नया इजरायली टैंक. इज़राइल के टैंक - फोटो और विवरण

नंबर 19 पीपुल्स कमिश्नर ऑफ डिफेंस नंबर 298 का ​​आदेश पेनल्टी बटालियनों और कंपनियों और पेनल्टी बटालियन के कर्मचारियों, कंपनी और कार्यवाहक सेना की पृष्ठभूमि टुकड़ी पर प्रावधानों की घोषणा 28 सितंबर, 1942 मैं नेतृत्व के लिए घोषणा करता हूं: 1. वर्तमान की दंडात्मक बटालियनों पर विनियम

3. पश्चिमी यूक्रेन के क्षेत्र में अवैध कार्यों के लिए कई इकाइयों के कमांडरों, 6वीं सेना की कमान पर दंड लगाने पर यूएसएसआर की पीपुल्स डिफेंस का आदेश 10 नवंबर, 1939 16 अक्टूबर को 16 अक्टूबर को एक पत्र प्राप्त हुआ था। छठी सेना के सैन्य अभियोजक, कॉमरेड स्टालिन, और मेरे बारे में

1.2. जर्मन सेना के ओरीओल ब्रिजहेड की रक्षा की स्थिति, ब्रिजहेड पर जर्मन सैनिकों का समूह और इसकी रक्षा के लिए जर्मन कमांड की योजनाएँ अगस्त 1942 से, जर्मन कमांड ने ओरीओल ब्रिजहेड को एक शक्तिशाली में बदलने के लिए सभी उपाय किए

दस्तावेज़ संख्या 7.11 यूएसएसआर रक्षा मंत्री, सेना जनरल डी. टी. याज़ोव सैन्य परिषद को नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, फ्लीट एडमिरल वी.एन. चेर्नविन की रिपोर्ट नौसेना 22 फ़रवरी 1990 को अनेक आवेदनों और अनुरोधों पर विचार किया गया सार्वजनिक संगठनऔर

दस्तावेज़ संख्या 7.12 यूएसएसआर के रक्षा मंत्री, सेना के जनरल डी.टी. याज़ोव अलेक्जेंडर इवानोविच मैरिनेस्को, एम-96 और एस-13 पनडुब्बियों के पूर्व कमांडर को ज्ञापन। कैप्टन तीसरी रैंक. जन्म 1913, यूक्रेनी उपलब्धि: 30 जनवरी, 1945 पनडुब्बीएस-13 मरीनस्को ए.आई. की कमान के तहत

ब्रिटिश सेना में अमेरिकी टैंक और स्व-चालित बंदूकें यूरोपीय महाद्वीप पर ब्रिटिश सैनिकों की हार और उनके लगभग 2/3 टैंकों के नुकसान ने अंग्रेजों को मदद के लिए एक विदेशी सहयोगी की ओर मुड़ने के लिए मजबूर किया। अंग्रेज अपने उत्पादन से घाटे की भरपाई नहीं कर सकते।

इतालवी सेना में फ्रांसीसी टैंक 1940 में फ्रांस की हार के बाद, इटली को 109 पकड़े गए रेनॉल्ट आर 35 लाइट टैंक, 32 सोमुआ एस 35 मध्यम टैंक और कई प्राप्त हुए। भारी टैंकबी1 बीआईएस. परिणामी सामग्री का शोधन न्यूनतम रखा गया। केवल टैंकों पर स्थापित

इज़राइली मुख्य युद्धक टैंक मर्कवा (रथ) को पहली बार 1979 में दिखाया गया था और इसने अपने लेआउट से कई लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया था, अंततः यह बहस का विषय बन गया कि क्या आधुनिक एमबीटी के लिए ऐसा डिज़ाइन उचित था। इसके विकास में मुख्य रूप से रक्षात्मक युद्ध रणनीति और अधिकतम चालक दल सुरक्षा की आवश्यकता को ध्यान में रखा गया, जिसके कारण प्राथमिकताओं में बदलाव आया। अधिकांश एमबीटी को अग्निशक्ति-सुरक्षा-गतिशीलता के सिद्धांत पर डिज़ाइन किया गया है, जबकि मर्कवा में प्राथमिकता के रूप में सुरक्षा है।

इज़राइलियों ने एक एमबीटी बनाया जिसका उपयोग केवल उनके देश में किया जाना था और दूसरों को निर्यात नहीं किया जाना था। इसलिए, मर्कवा पूरी तरह से उनकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करता है, जबकि इसमें ऐसी कमियां हैं जो अन्य सेनाओं में ध्यान देने योग्य होंगी, लेकिन हम लेख के अंत में उनके बारे में बात करेंगे।

डिज़ाइन

मुख्य डिजाइनर, इज़राइल ताल ने स्वेज संकट के दौरान एक बख्तरबंद ब्रिगेड और छह-दिवसीय युद्ध के दौरान एक डिवीजन का नेतृत्व किया, इसलिए वह, किसी और की तरह, युद्ध की विशिष्टताओं के बारे में नहीं जानते थे और उन्होंने इजरायली बख्तरबंद सिद्धांत को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया।

इसके अनुसार, ऊंचाई में अंतर के कारण अधिकांश युद्ध अभियान प्राकृतिक आश्रयों में पूर्व-तैयार रक्षात्मक पदों से संचालित किए जाने थे। इस प्रकार, अक्सर केवल टॉवर ही दुश्मन की आग की चपेट में आएगा। इसलिए, मर्कवा को विकसित करते समय, इसके बुर्ज के ललाट सिल्हूट को जितना संभव हो उतना कम किया गया था, और लड़ने वाले डिब्बे को जितना संभव हो सके पतवार में ले जाया गया था।

हल किया जाने वाला दूसरा कार्य चालक दल की अधिकतम सुरक्षा था। और यहाँ कार फिर से खड़ी है। इसका लेआउट अन्य आधुनिक एमबीटी के समान नहीं है, क्योंकि इंजन, ट्रांसमिशन और ईंधन टैंक को आगे बढ़ाया जाता है, एक बख्तरबंद विभाजन द्वारा एक दूसरे से अलग किया जाता है और चालक दल से एक अन्य बख्तरबंद विभाजन द्वारा अलग किया जाता है, जो इस प्रकार न केवल ललाट कवच द्वारा संरक्षित होते हैं।

इसके अलावा, पतवार में लड़ने वाले डिब्बे को अधिकतम रूप से बड़ा किया गया है और पीछे की तरफ एक दरवाजा है, इसलिए मर्कवा एमबीटी 6 पैराट्रूपर्स, 4 स्ट्रेचर को घायल या अतिरिक्त गोला-बारूद के साथ ले जा सकता है, जो एक अनूठी विशेषता है।

कवच सुरक्षा

टैंक की सुरक्षा अपने आप में असामान्य है और दूसरों से अलग है। अंतर पहले से उल्लिखित लेआउट में हैं, जिसमें इंजन और ट्रांसमिशन अतिरिक्त कवच के रूप में कार्य करते हैं, और उच्च ऊंचाई अधिक संख्या में हिट में योगदान करती है। पतवार और बुर्ज ढले हुए हैं, उनमें एक मजबूत ढलान है, और शीर्ष कवच प्लेट को हटाया जा सकता है और इसमें एक विशेष उभार है जो बुर्ज और पतवार के जंक्शन को कवर करता है।

पतवार के किनारों पर चेसिस की सुरक्षा के लिए स्क्रीन हैं।

मर्कवा टॉवर, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, में एक छोटा ललाट प्रक्षेपण है, जो एक पच्चर के आकार द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, जिससे पलटाव की संभावना भी बढ़ जाती है। इसका डिज़ाइन मूल है, क्योंकि सुरक्षा में दूरी वाले कवच की दो परतें होती हैं, जिनकी दीवारों के बीच मशीन गन के लिए कारतूस बक्से होते हैं। लेबनान में लड़ाइयों से पता चला कि यह पर्याप्त नहीं था, इसलिए निम्नलिखित संशोधनों को अतिरिक्त कवच प्राप्त हुआ।

एक दिलचस्प विशेषता हेडलाइट्स है, जो कवच की आड़ में शरीर में छिपी होती हैं और उपयोग के दौरान खुलती हैं।

प्रत्येक संशोधन के साथ, मर्कवा की कवच ​​सुरक्षा बढ़ जाती है। उदाहरण के लिए, अतिरिक्त स्क्रीन और मॉड्यूलर कवच दिखाई देते हैं।

आयुध

प्रारंभ में, उन्होंने अमेरिकी 105 मिमी एम68 स्थापित किया, जो अंग्रेजी एल7ए1 का एक लाइसेंस प्राप्त संस्करण है, लेकिन तुरंत बुर्ज डिजाइन में एक बंदूक की स्थापना के लिए प्रदान किया गया। बड़ा कैलिबर. गोला-बारूद की क्षमता 62 राउंड है, लेकिन लड़ाकू डिब्बे के कारण इसे हमेशा बढ़ाया जा सकता है।

Mk.3 संशोधन से शुरू होकर, टैंक को इजरायल निर्मित 120 मिमी MG251 बंदूक से सुसज्जित किया जाने लगा।

द्वितीयक आयुध में एक समाक्षीय 7.62 मिमी मशीन गन और बुर्ज छत पर दो अतिरिक्त वियोज्य FN MAG मशीन गन शामिल हैं। कुल गोला बारूद 2000 राउंड है। वैकल्पिक रूप से, गन मेंटल पर 12.7 मिमी एम2एनवी मशीन गन लगाई जा सकती है।

स्मोक स्क्रीन स्थापित करने के लिए, एक मोर्टार प्रदान किया जाता है, जो आपको Mk.2 से शुरू करके कवच की आड़ में फायर करने की अनुमति देता है।

