Himlens krigsmaskine. Kampkøretøj fra Middle Kingdom Fordele og ulemper

Det vellykkede design af T-55 har ført til det faktum, at kampvogne, der er skabt på dens basis og moderniseret ved hjælp af nye teknologier, stadig repræsenterer en meget imponerende kraft, især hvis de ikke skal mødes med den nyeste generation af fjendens udstyr

Efter Anden Verdenskrigs afslutning kæmper er ikke endt i Kina. Her var der indtil 1950 brand. Sovjetunionen støttede sine ideologiske allierede forskellige veje– herunder at forsyne dem med pansrede køretøjer. Især USSR udleverede erobrede varer til kommunisterne. japanske kampvogne i bytte for fødevareforsyninger fra Manchuriet til det sovjetiske Fjernøsten.

Efter krigens afslutning begyndte Kina at modtage sovjetfremstillede pansrede køretøjer - tunge kampvogne IS-2, medium T-34-85, selvkørende kanoner SU-100 osv. I 1956 leverede USSR sin nye Fjernøstlige allieret sig med flere eksemplarer den nyeste tank T-54A og teknisk dokumentation for sin produktion.

Hvordan T-54 tanken blev "kinesisk"

T-54 var en meget vellykket innovativ maskine. I alt var det i drift med tankenheder i USSR i mere end tredive år, og på tidspunktet for overførslen af ​​rettigheder til dets produktion til Kina var det hovedtanken.

Dekontaminering af Type 59 tanke under øvelser
Kilde - china-defense-mushup.com

Ledelsen af ​​Folkerepublikken Kina lancerede sin egen tankproduktion i bydistriktet Baotou i provinsen Indre Mongoliet, og tildelte den nybyggede virksomhed nr. 617. I dag er denne virksomhed den statsejede "First Machine-Building Corporation of Inner Mongolia" - den eneste producent af kampvogne i Kina. Selskabet er en del af den statsejede industrikoncern CNGC Norinco Group (China North Industries Corporation), en vigtig kinesisk produktionsforening, der beskæftiger sig med både produktion af militært udstyr og tekniske produkter, der er rettet mod at imødekomme civile behov.

Opførelsen af ​​anlægget i Baotou og lanceringen af ​​tanken i produktion blev udført med deltagelse af sovjetiske specialister samtidigt med 156 andre vigtige industrielle faciliteter bygget i Kina under den første femårsplan. Oprindeligt var det planlagt at producere op til tusinde licenserede T-54A-tanke om året. Derudover blev der oprettet et specialiseret forskningsinstitut-201 i Beijing, som var engageret i designudvikling af pansrede køretøjer.

Kinesiske arbejdere samlede den første tank i 1958 af sovjetiske komponenter. Køretøjet blev tildelt produktionsindekset WZ-120, og da det blev taget i brug, modtog tanken indekset "Type 59" (Type 59). De første 32 Type 59-køretøjer deltog i Beijing-paraden den 1. oktober 1959, dedikeret til 10-årsdagen for grundlæggelsen af ​​Folkerepublikken Kina. I de efterfølgende år blev disse tanke permanente og obligatoriske deltagere i sådanne begivenheder. Bilerne i startserien gentog designet fuldstændigt Sovjetisk tank T-54A, og i efterfølgende modifikationer begyndte kinesiske ingeniører at foretage nogle ændringer, der bedre tilpassede køretøjet til klimatiske forhold Sydøstasien.

Fjernelse af tårnet fra en Type 59 tank ved hjælp af en Type 84 BREM kran
Kilde - armyrecognition.com

I 1960, på grund af fornærmelser udvekslet mellem lederne af Kina og USSR, Mao Zedong og N.S. Khrusjtjov var der et brud i forholdet mellem de to lande. Først og fremmest påvirkede det militær-industrielt samarbejde, så Baotou-fabrikken stod snart over for en mangel på komponenter, hvoraf mange på det tidspunkt blev leveret fra USSR. Som et resultat blev produktionsplanen på 1000 tanke om måneden ikke opfyldt, og kineserne hurtigst muligt det var nødvendigt at løse problemet med etablering af produktion af enheder, der tidligere blev leveret udefra.

I 1967 nåede anlægget en kapacitet på 600 biler om året og øgede efterfølgende kun sin produktivitet. Til gengæld intensiverede NII-201 arbejdet med at forbedre Type 59-designet. I løbet af de følgende år fulgte kineserne vejen til gradvis forbedring af den teknologi, de allerede havde mestret, og dens dybe modernisering frem til skabelsen af ​​nye typer udstyr. Men snart begyndte "Kulturrevolutionen" i Kina, hvis mest ødelæggende periode, der resulterede i masseanholdelser af intelligentsiaen, inklusive tekniske, fandt sted i 1966-69. Dette havde en negativ indvirkning på både udviklingen af ​​kinesisk industri generelt og tankbygning i særdeleshed.

Design af Type 59 tanken

Ligesom T-54 har Type 59 et klassisk layout - kontrolrummet er placeret foran, efterfulgt af kamprummet, og motor- og transmissionsrummet er placeret i hækken. Tankskroget er svejset af rullede homogene stålpanserplader. Tykkelsen af ​​frontalpansringen er 97 mm, hældningen af ​​den øverste del er 60°, den nederste del er 55°. Tykkelsen af ​​siderne er 79 mm, agterstavnen er 40–45 mm, bunden er 20 mm, skrogets tag er 30 mm. Tykkelsen af ​​det støbte tårns forvæg når en tykkelse på 203 mm, sidevæggene – 80 mm, og bagvæggen – 65 mm. Takket være den halvkugleformede form er tårnets vægge placeret i rationelle, varierende hældningsvinkler. Tankens vægt er 36,5 tons. Besætning - 4 personer: kommandør, chauffør, skytte, læsser.

