Hvor Volga renner. Volga-elven

Den renner gjennom den europeiske delen av landet, og munningen ligger i Det kaspiske hav. Det er offisielt antatt at lengden på Volga er 3530 km. Men hvis vi legger til noen flere reservoarer til denne figuren, viser det seg at lengden på dronningen av russiske elver vil være 3 692 km. Volga er den lengste elven i hele Europa.

Arealet av bassenget er 1 million 380 tusen kvadratmeter. km. Det er interessant at det er omtaler av Volga allerede i verkene til den gamle greske forskeren Ptolemaios. Han kaller det "Ra" i studiene. Og araberne kalte en gang Volga ordet "Itil", som betyr "elv".

Lektervogner og Volga

Volga har gått over i historien for alle tider på grunn av bruken av tung lekterarbeid. Det var bare nødvendig på et tidspunkt da bevegelsen av skip viste seg å være umulig mot strømmen, det vil si under flom. På dagtid kunne Burlatsky-artellen reise opptil ti kilometer. EN total mengde antall arbeidende lekter dumpere for hele sesongen kan nå seks hundre.

Kilder til den store elven

Elven har sitt utspring ved Ikke langt fra landsbyen Volgoverkhovye fosser flere kilder ut under bakken. En av disse kildene er anerkjent som kilden til den store Volga. Denne våren er omgitt av et kapell. Alle kildene i dette området renner ut i en liten innsjø, som i sin tur renner en bekk som ikke er mer enn en meter bred. Dybden av Volga (hvis vi konvensjonelt betegner denne bekken som begynnelsen på en stor elv) her er bare 25-30 cm.

Det antas at Volga eksisterer hovedsakelig takket være snø. Omtrent 60 % av den totale ernæringen kommer fra snøsmelting. En annen tredjedel av Volga er gitt grunnvann. Og videre regnkraft utgjør bare 10 %.

Øvre Volga: dybde og andre egenskaper

Beveger seg videre, blir strømmen bredere og renner deretter ut i en innsjø kalt Sterzh. Dens lengde er 12 km, bredde - 1,5 km. EN totalt areal er 18 km². Sterzh er en del av Upper Volga Reservoir, hvis totale lengde er 85 km. Og allerede utenfor reservoaret begynner navnet Verkhnyaya. Dybden av Volga her er gjennomsnittlig fra 1,5 til 2,1 m.

Volga, som de fleste andre elver, er konvensjonelt delt inn i tre deler - øvre, midtre og nedre. Den første store byen på stien til denne elven er Rzhev. Etterfulgt av gammel by Tver. I dette området er det Ivankovskoye-reservoaret, som strekker seg 146 km. I hans område øker dybden av elven til 23 m. Volga i Tver-regionen strekker seg 685 km.

Det er en del av elven i Moskva-regionen, men på dette territoriet okkuperer den ikke mer enn 9 km. Ikke langt unna ligger byen Dubna. Og ved siden av Ivankovskaya-demningen, dens største sideelv i Moskva-regionen, den med samme navn, renner ut i Volga. Her, på 30-tallet av det 20. århundre, kanalen oppkalt etter. Moskva, som forbinder Moskva-elven og Ivankovskoye-reservoaret, hvis vann er uunnværlig for hovedstadens økonomi.

Lenger nedstrøms er dens lengde på 146 km. Dybden av Volga ved Uglich-reservoaret er 5 meter. som er det nordligste punktet på Volga, har en dybde på 5,6 m. Utover det endrer elven retning fra nordøst til sørøst.

Dybde av Volga og andre indikatorer i midtre og nedre seksjoner

Seksjonen av Midt-Volga begynner på punktet der Oka, den største høyre sideelven til elven, renner inn i den. På dette stedet står Nizhny Novgorod - en av de største bosetninger Russland. Bredden og dybden på Volga her er som følger:

• bredden på kanalen varierer fra 600 m til 2 km;
• maksimal dybde er ca. 2 m.

Etter sammenslåing med Oka, blir sengen til Volga stadig bredere. I nærheten av Cheboksary møter den store elven en hindring - Cheboksary vannkraftverk. Lengden på Cheboksary-reservoaret er 341 m, bredden er omtrent 16 km. Dens største dybde er 35 m, gjennomsnittet er 6 m. Og elven blir enda større og kraftigere når Kama-elven renner ut i den.

Fra dette punktet begynner delen av Nedre Volga, og nå renner den ut i Det Kaspiske hav. Enda lenger oppstrøms, etter at Volga bøyes rundt Tolyatti-fjellene, ligger det største av alle reservoarene - Kuibyshevskoye. Dens lengde er 500 m, bredde - 40 km og dybde - 8 m.

Hva er dybden av Volga i deltaet? Funksjoner ved det store elvedeltaet

Lengden på deltaet nær Det kaspiske hav er omtrent 160 km. Bredde - ca 40 km. Deltaet omfatter rundt 500 kanaler og små elver. Det antas at munningen av Volga er den største i hele Europa. Her kan du møte unike representanter for dyre- og planteverdenen - pelikaner, flamingoer og til og med se en lotus. Her er det allerede vanskelig å snakke om en slik parameter som dybden av Volga. Maksimal dybde av elven i deltaet er, ifølge ulike estimater, opptil 2,5 m. Minimum er 1-1,7 m.

I størrelse overstiger denne delen av Volga til og med deltaene til slike elver som Terek, Kuban, Rhinen og Meuse. Den, som selve elven, spilte en veldig viktig rolle i dannelsen av de første bosetningene i disse områdene. Her gikk handelsruter som koblet Nedre Volga med Persia og andre arabiske land. Stammer av Khazars og Polovtsians slo seg ned her. Antagelig på 1200-tallet. her dukket først opp en tatarisk bosetning kalt Ashtarkhan, som til slutt ble begynnelsen på Astrakhan.

Hva er uvanlig med Volga-deltaet

Det særegne ved Volga-deltaet er at det, i motsetning til andre deltaer, ikke er hav, men lakustrint. Tross alt er det kaspiske hav iboende stor innsjø, siden den ikke er knyttet til verdenshavet. Det kaspiske hav kalles bare et hav på grunn av sin imponerende størrelse, som gjør at det ser ut som et hav.

Volga renner gjennom territoriet til 15 konstituerende enheter Den russiske føderasjonen og er en av de viktigste vannveiene for industri, skipsfart, energi og andre viktige områder i staten.

Den store russiske elven fører vannet til havet gjennom tre og et halvt tusen kilometer. Kraft og styrke er assosiert med Volga. Alle kjenner bredden når du ikke kan se den andre fra den ene banken. Deltaet er kjent - hundrevis av øyer adskilt av smale kanaler. Panoramaet til Volzhskaya vannkraftverk, en av de største vannkraftverkene, er fascinerende med sin kombinasjon av naturlig og menneskeskapt, industriell skala. Men få mennesker vet hvor kilden til Volga-elven er, helt begynnelsen.

I dypet av Russland er det en landsby som heter Volgoverkhovye. Dette er en liten bygd med bare noen få hus. Ikke langt fra ham - gammel kirke. Videre er det en myr med flere kilder. Dette er stedet hvor stammer Volga-elven?.

Geografisk ligger kilden i Ostashkovsky-distriktet i Tver-regionen. Etter flere kilometers reise renner elven inn i en kjede av innsjøer:

1. Liten Verkhity.
2. Store verkhits.
3. Stang.

Bak Rod er den første aktive demningen, som regulerer strømmen av vann til de øvre delene. Hellingen av elveleiet er ganske liten. Langs hele lengden er den ikke mer enn 250 m. Kilden, der bevegelsen av vann begynner, ligger i en høyde av 229 m over havet. I de øvre delene av Volga - nei dyp elv. Først etter å ha koblet seg til Selizharovka, som renner ut av Seliger, blir den bredere og kanalen blir dypere. Øvre Volga beishlot ( hydraulisk struktur for drenering av vann) ble bygget spesielt for å opprettholde vannstanden på et minimumsnivå for navigasjon.

Stedet der Volga begynner er nasjonal skatt Russland. Det er under statlig beskyttelse: en statlig reserve ligger på et område på mer enn 4 tusen hektar. De beskyttede skogene i området til reservatet er et naturminne, og selve kilden tilhører gjenstandene rekreasjonsbruk.

Kilden til elven, som det meste av Øvre Volga, ligger i skogsonen. Om vinteren er elven dekket med is, som smelter først i mars. I april-mai begynner flommen. Grunnleggende ernæring er gitt:

• Smelt (snø)vann - 60%.
• Grunnvann (jord) vann - 30%.
• Regn (sedimentært) vann - 10%.

I Tver-regionen, før byggingen av Volzhskaya vannkraftverk, fløt elven over bredden og steg nesten 11 meter. Foreløpig har dette tallet gått kraftig ned. Ved Verkhnevolzhsky beishlot er vannstrømmen m#179;/sek (til sammenligning, ved Volgograd er den 8050 m#179;/sek).

