Hvordan ser skiltet for enden av hovedveien ut? Hovedveiretningsskilt

Praksis viser at betegnelsen hovedveien reduserer bare antall ulykker - mange sjåfører forstår ikke hvordan de skal bestemme prioriteten til visse trafikanter eller gjøre grove feil på dette området av reglene. Resultatet er storulykker, som forverres av deres uforutsigbarhet – skadelidte forventer sjelden at de ikke viker. Derfor må enhver av oss vite hvordan vi skal finne ut hvor hovedveien er. Samtidig er det nødvendig å forstå at de ikke alltid er installert i kryss, og du må raskt kunne finne svaret på spørsmålet om hvem som har prioritet selv i de vanskeligste situasjonene.

Hvordan finne veien på veien?

Grunnleggende forskriftsskilt

En indikasjon på bevegelse på hovedveien er skiltet merket i Reglene med nummer 2.1. Det er unikt på sin egen måte - dette symbolet er det eneste i form av en diamant, som gjør at det kan gjenkjennes selv fra baksiden, overdreven støv eller falming under direkte sollys. I tillegg kjennetegnes "Main Road"-skiltet ved bruk av en lys gul farge, avgrenset av en hvit stripe med liten tykkelse, som gjør det mulig å umiskjennelig gjenkjenne det når som helst. klimatiske forhold

og eventuelle aktuelle veiforhold. I henhold til kravene i gjeldende standarder, er det foretrukne stedet for installasjon av et slikt symbol en ferdiglaget eller spesialorganisert støtte plassert på høyre side av veien rett over øyehøyden til personen som kjører. Derfor, når du nærmer deg et veikryss, se først til høyre side - hvis det ikke er noe hovedveiskilt der, er det også verdt å se til venstre og fremover, samt opp i sentrum, hvor det kan plasseres under eksepsjonelle forhold.

"Hovedvei"-skiltet kan ikke forveksles med noe annet På sekundære transportveier er det installert varselsymboler som tilhører spesialbetegnelsen 2.4 i reglene. De har en lignende funksjon som hovedveiskiltet - en unik form som er en likesidet trekant, satt med toppen ned. også uansett omstendigheter. Trekanten er hvit i fargen og inneholder en bred kant med en lys rød nyanse. I noen tilfeller brukes også et skilt med nummer 2.5, som inneholder den hvite inskripsjonen "STOPP" i en rød likesidet åttekant - i motsetning til den forrige, etablerer det ikke bare prioritet, men forbyr uten å bremse til fullstendig stopp.

Ytterligere betegnelser

I henhold til standardene for veitransportkonstruksjon og organisering av infrastruktur kan "Hovedveien" utenfor et befolket område erstattes av en av betegnelsene knyttet til tall fra 2.3.1 til 2.3.7. De advarer sjåførene om at en sekundær rute er ved siden av denne ruten, noe som gjør at de kan sikre at prioritet opprettholdes før de passerer en bestemt strekning. Forvirret i ulike alternativer Det er ingen skilt som indikerer hovedveien - prioriteringsretningen er alltid indikert i midten med en tykk stripe, og de ved siden av den - med tynnere linjer på forskjellige sider.

I stedet for "Hovedvei"-skiltet, kan skilt som advarer om krysset til en sekundær vei brukes

Under prioritert veiskilt eller instruksen om å gi prioritet til en annen deltaker, kan det være en stor hvit plate med svarte markeringer som refererer til nummer 8.13 i henhold til gjeldende regler. Den indikerer hvilken vei som er den viktigste i forhold til gjeldende plassering, og hjelper deg raskt å bestemme bevegelsesrekkefølgen.

Det er verdt å huske at hovedveien på hjelpeskiltet alltid er angitt med en fet linje, mens sekundærveier som ikke har prioritet er angitt med tynne linjer. Det kreves tilleggsskilt når tre eller flere stier krysser hverandre eller når retningen på hovedveien endres.

Trafikkregler

Når du ser dette skiltet foran deg, må du forstå at du har prioritet fremfor trafikk som beveger seg i en annen retning. Hvis et slikt skilt er installert i et kryss, men ingen forklarende skilt er gitt, bør du forstå at hovedveien er den som fører rett. Hvis skilt 8.13 er tilstede, bare plasser det mentalt i sentrum av krysset og evaluer hvilken status banen din har og om du har prioritet over andre kjøretøy. Det er verdt å merke seg det Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle deltakere på det . Noen ganger, som et resultat av denne misforståelsen,– Årsaken er oftest motviljen til en person som fortsetter å følge hovedveien til å vike for noen som forlater den. Det bør avklares at under slike omstendigheter er det nødvendig å bruke andre regler - spesielt er det verdt å huske inngrepet til høyre, og gi en fordel til den som faller inn under denne definisjonen. Dette gjelder imidlertid ikke i det hele tatt for de som kommer inn på hovedveien fra en sekundær - de er tvunget til å slippe gjennom all transport som har prioritet og først da fortsette å bevege seg.

