बख्तरबंद कार्मिक वाहक पर किस प्रकार की बंदूक होती है? घरेलू बख्तरबंद कार्मिकों का आयुध

सैन्य BTR-80 पहले से ही थोड़ा पुराना हो चुका है, इसलिए इसका योग्य प्रतिस्थापन नवीनतम बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-82AM होगा, जिसका पहला बैच पहले ही समारा संयुक्त हथियार सेना को दिया जा चुका है। 2014 की शुरुआत से अब तक 100 से अधिक नवीनतम बख्तरबंद कार्मिक वितरित किए जा चुके हैं, लेकिन निकट भविष्य में रूस के सभी क्षेत्रों में सैन्य उपकरणों के आधुनिकीकरण की योजना है।

BTR-82A की मारक क्षमता अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में दोगुनी से भी अधिक है। मशीन-गन बुर्ज के बजाय, नए वाहन को 30-मिमी 2A72 स्वचालित तोप के साथ एक लड़ाकू मॉड्यूल प्राप्त हुआ, जो 7.62-मिमी PKTM मशीन गन के साथ समाक्षीय है। हथियार ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज लक्ष्यीकरण के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव और एक डिजिटल दो-प्लेन हथियार स्टेबलाइज़र से सुसज्जित है।

बख्तरबंद कार्मिक वाहक को खाकी रंग में रंगा गया है, इसका वजन 16 टन है, यह 300 एचपी की क्षमता वाले कामाज़ टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से लैस है। और इसमें एक प्रबलित ट्रांसमिशन है, और एक स्वायत्त डीजल जनरेटर सेट की उपस्थिति सभी जीवन समर्थन और संचार प्रणालियों को तब काम करने की अनुमति देती है जब मुख्य इंजन नहीं चल रहा हो। ड्राइवर और गनर की स्थिति के एर्गोनॉमिक्स में काफी सुधार किया गया है। कमांड नियंत्रण में सुधार के लिए, बख्तरबंद वाहन 5वीं पीढ़ी के आर-168 डिजिटल रेडियो, ट्रोना-1 स्थलाकृतिक अभिविन्यास प्रणाली और टीकेएन-एआई कमांडर के संयुक्त अवलोकन उपकरणों से लैस हैं। कर्मियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए, पतवार की आंतरिक सतहों को विखंडन-रोधी सुरक्षा से सुसज्जित किया गया है।

इस वर्ष, सेंट्रल मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के समारा एसोसिएशन की संरचनाएँ पूरी तरह से बदल जाएंगी नया नमूनाबख्तरबंद कार्मिक वाहक. वर्ष के अंत तक, BRT-82AM की 200 से अधिक इकाइयाँ वितरित करने की योजना है।

इसके साथ ही नए बख्तरबंद कार्मिकों की खरीद के साथ, रक्षा मंत्रालय, राज्य रक्षा आदेश के अनुसार, सेवा में BTR-80 बख्तरबंद कार्मिकों की मरम्मत और आधुनिकीकरण करता है। विशेष रूप से, पिछले वर्ष सैन्य विभाग को 134 BTR-80 इकाइयाँ भेजनी थीं प्रमुख नवीकरणइसे BTR-82AM के रूप में लाया जा रहा है। मरम्मत और आधुनिकीकरण की अनुमानित लागत 2.66 बिलियन रूबल से कम है।

BTR-80A की तुलना में, नए वाहन के कई फायदे हैं: यह कामाज़ के 300-हॉर्सपावर टर्बोडीज़ल इंजन से लैस है, जो इसे विकसित करने की अनुमति देता है अधिकतम गति 100 किमी/घंटा तक, जो कि 10-20 किमी/घंटा से अधिक है पिछला संस्करणबीटीआर-82। ट्रांसमिशन और सस्पेंशन में सुधार हुआ, जिसके परिणामस्वरूप नए बख्तरबंद कार्मिक वाहक का वजन 15.4 टन तक बढ़ गया।

विद्युत नियंत्रित लड़ाकू मॉड्यूल में दो विमानों में स्थिर 30-मिमी 2A42 स्वचालित तोप और एक समाक्षीय PKTM मशीन गन शामिल है। हथियारों को TKN-4GA-02 दृष्टि का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। टावर के दोनों किनारों पर "तुचा" प्रणाली के स्मोक ग्रेनेड लांचर के 2 ब्लॉक हैं, प्रत्येक में 3 ग्रेनेड लांचर हैं।

मॉड्यूल की संरचना भी एक नवीनता है - हथियारों की एक विशेष व्यवस्था के लिए धन्यवाद, पाउडर गैसें वाहन के लड़ाकू डिब्बे में प्रवेश नहीं करती हैं। मुख्य आयुध का ऊर्ध्वाधर लक्ष्य कोण -7 से +70 डिग्री तक होता है। रूसी सेना, उसी समय, BTR-82 के पिछले संशोधन को खरीदने से इनकार नहीं किया, जिसके आयुध में 14.5-मिमी KPVT मशीन गन और 7.62-मिमी PKTM मशीन गन शामिल है।

BTR-82A की सुरक्षा का मूल्यांकन इसके पूर्ववर्ती BTR-80A के स्तर पर किया गया है, लेकिन सुरक्षा प्रणाली के डिज़ाइन में कई सुधार शामिल हैं: कवच अस्तर, से संरक्षित सदमे की लहरचालक दल की सीट के विस्फोट के मामले में और एक बेहतर आग बुझाने की प्रणाली। बख्तरबंद कार्मिक वाहक परमाणु, रासायनिक और जैविक हथियारों से सुरक्षा प्रणाली से लैस है सामूहिक विनाश(ओएमपी), साथ ही एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम भी।

हमारे देश में पिछले कुछ दशकों में इसका निर्माण हुआ है बड़ी संख्याविभिन्न बख्तरबंद कार्मिक वाहक। तकनीकी स्वरूप और विशेषताओं में अंतर के बावजूद, इन सभी मशीनों का उद्देश्य एक समान था। सभी घरेलू और विदेशी बख्तरबंद कार्मिकों को हथियारों के साथ कर्मियों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसके अलावा, युद्ध के मैदान पर एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक का "कर्तव्य" है आग का समर्थनलड़ाके. निर्माण घरेलू बख्तरबंद कार्मिक वाहकउनके हथियारों के निरंतर विकास के साथ। चालीस के दशक के उत्तरार्ध से लेकर आज तक, घरेलू बख्तरबंद कार्मिकों के आयुध में वही बदलाव आया है बड़ा रास्ता, उन मशीनों की तरह जिनके लिए इसे बनाया गया था।

बीटीआर-40

पहला घरेलू सीरियल बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-40 ऑपरेटिंग अनुभव को ध्यान में रखते हुए, चालीस के दशक के अंत में बनाया गया था अमेरिकी कारेंएम3 स्काउट कार, जिसने इसकी उपस्थिति की मुख्य विशेषताओं को प्रभावित किया। बीटीआर-40 की इस "उत्पत्ति" ने इसके आयुध को भी प्रभावित किया। इस मॉडल के बेस वाहन में 7.62 मिमी कैलिबर की एक एसजीएमबी मशीन गन के रूप में रक्षात्मक हथियार थे।

स्थिति के आधार पर, बख्तरबंद कार्मिक वाहक शूटर चार माउंटों में से एक पर मशीन गन स्थापित कर सकता है। सामने और पीछे की पतवार की शीटों पर अनुप्रस्थ छड़ें और किनारों पर कुंडा ब्रैकेट थे। प्रारंभ में, BTR-40 बख्तरबंद कार्मिक वाहक ने विभिन्न डिज़ाइनों की मशीनगनों को माउंट करने के लिए उपकरण ले गए, लेकिन पचास के दशक के मध्य में, अगले आधुनिकीकरण के दौरान, सभी ब्रैकेट एकीकृत हो गए। इसका उद्देश्य केवल युद्ध की स्थिति में मशीन गन को ब्रैकेट पर स्थापित करना था। संग्रहीत स्थिति में, यह बाएं व्हील आर्च पर, सेना के डिब्बे में स्थित था।

फ्रंट प्लेट माउंट पर एसजीएमबी मशीन गन स्थापित करते समय, शूटर 160° चौड़े क्षैतिज क्षेत्र के भीतर स्थित लक्ष्यों पर फायर कर सकता है। हथियार की अनुमेय कमी 13-15 डिग्री तक सीमित थी, अधिकतम ऊंचाई मशीन गन के डिजाइन और इसके उपयोग में आसानी पर निर्भर करती थी। मशीन गन के साइड माउंटिंग पॉइंट्स ने सेक्टरों को 140° चौड़े और पिछली इकाई - 180° को नियंत्रित करना संभव बना दिया। इस प्रकार, मशीन गन को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाते समय, लगभग चौतरफा आग सुनिश्चित की गई। स्वाभाविक रूप से, युद्ध की स्थिति में हथियार ले जाना बहुत कठिन था।

एसजीएमबी मशीन गन को 250 राउंड गोला बारूद के साथ बेल्ट का उपयोग करके खिलाया गया था। BTR-40 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लड़ाकू डिब्बे में गोला-बारूद के पांच बक्सों के लिए जगह थी, जिनमें से प्रत्येक में एक बेल्ट थी। कुल परिवहन योग्य गोला-बारूद में 1250 राउंड गोला-बारूद शामिल था। इसके अलावा, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक की रक्षा के लिए, शूटर 8 विखंडन ग्रेनेड और 2 एंटी-टैंक ग्रेनेड का उपयोग कर सकता है।

