखंड दूरी वाले कवच तक पहुंच जाती है। T26E1-1 पर NLD को 38 मिमी स्पेस वाले कवच का बोनस भी मिलता है, जिससे इसकी कुल मोटाई लगभग 114 मिमी हो जाती है।
संशोधित टैंक के गन मंटलेट को और अधिक दिलचस्प "थप्पड़" प्राप्त हुआ। मानक 114 मिमी कास्ट कवच में, जर्मन पैंथर के ललाट भाग से काटी गई 80 मिमी रोल्ड कवच प्लेट जोड़ी गई, जिससे सुपर पर्सिंग के इस खंड की कुल सुरक्षा 194 मिमी तक पहुंच गई। उसी समय, कुछ स्थानों पर टैंक का मेंटल बुर्ज के मुख्य कवच को ओवरलैप करता है, जो असफल रूप से दागे गए दुश्मन के गोले के रास्ते में 101 मिमी का कच्चा कवच जोड़ता है। गन मेंटल के किनारों पर, संरचनात्मक स्टील की अतिरिक्त 38-मिमी शीट को वेल्ड किया जाता है और वहां काउंटरवेट के रूप में जोड़ा जाता है, जो बुर्ज के साइड कवच को भी थोड़ा बढ़ाता है, और कभी-कभी ersatz एंटी-संचयी ढाल के रूप में भी काम कर सकता है।

इसके विपरीत, टैंक के साइड कवच में कोई बदलाव नहीं आया है। सुपर पर्सिंग पतवार के अधिकांश किनारे स्टर्न की ओर मानक 76 मिमी शीट से ढके हुए हैं, जो 50 मिमी तक पतले हैं। बुर्ज को माथे को छोड़कर सभी तरफ 76 मिमी कवच ​​के साथ कवर किया गया है, लेकिन पिछाड़ी हिस्से का पिछला हिस्सा आंशिक रूप से संरचनात्मक स्टील से बने 100 मिमी मोटे बुर्ज काउंटरवेट द्वारा कवर किया गया है।

पतवार की छत की मोटाई 22 मिमी तक पहुंचती है, और बुर्ज 25 मिमी है, जो अधिकांश से अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है विमानन मशीनगनेंऔर 20 मिमी तक की क्षमता वाली बंदूकें।

खेल की स्थितियों में, अतिरिक्त कवच अक्सर सुपर पर्सिंग को बचाता है, खासकर यदि आप दुश्मन के हमले के लिए केवल बुर्ज के माथे को उजागर करते हैं, तो एक ही बार में अपने पूरे पतवार के साथ कवर के पीछे से बाहर निकलने से बचते हैं। ऐसे भारी ढाल वाले वाहन को देखकर दुश्मन के बार-बार भ्रमित होने से टैंक को अतिरिक्त सुरक्षा मिलती है। इस तरह के भ्रम के परिणामस्वरूप, अक्सर दुश्मन T26E1-1 को सबसे सुरक्षित जगह में घुसने की कोशिश करता है, यानी बंदूक मेंटल में, क्योंकि त्वरित निरीक्षण पर मेंटल अपने ललाट प्रक्षेपण का सबसे कम झुका हुआ हिस्सा प्रतीत होता है .

ऊपर वर्णित फायदों के बावजूद, युद्ध में यह याद रखना हमेशा महत्वपूर्ण है कि सुपर पर्सिंग अभी भी एक पूर्ण भारी टैंक नहीं है, और इसलिए इसका कवच समान T29 और T34 से काफी कम है, जिसमें काफी संख्या में कमजोर क्षेत्र हैं। हां, परिस्थितियों के सफल संयोजन के साथ, "रॉयल टाइगर" आगे बढ़ते हुए "सुपर पर्सिंग" को भेदने में सक्षम नहीं होगा, लेकिन आप इस टैंक की अजेयता पर भरोसा नहीं कर सकते हैं, और इसलिए यह सलाह दी जाती है कि अपने आप को उजागर न करें एक बार फिर हमला.

अन्य सभी पर्शिंग्स की तरह, T26E1-1 की उत्तरजीविता औसत है। में स्थित 5 क्रू सदस्यों की उपलब्धता विभिन्न भागटैंक उसे बेहद खतरनाक कक्ष के गोले द्वारा कवच के बार-बार घुसने के बाद भी लड़ाई जारी रखने का एक अच्छा मौका देता है, लेकिन साथ ही, गोला-बारूद की एक सभ्य मात्रा, जो मुख्य रूप से बुर्ज के नीचे पतवार में स्थित है, एक की संभावना बनाती है। जब कोई गोला बगल से टकराता है तो विस्फोट होना लगभग अपरिहार्य है। वाहन की उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए, युद्ध में केवल गोले की न्यूनतम आवश्यक आपूर्ति लेने की सिफारिश की जाती है।

गतिशीलता

सस्पेंशन का गलत संरेखण नग्न आंखों से देखा जा सकता है

पर्सिंग के मूल संस्करण की तुलना में, सभी संशोधनों के बाद सुपर पर्सिंग 8 टन से अधिक भारी हो गया, जो वाहन की पहले से ही खराब गतिशीलता को प्रभावित नहीं कर सका। T26E1-1 सबसे तेज़ भारी टैंक की तरह गति बढ़ाता है और बनाए रखता है, और वाहन की नाक की ओर निलंबन का स्थायी झुकाव केवल अधिक वजन वाले टैंक की प्रोफ़ाइल को देखकर देखा जा सकता है। सुपर पर्सिंग भी ढलानों पर अच्छा महसूस नहीं करता है, और इसलिए वाहन जिस अधिकतम चढ़ाई कोण को पार कर सकता है वह कम हो गया है।

उबड़-खाबड़ इलाकों में गाड़ी चलाते समय T26E1-1 की उच्चतम गति लगभग 32 किमी/घंटा है और टैंक इस गति को बहुत धीरे-धीरे विकसित करता है। समग्र गतिशीलता में गंभीर कमी के बावजूद, सुपर पर्सिंग अपनी जगह पर एक अच्छी मोड़ गति बनाए रखने में कामयाब रहा, जो तेजी से घूमने वाले बुर्ज के साथ मिलकर, इसे किनारों पर उत्पन्न होने वाले खतरों का तुरंत जवाब देने की अनुमति देता है।

