Ændringer i grenen af ​​lette tanke: Kina. Udviklingsgren af ​​kinesiske kampvogne i World of tanks Denne afdeling præsenterer køretøjer af flere klasser baseret på deres sværhedsgrad

I en af ​​opdateringerne populært spil En kinesisk gren af ​​kampvogne er dukket op i World of Tanks. Indtil for nylig kunne spillere deltage i kampe med kun førsteklasses kinesiske køretøjer.

Fans af denne type kampkøretøj kan bemærke en stor lighed mellem modellerne af sovjetisk og kinesisk tankkonstruktion. Når man forsøgte at kopiere tankmodeller eksternt, havde kinesiske køretøjer hovedsageligt fordele, men der var også ulemper.

Derfor, med fremkomsten af ​​et sådant sæt nye kinesiske kampkøretøjer, opstår der mange spørgsmål blandt spillere, om det er værd at downloade og installere opdateringer.

Denne gren præsenterer køretøjer af flere klasser efter deres sværhedsgrad:

Letvægts - ret hurtige og manøvredygtige pansrede køretøjer, ret pålidelige skrogpanser, som køretøjet er udstyret med på alle sider, våbnens kraft giver mulighed for mere præcise og kraftfulde angreb;

Medium - ligner deres sovjetiske brødre i næsten alle henseender. Tilgængelighed stor kaliber pistol med ret god panserindtrængning giver det en vis fordel i forhold til andre modeller. Selvom mangler i vertikal vejledning ikke gør det muligt at realisere den fulde kraft af disse maskiner;

Tunge kinesiske køretøjer har ikke særlig kraftig rustning, så de er bedre som støtte til køretøjer af en lettere klasse. God manøvredygtighed, våbenkraft og køretøjets udholdenhed tillader ikke, at disse køretøjer bliver fuldstændig forladt.

Blandt kinesisk udstyr kan du finde prototyper, design og pansrede køretøjer

Men fordelene blandt sådanne maskiner vil tiltrække enhver skydespillers opmærksomhed. De har trods alt et våben, der giver dem mulighed for at afgive et skud mere præcist, samtidig med at de påfører fjenden maksimal skade ved at trænge ind i skroget. Selve de pansrede kinesiske køretøjers krop er lavet på en skråning, som, når den rammes af fjendens granater, vil få dem til at rikochettere og reducere slagkraften.

Sådanne tanke er meget praktiske at bruge i kampe på forskellige afstande på grund af tårnets specielle design.

Det kan kendetegnes ved en række fordele:

Yderligere panserforstærkning;
den strømlinede form gør det svært for fjenden at ramme den.

Sammenlignet med sovjetiske kampkøretøjer tager den kinesiske gren af ​​kampvogne i World of Tanks fart meget hurtigt, er mere manøvredygtige, og selve køretøjet er meget lettere. Selvom der er begrænsninger i visningsområde og begrænsninger i lodret sigtning.

Kinesiske kampvogne dukkede op i WoT med udgivelsen af ​​opdatering 0.8.3. Den kinesiske skole for tankbygning var stærkt påvirket af den sovjetiske udvikling, og mange kampkøretøjer og er fuldstændig analoger af USSR-tanks. Senere kinesiske pansrede køretøjer er deres egne design, men baseret på grundlæggende sovjetiske designs.

Af disse grunde til flertallet kinesiske kampvogne mange funktioner i sovjetiske kampkøretøjer er iboende. Disse er kraftfulde våben, der ikke er kendetegnet ved fremragende nøjagtighed og rustning placeret i rationelle hældningsvinkler. De øverste kinesiske kampvogne var mellem 121 og tunge 113.

Udviklingstræ til kinesiske tanke i WoT

Forskningstræ Kinesiske kampvogne i World of tanks vist på figuren. Klik på billedet for at se.

Er det værd at downloade kinesiske tanke i World of tanks?

Stilen med at spille på kinesiske kampvogne ligner på mange måder at spille på sovjetiske kampkøretøjer. Hvis du spiller med succes på USSR-tanks, kan du vise din klasse på kinesiske.

