Hvad var betydningen af ​​Bartolomeu Dias ekspeditionen? Bartolomeo Dias - berømt portugisisk navigatør

Med Henrik Søfarerens død mistede de portugisiske monarker interessen for udforskning i nogen tid. I en årrække havde de travlt med andre ting: indbyrdes krige fandt sted i landet, og der var kampe med maurerne. Først i 1481, efter kong John 11's tiltrædelse af tronen, så den afrikanske kyst igen perlerækker af portugisiske skibe og en ny galakse af modige og uafhængige sømænd.

Den mest betydningsfulde af dem var uden tvivl Bartolomeu Dias. Han var en efterkommer af Dias, der opdagede Kap Bojador, og Dias, der opdagede Kap Verde. Alle rejsende havde talenter, der hjalp dem i kampen for at udvide verden. Således var Henrik Søfareren en videnskabsmand og organisator, og Gama og Cabral var lige så meget krigere og administratorer, som de var sømænd. Og Dias var primært sømand. Han lærte mange af sine kammerater navigationskunsten. Vi ved lidt om livet Bartolomeu Diasåh, selv datoen for hans fødsel er ikke præcist fastlagt. Men det er kendt, at han var et sejlergeni.

For første gang blev hans navn nævnt i kort officielt dokument i forbindelse med hans fritagelse for at betale told på elfenben bragt fra Guineas kyster. Således lærer vi, at han var engageret i handel med lande, som portugiserne nyligt opdagede. I 1481 befalede han et af de skibe, der blev sendt til Guldkysten under Diogo d'Asambujas generelle kommando.

Den dengang ukendte Christopher Columbus deltog også i d'Asambujas ekspedition. Fem år senere tjente Dias som chefinspektør for de kongelige pakhuse i Lissabon. Samme år modtog han en pris fra kongen denne ordre kom ud, Dias der var allerede fortjenester.

I 1487 drog han igen afsted langs Afrikas kyst i spidsen for en ekspedition på to skibe. De var små (selv på det tidspunkt) og fortrængte hver omkring 50 tons, men så stabile, at de kunne placeres på tunge kanoner; de fik et transportskib med forsyninger. Datidens mest erfarne guineanske sømand, Pedro Alenquer, blev udnævnt til øverste styrmand. Der er ingen beviser for, at målet med Dias' ekspedition var at nå Indien. Mest sandsynligt var opgaven langdistancerekognoscering, hvis resultater var tvivlsomme for hovedpersonerne.

Det er heller ikke klart, hvilken slags skibe Dias havde - karaveller eller "runde skibe" - nao. Som navnet antyder, adskilte portugiserne i det 15. århundrede "runde skibe" fra karaveller primært på grund af deres unikke design - på grund af skrogets afrundede konturer. Grundlæggende sejlerudstyr de var lige: de firkantede sejl var placeret i ro eller med vinden, der blæste direkte fra agterstavnen, vinkelret på skibets køl. De var sikret af værfter, som kunne rotere ved masten sammen med sejlet, når vinden skiftede. På 26° sydlig bredde rejste Dias en stensøjle-padran, hvoraf en del har overlevet den dag i dag.

Stormen aftog ikke. Langt mod syd befandt Dias sig i en zone med vestenvind. Det var koldt her, med kun åbent hav til alle sider. Han beslutter sig for at finde ud af, om kysten stadig strækker sig mod øst? Den 3. februar 1488 ankom han til Mossel Bugt. Kysten gik mod vest og øst. Her var tilsyneladende enden på kontinentet. Dias drejede mod øst og nåede Great Fish River. Men den udmattede besætning havde allerede mistet håbet om at overvinde vanskeligheder, der ikke syntes at have nogen ende, og krævede, at skibene vendte tilbage. Dias overtalte sine sømænd, truede, fristede med Indiens rigdomme – intet hjalp. Med en bitter følelse gav han ordre om at flytte tilbage. Det forekom ham, skrev han, at "han havde efterladt sin søn der for evigt."

