Rejsende Bartolomeo Dias geografiske opdagelse. Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias var en berømt navigatør af portugisisk oprindelse. Dog en masse information tidlige år livet er ukendt. Det antages således, at han er født omkring 1450 i Portugal. Studerede på universitetet i Lissabon eksakte videnskaber, viden, som han senere brugte i vid udstrækning på sine rejser. Dias kan kaldes et sandt navigationsgeni.

B. Dias deltog i handelen med sjældne varer som elfenben og krydderier. Han sejlede konstant til lande opdaget af portugisiske rejsende

I 1481 sejlede Dias på en ekspedition til Guldkysten, der ligger i det moderne Guinea. Efter 6 år førte han en rejse langs det afrikanske kontinents kyst på 2 skibe med det formål at udforske dette kontinents grænser. Under denne ekspedition blev skibene fanget i en stærk storm, og sømændene var meget bange. Dias formåede ikke at overtale dem til at fortsætte deres rejse videre til Indiens kyster, og de vendte tilbage. Han gav navnet til kappen, hvor de besluttede at vende hjem - "Cape of Storms", og den portugisiske monark omdøbte den til "Cape of Good Hope". Dette var et symbol, der gav håb om at fortsætte søgen efter en rute til Indien, hvilket blev opnået af V. da Gama. Ved hjemkomsten informerede navigatøren kongen om muligheden for passage til Indien ad søvejen rundt om Afrika. Imidlertid var monarken meget overrasket og irriteret over, at Dias selv ikke var i stand til at svømme til Indien. For ikke at udsætte medlemmerne af hans hold for kongelig vrede, indrømmede den rejsende aldrig de virkelige årsager til ekspeditionens fiasko.

Dias deltog i forberedelsen af ​​Vasco da Gamas rejse og gav ham en masse værdifulde råd om bygning af skibe og vanskelighederne ved den afrikanske kyst. Navigatøren fik ikke lov til at deltage i da Gamas ekspedition, da han blev udnævnt til leder af den portugisiske fæstning i Guinea.

I 1500 deltog B. Dias i en ekspedition til Indiens kyster, ledet af kaptajn Cabral. Skibene nåede den østlige kant Sydamerika. B. Dias deltog i opdagelsen af ​​Brasilien. Så besluttede de at vende tilbage til det afrikanske kontinent, til Kap det Gode Håb. Der blev de fanget i en stærk storm, der varede mere end tyve dage, hvor 4 skibe ud af 10, der deltog i ekspeditionen, blev vraget. På et af de døde skibe var der også stor navigator Bartolomeu Dias.

Mulighed 2

Dias, Dias di Novais, Bartolomeu (1450-1500) - portugisisk navigatør og rejsende.

João II, som blev konge af Portugal i 1481, fortsatte aktivt landets kolonipolitik. I 1487 sendte han Bartolomeu Dias sydpå langs den vestafrikanske kyst. Efter at have passeret den sidste padran (stensøjle) efterladt af hans forgænger, Diogo Can, befandt Dias' skibe sig i en række af storme, på grund af hvilke de blev tvunget til at bevæge sig væk fra kysten.

På vej videre mod det ukendte blev det besluttet at øge forsyningerne af mad, vand og udstyr om bord. Det blev klart, at ét skib ikke ville være nok til en lang rejse, så Dias’ flotille bestod af tre skibe, som omfattede et skib lastet med proviant, ferskvand, reservedele, våben.

Dias' karaveller var små sammenlignet med moderne skibe, men med deres lave dybgang og hurtige hastighed var de ideelle til kystnavigation.

Dias' hold på omkring 60 personer omfattede sorte slaver. Undervejs blev de kastet i land. For at overbevise de indfødte om at samarbejde med Portugal, bar de sorte prøver af ædle metaller og krydderier.

De sydafrikanske Khoikhoin indfødte, kendt som Hottentots, var pastoralister. Deres første møde med sømændene ved Shepherds Bay endte i et skænderi, hvor Dias skød en hyrde med en armbrøst.

Cape Volta blev endnu et installationssted for padran. Her forlod Dias det ene fragtskib og drog videre mod syd. Han gav denne havn navnet Angra dos Voltas. På vej mod syd blev de rejsende indhentet af en frygtelig storm, som de kæmpede med i 13 dage.

