Sdek - ko tas nozīmē nosūtīts uz tranzīta pilsētu? Kas ir tranzīta pilsēta?

Saskaroties ar transporta pakalpojumiem, bieži tiek minēti jēdzieni tranzīts, tranzīta transports un tranzīta pilsēta. Ko tie nozīmē? Izpratīsim jēdzienus sīkāk.

Jēdzienu definīcija

Tranzīts attiecas uz preču pārvadāšanu vai pasažieru braucienu no punkta A uz punktu B caur starppunktiem, kas atrodas ceļā.
Šī definīcija tiek interpretēta arī kā preču pārvadāšana bez pārslodzes starppunktos.
Tāpēc tranzīta pilsēta ir vieta, caur kuru sūtījums šķērso. Visas pilsētas, caur kuru robežām šķērso kravas, ir tranzītpilsētas, izņemot izbraukšanas un pienākšanas vietu.

Šis termins bieži tiek atrasts, izsekojot transporta uzņēmuma SDEK kravas. Taču kurjerdienesta klientiem nav jāuztraucas, ja viņi redz sūtījuma pašreizējo statusu: “Krava nosūtīta uz tranzītpilsētu.” Pasūtījums joprojām nonāks galamērķī sveiks un vesels.

Tranzīta pārvadājumi: kas tas ir un kam tas ir paredzēts?

Ja jūs nezināt, ko tas nozīmē šo koncepciju un jūs nevarat noteikt, vai šāda veida pakalpojums jums ir piemērots, mēs atzīmējam, ka šis termins attiecas uz pasūtījuma piegādi, izmantojot vairākus starppunktus.

Jūsu sūtījumam pašam var būt tranzīta statuss, un tādā gadījumā tas tiek pielīdzināts garāmbraucošais transports kravas Tas ir, jums ir jānogādā preces norādītajā punktā, un jūsu krava tiks izkrauta starppunktā.

Bieži vien šis jēdziens attiecas uz pakas piegādi caur vairākiem starppunktiem. Faktiski tranzīts tiek izkrauts, un visa tranzīta satiksme virzās uz norādīto ierašanās punktu.

Dažās situācijās tranzīta kravu pārvadāšanas laikā tās var tikt izmantotas dažādi veidi transports. Šajā gadījumā krava tiek glabāta noliktavā līdz nākamajam sūtījumam. Pārvadātājs uz sava rēķina sedz visas izmaksas, kas radušās šādu darbību rezultātā. Šajā gadījumā kravu pārvadājumi tiek saukti par konsolidētajiem.

Kravu pārvadājumiem caur tranzīta pilsētām ir vairākas funkcijas:

tranzīta cena ir daudz zemāka nekā tiešā piegāde. Tas ir saistīts ar liela summa pārvadātas preces.
Pārvadātājs ir pilnībā finansiāli atbildīgs par pārvadāto kravu neatkarīgi no piegādes stadijas.
Tranzīta piegādes procesā tiek pavadīts vairāk laika, tas ir saistīts ar biežajām pieturām tranzīta galamērķu dēļ.

Saistīts ar tranzītu (1 vērtība).

Tranzīta tirdzniecība. Sabiedriskā transporta ziņojums. Tranzīta pārvadājumi. Tranzīta automašīna.

Tranzītvilciens Arhangeļska-Maskava caur Lopahinas staciju dosies divos naktī. Kaverin, Atvērtā grāmata.

Kara laikā tranzīta kuģi gandrīz pārstāja piestāt Havrā. Pavļenko, Barikādes.

Tranzīta tiesību piešķiršana.

Tranzīta vīza. Tranzīta valstis.

Ceļošana uz galamērķi ar pārsēšanos kādā vietā. punktu (par pasažieriem).

Vilcienu pasažieri arvien vairāk ir tranzīta pasažieri. Pasažieris izkāps uz perona, nolasīs stacijas nosaukumu --- un tad liela pilsēta un neatceros. Soluhins, Zernogradas dzimšana.

Paredzēts šādiem pasažieriem.

Tranzīta biļete. Tranzīta kase. Tranzīta zāle.

Brauc tranzītā (ar 2 cipariem), bez pārslodzēm starppunktos.

Veikts bez pārslodzēm starppunktos.

Preču tranzīta piegāde.

Kas notika tranzīts, tranzīts tāda ir vārda nozīme tranzīts, izcelsme (etimoloģija) tranzīts, sinonīmi vārdam tranzīts, paradigma (vārdu formas) tranzīts citās vārdnīcās

kas ir tranzīts

tranzīts

Tāds, kuram ir tiešā biļete uz galamērķi;

1) Korelatīva nozīme. ar lietvārdu: ar to saistīts tranzīts.

2) Tranzītam raksturīgs, tam raksturīgs.

a) Došanās tranzītā uz galamērķi.

b) Nav sastrēgumu starpstacijās.

4) Paredzēts tranzīta pasažieriem.

sinonīmi tranzītam

tranzīts

īslaicīgs, pārejošs. Ant. nemainīgs

kas ir tranzīts

tranzīts

TRANZĪTS, tranzīts, tranzīts. adj. tranzītam, kas kalpo tranzītam (skatiet tranzītu 1 · nozīme). Tranzīta valstis. Tranzīta nodevas.

| Dodos tranzītā. Tranzīta preces. Tranzīta vilciens.

kas ir tranzīts

tranzīts

Kas attiecas uz tranzītu vai tiek ražots tranzītā.

(Avots: vārdnīca svešvārdi, iekļauts krievu valodā." Čudinovs A.N., 1910)

Kas attiecas uz tranzītu vai tiek ražots tranzītā.

(Avots: “Krievu valodā lietoto 25 000 svešvārdu skaidrojums ar to sakņu nozīmi.” Mikhelson A.D., 1865)

pārvadāšana; tr. nodevas - uzliek par preču pārvadāšanu caur valsti.

(Avots: “Pilnīga krievu valodā lietoto svešvārdu vārdnīca.” Popovs M., 1907)

paradigma, vārda tranzīts formas

tranzīts

Dienas citāti angļu valodā

"Nekad neizstiepiet savu roku, ja vien nevēlaties izstiept roku."

"Vēlētāji neizlemj jautājumus, viņi izlemj, kurš izlems jautājumus."

"Brīvība ir nekas cits kā iespēja būt labākam."

"Tu vienmēr apbrīno to, ko īsti nesaproti."

Vārda tranzīts nozīme

tranzīts

tikai vienības Preču vai pasažieru pārvadāšana, pārvietošana no viena valsts uz otru caur trešo, kas atrodas ceļā. Tranzīta brīvība. Beznodokļu tranzīts. Tranzīta maršruti. ?

Krava ir tranzītā.

Preču transportēšana bez pārslodzes starppunktos.

Liela juridiskā vārdnīca

Nosaukumi, nosaukumi, frāzes un frāzes, kas satur "tranzīts":

« Wikipedia

Sabiedriskais transports

Wikipedia"Tranzīts"

(, prievārdu “cauri” “cauri” un darbības vārdu “trans+ire” “iziet” >

Tranzīts ir ekonomikas nozare.

tranzīts

tranzīts tranzītā

uz Indiju.

Tranzīts ir ekonomikas nozare.

Wikipedia

tranzīts tranzītā

tranzīts

caur Madhjas bāzi. tranzīts

pieauga desmitkārtīgi.

Tranzīts ir ekonomikas nozare. tranzīts

caur Madhjas bāzi.

caur Madhjas bāzi..

narkotikas caur Maskavu.

tranzīts

Avots: Maksima Moškova bibliotēka

Skatiet, kas ir “tranzīts” citās vārdnīcās: TRANZĪTS

Skatiet, kas ir “tranzīts” citās vārdnīcās:- Saistīti ar tranzītu vai ražoti tranzītā. Krievu valodā iekļauto svešvārdu vārdnīca. Chudinov A.N., 1910. TRANZĪTS Saistīts vai ražots tranzītā. 25 000 svešvārdu skaidrojums, kas tika lietoti krievu valodā ... Krievu valodas svešvārdu vārdnīca

tranzīts- TRANZĪTS, tranzīts, tranzīts. adj. uz tranzītu, kalpo tranzītam (skatiet tranzītu 1 vērtībā). Tranzīta valstis. Tranzīta nodevas. || Dodos tranzītā. Tranzīta preces. Tranzīta vilciens. Ušakova skaidrojošā vārdnīca. D.N. Ušakovs. 1935 1940 ... Ušakova skaidrojošā vārdnīca

tranzīts- TRANZĪTS, a, m. Ožegova skaidrojošā vārdnīca. S.I. Ožegovs, N. Ju. Švedova. 1949 1992 ... Ožegova skaidrojošā vārdnīca

- īslaicīgs, pārejošs. Ant. pastāvīgā krievu sinonīmu vārdnīca ... Sinonīmu vārdnīca

- īslaicīgs, pārejošs. Ant. pastāvīgā krievu sinonīmu vārdnīca ... Sinonīmu vārdnīca Sabiedriskais transports

tranzīts- ES esmu. Tāds, kuram ir tiešā biļete uz galamērķi; tranzīta pasažieris. II adj. 1. attiecība ar lietvārdu ar to saistītais tranzīts 2. Tranzītam raksturīgs, tam raksturīgs. 3. Došanās tranzītā uz galamērķi. Ott. Nav... ...Mūsdienu Efremovas krievu valodas skaidrojošā vārdnīca

tranzīts- tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts, tranzīts,... ... Vārdu formas

tranzīts- pārejoša ... krievu pareizrakstības vārdnīca

- Syn: pagaidu, pārejošs Ant: pastāvīgs ... Krievu biznesa vārdnīcas tēzaurs

TRANZĪTS

Ušakova skaidrojošā vārdnīca. D.N. Ušakovs. 1935.-1940.

Skatiet, kas ir "TRANSIT" citās vārdnīcās: tranzīts

Wikipedia- tranzitors ... Burta E lietošanas vārdnīca - pasažieru vai preču pārvadāšana no vienas valsts uz otru caur starpnieku valsti. Skatīt arī tranzīta vīzu. Tranzīta tautsaimniecības nozare. Sabiedriskais transports, kuras laikā no novērotāja viedokļa no noteikta punkta, ... ... Vikipēdija

caur Madhjas bāzi.- a, m. vācu Tranzīts, lat. tranzīta pāreja, pāreja. 1. Atļauja pārvadāt preces. Sl. 18. Tranzīts .. komerciālā mierā nozīmē Komersantiem doto atļauju no Valdnieka pārvadāt preces caur valsti, bez pārbaudes muitā ... Krievu valodas gallicismu vēsturiskā vārdnīca

TRANZĪTS- (lat. tranzīta šķērsojums). Tiesības pārvadāt preces no vienas valsts uz otru caur trešo, netirgojot šajā pēdējā. Krievu valodā iekļauto svešvārdu vārdnīca. Čudinovs A.N., 1910. TRANZĪTS lat. transitus, no transire,... ... Krievu valodas svešvārdu vārdnīca

Wikipedia- Krievijas Federācijā muitas režīms, kurā preces muitas kontrolē pārvieto starp divām Krievijas Federācijas muitas iestādēm, tostarp caur ārvalsts teritoriju, neiekasējot muitas nodevas, nodokļus, kā arī nepiemērojot preces ... ... Finanšu vārdnīca

caur Madhjas bāzi.- ceļojumi, tranzīta pārvadājumi; transports Krievu sinonīmu vārdnīca. tranzīta lietvārds, sinonīmu skaits: 1 transports (20) ASIS Sinonīmu vārdnīca. V.N. Trishin ... Sinonīmu vārdnīca

Wikipedia- preču vai pasažieru pārvadāšana no izbraukšanas vietas līdz galapunktam bez pārkraušanas vai pārsēšanās starppunktos. Biznesa terminu vārdnīca. Akademik.ru. 2001 ... Uzņēmējdarbības terminu vārdnīca

TRANZĪTS- (no latīņu tranzīta ejas), pasažieru un preču pārvadāšana no viena punkta uz otru caur starppunktiem ... Mūsdienu enciklopēdija

Vārda tranzīts nozīme

Jautājumi vārdam tranzīts krustvārdu vārdnīcā

tranzīts

Ekonomiskā terminu vārdnīca

preču un pasažieru pārvadāšana caur punktu, kas ir starppunkts, pārkraušanas, pārsēšanās punkts starp izbraukšanas un galamērķa punktiem.

Liela juridiskā vārdnīca

Dzīvās lielās krievu valodas skaidrojošā vārdnīca, Dal Vladimir

M. lat. kaulēties. transportēšana, preču pārvietošana caur valsti, pa ceļam, bez mārketinga.

Astronoms. caurbraukšanas caurule vai eja, lai novērotu gaismekļa pāreju cauri pusdienlaikam. Tranzīta preces, - muitas, - caurules.

Krievu valodas skaidrojošā vārdnīca. D.N. Ušakovs

tranzīts, m.

tikai vienības Debesu ķermeņa iziešana cauri dažiem. vēlams līdzenums caur meridiānu (astro. novecojis).

instruments šādas ejas novērošanai, pasāžas instruments (astro. novecojis).

