Cilvēku pārnēsājamas raķešu sistēmas. Mūsdienu cilvēku pārnēsājamas pretgaisa raķešu sistēmas: īss pārskats

Cilvēku pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas jau sen un stingri ieņēmušas savu vietu daudzu valstu sauszemes spēku mobilo pretgaisa aizsardzības sistēmu sistēmā. Jaunajiem Krievijas MANPADS ir unikālas iespējas, par kurām militārpersonas iepriekš nebija sapņojušas.
Visos diapazonos
Pirmkārt, par “Verbas” unikalitāti. Neskatoties uz šī MANPADS ārējo līdzību ar tā priekšgājējiem - tā pati "caurule" kā "Igla", tas pats tēmēšanas mehānisms, kas palīdz pretgaisa ložmetējam identificēt mērķi un izšaut šāvienu - tas ir pilnīgi atšķirīgs ierocis ar atšķirīgu. īpašības. Un tie ir tādi, ka raķete spēj trāpīt ne tikai tradicionālajos lidaparātos - lidmašīnās un helikopteros, bet arī spārnotās raķetes, kā arī bezpilota lidmašīnas, tas ir, tā sauktie “zemas emisijas mērķi”.
Šī kompleksa raķete ir aprīkota ar unikālu trīs spektru orientācijas galviņu, kas darbojas ultravioletajā, tuvajā infrasarkanajā un vidējā infrasarkanajā diapazonā. Tieši šī spektru atšķirība ļauj iegūt vairāk informācijas par mērķi, kas padara MANPADS par “selektīvu” ieroci. Turklāt Verba galvai ir arī ievērojami lielāka jutība salīdzinājumā ar Igla-S MANPADS. Tas palielina gaisā esošo objektu uztveršanas diapazonu. Tāpat izvietošanas galva automātiski atlasa viltus termiskos mērķus (termiskos traucējumus) un fokusējas uz objektu ar spēcīgāko termisko starojumu.
Kā uzsvēra šī ieroča izstrādātāja uzņēmuma pārstāvis, Pētniecības un ražošanas korporācijas "Mašīnbūves projektēšanas birojs" (AS NPK "KBM") ģenerālkonstruktors Valērijs Kašins, ņemot vērā tā īpašību kopumu, "Verba" MANPADS pārspēj visus pasaules analogus. Un tā nav sava veida dizainera lielīšanās par viņa prātu. Komplekss faktiski ir būtiski uzlabojis savu sniegumu pirotehnisko traucējumu (tostarp jau pieminēto karstuma slazdu) pārvarēšanā, palielinājis šaušanas precizitāti un optimizējis citus rādītājus. Piemēram, automatizēta vadības sistēma nosaka gaisa mērķus, tostarp grupu mērķus, nosaka to lidojuma parametrus un pat sadala atklātos objektus starp zenītvienības šāvējiem, ņemot vērā personāla atrašanās vietu uz zemes.
"Stinger" nervozi smēķē sānos...
Ne velti MANPADS nozīmē “komplekss”. Papildus raķetei virzošajā caurulē Verba ietver arī palaišanas ierīci, uz zemes izvietotu radara jautātāju "draugs vai ienaidnieks" (lai novērstu neatļautu izmantošanu draudzīgos lidmašīnās), kā arī mobilais kontroles punkts, maza izmēra. radara detektors, plānošana, izlūkošana un vadība. Ir arī pārnēsājams uguns vadības modulis, kas tiek piegādāts karaspēkam brigādes komplektā, un iebūvēts uzstādīšanas komplekts - izmantošanai kā daļa no divīzijas komplekta.
Raķetes īpašības ir vairāk nekā optimālas pārnēsājamiem pretgaisa ieročiem kaujas laukā. Jaunais cietā kurināmā dzinējs ļauj veikt veiksmīgu šāvienu objektā, kas atrodas vairāk nekā sešu kilometru attālumā no šāvēja un lido ar ātrumu 500 metri sekundē. Raķetes masa ir tikai pusotrs kilograms, bet uzbrukuma augstums svārstās no desmit (!) līdz 4,5 tūkstošiem metru. Tuvākais ārzemju konkurents Krievijas MANPADS, amerikāņu FIM-92 Stinger komplekss, var tikt izmantots tikai pret gaisa mērķiem, kas atrodas 180 metru augstumā. Tas ir, ienaidnieka helikopters varēs mierīgi šaut uz amerikāņu kājnieku pozīcijām no augstuma zem šīs atzīmes: no Stingera vienkārši nebūs iespējams trāpīt lidojošam rotorplānam. ASV MANPADS nav arī labākā veiktspēja citu īpašību ziņā. Tādējādi raķetes Stinger mērķa augstums nedrīkst pārsniegt 3,8 tūkstošus metru, un attālums no šāvēja atrašanās vietas ir 4,8 tūkstoši.
Ekonomiskā "Verba"
Starptautiskajā militāri tehniskajā forumā ARMY-2015 tika prezentēts jauns Krievijas MANPADS. Kā atzīmē ražotāji, svarīga produkta īpašība ir tā, ka komplekss ļauj iznīcināt gaisa mērķus ar mazākām raķetēm, kas ietaupa lielas raķetes. pretgaisa raķetes kompleksi - ļoti dārgi ieroči.
Kā pastāstīja AS NPK KBM ģenerālkonstruktors Valērijs Kašins, šodien Krievijas Aizsardzības ministrija noslēgusi līgumus par Verbas kompleksu piegādi karaspēkam pilnā versijā, tas ir, par brigāžu un divīziju pretgaisa vienību apbruņošanu uzreiz. . Pirms tam produkts izgāja praktiskās pārbaudes posmu Gaisa desanta spēku formējumos un Austrumu militārā apgabala brigādēs. Pēc militārpersonu domām, jauno MANPADS izmantošana nodrošinās militāro vienību drošu aizsardzību pret gaisa spēku uzbrukumiem, izmantojot mūsdienīgi līdzekļi pretgaisa aizsardzības sistēmām, aizsardzība pret masveida spārnoto raķešu triecieniem un efektīvas ciešas aizsardzības līnijas izveidošana.
AS NPK KBM MANPADS zinātniskā un tehniskā virziena galvenais dizaineris Aleksandrs Smirnovs ir pārliecināts, ka Verba pieņemšana ekspluatācijā ļaus sasniegt milzīgu atšķirību no konkurentiem un nostiprināt Krievijas vadību šajā jomā uz daudziem gadiem. . Pilnīgas piegādes princips, kad karaspēks nekavējoties saņem visas kaujas misijas, operācijas, pārbaudes, uzturēšanas, izglītības un apmācības veikšanai nepieciešamās sastāvdaļas, ļauj nodrošināt vienību pilnīgu kaujas gatavību, attīstīt un uzturēt personāla vidū prasmes. raķešu sistēmu izmantošanu.
Arktikas tests
Verba ir vienkāršota apkope: tagad nav nepieciešams veikt periodiskas pārbaudes, atdzesējot pievadgalvu ar slāpekli. Tas dod iespēju atteikties papildu aprīkojums, no slāpekļa krātuvēm, taupīt cilvēkresursus. 98. Gaisa desanta divīzijas pretgaisa raķešu pulka komandieris pulkvedis Andrejs Musienko (šī formējuma ietvaros tika izmēģināti arī Verba MANPADS) uzsver, ka līdz ar jaunā kompleksa ienākšanu gaisa kaujas vadības process gaisa desanta vienībās. ir paātrinājies vairāk nekā 10 reizes. Iepriekš pagāja vairāk nekā trīs līdz piecas minūtes no brīža, kad vecākais komandieris atklāja mērķi, līdz pretgaisa ložmetēja raķetes palaišanai, tagad paiet tikai dažas sekundes. Šādi parametri, pēc militārpersonu domām, pilnībā atbilst mūsdienu pretgaisa kaujas vajadzībām - ļoti mobiliem un dinamiskiem gaisa uzbrukuma pretpasākumiem, kas prasa modernu ieroču izmantošanu un to operatīvo kontroli.
Starp citu, Verba MANPADS, kas ietver elementus automatizēta sistēma vadības ierīces ir pilnībā savienotas ar Andromeda-D automatizēto vadības sistēmu, ko izmanto gaisa spēkos. "Verba" labi uzstājās arī vienā no desantnieku mācībām Arktikas zonā. Pat nenormālos apstākļos zemas temperatūrasŠo ieroču un to vadības sistēmu lietošanā kļūmju vai kļūmju nebija. Kā atzīmēja AS NPK KBM ģenerālkonstruktors Valērijs Kašins, šobrīd tiek izstrādātas Verba versijas jūrai un helikopteram.

