Hvor er romskipets kirkegård? Romskipskirkegård: der alt romrester faller fra bane

I denne delen av Stillehavet er det ikke en eneste øy på milevis rundt, og folk kommer aldri hit. Det flyr ikke fly her, sjøfartøyer har forbud mot å seile hit, og kun innbyggerne havets dyp er tause vitner til tidligere storhet. Dette er en kirkegård romskip, eller pek Nemo.

Plass og vitenskapelig forskning, driften av navigasjonsinstrumenter, kommunikasjon og værvarsling utføres på grunn av den konstante tilstedeværelsen fly i lav bane rundt jorden. Dette er romstasjoner og kunstige satellitter på jorden, som tilhører de ledende rommakter på planeten. Men alle tekniske midler har begrenset levetid, hvoretter de blir til romrester.

Og her oppstår spørsmålet om gjenvinning av brukt utstyr. For å bli kvitt alt romavfallet som roterer i bane, måtte man bruke en kolossal sum penger. Dessuten er dette ikke alltid mulig fra et teknisk synspunkt. Men store gjenstander, som brukte romstasjoner, må fjernes fra bane på en organisert måte. For det første utgjør de en trussel mot andre romfartøyer, og for det andre kan de falle til jorden hvis de forlater bane.

De fleste meteorittene som når planeten vår brenner opp i tette lag av atmosfæren. På grunn av høy hastighet og aerodynamisk motstand som oppstår ved kontakt med atmosfæren, oppvarming og forbrenning av alt som nærmer seg jorden skjer. Dette gjelder også tekniske enheter som har sonet sin periode. Men hvis små og strukturelt lette satellitter brenner opp i tette lag av atmosfæren uten rester, brenner ikke store objekter med ildfaste elementer helt opp og når jorden.

Det var nettopp for slikt utstyr at det ble besluttet å lage en romskipkirkegård - et spesielt sted hvor restene av romrester skulle lande. Den brukes av alle rommakter som dekreterer flyene deres. Dette stedet ligger i det sørlige Stillehavet, og den nærmeste landmassen - Dusi Atoll - er nesten 2700 kilometer unna. Påskeøya, som ligger øst for romskipskirkegården, er omtrent like langt. Interessant nok er det nærmeste bebodde stedet International romstasjon, som ligger i en høyde av «bare» 400 km.

Selvfølgelig er det ikke en eneste stasjon eller satellitt her som sank uendret; dette er alltid sterkt forkullede rester av strukturer. Her fant de sitt siste tilfluktssted Russisk stasjon Mir, senket i 2001, mer enn 140 Progress-lasteskip, samt lasteskip eid av Japan og European Space Agency. Totalt, her, på en dybde på rundt 4 kilometer, ligger restene av mer enn 260 romfartøyer som var gjenstand for deponering. De planlegger også å kaste den nåværende internasjonale romstasjonen, hvis operative levetid vil ta slutt i 2028.

Det er bemerkelsesverdig at innbyggere i Australia, Japan og Fijiøyene ble rådet til å bo i tilfluktsrom under avviklingen av den brukte Mir-stasjonen. Og slik framsyn er slett ikke tilfeldig: I hele historien om driften av dette romavfallsstedet har det vært to tilfeller da flyavviklingen fant sted i nødmodus. I 1979 landet restene av den amerikanske romstasjonen Skylab i Australia, og i 1991 falt noen deler av den sovjetiske Salyut 7 i Argentina.

Ifølge eksperter ble stedet for romskipskirkegården valgt mest optimalt med tanke på innvirkningen på havøkologien. Strømmene i Sør-Stillehavet konvergerer på dette punktet, og danner et boblebad i vannsøylen og en av søppelflekkene på overflaten. Av denne grunn er det få vannlevende innbyggere her, og kjemisk forurensning er kompakt fordelt.

Hvor tror du de gamle satellittene og romstasjonene går? Det viser seg at på jorden er det spesiell plass, hvor de "begraver" alt dette romavfallet.