På tilbagevejen rundede skibene en skarp kappe, der ragede langt ud i havet. Ud over kappen drejede kysten skarpt mod nord.

Til minde om de prøvelser, han udholdt, kaldte Dias dette sted for Stormenes Kap, men kong Johannes II omdøbte det til Kap det Gode Håb - håbet om, at de portugisiske sømænds elskede drøm endelig ville gå i opfyldelse: vejen til Indien ville blive åben. Dias overvandt den sværeste del af denne rejse.

Sømænd modtog sjældent en værdig belønning for deres arbejde. Og Dias fik ingen belønning, skønt kongen vidste, at han var en af ​​dem de bedste sejlere Europa.

Da forberedelserne til en ny ekspedition til Indien begyndte, blev Dias udnævnt til chef for skibskonstruktion. Han skulle naturligvis være kandidat til at lede ekspeditionen. Men hvem kan bekæmpe kongens beslutning? Vasco da Gama blev udnævnt til leder af ekspeditionen.

Takket være Dias' erfaring og viden blev da Gamas skibe bygget anderledes end det hidtil havde været sædvanligt: ​​De havde en mere moderat krumning og et mindre tungt dæk end andre skibe. Selvfølgelig var rådene fra den gamle kaptajn meget nyttige for den nye kommandant. Dias var på det tidspunkt den eneste sømand, der nogensinde havde rundet Kap det Gode Håb. Han vidste, hvilke vanskeligheder der skulle overvindes ud for Afrikas sydlige kyst. Efter al sandsynlighed var det ham, der gav Da Gama råd om at sejle sydpå om at blive så langt fra kysten som muligt.

Hvis Dias var taget på ekspedition anden gang, ville han selv have ført skibene denne vej. Men Dias blev udnævnt til kommandør for en fæstning bygget af portugiserne på den malaria-guineanske kyst, og han fik kun lov til at ledsage flåden så langt som til Kap Verde-øerne. Her så Dias med smerte i hjertet de skibe, der gik sydpå, under ledelse af en ny kommandant, som satte afsted til succes og ære ad den vej, som blev anlagt af ham, Dias.

I 1500 deltog Dias i Cabrals ekspedition til Indien. Skibene nåede først østspidsen Sydamerika, og så Kap det Gode Håb. I en tyve dage lang storm blev fire af de ti skibe, der deltog i ekspeditionen, forlist, og Dias døde på et af dem.

Ingen portrætter af Dias har overlevet. Men i 1571 blev hans barnebarn Paolo Diaz Novais guvernør i Angola, som grundlagde den første europæiske by i Afrika - Sao Paulo de Luanda.

Bartolomeu Dias (ca. 1450 - 1500) - portugisisk navigatør.

Introduktion

Han var den første til at sejle rundt om Afrikas sydspids og opdage Kap det Gode Håb. Vi kan sige, at han så Indien, men ligesom Moses i det forjættede land, kom han ikke ind i det. Kilderne forbliver tavse om Bartolomeo Dias liv før starten på hans berømte rejse. Desuden er autentiske rapporter om selve rejsen ikke nået frem til os. Forskere har kun korte omtaler i krønikeskrivernes skrifter.

Det fulde navn på den portugisiske navigatør er Bartolomeu (Bartolomeo) Dias de Novais. Det er blevet fastslået, at han kom fra familien til Joao Dias, som var den første til at sejle om Kap Bojador, og Dinis Dias, der opdagede Kap Verde.

Det er kendt, at Dias var en fidalgu (adelsmand), en hofmand for kong João II, på et tidspunkt var han leder af de kongelige pakhuse i Lissabon, men var også kendt som en erfaren sømand. I 1481, som en del af Diogo Azambujas ekspedition, sejlede han til Afrikas kyster. Det er tilsyneladende grunden til, at kong Juan, som fortsatte sin oldebror Henrik Søfarerens arbejde, udnævnte ham til kommandør for en af ​​de to flotiller, der blev sendt for at udforske Afrikas kyst og søge efter en søvej til Indien.