1,5 metru haki krāsas caurule, kompakts tēmēšanas mehānisms un plecu siksna. Šī, no pirmā acu uzmetiena, vienkāršā ierīce aiz kājnieka muguras rada nāvējošus draudus lidmašīnu un helikopteru pilotiem, kas darbojas augstumā zem 4,5 tūkstošiem metru. Ir gandrīz neiespējami atbrīvoties no 9K333 Verba pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas (MANPADS) raķetes, kas ir “norauts no pavadas” - tā nereaģē uz karstuma slazdiem un citiem trikiem.

Kabatas pretgaisa aizsardzība

Pirmie MANPADS parādījās 1960. gados un nekavējoties kļuva par ienaidnieku numur viens pilotiem, kuri bija pielāgojušies aizsegā no tāla darbības rādiusa pretgaisa raķetēm zemā augstumā. No lidmašīnas vai helikoptera kabīnes ir gandrīz neiespējami pamanīt reljefa krokās maskēto “cilvēku ar caurulīti”, savukārt atšķirībā no ložmetējiem un lielgabaliem viens veiksmīgs mazas raķetes trāpījums var “nolaisties” pat. liela lidmašīna vienā rāvienā. MANPADS gadījumā nav jātērē dārgais laiks izvietošanai, ielādei un uzstādīšanai. Norādījis, izšauts, aizmirsis.

Padomju dizaineri guva īpašus panākumus, izstrādājot principiāli jaunu pretgaisa aizsardzības ieroci tajā laikā. Komanda pavēlēja īsā laikā izveidot vislētāko un kompaktāko kompleksu, kas piemērots efektīvai zemes vienību un vienību nosegšanai no gaisa bez liekas satraukuma. Uzdevums nebija triviāls: izveidot sistēmu, kas piemērota visu veidu gaisa mērķu apkarošanai augstumā līdz 1,5 kilometriem un attālumā līdz trim. Bija paredzēts, ka raķetei jātrāpa lidmašīnām, kas tuvojās un sekoja. Priekšnoteikums ir iespēja šaut no viena cilvēka un no nesagatavotas pozīcijas.

Tā radās pirmais padomju MANPADS 9K32 "Strela-2", kas radīja īstu revolūciju pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstībā. Kompleksā, kas tika nodots ekspluatācijā 1967. gadā, ietilpa palaišanas caurule, raķete ar canard lidmašīnas korpusu un piedziņas sistēmu, zemes barošanas avots, pārnēsājams pasīvais virziena meklētājs un zemes radio vaicātājs, kā arī apkopes iekārtas.

Šoks, šausmas un pilnīga notiekošā neizpratne – šādi var raksturot Izraēlas pilotu emocijas, kuriem “paveicās” arābu un Izraēlas konflikta laikā pirmajiem piemeklēt Krievijas strēlu krusu. Pirmajā gaisa uzbrukumā tika notriekti 30 procenti lidmašīnu, pēc kā Izraēlas gaisa spēki nolēma uz vairākām dienām apturēt reidus.

No "Strela" līdz "Verba"

Tad bija uzlabotais un trokšņu izturīgākais Strela-3, pēc tam 9K38 Igla, kas arī tika vairākkārt modernizēts, un tagad tas ir aizstāts ar Verba. Komplekss ir precīzs, jutīgs un izturīgs pret traucējumiem, skaidri nošķir lidmašīnas “draugos” un “ienaidniekos” un uzbrūk bez garām, nereaģējot uz karstuma slazdiem un citiem traucējumiem. Ar "Verba" palīdzību kājnieks viens pats var "novākt" no debesīm dažādas lidmašīnas, sākot ar uzbrukuma helikopteri un lidmašīnas un beidzot ar spārnotajām raķetēm. Attālumu un augstumu diapazons vairs nav tāds, kāds bija pirmajiem Streliem, bet ir salīdzināms ar nopietnāku militāro pretgaisa aizsardzības sistēmu veiktspēju.

Jaunā MANPADS cietā kurināmā raķete bez piepūles sasniedz mērķus augstumā līdz 4,5 tūkstošiem metru un attālumā līdz 6,5 kilometriem. Faktiski tas pilnībā aptver frontes aviācijas augstuma diapazonu — uzbrukuma lidmašīnas, taktiskos bumbvedējus un helikopterus var “nolikt” tieši no tranšejas. Šajā ziņā "Verba" ir ievērojami pārāka ne tikai par "Igloo-S", bet arī ārvalstu analogi, tostarp slavenais amerikāņu FIM-92 "Stinger". Salīdzinājumam: “Igla-S” uzņem gaisa mērķus augstumā līdz 3,5 kilometriem, bet “Stinger” - līdz 3,8. Turklāt Stinger mērķa iegūšanas augstuma apakšējā robeža ir 180 metri, un Verba sāk strādāt desmitos. Komplektā ir kompakts radars, kas ir izturīgs pret traucējumiem. Stacija “redz” gaisa mērķus līdz 80 kilometru attālumā.

Automatizētā vadības sistēma ņem vērā gaisa kuģu vai spārnoto raķešu lidojuma ātrumu un virzienu un sadala tos starp pretgaisa ložmetējiem, kuru katra atrašanās vietu uz zemes nosaka GLONASS. Cīnītājiem ir precīzi šaušanas vektori. Interesanti, ka “Verba” ir integrēts Barnaul-T taktiskajā kompleksā kopējā sistēma Pretgaisa aizsardzība un var saņemt informāciju par gaisa mērķiem, kurus “vada” lielie radari.

Izvēlīgā līgava

Verba raķete ir parādā savu augsto jutību un "selektivitāti" pret mērķa tipiem, pateicoties tās patentētajai trīs spektru virzīšanas galvai, kuras "redze" darbojas ultravioletajā, tuvajā un vidējā infrasarkanajā diapazonā. Pat pietuvojoties, raķete spēj atšķirt lidmašīnu vai helikopteru no termiskā “slazda”, ko tā ir izlaidusi, un izdarīt pareizo izvēli.

Tāpat kā daudzas citas līdzīgas pretgaisa aizsardzības sistēmas, Verba var darboties ne tikai “no pleca”, bet arī var tikt uzstādīta uz kuģiem un uzbrukuma helikopteriem kā palīglīdzeklis pretgaisa aizsardzības ieroci. Būtisks jauninājums ir tas, ka kompleksu ir daudz vieglāk uzturēt nekā Iglu. To vairs nav nepieciešams “iesaldēt” - jaunais pielāgošanas galvas dizains neprasa to atdzesēt ar slāpekli. Gatavošanās šaušanai aizņem dažas sekundes no brīža, kad tiek atklāts mērķis.