Litt historie

Volga, den eldste elven på den sentrale russiske sletten, dukket opp for mer enn 20 millioner år siden. Det varme paleogene havet beveget seg sørover, og etterlot mange innsjøer og elver. Den største var Volga, som fanget alle de små elvene. En gang i tiden var begynnelsen i vestskråningen Uralfjellene. Spor av den gamle Volga har knapt overlevd.

Antagelig rant det der elvene nå ligger. Belaya og Kama, nær Chistopol, dreide sørover, mot Zhiguli. I gjennomsnitt lå Volga 100–160 km øst for sin nåværende posisjon. Munnen var antagelig lokalisert nær Absheron-halvøya, og tjente som et sted for akkumulering av organiske materialer for Baku-hydrokarboner.

Under istidene skjedde det alvorlige endringer i landskapet smeltingen av isbreer ga enorme vannstrømmer som dannet den moderne dalen til den store russiske elven. I løpet av lang tid gjennomgikk Volga gjentatte og komplekse endringer før den tok sin vanlige posisjon på det geografiske kartet.

Severdigheter og turistvei

Elven, som er et symbol på Russland, har lenge vært det stammer fra Valdai-åsene. Etter å ha flyttet fra skråningene til de tøffe Urals til en Tver-landsby, ligger kilden til Volga-elven nå i en liten sump. Et kapell ble reist på dette stedet, innvendig er det et hull rett over kilden. I 1999 ble bekken under kapellet innviet av Patriarken av All Rus. Her holdes det en bønn hvert år.

Den første brua ligger litt lenger nedstrøms. En typisk ingeniørkonstruksjon fra sovjettiden er tre meter lang. Den brukes til å gå gjennom flere bekker som har gått sammen til én, litt over en halv meter bred. Her kan du hoppe over Volga eller bare gå over den.

Kilden er også markert med granitt - en inskripsjon på en svart plate informerer om at begynnelsen av den store russiske elven ligger akkurat her. I nærheten av templet er det fortsatt en enorm steinblokk lagt 22. juni 1989; på en minneverdig dag for den russiske mentaliteten.

Hvordan komme seg dit

​ Fra byen Ostashkov til destinasjonen er det drøyt 65 kilometer. Utenfor Lake Seliger trenger veien reparasjoner, så du må glemme en komfortabel rute for en stund. Og etter rundt en times reise slutter asfaltdekket og grusveien begynner. Landsbyen har parkeringsplasser for biler og turistbusser, og et lite marked hvor du kan kjøpe suvenirer og ta en matbit.

En treport med inskripsjonen "Kilden til Volga" markerer den siste etappen av ruten. Etter å ha krysset trebroen til kapellet, kan den reisende ta en pust og lade opp med energi, og være i nærheten av en av "støttene" til det russiske folket og staten.

Video

Hvis du ikke har muligheten til å dra på tur til kilden til Volga, kan du bli kjent med den ved hjelp av denne videoen.

Fikk du ikke svar på spørsmålet ditt? Foreslå et emne til forfatterne.

Lagt ut historier om reiser til Cuba, Jamaica, Den dominikanske republikk, Sveits, Spania, Peru og Venezuela.

Beskrivelse: Volga (i oldtiden - Ra, i middelalderen - Itil, eller Ethel) er en elv i den europeiske delen av Russland, en av de største elvene på kloden og den største i Europa. Lengde 3530 km (før bygging av reservoarer 3690 km). Bassengområdet er 1360 tusen km2.

Volga har sitt utspring på Valdai-åsene i en høyde av 228 m og renner ut i Det Kaspiske hav. Munnen ligger 28 m under havoverflaten. Det totale fallet er 256 m. Volga mottar rundt 200 sideelver. De venstre sideelvene er flere og har mer vann enn de høyre. Elvesystemet til Volga-bassenget inkluderer 151 tusen vassdrag (elver, bekker og midlertidige vassdrag) med en total lengde på 574 tusen km. Volga-bassenget strekker seg fra Valdai og det sentrale russiske opplandet i vest til Ural i øst. På Saratovs breddegrad smalner bassenget kraftig, og fra Kamyshin til Det kaspiske hav renner Volga uten sideelver. Den viktigste fôringsdelen av Volga-dreneringsområdet, fra kildene til Nizhny Novgorod og Kazan, ligger i skogsonen, den midtre delen av bassenget til Samara og Saratov er i skog-steppesonen, den nedre delen er i steppesonen til Volgograd, og i sør - inn.

semi-ørkensone

Volga er vanligvis delt inn i tre deler: den øvre Volga - fra kilden til munningen av Oka, den midtre Volga - fra sammenløpet av Oka til munningen av Kama, og den nedre Volga - fra sammenløpet av Kama til det kaspiske hav. Etter byggingen av Kuibyshev-reservoaret, anses grensen mellom den midtre og nedre Volga vanligvis for å være Zhigulevskaya vannkraftstasjon ovenfor Samara. Kilden til Volga er en kilde nær landsbyen Volgoverkhovye i Tver-regionen. I de øvre delene, innenfor Valdai-opplandet, passerer Volga gjennom små innsjøer - Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno og Volgo. Ved kilden til Volgosjøen ble en demning (Verkhnevolzhsky beishlot) bygget tilbake i 1843 for å regulere vannstrømmen og opprettholde farbare dybder i lavvannsperioder. Mellom Tver og Rybinsk på Volga ble Ivankovskoye-reservoaret med en demning og et vannkraftverk nær Dubna, Uglich-reservoaret (HPP nær Uglich) og Rybinsk-reservoaret (HPP nær Rybinsk) opprettet. I Rybinsk-Yaroslavl-regionen og under Kostroma renner elven i en smal dal blant høye bredder, og krysser Uglich-Danilovskaya og Galich-Chukhloma-høylandet. Videre renner elven langs lavlandet Unzhenskaya og Balakhninskaya. I nærheten av Gorodets (over Nizhny Novgorod), danner Volga, blokkert av demningen til Nizhny Novgorod vannkraftstasjon, Gorky-reservoaret.øvre Volga - Selizharovka, Tvertsa, Mologa, Sheksna og Unzha. I midten, under sammenløpet av Oka, blir Volga enda mer fullflytende. Den renner langs den nordlige kanten av Volga-opplandet. Høyre bredd av elven er høy, venstre er lav. Cheboksary vannkraftverk ble bygget i nærheten av Cheboksary, over hvilket reservoaret med samme navn ligger. Av en rekke årsaker har vannkraftverket ennå ikke nådd sin designkapasitet, og nivået på Cheboksary-reservoaret er 5 meter under designnivået. I denne forbindelse forblir delen fra Nizhny Novgorod vannkraftstasjon til Nizhny Novgorod ekstremt grunt, og navigering på den utføres takket være vannutslipp fra Nizhny Novgorod vannkraftstasjon om morgenen. For tiden endelig avgjørelse fylling av Cheboksary-reservoaret til designnivå har ikke blitt akseptert. Som et alternativ vurderes muligheten for å bygge en lavtrykksdam kombinert med en veibro over Nizhny Novgorod. De største sideelvene til Volga i dens midtre del er Oka, Sura, Vetluga og Sviyaga.

I de nedre delene, etter sammenløpet av Kama, blir Volga en mektig elv. Den renner her langs Volga-opplandet. I nærheten av Tolyatti, over Samara Luka, som er dannet av Volga, langs Zhigulevsky-fjellene, ble Zhigulevskaya vannkraftverksdemning (tidligere Volzhskaya vannkraftverk oppkalt etter V.I. Lenin) bygget; Over demningen ligger Kuibyshev-reservoaret. Nedstrøms, i området til byen Balakovo, ble Saratov vannkraftverksdemning reist. Nedre Volga mottar relativt små sideelver - Samara, Bolshoi Irgiz, Eruslan.

21 km over Volgograd skiller venstre gren, Akhtuba (lengde 537 km), fra elven, som renner parallelt med hovedkanalen. Det enorme rommet mellom Volga og Akhtuba, krysset av mange kanaler og gamle elver, kalles Volga-Akhtuba flomsletten;

Bredden på flommene innenfor denne flomsletten nådde tidligere 20-30 km. På Volga mellom begynnelsen av Akhtuba og Volgograd er det Volzhskaya vannkraftverk (tidligere Volzhskaya vannkraftverk oppkalt etter den 22. kongressen til CPSU).

Volga mates hovedsakelig av snø (60 % av den årlige avrenningen), grunnvann (30 %) og regnvann (10 %). Naturregimet er preget av vårflom (april - juni), lav vanntilgjengelighet i sommer- og vinterlavvannsperioder og høstregnflom (oktober). De årlige svingningene i nivået til Volga før byggingen av kaskaden av hydrauliske strukturer nådde 11 m ved Tver, 15-17 m under Kama-elvemunningen og 3 m ved Astrakhan Med byggingen av reservoarer ble Volga-strømmen regulert. nivåsvingningene ble kraftig redusert.