"Type 59" under øvelser i løbet af dagen

En kinesisk kopi af den sovjetiske B-54 dieselmotor med en effekt på 520 hk blev installeret i tankens motortransmissionsrum under betegnelsen 12150L. Med. ved 2000 rpm. Type 59 transmissionen, identisk med T-54A, brugte et nyt element, "guitaren", til at overføre kraft fra motoren til en parallel gearkasse (herefter benævnt gearkassen). Det er en gearkasse med et udvekslingsforhold på 0,7. Takket være dette blev gearkassen designet til at være kompakt og enkel (fem-trins manuel). Chassiset på Type 59-tanken brugte princippet om en individuel torsionsstangophæng. Støtterullerne blev installeret med en stor diameter, fem per side. Sporene blev lavet 580 mm brede, fint forbundet med et åbent metalhængsel og lanterneindgreb med drivhjulet. Hver af dem bestod af 90 numre.

Brændstofforsyningen på 532 liter er placeret i tre udvendige og tre indvendige tanke, derudover er der bagerst på skroget et beslag til en to hundrede liters ekstern tank.

Oprindeligt var Type 59 udstyret med en 100 mm riflet pistol "69", som var en licenseret version af den sovjetiske D-10TG-pistol installeret på T-54A. Næsten lige ved siden af ​​pistolens munding er der en ejektor, der er nødvendig for at rense løbsboringen for pulvergasser. I starten var pistolen udstyret med en enkeltplans stabilisator, som stabiliserede pistolen i en lodret position og øgede kampvognens affyringsnøjagtighed på farten. Men på grund af sammenbruddet af forholdet til USSR ophørte installationen af ​​stabilisatorer på kanoner, og installationen af ​​nattesynsanordninger ophørte også (tanks forlod forsamlingshuset uden dem).

D-10TG-kanonens pegevinkler var −5°...+18°, hvilket under kampforhold i bjergrigt eller bakket terræn kunne skabe visse gener, især ved skud fra en bakke. Det effektive skydeområde varierede mellem 700-1200 m For at affyre kanonen blev der brugt et kinesisk fremstillet teleskopisk kikkertsigte med variabel 3,5- og 7-fold forstørrelse, som var en kopi af den sovjetiske TSh-2A-22.

"Type 59" under øvelser om natten
Kilde – china-defense-mushup.com

Tankens ammunition bestod af 34 unitary patroner, hvoraf 20 var i stativet til højre for førersædet, og yderligere 14 i kamprummet. Til højre for pistolen var monteret en koaksial 7,62 mm type 59T maskingevær, en licenseret version af den sovjetiske SGMT. Et andet, identisk frontmonteret maskingevær var stift monteret i tankens frontplade. Ammunitionsbelastningen af ​​begge maskingeværer var 3.500 patroner. En stor kaliber 12,7 mm type 54 maskingevær, som var en licenseret kopi af den sovjetiske DShKM, var monteret på taget af tårnet over læsserens luge. Dens ammunitionskapacitet var 200 patroner.

Type 59-I

I begyndelsen af ​​1960'erne blev Type 59-tanken moderniseret i Kina. Karakteristikaene ved den nye modifikation "Type 59-I" (produktionsindeks - WZ120A) bragte denne tank tættere på den sovjetiske T-54B. Køretøjet var udstyret med en to-plans våbenstabilisator (analog med den sovjetiske cyklon) samt aktive nattesynsenheder. Ammunitionsbelastningen af ​​69-II-kanonen (analog med den sovjetiske D-10T2S) er steget til 44 enhedsgranater. Til kampvognen begyndte kineserne at producere et nyt panserbrydende underkaliber projektil (herefter benævnt BPS) AR100-2 med en aflang kerne, udviklet af et af firmaerne, der tilhører NORINCO-gruppen. Tankpistolen modtog et nyt ejektordesign, uafhængigt udviklet i Kina.

britisk selskab MEL forsynede Kina med nattesynsanordninger for tanker, som begyndte at blive installeret på type 59-I tanke. Nu blev kommandanten og skytten forsynet med infrarøde sigtemidler, og føreren var udstyret med en natobservationsanordning. Disse kampvogne kunne let skelnes på deres Type 82 eller Type 83-II laserafstandsmålere fra det kinesiske firma CELEC, monteret over pistolkappen - på et sted ekstremt sårbart overfor håndvåben og fragmenter. De begyndte at blive installeret på kampvogne i slutningen af ​​1970'erne, så under den kinesisk-vietnamesiske krig i 1979 var noget af det udstyr, der deltog i kampene, allerede udstyret med dem. Type 82 gjorde det muligt at måle afstanden til et mål på 300-3000 meter med en nøjagtighed på 10 m. Derudover begyndte køretøjerne at blive udstyret med analoge ballistiske computere. Data blev indtastet manuelt ved hjælp af et trykknap-kontrolpanel.

Medium tank "Type 59-I"
Kilde - armor.kiev.ua

Alle Type 59 tanke i drift med PLA blev opgraderet til Type 59-I.

Moderniserede Type 59AP-køretøjer blev produceret specielt til Pakistan, kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​en gitterkurv svejset til bagsiden af ​​tårnet og røggranatkastere på dets sider. Disse kampvogne blev også produceret i betydelige mængder i Pakistan af det lokale firma Heavy Defence Industries i samarbejde med NORINCO, og i begyndelsen af ​​2000'erne udviklede Pakistan en moderniseret version kaldet Al-Zarrar. De er stadig i tjeneste med de pakistanske væbnede styrker og deltager i kampoperationer mod islamiske ekstremister.

Type 59-II

I begyndelsen af ​​1980'erne blev pistolen på Type 59-I kampvognen erstattet af en israelsk fremstillet 105 mm riflet pistol "81", som var en kopi af den amerikanske M68 kampvognspistol (israelerne bevæbnede deres Shot og Merkava kampvogne med disse kanoner Mk.1 og Mk.2). Amerikanerne kopierede til gengæld designet af den britisk fremstillede 105 mm Royal Ordnance L7, da de skabte M68, og købte den passende licens. De installerede deres kanoner på M48A5, M60 og M1 Abrams kampvogne fra den tidlige serie. Disse kanoner klarede sig godt i Seksdageskrigen og Yom Kippur-krigen, hvor israelernes hovedmodstandere var T-54/55 og T-62, hvis design også på mange måder ligner Type 59. I Kina blev de kampvogne og kanoner, der skød mod dem i Mellemøsten, samlet i ét køretøj, betegnet Type 59-II (WZ-120B).