I slutningen af ​​det 15. århundrede havde mange mennesker et spørgsmål: er Ptolemæus' verdenskort korrekt? På dette kort udvidede Afrika sig til Sydpolen, adskillelse Atlanterhavet fra indisk. Men portugisiske navigatører slog fast: Jo længere sydpå man kommer, jo mere afviger Afrikas kyst mod øst. Måske ender kontinentet et sted, eller skylles af havet fra syd, så ville det være muligt at gå rundt om landet, komme ind i Det indiske ocean, og langs den at rejse med skib til Indien og Kina og derfra ad søvejen for at bringe krydderier og andre værdifulde varer til Europa.

Dette spændende mysterium blev løst af den portugisiske rejsende Bartolomeu Dias. Da han forlod Lissabon i 1487 på tre skibe, sejlede han til Afrikas sydspids i 1488 og kredsede endda om den, på trods af en alvorlig storm. Dias kaldte Afrikas sydligste fremspring for Stormenes Kap. Ud over denne kappe kom hans skibe ind i vandet i Det Indiske Ocean. Men Bartolomeu Dias måtte afslutte sin rejse her: holdet, udmattet af storme, krævede at vende tilbage til deres hjemland. Efter Bartolomeu Dias' rapport om resultaterne af rejsen beordrede den portugisiske regering, at Afrikas sydkapp ikke skulle kaldes Stormenes Kap, men Det Gode Håb - håbet om at nå Indien og andre lande i Østen ad søvejen.

Formål

Udnævnelsen fandt sted i oktober 1486, men skibene gik først til søs i august året efter. Måske skyldtes det, at kongen anså ekspeditionen for at være særlig vigtig og vanskelig, da de forberedte sig meget omhyggeligt. Flotillen på tre skibe omfattede et specielt fartøj lastet med fødevareforsyninger, vand, våben og endda ekstra skibsudstyr i tilfælde af reparationer. Peru d'Alenquer, tidens mest berømte navigatør, blev udnævnt til overstyrmand, som fik lov til at sidde ved samme bord med kongen, når hofmændene blev tvunget til at stille op. Andre officerer var også sande eksperter i sagen.

Til sidst forlod tre karaveller under Dias' kommando Lissabon og bevægede sig langs den afrikanske kyst. På havnen var der foruden mandskabet flere sorte, mænd og kvinder, som skulle landes på Afrikas kyst langs flotillens rute. Tidligere slaver skulle tale om Portugals rigdom og magt. På denne måde håbede portugiserne endelig at tiltrække sig opmærksomheden fra "Præst-Kong John". Bortset fra den første var de sorte klædt i europæisk tøj og havde med sig prøver af guld, sølv, krydderier og andre varer, der var af interesse i Europa. De skulle overbevise de indfødte om at handle med Portugal.

Stenkors

Først satte Dias kursen mod mundingen af ​​Congo, og sejlede derefter med stor forsigtighed langs den ukendte afrikanske kyst mod syd. Han var den første af portugiserne, der begyndte at rejse padranas på de kyster, han opdagede - stenkors med inskriptioner, der indikerer, at territoriet tilhørte den portugisiske krone.

Ud over Stenbukkens vendekreds blev flotillen ført sydpå af en storm. Sømændene så ikke land i tretten dage og betragtede sig selv som døde. Efter stormen sejlede de først mod øst, derefter, på jagt efter land, mod nord. Endelig, den 3. februar 1488, så de kysten fra høje bjerge. Snart fandt de glade sømænd en bekvem bugt og landede på kysten, hvor de så køer og sorte hyrder. Først løb de sorte, skræmt af de mærkeligt klædte hvide mennesker, væk, men begyndte så at kaste med sten efter sømændene. Dias truede dem med en armbrøst, men de indfødte, der ikke vidste, hvad det var, fortsatte med at opføre sig aggressivt. Så skød Dias en pil og dræbte en af ​​angriberne og blev det første offer for hvid aggression i Sydafrika.