Det er også tilfeller når et skilt mister sin kraft. Et eksempel på dette er plassering i et kryss eller opptreden av en trafikkleder i foreskreven uniform og med passende insignier. I dette tilfellet er det nødvendig å bruke utelukkende signalene deres for å bestemme graden av prioritet til et bestemt kjøretøy. Hvis trafikklyset er helt avslått eller er i varselmodus (blinkende gult lys), brukes eksisterende hovedveiskilt.

Video om hva en sjåfør bør vite om "Hovedvei"-skiltet:

Du skal ikke under noen omstendigheter tro at hovedveiskiltet etablerer seg. Hvis infrastrukturen inkluderer passende merking og annen merking, bør standardregler følges. Spesielt krever et kontrollert kryss at du tar hensyn til lyskrysset eller trafikklederens bevegelser, mens resten krever at du ubetinget slipper slike trafikkdeltakere gjennom.

Derfor, når du nærmer deg en sekundær vei, prøv å bremse i det minste litt og konsentrer oppmerksomheten om kjøretøyene som beveger seg langs den. Det er også tilrådelig å sette foten på bremsepedalen for å redusere reaksjonstiden betydelig og redusere alvorlighetsgraden av konsekvensene.

Selvsagt vil selv neste person på hovedveien ha rett, men er tiden, innsatsen og helsen verdt det?

Bevegelsesprioritet

Hovedveiskiltet tilhører prioriteringskategorien. Som regel er det installert i kryss for å angi hovedveien. Mange sjåfører synes det er vanskelig å forstå prinsippene for driften av dette skiltet og bestemme grensene. Tilgjengelighet førerkort indikerer ennå ikke bilistens evne til å forstå situasjoner på veien og ta avgjørelser. La oss lære hvordan du gjenkjenner hovedveiskilt, hva de betyr og hvordan du følger dem riktig.

Siden veiskiltet som indikerer hovedveien er i gruppen av prioriterte, ville det være nyttig å forstå hva deres essens er. Gruppen er relativt liten, men har samtidig ikke mindre betydning i trafikkreglene enn en advarsel.

Hvilke tegn er prioritert:

Hovedvei – definerer området der det gis forkjørsrett. Brukes i kryss uten regulering.
Slutt på hovedveiskilt – brukes til å indikere slutten av hovedveien.
Kryss med en mindre vei – informerer deg om krysset mellom veien og en mindre vei i neste kryss.
Kryss av en sekundær vei - dens betydning sammenfaller med det forrige skiltet. Forskjellen ligger i den tilstøtende veien til din fra en av retningene.
Gi etter - ikke forstyrre bevegelsen til bilister som beveger seg på hovedveien.
Det er forbudt å kjøre uten å stoppe - analogt med viketegn. Krever at du stopper før du krysser et kryss.
Fordelen med møtende trafikk er at den er installert på smale deler av veier. Skiltet krever at du viker for bilister i motgående kjørefelt.
Fordel fremfor møtende trafikk gir tvert imot passeringsrett på innsnevret vei. Men hvis møtende biler allerede har kommet inn i kjørefeltet, må du la dem passere.

La oss nå se nærmere på hva en sekundær og hovedvei er, og hvordan man forstår skiltet som markerer den.

"Hovedveien" er produsert i samsvar med GOST og ser ut som en gul diamant. Diamantens kant er laget i hvitt og har samme bredde. Utad er det kjent for mange mennesker, da det er ganske vanlig i byer.

Slik ser bildet av "Main Road"-skiltet ut:

Ved plassering av hovedveiskilt tas det hensyn til avstanden til startpunktet for handlingen. Det betyr at den plasseres rett før krysset med hovedveien.

Gjentakelsen av skilt før påfølgende kryss skyldes handlingene til skilt som indikerer et vikepunkt, kryss eller veikryss. De er installert foran utgangspunktet fra tilstøtende gater. De angir ikke prioritet, men ber kun om å vike. Hovedskiltet er duplisert for å supplere informasjon om veien.

I stedet for å gjenta et prioritert veiskilt, brukes ofte et kryssskilt. Den er plassert i et stykke fra krysset. Derfor brukes denne kombinasjonen oftere ute bosetninger.

Forresten, innenfor bygrensene må det være en duplisering av "Hovedveien" ved hvert kryss. Dette er på grunn av dekningsområdet som er oppført på installasjonsstedet. Hvis skiltet er plassert bak krysset, så er det gyldig under hele reisen. Enden av hovedveien er angitt med et tilsvarende skilt (2.2). Men vi må huske at dette ikke gjør veien sekundær. Kun skjæringspunktet mellom tilsvarende veier er bestemt.

