Sharapovo registrert, hva betyr det. Sharapovo sorteringssenter – hvor er det, hva gjør det?

Vi legger alle fra tid til annen bestillinger på Internett, sender eller mottar noe i posten. Samtidig ønsker du alltid å holde den dyrebare pakken i hendene så raskt som mulig for å nyte innholdet. Vanligvis, når du mottar en pakke eller boks på postkontoret, blir den tildelt et spornummer. Takket være denne kombinasjonen av tall kan du spore bevegelsen til forsendelsen og finne ut nøyaktig hvor den er på et eller annet tidspunkt. Dette er veldig praktisk, for hvis noe skjer kan du alltid kontakte selgeren dersom sporet ikke beveger seg, eller søke når det har oppstått tap.

Russian Post er alltid start- eller sluttpunktet for flytting av brev eller pakker. Og ofte er det innenfor landet at stien bremser opp, og det forventede i seg selv beveger seg fra punkt til punkt. Selvfølgelig tar utålmodigheten overhånd og det blir rett og slett utrolig hvordan dette systemet kan fungere så sakte. Men hvis du tenker på det, la alle minst en gang i livet, som kom til postkontoret med et varsel, merke til hvor stort antall alle slags pakker, esker og pakker som ventet på eierne. Og dette er bare en liten del av det vi vil se.

Banen som en pakke tar før den når mottakeren er veldig lang. Det er mange sorteringssentre her, hvor pakkene er fordelt etter region, deretter etter by, og deretter etter avdeling. Samtidig, hver gang det er veiing, skanning og passering gjennom tollkontrollen. Kjeden stopper selvsagt aldri og ansatte må jobbe så nøye og harmonisk som mulig for ikke å skade integriteten til emballasjen og slik at ingenting går tapt. Naturligvis er ikke alt alltid perfekt. Og på Internett er det mange sinte anmeldelser om tjenestene til vårt innfødte postkontor. Pakker blir ofte tapt eller skadet under transport eller på sorteringssentre.

Noen ganger setter banen seg fast på et tidspunkt i uker eller flere dager. Dette er et ganske vanlig fenomen på grunn av det faktum at ansatte rett og slett ikke er i stand til å behandle en slik mengde materiale som kommer til dem på kortere tid. For de som alltid blir revet og slengt rundt hvis pakken deres reiser over den russiske føderasjonen i svært lang tid, er det verdt, i det minste for nysgjerrighetens skyld, å se hvordan dette systemet fungerer fra innsiden. På denne måten kan det være mulig å være mer tolerant overfor den langvarige ventetiden.

Sorteringssenter Sharapovo.

Dette er et av stoppestedene for pakker eller brev som vi ofte ser under sporingsprosessen. Det er bra at dette er Russland, noe som betyr at du i nær fremtid kan forvente et stopp i byen din. Det ville vært interessant å finne ut hva slags sted dette er mer detaljert.

Sentrum av Sharapovo ligger i nærheten av byen Podolsk. Dette er et meget storskala punkt, utstyrt med transportbånd og skannere. Det er hit alle brev og pakker fra hele landet strømmer til. Samtidig gjelder dette også utenlandspakker. Herfra er hele strømmen fordelt på seks regioner. I løpet av ett skift jobber 350 personer i dette enorme senteret. Til sammen jobber 1650 ansatte her. Hver har sin egen mikrooppgave, og hver utfører sin egen operasjon. Folk her er som små maur som lager en stor maurtue. Vanlig og rekommanderte brev, samt bøter, skatter, varsler fra pensjonskassen og mye mer.

Jeg er glad for at senteret har gått gjennom modernisering. Kompetent logistikk gjorde det mulig å redusere behandlingstiden for korrespondanse. Takk til Spesial utstyr Alle konvolutter sorteres og får et stempel som viser dato og klokkeslett de forlot sorteringssenteret. Det er denne typen opptak som lar deg spore så tydelig som mulig hvert trinn som brevet eller emballasjen gikk gjennom, slik at du i tilfelle tap vet hvor du skal lete. Ja, du kan sende inn en søkerapport per post.