"Verba" karaspēkam sāka piegādāt salīdzinoši nesen, komplektos un partijās. Tātad, tikai otro dienu Altaja apgabalā izvietotajā Centrālā militārā apgabala (CMD) motorizētās šautenes vienībā ieradās vēl viens jaunāko MANPADS brigādes komplekts. Pēc militārpersonu domām, jaunie kompleksi nodrošinās militāro vienību drošu aizsardzību ne tikai no gaisa uzbrukumiem, bet arī no masveida spārnoto raķešu uzbrukumiem. Turklāt pretgaisa aizsardzības vienības, pretgaisa raķešu vadi un baterijas pretgaisa divīzijās, kā arī citas Krievijas bruņoto spēku vienības tagad ir bruņotas ar tūkstošiem Iglas saimes kompleksu, starp kuriem ir gan agrīnās modifikācijas. un uzlabotas ar "C" indeksu.

S-300VM "Antey-2500" pretgaisa aizsardzības sistēma

Vienīgais pasaulē mobilā sistēma Pretgaisa aizsardzība, kas spēj pārtvert mazas un mazas ballistiskās raķetes vidējs diapazons(līdz 2500 km). “Antey” var arī notriekt modernu lidmašīnu, tostarp neredzamo Staelth. Antey mērķi vienlaikus var trāpīt četras vai divas 9M83 (9M83M) raķetes (atkarībā no izmantotās palaišanas iekārtas). Turklāt krievu armija koncerns Almaz-Antey piegādā Antey Venecuēlai; tika parakstīts līgums arī ar Ēģipti. Bet Irāna no tās atteicās 2015. gadā par labu pretgaisa aizsardzības sistēmai S-300.

ZRS S-300V

Militārā pašpiedziņas pretgaisa raķešu sistēma S-Z00V pārvadā divu veidu raķetes. Pirmā ir 9M82, lai notriektu ballistiskās Pershings un SRAM tipa lidmašīnas raķetes, kā arī ilgi lidojošas lidmašīnas. Otrais ir 9M83, lai iznīcinātu Lance un R-17 Scud tipa lidmašīnas un ballistiskās raķetes.

Autonomā pretgaisa aizsardzības sistēma "Tor"

Nesot lepno skandināvu dievības vārdu, pretgaisa aizsardzības sistēma Thor var aptvert ne tikai kājniekus un aprīkojumu, bet arī ēkas un rūpniecības objektus. "Thor" cita starpā aizsargā no precīzijas ieročiem, vadāmām bumbām un ienaidnieka droniem. Tajā pašā laikā sistēma pati kontrolē noteikto gaisa telpu un neatkarīgi notriec visus gaisa mērķus, ko nav identificējusi “drauga vai ienaidnieka” sistēma. Tāpēc viņi to sauc par autonomu.

Pretgaisa raķešu sistēma "Osa" un tās modifikācijas "Osa-AK" un "Osa-AKM"

Kopš 20. gadsimta 60. gadiem Osa ir kalpojusi ar padomju un pēc tam Krievijas armijām un NVS valstu armijām, kā arī vairāk nekā 25 ārvalstīs. Viņa spēj aizsargāt sauszemes karaspēks no ienaidnieka lidmašīnām, helikopteriem un spārnotajām raķetēm, kas darbojas ārkārtīgi zemā, zemā un vidējā augstumā (līdz 5 m attālumā līdz 10 km).

MD-PS pretgaisa aizsardzības sistēma ar paaugstinātu darbības slepenību

MD-PS slepenība tiek nodrošināta, izmantojot optiskos līdzekļus raķetes noteikšanai un vadīšanai, izmantojot mērķa infrasarkano starojumu viļņu garuma diapazonā no 8 līdz 12 mikroniem. Atklāšanas sistēmai ir visaptverošs skats, un tā var vienlaikus atrast līdz 50 mērķiem un atlasīt visbīstamākos. Vadība tiek veikta saskaņā ar “uguns un aizmirst” principu (raķetes ar virziena galvām, kas “redz” mērķi).

"Tunguska"

Tunguska pretgaisa lielgabalu raķešu sistēma ir maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma. Cīņā tas aizsargā kājniekus no helikopteriem un uzbrukuma lidmašīnām, kas darbojas zemā augstumā, un šauj uz viegli bruņotu zemi un peldošo aprīkojumu. Viņa atklāj uguni ne tikai stāvot, bet arī kustoties – kamēr nav miglas vai sniegputenī. Papildus raķetēm ZUR9M311 Tunguska ir aprīkota ar 2A38 pretgaisa lielgabaliem, kas spēj pagriezties pret debesīm līdz pat 85 grādu leņķī.

"Prie - RA"

Viegls mobilais velkamais pretgaisa kuģis lielgabalu-raķešu komplekss Sosna-RA, tāpat kā Tunguska, ir aprīkota ar pretgaisa lielgabalu, kas sasniedz mērķus augstumā līdz 3 km. Bet galvenā Sosna-RA priekšrocība ir hiperskaņas raķete 9M337 “Sosna-RA”, kas šauj uz mērķiem augstumā līdz 3500 metriem. Iznīcināšanas diapazons ir no 1,3 līdz 8 km. "Sosna-RA" - gaismas komplekss; tas nozīmē, ka to var novietot uz jebkuras platformas, kas var izturēt tā svaru - Ural-4320, KamAZ-4310 kravas automašīnas un citas.

Jaunas preces

Tāla un vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma S-400 "Triumph"

Mērķu iznīcināšanu lielā attālumā Krievijas armijā, cita starpā, nodrošina pretgaisa aizsardzības sistēma S-400 Triumph. Tas ir paredzēts aviācijas un kosmosa uzbrukuma ieroču iznīcināšanai, un tas spēj pārtvert mērķi vairāk nekā 200 kilometru attālumā un augstumā līdz 30 km. Triumph dienē Krievijas armijā kopš 2007. gada.

"Pantsir-S1"

Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Pantsir-S1 tika nodota ekspluatācijā 2012. gadā. Tā automātiskie lielgabali un radiovadāmās raķetes ar infrasarkano staru un radara izsekošanu ļauj neitralizēt jebkuru mērķi gaisā, uz zemes un uz ūdens. Pantsir-S1 ir bruņots ar 2 pretgaisa lielgabaliem un 12 zeme-gaiss raķetēm.

SAM "Sosna"

Mobilā maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma Sosna ir jaunākā Krievijas inovācija; Komplekss ekspluatācijā nonāks tikai šī gada beigās. Tam ir divas daļas - bruņu caurduršanas un sadrumstalotības stieņa darbība, tas ir, tā var trāpīt bruņumašīnām, nocietinājumiem un kuģiem, notriekt spārnotās raķetes, dronus un precīzijas ieroči. Sosna tiek vadīta ar lāzeru: raķete lido gar staru.

Kad lidmašīnas lidoja lēni, tika būvētas no koka un audekla un bija bruņotas ar parastajiem ložmetējiem, kājnieki pret tām varēja aizstāvēties pat ar šautenēm. Bet Otrā pasaules kara laikā lidmašīnas sāka lidot augstāk, ātrāk un uzbrukt no attāluma, kas pārsniedza kājnieku ieroču efektīvo diapazonu.

Vadāmo raķešu parādīšanās un attīstība palīdzēja mainīt situāciju. Un 60. gados parādījās pārnēsājamas pretgaisa raķešu sistēmas, kas spēja efektīvi trāpīt lidmašīnām. “Igla” ir viens no slavenākajiem mūsdienu šādu ieroču pārstāvjiem.

Radīšanas vēsture

60. gados Padomju Savienība pieņēma Strela-2 MANPADS (būtībā tieša Amerikas Sarkano acu kompleksa kopija). Strels piegādes draudzīgiem režīmiem un “attīstības valstīm” sākās nekavējoties. Nākamajā desmitgadē viņa parādīja diezgan augstas cīņas īpašības. Bet Strelai bija arī trūkumi, kas principā bija raksturīgi visām agrīnajām pretgaisa raķetēm.

