Hvor er rumskibets kirkegård? Rumskibskirkegård: hvor alt rumaffald falder fra kredsløb

I denne del af Stillehavet er der ikke en eneste ø mange kilometer rundt, og folk kommer aldrig hertil. Luftfartøjer flyver ikke her, søfartøjer er forbudt at sejle her, og kun indbyggerne havets dybder er tavse vidner til fortidens storhed. Dette er en kirkegård rumskibe, eller peg Nemo.

Plads og videnskabelig forskning, driften af ​​navigationsinstrumenter, kommunikation og vejrudsigt udføres på grund af den konstante tilstedeværelse fly i lav kredsløb om Jorden. Disse er rumstationer og jordens kunstige satellitter, som tilhører planetens førende rummagter. Men alle tekniske midler har en begrænset levetid, hvorefter de bliver til rumaffald.

Og her rejser spørgsmålet sig om genbrug af brugt udstyr. For at komme af med alt det rumaffald, der roterer i kredsløb, skulle man bruge en kolossal mængde penge. Ud fra et teknisk synspunkt er dette desuden ikke altid muligt. Men store genstande, såsom brugte rumstationer, skal fjernes fra kredsløb på en organiseret måde. For det første udgør de en trussel mod andre rumfartøjer, og for det andet kan de falde til Jorden, hvis de forlader kredsløbet.

De fleste af de meteoritter, der når vores planet, brænder op i tætte lag af atmosfæren. På grund af høj hastighed og aerodynamisk modstand, der opstår ved kontakt med atmosfæren, sker opvarmning og forbrænding af alt, der nærmer sig Jorden. Dette gælder også for tekniske enheder som har afsonet sin periode. Men hvis små og strukturelt lette satellitter brænder op i tætte lag af atmosfæren uden en rest, så brænder store genstande med ildfaste elementer ikke helt op og når Jorden.

Det var netop for denne form for teknologi, at det blev besluttet at skabe en rumskibskirkegård - et særligt sted, hvor resterne af rumaffald ville lande. Det bruges af alle rummagter, der kredser om deres fly. Dette sted ligger i det sydlige Stillehav, og den nærmeste landmasse - Dusi Atoll - er næsten 2.700 kilometer væk. Påskeøen, som ligger øst for rumskibskirkegården, er cirka samme afstand. Interessant nok er det nærmeste beboede sted Internationalen rumstation, som ligger i en højde af “kun” 400 km.

Selvfølgelig er der ikke en eneste station eller satellit her, der sank uændret, det er altid stærkt forkullede rester af strukturer. Her fandt de deres sidste tilflugtssted russisk station Mir, sænket i 2001, mere end 140 Progress-fragtskibe samt fragtskibe tilhørende Japan og Den Europæiske Rumorganisation. I alt ligger her, i en dybde af omkring 4 kilometer, resterne af mere end 260 rumfartøjer, der var genstand for bortskaffelse. De planlægger også at sænke den nuværende Internationale Rumstation, hvis operationelle levetid slutter i 2028.

Det er bemærkelsesværdigt, at under afviklingen af ​​den brugte Mir-station blev indbyggere i Australien, Japan og Fiji-øerne rådet til at bo i shelter. Og sådan fremsyn er slet ikke tilfældig: I hele historien om driften af ​​dette rumaffaldssted har der været to tilfælde, hvor flyets deorbitering fandt sted i nødtilstand. I 1979 landede resterne af den amerikanske rumstation Skylab i Australien, og i 1991 faldt nogle dele af den sovjetiske Salyut 7 i Argentina.

Ifølge eksperter blev placeringen af ​​rumskibskirkegården valgt mest optimalt ud fra et synspunkt om indvirkningen på havets økologi. Strømmene i det sydlige Stillehav konvergerer på dette tidspunkt og danner et boblebad i vandsøjlen og en af ​​affaldspletterne på overfladen. Af denne grund er der få akvatiske indbyggere her, og kemisk forurening er kompakt fordelt.

Hvor tror du, de gamle satellitter og rumstationer går hen? Det viser sig, at der på Jorden er særligt sted, hvor de "begraver" alt dette rumaffald.