Posten vår utvikler seg aktivt, og ledelsen prøver å bringe den til en høy kvalitet nytt nivå arbeid og service. Vi kan allerede se hvor mye grenene har endret seg, og holdningen til de ansatte til kundene har endret seg. Det er også jobbet med å redusere unødvendige punkter i bevegelsesprosessen. For eksempel, hvis vi tidligere kunne skrive et brev fra Volgograd til en adressat fra samme by, så gikk det først til Sharapovo, og deretter tilbake til Volgograd igjen for å nå mottakeren. Situasjonen har nå stabilisert seg og adressen er nå kritisk.

Operatører som jobber med sortering er hovedsakelig engasjert i å skanne strekkoder. De har håndholdte skannere, takket være det datasystem hvilken type korrespondanse de vurderte blir registrert. På denne måten går dataene fra identifikatoren til den offisielle nettsiden til postkontoret, og ikke bare ansatte, men også folk som venter begynner å se informasjonen. Den viser hentested, endelig leveringsadresse og mottakers navn, samt vekt.

Hva er viktig ved sortering?

Menneskelig arbeidskraft er veldig viktig her. Siden transportørsystemet ikke kan brukes fullt ut på grunn av at enkelte pakker ikke er standard. Av denne grunn er manuell skanning i bruk. Systemet lar deg også raskt distribuere konvolutter og pakker til de riktige cellene ved å lese strekkoder. Ingenting er noen gang i uorden her. Kun presisjon og nøyaktighet lar deg handle uten feil og så tydelig som mulig. Totalt er det flere flytlinjer som inndelingen skjer langs i store og overdimensjonerte pakker, de som går til utlandet, samt vanlige pakker som hører hjemme i urbane strøk.

Gjennom hele båndets rute er det korte stopp, der det er en inndeling i republikker, regioner og byer.

Vi bestiller mer og mer i utlandet. Og dette er ikke bare det beryktede Kina, men også Korea og Europa. Folk bruker ofte nettbutikker, så behovet for et senter som Sharapovo er stort og berettiget. Det vil også skje store endringer i nær fremtid. Under påvirkning av tiden vil den bli større og mer moderne. Russland er et land med store muligheter, og posttjenester er viktige når som helst.

Nå, når vi har sett så langt som mulig inne i denne organisasjonen og har tatt en titt på hvordan denne store maskinen fungerer, blir det litt lettere å vente på et varsel. Effektivisere ansatte handler utelukkende i våre interesser. Derfor avhenger hastigheten som banen vil bevege seg videre med hvor tydelig de fungerer.

Avhengig av hvor langt du er fra Sharapovo-punktet, kan det ta fra fem til femten dager før du kan hente den dyrebare pakken din. Denne tiden er begrunnet med at videre flytting vil skje gjennom bypostkontoret, hvor sortering etter indekser foregår. Det er ekstremt viktig å angi all nødvendig informasjon om adressen riktig, for ikke å bli en svak lenke som kan ødelegge arbeidet til et slikt harmonisk system.

Det er veldig gledelig at vi også begynner å dra nytte av erfaringene fra praksis i verden. Jeg skulle virkelig ønske at celler i utvalgte stiler skulle dukke opp i grener, og du trenger ikke å stå i kø og vente på at arbeiderne i hyllene finner adressen din og etternavnet ditt. Det gjøres fremskritt, og heldigvis merkes positive endringer allerede i små byer.

Landet vårt er det største i areal på planeten. Dette er ikke bare en grunn til litt stolthet, men skaper også visse vanskeligheter i arbeidet til en rekke institusjoner. For eksempel, i små stater er det nok å ha et minimum av postkontorer for å sette opp logistikk optimalt. Dette vil ikke fungere i den russiske føderasjonen. Hvis du ikke optimaliserer flyten av varer og korrespondanse sendt via post, vil kostnadene for hver forsendelse være svært høye. En av måtene å løse dette problemet på var organiseringen av spesielle strukturer som er ansvarlige for sortering av last og deres videre omfordeling. Folk husker dem vanligvis i situasjoner når de sporer pakkene sine. For eksempel vet mange allerede at det er et sorteringssenter i Sharapovo, som går gjennom ganske mye forskjellig postkorrespondanse og andre typer forsendelser.

Svært ofte klager folk over at det er her pakkene deres setter seg fast. i lang tid eller gå tilbake til den etter å ha fortsatt bevegelsen. Hvorfor dette skjer og hvor nøyaktig denne poststrukturen befinner seg, kan du finne ut av dette materialet.