Spørsmålet om hvordan man trygt kan disponere romfartøyer oppsto for forskere på slutten av 60-tallet av forrige århundre. Det var nødvendig å finne en slik sone på kloden, som er så langt unna folk som mulig, slik at selv om beregningene viser seg å være feil eller noe går galt og romfartøyet som synker til bakken blir båret bort fra designpunkt, utgjorde han ingen trussel mot folk. Følgelig skal det ikke ha vært bebodde områder i denne sonen, og skip skal ikke ha seilt gjennom den.

Et slikt sted ble funnet i Stillehavet. Den ligger mellom Australia, Sør-Amerika og Antarktis ved koordinatene 48°52.6′ sørlig breddegrad og 123°23.6′ vestlig lengde. Point Nemo - dette er hvor vakkert og metaforisk stedet der restene av romskip finner sin endelige tilflukt er oppkalt etter karakteren Jules Verne.

Point Nemo er atskilt fra nærmeste øy med 2688 kilometer. Antarktis ligger i nesten samme avstand fra det, New Zealand er 100 km mer, og Sør-Amerika og mer enn 3 tusen kilometer.

Navigasjon i dette området er formelt forbudt, men skip fra Chile og New Zealand seiler noen ganger inn i sonen. For ikke å sette dem i fare, må eiere av romfartøy varsle de autoriserte tjenestene til disse landene om tidspunktet og omtrentlig plassering av fallet av restene av satellitter og raketter.

Det første romfartøyet ble sluppet ved Point Nemo i 1971. Over 46 år med slikt romrester har en hel samling samlet seg der - mer enn 300 utstillinger. Frem til 2015 var dette antallet bare 161 enheter, det vil si nettopp i siste årene Romskipskirkegården begynte å bli brukt veldig aktivt.

Russland har rekorden for mengden nedgravd romrester. Under tykkelsen av havbølgene fant restene av 145 russiske Progress-skip, seks saljuter og romstasjonen Mir fred. Til sammenligning er den japanske tilstedeværelsen her begrenset til fire HTV-rombiler.

Skylab sank 11. juli 1979 Foto: NASA

Det ser ut til at en romskipkirkegård kan bli fantastisk sted for dykking. Mange reisende ville selge sin sjel for muligheten til å besøke en slik eksotisk attraksjon. Du finner imidlertid ikke et eneste fotografi av en romskipkirkegård på Internett, og selv om det var noen, ville det neppe imponert noen. Faktum er at Point Nemo er en konvensjonell koordinat, faktisk er restene av romfartøyer spredt over et område som dekker et område på mer enn 17 millioner kvadratkilometer.

Selv om du er heldig nok til å snuble over en av likene som er begravd her, er det usannsynlig at du kan finne noe som til og med ligner et romfartøy i fragmentene som har fløyet til jorden. Faktum er at de fleste enhetene ikke har termisk beskyttelse og nesten brenner ut når de kommer inn i atmosfæren. Dermed når bare ildfaste strukturelle elementer havet.

Bare de største eksemplarene har en sjanse til å nå jorden i sin opprinnelige form. Den mest betydningsfulle av innbyggerne på "kirkegården" er den 143 tonn tunge Mir-stasjonen, som tjente trofast i 15 år og ble pensjonert i 2001. Da den kom inn i de tette lagene av atmosfæren, falt stasjonen fra hverandre i seks hovedfragmenter, som spredte seg i forskjellige sider og havnet hundrevis av kilometer fra hverandre.

«Mir» sank 23. mars 2001 Foto: NASA

Romskipskirkegården har som allerede nevnt blitt brukt titalls ganger mer aktivt de siste årene enn tidligere. Dette skyldes det stadig økende antallet kunstige jordsatellitter. Deres nummer er for øyeblikket er allerede omtrent 4 tusen, og hvis du ikke fjerner dem fra jordens bane, er det stor sannsynlighet for at de vil begynne å kollidere med hverandre. Og dette er allerede en stor trussel, lik den som er avbildet i filmen "Gravity", der flyvende romavfall fullstendig ødela flere romstasjoner.