Begrepet hovedvei er etablert ved definisjonen av trafikkregler. Hovedveien er i følge loven en del av kjørebanen hvor det er etablert passeringsprioritet i forhold til biveger. En sekundærveg er en vei som grenser til eller krysser hovedveien. Dette er alle slags adkomstveier, smug, innkjørsler og andre ruter.

Hovedveien er som regel merket med spesialskilte veiskilt. Og også hoveddelen er den delen som har et hardt belegg i forhold til primeren.

Et prioritetsskilt montert foran et kryss gir rett til prioritet passering kun i det krysset. Det dupliseres ofte ved påfølgende veikryss. Derfor, for å bestemme dekningsområdet, er det installert et annet skilt - en overkrysset gul diamant, som betyr at hovedveien slutter, men den er ikke plassert i alle tilfeller.

Når det er et kryss etter et overkrysset skilt, regnes det etter reglene som likeverdig. I dette tilfellet bestemmes forkjørsretten av en hindring til høyre eller av vegbanens overflate. Hvis veien er dekket med asfalt og bred, er den den viktigste, og hvis den er dekket med en primer, må sjåføren vike når han kjører langs den.

Enden av hovedvegskiltet, kombinert med vikepliktskilt, gjør at bilisten plikter å la andre sjåfører passere.

Det er kjent at prioriteringsskilt ikke kan forby handlinger fra sjåfører, men kun angi hvem som har prioritet ved kjøring i ukontrollerte kryss. Men hovedveiskiltet, installert utenfor befolkede områder, forbyr å stå på denne delen. Det vil si at du ikke kan stoppe midt på motorveien for personlige behov, det eneste unntaket er nødsituasjoner. Ved brudd vil du motta administrativ straff. Vent derfor til parkeringsplasser dukker opp på veien og parker rolig.

Det er mulig å montere et skilt sammen med et skilt som viser retning. Dette gjøres der like og ulikt kryss krysser hverandre. Denne kombinasjonen regulerer også bevegelsen til fotgjengere og monteres sammen med skiltet fotgjengerfelt. Når du nærmer deg slike kryss, må du bremse på forhånd og være mer forsiktig. Fraværet av et retningsskilt indikerer rettheten til veien.

Mange sjåfører synes det er vanskelig å organisere handlingene sine når de skifter retning. Faktum er at når de ser et skilt som definerer hovedveien, overtar de seg forkjørsrett. Men hva skal man gjøre i en situasjon der to bilister står forskjellige sider korsvei tror at de har rett til å passere?

Slik handler du når du endrer retningen på hovedveien i et kryss:

Når du flytter, tenk ikke bare på deg selv, men også på andre bilister. Ta en nærmere titt på tillegget - plate 8.13, som indikerer retningen.
Plasser skiltet visuelt i midten av krysset, så vil du se at den brede stripen viser den prioriterte veien, og de smale stripene viser den sekundære.
Etter å ha ekskludert de tynne stripene "i hodet ditt", husk bare hoveddel. Deretter vil den andre deltakeren i bevegelsen og du handle i henhold til regelen om interferens til høyre. Den som ikke har noen hindring starter bevegelsen.

På samme måte kan du mentalt dele nettstedet i to halvdeler for reise.

Du kan kun bevege deg i et rundkjøringskryss mot klokken. Det er indikert med en blå sirkel med piler. Det er delestriper på ringen. I tillegg er området regulert av andre skilt, for eksempel, eller "kjøring uten stopp er forbudt." Denne kombinasjonen av symboler indikerer at sjåføren allerede i den sirkulære kjørebanen har fordelen.

Noen ganger er skiltene ovenfor supplert med en gul diamant - som indikerer hovedveien. Den er plassert sammen med et retningsskilt. Den viser hele ringen eller en del av den, og indikerer hvor den prioriterte veien begynner sin drift.

Den delen av sirkelen som vises på skiltet må huskes, for det er her hovedveien slutter og sjåføren i krysset viker for de som kommer inn, etter inngrepsregelen til høyre.

Hvis krysset er kontrollert, forenkler dette kjøreprosessen betraktelig. Installert trafikklys Det fungerer på samme måte som i et vanlig kryss – rødt forbyr, grønt slipper gjennom.

Det viktigste er at når du kommer inn i rundkjøringen, bestemmer du på forhånd hvilken kjørefelt du vil okkupere. Det avhenger av hvilken retning du planlegger å forlate krysset. Trafikkreglene fastsetter innkjøringsregelen - fra hvilket som helst kjørefelt på tilstøtende vei.

Betingelser for å velge riktig bånd:

hvis du skal forlate sirkelen til høyre eller bevege deg rett, velg kjørefeltet på høyre kant;
hvis du planlegger å ta en venstresving fra en rundkjøring eller snu baksiden– ta kjørefeltet til venstre;
når antall baner er tre eller flere, er banene i midten opptatt når du beveger deg gjennom ringen langs en rett bane.