Hva er funksjonen til denne organisasjonen og hvor ligger den?

Sharapovo sorteringssenter har en til offisielt navn– MR LC “Vnukovo”. Dette er en veldig stor filial av det russiske postkontoret, som sorterer korrespondanse og pakker som går gjennom flyplassen med samme navn. Det vil si at de fleste av dem er internasjonale.

En person bestiller for eksempel noe fra en av de utenlandske nettbutikkene. Det som kjøpes kommer ofte inn i landet vårt gjennom disse «luftportene». Etter dette flyttes pakken til dette servicesenteret, hvor det sjekkes og sendes videre om alt er i orden. Hvorfor her? Faktum er at tollvesenet Den russiske føderasjonen opererer her. Noe som er ekstremt praktisk for samspillet mellom begge strukturer.

Naturligvis er mange interessert i følgende spørsmål: hvor ligger det? Offisielle kilder lar oss svare som følger:

Bransjeindeks – 102975;
Adresse – Moskva, Marushkino, Chertanovo;
Telefonnummeret for å motta informasjon er +7-495-500-50-22.

Du kan få en mer informativ idé om hvor det er på kartet:

Naturligvis oppstår følgende spørsmål: hvorfor kan innbyggerne i landet vårt trenge informasjon om plasseringen av denne organisasjonen? Faktum er at det er her det ofte er en slags forsinkelse i flyttingen av pakker. Når et slikt problem oppstår, har en person praktisk talt ingen mulighet til å fremskynde prosessen på noen måte. Derfor vil det være viktigere å forstå de grunnleggende årsakene til slike forsinkelser.

Hvorfor er det en forsinkelse?

Ikke alt avhenger alltid av de ansatte som representerer et gitt sorteringssenter. Selv om det fungerer så effektivt og ideelt som mulig, er det fortsatt mange grunnårsaker som kan bremse videre sending av korrespondanse. Her er de mest populære faktorene som skaper dette problemet:

Avsender gjorde en feil og anga feil, unøyaktig eller uklar mottakerinformasjon. Sendingen vil naturlig nok ikke gå videre før nødvendig informasjon vil ikke bli spesifisert;
Videresending av produkter er i strid med den såkalte intellektuelle rettigheten. Noen produkter kan for eksempel ikke kjøpes i utlandet. Det er ikke nødvendigvis forbudt. Det er bare det at utenlandske selskaper kommer til hjemmemarkedet og vil at folk skal kjøpe produktene deres her;
Inne i pakken er det varer som er forbudt i henhold til lovgivningen i Den russiske føderasjonen. Naturligvis bør du alltid være klar over slike restriksjoner. Noen av dem er kjent for alle - våpen, forbudte stoffer. Andre er mer spesifikke. Derfor, før du kjøper noe i utlandet, anbefales det først å finne ut om det kan importeres til vårt land;
Noen dager, spesielt før helligdager, kan det være økt tilstrømning av korrespondanse som krever behandling. Naturligvis må senterets ansatte jobbe i nødmodus, men denne tilnærmingen er ikke alltid nok til å fullføre sorteringen av hele volumet umiddelbart;
Du bør ikke ekskludere fra listen situasjoner når de ansatte i organisasjonen selv gjør noen feil, som naturligvis krever tid til å rette dem. For eksempel ble pakken sendt til feil retning. Ved neste punkt vil feilen, med stor grad av sannsynlighet, oppdages og sendes tilbake.

Vel, det siste alternativet er at statusen i sporingsvinduet kan endres til "tapt" hvis pakken mangler eller blir stjålet.

Hva gjør du hvis pakken gikk tapt

Det er verdt å merke seg med en gang at du ikke bør skrive brev til indeksen 102975. Slike klager vil ikke bli behandlet på dette stedet. For personer som står overfor en så ubehagelig situasjon, er det tre alternativer for videre handling:

Forbered en skriftlig erklæring om tapet, som skal tas med til nærmeste russiske postkontor. Alternativet er å sende ham til i elektronisk format ved å bruke funksjonaliteten til den offisielle ressursen til denne regjeringsorganisasjonen;
Du kan kontakte Roskomnadzor. Også gjennom nettsiden til denne organisasjonen. Der kan du finne en seksjon relatert til posttjenester, der det er mulighet for lange transitttider eller noe sånt;
Naturligvis kan du sende inn en tilsvarende søknad til rettshåndhevende byråer. Nærmere bestemt til påtalemyndigheten.