मेटाडोर अग्नि नियंत्रण प्रणाली स्थित है उच्च स्तरऔर हर संशोधन के साथ अद्यतन किया जाता है। हालाँकि, आग की सटीकता और दर औसत स्तर पर है। यह इजरायली सेना के लेआउट और आवश्यकताओं दोनों के कारण है।

सभी आधुनिक एमबीटी की तरह, दृष्टि उपकरणों का उपयोग करके लक्ष्यीकरण किया जाता है। समस्या यह है कि गर्म हवा के जेट के साथ सामने स्थित इंजन इन उपकरणों की क्षमताओं को काफी कम कर देता है, जिससे टैंक के चारों ओर एक निरंतर थर्मल क्षेत्र बन जाता है। इसे पहले से तैयार स्थितियों से और ठंडे इंजन के साथ फायरिंग रणनीति द्वारा आंशिक रूप से हल किया जा सकता है, लेकिन यह हमेशा व्यवहार में लागू नहीं होता है।

इसके अलावा, लेआउट के कारण, मर्कवा का अगला भाग अत्यधिक वजनदार है, जो फायरिंग करते समय मजबूत अनुदैर्ध्य कंपन पैदा करता है, जिससे दोहराए गए शॉट की सटीकता काफी कम हो जाती है और शॉट्स के बीच रुकने के कारण आग की दर को कई बार कम करना पड़ता है।

लेकिन इजरायली सेना रणनीति और समायोज्य गोला-बारूद के उपयोग के कारण इस सब को महत्वपूर्ण नहीं मानती है, जो उन्हें पहले शॉट से लगभग 100% सटीकता के साथ लक्ष्य को हिट करने की अनुमति देता है।

चेसिस और इंजन

इज़राइली इंजीनियरों ने सेंचुरियन के आधार पर एक चेसिस बनाने का फैसला किया, क्योंकि इसके निलंबन में खानों और विस्फोटक उपकरणों के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध था। यह प्रत्येक सस्पेंशन असेंबली की बॉडी में कॉइल स्प्रिंग्स और चार बोल्ट का उपयोग करता है, जिससे क्षतिग्रस्त हिस्सों को आसानी से बदला जा सकता है और एक वी-आकार का बॉडी बॉटम है जो नीचे से विस्फोटों के लिए प्रतिरोधी है।

कुल मिलाकर, मर्कवा के प्रत्येक तरफ 6 रबर-लेपित सड़क पहिये, 5 सपोर्ट रोलर्स, सामने एक ड्राइव व्हील और पीछे एक गाइड व्हील हैं।

ट्रैक भी सेंचुरियन से उधार लिए गए हैं।

अधिकांश टैंक 900 hp की शक्ति वाले अमेरिकी AVDS-1790 डीजल इंजन से लैस हैं। और संशोधित अमेरिकी एलिसन सीडी-850-6बी अर्ध-स्वचालित प्रसारण। उनके विशिष्ट स्थान के कारण, ललाट कवच को भेदने वाला लगभग कोई भी प्रक्षेप्य वाहन को स्थिर कर देता है। लेकिन उन्हें एक मॉड्यूल में इकट्ठा किया जाता है, जो क्षेत्र में त्वरित और आसान प्रतिस्थापन की अनुमति देता है। में फिर एक बारमर्कवा अन्य एमबीटी की तरह नहीं है, जिसमें ऐसी स्थिति में चालक दल का हिस्सा अक्षम हो जाता है, लेकिन टैंक स्वयं चलने की क्षमता नहीं खोता है।

संशोधनों

मर्कवा एमके.1

पहले संस्करण का बड़े पैमाने पर उत्पादन 1979 में शुरू हुआ, कुल मिलाकर लगभग 250 इकाइयाँ बनाई गईं। 1982 के लेबनान युद्ध में भाग लिया, जिसके बाद उभरी कमियों और कमजोरियों को ध्यान में रखते हुए इसे बनाने का निर्णय लिया गया। नया संस्करण, जिसके परिणामस्वरूप मर्कवा एमके.2 (मर्कवा एमके.1बी) का एक संशोधन सामने आया। पहले संशोधन के सभी टैंकों को बाद में एक नए स्तर पर लाया गया।

मर्कवा एमके.2

लेबनान युद्ध के अनुभव के आधार पर बनाया गया एक संस्करण। काफी बेहतर सुरक्षा मिली, बढ़ोतरी हुई गोलाबारीऔर क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि हुई। हमने साइड स्क्रीन को बदल दिया और ओवरहेड स्क्रीन स्थापित करके बुर्ज सुरक्षा में सुधार किया। बुर्ज के पीछे संपत्ति के लिए टोकरियाँ और गेंदों के साथ धातु की जंजीरें लटकी हुई हैं, यह सब संचयी गोला-बारूद के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है।

मेटाडोर-2 नियंत्रण प्रणाली और थर्मल इमेजर स्थापित किए गए, ट्रांसमिशन को इज़राइली एशॉट से बदल दिया गया, ईंधन टैंक की क्षमता 25% बढ़ा दी गई और निलंबन का आधुनिकीकरण किया गया।

कुल मिलाकर, इनमें से लगभग 600 टैंकों का उत्पादन किया गया।

मर्कवा Mk.3

टैंक पतवार और बुर्ज के लिए मॉड्यूलर कवच सुरक्षा से सुसज्जित था, जिसमें पतवार और बुर्ज पर लगे विशेष मॉड्यूल शामिल थे। यह डिज़ाइन आपको कवच के क्षतिग्रस्त हिस्सों को आसानी से और जल्दी से बदलने की अनुमति देता है और मॉड्यूल को अधिक उन्नत मॉड्यूल से बदलकर मर्कवा की सुरक्षा बढ़ाता है।

LWS-2 लेजर विकिरण प्रणाली दिखाई दी, जिसने चालक दल को टैंक पर विभिन्न हथियारों को निशाना बनाने के बारे में चेतावनी दी, नियंत्रण प्रणाली को मेटाडोर -3 से बदल दिया गया, बुर्ज को मोड़ने और बंदूक को निशाना बनाने के लिए हाइड्रोलिक ड्राइव को इलेक्ट्रिक ड्राइव से बदल दिया गया, जिससे संभावना बढ़ गई मैन्युअल नकल का.

मारक क्षमता बढ़ाने के लिए, स्थानीय रूप से निर्मित 120 मिमी MG251 स्मूथबोर गन स्थापित की गई थी, और गतिशीलता में सुधार के लिए, AVDS-1790-9AR डीजल इंजन को 1200 hp तक बढ़ाया गया था। और ट्रांसमिशन को इजरायली ट्रांसमिशन से बदल दिया, और सस्पेंशन में भी सुधार किया।

कुल मिलाकर, ऐसे संशोधनों की लगभग 640 इकाइयाँ तैयार की गईं।

मर्कवा Mk.4

नवीनतम और सबसे उन्नत संस्करण.

सुरक्षा को और बढ़ा दिया गया, जिसके कारण आयाम बढ़ गए, वजन 70 टन तक पहुंच गया। गतिशीलता बनाए रखने के लिए, 1,500 एचपी वाला एक नया जीडी 883 इंजन स्थापित किया गया था। ट्रॉफी सक्रिय सुरक्षा परिसर स्थापित किया गया है, जो मर्कवा को एंटी-टैंक ग्रेनेड लांचर से निर्देशित मिसाइलों और ग्रेनेड से बचाता है।

बुर्ज का आकार बढ़ गया है, मॉड्यूलर कवच द्वारा संरक्षित है और इसमें कमांडर द्वारा उपयोग की जाने वाली केवल एक हैच है, एक नया कमांडर का गुंबद स्थापित किया गया है। अंडरबॉडी सुरक्षा जोड़ी गई।

मर्कवा एमके.4 टैंक श्रृंखला में आखिरी होने का वादा करता है, जिसके बाद इसे अगली पीढ़ी के मौलिक रूप से नए वाहन से बदल दिया जाएगा।

उपसंहार

जैसा कि लेख से देखा जा सकता है, मर्कवा टैंक आवश्यकताओं के अनुसार सख्ती से बनाया गया था इजरायली सेना, इसलिए मजबूत और उच्चारित किया है कमजोरियों. इसलिए, इसे लंबी दूरी के परिवहन के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था भारी वजनऔर आयामों का व्यावहारिक रूप से किसी भी चीज़ पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। न्यूनतम विराम के साथ-साथ चलते-फिरते शूटिंग के साथ सटीक शूटिंग की असंभवता को धीरे-धीरे नई अग्नि नियंत्रण प्रणालियों और समायोज्य गोला-बारूद द्वारा ठीक किया जा रहा है। आधुनिक प्रौद्योगिकियाँअवलोकन उपकरणों के सामने बढ़े हुए तापीय क्षेत्र को ठीक करना काफी संभव है। ललाट कवच को तोड़ने के बाद टैंक को हिलाने में असमर्थता की भरपाई चालक दल की सुरक्षा से अधिक होती है, जो टैंक के हिट होने के बाद साधारण पैदल सेना में बदल जाते हैं, फिर भी जीवित रहते हैं, और यह मर्कवा के विचार में मुख्य बात है .

इस टैंक की तुलना अन्य आधुनिक एमबीटी से करना गलत है, क्योंकि वे उन्हें सार्वभौमिक बनाने और विभिन्न जलवायु और युद्ध स्थितियों के अनुकूल बनाने की कोशिश कर रहे हैं। मर्कवा बिल्कुल अलग है.