Har gået mest rundt sydlige punkt Afrika og uden at bemærke kysten, fortøjede de til den allerede øst for kappen. Snart, efter at have nået det østligste punkt - mundingen af ​​Great Fish River, overbeviste Dias' udmattede ledsagere ham om at vende tilbage. Dias' teams afvisning af at flytte østpå fra Great Fish blev ikke opfattet som et mytteri. I de dage vigtige beslutninger blev vedtaget på det generelle råd for søfarende og kaptajner aflyste dem sjældent. På vej tilbage sejlede Dias' karavel med god vind og rundede let Kap det Gode Håb.

Efter at have tilbragt 16 måneder på havet kortlagde Bartolomeu Dias en 2.030 km lang kystlinje og etablerede 3 padranas. På grund af sine prøvelser gav navigatøren navnet til Afrikas sydlige kappe - Stormenes Kap, men stedet, der lovede opdagelsen af ​​Indien, blev omdøbt af kong Juan II til Kap det Gode Håb.

Sømænd har bevist, at man kan komme til ved at sejle rundt om Afrika Indiske Ocean, og herfra - etablere direkte handel med Indien og den molukkanske øgruppe, hvor der er mange krydderier.

Dias' næste ekspedition fandt sted i 1497. I den hjalp han Vasco da Gama med at nå Kap Verde-øerne.

Rejsen på 1500 viste sig at blive den sidste for den rejsende. Chefen for skibet i karavellen P.A. Cabral (opdagede ved et uheld Brasilien, efter at have mistet kursen), på vej til Indien, Dias døde i en storm ved Kap det Gode Håb.

Baseret på Dias' rapport udviklede Vasco da Gama sin rute og foretog 10 år senere en ny ekspedition til Indien.

7. klasse. Ifølge historien

Hans kolleger var forbløffede over Korolenkos kreativitet. Ja, forfatteren selv var sikker på sig selv. Til sidste dage han troede på sejren for en lys fremtid, overbevisningen om nødvendigheden af ​​bestræbelser på at opretholde det gode.

Hvilke dyr går i dvale om vinteren?

Vinteren er en charmerende tid, der er magi rundt omkring, og mange fantastiske vinterferie. Men i denne vidunderlige periode går mange dyr i dvale. Hvorfor?

OM tidligt liv Næsten intet vides om Dias. I lang tid han blev betragtet som søn af en af ​​kaptajnerne på Enrique the Navigator, men selv dette er ikke blevet bevist. Den almindeligt tilføjede kvalifikation "de Novais" til hans efternavn blev først dokumenteret i 1571, da kong Sebastian I udnævnte Dias' barnebarn, Paulo Dias de Novais, til guvernør i Angola.

I sin ungdom studerede han matematik og astronomi ved universitetet i Lissabon. Der er henvisninger til, at Dias i nogen tid fungerede som leder af de kongelige pakhuse i Lissabon, og i 1481-82. deltog som kaptajn på en af ​​karavelerne i ekspeditionen af ​​Diogo de Azanbuja, sendt for at bygge fortet Elmina (São Jorge da Mina) på Ghanas kyst.

Efter at Kan døde under en anden ekspedition (eller, ifølge en anden version, faldt i vanære), instruerede kongen Dias om at tage hans plads og gå på jagt efter en rute til Indien rundt om Afrika. Dias' ekspedition bestod af tre skibe, hvoraf det ene blev kommanderet af hans bror Diogo. Under kommando af Dias var fremragende sømænd, der tidligere havde sejlet under kommando af Kan og vidste bedre end andre kystnære farvande, og den fremragende navigatør Peru Alenquer. Det samlede antal besætning var omkring 60 personer.

Dias sejlede fra Portugal i august 1487, den 4. december rykkede han frem syd for Caen og til sidste dage December kastede anker i Gulf of St. Stephen's (nu Elizabeth Bay) i det sydlige Namibia. Efter den 6. januar begyndte storme, der tvang Dias til at gå ud på havet. Et par dage senere forsøgte han at vende tilbage til bugten, men der var intet land i sigte. Vandringerne fortsatte indtil den 3. februar 1488, hvor portugiserne vendte mod nord så Afrikas kyst øst for Kap det Gode Håb.

Bartolomeu Dias' rute under rejsen 1487-1488.