Dessverre er det svært sjelden at noen av disse tiltakene oppdager tap. Dette lar deg imidlertid ofte få refundert pengene som er betalt til selgeren når du bestiller et bestemt produkt.

Tilbakemelding på arbeidet til sorteringssenteret

Naturligvis har det samlet seg ganske mange anmeldelser på Internett som fullt ut karakteriserer aktivitetene til denne organisasjonen. Vi inviterer deg til å gjøre deg kjent med noen av dem:

Oleg, Moskva. Jeg har alltid drømt om å åpne min egen butikk. Naturligvis lette jeg etter et sted hvor jeg kunne kjøpe varer for salg til en god pris. Og jeg fant denne i flere kinesiske nettbutikker. Det er klart at folk kan bestille fra dem selv, men mange vil ikke bry seg med å legge inn en bestilling, vente på forsendelse og så videre. Det er mange som er villige til å betale litt for mye, men får produktene i hendene med en gang. Dette er hva jeg bruker. Jeg vet godt hvordan det innenlandske postkontoret fungerer. Derfor, når pakker i Sharapovo er forsinket i flere dager, er det ikke et problem for meg. Vanligvis er slike forsinkelser ikke mer enn tre til fem dager. Det er sant, når overføringen ble gjenopptatt etter åtte timer!
Natalya, Tver. Det var min manns jubileum. Og jeg bestemte meg for å gi ham et godt telefonnummer. Fant det til en veldig god pris. Riktignok i Kina. Jeg ba vennen min om å ordne alt, siden jeg aldri hadde gjort dette før. Det virker som om vi har gjort alt, vi overvåker bevegelsen. Det har dukket opp informasjon om at den har nådd landet vårt. Det er alt. Stillhet. I fem dager. Jeg kontakter selvfølgelig selgeren. Jeg spør hva problemet er. Det viste seg at han la inn noen av mine data feil. Eller rettere sagt, jeg gjorde en feil i oversettelsen. Jeg måtte sende informasjonen på nytt. Som et resultat flyttet alt seg fra det døde stedet. Hovedsaken er at jeg mottok den bokstavelig talt en dag før den planlagte feiringen og gledet min kjære.
Semyon, Tula. Jeg la merke til at folk ofte legger igjen negative kommentarer om sorteringssenteret i Sharapovo. Sannsynligvis første gang de står overfor arbeid lignende organisasjon. Gutter, hør - tror du hvorfor varer fra Kina er så mye dyrere i vanlige butikker enn i nettbutikkene deres? En av grunnene er nettopp bryet knyttet til frakt. Eiere av vanlige utsalgssteder er nervøse for deg, overvåker hele tiden forsendelser og lurer på hvorfor de blir forsinket på slike steder. Vent derfor enten rolig, uten nerver, eller betal for mye i vanlige butikker og hent kjøpene dine med en gang.
Inokenty, Moskva. Jeg har eget verksted for reparasjon av diverse utstyr. Naturligvis må du få delene fra et sted. Det er mest lønnsomt å bestille fra utlandet, da kan du gjøre reparasjoner og tjene penger på denne virksomheten. Jeg forstår selvfølgelig godt at det ofte oppstår noen komplikasjoner med forsendelser. Derfor gjør jeg det enklere. Jeg komponerer en gang i måneden prøveliste reservedelene og komponentene jeg trenger. Kina har en allerede etablert forsyningskanal. Jeg legger listen der. Den monteres på et par dager og sendes til meg. Som et resultat har jeg alltid alt jeg trenger for å fungere, selv om forsendelsen skjer med visse forsinkelser. Og konkurrenter bestiller i ettertid. Det vil si at folk bare overlater dem for meg, siden jeg tilbyr en rask løsning på problemet deres, uten å måtte vente en ekstra uke eller mer.
Arsen, Vladimir. Jeg vet ikke hvorfor noen mennesker har problemer med denne SC. Før min første bestilling studerte jeg anmeldelsene nøye, mulige problemer som bør unngås. Jeg snakket med folk som allerede er erfarne speditører. Jeg lærte av dem nøyaktig hvordan jeg skulle fylle ut skjemaene og hvilken informasjon som måtte gis. Og viktigst av alt - hvordan. Som et resultat går korrespondansen min vanligvis gjennom alle sorteringspunkter på maksimalt fem til seks timer. Noen ganger oppstår selvfølgelig visse feil. For eksempel hvis noen nasjonale helligdager er planlagt i nær fremtid. Som nyttår eller åttende mars. Eller når pakkene mine når slike steder fredag kveld, går behandlingen merkbart tregere i helgene.