Det er en feilaktig tro at du må ta til venstre når du kommer inn i rundkjøringen. Det er påkrevd å bruke den rette ikke bare når du går inn, men også når du går ut. Venstre blinklys er kun nødvendig ved filbytte eller U-sving. Det er ikke nødvendig å slå på blinklysene når du krysser ringen.

Husk at ethvert brudd på trafikkreglene er underlagt passende straff. Brudd på kravene til et hovedveiskilt og unnlatelse av å gi en fordel til andre trafikanter, står overfor en bot i henhold til koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen på 1000 rubler.

Dersom trafikkpolitibetjentene på vakt merker en slik overtredelse, vil de garantert utarbeide en rapport om deg. Det er bra hvis denne manøveren ikke medfører opprettelse av en farlig eller nødsituasjon. Da kan straffen bli større, og dette kommer i tillegg til kostnadene ved en eventuell ulykke.

Slike brudd er mer sannsynlig å føre til en ulykke. Derfor, før du kjører langs hovedveien, må du sørge for at andre deltakere viker for deg fra alle tilstøtende veier. Dette er den eneste måten å unngå en kollisjon og passere uhindret gjennom krysset.

Selv når du følger reglene og beveger deg i riktig retning, er det viktig å huske at en bilist som kjører på sideveien lett kan gjøre feil eller ikke kunne reglene i det hele tatt. Du må være helt sikker på at de har gitt vei for deg og først da fortsette å bevege deg.

Bare ansvar og et nøkternt sinn vil tillate deg å kjøre bil trygt. Det viktigste er ikke å glemme at det er andre trafikkdeltakere som på sin side kan ignorere veiskilt.

Nyanser

Sjåfører har ofte ulike meninger om kjøring under "Hovedvei"-skiltet. Dette skyldes at hver enkelt situasjon vurderes på sin egen måte.

Noen bilister mener for eksempel at skiltet kun er gyldig til nærmeste kryss med mindre det etterfølges av en duplikat. Det er vanskelig å avgjøre om dette er sant eller ikke. Ut fra praksis ender den prioriterte delen av vegen i krysset på stedet hvor det er montert eget skilt som angir trafikkprioritet. Men reglene sier at uten å avklare betegnelser stopper den ikke sin handling og fortsetter i retning krysset.

Husk at "Hovedvei"-skiltet er installert hovedsakelig på uregulerte deler av veien, og hvis det er et trafikklys, slutter det å fungere.

Det er tilfeller hvor en rød trekant er plassert i stedet for et skilt. Dessuten er dette en ganske vanlig situasjon. Føreren skal kunne «lese» tilleggsskilt og identifisere sekundær- og hovedveier.

I reglene har disse klargjørende skiltene visse serienumre(2.3.2. – 2.3.7). Husk dem og studer dem i detalj slik at det i fremtiden ikke vil være noen uklare situasjoner i prosessen med å bestemme fordelen på veier. Det tar ikke lang tid å studere dem og det er ikke vanskelig, men du vil unngå bøter for brudd på veiskilt.

Krenket veldig ofte. Noen ganger ved uaktsomhet, noen ganger med vilje. For ikke å få problemer igjen, må du lære deg alle reglene du kan. Og skilt som indikerer visse restriksjoner, inkludert. Det er faktisk ikke så vanskelig. Hva er dette "Hovedvei"-skiltet? Hvordan fungerer det? Hva vil skje med sjåføren for brudd?

Utseende

Først litt om hvordan akkurat det er avbildet dette skiltet. Heldigvis har han ikke noe vanskelig å huske. Det er ingen elementer som kan forårsake vanskeligheter.

Saken er at "Main Road"-skiltet er en gul diamant med hvit ramme. Det er ikke uoverkommelig eller tillatt. Selv om for brudd på reglene knyttet til hovedveien, vil visse straffer bli ilagt sjåføren. Skiltet er med på å vise hvilke personer som har en fordel ved kjøring på uregulerte områder.

Hvor legger de det?

Det er verdt å være oppmerksom på plasseringen av pekeren. "Hovedvei"-skiltet er kun installert i begynnelsen av stien. Praksis viser at det oftest er tilleggsskilt under. Dette er originale skilt som begrenser skiltets handling.

Det er umulig å se denne søylen i midten av veien eller helt på slutten. Tross alt, som vi allerede har funnet ut, tjener "Hovedvei"-skiltet til å regulere trafikken i et bestemt område. Det gir ingen mening å sette denne typen peker på slutten.

Dekningsområde

Veldig interessant poeng, som har et "Hovedvei"-skilt, er en handling. Det er ikke helt vanlig og er litt annerledes enn de fleste veiskilt. Hva egentlig? Hva bør du være oppmerksom på?

Hele problemet er at "Hovedveien"-skiltet er gyldig helt til enden av motorveien. Selvfølgelig, hvis det ikke er ytterligere tegn og avklaringer under det. Det skal bemerkes at handlingen ikke stopper i kryss. I dette tilfellet fungerer skiltet i trafikkretningen i rett linje. Alt er enkelt og greit. Og skiltet "Hovedvei", hvis dekningsområde strekker seg til hele seksjonen, tillater ikke svinger og U-svinger.