1951 में, BTR-40A नामक लड़ाकू वाहन का एक विमान भेदी संस्करण सामने आया। इस वाहन के सैन्य डिब्बे में स्थित था विमान भेदी बंदूक ZPTU-2, 14.5 मिमी कैलिबर की दो KPV मशीन गन से सुसज्जित है। मशीन गन माउंट के ऊंचाई कोण -5° से +90° तक होने से हवाई और जमीनी दोनों लक्ष्यों पर फायर करना संभव हो गया। दोनों मशीनगनों के गोला बारूद में 1200 राउंड शामिल थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ZPTU-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन ने सेना के डिब्बे की लगभग पूरी मात्रा पर कब्जा कर लिया, यही कारण है कि पूर्व बख्तरबंद कार्मिक वाहक अपनी परिवहन क्षमताओं से पूरी तरह से वंचित था।

पचास के दशक के मध्य में, पूरी तरह से बंद बॉडी वाले BTR-40 बख्तरबंद कार्मिक वाहक का एक संस्करण विकसित किया गया था। BTR-40B बख्तरबंद वाहन को दो डबल-लीफ हैच के साथ एक सैन्य डिब्बे की छत प्राप्त हुई। हैच छत के सामने और पीछे के हिस्सों में स्थित थे और शूटर के लिए थे। फायर करने के लिए, हैचों में से एक को खोलना और मशीन गन को संबंधित ब्रैकेट पर स्थापित करना आवश्यक था। BTR-40B बख्तरबंद कार्मिक वाहक का शूटर आगे और पीछे की पतवार शीट पर केवल दो ब्रैकेट का उपयोग कर सकता है।

बीटीआर-152

इसके साथ ही BTR-40 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के साथ, एक समान उद्देश्य वाला वाहन, BTR-152 बनाया गया। इन दो बख्तरबंद वाहनों के डिज़ाइन में हथियारों सहित उल्लेखनीय संख्या में सामान्य घटकों और असेंबलियों का उपयोग किया गया था। BTR-152 बख्तरबंद कार्मिक वाहक 7.62 मिमी कैलिबर की एक SGMB मशीन गन से लैस था। हथियार माउंटिंग सिस्टम बीटीआर-40 पर इस्तेमाल किए गए सिस्टम के समान थे। शूटर पतवार के सामने, पीछे या साइड प्लेटों पर चार ब्रैकेट में से एक का उपयोग करके फायर कर सकता है। लक्ष्य करने के कोण और गोला-बारूद की मात्रा BTR-40 के संबंधित मापदंडों से भिन्न नहीं थी।

शुरुआती पचास के दशक में, BTR-152 लड़ाकू वाहन का एक विमान भेदी संस्करण BTR-152A नाम से बनाया गया था। BTR-40A की तरह, यह वाहन 14.5 मिमी KPV मशीन गन के साथ ZPTU-2 एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन माउंट से सुसज्जित था। अपनी विशेषताओं के मामले में यह हथियार BTR-40A के समान था। सैन्य डिब्बे की अपेक्षाकृत बड़ी मात्रा के बावजूद, BTR-152A ने अभी भी अपने परिवहन कार्य को बरकरार नहीं रखा है।

पचास के दशक के उत्तरार्ध में, BTR-152 ने, BTR-40 की तरह, एक बख्तरबंद छत हासिल कर ली। छत में तीन टिका हुआ हैच थे, जिनमें से दो का उपयोग शूटर द्वारा किया जा सकता था। जैसा कि बीटीआर-40 के मामले में, छत के साथ बख्तरबंद कार्मिक वाहक के संशोधन में एसजीएमबी मशीन गन को माउंट करने के लिए केवल दो ब्रैकेट बनाए रखे गए थे।

बीटीआर-50पी

1954 में अपनाए गए BTR-50P बख्तरबंद कार्मिक वाहक के पास इस वर्ग के पिछले वाहनों के समान हथियार थे। बख्तरबंद वाहन के चालक दल के पास एक 7.62-मिमी एसजीएमबी मशीन गन थी। साठ के दशक के उत्तरार्ध के आधुनिकीकरण के बाद, इस परिवार के सभी बख्तरबंद कार्मिकों को पीकेबी मशीनगनों से फिर से सुसज्जित किया गया। दोनों प्रकार की मशीनगनों को दो ब्रैकेटों में से एक पर लगाया जा सकता है: सेना के डिब्बे के सामने और पीछे की प्लेटों पर।

एसजीएमबी मशीन गन स्थापित करने के लिए उपकरणों को पिछले मॉडल के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की इकाइयों के साथ एकीकृत किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, BTR-50P गनर आगे और पीछे के गोलार्धों में काफी व्यापक क्षेत्रों में गोलीबारी कर सकता है। बख्तरबंद कार्मिक वाहक की मशीन गन में 250-राउंड बेल्ट का उपयोग किया गया था। परिवहन योग्य गोला-बारूद में पांच बेल्ट - 1250 राउंड शामिल थे।

बख्तरबंद कार्मिक वाहक पर BTR-50P स्थापित करने के ज्ञात प्रयास हैं भारी मशीनगनेंडीएसएचकेएम और केपीवी। महान के बावजूद गोलाबारीबख्तरबंद वाहनों से लैस करने के ऐसे विकल्प मानक नहीं बन पाए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि BTR-50P बख्तरबंद कर्मियों के वाहक दिखाने वाली तस्वीरें हैं बड़े क्षमता वाले हथियारहालाँकि, ऐसी मशीन गन केवल परेड के लिए स्थापित की गई थीं।

समय के साथ, BTR-50P बख्तरबंद कार्मिक वाहक को एक बख्तरबंद छत और एक नया पदनाम - BTR-50PK प्राप्त हुआ। इस तरह के आधुनिकीकरण के बाद, बख्तरबंद कार्मिक वाहक का आयुध वही रहा, और इसके उपयोग के लिए छत में बड़ी टोपियाँ प्रदान की गईं।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, BTR-50P, पिछले घरेलू बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की तरह, विमान भेदी का आधार बन सकता है स्व-चालित बंदूक. ऐसा करने के लिए, सेना के डिब्बे में ZPTU-2 मशीन गन माउंट के साथ एक कैबिनेट लगाने की योजना बनाई गई थी। इसके अलावा, चार-बैरल ZPTU-4 इंस्टॉलेशन का उपयोग करने के विकल्प पर विचार किया गया। यह तकनीक शृंखला में नहीं चली.

बीटीआर-60

BTR-60 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, जो बाद के सभी का प्रत्यक्ष "पूर्वज" है घरेलू कारेंइस प्रयोजन के लिए, पहले संशोधनों में इसमें छत नहीं थी। इस कारण से, बख्तरबंद वाहन का आयुध पिछले बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के अनुरूप था। BTR-60 में तीन ब्रैकेट में से एक पर लगी SGMB मशीन गन थी। ब्रैकेट सामने की प्लेट पर और पतवार के किनारों पर स्थित थे।

निशानेबाज के पास 1250 राउंड वाली पांच बेल्ट थीं। सामने माउंट पर DShKM मशीन गन और किनारे पर दो SGMB के साथ BTR-60 बख्तरबंद कार्मिक वाहक की छवियां हैं, हालांकि, ऐसी तस्वीरें "सांकेतिक" हैं और बख्तरबंद कार्मिक वाहक के संचालन की वास्तविकताओं को प्रतिबिंबित नहीं करती हैं।

साठ के दशक के मध्य में, BTR-60 बख्तरबंद कार्मिक वाहक ने पिछले वाहन के भाग्य को दोहराया और एक बख्तरबंद छत हासिल कर ली। प्रारंभ में, बख्तरबंद वाहन में एक छत थी, जिसे पिछली परियोजनाओं के विकास को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था: मशीन गन का उपयोग करने के लिए छत में एक हैच प्रदान किया गया था। बख्तरबंद कार्मिक वाहक के इस संस्करण को पदनाम BTR-60A प्राप्त हुआ। इस वाहन की बाद की श्रृंखला में एसजीएमबी के बजाय नई मशीन गन प्राप्त हुईं, वे 7.62 मिमी पीसीबी से सुसज्जित थीं।

BTR-60PB परियोजना को घरेलू बख्तरबंद कार्मिकों के आयुध के क्षेत्र में एक वास्तविक क्रांति माना जा सकता है। सोवियत अभ्यास में पहली बार, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक को हथियार संलग्न करने के लिए ब्रैकेट नहीं, बल्कि एक पूर्ण घूर्णन बुर्ज प्राप्त हुआ। सीधी ललाट प्लेट के साथ अपेक्षाकृत छोटे शंक्वाकार बुर्ज ने कई समस्याओं को हल करना संभव बना दिया जो पिछले मॉडल के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को परेशान करती थीं। बख्तरबंद बुर्ज ने शूटर को गोलियों और छर्रों से बचाया, हथियारों को अधिक सटीक रूप से निशाना बनाने की अनुमति दी, और अधिक हथियार भी ले जा सकते थे शक्तिशाली हथियारएक राइफल कैलिबर मशीन गन की तुलना में।

BTR-60PB बख्तरबंद कार्मिक वाहक का बुर्ज 14.5 मिमी KPVT मशीन गन और 7.62 मिमी PKT मशीन गन से सुसज्जित था। शूटर बुर्ज को घुमाकर किसी भी दिशा में फायर कर सकता है, और -5° से +30° की सीमा के भीतर हथियार को लंबवत रूप से निशाना भी लगा सकता है। मशीनगनों को निशाना बनाने के लिए पेरिस्कोप का उपयोग करने का प्रस्ताव किया गया था ऑप्टिकल दृष्टिपीपी-61 2.6x आवर्धन के साथ। दृष्टि ने भारी मशीन गन से 2000 मीटर तक की दूरी पर और पीकेटी से 1500 मीटर तक की दूरी पर फायर करना संभव बना दिया।