इज़राइल को एक महान टैंक शक्ति माना जाता है: आईडीएफ टैंक बेड़े दुनिया में सबसे बड़े में से एक है - यह 4 से 5 हजार टैंकों से लैस है, कई विशेषज्ञों के अनुसार, इजरायली टैंक कारखानों में निर्मित मर्कवा टैंक सबसे अच्छा मुख्य है दुनिया में युद्ध टैंक, इजरायली टैंक क्रू के पास कई युद्धों और सशस्त्र संघर्षों में प्राप्त अमूल्य युद्ध अनुभव है।

इज़राइली युद्ध उदाहरण का बख्तरबंद बलों की रणनीति और रणनीति के विकास पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा: इज़राइली टैंक जनरल इज़राइल ताल और मोशे पेलेड को जर्मन फील्ड के साथ अमेरिकी टैंक बलों के जनरल पैटन सेंटर में ग्रेट टैंक कमांडरों के हॉल में प्रस्तुत किया गया है। मार्शल इरविन रोमेल और अमेरिकी जनरल जॉर्ज पैटन।

इजरायली बख्तरबंद बलों का प्रतीक (हेल हाशिरयोन)

टैंक बलों का निर्माण

इजरायली टैंक बल, मुख्य आक्रमणकारी बल जमीनी ताकतेंआईडीएफ, स्वतंत्रता संग्राम की लड़ाइयों में पैदा हुआ। फरवरी 1948 में, यित्ज़ाक सदेह की कमान के तहत बख्तरबंद सेवा बनाई गई थी, लेकिन टैंक स्वयं अभी तक मौजूद नहीं थे - मुख्य टैंक निर्माताओं - संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस - ने यहूदी राज्य को हथियारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगा दिया। .

पहले से ही स्वतंत्रता संग्राम की लड़ाई के दौरान, 10 हॉचकिस एन-39 टैंक हासिल करना संभव था, जो कि शर्मन एम4 टैंक और अंग्रेजों से चुराए गए दो क्रॉमवेल टैंक के साथ, पहली टैंक इकाई - 82वें टैंक के साथ सेवा में आए। बटालियन. बटालियन कमांडर पूर्व पोलिश सेना प्रमुख फेलिक्स बीटस थे, जिन्होंने स्टेलिनग्राद से बर्लिन तक सेवा की थी। बटालियन के दल में टैंक दल शामिल थे - दुनिया भर के यहूदी स्वयंसेवक जो ब्रिटिश सेना और पोलिश सेना के रैंकों में नाजियों के खिलाफ लड़े थे।

इनमें लाल सेना के कई पूर्व टैंक अधिकारी भी शामिल थे। उन्हें "आत्मघाती हमलावर" कहा जाता था - उन्होंने जर्मनी में सोवियत कब्जे वाली सेना को छोड़ दिया और विभिन्न मार्गों से एरेत्ज़ इज़राइल पहुंचे। यूएसएसआर में उन्हें "मातृभूमि के प्रति देशद्रोह" के लिए उनकी अनुपस्थिति में मौत की सजा सुनाई गई थी। वे गुजर गये नश्वर खतरेयहूदी राज्य के लिए लड़ने के लिए.

1948 के मध्य तक, 7वीं और 8वीं टैंक ब्रिगेड का गठन किया गया और अरब हमलावरों के साथ लड़ाई में भाग लिया।

उन वर्षों में, टैंक युद्ध का सिद्धांत आकार लेना शुरू हुआ, जिसे आईडीएफ ने अपनाया। यह निम्नलिखित सिद्धांतों पर आधारित है:
पहला है "टैंक की समग्रता"। इसका मतलब यह है कि गतिशीलता, कवच और मारक क्षमता के कारण टैंक संरचनाएं भूमि युद्ध के मुख्य कार्यों को स्वतंत्र रूप से हल करने में सक्षम हैं।
दूसरा मुख्य टैंक युद्धाभ्यास के रूप में "बख्तरबंद मुट्ठी" है, जिसमें बड़े टैंक बलों को एक सफलता में शामिल करना शामिल है, जो तेज गति से हमला करने और रास्ते में दुश्मन सेना को नष्ट करने में सक्षम हैं।
इजरायली बख्तरबंद बलों की मुख्य लड़ाकू इकाई है टैंक ब्रिगेड. युद्ध संचालन के दौरान, टैंक ब्रिगेड से टैंक डिवीजन और कोर का गठन किया जाता है।

विश्लेषण टैंक युद्धटैंक कमांडरों के बीच नुकसान का उच्च प्रतिशत दिखाया गया। यह इजरायली सेना में अपनाए गए कमांडर के सम्मान के एक अद्वितीय कोड की आवश्यकताओं के कारण है:
"मेरे पीछे आओ!" - आईडीएफ में मुख्य कमांड, कमांडर व्यक्तिगत उदाहरण द्वारा अपने अधीनस्थों का नेतृत्व करने के लिए बाध्य है।
टैंक खुली हैच के साथ युद्ध में जाते हैं - कमांडर, हैच को पीछे मोड़कर टैंक बुर्ज में खड़ा होकर चालक दल के कार्यों को नियंत्रित करता है। यह महत्वपूर्ण रूप से दृश्य का विस्तार करता है और आपको "से लड़ने की अनुमति देता है" खुली आँखों से"हालांकि, कमांडर दुश्मन की गोलीबारी का प्रमुख निशाना बन जाता है।

टैंक बलों का गठन

इस सिद्धांत का पहला युद्ध परीक्षण 1956 में ऑपरेशन कादेश के दौरान हुआ था। तीन दिनों में, 7वीं और 27वीं टैंक ब्रिगेड, पैदल सेना और पैराशूट इकाइयों के साथ बातचीत करते हुए, दुश्मन की रक्षा को तोड़ दिया और सिनाई रेगिस्तान से गुजरते हुए स्वेज नहर तक पहुंच गई। लड़ाई के दौरान, दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों की 600 इकाइयां नष्ट हो गईं या कब्जा कर ली गईं, इजरायली नुकसान में 30 टैंक और बख्तरबंद कार्मिक वाहक शामिल थे।

आईडीएफ टैंक बेड़े को आधुनिक सैन्य उपकरणों से फिर से भरना शुरू किया गया। लड़ाई के दौरान, फ्रांस में खरीदे गए एएमएक्स-13 टैंकों ने अच्छा प्रदर्शन किया - आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश करने वाले पहले आधुनिक टैंक। कुल मिलाकर, इनमें से लगभग 200 टैंकों ने आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश किया।
60 के दशक की शुरुआत में, सैकड़ों सुपर-शर्मन एम-50 और एम-51 टैंकों ने आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश किया।

1960 के दशक की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका अंततः M48 टैंक बेचने पर सहमत हो गया, जिसे इज़राइल में मगह कहा जाता था, हालाँकि, अमेरिकियों ने इस सौदे को अपने अरब मित्रों से छिपाने की कोशिश की। इसलिए, जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच एक सौदा संपन्न हुआ और इज़राइल ने औपचारिक रूप से जर्मनी से ये टैंक खरीदे। कुल मिलाकर, इस सौदे के हिस्से के रूप में, 200 से अधिक एम48 टैंकों ने आईडीएफ के साथ सेवा में प्रवेश किया।

लगभग एक ही समय में, कई सौ ब्रिटिश टैंकसेंचुरियन, जिसे इज़राइल में शॉट नाम मिला (हिब्रू से "व्हिप" के रूप में अनुवादित)

इस अद्यतन टैंक बेड़े के साथ, इज़राइल को भयंकर टैंक युद्ध लड़ना था
1967 का छह दिवसीय युद्ध और 1973 का योम किप्पुर युद्ध।

1964 में, जनरल इज़राइल ताल टैंक बलों के कमांडर-इन-चीफ बने। युद्ध के अनुभव के आधार पर इस सबसे अनुभवी टैंकर ने टैंक युद्ध के संचालन के लिए पूरी तरह से नई सामरिक तकनीक विकसित की। इनमें स्नाइपर फायर भी शामिल है बुर्ज बंदूकेंलंबी और अति-लंबी दूरी के लिए टैंक - 5-6 किलोमीटर तक और यहां तक ​​कि 10-11 किलोमीटर तक। इससे युद्ध में तुरंत ध्यान देने योग्य लाभ मिला।

1964-1966 में "पानी के लिए युद्ध" के दौरान युद्ध में नई रणनीति का परीक्षण किया गया। तब सीरिया ने जॉर्डन नदी के पानी को मोड़ने की कोशिश की और इस तरह इज़राइल को जल संसाधनों से वंचित कर दिया। सीरियाई लोगों ने एक डायवर्सन नहर का निर्माण शुरू किया, जिसे इज़राइल अनुमति नहीं दे सका।
निर्माण को कवर करने वाले दुश्मन के पृथ्वी-चालित उपकरण, टैंक और तोपखाने की बैटरियों को नष्ट करने के लिए टैंक गन फायर का उपयोग करने का निर्णय लिया गया।

इस उद्देश्य के लिए, इज़राइली कमांड ने शर्मन और सेंचुरियन टैंक इकाइयों को प्रशिक्षित कर्मचारियों से सुसज्जित किया, जिसमें जनरल ताल ने व्यक्तिगत रूप से एक टैंक में गनर की जगह ली, और लोडर - 7 वें टैंक ब्रिगेड के कमांडर, कर्नल श्लोमो लाहाट

इजराइलियों ने चारा के रूप में एक ट्रैक्टर को नो मैन्स लैंड में भेजा। सीरियाई लोग तुरंत चाल में आ गए और गोलीबारी शुरू कर दी। लक्ष्य का तुरंत पता लगा लिया गया। इज़राइली टैंक क्रू की ओर से स्नाइपर फायर ने 6 किलोमीटर की दूरी पर स्थित सभी चयनित लक्ष्यों को नष्ट कर दिया, और फिर टैंक फायर को 11 किलोमीटर की दूरी पर स्थित लक्ष्यों पर स्थानांतरित कर दिया गया।