Bahia dos Vaqueiros

Bugten fik navnet Bahia dos Vaqueiros - Hyrdernes Havn (nutidens Mossel). Hun befandt sig ud over det endnu uopdagede Kap det Gode Håb, mere end 200 miles væk. Dias indså dog, at de først havde rundet Afrika, da han bemærkede, at kysten strakte sig mod øst. Han tog mod øst og nåede Algoa Bay og en lille ø. De lagde et pad-run på ham. Dias ønskede at fortsætte rejsen, men besætningen, udmattet af rejsens strabadser og led af sult (fragtskibet kom bagud), modsatte sig dette. Overtalelse og konsultationer med officerer og sømandsledere førte ingen vegne. Selv da Dias inviterede holdet til at sige under ed, hvordan folk i kongelig tjeneste efter deres mening skulle agere, ændrede situationen sig ikke. Derefter udarbejdede kommandanten en dokumentoptagelse fælles beslutning og inviterede alle til at skrive under. Da formaliteterne var overstået, lykkedes det ham alligevel at opnå den gunst at sejle frem i to-tre dage mere. Flotillen nåede munden store flod, som fik navnet Rio di Infanti - til ære for Joao Infanti, en af ​​kaptajnerne på flotillen, som var den første, der gik i land her.

Herfra vendte ekspeditionen tilbage. Passerer nær padran, placeret i Algoa Bay, Dias, som en af ​​de skrev! krønikeskrivere, sagde farvel til ham "med sådan en dyb følelse af sorg, som om de skiltes med en søn, der var dømt til evigt eksil; han mindedes med hvilken Fare baade for sig selv og for alle sine underordnede han gennemgik saadant langt træk, med et enkelt mål i tankerne - og derfor tillod Herren ham ikke at nå sit mål."

Men på vejen tilbage havde Dias en anden opdagelse. Hans blik åbnede op til en udsigt over den majestætiske kappe og Taffelbjerget. Nu er han gået forbi Afrikas sydligste spids og givet den et navn. Man plejer at sige, at navigatøren kaldte det Stormenes Kap, men i december 1488 foreslog kongen under Dias' beretning om rejsen at kalde det Kap det Gode Håb, da han var overbevist om, at søvejen til Indien havde været fundet. Faktisk er dette tilsyneladende ikke andet end en legende, der opstod på grundlag af en rapport fra en berømt portugisisk historiker fra det 16. århundrede. Barrosa. Samtidige vidnede, at forfatteren til navnet var Dias selv.

San Gregorio

I nærheden af ​​Kap gik Dias i land, registrerede sine observationer i et søkort og dagbog og oprettede en padran, der har overlevet den dag i dag, og kaldte den San Gregorio.

Nu var det nødvendigt at finde et fragtskib. Han blev opdaget, men ud af de ni besætningsmedlemmer var der kun tre tilbage om bord, hvoraf den ene også snart døde af sygdom. Resten døde under træfninger med de indfødte, som eftertragtede sømændenes ejendele.

Forsyningerne blev placeret på to skibe, fragtskibet blev brændt som uopretteligt, og derefter gik de tilbage langs Afrikas vestkyst. Undervejs hentede sømændene den skibbrudne Duarte Pasheca Pireiro og de overlevende sømænd, på Guldkysten tog de guldet købt af de indfødte af den kongelige handelsstation, og endelig kastede de i december 1488 anker i Rishtella, en vestlig forstad. af Lissabon.