Øst for kysten av New Zealand, flere tusen kilometer innover i Stillehavet, ligger en av de mest utrolige søppelfyllingene i verden. Skjult for folks øyne er søppelbøtten bare omgitt av de turbulente strømmene i havet, og det er ikke en eneste øy i nærheten. På bunnen, på 4 km dybde, lurer et helt felt med ødelagte fragmenter av gamle satellitter, lenge ute av drift. Dette er "Spaceship Graveyard", som rombyråer fra hele verden sender til siste vei deres utrangerte satellitter og fly.

Når en satellitt- eller orbitalstasjon når slutten av sin levetid, er det to forskjellige måter å utvikle et scenario for å fjerne brukt utstyr fra driftsstedet. Hvis satellittens bane er for høy, slik tilfellet er med geosynkrone romfartøyer, sender ingeniører romskrapmetall lenger opp i himmelen inn i en avfallsbane, hvor alt for massive strukturer sendes. Denne banen er flere hundre kilometer fra den fjerneste banen til kontrollerte satellitter. Denne avstanden ble valgt for å redusere til null sannsynligheten for en kollisjon mellom utrangerte romfartøy og fortsatt fungerende utstyr.

For satellitter som opererer for nær jorden er det mye lettere å gjøre det motsatte. Hvis satellitten er liten nok, vil den brenne opp av seg selv. jordens atmosfære, som skjer med hundrevis av meteorer hver dag. Men hvis stasjonen er ganske stor, og det er en sjanse for at den ikke vil brenne helt opp i jordens atmosfære i løpet av høsten, krever avviklingen nøye planlegging.

Den gamle satellitten må følges hele veien til vannet, dirigeres til en strengt definert sone for å unngå kollisjon med land og spesielt med menneskelige habitater. Romorganisasjoner har et ansvar for å sikre at utdatert teknologi ikke forårsaker ulykker eller skader på sivile.

Kjent som Point Nemo, er romskipskirkegården det stedet i havet som er lengst fra enhver eksisterende landmasse. Dette stedet fikk navnet sitt til ære for den velkjente helten i Jules Vernes bok om kaptein Nemo. MED latinsk språk navnet oversettes til "ingen", som er perfekt for et så avsidesliggende og isolert sted. Point Nemo ligger omtrent 2 688 km fra de tre nærmeste øyene - Ducie Atoll i nord, Påskeøya (eller Motu Nui) i nordøst og Maher Island i sør. Et annet navn på dette stedet er den oseaniske polen av utilgjengelighet. Point Nemo fikk denne statusen for sin maksimale avstand fra alle sjøruter i Stillehavet. Cruising av sjøskip er rett og slett forbudt her.

I tillegg til at romfyllingen ligger i grei avstand fra folk, er den også praktisk talt trygg for sjødyr region. Og dette er flott, fordi ingen vil ha utrangerte "jernstykker" for å ødelegge det lokale økosystemet. Hvordan er dette mulig i havet? Det er enkelt - Point Nemo ligger i det sørlige vannet i det store Pacific Gyre, som er en stor sirkulær havstrøm. Et kraftig boblebad suger inn alt husholdningsavfall fra nærmeste kystvann i området. Av denne grunn er Point Nemo praktisk talt ubebodd av marint liv og har blitt en slags havørken, som også kalles Great Pacific Garbage Patch. Naturligvis anså forskere på en gang dette området som et ideelt sted for romutforskning og deponering av brukte satellitter og avfall fra romekspedisjoner.

Fra 1971 til 2016 har mer enn 263 offisielle deponeringsplasser for romavfall blitt holdt på Point Nemo. Som oftest senkes ubemannede lastebiler fra den internasjonale romstasjonen her. Selve ISS vil etter hvert bli gravd ned i dette deponiet når levetiden går mot slutten. Den omtrentlige datoen er 2028, men det er en mulighet for å forlenge levetiden til dette romobjektet.