इस तरह के टैंक फायर हमले साल भर में कई बार किए गए। सीरियाई लोगों को भारी नुकसान उठाना पड़ा और पानी को मोड़ने की अपनी योजना को पूरी तरह से छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।

छह दिवसीय युद्ध. 1967

1967 का छह दिवसीय युद्ध इजरायली टैंक बलों के लिए एक सच्ची जीत थी। पहली बार, इज़राइली टैंक संरचनाओं ने तीन मोर्चों पर एक साथ काम किया। पाँच अरब राज्यों की कई गुना बेहतर सेनाओं ने उनका विरोध किया, लेकिन इससे अरबों को पूरी हार से नहीं बचाया जा सका।

दक्षिणी मोर्चे पर, हमला जनरल ताल, शेरोन और जोफ़े के तीन टैंक डिवीजनों की सेनाओं द्वारा किया गया था। में आक्रामक ऑपरेशनसिनाई के माध्यम से मार्च कहा जाता है, इजरायली टैंक संरचनाओं ने विमानन, मोटर चालित पैदल सेना और पैराट्रूपर्स के साथ बातचीत करते हुए, दुश्मन की रक्षा में बिजली की तेजी से सफलता हासिल की और घिरे हुए अरब समूहों को नष्ट करते हुए रेगिस्तान के माध्यम से चले गए। उत्तरी मोर्चे पर, जनरल पेलेड का 36वां टैंक डिवीजन अगम्य पहाड़ी रास्तों पर आगे बढ़ा और तीन दिनों की भीषण लड़ाई के बाद दमिश्क के बाहरी इलाके में पहुंच गया। पूर्वी मोर्चे पर, इजरायली सैनिकों ने जॉर्डन की इकाइयों को यरूशलेम से बाहर खदेड़ दिया और प्राचीन यहूदी मंदिरों को विदेशी आक्रमणकारियों से मुक्त कराया।

9 सितंबर, 1969 को, छह दिवसीय युद्ध में पकड़े गए 6 रूसी टी-55 टैंक और तीन बीटीआर-50 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक वाले एक बख्तरबंद समूह को गुप्त रूप से स्वेज नहर के मिस्र के तट पर लैंडिंग जहाजों पर ले जाया गया था। मुख्य लक्ष्य रूसी वायु रक्षा प्रणाली का विनाश था, जो इजरायली विमानन के कार्यों में हस्तक्षेप कर रहा था। रविव नामक इस शानदार ढंग से कल्पना और क्रियान्वित ऑपरेशन के दौरान, इजरायली टैंक चालक दल 9 घंटे तक दुश्मन की रेखाओं के बीच आग की लहर की तरह चले, और बेरहमी से रडार स्टेशनों और पदों को नष्ट कर दिया। मिसाइल बलऔर तोपखाना, मुख्यालय, गोदाम और सेना अड्डे। बिना किसी नुकसान के सफलतापूर्वक छापेमारी पूरी करने के बाद, इजरायली बख्तरबंद समूह लैंडिंग जहाजों पर सुरक्षित रूप से अपने बेस पर लौट आया।

योम किप्पुर युद्ध. 1973

सबसे कठिन परीक्षाइज़राइल के लिए योम किप्पुर युद्ध था, जो 6 अक्टूबर 1973 को सबसे महत्वपूर्ण यहूदी छुट्टियों में से एक के दिन शुरू हुआ था, जब अधिकांश सैन्यकर्मी छुट्टी पर थे। इजराइल पर मिस्र, सीरिया, इराक, मोरक्को, जॉर्डन, लीबिया, अल्जीरिया, लेबनान, सूडान की सेनाओं, हजारों रूसी "सैन्य सलाहकारों", क्यूबा और उत्तर कोरियाई "स्वयंसेवकों" सहित सभी मोर्चों पर अचानक हमला किया गया। ” सिनाई से गोलान हाइट्स तक की विशालता में, विश्व सेना की सबसे बड़ी टैंक लड़ाइयों में से एक सामने आई - इसमें दोनों तरफ से छह हजार टैंकों ने हिस्सा लिया।

विशेष रूप से खतरनाक स्थितिगोलान हाइट्स पर आकार लिया - वहां, 7वीं और 188वीं टैंक ब्रिगेड के केवल 200 टैंकों ने 40 किलोमीटर की दूरी पर लगभग 1,400 सीरियाई टैंकों का सामना किया। इज़रायली टैंक क्रू ने सामूहिक वीरता का प्रदर्शन करते हुए मौत तक लड़ाई लड़ी।

दुश्मन को रोकने वाले टैंक नायकों के नाम इज़राइल के इतिहास में दर्ज हो गए। इनमें प्लाटून कमांडर लेफ्टिनेंट ज़वी ग्रिंगोल्ड, कंपनी कमांडर कैप्टन मीर ज़मीर, उपनाम "टाइगर" और बटालियन कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल कहलानी शामिल हैं।

लेफ्टिनेंट (फोटो में पहले से ही एक कप्तान) ज़वी ग्रिंगोल्ड एक टैंकर है जिसने एक अभूतपूर्व उपलब्धि हासिल की: लगभग एक दिन तक चली लड़ाई के दौरान, उसने 60 रूसी टैंकों को नष्ट कर दिया

टैंकर आखिरी गोले तक लड़ते रहे; युद्ध में बचे टैंकरों से, जो अभी-अभी जलते हुए टैंकों से निकले थे, तुरंत नए दल बनाए गए, जो फिर से मरम्मत किए गए लड़ाकू वाहनों पर युद्ध में चले गए। लेफ्टिनेंट ग्रिंगोल्ड तीन बार नए वाहनों में युद्ध में गए। गोलाबारी और घायल होने के बावजूद, उन्होंने युद्ध का मैदान नहीं छोड़ा और 60 रूसी टैंकों को नष्ट कर दिया। इज़रायली टैंकर बच गए और जीत गए; जनरल डैन लेनर की कमान के तहत 210वां टैंक डिवीजन समय पर पहुंचा और दुश्मन की हार पूरी की।

लड़ाई के दौरान, इराकी टैंक कोर, जो सीरियाई लोगों की मदद के लिए भेजा गया था, भी नष्ट हो गया। इज़रायली सैनिकों ने जवाबी कार्रवाई शुरू की और 14 अक्टूबर को वे पहले से ही दमिश्क के उपनगरीय इलाके में थे।

एक समान रूप से भयंकर टैंक युद्ध सिनाई की रेत में हुआ, जहां अरब शुरू में 252वीं की इकाइयों को पीछे धकेलने में कामयाब रहे। टैंक प्रभागजनरल मेंडलर. युद्ध में जनरल मेंडलर की मृत्यु हो गई, लेकिन उन्होंने दुश्मन को आगे बढ़ने से रोक दिया। 7 अक्टूबर को, जनरल ब्रेन की कमान के तहत 162वें पैंजर डिवीजन और जनरल एरियल शेरोन की कमान के तहत 143वें पैंजर डिवीजन ने युद्ध में प्रवेश किया। मुश्किल के दौरान टैंक युद्धमुख्य अरब सेनाएँ नष्ट हो गईं।

162वें टैंक डिवीजन के कमांडर, जनरल अब्राहम अदन (ब्रेन)

14 अक्टूबर को, द्वितीय विश्व युद्ध के बाद टैंक संरचनाओं का सबसे बड़ा जवाबी युद्ध हुआ, "टैंकों के खिलाफ टैंक", जिसमें 260 दुश्मन टैंक नष्ट हो गए। इज़रायली टैंक क्रू ने अपने 20 लड़ाकू वाहन खो दिए।

16 अक्टूबर को, इजरायली टैंक बलों ने जवाबी कार्रवाई शुरू की। जनरल शेरोन के टैंकर सामने से टूट गए, स्वेज नहर के पार एक पोंटून क्रॉसिंग स्थापित की, और इजरायली टैंक अफ्रीकी तट पर आ गए। आगामी लड़ाइयों में, मिस्र की सेना को घेर लिया गया, उसके सभी भंडार नष्ट कर दिए गए, और काहिरा पर हमले के लिए एक सीधा रास्ता खुल गया।

सिनाई में योम किप्पुर युद्ध के दौरान लड़ते हुए 14वें टैंक ब्रिगेड का वीडियो


योम किप्पुर का युद्ध। अक्टूबर 1973

योम किप्पुर युद्ध के भीषण टैंक युद्धों के दौरान, इजरायली टैंक बलों ने फिर से अपनी श्रेष्ठता साबित की: 2,500 से अधिक दुश्मन टैंक (टी -62, टी -55, टी -54) और हजारों अन्य बख्तरबंद वाहन लड़ाई में नष्ट हो गए। हालाँकि, जीत के लिए एक उच्च कीमत चुकानी पड़ी - वीरतापूर्वक लड़ने वाले एक हजार से अधिक इजरायली टैंक चालक दल लड़ाई में मारे गए।

टैंक मर्कवा

पिछले युद्धों के परिणामों में से एक हमारे स्वयं के टैंक का निर्माण था, जिसमें लड़ाकू वाहन के लिए इजरायली टैंक चालक दल की आवश्यकताओं को पूरी तरह से महसूस किया गया था और उनके युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखा गया था। एक अन्य कारण जिसने इजरायली टैंक के निर्माण को प्रेरित किया, वह सैन्य उपकरणों की आपूर्ति पर प्रतिबंध था, जो हर बार युद्ध शुरू होने पर विदेशी निर्माताओं द्वारा लगाया जाता था। यह स्थिति असहनीय थी, क्योंकि अरबों के पास हमेशा रूसी हथियारों का आना-जाना लगा रहता था।