Den gjennomsnittlige årlige vannstrømmen ved Øvre Volga beishlot er 29 m3/sek, ved Tver - 182, ved Yaroslavl - 1110, ved Nizhny Novgorod - 2970, ved Samara - 7720, ved Volgograd - 8060 m3/sek. Under Volgograd mister elven omtrent 2 % av strømmen til fordampning. Tidligere nådde de maksimale vannstrømningshastighetene under flomperioder under sammenløpet av Kama 67 000 m3/sek, og nær Volgograd, som et resultat av en flom langs flomsletten, oversteg ikke 52 000 m3/sek. På grunn av vannføringsregulering har maksimale flomstrømmer gått kraftig ned, og sommer- og vinterlavføringer har økt betydelig.

Før opprettelsen av reservoarer, førte Volga i løpet av året rundt 25 millioner tonn sediment og 40-50 millioner tonn oppløste mineraler til munnen. Elvevannstemperaturen midt på sommeren (juli) når 20-25°C. Volga åpner nær Astrakhan i midten av mars, i første halvdel av april skjer åpningen på øvre Volga og under Kamyshin, gjennom resten av lengden - i midten av april. Elva fryser i øvre og midtre del i slutten av november, i nedre del i begynnelsen av desember; Det forblir isfritt i omtrent 200 dager, og nær Astrakhan i omtrent 260 dager. Med opprettelsen av reservoarer endret det termiske regimet til Volga: på de øvre delene økte varigheten av isfenomener, og på de nedre delene ble den kortere.

Historisk og økonomisk-geografisk skisse. Geografisk plassering Volga og dens store sideelver bestemt av det 8. århundre. dens betydning som en handelsrute mellom øst og vest. Fra Sentral-Asia Stoffer, metaller og pelsverk, voks og honning ble eksportert fra de slaviske landene. På 900-1000-tallet. sentre som Itil, Bolgar, Novgorod, Rostov, Suzdal og Murom spilte en betydelig rolle i handelen. Fra det 11. århundre handelen svekkes, og på 1200-tallet. Den mongolsk-tatariske invasjonen forstyrret økonomiske bånd, bortsett fra i det øvre Volga-bassenget, hvor Novgorod, Tver og byene Vladimir-Suzdal Rus spilte en aktiv rolle. Fra 1300-tallet viktigheten av handelsruten er gjenopprettet, rollen til slike sentre som Kazan, Nizhny Novgorod, Astrakhan vokser. Erobring av Ivan IV den grusomme på midten av 1500-tallet. Kazan- og Astrakhan-khanatene førte til samlingen av hele Volga-elvesystemet i hendene på Russland, noe som bidro til at Volga-handelen blomstret på 1600-tallet. Nye store byer dukker opp - Samara, Saratov, Tsaritsyn; Yaroslavl, Kostroma og Nizhny Novgorod spiller en stor rolle. Store karavaner med skip (opptil 500) seiler langs Volga. På 1700-tallet hovedhandelsveier beveger seg vestover, og økonomisk utvikling den nedre Volga er begrenset av svak befolkning og raid fra nomader. Volga-bassenget på 1600- og 1700-tallet. var hovedaksjonsområdet for opprørsbøndene og kosakkene under bondekrigene under ledelse av S. T. Razin og E. I. Pugachev.

På 1800-tallet det er en betydelig utvikling av Volga-handelsruten etter tilkobling av Mariinskaya elvesystemet Volga og Neva-bassenget (1808); En stor elveflåte dukket opp (i 1820 - det første dampskipet), en stor hær av lektere (opptil 300 tusen mennesker) jobbet på Volga. Store forsendelser av brød, salt, fisk og senere olje og bomull utføres langs Volga. Nizhny Novgorod-messen får stor økonomisk betydning.

I løpet av Borgerkrig 1918-1920 fant store militære operasjoner sted på Volga, og den fikk viktig militærstrategisk betydning. Siden slutten av 30-tallet. På 1900-tallet begynte Volga også å bli brukt som kilde til vannkraft. Under den store Patriotisk krig

1941-45 fant det største slaget ved Stalingrad (1942-43) sted i øst. I etterkrigstiden økte den økonomiske rollen til Volga betydelig, spesielt etter opprettelsen av en rekke store reservoarer og vannkraftverk. Etter fullføringen av byggingen av Volga-Kama-kaskaden av vannkraftverk nådde den totale elektrisitetsproduksjonen 40-45 milliarder kWh per år, overflatearealet til reservoarene var omtrent 38 tusen km2, det totale volumet var 288 km3 , og nyttevolumet var 90 km3. Volga er koblet til Volga-baltiske vannveier; med Det hvite hav - gjennom Hvitehavet-Baltiske kanalen og Severodvinsk-systemet; med Azov og Svartehavet - gjennom Volga-Don-kanalen. En viktig rolle spilles av Moskva-kanalen, som forbinder Volga med Moskva og ble opprettet for navigasjon, vannforsyning til hovedstaden og vannforsyningen til Moskva-elven. For tiden utføres vanlig frakt på Volga fra byen Tver. (Basert på nettstedet: www.riverfleet.ru)

SOM. Gledneva-rapporten "Volga-elven - og dens betydning"

Det er mange store og vakre elver, slik som IRTYSH, LENA, ANGARA, OB. En av de største og vakreste russiske elvene i Europa er Volga-elven, den 16. lengste i verden.

"Hvert land har sin egen nasjonale elv," skrev Dumas, "Russland har Volga - den mest stor elv i Europa, dronningen av våre elver - og jeg skyndte meg å bøye meg for hennes majestet Volga-elven "Geologer fastslår ut fra sedimenter i jordskorpen at over jordens umåtelig lange historie har betydelige områder av den nåværende Volga-regionen mer enn! en gang vendte seg inn i havbunnen. Et av havene trakk seg sakte tilbake mot sør for omtrent tjue millioner år siden, og deretter fløt Volga-elven i sine fotspor, ikke i Valdai, men nær Uralfjellene retning derfra til Zhiguli, og førte deretter farvann mye lenger øst enn nå, dannelsen av nye åser og forsenkninger, skarpe svingninger i nivået i Det Kaspiske hav og andre årsaker tvang Volga-elven til å endre retning.

RA - dette er hva den greske forskeren Ptolemaios kalte Volga-elven i sin "geografi". Han bodde langt fra Volga, på kysten av Afrika, i byen Alexandria, men ryktene om den store elven nådde også dit. Dette var i det andre århundre e.Kr. ITIL, ETHIL, ATIL... Slike navn på Volga-elven er notert i middelalderkrøniker.

Kilden til Volga-elven er på Valdai-åsene, hvor grunnvannet dukker opp. Volga - typisk lavlandselv. Volga-elven renner ut i Det kaspiske hav. Ved sammenløpet danner Volga et delta med et areal på 19 tusen kvadratmeter. km.

I nesten 370 km. Den ruller vannet fra dem i 3500 km. Fartøystrafikk er tillatt. På denne avstanden går den ikke mer enn 250 m ned. Gjennomsnittlig hastighet strømmer - mindre enn 1 m/s.

De fleste elver er sideelver til andre større elver. OKA er den høyre sideelven til Volga, KAMA er den venstre sideelven til Volga-elven. Mindre elver, når de renner inn i større, danner bassenget til hovedelven, takket være at elvene er fullflytende. Volga-elvebassenget er 1360 tusen kvadratmeter. km.

Hovedernæringen til Volga-elven er kildesmeltevann. Nedbør, faller hovedsakelig om sommeren, og grunnvann, på grunn av hvilken elven lever om vinteren, spiller en mindre rolle i ernæringen. I samsvar med dette utmerker seg årsnivået i elva ved: høye og langvarige vårflom, ganske stabilt sommerlavvann og lavt vinterlavvann. Varigheten av flommen er i gjennomsnitt 72 dager. Den maksimale vannstigningen skjer vanligvis i første halvdel av mai, en halv måned etter vårisdriften. Fra begynnelsen av juni til oktober - november kommer lavvann om sommeren. Dermed faller mesteparten av navigasjonsperioden når Volga-elven er isfri (i gjennomsnitt 200 dager) sammen med en periode med lav lavvannstand (2 - 3 m).

Øvre Volga - fra kilden til Nizhny Novgorod, til sammenløpet av Oka, midten - fra munningen av Oka til munningen av Kama, den nedre Volga - fra sammenløpet av Kama til Det kaspiske hav.

Fra byen Nizhny Novgorod, etter sammenløpet av elvene Volga og Oka, som det er vanlig å tro, begynner midtløpet av Volga. Bredden på elveleiet mer enn dobles umiddelbart, og svinger deretter fra 600 til 2000 m og mer.

Til midtre Volga Det er tre hovedtyper av kyster. Til høyre stiger de eldgamle breddene, uoversvømmet uansett vannstand, og synker ned til elven med bratte bakker; noen ganger, i en sving, stikker en slik bank ut i Volga-elven og danner en klippe. Til venstre stiger ekstremt slake sandbanker gradvis til den lave flommarken, vekslende med "syltetøy - bratte, nesten loddrette skråninger, leiraktige, sandaktige leiraktige" noen steder når de en betydelig høyde mellom dem; dens vann flyter stille, høytidelig og rolig; fjellkysten reflekteres i dem som en svart skygge, og på venstre side er den dekorert med gull og grønn fløyel av sandkanter av grunne og brede enger." (M. Gorky, "Foma Gordeev").