केपीवी मशीन गन के गोला-बारूद में 50 राउंड के 10 बेल्ट (कुल 500 राउंड के लिए) शामिल थे। पीकेटी मशीन गन के गोला बारूद बक्से में 250 राउंड (2000 राउंड) के आठ बेल्ट थे।

बीटीआर-70

सत्तर के दशक की शुरुआत में, नए बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-70 ने सोवियत सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। यह वाहन BTR-60PB परियोजना के तहत विकास के आधार पर बनाया गया था। यह मान लिया गया था कि नए प्रकार का बख्तरबंद वाहन बेस वाहन के सभी फायदे लेने में सक्षम होगा, लेकिन इसके नुकसान से रहित होगा। जाहिर है, दो मशीनगनों वाला बुर्ज सौंपा गया था सकारात्मक पहलूबख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-60PB, जिसके परिणामस्वरूप इसे बिना किसी बड़े बदलाव के BTR-70 में स्थानांतरित कर दिया गया।

आयुध और इसकी विशेषताएं वही रहीं, हालांकि बुर्ज डिजाइन में विनिर्माण प्रौद्योगिकी से संबंधित कुछ बदलाव हुए। इसके अलावा, BTR-70 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के बुर्ज में एक उन्नत PP-61AM पेरिस्कोपिक दृष्टि स्थापित करने का प्रस्ताव किया गया था। गोला-बारूद भार और फायरिंग रेंज के आयाम समान रहे।

ब्रेकअप के बाद सोवियत संघकुछ देश जो बीटीआर-70 बख्तरबंद कार्मिक वाहकों से लैस थे, उन्होंने उन्हें आधुनिक बनाने के प्रयास किए। इसी तरह की कई परियोजनाओं में नए लड़ाकू मॉड्यूल सहित नए हथियारों का उपयोग शामिल था। इसके लिए धन्यवाद, BTR-70 स्वचालित तोपों और ग्रेनेड लांचरों के साथ-साथ एंटी-टैंक मिसाइलों का वाहक बनने में सक्षम था। रूसी सशस्त्र बलों में, BTR-70 वाहनों को बुनियादी हथियारों के साथ संचालित किया जाता था।

बीटीआर-80

BTR-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक का उद्देश्य समान उद्देश्य के पिछले वाहनों को बदलना था। परिणामस्वरूप, इसके डिज़ाइन में पिछली परियोजनाओं के विकास का व्यापक रूप से उपयोग किया गया। इस कारण से, मूल संस्करण में, BTR-80 बख्तरबंद वाहन लगभग BTR-60PB या BTR-70 जैसे ही हथियारों से लैस था। वाहन की छत पर उन्होंने घरेलू बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के लिए "क्लासिक" डिजाइन का एक शंक्वाकार बुर्ज प्रदान किया।

नए बख्तरबंद कार्मिक वाहक के बुर्ज को अद्यतन किया गया है देखने के उपकरण. बीटीआर-80 शूटर को परिवर्तनीय आवर्धन (1.2x और 4x) के साथ 1पी3-2 पेरिस्कोप ऑप्टिकल दृष्टि का उपयोग करना चाहिए, जो 49 या 14 डिग्री की चौड़ाई के साथ दृश्य क्षेत्र प्रदान करता है। मशीनगनों का गोला बारूद समान रहा: 14.5x114 मिमी कारतूस के 500 राउंड के लिए 10 बेल्ट और 7.62x54 मिमी आर के 2000 राउंड के लिए 8 बेल्ट।

BTR-80A वाहन की खोज में, एक घूमने वाला प्लेटफ़ॉर्म लगाया गया था, जिस पर हथियारों के साथ समर्थन और एक झूलता हुआ इंस्टॉलेशन था। नए मॉडल के बख्तरबंद कार्मिक वाहक का मुख्य हथियार 30-मिमी 2A72 स्वचालित तोप था। एक 7.62-मिमी पीकेटी मशीन गन को बंदूक के समान संरचना पर लगाया गया था, और हथियार समर्थन पर धुआं ग्रेनेड लांचर लगाए गए थे। बुर्ज 1PZ-9 (दिन) और TPNZ-42 (रात) दर्शनीय स्थलों से सुसज्जित था।

दिलचस्प विशेषता 2A72 तोप और PKT मशीन गन वाले बुर्ज की लक्ष्य रेखा अपेक्षाकृत ऊंची होती है - जमीन से 2.8 मीटर। यह बख्तरबंद कार्मिक वाहक के चालक दल को, यदि आवश्यक हो, दीवारों या इमारतों के पीछे छिपने की अनुमति देता है, जिससे स्थिति की निगरानी करने और आग लगाने का अवसर मिलता है। शहरी परिवेश में लड़ते समय ऐसी क्षमताएं बहुत उपयोगी साबित होती हैं।

मॉनिटर टॉवर के फायदों को संरक्षित करने और आवश्यक विशेषताएं प्रदान करने के लिए, BTR-80S बख्तरबंद कार्मिक वाहक बनाया गया था। इस लड़ाकू वाहन का बुर्ज संबंधित BTR-80A इकाई का एक संशोधित संस्करण है, लेकिन 30-मिमी स्वचालित तोप के बजाय यह KPVT मशीन गन से सुसज्जित है। समाक्षीय मशीन गन वही रही - पीकेटी 7.62 मिमी कैलिबर।

बीटीआर-82

2000 के दशक में, BTR-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के कई नए संशोधन बनाए गए। मशीनें नए इंजनों और उनके प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए कई नए उपकरणों से सुसज्जित हैं। पहले की तरह, नए बख्तरबंद वाहनों का आयुध परिसर पिछले उपकरणों की संबंधित इकाइयों के आधार पर बनाया गया था। BTR-80A बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लिए बनाए गए मूल मॉनिटर-माउंटेड बुर्ज में सुधार किया गया है और इसे वाहनों के नए संशोधनों पर स्थापित किया गया है।

BTR-82 बख्तरबंद कार्मिक वाहक KPVT भारी मशीन गन और 7.62 मिमी PKT के साथ बुर्ज से लैस है। सामान्य सुविधाएँबुर्ज डिज़ाइन, बड़े बदलावों के बिना, BTR-80A बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लड़ाकू मॉड्यूल से उधार लिया गया था। केपीवीटी और पीकेटी मशीन गन में क्रमशः 500 और 2000 राउंड गोला-बारूद होता है। प्रत्येक मशीन गन को गोला-बारूद की आपूर्ति एक बेल्ट का उपयोग करके की जाती है। शूटिंग सटीकता में सुधार के लिए, हथियार दो-प्लेन स्टेबलाइज़र से सुसज्जित है। अलग-अलग दिन और रात के दृश्यों को TKN-4GA संयुक्त उपकरण द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया है।

BTR-82A बख्तरबंद कार्मिक वाहक में 30 मिमी स्वचालित तोप और एक PKT मशीन गन है। हथियार को दो स्तरों में स्थिर किया गया है। तोप और मशीन गन का गोला-बारूद BTR-80A - 300 गोले और 2,000 राउंड के समान ही रहा। BTR-82A वाहन का बुर्ज मशीन गन आयुध के साथ एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक पर उपयोग की जाने वाली दृष्टि के समान सुसज्जित है।

बीटीआर-90

नब्बे के दशक की शुरुआत में, पहली बार एक नया घरेलू पेश किया गया था। यह लड़ने वाली मशीनअनुभव के आधार पर बनाया गया हाल के युद्धऔर मोटर चालित राइफल इकाइयों की युद्ध प्रभावशीलता में उल्लेखनीय वृद्धि करने वाला था। 2011 में, रक्षा मंत्रालय ने अंततः BTR-90 की खरीद को छोड़ दिया आशाजनक प्रौद्योगिकीवर्तमान में बनाया जा रहा है। फिर भी, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक का आयुध जो उत्पादन में नहीं गया, बहुत रुचि का है।

अनुभवी विकल्प

उन्होंने एक आशाजनक बख्तरबंद कार्मिक वाहक के बुर्ज की छत पर प्रदान किया लांचरटैंक रोधी मिसाइल कॉम्प्लेक्स 9K113 "प्रतियोगिता"। गनर के पास एक संयुक्त (दिन और रात) दृष्टि BPK-Z-42 थी। विदेशी ग्राहकों के अनुरोध पर कार्यस्थलगनर को फ्रांसीसी निर्मित थर्मल इमेजर के साथ बीपीके-एम दृष्टि से सुसज्जित किया जा सकता है। इसके अलावा, बख्तरबंद कार्मिक वाहक एक विशेष 1P3-3 विमान-रोधी दृष्टि से सुसज्जित था।

प्रबलित कवच के साथ BTR-90

इस्तेमाल की गई हथियार प्रणाली ने बीटीआर-90 बख्तरबंद कार्मिक वाहक को 4 किमी तक की दूरी पर दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों और किलेबंदी पर मिसाइलों से हमला करने की अनुमति दी। 2A42 स्वचालित तोप थी देखने की सीमा 4 किमी तक जमीनी लक्ष्य के लिए, हवाई लक्ष्य के लिए - 2...2.5 किमी।