Infrasarkanā starojuma galviņai nebija pietiekamas jutības, un tā nevarēja uztvert mērķi, piemēram, pēc sadursmes kursa. Aizsargāts pret MANPADS un tā tālāk vienkāršus veidus, piemēram, helikoptera dzinēja izplūdes gāzu novirze uz augšu.

Uzdevums jauna “indivīda” attīstībai pretgaisa raķešu sistēma ar uzlabotām kaujas īpašībām tika saņemts 1971. gadā, un desmit gadus vēlāk tas nonāca dienestā.

Jaunais MANPADS tika nosaukts par “Igla”.

Dizaina apraksts

Tā kā Igla izstrāde aizkavējās, 1981. gadā ekspluatācijā tika nodota 9K310 Igla-1 MANPADS nevis galīgā, bet gan “pārejas” versija. Šajā modelī viņi nolēma izmantot jau esošo strēles galviņu no Strela 3 MANPADS. Šādai shēmai vajadzēja atvieglot gan Eagle ražošanas izvietošanu, gan pretgaisa ložmetēju pārkvalifikāciju.

Raķete 9M313 ar cieto degvielu atradās palaišanas caurulē, kurai no apakšas tika piestiprināta palaišanas iekārta ar rokturi. Tajā tika iebūvēts sistēmas “draugs vai ienaidnieks” jautātājs, kas novērš iespējamu raķetes palaišanu pret draudzīgām lidmašīnām. Ar “Adatām” bruņotās pretgaisa ložmetēju vienības komandieris izmantoja elektronisku planšetdatoru, kas attēloja raķešu pozīcijas un situāciju gaisā, par kuru dati tika pārraidīti no pretgaisa aizsardzības radariem.

Raķete izgatavota pēc canard aerodinamiskās konfigurācijas, kaujas galviņa ir sprādzienbīstama sadrumstalotība, virziena darbība, aprīkota ar 390 g astoņogēna. Bezkontakta indukcijas drošinātājs nodrošina lādiņa detonāciju, raķetei Igla pabraucot garām mērķim. Tieša trieciena gadījumā to dublē kontakta drošinātājs. Lai pastiprinātu triecienu, lādiņš arī eksplodē raķetē atlikušo degvielu.

Raķetei ir iebūvēts mehānisms automātiskai pagriešanai, kas ietver elektronisko shēmu virzīšanas galviņā un impulsa stūrēšanas motorus - pateicoties tam, tā tiek automātiski novirzīta uz vadošo punktu.

MANPADS galvenā versija Igla 9K38 tika nodota ekspluatācijā tikai divus gadus vēlāk. “Galīgā” versija atšķīrās no “vienkāršotās” versijas, izmantojot uzlabotu izvietošanas galvu 9M39 raķetes konstrukcijā. Tagad meklētājs paaugstinātas jutības dēļ “Igla” varēja atšķirt patieso mērķi no karstuma slazdiem.

Šim nolūkam tika izmantots palīgvadības kanāls, kas īpaši reaģēja uz siltuma slazdu spektrālo blīvumu. Ja signāls no papildu kanāla bija augstāks nekā galvenā kanāla signāls, tika noteikts, ka mērķis ir nepatiess. Raķetes aerodinamika tika uzlabota, pateicoties tam, ka uz statīva uzstādītais koniskais apvalks tika aizstāts ar adatas formas apvalku.

Modeļa 1L110 komandiera elektroniskā planšetdators atšķīrās no iepriekšējā modeļa ar to, ka komandieris tagad varēja pārsūtīt mērķa apzīmējuma datus nevis ar balsi, bet gan tieši uz MANPADS palaišanas ierīču indikatoriem, izmantojot vadu. Tajā pašā laikā palaišanas iekārtu Igla 9K38 var savienot arī ar kompleksa 9K310 “vienkāršotas” raķetes palaišanas cauruli.

Pašas palaišanas caurules nav vienreizlietojamas, un pēc palaišanas tās var pārlādēt ar citu raķeti.

« Vājais punkts“Joprojām nav iespējams notvert mērķi, kas atrodas (virzienā) tuvu saulei.

Citas modifikācijas

Gaisa desanta vienībām, kuras vienmēr interesēja kompaktāki ieroči, tika izstrādāts Igla D MANPADS variants, kura palaišanas konteineru var izjaukt divās daļās. Lai palielinātu “Eagle” izmantošanas efektivitāti salvo palaišanas dēļ, tika izveidots tā sauktais “atbalsta palaišanas līdzeklis” “Dzhigit” - sava veida mašīna, uz kuras ir uzstādīti divi MANPADS palaišanas konteineri. Raķetes šāvējs sēž diezgan ērtā krēslā.

Lai kompleksa raķetes varētu izmantot uz kuģiem kā maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu vai helikopteros kā raķeti gaiss-gaiss, dizaineri izveidoja Strelets moduli. Īpašs MANPADS modelis saņēma apzīmējumu “Igla-V”.

Jaunākā Igla MANPADS modifikācija - 9K338 - tika nodota ekspluatācijā 2004. gadā. Ir zināms, ka kopējais svars Kaujas galviņa palielinājās no 1,1 līdz 2,5 kg, un lādiņa masa palielinājās līdz 585 g okfol. Tam vajadzētu palielināt gan sprādzienbīstamo triecienu, gan to šķembu skaitu, kas trāpa mērķī. Raķetes (un MANPADS kopumā) masa palielinājās tikai par kilogramu. Tāpat tika ziņots, ka attālums palielinājies no 5 līdz 6 km.

Uzstādīšanas galva ir modificēta tā, ka, raķetei tuvojoties mērķim, tā kustas un atsitas nevis pret reaktīvā dzinēja sprauslu (uz ko tā vispirms ir vērsta), bet gan pret lidmašīnas fizelāžu vai asti. Drošinātāja aizkave tiek iestatīta arī automātiski, lai, palaižot raķeti pret lielu lidaparātu, detonācija nenotiktu no attāluma, kad šoka vilnis un fragmenti nespēs radīt nopietnus bojājumus.

Lai palielinātu lietošanas efektivitāti tumsā, Igla-S komplekss ir aprīkots ar 1PN97 nakts tēmēkli, kas aprīkots ar 2. paaudzes elektrooptisko pārveidotāju un nodrošina divkāršu palielinājumu.

Palaišanas ierīci ir iespējams izmantot kopā ar iepriekšējo modifikāciju “adatām”, un palaišanas cauruli 9K338 var izmantot ar iepriekšējo paaudžu palaišanas ierīcēm.

Arī citas valstis ir apguvušas kompleksu montāžu. Polijā kopš 90. gadiem Grom MANPADS tiek ražoti, izstrādāti uz Igla bāzes ar krievu dizaineru palīdzību un sākotnēji ražoti, izmantojot krievu sastāvdaļas. Vēlāk MANPADS ražošana tika pilnībā pārcelta uz Poliju. Adatas tika ražotas saskaņā ar licenci Ziemeļkorejā, Vjetnamā un Singapūrā.

Izplatīšana un kaujas izmantošana

Papildus Krievijai un bijušajām padomju republikām dažādu modifikāciju Iglas MANPADS tiek izmantoti visos planētas nostūros. Tos izmanto Brazīlija, Venecuēla, Ekvadora un Peru; Ēģipte, Lībija un Maroka; Taizeme, Vjetnama un Malaizija. Krievu MANPADS pat sasniedza Ziemeļameriku - tas tika nodots ekspluatācijā Meksikā. Izplatības ģeogrāfija ir plaša.