På det tidspunkt havde israelerne allerede erfaring med at genopruste erobrede egyptiske og syriske T-54'er med 105 mm kanoner. Sådanne kampvogne gik i tjeneste med de israelske forsvarsstyrker under betegnelsen "Tiran-4Sh" - "Sh" (på hebraisk, bogstavet "shin") betyder "sharir" (stærk). Så kineserne havde ikke særlige problemer med at opgradere deres køretøjer, især da dimensionerne på de nye kanoner var næsten identiske med 100 mm 69-II. Våbenstabilisatoren forblev den samme som den, der blev brugt på Type 59-I. Til den nye pistol skabte NORINCO en 105 mm fjerbeklædt BPS med en kerne af uraniumlegering med øget gennemtrængningskraft. BPS 100-mm kanoner havde starthastighed 1480 m/s og pansergennemtrængning på 150 mm i en rækkevidde på 2400 meter i en vinkel på 65°, og en 105 mm OBPS med en uranlegeringskerne var i stand til at gennemtrænge panser med en tykkelse på 150 mm i en rækkevidde på 2500 m. vinkel på 60°. Tankens ammunition omfattede også højeksplosive og kumulative granater, hvis produktion blev etableret i Kina ved hjælp af israelsk teknologi. Type 59-II's ammunitionsbelastning forblev den samme som for "59-I" - 44 patroner.

Type 59-II tanke i drift
Kilde - vooruzenie.ru

Udvendigt adskiller Type 59-II sig fra Type 59-I ved ejektoren, som blev flyttet meget tættere på tårnet og øget i størrelse. Type 59-II indeholdt også ikke-oplyste nattesynsanordninger, gummibelagte sideskærme og røggranatkastere. Laserafstandsmåleren blev flyttet fra platformen over pistolen til chefens kuppel. Tanks udstyret med sådant udstyr modtog betegnelsen "Type 59-IIA".

Type 59-IID

I 1990'erne begyndte Kina at modernisere sin Type 59-II - den nye maskine modtog indekset "Type 59-IID" (WZ-120C). Det seneste ildkontrolsystem (herefter benævnt FCS) blev installeret, inklusive nye kombinerede (dag/nat) passive sigtepunkter til chefen og skytten, et hjælpekikkertsigte, en indbygget laserafstandsmåler, et forbedret to-plans våben stabilisator og en digital ballistisk computer. I stedet for et periskopsigte kunne skytten forsynes med et termisk kamera.

105 mm kanonen blev moderniseret og fik en ny betegnelse "Type 83-I" (83A).

Tanken var udstyret med FY dynamiske beskyttelseselementer, som er kasseformede beholdere med sprængstoffer. 13 containere beskytter den forreste del af skroget, og yderligere 30 er placeret på tårnets kindben (15 på hver side). Der blev også installeret fire røggranatkastere på siderne af tårnet, og i den bageste del var der en kurv til besætningens ejendom, som samtidig fungerer som en ekstra anti-kumulativ skærm. Oven i købet var tanken udstyret med termisk røgudstyr, der bruger brændstof som reagens.

Medium tank "Type 59-IID"
Kilde - armor.kiev.ua

Bilens motor blev boostet ved at øge brændstofforsyningen og kompressionsforholdet, hvilket gjorde det muligt at øge effekten af ​​den 12-cylindrede dieselmotor 12150L7 til 580 hk. Med. Tankens hastighed ved kørsel på motorvejen nåede 50 km/t, off-road - 25, og krydstogtsrækkevidden steg fra 360 til 440 kilometer (med yderligere tanke nåede 600). Stålskinnesamlingerne blev udskiftet med gummi-metal, og torsionsstangens aksler blev forstærket. En ny A-220A radiostation blev installeret på tanken, hvilket muliggjorde kommunikation på afstande på op til 16 kilometer.

Type 59 til salg

For udenlandske købere blev en speciel modifikation af tanken udviklet - "Type 59-IID1" (WZ120C1). 105 mm "79" pistolen var udstyret med en aluminium-komposit varmeisolerende kappe. Et styret våbensystem blev installeret på kampvognen, som gjorde det muligt at affyre antitank-styrede missiler (ATGM'er) gennem løbet med en maksimal skyderækkevidde på op til 5,2 kilometer og pansergennemtrængning på op til 700 millimeter. Det er også muligt, at muligheden for at installere det sovjetisk udviklede 9K116-1 "Bastion" kompleks, designet til at skyde fra 100 mm riflede kanoner af T-54 og T-55 kampvogne, var forudset. Ud over jordmål kan sådanne systemer også ødelægge lavtflyvende luftmål (for eksempel helikoptere).

I 1980'erne blev eksportversioner af Type 59-tanken produceret i små partier:

• "Type 59R" - med et nyt kontrolsystem, anti-nuklear beskyttelsessystem, stålbolværk, "Type 79" pistol;
• "Type 59P" - med forstærket panser til tårnet og den forreste del af skroget, "Type 79" kanon;
• “Type 59G” (“Type 59–125/59–120”) – med et nyt tårn, et nyt brandkontrolsystem, 580/1200 hk motor, 120/125 mm glatboret kanon Rh-120-L44 (ulicenseret kopi af sovjetiske 2A46).

Produktion af type 59 tanke blev udført i Kina indtil 1987. Den blev produceret parallelt med den mindre populære Type 69-tank, og så blev de erstattet af Type 79 og andre andengenerations-tanke. Der er mindst to kendte forsøg fra det himmelske imperium på at øge antallet af produktionssteder, hvor tanke ville blive samlet. Den såkaldte "gren nr. 704", bygget på Luoyang Tractor Plant i 1970, var i stand til kun at producere 100 tanke på ti år. Mest sandsynligt stødte de i Luoyang på problemer relateret til produktkvalitet (teknologisk produktionsniveau, kvalifikationer arbejdsstyrke og så videre.). I begyndelsen af ​​1970'erne var der et projekt om at bygge et andet fuldgyldigt tankanlæg ("base nr. 541"), men det blev ikke gennemført.