Spørgsmålet om, hvordan man sikkert bortskaffer rumfartøjer, opstod før videnskabsmænd i slutningen af ​​60'erne af det sidste århundrede. Det var nødvendigt at finde sådan en zone på globus, som er så langt væk fra mennesker som muligt, så selvom beregningerne viser sig at være forkerte, eller noget går galt, og rumfartøjet, der falder ned til jorden, bliver båret væk fra designpunkt, udgjorde han ingen trussel mod folk. Derfor burde der ikke have været beboede områder i denne zone, og skibe burde ikke have sejlet igennem den.

Sådan et sted blev fundet i Stillehavet. Det er placeret mellem Australien, Sydamerika og Antarktis ved koordinaterne 48°52.6′ sydlig bredde og 123°23.6′ vestlig længde. Point Nemo - så smukt og metaforisk er stedet, hvor resterne af rumskibe finder deres endelige tilflugtssted, opkaldt efter karakteren Jules Verne.

Point Nemo er adskilt fra den nærmeste ø med 2.688 kilometer. Antarktis ligger næsten i samme afstand derfra, New Zealand er 100 km mere, og Sydamerika og mere end 3 tusinde kilometer.

Sejlads i dette område er formelt forbudt, dog sejler skibe fra Chile og New Zealand nogle gange ind i zonen. For ikke at bringe dem i fare, skal ejere af rumfartøjer underrette de autoriserede tjenester i disse lande om tidspunktet og den omtrentlige placering af faldet af resterne af satellitter og raketter.

Det første rumfartøj blev kastet ved Point Nemo i 1971. Over 46 år med sådanne rumaffald har en hel samling samlet sig der - mere end 300 udstillinger. Desuden var dette antal indtil 2015 kun 161 enheder, det vil sige netop i de seneste år Rumskibskirkegården begyndte at blive brugt rigtig aktivt.

Rusland har rekorden for mængden af ​​nedgravet rumaffald. Under havbølgernes tykkelse fandt resterne af 145 russiske Progress-skibe, seks saljutter og rumstationen Mir fred. Til sammenligning er den japanske tilstedeværelse her begrænset til fire HTV-rumlastbiler.

Skylab sank den 11. juli 1979 Foto: NASA

Det ser ud til, at en rumskibskirkegård kunne blive vidunderligt sted til dykning. Mange rejsende ville sælge deres sjæl for muligheden for at besøge sådan en eksotisk attraktion. Du finder dog ikke et eneste fotografi af en rumskibskirkegård på internettet, og selvom der var nogen, ville det næppe imponere nogen. Faktum er, at Point Nemo er en konventionel koordinat, faktisk er resterne af rumfartøjer spredt over et område, der dækker et område på mere end 17 millioner kvadratkilometer.

Selvom du er så heldig at falde over en af ​​ligene, der er begravet her, er det usandsynligt, at du vil være i stand til at skelne noget, der selv fjernt minder om et rumfartøj, i de fragmenter, der er fløjet til Jorden. Faktum er, at de fleste af enhederne ikke har termisk beskyttelse og næsten brænder helt ud, når de kommer ind i atmosfæren. Det er således kun ildfaste strukturelle elementer, der når havet.

Kun de største eksemplarer har en chance for at nå Jorden i deres oprindelige form. Den mest betydningsfulde indbygger på "kirkegården" er Mir-stationen på 143 tons, som tjente trofast i 15 år og blev pensioneret i 2001. Da den kom ind i de tætte lag af atmosfæren, faldt stationen fra hinanden i seks hovedfragmenter, som spredte sig i forskellige sider og endte med hundredvis af kilometer fra hinanden.

"Mir" sank den 23. marts 2001 Foto: NASA

Rumskibskirkegården er som allerede nævnt blevet brugt ti gange mere aktivt i de senere år end tidligere. Dette skyldes det konstant stigende antal af kunstige jordsatellitter. Deres nummer er i øjeblikket er allerede omkring 4 tusinde, og hvis du ikke fjerner dem fra Jordens kredsløb, så er der stor sandsynlighed for, at de vil begynde at kollidere med hinanden. Og dette er allerede en enorm trussel, der ligner den, der er afbildet i filmen "Gravity", hvor flyvende rumaffald fuldstændig ødelagde flere rumstationer.