Efter at have landet på kysten opdagede Dias en Hottentot-boplads, og da det var St. Blasius, opkaldt bugten efter denne helgen. De sorte, der fulgte med eskadronen, kunne ikke finde fælles sprog med de indfødte, som først trak sig tilbage og derefter forsøgte at angribe den europæiske lejr. Under konflikten skød Dias en af ​​de indfødte med en armbrøst, men det stoppede ikke resten, og portugiserne måtte straks sejle. Dias ønskede at sejle længere mod øst, men da hun nåede Algoa-bugten (nær moderne by Port Elizabeth) gik alle officerer under hans kommando ind for at vende tilbage til Europa. Sømændene ville også hjem, ellers truede de med at gøre optøjer. Den eneste indrømmelse, de gik med til, var yderligere tre dages rejse mod nordøst.

Grænsen for Dias' fremrykning mod øst var mundingen af ​​Great Fish River, hvor den padran, han havde etableret, blev opdaget i 1938. Han vendte tilbage, overbevist om, at ekspeditionens mission var afsluttet, og om nødvendigt kunne han ved at runde Afrikas sydspids nå Indien ad havet. Tilbage er blot at finde denne sydspids. I maj 1488 landede Dias på den dyrebare kappe og, menes det, kaldte den Stormenes Kap til minde om stormen, der næsten ødelagde den. Efterfølgende omdøbte kongen, som havde store forhåbninger til søvejen til Asien åbnet af Dias, den til Kap det Gode Håb.

Dias vendte tilbage til Europa i december 1488 efter at have tilbragt 16 måneder og 17 dage til søs og modtog tilsyneladende instruktioner om at holde sine opdagelser hemmelige. Oplysninger om omstændighederne ved hans modtagelse ved retten har ikke overlevet. Kongen ventede på nyheder fra Prester John, som Peru da Covilhã blev sendt til landvejen, og tøvede med at finansiere nye rejser. Først efter Johannes II's død, 9 år efter Dias' tilbagekomst, udstyrede portugiserne endelig en ekspedition til Indien. Vasco da Gama blev placeret i hovedet. Dias var betroet at føre tilsyn med bygningen af ​​skibe, da han personlig erfaring vidste, hvilken slags fartøjsdesign der var nødvendig for at navigere i farvandet Sydafrika. Ifølge hans ordrer blev de skrå sejl erstattet med rektangulære, og skibenes skrog blev bygget med lavt dybgang og større stabilitet i tankerne. Det var efter al sandsynlighed også Dias, der gav Vasco da Gama råd, da han sejlede sydpå, efter Sierra Leone, om at bevæge sig væk fra kysten og tage en omvej over Atlanten, fordi han vidste, at det var sådan, han kunne omgå striben af ugunstige vinde. Dias fulgte ham til Guldkysten (Guinea), og gik derefter til fæstningen São Jorge da Mina, hvoraf han blev udnævnt til kommandant.

Da da Gama vendte tilbage og bekræftede rigtigheden af ​​Dias' gæt, blev en mere magtfuld flåde ledet af Cabral udstyret til Indien. På denne rejse kommanderede Dias et af skibene. Han deltog i opdagelsen af ​​Brasilien, men under passagen mod Afrika brød en storm ud, og hans skib gik uigenkaldeligt tabt. Således døde han i netop de farvande, der bragte ham berømmelse. Bartolomeu Dias' barnebarn, Paulo Dias de Novais, blev den første guvernør i Angola og grundlagde den første europæiske bosættelse der, Luanda.

Se også

Wikimedia Foundation.

2010.

Se, hvad "Diash, Bartolomeu" er i andre ordbøger: Dias de Novais (ca. 1450-1500), portugisisk navigatør. I 1487, på jagt efter en søvej til Indien, var han den første europæer, der omsejlede Afrika fra syd; opdagede Kap det Gode Håb (1488). * * * DIAS Bartolomeu DIAS (Diash di... ...

Encyklopædisk ordbog Dias, Dias di Novais Bartolomeu (f. ca. 1450 - død 29.5.1500), portugisisk navigatør. I 1487, i spidsen for en ekspedition, der havde til formål at finde en søvej til Indien, udforskede han Afrikas sydvestlige kyst fra 22° til 33°... ...

Store sovjetiske encyklopædi Dias, Bartolomeu - DIAS (Dias di Novais) Bartolomeu (ca. 1450 1500), portugisisk navigatør. I 1487 88, på jagt efter en søvej til Indien, opdagede han det sydvestlige og sydligeøstkysten Afrika 2500 km langt og den sydlige spids af kontinentet;... ...