De samlede produktionsmængder af Type 59-tanken kendes ikke præcist. I 1970'erne producerede Kina 500-700 biler om året, i 1979 - 1000, i 1980 - 500, i 1981 - 600, i 1982 -1200, i 1983 - 1500-1700 enheder. Efter 1980 blev næsten al produktion eksporteret. Det anslåede antal fremstillede tanke af denne model af alle modifikationer er 10 tusinde enheder.

"Type 59-120" med 120 mm pistol
Kilde - armor.kiev.ua

Et betydeligt antal type 59 kampvogne blev eksporteret til følgende lande: Albanien (470), Bangladesh (ca. 100), Iran (500), Irak (ca. 700, for det meste moderniserede versioner), Congo (15), Cambodja (ca. 50) , Nordkorea(175), Pakistan (1200 – inklusive dem, der er produceret under licens), Vietnam (350), Zimbabwe (35), Tanzania (30), Sudan (50). De fleste af disse lande driver stadig kinesiske kampvogne eller overvejer muligheden for at reparere og modernisere dem.

Ifølge vestlige kilder var der fra 2012 4,3 tusinde Type 59-tanke i service og opbevaring i Kina.

Baseret på Type 59 blev der skabt andre køretøjsmodeller, som ifølge den kinesiske klassifikation tilhører den første generation af tanke:

• "Type 62" (WZ-131) var en tanklettere med 15,5 tons på grund af tyndere panser, et lettere chassis og en mindre kaliber pistol (85 mm). Produceret indtil 1989;
• "Type 69" (WZ-121) - blev hovedsageligt kendetegnet ved en 100 mm glatboret pistol, udviklet i Kina baseret på data opnået fra undersøgelsen af ​​den sovjetiske T-62 fanget på Damansky Island. Produceret indtil 1987 i små partier, hovedsagelig til eksport.

"Type 59" i kampe

Type 59 kampvogne modtog deres ilddåb i den tredje indo-pakistanske krig i 1971. Under Anden Krig i 1965 militær ledelse Pakistan mistede tilliden til amerikanske kampvogne, da kun ved Assal-Uttar i en kamp med indiske "Centurions" blev pakistanske bevæbnede styrker De mistede omkring hundrede M48 Patton-køretøjer, hvorfor kamppladsen blev kaldt "Patton Nager" - Patton-kirkegården. I anden halvdel af 1960'erne begyndte Pakistan at samarbejde tæt med Kina, og i 1971 var dets hær bevæbnet med 700 Type 59 kampvogne.

Natten til den 25. marts 1971 startede Operation Searchlight af den pakistanske hær mod de bangladeshiske oprørere fra Mukti Bahini-bevægelsen, som gik ind for adskillelse af Østpakistan og oprettelse af uafhængig stat Bangladesh. Som et resultat udbrød en borgerkrig, hvor den indiske hær trådte ind på Bangladeshs side i december 1971. Problemet opstod med at skelne den indiske T-54/55 købt fra USSR fra den pakistanske Type 59. Indianerne installerede falske ekstra ejektorer af øget størrelse på deres kampvogne i en afstand på 2/3 af tøndens længde fra tårnet. Takket være dette begyndte D-10-kanonen på afstand at ligne den engelske L7, som var bevæbnet med de indiske centurioner og Vijayats. Således adskilte den indiske T-54/T-55 sig fra den pakistanske Type 59 selv på stor afstand. Pakistanerne markerede deres Type 59'ere med vandrette hvide striber omkring 25 cm brede rundt om tårnet med et brud på venstre og højre side til nummeret, samt en hvid stribe på pistoludkasteren.

Tank "Type 59-AR" af den pakistanske hær
Kilde - otvaga.narod.ru

Kina begyndte at levere kampvogne til den nordvietnamesiske regering ret sent, i slutningen af ​​1971. Den 30. marts 1972 gennemførte Hanoi en massiv offensiv operation mod Sydvietnams tropper, med tilnavnet vestlige medier"Påskeoffensiven", hvor infanteriet fra den vietnamesiske folkehær for første gang blev støttet af tankenheder - 201., 202. og 203. regimenter, som også var bevæbnet med den kinesiske Type 59. Efterfølgende deltog disse og andre kampvognsenheder i kampe i Sydvietnam indtil DRV-troppernes fuldstændige sejr over fjenden.

Næste gang Vietnam stødte på type 59 kampvogne var under den kinesisk-vietnamesiske krig i 1979. På grund af fordrivelsen af ​​den kinesiske diaspora fra Nordvietnams territorium og den politiske konfrontation, der opstod i Laos, invaderede PLA-enheder den 17. februar 1979 vietnamesisk territorium. Kinas offensiv brugte Type 59 kampvogne, letvægts Type 62 kampvogne og Type 63 amfibietanke. I Vietnam var de fleste kampvognsenheder koncentreret i Laos og på grænsen til det, så hovedsageligt forældede T-34-85 deltog i kampene. Efter en måneds kampe vendte PLA-enheder tilbage til kinesisk territorium. I alt mistede PLA op til 260 pansrede køretøjer i kamp, ​​inklusive pansrede mandskabsvogne og infanterikampkøretøjer.

Soldater fra den sydvietnamesiske hær på rustning af en erobret type 59 tank, taget til fange under påskeoffensiven af ​​deres modstandere.
Kilde - adamalla.com

Kinesiske kampvogne blev uden videre købt af Iran, som mistede muligheden for at købe pansrede køretøjer i Europa og USA efter revolutionen i 1979 og udvisningen af ​​shahen fra landet. I begyndelsen af ​​1980'erne blev 750 Type 59 kampvogne købt fra Kina, som deltog i kampe med den irakiske hær i Iran-Irak-krigen 1980-88. På grund af den undertrykkelse, der blev udført mod medlemmer kommunistparti, Irak i nogen tid i 1980'erne mistede muligheden for at købe udstyr fra USSR. Derfor indgik Saddam Hussein i 1980 en aftale om at forsyne den irakiske hær med syv hundrede Type 59 kampvogne og tusindvis af Type 69 kampvogne, hvoraf Kina leverede omkring 600 køretøjer inden krigens afslutning.