Øst for New Zealands kyst ligger flere tusinde kilometer inde i landet i Stillehavet en af ​​de mest utrolige lossepladser i verden. Skjult for folks øjne er skraldespanden kun omgivet af havets turbulente strømme, og der er ikke en eneste ø i nærheden. I bunden, i en dybde på 4 km, lurer et helt felt af ødelagte fragmenter af gamle satellitter, længe ude af drift. Dette er "Spaceship Graveyard", hvor rumbureauer fra hele verden sender til sidste vej deres nedlagte satellitter og fly.

Når levetiden for en satellit- eller orbitalstation udløber, er der to forskellige måder at udvikle et scenarie for at fjerne brugt udstyr fra dets driftssted. Hvis satellittens kredsløb er for højt, som det er tilfældet med geosynkrone rumfartøjer, sender ingeniører rumskrot længere op i himlen ind i en skraldespand, hvor alt for massive strukturer sendes. Denne bane er flere hundrede kilometer fra den fjerneste bane af kontrollerede satellitter. Denne afstand blev valgt for at reducere sandsynligheden for en kollision mellem nedlagt rumfartøj og stadig fungerende udstyr til nul.

For satellitter, der opererer for tæt på Jorden, er det meget nemmere at gøre det modsatte. Hvis satellitten er lille nok, vil den brænde op af sig selv. jordens atmosfære, som det sker med hundredvis af meteorer hver dag. Men hvis stationen er ret stor, og der er en chance for, at den ikke brænder helt op i jordens atmosfære i løbet af efteråret, kræver dens nedlukning omhyggelig planlægning.

Den gamle satellit skal ledsages hele vejen til vandet, dirigeret til en strengt defineret zone for at undgå en kollision med land og især med menneskelige levesteder. Rumorganisationer har et ansvar for at sikre, at forældet teknologi ikke forårsager ulykker eller skader på civile.

Kendt som Point Nemo, rumskibskirkegården er det sted i havet, der er længst væk fra enhver eksisterende landmasse. Denne placering fik sit navn til ære for den velkendte helt i Jules Vernes bog om kaptajn Nemo. MED latinsk sprog dette navn oversættes til "ingen", hvilket er perfekt til sådan et fjerntliggende og isoleret sted. Point Nemo ligger cirka 2.688 km fra de tre nærmeste øer - Ducie Atoll i nord, Påskeøen (eller Motu Nui) i nordøst og Maher Island i syd. Et andet navn for dette sted er den oceaniske pol af utilgængelighed. Point Nemo modtog denne status for sin maksimale afstand fra alle søruter i Stillehavet. Sejlads med søskibe er simpelthen forbudt her.

Udover at pladsdumpen er placeret i pæn afstand fra mennesker, er den også praktisk sikker for havdyr område. Og det er vidunderligt, for ingen ville ønske, at dekommissionerede "jernstykker" skulle ødelægge det lokale økosystem. Hvordan er dette muligt i havet? Det er enkelt – Point Nemo ligger i det sydlige vand i det store Stillehavsgyre, som er en stor cirkulær havstrøm. Et kraftfuldt spabad suger alt ind husholdningsaffald fra de nærmeste kystnære farvande i området. Af denne grund er Point Nemo praktisk talt ubeboet af havliv og er blevet en slags oceanisk ørken, som også kaldes Great Pacific Garbage Patch. Naturligvis betragtede forskere på et tidspunkt dette område som et ideelt sted for rumudforskning og bortskaffelse af brugte satellitter og affald fra rumekspeditioner.

Fra 1971 til 2016 er der blevet holdt mere end 263 officielle deponeringssteder for rumaffald ved Point Nemo. Oftest sænkes ubemandede lastbiler fra den internationale rumstation her. Selve ISS vil i sidste ende blive begravet på denne losseplads, når dens levetid slutter. Den omtrentlige dato er 2028, men der er mulighed for at forlænge dette rumobjekts levetid.