Men det er også noen begrensninger. De er også verdt å ta hensyn til. Som allerede nevnt er de angitt under skiltet, eller handlingen avsluttes ved å installere en egen søyle med et skilt.

Enden av hovedveien

Hvordan kan du vite når hovedveien er avsluttet? Se for eksempel på søylene med skilt. Der kan du ofte se "Slutt på hovedveien"-skiltet. Den starter handlingen på installasjonsstedet og strekker seg til den nye pekeren.

"End of the Main Road" ser nesten lik ut som begynnelsen. Det er en gul diamant med en hvit kant. Men i dette tilfellet, for å indikere slutten på dominans, vil 4 diagonale svarte linjer bli trukket i retning fra høyre til venstre. De ser ut til å krysse ut "Main Road"-skiltet. Denne typen skilt er installert på de stedene der den gule diamantaksjonen må stoppes. I begynnelsen av veien vil du aldri se en stolpe med et "Slutt"-skilt. Hvis dette skjer, registrer det - denne handlingen er et direkte brudd på reglene trafikk. Informasjon bør gis til trafikkpolitiet for ytterligere eliminering av feil.

Bevegelse

I artikkelen kan du se "Hovedvei"-skiltet (bilde). Med retningen til høyre eller i en hvilken som helst annen retning, installeres dette skiltet veldig ofte. Hva betyr det? Det er ikke så vanskelig å bestemme seg her.

Hvis du ser et ekstra hvitt skilt med en sving under "Hovedveien", vet at det er en regel i denne retningen. Det vil si at den tykke linjen (stripen) på bildet viser hvordan du kan fortsette å bevege deg langs hovedveien.

Oftest er slike skilt plassert i kryss. For å gjøre det klart: effekten av skiltet strekker seg i den valgte retningen. Men i andre - nei. Denne regelen bør være kjent for alle sjåfører. Ellers kan du få problemer.

Parkering

"Main Road"-skiltet, hvis bilde lar deg lære det, har en liten særegenhet angående reglene for parkering og stopp. Selv om det ikke er noen ekstra skilt som indikerer dette, har sjåfører ikke lov til å ta en pause på hovedveien.

Det er en straff for overtredelse. Men i områder som ikke er relatert til hovedveien, kan du enkelt parkere og stoppe. Selvfølgelig, når det ikke er andre skilt med restriksjoner. Vennligst merk: denne regelen opererer utenfor befolkede områder. Det vil si at i byer kan du fortsatt prøve å parkere på en slik måte at du ikke forstyrrer trafikken. Men utenfor dem - nei.

Det er et unntak fra regelen. Dette er en tvungen stopp. Vanligvis på grunn av en ulykke eller annen veihendelse. I dette tilfellet må du først bevise din uskyld. Hvis det ordner seg slipper du straff, hvis ikke må du gjøre opp med staten på den måten loven foreskriver.

Avbryte

«Hovedvei»-skiltet er gyldig inntil nærmeste begrensningsskilt. Det er noen unntak. Mer presist er det en. Og bevegelsen din på hovedveien kan bli lovlig avbrutt før tidsplanen.

I hvilke tilfeller oppstår denne atferden? Hvis et kjøretøy med spesielle signaler krysser veien. Dette inkluderer ambulanser, brannbiler, utrykningskjøretøy, politibiler og så videre. I dette tilfellet må du vike for dem. Det er en viss straff for overtredelse. Det er ikke for alvorlig, men det er usannsynlig at det blir ustraffet.

Prioritet

I noen tilfeller kan det hende at prioriteringen av trafikken på hovedveien ikke er helt klar. Men sjåførene har lenge visst at det er en liten regel for prioritering på tvilsomme områder.

Veier med hardt, jevnt underlag (asfalt, stein, betong osv.) er alltid de viktigste i forhold til grusveier. I denne situasjonen må sjåførene vike for de som kjører på "siviliserte" overflater. For overtredelse vil spesielle straffer bli ilagt deg. Ikke for strengt, fordi "Hovedvei"-skiltet ikke forbyr eller begrenser noe. Det fungerer kun som et ekstra middel for å regulere trafikken. Og dette bruddet kan ikke straffes for hardt. Men for ulykker forårsaket av manglende overholdelse av "Hovedvei"-skiltet - ganske.

Avstraffelse

Hva kan skje med en sjåfør hvis han ikke viker for et kjøretøy som beveger seg langs hovedveien? Til å begynne med må en slik borger tas og bevises skyldig. Vanligvis er det ingen problemer med dette. Og først da kan straff dømmes.

«Hovedvei»-skiltet (trafikkbestemmelsene understreker at det ikke forbyr noe) regulerer kun ferdsel i områder uten trafikklys. Straffen ved tilsvarende overtredelse er bot. Pluss en muntlig advarsel om at du må følge reglene for oppførsel på veien.