Illustreret encyklopædisk ordbog

Store sovjetiske encyklopædi Monument til Dias i Cape Town. Bartolomeu Dias de Novaes (havn. Bartolomeu Dias de Novaes; ca. 1450 forsvundet 29. maj 1500) portugisisk navigatør. I 1488, på jagt efter en søvej til Indien, var han den første europæer, der omsejlede Afrika fra syd,... ... Wikipedia - DI/AS, Dias de Novais Bartolomeu (ca. 1450 1500) portugisisk navigatør. I 1487 ledede Dias en ekspedition af to skibe til Afrikas kyster for at opdage nye lande og søge efter en søvej til Indien. Han var den første af sømændene, der nåede den sydlige... ...

Også kaldet Dias de Novaes, Bartolomeu/Bartholomew (ca. 1450 1500), portugisisk navigatør, den første europæer, der opdagede ruten mod øst. Han tjente på det kongelige værft. Han var engageret i udforskningen af ​​Afrika. Af … … Encyclopedia Collier - di Novaes (Dias de Novaes) Bartolomeu (ca. 1450–1500), portugisisk navigatør og skibsbygger, en af ​​opdagerne af Afrika, det sydlige ocean og det sydlige Atlanterhav. I 1481–82 i Diogo Azanbujis ekspedition, sendt for at bygge fortet... ... Geografisk encyklopædi

I slutningen af ​​det 15. århundrede. Portugiserne realiserede endelig drømmen om Henrik Søfareren - de sejlede rundt i Afrika. I 1488 rundede Bartolomeu Dias Kap det Gode Håb og gik ind i Det Indiske Ocean.

Diogo Can

I 1482 og i 1485 Diogo Can krydsede ækvator, åbnede mundingen af ​​Congo-floden og sejlede længere sydpå langs Afrikas kyst, helt til Namib-ørkenen. Under sin anden tur forsvandt han på mystisk vis. Men stenpillerne toppet med et kors, som han installerede, blev fremragende vartegn for fremtidige rejsende.

Fed beslutning

Bartolomeu Dias (1450-1500)

Ekspeditionen af ​​Bartolomeu Dias, som satte sejl i august 1487, fik til opgave at omsejle det afrikanske kontinent fra syd og finde en vej til Indien. Tre karaveller forlod Lissabons havn. For første gang blev et af skibene tildelt mad. I december 1487 forlod Dias skibet med mad i Walvis Bay (det moderne Namibia) og fortsatte sin vej. Skibene havde svært ved at sejle frem på grund af kraftig modvind og den kraftige, kolde Benguelastrøm. Denne strøm bevæger sig nordpå fra Antarktis.

Dias tog en beslutning, der krævede mod: at flytte længere fra kysten til Atlanterhavet, mod sydvest, og vend derefter tilbage, idet du tegner en bred sløjfe på rutelinjen. Men så blev hans skibe fanget i en voldsom storm. I hvad der virkede som endeløse 13 dage, smed elementerne de små karaveler fra side til side i farvande, der var meget koldere end dem ud for kysten. Sømændene troede, de ville dø. Til sidst lagde stormen sig, og Diaz sendte sine skibe mod øst for at nærme sig kysten igen, men der var intet land i sigte!

Kap det Gode Håb

I februar 1488 vendte Dias mod nord, og snart blev bjerge synlige i horisonten. Det viste sig, at skibene under stormen missede svinget kystlinjeøst. Drejde de derefter mod øst, gik de næsten uden om kontinentet fra syd. Da skibene nærmede sig kysten, bevægede de sig mod øst. Men besætningen, træt af strabadser, truede med at gøre optøjer og krævede en øjeblikkelig tilbagevenden til Portugal. Tvunget til at acceptere dette krav fik Dias en aftale fra besætningen om, at flotillen ville sejle mod øst i yderligere to dage og derefter vende tilbage. I løbet af denne tid lykkedes det dem at nå det sted, hvor kysten drejede mod nord. Det Indiske Ocean åbnede sig for sømændenes øjne. Dias og hans folk lagde ikke mærke til, hvordan de passerede det yderste sydlige punkt af Afrika – en kappe, der rager langt ud i havet, kaldet Stormenes Kap.

Ny ulykke

Efter at have nået den angolanske kyst opdagede Dias, at næsten alle hans mænd, der blev der, var døde af skørbug. Denne sygdom, som var udbredt blandt sømænd, opstod på grund af mangel på vitaminer i den mad, de tog med sig på rejsen: Det var hovedsageligt kiks og tørret kød.