Forskjellen mellom høyre og venstre bredd av Volga-elven påvirker bosettingen og den økonomiske utviklingen av bredden av denne elven. De stille bakvannene på venstre bredd er mye brukt til parkering, overvintring, reparasjon og bygging av skip: langs hele Trans-Volga-kysten av Volga er det bosetninger for skipsbygging og skipsreparasjonsanlegg.

Landsbyer på venstre bredd ved Volga-elven og bosetninger ligger som regel langt fra elven, utenfor den lave, oversvømmede flomsletten, med unntak i denne forbindelse av landsbyer på høye raviner. Den brede flomsletten på venstre bredd er rik på enger; Kollektivbønder kommer også hit for å klippe fra høyre bredd, der flommarksområdene er små. Det er en annen sak på høyre bredd. Landsbyer ligger ofte "rett ovenfor Volga-elven," på toppen av hovedbredden og i bakkene.

Den høye høyre bredden av elven Volga er full av en konstant trussel om jordskred, noe som er ugunstig for bosetting på den. Betingelsen for deres forekomst er mellomlag av akviferholdige leirholdige og akviferholdige sandhorisonter observert på høyre bredd, med deres utgang mot elven. De øvre sand-leirelag, mettet med vann fra Volga-elven etter snøsmelting eller sommerregn, begynner å gli langs det vanntette laget mot elven. Denne glidningen kan gå veldig sakte, men til slutt kan det føre til kollaps. Jordskred bekjempes ved å forsterke farlige deler av bredden og anlegge dreneringssystemer.

Abstrakt: Volga-elven

Volga-elven

1. Volga - den store russiske elven

Landet vårt er rikt på elver: det er nesten 200 tusen av dem. Og hvis du strekker dem etter hverandre, vil du få et bånd som er omtrent 3 millioner km langt, som kan vikle seg rundt kloden langs ekvator mange titalls ganger.

"Ta en titt på Russland ovenfra - det er blått av elver."

V. Majakovskij

"Hvert land har sin egen nasjonale elv. Russland har Volga - den største elven i Europa, dronningen av våre elver - og jeg skyndte meg å bøye meg for hennes majestet Volga," skrev Dumas.

Volga er den 16. lengste elven i verden og den 5. lengste i Russland. Som om gigantisk tre Volga spredte sine grener - sideelver - over den store russiske sletten. Den har fanget nesten 1,5 millioner km2 i bassenget. Med opprinnelse som en liten bekk blant skoger og sumper nær landsbyen Volgoverkhovye i sentrum av Valdai-opplandet, mottar Volga på vei til havet hyllest fra en rekke sideelver (de største er Oka og Kama) og blir til en mektig elv, den største i hele Europa, med en lengde på 3700 km, som fører vannet inn i den indre innsjøen i det Kaspiske hav. I de nedre delene (etter Volgograd) har den ingen sideelver.

“... - syv tusen elver

Hun samlet fra hele -

Store og små - opptil en,

Hva fra Valdai til Ural

Furet kloden"

A. Tvardovsky

(dikt "Beyond the Distance")

Volga er en typisk flat elv. Fra kilde til munning går den bare 256 meter nedover. Dette er en veldig liten gradient sammenlignet med andre store elver i verden, noe som gir veldig stor bekvemmelighet for navigering.

"... beveger seg sakte mot bredden av Volga - den venstre, fullstendig badet i solen, sprer seg langs kanten av himmelen, som et frodig, grønt teppe, og den høyre vinket sine skogkledde bratte skråninger mot himmelen og frøs i streng fred. En bredbrystet elv strakte seg majestetisk mellom dem; dens vann renner stille, høytidelig og rolig ..."

M. Gorky

Ifølge deres egne naturlige egenskaper Den naturlige, tidligere Volga er en typisk østeuropeisk elv med blandet vannforsyning med en overvekt av snø, med langvarig frysing og sommervannsnedgang.

I løpet av et år renner det en enorm mengde vann ned Volga - rundt 250 km3.

I henhold til dens naturlige egenskaper er Volga vanligvis delt inn i tre deler. Fra kilden til sammenløpet av Oka kalles det Øvre Volga, deretter til sammenløpet av Kama - Midt-Volga og fra Samara Luka til munningen - Nedre Volga. Territoriet der elven renner kalles henholdsvis Øvre Volga, Midt- og Nedre Volga-regioner.

2. Historisk Volga

Den store russiske elven Volga har vært kjent for grekerne i lang tid. Ra (som betydde "Generøs") - dette er hvordan den greske forskeren Ptolemaios kalte Volga i sin "Geografi". Han bodde langt fra Volga, på kysten av Afrika, i byen Alexandria, men rykter om den store elven nådde også dit. Dette var i det 2. århundre e.Kr.

De finske stammene som bodde på bredden kalte Volga-elven - "Bright", "Shining", og araberne i middelalderen kalte den "Iishl" - "River of Rivers". Noen geografer mener at navnet "Volga" kommer fra de russiske ordene "fuktighet", "vann". Hele sider av historien til den russiske staten og dens folk er assosiert med ordet Volga. Det var en tid da Volga-bøndene, knust av utpressing, drevet fra landet, sultne og fattige, gikk til den store elven. Her samlet de seg i arteller og dag etter dag dro de lektere langs Volga i regn og snø, i varme og kulde. Dette gjenspeiles godt i maleriet av I.E. Repin "Barge Haulers on the Volga". Selv de sterkeste tålte ikke dette harde arbeidet og førte mange til en tidlig grav. Men andre tjente millioner på slavearbeidet sitt. N.A. kalte Volga «slaveriets og melankoliens elv». Nekrasov.

«Gå ut til Volga, hvis stønn høres

Over den store russiske elven?

Vi kaller dette stønn en sang,

Da går lekterbilene med slepeline.»

I noen år tidligere, da det falt mye snø om vinteren, nådde stigningen i vannstanden i nærheten av Volgograd 10-14 m. Så fløt elven over bredden og oversvømmet kystbredder, landsbyer, enger og dyrkbar jord i titalls. (20-30) kilometer. Men det var ikke alltid slik. Oftere var det perioder da det var lite vann, og Volga ble veldig grunt om sommeren.

I 1885 avbildet forsiden av Alarm Clock magazine et søtt bilde: en vakker kvinne som ligger på dødsleie - dette er Volga. I nærheten hulker døtrene Oka og Kama i en knestøt. De triste står ved de døendes seng - Historie, Handel, Poesi. Legen kaster opp hendene - det er ingenting jeg kan gjøre for å hjelpe. Stimingen nådde et slikt punkt at store skip ikke lenger seilte over Nizhny Novgorod.

Volga og dens byer utholdt mange prøvelser i løpet av årene med borgerkrig og militær intervensjon fra fremmede stater. Kontrarevolusjonært opprør i Samara ("dødstog"), militær trussel (1918) mot Samara og Simbirsk nå fra Kolchak-hæren. I kampene for frigjøringen av disse byene utmerket seg enheter under kommando av V.I. Chapaeva. Heftige kamper fant også sted for Tsaritsyn, som var nøkkelen til de kornproduserende regionene i Sør-Russland og Baku-oljen.

I første halvdel av 1918 ble 5037 vogner med mat sendt gjennom Tsaritsyn til Moskva og Petrograd. Det er grunnen til at de hvite garde skyndte seg til Tsaritsyn: de forsøkte å frata den unge sovjetrepublikken brød og drivstoff. I andre halvdel av 1919 ble byen okkupert av de hvite garde-troppene til general Wrangel, hvor de brutalt massakrerte forsvarerne. 3,5 tusen mennesker ble ofre for terror. I januar 1920 drev den røde hæren tropper ut av byen. For å kjempe for Volga og dens byer under borgerkrigen, etter forslag fra Vladimir Ilyich Lenin, ble den første sovjetiske elvmilitære flotiljen opprettet i april 1918. Den besto av elvefartøyer og en gruppe krigsskip levert fra den baltiske flåten. Flotiljen opererte på Volga og dens kanaler og gikk over i historien som Volga Military Flotilla. Med deltakelse av Volga-flotiljen ble White Guard-enhetene nær Sviyazhsk beseiret, Kazan, Syzran, Volsk og Samara ble frigjort. I juli 1919 ble hun en del av den Volga-kaspiske militærflotiljen.