Hvor mye skal en uoppmerksom sjåfør som unnlater å vikeplikt betale? Bare 1000 rubler. Men dette er på for øyeblikket. Regjeringen vurderer å øke denne boten flere ganger.

Populær mening

Ofte blant sjåfører er det veldig interessante meninger angående trafikk i kryss med skilt "Hovedvei". Tross alt vil hver enkelt situasjon vurderes ulikt ved overtredelse.

Så for eksempel tror noen at "Hovedvei"-skiltet bare er gyldig opp til nærmeste kryss, med mindre det er installert et "duplikat" bak det. Det er vanskelig å bedømme hvor sant dette utsagnet er. Tross alt tilsier praksis at hovedveien vanligvis ender i et kryss - der er det installert et eget skilt som viser trafikkens overlegenhet. Selv om trafikkreglene tilsier at uten tydeliggjørende symboler stopper ikke handlingen utover krysset og foregår i trafikkretningen.

Dessuten slutter indikatoren å virke når det første trafikklyset vises. Husk: "Hovedvei"-skiltet er installert utelukkende for å etablere relasjoner i uregulerte områder. Og så snart trafikklys vises, opphører effekten.

Ytterligere betegnelser

Ofte under "Main Road"-skiltet kan du se en hvit trekant med en rød kant og noen merkelige linjer. Vanligvis er en av dem fet og den andre er tynnere. Dette er tilleggsskilt som advarer alle sjåfører om krysset mellom en sekundær vei og hovedveien. Posisjonen er indikert med en tynn svart stripe. Prioriteringsveien er merket i midten med en vertikal tykk linje av lignende farge.

Noen ganger brukes til og med en rød trekant i stedet for hovedskiltet "Hovedveien". Også ganske vanlig. Og ved hjelp av disse tilleggsskiltene må sjåføren kunne bestemme hovedveien. Og den sekundære også. I veithar slike klargjørende skilt sine egne serienummer: fra 2.3.2 til 2.3.7. Husk alt dette, og du vil vite nøyaktig når du skal vike for sjåfører, og når du skal vike for deg. Det er ikke noe overnaturlig ved dette. Husk at enhver overtredelse vil resultere i straff. Og problemer med loven i fremtiden kan gi deg mye ulempe.

Som praksis viser er det en rekke skilt som reduserer antall trafikkulykker, et av slike skilt er "Hovedvei". Men dessverre kan mange bilister ikke bestemme prioriteringen av visse trafikkområder eller gjøre feil. Slike situasjoner ender ofte i nødssituasjoner. I denne forbindelse må enhver trafikant vite hvor hovedveien er og hvordan den skal identifiseres. Men det er tider når det ikke alltid er mulig å finne de riktige skiltene i kryss, så selv i vanskelige situasjoner må du vite hvem som har mest prioritet.

Orientering på veien

Hovedjusteringsskilt

I regel 2.1 er det et skilt som indikerer bevegelse på hovedveien. Dette tegnet er ganske sjeldent det kan gjenkjennes fra alle vinkler, selv om det:

dekket med snø;
dekket av gjørme;
brent ut i solen.

Skiltet har form som en rombe, er lett farget gul og er omgitt av en hvit kant rundt kantene. Denne fargen hjelper til med å gjenkjenne den i all slags vær, så vel som i ulike situasjoner skjer på veien. I samsvar med vilkårene i gjeldende standarder, er det nødvendig å installere denne typen skilt på en ferdig støtte, som skal være plassert i kanten av veien på høyre side. Så når du nærmer deg et veikryss, er det aller første du gjør å se nøye på høyre side. Hvis skiltet av en eller annen grunn ikke er der, sørg for å se fremover, opp, til venstre og i midten, det kunne vært flyttet dit bortsett fra.

På enkelte biveier kan man imidlertid se varselskilt, som i trafikkreglene tilhører betegnelsen 2.4. Disse symbolene ligner veldig på hovedveiskiltene, begge har samme form som en likesidet trekant og er montert med toppen ned. Denne funksjonen lar på sin side også gjenkjenne skiltet under forskjellige omstendigheter. Skiltet har en trekantet form, er malt hvitt og har en bred kant av knallrødt rundt kantene.

I mange tilfeller brukes fortsatt tegnet 2.5. Den har form som en åttekant med inskripsjonen STOP i hvitt. Dette skiltet, sammenlignet med det som er nevnt ovenfor, bestemmer ikke bare prioritet, men lar deg heller ikke krysse krysset uten å redusere hastigheten til du stopper.

Ytterligere betegnelser

I samsvar med standardene for infrastrukturorganisasjon, så vel som RTS (veitransportkonstruksjon), kan "Hovedvei"-skiltet noen ganger erstattes med følgende betegnelser, som refererer til nummer 2.3.1 - 2.3.7.