इज़राइली टैंक परियोजना का नेतृत्व जनरल इज़राइल ताल ने किया था, जो एक लड़ाकू टैंक अधिकारी था जो सभी युद्धों से गुज़रा था। उनके नेतृत्व में, कुछ ही वर्षों में, पहले इज़राइली टैंक, मर्कवा-1 की परियोजना बनाई गई, जिसे 1976 में पहले से ही इज़राइली टैंक कारखानों में बड़े पैमाने पर उत्पादन में डाल दिया गया था। विश्व टैंक निर्माण के इतिहास में टैंक उद्योग के निर्माण की ऐसी दर कभी नहीं देखी गई है।

जनरल ताल ने नए टैंक को "मर्कवा" नाम दिया, जिसका हिब्रू में अर्थ "युद्ध रथ" है। यह शब्द तनाख से आया है; इसका उल्लेख पैगंबर ईजेकील की पुस्तक के पहले अध्याय में आंदोलन, शक्ति और एक स्थिर नींव के प्रतीक के रूप में किया गया है।

पहले मर्कवा टैंक जनरल ताल के बेटे की कमान वाली एक टैंक बटालियन से सुसज्जित थे। मर्कवा टैंक को ऑपरेशन के मध्य पूर्वी थिएटर के लिए दुनिया के सर्वश्रेष्ठ टैंक के रूप में मान्यता प्राप्त है। इजरायली डिजाइनर दुनिया में सबसे पहले गतिशील कवच विकसित करने वाले थे, जिसके उपयोग से किसी टैंक पर गोले और निर्देशित मिसाइलों से हमला होने की संभावना काफी कम हो गई थी। ब्लेज़र गतिशील सुरक्षा इकाइयाँ मर्कवा टैंकों और अधिकांश सेंचुरियन, एम48 और एम60 पर स्थापित की गईं, जो आईडीएफ के साथ सेवा में रहीं।
मर्कवा टैंकों की चौथी पीढ़ी का अब उत्पादन किया जा रहा है, और इज़राइली टैंक उद्योग दुनिया में सबसे बड़े में से एक बन गया है - 200 से अधिक उद्यमों में हजारों इंजीनियर और कर्मचारी काम करते हैं।

लेबनान में युद्ध. 1982

"श्लोम हागैलिल" (गैलील को शांति) इसी तरह आईडीएफ जनरल स्टाफ ने लेबनान पर इजरायली आक्रमण को बुलाया, जो 6 जून, 1982 को शुरू हुआ था। लेबनानी क्षेत्र से सक्रिय फ़िलिस्तीनी आतंकवादियों के हमलों के जवाब में।

लेबनानी सीमा पर, इज़राइल ने 11 डिवीजनों को केंद्रित किया, जो तीन सेना कोर में एकजुट हुए। प्रत्येक कोर को जिम्मेदारी या दिशा का अपना क्षेत्र सौंपा गया था: पश्चिमी दिशा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल येकुतिल एडम ने, केंद्रीय दिशा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल उरी सिम्होनी ने और पूर्वी दिशा की कमान लेफ्टिनेंट जनरल जानूस बेन-गैल ने संभाली थी। इसके अलावा, लेफ्टिनेंट जनरल मोशे बार कोखब की कमान के तहत दो डिवीजनों को दमिश्क के तत्काल आसपास गोलान हाइट्स में तैनात किया गया था। बख्तरबंद डिवीजनों में 1,200 टैंक शामिल थे। ऑपरेशन की समग्र कमान जनरल स्टाफ के प्रमुख कर्नल जनरल आर. ईटन और उत्तरी सैन्य जिले के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल ए. ड्रोरी को सौंपी गई थी।

टैंक डिवीजन तटीय दिशा में आगे बढ़े और पहले से ही 10 जून को लेबनान की राजधानी बेरूत के उपनगरों में प्रवेश कर गए। बाद में बेरूत पर इज़रायली सैनिकों ने पूरी तरह कब्ज़ा कर लिया। आक्रामक के दौरान, सबसे बड़ा उभयचर लैंडिंग ऑपरेशन किया गया, जब दुश्मन की रेखाओं के पीछे से उतरने वाले जहाज़इजरायली नौसेना ने टैंक और मोटर चालित पैदल सेना इकाइयों को उतारा।

में विशेष रूप से भीषण लड़ाई हुई पूर्व दिशा, जहां आक्रामक का लक्ष्य रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बेरूत-दमिश्क राजमार्ग था। युद्धविराम समझौते की शर्तों के तहत इजरायली टैंकों को सीरिया की राजधानी दमिश्क से करीब 30 किलोमीटर दूर रोक दिया गया.

लेबनान में ऑपरेशन. 2006

जुलाई-अगस्त 2006 में लेबनान में ऑपरेशन के दौरान। आईडीएफ आतंकवादी समूहों के खिलाफ युद्ध के बिल्कुल नए तरीकों का अभ्यास कर रहा था।

आतंकवादी संगठनहिज़्बुल्लाह ने दक्षिणी लेबनान में गढ़वाले क्षेत्रों की एक गहरी पारिस्थितिक प्रणाली बनाई, जिसमें कई छिपे हुए क्षेत्र भी शामिल थे भूमिगत बंकर, दसियों किलोमीटर लंबी सुरंगों से जुड़ा हुआ है। और उग्रवादियों द्वारा जमा किए गए उपकरण, उनकी योजनाओं के अनुसार, कई महीनों की रक्षा के लिए पर्याप्त होने चाहिए थे, जिसके दौरान उन्हें इजरायली सेना को भारी नुकसान पहुंचाने की उम्मीद थी।

आतंकवादियों ने टैंक-विरोधी युद्ध पर विशेष ध्यान दिया - उन्होंने टैंक-खतरनाक क्षेत्रों में लगातार खनन किया, जिसमें प्रत्येक में सैकड़ों किलोग्राम टीएनटी के साथ दर्जनों बारूदी सुरंगें लगाना शामिल था। आतंकवादी सबसे आधुनिक रूसी हथियारों से लैस थे टैंक रोधी हथियार: ATGMs "Malyutka", "Fagot", "Konkurs", "Metis-M", "Kornet-E", साथ ही आरपीजी-7 और आरपीजी-29 "वैम्पायर" ग्रेनेड लांचर।

उग्रवादियों के इतने प्रभावशाली प्रशिक्षण के बावजूद, आईडीएफ ने न्यूनतम नुकसान के साथ सभी सौंपे गए कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया और सीमावर्ती क्षेत्रों में आतंकवादी उपस्थिति को पूरी तरह से समाप्त कर दिया।

इजरायली आंकड़ों के अनुसार, लड़ाई के दौरान आतंकवादियों ने टैंक रोधी मिसाइलों के सैकड़ों प्रक्षेपण किए, लेकिन उनकी प्रभावशीलता काफी कम थी: टैंक कवच के प्रवेश के केवल 22 मामले थे; लड़ाई के दौरान क्षतिग्रस्त टैंक मरम्मत के बाद सेवा में लौट आए लेबनान. अपरिवर्तनीय क्षति केवल 5 टैंकों की हुई, जिनमें से दो को बारूदी सुरंगों द्वारा उड़ा दिया गया। लड़ाई के दौरान, 30 इजरायली टैंक चालक दल मारे गए।

इजरायली बख्तरबंद बल

सभी सैन्य विशेषज्ञ विशेष रूप से इजरायली टैंकों की उच्च उत्तरजीविता पर ध्यान देते हैं आधुनिक टैंकमर्कवा 4.
लेबनान में लड़ाई के अनुभव से पता चला है कि लड़ाई के दौरान बख्तरबंद वाहनों के न्यूनतम नुकसान के बावजूद, मुख्य की उत्तरजीविता की समस्या का समाधान युद्ध टैंकऔर टैंक-विरोधी हथियारों से भरे युद्ध के मैदान पर इसके चालक दल उच्च तकनीक वाले सक्रिय रक्षा साधनों का उपयोग करते हैं जो आने वाले सभी प्रकार के संचयी गोला-बारूद के प्रक्षेपवक्र या विनाश में बदलाव सुनिश्चित करते हैं।

इज़राइल में, बख्तरबंद वाहनों के लिए सक्रिय सुरक्षा उपकरणों का विकास सैन्य-औद्योगिक चिंता राफेल द्वारा किया जाता है; कई परियोजनाओं में, आयरन फिस्ट और ट्रॉफी सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों पर ध्यान दिया जाना चाहिए। इज़राइल इस दिशा में अग्रणी है - ट्रॉफी सक्रिय सुरक्षा प्रणाली बड़े पैमाने पर उत्पादित मर्कवा एमके4 टैंकों पर स्थापित होने वाली दुनिया की पहली प्रणाली बन गई।

इजरायली टैंक सेनाएं एक गौरवशाली युद्ध पथ से गुजरी हैं और उन्हें दुनिया में सबसे मजबूत में से एक माना जाता है - खुले आंकड़ों के अनुसार, यह ज्ञात है कि आईडीएफ के पास अब सेवा में 5,000 टैंक हैं। उदाहरण के लिए, यह यूके, फ़्रांस और जर्मनी जैसे देशों से कहीं अधिक है। लेकिन इजरायली टैंक बलों की मुख्य ताकत उन लोगों में निहित है जिनका अमूल्य युद्ध अनुभव और साहस इजरायल की सुरक्षा की गारंटी है।

यदि इजरायली सेना के निपटान में पहला लड़ाकू विमान चेक युद्धोत्तर असेंबली (एस-199) के मेसर्सचमिट्स थे, तो उनके पहले टैंक अंग्रेजी क्रॉमवेल्स थे। उसी समय, पहले दो क्रॉमवेल मीडियम टैंक सचमुच अंग्रेजों की नाक के नीचे से चोरी हो गए थे। इस में जासूसी कहानीदो सार्जेंट शामिल थे: आयरिश मैकेनिक माइकल फ़्लानगन और स्कॉट्समैन हैरी मैकडोनाल्ड। उनके द्वारा चुराए गए टैंकों में से एक अभी भी लाटूर्नय में देखा जा सकता है, जहां इजरायली बख्तरबंद बल संग्रहालय याद ले-शिरयोन स्थित है।