Spesielt bør nevnes de forferdelige og vanskelige månedene da, under den store patriotiske krigen (WWII), skjebnen til vår stat ble avgjort på bredden av Volga. Vi snakker om slaget ved Stalingrad, som markerte et vendepunkt i løpet av krigen. Da det ikke var mulig å ta Moskva med storm, endret nazikommandoen sine planer. Den bestemte seg for å rette hovedangrepet sør for hovedstaden, for å gripe Ukraina og Volga-regionen med deres utallige mat- og materielle ressurser. Spesiell betydning ble lagt til den fysiske ødeleggelsen av Stalingrad, det største industrisenteret på Volga, som forsynte frontene av den patriotiske krigen med stridsvogner, pansrede personellbærere, våpen og ammunisjon. Deretter var det planlagt å avansere til Astrakhan og kutte hovedkanalen til Volga der. Fiendens planer ble løst. På nær og fjern tilnærminger til byen reiste 100 tusen mennesker fire forsvarslinjer på kort tid. Byggerne forlot festningsverkene og skrev på veggene: «Fighter, vær standhaftig! Ikke et skritt tilbake, husk, bak ryggen din er Volga, vårt moderland!» Fra sommeren 1942 til februar 1943 varte det heroiske eposet om slaget om Stalingrad og Volga. I begynnelsen av 1942 ble Volga Military Flotilla gjenskapt fra de ombygde skipene til Volga River Shipping Company, som i perioden 19. november 1942 til 16. desember 1942. (under motoffensiven nær Stalingrad) overførte den over 27 tusen mennesker og 1300 tonn militærlast til høyre bredd av Volga. Nazistene ble presset inn i tang og deretter fullstendig omringet. 2. februar 1943 kapitulerte tyskerne. Denne kampen varte i 6,5 måneder. For Tyskland var kampen på Volga om Stalingrad et alvorlig nederlag, men for Russland var det den største seier. Etter nederlaget på Volga var nazistene ikke lenger i stand til å komme seg. Et stort vendepunkt i krigen har kommet. Den seirende offensiven til våre tropper begynte på alle fronter.

Etter frigjøringen av Stalingrad gjennomførte Volga Flotilla flott jobb på å rydde Volga fra miner.

På stedet for ruinene og asken til Stalingrad skapte folk en ny, enda vakrere by og kalte den Volgograd, til ære for den store russiske elven.

3. Stor Volga-kaskade

Den unge sovjetstaten arvet: en grunne elv, ynkelige rester av flåten og et ødelagt havneanlegg. For å forhindre katastrofale konsekvenser var det nødvendig å transformere Volga-systemet. For dette formålet, selv i førkrigstiden, ble det utviklet og utviklet en plan for å forvandle Volga til en kaskade av demninger, reservoarer og bygging av nye kanaler på den. De profetiske ordene til poeten K.A. Nekrasov:

Andre ganger, andre bilder

Jeg forutser begynnelsen...

Frigjort fra lenker

Folket er uforsonlige

Vil modnes, tett befolket

Kystørkener;

Vitenskapen om vann vil bli dypere,

Langs deres glatte slette

Gigantiske skip vil kjøre

Utallige publikum

Og energisk arbeid vil være evig

Over den evige elv.

En stor gruppe forskere og ingeniører jobbet for å lage denne grandiose planen. Denne planen fikk det strategiske navnet "Big Volga". Det var komplekst i naturen. Dette betyr at under utviklingen ble behovene til skipsfart, vanning, energi, vannforsyning og mye mer tatt hensyn til og sørget for. Ifølge prosjektet skulle Volga bli til en bred vannvei, koble seg til det nordlige og sørlige hav og bli en kraftig fabrikk elektrisk energi og direkte en del av vannet for vanning i tørre områder. Big Volga-prosjektet begynte å bli implementert fra det øyeblikket byggingen av Moskva-kanalen begynte.

Kanalen ble bygget fra 1932 til 1937. Det var nødvendig å umiddelbart løse to viktige problemer: å gjøre hovedstaden til en stor elvehavn og gi den rikelig med friskt drikkevann. Lengden er 128 km. Vann gjennom fem pumpestasjoner stiger 40 meter til Volga-Moskva vannskille, og følger deretter av tyngdekraften.

Rundt 200 strukturer ble reist på denne "menneskeskapte elven": 10 demninger, 11 sluser, dusinvis av broer. Det ble bygget 8 vannkraftverk. Mange bygninger er dekorert med basrelieffer, statuer og fresker. Når du flyter langs kanalen, ser det ut til at du er i et museum for monumental skulptur. Trafikken langs kanalen stopper aldri.

Ivankovsky vannkraftkompleks er hovedstrukturen til kanalen. I nærheten av landsbyen Ivankovo ​​ble Volga blokkert med en demning og tvunget til å søle over flomsletten. Her oppsto Moskvahavet, og elven begynte å rotere turbinene til Ivankovskaya vannkraftstasjon. Nyheten om at russerne, for første gang i historien, stoppet og tvang den største elven i Europa til å jobbe for seg selv spredte seg over hele verden. Kraften til vannkraftverket var beskjeden, bare 30 tusen kW.

Senere, under Ivankov, begynte byggingen av vannkraftkompleksene Uglich og Rybinsk. Uglich vannkraftverk med en kapasitet på 110 tusen kW ble bygget i 1940, og den første fasen av Rybinsk vannkraftverk - i 1941. Under den vanskelige krigsvinteren (1941-1942) leverte Verkhnevolzhsky vannkraftverk opptil 3,5 milliarder kWh. elektrisitet. Rybinsk "Sea" på den tiden var det største kunstige reservoaret i verden.

Øvre Volga i 1300 km ble underlagt mennesket. Det sentrale kraftsystemet ble fylt med ny styrke, og dypgående Astrakhan-elveskip nådde Moskva.

På 50-tallet ble byggingen av Rybinsk vannkraftverk fullført på Volga. I 1956 ble byggingen av Gorky vannkraftverk (Nizjnij Novgorod) fullført.

Ved begynnelsen av Samarskaya Luka over byen Samara i 1950 begynte arbeidet på Volga nær Zhiguli med byggingen av Samara vannkraftverk. Etter 8 år ble arbeidet fullført, Volzhskaya vannkraftverk ble opprettet. Lenina (Samara) med en kapasitet på 2,3 millioner kW. Dette er et kraftig bygg. Bygningen til Samara vannkraftverk "Palace of Electricity" er lengre enn Admiralitetsbygningen i St. Petersburg (den ble ansett som den lengste i USSR).

En elv omtrent lik Oka renner gjennom hver turbin, og Kuibyshev-reservoaret opptar omtrent 6 tusen km2. Totalt sett ble en titanisk jobb gjort. Det var nødvendig å bygge jernbanespor, henge taubaner over Volga, legge ut bosetninger, kjøre et stålgjerde ned i bunnen av elven, gå dypt bak det med gravemaskiner langt under sengen, legge et fjell av betong, vaske en bank. jord over hele elven og skyt ut biler langs toppen og tog, heve Volga med 25-26 meter, installer låser og monter enheter - hver så høy som en 8-etasjers bygning, strekk en damvegg 5 km lang. Hjelp kom fra overalt: automatiske betonganlegg fra Moskva, elektriske gravemaskiner med flere skuffer fra Kiev, dumper fra Minsk, turbiner fra Leningrad.

I 1951-62. Volgograd vannkraftkompleks med Volgograd vannkraftverk med en kapasitet på 2,5 millioner kW bygges. Volgograd- og Kuibyshev-reservoarene vanner mer enn 2 tusen hektar med fruktbare tørre land.

I løpet av de samme årene ble den første vannkraftstasjonen bygget på Kama, ikke langt fra byen Perm - Kama vannkraftstasjon med en original design (kombinerer en overløpsdam og en vannkraftstasjonsbygning), og oppnår dermed besparelser i kostnadene for betongkonstruksjoner.

Deretter bygges Volzhskaya HPP med en kapasitet på 1 million kW og Nizhnekamsk HPP. Siden 1967 begynte de første enhetene til Saratov vannkraftverk å produsere strøm. Lanseringen av Cheboksary vannkraftverk har praktisk talt fullført byggingen av Volga-Kama-kaskaden. Hele komplekset av strukturer på Volga ble kalt "Great Volga Cascade". Volga-Kama-kaskaden av vannkraftverk har dannet et system av reservoarer (fra Kostroma til Volgograd), som gjør det mulig å omfordele vannstrømmen i henhold til årstidene i samsvar med kravene til den nasjonale økonomien og å vanne de tørre landene i Midt- og Nedre Volga-regionen (mer enn 2 millioner hektar, som er omtrent halvparten av alle irrigerte landområder i Russland).

Volga leverer vann til tusenvis av bedrifter og dusinvis av urbane bosetninger som ligger på bredden.

Volzhsky og Kama vannkraftverk gjør det mulig å spare opptil 25-30 millioner tonn kull årlig. I tillegg utfører vannkraftverket funksjonene til å regulere lastplanen til kraftsystemer. Kostnaden for energi fra vannkraftverk er 4-5 ganger lavere enn kostnaden for elektrisitet fra termiske kraftverk i Volga- og Sentrum-regionene.

Opprettelsen av en kaskade av vannkraftverk forbedret fraktforholdene: en dypvannsrute med ensartet garantert dybde (3,65 m) ble dannet over 3000 km på Volga og 1200 km på Kama, noe som reduserte transportkostnadene i Volga basseng med 2-3 ganger sammenlignet med andre indre vannveier og 2-3 ganger sammenlignet med tilstøtende jernbaner.

Men det var også negative aspekter ved transformasjonen av Volga. I navnet til å skaffe store mengder elektrisitet tyr de til å oversvømme store landområder. To millioner hektar land, tusenvis av landsbyer og til og med noen byer var under vann. Etter byggingen av vannkraftdammer, reduserte fiskeriets betydning for Volga på grunn av forringelse av vannkvaliteten (industrielt avløpsvann) og vanskeligheter med å gyte fisk.