सुपर पर्सिंग की कम गतिशीलता युद्ध के मैदान में इसके उपयोग की संभावनाओं पर स्पष्ट सीमाएं लगाती है। लड़ाई की शुरुआत से ही दिशा और पसंदीदा चुनना जरूरी है युद्ध की रणनीति, अन्यथा, गोलाबारी शुरू होने तक, T26E1-1 बिल्कुल गलत समय पर गलत जगह पर हो सकता है, और इतना भारी टैंक जल्दी से अपनी स्थिति बदलने में सक्षम नहीं होगा।

अस्त्र - शस्त्र

मुख्य हथियार

T26 के इस संशोधन की उपस्थिति का मुख्य लाभ और प्राथमिक कारण इसकी शक्तिशाली 90 मिमी T15E1 बंदूक है। लंबी बैरल लंबाई और मामले में बारूद की बड़ी मात्रा समान M82 चैम्बर प्रोजेक्टाइल की अनुमति देती है, जिसका उपयोग मानक 90-मिमी पर्शिंग तोप में किया जाता है, जिसे फायर करने पर 975 मीटर/सेकेंड बनाम 807 मीटर/सेकेंड की गति तक तेज किया जा सकता है। M3 तोप से. गति में वृद्धि कवच प्रवेश में वृद्धि को जन्म देती है - जब एम82 कक्ष प्रक्षेप्य से दागा जाता है तो एक समकोण पर बिंदु-रिक्त सीमा पर 204 मिमी बनाम 165 मिमी। यह अंतर T26E1-1 की युद्ध प्रभावशीलता को सबसे सीधे प्रभावित करता है। T15E1 तोप से एक शॉट किसी भी उपलब्ध प्रकार के कवच-भेदी गोला-बारूद के साथ, किसी भी वास्तविक युद्ध दूरी पर बुर्ज के माथे में "रॉयल टाइगर" को मार सकता है। बिना किसी समस्या के, कट्टर पैंथर्स को भी पतवार के सामने से मारा जाता है।

नई बंदूक की कवच-भेदी शक्ति में सुधार का इसके बैलिस्टिक गुणों पर गंभीर प्रभाव पड़ा। T26E1-1 पर लड़ने में सक्षम है लंबी दूरीलगभग किसी भी दुश्मन टैंक को सफलतापूर्वक हराने की संभावना बनाए रखना, और यहां तक ​​कि एक नौसिखिए खिलाड़ी का कौशल भी लक्ष्य पर सटीक निशाना लगाने के लिए पर्याप्त है। अप्रत्याशित स्थितियों के मामले में, T26E1-1 गोला बारूद किट में एक गैर-वियोज्य कॉइल ट्रे के साथ एक उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल होता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में इसे अभ्यास में उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है (ठीक है, "माउस" के साथ द्वंद्व को छोड़कर ”)। T15E1 बंदूक के ऊर्ध्वाधर पॉइंटिंग कोण के साथ चीजें भी बहुत अच्छी हैं। बंदूक को 10° तक नीचे किया जाता है, जिससे इलाके में सिलवटों को कवर के रूप में सफलतापूर्वक उपयोग करना संभव हो जाता है।

ऊपर वर्णित विशेषताएं सुपर पर्सिंग को स्नाइपर वाहन के रूप में उपयोग करने की अनुमति देती हैं, क्योंकि लक्ष्य से एक किलोमीटर की दूरी पर भी यह एम82 कवच-भेदी के साथ 60° के कोण पर 143 मिमी तक लुढ़के सजातीय कवच में प्रवेश कर सकता है। चैम्बर प्रक्षेप्य. इन चैम्बर शैलों की घातकता के कारण दुश्मन को पहले सफल शॉट से बचने की बहुत कम संभावना होती है।

मशीन गन हथियार

सुपर पर्सिंग की मशीन गन आयुध को एक जुड़वां M1919A4 राइफल और एक उत्कृष्ट द्वारा दर्शाया गया है भारी मशीन गनएम2एचबी:

• T26E1-1 पर समाक्षीय 7.62 मिमी ब्राउनिंग M1919A4 मशीन गन (अधिकांश अन्य की तरह) अमेरिकी टैंक) विशुद्ध रूप से सहायक भूमिका निभाता है और टैंक कमांडर के नुकसान के बाद ही वास्तव में उपयोगी हो जाता है, जो बड़े-कैलिबर मा ड्यूस से फायर कर सकता है। अपनी क्षमता और तोप के साथ इसकी समाक्षीय स्थिति के अलावा, इस मशीन गन में वस्तुतः कोई कमी नहीं है और यह एक उत्कृष्ट तेज़-फायरिंग और घातक हथियार है।
• 12.7 मिमी ब्राउनिंग एम2एचबी एंटी-एयरक्राफ्ट हेवी मशीन गन गेम की सर्वश्रेष्ठ हेवी मशीन गन में से एक है, और बुर्ज की छत पर इसके स्थान के कारण, यह न केवल जमीनी लक्ष्यों पर, बल्कि हवा में भी फायरिंग करने में सक्षम है। लक्ष्य. यह मशीन गन न केवल पहले से ही नष्ट हो चुके दुश्मन के टैंकों के लिए एक "मार्कर" के रूप में काम कर सकती है, बल्कि दुश्मन के हल्के बख्तरबंद वाहनों और हमलावर विमानों से प्रभावी ढंग से लड़ने में भी सक्षम है। इसका मुख्य नुकसान टैंक कमांडर की मृत्यु या किसी अन्य स्थान पर स्थानांतरण की स्थिति में नियंत्रण का नुकसान है।

युद्ध में उपयोग करें

सही प्रायोजन पर एक शॉट के साथ Sla.16 इंजन के साथ "रॉयल टाइगर" का विनाश

इसकी विशेषताओं के संयोजन के लिए धन्यवाद, T26E1-1 का उपयोग प्रत्यक्ष आक्रामक समर्थन और अप्रत्याशित स्नाइपर घात के आयोजन के लिए किया जा सकता है।