Den mest betydningsfulde portugisiske rejse før Vasco da Gamas rejse blev afsluttet. Navigatøren øgede, udover at åbne ruten rundt om Afrika, længden af ​​den udforskede afrikanske kyst med 1260 miles og udførte den længste af alle portugisiske rejser på det tidspunkt. Hans skibe tilbragte 16 måneder og 17 dage til søs. Og dog, bortset fra taknemmeligheden fra hans efterkommere, modtog han ingen belønning. Han blev ikke længere tildelt nogen ekspeditioner. De fik kun lov til at observere konstruktionen af ​​skibe til da Gamas ekspedition og derefter ledsage opdageren af ​​ruten til Indien. Han tog dog kun med ekspeditionen til fæstningen Georges de la Mina på Afrikas guldkyst. Endelig, som en simpel kaptajn, blev Dias løsladt sammen med Cabral til Indien, og han deltog i opdagelsen af ​​Brasilien. Men denne tur var hans sidste. Den 23. maj 1500 døde kaptajnen sammen med sit skib under stærk storm ikke langt fra Kap det Gode Håb opdagede han.

Konklusion

Dias' opdagelse var af stor betydning. Ud over at åbne vejen til Det Indiske Ocean for portugisiske og senere andre europæiske skibe, gav hans rejse et knusende slag mod Ptolemæus' teori om en ubeboet varm zone. Måske spillede det også en rolle i tilrettelæggelsen af ​​Columbus' ekspedition, eftersom sidstnævntes bror, Bartolomeo, som ledsagede Dias under rejsen rundt om Kap det Gode Håb, et år efter dens afslutning, tog til England til kong Henrik VII og bad om hjælp til sin brors ekspedition. Desuden var Christopher Columbus selv under Dias' beretning til kongen ved hoffet, på hvem Bartolomeus rejse gjorde stærkt indtryk.

Dias (havn. Dias de Novaes), Bartolomeu - portugisisk navigatør, den første europæer, der sejlede rundt om Afrikas sydlige kyst og nåede Det Indiske Ocean.

Oprindelsen af ​​D. er uklar, data vedr tidlig periode liv er fragmentariske. Han studerede matematik og astronomi ved universitetet i Lissabon, var en Escudeiro af kongehuset, en ridder af Kristi Orden. De privilegier og våbenskjold, der blev givet ham, blev givet videre til hans efterkommere (to sønner). Formentlig i 1481-1482 var D. kaptajn i Diogo de Azambujas ekspedition til Guineabugten. Kongen pålagde D. at fortsætte sin forskning, og i 1486 ledede han en ekspedition med det officielle mål at etablere forbindelser med den legendariske. Hovedmålet der var rekognoscering kystlinje den sydlige del af det afrikanske kontinent og søgen efter en søvej til Indien. D.s ekspedition bestod af tre skibe (2 karaveller med et deplacement på 50 tons og et hjælpefartøj), forlod Lissabon i august 1487 og nåede i begyndelsen af ​​december Caen-ekspeditionens sydligste punkt ud for moderne kyst. Efter den 6. januar 1488 blev han fanget i en voldsom storm og så land igen den 3. februar 1488, da han allerede havde kredset om Afrika. Kortlægning af kysten rykkede han frem til Algoa Bay (nær den moderne by Port Elizabeth) 800 km øst for Kap det Gode Håb. D.s lyst til at sejle mødte yderligere modstand fra holdet, der krævede tilbagevenden og i slutningen af ​​januar - begyndelsen af ​​februar 1488 fra floden. Infanta (moderne Cape Great Fish) begav han sig afsted på hjemrejsen. Hjemvendt placerede D. padrans (stensøjler med våbenskjolde fra kongen af ​​Portugal) i det meste vigtige punkter kysten, opdagede det sydligste punkt på kontinentet. I maj 1488 landede D. på en kappe, som han kaldte Stormenes Kap, som senere af kongen blev omdøbt til Kap det Gode Håb. Han vendte tilbage til Lissabon i december 1488, klar over betydningen af ​​ekspeditionens resultater.

Er bekendt med kravene til at navigere i farvandet Sydafrika, D. overvågede forberedelsen og udstyringen af ​​Vashku-ekspeditionens skibe og fulgte i 1497-1499 sin flotille til. I 1500 fulgte han med Pedro Alvares og kommanderede et af skibene. I nærheden af ​​Kap det Gode Håb blev D.s skib fanget i en storm og forsvundet. At nå Afrikas sydspids er en af større begivenheder i den europæiske søfarts historie. D.s rejse, videreført af Vasco da Gama, gjorde det muligt at åbne en søvej til Indien.