WoT-nybegyndere De kan begynde at stige i niveau fra den kinesiske udviklingsgren, og god rustning giver dem mulighed for at få en del erfaring, selv i ikke de mest succesrige kampe.

Med opdatering 8.1 dukkede britiske kampvogne op i spillet, men udviklerne stopper ikke der, og i opdatering 8.2 mødes vi igen med ny teknologi. Nu er dette en linje af kinesiske biler. Her venter vi på virkelig usædvanlige tanke med kompliceret historie deres skabelse. Lad os dog ikke komme os selv foran. Tankindustrien i Kina udviklede sig på en ret usædvanlig måde. Kinesiske ingeniører udviklede uafhængigt originale kopier pansrede køretøjer baseret på licenserede prøver købt fra andre lande. Den største indflydelse på industrien i Kina generelt og tankbygning i særdeleshed blev derudover udøvet af Sovjetunionen. Derfor er det ikke overraskende, at kinesiske kampvogne har meget til fælles med sovjetiske køretøjer.

Den førstefødte af kinesisk tankbygning var i virkeligheden en . Republikken Kina, lige ved at komme sig over Borgerkrig modtaget tegninger og tankproduktionsteknologi fra det venlige USSR baseret på denne model, udviklede kinesiske ingeniører deres egne køretøjer. De skulle overgå den sovjetiske T34-85, som var i tjeneste med den kinesiske hær på det tidspunkt, og konkurrere med de vigtigste kampvogne i USSR og T10. Således udviklede kinesisk designtanke sig gradvist i skabelsen af ​​sine egne mellemstore og tunge kampvogne med anti-ballistisk rustning. Hele denne proces kan følges ind. Det starter med biler købt fra andre lande eller modtaget som trofæer. På de midterste niveauer af grenen er der tanke, der blev leveret af Sovjetunionen, eller bygget efter sovjetiske tegninger. Og endelig videre højere niveauer præsenterer originale kinesiske udviklinger, der ikke har nogen analoger i andre lande og blev skabt under hensyntagen til den sovjetiske tilgang til tankbygning.

Et af funktionerne i den kinesiske linje er tilstedeværelsen af ​​lette tanke op til niveau 8 inklusive. Køretøjer af denne type har dukket op i spillet før, men i modsætning til dem bruger de ikke en tromleautomatisk læsser, så de ildkraft mere jævnt fordelt over tid, hvilket under hensyntagen til høj mobilitet udvider mulighederne for at bruge køretøjer i kamp. Mellemstore tanke vil overraske dig med høj skade. Dette billede kan allerede observeres på den sovjetiske tank på 8. niveau med 122 mm D25T-pistolen, men på kinesiske mellemtanke dukkede sådanne våben op senere, så de er mere effektive og bekvemme at bruge.

Alle kinesiske kampvogne i spillet er opdelt i 4 store grupper:

Gruppe 1 er lånte køretøjer, det inkluderer tanks købt, modtaget fra allierede og taget til fange i kampe, det vil sige kampvogne, der ikke blev produceret i Kina på det tidspunkt. Denne gruppe af tanke dækker de første 7 niveauer. Navnene på disse tanke inkluderer eller gentager endda fuldstændigt navnene på originalerne.

Gruppe 2 er design af køretøjer og prototyper. Tanke fra denne gruppe er nemme at genkende på deres navne, som består af digitale betegnelser.

Gruppe 3 præsenterer tanke, der er sendt til statslig test, et karakteristisk træk ved sådanne tanke er to bogstaver VZ tilføjet til det digitale indeks i navnet.

Og endelig er der i gruppe 4 kampvogne, der kom i drift kinesisk hær, begynder deres navn med ordet Type.