पहले मामले में, सुपर पर्सिंग कवच की सहायता के लिए आता है जो सबसे अच्छा नहीं है, लेकिन इसकी लड़ाकू रेटिंग के लिए काफी सहनीय है। एक अनुभवी खिलाड़ी सही स्थिति चुनने और दुश्मन पर अपनी युद्ध की स्थिति थोपने में सक्षम होगा, जिससे टॉवर का केवल सबसे बख्तरबंद माथा ही दुश्मन की नजर में आएगा। साथ ही, T26E1-1 बंदूक में अधिकांश दुश्मन टैंकों को सीधे नष्ट करने की पर्याप्त मारक क्षमता है, जो फ़्लैंकिंग चाल को अनावश्यक बनाती है। वैसे, बाद वाले के लिए, सुपर पर्सिंग में अक्सर गति की कमी होती है, इसलिए स्वीकार्य कवच और एक उत्कृष्ट बंदूक काम में आती है। आक्रामक रणनीति में एक अप्रिय क्षण बंदूक की लंबी पुनः लोडिंग गति हो सकती है, लेकिन लक्ष्य के सही विकल्प के साथ, इस टैंक को अतिरिक्त शॉट फायर करने की आवश्यकता नहीं होगी।
एक हमले में, T26E1-1 दूसरी पंक्ति में सबसे अच्छा महसूस करेगा, लेकिन महत्वपूर्ण क्षणों में यह वास्तविक की भूमिका पर भी प्रयास कर सकता है भारी टैंक, हमले में सबसे आगे बोल रहे हैं।

सुपर पर्सिंग के लिए एक और रणनीति स्नाइपर टैंक की भूमिका हो सकती है। इसकी शक्तिशाली 90 मिमी बंदूक काफी दूरी पर भी अधिकांश दुश्मनों से लड़ने में सक्षम है, और अच्छे ऊंचाई कोण केवल इसमें मदद करेंगे, टैंक को उबड़-खाबड़ इलाकों की परतों में विश्वसनीय रूप से छुपाएंगे। मानचित्र के किनारे या शीर्ष पर अच्छी स्थिति के साथ, T26E1-1 दुश्मनों के लिए बहुत परेशानी पैदा कर सकता है, और इसका ललाट कवच सम्मानजनक दूरी पर बहुत बेहतर प्रदर्शन कर सकता है।

सुपर पर्सिंग को एक उत्कृष्ट टैंक नहीं कहा जा सकता, क्योंकि इसमें या तो थोड़ा अधिक विश्वसनीय कवच या गतिशीलता का अभाव है। हालाँकि, इसके नुकसान होने के बावजूद, टैंक महत्वपूर्ण फायदों से भी रहित नहीं है। खेल से परिचित खिलाड़ियों के लिए, T26E1-1 एक सुखद अतिरिक्त हो सकता है युद्ध का अनुभव, और शुरुआती लोगों के लिए यह एक अच्छी तरह से संतुलित कार का एक उत्कृष्ट उदाहरण के रूप में काम करेगा।

फायदे और नुकसान

लाभ:

• घातक कक्ष गोले के साथ सबसे शक्तिशाली हथियार
• अच्छा उन्नयन कोण
• अच्छा गन मेंटल कवच
• टैंक को मोड़ने और बुर्ज को मोड़ने की अच्छी गति
• एक उत्कृष्ट विमान भेदी मशीन गन की उपलब्धता

कमियां:

• कार की औसत गति और त्वरण गतिशीलता
• धीमी बंदूक पुनः लोड करें
• टैंक के किनारों और पिछले हिस्से पर अपर्याप्त विश्वसनीय कवच

ऐतिहासिक सन्दर्भ

M26 टैंक के निर्माण का मुख्य इतिहास संबंधित लेख में पाया जा सकता है।

T26E4 का निर्माण

90 मिमी टी15 बंदूक

अपनी बैलिस्टिक विशेषताओं के संदर्भ में, 90-मिमी एम 3 तोप जर्मन 88-मिमी KwK 36 तोप के समान थी, जो जर्मन टाइगर से लैस थी, क्योंकि ये दोनों तोपें भारी के आधार पर बनाई गई थीं विमान भेदी बंदूकें. जर्मनों के 88-मिमी KwK 43 टैंक गन के अधिक शक्तिशाली संस्करण के आगमन के साथ, जिसे रॉयल टाइगर पर स्थापित किया गया था, और इसके एंटी-टैंक समकक्ष, पाक 43, इस बार एक अधिक शक्तिशाली बंदूक विकसित करने की आवश्यकता थी अमेरिकी पक्ष से, यह स्पष्ट हो गया। यह इस उद्देश्य के लिए था कि फायरिंग परीक्षणों के लिए एक नई 90-एमएम टी15 बंदूक को जल्दबाजी में विकसित किया गया और खींची गई गाड़ी पर स्थापित किया गया। नई बंदूक की लंबाई 73 कैलिबर (6.57 मीटर) और अधिक चौड़ी और लंबी ब्रीच थी। अगले दो बैरल के उत्पादन में तेजी लाने के लिए, वाटरव्लियट आर्सेनल में पहले से ही उपलब्ध ब्लैंक का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। ये रिक्त स्थान T15 (लगभग 70 कैलिबर) के लिए आवश्यक लंबाई से थोड़े छोटे निकले, इसलिए परिणामी बंदूकों को एक अलग पदनाम T15E1 प्राप्त हुआ। शॉट की शक्ति को और बढ़ाने के लिए, बैरल को लंबा करने के अलावा, इस बंदूक के लिए शेल आवरण को भी लंबा किया गया, जिसके कारण इससे दागे गए T30E16 उप-कैलिबर कवच-भेदी प्रक्षेप्य की प्रारंभिक गति 1143 मीटर/सेकंड थी। . नई बंदूक से दागे गए T33 ठोस कवच-भेदी प्रक्षेप्य का थूथन वेग 975 मीटर/सेकंड था और यह 2,400 मीटर की दूरी से पैंथर की ऊपरी ललाट कवच प्लेट को भेदने में सक्षम था।

एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में T15E1 बंदूक के साथ T26E1-1 - ध्यान दें कि खुले स्प्रिंग्स अभी तक कवर नहीं किए गए हैं और बुर्ज के पीछे का काउंटरवेट है

T15E2 बंदूक के साथ T26E4 का दूसरा प्रोटोटाइप - ध्यान दें कि दूसरे प्रोटोटाइप पर स्प्रिंग्स को तुरंत केसिंग में हटा दिया गया था, और बुर्ज के पीछे की तरफ का काउंटरवेट T26E1-1 जैसा ही दिखता है