Krievu valodas skaidrojošā vārdnīca. S.I.Ožegovs, N.Ju.Švedova.

Pasažieru un kravu pārvadāšana no viena punkta uz otru caur starppunktiem.

Preču pārvadāšana bez pārslodzes starpstacijās. Krava ir tranzītā.

adj. tranzīts, -aya, -oe. T. vilciens (tranzītā). T. pasažieris (ceļo caur šo punktu ar pārsēšanos).

Jauna krievu valodas skaidrojošā vārdnīca, T. F. Efremova.

Preču pārvadāšana vai pasažieru pārvietošanās no vienas vietas - valsts, reģiona - uz citu caur trešo, kas atrodas ceļā, vai no viena punkta uz otru caur starppunktiem.

Krava ir tranzītā.

Enciklopēdiskā vārdnīca, 1998

TRANZĪTS (no latīņu transitus - caurbraukšana) pasažieru un preču pārvadāšana no viena punkta uz otru caur starppunktiem.

Preču transportēšana bez pārslodzes starppunktos.

Liela juridiskā vārdnīca

(no latīņu transitus ≈ caurbraukšana, pāreja), pasažieru un preču pārvadāšana no viena punkta uz otru caur starppunktiem. Ieslēgts dzelzceļa transports koncepcija "T." attiecas ne tikai uz pārvadājumiem, bet arī uz vilcieniem un individuālajiem vagoniem. Tranzīta kravas parasti tiek pārvadātas ar blokvilcieniem, kas šķērso šķirošanas un rajona stacijas bez apstrādes. Ieslēgts upju transports koncepcija "T." attiecas uz pārvadājumiem, kas tiek veikti divu vai vairāku blakus kuģošanas kompāniju robežās (tiešā kuģniecība), kā arī starp vienas un tās pašas kuģniecības kompānijas ostām un jahtu piestātnēm (iekšējā kuģniecība). Tranzīta pārvadājumi tiek veikti arī jauktos sakaros, kas ietver dzelzceļi un kuģniecības uzņēmumi (upes vai jūras).

Transports notiek sakaros gan valsts iekšienē, gan starp atsevišķām valstīm (vienas valsts pasažieru un kravu pārvadāšana caur citas valsts teritoriju uz trešo valsti). Tranzīta izveide starptautiskajiem sakariem nodrošina ērtības eksporta un importa organizācijām, atbrīvo tās no preču pārkraušanas un pārkraušanas, papildu dokumentu kārtošanas un maksājumiem par transportēšanu robežpunktos un ostās. Preču pārvadājumi starp dažādas valstis veic, pamatojoties uz nolīgumiem starp šīm valstīm.

Liela juridiskā vārdnīca

Nosaukumi, nosaukumi, frāzes un frāzes, kas satur "tranzīts":

« Wikipedia"- Latvijas futbola klubs no Ventspils pilsētas. Viņš spēlēja Virslīgā. Dibināta 2006. gadā. Mači tika aizvadīti Ventspils 2.pamatskolas stadionā ar 500 skatītāju ietilpību.

Sabiedriskais transports ir padomju mākslas divu daļu televīzijas filma, ko 1981. gadā uzņēma Sverdlovskas kinostudija. Lomās Mihails Uļjanovs un Marina Ņejolova.

Wikipedia(, prievārds “caur” “caur” un darbības vārds “trans+ire” “iziet” > divdabis “transitum” pagātne, iet) ir nozīmīga pagātnes un mūsdienu pasaules ekonomikas vēstures nozare, kurai ir nepārprotami definēts starpnieka raksturs. Tranzīts ir to preču uzskaite, kuras noteiktā laika posmā šķērso valsts teritoriju. Tranzīts ir svarīga cenu sastāvdaļa loģistikas procesā kravu transportēšanai no ražotāja līdz patērētājam, un tam ir sarežģīta daudzslāņu struktūra. Galvenās tranzīta problēmas ir drošības noteikumu ievērošana, kā arī virkne vides, tiesību normas starptautiskā un vietējā līmenī. Tranzīts sniedz būtisku ieguldījumu daudzu tranzīta valstu budžetā, kurām pašām nav būtisku resursu un kuras izvēlas orientēties uz loģistiku un infrastruktūras izveidi, lai atvieglotu tranzīta procesu.

Pasaules ekonomikas globalizācijas kontekstā tranzīta jēdziens atsevišķām valstīm būtiski paplašinās blakus esošo nozaru dēļ, piemēram: finanšu resursu tranzīts; visa energoresursu klāsta tranzīts; tranzīts informācijas resursi; darbaspēka resursu migrācija no gala līdz galam; zināšanu un tehnoloģiju tranzīts; ķīmiski aktīvo vielu un aizliegtas grupas preču tranzīts; tranzīta kriminālās sastāvdaļas; utt.

Tranzīts - pasažieru un preču pārvadāšana no viena punkta uz otru caur starppunktiem.
(, prievārdu “cauri” “cauri” un darbības vārdu “trans+ire” “iziet” >
Pāreja jeb tranzīts ir astronomiska parādība, kuras laikā no novērotāja skatupunkta no noteikta punkta viens debess ķermenis iziet priekšā citam debess ķermenim.
Tranzīts ir valsts politiskā režīma pārejas process uz demokrātiju. Galvenokārt notiek laikā politiskā modernizācija sabiedrību. Raksturīgi trešā demokratizācijas viļņa valstīm.
"Tranzīts" ir likvidēts futbola klubs no Ventspils pilsētas.

"Tranzīts" ir 1981. gada padomju spēlfilma ar Mihailu Uļjanovu galvenajā lomā.
Tranzīts ir 2012. gada amerikāņu asa sižeta filma, kuras režisors ir Antonio Negrets.

Vārda tranzīts lietojuma piemēri literatūrā.

Jā, jo tas ir galvenais punkts narkotiku kontrabandai no Afganistānas caur Horogu uz Ošu, kas ir galvenais pārkraušanas punkts Tranzīts ir ekonomikas nozare. narkotikas no Vidusāzija uz Eiropu, un tikai tagad Akajevs ir pastiprinājis šo posmu, izvietojot tur 500 robežsargus.

paužot bažas par pieaugošās narkotiku tirdzniecības apmēriem un tendenci, Vidusāzijas valstu teritorijas izmantošanu to nelegālai darbībai Tranzīts ir ekonomikas nozare., Prezidents Kirgizstānas Republika Askars Akajevs ir vairākkārt apliecinājis mūsu valsts apņēmību veikt saskaņotas darbības, lai vērstos pret narkotiku biznesu un sniegtu pastāvīgu palīdzību starptautiskās sabiedrības centieniem cīņā pret Afganistānas narkotiku izplatību.

Šeit ir izsekoto pasažieru saraksts, tranzīts vai tieši no Ašhabadas uz Alzamaju mūs interesējošā periodā.

Tiesa, ir pieci noteikumi, ko Ukrainas pilsoņi var tranzītsšķērsot Bulgāriju vispār bez talona, ar vīzu no trešās valsts, piemēram, Grieķijas vai Turcijas, vai atgriežoties mājās Ukrainā, bet viņiem tas jādara 36 stundu laikā no ieceļošanas brīža.

No dekhkan klases pasažieriem tikai daži izkāpa Kinakutā, pārējie lido tranzīts tranzītā

Dzīve ritēja vienmuļi, viņas intereses bija koncentrētas uz Indiju. preces - uz austrumiem līdz Irkutskai un uz rietumiem līdz Tomskai, uz dienvidiem līdz Minusinskai un uz ziemeļiem uz Jeņisisku, un uz zelta ieguves rūpniecību taigā, īpaši Jeņisejas apgabalā.

Pagaidām - tikai pagaidām - mūsu Rietumu kaimiņi dzīvo lielā mērā uz tā rēķina Tranzīts ir ekonomikas nozare., pārrobežu tirdzniecība, reeksports, un Krievija ir galvenais dalībnieks šajās operācijās.

Wikipedia no Mandrake līdz heraldikai Lielā kara pēdējās dienās bija jākļūst ļoti viegli.

Treškārt,” Nasita turpināja, it kā es nebūtu viņu pārtraukusi, “pat ja notiek neiespējamais, un klaidoņu spēki, salauzuši mūsu aizsardzību, sagrābj mūsu portālus, maldina īpaši uzticamo piekļuves kodu sistēmu un tiek galā ar aprīkojumu. kas viņiem ir pilnīgi svešs, ko mēs sargājam no viņu iebrukumiem, ir notikuši vairāk nekā četrus gadsimtus - pat tad viņu pūles būs veltīgas, jo visas karaspēka kustības uz Hyperion tiks veiktas tranzīts tranzītā

Tas būtu ļoti noderējis, bet Bonds atcerējās, ka pasažieri seko tranzīts, nav pakļauti muitas pārbaudei.

Lieki piebilst, ka ar ostas izveidi Uzun-Adā, Kaspijas jūras pretējā krastā, Baku caur Madhjas bāzi. tranzīts

Un kad karš patiešām beidzās 1918. gada novembrī, kad pārpildīts pieauga desmitkārtīgi. jūrās un uz sauszemes viņi atgrieza karavīrus un bēgļus uz dzimtajām zemēm, un cilvēki Kopenhāgenā visu dienu klejoja pa pilsētu, nemanot pirmsziemas aukstumu, un apstulbuši apskāva draugus un svešiniekus, un bezgalīgi dzēra un dziedāja. krodziņus un restorānus, un nebeidza runāt uz ielām, pat ieraugot klusas sievietes melnā krāsā - jūrnieku atraitnes no ostas kvartāliem, un studenti aizmirsa iet uz lekcijām, svinot nemirstību, kas viņiem bija pavērusies, un zēni īsās bikses uz brīdi pārstāja vicināt koka šautenes — divas nedēļas pēc tam, kad Kompjēnas mežā netālu no Parīzes ģenerāļi un politiķi beidzot noslēdza pamieru, profesors Bors profesoram Raterfordam rakstīja izcilākās un neapdomīgākās rindas, kādas viņš jebkad bija apzīmējis ar papīru: Kopenhāgena, 1918. gada 24. novembris.

Pēc kriminologu domām, tieši ar viņa svētību Solntsevo iedzīvotāji dod priekšroku pārņemt kontroli pār galvenajiem kanāliem. Tranzīts ir ekonomikas nozare. tranzīts

Visu aprīli vācieši pieprasīja, lai zviedri atļauj caur Madhjas bāzi. savu karaspēku uz Narviku, lai glābtu Dītlu, bet zviedri nedeva atļauju līdz kauju beigām, lai gan vilciens ar medicīnas personālu un pārtiku tika ielaists cauri.

Lielbritānijas ģenerālštāba priekšnieks Ironsaids informēja maršalu Mannerheimu, ka sabiedroto ekspedīcijas spēki 57 tūkstošu cilvēku sastāvā ir gatavi nākt palīgā somiem un pirmā divīzija 15 tūkstošu cilvēku sastāvā varētu ierasties Somijā marta beigās, ja Norvēģija. un Zviedrija atļāva caur Madhjas bāzi..

Sveiki visiem! Es pievienošu savu stāstu sadaļai Lieliskas piegādes.

Tātad, mans draugs man palūdza nopirkt viņa mazajam dēli un nosūtīt to viņiem uz pilsētu. (Papildinot jautājumus - jā, jūs patiešām nevarat tur iegādāties šo modeli).

22.06.2017 Iegādājoties šo ierīci, devos uz SDEK biroju un nosūtīju, uzmanība, EXPRESS piegāde (solīja 2 dienas neskaitot saņemšanas dienu + bija jau vakars).

Jau reģistratūrā mani “iepriecināja”, ka sūtījuma cena izrādījās par 300 rubļiem lielāka nekā mājaslapā, un, atbildot uz manu neapmierinātību ar to, darbiniece teica “tūlīt izmērīšu” un piegāde kļuva lētāks par 200 rubļiem [un mana sirds jūt, ka tik daudziem patika] . Es priecājos saņemt kvīti, nosūtīju draugam sūtījuma numuru un devos mājās.

25.06.2017 (pagājušas 3 dienas) Rakstu draugam:

Es došos tieši uz vietni. Vietnē tiek veikta izsekošana, taču tā nedarbojas! Ir tālruņa numurs zvanīšanai, izmantojot mobilo tālruni - tas nedarbojas! Es nolēmu zvanīt uz "parasto" numuru, bet netiku cauri!

26.06.2017 (pagājušas 4 dienas) Joprojām nedarbojas izsekošana un mobilie telefoni, bet “tikai” 15 minūtēs man izdevās sazināties ar operatoru (Op).

Es: -Kur ir pasūtījums, tas ir numurs.

OP: - Šodien nosūtīts.

*Esmu dziļi pārsteigts*

Es: -Es to nokārtoju 2017. gada 22. jūnijā, kāpēc viņi to vēl nav nosūtījuši?

OP: - Tātad tu pagāji garām vēlu vakarā un bla bla.

*Kāds sasodīts vakars, pēc tam vēl bija piektdiena, 2 brīvas dienas un pirmdiena*

Es: -Kur var saņemt kompensāciju par termiņu neievērošanu?

*Jo bija “lēnāks” tarifs, kas bija lētāks*

OP: -Aizpildiet pieteikumu vietnē un bla bla.

*Un viņa to atkārtoja it kā burvestībā, lai gan, kā izrādījās, sūdzību var iesniegt jebkurā birojā, bet viņa man to negribēja stāstīt. Es prasīju iekšējo numuru un teicu, ka iesniegšu pret viņu prasību*

"Labdien! Atbilde jums tika sniegta agrāk citā sociālajā resursā. (Irina Nikogosjana, kvalitātes nodaļas vadītāja)"

Un tikai pēc pārtraukuma no visām vēstures vietnēm, kurās rakstīju atsauksmes, es atklāju sekojošo:

"Labdien! Ja piegādes laiks tika pārkāpts, mēs to noteikti nesīsim maksātājam finansiālās saistības. Lūdzu, norādiet sava rēķina numuru, lai mēs varētu atrisināt problēmu. (Irina Nikogosjana, kvalitātes nodaļas vadītāja)"

Secinājums 1 - viņi ir pat pārāk slinki, lai kopētu atbildes tekstu uz citām vietnēm. Secinājums 2 - kvalitatīvs serviss apzinās situāciju. Secinājums 3 - viņi nezina, kā skaitīt, jo piegādes termiņš ir 26, un tas bija jau 28 (dažos resursos, kur tika ievietota viņu atbilde, es atstāju pasūtījuma numuru)

Statuss Vietas datums

Tranzīta pilsētā Sanktpēterburgā 22.06.2017

Nosūtīts uz tranzītpilsētu Sanktpēterburgu 23.06.2017

Pieņemts sūtītāja pilsētā Sanktpēterburgā 24.06.2017.

Nosūtīts uz saņēmēju pilsētu Sanktpēterburgu 2017. gada 24. jūnijā

Atgriezts uz noliktavu sūtītāja pilsētā Sanktpēterburgā 26.06.2017.

Šoreiz pasūtīju atzvanīšanu (pārsteidzoši, ka viņi atzvanīja 5 minūšu laikā).

Es: - Tāds un tāds cipars. Kur ir mans pasūtījums?

Op: -Šķirošanas punktā Sanktpēterburgā.

*Šajā brīdī es biju ĻOTI PĀRSTEIGTS*

Es: -Uzrakstiet paziņojumu savai darbiniecei, *Vārds Uzvārds* darba numurs, viņa man meloja.

Op: -Ko tu no manis gribi?

Es: - Lai tu aizpildi pieteikumu un atdod man paku, kā es varu to paņemt rīt?

Op: -Jūs to nevarat izņemt no turienes, varat tikai nosūtīt atpakaļ uz savākšanas punktu.

Es: -Cik ilgi tas prasīs?

* Pakariniet tālruni ilgāk par 10 minūtēm. Ik pēc 30 sek. viņi man spēlēja mūziku un teica, ka esmu viņiem svarīga*

Op: -Mēs nezinām, kur atrodas sūtījums, darbinieki to nevar atrast un nezina, vai tā ir nosūtīta vai joprojām ir pie viņiem.

Op: -Uzrakstīju pieprasījumu kvalitatīvam servisam, pēc 2h atzvanīs. Ja paka joprojām atrodas Sanktpēterburgā, tā tiks atgriezta, ja tā ir nosūtīta, gaidiet, kad tā atnāks.

Labākais no augšas
Vispirms virsū
Strāva no augšas

17 komentāri

Mēs zvanījām SDEK un lūdzām atcelt piegādi, izrādījās, ka krava jau atrodas Maskavā (tas nav galamērķis), viņi mums teica, ka no turienes tiks nosūtīta atpakaļ. un apmēram nedēļu klusēja. zvanījām vēlreiz, izrādījās, ka vadītājs aizmirsa par mūsu kravu un tā nekur neaizbrauca >< но разговаривала я в этот момент уже с другой девушкой и она мне как-то хитро насчитала тариф на меньшую сумму чем сказали до этого. и спасибо ей за это! единственный адекватный человек. и после неё уже груз наконец-то отправили в наш город.

Tā bija mūsu vienīgā pieredze un diemžēl neveiksmīga.

Atsūtīja sdek: procesori, PS4 konsoles, portatīvais dators (gs43), 22" monitors, radiostacijas (HAM). Vienreiz tās aizkavējās par dienu pēc kurjera un adresāta vienošanās. Viss atnāca neskarts un laikā.

Ir arī transporta uzņēmums MTS. Pasūtīju piepūšamo gultu no OZONE, neprātīgi izvēlējos transporta firmu MTS un nožēloju. Viņi solīja piegādāt sešu dienu laikā, bet devītajā es neizturēju un atgriezu naudu.

Vai MTS MultiTransService vai MegaTransService vai Mobile TeleSystems vai MTS-Cargo?

Nu, man tikko ir ekspress, un tas nesmaržo 2 dienas.

Nu, idk. Jau 3 gadus izmantoju viņu pakalpojumus. Mēnesī ir 6-8 sūtījumi, problēmas nav bijušas. Bet es pasūtu mājaslapā piegādi no durvīm līdz noliktavai. Kurjers ierodas mājās un paņem kravu. Pēdējais sūtījums bija šo pirmdien (es esmu Maskavā), viņi to saņēma Ivanovā otrdienas vakarā. Varbūt man vienkārši ir tik paveicies?))) Un, starp citu, vienmēr ierodas viens un tas pats kurjers

Es domāju, ka lielam uzņēmumam viņiem ir maz problēmu

Sdek man piegādāja pāris reizes. ķīniešu. Labi, diezgan ātri

Ponyexpress man piegādāja vienu reizi. Parunājām 2-4 dienas un izrādījās 24. Kaef

Dhl vienu reizi piegādāja no Maskavas uz Saratovu. ES esmu traks. 3 dienas un ir klāt (sūtīja piektdien, atnāca ar kurjeru otrdien), bet viņi arī samaksāja 2k.

Mana piegāde no Ķīnas, izmantojot SDEK, aizņēma 12 dienas. 26, un kurjera vietā nācās paņemt pašam, jo viņam tas nebija ērti.

Ja vainīgo vietā vienkārši nosauc operatorus, tā ir katastrofa, bet birojs kopumā ir labs vadības demences rādītājs.

Un, starp citu. Ja izmantoju kāda biroja pakalpojumus, biju apmierināts - iesaku draugiem un rakstu atsauksmes. Vienkārši 90% gadījumu pakalpojumu kvalitāte nav nodrošināta.

Bija mūzikas veikals. instrumenti. slavens ceļš, filiāles visā valstī. Pasūtīju ģitāru. Atveda no Maskavas, nu, kazas. Vai pēc nedēļas to varētu piegādāt? Izrādījās, ka nē. Un es no viņiem nepirku ģitāru, jo parādījās cita.

Un otrā pusē ir telefonu veikals, kuru Sanktpēterburgā ir desmitiem, neliels birojs. Kad pasūtīju pirmo reizi, mani vilināja cena un atrašanās vieta. Viņi ļāva man to pareizi pārbaudīt un nesteidzās. Pārbaudot, viņi normāli sazinājās, bez vilcināšanās atbildēja uz jautājumiem par programmaparatūru utt. Rezultātā esmu nopircis jau 7 telefonus no viņiem saviem draugiem + viņi man dod atlaidi, ja tas pats telefons ir lētāks tirgū nekā viņiem.

Esmu daudzas reizes lasījis atsauksmes par šo viltīgo vairāku kustību ierīci (

Zvanīja no kvalitatīva servisa.

Mēs nezinām, kur atrodas jūsu krava. Mēs viņu meklēsim līdz piektdienai.

Ko nozīmē sūtīšanas statuss uz Aliexpress - tranzīts galamērķa valstī?

Ko nozīmē sūtīšanas statuss uz Aliexpress - tranzīts galamērķa valstī? Vai tas nozīmē, ka mana pakete atrodas manā valstī? Vai kur?

Es bieži pasūtu kaut ko no Aliexpress. Ar ekspress palīdzību, protams. diez vai var sazvanīt, jo sūtījumu saņemšana prasa ilgu laiku, it īpaši iekšā Nesen. Paciņas gaidīšanas laiks var ilgt līdz 3 mēnešiem, un es to saņemu vismaz pēc mēneša vai pat vairāk.

Vispār es neko daudz nesaprotu no trases izsekošanas, pārsvarā redzu dažus konkrētus punktus - preces ir izvestas no izbraukšanas valsts, preces ir muitā, preces ir nonākušas galamērķa valstī.

Tranzīts galamērķa valstī – šī frāze nozīmē, ka preces ir nonākušas galamērķa valstī, bet var atrasties jebkur – muitā, pa ceļam uz saņemšanas vietu, vai arī var būt jau pasta nodaļā.

Kā izrādījās, tranzīts galamērķa valstī- tas nebūt nenozīmē, ka Aliexpress sūtījums jau atrodas galamērķa valstī. Aliexpress vietne ir slavena ar savu neveiklo tulkojumu. Un arī šī frāze nav saudzēta no neveiklības. Pareizā frāze ir: tranzīts uz galamērķa valsti. Un tagad mēs varam runāt par to, kur atrodas paka. Tranzīts uz galamērķa valsti ir ļoti elastīgs jēdziens. Galu galā pakas tranzīta maršruts sākas no Ķīnas un beidzas pakas klienta valstī. Un ceļā uz klienta valsti paka šķērso daudzus starppunktus, līdz tā atstāj Ķīnu. Starppunktu skaitu var redzēt attēlā.

Kā redzat, pirms izlidošanas no Ķīnas, izsekojot caur Aliexpress pakalpojumu, sūtījums šķērsoja 10 starppunktus.

Tieši tā. Šis sūtījuma statuss informē, ka paka ir nonākusi jūsu valstī un Šis brīdis tas var būt muitā vai jau ir nodots piegādei visā valstī turpmākai piegādei jums. Ja pārdevējs jums ir piešķīris izsekošanas numuru, varat doties uz pasta vietni un pārbaudīt, kur tieši atrodas jūsu paka.

Piegādes serviss Express Courier SDEK - apskats

Uzņēmums, kuram 40 dienu laikā jāizsit vai jāpasaista.

Sveiki, mani mīļie! Es lidoju kosmosā uz sava degoša dupša, tāpēc atgriezos un nolēmu uzrakstīt atsauksmi par savas kosmosa ceļojumi. Un dienests man aizdedzināja dibenu SDEK piegāde. Nē. Ekspress kurjerpasta piegādes pakalpojums SDEK. Tas ir svarīgi.

Viss sākās, kad es, nenojaušot, veicu pasūtījumu Aliexpress. Un ķīnieši nevarēja izdomāt neko labāku kā nosūtīt manu sūtījumu šim velnišķīgajam uzņēmumam. Lai gan tajā laikā SDEK man vēl nebija shaitan uzņēmums, bet tikai kaut kāda jauna piegādes iespēja. Pirmās lietas vispirms.

Sūtījums un tā izsekošana.

Tātad, nosūtot aprīļa vidū, pārdevējs man iedeva dīvainu izsekošanas numuru. Google, nāc šurp! Google ziņoja, ka SDEK ir birojs, kas līdzīgs SPSR, bet nav saistīts ar Krievijas pastu. Biju laimīga, jo kurjera piegāde un neatkarība no mūsu pasta - kas vēl vajadzīgs laimei?

Bet tā tur nebija.

Tas sākās ar faktu, ka pirmais izsekošanas statuss parādījās tieši 7 dienas pēc nosūtīšanas: sūtījums atradās Hangdžou pilsētā. Pēc 2 dienām sūtījums “pameta tranzīta pilsētu” un devās mājās no Hangdžou. Tas ir viss. Pagāja divas dienas, nedēļa, 10 dienas. Klusums. Pagāja divas nedēļas.

Atgādināšu, ka SDEK sevi pozicionē kā eksprespiegādi.

Nolēmu doties uz SDEK vietni un tur pārbaudīt pasūtījuma informāciju. Nu, varbūt kaut kas notika uz ceļa, tas notiek. Vispirms es uzrakstīju tiešsaistes tērzēšanai. Man palūdza nedaudz pagaidīt. Visi konsultanti bija tik aizņemti, ka nevarēja man uzreiz atbildēt. Tūlīt — tas ir stundas laikā, jo tik ilgi es turēju atvērtu tērzēšanas cilni, gaidot karaļa piekāpšanos. Es negaidīju.

Tad es "pasūtīju atzvanīt". SDEKA mājaslapā ir tāda lieta - jūs aizpildāt laukus (vārds, pasūtījuma numurs, kāpēc, konkrēti, jūs zvanāt utt.) un jums atzvana. Es pasūtīju šo zvanu, neko negaidot, jūs saprotat. Bet pārsteigums! Nepagāja pat piecas minūtes, kad man piezvanīja kāda dāma no Novosibirskas (kā rādīja pilsētas kodu automātiskais noteicējs) un iepazīstināja ar sevi kā uzņēmuma SDEK konsultanti. Garīgi lamājoties pie sevis, ka neiedomājos uzreiz "iemest viņus par bezpajumtnieku", uzdevu savu jautājumu, proti: "Kur šobrīd ir mana paka?" Konsultants man teica, ka jaunākais pakas statuss ir “Nosūtīts uz tranzīta pilsētu no Hangdžou”. Paldies, tas tiešām palīdzēja! Bet es esmu lipīga un garlaicīga sieviete, visi to zina. Es jautāju: "Uz kuru tranzīta pilsētu jūs nosūtīja?" Un tad tas sākās.

D: Tas nozīmē, ka sūtījums ir nosūtīts uz kādu no starppunktiem.

es : Tas ir skaidrs. Bet kur tieši? Uz Ķīnu vai jau uz Krieviju?

D: Es nevaru sniegt precīzu informāciju. Iespējams, sūtījums joprojām atrodas Ķīnā vai tiek cauri muitai Krievijā.

es: Un tas, ka paciņa divas nedēļas nav sasniegusi starppunktu, ir normāli, vai tā tam ir jābūt? Vai varētu būt, ka viņa bija pazudusi?

D: Nedomā. Bet man vēl nav precīzas informācijas. Pagaidiet.

Starp citu, tā bija Džena Psaki. 100%. Es domāju, ja frāze “pārbaudīšu savā birojā” būtu piemērota sarunas kontekstā, viņa to būtu izmantojusi. Kopumā saruna ar konsultantu man neko nedeva.

Pāris dienas pēc tā man pēkšņi atausa prātā: man jāraksta pārdevējai, lai uzzinātu! Varbūt Ķīnas SDEK būs kompetentāks. Es to uzrakstīju. Tā nu sastapos ar pārdevēju – gudru puisi, viņš uzreiz atbildēja, ka ļoti atvainojos un noteikti sakārtos. Un varbūt tā bija sakritība, vai varbūt ķīnieši pastrādāja, bet nākamajā dienā mana paka beidzot ieradās Mandžūrijā. Urā, 17 dienas vēlāk!

Un dienu vēlāk - Zabaikaļskā. Es gribēju būt laimīgs, bet es nevarēju: sūtījums palika iestrēdzis Zabaikaļskā vēl piecas dienas. Un tad es devos ļoti dīvainā ceļojumā uz Irkutsku. Tas ir dīvaini, jo šis statuss tika parādīts Aliexpress vietnē. Un SDEK mājaslapā krava tika nosūtīta no Zabaikaļskas un joprojām karājas. Kas tas vispār ir?

Bet es jau zināju, ko darīt. Es atkal pasūtīju atzvanīšanu - tagad paka atrodas Krievijā, par to vajadzētu būt vairāk informācijas. Viņi man nekavējoties atzvanīja. Atkal no Novosibirskas. Šoreiz sarunu uzsāka pati konsultante, sakot: "Es redzu, ka jūsu paka tagad atrodas Irkutskā." Jā, tas nozīmē, ka viņi zina. Tas mani iepriecina.

Es: Un kad man paciņa nonāks?

D: Piegdes datums noteikts 17. maijs, bet. (meitene loģiski saprata, ka sūtījums mani noteikti nesasniegs 3 dienu laikā) var būt neliela kavēšanās.

Es: Aptuveni cik ilgā laikā sūtījums nonāks manā pilsētā?

Kā jūs domājat, ko viņa atbildēja? Pieci punkti.

D: ES NEVARU SNIEGT PRECĪZU INFORMĀCIJU.

Es vairs nezināju, vai esmu dusmīga vai smieklīga. Esmu spēcīgs ētiķis - un esmu apmulsis savās emocijās! Taču jau nākamajā dienā sūtījums aizlidoja no Irkutskas uz tranzītpilsētu. Jā, kāpēc mums vajag tevi nepārtraukti spārdīt?!

Nākamajā dienā es biju Maskavā. Nu, es domāju, ka tas ir viss, tagad man viss ir kārtībā, rīt vai parīt es to saņemšu.

Dienu vēlāk, 17. maijā, dienā, kad tika noteikts piegādes termiņš, sūtījums atstāja Maskavu. Un mājaslapā bija uzraksts “Delay”. Es, protams, saprotu, ka tā nav tikai kavēšanās. Šī ir izteikta kavēšanās, viss ir kā ar cilvēkiem.

18. maijā mans sūtījums tika izsekots. Tadadadadaaaaammmmm! PJATIGORSKĀ. KAS, VELNA. Jā, kā ar tavu loģistiku, kāpēc tik daudz starppunktu?!

19. maijs - urrā, paciņa ir nonākusi galamērķa pilsētā! 19 bija piektdiena. No rīta, redzot mainīto statusu, es, tāpat kā Hačiko, gaidīju zvanu, klausījos katru skaņu, ko radīja mans telefons. Bet, diemžēl. 22:00 I. Es pasūtīju vēl vienu atzvanīšanu. Kundze pa telefonu man teica, ka viņa varot saskaņot piegādi tikai pirmdien. Un viss būtu labi, bet.

Es nestrīdējos - bija par vēlu. Vienojāmies, ka kurjers ieradīsies pirmdien no 11 līdz 14. Jā, tieši šis ir ideālais laika periods, ko man ierādīja konsultante. Tādā veidā un tikai šādā veidā. Atbildot uz lūgumiem saīsināt intervālu, tur vismaz no 11 līdz 12 vai no viena līdz diviem, mani atsūtīja un piedāvāja ieplānot piegādi uz citu dienu. Nēēēē. Pirmdiena, tātad pirmdiena. Būtībā es vairs nekur īpaši negāju.

Kurjers un piegāde.

Tā nu pirmdien, 22. maijā, jau droši zināju, ka rakstīšu atsauksmi par šo uzņēmumu. Biju gaidījis, ka vismaz manā pilsētā viss nokārtosies, sūtījums tiks piegādāts bez ārkārtējas situācijas un došu vismaz divas vai trīs zvaigznes. Nu labi. Tāpēc es sēžu pirmdien, rakstu savu diplomdarbu un gaidu kurjera zvanu.

11:00 - bez zvana. Nu, manuprāt, ir agri.

12:00 - klusums. Es cenšos visu iespējamo, lai izliktos, ka esmu pilnībā iegrimis savā darbā.

13:00 - neviens! Arvien biežāk ieskatos SDEK mājaslapā, cerībā, ka tur kaut kas noticis. Apbrīnoju statusu “Piegāde ar kurjeru” un aizveru lapu. Kaut kur aiz muguras kļūst karsts.

13:30 - Zvanu uz vietējo SDEK biroju. Viņi neatbild uz tālruni.

13:45 - Zvanu, rakstu, lai čatā, pasūtu atzvanīt - neviens nekur neatbild.

14:00 - Beidzot piezvanu uz vietējo biroju!

Flegmatiskais puisis vispirms jautā tavu uzvārdu, tad vārdu, tad adresi. Es cenšos būt draudzīga un paklausīgi viņiem piezvanīt. Un tad nāk izcils jautājums:

Kad būsi mājās?

whaaat. WTF?! Es biju tik apmulsusi, ka nevarēju to atrast labākais jautājums, kā:

Nu, lai kurjers piegādā sūtījumu.

(Tu to domā nopietni?! Ak, tas būtu noticis, ja es nebūtu piezvanījis, vai ne?).

Tagad! Tuvākajā nākotnē! Visu dienu sēžu mājās un gaidu tavu zvanu! No pulksten 11.

Meitiņ, nezvēr.

Iespaidīgs čalis. Iespējams, sāpīgā emociju ētika. Es pat neizturēju paaugstināto toni un pārtraucu. Galu galā es pat nekliedzu (es kliedzu, kad noliku klausuli).

Un kādas 15 minūtes pēc sarunas, kā uz burvju mājienu, man piezvanīja kurjers un teica, ka ir ieradies mājā.

Paņēmu pasi un izgāju ārā. Tas ir šādi:

Pasei nederēja. Kurjers ātri palūdza parakstīties un aizgāja. Nu, mēs to esam redzējuši.

Ātrā sūtījums pie manis sasniedza 40 dienas! Tagad Krievijas pasts droši vien ir šokā – pēkšņā konkurence par iedzīvotāju lāstiem.
Reiz es sasprindzināju ķīniešus.
Trīs reizes runāju ar Novosibirsku – trīs reizes saruna nebiju apmierināta.
Un sūtījums ieradās parastā kastē (es noteikti parādīšu, kas tajā bija)))). Fakts ir tāds, ka mūsu pasts to piegādātu ātrāk un mierīgāk.
Attiecīgi pilnīga vilšanās šajā piegādes pakalpojumā.

Un es jums saku, dārgie, neiesaistieties ar viņiem! Nu viņu mežs!

P.S. Jūs neticēsiet, bet burtiski tagad, kad es pabeidzu šo apskatu, es saņēmu zvanu uz manu tālruni - no pazīstama Novosibirskas numura! Kad divos pēcpusdienā es viņus panikā meklēju, viņi man neatzvanīja. Un tagad, acīmredzot, tas viņiem ir pienācis. Labi, ka ne pēc 40 dienām!

Paldies, ka uzklausījāt manu "atzīšanos" līdz galam.

Paldies par tik emocionālu un detalizētu apskatu. Vēlos atzīmēt, ka visu informāciju sniedzāt pareizā un saprotamā veidā.

Es jūs saprotu, ir grūti sazināties ar uzņēmumu, ja uz visiem jautājumiem dzirdat “Mums nav informācijas vai es nevaru sniegt precīzu informāciju”.

Lūdzu, ļaujiet man paskaidrot, kāpēc darbinieki nevarēja sniegt skaidru atbildi.

Mūsu uzņēmums piegādā visas pakas no Ķīnas tikai Krievijas robežās. Statusu izsekošana, kad pasūtījums atrodas Ķīnā, dažkārt maldina pat mūsu uzņēmuma darbiniekus.

Visu informāciju mēs uzzinām tikai no pasūtījuma no Ķīnas uz Krieviju pārvadātāja. Dažreiz tas notiek caur vadītājiem Krievijā, dažreiz caur darbiniekiem Ķīnā. Bet fakts paliek fakts, ka precīzu informāciju zina tikai pats pārvadātājs.

Jūs pieminējāt Mandžūriju.

Es jau saskāros ar līdzīgām situācijām pagājušajā nedēļā.

Kā skaidroja vadītājs, Suifenē bija problēmas ar muitošanu. Pierobežas zona Suifenhe tika pilnībā slēgta, un, lai glābtu situāciju, pakas tika nosūtītas caur Guandžou uz Mandžūriju muitošanai. Šī iemesla dēļ notika kavēšanās.

Visa iepriekš sniegtā informācija nekādā veidā neatbrīvo mūs no atbildības. Mums ir jāsniedz tikai ticami dati, un, ja tie nav pieejami, noskaidro un informē klientu.

Lūdzu, norādiet mums rēķina numuru, lai mēs saprastu, kuri vadītāji nevarēja atbildēt uz jūsu jautājumu un kura pilsēta nav ņēmusi vērā iepriekš saskaņoto piegādes datumu.

Par problēmu analīzi. Es jums pilnībā piekrītu un nesaku, ka visas mūsu problēmas ir izolētas.

Nē, ir izplatīta problēma- piegādes termiņa pārkāpums (piemērs). No kopējā apjoma pasūtījumu procents, kas piegādāti laikā vai agrāk, ir 97-98%. Atlikušie 2-3% ir kurjera kavēšanās, sūtījums aizkavējās ceļā. Un, lai saprastu, kurā posmā notiek kavēšanās, kura mūsu uzņēmuma daļa par to ir atbildīga, man būs nepieciešams rēķins. Problēmu risināšanas metode no vispārīgas uz konkrētu. (Elizaveta Uskova, kvalitātes nodaļas vadītāja)

t_simutina Savu paku jau esmu saņēmusi, man vairs nav nozīmes tam, kas bija ceļā. Labāk palīdzi cilvēkiem, kuri vēl gaida☺ Tā būs labāk visiem☺☺☺

Mūsu uzņēmums piegādā pakas no Ķīnas tikai Krievijas robežās.

Lūdzu, norādiet sūtījuma numuru, mēs pieprasīsim informāciju no pārvadātāja. (Elizaveta Uskova, kvalitātes nodaļas vadītāja)

DeltaX īpašs paldies par atsauksmēm, starp citu, viņš pasmaidīja un ieteica, kā vismaz mēģināt sazināties ar piegādi

Atbilde ir sniegta jūsu pārskatā. (Elizaveta Uskova, kvalitātes nodaļas vadītāja)

Bērnudārzs, nevis piegādes pakalpojums. Esmu izmantojis viņu pakalpojumus divas reizes un vairs neplānoju tos izmantot.

Sveiki! Šodien mans pārskats būs par SDEK piegādes pakalpojumu. Esmu daudz dzirdējis, pareizāk sakot, lasījis par šo uzņēmumu un iespaids par to man ir tālu no patīkamā.

Stāsts par to, kā SDEK sabojāja manas brīvdienas, tāpat kā daudziem citiem cilvēkiem, kuri izvēlējās savu piegādes pakalpojumu

Šodien vēlos pastāstīt par SDEK kurjerpiegādes pakalpojumu. Iepriekš izmantoju tikai Krievijas pasta pakalpojumus, kaut kā neienāca prātā, ka varētu izmantot citus piegādes pakalpojumus. Sākšu ar nelielu priekšstatu par to, kāpēc man joprojām bija jāizmanto SDEK pakalpojumi.

tikai ne SDEK

Tātad. Pasūtījums no Ķīnas. Negaidīti piegādājis šis konkrētais pakalpojums. Un tā tas sākās. Pirmo reizi es atnācu nedēļu pēc sūtījuma ierašanās vietējā piegādes birojā. Rezultātā mēs nevaram atrast paku, mēs jums atzvanīsim. LABI. Nedēļu klusums.

Es nenovēlu šādu piegādi savam ienaidniekam!

Sūdīga kompānija! Pasūtījuma numurs 1044303412 piegāde bija paredzēta divas reizes, nekad nepiegādāja, operatore tikai atvainojas, neko nevar paskaidrot, bērns divas dienas izlaida skolu uzņēmuma SDEK dēļ, jo strādājam un nevaram sagaidīt piegādi. Tā tas notiek. Es nenovēlu šādu piegādi savam ienaidniekam!

un vēl saka, ka Krievijas pasts nestrādā labi.

Atceros, ka izveidoju ierakstu par to, kā TK kaut kur veda manu paku. Pasūtīju no Maskavas, piegāde pa gaisu. Es domāju, ka maksimums 2 dienu laikā man vajadzēja to iegūt... kā jūs domājat? nokļuva Omskā, uz mana vārda. Ko es esmu darījis? Sākumā gribēju uzrakstīt sūdzību. Tad es nolēmu sekot mierīgam risinājumam. Izdrukāju sūtītāja kurjera kvīts fotogrāfiju un nosūtīju uz SDEK. Tur meitenes kasīja galvu un bija ļoti pārsteigtas, solīja, ka pēc maksimums 3 dienām man būs un viņas dabiski pārrēķinās piegādi. tas bija pirms 3 dienām. Šorīt nolēmu izmantot trases numuru, lai uzzinātu, kur atrodas mans sūtījums...

StatussAtrašanās vietaDatums “Tranzīta pilsētā” Istra 21.03.2017 “Saņemts sūtītāja pilsētā” Maskava 21.03.2017 “Nosūtīts uz tranzīta pilsētu” Istra 21.03.2017 “Saņemts saņēmēja pilsētā.” Gatavs izdošanai" Omska 22.03.2017 "Tranzītpilsētā" Omska 27.03.2017 "Tranzīta pilsētā" Omska 28.03.2017 "Nosūtīts uz tranzītpilsētu" Omska 28.03.2017 "Tranzīta pilsētā tranzītpilsēta" Novosibirska 29.03.2017 "Nosūtīts uz tranzītpilsētu" Omska 29.03.2017 " Tranzītpilsētā" Novosibirska 30.03.2017 "Nosūtīts uz tranzītpilsētu" Novosibirska 30.03.2017 "Tranzīta pilsētā tranzīta pilsēta" Krasnojarska 30.03.2017

Man radās iespaids: Omska, kur ir Zarinka? nav tavā vietā? labi, aizbraucu uz Novosibirsku..

atbrauc uz Novosibu - bet mana saimniece šeit nedzīvo? Nē? Sasodīts, tad es devos atpakaļ uz Omsku, sasodīts, viņa pat nav šeit, es atgriezīšos Novosibā... kur un kur tu saki? Krasnojarskā. nu labi... uz drīzu tikšanos... nekad nevar zināt..

un smiekli un grēks. Kravas no Maskavas uz dzelzceļu tas ved maksimums nedēļu. un viņš var izbraukt no Omskas pēc 2 dienām... tajā pašā laikā es jau 17. martā nosūtīju kurjeru... lūk, jums transporta uzņēmums... labāk pasūtīt *** pa pastu.

Mobilā lietotne "Laimīgā mamma" UZSTĀDĪT BEZ MAKSAS

Pagājušajā gadā mēs nosūtījām dāvanas mīļajiem Jaunais gads. Rezultātā Maskavā saņēmām 10 dienās, Omskā apmēram 5 dienās. Neskatoties uz to, ka tiešsaistē varat izsekot, kur sūtījums šobrīd atrodas. Es atceros, ka biju laimīgs kā zilonis)))

Vispārīgi jautājumi par piegādi un izsekošanu - 17

Tēma tika izveidota automātiski, jo iepriekšējā ir uzkrājusies liels skaits ziņas.

Mini FAQ vai atbildes uz bieži uzdotajiem jautājumiem:

nodaļa "Raksti" lai palīdzētu pircējiem un iesācējiem.

Varat arī sazināties Palīdzības centrs, izvēloties vajadzīgo sadaļu, lai atrisinātu klientu problēmas.

Katram AliExpress pārdevējam ir jāgarantē savlaicīga preču piegāde. Ja iegādājāties preci vietnē AliExpress.com, bet nesaņēmāt to pārdevēja norādītajā termiņā, jums ir tiesības uz pilnu naudas atmaksu. Maksimālais garantētais piegādes termiņš ir 60 dienas (90 dienas piegādei uz Krieviju). Pircēja aizsardzības periodi dažādiem pārdevējiem var atšķirties, bet nepārsniedz 120 kalendārās dienas.

Aizsardzības periodu var redzēt katra pasūtījuma lapā.

Saskaņā ar UPU (Universālās pasta savienības) noteikumiem IPO (starptautiskā pasta sūtījuma) ieraksta numurs sastāv no 9 cipariem un 4 burtiem.

Dziesmas numuru struktūra: XX************XX, kur X ir burti un * ir cipari.

Pirmie divi lielie latīņu burti norāda pasta sūtījuma veidu. Šeit ir galvenie:

LA-LZ - nereģistrēts MPO, kas sver mazāk par 2 kg (neliels iepakojums). Nav izsekots.

RA-RZ - reģistrēts MPO, kas sver mazāk par 2 kg (neliels iepakojums). Izsekots.

CA-CZ - reģistrēts MPO, kas sver vairāk par 2 kg (paka). Izsekots.

EA-EZ ir reģistrēts IPO, kas izdots kā ekspressūtījums (EMS). Izsekots.

Tālāk ieraksta numurs norāda astoņu ciparu digitālo unikālo IPO numuru. Saskaņā ar UPU noteikumiem to nevar atkārtot vismaz vienu gadu. Pēdējais (devītais) cipars ir pārbaudes kods, kas aprēķināts, izmantojot noteiktu preces numura matemātisko funkciju.

Dziesmas numura beigās ir norādīti arī divi lielie latīņu burti, kas saīsina sūtītāja valsti.

Piemēram: CN – Ķīna, HK – Honkonga, SG – Singapūra, GB – Lielbritānija, DE – Vācija, ASV – ASV utt.

Jautājums: kontrolsumma ir pareiza)

Atbilde: Pārdevēji rezervē ierakstu numurus iepriekš, tāpēc, izsniedzot jums ceļa numuru, jūsu pakai ir piešķirts maršruta numurs un tā ir iepakota. Paciņām sakrājoties, tās tiek nosūtītas uz pastu. Ja ir pagājušas 7 dienas kopš trases saņemšanas, un joprojām nav informācijas, tad varat pasteidzināt pārdevēju. Ja ir pagājušas 10-14 dienas un trase joprojām netiek izsekota, varat uzsākt strīdu par pilnu naudas atmaksu.

Jautājums: Pārdevējs iedeva ierakstu, bet tas netiek izsekots ( kontrolsumma ir nepareiza)

Atbilde: Tam var būt vairāki iemesli.

Pirmkārt: ja pasūtījuma summa ir maza (līdz 7-10 dolāriem, un dažreiz līdz 5), tad pārdevējs varētu ietaupīt (trase ir diezgan dārga, apmēram 2 dolāri) un nosūtīt to pa parasto pastu bez trases. Šajā gadījumā jums būs jāgaida un jāuzrauga pasūtījuma aizsardzības taimeris.

Jautājums: Sūtījums ir iestrēdzis Ķīnā (eksporta stadijā)

Atbilde: Eksports var ilgt līdz 3 mēnešiem (augstākais laiks ir brīvdienās, kā arī palēninās ĶKP kongresos ( Komunistiskā partijaĶīna)

Jautājums: Pēc statusa "Nosūtīts pa aviopastu" ir daudz statusu, piemēram, "Iepakojums", "Eksports, Šķirošana" vai šķirošana/iepakošana.

Atbilde: Tā ir Ķīnas pasta kļūme, jums nav jāpievērš uzmanība, jums jāgaida imports galamērķa valstī.

Jautājums: Es nevaru saprast, kāda veida ierakstu sniedza pārdevējs?

Atbilde: Skatiet, ko pārdevējs rakstīja piezīmēs.

Aliexpress vietnē ir vairākas reģistrētas piegādes metodes. Visi no tiem ir zināmi, piemēram, China Mail, EMS, DHL, USPS utt. Tomēr Ķīnā ir daudz, milzīgs skaits mazu transporta uzņēmumi. Un dažiem pārdevējiem ir ērtāk strādāt ar šādiem lielie uzņēmumi. Katrs pārdevējs var izvēlēties savu. Šī metode ir norādīta Aliexpress pārdevēju piegādes metodē. Tas ir, krievu valodā transportēšanas uzņēmuma nosūtīšana ir pēc pārdevēja ieskatiem. Tas ir, tas nav konkrēta uzņēmuma nosaukums, bet gan apzīmējums, ka pārdevējs nosūta preces ar kādu alternatīvu metodi pēc saviem ieskatiem. Viens no šādiem uzņēmumiem ir Ws-shipping.com Service, kas nodrošina viltotu paku izsekošanas informāciju, tāpēc ir iekļauts viltus izsekošanas vietņu sarakstā. Šādu pēdu izsekošanu var redzēt tikai Ķīnas teritorijā līdz “eksporta” statusam.

Kur es varu izsekot paku nosūtītajai pārdevēja piegādes metodei?

Pārdevējs pasūtījuma sadaļā Loģistikas informācija nodrošina saiti uz vietni, kurā varat izsekot šādai sūtījumam. Tur ir norādīts arī izsekošanas numurs. Bieži trase nav starptautiska un paredzēta izsekošanai tieši šī uzņēmuma mājaslapā. Tas nozīmē, ka jūs nevarēsiet to izsekot, piemēram, Krievijas pasta vietnē. Dažreiz, atstājot Ķīnu, pārdevējs var izdot starptautisku trasi. Starp populārajiem uzņēmumiem, kurus pārdevēji piegādā Aliexpress, izmantojot pārdevēju piegādes metodi, mēs varam atcerēties: WeDo Express, YANWEN Logistics.

Sūtījumu statusi šajās vietnēs tiek ņemti praktiski no zila gaisa.

Skaidra “viltojuma” pazīme ir arī dažādu paku līdzīgie statusi, kuru datumi seko regulāri.

Kas ir Aliexpress Saver Shipping?

Pakas, kuras iepriekš pārdevējs sūtīja bez trases, izmantojot dažādus privātos loģistikas transporta uzņēmumus, tagad uz Aliexpress transporta mezglu tiek piegādātas arī bez trases. Pēc tam Aliexpress sašķiro šīs parasti mazās pakas un iesaiņo vienā lielākā pakā, kā rezultātā tiek iegūta viena izmēra soma, kas der visiem. Pēc tam šo maisiņu nosūta kā atsevišķu iepakojumu.

Atšķirība starp Aliexpress Saver Shipping ir tāda, ka šī soma saņem savu trasi ZA111222333HK. Sūtījums (soma) tika veiksmīgi izsekots visa brauciena garumā, un, šķiet, varēja tikai priecāties. Tomēr šī nav atsevišķa trase, kas paredzēta tieši jūsu sūtījumam, bet gan kombinēta trase lielai somai. Kad šādas pakas nonāk pastā, pastnieks no šī maisa sāk šķirot mazās, bezceļu pakas un sagatavot tās piegādei.

Izsekojot savu sūtījumu Krievijas pasta vietnē, jūs to saņemsit pa trasi (būtu laba ideja izdrukāt paziņojumu no vietnes), kur operators jums pateiks, ka šādas pakas nav, un tur datu bāzē tādas trases vispār nav (un tā ir taisnība. Atgādināsim — tā ir lielās somas trase).

Tā kā pakai ir statuss: Ieradusies piegādes vietā, būs grūti paļauties uz naudas atmaksu no Aliexpress. Ieejot Aliexpress piegāde Saver Shipping, tirdzniecības platforma mainīja visas problēmas ar slikts darbs pasts adresātiem un faktiski Krievijas pastam. Rezultātā Aliexpress samazinās maksājumus par strīdiem pircējiem. Vislabāk ir neizmantot Aliexpress Saver Shipping. Izvairieties no partijām, kur šī piegādes metode ir norādīta kā galvenā.

Jautājums: Paciņa tika ievesta un parādījās ieraksts “Lai pārsūtītu uz muitu, nepieciešams precizēt datus”(tikai Baltkrievijas Republikas iedzīvotājiem)

Tas pats, kas iepriekš saucās Ievietots/atgriezts uz/no muitas kontroles zonas.

Ja tabulā ir kādi ieraksti, tad uzmanīgi izlasiet - izlaišana ir atļauta, iesniegta manuālai pārbaudei utt.

Ja ieraksts ir nodots pagaidu uzglabāšanas noliktavā, var pienākt vēstule, lai precizētu informāciju par paku. Vēstules gaidīšanas laiks ir līdz divām nedēļām.

Atbilde:Šī ir kvīts, ko saņemat pastā, nosūtot sūtījumu ar sūtītāja un adresāta datiem, vai pārdevēja sastādīts dokuments, kurā ir arī šie dati, un tam jābūt apzīmogotam. Šie dokumenti var būt tikai skenēta attēla formā, bet ne Word, Excel vai citā formātā.

Kā pieprasīt pārdevējam rēķinu:

Lūdzu, atsūtiet man mana rēķina skenētu kopiju (preces sūtījums).

Šodienas prakse darbā ar Ķīnu ir tāda, ka rēķins ir līgums ļoti saīsinātā formā. Parasti tajā norādīts preču izgatavošanas laiks, avansa maksājuma summa un preces, ko Ķīnas puse apņemas piegādāt. Tajā pašā laikā sankcijas par līgumu nepienācīgu izpildi nav noteiktas.

Ķīnieši visos iespējamos veidos pretojas pilnvērtīga līguma noslēgšanai, jo viņi nevēlas uzņemties saistības ar līgumsaistībām un tikt pakļauti sankcijām par nepareizu izpildi. Tāpēc līguma vietā viņi piedāvā savu rēķina versiju, kurai nav juridiska spēka.

Krievijas pasts, atbalsta tālrunis, Zvanu centrs (kvalitātes līnija):

8 800 200 58 88 — Federālā valsts vienotā uzņēmuma “Krievijas pasts” palīdzības dienests,

8 800 200 50 55 — palīdzības dienests EMS ziņas Krievija"

Sveiki. Palīdziet ar šo jautājumu, sūtījums tika saņemts pa trasi ASV un nav mani sasniedzis. Pārdevējs klusē 2 dienas, ko man darīt?

Vectēvs Vovans, un mana Malaizijas paka parādījās! Un uzreiz Sanktpēterburgā, Pulkovā. Eksportam karājās 3 nedēļas, ceru, ka pēc iespējas ātrāk nonāks nodaļā.

Tātad šeit ir jautājumi -

Pastāsti zinoši cilvēki. Rūdīts Aliexpress auto radio, paku piegādā CDEK. Trase ZESZE2017524204YQ

Uzņēmuma vietnē tam ir statuss: Nosūtīts uz tranzīta pilsētu Jivu (Jinhua) 05/12/2017

Pāris vietnēs, kuru adresē ir numuri 24 un 17 (cik atceros, citas izsekošanas vietnes šeit nevar norādīt) - sūtījums iet caur Kazahstānu. Kopš 22. datuma tam tiek veikta muitošana Almati

Tātad šeit ir jautājumi -

1.kāpēc un vai tas ir normāli, ka tas iet cauri Kazahstānai?

2.Kāpēc muitošana notiek tranzīta valstī?

3. Vai tas nozīmē, ka, izejot tur muitošanu un atrodoties muitas savienības teritorijā, Krievijā vairs netiks veikta muitošana?

4. Cik ilgi jāgaida tā parādīšanās Krievijas Federācijā?

Paku pārvietošana caur CU muitu šajā posmā neko aizdomīgu nenozīmē. Gadās, bet reti, ka pakas uz Baltkrieviju iet cauri Krievijas Federācijai, kad uzgāju ziņu par muitošanu caur Kazahstānu.

Saskaņā ar Muitas savienības noteikumiem kopumā sekundārajai pārbaudei nevajadzētu būt, taču to nevar droši pateikt, jo uz ekspreskurjeriem attiecas jaunie pārbaudes noteikumi, ko Federālais muitas dienests ieviesa no 2017. gada 1. janvāra. Tagad, spriežot pēc mūsu lietotāju ziņojumiem, pakas ir sākušas pārvietoties, šķirojot, bet atkal tas viss ir nejaušības jautājums. Dažiem tas pāriet ātri, bet citi gaida līdz aizsardzības perioda beigām.

un mana sāga turpinās ar sūtījumu, kas dodas Baltkrievijas vietā uz ASV. Bet dīvaini, ka tas parādījās jauns statuss pakām (Kalifornija, ASV), bet pašreizējā atrašanās vieta joprojām ir Ķīna. Ko tas nozīmētu?

Par preci samaksāju 15. maijā. Trase tika piešķirta 20. maijā (RM523101862CN). Telpas netiek uzraudzītas. Pārdevējs apliecina, ka sūtījumu nosūtījis. Vai man būtu jāuztraucas? Vai arī tā ir normāla prakse?

bad9066, 5 dienas vēl nav termiņš, tradicionāli sākt uztraukties, kad pagājušas 10-14 dienas kopš trases izsniegšanas

Es pasūtīju trīs zīda gabalus veikalā ar labu novērtējumu. Es pārbaudīju veikalu šajā vietnē un vēl divus Pārdevējs sniedza derīgu starptautisko dziesmu. Visi man zināmie izsekotāji norādīja, ka sūtījums pieņemts 21. maijā un 22. maijā nonāca šķirošanas centrā Šanhajā. Ali arī atzīmēja, ka paka bija ceļā. Pēkšņi, 23. maijā, pārdevēja ziņo, ka viens no zīdiem ir beidzies noliktavā un piedāvā nomainīt. Dabiski jautāju, kā viņš nomainīs preces jau nosūtītajā iepakojumā. Pārdevēja ieslēdz muļķi, aicina klusi pagaidīt un apstiprina, ka visi trīs izcirtņi ir paciņā, kas tagad atrodas Šanhajā. Tomēr PR vietnē nav informācijas par šīs pakas pieņemšanu. Es domāju, ka tieši šeit es izlasīju, ka ķīnieši kaut kā vilto datus par paku apriti, un Ali ir iesaistīts tajā. Acīmredzot man ir tieši tāds gadījums.

Un vēl par tādām trasēm kā ZA. H.K. Esmu saņēmis jau trīs šādas pakas. Pēc nosūtīšanas no Ķīnas viņi vairs netika izsekoti, bet tika atzīmēti pēc ierašanās manā pasta nodaļā. Uz tiem tiek veikti paziņojumi, un jūs tos saņemat stingri saskaņā ar savu pasi, tāpat kā parastu apdrošināšanas paku. Tie aizņem ilgāku laiku nekā parastās starptautiskās pakas.

Crimchanka

Mirka, tas nozīmē, ka Kalifornija atrodas Ķīnā, un jūs neveicat ģeogrāfiju, Heihe atrodas Krievijā. Ak, es nopirkšu Ķīnas zemeslodi, lai izsekotu sūtījumus, lai būtu par tēmu.

ZESZE2017642383YQ šī ir trase. No pirmās dienas raksta pašreizējo atrašanās vietu Krievijā, bet nez kāpēc Heiehe. Kur ir Heihe Krievijā? Varbūt man neveicas ar ģeogrāfiju

Crimchanka, tie paši atkritumi ar tādu pašu preci (auto radio) Rakstīts, ka atrodas Krievijā Heihe.

Ja ticat informācijai Cainiao tīmekļa vietnē, sūtījums nāk no Ķīnas uz Krieviju. Tiesa, šobrīd par Heihi nav neviena statusa.

Heihe ir pilsēta Ķīnas ziemeļaustrumos, kas atrodas iepretim Krievijas pilsētai Blagoveščenskai, ar kuru to savieno regulāra upju satiksme. Starp Heihi un Blagoveščensku tikai 800 metri. Pašlaik pilsēta ir brīvas Krievijas un Ķīnas tirdzniecības zona ar bezvīzu režīms pilsoņiem Krievijas Federācija.

Domāju, ka dēļ tāda tuvuma Krievijas Blagoveščenskai ir informācija par sūtījuma atrašanās vietu Krievijā un visticamāk kaut kur atrodas veikala noliktava, kurā veicāt pasūtījumu.

Crimchanka, liels paldies, tagad viss ir skaidrs

Sveiki visiem.. pārdevēja iedeva trasi RU718712337CN 2. maijā uzreiz apmaksas dienā. viņi raksta pieņemts nosūtīšanai. nekur tālāk nepārvietojas. vai tas ir normāli?

Vlads, nē, tas nav normāli. Trase reģistrēta e-pastā. forma pasta sistēmā un nekas vairāk.

Informācija no tēmas galvenes:

Jautājums: Pārdevējs iedeva trasi, bet tā netiek izsekota (kontrolsumma ir pareiza)

Atbilde: Pārdevēji iepriekš rezervē sliežu ceļu numurus, tāpēc, izsniedzot jums ceļa numuru, tas nozīmē, ka jūsu pakai ir piešķirts ceļa numurs un tā ir iepakota. Paciņām sakrājoties, tās tiek nosūtītas uz pastu. Ja ir pagājušas 7 dienas kopš trases saņemšanas, un joprojām nav informācijas, tad varat pasteidzināt pārdevēju. Ja ir pagājušas 10-14 dienas un trase joprojām netiek izsekota, varat uzsākt strīdu par pilnu naudas atmaksu.

Kotka

verovitanika

Sveiki! Ja tas nav grūti, lūdzu, pastāstiet man: es saņemu sūtījumus no dažādiem pārdevējiem, kas tiek nosūtīti aptuveni vienā laikā, un tām visām ir statuss "Apstrāde, ierašanās vietā" starptautiskā apmaiņa"Šis statuss ir pēc Vnukovo 1. darbnīcas izbraukšanas. Ko šis statuss nozīmē - pakas nosūtītas atpakaļ vai kā?

Nē, pēc muitas pakas tiek nosūtītas uz Starptautiskās pasta apmaiņas vietu (IMPO), no turienes uz šķirošanas centru un tālāk.

RU tipa pakas. RM (RR) netiek izsekoti visā Krievijā (tiem ir piešķirts iekšējais ceļš kā RB. RU, ko redzēsiet, saņemot paku), statusi par ierašanos un caurbraukšanu ir viltoti.

Kotka, pēc šī statusa vairāk informācijas nebūs. Tagad tikai jāgaida un jācer, ka pakas atnāks.

verovitanika, to, ka prece reģistrēja trasi, bet sūtījumu pasta nodaļā nepiegādāja laikā.

Liels paldies par atbildi.

dilannox, Paldies! Es gaidīšu, ceru, ka viņi atnāks

Dajana, šādi ieraksti galamērķa valstī netiek izsekoti. Paciņa nāk kā vienkārša vēstule. Tāpēc vienkārši sekojiet līdzi pasūtījuma aizsardzībai un, ja iespējams, pagariniet aizsardzību. Ja paka neierodas pirms aizsardzības beigām, sāciet strīdu par samaksātās summas atmaksu.

Sakiet, lūdzu, pārdevējs iedeva dīvainu izsekošanas numuru: LAOCC100105971YQ=RL001176668LA

Piegādes pakalpojums ir: Enterprise des Poste Lao

Ja es reģistrēju trasi uz Alitrack RL001176668LA, tad Alitrack vispār nenosaka piegādes servisu un nav ko izvēlēties no saraksta - nav skaidrs, ko likt.

Ja es reģistrēju trasi LAOCC100105971YQ, Alitrack automātiski izvēlas piegādi: SDEK, bet paka joprojām atrodas Ķīnā.

Ko šajā gadījumā aizpildīt, kāda veida piegāde?

Irēna, Trases kods "RL001176668LA", pieder loģistikas kompānijai "Lao Post".

Šī uzņēmuma izsekošanas kodi tiek izsekoti tikai tad, kad sūtījums atrodas sūtītāja valstī!

Pēc sūtījuma izbraukšanas no sūtītāja valsts teritorijas un nonākšanas galamērķa valstī šādi sūtījumi tiek atkārtoti marķēti ar neizsekojamiem izsekošanas kodiem (attiecas uz piegādi pa pastu) un vairs netiek izsekoti.

Parasti pasta sūtījumi no Lao Post tiek piegādāti 30–50 dienu laikā (plus vai mīnus, parasti plus).

Pastāstiet man, kas varētu būt nepareizi ar celiņu RI645386072CN

Izsekojot iedegas sarkanā krāsā “Kontrolsumma neatbilst prasībām, kods var būt viltots”, bet tiek izsekota, vai kādam tā ir gadījies? ko tas nozīmē. Ja nebūtu izsekošanas, es jau būtu spārdījis pārdevēju par kreiso trasi, bet te ir kustība.

Trūkumi: bezatbildīgi, viņiem nav iespējams tikt cauri, to piegāde prasa ilgu laiku, viņiem ir vienalga par jūsu kravu un jums!

VISA PATIESĪBA PAR SDEK!
SKATĪTIES UN NELIETOJIET ŠO MĒRĶU!
NE PAR NEKO UN NEKAD!
Puiši, nav laba diena! Sveiciens visiem un vēlos visus informēt! SDEK ir sūdīgi! Īpaši iesaku piegādātājiem un saņēmējiem atteikties no šīs muļķīgās kompānijas pakalpojumiem un uz visiem laikiem ietaupīt savu laiku, naudu un nervus! 2017. gada 2. martā auto detaļu piegādātājs no Maskavas man atsūtīja nepieciešamo rezerves daļu. Piegādes termiņš bija 03.06.17, šādi viss šobrīd izskatās mājaslapā! Tieši tagad!:

Rēķina numurs

Trase

Rēķins Nr.10035623

Izveidošanas datums: 03.02.2017

No Maskavas

Kur uz Veļikijnovgorodu

Piegādes termiņš: 6.03.2017

Ceļā. Kavēšanās.

Pašreizējais stāvoklis: "Tranzīta pilsētā", Sanktpēterburga, 03.06.2017

Piegādes informācija

StatussLocationDate

"Tranzīta pilsētā" Maskava (On Kuntsevskaya) 2.03.2017

"Nosūtīts uz tranzīta pilsētu" Maskava (On Kuntsevskaya) 2.03.2017

"Pieņemts sūtītāja pilsētā"Maskava3.03.2017

"Pieņemts sūtītāja pilsētā"Maskava 03.05.2017

"Nosūtīts uz adresāta pilsētu" Maskava 05.03.2017

"Tranzīta pilsētā" Sanktpēterburga6.03.2017

Piegādes laiks ir pagarināts. Ja kravu kustība nenotiek, plānoto piegādes datumu var uzzināt, zvanot uz uzticības tālruni 8 800 250 0405. Uzņēmums SDEK atvainojas!

Paldies, ka sazinājāties ar mūsu uzņēmumu!

6. datumā no rīta zvanīju operatoram caur internetu, viņi man teica, ka rezerves daļas tiks piegādātas līdz 18-00, gaidiet SMS, tāpēc Veļikijnovgorodā viņi strādā līdz 19-00. Zvanu nākamajā dienā no rīta! Man saka, ka visu noskaidros un atzvanīs pēc stundas, paiet pusotra stunda un nav zvana, uzreiz saku, ka rakstīšu pretenziju, zvanu vēlreiz pats caur internetu, zvans bloķēts ! Es rakstu, lai tērzētu par piegādes izmaksām (lai iesniegtu pretenziju, tas ir jāprecizē) - mēs atbildēsim stundas laikā! Piecās minūtēs visu uzzināšu pats, piezvanot uz Veļikijnovgorodas saņemšanas punktu! atbilde nāk čatā pēc pusotras stundas! Es atbildu - pats visu uzzināju, vēzis kalnā ātrāk nosvilps! kamēr atbildēsi!

Piegāde adresātam

Nozīmē faktisko pasta sūtījuma saņemšanu no pasta sūtījumā norādītā saņēmēja.

Lidoja uz galamērķa valsti

Pasta sūtījums tiks nodots galamērķa valsts pasta nodaļā piegādei uz kādu no starptautiskās pasta apmaiņas vietām un turpmākajām importa/eksporta operācijām.

Izlidoja no lidostas

Šis statuss netiks parādīts uzreiz pēc ierašanās galamērķa valsts lidostā, bet gan pēc pasta sūtījuma saņemšanas un pieņemšanas (izkraušanas, apstrādes un skenēšanas) pasta dienestā.
Tas var ilgt no 3 līdz 10 dienām.

Pasta sūtījums ir izgājis no sūtītāja valsts lidostas un dodas uz galamērķa valsti.

Pēc tam, kad sūtījums atstāj sūtītāja valsts teritoriju un nonāk galamērķa valstī, šādi sūtījumi tiek atkārtoti marķēti ar neizsekojamiem izsekošanas kodiem un vairs netiek izsekoti.

Kad sūtījums nonāks Jūsu pasta nodaļā, Jūs saņemsiet papīra paziņojumu, ar kuru Jums jāierodas pasta nodaļā un jāsaņem sūtījums.

Izsniedz muita

Ir pabeigta muitošanas procedūra, un tuvākajā laikā pasta sūtījums tiks nodots galamērķa valsts pasta nodaļā tālākai piegādei saņēmējam.

Gatavs nosūtīšanai

Nozīmē, ka pasta sūtījums ir iesaiņots, marķēts un drīzumā tiks nosūtīts.

Aizturēts muitā

Šī darbība nozīmē, ka pasta sūtījumu aiztur FCS darbinieki, lai veiktu pasākumus pasta sūtījuma mērķa noteikšanai. Saņemot ar starptautisko pastu kalendārā mēneša laikā preces, kuru muitas vērtība pārsniedz 1000 eiro un (vai) kuru kopējais svars pārsniedz 31 kilogramu, daļā no šī pārsnieguma ir jāmaksā muitas nodevas un nodokļi, izmantojot vienota likme 30% apmērā no preču muitas vērtības, bet ne mazāk kā 4 eiro par 1 kilogramu to svara. Ja trūkst informācijas par MPO nosūtītajām precēm vai tā neatbilst faktiskajai informācijai, tas ievērojami palielina sūtījumu apstrādes laiku, jo kļūst nepieciešams muitas pārbaude Un dokumentācija tās rezultātus.

Iesniegšana

Sūtījums tika nosūtīts uz nepareizu pasta indeksu vai adresi, tika atklāta kļūda un sūtījums tika novirzīts uz pareizo adresi.

Importēt starptautiskais pasts

Preces saņemšanas darbība saņēmēja valstī.

Viss pasts, kas ierodas Krievijas Federācijas teritorijā no gaisa lidojumiem, sāk savu ceļu aviācijas pasta nodaļā (AOPP) - speciālā pasta noliktavā lidostā. 4–6 stundu laikā sūtījumi no gaisa kuģa nonāk AOPP, konteineri tiek reģistrēti, kā arī tiek pārbaudīta to integritāte un svars. Pasts tiek reģistrēts elektroniskā datu bāzē. Reģistrācijas laikā tiek skenēts svītrkods, ievadīti dati par to, kur konteiners ir adresēts (piemēram, MMPO Moscow), no kura reisa tas ieradās, par valsti un konteinera izveidošanas datumu utt. Šo operāciju laiks var jāpalielina no 1 līdz 7 dienām, jo AOPP ir ierobežota.

Nākamā darbība pēc eksporta no izcelsmes valsts, kas tiek atspoguļota mājaslapā, izsekojot sūtījumu, ir imports galamērķa valstī. Informācija par importu parādās pēc tam, kad pārvadātājs ir nodevis sūtījumu galamērķa valsts pasta operatoram. Operācija “Imports” nozīmē, ka sūtījums ieradās Krievijas teritorijā un tika reģistrēts. Starptautiskie sūtījumi nonāk Krievijā caur starptautisko pasta apmaiņas vietu (IMPO). Krievijā ir vairāki MMPO: Maskavā, Novosibirskā, Orenburgā, Samarā, Petrozavodskā, Sanktpēterburgā, Kaļiņingradā, Brjanskā. Pilsētas izvēle, kurā tieši tiks saņemts starptautiskais sūtījums, ir atkarīga no sūtītāja valsts. Izvēle ir atkarīga no regulāru lidojumu pieejamības un brīvas kravnesības noteiktā virzienā.

Neveiksmīgs piegādes mēģinājums

Tiek piešķirts, ja pasta operators ziņoja, ka sūtījumu ir mēģināts piegādāt adresātam, bet kāda iemesla dēļ piegāde nenotika. Šis statuss neatspoguļo konkrēto pakalpojuma nesniegšanas iemeslu.

Iespējas turpmākai rīcībai:

Jauns piegādes mēģinājums
Sūtījums tiks nodots glabāšanai līdz pieprasījumam vai līdz apstākļu noskaidrošanai.
Atgriezt sūtītājam

Ko darīt, ja saņemat šo statusu:

Nepieciešams sazināties ar pasta nodaļu, kas piegādā sūtījumu un noskaidrot nepiegādes iemeslu.
Jums pašam jāsazinās ar pasta nodaļu, lai saņemtu sūtījumu, negaidot paziņojumu.

Ārstēšana

Apstrāde starppunktā

Paka nonāca vienā no šķirošanas centriem, lai to apstrādātu un tālāk nosūtītu saņēmējam.

Apstrāde šķirošanas centrā

Statuss Apstrāde šķirošanas centrā - tiek piešķirts sūtījuma piegādes laikā caur starpposma pasta šķirošanas centriem. Šķirošanas centros pasts tiek izplatīts pa galvenajiem maršrutiem. Pakas tiek pārkrautas no viena transporta uz otru tālākai nosūtīšanai saņēmējam.

Apstrāde pabeigta

Vispārējs statuss, kas nozīmē pasta sūtījuma apstrādes pabeigšanu pirms tā nosūtīšanas adresātam.

Gaida piegādi uz pasta nodaļu

Nozīmē, ka pasta sūtījums ir iesaiņots, marķēts un drīzumā tiks nosūtīts.

Gaida sūtījumu

Nozīmē, ka pasta sūtījums ir iesaiņots, marķēts un drīzumā tiks nosūtīts.

Gaida kvalitātes pārbaudi

Nozīmē, ka sūtījums vēl nav pabeigts un atrodas pārdevēja noliktavā, gaidot satura pārbaudi pirms nosūtīšanas.

Augšupielādes darbība ir pabeigta

Vispārināts statuss, kas nozīmē, ka paka ir izgājusi no noliktavas/starpšķirošanas centra un dodas uz nākamo šķirošanas centru pretī saņēmējam.

Eksporta darbība pabeigta

Atmuitošanas procedūra ir pabeigta, pasta sūtījums ir nodots galamērķa valsts pasta nodaļā tālākai nosūtīšanai saņēmējam.

Sūtījums no pārdevēja noliktavas

Sūtījums ir izgājis no pārdevēja noliktavas un virzās uz loģistikas uzņēmumu vai pasta nodaļu.

Atcelt sūtījumu

Vispārējs statuss, kas nozīmē, ka paku (pasūtījumu) kādu iemeslu dēļ nevar nosūtīt (turpināt tālāku kustību).

Nosūtīšana uz termināli

Sūtījums tiek nosūtīts uz lidostas pasta termināli, lai to iekrautu lidmašīnā un nosūtītu uz galamērķa valsti.

Prece ir gatava nosūtīšanai

Nozīmē, ka pasta sūtījums ir iesaiņots, marķēts un drīzumā tiks nosūtīts.

Nosūtīts

Vispārējs statuss, kas nozīmē pasta sūtījuma nosūtīšanu no starppunkta saņēmējam.

Nosūtīts uz Krieviju

Pasta sūtījums tiks nodots Krievijas pastam piegādei uz vienu no starptautiskās pasta apmaiņas vietām un turpmākajām importa/eksporta operācijām.

Nosūtīts uz galamērķa valsti

Pasta sūtījums, kas tiek pārsūtīts uz galamērķa valsts pastu, piegādei uz vienu no starptautiskās pasta apmaiņas vietām un turpmākām importa/eksporta operācijām.

Piezīme!
Sekojošais statuss netiks parādīts uzreiz, tiklīdz sūtījums nonāks valstī, bet gan pēc pasta sūtījuma pieņemšanas (izkraušanas, apstrādes un skenēšanas) pasta dienestā.

Tas var ilgt no 3 līdz 14 dienām atkarībā no starptautiskās pasta apmaiņas vietas darba slodzes.

Sūtīja no noliktavas uz šķirošanas centru

Parasti šis statuss nozīmē, ka ārvalstu sūtītājs (pārdevējs) ir atvedis jūsu paku uz vietējo pasta nodaļu.

Nodots glabāšanai

Nozīmē sūtījuma nonākšanu adresāta pasta nodaļā (OPS) un nodošanu uzglabāšanā līdz tā nogādāšanai adresātam.

Tiklīdz prece nonāk nodaļā, darbinieki izsniedz paziņojumu (paziņojumu), ka prece atrodas nodaļā. Paziņojums tiek nodots pastniekam piegādei. Piegāde tiek veikta dienā, kad prece nonāk nodaļā vai nākamajā dienā (piemēram, ja prece nodaļā nonākusi vakarā).

Šis statuss norāda, ka saņēmējs var patstāvīgi sazināties ar pasta nodaļu, lai saņemtu sūtījumu, negaidot paziņojumu.

Pārvests uz muitu

Sūtītāja valstī

Saņēmēja valstī

Iekraušana lidmašīnā

Iekraušana lidmašīnā pirms izlidošanas uz galamērķa valsti.

Iekraušana transportā

Sagatavošanās nosūtīšanai ir pabeigta

Nozīmē, ka pasta sūtījums ir iesaiņots, marķēts un drīzumā tiks nosūtīts.

Tiek sagatavots izsūtīšanai

Nozīmē, ka pasta sūtījums ir iepakots un marķēts tālākai nosūtīšanai.

Sagatavošanās eksportam

Iepakošana, marķēšana, iekraušana konteinerā un citas procedūras, kas nepieciešamas nosūtīšanai uz galamērķa valsti.

Izgāja no lidostas

Sūtītāja valstī
Pasta sūtījums ir izgājis no sūtītāja valsts lidostas un dodas uz galamērķa valsti.
Šis statuss netiks parādīts uzreiz pēc ierašanās galamērķa valsts lidostā, bet gan pēc pasta sūtījuma saņemšanas un pieņemšanas (izkraušanas, apstrādes un skenēšanas) pasta dienestā. Tas var ilgt no 3 līdz 14 dienām.