Kinesiske tanks på lavt niveau er allerede velkendte for spillere fra andre landes afdelinger. Den eneste innovation på lave niveauer vil være Type 25-97 ChiHau, hvorigennem du kan stifte bekendtskab med eksemplet med japansk tankbygning. På 5. og 6. niveau venter kampvogne, der ligner de sovjetiske T34 og T34-85, på os. De mest interessante ting begynder for lette tanke på niveau 6, hvor originale kinesiske designs vises for mellemstore og tunge tanke på niveau 7. Her vises ST'er, der er gået fra T34-85 til T54-analogen, såvel som dem, der har en stamtavle fra IS-2 og er maskiner svarende til den sovjetiske IS-8, og på nogle måder endda overlegne i forhold til den. Grenen af ​​lette tanke i Kina er repræsenteret af tanke med en karakteristisk lav silhuet, der minder om T54 langvejs fra. Disse tanke har fremragende tekniske egenskaber og gode kanoner, som praktisk talt ikke er ringere end lignende kanoner på mellemstore tanke. Fra niveau 7 kan kinesiske lette køretøjer bære en stabilisator, men de har også ulemper, nemlig lav vægt og tynd rustning, svarende til . Særpræg Kinesiske mellemstore kampvogne er udstyret med en pistol med høj baseskade, samt støbte ricochettårne ​​med meget god rustning.

Lad os se på mellemstore tanke på 9. og 10. niveau som illustrative eksempler.

På 9. niveau er der en tank, i spillet repræsenterer den forskellige muligheder designudvikling til modernisering af Type59-tanken. Den øverste konfiguration af denne tank er bemærkelsesværdig for dens Tier 10 tunge tankpistol, som giver den den højeste pansergennemtrængning og skade af alle dens klassekammerater, med undtagelse af Centurion. Imidlertid er disse fremragende egenskaber afbalanceret af sådanne mangler ved tanken som lav mobilitet og manøvredygtighed samt langsom sigte og små lodrette sigtevinkler af pistolen.

Lad os gå videre til kronen på værket af udviklingen af ​​kinesiske mellemstore tanke. er en prototype på en medium tank beregnet til at erstatte Type59. Det adskiller sig fra tidligere køretøjer ved forbedret tårnpanser og endnu mere kraftfulde våben. Den er udstyret med måske den mest kraftfulde af alle kinesiske våben præsenteret i spillet - en komplet analog af den sovjetiske M62T2 pistol. Med hensyn til panserindtrængning er den ikke ringere end andre kanoner af mellemstore tier 9-tanke, mens den på samme tid byder på højere engangsskader. Det skal dog bemærkes, at tanken som følge af brug af sådanne våben er let overbelastet, hvilket ikke er på den bedst mulige måde påvirker dens dynamik. Kinas mellemstore tanke på højt niveau er en unik kombination af TT'er, og derfor er deres karakteristiske ulemper dårlig dynamik og små vertikale sigtevinkler. Det betyder, at det bliver sværere for spillet at udnytte terrænegenskaberne. Undtagelsen er små buler og sten, netop på grund af den lave silhuet af de kinesiske top-end ST'er. For resten skal du være opmærksom på kunstige beskyttelsesrum: murbrokker, bunker af affald og resterne af beskadigede pansrede køretøjer.

Blandt tunge kampvogne er køretøjer på 8. og 10. niveau måske af størst interesse for spillere. For eksempel er der på 8. niveau 110-modellen, som er en modernisering af IS-2 med kraftigere panser og en progressiv pike-nose skrogform. Denne form er særpræg Kinesiske tunge kampvogne, som et resultat får vi den mest kraftfulde panser foran projektion sammenlignet med dens klassekammerater. Svagt punkt Tankens sider er dog lange og ret sårbare. Det skal også bemærkes, at det er udstyret med et våben, der er mere typisk for mellemstore tanke. Den øverste tunge tank til midterlinjen er 5A-modellen. Dette er den tredje tunge tank på niveau 10, som har evnen til at opgradere i spillet. Og i modsætning til, vil spillerne nyde begge hans våben. En af dem er en lidt svækket analog af M62T2, svarende til bevæbningen af ​​tier 9 medium tank. Den anden pistol er det kinesiske svar på C70 og har sammenlignelige skader og andre egenskaber som denne pistol, men lidt mindre pansergennemtrængning. Pansringen på tanken ligner, og spillestilen ligner IS-8. Køretøjet er faktisk resultatet af udviklingen af ​​mobile tunge tanke, som kombinerede designfunktionerne fra både TT og ST.