Lai gan komplekss sāka nodoties karaspēka dienestam 80. gados, kad Afganistānā norisinājās karš, MANPADS tur nebija izmantojams, jo modžahedu vidū trūka aviācijas. Komplekss pirmo reizi tika pārbaudīts cīņā Persijas līča kara laikā.

1991. gada janvārī "Needles" notrieca britu iznīcinātāju-bumbvedēju Tornado, bet februārī - vismaz divas amerikāņu uzbrukuma lidmašīnas A-10 un iznīcinātāju F-16. Tajā pašā laikā vismaz viens A-10 guva smagus bojājumus astes daļā, taču spēja atgriezties bāzē un nolaisties. Ar MANPADS palīdzību tika notriekti arī četri amerikāņu Harrieri. Jūras korpuss.

1992. gadā, kārtējā strīda saasināšanās laikā par Siahenas ledāja kontroli, Indijas "Adata" notrieca helikopteru, kurā atradās pakistāniešu komandieris. Pēc tam Pakistānas ofensīva apstājās.

Vietējā robežkonflikta laikā starp Ekvadoru un Peru 1995. gadā ekvadorieši ar MANPADS notrieca Peru helikopteru Mi-24, un Ekvadoras A-37 uzbrukuma lidmašīna tika sabojāta ar Igla, taču spēja nolaisties.

Arī 1995. gadā Serbu Republikas spēki izmantoja kompleksu, lai virs Bosnijas notriektu franču Mirage.

Jau 70. gados kļuva acīmredzams, ka cilvēku pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas ir ļoti piemērots ierocis teroristiem un briesmīgs viņu rokās. Galu galā pasažieris vai transporta lidmašīna ir pilnīgi neaizsargāta pret viņiem, un apkalpei un pasažieriem nav evakuācijas iespēju.

No tāda likteņa neizbēga arī “Igla”. 1994. gada pavasarī tās raķete notrieca lidmašīnu Falcon 50, kurā atradās Ruandas un Burundi prezidenti. Tas kļuva par iemeslu genocīda sākumam Ruandā, kura laikā vairāk cilvēku nekā dienā nacistu nāves nometnēs. 2002. gadā čečenu kaujinieki izmantoja MANPADS, lai notriektu militārpersonu transportu. Helikopters ietriecās mīnu laukā, nogalinot vairāk nekā simts cilvēku.

Šobrīd Sīrijas konfliktā aktīvi izmanto “adatas”, galvenokārt opozīcija.

2012. gadā viņi notrieca valsts karaspēka Su-24, bet 2013. gadā — MiG-23. Iespējams, ir lielāks zaudējumu saraksts, taču ne vienmēr ir iespējams precīzi noteikt izmantotos MANPADS.

Pilsoņu kara laikā Ukrainas austrumos Iglas MANPADS 2014. gadā iznīcināja Ukrainas kravas lidmašīnu Il-76. Tajā pašā gadā Azerbaidžānas spēki, izmantojot pārnēsājamu pretgaisa raķešu sistēmu, notrieca Armēnijas helikopteru Mi-24. Viens no pēdējiem incidentiem saistībā ar kompleksa izmantošanu bija Turcijas helikoptera Super Cobra iznīcināšana, ko veica kurdu kaujinieki.

Dažreiz tiek attiecināts uz "Adatas" kaujas lietošanas sākumu pilsoņu karš Salvadorā, bet citi avoti norāda, ka uzbrukuma lidmašīnas Salvadoran A-37 un AC-47 notrieca Strela-2M. Vecie MANPADS tika izmantoti arī 1988. gadā, lai iznīcinātu DC-6 kravas kuģi, kas piegādāja Contras Nikaragvā.

Veiktspējas īpašības

Salīdzināsim “Adata” galvenās versijas galvenos parametrus, tās vienkāršotā versija un slavenais amerikāņu, kas arī tika pasūtīts 1980. gados.

Tātad, ja ticat skaitļiem, tad tā parādīšanās brīdī Stinger bija lielāka jauda un tā bija ātrāka raķete. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka amerikāņi neparedzēja uguns kontroli, izmantojot elektronisko planšetdatoru. Stinger pielāgošanas galva bija aprīkota arī ar sistēmu, lai novērstu siltuma slazdus, ​​taču tas tika panākts galvenokārt sarežģītas sistēmas datu apstrāde.

Kaujas efektivitātes ziņā MANPADS var uzskatīt par līdzvērtīgiem iznīcināšanas līdzekļiem – lai gan nevienam neizdevās mainīt kampaņas gaitu vai aizdedzināt pilsoņu karu tikai ar vienu Stinger.

Interesanti, ka gan pašmāju, gan amerikāņu pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu izstrādes un darbības vieglums izrietēja no tā, ka sākotnēji tās tika uzskatītas par partizānu kara un speciālo operāciju veikšanas līdzekli.

Pretēju pieeju demonstrēja britu Blowpipe MANPADS, kas bija pārāks par konkurentiem trokšņu noturības ziņā un bija patiesi jebkuros laikapstākļos. To “kompensēja” ilga un sarežģīta raķešu zinātnieku apmācības programma, kas kalpoja nepieciešamā kvalifikācijas līmeņa attīstīšanai un uzturēšanai vajadzīgajā līmenī.

Cilvēka pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma Igla ir kļuvusi par nozīmīgu vietējās rūpniecības sasniegumu un ir izpelnījusies savu popularitāti (patiesībā Igla izvēlējās lielākā daļa valstu, kuras neiegādājās Stinger).

Tomēr šodien tā vairs nav visprogresīvākā attīstība.

Kopš 2014. gada tas ir nodots ekspluatācijā jauni MANPADS"Verba" Tomēr šī sistēma ir tālākai attīstībai“Iglā” iekļautie risinājumi, tāpēc arī tas drīzāk kalpo kā apliecinājums kompleksā iekļauto risinājumu kvalitātēm 80. gados. Un pašu Igloo-S nav paredzēts izņemt no dienesta.

Video

Vai ir atsākusies interese par no pleca palaižamām un ar statīvu palaižamām zeme-gaiss raķetēm sakarā ar spēju uzlabošanas tehnoloģiju sasniegumiem un finansiāli pārliecinošu vajadzību darīt vairāk par mazāku cenu? Rietumu ekspertu viedokļi šajā jomā.

Jaunākie sasniegumi mikroprocesoru un piedziņas tehnoloģijā ir ievērojami paplašinājuši moderno cilvēku pārnēsājamo pretgaisa aizsardzības sistēmu (MANPADS) diapazonu un precizitāti, ļaujot tām neitralizēt ievērojami paplašinātu gaisa mērķu diapazonu lielākā attālumā ar nepieredzētu efektivitāti.

No pleca palaižamās raķetes piedāvā aizsardzības un uzbrukuma spējas, kas ir nesamērīgas ar to izmēru, ļaujot vienam ar MANPADS aprīkotam karavīram notriekt praktiski jebkuru lidmašīnu, kas nonāk sistēmas darbības rādiusā. Turklāt jaunās sistēmas spēj notriekt mazākus gaisa mērķus, piemēram, dronus un ballistiskās raķetes.

Saskaņā ar MBDA datiem Mistral MANPADS uguns un aizmirsti raķetei ir priekšrocības salīdzinājumā ar lāzera vadāmu raķeti

Uzlabotās iespējas, ko piedāvā nākamās paaudzes MANPADS, piesaista lielāku interesi no lielākajām militārpersonām, kas cenšas optimizēt mazāku kaujas vienību kaujas efektivitāti un atrast veidus, kā mazināt sarūkošā budžeta negatīvo ietekmi.