Lit.: Barreto L. F. Viagens de Bartolomeu Dias e Pero da Covilhã por Mar e Terra. Lisboa, 1988; Bartolomeu Dias: Corpo documental, Bibliografia / Ed. L. De Albuquerque. Lisboa, 1988; Bartolomeu Dias: No 500 aniversário da dobragem do Cabo da Boa Esperança 1487/88—1988: Comemorações em Durban. Porto, 1990; International Congresso "Bartolomeu Dias e a sua época". Actas. Vol. 1-5. Porto, 1989.

(ca. 1450-1500)

portugisisk navigatør. På jagt efter en søvej til Indien i 1487-88 nåede han først sydpå. spidsen af ​​Afrika og gik rundt om den, hvilket viste vejen Bartolomeu Dias var en efterkommer af Dias, der opdagede Kap Bojador, og Dias, der opdagede Kap Verde. Med Henrik Søfarerens død mistede de portugisiske monarker interessen for udforskning i nogen tid. I en årrække havde de travlt med andre ting: indbyrdes krige fandt sted i landet, og der var kampe med maurerne. Først i 1481, efter kong Johannes II's overtagelse af tronen, så den afrikanske kyst igen perlerækker af portugisiske skibe og en ny galakse af modige og uafhængige sømænd. Den mest betydningsfulde af dem var uden tvivl Bartolomeu Dias. Han var en efterkommer af Dias, der opdagede Kap Bojador, og Dias, der opdagede Kap Verde. Alle rejsende havde talenter, der hjalp dem i kampen for at udvide verden. Således var Henrik Søfareren en videnskabsmand og organisator, og Gama og Cabral var lige så meget krigere og administratorer, som de var sømænd. Og Dias var primært sømand. Han lærte mange af sine kammerater navigationskunsten. Vi ved lidt om Bartolomeu Dias liv, selv datoen for hans fødsel er ikke præcist fastlagt. Men det er kendt, at han var et sejlergeni. Hans navn blev første gang nævnt i et kort officielt dokument i forbindelse med hans fritagelse for at betale told på elfenben bragt fra Guineas kyst. Således lærer vi, at han var engageret i handel med lande, som portugiserne nyligt opdagede. I 1481 befalede han et af de skibe, der blev sendt til Guldkysten under Diogo d'Asambujas generelle kommando. Den dengang ukendte Christopher Columbus deltog også i Asambuzha-ekspeditionen. Fem år senere fungerede Dias som chefinspektør for de kongelige pakhuse i Lissabon. Samme år modtog han en pris af kongen for fremtidige tjenester. Men da denne ordre kom ud, havde Dias allerede fortjeneste. I 1487 drog han igen afsted langs Afrikas kyst i spidsen for en ekspedition på to skibe. De var små (selv for den tid), hver fortrængende omkring 50 tons, men så stabile, at der kunne monteres tunge kanoner på dem; de fik et transportskib med forsyninger. Datidens mest erfarne guineanske sømand, Pedro Alenquer, blev udnævnt til øverste styrmand. Der er ingen beviser for, at målet med Dias' ekspedition var at nå Indien. Mest sandsynligt var opgaven langdistancerekognoscering, hvis resultater var tvivlsomme for hovedpersonerne. Det er heller ikke klart, om Dias havde karaveller eller runde skibe. Som navnet antyder, adskilte portugiserne fra det 15. århundrede runde skibe fra karaveler primært på grund af deres karakteristiske design på grund af skrogets afrundede konturer.