बीटीआर-डी

सत्तर के दशक के मध्य में, हवाई सैनिकों को एक नया हवाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-D प्राप्त हुआ। नए उपकरणों के विकास और निर्माण की सुविधा के लिए, यह परियोजना बीएमडी-1 हवाई लड़ाकू वाहन के आधार पर इसके घटकों और असेंबलियों के व्यापक उपयोग के साथ शुरू की गई थी। एयरबोर्न फोर्सेस के लिए मुझे दो मिले पीकेएम मशीन गनसैन्य डिब्बे में स्थापित किया गया।

चालक के कार्यस्थल के पीछे स्थित सैन्य डिब्बे की ललाट प्लेट में, दो हैच प्रदान किए गए थे, जिसके माध्यम से इसे दो पीके मशीन गन से फायर करना था। लड़ाकू वाहन के अंदर पैराट्रूपर्स को इन हथियारों को फायर करना होगा। निशानेबाजों के पास प्रत्येक 250 राउंड की 8 बेल्ट (प्रति मशीन गन 1000 राउंड) हैं।

एक निश्चित संख्या से लैस करने की जानकारी है बख्तरबंद कार्मिक बीटीआर-डीस्वचालित ग्रेनेड लांचर AGS-17। यह हथियार सेना के डिब्बे की छत पर एक ब्रैकेट पर लगाया गया था। ग्रेनेड लांचर को फायर करने के लिए, पैराट्रूपर गनर को छत में से एक हैच का उपयोग करना पड़ता था। इसके अलावा, कुछ स्रोत मशीनगनों की समान स्थापना के साथ बख्तरबंद वाहनों के अस्तित्व का उल्लेख करते हैं।

बीटीआर-एमडी और बीटीआर-एमडीएम

निकट भविष्य में, एयरबोर्न फोर्सेस को कई मॉडलों के नए उपकरण प्राप्त होने चाहिए। जैसा कि कहा गया है, विभिन्न उद्देश्यों के लिए वाहनों का आधार बीटीआर-एमडीएम बख्तरबंद कार्मिक वाहक होना चाहिए। यह बख्तरबंद वाहन पिछले BTR-MD प्रोजेक्ट के आधार पर बनाया गया था। मौजूदा और नव विकसित घटकों और असेंबलियों का उपयोग करके एयरबोर्न बलों के लिए नए उपकरण बनाने का प्रस्ताव है। कुछ घटकों को हवाई लड़ाकू वाहन से उधार लिया गया था।

पिछले बख्तरबंद कार्मिक वाहक की तरह हवाई सैनिकबीटीआर-एमडीएम हल्की मशीनगनों से लैस है। बीटीआर-एमडीएम वाहन के आयुध में 7.62 मिमी पीकेटीएम मशीन गन के साथ रिमोट-नियंत्रित बुर्ज शामिल है। मशीन गन का गोला-बारूद उसके बगल वाले बॉक्स में स्थित है। मशीन गन को लक्ष्य पर निशाना साधने के लिए 1P67M पेरिस्कोप दृष्टि का उपयोग किया जाता है।

यदि आवश्यक हो, तो चालक दल अतिरिक्त फ्रंटल मशीन गन से फायर कर सकता है। मैनुअल के लिए पाठ्यक्रम सेटिंग आरपीके मशीन गनपतवार के दाहिने आधे हिस्से में ललाट शीट में स्थित है। इसके अलावा, फ्रंट प्लेट पर चार स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर हैं।

बख्तरबंद कार्मिक वाहक हथियारों का भविष्य

बख्तरबंद कार्मिक वाहक नवीनतम मॉडलउनके पास ठोस मशीन-गन या तोप-मशीन-गन आयुध है, जो इस वर्ग के पहले वाहनों पर इस्तेमाल किए गए हथियारों से कई गुना बेहतर है। मोटर चालित राइफल सैनिकों के लिए बख्तरबंद वाहनों के क्षेत्र में हालिया विकास हमें विश्वास के साथ कहने की अनुमति देता है कि हथियारों का विकास जारी है और रुकने की संभावना नहीं है।

में हाल के वर्षघरेलू और विदेशी रक्षा उद्योग उपकरणों पर स्थापना के लिए उपयुक्त नए लड़ाकू मॉड्यूल के निर्माण पर सक्रिय रूप से काम कर रहा है विभिन्न मॉडल. घरेलू उद्यम ग्राहक को उपलब्ध कराने के लिए तैयार हैं लड़ाकू मॉड्यूलविभिन्न प्रकार और वर्गों के हथियारों से सुसज्जित विभिन्न मॉडल। सेना की इच्छा के आधार पर, बख्तरबंद वाहन मशीन गन, स्वचालित तोपें, स्वचालित ग्रेनेड लांचर और एंटी टैंक मिसाइलें ले जा सकते हैं। इसके अलावा, सभी मौजूदा लड़ाकू मॉड्यूल आधुनिक दृष्टि उपकरणों से लैस हैं।

यह सार्वभौमिक लड़ाकू मॉड्यूल हैं जो वर्तमान में सबसे सुविधाजनक और दिखते हैं प्रभावी साधनमोटर चालित राइफल इकाइयों के लिए बख्तरबंद वाहनों का आयुध। ऐसी प्रणालियाँ, जो कवच तत्वों, हथियारों और विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को जोड़ती हैं, उपकरणों को सभी आवश्यक प्रणालियों से लैस करना संभव बनाती हैं, और इसे आधुनिक बनाना भी अपेक्षाकृत आसान बनाती हैं।

जहां तक भविष्य के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के आयुध का सवाल है, यह संभवतः अपनी बुनियादी सुविधाओं को बरकरार रखेगा। यह मानने का कारण है कि ऐसे बख्तरबंद वाहन स्वचालित तोपों या राइफल-कैलिबर मशीनगनों के साथ समाक्षीय भारी मशीनगनों को ले जाना जारी रखेंगे। इसके अलावा, स्वचालित ग्रेनेड लांचर और एंटी-टैंक मिसाइलों को हथियार प्रणालियों में शामिल किया जा सकता है।

हालाँकि, केवल समय ही बताएगा कि भविष्य के बख्तरबंद कार्मिकों का आयुध कैसा दिखेगा। नये का प्रदर्शन घरेलू प्रौद्योगिकीयह कक्षा आने वाले वर्षों में होनी चाहिए।

OJSC अर्ज़मास मशीन-बिल्डिंग प्लांट रूस में सैन्य-औद्योगिक परिसर के नेताओं में से एक है और निज़नी नोवगोरोड क्षेत्र में मशीन-निर्माण परिसर का अग्रणी उद्यम है, जो सैन्य-औद्योगिक कंपनी एलएलसी का हिस्सा है। रूस में पहिएदार बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन करने वाला एकमात्र उद्यम, 35 देशों के साथ सहयोग करता है।

एएमजेड ने 1972 में गोर्की ऑटोमोबाइल प्रोडक्शन एसोसिएशन के ऑटोमोबाइल स्पेयर पार्ट्स के अरज़ामास संयंत्र के रूप में अपनी गतिविधियां शुरू कीं। 1980 में, संयंत्र ने सेना के पहले बख्तरबंद कार्मिक वाहक का उत्पादन किया, और 1981 में इसने विशेष वाहनों के पहले बैच का उत्पादन किया।
निर्मित उत्पादों के सबसे प्रसिद्ध उदाहरण बीटीआर-70 और बीटीआर-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, "टाइगर" परिवार के बहुउद्देश्यीय वाहन, बीएमएम चिकित्सा वाहन, बीआरईएम-के पहिएदार मरम्मत और पुनर्प्राप्ति वाहन और एकीकृत यूएनएसएच चेसिस हैं। संयंत्र न केवल बख्तरबंद वाहन बेचता है, बल्कि उनकी मरम्मत और रखरखाव भी करता है, और वाहनों के संचालन और इस उपकरण की मरम्मत में विदेशी विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है।
1. कई प्रसिद्ध लड़ाकू वाहन उच्च स्तरसोवियत के इतिहास में था और रूसी सैनिक. AMZ में सबसे पहला बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-70 मॉडल था, जिसने पहिएदार बख्तरबंद वाहनों की घरेलू इंजीनियरिंग में क्रांति ला दी। अब इसका उत्पादन नहीं होता है, लेकिन ये मशीनें अभी भी दुनिया भर में सक्रिय रूप से उपयोग की जाती हैं। इसे BTR-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था, जिसके डिज़ाइन में पहचान को ध्यान में रखा गया था अफगान युद्धकमियां। अब अर्ज़मास मशीन-बिल्डिंग प्लांट BTR-82 मॉडल का उत्पादन करता है, जिसे 2013 में रूसी सशस्त्र बलों द्वारा अपनाया गया था।
संयंत्र श्रमिकों के लिए वॉक ऑफ फेम। संयंत्र के क्षेत्र में एक असेंबली और परीक्षण कार्यशाला, घटकों के उत्पादन के लिए 2 कार्यशालाएं, एक गोदाम है तैयार उत्पाद, परीक्षण स्थल, अपना बॉयलर रूम। मैंने ऐसे उत्पादन क्षेत्र पहले कभी नहीं देखे।

घटकों के उत्पादन के लिए कार्यशालाओं में, एक उद्यम के लिए पर्यावरण काफी सामान्य है: उपकरण, मशीनें, लेजर, हिस्से, वर्कपीस।

बख्तरबंद कार्मिक वाहक या टाइगर वाहनों के उत्पादन के लिए बड़ी संख्या में घटकों का उत्पादन संयंत्र में ही किया जाता है।

वर्तमान में, अर्ज़मास मशीन-बिल्डिंग प्लांट में 4,000 लोग कार्यरत हैं, जिनमें 900 युवा विशेषज्ञ शामिल हैं। में सोवियत वर्षकंपनी ने 10,000 कर्मचारियों के स्टाफ का दावा किया।
हम असेंबली और परीक्षण दुकान की ओर बढ़ते हैं, जहां बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का वास्तविक उत्पादन शुरू होता है। कन्वेयर पर एक ही समय में 21 कारें होती हैं, जो धीरे-धीरे सभी से गुजरती हैं प्रमुख मील के पत्थरसभाएँ। एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक की पूरी असेंबली में 5 कार्य दिवस लगते हैं।

पूरी प्रक्रिया कन्वेयर पर भविष्य के बख्तरबंद कार्मिक वाहक के कवच की स्थापना के साथ शुरू होती है। 4 या 6 टन वजनी कवच, पहले से ही वेल्डेड, पेंट किया हुआ और वायरिंग के हिस्से के साथ, व्याक्सा से आता है। इसकी आपूर्ति पीजेएससी "केस प्लांट" द्वारा की जाती है। फ़ैक्टरी कर्मचारी ऐसे नंगे पतवारों को "गोंडोलस" कहते हैं।

प्रारंभिक चरण में, सभी लाइनें और तार बख्तरबंद कार के अंदर बिछाए जाते हैं।

ड्राइविंग एक्सल की स्थापना.