1947 में, ब्रिटेन ने फ़िलिस्तीन पर शासन करने के अपने औपनिवेशिक जनादेश को छोड़ने का निर्णय लिया। अंग्रेज़ स्पष्ट रूप से अरब-यहूदी संघर्ष का कोई समाधान ढूंढते-ढूंढते थक गए थे, इसलिए उन्होंने इस समस्या से छुटकारा पाने का फैसला किया। उनके शासनादेश की आधिकारिक समाप्ति 14 मई, 1948 को होनी थी। उसी दिन सृष्टि की घोषणा की गई स्वतंत्र राज्यइज़राइल, जिसके बाद 1947-49 के अरब-इजरायल युद्ध का दूसरा चरण शुरू हुआ, जिसे यहूदी राज्य में, दुनिया के अधिकांश देशों की तरह, "स्वतंत्रता का युद्ध" कहा जाता है (जबकि जो राज्य विरोधियों के प्रति सहानुभूति रखते थे) -इजरायली गठबंधन इसे दूसरे तरीके से कहता है - "नकबा", यानी "तबाही")।

वास्तव में, फिलिस्तीन में युद्ध ब्रिटिश प्रशासन के प्रतिनिधियों के वहां से जाने से पहले ही शुरू हो गया था। हालाँकि, इस संघर्ष के पहले चरण में, लड़ाई विशेष रूप से स्थितिगत प्रकृति की थी, और संघर्ष के पक्ष मुख्य रूप से हथियार प्राप्त करने, किलेबंदी बनाने और अपनी स्थिति को मजबूत करने में लगे हुए थे। उसी समय, युद्ध की शुरुआत तक, यहूदी दो बड़े अर्ध-गुप्त सैन्य संगठन बनाने में कामयाब रहे - हगाना और इरगुन। दोनों संगठन 1948 में भंग कर दिए गए और उसी वर्ष मई में गठित इज़राइल रक्षा बलों (आईडीएफ) में शामिल हो गए।

उसी समय, इज़राइल रक्षा बल विभिन्न प्रकार के हथियारों से लैस थे। विभिन्न हथियारों का संग्रह मई 1948 से बहुत पहले शुरू हो गया था। यहूदियों द्वारा एकत्र किए गए शस्त्रागार मॉडल, कैलिबर, उत्पत्ति और उम्र में अविश्वसनीय रूप से विविध थे। उदाहरण के लिए, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले भी, हगाना ने अपने निपटान में सबमशीन बंदूकें की तस्करी की थी; ये फिनिश सुओमी और अमेरिकी थॉम्पसन थे, जो शहर और बस्तियों में लड़ने के लिए बहुत सुविधाजनक थे। यूरोप में महायुद्ध की समाप्ति के बाद भी हथियारों की तस्करी का सिलसिला नहीं रुका। 1946 से 1948 तक, 1,300 से अधिक विभिन्न सबमशीन बंदूकें इज़राइल में स्थानांतरित की गईं, और लगभग 870 अन्य सबमशीन बंदूकें, मुख्य रूप से ब्रिटिश स्टैन, 1941-1947 की अवधि के दौरान सीधे "साइट पर" प्राप्त की गईं। वे ब्रिटिश गोदामों से चुराए गए थे, अरब तस्करों से खरीदे गए थे, आदि। बार-बार राइफलें और यहां तक ​​कि हल्के मोर्टार भी इसी तरह प्राप्त किए गए।

परिणामस्वरूप, फ़िलिस्तीन का क्षेत्र वस्तुतः हथियारों से भर गया। पूरे देश में कैश कैश पाए गए। इसलिए 1946 में तेल अवीव में, ताहेमनी स्कूल की सिर्फ एक इमारत में, ब्रिटिश प्रशासन के प्रतिनिधियों ने उनके लिए 50 से अधिक मोर्टार, 50 राइफलें और कई हजार कारतूस और खदानें खोजीं। और किबुत्ज़ डोरोट में दो दर्जन सबमशीन बंदूकें और हल्की मशीन गनें मिलीं। यहाँ तक कि हथियार भी अंग्रेजों से ही खरीदे जाते थे। साथ ही, इसे काफी सरलता से समझाया गया था: सैनिकों में अनुशासन, जो पहले से ही फिलिस्तीन से उनके प्रस्थान तक के दिनों की गिनती कर रहे थे, इसे हल्के ढंग से कहें तो, लंगड़ा था। उदाहरण के लिए, 1951 में ही, ग्रेट ब्रिटेन में एक अधिकारी को दोषी ठहराया गया था जिसने 1948 में यहूदियों को हथियारों की एक खेप बेची थी। प्रारंभ में, वह 25,000 पाउंड स्टर्लिंग के लिए अरबों को पूरी खेप बेचने जा रहा था, लेकिन हगनाह के प्रतिनिधियों ने इसके लिए 30 हजार की पेशकश की और जीत हासिल की। इस लेन-देन के परिणामस्वरूप, उन्हें एक बख्तरबंद कार, एक जीप, 180 ब्राउनिंग मशीन गन, राइफलें और हजारों कारतूस मिले। उसी समय, हगनाह ने न केवल अंग्रेजों से, बल्कि फिलिस्तीन में अरबों के साथ-साथ पड़ोसी मिस्र और सीरिया से भी हथियार खरीदे।

सिलसिलेवार बख्तरबंद वाहनों की भी तलाश थी, वे उन्हीं अंग्रेजों से प्राप्त किये गये थे। कुछ मामलों में, बख्तरबंद गाड़ियाँ बस चोरी हो गईं। यहूदियों ने सभी नियमों के अनुसार कार्य किया: उन्होंने बख्तरबंद वाहन को अपनी निगरानी में ले लिया और उस क्षण का इंतजार किया जब तक कि चालक दल तैरने या नाश्ते के लिए नहीं चला गया। हालाँकि, यह टैंकों के बारे में नहीं था। पहले टैंक, जो इज़राइली टैंक बलों के पूर्वज बन गए, हाइफ़ा में स्थित हुसार रेजिमेंट के ब्रिटिश सैनिकों द्वारा ब्रिटिश टुकड़ी से चुराए गए थे। ये 75 मिमी तोपों से लैस दो क्रॉमवेल मध्यम टैंक थे।

फिलिस्तीन में ब्रिटिश जनादेश को रद्द करने से पहले, हगनाह ऊपर सूचीबद्ध दो क्रॉमवेल टैंक, एक डेमलर बख्तरबंद कार, दो निहत्थे शर्मन टैंक (वे खरीदे गए थे) और जीएमएस ओटर टोही वाहन प्राप्त करने में कामयाब रहे। पहले से ही मई 1948 में, इजरायली बख्तरबंद सेवा का गठन शुरू हो गया था, लेकिन 15 मई को, नव घोषित इजरायली राज्य के सभी टैंकों में से केवल एक ही चल रहा था। उसी वर्ष जून में, 10 हॉचकिस एन-39 लाइट टैंक इज़राइल पहुंचे, जो उस समय बेहद पुराने वाहन थे, जिन्हें वे फ्रांस में खरीदे गए थे; और जुलाई में, हॉचकिस, क्रॉमवेल और शर्मन ने पहले ही इज़राइल रक्षा बलों की 82वीं टैंक बटालियन के हिस्से के रूप में अरबों के साथ लड़ाई में भाग लिया था। इसके अलावा, इटली से जल्दबाजी में खरीदे गए 30 दोषपूर्ण शर्मन टैंकों में से केवल दो वाहनों को युद्ध के दौरान परिचालन में लाया गया था।

ब्रिटिश मीडियम टैंक "क्रॉमवेल" पर लौटते हुए, जो अंग्रेजी शब्दावली में एक क्रूज़िंग टैंक था, यह ध्यान दिया जा सकता है कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इस टैंक को सर्वश्रेष्ठ ब्रिटिश लड़ाकू वाहनों में से एक माना जाता था। यह टैंक युद्ध के वर्षों के दौरान ही ग्रेट ब्रिटेन में बनाया गया था और, इसके अपेक्षाकृत हल्के कवच और शक्तिशाली रोल्स-रॉयस इंजन के कारण, यह प्रतिष्ठित था। उच्च गतिआंदोलन। 75-मिमी तोप से लैस, टैंक को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन सैनिकों के खिलाफ लड़ाई में उपयुक्त उपयोग मिला। आईडीएफ में इन टैंकों की उपस्थिति का इतिहास उस विचार से शुरू होता है जो यहूदी राज्य के पहले टैंक ब्रिगेड के संस्थापक इसहाक सादा के दिमाग में आया था। 1948 के वसंत में, उन्होंने अपनी सेना की ब्रिटिश निकासी का लाभ उठाने का फैसला किया ताकि इनमें से कई वाहनों को चुराया जा सके और उन्हें हगनाह बलों के साथ जोड़ा जा सके।