Det vil si at det er klart at det observeres visse problemer med forsinkelser dersom forsendelsen utføres gjennom sorteringssenteret i Sharapovo. Og det vil dessverre mest sannsynlig ikke være mulig å oppnå større effektivitet. Noen mennesker løser imidlertid dette problemet på sin egen måte. Fyll for eksempel alltid nøye ut alle viktig informasjon kreves for forsendelse av høy kvalitet, prøver de å legge inn bestillinger på forhånd, for ikke å bekymre deg for en mulig forsinkelse på flere dager, og velger transporttiden på en slik måte at de unngår helligdager, før-feriedager og helger.

FSUE Russian Post har lansert et automatisert internasjonalt postutvekslingssted (IMPO) i Vnukovo, som innen utgangen av 2014 vil måtte behandle to tredjedeler av pakkene i hovedstadsdistriktet. Lederen for Pochta, Dmitrij Strashnov, sa at lignende MMPO-er vil bli åpnet i alle føderale distrikter i Russland.

Under gårsdagens åpning av MMPO bemerket Dmitry Strashnov at Vnukovo MMPO er "det første senteret der tollbehandling kombineres med automatisk sortering." Ifølge ham passerer i dag 50 tusen pakker om dagen gjennom MMPO i landsbyen Sharapovo, 5 km fra hovedstadens Vnukovo flyplass. Selskapet planlegger å øke dette tallet til 250 tusen.

"Innen slutten av 2016 vil åtte lignende logistikkfabrikker dukke opp - en i hvert føderalt distrikt," la toppsjefen til.

Sjefen for departementet for tele- og massekommunikasjon Nikolai Nikiforov bemerket at det nye sorteringssenteret åpner på tampen av Nyttårsferie når belastningen på postnettet øker mange ganger. – Allerede i dag begynner vi å merke en daglig økning i pakker. Denne perioden vil være den vanskeligste, understreket ministeren. Samtidig er han sikker på at etter utseendet til MMPO Vnukovo, "vil det ikke lenger være et problem med nyttårstoppen i landet vårt."

I følge hans informasjon går i dag hver fjerde pakke i Russland gjennom sorteringsverkstedet i Vnukovo, og om et år vil dette volumet være to tredjedeler.

På sin side bemerket nestleder for Federal Customs Service (FCS) Ruslan Davydov at hovedproblemet for avdelingen fortsatt er problemet med bemanningsnivåer. Det er begrenset av et dekret fra presidenten for den russiske føderasjonen om å optimalisere antall ansatte og ansatte i offentlige etater, og de nåværende ansatte i Federal Customs Service er ikke nok til å takle de økende volumene av internasjonal korrespondanse. I henhold til myndighetspålegget er det planlagt å tildele ytterligere 274 stabsstillinger, men først neste år. For tiden er 20 tollere ansatt i å behandle pakker i Vnukovo.

"I dette tilfellet er det faktisk fremveksten av en ny industri, eller snarere den eksplosive veksten av en ny industri - fjernsalg, en enorm økning i oversjøisk netthandel og derav økningen i utenlandske pakker. Dette er grunnen til at det er nødvendig å ta flere separate avgjørelser angående tollvesenet,” støttet FCS-representant Nikolai Nikiforov, ifølge ham. Påkrevde dokumenter forbereder seg allerede.

Den nye MMPO ble opprettet på grunnlag av Vnukovo logistikksenter, forespørselen om kjøp av dette ble nylig innvilget av Federal Antimonopoly Service (se ComNews datert 22. november 2013). Dens territorium er 65 tusen kvadratmeter - mer enn resten av MMPO til sammen. Tidligere har Vnukovo Logistics leid ut disse områdene for lagerbruk, forklarte en Pochta-representant til journalister. Som Dmitry Strashnov avklarte i går, brukte selskapet rundt 3 milliarder rubler på kjøp av plass, og utstyret kostet ytterligere 6 millioner euro. "Kostnaden er rimelig i dagens tider," mener lederen for postoperatøren.