ISS. Foto: NASA

Den mest grandiose begravelse ved Point Nemo fandt sted den 23. marts 2001, da den 135 tons tunge russiske rumstation Mir efter 15 års tjeneste blev nedsænket i Stillehavets farvande. Under deorbit kom Mir ind i vores atmosfære i en afstand af 100 km fra Jorden. Selv i en sådan sjælden luft mistede stationen nogle af sine fragmenter i begyndelsen af ​​sin døende rejse. For eksempel faldt solpanelerne af verden næsten med det samme. Og 90 km fra havets overflade faldt rumfartøjet fra hinanden i flere dele, og fragmenter, der brændte i atmosfæren, var synlige på aftenhimlen selv fra Fiji-øerne. Da det kom ind i vandet, var der kun 20-25 tons strukturer tilbage fra verden.

Så hvis du forestillede dig rumkirkegård Du vil blive skuffet over en platform dækket af satellitter og orbitale stationer, der elegant hæver sig over bunden. Resterne af disse højteknologiske enheder blev spredt over hundreder og tusinder af kilometer i små dele. Da verden brød op i fragmenter i atmosfæren, efterlod den et spor af affald 1500 km langt og 100 km bredt.

Selv med den bedst planlagte styring af rumstationsforlis, vil det aldrig blive en problemfri landing, sagde Holger Krag, leder af European Space Agency (ESA) rumaffaldskontor. Arten af ​​ødelæggelsen af ​​sådanne strukturer kræver, at eksperter forbereder et ret stort område til begravelse af satellitten. Fragmenterne vil aldrig falde det samme sted.

Det er derfor, Point Nemo - bedste valg. Beliggende 2.688 km fra ethvert nærmeste land, giver det rumdesignere et ret bredt sikkerhedsnet. Dette er meget vigtigt i tilfælde af fejl i beregningerne af mulige baner for faldende rester.

Mir rumstation

Et automatiseret lastrumfartøj (ARV) ved navn Jules Verne, udviklet af ESA, går i opløsning i jordens atmosfære den 29. september 2008 over det ubeboede Stillehav sydvest for Tahiti. Foto: NASA.

I den afsidesliggende region af Stillehavet sydøst for New Zealand når dybderne 4.000 meter. Det nærmeste land herfra er tusindvis af kilometer væk, der er ikke engang små øer, skibe sejler sjældent her.

I denne ørkenregion i havet ligger den oceaniske utilgængelighedspol eller Point Nemo, opkaldt efter helten i science fiction-romanen af ​​Jules Verne. Koordinaterne for punktet er 48⁰52′ sydlig bredde og 123⁰23′ vestlig længde. Det nærmeste land er Dusi Atoll, der ligger 2688 km mod nord.

Et sted her, under havets bølgers tykkelse, fandt de deres sidste tilflugtssted 145 russiske fremskridt, 4 japanske HTV-rumlastbiler og 5 automatiske fragtkøretøjer fra European Space Agency ATV. "Ved siden af ​​dem ligger resterne af rumstationen Mir og 6 saljuter."

Ordet "i nærheden" er i anførselstegn af en grund. Ingen af ​​rumfartøjerne overlevede i form af mere eller mindre væsentlige fragmenter. Kontakt med atmosfæren er til skade for rumfartøjer, medmindre de er udstyret med effektiv temperaturbeskyttelse, som det er tilfældet med bemandede lander-moduler.

Ingen har nogensinde planlagt at returnere rumlastbiler til Jorden og orbital stationer til genbrug. En gang i de tætte lag af atmosfæren kollapser sådanne rumobjekter og brænder.

Som en af ​​lederne af European Space Agency, Holger Krag, forklarede i 2013, er dets fragmenter spredt over et meget stort område under sådanne forhold, selv i tilfælde af en kontrolleret landing af et forældet objekt.

Den del af havet, hvor det overlevende vrag af rumskibe er oversvømmet, strækker sig 3.000 km fra nord til syd og 5.000 km fra vest til øst.

Det største objekt på kirkegården er den 143 tons tunge Mir-station, hvis rester sank til havbunden i marts 2001 efter 15 års kredsløbstjeneste. Ifølge eksperter nåede seks hovedfragmenter af Mir og mange små fragmenter med en samlet vægt på 20-25 tons bunden.

"Mir" begyndte at kollapse i en højde af 95 kilometer. Fragmenter af stationen er spredt over et stort område, der er omkring 3000 km langt og omkring 100 km bredt.