Briti var

Thales UK ir nepārtraukti uzlabojusi savu Starstreak maza darbības rādiusa zeme-gaiss raķešu sistēmu, kopš tā stājās dienestā Lielbritānijas armijā 1997. gadā. Starstreak, kas aizstāja tā paša uzņēmuma Javelin MANPADS, tika izveidots, lai nodrošinātu tuvu diapazonu pretgaisa aizsardzība no tādiem draudiem kā iznīcinātāji un uzbrukuma helikopteri.

Jaunākā modifikācija ar nosaukumu Starstreak II HVM (High Velocity Missile) ir esošā modeļa attīstība, kas ir ievērojami palielinājusi darbības rādiusu un palielinājusi precizitāti, kā arī uzlabotas īpašības, kas ļauj tai darboties uz mērķiem daudz lielākā augstumā.

Thales Apvienotās Karalistes galvenais raķešu sistēmu tehnologs Pedijs Mallons sacīja, ka Starstreak II pārvērš ļoti maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu (VSHORADS) robežas.

"Starstreak II neapšaubāmi ir vismodernākā pretgaisa raķete VSHORADS pasaulē, jo tā ir pastāvīgi pilnveidota, regulāri veicot vidēja darbības laika uzlabojumus, kas veikti kopā ar Aizsardzības ministriju. Tagad raķetes darbības rādiuss ir sasniedzis aptuveni 7 km, tas ir, tas ir ļoti efektīvs ierocis gan pret maza darbības rādiusa ātrgaitas mērķiem, kas šķērso redzes līniju, gan pret liela attāluma mērķiem.

“Raķetei ir ļoti liels paātrinājums, kas nozīmē apmēram 3,5 Mach sekundē; tas ir, jums ir superātrgaitas raķete, kas, turklāt, pateicoties tās liels ātrums nodrošina lielu sānu paātrinājumu. Tādā veidā jūs varat pārtvert ātrgaitas mērķus, kas šķērso redzes līniju, un jūs varat arī izšaut raķeti no lielāka attāluma.

Raķete sastāv no trim strēles formas kinētiskām volframa apakšmunīcijām, kurām ir sava vadības un kontroles sistēma; kaujas galviņa ar drošinātāju ar kavēšanos; divpakāpju cietās degvielas raķešu dzinējs; izraidīšanas lādiņš, darbojas palaišanas brīdī; un otrā posma dzinējspēks.

"Galvenais elements pašas kaujas galviņas centrā acīmredzami ir trieciena efekts, tas ir, visa kaujas galviņas masa, visa raķetes masa sasniedz mērķi. Lielā lidojuma ātruma dēļ (visā lidojuma diapazonā apakšmunīcijai ir pietiekama manevrēšanas spēja, lai iznīcinātu mērķus, kas lido ar pārslodzi līdz 9g), raķetes Starstreak uzkrītošā bultveida apakšmunīcija caurdur mērķa ķermeni un pēc tam eksplodē tā iekšpusē. , radot maksimālu kaitējumu. Tā kā ar daudzām citām pretgaisa raķetēm jūs zaudējat lielāko daļu lauskas, kas atrodas gaisā ap lidmašīnu, nevis pašā mērķī," skaidroja Malons.

Stara vadība

“Starstreak MANPADS ir līdzeklis, lai sasniegtu mērķus redzamības zonā. Komplekss nav izgaismots ar lāzeru tiešā nozīmē; kad cilvēki runā par lāzera mērķauditorijas atlasi, viņi patiesībā runā par lieljaudas pusaktīvām lāzera mērķauditorijas atlases sistēmām. Thales ir izstrādājis lāzera izstarotāju, kam ir daudz mazāka jauda un tāpēc tas nav nosakāms,” turpināja Malons.

“Mūsu lāzers skenē, iedomājieties, ka lāzerdiode skenē no kreisās puses uz labo un otru lāzerdiode skenē no apakšas uz augšu, un tas notiek simtiem reižu sekundē. Būtībā lāzera stars rada kodētu informācijas lauku, mēs to saucam par lāzera informācijas lauku, kas nozīmē, ka neatkarīgi no tā, kur šajā laukā atrodaties, trieciena apakšmunīcija zina, kur tā atrodas. Viss, ko viņš cenšas darīt, ir iekļūt šī lauka vidū.

Pēc izstrādātāja teiktā, sistēmu ir grūti, ja ne neiespējami iesprūst, jo MANPADS raidītājs netiek aktivizēts, kamēr operators nenospiež sprūdu, tāpēc mērķis nezina, ka tas jau ir kļuvis par mērķi, līdz raķete atstāj palaišanas cauruli. un ir vērsts uz mērķi ar vairāk nekā trīs reizes lielāku skaņas ātrumu.

“Kad nospiežat mēlīti, raidītājs ieslēdzas. Jūs būtībā noturat krustojumu mērķī, un, ja krustojums atrodas uz mērķa, tad arī lāzera informācijas lauka centrs atrodas uz mērķa un tad šāviņš ir garantēts, ka trāpīs mērķī.

“Apakšmunīcijas aizmugurē ir neliels lāzera uztvērēja logs, kas skatās uz palaišanas ierīci. Uztvērējs saņem pārraidīto informāciju, un mēs to izmantojam, lai noturētu submunīciju lauka centrā.

Kompleksa apkalpē, kā likums, ir divi cilvēki: operators un komandieris. Visi šobrīd tirgū pieejamie Thales MANPADS izmanto LML (Lightweight Multiple Launcher) statīvu, kas ir pieejams vairākās versijās.

“LML ir palaišanas vadības bloks, kas ietver optiku, termovizoru un palaišanas mehānismu. Mēs to uzstādām arī uz dažām vieglām platformām vairākiem ārzemju klientiem. Mūsu LML statīvs ar izsekošanas un uguns vadības bloku var uzņemt līdz trim raķetēm," sacīja Malons.

Atjaunināt

Zviedrijas aizsardzības uzņēmums Saab prezentēja arī modernizētu RBS 70 MANPADS versiju, kas daudzās valstīs ir izmantota kopš 60. gadu beigām. Jauns komplekss saņēma apzīmējumu RBS 70 NG. Neskatoties uz to pašu apzīmējumu, jaunā versija ir pavisam cita sistēma.

RBS 70 NG ir Command Line of Sight (CLOS) sistēma ar lāzera vadāmām raķetēm. Palaišanas programma sastāv no transportēšanas un palaišanas konteinera ar raķeti, statīvu un tēmēkli. Lai gan kompleksa pamatā ir iepriekšējais modelis, lai vienkāršotu uzlabojumus, tajā ir uzlabota integrētā vadības sistēma un ceturtās paaudzes Bolide raķete, kas spēj apkarot mērķus, kas manevrē ar paātrinājumu, kas pārsniedz 20 g (!).

“Kas jauns RBS 70 NG vadības sistēmā? Integrēts termiskās attēlveidošanas tēmēklis ar ļoti lielu visu veidu mērķu noteikšanas diapazonu, vairāk nekā 20 km. Kompleksā esam integrējuši mērķa izsekošanas iekārtu, kas samazina raķetei sūtīto vadības komandu skaitu ceļā uz mērķi. Iepriekšējā sistēmā operatori kontrolēja raķeti, izmantojot kursorsviru.

“Šeit esam atstājuši tās pašas iespējas, operators joprojām var šaut manuāli, bet ar izsekošanas iekārtu viss ir daudz patīkamāk. Salīdzinot ar cilvēku operatoru, tas rada ievērojami mazākus traucējumus, kas pasliktina raķešu vadības sistēmas raksturlielumus lidojuma laikā, un rezultātā mēs iegūstam lielāku precizitāti... Mums ir automātisks visa šaušanas procesa video ieraksts, lai pēc tam varētu redzēt kā viss notika, kas tika darīts, vai mērķis tika notverts pareizi un tamlīdzīgi.