Nå er det lansert ett MMPO-verksted med et areal på 13 tusen kvm, hvorav arbeidsområdet er 10 tusen kvm. Innen et år åpner ytterligere tre verksteder med et arbeidsareal på 10 tusen, 8 tusen og 6 tusen kvm. Senteret vil nå full kapasitet i tredje kvartal 2014.

Plass internasjonal utveksling skal jobbe døgnet rundt, i tre skift. I denne forbindelse er det planlagt å bygge en sovesal for arbeidere ved siden av verkstedene, sa Dmitrij Strashnov.

Sorteringsmaskinen som brukes i den nye MMPO har ingen analoger i Øst-Europa, fortalte første visedirektør for hovedsenteret for hovedposttransport (GCMP) Alexander Timofeev til journalister. Den opererer i hastigheter opp til 2,5 m/s. Under prosessen registrerer operatøren kun gjenstander, bestemmer vekten og justerer dataene. De blir deretter behandlet automatisk og sendt til celler som tilsvarer bestemte regioner.

Korrespondanse med en skadet strekkode blir avvist og sortert på nytt – andelen er omtrent 2 %. Fra 1,5 % til 5 % av pakkene mottas for fysisk inspeksjon av pakker, som om nødvendig utføres av spesialister i tollvesenet. Kostnaden for elektrisitet som forbrukes for å behandle en pakke er 2 kopek.

Leverandør av utstyr til postbyttestedet var det italienske selskapet Selex ES. Det er bare fem eller seks selskaper i verden som spesialiserer seg på å installere postutstyr, sa en representant for Russian Post.

"Russian Post" åpner nye MMPO-er på tampen av " høysesong", som vanligvis faller på ukene før og etter nyttår. I begynnelsen av september ble et punkt lansert på Kazansky jernbanestasjon i Moskva med et areal på 5,4 tusen kvadratmeter (se. nyheter ComNews fra 4. september 2013). På forrige uke tjent MMPO på Novosibirsk Tolmachevo flyplass (2 tusen kvm) og Jekaterinburg Koltsovo (3,7 tusen kvm).

Tidligere opererte også internasjonale utvekslingssteder i Moskva kl Warszawa motorvei, St. Petersburg, Bryansk, Samara, Orenburg, Petrozavodsk og Vladivostok. I henhold til felles ordre fra departementet for telekom og massekommunikasjon og Federal Customs Service, skal det være totalt 21 MMPO-er i Russland.

Vnukovo vil motta små pakker fra alle flyplasser i hovedstaden, samt pakker fra Europa. MMPO ved Kazansky jernbanestasjon spesialiserer seg på "tung" post vil fortsette å bli sortert i det gamle senteret på Varshavskoye Shosse.

Relativt nylig spilte post en viktig rolle i livet til enhver person. Den eneste måten å kommunisere mellom byer var ved å sende et brev eller telegram. Dessuten, for å holde seg à jour med hendelser, abonnerte folk på aviser. Med utviklingen av mobilkommunikasjon og Internett virket det i en kort periode som om post var fullstendig foreldet. Men det var fortsatt pakker og rekommanderte brev. Og her har utviklingen av nettbutikker åpnet en ny side i

I dag foretrekker de fleste å handle på nett. Pakker leveres med russisk post. Alle passerer gjennom et spesielt distribusjonssenter. For internasjonalt postsendinger Det er et sorteringssenter i Sharapovo. Hvor er det, vi vil snakke med deg i dag.

"Postkontor"

Hver region har en filial som er ansvarlig for å levere korrespondanse i sitt område. Alle grener er delt inn i 10 makroregioner, som hver har ett felles senter hvor alle pakker kommer for videre distribusjon. Det er to grener i Moskva, som er samlet i en makroregion.

Men det er ikke alt. Vnukovo logistikksenter ligger på territoriet til regionen, som behandler forsendelser ikke bare innen landet, men også internasjonale pakker.

Hva foregår her

La oss gjenta igjen hvor det er: sorteringssenteret i Sharapovo ligger ikke langt fra Podolsk. Livet er i full gang her hele døgnet: enorme maskiner blinker med røde lys, transportører nynner. Som et resultat blir alle pakker og brev distribuert og sendt til postkontorer i seks regioner i Russland.