På trods af at "kirkegården" ligger langt fra befærdede sejlruter, kan skibe og fly ende her. Ansvaret for sejlads i regionen ligger hos myndighederne i Chile og New Zealand. I tilfælde af planlagte oversvømmelser advarer ejerne af rumfartøjer derfor disse lande flere dage i forvejen og sender data til dem om det forventede tidspunkt og sted for affaldets fald. Efter at have modtaget underretning underretter autoriserede tjenester fly og skibe om faren.

Rumskibskirkegård den 29. oktober 2017

Det fjerneste punkt på Jorden fra land har mange navne, men det kaldes oftest Point Nemo, eller den oceaniske utilgængelighedspol. Det er placeret på koordinaterne 48°52,6 sydlig bredde og 123°23,6 vestlig længde. Den nærmeste landø er cirka 2.250 kilometer væk. På grund af sin afsides beliggenhed er dette sted ideelt til begravelse af rumfartøjer, og derfor kalder rumbureauer det ofte for en "rumfartøjskirkegård."

Dette sted ligger i Stillehavet og repræsenterer det fjerneste punkt på vores planet fra enhver menneskelig civilisation.

Vraget af Mir-stationen

Bill Ilor, en rumfartsingeniør og specialist i rumfartøjers genindtræden, har dog en anden definition for dette sted:

"Dette er det bedste sted på planeten at tabe noget fra rummet uden at forårsage skade fra tredjepart."

For at "begrave" et andet rumfartøj på denne kirkegård, har rumbureauer brug for lidt tid til at udføre de nødvendige beregninger. Som regel ender mindre satellitter ikke deres liv ved Nemo-punktet, fordi, NASA forklarer, "varmen skabt af atmosfærisk friktion i højere gradødelægger en satellit, der falder med en hastighed på flere tusinde kilometer i timen, selv før den falder. Ta-da! Det er ligesom magi. Det er, som om der ikke var nogen satellit!"

Det er en anden sag for større objekter som Tiangong-1, Kinas første orbitale rumstation, der blev opsendt i september 2011, og som vejer omkring 8,5 tons. Kina mistede kontrollen over det 12 meter lange kredsløbslaboratorium i marts 2016. Prognoserne er skuffende. Stationen skulle falde til jorden engang i begyndelsen af ​​2018. Hvor præcist? Ingen ved det endnu. Den samme Aylor, arbejder for non-profit organisation Aerospace Corporation, siger, at hans virksomhed sandsynligvis vil være tøvende med at komme med forudsigelser indtil fem dage før stationen forventes at bryde op i Jordens atmosfære. Når dette sker, vil hundredvis af kilo af forskellige metaldele såsom titaniumbelægningen af ​​stationen, brændstoftanke og meget mere fortsætte med at falde med hastigheder på over 300 kilometer i timen, indtil de til sidst falder til planetens overflade.

Da Kina har mistet kontrollen over Tiangong-1-stationen, kan landet ikke med sikkerhed forudsige, om det vil falde ind i Point Nemo.

Rumskibs skrotplads

Interessant nok er astronauter, der bor ombord på den internationale rumstation, faktisk de nærmeste på netop dette punkt af Nemo. Sagen er den, at ISS kredser over Jorden (og i særdeleshed over det sted, vi taler om) i en højde af omkring 400 kilometer, mens det stykke land, der er tættest på Point Nemo, er meget længere væk.

Ifølge Popular Science begravede rumfartøjer fra hele verden fra 1971 til midten af ​​2016 mindst 260 rumfartøjer her. Samtidig, som Gizmodo-portalen bemærker, er antallet af skrottede rumfartøjer steget kraftigt siden 2015, hvor de samlet antal var kun 161 på det tidspunkt.

Her, i mere end tre kilometers dybde, den sovjetiske rumstation Mir, mere end 140 russiske lastrumfartøjer, adskillige lastbiler fra European Space Agency (f.eks. det første automatiske fragtskib "Jules Verne" ATV-serien) og endda en af ​​de raketter fandt deres sidste hvilested SpaceX, ifølge rapporter fra Smithsonian.com. Sandt nok kan rumfartøjet her næppe kaldes pænt stablet i én bunke. Aylor bemærker, at så store genstande som Tangun-1-stationen kan falde fra hinanden, når de falder, og dækker et område på 1.600 kilometer langs og flere dusin på tværs. Selve Nemo-punktets "udelukkelses"-territorium dækker et område på mere end 17 millioner kvadratkilometer, så at finde et specifikt faldet rumfartøj her er ikke så let, som det kan se ud ved første øjekast.