बख्तरबंद कार्मिक वाहक कन्वेयर बेल्ट के साथ आगे बढ़ रहा है। इस तरह के कार्यस्थलों को अधिकतम कार्यकर्ता दक्षता के लिए व्यवस्थित किया जाता है।

बख्तरबंद कार्मिक वाहक कामाज़ डीजल इंजन और गियरबॉक्स से सुसज्जित है। BTR-80 प्रत्येक इंजन कैमर पर टर्बोचार्जर के साथ KAMAZ-740.3 इंजन का उपयोग करता है। BTR-82 300 hp की शक्ति के साथ 8-सिलेंडर 4-स्ट्रोक V-आकार के डीजल इंजन KAMAZ-740.14‑300 से लैस है। साथ…

रोलिंग के लिए, कन्वेयर पर अस्थायी पहिये लगाए जाते हैं।

अंतिम असेंबली और डिबगिंग कार्यशाला। संयोजन एवं स्थापना इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमऔर हथियार प्रणालियाँ। आयुध एक 14.5 मिमी KPVT मशीन गन (BTR-82) या एक रैपिड-फायर 30 मिमी 2A72 तोप (BTR-82A) है, जो BPPU मॉड्यूल में 7.62 मिमी PKTM मशीन गन के साथ समाक्षीय है। ट्रांसमिशन और सस्पेंशन को गड्ढों में समायोजित किया जाता है।

धूम्रपान करने के लिए कक्ष।

मैंने टाइगर बहुउद्देश्यीय वाहनों की असेंबली लाइन पर एक नज़र डाली।

टाइगर बख्तरबंद कार 215 hp की क्षमता वाले YaMZ-534 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन से लैस है।

अंतिम असेंबली और डिबगिंग के बाद, वाहन एक पूर्ण परीक्षण चक्र शुरू करता है, जिसे टेस्ट मार्च कहा जाता है और इसमें 4 दिन लगते हैं। फ़ैक्टरी ड्राइवर के साथ परीक्षण मार्च 100 किलोमीटर है, और फिर ग्राहक प्रतिनिधि के साथ 50 किलोमीटर है।

"टाइगर" परिवार के बहुउद्देश्यीय वाहन - इस लोकप्रिय मॉडल ने आतंकवाद विरोधी अभियानों के संचालन, काफिलों की सुरक्षा और अनुरक्षण, गश्त और विभिन्न विशेष कार्यों को करने में खुद को अच्छी तरह साबित किया है।
मैंने अंदर प्रशिक्षण मैदान के चारों ओर एक चक्कर लगाया - काफी आरामदायक। पूल परीक्षण मार्च का हिस्सा है. बख्तरबंद कार्मिक वाहक को खंभों के चारों ओर घुमाया जाता है और फिर छोड़ दिया जाता है लंबे समय तकपानी में डूबा हुआ.

परीक्षणों को सफलतापूर्वक पास करने के बाद, मशीनों को ग्राहक को डिलीवरी की प्रतीक्षा में गोदाम में भेज दिया जाता है। ग्राहक अलग-अलग हैं, लेकिन सबसे पहले यह रूसी सेना है। एएमजेड के पास आपूर्ति का एक विस्तृत भूगोल है; रूसी बख्तरबंद कार्मिक और "टाइगर" परिवार के बख्तरबंद वाहन सेनाओं में अत्यधिक लोकप्रिय हैं कानून प्रवर्तन एजेन्सीअल्जीरिया, हंगरी, चीन, कांगो, इंडोनेशिया, सूडान, जिबूती, वियतनाम, श्रीलंका, उज्बेकिस्तान, कजाकिस्तान, अजरबैजान, आर्मेनिया, उरुग्वे, कोलंबिया, वेनेजुएला, आदि।

मैं यह नहीं कहूंगा कि मैंने एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक में बैठने का सपना देखा था, लेकिन यह दिलचस्प था।

आंतरिक स्थान का यथासंभव कुशलतापूर्वक उपयोग किया जाता है। मैं तो यकीन ही नहीं कर सकता कि एक कार में 10 हथियारबंद सैनिक समा सकते हैं. ड्राइवर की सीट. अगली कुर्सी पर दस्तावेज़ों के विशाल पैकेज पर ध्यान दें।

यह अर्ज़मास मशीन-बिल्डिंग प्लांट का एक छोटा भ्रमण था - रूस में पहिएदार बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन करने वाला एकमात्र उद्यम।

हमारे देश में, पिछले कुछ दशकों में, बड़ी संख्या में विभिन्न बख्तरबंद कार्मिक बनाए गए हैं। तकनीकी स्वरूप और विशेषताओं में अंतर के बावजूद, इन सभी मशीनों का उद्देश्य एक समान था। सभी घरेलू और विदेशी बख्तरबंद कार्मिकों को हथियारों के साथ कर्मियों के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, युद्ध के मैदान पर एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक का "कर्तव्य" सेनानियों के लिए अग्नि सहायता प्रदान करना है। घरेलू बख्तरबंद कार्मिकों के निर्माण के साथ-साथ उनके हथियारों का निरंतर विकास भी हुआ। चालीस के दशक के उत्तरार्ध से लेकर आज तक, घरेलू बख्तरबंद कार्मिक वाहकों का आयुध उन वाहनों तक ही पहुंच गया है जिनके लिए उन्हें बनाया गया था।

बीटीआर-40

पहला घरेलू सीरियल बख्तरबंद कार्मिक वाहक, बीटीआर-40, अमेरिकी एम3 स्काउट कारों के परिचालन अनुभव को ध्यान में रखते हुए, चालीसवें दशक के अंत में बनाया गया था, जिसने इसकी उपस्थिति की मुख्य विशेषताओं को प्रभावित किया। बीटीआर-40 की इस "उत्पत्ति" ने इसके आयुध को भी प्रभावित किया। इस मॉडल के बेस वाहन में 7.62 मिमी कैलिबर की एक एसजीएमबी मशीन गन के रूप में रक्षात्मक हथियार थे। स्थिति के आधार पर, बख्तरबंद कार्मिक वाहक शूटर चार माउंटों में से एक पर मशीन गन स्थापित कर सकता है। सामने और पीछे की पतवार की शीटों पर अनुप्रस्थ छड़ें और किनारों पर कुंडा ब्रैकेट थे। प्रारंभ में, BTR-40 बख्तरबंद कार्मिक वाहक ने विभिन्न डिज़ाइनों की मशीनगनों को माउंट करने के लिए उपकरण ले गए, लेकिन पचास के दशक के मध्य में, अगले आधुनिकीकरण के दौरान, सभी ब्रैकेट एकीकृत हो गए। इसका उद्देश्य केवल युद्ध की स्थिति में मशीन गन को ब्रैकेट पर स्थापित करना था। संग्रहीत स्थिति में, यह बाएं व्हील आर्च पर, सेना के डिब्बे में स्थित था।

फ्रंट प्लेट माउंट पर एसजीएमबी मशीन गन स्थापित करते समय, शूटर 160° चौड़े क्षैतिज क्षेत्र के भीतर स्थित लक्ष्यों पर फायर कर सकता है। अनुमेय कमी 13-15 डिग्री तक सीमित थी, अधिकतम ऊंचाई मशीन गन के डिजाइन और इसके उपयोग में आसानी पर निर्भर करती थी। मशीन गन के साइड माउंटिंग पॉइंट्स ने सेक्टरों को 140° चौड़े और पिछली इकाई - 180° को नियंत्रित करना संभव बना दिया। इस प्रकार, मशीन गन को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाते समय, लगभग चौतरफा आग सुनिश्चित की गई। स्वाभाविक रूप से, युद्ध की स्थिति में हथियार ले जाना बहुत कठिन था।

1951 में, BTR-40A नामक लड़ाकू वाहन का एक विमान भेदी संस्करण सामने आया। इस वाहन के सैन्य डिब्बे में एक ZPTU-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन थी, जो 14.5 मिमी कैलिबर की दो KPV मशीन गन से सुसज्जित थी। मशीन गन माउंट के ऊंचाई कोण -5° से +90° तक होने से हवाई और जमीनी दोनों लक्ष्यों पर फायर करना संभव हो गया। दोनों मशीनगनों के गोला बारूद में 1200 राउंड शामिल थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ZPTU-2 एंटी-एयरक्राफ्ट गन ने सेना के डिब्बे की लगभग पूरी मात्रा पर कब्जा कर लिया, यही कारण है कि पूर्व बख्तरबंद कार्मिक वाहक अपनी परिवहन क्षमताओं से पूरी तरह से वंचित था।

बीटीआर-152

बीटीआर-50पी

BTR-50P बख्तरबंद कार्मिक वाहक पर भारी-कैलिबर मशीन गन DShKM और KPV स्थापित करने के ज्ञात प्रयास हैं। बड़ी मारक क्षमता के बावजूद, बख्तरबंद वाहनों से लैस करने के ऐसे विकल्प मानक नहीं बन पाए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बड़ी क्षमता वाले हथियारों के साथ BTR-50P बख्तरबंद कर्मियों के वाहक दिखाने वाली तस्वीरें हैं, लेकिन ऐसी मशीन गन केवल परेड के लिए स्थापित की गई थीं।

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, BTR-50P, पिछले घरेलू बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की तरह, विमान-रोधी स्व-चालित बंदूक का आधार बन सकता है। ऐसा करने के लिए, सेना के डिब्बे में ZPTU-2 मशीन गन माउंट के साथ एक कैबिनेट लगाने की योजना बनाई गई थी। इसके अलावा, चार-बैरल ZPTU-4 इंस्टॉलेशन का उपयोग करने के विकल्प पर विचार किया गया। यह तकनीक शृंखला में नहीं चली.