Iraks resterende Type 59 og Type 69 kampvogne blev fuldstændig ødelagt af den amerikanske hær og allierede lande som et resultat af Operations Desert Storm og Desert Sabre i 1991, samt invasionen af ​​Irak af koalitionsstyrker i 2003 år. Disse forældede kampvogne var ude af stand til at yde nogen mærkbar modstand til fjenden.

Forladt irakisk type 59 tank
Kilde - en.academic.ru

Næsten intet vides om tanks deltagelse i borgerkrigen i Sudan, da begge sider ikke hilser formidlingen af ​​information om kampens fremskridt velkommen. Generelt kan det konstateres, at det vellykkede design af T-54 har ført til, at kampvogne, der er skabt på dens basis og moderniseret ved hjælp af nye teknologier, stadig repræsenterer en meget imponerende kraft, især hvis de ikke skal mødes med den nyeste generation af fjendens udstyr. I denne henseende bruger landene i den tredje verden stadig aktivt denne teknologi og moderniserer den konstant.

Dette var den allerførste kinesisk tank, optrådte i World of Tanks. Han lavede en masse larm omkring sin person i starten, bare det at optræde på holdet fik hans fjender til at skælve af frygt, og under kampen udholde smerte og ydmygelse.

Hvornår blev Type 59 fjernet fra salg i World of Tanks-butikken? Dette skete den 16. januar 2012. Dagen før meddelte udviklerne, at antallet af denne tank i kampe begyndte at gå af skala, hvilket førte til en frygtelig ubalance. Selvfølgelig kunne 3-5 forenede ledere overleve næsten enhver kamp.

Klynken om hjemløse og donationshadere stoppede ikke lige fra begyndelsen af ​​Type 59's operation, og efter at have set på Nogibas statistikker, blev det besluttet at fjerne Type 59 fra topbutikken i verden af ​​tanks.

Hvordan får man Type 59?

Den, der skyndte sig og løb for at åbne den officielle World of Tanks hjemmeside og begyndte at indtaste koden, fik alle andre til at grine. Tip - indtast bonuskoden, men på det russiske tastatur. Dette vil være en lektion for dig - du kunne få det samme fra "sælgerne" af koder, og vi gav det helt gratis!

Men på trods af det Synes godt om fjernet, er der flere måder at få det og vise det stolt i din hangar. Lad os gennemgå de vigtigste metoder fra den enkleste til den mest komplekse:

1. Vi opfinder en tidsmaskine eller accelererer over lysets hastighed for at rejse ind i fortiden og stjæle fra dens vugge og erstatte den med os selv. Som et resultat vil du i nutiden blive direktør og vil være i stand til at modtage enhver bonuskode.
2. Den næste metode er lidt mere kompliceret, da du bliver nødt til at krydse tærsklen til ondskabens bolig - banke på døren til wargaming-kontoret og gennemgå et interview ( For det meste spørger de om tanke, og om du ved, hvordan man dyrker og koger kartofler) og få et job i virksomheden. Når du først har fået et job som niveaudesigner eller tester, kan du tigge om den eftertragtede tank.
3. En endnu mere usandsynlig metode er at deltage i kampagner. Usandsynligt, da kampagner med en præmie i formen Toupe afholdes en gang hvert 500. år, men vi er heldige, og nu er sådan en festlig begivenhed netop startet til ære for WG's 15 års jubilæum. For førstepladsen kan du snuppe en ristank, og der er masser af andre nomineringer.
4. Nå, det er fuldstændig umuligt at købe en bonuskode til Type 59 fra en af ​​sælgerne på et populært socialt netværk. Jeg tænker på dem, der læser denne tekst, der ikke længere er nogen, der tror på? Ud over koden kan du endda blive tilbudt at købe en konto med Type 59 - dette er mere sandsynligt, men igen på egen risiko og risiko, og udviklerne godkender ikke en sådan økonomi.

Hvorfor er han så god?

Den har et støbt, tykt tårn og i princippet en rikochetrustning plus et præcist våben. Læg dertil den bemærkelsesværdige dynamik og lille størrelse, og vi får en næsten ideel støttetank. Men igen i dygtige hænder! Dem, der kan en-til-en afmontere KV-5, Levik og alle de andre formidable repræsentanter for niveau 8. På dets niveau er en af ​​de farligste modstandere for Type 59 IS-3 (såvel som for mange andre kampvogne).

Men hvis du er en typisk spiller, der "spiller for sjov" og ikke nørd, så bemærker du måske ikke engang alle fordelene ved Type 59, det vil sige, at den i dine hænder bliver til en ubrugelig dåse.

Eksempler på episke kampe på Type 59

Masser af erfaring og over 6000 skader:

En kamp med en samlet skade på 8k plus en episk ( iscenesat?) slut:

Hvad synes du om Type 59 tanken? Skriv dine svar i kommentarerne.

22. april 2019 ved i

Type 59 - kinesisk medium tank Niveau 8 i World of Tanks. Det legendariske køretøj, et af de allerførste til at modtage status som et premium-køretøj, har også et præferenceniveau af kampe. I løbet af sine mange år i spillet har tanken gennemgået mere end én række ændringer. Læs videre for at se, hvordan Type 59 spiller i 2019, og hvordan dens gameplay har ændret sig.

Sidste gang tankens egenskaber blev ændret var i patch 1.2, hvor der blev foretaget en global opgradering af præferencekøretøjer.

I øjeblikket ser de fulde præstationskarakteristika således ud:

Ildkraft

Engangsskade 250 enheder gennemsnit for ST niveau 8. Men panserindtrængning er ret svag, og skudhastigheden er også lav, som et resultat er den gennemsnitlige skade pr. minut omkring 1800. Sigtetid og nøjagtighed er ganske acceptabel, lodrette styrevinkler -7...+20°.