यिज्रेल घाटी में एक सैन्य अड्डे से हाइफ़ा में स्थानांतरण के दौरान अंग्रेजों से टैंक चुराने का पहला प्रयास मई 1948 के अंत में करने की योजना बनाई गई थी। पहले, हेगन के तहत विशेष रूप से बनाया गया एक "क्रय" विभाग कई ब्रिटिश सैनिकों के साथ इस बात पर सहमत होने में सक्षम था कि इस कदम के दौरान अंतिम टैंक स्तंभ के पीछे रह जाएंगे और एक साइड रोड पर मुड़ जाएंगे, जहां संगठन के लड़ाके उनका इंतजार कर रहे होंगे। चुराए गए प्रत्येक टैंक के लिए, सैनिकों को 3 हजार पाउंड स्टर्लिंग देने का वादा किया गया था। हालाँकि, यह योजना विफल हो गई, क्योंकि काफिले की सुरक्षा कड़ी कर दी गई, जिससे सौदे में भाग लेने वाले सैनिक भयभीत हो गए। लेकिन इसहाक साडे हार मानने वाले नहीं थे और उन्होंने टैंकों पर कब्ज़ा करने के लिए नए अवसरों की तलाश करने का आदेश दिया। इसलिए उसी वर्ष की गर्मियों की शुरुआत में, हगनाह दो ब्रिटिश सार्जेंट - आयरिश मैकेनिक माइकल फ़्लानगन और स्कॉट्समैन हैरी मैकडोनाल्ड से संपर्क करने में सक्षम था, जिन्होंने एक टैंक के कमांडर के रूप में कार्य किया था।

फ़िलिस्तीन से ब्रिटिश सेना की अंतिम इकाइयों के प्रस्थान की पूर्व संध्या पर, 29-30 जून, 1948 की रात को बख्तरबंद वाहनों को चुराने के ऑपरेशन की योजना बनाई गई थी। शेष चार क्रॉमवेल टैंकों को हाइफ़ा हवाई क्षेत्र में स्थित बेस से चोरी करने की योजना बनाई गई थी, ऊपर उल्लिखित दो सार्जेंट और कुछ यहूदी सैनिकों की मदद से, जो क्रॉमवेल टैंक के संचालन में क्रैश कोर्स करने में कामयाब रहे। इसके लिए अन्य अवसरों के अभाव में, ब्रिटिश सार्जेंट ने अपने सहयोगियों को हाइफ़ा के एक कैफे में केवल सैद्धांतिक कक्षाएं आयोजित करके - चित्रों और रेखाचित्रों की मदद से लड़ाकू वाहन को नियंत्रित करना सिखाया।

"दसवें दिन" से पहले शाम को, प्रशिक्षित हगनाह लड़ाकों ने एक ब्रिटिश हवाई क्षेत्र में घुसपैठ की, जहां वे एक हल्के विमान के अंदर छिप गए जो एक अमीर यहूदियों में से एक का था। नियत समय पर रात का समयसभी चार अपहर्ताओं ने अपहरण के लिए सार्जेंट द्वारा पहले से तैयार किए गए टैंकों में अपना स्थान ले लिया, जो स्पेयर पार्ट्स और गोला-बारूद से भरे हुए थे। हालाँकि, यहीं से पहली समस्याएँ शुरू हुईं। नए इजराइली ड्राइवर मैकेनिकों में से एक टैंक शुरू करने में असमर्थ था और लड़ाकू वाहन को छोड़कर बेस से भाग गया। तीन अन्य टैंक, बेस के द्वारों को तोड़ते हुए, हाइफ़ा से कई दस किलोमीटर पूर्व में यिज्रेल घाटी में स्थित किबुत्ज़ यागुर की ओर बढ़े। यहाँ अंततः यह स्पष्ट हो गया कि कैफे में जो सैद्धांतिक प्रशिक्षण प्राप्त हुआ था वह स्पष्ट रूप से टैंकों को नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त नहीं था। एक अन्य क्रॉमवेल, जिसे एक यहूदी ड्राइवर चला रहा था, सड़क से उतर गया और सचमुच रेत में फंस गया। टैंक को जाल से मुक्त करने की कोशिश में, अनुभवहीन चालक ने केवल गियरबॉक्स को नुकसान पहुंचाया। परिणामस्वरूप, लड़ाकू वाहन को छोड़ना पड़ा। इसके बाद, यह स्पष्ट हो गया कि दो छोड़े गए टैंकों ने दूसरों को भागने में मदद की। साहसी अपहरण के बाद ब्रिटिश बेस पर पैदा हुए भयानक भ्रम के माहौल में, अधिकारियों ने स्थिति को स्पष्ट करने और दो छोड़े गए टैंकों का निरीक्षण करने में कम से कम 30 मिनट बिताए, जिससे अन्य दो क्रॉमवेल सफलतापूर्वक पीछा करने से बच गए।

सीधे किबुत्ज़ यागुर में, टैंकों को उनके परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रेलरों से मिलना था, लेकिन साइट पर कोई ट्रक नहीं थे। उनके आगमन की प्रतीक्षा करना खतरनाक था, क्योंकि उस समय तक अंग्रेजों ने हवा में विमान उतार दिए थे, जिन्हें भगोड़ों को ढूंढना और नष्ट करना था। इसलिए, क्रॉमवेल्स तेल अवीव पहुंचे, लेकिन अपनी शक्ति के तहत। आगे टैंकरों को रास्ता दिखाती हेगन जीप थी। और ऑपरेशन की तैयारी के दौरान पहले से खरीदे गए पुराने ट्रक, मलबे से लदे और पंक्चर टायरों के साथ, गुजरने वाले टैंकों के बाद जंक्शनों को अवरुद्ध कर देते थे, जिससे वे संभावित पीछा करने वालों से कट जाते थे। तेल अवीव पहुंचने वाले लड़ाकू वाहन सीधे शहर के पूर्वी उपनगरों में से एक - गिवतायिम में एक आवासीय भवन के प्रांगण में छिपे हुए थे।

माइक फ़्लैनगन द्वारा टैंक चोरी किया गया

टैंकों की सफल चोरी की जानकारी मिलने पर, ब्रिटिश कमान क्रोधित हो गई। अधिकारियों ने हाइफ़ा के मेयर द्वारा आयोजित विदाई भोज में भाग लेने से इनकार कर दिया और, ब्रिटिश सेना के लिए इस शर्मनाक कहानी को किसी तरह दबाने की उम्मीद में, अनौपचारिक रूप से एक विनिमय का प्रस्ताव रखा, जिसमें हगनाह को चोरी हुए दो टैंकों के बदले में एक अलग प्रकार के तीन टैंक दिए गए। क्रॉमवेल्स. जाहिर है, प्रस्ताव इतना दिलचस्प नहीं था और ब्रिटिश अधिकारियों ने इसे अस्वीकार कर दिया।

और एक हफ्ते बाद, दोनों चोरी हुए क्रॉमवेल टैंक इत्ज़ाक साडे की 8वीं टैंक ब्रिगेड की 82वीं टैंक बटालियन के स्थान पर समाप्त हो गए। दरअसल, उन्होंने शर्मन टैंक के साथ मिलकर, जिसमें उस समय बंदूक नहीं थी, उस समय इजरायली सेना की पहली और एकमात्र भारी टैंक कंपनी बनाई थी। उनके अलावा, टैंक ब्रिगेड के पास केवल कुछ ही रोशनी थी फ्रांसीसी टैंक, जिन्हें मई 1948 में लड़ाई के दौरान सीरियाई लोगों से पुनः कब्ज़ा कर लिया गया था।

उसी वर्ष जुलाई में, एक इज़राइली टैंक इकाई ने एक साहसी और में भाग लिया सफल संचालन"दानी", जिसके परिणामस्वरूप लिडा हवाई अड्डे (आज बेन गुरियन हवाई अड्डा) और देश के केंद्र में स्थित अन्य रणनीतिक पदों पर कब्ज़ा हो गया। अक्टूबर 1948 में, ब्रिगेड को दक्षिणी मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया गया, जहां, ऑपरेशन जोआब के दौरान, यह इराकी सुवेदान पुलिस किले पर कब्जा करने में सक्षम था। और शीतकालीन ऑपरेशन होरेव के दौरान, इजरायली टैंक मिस्र के कुछ हिस्सों को हराने में कामयाब रहे और सिनाई के साथ सीमा तक पहुंच गए।

पहले इज़राइली क्रॉमवेल्स की स्मृति आज भी जीवित है; इस टैंक का छायाचित्र उस प्रतीक को सुशोभित करता है जो इज़राइली टैंक क्रू के बेरेट पर पाया जा सकता है। टैंक स्वयं ब्रिटिश फोर्ट लैट्रन की साइट पर स्थित टैंक फोर्सेज के संग्रहालय में जाने में सक्षम थे, जिस पर स्वतंत्रता संग्राम के दौरान कभी कब्जा नहीं किया गया था (इजरायलियों ने केवल छह दिवसीय युद्ध के दौरान किले पर कब्जा कर लिया था)। ब्रिटिश सार्जेंट हैरी मैकडोनाल्ड और माइकल फ़्लानगन सदेह की ब्रिगेड में भर्ती होकर इज़राइल में ही रहे। समय के साथ, मैकडोनाल्ड ने सेवा छोड़ दी और इज़राइल छोड़ दिया, और फ़्लानगन ने धर्म परिवर्तन किया, रूथ लेवी से शादी की, जो उसी इकाई में सेवा करती थी, और उसके साथ किबुत्ज़ शार हा'अमाकिम में बस गई।

यह आंकना अभी भी काफी मुश्किल है कि 1948 की गर्मियों में ब्रिटिश सेना के दो सार्जेंट अपने टैंकों को साथ लेकर क्यों भाग गए थे। अधिक समय तक यह कहानी, जैसा कि अक्सर होता है, बढ़ गया है एक लंबी संख्याकिंवदंतियाँ - उन लड़कियों के बारे में जिनके साथ हगनाह ने सार्जेंटों को बहकाया, और विशाल के बारे में मौद्रिक इनाम, और इस तथ्य के बारे में कि इजरायली भूमिगत लड़ाकों ने सार्जेंट को हथियारों से धमकी दी थी। शायद इस तथ्य ने भी एक भूमिका निभाई कि दोनों अपहरणकर्ता राष्ट्रीयता से आयरिश और स्कॉटिश थे और ब्रिटिश सेना में पूरी तरह से सहज महसूस नहीं करते थे।