Hej med tankskibe! I dag vil vi se på Kinesisk gren af ​​tankudvikling(i spillet World of Tanks), eller rettere, jeg vil beskrive for dig alle dets fordele og ulemper så detaljeret som muligt fra mit synspunkt og måske hjælpe dig med at beslutte dig for valget af nation.

Populariteten af ​​kinesiske kampvogne i World of Tanks

På dette øjeblik Kinesisk udstyr er det nyeste i spillet (bortset fra premium Type 59) og er i god efterspørgsel. Efter opdateringen med introduktionen af ​​kinesisk udstyr blev det det mest populære (hvilket normalt sker efter introduktionen af ​​nye tanke - deres popularitet stiger kraftigt på baggrund af andet udstyr). Kinesiske kampvogne er en komplet kopi af tanks fra andre nationer(intet kan lade sig gøre - sådan skete det historisk) og ofte er det meget gode kopier af tanks. Men ikke alle Kinas kampvogne er simple kopier, denne nation har sine egne køretøjer, for det meste baseret på køretøjer. Dette er en god oplevelse, og som et resultat får vi forbedrede USSR-tanks. Topkøretøjer er de mest populære, ligesom mange andre, men de skiller sig lidt ud fra andre kampvogne med deres dynamik, rikochetpanser og våben.

Fordele og ulemper ved kinesiske tanke

Som allerede nævnt udviklede kinesisk tankbygning ved at kopiere tanke fra forskellige nationer. Derfor har de en "samling" af fordele og ulemper forskelligt udstyr forskellige nationer. Men dybest set har kineserne fordele og ulemper svarende til sovjetterne. For at finde ud af fordele og ulemper ved teknologien, lad os dykke ned i historien om kinesisk tankbygning.

Lidt historie

I 1937 begyndte Japan en krig med Kina, der varede indtil 1945. Under denne krig købte begge sider kampvogne fra andre stater eller erobrede dem fra hinanden i kamp (den, der er stærkere, får deres hjemmesko). De købte de fleste sovjetiske kampvogne.

Kina købte Vickers fra Storbritannien. Fra franskmændene købte Kina et lige så berømt køretøj - Renault FT 17. Denne tank kan generelt kaldes et fremragende fænomen, da det var i det, at layoutet, der senere blev klassisk, først blev brugt: motoren bag på køretøjet , den centrale placering af kampafdelingen og pistolen placeret i hele det roterende tårn.

Da Kina var i krig med Japan, var det uundgåeligt, at et vist antal erobrede kampvogne fra denne stat ville dukke op i den himmelske hær.
Med udbruddet af Anden Verdenskrig blev rækken af ​​kinesiske kampvogne genopfyldt med amerikanske M5'er. Som en del af Lend-Lease-programmet blev disse tanke leveret til Kina i ret store mængder. I spillet præsenteres de for et mindre rigt udvalg af våben (der er ingen højeksplosiv), men hovedpistolen 47 mm Gun Type 1 er dens originale overlegen med hensyn til beskadigelse og penetration.

Derefter indgik Kina en aftale med USSR om levering af kampvogne. Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig var Sovjetunionen og Kina i sådan venskabelige forbindelser at kinesiske ledere direkte bad Sovjetunionen om at hjælpe med at opdatere landets panserflåde. IS-2, T-34-85, T-34 kampvogne, SU-100 selvkørende panserværnskanoner og tunge IS kampvogne begyndte at ankomme til Kina. Men den virkelige fødselsdato for kinesisk tankbygning som en fuldstændig uafhængig skal betragtes som 1957, da Sovjetunionen solgte Kina flere eksemplarer af T-54 tanken og teknisk dokumentation for sin produktion. Disse kopier, både i historien og i spillet, adskilte sig ikke meget fra originalen. Så, baseret på disse køretøjer, begyndte Kina at producere sine egne pansrede køretøjer.