प्री-प्रोडक्शन T26E4 - यह टैंक लगभग एक पूर्ण उत्पादन मॉडल जैसा दिखता है, बुर्ज के अंदर नया हाइड्रोन्यूमेटिक गन बैलेंसर हटा दिया गया है, और बुर्ज काउंटरवेट बहुत कम भारी हो गया है

उत्कृष्ट जर्मन बुकिंग रॉयल टाइगर्स" और "पैंथर" ने एक टैंक पर ऐसे हथियार की स्थापना को बेहद वांछनीय बना दिया, और इस भूमिका के लिए सबसे उपयुक्त उम्मीदवार भारी "पर्शिंग" था, जिसे अभी उत्पादन में लॉन्च किया गया था। परीक्षण के उद्देश्य से, T15E1 बंदूक को एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में पहले T26E1 प्रोटोटाइप (पंजीकरण संख्या 30103292) पर स्थापित किया गया था और वहां फायर किया गया था। फायरिंग के नतीजों से पता चला कि एक तंग टैंक बुर्ज में विस्तारित गोला बारूद के साथ ऐसी बंदूक लोड करना बेहद असुविधाजनक साबित हुआ। एक ठोस T33 प्रक्षेप्य की कुल लंबाई 127 सेंटीमीटर थी, इसलिए ब्रीच के बढ़े हुए आकार को ध्यान में रखते हुए, न केवल उन्हें कक्ष में धकेलना मुश्किल था, बल्कि उन्हें मानक गोला बारूद रैक से निकालना भी मुश्किल था। इस असुविधा को खत्म करने के लिए, बंदूक को मिश्रित शॉट्स के साथ अलग-अलग केस लोडिंग के लिए परिवर्तित किया गया था। इस तरह की प्रणाली में पहले प्रक्षेप्य को स्वयं कक्ष में लोड करने की व्यवस्था की गई थी, और उसके बाद कारतूस का मामला भेजा गया था। गोले और कारतूसों को अलग-अलग ढेर में संग्रहित किया गया था, और कारतूसों की नाक को पहले से सील कर दिया गया था। अलग-अलग केस लोडिंग के लिए समान संशोधन के बाद, बंदूक का नाम बदलकर T15E2 कर दिया गया। मार्च 1945 में, नई बंदूकें T26E4 के साथ सभी पर्शिंग्स का नाम बदलने और मानक T26E3 के ऑर्डर के समतुल्य हिस्से के बदले में इन वाहनों की 1000 की एक सीमित श्रृंखला के निर्माण का आदेश देने का निर्णय लिया गया।

रियरमेड पर्सिंग्स के पहले दो प्रोटोटाइप वेलमैन इंजीनियरिंग कंपनी में इकट्ठे किए गए थे और बुर्ज पर काउंटरबैलेंस स्प्रिंग्स की एक जोड़ी थी, जो भारी बंदूक बैरल के वजन की भरपाई करती थी। इसके अलावा, नए टैंक ऊर्ध्वाधर लक्ष्यीकरण, बुर्ज रोटेशन और नई बंदूक के लिए पुन: डिज़ाइन किए गए माउंट के लिए भारी ड्राइव की स्थापना में पारंपरिक पर्शिंग्स से भिन्न थे। बुर्ज के अधिक वजन की भरपाई के लिए, इसके पीछे की तरफ एक अतिरिक्त काउंटरवेट वेल्ड किया गया था, और मिश्रित शॉट्स को समायोजित करने के लिए गोला बारूद रैक को फिर से व्यवस्थित किया गया था।

पहला प्रोटोटाइप, जिसका पहले ही ऊपर उल्लेख किया जा चुका है, 12 जनवरी, 1945 को एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड पर फायरिंग के बाद यूरोप भेजा गया था। विडंबना यह है कि यह टैंक, जिसे मूल रूप से T26E1 नंबर 1 (abbr. T26E1-1) नामित किया गया था, न केवल मूल पर्शिंग निर्मित का पहला प्रोटोटाइप निकला, बल्कि इसके रियरमर्ड संस्करण का पहला प्रोटोटाइप भी था। T26E1-1 को अलग केस लोडिंग के साथ एक नई बंदूक नहीं मिली, और यूरोप में इसके बाद के कारनामों पर नीचे चर्चा की जाएगी। दूसरा प्रोटोटाइप T26E4 पर्शिंग के पहले से ही उत्पादित संस्करण, T26E3 नंबर 97 के आधार पर तैयार किया गया था, और सशस्त्र था नया संस्करण T15E2 बंदूकें।

फोर्ट नॉक्स में पहले से ही उत्पादन T26E4 का परीक्षण चल रहा है

बंदूक के लिए इन-बुर्ज हाइड्रोन्यूमेटिक बैलेंसर की परियोजना को सभी उत्पादन T26E4s के उत्पादन में विकसित और कार्यान्वित किया गया था, इसलिए बुर्ज पर स्प्रिंग्स पहले दो प्रोटोटाइप की एक विशेष विशेषता बनी रही। गोले के पुनर्व्यवस्थित भंडारण ने टैंक में अलग-अलग केस लोडिंग के 54 राउंड तक ले जाना संभव बना दिया। भारी बंदूक को संभालने के लिए आवश्यक परिवर्तनों के अलावा, T119 का गन माउंट मानक पर्शिंग माउंट के समान था। 7.62 मिमी समाक्षीय मशीन गन वही रही, लेकिन अधिक शक्तिशाली बंदूक की बैलिस्टिक के अनुरूप एक नई M71E4 दृष्टि स्थापित की गई थी, और बुर्ज घूर्णन तंत्र के लिए हाइड्रोलिक एम्पलीफायर से सुसज्जित था। ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -10 से +20 डिग्री तक थे, और बंदूक स्थिरीकरण प्रणाली की शुरूआत को छोड़ने का निर्णय लिया गया। कुल वजननई बंदूक के साथ उत्पादन टैंक बढ़कर 44 टन हो गया, जबकि मानक T26E3 का वजन 41.5 टन था।