Hovedsejlerriggen på dem var lige: de firkantede sejl var placeret i ro eller med vinden, der blæste direkte fra agterstavnen, vinkelret på skibets køl. De var sikret af værfter, som kunne rotere ved masten sammen med sejlet, når vinden skiftede. På 26° sydlig bredde placerede Dias en stensøjle-padran, hvoraf en del har overlevet den dag i dag... Men Dias besluttede at følge længere sydpå og sejlede på trods af stormen non-stop i tretten dage, og bevægede sig gradvist væk fra kysten. Dias håbede at kunne udnytte vinden godt. Når alt kommer til alt, må dette endeløse kontinent komme til en ende en dag! Stormen aftog ikke. Langt mod syd befandt Dias sig i en zone med vestenvind. Det var koldt her, med kun åbent hav til alle sider. Han beslutter sig for at finde ud af, om kysten stadig strækker sig mod øst? Den 3. februar 1488 ankom han til Mossel Bugt. Kysten gik mod vest og øst. Her var tilsyneladende enden på kontinentet. Dias drejede mod øst og nåede Great Fish River. Men den udmattede besætning havde allerede mistet håbet om at overvinde vanskeligheder, der ikke syntes at have nogen ende, og krævede, at skibene vendte tilbage. Dias overtalte sine sømænd, truede, forførte med rigdommene i Indien, intet hjalp. Med en bitter følelse gav han ordre om at flytte tilbage. Det forekom ham, skrev han, at han havde efterladt sin søn der for altid. På tilbagevejen rundede skibene en skarp kappe, der ragede langt ud i havet. Ud over kappen drejede kysten skarpt mod nord. Til minde om de prøvelser, han udholdt, kaldte Dias dette sted for Stormenes Kap, men kong Johannes II omdøbte det til Kap det Gode Håb i håb om, at de portugisiske sømænds elskede drøm endelig ville gå i opfyldelse: vejen til Indien ville være åben. . Dias overvandt den sværeste del af denne rejse. Sømænd modtog sjældent en værdig belønning for deres arbejde. Og Dias fik ingen belønning, skønt kongen vidste, at han var en af ​​de bedste sømænd i Europa. Da forberedelserne til en ny ekspedition til Indien begyndte, blev Dias udnævnt til chef for skibskonstruktion. Han skulle naturligvis være kandidat til at lede ekspeditionen. Men hvem kan bekæmpe kongens beslutning? Vasco da Gama blev udnævnt til leder af ekspeditionen. Takket være Dias' erfaring og viden blev da Gamas skibe bygget anderledes end det hidtil havde været sædvanligt: ​​De havde en mere moderat krumning og et mindre tungt dæk end andre skibe. Selvfølgelig var rådene fra den gamle kaptajn meget nyttige for den nye kommandant. Dias var på det tidspunkt den eneste sømand, der nogensinde havde rundet Kap det Gode Håb. Han vidste, hvilke vanskeligheder der skulle overvindes ud for Afrikas sydlige kyst. Efter al sandsynlighed var det ham, der gav Da Gama råd om at sejle sydpå om at blive så langt fra kysten som muligt.

Hvis Dias var taget på ekspedition anden gang, ville han selv have ført skibene denne vej. Men Dias blev udnævnt til kommandør for en fæstning bygget af portugiserne på den malariale Guinea-kyst, og han fik kun lov til at ledsage flåden så langt som til Kap Verde-øerne. Her så Dias med smerte i hjertet de skibe, der gik sydpå, under ledelse af en ny kommandant, som satte afsted til succes og ære ad den vej, som blev anlagt af ham, Dias. I 1500 deltog Dias i Cabrals ekspedition til Indien. Skibene nåede først den østlige spids af Sydamerika og derefter Kap det Gode Håb. I en tyve dage lang storm blev fire af de ti skibe, der deltog i ekspeditionen, forlist, og Dias døde på et af dem. Ingen portrætter af Dias har overlevet. Men i 1571 blev hans barnebarn Paolo Diaz Novais guvernør i Angola, som grundlagde den første europæiske by i Afrika, Sao Paulo de Luanda.