Den Europæiske Rumorganisations Jules Verne-fragtskib går i stykker, da det kommer ind i atmosfæren. 29. september 2008

Det er selvfølgelig ikke alle rumfartøjer, der ender på denne rumfartøjskirkegård, men chancerne for, at en del af et kollapsende rumfartøj vil falde på en af ​​personerne, uanset hvor dette rumfartøj falder på Jorden, er meget lille, bemærker Aylor.

"Selvfølgelig er intet umuligt. Siden begyndelsen af ​​rumalderen fandt den sidste hændelse, der kommer til at tænke på, sted tilbage i 1997. Så i Oklahoma faldt en halvbrændt del af en raket ned på en kvinde.”- forklarer Ailor.

Det samme uforbrændte stykke af en raket og kvinden, den faldt på

Et dødt rumfartøj kan skabe en meget større fare i kredsløb.

Den reelle trussel om rumaffald

På nuværende tidspunkt forskellige højder Der er omkring 4.000 kunstige satellitter rundt om Jorden. Og der skulle være endnu flere i den nærmeste fremtid. Med andre ord er der stadig en masse forskellige rumfartøjer i kredsløb, men snart vil der slet ikke være nogen menneskemængde.

Ifølge statistikker fra Space-Track.org er der ud over satellitter tusindvis af ukontrollerede raketrester i kredsløb, samt mere end 12.000 andre kunstige genstande større end en menneskelig knytnæve. Og det er, hvis vi også undlader det utallige antal forskellige skruer, bolte, stykker af tørret maling (fra huden på missiler) og mange metalpartikler.

"Med tiden begyndte landene at indse, at de bogstaveligt talt strøede plads, og dette skabte en alvorlig trussel ikke kun mod deres systemer, men for alle generelt.", tilføjer Aylor.

Det værste kan ifølge eksperter fra den samme europæiske rumfartsorganisation ske, når to stykker rumaffald kolliderer med hinanden, især når disse objekter er store.

Tilfældige kollisioner af de samme satellitter forekommer, selvom de er meget sjældne. De sidste sådanne hændelser var i 1996, 2009 og to i 2013. Som et resultat af sådanne begivenheder såvel som som et resultat af bevidst ødelæggelse af satellitter, kæmpe antal rumaffald, der udgør en trussel mod andre fungerende satellitter og faren for en kædeeffekt.

"Vi fandt ud af, at dette affald kan forblive i kredsløb i hundreder af år», - Ailor kommenterer.

For at forhindre skabelsen af ​​nyt rumaffald skal aldrende rumfartøjer deorbiteres over tid. Mange rumbureauer, såvel som private rumfartøjer, overvejer nu muligheden for at skabe et særligt scavenger-rumfartøj, der kan fange forældede satellitter og andre rumfartøjer og sende dem direkte til undervandsrumfartøjets kirkegård på Jorden.

Den samme Aylor insisterer dog ligesom nogle andre eksperter på at udvikle nye teknologier og metoder, hvormed det vil være muligt at fange, trække og fjerne gammelt ukontrolleret rumaffald, der har samlet sig i kredsløb og udgør en reel trussel.

"Jeg foreslog noget som XPRIZE og Grand Challenge, hvor det ville være muligt at udvælge koncepterne for de tre bedst egnede rumfartøjer og give tilskud til deres udvikling og efterfølgende brug til at rense planetens kredsløb,"- siger Ailor.

Desværre er tekniske vanskeligheder med at gennemføre sådanne planer langt fra førstepladsen blandt problemerne, når der er sådan noget som bureaukrati.

”Tekniske vanskeligheder er langt fra det vigtigste her. Hovedproblemet her er ideen om privat ejendom. For eksempel har ingen anden nation ret til at røre ved de samme amerikanske satellitter. Hvis dette skete, kunne det betragtes som en militær aggression,”- forklarer Ailor.

Ifølge Aylor skal nationer over hele verden stå sammen over for en fælles trussel, fordi det er den eneste måde at løse sådanne problemer effektivt på.