Lad os nu vende tilbage til fordele og ulemper, baseret på historisk betydning.

• Et klart plus Kinesiske kampvogne burde kaldes våben. De ligner sovjeterne, har høj skade, men forskellen er, at de fleste kanoner har fremragende penetration. Fordelene inkluderer også det pansrede skrog (store hældningsvinkler og en "geddenæse" på nogle køretøjer, hvilket giver en høj sandsynlighed). Kineserne har den stærkeste rustning i tårnet. Den har høje rustningsrater, er strømlinet og derfor meget vanskelig, næsten umulig at trænge igennem. Kinesisk teknologi har også en positiv dynamik, hvilket giver den en fordel på slagmarken.
• Ulemper er den traditionelle sovjetiske oversigt og lodrette pistolsigtevinkler (det falder ikke godt, du kan ikke skyde meget på grund af bakkerne).

Generel

Teknikken udvides til én indledende gren WoT udvikling: lette tanke. Derefter divergerer det i tre retninger.

Lette tanke

De første lette kampvogne i Kina i denne udviklingsgren er kopier af forskellige nationer, men har stadig tydelige forskelle i rustning og kanoner. Alle forskelle, klassifikationer og "menageri" af kampvogne fra forskellige nationer går ned til Type T-34. Kun lette kampvogne med fremragende kanoner og god rustning går forud. Kanonerne har god pansergennemtrængning og skader. Pansringen er ret stærk i sig selv, uden den store tilbøjelighed. Fra type T-34 er kopiering i gang sovjetiske kampvogne og forsøger at samle/udvikle deres egne ideer. Fra T-34-typen er der en gren til lette tanke fra 59-16 til WZ-132 (næsten fuldstændig udviklet i Kina), og den anden gren er udviklingen af ​​mellemstore tanke fra Type 58 (sovjetiske T-34-85) til T-34-2 (T-34-1 og T-34-2 var allerede Kinas egen udvikling, med en vis brug af "Type 58"-erfaringen). Begge grene fører til de øverste og meget interessante mellemtanke WZ-120 (samme T-54) og 121. Køretøjerne er manøvredygtige, har gode våben og er billigere at vedligeholde end deres sovjetiske originaler. Type 58 gav også anledning til de tunge kampvogne IS-2 (samme sovjetiske IS), 110 (begyndelsen af ​​kinesisk kampvognskonstruktion), WZ-111 model 1-4 (en kopi af IS-3) og 113 (en tank baseret på mellemstore tanke).

Bundlinie

Kinesisk teknologi er ret attraktiv for spillet. Tunge og mellemstore tanke har god rustning og kanoner, mellemstore kampvogne har også dynamik, og lette kampvogne har både dynamik og fremragende kanoner. Top lette tanke kan bruges som mellemstore tanke, aktivt fremme med den generelle gruppe, eller du kan aktivt skinne og kæmpe. Mellemstore tanke fungerer godt både alene og i en "pakke" og kan blive et alvorligt problem for enhver type udstyr. Kinas tunge kampvogne er ikke de langsomste og kan på grund af deres panser og kanoner bevare retningen, selvom fjenden er i undertal i kampkøretøjer.

Som et resultat kan vi sige, at selv om bilerne var kopier, de kinesiske ingeniører på den tid og moderne udviklere Spilverden af Tanks De gjorde et godt stykke arbejde, og selv kopierne blev lidt bedre end originalerne. Det anbefales at opgradere den kinesiske filial, hvis du er fan af sovjetiske kampvogne for at føle den fulde kraft af kinesisk tankbygning.

28.3.2017 3290 visninger

Med introduktionen af ​​den kinesiske afdeling i World of Tanks var mange spillere på et tab, fordi det meste af udstyret i den nye nation lignede og i nogle tilfælde identisk med sovjetiske køretøjer. Der er intet usædvanligt ved dette, da mange sovjetiske biler blev produceret af kineserne på licens, og de moderniserede nogle af bilerne.