4. Volga - transportvei

I fjerne geologiske epoker skjedde det slik at naturen "fornærmet" Volga, fratok den tilgang til havet og tvang den til å strømme inn i innlandshavet.

Denne omstendigheten har lenge forårsaket store ulemper for det russiske folket som kommuniserte med andre nabofolk. Det livlige Svartehavsmarkedet har alltid tiltrukket russiske kjøpmenn.

Behovet for å koble Volga med Don har latt vente på seg. Det første forsøket på å forbinde de store elvene ble gjort av tyrkerne, som ønsket å overføre krigsskip, tunge kanoner og tropper ved vann langs Don og Volga for å ta Astrakhan, annektert til Russland i 1556, fra oss.

For å gjøre dette beordret deres sultan Selim II at det skulle graves ved porten mellom elvene. Ivan the Terrible, etter å ha lært om de ubudne gjestene, sendte en stor hær til arbeidsstedet, men de hadde flyktet fra det ugjestmilde russiske landet enda tidligere. Den "tyrkiske grøften" har overlevd til i dag.

Peter I behandlet også problemet med å koble Volga og Don, men denne ideen ble virkelig implementert bare fra 1948 til 1952. Volga var koblet til Don. Volgo-Don-kanalen oppsto her. Den starter fra Volga nær Volgograd og nærmer seg Don nær Kalach. Lengden på ruten er 101 km. Det er 9 sluser på Volga-skråningen, og 4 på Don-skråningen. Så Volga fikk tilgang til det sørlige hav - Azov og Svartehavet.

Men for henne var det ikke lenger nok. Hun trengte sårt tilgang til de nordlige hav - praktisk og tilgjengelig for store moderne skip. På stedet for den utdaterte Marinka (vannveien som forbundet elvebassengene Volga og Neva i 1810), en ny stor dyp vei Volgo-Balt - Volga-Baltiske vannvei 360 km lang. I stedet for falleferdige småsluser ble det bygget syv nye med flere vannkraftverk her. I 1964 passerte store skip og motorskip gjennom den fra Volga til Østersjøen for første gang.

Og til slutt koblet Hvitehavet-Baltiske kanalen Volga med Hvitehavet.

Dermed er den moderne Volga en vannvei koblet til de fem Europas hav. Dag og natt flyter en rekke laster langs den i en endeløs bekk - byggematerialer og tømmer, biler og kull, olje, salt, brød, grønnsaker og frukt. To tredjedeler av republikkens elvelast transporteres langs Volga og dens sideelver. Det er hjem til 1450 havner og marinaer og alle de største byene i Volga-regionen. Volga forener dem som en flott transportvei. Godsomsetningen på den er 10 ganger høyere enn jernbanetrafikken i dette området.

5. Volga - den økonomiske aksen til Volga-regionen

På begynnelsen av 1800- og 1900-tallet begynte industrialiseringen av Volga-regionen. Det blir et stort område for produksjon av kommersielt korn og melmølleindustrien. Betydningen av Volga øker. Det blir "hovedgaten i Russland" (korn, olje transporteres, tømmer fløtes). De kraftigste sagbrukene i Russland ble etablert i Tsaritsyn (Volgograd).

Industrialiseringspolitikken under femårsplanene før krigen (det største traktoranlegget i Volgograd) og de første årene av krigen (i forbindelse med evakueringen av forsvarsbedrifter her i 1941-42) gjorde Volga-regionen fra et jordbruk region til en industriregion, fra en melmalende region til en maskinbyggende region med intensiv utvikling av militærindustrien.

I etterkrigstiden, spesielt siden 1950, ble Volga-regionen i to tiår hovedregionen i Russland for oljeproduksjon og petrokjemisk prosessering. Hovedområdene for olje- og gassproduksjon og prosessering er lokalisert i Tatarstan (Almetyevsk, Elabuga), Samara-regionen (Novokuibyshevsk, Syzran, Otradny). Oljestrømmen har endret seg. Hun gikk nå ned Volga. Volga-regionen har blitt et land av olje og gass.

For tiden er hovednæringene i Volga-regionen maskinteknikk og petrokjemi. Maskinteknikk (18,6% av russisk) er hovedsakelig representert av militærindustrielle komplekse virksomheter, hvis hovedgren av spesialisering er luftfarten og rakett- og romfartsindustrien. De største sentrene i det militærindustrielle komplekset er Samara, Kazan, Saratov, Ulyanovsk.

Et spesielt sted i maskinteknikken i Volga-regionen tilhører transport-Volga-regionen - landets bilverksted. Det er den største produsenten av biler og lastebiler (Naberezhnye Chelny, Ulyanovsk, Tolyatti, Nizhny Novgorod).

Andre typer transport inkluderer flyproduksjon (Kazan, Nizhny Novgorod, Saratov, Samara, Ulyanovsk), skipsbygging (Rybinsk, Volgograd, Astrakhan) - sjø- og elvefartøy, inkludert luftputefartøy (Sormovo, Nizhny Novgorod).

Volga-regionen er en stor produsent av traktorer (Volgograd, Cheboksary), vognbygging (Tver), maskinverktøybygging, instrumentproduksjon utvikles, gravemaskiner produseres og mye mer.

Selv om oljeproduksjonen går ned, går oljeraffinering og petrokjemikalier over til sibirsk olje og Astrakhan-gass, så Volga-regionen er fortsatt den største regionen i landet for oljeraffinering, kjemiske produkter og organisk syntese.

Her produseres plast, kjemiske fibre, syntetisk gummi, dekk ("sko til biler") og mineralgjødsel.

Volga-regionens andel i den kjemiske og petrokjemiske industrien er 15,1 % av den russiske (Kazan, Balakovo, Engels, Volgograd).

Lett industri har beholdt sin betydning og ekspanderer. Disse er tekstil (Tver, Kineshma, etc.), mat (overalt). Spesielt bemerkelsesverdig er utvinningen og behandlingen av bordsalt fra Baskunchak-sjøen, som lenge har blitt brukt som "all-russisk saltbøsse". Det eneste sennepspussanlegget i landet opererer i Volgograd. Fiske- og prosessindustrien (Astrakhan) utvikler seg vellykket.

Det er 67 byer langs bredden av Volga. De strakte seg alle langs eller i nærheten av den. De største av dem er som følger.

Nizhny Novgorod (tidligere Gorky) er den første byen ved Volga og den tredje mest folkerike i Russland (1 million 357 tusen innbyggere), grunnlagt på 1200-tallet av prins Jurij Vsevolodovich av Vladimirov og var av stor strategisk betydning på den tiden. Beliggenheten ved sammenløpet av Oka og Volga bidro til utviklingen av industri og handel.

I 1817 ble Makaryevskaya-messen overført til Nizhny Novgorod (tidligere ble den holdt i byen Makaryevo, på venstre bredd av Volga), som okkuperte et stort område ved krysset mellom Oka og Volga. Nå gjenfødes den igjen.

Fra midten av 1800-tallet fikk byen industriell betydning. Sormovo-verftet, nå Krasnoye Sormovo, ble bygget der, hvor hav- og elvebåter (Raketa, Meteor, Comet) er bygget. Gorkys Volga-biler og lastebiler (med emblemet til en hjortfigur på panseret) og GAZ (de berømte GAZ-bilene) er kjent over hele verden.

Det er en stor elvehavn i Nizhny Novgorod. Ledelsen for Volga United River Shipping Company er lokalisert her. Livene til mange er knyttet til historien til denne byen. fremragende mennesker Russland. Ulyanov-familien bodde her. Dette er fødestedet til A.M. Gorky, russisk oppfinner Kulibin, matematiker Lobatsjovskij og mange andre fremtredende skikkelser. I erkeengelkatedralen i Nizhny Novgorod Kreml er det graven til Kuzma Minin. Alexander Nevsky-katedralen og andre er også kjente.

Den nest største befolkningen i Volga-regionen (1 million 156 tusen) er byen Samara, grunnlagt på 1500-tallet som en festning i en sving av Volga nær samløpet av Samara-elven (som ga navnet til byen) . Under andre verdenskrig ble dusinvis av industribedrifter evakuert her, noe som gjorde byen til et av de største maskiningeniørsentrene (fly, forskjellige maskinverktøy, øvelser for boring av brønner, elektrisk utstyr for biler og traktorer). Samara er et senter for produksjon av lagre av all-union betydning. Metallbearbeiding og kjemisk industri. Samara er kjent for sin største og mest komfortable voll, kledd med betong og uralgranitt. Samara er fødestedet til det berømte Zhiguli-ølet. Byen er også kjent for sin Rossiya sjokoladefabrikk.

Hovedstaden i Tatarstan - Kazan (1 million 101 tusen mennesker), ble grunnlagt på 1100-tallet som en festning og handelssenter, på grensen til Volga Bulgaria og russiske land. Det er et stort industrisenter og hovedsenteret for tatarisk kultur i Russland. Her utvikles maskinteknikk og kjemisk industri. Den forsyner den nasjonale økonomien med turbokjøling og elektroniske datamaskiner, kompressorer, syntetisk gummi, polyetylen, film og produkter husholdningskjemikalier osv.