बीटीआर-60

BTR-60 बख्तरबंद कार्मिक वाहक, जो इस उद्देश्य के लिए बाद के सभी घरेलू वाहनों का प्रत्यक्ष "पूर्वज" है, के पहले संशोधनों में छत नहीं थी। इस कारण से, बख्तरबंद वाहन का आयुध पिछले बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के अनुरूप था। BTR-60 में तीन ब्रैकेट में से एक पर लगी SGMB मशीन गन थी। ब्रैकेट सामने की प्लेट पर और पतवार के किनारों पर स्थित थे। निशानेबाज के पास 1250 राउंड वाली पांच बेल्ट थीं। सामने माउंट पर DShKM मशीन गन और किनारे पर दो SGMB के साथ BTR-60 बख्तरबंद कार्मिक वाहक की छवियां हैं, हालांकि, ऐसी तस्वीरें "सांकेतिक" हैं और बख्तरबंद कार्मिक वाहक के संचालन की वास्तविकताओं को प्रतिबिंबित नहीं करती हैं।

BTR-60PB परियोजना को घरेलू बख्तरबंद कार्मिकों के आयुध के क्षेत्र में एक वास्तविक क्रांति माना जा सकता है। सोवियत अभ्यास में पहली बार, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक को हथियार संलग्न करने के लिए ब्रैकेट नहीं, बल्कि एक पूर्ण घूर्णन बुर्ज प्राप्त हुआ। सीधी ललाट प्लेट के साथ अपेक्षाकृत छोटे शंक्वाकार बुर्ज ने कई समस्याओं को हल करना संभव बना दिया जो पिछले मॉडल के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को परेशान करती थीं। बख्तरबंद बुर्ज ने शूटर को गोलियों और छर्रों से बचाया, हथियारों को अधिक सटीक रूप से निशाना बनाने की अनुमति दी, और राइफल-कैलिबर मशीन गन की तुलना में अधिक शक्तिशाली हथियार भी ले जा सकता था।

BTR-60PB बख्तरबंद कार्मिक वाहक का बुर्ज 14.5 मिमी KPVT मशीन गन और 7.62 मिमी PKT मशीन गन से सुसज्जित था। शूटर बुर्ज को घुमाकर किसी भी दिशा में फायर कर सकता है, और -5° से +30° की सीमा के भीतर हथियार को लंबवत रूप से निशाना भी लगा सकता है। मशीनगनों को निशाना बनाने के लिए 2.6x आवर्धन के साथ PP-61 पेरिस्कोपिक ऑप्टिकल दृष्टि का उपयोग करने का प्रस्ताव किया गया था। दृष्टि ने बड़े-कैलिबर मशीन गन से 2000 मीटर तक की दूरी पर, पीकेटी से - 1500 मीटर तक फायर करना संभव बना दिया। केपीवी मशीन गन के गोला-बारूद में प्रत्येक में 50 राउंड के 10 बेल्ट शामिल थे 500 राउंड)। पीकेटी मशीन गन के गोला बारूद बक्से में 250 राउंड (2000 राउंड) के आठ बेल्ट थे।

बीटीआर-70

सत्तर के दशक की शुरुआत में, नए बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-70 ने सोवियत सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। यह वाहन BTR-60PB परियोजना के तहत विकास के आधार पर बनाया गया था। यह मान लिया गया था कि नए प्रकार का बख्तरबंद वाहन बेस वाहन के सभी फायदे लेने में सक्षम होगा, लेकिन इसके नुकसान से रहित होगा। जाहिरा तौर पर, दो मशीन गन वाले बुर्ज को BTR-60PB बख्तरबंद कार्मिक वाहक की एक सकारात्मक विशेषता माना जाता था, जिसके परिणामस्वरूप इसे बिना किसी बड़े बदलाव के BTR-70 में स्थानांतरित कर दिया गया था।

सोवियत संघ के पतन के बाद, कुछ देश जो BTR-70 बख्तरबंद कार्मिक वाहक से लैस थे, ने उन्हें आधुनिक बनाने के प्रयास किए। इसी तरह की कई परियोजनाओं में नए लड़ाकू मॉड्यूल सहित नए हथियारों का उपयोग शामिल था। इसके लिए धन्यवाद, BTR-70 स्वचालित तोपों और ग्रेनेड लांचरों के साथ-साथ एंटी-टैंक मिसाइलों का वाहक बनने में सक्षम था। रूसी सशस्त्र बलों में, BTR-70 वाहनों को बुनियादी हथियारों के साथ संचालित किया जाता था।

बीटीआर-80

BTR-80 के पहले संशोधन का आयुध पिछले बख्तरबंद वाहनों से उधार लिया गया था। बुर्ज 14.5 मिमी केपीवीटी मशीन गन और 7.62 मिमी पीकेटी मशीन गन से सुसज्जित था। मशीन गन माउंटिंग सिस्टम में कुछ बदलाव हुए हैं। नए मैन्युअल रूप से संचालित तंत्र ने -4° से +60° की सीमा के भीतर एक ऊर्ध्वाधर विमान में मशीनगनों को निशाना बनाना संभव बना दिया। नए बख्तरबंद कार्मिक वाहक के बुर्ज को अद्यतन दृष्टि उपकरण प्राप्त हुए। बीटीआर-80 शूटर को परिवर्तनीय आवर्धन (1.2x और 4x) के साथ 1पी3-2 पेरिस्कोप ऑप्टिकल दृष्टि का उपयोग करना चाहिए, जो 49 या 14 डिग्री की चौड़ाई के साथ दृश्य क्षेत्र प्रदान करता है। मशीनगनों का गोला बारूद समान रहा: 14.5x114 मिमी कारतूस के 500 राउंड के लिए 10 बेल्ट और 7.62x54 मिमी आर के 2000 राउंड के लिए 8 बेल्ट।

अफगानिस्तान में युद्ध के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, एक नई हथियार प्रणाली के साथ BTR-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक का एक संशोधन बनाया गया था। BTR-80A बख्तरबंद वाहन को अधिक शक्तिशाली हथियारों के साथ एक नया लड़ाकू मॉड्यूल प्राप्त हुआ। बेस वाहन के बुर्ज रिंग के अपेक्षाकृत छोटे व्यास ने BTR-80A परियोजना के लेखकों को बंदूक मॉनिटर व्यवस्था का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जो घरेलू बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के लिए नया था। BTR-80A वाहन की खोज में, एक घूमने वाला प्लेटफ़ॉर्म लगाया गया था, जिस पर हथियारों के साथ समर्थन और एक झूलता हुआ इंस्टॉलेशन था। नए मॉडल के बख्तरबंद कार्मिक वाहक का मुख्य हथियार 30-मिमी 2A72 स्वचालित तोप था। एक 7.62-मिमी पीकेटी मशीन गन को बंदूक के समान संरचना पर लगाया गया था, और हथियार समर्थन पर धुआं ग्रेनेड लांचर लगाए गए थे। बुर्ज 1PZ-9 (दिन) और TPNZ-42 (रात) दर्शनीय स्थलों से सुसज्जित था।

BTR-80A बख्तरबंद कार्मिक वाहक बुर्ज के गोला-बारूद में एक स्वचालित तोप के लिए 300 राउंड और मशीन गन के लिए 2,000 राउंड होते हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गोला-बारूद बक्से सहित सभी बुर्ज घटक पतवार के बाहर स्थित हैं, यही कारण है कि गोला-बारूद की निरंतर आपूर्ति का उपयोग किया जाता है। टावर का डिज़ाइन हथियारों को किसी भी दिशा में निशाना बनाने की अनुमति देता है। ऊंचाई कोण 70 डिग्री तक सीमित है। इस्तेमाल किए गए गोला-बारूद के आधार पर, BTR-80A के हथियार 4 किलोमीटर तक की दूरी पर लक्ष्य को मार सकते हैं। 2A72 तोप और PKT मशीन गन के साथ बुर्ज की एक दिलचस्प विशेषता अपेक्षाकृत उच्च लक्ष्य रेखा है - जमीन से 2.8 मीटर। यह बख्तरबंद कार्मिक वाहक के चालक दल को, यदि आवश्यक हो, दीवारों या इमारतों के पीछे छिपने की अनुमति देता है, जिससे स्थिति की निगरानी करने और आग लगाने का अवसर मिलता है। शहरी परिवेश में लड़ते समय ऐसी क्षमताएं बहुत उपयोगी साबित होती हैं।

