Upju transporta darba laiks Bangkokā. Ūdens autobuss Bangkokā

Kurš skatījās filmu "Bangkoka Hiltone"? Skatījos to bērnībā, man bija kādi divpadsmit gadi, atceros, cik ļoti uztraucos par Nikolu Kidmenu, īpaši iespaidu atstāja skaņu celiņš sākumā un atceros, kā filmas varoņi braši braukāja pa pilsētu. laivas ar garu asti. Jau toreiz galvā iegrima doma: ieraudzīt “kad izaugšu” šo neparasto pilsētu, kas burtiski ir caurstrāvota ar upju kanāliem.

Ja jūs ieradīsieties tāpat kā mēs, tad pirmajā krustojumā tuk-tuk vadītāji noteikti piedāvās jums ekskursiju pa Bangkokas kanāliem. Bet nesteidzieties vienoties un sēsties taksī, cena par tādu prieku nav no lētākajām (40 bati šoferim + 2000 bati par laivas īri/cilvēkam), ir budžetam draudzīgāks veids, kā apskatīt šī ekskursija Bangkokā patstāvīgi, dodoties uz molu un noīrējot laivu uz vietas.

Kā pašam noīrēt laivu pastaigai pa Chao Phraya upes kanāliem

Kad ieradāmies Bangkokā, pirmais, ko darījām, bija steidzīgi izpētīt galvenās apskates vietas, kas atrodas ielas rajonā, un, ejot pa Lielās pils apkārtni, sekojām ķīniešu tūristu pūlim un devāmies uz ūdens autobusu pietura - Tha Chang piestātne.

Šeit daudzi vietējie tūrisma uzņēmumi piedāvā braucienus pa Bangkokas kanāliem, un šajā ekskursijā ietilpst:

peldošā tirgus apmeklējums
zivju audzētava
Rītausmas templis (Wat Arun)
Karaliskā liellaivas muzejs

Pēc maldīšanās pa molu nedaudz pakaulējāmies un par 500 batiem noīrējām laivu, kas mūs veda ekskursijā uz Bangkokas kanāliem. Neviens neļaus pašam vadīt laivu, laiva tiek iznomāta kopā ar šoferi. Turklāt šo kuģu darbību var saprast tikai vietējais bocmanis.

Tha Chang piestātne netālu no Karaliskās pils

Pa Chao Phraya upes kanāliem Bangkokā ar personīgo laivinieku. Mūsu atsauksmes

Kāda bija mūsu laiva, kas mūs veda pa klongiem, kā taizemieši sauc upju kanālus. Šī ir koka “garastes laiva” ar nesaprotami piestiprinātu dzinēju no kravas automašīnas - lai vadītu šādu ierīci, laivas kapteinis pastāvīgi pārvietojas un burtiski karājas uz sviras. Kuģa sānos ir eļļas auduma borti, kas pasargā pasažierus no šļakatām, jumts ir izgatavots no tā paša materiāla. Kopumā pati laiva izskatās ļoti skaista: taizemieši mīl savas “garās astes” un rotā tās ar košiem ziedu un vītņu rotājumiem.

Tā taizemieši stūrē savu “garastes” laivu

Saģērbtas garās astes netālu no piestātnes Bangkokā

Ko jūs varat redzēt Bangkokas upes kanālos

Kā zināms, Bangkokā ir tikai aptuveni 150 kanālu ar pilsētas galveno artēriju – majestātisko Čao Prajas upi, kas sadala pilsētu divās daļās. Mūsu ekskursija notika pēc iepriekš izplānota maršruta, turklāt laivā bijām tikai divi - neskaitot pašu kapteini, tāpēc mūsu ceļojums bija ļoti relaksēts: nemitīgi mainījāmies sēdvietās, fotografējāmies un skaļi sveicinājām laivas ar garām braucošiem tūristiem. .

Nedaudz parakņājoties no tēmas, teikšu, ka mūsu ekskursija notika tieši tajā dienā, kad eksplodēja tieši tā pati laiva, pulksten 6.30 no rīta vienā no Bangkokas upes kanāliem. Neviens mūs par briesmām nebrīdināja, un kopumā uz mola todien nekādas panikas nebija - upes autobusos steidzās ieņemt vietas ierastie tūristu pūļi. Vakarā piezvanīju mammai un uzzināju par šo atgadījumu.

Es sēžu garajā astē - biznesa desa)
Tuvojas peldošajam tirgum

Peldošais tirgus

Pirmā peldošā tirgus pārdevēja, mūs ieraugot, uzreiz piepeldēja pie mūsu garās astes savā laivā un sāka piedāvāt suvenīrus un citus nieciņus (cena par krāmu nebija nemaz augsta, tad uz Koh Samui mēs tos pašus suvenīrus redzējām tikai divreiz dārgāks). Kopumā šādos laivu tirgos var nopirkt daudz noderīgu lietu: šeit pulcējas vietējie zemnieki un pārdod par konkurētspējīgām cenām. svaigi augļi, varat izmēģināt dabīgo kokosriekstu sulu un saldējumu tieši no laivas. Bet, lai izbaudītu tirgus skatienu uz ūdens, jums ir jāierodas šeit no rīta.

Pilsēta uz ūdens

Braucam tālāk un te sākas pats interesantākais - Bangkokas pilsēta mūsu acu priekšā parādās no pavisam citas puses: mēs redzam šīs daudzmiljonu dolāru vērtās Āzijas metropoles apakšpusi: Bangkokas nabadzīgākos kvartālus, no kartona kastēm celtas būdas tieši uz vietas. ūdens. Man uzreiz radās asociācija ar filmu ūdens pasaule ar Kevinu Kostneru: arī šeit ir cilvēki, kas dzīvo uz neiedomājamām mājām, kas celtas uz pāļiem. Viņi tuvojas savām vājajām mājām ar laivām, jo cita veida tur nokļūt nevar. Mēs redzējām vecu taizemiešu vīrieti, kurš kanālā makšķerēja ar makšķeri tieši no viņa mājas loga. Rodas sajūta, ka šīs mājas var sabrukt kuru katru brīdi – no vēja pūšanas vien tās ir tik šķebinošas un noplukušas.

Pazīstams skats uz Bangkokas kanāliem – veļa izkārta žāvēšanai

Ūdens upē, pa kuru mēs pārvietojamies, ir dubļains un piesārņots no garastes un upes autobusiem, kas pastāvīgi kursē pa to. Taču, neskatoties uz to, vietējie bērni priecīgi plunčājās un mūsu acu priekšā metās upē. Neteikšu, vai Čao Prajā ir krokodili un vai šādā upē ir droši peldēties, bet mēs paši savām acīm redzējām krastā saulē gozējamies milzīgu monitorķirzaku.

Vērojiet ķirzakas, kas gozējas uz akmeņiem gar Bangkokas upes kanāliem

Rītausmas templis Wat Arun

Starp citu, Rītausmas templis Wat Arun, fotoattēlā fonā redzama augsta pagoda khemeru stilā - citiem vārdiem sakot, "prang", tajā brīdī tika veikta rekonstrukcija, tāpēc mēs vienkārši kuģojām garām bez apstāšanās. Pati ēka ir neparasta ar to, ka to līdz pašai augšai rotā krāsains stikls, spoguļi un porcelāns. Šo mozaīku rakstu un zīmējumu veidā ar rokām izklājuši Taizemes amatnieki. Taču mēs neatteicāmies no idejas uzkāpt Wat Arun rītausmas tempļa virsotnē un aplūkot Bangkoku no putna lidojuma.

Rītausmas templis Wat Arun

Pastaiga pa Bangkoku ar ūdens autobusu

Šeit mūsu ekskursija beidzās, bet iepazīšanos ar Chao Phraya upi turpinājām patstāvīgi. Nākamajā dienā, bruņojušies ar Bangkokas karti, nonācām pie tuvākās piestātnes un iekāpām upes autobusā, lai brauktu pa Bangkokas platāko upes kanālu – Chao Phraya upi, kas izraibināta ar liellaivām un laivām. Šeit mēs nedevāmies ekskursijā, bet vienkārši nopirkām biļeti, tāpat kā parastie pasažieri - vietējie iedzīvotāji. Maksa ir ļoti simboliska - tikai 13 bati.

Ūdens autobusu pietura iepirkšanās centra ēkā Bangkokā

Šeit aina ir pavisam cita: graustu vietā mūsu acu priekšā stiepjas pārpildīts, ar debesskrāpjiem izraibināts rajons. Jūs uzreiz sākat sajust visu Āzijas metropoles spēku, kas ļauj saprast, cik ļoti Bangkokas pilsēta attīstās un aug.

Skats no ūdens autobusa loga

Atgādināja par viesnīcu Cosmos Maskavā

Vējš aizvedīs jūs garām galvenajām Bangkokas apskates vietām - Lielajai pilij. Tātad šādu pastaigu var uzskatīt par ekspresekskursiju, un, ja vēlaties, varat izkāpt - ūdens autobuss apstājas pie piestātnes ar piekļuvi Karaļa pilij (The Grand Palace).

Tā mēs izpeldējāmies pa Bangkokas upju kanāliem. Es uzskatu, ka šī pastaiga ir pirmā lieta, kas jums jādara, ierodoties Bangkokā: tā ļauj labāk izprast vietu, kurā esat ieradies, un apskatīt pilsētu no dažādām pusēm. Turklāt šis ir budžetam draudzīgs veids, kā iemācīties pārvietoties Bangkokā, apejot sastrēgumus un izbaudot viļņu strūklu.

Kā rezervēt upes kruīzu Bangkokā

Lai dotos aizraujošā pastaigā pa Chao Phraya, uz piestātni nav jādodas pašam, it īpaši, ja pilsētā atrodaties pirmo reizi un nevēlaties apmaldīties. Atliek tikai rezervēt vietu uz laivas ar interneta starpniecību, par laimi tagad ir šādas aplikācijas. Noteikti esat dzirdējuši par Sputnik, un, ja nē, tad ekskursijas no Sputnik8 ir Bangkoka ar vietējo iedzīvotāju acīm, jo gidi ir cilvēki, kas ilgstoši dzīvo eņģeļu pilsētā un tajā pašā laikā runā krieviski! Nu kur gan vēl tādu ceļojumu, kurā būs krievu gids, vakariņas un transfērs no viesnīcas? Sekojiet banerim un izlasiet programmu, tā ir ļoti bagāta.

Chao Phraya jeb Chao Phraya upe ar daudzajiem atzarojošiem kanāliem ir galvenā Bangkokas transporta un kuģniecības artērija, kas cieši sapina pilsētu ar laivu un prāmju maršrutu tīklu. Bet papildus praktiskajai sastāvdaļai Chao Phraya ir arī tīri izklaidējoša. Jā, es runāju par vakara kruīziem pa Chao Phraya upi, kas ir ārkārtīgi populāri tūristu vidū! Par to es vēlos jums pastāstīt sīkāk.

Kopumā es, protams, kuģoju pa Chao Phraya un ar parastajām laivām, kad apmeklēju galvenās Bangkokas apskates vietas - Karaļa pils un daudzi tempļi apkārtnē. Taču otrajā vizītē, domājot par to, kur vēl Bangkokā varētu doties, meklēju iedvesmu internetā piedāvātajām ekskursijām pa pilsētu un pēkšņi uzgāju vakara kruīzu pa Chao Phraya. Kāpēc gan ne, nodomāju, jo praktiski nekad neredzēju Bangkoku naktī un vēl jo vairāk no ūdens. Pāris minūtes un es jau rezervēju. 🙂

Tātad, kādi ir kruīzu veidi, cik tie maksā un kur jūs varat rezervēt šādu ekskursiju, es jums pastāstīšu šajā rakstā. Nu, es to visu papildināšu ar diezgan daudz fotogrāfiju. 🙂

Starp citu, abonēt ieslēgts mans Instagrams. Tur es ievietoju tikai labākās fotogrāfijas un stāstus no saviem ceļojumiem. 🙂

Kur iegādāties ekskursiju "Vakara kruīzs pa Čao Praju"

Kopumā es rezervēju šo ekskursiju caur Sputnik pakalpojumu 55 USD vienai personai. UPD: Tas vairs nav aktuāli, Sputnik pārtrauca pārdot šo ekskursiju, es noņēmu saiti uz to. 🙁 Sputnik labs serviss, ko periodiski izmantoju savos ceļojumos. Bet, kā izrādījās rakstot rakstu, vienu un to pašu tūri dažādās variācijās servisā var iegādāties lētāk.

Vienīgā atšķirība starp Sputnik piedāvājumu no lētākajiem ir tā, ka jums tiek piedāvāts individuāls transfērs ar krieviski runājošu gidu, kurš pēc ierašanās jūs aizvedīs uz kuģi, bet pēc kruīza jūs sagaidīs un iesēdinās automašīnā. Get Your Guide gadījumā pārskaitījumi ir grupu, bez gida un, galvenais, tikai no centrālie reģioni Bangkoka - uzmanīgi izlasiet ekskursijas aprakstu.

Chao Phraya kruīzu cenas un veidi

Upes kruīzu izmaksas patiesībā atšķiras tikai atkarībā no kuģa veida un tā, vai transfērs no viesnīcas uz piestātni ir iekļauts vai nē. Viena veida kuģiem cenas būs vienādas plus vai mīnus, taču dažkārt kādam uzņēmumam var būt atlaides, tāpēc rūpīgi izpētiet piedāvājumus.

Kruīzu veidi:

2 stundu vakariņu kruīzs ar Chao Phraya Princess ir vispopulārākā iespēja liels kuģis. Tas maksā apmēram 47 USD, bet ļoti bieži ir atlaides līdz 33 USD, un par 47 USD var saņemt ar pārskaitījumu.
2 stundu vakariņas un izstāžu kruīzs uz White Orchid ir tieši tas kuģis, ar kuru es kuģoju, un tas arī ir liels. Cena vienai personai ir 44 USD bez pārskaitījuma un 52 USD ar to. Bieži vien atlaides līdz 30/39 USD. Vairāk par kruīzu uz šī kuģa lasiet zemāk.
2 stundu kruīzs pa Shangri-La Horizon - maza kuģītis, 5 zvaigžņu serviss un ēdināšana uz klāja. Tas maksā ievērojami vairāk - 95 USD par nominālvērtību un 75 USD atlaižu dienās. Transfērs netiek nodrošināts.
2 stundu kruīzs ar antīku rīsu liellaivu – neliela laiva, kas piemērota tiem, kas vēlas maksimālu nojautu. 🙂 Cena - $72, $107 un $123 (ar atlaidi $59/89/104) atkarībā no iepakojuma veida. Divos dārgākajos iepakojumos ir iekļauts alkohols. Jūs varat izvēlēties savu izbraukšanas laiku no divām iespējām. Pārskaitījuma nav.
2 stundu kruīzs ar grezno antīko rīsu baržu Manohra ir tāds pats kā iepriekšējais variants, tikai greznāks. Maksa 72 USD vienai personai. Pārskaitījuma nav.

Šīs ir galvenās un populārākās iespējas vakara kruīziem pa Chao Phraya. Lūdzu, ņemiet vērā: jo lielāks ir kruīza kuģis, jo mazāk intīma un romantiska būs atmosfēra un jo vairāk būs kabīne. Tas nav fakts, ka kabīne ir slikta, vienkārši, ja vēlaties ar savu otro pusīti ieturēt romantiskas vakariņas, tad labāk izvēlēties mazu laiviņu, bet dārgāku. Arī tur ēdiens būs garšīgāks. 🙂 Nu tiem, kam patīk skaļi šovi, dziesmas un dejas, masu peldes būs tieši piemērotas.

Vakara kruīzs pa Chao Phraya, ko pārskatījis Travel or Die

Beidzot pāriesim pie pārrunām. Atgādināšu vēlreiz, ka runa ir par ekskursiju, kas tika prezentēta Sputnik mājaslapā, bet tagad vairs netiek pārdota, tāpēc noņēmu arī saiti. Uzsveru, jo tai ir viena patīkama iezīme, par kuru uzzināju tikai tad, kad ekskursija jau bija sākusies.

Transfērs no viesnīcas uz piestātni

Tātad, saskaņā ar kuponu, viņiem vajadzēja mani sagaidīt manā dzīvoklī pulksten 18:00. Desmit minūtēs devos lejā uz vestibilu, un man uzreiz piezvanīja organizators un teica, ka viņi kavējas par stundu sastrēgumu dēļ. Reģistrēšanās uz kuģa sākas 19:30, tāpēc man ir vienalga, es tikai domāju, ka, iespējams, tūristiem bija vajadzīgs tik ilgs laiks, lai nokļūtu savās viesnīcās. Iedomājieties manu pārsteigumu, kad 19:00 pēc manis atbrauca personīgais šoferis ar mašīnu ar gidu un vienu aizveda uz molu! Es to nemaz negaidīju, jo pat Sputnik raksta, ka ekskursija ir grupas tūre! Ierodoties piestātnē, būdami viens pret vienu ar gidu, pavadījām kādas 40 minūtes, līdz izbraukšanai, pļāpājot par dažādām Bangkokas netūrisma vietām. Vispār jau sākums mani ir aizrāvis. 🙂 Tātad jūs saprotat, ekskursijas no citiem uzņēmumiem nozīmē grupas transfēru, kas ir vēl jautrāk aizņemtā vakarā Bangkokā.

Maksa par pārskaitījumu: 10/10

Gaida startu un iekāpšana kuģī

1. Kruīza sākuma punkts ir River City Bangkok iepirkšanās centrs, kur liels skaits antīkie eksponāti, kurus var iegādāties. Pirms sākat, jums, iespējams, būs daudz laika, lai klīstu pa kompleksu.

2. Skats no Chao Phraya upes.

3. Aptuveni 19:40 devāmies uz piestātni blakus River City Bangkok iepirkšanās centram, man iedeva biļeti uz kuģi, nofotografējās ar taizemiešu dāmu, ko tad uz kuģa lūgs nopirkt 200 bati un kaut kur pirms 20:10 tikai gaidam iekraušanu. Pūlis bija pieklājīgs, pārsvarā aziāti (indieši, ķīnieši), daži eiropieši un citas bālas sejas, tostarp grupa krievu tūristi no Anex Tour.

4. Iekāpšana ilga 5-7 minūtes, bet pašā kuģī tūristu plūsma ātri sadalījās pa klājiem, tāpēc galvenais bija izturēt pāreju pa celiņu, lai tiktu iekšā. 🙂

Kuģa iekāpšanas vērtējums: 7,5/10. Viņi ierodas agri, pati iekāpšana kavējas, kaut uz 10 minūtēm, tūristu pūļi, lēna iekraušana.

Vakariņas uz kuģa

Otrs pārsteigums, kas manās acīs patiešām radīja cieņu visa šī pasākuma organizēšanai, notika brīdī, kad tikām izdalīti pie galdiņiem. Nu, sāksim ar to, ka ikviena biļetē ir stingri norādīts konkrēta vieta, t.i. neviens nesteidzas ieņemt labāku galdu. Kur lika, tur lika. Bet es paliku traks pēc tam, kad man, kas atbraucu vienai, iedeva ATSEVIŠĶU galdiņu! Viņi mani nesasēdināja ar kādu, jo es tik un tā esmu viens, bet viņi man iedeva personīgu. 😀 Es to nemaz negaidīju no taizemiešiem. Man likās, ka būs kā parasti - visi sēž uz citu galvām, bet šeit tas ir uz jums. 🙂

5. Sarkanais šķidrums glāzē ir sagaidīšanas dzēriens, ūdens tiek uzpildīts bez maksas visa vakara garumā.

6. Tiklīdz visi uzkāpa uz kuģa un apsēdās, mēs nodevām pietauvošanās auklas un uzreiz tikām aicināti pie galda. Bufete.

7. Protams, visi uzreiz metās ēst, tāpēc tiem, kas vilcinājās, bija jāgaida 5-7 minūtes sava kārta pie ēdināšanas daļas. Bufete bija turpat, augšējā klājā.

8. Bija pietiekami daudz pārtikas liela izvēle kā piedevas...

9. ...tik karsti. Šeit jūs atradīsiet cūkgaļu, vistu un liellopu gaļu, garneles un citas jūras veltes. Tomēr no zupām tikai tom yum, šķiet.

10. Vairāku veidu salāti, bet tie visi bija kaut kādi dīvaini. 🙂 Pamēģināju nedaudz no katra, tie bija pikanti un manai gaumei neēdami. 🙂

12. Deserti arī bija ļoti dīvaini, izmēģināju visu, šķiet, bet viss nebija pareizi. 🙂 Bet augļu batoniņš nebija slikts, viss bija gatavs un garšīgs, bet izvēle bija klasiska.

13. Un bija arī ruļļi. Nu, es domāju, taizemiešu rullīši, ja jūs zināt, ko es domāju. 🙂 Ļoti unikāls, ko es laika gaitā pat iemācījos izbaudīt. Galvenā sojas mērce nenožēlo. :))

Vakariņu vērtējums: 8/10. Vispār bilde ar ēdienu uz kuģa ir nedaudz dīvaina. Jā, izvēle ir laba, kvalitāte ir labākā no visām ekskursijām, kuras esmu apmeklējis. Bet sasodīts, kopumā tas joprojām nav tas pats. 🙂 Varbūt, protams, kaut ko noliku nepareizi, bet nez kāpēc no visām izmēģinātajām lietām man visvairāk piestāvēja klasiskā cūkgaļa saldskābā un rīsi ar dārzeņiem. 🙂 Pat jūras veltes bija maigas un svaigas, bet kaut kā negaršīgas. Es nebūtu izvēlīgs un parasti vienkārši pierastu pie tā, ka taju virtuve nav priekš manis, bet mans Taizemes draugs Puketā, no kura trīs mēnešus gandrīz katru dienu ēdu klasisko taju ēdienu, pagatavoja daudz garšīgāk. 🙂 Bet tajā pašā laikā ēdiens joprojām bija ievērojami labāks, nekā es gaidīju, un es noteikti nepaliku izsalcis. 🙂

Kruīzu šova programma

14. Kad nopirku biļeti uz kruīzu, neko no vakariņām negaidīju, domāju, ka būs kādas mazas uzkodas un viss, un noteikti negaidīju nekādu šova programmu. 🙂 Bet patiesībā jautrība sākās, tiklīdz mēs devāmies ceļā.

15. Dažādi dejotāji un dziedātāji viens otru nomainīja uz skatuves ar apskaužamu regularitāti.

16. Dāmas visas bija vokālas, labi dziedāja, repertuārā bija superpopulāri pasaules pop hiti, parasti no 90. un 2000. gadiem. Jūs zināt precīzi, lai nekļūdītos - tikai to materiālu, ko zina pat nedzirdīgs čukči no tālajiem ziemeļiem.

17. Mani kopumā šis šovs dziļi neinteresēja, bet man patīk skatīties, kā cilvēki izklaidējas, klausoties visādas spēles, tāpēc laika posmos starp nākamo pār bortu peldošo skaistuļu apcerēšanu un vakariņām es biju izklaidīgs no programmas. 🙂

18. Un mani tajā iepriecināja tas, ka nebija sajūtas, ka viss notiekošais ir lēts. Cienījamās dāmas un kungi, skaisti kvalitatīvi uzvalki. Jā, protams, masu patērētājam tie ir atkritumi uz augu eļļas, bet vismaz viss tika izdarīts līdz līmenim. 🙂

19. Pēc šova galvenās daļas beigām droši varēja nobildēties ar tās dalībniekiem.

20. Bija arī brīdis, kad visi tika aicināti uz skatuves, lai izpildītu kaut ko karaoke, iznāca kāda indiete un nodziedāja kādu sirdi plosošu dziesmu a cappella hindi valodā. Un viņai tas izdevās gandrīz labāk nekā šova dziedātājām. 🙂

21. Joprojām nesapratu, kura bērni tie ir, bet viņi visu vakaru pavadīja uz skatuves un reizēm likās, ka arī viņi ir daļa no šova.

22. Visu vakaru valdīja silta lampu atmosfēra. 🙂

Rādīt vērtējumu: 8/10. Izrāde pieklājīga, vienīgais mīnuss ir pārāk uzbāzīga. Pat sēžot pašā kuģa pakaļgalā, mūzika skanēja diezgan skaļi. Tas ir, tas nepavisam nav risinājums, ja fonā kaut kas neuzkrītoši murrā muzikālais pavadījums, te katrs dalībnieks plēš saites kā pēdējo reizi. 🙂

Ko redzēt Chao Phraya kruīzā

Bet viss, kas teikts augstāk, ir tikai dziesmu vārdi, es personīgi braucu šajā kruīzā nevis ēdiena un šova dēļ, bet gan, lai redzētu Bangkoku naktī! Tas ir tas, ko es darīju lielāko daļu laika, jo pastaigas laikā ir tik daudz ko redzēt. 🙂

23. Vakara kruīzs pa Chao Phraya upi sākas tieši pāris simtu metru no jaunā gaišā un neticami skaistā ICONSIAM tirdzniecības centra.

27. Neticami konkurē ar viņu episkuma ziņā tempļu komplekss Wat Arun Ratchawararam Ratchawaramahawihan.

30. Sekojot Wat Arun, karaliskais galms peldēs jums garām, lai gan tas nav tik skaidri redzams.

32. Pa ceļam sastapsiet visus kuģus, kurus uzskaitīju sadaļā ar kruīzu veidiem. Tā, piemēram, ir tā pati antīkā rīsu barža. 🙂

33. Veselas rindas košu, krāsainu kuģu šurpu turpu slīdēs jums garām. 🙂

34. Un arī tilti! Jūsu ceļā tie būs neskaitāmi. No vienkāršākā...

35. ... uz tādu, lai varētu aiziet uz atsevišķu atrakciju - Rāmas 8. tiltu.

37. Dažreiz 3 tilti vienā reizē peld jūsu sejas priekšā.

38. Un vilcieni svilinās gar tavu galvu!

39. Un, protams, Bangkokas debesskrāpji ir kā kosmosa kuģi, kas plīvo kosmosā ceļā uz Mēnesi.

40. Maršruta galapunkts ir panorāmas rats, kuru ieraugot kuģis apgriezīsies un slīdēs atpakaļ.

41. Viesnīcas un tirdzniecības centri.

42. Un kruīza laikā, iespējams, paveiksies redzēt vairāk nekā vienu salūtu.

43. Es neesmu pārliecināts, ka tie tika palaisti mums par godu, bet ar apskaužamu biežumu. 🙂

Chao Phraya nozīmē "Karaliskā upe" taju valodā. Un tā tas tiešām ir – plats, dziļš, īsts vietējo iedzīvotāju lepnums:

Pāri Chao Phraya stiepjas milzīgi piekaramie tilti;

1.1. Laivu iespējas uz Chao Phraya

Pa Chao Phraya kursē daudz laivu un prāmju, visas laivas var iedalīt 4 tipos:

Ekspres laivas
Īpašas tūristu laivas
Prāmji kursē starp upes krastiem
Taksometru laivas

Tātad, kā jūs tos orientējat?

Karte, kas ir pieejama katrā Chao Phraya piestātnē, mums palīdzēs:

Visi Chao Phraya moli ir atzīmēti kartē. Blakus katras piestātnes numuram ir daudzkrāsaini trīsstūri, kas norāda, kuri prāmji piestāj pie piestātnes. Kartē ir redzams arī katra prāmja maršruts un brauciena izmaksas.

Ekspres laivas izmanto vietējie iedzīvotāji, šis ir viens no lētākajiem upju transporta veidiem.

1.2. Ekspress laivu maršruti Bangkokā

Kopā ir 4 ātrgaitas laivu maršruti(lai uzzinātu, pa kuru maršrutu brauc laiva, vienkārši apskatiet tās karoga krāsu; tās ir krāsas, kas atšķir maršrutus):

Laiva bez karoga apstājas pie katras piestātnes. Izmaksas - no 10 līdz 14 batiem. Darba laiks: P-P 6.45-7.30 un 16.00-16.30.
Oranžais karogs. Maršruts: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Izmaksas - 15 bati. Darba laiks: katru dienu 6.00 - 19.00.
Dzeltenais karogs. Maršruts: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn, Rajburana-Nonthaburi. Izmaksas - no 20 līdz 29 batiem. Darba laiks: P-P 6.15 - 8.20 un 16.00 - 20.00.
Zaļais karogs. Maršruts: Pakkret - Sathorn. Izmaksas - no 13 līdz 32 batiem. Darba laiks: P-P 6.10 - 8.10 un 16.05 - 18.05.

Ir arī īpašs tūristu laiva, tas veic mazāk pieturu, galvenokārt netālu no apskates objektiem. Uz šīs laivas ir arī gids, kurš angļu valodā pastāstīs par maršrutu un apskates objektiem.

Vienvirziena biļete tūristu laivai maksā 40 batus. Tomēr jūs varat iegādāties biļeti par 150 batiem, kas dienas laikā ļaus veikt neierobežotu skaitu braucienu. Tūristu laiva marķēta zils karogs, izbrauc ik pēc 30 minūtēm no Centrālā mola (Sathorn Pier).

Maršruta shēma ātrgaitas laivām un tūristu laivām:

Vairāk detalizēta informācija Jūs varat apskatīt oficiālajā vietnē: http://www.chaophrayaexpressboat.com

Ieeja daudzos piestātnēs ir ļoti skaisti dekorēta ar spilgtiem zaļumiem un ziediem:

1.3. Kā nokļūt upes otrā krastā

Papildus tūristu un ātrgaitas laivām starp Chao Phraya krastiem kursē prāmji, ar kuriem jūs varat ātri pāriet uz otru pusi.

Šķērsošanas izmaksas- tikai 3 bati. Lai pārbaudītu, vai no konkrētā mola ir pāreja uz otru pusi, var izmantot Google karti, kur ir atzīmēti visi Bangkokas ūdens transporta maršruti.

Piemēram, lai nokļūtu no līdz, kas atrodas otrā pusē, vienkārši brauciet ar prāmi, samaksājiet 3 batus, un jūs atradīsities upes labajā pusē:

Skats no prāmja uz Chao Phraya pa ceļam uz Vats Aruns:

Dažās vietās upe zied tik daudz, ka jūs pat nevarat redzēt ūdeni:

Ja vēlaties individuālu ekskursiju pa Chao Phraya, varat iznomāt taksometra laiva uz kāda no piestātnēm. Tiesa, šis prieks nebūs lēts – no 1500 batiem.

Varat arī doties vakara ekskursijā pa Chao Phraya ar speciālu laivu, kur jums tiks piedāvātas gardas vakariņas un dzīvā mūzika. Jūs varat rezervēt ekskursiju iepriekš vai tieši, izmantojot šo veidlapu:

Papildus Chao Phraya Bangkoku šķērso ūdens kanālu tīkls, ko sauc par Klongs, no kuriem dažas var pārvietoties arī ar īpašām laivām.

Diemžēl Google Maps vēl nav iemācījies veidot maršrutus, izmantojot klongus, tomēr pašam izdomāt maršrutus nemaz nav grūti.

Oficiālā Klong transporta vietne: http://khlongsaensaep.com

Kartē moli ir atzīmēti šādi:

Klonga laivas kursē katru dienu no 5.30 līdz 20.30, brīvdienās līdz 19.00.

2.1. Maršruti un piestātņu nosaukumi

Pavisam Bangkokā ir 2 līnijas, kur kursē laivas: Zelta kalna līnija Un Nidas līnija. Turklāt būtībā šis ir viens garš maršruts, beidzas viena līnija un sākas cita.

Viss maršruts un piestātņu nosaukumi:

Maksa ir atkarīga no attāluma, no 10 līdz 20 batiem.

Pārejot uz citu līniju, teorētiski jauna biļete Nav nepieciešams pirkt, vienkārši parādiet, kas jums ir. Vismaz tā teikts mājaslapā. Bet, kad braucu ar šo laivu pirmo reizi, man atkal prasīja maksāt, lai gan uzrādīju iepriekšējās laivas biļeti. Varbūt man vienkārši bija lētākā biļete, un man bija jāiet gandrīz līdz maršruta beigām, es nezinu. Biļetes jāiegādājas tieši laivā pie konduktora.

Pārvešana notiek piestātnē Pratunam.

2.2. Centrālā piestātne (iepirkšanās un Baiyoke Sky apmeklējumam)

Pratunam piestātne atrodas Bangkokas centrā - no šejienes ir ērti nokļūt ar kājām un:

Lai iekāptu laivā, jānoliecas atmuguriski un jālec uz šūpojošās laivas, vienlaikus izdodoties nevienam nesabraukt.

Arī izkāpšana no laivas nav tik vienkārša:

Šaurā Bangkokas klongā satikās vairākas laivas:

Šoreiz mums paveicās – pasažieru tikpat kā nebija. Laivas iekšpusē ir koka soliņi, bet sānos ir paceļams eļļas audums, lai pasargātu sevi no šļakatām.

Labajā pusē ir redzams īpašs rokturis, kas paceļ eļļas audumu, parasti tas, kurš sēž viņam, tur šo rokturi:

2.3. Laivu noteikumi

Kā jau rakstīju, biļete jāiegādājas tieši no konduktora uz laivas, pasakot vietu, uz kuru dodaties peldēt. Tātad laivas iekšienē konduktoram absolūti nav vietas, tāpēc, lai savāktu naudu, konduktors staigā pa laivas perimetru, kamēr tā kustas, turoties pie virves un jumta laivas ārpusē. (aiz eļļas auduma). Tātad darbs nav viegls, tas prasa vērību un veiklību, kā arī spēju peldēt – katram gadījumam.

Skati no laivas ir ļoti interesanti, diemžēl daļu no ceļa skatu aizsedz eļļas lupatiņa, bet aiz tā tomēr var paskatīties:

Burājot pa garajām laivām, var redzēt vietējo iedzīvotāju īsto dzīvi – nabadzīgos mikrorajonus un debesskrāpjus. Rodas sajūta, ka esi iegrimis vēsturē, te ļoti labi saglabājies senatnes gars, tieši tā viņi šeit dzīvoja pirms 100 gadiem, it kā laiks būtu apstājies:

3. Secinājumi par upju transporta izmantošanu Bangkokā

Pīķa stundās laivas ir vienkārši neaizvietojamas! Viņi neiestrēgst sastrēgumos, ātri pārvietojas. Tiesa, cilvēki tos izmanto ļoti aktīvi, tāpēc vēl ir laiks ielēkt laivā.

Starp citu, kad Bangkokā bija mītiņi un Bangkokas centrs bija bloķēts, autobusi brauca pavisam citos maršrutos, un dažās vietās vienkārši nebija iespējams nokļūt, lieliski palīdzēja laivas.

Mūsuprāt, Bangkokas sabiedriskais transports laivu veidā, kursējot pa upēm un kanāliem, ir brīnišķīgs palīgs tūristiem, kuri vēlas patstāvīgi izpētīt pēc iespējas vairāk Bangkoka ar minimālu laika un naudas ieguldījumu. Laivas ir lētas, un brauciens pa upi karstā Taizemes dienā sola baudu viegla vēsuma un interesantas sugas.
Chao Phraya Express ir uzņēmums, kas nodrošina pasažieru pārvadājumus pa Chao Phraya upi. Tās pakalpojumu izmantošana ir tikpat vienkārša kā bumbieru lobīšana, taču ir dažas nianses.
Pirmkārt, esiet uzmanīgi - laivām ir pieturas abos upes krastos, plānojot savu maršrutu, pārliecinieties, ka piestātne atrodas jums vajadzīgajā pusē, vai ir savienojums ar otru krastu - prāmi vai tiltu;

Pie Sathorn Pier varat doties uz Sky Train staciju, kas atrodas BTS metro līnijā.

Jāņem vērā arī tas, ka laivas ekspluatācijas grafiks ir atkarīgs no kategorijas, maršruta un nedēļas dienas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka laivas ir:

oranžais karogs tiek izkārts katru dienu visas dienas garumā;
zaļa, dzeltena, un arī bez karoga - tikai darba dienās, noteiktās dienās;
zilais karogs - tūrists, tie kursē katru dienu un ir nepamatoti dārgi

Dažādu krāsu maršrutu laivas kursē pēc sava grafika, noteiktos intervālos, atkarībā no braukšanas virziena.
Arī tūristu kuģiem ir savs grafiks, taču par to grafiku, ceļa un nomas izmaksām, kā arī ekskursiju tūrēm mēs runāsim raksta beigās.

Ceļojuma izmaksas publiskajās laivās pa upiČao Praja

Biļešu cena ir atkarīga no laivas karoga krāsas un nobrauktā attāluma:

oranžais karogs - 14 bati neatkarīgi no maršruta;
zaļais karogs - no 13 līdz 32 batiem;
dzeltenais karogs – 20 bati;
bez karoga - no 9 līdz 13 batiem.

Biļetes var iegādāties gan piestātnē pirms iekāpšanas, gan tieši uz kuģa. Braucot pa zaļo maršrutu vai ar laivu bez karoga, iegādājoties biļeti, esiet gatavi nosaukt molu, uz kuru dodaties.

Laivu maršrutu karte pēcČao Praja

Chao Phraya Express maršruta shēma ir diezgan vienkārša, to nebūs grūti saprast, pat ja jūs nerunājat angļu valoda. Līnijas krāsa ir virs kuģa esošā karoga krāsa ( pelēks- laiva bez karoga).
Punkti ar cipariem un uzrakstiem ir to piestātņu nosaukumi un sērijas numuri, kur apstājas kuģis zem attiecīgā karoga.

Kā izvēlēties pareizo laivu

Šis jautājums ir vienkāršs - katrai piestātnei ir nosaukums un numurs, tāpēc:

atver karti (izmantojam Maps.Me karšu aplikāciju, kas darbojas bezsaistē), nosaki piestātni, līdz kurai jāpeld, un tās nosaukumu vai numuru;
ieskaties maršruta shēmā - tev derēs kuģi, kas piestāj pie tavas mola (no kuras tu brauc) un pie tā, uz kuru tu dodies;
apskati grafiku un pārliecinies, ka šajā nedēļas dienā un šajā diennakts laikā pa upi kursē vēlamā laiva.

Piemērs. Pieņemsim, ka šodien ir sestdiena, 12:00, un mums jānokļūst no Khao San Road uz Bruņurupuču templi. Pēc kartes nosakām, ka tuvākā piestātne Khao San Road ir Phra Arthit (Nr. 13), bet tuvākā piestātne mums vajadzīgajam templim ir Memoriālais tilts (Nr. 6). Mēs ņemam diagrammu un redzam, ka oranžā līnija un pelēkā līnija (bez karoga) ir piemērotas. Tagad pievēršamies grafikam un redzam, ka pelēkā līnija pazūd, jo tas darbojas tikai darba dienās.
Tas nozīmē, ka mūsu izvēle ir kuģis, kas peld ar oranžo karogu.

Ievērības cienīgs ir tas, ka parasti rakstos par laivām Bangkokā netiek minēts grafiks un nedēļas diena. Atceros, kad tikko sākām iepazīt šo brīnišķīgo pilsētu un par ko tādu nezinājām, pāris reizes ilgi un bez rezultātiem gaidījām savu laivu. Kopumā praksē bieži vien viss ir daudz vienkāršāk, vienkārši pajautājiet piestātnes darbiniekam, precizējot, ka jums ir nepieciešamas sabiedriskās laivas (Public Boat).

Ceļojumu pakalpojumi Chao Phraya Express

Ja vienu vai citu iemeslu dēļ nevēlaties izmantot sabiedrisko transportu, jūsu rīcībā ir tūrisma maršruti, apskates ekskursijas un laivu noma.

Tūristu laivas, kas peld ar zilu karogu

Tūrisma maršruts (zilā līnija) ir mazs pieturu skaita ziņā, ir tikai 9, bet garums nav tik mazs - no piestātnes pie Asiatique tirdzniecības un izklaides centra, līdz Phra Arthit (Nr. 13 Khaosan Road).
Galvenā priekšrocība ir tā, ka tas kursē ātrāk nekā sabiedriskais transports. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz sekojošo:

no Sathorn mola līdz Phra Arthit (Nr. 13) kuģi kursē visu dienu ar 30 minūšu intervālu;
uz Asiatique molu tikai iekšā vakara laiks un tikai vienā virzienā.

Zilā maršruta darba laiks ir šāds:

no Sathorn līdz Phra Arthit no 09:00 līdz 17:30
no Phra Arthit līdz Sathorn no 09:30 līdz 18:00
no Phra Arthit līdz Asiatique no 16:00 līdz 18:00

Informācijai: bezmaksas laivas kursē starp Sathorn un Asiatique no 16:30 līdz 23:30.

Pilns visu staciju grafiks ir šāds:

Biļetes tiek pārdotas kasēs un ir divu veidu:

vienreizēja – maksā 50 bati, derīga tikai vienam braucienam;
dienas karte - maksā 180 bati, derīga visu dienu, neierobežots braucienu skaits.

Ekskursija ar kuģīti pa Čao Prajas upi

Šī upes tūre ir ļoti plaša un interesanta. Ja Bangkokā atrodaties pirmo reizi un neuzdrošināties neatkarīgi braucieni ap pilsētu, iesakām to izmantot sākotnējai pilsētas vēstures un kultūras iepazīšanai. Šobrīd ekskursijas programmā ir iekļauti 9 tempļu apmeklējumi. Ekskursijas laikā, cita starpā, jūs apmeklēsiet un redzēsiet:

populārākais Wat Arun (Rīta rītausmas templis), no kura torņa paveras brīnišķīgas Bangkokas panorāmas;
Wat Yannawa templis, celts ķīniešu buru laivas formā;
milzīga sēdoša Budas statuja senajā Wat Kalayanamitr Varamahavihara klosterī;
gandrīz nezināms, bet ļoti skaists Wat Prayoon - ar lielisku baltu pagodu un Bruņurupuču templi.

Ekskursijas ilgums no 09.00 līdz 17.00. Biļešu cena:

599 bati pieaugušajiem;
499 bati bērniem līdz 100 cm.

Cenā iekļauts gids, dzeramais ūdens, apdrošināšana. Sāciet no Sathorn piestātnes.

Laivu noma Bangkokā

Papildus uzskaitītajiem sabiedriskā un tūristu ūdens transporta pakalpojumiem Chao Phraya Express varat iznomāt laivu braucieniem pa upi un kanāliem. Mēs šaubāmies, ka šis pakalpojums ir populārs starp parastiem tūristiem, tas ir paredzēts tūrisma kompānijām, tāpēc mēs runāsim īsi. Uzņēmums nodrošina dažādas upju laivas ar ietilpību līdz 120 cilvēkiem, cenas sasniedz 50 000 batu.

Tomēr, ja ceļojat ar nelielu grupu vai jums ir daudz naudas, tad jūs, iespējams, interesēs tālāk sniegtā informācija par laivu čartera cenām.
Nobeigumā vēlamies teikt, ka mums personīgi ļoti patīk šis transporta veids, regulāri izmantojam tā pakalpojumus un iesakām ikvienam kaut reizi izmantot kādu no augstāk minētajām iespējām un doties aizraujošā ceļojumā pa upēm un kanāliem. no Bangkokas!