ISS. Foto: NASA

Den mest grandiose begravelsen på Point Nemo fant sted 23. mars 2001, da den 135 tonn tunge russiske romstasjonen Mir, etter 15 års tjeneste, ble nedsenket i Stillehavet. Under deorbit kom Mir inn i atmosfæren vår i en avstand på 100 km fra jorden. Selv i så sjeldne luft mistet stasjonen noen av fragmentene i begynnelsen av sin døende reise. For eksempel falt solcellepanelene av verden nesten umiddelbart. Og 90 km fra overflaten av havet falt romfartøyet fra hverandre i flere deler, og fragmenter som brant i atmosfæren var synlige på kveldshimmelen selv fra Fijiøyene. Da den kom inn i vannet, var det bare 20-25 tonn med strukturer igjen fra verden.

Så hvis du forestilte deg romkirkegård Du vil bli skuffet over en plattform dekket med satellitter og orbitalstasjoner som stiger grasiøst over bunnen. Restene av disse høyteknologiske enhetene ble spredt over hundrevis og tusenvis av kilometer i små deler. Da verden brøt opp i fragmenter i atmosfæren, etterlot den et spor av rusk 1500 km langt og 100 km bredt.

Selv med den best planlagte styringen av romstasjonsforlis, vil det aldri bli en sømløs landing, sa Holger Krag, leder for European Space Agency (ESA) sitt romavfallskontor. Naturen til ødeleggelsen av slike strukturer krever at eksperter forbereder et ganske stort område for begravelsen av satellitten. Fragmentene vil aldri falle på samme sted.

Det er derfor Point Nemo - beste valget. Plassert 2688 km fra ethvert nærmeste land, gir det romdesigningeniører et ganske bredt sikkerhetsnett. Dette er svært viktig ved feil i beregningene av mulige baner for fallende rester.

Mir romstasjon

Et automatisert lasteromfartøy (ARV) ved navn Jules Verne, utviklet av ESA, går i oppløsning i jordens atmosfære 29. september 2008 over det ubebodde Stillehavet sørvest for Tahiti. Foto: NASA.

I den avsidesliggende regionen i Stillehavet sørøst for New Zealand når dybdene 4000 meter. Det nærmeste landet herfra er tusenvis av kilometer unna, det er ikke engang små øyer, skip seiler sjelden her.

I denne ørkenregionen av havet ligger Oceanic Pole of Inaccessibility eller Point Nemo, oppkalt etter helten i science fiction-romanen av Jules Verne. Koordinatene til punktet er 48⁰52′ sørlig breddegrad og 123⁰23′ vestlig lengde. Nærmeste land er Dusi Atoll, som ligger 2688 km mot nord.

Et sted her, under tykkelsen av havbølgene, fant de sitt siste tilflukt 145 Russian Progress, 4 japanske HTV rombiler og 5 European Space Agency ATV automatiserte lastebiler. "Ved siden av dem ligger restene av romstasjonen Mir og 6 saljuter."

Ordet "i nærheten" er i anførselstegn av en grunn. Ingen av romfartøyene overlevde i form av mer eller mindre betydelige fragmenter. Kontakt med atmosfæren er skadelig for romfartøyer med mindre de er utstyrt med effektiv temperaturbeskyttelse, slik tilfellet er med bemannede landermoduler.

Ingen har noen gang planlagt å returnere rombiler til jorden og orbitale stasjoner for gjenbruk. En gang i de tette lagene av atmosfæren kollapser slike romobjekter og brenner.

Som en av lederne for European Space Agency, Holger Krag, forklarte i 2013, under slike forhold, selv i tilfelle av en kontrollert landing av en foreldet gjenstand, er fragmentene spredt over et veldig stort område.

Den delen av havet der de overlevende romskipsvrakene oversvømmes, strekker seg 3000 km fra nord til sør og 5000 km fra vest til øst.

Det største objektet på kirkegården er den 143 tonn tunge Mir-stasjonen, hvis rester sank til havbunnen i mars 2001 etter 15 års banetjeneste. Ifølge eksperter nådde seks hovedfragmenter av Mir og mange små fragmenter med en totalvekt på 20-25 tonn bunnen.

"Mir" begynte å kollapse i en høyde av 95 kilometer. Fragmenter av stasjonen er spredt over et stort område som er omtrent 3000 km langt og omtrent 100 km bredt.