Dette varede dog ikke længe, ​​og kort efter 50'erne begyndte Kina at producere sine egne pansrede kampkøretøjer. Her var designerne tydeligt imponeret over deres sovjetiske kolleger og deres tidlige kreationer lignede meget husholdningstanke. I spillet er den kinesiske gren repræsenteret af tunge, mellemstore og lette tanke.

Lette tanke ind kinesisk gren i udseende minder de meget om mellemstore køretøjer og har et ret behageligt våben med høj engangsskade og dets fremragende hastighed pr. minut. Sammenlignet med lignende udstyr fra andre nationer, kinesiske lunger kampvogne har middelmådig mobilitet og i de fleste tilfælde gennemsnitlig camouflage blandt lignende køretøjer fra andre nationer.

Men sådanne mangler kompenseres fuldt ud af et behageligt våben. Rationelle hældninger af panserplader fører til ret hyppige rikochetter, som kan være afgørende i en kamp med lette tanke fjende. Det er værd at bemærke, at det ret kompakte layout af interne moduler ofte fører til kritik af flere af dem på én gang, i tilfælde af penetration.

Egenskaberne ved mellemstore kinesiske kampvogne kan let genkendes som lignende sovjetiske køretøjer. De har også god rustning i tårnet, næsten identisk i ydeevne, men de adskiller sig radikalt i deres våben.

Kinesiske ingeniører foretrak at installere våben på dette køretøj større kaliber end på deres sovjetiske kolleger. Dette endte med at blive afspejlet i mere skade pr. skud. Men at installere mere kraftfulde våben har også sine ulemper.

Når man spiller med kinesiske mellemstore kampvogne, oplever spilleren dårlig pistolstabilisering, nøjagtighed og sigtetid. På trods af dette har mange mennesker forelsket sig i kinesiske mellemstore tanke og har det meget sjovt med at spille dem. Med mere detaljeret information Vi vil introducere mellemtankene i det kinesiske spillerudviklingstræ senere.

Startende fra ottende niveau, tunge tanke Kina blev bygget i henhold til typen af ​​sovjetiske tunge køretøjer i IS-projektet, hvilket førte til udseendet af den universelt genkendelige "Geddenæse" på deres udstyr. Dette arrangement af panserplader øger chancen for, at et projektil rikochetterer af dem, hvilket markant øger overlevelsesevnen. Men når man ruller ud på grund af en forhindring eller drejer skroget yderligere, fører dette arrangement af panserplader til et kraftigt fald i værdien af ​​den reducerede panser.

Kinas tunge kampvogne har et ret stærkt tårn, som er ideelt til kampe på vanskeligt terræn. Når først du gemmer det relativt sårbare skrog bag terrænets folder, vil tankens tårn være næsten umulig at trænge igennem.

På det tiende niveau vil spillere blive mødt af et køretøj, der er sluppet af med "Pike Nose" og kun har beholdt rationelle panservinkler. Det er ganske betydeligt ringere i rustning i forhold til sine sovjetiske modstykker, men er betydeligt bedre end dem med hensyn til mobilitet og våbenkomfort. Det er også værd at bemærke, at tunge tanke fra den kinesiske gren (såvel som alt andet kinesisk udstyr) har ret middelmådige lodrette sigtevinkler.

Udviklerne af World of Tanks-spillet sørgede også for at introducere premium-køretøjer af alle typer præsenteret i den kinesiske forskningsgren. Når man spiller på sådanne køretøjer, kan spillere være sikre på deres sølvfarve, da alle premium-køretøjer har øget rentabiliteten. Når spillere spiller på sådanne køretøjer, opgraderer spillere også besætningerne på andre kampvogne fra samme nation 50 procent hurtigere.

Evnen til at overføre besætningen til premium-køretøjer fra den kinesiske linje (uden at betale bøder baseret på erfaring) har enorme fordele, som mange drager fordel af. Når alt kommer til alt, har næsten altid spillere med en erfaren besætning, der har lært mange frynsegoder, en fordel i forhold til dem, der har en lagerbesætning på deres køretøj.