BTR-80A बख्तरबंद कार्मिक वाहक के बुर्ज में पिछले हथियार प्रणालियों की तुलना में कई फायदे हैं, लेकिन कुछ लड़ाकू अभियानों के लिए इसके हथियारों की शक्ति अत्यधिक हो सकती है। इसके अलावा, स्वचालित तोप के साथ भारी बुर्ज स्थापित करने के लिए, बेस बख्तरबंद कार्मिक वाहक के शरीर को संशोधित करना आवश्यक है। मॉनिटर टॉवर के फायदों को संरक्षित करने और आवश्यक विशेषताएं प्रदान करने के लिए, BTR-80S बख्तरबंद कार्मिक वाहक बनाया गया था। इस लड़ाकू वाहन का बुर्ज संबंधित BTR-80A इकाई का एक संशोधित संस्करण है, लेकिन 30-मिमी स्वचालित तोप के बजाय यह KPVT मशीन गन से सुसज्जित है। समाक्षीय मशीन गन वही रही - पीकेटी 7.62 मिमी कैलिबर।

बीटीआर-82

2000 के दशक में, BTR-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के कई नए संशोधन बनाए गए। BTR-82 वाहन नए इंजनों और उनके प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए कई नए उपकरणों से लैस हैं। पहले की तरह, नए बख्तरबंद वाहनों का आयुध परिसर पिछले उपकरणों की संबंधित इकाइयों के आधार पर बनाया गया था। BTR-80A बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लिए बनाए गए मूल मॉनिटर-माउंटेड बुर्ज में सुधार किया गया है और इसे वाहनों के नए संशोधनों पर स्थापित किया गया है।

BTR-82 बख्तरबंद कार्मिक वाहक KPVT भारी मशीन गन और 7.62 मिमी PKT के साथ बुर्ज से लैस है। बुर्ज डिज़ाइन की सामान्य विशेषताएं, बड़े बदलावों के बिना, BTR-80A बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लड़ाकू मॉड्यूल से उधार ली गई थीं। केपीवीटी और पीकेटी मशीन गन में क्रमशः 500 और 2000 राउंड गोला-बारूद होता है। प्रत्येक मशीन गन को गोला-बारूद की आपूर्ति एक बेल्ट का उपयोग करके की जाती है। शूटिंग सटीकता में सुधार के लिए, हथियार दो-प्लेन स्टेबलाइज़र से सुसज्जित है। अलग-अलग दिन और रात के दृश्यों को TKN-4GA संयुक्त उपकरण द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया है।

बीटीआर-90

नब्बे के दशक की शुरुआत में, नए घरेलू बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-90 को पहली बार प्रस्तुत किया गया था। यह लड़ाकू वाहन हाल के युद्धों के अनुभव को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था और इससे मोटर चालित राइफल इकाइयों की युद्ध प्रभावशीलता में उल्लेखनीय वृद्धि होनी थी। 2011 में, रक्षा मंत्रालय ने अंततः वर्तमान में बनाए जा रहे आशाजनक उपकरणों के पक्ष में BTR-90 की खरीद को छोड़ दिया। फिर भी, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक का आयुध जो उत्पादन में नहीं गया, बहुत रुचि का है।

अनुभवी विकल्प

घरेलू अभ्यास में पहली बार, एक विकसित हथियार प्रणाली के साथ एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक को दो-व्यक्ति बुर्ज से लैस करने का प्रस्ताव किया गया था। अपने डिज़ाइन और उपकरणों में, BTR-90 बुर्ज कुछ हद तक BMP-2 पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन के बुर्ज की याद दिलाता था। BTR-90 का मुख्य आयुध 30 मिमी कैलिबर की 2A42 स्वचालित तोप माना जाता था। 7.62 मिमी कैलिबर की एक पीकेटीएम मशीन गन को बंदूक के साथ समान तंत्र पर स्थापित किया जाना था। बैरल वाले हथियार में दो-प्लेन स्टेबलाइज़र था। होनहार बख्तरबंद कार्मिक वाहक के बुर्ज की छत पर 9K113 कोंकुर्स एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम के लिए एक लांचर स्थापित किया गया था। गनर के पास एक संयुक्त (दिन और रात) दृष्टि BPK-Z-42 थी। विदेशी ग्राहकों के अनुरोध पर, गनर के कार्यस्थल को फ्रांसीसी निर्मित थर्मल इमेजर के साथ बीपीके-एम दृष्टि से सुसज्जित किया जा सकता है। इसके अलावा, बख्तरबंद कार्मिक वाहक एक विशेष 1P3-3 विमान-रोधी दृष्टि से सुसज्जित था।

प्रबलित कवच के साथ BTR-90

बुर्ज तंत्र ने हथियार को क्षैतिज तल में 360° और ऊर्ध्वाधर तल में -5° से +75° तक निशाना लगाना संभव बना दिया। स्वचालित तोप के गोला बारूद में 500 राउंड, समाक्षीय मशीन गन - 2000 राउंड शामिल थे। इसके अलावा, बख्तरबंद कार्मिक वाहक के लड़ाकू डिब्बे में 9M113 कोंकुर्स एंटी-टैंक मिसाइलों के साथ चार परिवहन और लॉन्च कंटेनरों को समायोजित करने के लिए जगह थी। इस्तेमाल की गई हथियार प्रणाली ने बीटीआर-90 बख्तरबंद कार्मिक वाहक को 4 किलोमीटर तक की दूरी पर दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों और किलेबंदी पर मिसाइलों से हमला करने की अनुमति दी। 2A42 स्वचालित तोप की जमीनी लक्ष्यों के लिए 4 किमी तक और हवाई लक्ष्यों के लिए 2-2.5 किलोमीटर की प्रभावी सीमा थी।

बीटीआर-डी

सत्तर के दशक के मध्य में, हवाई सैनिकों को एक नया हवाई बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-D प्राप्त हुआ। नए उपकरणों के विकास और निर्माण की सुविधा के लिए, यह परियोजना बीएमडी-1 हवाई लड़ाकू वाहन के आधार पर इसके घटकों और असेंबलियों के व्यापक उपयोग के साथ शुरू की गई थी। एयरबोर्न फोर्सेस के लिए बख्तरबंद कार्मिक वाहक को सैन्य डिब्बे में दो पीकेएम मशीन गन स्थापित की गईं।

कई BTR-D बख्तरबंद कार्मिकों को AGS-17 स्वचालित ग्रेनेड लांचर से लैस करने की जानकारी है। यह हथियार सेना के डिब्बे की छत पर एक ब्रैकेट पर लगाया गया था। ग्रेनेड लांचर को फायर करने के लिए, पैराट्रूपर गनर को छत में से एक हैच का उपयोग करना पड़ता था। इसके अलावा, कुछ स्रोत मशीनगनों की समान स्थापना के साथ बख्तरबंद वाहनों के अस्तित्व का उल्लेख करते हैं।

बीटीआर-एमडी और बीटीआर-एमडीएम

निकट भविष्य में, एयरबोर्न फोर्सेस को कई मॉडलों के नए उपकरण प्राप्त होने चाहिए। जैसा कि कहा गया है, विभिन्न उद्देश्यों के लिए वाहनों का आधार बीटीआर-एमडीएम बख्तरबंद कार्मिक वाहक होना चाहिए। यह बख्तरबंद वाहन पिछले BTR-MD प्रोजेक्ट के आधार पर बनाया गया था। मौजूदा और नव विकसित घटकों और असेंबलियों का उपयोग करके एयरबोर्न बलों के लिए नए उपकरण बनाने का प्रस्ताव है। कुछ घटकों को BMP-3M पैदल सेना लड़ाकू वाहन और BMD-4M हवाई लड़ाकू वाहन से उधार लिया गया था।

हवाई सैनिकों के लिए पिछले बख्तरबंद कार्मिक वाहक की तरह, बीटीआर-एमडीएम में हल्की मशीन गन आयुध है। बीटीआर-एमडीएम वाहन के आयुध में 7.62 मिमी पीकेटीएम मशीन गन के साथ रिमोट-नियंत्रित बुर्ज शामिल है। मशीन गन का गोला-बारूद उसके बगल वाले बॉक्स में स्थित है। मशीन गन को लक्ष्य पर निशाना साधने के लिए 1P67M पेरिस्कोप दृष्टि का उपयोग किया जाता है। यदि आवश्यक हो, तो चालक दल अतिरिक्त फ्रंटल मशीन गन से फायर कर सकता है। के लिए पाठ्यक्रम निर्धारण हल्की मशीन गनआरपीके पतवार के दाहिने आधे हिस्से में ललाट प्लेट में स्थित है। इसके अलावा, फ्रंट प्लेट पर चार स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर हैं।

बख्तरबंद कार्मिक वाहक हथियारों का भविष्य

आधी सदी के दौरान, घरेलू बख्तरबंद कार्मिकों के आयुध में बड़े बदलाव आए हैं। BTR-40 में केवल एक राइफल-कैलिबर मशीन गन थी, जो चार ब्रैकेट में से एक पर लगी हुई थी। यदि आवश्यक हो, तो मशीन गन को दूसरी जगह ले जाया जा सकता है या हटाकर अलग से इस्तेमाल किया जा सकता है। बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के नवीनतम मॉडल में ठोस मशीन गन या तोप-मशीन गन आयुध है, जो इस वर्ग के पहले वाहनों पर इस्तेमाल की तुलना में कई गुना अधिक है। मोटर चालित राइफल सैनिकों के लिए बख्तरबंद वाहनों के क्षेत्र में हालिया विकास हमें विश्वास के साथ कहने की अनुमति देता है कि हथियारों का विकास जारी है और रुकने की संभावना नहीं है।