यूरोप में युद्ध के अंत में, T26E4 का ऑर्डर घटाकर 25 वाहनों तक कर दिया गया, जो फिशर टैंक आर्सेनल में बनाए गए थे। जनवरी 1947 में एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में किए गए परीक्षणों में T15E2 बंदूक की अलग-अलग केस पुनः लोडिंग की गति के साथ समस्याओं का पता चला। तथ्य यह है कि अलग-अलग लोडिंग के साथ भी, कारतूस का मामला अभी भी बहुत लंबा था, और इससे आग की पहले से ही कम दर में विशेष रूप से सुधार नहीं हुआ। शत्रुता के अंतिम अंत और एकात्मक गोले के अधिक सफल मॉडल के आगमन के साथ, अलग-अलग लोडिंग वाली बंदूकों में रुचि पूरी तरह से गायब हो गई। अलावा, नया टैंकबहुत लंबी बंदूक के कारण उपयोग करना असुविधाजनक हो गया, जो समय-समय पर मामूली ढलानों पर भी जमीन को पकड़ने की कोशिश करती थी, और प्रबलित ड्राइव और बैलेंसर कठिनाई के साथ अपने कार्य का सामना करते थे। परीक्षण के परिणामों के आधार पर, यह निष्कर्ष निकाला गया कि T26E4 में कई कमियां हैं और यह कई महत्वपूर्ण मापदंडों में T26E3 से कमतर है, जैसे कि आग की दर, आग की गतिशीलता और कुछ बाधाओं को दूर करने की क्षमता। किसी ने भी ऐसे निर्णय वाले वाहन को स्वीकार नहीं किया, इसलिए अधिकांश T26E4 को बाद में लक्ष्य टैंक के रूप में उपयोग किया गया। आज तक केवल एक T26E4 बचा है, जो व्हीटन, इलिनोइस में कैंटिग्नी पार्क में स्थित है।

यूरोप में "सुपर पर्शिंग"।

मार्च 1945 के अंत में टी26ई4 को पहले ही परिरक्षित किया जा चुका है, लेकिन फिर भी बुर्ज पर कोई अतिरिक्त प्रतिभार नहीं है।

यह तस्वीर टैंक के सामने के मजबूत ओवरहैंग को स्पष्ट रूप से दिखाती है।

15 मार्च, 1945 को, T26E1-1 टैंक, जिसे पहले से ही पुनर्निर्मित किया गया था और T26E4 नाम दिया गया था, हाल ही में कब्जे वाले जर्मन शहर कोलोन में, यूरोप में, या अधिक सटीक रूप से, तीसरे बख्तरबंद डिवीजन के स्थान पर समाप्त हुआ। तकनीकी स्टाफ से कैप्टन एल्मर ग्रे, इस टैंक की स्वीकृति में सीधे तौर पर शामिल थे और उन्हें कई अप्रत्याशित समस्याओं का सामना करने के लिए मजबूर होना पड़ा। पहली समस्या का पता बहुत जल्दी चल गया जब यह पता चला कि नई बंदूक की बैलिस्टिक के अनुरूप विशेष दूरबीन दृष्टि को मानक M71C दृष्टि से बदल दिया गया था, जो नियमित पर्सिंग पर स्थापित की गई थी। उसी समय, 90 मिमी पर्सिंग बंदूकों के एक विशेषज्ञ, स्लिम प्राइस, जो ज़ेबरा मिशन का भी हिस्सा थे, ने यूरोप जाने से पहले व्यक्तिगत रूप से एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड में सुपर पर्सिंग पर एक नई दूरबीन दृष्टि स्थापित की। आवश्यक दृष्टि टैंक के साथ आने वाले उपकरणों में से नहीं थी, इसलिए पेरिस पहुंचने पर कैप्टन ग्रे को सीधे लेफ्टिनेंट मैकडॉगल से संपर्क करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जो नए टैंक के लिए जिम्मेदार थे जब तक कि इसे तीसरे बख्तरबंद के स्थान पर नहीं पहुंचाया गया। लेफ्टिनेंट मैकडॉगल का जवाब कैप्टन ग्रे को पसंद नहीं आया। यह पता चला है कि संयुक्त राज्य अमेरिका से परिवहन के लिए टैंक की तैयारी के दौरान दृष्टि को एक नए के साथ बदल दिया गया था, जहां शिपिंग बिंदु पर अत्यधिक उत्साही कर्मचारी टैंक को कुछ अजीब और गैर-मानक के साथ युद्ध क्षेत्र में नहीं भेज सकते थे। देखने का उपकरण. सुपर पर्सिंग के लिए आवश्यक दृष्टि प्राप्त करने की असंभवता के कारण, स्लिम प्राइस को एक मानक दृष्टि के उपयोग को ध्यान में रखते हुए, नई बंदूक के लिए फायरिंग टेबल की गणना और शेड्यूल करने में कुछ समय बिताना पड़ा।

एक सप्ताह पहले, कैप्टन ग्रे को सुपर पर्शिंग बंदूक के लिए गलत "पते" पर गोला-बारूद की डिलीवरी के साथ एक और समस्या का समाधान करना था। 127 सेंटीमीटर लंबे एकात्मक गोले गलती से 635वीं टैंक विध्वंसक बटालियन को दे दिए गए। इससे पहले, T5E2 खींची गई गाड़ियों पर 90-मिमी T8 बंदूकें (ज़ेबरा मिशन के दौरान युद्ध में परीक्षण किया गया एक अन्य प्रकार का नया हथियार) को पर्सिंग बंदूकों के एंटी-टैंक फील्ड एनालॉग के रूप में परीक्षण उद्देश्यों के लिए उसी बटालियन में वितरित किया गया था। T8 बंदूकों का उपयोग पहले सेना द्वारा नहीं किया गया था, जिससे सारा भ्रम पैदा हुआ, लेकिन वास्तव में उन्होंने 90 मिमी M3 बंदूकों के समान मानक गोला-बारूद दागा। गलत डिलीवरी का पता केवल 635वीं बटालियन के एक कॉल की वजह से चला, जहां तोपखाने वालों को इस बात में गंभीरता से दिलचस्पी थी कि आपूर्ति किए गए गोले बैरल में डालने की कोशिश करते समय ब्रीच से 30 सेंटीमीटर तक क्यों फैल गए।

तीसरे बख्तरबंद बलों के स्थान पर, सुपर पर्सिंग सक्रिय रूप से पहली लड़ाई की तैयारी कर रहा था। स्लिम प्राइस के निर्देशों के तहत, रखरखाव बटालियन ने टैंक को पतवार के पीछे अतिरिक्त कवच और घर में बने स्टील की टोकरियों से सुसज्जित किया। इस वाहन पर किए गए कार्य का विस्तृत विवरण बेल्टन कूपर के संस्मरणों में पढ़ा जा सकता है, जिन्होंने उसी बटालियन में एक तकनीशियन के रूप में कार्य किया था:

तोपखाने और तकनीकी आपूर्ति विभाग विशेष रूप से रॉयल टाइगर्स के साथ लड़ाई में नए टैंक का परीक्षण करने में रुचि रखता था। हम पहले ही उच्च स्तर पर जर्मन एंटी-टैंक तोपों से कई नए पर्सिंग्स खो चुके हैं प्रारंभिक गतिशेल और जानता था कि हमारे वाहनों का कवच अभी भी जर्मन टाइगर्स से कमतर था। मुझे नए टैंक पर अतिरिक्त कवच सुरक्षा विकसित करने और स्थापित करने का काम सौंपा गया था। अच्छी तरह से सुसज्जित जर्मन कार्यशालाओं में कई थे बड़ी चादरें 38 मिमी बॉयलर स्टील। हमने ललाट कवच को बहुस्तरीय बनाने का निर्णय लिया। बॉयलर स्टील की दो शीटों से हमने ललाट कवच के पच्चर को फिट करने के लिए वी-आकार की प्लेटों को काटा। पर्सिंग की ललाट कवच प्लेटें क्षैतिज से 38° या ऊर्ध्वाधर से 52° के कोण पर स्थित थीं, जिसे रिकोशे के लिए एक महत्वपूर्ण कोण माना जाता था। इससे शीट के ऊपरी किनारे पर शून्य क्लीयरेंस मिला और मोड़ पर लगभग 75 मिमी, जहां ललाट कवच नीचे के सामने से मिलता था। पतवार की ऊपरी कवच ​​प्लेट पर 38 मिमी दूरी वाली स्क्रीन बॉयलर स्टील की एक दूसरी शीट, उसी तरह से कटी हुई, पहले के शीर्ष पर 30 डिग्री के कोण पर स्थापित की गई थी, और नीचे के साथ जंक्शन पर अंतर पहले से ही 180 से 200 मिमी तक था। इस प्रकार, टैंक के सामने को मूल कास्ट फ्रंटल कवच के 102 मिमी और उनके बीच एक अंतर के साथ 38 मिमी बॉयलर स्टील की दो शीटों द्वारा संरक्षित किया गया था। हमारा मानना ​​था कि, बॉयलर स्टील की सापेक्ष कोमलता के बावजूद, कई परतें और कम बेवल कोण जर्मन गोले को रिकोषेट करने की अनुमति देगा। बढ़ी हुई सुरक्षा ने टैंक में लगभग पांच टन वजन बढ़ा दिया, और मुझे यह गणना करने के लिए एक स्लाइड नियम का उपयोग करना पड़ा कि इससे फ्रंट टॉर्शन बार आर्म और सड़क के पहियों पर भार कितना बढ़ जाएगा। सभी संशोधनों के बाद गन मेंटल - आप पटरियों के ऊपर घर में बनी चारा टोकरियाँ भी देख सकते हैं फिर हमने एक नष्ट हो चुके जर्मन पैंथर के ललाट कवच से 80 मिमी मोटा टुकड़ा काटा और इसे 150 सेमी x 60 सेमी तक छोटा कर दिया, हमने बंदूक बैरल के लिए केंद्र में एक छेद और समाक्षीय मशीन गन के लिए दोनों तरफ दो छोटे छेद काट दिए दृश्य। हमने इस प्लेट को बंदूक की बैरल पर रखा, इसे बख्तरबंद छतरी तक आगे बढ़ाया और कवच में कसकर वेल्ड किया। चूँकि इसका वजन लगभग 650 किलोग्राम था, बैरल का गुरुत्वाकर्षण केंद्र ट्रूनियन से 35 सेंटीमीटर आगे खिसक गया। सुपर पर्सिंग में पहले से ही बैलेंसिंग स्प्रिंग्स स्थापित थे, जो बुर्ज और मेंटल से जुड़े थे जो मूल रूप से टैंक पर थे। यह मान लिया गया था कि वे बैरल की बढ़ी हुई लंबाई की भरपाई करेंगे, लेकिन स्प्रिंग्स अतिरिक्त भार का सामना नहीं कर सके और बैरल आगे की ओर तिरछा हो गया। बुर्ज के अंदर यांत्रिक गियरबॉक्स, जिसे बैरल को ऊपर और नीचे करना था, बढ़े हुए वजन का सामना नहीं कर सका। संतुलन के लिए, हमने 38-मिमी बॉयलर स्टील की दो शीटों से एक अजीब आकार के काउंटरवेट की एक जोड़ी काट दी: थोड़ी लंबी एक मीटर से अधिक, पहले 45 सेंटीमीटर के दौरान उनकी चौड़ाई 30 सेमी थी, और फिर आधे से विस्तारित हो गई। हमने उन्हें पैंथर कवच से बने चंदवा के किनारों पर उनके संकीर्ण सिरों के साथ वेल्ड किया, ताकि चौड़े काउंटरवेट टॉवर के पीछे और किनारों पर उभरे। इस प्रकार, भारी हिस्सा बैरल ट्रूनियन के दूसरी तरफ समाप्त हो गया और चंदवा के वजन के लिए मुआवजा दिया गया। इससे मदद मिली, हालाँकि गनर के लिए मैनुअल लिफ्टिंग मैकेनिज्म का उपयोग करके बैरल को उठाना अभी भी मुश्किल था। यह स्पष्ट था कि ये प्रतिभार पर्याप्त नहीं थे और उनमें अतिरिक्त भार जोड़ा जाना चाहिए - लेकिन कितना और कहाँ? सैद्धांतिक यांत्रिकी के मेरे सीमित ज्ञान ने मुझे बताया कि इसके लिए जटिल गणनाओं की आवश्यकता होगी, और हमारे पास पर्याप्त समय या डेटा नहीं था। मेजर अरिंगटन इसी ओर इशारा कर रहे थे जब उन्होंने मेरे स्लाइड नियम के बारे में चुटकी ली। हमने "पोक विधि" का उपयोग करने का निर्णय लिया। 38 मिमी की मोटाई और 30 x 60 सेमी के आयाम वाली शीट स्टील की कई प्लेटों को काटने के बाद, हमने उन्हें क्लैंप का उपयोग करके काउंटरवेट के पीछे के किनारे पर एक-एक करके लटका दिया। वजन को आगे-पीछे करके, परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से, हमें एक संतुलन बिंदु मिला जहां बंदूक को हाथ से उठाया और उतारा जा सकता था, और फिर प्लेटों को वेल्ड करके जगह पर लगाया जा सकता था। जब बंदूक आगे की ओर थी, तो टैंक दौड़ते हुए पागल हाथी जैसा लग रहा था। लंबी बैरल एक ट्रंक की तरह दिखती थी, किनारों से उभरे हुए बड़े पैमाने पर काउंटरवेट कानों की तरह दिखते थे, और मशीन गन और दृष्टि के लिए बंदूक के मुखौटे में छेद आंखों की तरह दिखते थे। हमें उम्मीद थी कि टैंक जर्मनों पर भी वैसा ही प्रभाव डालेगा! लंबी बैरल के वजन की भरपाई के लिए शुरू में बुर्ज पर एक काउंटरवेट स्थापित किया गया था। हमने इसका वजन बढ़ा दिया - अन्यथा, जब टैंक ढलान पर चढ़ता था, तो हाइड्रोलिक टर्निंग तंत्र को भी निशाना साधने में कठिनाई होती थी। हमने जर्मन पैंथर्स के साथ एक समान समस्या की उपस्थिति देखी: अधिक या कम ध्यान देने योग्य ढलान पर, यदि बंदूक शुरू में नीचे की ओर दिखती थी, तो जर्मन गनर को एक मैनुअल का उपयोग करके बुर्ज को रिज की दिशा में मोड़ने में बहुत समय लगता था। मोड़ तंत्र. परिणामस्वरूप, सुपर पर्सिंग का वजन सात टन बढ़ गया। हमने नीचे के गैप को दोबारा मापा और पाया कि सड़क के पहिये सामान्य से 5 सेंटीमीटर अधिक गहरे धंस रहे थे। इस वजह से, टैंक का पिछला हिस्सा संभोग के मौसम के दौरान ड्रेक की पूंछ की तरह ऊपर उठ गया। लेकिन, अपनी हास्यास्पद उपस्थिति के बावजूद, हालांकि कार की गति दस किलोमीटर प्रति घंटा कम हो गई होगी, इसके 550-हॉर्सपावर के इंजन में अभी भी पर्याप्त शक्ति थी।