Karakteristika for ammunition

Projektil	Panserpiercing	Underkaliber	Høj eksplosiv
Flyvehastighed (m/s)	900	1125	900
Pansergennemtrængning (mm)	185	241	50
Pris	252	4400	252

Skallerne har god fart flyvning, som giver dig mulighed for effektivt at skyde mod bevægelige mål.

Vitalitet

HP er på 1300 enheder, hvilket er normen for en medium tank, men til sammenligning har T26E4 SuperPershing 1500 enheder. Desuden har de begge et præferenceniveau af kampe.

I patch 1.2 blev Type 59's rustning forbedret:

Et mere komplet billede af rustningen ser nu sådan ud:

Tankens frontalrustning er 100 mm, men den har rationelle hældningsvinkler af pansret, hvilket markant øger chancen for en rikochet fra fjender på niveau 6-7, og nogle gange endda fra niveau 8 under vellykkede omstændigheder. Beskyttelsen langs siden er svag, kun 80 mm, og du skal ikke regne med den.

Tårnet er mere beskyttet og har en rikochetform, og i frontprojektionen varierer panserindikatorerne fra 250 til 400 mm. Pistolkappen er beskyttet af en skærm. Tårnet vil hjælpe selv mod de fleste Tier 8 kampvogne, med undtagelse af tank destroyere med høj penetration.

Glem ikke de sårbare luger på tårnet, som ikke er et problem at målrette på en stationær tank.

Modulplacering

Brændstoftankene er placeret umiddelbart bag frontalpansringen, hvilket øger sandsynligheden for, at tanken bliver sat i brand. Den anden ubehagelige pointe er, at der også er et ammunitionsstativ foran, hvilket også ofte kritiseres.

Andre indikatorer

Tanken vejer 36 tons med en specifik motoreffekt på 650 hk. giver dig mulighed for at ringe op maksimal hastighed op til 56 km/t. Type 59 kæmper på blødt underlag og er langsom til at nå tophastigheden. Men den er ganske i stand til at dreje fjendens tunge tank eller understøtte et gennembrud langs flanken, det vil sige, at den klarer rollen som en mellemstor tank.

En sigtbarhed på 380 meter er ganske nok til niveau 8, men den lave kommunikationsrækkevidde på kun 600 meter er deprimerende.

Fordele og ulemper

Efter at have gjort dig bekendt med de tekniske og taktiske egenskaber ved Type 59, kan du fremhæve dens styrker og svagheder:

Fordele:

• præferenceniveau af kampe;
• på grund af den lave silhuet godt forhold stealth;
• stærkt tårn;
• god UVN.

Fejl:

• middelmådig dynamik;
• svagt skrog panser;
• lav panserindtrængning;
• lang blanding;
• lang genopladning;
• Hyppig skade på ammunitionsstativer og tanke på grund af deres placering i den forreste del af tanken.

Udstyr

Udstyrspakken til Type 59 vil øge tankens effektivitet på slagmarken og hjælpe den med at udføre sin rolle mere fuldt ud. Denne maskine har to samlingsmuligheder.

Holdspiller med anmeldelsesindsats:

• belagt optik- vil tilføje 38 meter til køretøjets grundlæggende udsyn, hvilket er ekstremt vigtigt for en aktiv medium tank;
• - nøjagtigheden af ​​denne CT er middelmådig, så det vil være yderst nyttigt at reducere spredningen og den nødvendige tid til konvergens.

Skade Maverick:

• lodret stabilisator;
• forbedret ventilation klasse 2- vil give en bonus på 5 % til alle besætningsfærdigheder, og derved øge alle køretøjets egenskaber en smule.

Valget af det tredje slot er det samme i begge muligheder:

• medium kaliber pistolstamper- fremskynder den lange genopladning af tanken og øger derved den gennemsnitlige skade pr. minut.

Besætningstræning for Type 59

Tankens besætning består af fire personer, og læsseren har en blandet specialisering med radiooperatøren.


Overvej vigtigheden og relevansen af ​​de valgte færdigheder.

Den første fordel, vi lærer, er reparation, og på andet niveau nulstiller vi kommandantens færdigheder til den sjette sans og læsseren til berøringsfri ammunitionsstativ at reducere hendes crit chance.

Derefter studerer vi færdighederne afbildet på tredje niveau, hvorefter vi nulstiller færdighederne for alle fire tankskibe for at studere Krigens Broderskab, hvis effekt kun virker, hvis alle besætningsmedlemmer har 100% færdigheder i færdigheden.

Reparation er en uundværlig fordel for aktive ST. Hvis du foretrækker at stå mere på sidelinjen, så kan rækkefølgen af ​​undersøgelsen ændres med camouflage, som godt supplerer den grundlæggende stealth-koefficient.

Jævn rotation af tårnet giver dig mulighed for at skyde mere præcist og sigte hurtigere. Snigskytten vil nogle gange glæde dig ved at sætte ild til fjenden eller sprænge ammunitionen.

Denne teknik har ikke god dynamik, så kombinationen offroad konge og Virtuoso vil hjælpe dig med at nå maksimal hastighed hurtigere ved at forbedre cross-country evner på medium og blød jord, og vil gøre tanken mere manøvredygtig.

Hvis du kan lide at skynde dig ind og skyde, mens du bevæger dig, så kan "Virtuoso"-færdigheden erstattes med "Smooth Move".

Eagle eye kombineret med radioaflytning vil øge tankens synlighed med 19 meter.

Udstyr

Valget af forbrugsstoffer afhænger udelukkende af den opgave, du stiller til kampen: landbrugskreditter eller højere kampeffektivitet og overlevelsesevne. Udstyrssættet har et standardudseende:

• reparationssæt;
• førstehjælpskasse;
• automatisk ildslukker(nødvendigvis forbedret, da det vil reducere sandsynligheden for en brand og spare flere dyrebare hitpoint).

Tilgængelig for de modigste og mest desperate Nationalret Forbedret kost, men dens anvendelighed er tvivlsom i betragtning af den høje brandmodtagelighed af Type 59.