हाल के वर्षों में, घरेलू और विदेशी रक्षा उद्योग उपकरणों के विभिन्न मॉडलों पर स्थापना के लिए उपयुक्त नए लड़ाकू मॉड्यूल के निर्माण पर सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। घरेलू उद्यम ग्राहक को विभिन्न प्रकार और वर्गों के हथियारों से लैस विभिन्न मॉडलों के लड़ाकू मॉड्यूल प्रदान करने के लिए तैयार हैं। सेना की इच्छा के आधार पर, बख्तरबंद वाहन मशीन गन, स्वचालित तोपें, स्वचालित ग्रेनेड लांचर और एंटी टैंक मिसाइलें ले जा सकते हैं। इसके अलावा, सभी मौजूदा लड़ाकू मॉड्यूल आधुनिक दृष्टि उपकरणों से लैस हैं।

यह सार्वभौमिक लड़ाकू मॉड्यूल है जो वर्तमान में मोटर चालित राइफल इकाइयों के लिए बख्तरबंद वाहनों को हथियार देने का सबसे सुविधाजनक और प्रभावी साधन जैसा दिखता है। ऐसी प्रणालियाँ, जो कवच तत्वों, हथियारों और विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को जोड़ती हैं, उपकरणों को सभी आवश्यक प्रणालियों से लैस करना संभव बनाती हैं, और इसे आधुनिक बनाना भी अपेक्षाकृत आसान बनाती हैं। जहां तक भविष्य के बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के आयुध का सवाल है, यह संभवतः अपनी बुनियादी सुविधाओं को बरकरार रखेगा। यह मानने का कारण है कि ऐसे बख्तरबंद वाहन स्वचालित तोपों या राइफल-कैलिबर मशीनगनों के साथ समाक्षीय भारी मशीनगनों को ले जाना जारी रखेंगे। इसके अलावा, स्वचालित ग्रेनेड लांचर और एंटी-टैंक मिसाइलों को हथियार प्रणालियों में शामिल किया जा सकता है।

हालाँकि, केवल समय ही बताएगा कि भविष्य के बख्तरबंद कार्मिकों का आयुध कैसा दिखेगा। इस वर्ग के नए घरेलू उपकरणों का प्रदर्शन आने वाले वर्षों में होना चाहिए।

साइटों से सामग्री के आधार पर:
http://otvaga2004.ru/
http://army-guide.com/
http://arms-expo.ru/
http://all-tanks.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.naroad.ru/
http://army.lv/
http://alternathistory.org.ua/

बीटीआर-80 बख्तरबंद कार्मिक वाहक और उस पर आधारित वाहनों की थीम को जारी रखते हुए, आज हम 1:72 पैमाने में इस बख्तरबंद कार्मिक वाहक के मॉडल को देखेंगे।

कुछ समय पहले, चीनी कंपनी ट्रम्पेटर का BTR-80 मॉडल बिक्री पर गया था। लेकिन विशेषज्ञों द्वारा इसके विस्तृत अध्ययन के बाद पता चला कि ज्यामिति की दृष्टि से यह काफी गलत है। अब मुझे याद नहीं कि वहां वास्तव में क्या गलत है, और इसका कोई मतलब नहीं है, लेकिन निष्कर्ष यह था कि चीनी कॉमरेडों के उत्पाद में कई गंभीर और अपरिवर्तनीय त्रुटियां हैं। यह AriaModels के 1:72 पैमाने के रेज़िन मॉडल पर भी ध्यान देने योग्य है, मैंने इसे नहीं देखा है, लेकिन सहकर्मियों की समीक्षाओं के अनुसार, यह बहुत अच्छी तरह से बनाया गया है, लेकिन किसी भी रेज़िन की तरह यह सस्ता नहीं है और इसकी अपनी विशेषताएं हैं विधानसभा।

और अभी हाल ही में, यह बाज़ार में दिखाई दिया नए मॉडलयूक्रेनी कंपनी ACE से 72वें स्केल में। यह नया विकास, BTR-80 प्रारंभिक उत्पादन श्रृंखला, का कैटलॉग नंबर ACE 72171 है।इसके डिज़ाइन में 3डी तकनीकों का उपयोग किया गया, जिसका अंततः उत्पाद की गुणवत्ता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। मॉडल को हटाने योग्य शीर्ष के साथ एक छोटे नरम कार्डबोर्ड बॉक्स में पैक किया गया है।

इसे, अन्य सभी ACE उत्पादों की तरह, LND तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है और इसमें चार स्प्रू, रबर जैसी सामग्री से बने आठ टायर, एक छोटा फोटो-ईच बोर्ड, निर्देश और डिकल्स शामिल हैं।दो स्प्रूस पर बख्तरबंद पतवार के हिस्से हैं, जिनका विभाजन BTR-70 बख्तरबंद कार्मिक वाहक मॉडल के समान है। शरीर के पार्श्व भागों को अलग-अलग हिस्सों में दिया गया है, और उन्हें एक पूरे में नहीं ढाला गया है। यह बिंदु असेंबली को कुछ हद तक जटिल बना देगा, लेकिन मुझे लगता है कि इससे कोई विशेष समस्या पैदा नहीं होगी। मैं मान सकता हूं कि उपरोक्त कास्टिंग तकनीक या डिज़ाइन की लागत है। यह बहुत संभव है कि इस तरह का विभाजन बख्तरबंद कार्मिक वाहक के अन्य संशोधनों को एक आधार पर करने की अनुमति देगा।

करीब से निरीक्षण करने पर, यह ध्यान देने योग्य है कि मॉडल की सतह में खुरदरापन है, जो कवच की बनावट की अधिक याद दिलाता है।

स्प्रू 1

स्प्रू 2

अन्य दो स्प्रूज़ में चेसिस, आयुध, बाहरी हिस्से के हिस्से और विभिन्न छोटी वस्तुएं शामिल हैं।

स्प्रू 3

स्प्रू 4

एक बार फिर यह ध्यान देने योग्य है कि पिछले विकास की तुलना में एसीई उत्पादों की गुणवत्ता में काफी वृद्धि हुई है। कास्टिंग पर व्यावहारिक रूप से कोई फ्लैश या मजबूत साबुन नहीं है, हालांकि छोटे सिंक के निशान हैं, यहां तक कि गोल क्रॉस-सेक्शन वाले कुछ हिस्से भी उपयोग के लिए काफी उपयुक्त हैं; लेकिन रेलिंग और ब्रैकेट को तार वाले से बदलना बेहतर है।

टायर रबर जैसी सामग्री से बने होते हैं, सिवाय इसके कि उनकी गुणवत्ता को लेकर कोई शिकायत नहीं है छोटी मात्राउस तरफ फ्लैश करें जो डिस्क पर फिट बैठता है। टायरों में एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया साइड पैटर्न और ट्रेड है।

रबर जैसी सामग्री से बने टायरों वाले अन्य मॉडलों की तरह, सवाल यह है कि क्या प्लास्टिक खराब हो जाएगा? इसलिए, इन भागों को स्थापित करने से पहले, प्लास्टिक व्हील रिम्स को अच्छी तरह से प्राइम करना और पेंट करना बेहतर है।

मॉडल को असेंबल करने के निर्देश काफी स्पष्ट हैं, असेंबली के सभी चरणों को विस्तार से दिखाया गया है, और प्रिंटिंग की गुणवत्ता काफी स्वीकार्य है।

बीटीआर-70 के विपरीत, यह मॉडल एक छोटे फोटो-नक़्क़ाशीदार बोर्ड से सुसज्जित है, जिसमें लूपहोल कवर, रियर बंपर, स्मोक ग्रेनेड ब्रैकेट और हेडलाइट गार्ड शामिल हैं। इससे अंततः गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार होगा इकट्ठे मॉडलबीटीआर-80।

सेट चार विकल्पों के लिए डिकल्स के साथ आता है:

1) बीटीआर-80 सोवियत सेनाअफगानिस्तान में. 40वीं सेना जलालाबाद, मई 1988

2) अफगानिस्तान में सोवियत सेना का BTR-80। 40वीं सेना काबुल, मई 1988

3) SFOR की BTR-80 रूसी टुकड़ी। प्रिस्टिना एयरपोर्ट 1999

4) बीटीआर-80 शांति सेनावी पूर्व यूगोस्लाविया. रुसबेट-2. सारायेवो. अप्रैल 1994

अंत में, यह कहने लायक है कि यूक्रेनी कंपनी एसीई इन फिर एक बारहमें एक अच्छे नए उत्पाद से प्रसन्न किया। सहकर्मियों की समीक्षाओं को देखते हुए, इस मॉडल की असेंबली में कोई विशेष समस्या नहीं है, यहां तक कि एक जटिल विभाजन का शरीर भी सामान्य रूप से एक साथ फिट बैठता है। इस मॉडल पर काम करते समय, बीटीआर-80 की मेरी वॉकअराउंड तस्वीरें आपकी मदद कर सकती हैं। लेकिन जो बहुत परेशान करने वाली बात है, जो पहले कहा गया था, उसके बाद एसीई के बीटीआर-80 मॉडल की कीमत मौजूदा डॉलर विनिमय दर पर विभिन्न दुकानों में 800-1400 रूबल है; मेरी राय में, 1:72 स्केल एलएनडी के लिए, यहां तक कि अच्छी गुणवत्ता का भी, यह बहुत महंगा है।