हालाँकि, अम्नोन डौमानी, जो फ़्लैंगन को व्यक्तिगत रूप से कई वर्षों से जानते थे, जब वह किबुत्ज़ शार हाअमकिम में रहते थे, आश्वस्त हैं कि आयरिशमैन को गीतात्मक या व्यावसायिक कारणों से टैंक चोरी करने के लिए प्रेरित नहीं किया गया था। उनकी पसंद बिल्कुल अलग चीज़ से प्रभावित थी। माइकल फ़्लांगन ने 16 साल की उम्र में सैन्य स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, और 19 साल की उम्र में उन्होंने यूरोप में बर्गेन-बेल्सन एकाग्रता शिविर की मुक्ति में भाग लिया। यातना शिविर में उसने कुछ ऐसा देखा जिससे उसे बहुत सदमा लगा और उसका जीवन हमेशा के लिए बदल गया। हालाँकि, उन्होंने इन वार्तालापों से बचने की कोशिश करते हुए, अपने द्वारा देखे गए शिविर के बारे में कभी भी विस्तार से बात नहीं की। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद फिलिस्तीन में अपनी सेवा के दौरान, वह यहूदियों के प्रति खुले तौर पर सहानुभूति रखने लगे, अंततः युवा राज्य को अरबों के खिलाफ लड़ाई में जीवित रहने में मदद करने के लिए देश में रहने का फैसला किया। सार्जेंट हैरी मैकडोनाल्ड समान विचारधारा वाले थे और उन्होंने उनकी पसंद का समर्थन किया।

जानकारी का स्रोत:

पहले चरण में, टैंकों का केवल मानकीकरण हुआ - मरम्मत, मशीनगनों और रेडियो उपकरणों का प्रतिस्थापन, साथ ही कई अन्य छोटे बदलाव (स्पेयर पार्ट्स आंशिक रूप से स्वतंत्र रूप से उत्पादित किए गए, आंशिक रूप से फिनलैंड में खरीदे गए)। कुल मिलाकर 1968-69 में. आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 146 टैंकों को मानकीकृत किया गया था - 1968 में 139 और 1969 में 7 (पहले, संख्या 147, 151 और 154 अनौपचारिक स्रोतों में पाए गए थे)। बाद में (1973 के युद्ध से पहले), मूल 100 मिमी बंदूक को 105 मिमी एम68 से बदल दिया गया। कुछ स्रोतों के अनुसार, इज़राइल में कुल 250 टी-54/55 टैंकों को पुनः सुसज्जित किया गया था, जिसमें 1973 की ट्रॉफियाँ भी शामिल थीं।

टी-54/55 टैंकों ने 1969-1970 के युद्ध में भाग लिया। (ऑपरेशन रविव 09.09.69 सहित - स्वेज की खाड़ी के अफ्रीकी तट पर पैराट्रूपर्स के साथ 6 टी-55 और 3 बीटीआर-50 की छापेमारी), फिर 1973 के योम किप्पुर युद्ध में (युद्ध की शुरुआत तक उन्होंने इजरायली टैंक बेड़े का 7.6% ऊपर)। टी-54/55 की अपूरणीय क्षति में 7 वाहन शामिल थे (यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इन टैंकों से सुसज्जित ब्रिगेड ने 12 अक्टूबर को ही युद्ध में प्रवेश किया था)।

1973 के युद्ध के दौरान, इज़राइल ने लगभग 1,500 अरब टैंकों (200 टी-62 सहित) पर कब्जा कर लिया, जिनमें से 550 चालू थे। इन टैंकों में से 400 को चालू कर दिया गया। 72 टी-62. 70 के दशक के मध्य में। आईडीएफ टैंक बेड़े में टी-54/55/62 का हिस्सा 20% तक था। टी-62 टैंकों को टी-54/55 के समान मानकीकरण से गुजरना पड़ा, लेकिन 115 मिमी स्मूथबोर गन को बरकरार रखा गया। 70 के दशक के अंत में - 80 के दशक की शुरुआत में। टी-54/55/62 को घुड़सवार गतिशील सुरक्षा, बंदूक बैरल के लिए एक गर्मी-इन्सुलेट आवरण आदि प्राप्त हुआ। यह संभव है कि 1973 के युद्ध के बाद, टी-54 का उपयोग नहीं किया गया था - अधिक उन्नत टी-55 पर्याप्त थे।

इज़राइली टी-54/55 ने 1982 के युद्ध की मुख्य लड़ाइयों में भाग नहीं लिया। हालाँकि, पश्चिम बेरूत की घेराबंदी शुरू होने के बाद, पूर्व से फिलिस्तीनी-नियंत्रित क्षेत्रों की नाकाबंदी को मजबूत करने के लिए कई टी-54/55 को समुद्र के रास्ते ईसाई क्षेत्रों में स्थानांतरित किया गया था। यह स्पष्ट नहीं है कि क्या उन्हें तुरंत ईसाई मिलिशिया में स्थानांतरित कर दिया गया था - इज़राइल 80 के दशक की शुरुआत से उन्हें ऐसे टैंकों की आपूर्ति कर रहा है। - या आईडीएफ इकाइयों के हिस्से के रूप में कार्य किया। 1982 के युद्ध में, इज़राइल ने 400 अरब टैंकों पर कब्जा कर लिया (उनमें से 200 तक सेवा योग्य थे), मुख्य रूप से टी-62, साथ ही टी-54/55, आदि। शायद इनमें से कई वाहनों को बाद में सेवा में डाल दिया गया था।

आईआईएसएस संदर्भ पुस्तक द्वारा आईडीएफ में इन टैंकों की संख्या का अनुमान काफी भिन्न है अलग-अलग साल- टी-54/55 के लिए 250-488, टी-62 के लिए 70-150। 1999 से, इसका अनुमान 200 टी-54/55 (भंडारण में) और 100 टी-62 लगाया गया है। जेसीएसएस के लिए, आधुनिक टी-55 के लिए इसने 1983-1986 में 250 का आंकड़ा दिया, फिर सेवा से उनकी वापसी शुरू हुई, जो 1993 में समाप्त हुई। टी-62 की संख्या 1983-1991 में 150, 1992 में 140 होने का अनुमान लगाया गया था। - 94, 1994-95 में 70, 1996 से अब तक 50।

जहां तक ​​टी-54/55 के पुन: निर्यात का सवाल है, तो, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, 80 के दशक की शुरुआत से। उन्हें लेबनानी ईसाई मिलिशिया, साथ ही दक्षिण लेबनान सेना (एसएलए) को आपूर्ति की गई थी। उदाहरण के लिए, 1987 में ALE को लगभग 18 T-54 वितरित किए गए थे। 80 के दशक के उत्तरार्ध से। ALE के पास लगातार लगभग 30 T-54/55 थे। 12/03/99 को, दक्षिणी लेबनान में सुरक्षा क्षेत्र से आईडीएफ की वापसी से छह महीने से भी कम समय पहले, बामहान पत्रिका ने इस्राइल के अन्य 15 ऐसे टैंकों को एसएलए में स्थानांतरित करने के इरादे की सूचना दी थी (हालांकि यह रिपोर्ट नहीं की गई थी कि स्थानांतरण हुआ था या नहीं) हुआ)। मई 2000 में एसएलए के पतन के बाद, कुछ टैंक इज़राइल लौट आए, कुछ नष्ट हो गए (इज़राइली विमानों द्वारा बमबारी सहित), और कई हिजबुल्लाह के साथ समाप्त हो गए।

1990 में, इथियोपिया को 30 टी-55 बेचे गए, और 1997-98 में। 15 (एक अन्य स्रोत के अनुसार 11) टी-55 - उरुग्वे के लिए।

आईडीएफ में, टी-54/55 टैंक, और फिर टी-62 को "टायरेंट" नाम मिला, और यह शब्द लाल सागर में इलियट की खाड़ी के निकास पर द्वीप के नाम से नहीं है, लेकिन "क्रूर शासक"...
विशिष्ट:
- "तिरान-4" - टी-54;
- "तिरान-4एसएच" - 105 मिमी तोप के साथ टी-54;
- "तिरान-5" - टी-55;
- "तिरान-5एसएच" - 105 मिमी तोप के साथ टी-55;
- "तिरान-6" - टी-62।
यहां "श" (हिब्रू में "शिन" अक्षर) शब्द "शारीर" ("मजबूत") से आया है - इस तरह आईडीएफ ने 105-मिमी अंग्रेजी बंदूक (मूल एल 7 और इसके अमेरिकी संस्करण एम 68 दोनों) को बुलाया साथ ही IMI के लाइसेंस के तहत इज़राइल में निर्मित संस्करण)।

1984 तक, इज़राइली कंपनी "निमदा" ने टी-54/55/62 को "टी-54/55/62 श्रृंखला एस" ("समोवर") में अपग्रेड कर दिया। उरुग्वे को बेचे गए उपरोक्त टैंकों को इस परियोजना के अनुसार आधुनिक बनाया गया था। आईडीएफ ने कभी भी "समोवर" नाम का इस्तेमाल नहीं किया।

"तिरान" से संबंधित अंतिम संदेश 2005 के अंत में सामने आया (हदाशोट बामहाने, 12/30/2005)। लेख में कहा गया है कि आईडीएफ दक्षिणी सैन्य जिले की इकाइयों में तिरान टैंकों को एमएजीएच से बदल रहा है, और पुराने तिरानों को भारी बख्तरबंद कर्मियों के वाहक में बदल दिया जाएगा।
(वारोनलाइन, 2006)