Kazan er den mest universitetsbyen. Forskere fra Kazan University N.I. Lobachevsky, V.M. Bekhterev, A.V. Vishnevsky brakte ære til russisk vitenskap. Lev Nikolaevich Tolstoy studerte ved Kazan University. F.I. ble født i denne byen. Chaliapin, bestod sine "universiteter" A.M. Bitter. I det tidligere bakeriet hvor han jobbet, ble et museum oppkalt etter ham åpnet. Gorky.

I Kazan er det mange minneverdige steder knyttet til utviklingen av arbeiderbevegelsen, med de revolusjonære hendelsene i 1917, med frigjøringen av Kazan fra de hvite garde og intervensjonister i 1918. Nær veggene til Kazan Kreml er det et monument til helten fra Sovjetunionen Musa Jalil, som skrev sine udødelige dikt om fryktløshet og utholdenhet i fascistiske fangehull sovjetisk mann("Moabite Notebook"). For disse diktene i 1957 ble poeten tildelt (posthumt) Leninprisen.

Kazan-elvehavnen er en av de største på Volga. Rutene til alle transitt-, transport- og turistlinjer for dampskip i de sentrale bassengene passerer gjennom den.

Den største byen i Nedre Volga-regionen er Volgograd, kjent siden slutten av 1500-tallet under navnet Tsaritsyn (fra Tsaritsa-elven, som renner ut i Volga). Byen strekker seg langs høyre bredd av Volga i 80 km fra demningen til Volgograd vannkraftstasjon til slusene til Volga-Don-kanalen. Den oppsto på det nærmeste punktet til de to store elvene på den russiske sletten, Volga og Don, og utviklet seg som et senter for handel, omlastning av tømmer, gruvedrift og prosessering av Volga-fiskeformuen.

Dagens Volgograd er et stort industrisenter i Volga-regionen. Det har utviklet metallurgi (Red October-anlegget), maskinteknikk, inkludert det største traktorbyggingsanlegget, kjemisk oljeraffinering, lett industri, mat og andre industrier. Volgograd er et viktig transportknutepunkt.

Volgograd (Tsaritsyn og Stalingrad), som nevnt ovenfor, er knyttet til Russlands historie under borger- og verdenskrigene. Innbyggerne i Volgograd hedrer minnet om de falne heltene både under forsvaret av Tsaritsyn og under stor kamp nær Stalingrad. Et monument ble opprettet på Mamayev Kurgan - ensemblet "To the Heroes of the Battle of Stalingrad".

Den nest mest folkerike byen i Nedre Volga-regionen er Saratov (874 tusen innbyggere). Det ble først et senter for bearbeiding av landbruksprodukter, spesielt korn. Så dukket maskinbygging, skipsbygging, spiker- og trådfabrikker opp, senere store oljeraffinerier, kjemiske anlegg, det største tekniske glassanlegget i Europa (brukt i byggingen av Kreml-kongresspalasset i Moskva), og et hus med stor panel- byggeanlegg ble bygget. Mobile kraftverk, kjøleskap og produkter fra lette og næringsmiddelindustrien produseres.

Saratov - stort senter vitenskap, kultur, utdanning. Saratov er fødestedet til N.G. Chernyshevsky (det er et museum og et monument for ham), forfatter K.A. Fedina. A.N. ble født i Saratov-provinsen. Radishchev (marmorbyste), P.I. Yablochkov, oppfinneren av lyspæren. Her, på industriteknisk skole, studerte Yu.A. Gagarin. Byen har en astronautvoll. Blant feltene i Saratov-regionen ble det bygget en høy obelisk, hvor verdens første kosmonaut, Yu.A., landet etter å ha sirklet rundt kloden. Gagarin. I år markerer 12. april førtiårsjubileet for hans flytur (kosmonautikkens dag).

I Saratov er det det eldste universitetet i Volga-regionen, et kunstgalleri laget av kunstneren Bogolyubov, et av de største i Russland.

Den moderne Volga-byen Togliatti ligger på venstre bredd av Kuibyshev-reservoaret, befolkningen er 722,6 tusen innbyggere. Den største bedriften i Tolyatti er Volzhsky Automobile Plant (VAZ). Zhiguli-personbilfabrikken produserer biler med tre navn: Zhiguli, Niva, Lada.

Her produseres utstyr for sement-, gruve- og kjemisk industri. Nitrogengjødsel og syntetisk gummianlegg ble bygget. Togliatti er en av de største heisene, en svært mekanisert elvehavn, som er forbundet med høyhastighetslinjer til andre byer. I dag er Togliatti det største industrisenteret i Midt-Volga-regionen.

Ulyanovsk er en stor elvehavn på Kuibyshev-reservoaret, med en befolkning på 667,4 tusen mennesker. Denne eldgamle byen (til 1924 - Simbirsk) ble grunnlagt som en festning i 1648. Siden den ligger i sentrum av Midt-Volga-regionen, befant den seg mer enn en gang i virvelen av historiske hendelser. Stepan Razins tropper sto og kjempet her. Simbirsk-bønder sluttet seg til Pugachevs tropper, og under borgerkrigen ble Simbirsk tatt til fange av de hvite vaktene. Kommandør for jerndivisjonen G.D. Guy, etter frigjøringen av Simbirsk, sendte Lenin et telegram kjent for alle: "... Erobringen av hjembyen din er svaret på ditt ene sår ..." (Simbirsk er Lenins fødested).

Byen har mange historiske monumenter og monumenter fremragende personligheter(Lenin, Karamzin, Goncharov, etc.).

Ulyanovsk er et stort senter for bilproduksjon (UAZ). En hel familie med lastebiler (varebiler, ambulanser) produseres her. De produserer skjæremaskiner, sprinkleranlegg, vaskemaskiner, sko, møbler og strikkevarer. Ulyanovsk-havnen er koblet til dusinvis av havner i andre byer. Laste- og passasjerstrømmen i denne byen er veldig stor.

Astrakhan er den sørligste av Volga-byene. Tidligere var det hovedstaden i Astrakhan Tatar Khanate. I 1717 gjorde Peter I Astrakhan til hovedstaden i Astrakhan-provinsen. Landemerket er den femkuppelede Assumption Cathedral, bygget i Peter den stores tid med et hvitt Kreml bygget av steinen til Sarai - hovedstaden i Golden Horde, som sto på Akhtuba.

For tiden er Astrakhan en viktig havn og det viktigste fiskesenteret for fiskeoppdrett, utvinning og prosessering. Det er kjent et kjøleanlegg for fiskehermetikk, hvor fisk kuttes, fryses, saltes, røykes, hermetiseres m.m.

Maskiningeniør- og metallbedrifter spiller en viktig rolle i økonomien til Astrakhan. Her bygges not- og tankskip, kjøleutstyr, tremasse, papp, papir produseres, saltutvinning og trebearbeiding utvikles. Det er gravd en kanal i deltaet for å komme inn i Volga fra havet, men ikke alle skip kan komme i nærheten av Astrakhan. Til sjøs, omtrent hundre kilometer fra kysten, lastes lasten deres om på mindre skip og fraktes til Astrakhan.

Maskinteknikk, hovedsakelig bilproduksjon, er godt utviklet i Naberezhnye Chelny.

Alle de ledende grunnleggende næringene i Volga-regionen er lokalisert i havnebyer, som Volga forbinder og forener i en enkelt kommunikasjon. Volga gir hele regionen vann, vannkraft og billig transport, og er dermed den økonomiske aksen i Volga-regionen. Dens betydning for økonomien i denne regionen tilsvarer betydningen av ryggraden for menneskekroppen.

Volga er også interessant for oss som en turistrute for vannreiser, full av unike historiske monumenter. Dette er verdensberømte kremliner i Nizhny Novgorod, Kazan, Astrakhan, minnesmerker i Ulyanovsk og Volgograd, et unikt naturreservat i Astrakhan.

6. Problemer med Volga (Volga-regionen). Forbedring av den økonomiske situasjonen på Volga og dens sideelver

Volga-regionens rolle i den russiske økonomien er stor, men byrden til denne regionen med akutte problemer er også stor. Volgas nedslagsfelt er enormt. Det er 1 million 350 tusen km2. Den mottar avløpsvann fra industribedrifter, inkludert VLK, bykloakkvann og avløpsvann forurenset med plantevernmidler fra de enorme feltene i Volga-regionen. Volga er også forurenset av vanntransport (portavløp, oljelekkasjer osv.). Alt dette forårsaker stor skade på fiskeriene, spesielt størfisk, som alltid har vært Russlands ære. Derfor er det nødvendig å forbedre rengjøringsmetoder avløpsvann ved bruk av både mekaniske og kjemiske og biokjemiske metoder, for å beskytte vannressurser fra uttømming (svært høy fordampning fra tjue tusen kvadratkilometer av Volga-reservoarene) ved å redusere forbruket av ferskvann til tekniske formål (gjenbruk av avløpsvann etter den foreløpige rensingen).