Bartolomeu Dias (født 1450 - forsvundet 29. maj 1500) er en berømt portugisisk navigatør. På jagt efter en søvej til Indien i 1488 var han den første europæer, der omsejlede Afrika fra syd, opdagede Kap det Gode Håb og nåede Det Indiske Ocean. Han var en af ​​de første portugisere, der satte fod på brasiliansk jord...

Efter deres død mistede de portugisiske monarker interessen for forskning i nogen tid. I løbet af en årrække var de engageret i andre anliggender: indbyrdes krige fandt sted i staten, og der var kampe med maurerne. Først i 1481, efter kong João II's tiltræden af ​​tronen, så den afrikanske kyst igen rækker af portugisiske skibe og en ny galakse af modige sømænd. Den mest betydningsfulde af dem var uden tvivl Bartolomeu Dias.

Hvad ved man om navigatoren

Bartolomeu Dias kom fra en adelig familie og arbejdede på et tidspunkt som leder i Lissabon-varehuse. Han var en efterkommer af Dias, der opdagede Kap Bojador, og Dias, der opdagede Kap Verde. Alle rejsende havde et talent, der hjalp dem i kampen for at udvide verden. Således var Henrik Søfareren en videnskabsmand og organisator, og Cabral var lige så meget krigere og administratorer, som de var sømænd. Og Dias var med i højere grad sømand Han lærte mange af sine kammerater navigationskunsten. Vi ved lidt om Bartolomeu Dias liv, selv datoen for hans fødsel kan ikke fastslås nøjagtigt. Men det er kendt, at han var et sejlergeni.

Første rejser

For første gang nævnes hans navn i kort officielt dokument i forbindelse med hans fritagelse for at betale told på elfenben bragt fra Guineas kyster. Således lærer vi, at han handlede med lande, som portugiserne nyligt opdagede. 1481 - han befalede et af skibene sendt til Guldkysten under Diogo d'Asambujas generalkommando.

En ukendt person på det tidspunkt deltog også i d’Asambujas ekspedition. 5 år senere var Dias chefinspektør for de kongelige pakhuse i Lissabon.

Til Afrikas kyster

1487 - han tog igen afsted langs den afrikanske kyst i spidsen for en ekspedition på to skibe. De var små (selv i disse tider), hver fortrængende omkring 50 tons, men så stabile, at de kunne placeres på tunge kanoner, fik de et transportskib med forsyninger. Hovedrorsmanden var den erfarne guineanske sømand Pedro Alenquer. Der er ingen beviser for, at målet med Dias-ekspeditionen var at nå Indien. Mest sandsynligt var målet langdistancerekognoscering, hvis resultater var tvivlsomme for hovedpersonerne.

Det er heller ikke klart, hvilken slags skibe Dias havde - karaveller eller "runde skibe" - nao. Som det kan ses af navnet, adskilte portugiserne i det 15. århundrede "runde skibe" fra karaveller, primært på grund af deres unikke design - på grund af skrogets afrundede konturer. På 26° sydlig bredde placerede Dias en stensøjle-padran, hvoraf en del stadig er intakt.

Dias besluttede at gå længere sydpå og på trods af stormen sejlede han non-stop i 13 dage og bevægede sig gradvist væk fra kysten. Navigatøren håbede at kunne udnytte vinden godt. Når alt kommer til alt, må dette endeløse kontinent ende en dag!

Stormen aftog ikke. Langt mod syd befandt han sig i vestenvindens zone. Det var koldt her, med kun det åbne hav rundt omkring. Han besluttede at finde ud af, om kysten stadig strækker sig mod øst? 1488, 3. februar - han kom til Mossel Bugt. Kysten gik mod vest og øst. Her var tilsyneladende enden på kontinentet. Dias drejede mod øst og nåede Great Fish River. Men den udmattede besætning, der allerede havde mistet håbet om at overvinde vanskeligheder, der syntes at have ingen ende, krævede, at skibene vendte tilbage. Dias forsøgte at overtale sine sømænd, true, forføre med Indiens rigdomme - intet hjalp. Med en bitter følelse beordrede han at gå tilbage. Det forekom ham, skrev han, at "han havde efterladt sin søn der for evigt."