Sådan spiller du Type 59

Efter at have forstået alle udstyrets funktioner og egenskaber, er det tid til at gå videre til taktik. Baseret på langt fra den bedste rustning og et meget middelmådigt våben, kommer vi til den konklusion, at bedste rolle på slagmarken for Type 59 - støtte fra anden linje.

Tanken har god stealth, som for en CT, som vil give dig mulighed for at blive ude af syne længere og skyde skade. Samtidig, efter opdateringen i patch 1.2, blev bilen mere dynamisk og spiller nu meget mere muntert, hvilket giver dig mulighed for mere aktivt at støtte allierede tunge tanke eller gå ind i et gennembrud langs flanken med resten af ​​mellemtankene. Samtidig er det vigtigt ikke at tabe hovedet og ikke lade sig rive med i jagten, for en lang genopladning og sårbare moduler i frontalprojektionen kan føre til nederlag i en duel.

Opmærksomhed! Du skal passe på styrbord side, for der er et ammunitionsstativ mellem anden og tredje rulle. Derfor er det ekstremt uønsket at rejse denne side til fjenden.

Under hensyntagen til den lille ammunitionsbelastning - 50 granater, er det nødvendigt at tage en seriøs tilgang til at fylde den før kampen. Type 59 falder ikke i "tiere", men alligevel er pansergennemtrængningen af ​​grundprojektilet ikke nok til mange "niere" og nogle "ottere". Derfor er det optimalt at indlæse 24 panserbrydende, 24 underkaliber og 2 landminer, hvis du akut har brug for at forstyrre erobringen af ​​basen. Et sådant arsenal vil give dig mulighed for at drive landbrug, mens du er øverst på listen og trække dig ind, når situationen er svær.

Hvad angår kinesisk udstyr, har denne CT god UVN, som giver dig mulighed for at spille ud af terrænet i nogle situationer.

I tætte møder med fjenden, prøv alligevel at manøvrere, rustningen har gode hældningsvinkler, og der er altid en chance for en rikochet, især fra niveau 6-7 køretøjer. Og uanset din placering på listen, så glem ikke at holde øje med kortet, da den mellemstore kampvogn kan skifte flanke, hvis det er nødvendigt for at yde støtte til sine allierede.

Kort opsummering

Med præstationsforbedringerne i Patch 1.2 er den legendariske Type 59's kampeffektivitet nu mere på linje med dens status. Nu kan han igen deltage fuldt ud i kampe og påvirke deres udfald. En omfattende stigning i ildkraft, sigte og rustning gjorde den kinesiske premium ST mere relevant under moderne forhold tilfældig.

På dette øjeblik Type 59 kan ikke købes og er klassificeret som et salgsfremmende køretøj, så du kan forvente, at den dukker op til ære for en begivenhed eller modtager den via en bonuskode.

Type 59 er en Tier XIII kinesisk premium tank, der tilhører klassen af ​​mellemstore tanke. Type 59 er en analog af den sovjetiske mellemtank T-54, den har den samme flade form, som er den mest korrekte i spillet, samt et støbt tårn, der undtagen i smertepunkter meget svært at bryde igennem. Tanken koster 7.500 guld, hvis du konverterer guld til sølv i spillet, får du 3,5 millioner - vi kan tjene disse penge på et par dages afslappet spil. Den har en høj hastighed på 58 km/t, men på grund af den dårlige kinesiske motor er dynamikken desværre ikke i orden. Blandt alle de mellemstore tanke på niveau 8 er vi de stærkeste, selv den sendte sovjetiske T-44 er meget svagere end os, nogle gange er det muligt at ødelægge to T-44'er i en kamp. Hvis vi støder på en fjende under niveauet, dræber vi ham uden problemer.

For at spille effektivt på Type 59 skal vi konstant være i bevægelse, bruge danseteknikker, når vi støder frontalt sammen med fjenden, og forsøge ikke at afsløre vores sider og agterstavn. Med den rigtige taktik vil tanken begynde at bringe dig bjerge af sølv, for gennemsnitlig kamp du kan nemt få 50 - 70 tusind sølv, med mere succesfulde kampe kan du få fra 90 til 125 tusind sølv. Hvis vi støder på modstandere af vores niveau på slagmarken, har de overhovedet ingen chance mod os, vi alene er i stand til at ødelægge alle fjendens mellemstore kampvogne, da de simpelthen ikke vil trænge ind i os. Type 59 er en nærkampstank, hvor han føler sig bedst tilpas. Når vi støder på modstandere af et højere niveau eller tunge kampvogne, skal du blot bruge sideclinch-taktik, gnide mod dem fra siden og begynde at køre frem og tilbage, så det bliver meget svært for fjenden at ramme os, sådan taktik er især effektiv med KV-5. Hvis vi befinder os i et land med "smerte", hvor kampvogne på niveau 9 og 10 ruller imod os, træffer vi ingen vage beslutninger, vores opgave er simpelthen at gemme os bag vores kammerater på højt niveau og forsøge ikke at dø. Belysningstaktikken er også effektiv, når vi blot står i dækning og belyser vores fjender, og for den skade, vores kammerater påfører dem, modtager vi penge og erfaring.

For en tank er der 2 taktikker, der giver de største resultater, de afhænger alle af dens byggetype. Til sidst i artiklen vil 2 modulkonfigurationer blive præsenteret, som er typiske for en af ​​de to taktikker.

Fordele og ulemper

fordele
- Høj rentabilitet.
- God frontal rustning.
- Ricocheting og holdbart tårn.
- Fremragende brandhastighed.
- Ikke en dårlig DPM.
- Høj succesrate, når du spiller med andre typer.
- Meget høj konkurrenceevne.
- For det meste høj hastighed blandt ST niveau XIII.
- God karma, vi er næsten altid i Top 3.

Minusser:
- Lav accelerationsdynamik.
- Lav blandingstid.
- Manglende evne til at overføre besætningen nogen steder.
- Lav frontal beskyttelse mod landminer.
- Lav styrke af spor og lange reparationstider.
- Lille antal skaller.
- Hyppig beskadigelse af ammunitionsstativet.
- Lavt niveau af reservation for hæk og bag.
- Hyppige angreb af tanke, når de bliver ramt i panden.
- Hyppige kryster fra at blive ramt af en landmine.