Til tross for at «kirkegården» ligger langt fra travle skipsruter, kan skip og fly havne her. Ansvaret for navigering i regionen ligger hos myndighetene i Chile og New Zealand. Derfor, i tilfelle planlagt flom, advarer eierne av romfartøy disse landene flere dager i forveien og overfører data til dem om forventet tid og sted for fallet av rusk. Etter å ha mottatt varsling, varsler autoriserte tjenester fly og skip om faren.

Romskipskirkegård 29. oktober 2017

Det lengste punktet på jorden fra land har mange navn, men det kalles oftest Point Nemo, eller den oseaniske utilgjengelighetspolen. Den ligger ved koordinatene 48°52,6 sørlig breddegrad og 123°23,6 vestlig lengde. Den nærmeste landøya er omtrent 2250 kilometer unna. På grunn av sin avsidesliggende beliggenhet er dette stedet ideelt for begravelse av romfartøyer, og derfor kaller romfartøyer det ofte en "romfartøyskirkegård."

Dette stedet ligger i Stillehavet og representerer det fjerneste punktet på planeten vår fra enhver menneskelig sivilisasjon.

Vraket av Mir-stasjonen

Imidlertid har Bill Ilor, en romfartsingeniør og spesialist i romfartøy-re-entry, en annen definisjon for dette stedet:

"Dette er det beste stedet på planeten å slippe noe fra verdensrommet uten å forårsake skade fra tredjepart."

For å "begrave" et annet romfartøy på denne kirkegården, trenger rombyråer litt tid til å utføre de nødvendige beregningene. Som regel slutter ikke mindre satellitter livet ved Nemo-punktet fordi, forklarer NASA, "varmen som skapes av atmosfærisk friksjon i større gradødelegger en satellitt som faller med en hastighet på flere tusen kilometer i timen før den i det hele tatt faller. Ta-da! Det er som magi. Det er som om det ikke fantes noen satellitt!"

Det er en annen sak for større objekter som Tiangong-1, Kinas første orbitale romstasjon, lansert i september 2011, som veier omtrent 8,5 tonn. Kina mistet kontrollen over det 12 meter lange laboratoriet i bane i mars 2016. Prognosene er skuffende. Stasjonen skulle falle til jorden en gang tidlig i 2018. Hvor nøyaktig? Ingen vet ennå. Den samme Aylor, jobber for ideell organisasjon Aerospace Corporation, sier at selskapet hans sannsynligvis vil være nølende med å komme med spådommer før fem dager før stasjonen forventes å bryte opp i jordens atmosfære. Når dette skjer, vil hundrevis av kilo av forskjellige metalldeler som titaniumbelegget på stasjonen, drivstofftanker og mye mer fortsette å falle med hastigheter på over 300 kilometer i timen til de til slutt faller til overflaten av planeten.

Siden Kina har mistet kontrollen over Tiangong-1-stasjonen, kan ikke landet med sikkerhet forutsi om det vil falle inn i Point Nemo.

Romskips søppelplass

Interessant nok er astronauter som bor ombord på den internasjonale romstasjonen faktisk nærmest dette punktet på Nemo. Saken er at ISS sirkler over Jorden (og spesielt over stedet vi snakker om) i en høyde på rundt 400 kilometer, mens landstykket nærmest Point Nemo er mye lenger unna.

I følge Popular Science, fra 1971 til midten av 2016, begravde rombyråer fra hele verden minst 260 romfartøyer her. Samtidig, som Gizmodo-portalen bemerker, har antallet skrotede romfartøy økt kraftig siden 2015, da de totalt antall var bare 161 på den tiden.

Her, på mer enn tre kilometers dyp, den sovjetiske romstasjonen Mir, mer enn 140 russiske lasteromfartøyer, flere lastebiler fra European Space Agency (for eksempel det første automatiske lasteskipet "Jules Verne" ATV-serien) og til og med en av de raketter fant sitt siste hvilested SpaceX, ifølge rapporter fra Smithsonian.com. Riktignok kan romfartøyet her knapt kalles pent stablet i en haug. Aylor bemerker at så store gjenstander som Tangun-1-stasjonen kan falle fra hverandre når de faller, og dekker et område på 1600 kilometer langs og flere dusin på tvers. Selve Nemo-punktets "utestenging"-territorium dekker et område på mer enn 17 millioner kvadratkilometer, så å finne et spesifikt falt romfartøy her er ikke så lett som det kan virke ved første øyekast.