Historisk reference

Bartolomeo Dias blev født i 1450 i Portugal. Fødselsdatoen accepteres betinget; ingen autentisk biografi om denne person er blevet bevaret. Det er kendt, at han var en slægtning til mange berømte sømænd, herunder Dinis Dias, opdageren af ​​Kap Verde.

Bartolomeo var en adelsmand af fødsel og var kendt som en meget erfaren sømand. Sandsynligvis besluttede den portugisiske konge for sit vellykkede felttog i 1481 til det afrikanske kontinents kyster at udnævne Bartolomeo Dias til kaptajn på et af de sejlskibe, der gik på jagt efter genvej til Indien og parallel udforskning af den afrikanske kyst.

De forberedte sig meget seriøst på ekspeditionen og udstyrede, foruden to skibe med hold af erfarne sømænd, et tredje et transportskib. Ombord var der en last med mad, vand og diverse reservedele til skibe. Eskadronen afgik fra havnen i Lissabon i august 1487 og drog sydpå langs Afrikas kyst. Ud over at udføre forskningsmissionen installerede skibsbesætninger stenkors - padranas - på de nyopdagede kyster som et symbol på Portugals ejerskab af disse jorder. Også om bord på skibene var flere sorte, klædt i europæiske tøj og forsynet med guld, sølv, krydderier og andre varer, som var af interesse for portugiserne. Sejlerne har allerede frigivet disse tidligere slaver med en smuk demonstration, eventyrlivet i deres land og visuelle eksempler på varer, hvis handel kongen af ​​Portugal havde til hensigt at udvide langs hele Afrikas kyst.

Der var også kraftige storme, hvorunder både skibet og sømændene var temmelig forslåede, hvilket førte til, at ekspeditionen blev afsluttet. På dette tidspunkt havde Bartolomeos hold formået at kredse om den sydlige spids af det afrikanske kontinent.

Betydning for moderne tid

Da han bemærkede, at kysten vendte mod øst, indså Bartolomeo, at de var på den modsatte side af kontinentets vestkyst. Der var ikke så langt til Indien, men holdet nægtede at fortsætte med at sejle. På trods af dette formåede sømændene at gennemføre den tids længste rejse. De vendte tilbage tæt på kystlinjen, og i 1488 blev Kap det Gode Håb opdaget - det mest sydlige punkt Afrika.

I dag er denne kappe placeret på Sydafrikas territorium - staten med den mest udviklede økonomi på kontinentet. Turismeindustrien i forskellige retninger er ret veludviklet her. Sydafrika er populært blandt dykkere, kendere af eksotisk natur og dyr. Landets topografi er sammensat af sletter og bjerge, og det meste af landet er erklæret et nationalt beskyttet område. Strand ferie går godt med safariture. Mange turister vælger en ferie i Sydafrika netop på grund af muligheden for at kombinere fritidsmuligheder.

For elskere aktiv hvile Der tilbydes forskellige udflugtsprogrammer, for eksempel en tur til Zimbabwe til Victoria-søen. Du kan også se en masse interessante ting i byerne i selve republikken - Johannesburg, Cape Town, Durban.

Det menes, at det første offer blandt den sorte befolkning i Afrika var en indfødt, der kom i konflikt med holdet af Bartolomeo Dias. Dette kan have været sandt, men kolonislavernes æra er for længst forbi. Denne portugisiske sømands rejse opdagede ikke kun Afrikas sydspids, hvor São Gregorios stensøjle blev rejst, men beviste også muligheden for liv på ækvator, hvilket mange europæere på den tid anså for utroligt. Bartolomeos beretning gjorde et stærkt indtryk på Columbus, hvilket kan have været årsagen til turen til Amerika.

Konklusion

Dias og hans besætning, efter at have tilbragt seksten måneder på havet, vendte med succes hjem og erhvervede en masse guld, sølv og smykker fra de indfødte for skillinger undervejs. Bartolomeo døde den 23. maj 1500 under en stærk storm. Skæbnen havde det sådan, at stedet for hans død ikke lå langt fra Kap det Gode Håb, han tidligere havde opdaget.