Helt tilbage

På tilbagevejen rundede ekspeditionen en skarp kappe, der ragede langt ud i havet. Ud over kappen drejede kysten skarpt mod nord. Til minde om de prøvelser, der ramte dem, kaldte Dias dette sted for Stormenes Kap, men kong Johannes II omdøbte det til Kap det Gode Håb - håbet om, at de portugisiske sømænds elskede drøm i sidste ende ville gå i opfyldelse: vejen til Indien ville være åben. Dias overvandt den sværeste del af denne rejse.

Sømænd modtog sjældent en værdig belønning for deres arbejde. Og Dias modtog ingen belønning, selvom monarken vidste, at han var en af ​​dem de bedste sejlere Europa.

Ny ekspedition, ny kaptajn

Da forberedelserne til en ny ekspedition til Indien begyndte, blev Bartolomeu Dias udnævnt til chef for skibskonstruktion. Han skulle naturligvis være leder af ekspeditionen. Men hvem kan bekæmpe den kongelige beslutning? Vasco da Gama blev udnævnt til leder af ekspeditionen.

Takket være Bartolomeus erfaring og viden blev da Gamas skibe bygget anderledes end det, der tidligere var sædvanligt: ​​De havde en mere moderat krumning og et mindre tungt dæk end andre skibe. Og selvfølgelig var rådene fra den erfarne kaptajn meget nyttige for den nye kommandant. Bartolomeu Dias var dengang den eneste sømand, der engang havde rundet Kap det Gode Håb. Han vidste, hvilke vanskeligheder han ville støde på ud for Afrikas sydlige kyst. Det var nok ham, der rådede Da Gama, der gik sydpå, til at blive så langt fra kysten som muligt.

Hvis Dias var taget på ekspedition for anden gang, ville han selv have ført skibet denne vej. Men Dias blev udnævnt til kommandør for en fæstning bygget af portugiserne på den malaria-guineanske kyst, og han fik kun lov til at ledsage flåden så langt som til Kap Verde-øerne. Her så Dias med smerte i hjertet de skibe, der gik sydpå, under ledelse af en ny kommandant, som satte afsted til succes og ære ad den vej, som blev anlagt af ham, Dias.

Opdagelsen af ​​Brasilien. Manglende

Efter at Europa var chokeret over Columbus' opdagelser, begyndte alt at bevæge sig. Alle ville have deres eget stykke af den nye verden. Og Vasco da Gama vendte tilbage med fuld beholdning af indiske varer, hvilket fuldstændigt bekræftede alle Dias' opdagelser. De huskede den gamle sømand. Efter den vellykkede tilbagevenden af ​​Vasco da Gama blev en stor og kraftfuld flåde udstyret til Indien i 1500 under kommando af Pedro Cabral. Men Indien var kun den officielle destination. Monarkens ordre er at udforske havet vest for Afrika. En stor ekspedition, det krævede specialister. Bartolomeo Dias blev inviteret til at kommandere et af flådens skibe.

Resultatet af udforskning af vestlige farvande ved Cabrals ekspedition var opdagelsen af ​​Brasilien. Efter dette god start, så det ud til, at alt også ville gå fantastisk med Indien. Den portugisiske flåde nærmede sig det sydlige Afrika på det værst tænkelige tidspunkt (sen forår på den nordlige halvkugle). Stormen spredte skibene over et stort område. Skibet kommanderet af Bartolomeo Dias sidste gang set nær "Kap det Gode Håb" den 29. maj 1500. Da stormen stilnede, manglede flåden næsten halvdelen af ​​skibene. Dias' skib forsvandt også sporløst.

Ingen har nogensinde set ham død. Officielt blev han betragtet som "forsvundet i aktion." Men nogle sejlere hævder, at det legendariske "" er kontrolleret af ingen ringere end Bartolomeo Dias.

Ingen portrætter af Dias har overlevet. 1571 - hans barnebarn Paolo Diaz Novais blev guvernør i Angola, som grundlagde den første europæiske by i Afrika - Sao Paulo de Luanda.

Betydningen af ​​opdagelser

Dette var Portugals gennembrud i afrikansk udforskning. Dias var ikke kun i stand til at opdage en rute rundt om det afrikanske kontinent, men udforskede også dens kyst i 1260 miles. Dette var den længste rejse i de dage. Kaptajn Dias' besætning var til søs i 16 måneder og 17 dage. De fandt en vej til Det Indiske Ocean og opdagede Kap det Gode Håb.