De informerer bilistene om tilstedeværelsen av en sekundær rute på denne ruten og gjør det mulig å opprettholde prioritet ved kryssing bestemt territorium. Det er ikke nødvendig å forveksle skilttypene som etablerer hovedveien. Prioritetsretningen er alltid markert med en stor stripe i midten, men når det gjelder de ved siden av, så med tynne striper på alle sider.

Også under hovedveiskiltet kan man ofte se en stor hvit plate med svarte markeringer og referer til tallet 8.13 i henhold til reglene. Ved å bruke den kan du nøyaktig bestemme veien, som er den viktigste i forhold til plasseringen av kjøretøy. Hun bidrar også rask bestemmelse bevegelsesrekkefølge.

Vit alltid at på hjelpeskiltet er hovedveien markert med fet stripe, men på hjelpeskiltene som ikke har fortrinnsrett, med tynne striper. Det kreves hjelpeskilt når tre eller flere stier krysser hverandre og når kjøreretningen på en hovedveg endres.

Bevegelse etter reglene

Hvis det står et slikt skilt foran deg, må du vite at du har forrang fremfor kjøretøy som kjører i den andre retningen. Når det er et slikt skilt i et veikryss og det ikke er noe forklarende skilt, må du tydelig forstå at veien som fører utelukkende rett er den viktigste. Etter å ha lagt merke til tilstedeværelsen av skilt 8.13, forestill deg det i midten av krysset og evaluer veien din, og tenk på om du har prioritet fremfor andre kjøretøy.

Det er også nødvendig å vite at påvirkningen fra "Hovedvei"-skiltet angår alle bilister som er på det. Svært sjelden, men ubehagelige situasjoner oppstår på grunn av misforståelser. Årsaken til alt dette er mangelen på ønske fra en sjåfør som kjører på hovedveien om å vike for en person som forlater den.

I denne forbindelse, i slike situasjoner, bør du bruke andre regler, og ikke glem forstyrrelsen til høyre. Prioritet gis til de som faller inn under denne definisjonen. Dette gjelder på ingen måte de sjåførene som kjører inn på hovedveien fra en sekundær. For de må gå glipp av alt kjøretøyå ha en fordel, og først da fortsette bevegelsen.

Det er imidlertid også situasjoner når skiltet mister sin innflytelse. For eksempel, hvis det er et trafikklys i krysset eller det er en trafikkleder ved det med alle de passende insigniene og i den nødvendige uniformen. Da bør du kun bruke signalene deres for å bestemme graden av fordel ved enhver transport. Hvis trafikklyset ikke fungerer, er slått av eller de gule lysene blinker, så hold deg til skiltet.

Ikke tro at et "Hovedvei"-skilt gir biler prioritet fremfor fotgjengere. Forutsatt at infrastrukturen har alle de riktige merkingene og selvfølgelig betegnelser, er det nødvendig å handle i samsvar med reglene. Ofte bør du i et kontrollert kryss følge lyskrysset eller trafikklederen, og alle andre skilt forplikter deg til å vike for de samme bilistene.

Når et skilt er plassert utenfor en by og angir en hovedvei, kan det bestemme både prioritet og begrensning. I slike områder er stopp forbudt. Først må du vente på en veilomme eller den første avkjørselen, som uansett er på motorveier. Det kan imidlertid være et unntak, dette er stopp på grunn av en ulykke som har skjedd på hovedveien eller en annen nødsituasjon. For et slikt brudd kan trafikkpolitiinspektøren gi deg en bot, og for å forhindre at dette skjer, må du presentere sterke bevis for ham.

Når skiltet mangler

Det er tider når veikryss ikke er utstyrt med riktige veiskilt, noe som fører til forvirring blant nybegynnere. Det må alltid huskes at følgende har en sekundær status:

1. Verftsveier.

2. Adkomstveier.

3. Teknologiske veier for bedrifter.

4. Innkjørsler.

5. Baner.

I tillegg til alt dette har en vei som har et hardt underlag av enhver type en fordel i forhold til grusveier, og er ikke avhengig av retninger eller størrelser. Det eneste unntaket kan være etablert tegn, som indikerer fordelen med grusveien som den viktigste.

Noen ganger på landeveier er ikke "Hovedvei"-skiltet plassert i alle kryss. Og derfor vil veien være av største betydning inntil du kommer over det nødvendige skiltet, beskrevet i reglene under nummer 2.2. Årsaken til slutten på påvirkningen av skiltet kan være passasje av befolkede områder, samt endringer i veibanen. Hvis veibanen er lik, bør du følge regelen - hindringer til høyre.