Forsbergs paskaidroja, ka sistēma nodrošina mērķa trīsdimensiju vizuālo attēlu, kas ļauj operatoram pārliecinošāk piesaistīt mērķi un samazina kopējo reakcijas laiku līdz vienai sekundei. Vēl viena galvenā RBS 70 NG MANPADS iezīme ir tā trokšņu noturība.

"Mums ir arī iespēja jebkurā sekundē pārtraukt šaušanas procesu līdz brīdim, kad tiek pārtverts mērķis. Mums ir ar lāzeru vadāmi uztvērēji raķetes aizmugurē un sakaru savienojums tieši no tēmēkļa uz raķeti. Tātad, lai traucētu šo signālu, jums ir jānokļūst starp tēmēkli un raķeti, kas ir maz ticams vai pat neiespējams," sacīja Forsbergs.

"Mums ir tālvadības drošinātājs, kas ir optimizēts, lai tiktu galā ar maziem uzbrukuma mērķiem, piemēram, ballistiskajām raķetēm. Mūsu komplekss patiešām var cīnīties ar gandrīz visiem mērķiem, mēs varam šaut uz visu, sākot no zemes mērķiem nulles augstumā līdz helikopteriem un iznīcinātājiem 5000 metru augstumā, un tās ir unikālas īpašības.

Forsbergs sacīja, ka raķete var iekļūt arī jebkurā esošajā bruņutransportierī, norādot, ka MANPADS var izmantot gan pašaizsardzībai uz zemes, gan pret uzbrukuma helikopteriem ar uzlabotu apkalpes aizsardzību.

Saab "pret iestrēgumiem izturīgo" RBS 70 NG raķeti var izmantot dažādās platformās, tostarp transportlīdzekļos un pārnēsājamās sistēmās.

"Nav citu pretgaisa sistēmu, kas spētu cīnīties ar zemes mērķiem, un mēs varam šaut uz jebko, kas atrodas 220 līdz 8 km attālumā," viņš teica. – Mūsu kompleksa pārtveršanas diapazons ir 8 km. Kad mūsu konkurenti runā par šaušanas attālumu, viņi domā maksimālo attālumu, bet tad mēs runājam par mūsu maksimālo attālumu, kas ir līdz 15,7 km.

Forsbergs turpināja: "Lielākā daļa klientu tur savas sistēmas vai nu vadu, vai bataljonu konfigurācijā, kas ir bataljons ar vairākiem vadiem. Grupā parasti ir trīs vai četras ugunsdzēsēju komandas. Trīs aprēķini var aptvert 460 kvadrātkilometru platību. Salīdzinot ar jebkuru infrasarkano staru pielāgošanas sistēmu, vads ar šādiem kompleksiem aizņems tikai aptuveni 50 kvadrātkilometrus.

Autonomie ieroči

Eiropas raķešu ražotājs MBDA piedāvā savu Mistral MANPADS jaunāko versiju ar uzlabotu mērķa apzīmējumu un trokšņu noturību.

Meklēšanas raķete Mistral tips"Uguns un aizmirsti" ir ļoti sprādzienbīstama sadrumstalotība kaujas vienība sver 3 kg, kas satur gatavus volframa sfēriskus triecienelementus (1500 gab.). Pati kaujas galviņa ir aprīkota ar lāzera bezkontakta (tālvadības) drošinātāju un kontakta drošinātāju, kā arī pašiznīcināšanās taimeri.

Infrasarkanā savienojuma galva ir ievietota piramīdveida apvalkā. Šai formai ir priekšrocības salīdzinājumā ar parasto sfērisko formu, jo tā samazina pretestību. Uzstādīšanas galviņā (GOS) tiek izmantota mozaīkas tipa uztvērēja ierīce, kas izgatavota uz indija arsenīda un darbojas 3-5 mikronu diapazonā, kas ievērojami palielina spēju noteikt un notvert mērķus ar samazinātu IR starojumu, kā arī ļauj atšķirt noderīgs signāls no viltus signāla (saule, spilgti apgaismoti mākoņi, IR slazdi utt.); norādītā sakāves varbūtība ir 93%.

"Šobrīd Francijas armijas vienībās mēs modernizējam Mistral MANPADS, uzstādot raķetēs jaunu virzīšanas galvu," sacīja kompānijas MBDA pārstāvis. "Tagad mums ir iespēja iedarbināt mērķus ar vājām termiskām īpašībām, piemēram, raķetes un bezpilota lidaparātus, kas bija Francijas armijas un jūras kara flotes prasība."

“Esam panākuši ievērojamus uzlabojumus pretestības pretpasākumiem spektra IR reģionā, kas parasti sastāv no mānekļiem un izstarotiem traucētājiem, mēs varam tikt galā ar tiem visiem. Protams, tas palielina tādu mērķu noteikšanas diapazonu, kuriem ir zems infrasarkanais signāls, piemēram, lidmašīnai frontālā projekcijā, kad jūs nevarat redzēt dzinējus.

Šobrīd sistēmas faktiskais darbības rādiuss ir 6,5 km. Parasti kompleksu izvieto divi operatori, komandieris un ložmetējs. Lai gan to var izvietot viena persona, divu cilvēku komanda ir vēlama, lai atvieglotu nēsāšanu, mijiedarbību un psiholoģisku atbalstu.

“Mēs esam uzlabojuši arī citas raķetes daļas, piemēram, elektroniku. Aizsardzības bloks ir uzlabots, jo, integrējot kompaktāku moderno elektroniku, tiek atbrīvota vieta. Turklāt esam uzlabojuši MANPADS tēmēkli, kā arī koordinātu sistēmu; Pamatojoties uz mūsu pieredzi, esam vienkāršojuši loģistiku, kā arī esam saglabājuši saderību starp iepriekšējām MANPADS versijām un jaunajām paaudzēm,” sacīja MBDA pārstāvis.

Dažādi veidi

MANPADS ražotāji ražo divu veidu šīs sistēmas: ar raķetēm ar infrasarkano staru meklētāju un ar raķetēm ar lāzera stara vadību. MBDA pārstāvis atzīmēja, ka lielākā daļa MBDA Krievijas un Amerikas konkurentu ražoto pretgaisa raķešu ar infrasarkano staru meklētājiem ir no pleca palaistas sistēmas, un līdz ar to tām ir mazāk efektīva iebūvētā elektronika un kaujas galviņas.

“No pleca palaižamās raķetes, protams, ir mazākas, to meklētājs ir vājāks un mazāk efektīvs. Mēs veicām tiešu sistēmu novērtējumu dažādas valstis un pierādīja, ka Mistral raķetes efektivitāte ir ievērojami labāka nekā uz pleciem piestiprinātu konkurentu efektivitāte ar mazāku kaujas galviņu bez tālvadības drošinātāja," viņš teica.

“Runājot par staru kūļa vadāmām raķetēm, tas nepavisam nav līdzīgs izšaušanai un aizmirstībai vai pārvietošanai. Šīs norādes ir mazāk precīzas, un jo garāks ir diapazons, jo sliktāka ir precizitāte, jo jūsu mērķēšanas bloks atrodas uz zemes un tāpēc attālums tieši ietekmē precizitāti.

"Ar staru vadāmām raķetēm ir nepieciešama lielāka apmācība, tām ir nepieciešama smagāka un sarežģītāka vadības vienība, vienīgā priekšrocība ir to zemā uzņēmība pret pretpasākumiem. Taču, ieviešot jaunākos Mistral MANPADS uzlabojumus, IR vadības priekšrocības ir samazinātas līdz nullei.

Mallons apgalvoja, ka infrasarkanās raķetes ar meklētāju un tālvadības drošinātāju ir pārmērīgi dārgas un tām ir savi trūkumi.