यह तस्वीर मुख्य टावर काउंटरवेट का अंतिम दृश्य स्पष्ट रूप से दिखाती है हमने चलते-फिरते टैंक का परीक्षण किया और फिर परीक्षण फायरिंग के लिए इसे खदान के किनारे तक ले गए। चारों ओर खोजने के बाद, हमें एक उपयुक्त लक्ष्य मिला: जर्मन स्व-चालित बंदूक"जगदपेंजर IV", किनारे पर एक ही गोली लगी और जली नहीं। हमने इसे एक ट्रैक्टर के साथ जोड़ा और इसे खदान के विपरीत किनारे तक खींच लिया, जमीन के स्तर से लगभग पंद्रह मीटर नीचे पहली कगार पर, स्व-चालित बंदूक को इसके सामने वाले हिस्से के साथ हमारी ओर रख दिया। लक्ष्य की दूरी लगभग 2400 मीटर थी। T15E1 बंदूक में मानक 90-मिमी गोले का उपयोग किया गया था, लेकिन अलग-लोडिंग कारतूस का मामला लंबा था(यहाँ कूपर ने स्पष्ट रूप से अपनी यादों में एक गलती की है, क्योंकि पुन: सशस्त्र T26E1-1 का उपयोग किया जाता है, हालांकि लम्बा, लेकिन फिर भी एकात्मक गोला बारूद) एक बड़े पाउडर चार्ज को समायोजित करने के लिए। सबसे पहले, बंदूक को लोड करने के लिए दो लोगों की आवश्यकता होती थी, लेकिन कुछ अनुभव के साथ कोई भी इसे संभाल सकता था, हालांकि कठिनाई के बिना नहीं। कुंआ, प्रोटोटाइपएक नया टैंक दोषरहित नहीं हो सकता। मेजर जॉनसन ने 33वीं बख्तरबंद रेजिमेंट से कई लोगों को चालक दल के रूप में सेवा के लिए भेजा। यह पता चला कि हम एक साथ उन्हें सलाह दे रहे थे और खुद सीख रहे थे। तोपखाने की कार्यशाला से शूटिंग के प्रभारी सार्जेंट ने दृष्टि को पहले से ही समायोजित कर लिया था, ताकि शॉट के लिए सब कुछ तैयार हो। मैंने यह सुनिश्चित किया कि हर कोई टैंक के किनारों पर या उसके पीछे खड़ा हो ताकि कोई भी मज़ल ब्रेक से निकलने वाली गैसों की चपेट में न आए। शर्मन के पीछे खड़े होकर, कोई उसके प्रक्षेप्य को थूथन से बाहर उड़ते हुए और थोड़ा नीचे उतरते हुए लक्ष्य की ओर भागते हुए देख सकता था। पर्सिंग का शॉट बिल्कुल अलग लग रहा था। हमने बमुश्किल पहले गोले पर ध्यान दिया। ऐसा लग रहा था मानों इसने अपने लक्ष्य पर प्रहार करने से थोड़ा पहले ही खुद को जमीन से ऊपर उठा लिया हो। बेशक, यह एक भ्रम था, लेकिन शॉट का प्रभाव अद्भुत था। जब गोला कवच से टकराया, तो लगभग बीस मीटर के फव्वारे में हवा में चिंगारियाँ उड़ गईं, जैसे कि स्व-चालित बंदूक को एक विशाल पीसने वाले पहिये ने छू लिया हो। और जब हमने लक्ष्य की जांच की तो मेरी जुबान फिसल गई। 90-मिमी शेल ने कवच के 100 मिलीमीटर में प्रवेश किया, फिर गियरबॉक्स के अंतिम चरण के ड्राइव शाफ्ट को तोड़ दिया, लड़ने वाले डिब्बे से गुज़रा, पीछे के बल्कहेड को छेद दिया, मेबैक के 100-मिमी क्रैंकशाफ्ट को पार कर गया, एक स्व-चालित बंदूक इंजन, और, पिछाड़ी कवच ​​की 25-मिमी शीट को छेदते हुए, जमीन में इतनी गहराई तक धँस गया कि हमें वह कभी नहीं मिला। हालाँकि एबरडीन प्रोविंग ग्राउंड के आपूर्ति अधिकारियों ने हमें आश्वासन दिया कि नई टैंक गन 90 मीटर से 330 मिलीमीटर कवच को भेदने में सक्षम थी, अब तक हम ऐसी कुचलने वाली शक्ति पर विश्वास नहीं कर सकते थे। यह स्पष्ट हो गया कि हमारे हाथों में एक ऐसा हथियार था जो सबसे शक्तिशाली की आत्मा को ख़त्म करने में सक्षम था जर्मन टैंक- "चीता"। हमने नए दल को बंदूक चलाने का निर्देश दिया और प्रत्येक को एक गोली चलाने की अनुमति दी। मुझे यह समझाना पड़ा कि नियमित, छोटी बंदूकों की तुलना में विशेष गोला-बारूद वाली बंदूक को लोड करना अधिक कठिन होता है, और अतिरिक्त कवच वाहन को भारी बनाता है; हालाँकि, टैंकर जल्द ही इसका पता लगा लेंगे। हालाँकि टैंक अब अतिरिक्त रूप से बख्तरबंद था, लेकिन मूर्खता के कारण इसे जोखिम में डालना उचित नहीं था। हमारा काम वाहन को युद्ध में लाना था इष्टतम स्थितियाँऔर देखें कि वह जर्मन बख्तरबंद वाहनों के साथ संघर्ष में क्या करने में सक्षम है। नई कार पाकर चालक दल इतना खुश था कि वे किसी भी असुविधा को सहने के लिए तैयार थे। मुझे लगता है कि टैंकरों का मानना ​​था कि अमेरिकी, जर्मन और में सबसे शक्तिशाली सोवियत सेनाएँमशीन से उनके जीवित रहने की संभावना बढ़ जाएगी। मैंने मेजर जॉनसन से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि चालक दल सात टन के बाद से वाहन की स्थिति, विशेष रूप से अंतिम ड्राइव, इंजन और पटरियों की बारीकी से निगरानी करे। अधिक वज़नअंततः विघटन का कारण बन सकता है। लेकिन, इसके बावजूद, मुझे विश्वास था कि टैंक लड़ाकू मिशन का सामना करेगा।