Den europeiske romfartsorganisasjonens Jules Verne-lasteskip går i stykker når det kommer inn i atmosfæren. 29. september 2008

Selvfølgelig havner ikke alle romfartøyer på denne romfartøyets kirkegård, men sjansene for at en del av et kollapsende romfartøy vil falle på en av personene, uavhengig av hvor dette romfartøyet faller på jorden, er svært liten, bemerker Aylor.

"Selvfølgelig er ingenting umulig. Siden begynnelsen av romalderen skjedde imidlertid den siste hendelsen du tenker på tilbake i 1997. Så i Oklahoma falt en halvbrent del av en rakett på en kvinne»- forklarer Ailor.

Den samme ubrente delen av en rakett og kvinnen den falt på

Et dødt romfartøy kan skape en mye større fare i bane.

Den virkelige trusselen om romrester

For øyeblikket på ulike høyder Det er rundt 4000 kunstige satellitter som sirkler rundt jorden. Og det skal bli enda flere i nær fremtid. Det er med andre ord fortsatt mange forskjellige romfartøyer i bane, men snart er det ingen folkemengde i det hele tatt.

I følge statistikk fra Space-Track.org er det i tillegg til satellitter tusenvis av ukontrollerte rakettrester i bane, samt mer enn 12 000 andre kunstige gjenstander større enn en menneskelig knyttneve. Og dette er hvis vi også utelater det utallige antallet forskjellige skruer, bolter, biter av tørket maling (fra huden på missiler) og mange metallpartikler.

"Over tid begynte land å innse at de bokstavelig talt forsøplet plass, og dette skapte en alvorlig trussel ikke bare mot systemene deres, men for alle generelt.", legger Aylor til.

Det verste, ifølge eksperter fra den samme europeiske romfartsorganisasjonen, kan skje når to stykker romavfall kolliderer med hverandre, spesielt når disse objektene er store.

Tilfeldige kollisjoner av de samme satellittene forekommer, selv om de er svært sjeldne. De siste slike hendelsene var i 1996, 2009 og to i 2013. Som et resultat av slike hendelser, så vel som som et resultat av bevisst ødeleggelse av satellitter, stort antall romrester som utgjør en trussel mot andre fungerende satellitter og fare for en kjedeeffekt.

"Vi fant ut at dette rusk kan forbli i bane for hundrevis av år», - Ailor kommenterer.

For å forhindre fremveksten av nytt romavfall, må aldrende romfartøyer deorbiteres over tid. Mange rombyråer, så vel som private romfartsselskaper, vurderer nå muligheten for å lage et spesielt scavenger-romfartøy som kan fange opp foreldede satellitter og andre romfartøyer og sende dem rett til undervannsromfartøyets kirkegård på jorden.

Den samme Aylor, som noen andre eksperter, insisterer imidlertid på å utvikle nye teknologier og metoder som gjør det mulig å fange, dra og fjerne gammelt ukontrollert romavfall som har samlet seg i bane og utgjør en reell trussel.

"Jeg foreslo noe som XPRIZE og Grand Challenge, hvor det ville være mulig å velge konseptene til de tre best egnede romfartøyene og gi tilskudd for deres utvikling og påfølgende bruk til å rense planetens bane,"- sier Ailor.

Dessverre er tekniske vanskeligheter med å gjennomføre slike planer langt fra førsteplassen blant problemene når det er noe slikt som byråkrati.

«Tekniske vanskeligheter er ikke det viktigste her. Hovedproblemet her er ideen om privat eiendom. For eksempel har ingen annen nasjon rett til å berøre de samme amerikanske satellittene. Hvis dette skjedde, kan det betraktes som en militær aggresjon,»- forklarer Ailor.

I følge Aylor, i møte med en felles trussel, må nasjoner rundt om i verden forene seg, fordi dette er den eneste måten å effektivt løse slike problemer.