“Kad esat nolēmis uzstādīt tālvadības drošinātāju un standarta izmēra kaujas galviņu, sagatavojieties palielinātai aerodinamiskajai pretestībai un samazinātam lidojuma laikam. Paņemiet Starstreak MANPADS, jūs tajā neko tādu neatradīsiet, jo mūsu vissvarīgākā prasība, to veidojot, bija iznīcināt ātrgaitas mērķus vai helikopterus ar zemu pietuvošanos mērķim un pēc tam strauju kāpšanu," viņš paskaidroja.

Starstreak MANPADS saskaņā ar 2015. gada septembrī parakstīto līgumu tika pārdots Taizemei

“Tādām sistēmām kā Mistral un Stinger ir tālvadības drošinātājs un kaujas galviņa, taču tām ir ierobežots darbības rādiuss, tās ir diezgan dārgas, jo tām ir meklētājs. Tā kā mēs cenšamies pēc iespējas samazināt mūsu sistēmu izmaksas.

"Starstreak raķetei ir ļoti īsu laiku lidojumu un to, pirmkārt, veicina lielais paātrinājums, otrkārt, to veicina pašu apakšmunīcijas nelielais diametrs un zemā aerodinamiskā pretestība. Acīmredzami ir tālvadības drošinātāju priekšrocības, taču Starstreak kritiskā prasība bija sasniegt šādus mērķus lielā ātrumā pēc iespējas īsākā laikā," turpināja Malons.

Gaisa pārākums

Rietumu armijas ilgu laiku baudīja gaisa pārākumu un tāpēc līdz minimumam samazināja savas vajadzības pēc lētām pretgaisa aizsardzības sistēmām. Turpretim MANPADS tirgū dominēja jaunattīstības valstu armijas, kas tiecās palielināt kaujas spējas par minimālu cenu.

"IN Rietumu pasaule daudzus gadus MANPADS nebija tādi svarīgi līdzekļi gaisa pārākuma dēļ. Bet citās pasaules daļās viņi noteikti kļūst arvien dominējošāki,” sacīja Malons.

“Ja paskatās uz Āzijas un Klusā okeāna reģionu, tur militārie spēki nepārtraukti atjaunina savas sistēmas veselīgas ekonomikas izaugsmes apstākļos. Ir acīmredzams, ka viņi tagad ir ieguvuši piekļuvi modernām ieroču platformām, un tiek sagaidīts, ka šī reģiona valstis palielinās savus aizsardzības izdevumus.

Viņš turpināja: “Tādas valstis kā Ķīna palielina savus izdevumus, un apkārtējās valstis ar satraukumu vēro šo procesu un sāk domāt par savu militāro izdevumu palielināšanu. "Tāpēc mēs redzam intereses pieaugumu par MANPADS, taču tas joprojām ir tikai sākums."

Forsbergs norādīja, ka vajadzība pēc MANPADS pieaugs visā pasaulē, tomēr atzīmējot, ka nesenais pārdošanas apjoma kritums, visticamāk, bija globālās ekonomikas nomākto tendenču rezultāts.

“Daudzām valstīm ir programmas, kuru ietvaros tās vai nu iegādājas jaunas ieroču sistēmas, vai modernizē jau esošās, vai apmaina šīs sistēmas pret kaut ko citu. Bet, vadoties no ekonomiskās situācijas, viņi savas investīcijas un programmas atlika uz nākotni, varbūt uz vienu, varbūt uz vairākiem gadiem,” viņš sacīja.

“Tas ir, cik es saprotu, tirgus, vismaz 2016.-2017. gadā, jutīsies labāk. Lielākoties tie būs klienti, kuri vēlas nomainīt savas esošās mantotās sistēmas.

MBDA pārstāvis pauda savu viedokli, sakot, ka nepieciešamība pēc pārnēsājamām pretgaisa aizsardzības sistēmām nav vērsta uz MANPADS, jo militārpersonas vēlas integrētākus risinājumus. “Arvien vairāk armiju savām pretgaisa aizsardzības sistēmām izvēlas ērtākus risinājumus. Vienkāršajiem MANPADS ir tādi negatīvās iezīmes, piemēram, šāvēja nogurums un atvērtība, kam jāstāv un jāgaida savs brīdis stundām ilgi.

“Aukstumā, ziemā ir ļoti grūti nostāvēt pozīcijā ilgāk par divām stundām, un tāpēc sistēmā jāievieto raķete, jāiesēdina puisis konteinerā vai automašīnā ar kondicionieri, kur viņš var palikt uz ilgu laiku. Es domāju, ka šī iemesla dēļ MANPADS vēl nevar ieņemt nišu, kas tiem pienākas.

MBDA pārstāvis arī atzīmēja, ka MANPADS tirgus reālā izteiksmē nepieaug. Vienkārši iepriekšējās paaudzes sistēmas tuvojas sava kalpošanas laika beigām, un rezultātā jauni pirkumi tiek veikti tikai tāpēc, ka tiek nomainītas armijas esošās sistēmas kas šobrīd ir pieejams tirgū.

"Bet mēs redzam izaugsmi Austrumeiropa, kur armijas pāriet uz Rietumu MANPADS kā daļu no Krievijas ieroču attālināšanās procesa. Starp šīm valstīm var atzīmēt Ungāriju un Igauniju un dažas citas. Tas ir pierādījums tam, ka šīs valstis vēršas pie Rietumiem, lai iegūtu savus ieročus un jo īpaši MANPADS,” viņš teica.

Modernizācijas potenciāls

Attiecībā uz turpmākajiem RBS 70 NG kompleksa jauninājumiem Forsbergs sacīja, ka Saab vienmēr cenšas uzlabot savas sistēmas un strādā pie sistēmas integrēšanas ar transportlīdzekļiem un kuģiem.

“Protams, šai sistēmai mums ir “draugs vai ienaidnieks” jautātājs gan MANPADS konfigurācijā, gan transportlīdzeklim uzstādītajam kompleksam. Tātad tā varētu būt integrēta novērošanas sistēma bezceļa transportlīdzekļa augšpusē, ”viņš teica.

"Mēs skatāmies uz raķetēm, kas sver vairāk nekā 100 kg, es domāju, ka tās nav tik smagas. Tāpat saviem klientiem, kuriem nepieciešamas mobilās sistēmas, piedāvājam MANPADS uz statīva, ko var izmantot divos veidos. Piemēram, jūs ieradāties paredzētajā vietā, bet jūs tur ierobežo ēkas un koki, tad jūs paņemat statīvu un kompleksu un novietojat to uz zemes, kur jums tas ir nepieciešams, un izmantojat to pašu tēmēkli, ko izmantojāt automašīnā , vienkārši atvienojot to un uzstādot to MANPADS. Tātad, jūs iegādājaties mašīnā integrētu platformu un iegūstat divas iespējas vienā.

Mallons skaidroja, ka Thales cenšas labāk izprast un definēt dažādu valstu, tostarp Apvienotās Karalistes, prasības tuvās pretgaisa aizsardzības jomā. Tā apsver vairākas iespējas, kā paplašināt Starstreak HVM MANPADS iespējas, ne tikai raķetes, bet arī pašu palaišanas ierīci.

“Automātisko mērķu izsekošanas sistēmu un tamlīdzīgu virzība ir acīmredzama, tāpēc mēs cenšamies izstrādāt mazākas sistēmas. Salīdzinot ar iepriekšējiem kompleksiem, tas ļaus iegūt patiesi integrētu sistēmu,” viņš turpināja.

"Attiecībā uz pašu raķeti mēs vēlamies uzlabot apakšmunīcijas vadības sistēmas īpašības. Mēs arī vēlamies palielināt raķetes darbības rādiusu virs 8 km un šajā diapazonā padarīt to efektīvāku vadības precizitātes ziņā.