Bartolomeu Dias (ca. 1450 - 1500) - portugisisk navigatør. Han var den første til at sejle rundt om Afrikas sydspids og opdage Kap det Gode Håb. Vi kan sige, at han så Indien, men ligesom Moses i det forjættede land, kom han ikke ind i det. Kilderne forbliver tavse om Bartolomeo Dias liv før starten på hans berømte rejse. Desuden er autentiske beretninger om selve rejsen ikke nået frem til os. Forskere har kun korte omtaler i krønikeskrivernes skrifter.

Fulde navn portugisisk navigatør— Bartolomeu (Bartolomeo) Dias di Novais. Det er blevet fastslået, at han kom fra familien til Joao Dias, som var den første til at sejle om Kap Bojador, og Dinis Dias, der opdagede Kap Verde.

Det er kendt, at Dias var en fidalgu (adelsmand), en hofmand for kong João II, på et tidspunkt var han leder af de kongelige pakhuse i Lissabon, men var også kendt som en erfaren sømand. I 1481, som en del af Diogo Azambujas ekspedition, sejlede han til Afrikas kyster. Det er tilsyneladende grunden til, at kong Juan, som fortsatte sin oldebror Henrik Søfarerens arbejde, udnævnte ham til kommandør for en af ​​de to flotiller, der blev sendt for at udforske Afrikas kyst og søge efter en søvej til Indien.

Udnævnelsen fandt sted i oktober 1486, men skibene gik først til søs i august året efter. Måske skyldtes det, at kongen anså ekspeditionen for at være særlig vigtig og vanskelig, da de forberedte sig meget omhyggeligt. Flotillen på tre skibe omfattede et specielt fartøj lastet med fødevareforsyninger, vand, våben og endda ekstra skibsudstyr i tilfælde af reparationer. Peru d'Alenquer, tidens mest berømte navigatør, blev udnævnt til overstyrmand, som fik lov til at sidde ved samme bord med kongen, når hofmændene blev tvunget til at stille op. Andre officerer var også sande eksperter i sagen.

Til sidst forlod tre karaveller under Dias' kommando Lissabon og bevægede sig langs den afrikanske kyst. På havnen var der foruden mandskabet flere sorte, mænd og kvinder, som skulle landes på Afrikas kyst langs flotillens rute. Tidligere slaver skulle tale om Portugals rigdom og magt. På denne måde håbede portugiserne endelig at tiltrække sig opmærksomheden fra "præstkong Johannes". Bortset fra den første var de sorte klædt i europæisk tøj og havde med sig prøver af guld, sølv, krydderier og andre varer, der var af interesse i Europa. De skulle overbevise de indfødte om at handle med Portugal.

Først satte Dias kursen mod mundingen af ​​Congo, og sejlede derefter med stor forsigtighed langs den ukendte afrikanske kyst mod syd. Han var den første af portugiserne, der begyndte at rejse padranas på de kyster, han opdagede - stenkors med inskriptioner, der indikerer, at territoriet tilhørte den portugisiske krone.

Ud over Stenbukkens vendekreds blev flotillen ført sydpå af en storm. Sømændene så ikke land i tretten dage og betragtede sig selv som døde. Efter stormen sejlede de først mod øst, derefter, på jagt efter land, mod nord. Endelig, den 3. februar 1488, så de kysten fra høje bjerge. Snart fandt de glade sømænd en bekvem bugt og landede på kysten, hvor de så køer og sorte hyrder. Først løb de sorte, skræmt af de mærkeligt klædte hvide mennesker, væk, men begyndte så at kaste med sten efter sømændene. Dias truede dem med en armbrøst, men de indfødte, der ikke vidste, hvad det var, fortsatte med at opføre sig aggressivt. Så skød Dias en pil og dræbte en af ​​angriberne og blev det første offer for hvid aggression i Sydafrika.

Bugten fik navnet Bahia dos Vaqueiros - Hyrdernes Havn (nutidens Mossel). Hun befandt sig ud over det endnu uopdagede Kap det Gode Håb, mere end 200 miles væk. Dias indså dog, at de først havde rundet Afrika, da han bemærkede, at kysten strakte sig mod øst. Han tog mod øst og nåede Algoa Bay og en lille ø. De lagde et pad-run på ham. Dias ønskede at fortsætte rejsen, men besætningen, udmattet af rejsens strabadser og led af sult (fragtskibet kom bagud), modsatte sig dette. Overtalelse og konsultationer med officerer og sømandsledere førte ingen vegne. Selv da Dias inviterede holdet til at sige under ed, hvordan folk i kongelig tjeneste efter deres mening skulle agere, ændrede situationen sig ikke. Derefter udarbejdede kommandanten en dokumentoptagelse generel løsning og inviterede alle til at skrive under. Da formaliteterne var overstået, lykkedes det ham alligevel at opnå den gunst at sejle frem i to-tre dage mere. Flotillen nåede munden store flod, som fik navnet Rio di Infanti - til ære for Joao Infanti, en af ​​kaptajnerne på flotillen, som var den første, der gik i land her.