En person vet kanskje ikke engang hvor den er. Sorteringssenteret i Sharapovo fungerer som følger. La oss si at en person sendte et brev til Vladivostok. Det vil gå først til Podolsk ASC, deretter til regionalt kontor.

La oss ta en titt på innsiden

Beboere i området vet nøyaktig hvor det er. Sorteringssenteret i Sharapovo er et arbeidssted for mange. Her jobber 350 personer per skift, og totalt er det ansatt 1650 personer. Den sorterer vanlige og rekommanderte brev, samt pakker. Deretter sendes de til regionale postkontorer, hvor deres endelige mottakere mottar dem.

For deg slutter alt når du legger inn bokstaven Postkasse. Men jobb postvesen Dette er bare begynnelsen. Den kommer til distribusjonssentralen, får utsendelsesdato, og postbeholderne går til det regionale sorteringssenteret.

Båndbredde

Flertallet av forsendelsene til behandlingssenteret er bedriftskorrespondanse. Dette tallet inkluderer også meldinger fra offentlige etater, for eksempel bøter fra trafikkpolitiet. Men de funksjonelle oppgavene slutter ikke der, også her behandles pakker og pakker.

Du kan se hvor sorteringssenteret i Sharapovo ligger på kartet over. Sorteringshastigheten her er maksimal - kun 21 timer. Dette er hvor lang tid som går mellom inn- og utgang av korrespondanse. Rundt 3 millioner brev og pakker passerer senteret hver dag. Om våren øker tilstrømningen kraftig, pga offentlige etater sende feriemeldinger. Desember er ikke langt bak – gratulasjonssesongen.

Modernisering av arbeidet

Sorteringssenteret i Sharapovo gjennomgikk forbedringer for to år siden. Først og fremst var oppgaven å forenkle og fremskynde behandlingen av korrespondanse. Dette ble gjort takket være automatisering og kompetent logistikk:

Nå er alle pakker sortert ved hjelp av spesialutstyr. I dag kan du se avtrykket "Venstre fra sorteringssenteret i Sharapovo" på hver bokstav eller pakke, dato og klokkeslett. Tidligere kunne ikke pakker forlate senteret på flere dager. For at disse endringene skulle begynne å virke, ble det gjennomført en storstilt omorganisering og optimalisering av alle forretningsprosesser.
Det andre punktet er logistikk. Rutene ble revidert og unødvendige punkter ble fjernet. For eksempel sendte en person i Omsk et brev til en adressat i byen hans. Den går til Moskvas sorteringssenter og kommer så tilbake. Lokale forsendelser behandles nå i byen.

Avdelinger som er underlagt

Adresse til sorteringssenteret i Sharapovo: 102975, Moskva, Sharapovo. Det er alle dataene. Faktisk er adressen ikke skrevet ned noe sted. Tilsynelatende er dette objektet rett og slett umulig her. På den annen side, siden dette ikke hindrer brev og pakker fra å fritt komme hit og gå til adressene deres, betyr det at det egentlig ikke er vanskelig. Objektet er underordnet:

plott;
flere verksteder.

Hvordan fungerer sortering?

En person, eller rettere sagt en operatør, begynner å jobbe. Dens oppgave er å først skanne strekkoden. Samtidig kommer det opp informasjon i et spesialprogram om hva slags type post som ble mottatt. Dataene lastes opp til den offisielle nettsiden. Nå kan en klient som kjenner identifikasjonskoden finne ut hvor pakken hans befinner seg.

Her råder eksemplarisk orden, som lar deg unngå feil. Alle containere er fordelt på verkstedene: skriftlig korrespondanse, pakker og ekspressforsendelser. Til dags dato er det siste verkstedet bare delvis automatisert. Bruken av manuell skanning fortsetter. Ifølge de ansatte selv skyldes dette at enkelte varer har en ikke-standard form.

Sortering av vanlige e-poster

Her er også manuelt arbeid delvis bevart. Operatører legger dem i bokser slik at de ligger «mot» hverandre. Etter dette leser skanneren adressene og distribuerer brevene til de nødvendige cellene. Dette skjer veldig raskt. Omtrent 12 bokstaver passerer på ett sekund. Hvis adressen er skrevet ned med feil, vil den bli returnert til operatørene. De legger inn indeksen manuelt fra bilder av bokstaver. Å jobbe her krever god erfaring og rask respons.