For å gjenopprette fiskebestandene er det bygget fiskeanlegg. De slipper ut ung størje, hvithvit og stjernestør i elven. Svartehavsmulter ble fraktet med fly til Det kaspiske hav. (For å mate fisken ble den fraktet ringorm, spesielt for stør og hvithvit).

Men det er ikke bare vannet i Volga og dets smeltende fiskebestander som krever forbedring, men også landene i Volga-regionen, luftbassengene til Volga-byene, mettet med kjemiske bedrifter, oljeraffinering, metallurgi, etc.

For å løse miljøproblemene i dette området ble det føderale målprogrammet "Renaissance of the Volga" utviklet og vedtatt. Programmet er utviklet for 15 år (1996-2010).

Som et resultat av gjennomføringen av tiltakene i programmet, utslipp av forurenset avløpsvann til vannforekomster; Bruken av drikkevann til industrielle behov vil reduseres med 40 %, det spesifikke forbruket av råvarer og energiressurser vil reduseres med 20 %, atmosfæriske utslipp fra stasjonære kilder vil bli redusert med nesten 2 ganger og det vil være 2 ganger mer fisk i Volga-reservoarene.

Til alle tider av Russlands eksistens har Volga vært og forblir en stor russisk elv, som livet i hele Volga-regionen i stor grad avhenger av.

Vi er russere. Vi er barna av Volga.

For oss er betydningene komplette

Dens langsomme bølger

Tung som steinblokker.

Russlands kjærlighet til henne er uforgjengelig.

De trekkes til henne av hele sin sjel

Kuban og Dnepr, Neva og Lena,

Både Angara og Yenisei.

Jeg elsker henne alt i lysets tråder,

Alt omgitt av piletrær...

Men Volga for Russland er det

Mye mer enn en elv.

Og jeg lever ung og høylytt,

Og jeg vil for alltid lage lyd og blomstre,

Så lenge du, Russland, eksisterer.

E. Yevtushenko.

Referanser

1. Alekseev A.I., Nikolina V.V. Geografi: Russlands befolkning og økonomi - 1999.

2. Russlands geografi: Lærebok. / Red. A.V. Darnitsky - 1994.

3. Medvedev A.. Shaburov Yu Moskva - en havn med fem hav - 1985.

4. Muranov A. De største elvene verden.- 1968.

5. Verkhotin. Elektrisk kraftsystem i USSR.

6. Sovjetisk encyklopedisk ordbok. 3. utgave - 1984.

7. Sovjetisk historisk leksikon. T.3.- 1963. Fiskebaser på Volga (Astrakhan-regionen)

Volga og hvorfor har den ingen like i Europa? Hvor renner det og hvor blir kanalen dypest? Alt dette vil bli diskutert i artikkelen.

Begynnelsen av reisen

Kilden til elven renner fra en sump nær landsbyen Volgoverkhovye i Tver-regionen. Herfra renner Volga inn i små innsjøer (Verkhity, Sterzh, Vselug, Peno, Volgo). Den første byen du kan møte hvis du beveger deg langs elven fra kilden er Rzhev. På territoriet til Tver-regionen strømmer rundt hundre og femti sideelver inn i Volga.

Elven er vanligvis delt inn i tre seksjoner:

Øvre Volga - fra kilden til sammenløpet av Oka.

Middle Volga - fra munningen av Oka til dens sammenløp

Nedre Volga - fra munningen av Kama til det kaspiske hav.

Ved hver påfølgende seksjon blir elven mer og mer fullflytende.

Først blant likemenn

Beskrivelser av Volga-elven begynner ofte med en indikasjon på dens storhet. Den har faktisk ingen like i hele Europa. Lengden overstiger 3,5 tusen kilometer, og bassengområdet opptar mer enn en million kvadratkilometer. den største i Europa. Den inkluderer rundt 500 filialer og dekker et område på 19 tusen m2.

Volga-bassenget er en tredjedel av territoriet til landet vårt. Den strekker seg fra til Ural. Volga renner gjennom et pittoresk område: først gjennom skogsone, deretter gjennom skogsteppen og til slutt over steppen.

Rikdommen til elven ligger ikke bare i den enorme ressursen ferskvann og elektrisitet. Volga - kilde stort antall arter av kommersiell fisk. Blant dem er karpe, stør, steinbit, sterlet og gjedde. I elvedeltaet, ikke langt fra Astrakhan, er det et naturreservat. Her kan du møte flamingoer og pelikaner, se hvite traner, sibirske traner og egyptiske hegre, og beundre lotusen.

I hvilken retning renner Volga-elven?

Når den beveger seg mot deltaet, endrer elva retning flere ganger. Etter kilden beveger den seg mot sørøst. Den første svingen skjer i området til byen Zubtsova (omtrent 371 km fra kilden). Nå renner Volga mot nordøst. Elven går tilbake til sin opprinnelige retning i Tver-regionen.

Igjen svinger den mot nordøst nær byen Dubna og renner gjennom Tver- og Yaroslavl-regionene. Bare i strekningen fra Rybinsk til landsbyen Tunoshna beveger vannføringen seg mot sørøst. Så går hun tilbake til sin forrige retning. Litt senere begynner elva å bevege seg østover. Volga gjør en ganske skarp sving i området av byen Yuryevets, Ivanovo-regionen - her endrer den retning mot sør. Etter Gorodets beveger elven seg igjen mot sørøst.

I midten endrer Volga retning flere ganger, men renner hovedsakelig mot sørøst. Den neste ganske skarpe svingen av kanalen skjer allerede i Samara-regionen, ikke langt herfra, begynner elven å bevege seg vestover, jevnt med å endre retning i området til landsbyen Pecherskoye i sørvest. En ny sving finner sted ikke langt fra Volgograd. Her går strømmen av Volga-elven tilbake til sørøstlig retning. Slik forblir bevegelsen til munnen. Faktisk er det korte svaret på spørsmålet i hvilken retning Volga-elven renner enkelt: i sørøst.

Volga i dag

Gjennom historien om dannelsen og utviklingen av landet vårt spilte elven en stor rolle. Og i dag har det ikke mistet sin betydning. I Volga-regionen, siden begynnelsen av dette århundret, har industribedrifter blitt bygget og lansert, og landbruket har økt farten.

En av de viktige indikatorene økonomisk betydning elver - reiselivsutvikling. Cruise på Volga blir stadig mer populært hvert år. Alle større antall Ferierende lurer på i hvilken retning det renner og hvor det kan nås. Siden midten av 2000-tallet har økningen i turiststrømmen vært 20 %. Denne indikatoren indikerer tydelig at Volga vil fortsette å være flott.

Den største av alle europeiske elver, Volga, i Russland rangerer bare på femteplass i størrelse, foran elvene i Sibir og den enorme Amur. Totalt dekker Volga en avstand på 3500 kilometer. Nesten i hele lengden er den farbar, og rundt 3000 kilometer er en turistvei langs elva.

I løpet av sin historie skiftet den navn to ganger. Opprinnelig, i eldgamle tider, var navnet Ra, deretter, allerede i middelalderen, ble elven kalt Itil. Volga begynner på Valdai-åsene, fra en liten bekk. Det er vanskelig engang å tro at etter 3,5 tusen kilometer vil denne tynne dryppen bli til en kraftig vannstrøm, og fylle opp volumet av Det Kaspiske hav med 8000 kubikkmeter hvert sekund.

Dens farvann dekker et område som er like stort som to Frances eller fem Storbritannia. Og det er ikke nødvendig å snakke om betydningen av elven i livet, økonomien og kulturen i Russland. Det er rett og slett umulig å forestille seg historien til folkene som bor på kysten uten den. I utgangspunktet utmerker Volga seg ved sin rolige disposisjon, stille og målte flyt. Den majestetiske bevegelsen i vannet er noen steder vanskelig å legge merke til. Tidligere, da det ikke fantes demninger og reservoarer, var karakteren til elven brattere. Det var også rifter og fallgruver. Men minnet om dem gjenstår nå bare i legender og navnene på kystlandsbyer og byer. Men i områder med reservoarer og i de nedre delene av Volga kan det være farlig. Et trist eksempel og lærdom på hvordan man ikke bør neglisjere poesiens kraft er tragedien til motorskipet Bulgaria... Mer enn to og et halvt hundre av sideelvene er store i seg selv dype elver. En av dem, den største, Kama, er enda større enn seg selv både i lengde og i dybden. Mer eller mindre store elver, hvis lengde overstiger 10 kilometer, i Volga-bassenget er det mer enn 150 tusen.

Guidebøker overbeviser deg om at du kan komme deg til nesten hvor som helst i verden med vann herfra. Men det er realistisk å ta et cruise fra Moskva til St. Petersburg, eller i den andre retningen - Nizhny Novgorod og Astrakhan. Moskva-kanalen fører til hovedstaden. Volga-Baltic Waterway forbinder den med Østersjøen. Til svart og Azovhavet for en avslappende ferie. Om sommeren varmes vannet opp til +25 grader, og der vanntykkelsen ikke er veldig stor, når temperaturen +30.