Specifikationer og montering:

Besætningen består af 4 personer:

Besætningschef
- Gunner
- Chauffør mekaniker
- Loader (radiooperatør)

Skærmbilledet nedenfor viser tanken efter køb af den

Egenskaber efter køb:

Chassis:

Top: Type59A
Maks. belastning: 39,8 t \\ Drejehastighed: 45 g/sek

Våben:

Top: 100 mm Type 59
Penetration: 175/235/50 mm; Skader: 230/230/330 HK; Brandhastighed: 8,57 skud/min; Spredning: 0,34 m/100 m; Blanding: 2,5 s;

Tårn:

Top: Type59 B
Panser: 200/104/65 mm; Rotation: 51 grader/sek. Oversigt: 430 m.

Motor:

Top: NORINCO 12150L7
Ydelse: 520 hk; Risiko for brand: 12%;

Walkie talkie:

Top: 9RM
Kommunikationsrækkevidde: 600 m

Yderligere moduler:

Ensom vred kinesisk mand:
- Fan.
- Rammer.
- Lodret stabilisator.

Dette giver os mulighed for at øge vores dynamik og manøvredygtighed, som tanken tydeligvis mangler.

Kinesisk hardcore:
- Rammer
- Stabilisator
- Lodret sigtedrev

Denne build er fokuseret på DPM, som giver dig mulighed for at kæmpe på niveau med sværvægtere på dit niveau og besejre dem, selvom vi bliver nødt til at glemme alt om dynamik og manøvredygtighed!

Forbrugsvarer:

Til forsamlingen "Lonely Angry Chinese Man":
- Olie af høj kvalitet
- Reparationssæt
- Førstehjælpskasse

Det anbefales ikke at bruge en snoet hastighedsregulator, for hvis du glemmer at slukke for den i kamp, ​​vil den simpelthen brænde din motor, hvilket vil føre til følgende - hvis du har et lille reparationssæt, så skal du bruge det. Efter næste crit (pistol eller ammunitionsstativ) har du ikke længere noget at reparere modulet med, og du bliver praktisk talt ubrugelig affald for holdet.

Til den "kinesiske hardcore"-bygning:
- Reparationssæt
- Førstehjælpskasse
- Brandslukker

Det er absolut nytteløst at bruge olie i denne konstruktion, da du med sådan en konstruktion højst sandsynligt vil blokere fjenden fra siden, og du vil have hyppige brande motor.

I dag vil vi se på Type59-tanken.

Type 59, som den er

Typen er en repræsentant for den kinesiske gren af ​​Tier 8 mellemstore tanke. God dynamik, fremragende tårnpanser. Har også en god 100mm pistol

Frynsegoder

Ønskeligt udstyr

Rammer - for hurtigere CD

Stabilisator - til et snævrere blandingsområde

Ventil - for bedre ydeevne af hele tanken, især besætningen

Ønskelig ammunition

Dette er ganske nok, men det er bedre at bruge skaller klogt i en god, dynamisk, trækkende kamp, ​​de er måske ikke nok (Dette skete for mig)

Udstyr

Førstehjælpskasse - til reparation af granatchokerede besætningsmedlemmer

Reparation - til reparation af tankmoduler

Brandslukker - til slukning af brand.

Det er bedst at installere alt automatisk og stort.

Fordele og ulemper

Fordele:

• Høj rentabilitet af maskinen;
• Fremragende frontal rustning;
• Et stærkt tårn, der giver rikochetter;
• God brandhastighed;
• God DPM;
• Høj ydeevne i spillet;
• Højeste konkurrenceevne;

Fejl:

• • Utilstrækkelig dynamik;
  • Lav hastighed
  • Svag pandebeskyttelse mod landminer;
  • Lange reparationer og lav styrke af spor;
  • En lille mængde ammunition;
  • Hyppig beskadigelse af ammunitionsstativet;
  • Svag rustning på agterstavn og sider;
  • Hyppig kritisk skade på tanke fra et frontalt hit;
  • Hyppig kritisk skade, når den rammes af en landmine.

Historien om tankbygning

Efter eksamen borgerkrig i 1949 var det regulært, men de fleste af våbnene var eller var i akut behov for reparation. Det gælder også 2. verdenskrigs kampvogne, der var tilgængelige i Kina, produceret af amerikanerne eller japanerne. Snart blev der leveret en stor mængde militært udstyr, herunder 100 mm og pansrede mandskabsvogne og. Flere leverancer fulgte i begyndelsen af ​​1950'erne stor mængde udstyr, denne gang - hovedsageligt tanke, hvis produktion senere blev lanceret af Kina under betegnelsen "Type 59". De første tanke produceret i Kina på Baotou-fabrikken var dårligt udstyret - der var ingen 100 mm kanoner og . Men senere blev disse kampvogne udstyret med et komplet sæt til chefen, skytten og føreren, samt et kanonstabiliseringssystem. De 7,62 mm maskingeværer installeret i tankens stævn og koaksialt med kanonen blev betegnet Type 59T, og det 12,7 mm sovjetiske maskingevær installeret i lugeområdet fik betegnelsen . Det britiske selskab leverede en lille mængde nattesynsanordninger til Type 59 kampvognen, inklusive føreren og sigtepunkter til kommandøren og skytten. Senere blev mange sådanne kampvogne set med tanken monteret udenfor, over våbenkappen - på et sted, der var ekstremt sårbart over for håndvåbenild og granatsplinter. (Tattet fra Wikipedia!!!)

Kamp taktik

Når du spiller Type 59, skal du huske, at det er et nærgående køretøj, og det er på denne afstand, det er mest effektivt. Når man møder fjender mere højt niveau, eller i en kamp med tunge kampvogne, overhold sideclinch-taktik, det vil sige, placer dig på siden og rul frem og tilbage for at gøre det svært for fjenden at ramme dig. Hvis du er på lang afstand, så er der en chance for at ramme, men det er bedre ikke at friste skæbnen og simpelthen ikke spilde skallerne!

Videoer fra YouTube (de bedste og hardcore)