अप्रैल 1945 की शुरुआत में, सुपर पर्सिंग को अंततः एक वास्तविक, यद्यपि बहुत छोटी लड़ाई में भाग लेने का अवसर मिला। कूपर ने इस घटना का वर्णन इस प्रकार किया है:

इसी बख्तरबंद कबाड़खाने में M26 और T26E4 के पहले प्रोटोटाइप ने अपनी यात्रा समाप्त की। जर्मन वेसर के अधिकांश पुलों को उड़ाने में कामयाब रहे। हालाँकि, बैटल ग्रुप बी, भारी लड़ाई के साथ, नदी की निचली पहुंच में एक पुलहेड को जब्त करने में कामयाब रहा, इसे कई स्थानों पर पार किया। ब्रिजहेड क्षेत्र में जर्मनों को नष्ट कर दिया गया या कब्जा कर लिया गया, और विभाजन मजबूर गति से नॉर्थइम की ओर चला गया। वेसर और नॉर्थइम के बीच, इन स्थानों पर, हमारे सुपर पर्सिंग ने अंततः युद्ध में प्रवेश किया। ब्रिजहेड से पीछे हटने वाली जर्मन इकाइयों ने हमारे रास्ते में कई अलग-अलग मजबूत बिंदु छोड़े। हमसे डेढ़ किलोमीटर दूर एक जंगली पहाड़ी की ढलान पर ऐसे ही एक फायरिंग पॉइंट ने हमारे स्तंभ पर गोलीबारी शुरू कर दी। स्तंभ का नेतृत्व करने वाले सुपर पर्सिंग ने अपना बुर्ज घुमाया और पहाड़ी पर वाहन पर एक कवच-भेदी गोली चलाई। चकाचौंध कर देने वाली चिंगारियों का एक फव्वारा उठा, मलबा पंद्रह मीटर तक आकाश में उड़ गया और एक विस्फोट की गगनभेदी गर्जना हम तक पहुंची। अज्ञात वाहन या तो एक टैंक था या स्व-चालित बंदूक, बख्तरबंद कार्मिक वाहक कम शोर के साथ विस्फोटित होता। हमारे स्तंभ के शेष वाहनों ने टैंक बंदूकों और मशीनगनों से गोलीबारी शुरू कर दी, और जर्मन जल्द ही लड़ाई से हट गए। हालाँकि हमें निश्चित रूप से नहीं पता था कि हमारा सुपर पर्सिंग किस प्रकार के वाहन से टकराया था, हम निश्चित रूप से जानते थे कि इतनी दूरी पर शर्मन की 76 मिमी की बंदूक पैंथर या टाइगर को मारने में सक्षम नहीं होगी। कोई भी यह जाँचना नहीं चाहता था कि वास्तव में यह क्या था। "सुपर पर्सिंग" ने बारूद का एक झोंका खाया और, जहाँ तक मुझे पता है, उसने कभी किसी अन्य लड़ाई में भाग नहीं लिया। - बेल्टन यंगब्लड कूपर - "डेथ ट्रैप्स: सर्वाइवल ऑफ़ एन अमेरिकन आर्मर्ड डिवीजन इन वर्ल्ड वॉर II"

इस पर युद्धक उपयोग"सुपर पर्सिंग" ख़त्म हो गया है, और "रॉयल टाइगर" के साथ उनके टकराव की अफवाहें संभवतः केवल एक मिथक हैं, क्योंकि उस लड़ाई की कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। मैंने अपना काम पूरा कर लिया लंबी दौड़ M26 और T26E4 का पहला प्रोटोटाइप जर्मन शहर कसेल के पास एक कबाड़खाने में, जहां इसे जून 1945 में कर्नल जॉर्ज जेरेट ने खोजा था, जिन्होंने इस असामान्य लड़ाकू वाहन की यादगार तस्वीरों की एक श्रृंखला ली थी।

मिडिया

प्री-प्रोडक्शन T26E4 - जब पीछे से देखा जाता है तो आप परिवर्तित काउंटरवेट को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं