Fronti atmosferici. Fronte atmosferico Caratteristiche dei fronti atmosferici

Abbiamo esaminato i tipi di fronti atmosferici. Ma quando si fanno previsioni meteorologiche nella nautica da diporto, è necessario ricordare che i tipi di fronti atmosferici considerati riflettono solo le caratteristiche principali dello sviluppo di un ciclone. In realtà potrebbero esserci deviazioni significative da questo modello.
I segnali di un fronte atmosferico di qualsiasi tipo possono in alcuni casi essere pronunciati o aggravati, in altri casi - debolmente espressi o sfocati.

Se il tipo di fronte atmosferico è aggravato, quando passa attraverso la sua linea la temperatura dell'aria e altri elementi meteorologici cambiano bruscamente; se è offuscata, la temperatura e altri elementi meteorologici cambiano gradualmente;

I processi di formazione e aggravamento dei fronti atmosferici sono chiamati frontogenesi, mentre i processi di erosione sono chiamati frontolisi. Questi processi vengono osservati continuamente, proprio come masse d'aria. Questo deve essere ricordato quando si prevede il tempo nella nautica da diporto.

Per la formazione di un fronte atmosferico, è necessario che esista almeno un piccolo gradiente di temperatura orizzontale e un tale campo di vento, sotto l'influenza del quale questo gradiente aumenterebbe significativamente in una certa fascia stretta.

Un ruolo speciale nella formazione ed erosione di vari tipi di fronti atmosferici è svolto dalle selle di pressione e dai campi di deformazione del vento associati. Se le isoterme nella zona di transizione tra masse d'aria vicine si trovano parallele all'asse di stiramento o ad un angolo inferiore a 45° rispetto ad esso, allora nel campo di deformazione si avvicinano e il gradiente di temperatura orizzontale aumenta. Al contrario, quando le isoterme si trovano parallele all'asse di compressione o ad un angolo inferiore a 45° rispetto ad esso, la distanza tra loro aumenta e se un fronte atmosferico già formato cade sotto tale campo, verrà dilavato.

Profilo della superficie del fronte atmosferico.

L'angolo di inclinazione del profilo superficiale del fronte atmosferico dipende dalla differenza di temperatura e dalla velocità del vento delle masse d'aria calde e fredde. All'equatore i fronti atmosferici non si intersecano con la superficie terrestre, ma si trasformano in strati di inversione orizzontale. Va notato che l'entità dell'inclinazione della superficie di un fronte atmosferico caldo e freddo è in qualche modo influenzata dall'attrito dell'aria contro superficie terrestre. All'interno dello strato di attrito, la velocità di movimento della superficie frontale aumenta con l'altezza e al di sopra del livello di attrito rimane pressoché invariata. Ciò influisce in modo diverso sul profilo superficiale dei fronti atmosferici caldi e freddi.

Quando il fronte atmosferico comincia a muoversi come un fronte caldo, nello strato dove la velocità di movimento aumenta con l'altezza, la superficie frontale diventa più inclinata. Una costruzione simile per un fronte atmosferico freddo mostra che, sotto l'influenza dell'attrito, la parte inferiore della sua superficie diventa più ripida di quella superiore e può anche ricevere una pendenza inversa al di sotto, in modo che l'aria calda sulla superficie terrestre possa trovarsi in la forma di un cuneo sotto il freddo. Ciò rende difficile prevedere gli eventi successivi nella nautica da diporto.

Movimento dei fronti atmosferici.

Un fattore importante nella nautica da diporto è il movimento dei fronti atmosferici. Le linee dei fronti atmosferici sulle mappe meteorologiche corrono lungo gli assi delle depressioni di pressione. Come è noto, in una depressione le linee di flusso convergono verso l'asse della depressione e, di conseguenza, verso la linea del fronte atmosferico. Pertanto, quando lo attraversa, il vento cambia direzione in modo abbastanza brusco.

Il vettore del vento in ogni punto davanti e dietro la linea del fronte atmosferico può essere scomposto in due componenti: tangenziale e normale. Per il movimento di un fronte atmosferico è importante solo la componente normale della velocità del vento, il cui valore dipende dall'angolo formato dalle isobare e dalla linea del fronte. La velocità di movimento dei fronti atmosferici può variare entro limiti molto ampi, poiché dipende non solo dalla velocità del vento, ma anche dalla natura dei campi di pressione e termici della troposfera nella sua zona, nonché dall'influenza della superficie attrito. Determinare la velocità di movimento dei fronti atmosferici è estremamente importante nella nautica da diporto durante le esibizioni azioni necessarie sulla fuga dal ciclone.

Va notato che la convergenza dei venti sulla linea del fronte atmosferico nello strato superficiale stimola movimenti verso l'alto aria. Pertanto, vicino a queste linee ce ne sono di più condizioni favorevoli per la formazione di nuvole e precipitazioni e meno favorevole per la nautica da diporto.

Nel caso tipo acuto fronte atmosferico sopra di esso e parallelamente ad esso nella troposfera superiore e nella stratosfera inferiore, si osserva una corrente a getto, intesa come flussi d'aria stretti con velocità elevate e grande estensione orizzontale. Velocità massima si nota lungo l'asse orizzontale leggermente inclinato della corrente a getto. La lunghezza di quest'ultimo è misurata in migliaia, la larghezza - in centinaia, lo spessore - in diversi chilometri. La velocità massima del vento lungo l'asse della corrente a getto è di 30 m/sec o più.

L'emergere di correnti a getto è associato alla formazione di ampi gradienti di temperatura orizzontali nelle zone frontali ad alta quota, che, come è noto, causano venti termici.

Lo stadio giovane del ciclone continua finché l'aria calda rimane al centro del ciclone vicino alla superficie terrestre. La durata di questa fase è in media di 12-24 ore.

Zone di fronti atmosferici di un giovane ciclone.

Notiamo ancora una volta che, come nella fase iniziale di sviluppo di un giovane ciclone, il caldo e fronte freddo s rappresentano due tratti della superficie curva ondulata del fronte atmosferico principale su cui si sviluppa un ciclone. In un giovane ciclone si possono distinguere tre zone, che differiscono nettamente nelle condizioni meteorologiche e, di conseguenza, nelle condizioni per la nautica da diporto.

La zona I è la parte anteriore e centrale del settore freddo del ciclone prima del fronte atmosferico caldo. Qui l'andamento meteorologico è determinato dalle proprietà del fronte caldo. Quanto più ci si avvicina alla sua linea e al centro del ciclone, tanto più potente è il sistema nuvoloso e tanto più probabile che cadano forti precipitazioni e si osservi un calo di pressione.

La zona II è la parte posteriore del settore freddo del ciclone dietro il fronte atmosferico freddo. Qui il tempo è determinato dalle proprietà del fronte atmosferico freddo e della massa d'aria fredda e instabile. Con sufficiente umidità e significativa instabilità della massa d'aria, si verificano precipitazioni. La pressione atmosferica dietro la sua linea sta aumentando.

Zona III - settore caldo. Poiché una massa d'aria calda è prevalentemente umida e stabile, le sue condizioni meteorologiche corrispondono generalmente a quelle di una massa d'aria stabile.

La figura sopra e sotto mostra due sezioni verticali attraverso l'area del ciclone. Quello superiore si effettua a nord del centro del ciclone, quello inferiore si effettua a sud e attraversa tutte e tre le zone considerate. In basso è mostrata la risalita dell'aria calda nella parte anteriore del ciclone sopra la superficie del fronte atmosferico caldo e la formazione di un caratteristico sistema nuvoloso, nonché la distribuzione delle correnti e delle nubi in prossimità del fronte atmosferico freddo nella parte posteriore del ciclone. La sezione superiore interseca la superficie del fronte principale solo in atmosfera libera; Sulla superficie terrestre c'è solo aria fredda, sopra di essa scorre aria calda. La sezione passa attraverso il margine settentrionale della regione delle precipitazioni frontali.

Il cambiamento nella direzione del vento man mano che il fronte atmosferico si muove può essere visto dalla figura, che mostra le linee di flusso dell'aria fredda e calda.

L'aria calda in un giovane ciclone si muove più velocemente del disturbo stesso. Pertanto, sempre più aria calda fluisce attraverso la compensazione, scendendo lungo il cuneo freddo nella parte posteriore del ciclone e risalendo nella sua parte anteriore.

Man mano che l'ampiezza della perturbazione aumenta, il settore caldo del ciclone si restringe: il fronte atmosferico freddo raggiunge gradualmente quello caldo che si muove lentamente, e arriva un momento in cui i fronti atmosferici caldo e freddo del ciclone si avvicinano.

La regione centrale del ciclone vicino alla superficie terrestre è completamente riempita di aria fredda, mentre l'aria calda viene spinta negli strati più alti.

I fronti atmosferici ne hanno diversi varie caratteristiche. Secondo loro, questo fenomeno naturale è diviso in diversi tipi.

I fronti atmosferici possono raggiungere una larghezza di 500-700 km e una lunghezza di 3000-5000 km.

I fronti atmosferici sono classificati in base al loro movimento rispetto alla posizione delle masse d'aria. Un altro criterio è l’estensione spaziale e l’importanza della circolazione. E infine, una caratteristica geografica.

Caratteristiche dei fronti atmosferici

In base al loro movimento, i fronti atmosferici possono essere suddivisi in fronti freddi, caldi e di occlusione.
Un'atmosfera calda si forma quando masse d'aria calda, solitamente umida, si spostano su masse d'aria più secche e fredde. L’avvicinarsi del fronte caldo porta ad un graduale declino pressione atmosferica, un leggero aumento della temperatura dell'aria e precipitazioni leggere ma prolungate.

Sotto l'influenza si forma un fronte freddo venti del nord, pompando aria fredda nelle aree precedentemente occupate da un fronte caldo. Un fronte freddo colpisce il tempo su una piccola area ed è spesso accompagnato da temporali e da una diminuzione della pressione atmosferica. Dopo il passaggio del fronte, la temperatura dell'aria diminuisce bruscamente e la pressione aumenta.

Considerato il ciclone più potente e distruttivo della storia, colpì il delta del Gange, nel Pakistan orientale, nel novembre 1970. La velocità del vento ha superato i 230 km/he l'altezza dell'onda di marea è stata di circa 15 metri.

I fronti di occlusione si formano quando un fronte atmosferico si sovrappone a un altro formatosi in precedenza. Tra di loro c'è una massa d'aria significativa, la cui temperatura è molto più alta di quella dell'aria che la circonda. L'occlusione si verifica quando una massa d'aria calda viene spostata e separata dalla superficie terrestre. Di conseguenza, il fronte si mescolerà sulla superficie terrestre sotto l'influenza di due masse d'aria fredda. Sui fronti di occlusione si formano spesso cicloni di onde profonde che si formano sotto forma di perturbazioni ondose molto caotiche. Allo stesso tempo, il vento aumenta in modo significativo e l'onda diventa chiaramente definita. Di conseguenza, il fronte di occlusione si trasforma in un'ampia zona frontale sfocata e, dopo qualche tempo, scompare completamente.

In base alle caratteristiche geografiche i fronti si dividono in artico, polare e tropicale. A seconda delle latitudini in cui si formano. Inoltre, a seconda della superficie sottostante, i fronti si dividono in continentali e marini.

Le masse d'aria si muovono attorno al pianeta come una singola unità. I fronti atmosferici, o semplicemente fronti, sono zone di transizione tra due diverse masse d'aria. Vengono chiamate zone di transizione tra masse d'aria vicine con proprietà diverse fronti atmosferici. Casa tratto caratteristico fronti atmosferici sono grandi valori dei gradienti orizzontali: pressione, temperatura, umidità ecc. Qui si osserva una nuvolosità significativa, cade la maggior parte delle precipitazioni e si verificano i cambiamenti più intensi di pressione, forza e direzione del vento.

Un fronte atmosferico si verifica quando masse di aria fredda e calda si avvicinano e si incontrano negli strati inferiori dell'atmosfera o in tutta la troposfera, ricoprendo uno strato spesso anche diversi chilometri, con la formazione di un'interfaccia inclinata tra di loro.

La principale caratteristica dei fronti atmosferici sono i grandi valori dei gradienti orizzontali: pressione, temperatura, umidità, ecc. La zona del fronte atmosferico è molto stretta rispetto alle masse d'aria che separa. Quando c'è movimento, la superficie di transizione diventa inclinata, con l'aria più densa (fredda) che forma un cuneo sotto l'aria meno densa (calda) e l'aria calda che scivola verso l'alto lungo questo cuneo.

Lo spessore verticale della superficie frontale è molto piccolo: diverse centinaia di metri, ovvero molto inferiore alla larghezza delle masse d'aria che separa. Nella troposfera una massa d’aria si sovrappone ad un’altra. La larghezza della zona del fronte sulle carte meteorologiche è di diverse decine di chilometri, ma quando si analizzano le mappe sinottiche il fronte viene disegnato come un'unica linea. Solo in sezioni verticali dell'atmosfera su larga scala è possibile identificare i confini superiore e inferiore dello strato di transizione.

Per questo motivo i fronti sono rappresentati sulle carte sinottiche come una linea (front line). All'intersezione con la superficie terrestre, la zona frontale ha una larghezza di circa dieci chilometri, mentre le dimensioni orizzontali delle masse d'aria stesse sono di circa migliaia di chilometri.

Nella direzione orizzontale, la lunghezza dei fronti, come le masse d'aria, è di migliaia di chilometri, in verticale - circa 5 km, la larghezza della zona frontale rispetto alla superficie terrestre è di circa centinaia di chilometri, in quota - diverse centinaia di chilometri. Le zone frontali sono caratterizzate da cambiamenti significativi nella temperatura e nell'umidità dell'aria, nelle direzioni del vento lungo la superficie orizzontale, sia a livello terrestre che sopra.

Fronti tra le masse d'aria del suddetto principale tipologie geografiche chiamati i principali fronti atmosferici. I fronti principali sono: artico (tra aria artica e aria polare), polare (tra aria polare e aria tropicale) e tropicale (tra aria tropicale equatoriale).

Secondo le proprietà termodinamiche, i fronti atmosferici tra masse d'aria dello stesso tipo geografico sono suddivisi in caldi, freddi e sedentari (stazionari), che possono essere primari, secondari e superiori, nonché semplici e complessi (occlusi). Una posizione speciale è occupata dai fronti di occlusione, che si formano quando i fronti caldi e freddi si chiudono. I fronti di occlusione possono essere freddi o caldi. Sulle mappe meteorologiche, i fronti sono disegnati come linee colorate o come simboli.

Fronti complessi complessi - i fronti di occlusione sono formati dalla chiusura dei fronti freddi e caldi durante l'occlusione dei cicloni. Si distingue tra un fronte caldo di occlusione, quando l'aria dietro un fronte freddo è più calda dell'aria davanti a un fronte caldo, e un fronte freddo di occlusione, quando l'aria dietro un fronte freddo è più fredda dell'aria all'interno. fronte ad un fronte caldo.

Un fronte ben definito ha un'altezza di diversi chilometri, molto spesso 3-5 km. I fronti maggiori sono associati a precipitazioni intense e prolungate; Nel sistema dei fronti secondari, i processi di formazione delle nubi sono meno pronunciati, le precipitazioni sono di breve durata e non sempre raggiungono la Terra. Esistono anche precipitazioni intramassa non associate a fronti.

Nello strato superficiale, a causa della convergenza dei flussi d'aria verso l'asse delle depressioni, qui si creano i maggiori contrasti nella temperatura dell'aria - pertanto, i fronti vicino alla Terra si trovano proprio lungo gli assi delle depressioni. I fronti non possono essere posizionati lungo gli assi delle creste di pressione, dove i flussi d'aria divergono, ma possono intersecare l'asse delle creste solo con un ampio angolo.

Con l'altezza, i contrasti di temperatura sull'asse della depressione diminuiscono: l'asse della depressione si sposta verso temperature dell'aria più basse e tende ad allinearsi con l'asse della depressione termica, dove i contrasti di temperatura sono minimi. Pertanto, con l'altezza, il fronte si allontana gradualmente dall'asse della depressione verso la sua periferia, dove si creano i maggiori contrasti.

A seconda della direzione del movimento delle masse d'aria calda e fredda situate su entrambi i lati della zona di transizione, i fronti sono divisi in caldi e freddi. I fronti che cambiano poco la loro posizione sono chiamati sedentari. Una posizione speciale è occupata dai fronti di occlusione, che si formano quando i fronti caldi e freddi si chiudono. I fronti di occlusione possono essere freddi o caldi. Sulle mappe meteorologiche, i fronti sono disegnati come linee colorate o come simboli.

Il tempo nel nostro Paese è instabile. Ciò è particolarmente evidente nella parte europea della Russia. Ciò si verifica a causa del fatto che diverse masse d'aria si incontrano: calda e fredda. Le masse d'aria differiscono nelle proprietà: temperatura, umidità, contenuto di polvere, pressione. Circolazione atmosferica consente alle masse d'aria di spostarsi da una parte all'altra. Quando masse d'aria di proprietà diverse entrano in contatto, fronti atmosferici.

I fronti atmosferici sono inclinati rispetto alla superficie terrestre, la loro larghezza varia da 500 a 900 km e la loro lunghezza si estende fino a 2000-3000 km. Nelle zone frontali appare un'interfaccia tra due tipi di aria: fredda e calda. Tale superficie si chiama frontale. Di norma, questa superficie è inclinata verso l'aria fredda: si trova sotto di essa, poiché è più pesante. E l'aria calda, più leggera, si trova sopra la superficie frontale (vedi Fig. 1).

Riso. 1. Fronti atmosferici

Si forma la linea di intersezione della superficie frontale con la superficie terrestre prima linea, che viene anche brevemente chiamato anteriore.

Fronte atmosferico- una zona di transizione tra due masse d'aria diverse.

L'aria calda, essendo più leggera, sale. Salendo si raffredda e si satura di vapore acqueo. Si formano nuvole e cadono precipitazioni. Pertanto il passaggio di un fronte atmosferico è sempre accompagnato da precipitazioni.

A seconda della direzione del movimento, i fronti atmosferici in movimento si dividono in caldi e freddi. Fronte caldo si forma quando l'aria calda fluisce nell'aria fredda. La prima linea si muove verso l'aria fredda. Dopo il passaggio di un fronte caldo si verifica il riscaldamento. Un fronte caldo forma una linea continua di nuvole lunga centinaia di chilometri. Ci sono piogge persistenti e piovigginose e il riscaldamento sta iniziando. La risalita dell'aria durante l'arrivo di un fronte caldo avviene più lentamente rispetto a un fronte freddo. I cirri e i cirrostrati che si formano alti nel cielo sono il presagio di un fronte caldo in avvicinamento. (vedi Fig. 2).

Riso. 2. Fronte caldo ()

Si forma quando l'aria fredda scorre sotto l'aria calda, mentre la prima linea si muove verso l'aria calda, che viene spinta verso l'alto. In genere, un fronte freddo si muove molto rapidamente. Ciò provoca forti venti, piogge abbondanti, spesso abbondanti con temporali e tempeste di neve in inverno. Il raffreddamento avviene dopo il passaggio di un fronte freddo (vedi Fig. 3).

Riso. 3. Fronte freddo ()

I fronti atmosferici possono essere stazionari o in movimento. Se le correnti d'aria non si muovono né verso l'aria fredda né verso l'aria calda lungo la linea del fronte, vengono chiamati tali fronti stazionario. Se le correnti d'aria hanno una velocità di movimento perpendicolare alla linea del fronte e si muovono verso l'aria fredda o verso l'aria calda, tali fronti atmosferici sono chiamati in movimento. I fronti atmosferici si formano, si muovono e collassano in circa pochi giorni. Il ruolo dell'attività frontale nella formazione del clima è più pronunciato in latitudini temperate ah, ecco perché gran parte della Russia è caratterizzata da un clima instabile. I fronti più potenti si formano quando entrano in contatto i principali tipi di masse d'aria: artica, temperata, tropicale (vedi Fig. 4).

Riso. 4. Formazione di fronti atmosferici in Russia

Vengono chiamate le zone che riflettono le loro posizioni a lungo termine fronti climatici. Al confine tra l'Artico e l'aria temperata, sopra le regioni settentrionali della Russia, a fronte artico. Le masse d'aria delle latitudini temperate e tropicali sono separate da un fronte temperato polare, che si trova principalmente a sud dei confini della Russia. I principali fronti climatici non formano strisce continue di linee, ma sono divisi in segmenti. Osservazioni a lungo termine hanno dimostrato che il fronte artico e quello polare si spostano verso sud in inverno e verso nord in estate. Nella parte orientale del Paese, in inverno il fronte artico raggiunge la costa del Mare di Okhotsk. A nord-est prevale l'aria artica molto fredda e secca. IN Russia europea il fronte artico non si sposta così lontano. Qui si avverte l'effetto riscaldante della Corrente del Nord Atlantico. I rami del fronte climatico polare si estendono territori del sud il nostro paese solo d'estate; mare Mediterraneo e l'Iran e occasionalmente catturare il Mar Nero.

Partecipa all'interazione delle masse d'aria cicloni E anticicloni- grandi vortici atmosferici in movimento che trasportano masse atmosferiche.

Un'area di bassa pressione atmosferica con un sistema specifico di venti che soffiano dai bordi verso il centro e deviano in senso antiorario.

Un'area ad alta pressione atmosferica con uno specifico sistema di venti che soffiano dal centro verso i bordi e deviano in senso orario.

I cicloni sono di dimensioni impressionanti e si estendono nella troposfera fino a un'altezza di 10 km e una larghezza fino a 3000 km. Nei cicloni la pressione aumenta, negli anticicloni diminuisce. Nell'emisfero settentrionale, i venti che soffiano verso il centro dei cicloni vengono deviati sotto l'influenza della forza di rotazione assiale terrestre verso destra (l'aria gira in senso antiorario), e nella parte centrale l'aria si alza. Negli anticicloni anche i venti diretti verso la periferia deviano verso destra (l'aria gira in senso orario), e nella parte centrale l'aria scende da strati superiori atmosfera giù (vedi Fig. 5, Fig. 6).

Riso. 5. Ciclone

Riso. 6. Anticiclone

I fronti su cui hanno origine i cicloni e gli anticicloni non sono quasi mai rettilinei ma sono caratterizzati da curve ondulatorie; (vedi Fig. 7).

Riso. 7. Fronti atmosferici (mappa sinottica)

Nei golfi risultanti di aria calda e fredda si formano le sommità rotanti dei vortici atmosferici (vedi Fig. 8).

Riso. 8. Formazione di un vortice atmosferico

A poco a poco si separano dalla parte anteriore e cominciano a muoversi e trasportare aria da soli ad una velocità di 30-40 km/h.

I vortici atmosferici durano 5-10 giorni prima della distruzione. E l'intensità della loro formazione dipende dalle proprietà della superficie sottostante (temperatura, umidità). Ogni giorno nella troposfera si formano numerosi cicloni e anticicloni. Se ne formano centinaia durante tutto l'anno. Ogni giorno il nostro Paese è sotto l'influenza di una sorta di vortice atmosferico. Poiché nei cicloni l'aria sale, il loro arrivo è sempre associato a tempo nuvoloso con precipitazioni e venti, fresco d'estate e caldo d'inverno. Durante tutta la durata dell'anticiclone prevale un clima sereno e secco, caldo d'estate e gelido d'inverno. Ciò è facilitato dalla lenta discesa dell'aria dagli strati più alti della troposfera. L'aria discendente si riscalda e diventa meno satura di umidità. Negli anticicloni i venti sono deboli, e nelle loro parti interne regna la calma completa - calma(vedi Fig. 9).

Riso. 9. Movimento dell'aria in un anticiclone

In Russia, cicloni e anticicloni sono confinati sui principali fronti climatici: polare e artico. Si formano anche al confine tra le masse d'aria marine e continentali delle latitudini temperate. Nella Russia occidentale si formano cicloni e anticicloni che si muovono nella direzione trasferimento generale aria da ovest a est. In Estremo Oriente secondo la direzione dei monsoni. Quando si sposta con il trasporto occidentale a est, i cicloni deviano a nord e gli anticicloni a sud (vedi Fig. 10). Pertanto, i percorsi dei cicloni in Russia passano molto spesso regioni settentrionali Russia e anticicloni - lungo quelli meridionali. A questo proposito la pressione atmosferica nel nord della Russia è più bassa, il tempo può essere inclemente per molti giorni di seguito, nel sud ce n'è di più. giornate soleggiate, estate secca e un piccolo inverno nevoso.

Riso. 10. Deviazione dei cicloni e degli anticicloni quando ci si sposta da ovest

Zone dove passano intensi cicloni invernali: i mari di Barents, Kara, Okhotsk e il nord-ovest della pianura russa. In estate i cicloni sono più frequenti Estremo Oriente e nell'ovest della pianura russa. Il tempo anticiclonico prevale tutto l'anno nel sud della pianura russa, nel sud Siberia occidentale, e in inverno nel complesso Siberia orientale, dove si stabilisce la massima pressione asiatica.

Il movimento e l'interazione delle masse d'aria, dei fronti atmosferici, dei cicloni e degli anticicloni modificano il tempo e lo influenzano. I dati sui cambiamenti meteorologici vengono tracciati su speciali mappe sinottiche per ulteriori analisi condizioni meteorologiche sul territorio del nostro Paese.

Il movimento dei vortici atmosferici porta a cambiamenti del tempo. Le sue condizioni vengono registrate ogni giorno mappe speciali - sinottico(vedi Fig. 11).

Riso. 11. Mappa sinottica

Le osservazioni meteorologiche vengono effettuate da una vasta rete stazioni meteorologiche. I risultati dell'osservazione vengono quindi trasmessi ai data center idrometeorologici. Qui vengono elaborati e le informazioni meteorologiche vengono tracciate su mappe sinottiche. Le mappe mostrano la pressione atmosferica, i fronti, la temperatura dell'aria, la direzione e la velocità del vento, la copertura nuvolosa e le precipitazioni. La distribuzione della pressione atmosferica indica la posizione dei cicloni e degli anticicloni. Dopo aver studiato i modelli di flusso processi atmosferici puoi prevedere il tempo. Previsioni accurate il tempo è una questione estremamente complessa, poiché è difficile tenere conto dell'intero complesso di fattori interagenti nel loro costante sviluppo. Pertanto, anche le previsioni a breve termine del centro idrometeorologico non sono sempre giustificate.

Fonte).).

Tempesta di polvere sul Mar Arabico ().

Cicloni e anticicloni ().

Compiti a casa

Perché le precipitazioni si verificano nella zona del fronte atmosferico?
Qual è la differenza principale tra un ciclone e un anticiclone?

A prima vista, sembra che l'aria nell'atmosfera sia immobile. Infatti il movimento avviene ininterrottamente sia in direzione verticale che orizzontale. In movimento, enormi masse d'aria interagiscono tra loro. Le loro dimensioni sono paragonabili alle aree dei continenti. Questa è la base per un fenomeno come un fronte atmosferico.

L'aria contenuta in tale massa ha proprietà omogenee ottenute durante la sua origine sulla superficie della terra o dell'oceano dove si è formata. Vortici d'aria Le terre spostano l'aria della troposfera da un territorio all'altro, trasferendo e modificando insieme a sé le sue proprietà. Il comportamento e le proprietà delle masse d'aria determinano i tipi di clima e le caratteristiche meteorologiche del territorio.

Classificazione delle masse d'aria

A seconda delle loro proprietà, le masse d'aria sono suddivise in tipi. Il principale criterio di classificazione è il rapporto tra calore e umidità:

fredda e secca: l'aria dell'Artico e dell'Antartico;
cambiare temperatura e umidità in base alle stagioni dell'anno - polare (latitudini temperate);
caldo e secco - tropicale;
caldo e umido - equatoriale.

Quando le masse d'aria si muovono, si scontrano e gli eventi atmosferici si sviluppano rapidamente ai loro confini.

Fronte atmosferico - definizione

La geografia è una scienza che studia vari fenomeni naturali. Qui viene considerato anche il concetto di fronte atmosferico. Può essere molto vasto: diverse decine di chilometri di lunghezza, centinaia di metri di altezza e migliaia di chilometri di lunghezza. La zona di transizione da una proprietà all'altra è chiamata superficie frontale e la sua intersezione con la superficie terrestre è la linea del fronte. Su di esso si svolgono gli eventi principali, accompagnati da improvvisi cambiamenti meteorologici. La situazione meteo dipenderà dall'aria che porterà il fronte.

Pertanto, il fronte atmosferico in geografia è il confine tra masse d'aria con proprietà diverse.

La differenza tra i fronti atmosferici è determinata non solo dalla temperatura dell'aria, ma anche dal modo in cui si originano.

Fronte caldo

Si forma quando l'aria calda e leggera ad una velocità di movimento maggiore raggiunge una massa fredda che, a causa della gravità, non è in grado di muoversi rapidamente. Quando entra in contatto con l'aria fredda, l'aria calda comincia a risalire il dolce pendio formato dal massiccio freddo. Già due masse d'aria insieme continuano a muoversi nella direzione in cui si muoveva l'aria calda. Quando l'aria calda sale, si raffredda e forma nuvole di pioggia.

Un fronte atmosferico caldo può sempre essere riconosciuto dai seguenti segnali:

i barometri mostrano una diminuzione della pressione atmosferica;
c'è un aumento della temperatura dell'aria;
compaiono messaggeri di pioggia: cirri, che si trasformano gradualmente in cirrostrati e poi in altostrati;
il vento si intensifica, cambiando direzione;
le nuvole si fanno pesanti;
cadono le precipitazioni.

Il riscaldamento è un compagno costante di un fronte caldo. In estate, le precipitazioni sono prolungate, quindi il tempo è inclemente clima caldo. In inverno, l'arrivo di un fronte caldo è associato a forti nevicate e disgeli.

Fronte freddo

Un fronte freddo atmosferico si verifica quando l'aria fredda in movimento raggiunge l'aria calda, la raccoglie e la solleva rapidamente verso l'alto. A causa della sua leggerezza, l'aria calda raggiunge rapidamente le alte quote e si raffredda anche rapidamente. L'umidità dell'aria calda si trasforma in vapore e forma nuvole di cumulonembi. L'aria continua il suo movimento nella direzione in cui si è mossa l'aria fredda. Sempre accompagnato da pioggia e freddo.

Segni caratteristici di un fronte freddo:

i picchi di pressione si verificano sia dietro la linea del fronte che davanti ad essa;
Appaiono i cumuli;
soffia un vento squallido, che cambia bruscamente direzione da sinistra a destra;
inizia un acquazzone con temporale, è possibile la grandine, le precipitazioni possono durare diverse ore;
fa molto freddo, la differenza di temperatura può arrivare fino a 10 0 C;
dietro la linea nuvolosa sono visibili radure.

Il clima che accompagna un fronte freddo è sempre una sfida, soprattutto per chi è in viaggio.

A seconda dell'intensità dei movimenti d'aria, si distingue un fronte atmosferico del 1° tipo, caratterizzato da movimenti lenti, e un fronte del 2° tipo, che si muove rapidamente e porta pioggia e venti squallidi in estate, nevicate e bufere di neve in inverno. Differiscono anche nella velocità dei processi atmosferici che si svolgono all'interno.

Fronti di occlusione

Queste sono aree di connessione di più fronti. Sono disponibili anche in varietà calde e fredde. Il meccanismo della loro formazione è complesso e dipende dalle proprietà dell'aria incontrata. Di norma, la loro formazione coinvolge due massicci freddi e un massiccio caldo, e viceversa.

Ai fronti di occlusione si osserva:

cielo coperto e pioggia continua;
non un aumento, ma un cambiamento nella direzione del vento;
assenza di sbalzi di pressione atmosferica;
costanza della temperatura;
formazione di cicloni.

Cicloni e anticicloni

Caratteristica fenomeni meteorologici durante il passaggio di tutti i tipi di fronti non è possibile senza menzionare i tipi di tempo ciclonici e anticiclonici.

L'aria sulla superficie del pianeta è distribuita in modo non uniforme, quindi scorre da dove ce n'è molta verso aree dove non c'è abbastanza aria. Di conseguenza, c'è una differenza nella pressione dell'aria sulla superficie terrestre. Quando le masse d'aria fluiscono nell'atmosfera si formano dei vortici.

Un imbuto d'aria con una bassa pressione al centro è chiamato ciclone e con un'alta pressione un anticiclone. Ciclonico è nuvoloso, nevoso o tempo piovoso, anticiclonico - secco e limpido, in inverno - gelido.

Differenze atmosferiche geografiche

La classificazione geografica dei fronti atmosferici si basa su due caratteristiche:

latitudini geografiche in cui avviene la formazione di zone frontali;
superficie sottostante che forma il fronte (atmosferica).

Al confine zone climatiche, differenziandosi per le masse d'aria dominanti, si formano cinture di zone frontali. Ce ne sono tre sul globo:

Nella zona polare degli emisferi settentrionale e meridionale, al confine delle masse d'aria fredda polare e temperata, l'Artico (nell'emisfero settentrionale) e l'Antartico (nell'emisfero settentrionale) emisfero meridionale) zone frontali.
Un fronte polare atmosferico formatosi tra le latitudini temperate e tropicali. Cinge globo nei tropici settentrionali e meridionali.
La zona frontale tropicale si trova al confine tra l'aria tropicale ed equatoriale.

A seconda della stagione, le zone si spostano in direzione meridionale. I processi di circolazione nelle zone frontali geografiche formano zone climatiche.

Superficie sottostante e zone frontali

Masse d'aria continentale secca si formano sul continente e masse d'aria marina umida si formano sull'oceano. Durante la circolazione atmosferica, si scontrano anche e al confine si formano zone frontali in cui si trasformano le proprietà dell'aria. Si formano fronti atmosferici marini e continentali. I tipi di tempo ad essi associati dipendono dalle proprietà dell'aria.

Quindi, ci siamo occupati di un concetto come il fronte atmosferico, la cui definizione è la seguente: questa è la linea di contatto delle masse d'aria diversi tipi. Le proprietà del fronte atmosferico dipendono dalla direzione in cui le masse d'aria si muovono l'una rispetto all'altra. Il passaggio dei fronti atmosferici è sempre accompagnato da cambiamenti delle condizioni meteorologiche e da fenomeni atmosferici caratteristici di ciascun fronte.