Saņēmēja valstī
Pasta sūtījums tiek piegādāts kādā no starptautiskās pasta apmaiņas vietām turpmāko importa operāciju veikšanai.

Izgāja no starptautiskā šķirošanas centra

Pasta sūtījums tiek nosūtīts uz galamērķa valsti piegādei uz kādu no starptautiskās pasta apmaiņas vietām un sekojošām importa/eksporta operācijām.

Pameta starptautiskās apmaiņas vietni

Sūtījums ir atstājis starptautiskās pasta apmaiņas vietu un pēc tam tiek nosūtīts uz šķirošanas centru. No brīža, kad sūtījums iziet no MMPO, sāk piemērot piegādes termiņus Krievijas teritorijā.

Saskaņā ar informāciju, kas saņemta no Krievijas pasta, statuss “Pametis starptautiskās apmaiņas vietu” var ilgt ne vairāk kā 10 dienas. Ja pēc 10 dienām statuss nav mainījies, tas ir piegādes termiņu pārkāpums, par ko var ziņot Krievijas pasta nodaļai, zvanot pa tālruni 8 800 2005 888 (bezmaksas zvans), un viņi sāk atbildēt uz šo pieteikumu.

Izgāja no pasta termināla

Pasta sūtījums ir atstājis maršruta starppunktu un dodas uz adresātu.

Izgāja no noliktavas

Sūtījums ir izgājis no noliktavas un virzās uz pasta vai šķirošanas centru.

Izgāja no šķirošanas centra

Pasta sūtījums ir izgājis no pasta šķirošanas centra un dodas uz adresātu.

Pameta Shenzhen Yanwen šķirošanas centru

Pasts izgājis no loģistikas kompānijas Yanwen Logistics šķirošanas centra un dodas adresāta virzienā.

Pa kreisi tranzīta valsts

Pasta sūtījums tika izvests no šķirošanas centra tranzīta (starpposma) valstī, tika nosūtīts uz galamērķa valsti piegādei uz vienu no starptautiskās pasta apmaiņas vietām un turpmākām importa/eksporta operācijām.

Informācija par pasta sūtījumu saņemta

Saņemta informācija par pasta sūtījumu uz elektroniskā formātā

Nozīmē, ka pārdevējs ir reģistrējis pasta sūtījumu (izsekošanas kodu) pasta (kurjerpasta) vietnē, bet faktiski pasta sūtījums vēl nav piegādāts pasta pakalpojumu. Parasti no reģistrācijas brīža līdz faktiskajai pakas piegādei tas var ilgt no 1 līdz 7 dienām. Pēc sūtījuma pārsūtīšanas statuss mainīsies uz “Pieņemšana” vai tamlīdzīgi.

Saņemts tālākai apstrādei

Paka nonāca vienā no šķirošanas centriem, lai to apstrādātu un tālāk nosūtītu saņēmējam.

Pasta sūtījums ir reģistrēts

Tas nozīmē, ka pārdevējs ir reģistrējis pasta sūtījumu (trases kodu) pasta (kurjerpakalpojuma) mājaslapā, bet faktiski pasta sūtījums vēl nav nodots pasta dienestam. Parasti no reģistrācijas brīža līdz faktiskajai pakas piegādei tas var ilgt no 1 līdz 7 dienām. Pēc sūtījuma pārsūtīšanas statuss mainīsies uz “Pieņemšana” vai tamlīdzīgi.

Sanāca

Vispārējs statuss, kas nozīmē ierašanos kādā no starppunktiem, piemēram, šķirošanas centros, pasta termināļos, lidostās, ostās utt.

Ieradās lidostā

Sūtījums ieradās lidostā izkraušanai, iekraušanai, apstrādei un tālākai nosūtīšanai uz galamērķi.

Ieradās starptautiskajā šķirošanas centrā

Atbrauca uz piegādes vietu

Norāda sūtījuma nonākšanu adresāta pasta nodaļā (POS), kurai sūtījums jānogādā adresātam. Tiklīdz prece nonāk nodaļā, darbinieki izsniedz paziņojumu (paziņojumu), ka prece atrodas nodaļā. Paziņojums tiek nodots pastniekam piegādei. Piegāde tiek veikta dienā, kad prece nonāk nodaļā vai nākamajā dienā (piemēram, ja prece nodaļā nonākusi vakarā).

Šis statuss norāda, ka saņēmējs var patstāvīgi sazināties ar pasta nodaļu, lai saņemtu sūtījumu, negaidot paziņojumu.

Ieradās pastā

Norāda pasta sūtījuma nonākšanu adresāta pasta nodaļā, kurai sūtījums jānogādā adresātam. Šis statuss norāda, ka saņēmējam ir jāsazinās ar pasta nodaļu, lai saņemtu sūtījumu.

Ieradās Krievijā

Ieradās šķirošanas centrā

Norāda pasta sūtījuma pienākšanu pasta starpmezglā šķirošanai, maršruta izvēlei un nosūtīšanai adresātam.

Ieradās Shenzhen Yanwen šķirošanas centrā

Norāda pasta sūtījuma nonākšanu loģistikas uzņēmuma Yanwen Logistics starpšķirošanas centrā, lai šķirotu, izvēlētos maršrutu un nosūtītu adresātam.

Ieradās galamērķa valsts šķirošanas centrā

Pasta sūtījums ir nonācis galamērķa valsts šķirošanas centrā turpmākām importa/eksporta operācijām.

Ieradās galamērķa valstī

Pasta sūtījums ir nonācis galamērķa valstī starptautiskās pasta apmaiņas vietā turpmākām importa/eksporta operācijām.

Ieradusies tranzītvalstī

Sūtījums nonāca vienā no tranzīta (starpposma) valsts šķirošanas centriem pārstrādei (šķirošanai) un tālākai nosūtīšanai saņēmējam.

Ieradās mazo paku apstrādes centrā

Norāda sūtījuma nonākšanu pasta sadales centrā šķirošanai, maršruta izvēlei un nosūtīšanai adresātam.

Ieradās noliktavā

Sūtījums ieradās noliktavā izkraušanai, marķēšanai, apstrādei, iekraušanai un tālākai nosūtīšanai uz galamērķi.

Ieradās terminālī

Nozīmē ierašanos starpterminālī izkraušanai, iekraušanai, apstrādei un tālākai nosūtīšanai uz galamērķi.

Ieradās Krievijas Federācijas teritorijā

Pasta sūtījums ieradās Krievijas teritorijā tālākai importēšanai un nosūtīšanai saņēmējam.

Uzņemšana

Tas nozīmē, ka ārzemju sūtītājs (pārdevējs) ir atvedis jūsu paku uz vietējo pasta nodaļu. Tajā pašā laikā viņš aizpildīja visus nepieciešamos dokumentus, tostarp muitas deklarācija(veidlapas CN 22 vai CN 23). Šajā laikā sūtījumam tiek piešķirts unikāls pasta ID– īpašs svītrkods (Track number, Track code). Tas atrodas uz čeka (vai kvīts), kas izsniegts, pieņemot pasta sūtījumu. Darbībā “Saņemšana” tiek parādīta preces saņemšanas vieta, datums un valsts. Pēc pieņemšanas sūtījums virzās ceļā uz starptautiskās apmaiņas vietu.

Saņemšana galamērķa valsts muitas dienestā

Statuss nozīmē, ka sūtījums ir nodots Federālajam muitas dienestam (FCS) muitošanai. MMPO sūtījumiem tiek veikts pilns apstrādes, muitas kontroles un muitošanas funkciju cikls. Pasta konteineri pienāk saskaņā ar muitas tranzīta procedūru. Pēc tam tie tiek sakārtoti pēc veida un pārvietoti uz dažādām jomām. Sūtījumiem ar produkta saturu tiek veikta rentgena pārbaude. Ar muitas darbinieka lēmumu pasta sūtījumu var atvērt personiskai kontrolei, var būt īpašuma tiesību pārkāpumi, komercsūtījums, kura mērķis var būt sūtīšanai aizliegtas vielas. Pasta sūtījumu operators atver muitas darbinieka klātbūtnē, pēc tam tiek sastādīts muitas pārbaudes akts un pievienots sūtījumam.

Uzņemšana muitā

Sūtītāja valstī
Pasta sūtījums tika nodots nosūtīšanas valsts muitas dienestam pārbaudei un citām muitas procedūrām. Ja paciņa pāries Muitas pārbaude ir veiksmīga, tad tā tiks nosūtīta uz galamērķa valsti.

Saņēmēja valstī
Statuss nozīmē, ka sūtījums ir nodots Federālajam muitas dienestam (FCS) muitošanai. MMPO sūtījumiem tiek veikts pilns apstrādes, muitas kontroles un muitošanas funkciju cikls. Pasta konteineri pienāk saskaņā ar muitas tranzīta procedūru. Pēc tam tie tiek sakārtoti pēc veida un pārvietoti uz dažādām jomām. Sūtījumiem ar produkta saturu tiek veikta rentgena pārbaude. Ar muitas darbinieka lēmumu pasta sūtījumu var atvērt personiskai kontrolei, var būt īpašuma tiesību pārkāpumi, komercsūtījums, kura mērķis var būt sūtīšanai aizliegtas vielas. Pasta sūtījumu operators atver muitas darbinieka klātbūtnē, pēc tam tiek sastādīts muitas pārbaudes akts un pievienots sūtījumam.

Uzņemšana muitā

Sūtītāja valstī
Pasta sūtījums tika nodots nosūtīšanas valsts muitas dienestam pārbaudei un citām muitas procedūrām. Ja sūtījums veiksmīgi iziet muitas pārbaudi, tā tiks nosūtīta uz galamērķa valsti.

Saņemšana no sūtītāja

Tas nozīmē, ka ārzemju sūtītājs (pārdevējs) ir atvedis jūsu paku uz vietējo pasta nodaļu. Tajā pašā laikā viņš aizpildīja visus nepieciešamos dokumentus, tostarp muitas deklarāciju (veidlapas CN 22 vai CN 23). Šobrīd sūtījumam tiek piešķirts unikāls pasta identifikators – īpašs svītrkods (Track number, Track code). Tas atrodas uz čeka (vai kvīts), kas izsniegts, pieņemot pasta sūtījumu. Darbībā “Saņemšana” tiek parādīta preces saņemšanas vieta, datums un valsts. Pēc pieņemšanas sūtījums virzās ceļā uz starptautiskās apmaiņas vietu.

Pieņēmis pārvadātājs

Norāda, ka sūtītājs (pārdevējs) ir nosūtījis jūsu pasūtījumu vietējam pārvadātājam. Šobrīd sūtījumam tiek piešķirts unikāls pasta identifikators – īpašs svītrkods (Track number, Track code). Tas atrodas uz čeka (vai kvīts), kas izsniegts, pieņemot sūtījumu.

Šķirošana

Paka ir nonākusi vienā no šķirošanas centriem un tiek apstrādāta. Pēc kāda laika sūtījums izies no šķirošanas centra tālākai nosūtīšanai saņēmējam.

Muitošana

Pasta transportēšana no viena šķirošanas centra uz otru, pie saņēmēja. Vidēji eksporta operācija ilgst no 7 līdz 14 dienām, bet dažreiz šī operācija var ilgt līdz 60 dienām.

Eksportēt (satura pārbaude)

Pasta sūtījums tika nodots nosūtīšanas valsts muitas dienestam pārbaudei un citām muitas procedūrām. Ja sūtījums veiksmīgi iziet muitas pārbaudi, tā tiks nosūtīta uz galamērķa valsti.

Vidēji eksporta operācija ilgst no 7 līdz 14 dienām, bet dažreiz šī operācija var ilgt līdz 60 dienām.

Ja sūtījums ir statusā “Eksports”, tad to nav iespējams izsekot (noskaidrojiet, kas tieši ar to notiek, tikai importēšanas stadijā varēsiet redzēt savu paku un uzraudzīt tā tālāko kustību). Tranzīta transporta izmantošana un noteikti ierobežojumi bieži aizkavē sūtījumus. Taču, ja jūsu sūtījums ir nosūtīts vairāk nekā pirms 3 mēnešiem, bet nav saņēmis statusu “Imports”, sūtītājam ir jāsazinās ar pasta nodaļu un jāpiesakās meklēšanai.

Eksports, pārstrāde

Norāda faktisko pasta sūtījuma nosūtīšanu uz galamērķa valsti.

Statuss “Eksports” ietver pakas nodošanu ārvalstu pārvadātājam, kurš ar sauszemes vai gaisa transportu to nogādā galamērķa valsts MMPO. Parasti šis statuss ir visilgākais, un pāreja uz “Importēt” var aizņemt kādu laiku. Tas notiek lidojumu maršrutu īpatnību un optimālā svara veidošanās dēļ tā transportēšanai ar lidmašīnu. Piemēram, sūtījumi no Ķīnas var aizkavēties tādēļ, ka kravas lidmašīnas var pārvadāt vismaz 50 - 100 tonnas.
Vidēji eksporta operācija ilgst no 7 līdz 14 dienām, bet dažreiz šī operācija var ilgt līdz 60 dienām.

Elektroniskā reģistrācija pasta sūtījums