Herfra vendte ekspeditionen tilbage. Passerer nær padran, placeret i Algoa Bay, Dias, som en af ​​de skrev! krønikeskrivere, sagde farvel til ham "med sådan en dyb følelse af sorg, som om de skiltes med en søn, der var dømt til evigt eksil; han mindedes med hvilken Fare baade for sig selv og for alle sine underordnede han gennemgik saadanne langt træk, med et enkelt mål i tankerne - og derfor tillod Herren ham ikke at nå sit mål."

Men på vejen tilbage havde Dias en anden opdagelse. Hans blik åbnede op til udsigten over den majestætiske kappe og Taffelbjerget. Nu er han gået forbi Afrikas sydligste spids og givet den et navn. Man plejer at sige, at navigatøren kaldte det Stormenes Kap, men i december 1488 foreslog kongen under Dias' beretning om rejsen at kalde det Kap det Gode Håb, da han var overbevist om, at søvejen til Indien havde været fundet. Faktisk er dette tilsyneladende ikke andet end en legende, der opstod på grundlag af en rapport fra en berømt portugisisk historiker fra det 16. århundrede. Barrosa. Samtidige vidnede, at forfatteren til navnet var Dias selv.

I nærheden af ​​Kap gik Dias i land, registrerede sine observationer i et søkort og dagbog og oprettede en padran, der har overlevet den dag i dag, og kaldte den San Gregorio.

Nu var det nødvendigt at finde et fragtskib. Han blev opdaget, men ud af de ni besætningsmedlemmer var der kun tre tilbage om bord, hvoraf den ene også snart døde af sygdommen. Resten døde under træfninger med de indfødte, som eftertragtede sømændenes ejendele.

Forsyningerne blev placeret på to skibe, fragtskibet blev brændt som uopretteligt, og derefter gik de tilbage langs Afrikas vestkyst. Undervejs hentede sømændene den skibbrudne Duarte Pasheca Pireiro og de overlevende sømænd, på Guldkysten tog de guldet købt af de indfødte af den kongelige handelsstation, og endelig kastede de i december 1488 anker i Rishtella, en vestlig forstad. af Lissabon.

Den mest betydningsfulde portugisiske rejse før Vasco da Gamas rejse blev afsluttet. Navigatøren øgede, udover at åbne ruten rundt om Afrika, længden af ​​den udforskede afrikanske kyst med 1260 miles og udførte den længste af alle portugisiske rejser på det tidspunkt. Hans skibe tilbragte 16 måneder og 17 dage til søs. Og dog, bortset fra taknemmeligheden fra hans efterkommere, modtog han ingen belønning. Han blev ikke længere tildelt nogen ekspeditioner. De fik kun lov til at observere konstruktionen af ​​skibe til da Gamas ekspedition og derefter ledsage opdageren af ​​ruten til Indien. Han tog dog kun med ekspeditionen til fæstningen Georges de la Mina på Afrikas guldkyst. Endelig, som en simpel kaptajn, blev Dias løsladt sammen med Cabral til Indien, og han deltog i opdagelsen af ​​Brasilien. Men denne tur var hans sidste. Den 23. maj 1500 døde kaptajnen sammen med sit skib under stærk storm ikke langt fra Kap det Gode Håb opdagede han.

Dias' opdagelse var af stor betydning. Ud over at åbne vejen til Det Indiske Ocean for portugisiske og senere andre europæiske skibe, gav hans rejse et knusende slag mod Ptolemæus' teori om en ubeboet varm zone. Måske spillede det også en rolle i tilrettelæggelsen af ​​Columbus' ekspedition, eftersom sidstnævntes bror, Bartolomeo, som ledsagede Dias under rejsen rundt om Kap det Gode Håb, et år efter dens afslutning, tog til England til kong Henrik VII og bad om hjælp til sin brors ekspedition. Desuden var Christopher Columbus selv under Dias' beretning til kongen ved hoffet, på hvem Bartolomeus rejse gjorde stærkt indtryk.