Ønsker før trening

Som vi alle allerede vet, er det blant bilister de som ikke kjenner trafikkreglene eller regelmessig eller utilsiktet bryter dem av en eller annen grunn. Når du går ut på veien, bør du alltid huske at det kan oppstå uventede situasjoner underveis og du bør alltid være forberedt på å løse dem. Svært ofte kan ikke "Hovedvei"-skiltet garantere sikker kjøring, siden det kan være en bilist som vil inn på veien uten å ha prioritet. Det er situasjoner når det ikke er en fullført avkjørsel, men bare manglende overholdelse av reglene som etablerer linjen for stopp. Men dette er nok til at det kan skje en ulykke.

Som et resultat, når du nærmer deg en sekundær vei, reduser hastigheten litt og fokuser oppmerksomheten på kjøretøyene som beveger seg langs den. Du kan også plassere foten ved siden av bremsepedalen, dette vil bidra til å endre utfallet av konsekvensene. Bare hvis det skjer nødsituasjon, vil den som beveget seg langs hovedveien fortsatt ha rett.

Fordel med bevegelse

Når det gjelder hovedveien er hovedregelen at bilister som kjører i riktig kjøreretning har prioritet. Men det er verdt å huske at du må følge andre regler, inkludert fordelene med kjøretøyer plassert til høyre, samt krav til manøvrering. På veier som ikke er merket er det svært vanskelig å finne hovedveien, men du kan gjøre det hvis du ser på overflaten eller formålet med stien. I tillegg, når du kjører langs hovedveien, vær oppmerksom og forsiktig, fordi bileiere ikke alltid følger reglene.

"Main Road"-skiltet reiser ofte mange spørsmål, ikke bare for nybegynnere, men også for erfarne sjåfører. Det kan være spesielt vanskelig å finne ut hvor veien har sin egen retning. Eller finn ut hvor dekningsområdet til dette skiltet slutter.

Tegn 2.1. Hvilken del av veien representerer den?

Det refererer til de informasjonskildene du kan finne ut om prioritering fra. Den monteres kun på deler av veien som har prioritet over veibanen som krysser dem. Vanligvis plasserer de den der det ikke er regulering i krysset. Eller hvor du kan gå inn i et kryss fra en slik vei.

Vi kan si at skiltet i seg selv hjelper deg med å bestemme i hvilken rekkefølge du skal kjøre gjennom uregulerte kryss. Tilstedeværelsen av en trafikkleder eller trafikklys betyr at effekten av skiltet oppheves. I tillegg kan en spesiell type plate med nummer 8.13 installeres nedenfor. Det vil være mulig å forstå i hvilken retning hovedveien går.

Sjåfører må vite dette for å gjøre det lettere å bestemme rekkefølgen et bestemt kryss krysses i.

Hovedvei: om skiltets utseende

En gul diamant inne i en hvit ramme indikerer veien du må gi etter for trafikken. Denne typen skilt er lett å identifisere på formen, selv når den ses bakfra. Formen har ingen analoger, så enhver sjåfør vil umiddelbart gjette hva han ser foran seg. Dette vil gjøre det mye lettere å komme seg gjennom vanskelige veistrekninger.

For å gjøre kjøringen tryggere, bør du lytte til rådene fra mer erfarne sjåfører. De anbefaler å bremse ned når et kryss er synlig. Og undersøk deretter hjørnet til høyre nøye. Mangler skiltet? Da er det verdt å se på hjørnet nærmest sjåføren. Så - til den som er lengst unna ham. I dette tilfellet vil du definitivt komme over i det minste noen landemerker.

Skiltet er ikke montert. Hvordan vet du hvilken vei som har prioritet?

Hovedveiskilt er installert i kryss i nesten alle befolkede områder. Men noen ganger kan du støte på en situasjon der skiltet mangler.

Da bør du ta hensyn til de tilstøtende veiene og kvaliteten på veibanen. Hvis et område har en hardere overflate enn konvensjonelle jordmaterialer, vil det prioriteres. Det samme kan sies om motorveien, hvor det er avkjørsler fra alle nærliggende territorier.

Men veien blir ikke hovedvei i forhold til strekningen som krysser den, selv om det er hardt underlag.

Skiltet og dets installasjonssteder

Det er nødvendig å installere veiskilt under hensyntagen til hvor effekten begynner og slutter. For eksempel kan du installere et slikt skilt foran et kryss, som vil dekkes av skiltet.

Det beskrevne prioriteringsskiltet skal gjentas før alle kryss. Dette må tas i betraktning slik at det ikke er vanskeligheter med å forstå skiltene "kryss til en sekundær vei", "kryss ...", "vikeplikt". De blir ofte funnet før de forlater sidegatene som grenser til hovedgaten. De informerer ikke om at veien som krysses blir hovedveien. De krever bare å vike. Tegn 2.1. kan dupliseres for å supplere informasjonen.

En av variantene av "Adjacent to the Main Road"-skiltet kan erstatte "Main Road"-dobbelt. Men en slik struktur er ikke installert foran selve krysset. Og på litt avstand. Derfor kan det i urbane forhold være ganske vanskelig å forstå. Det er derfor denne ordningen nesten aldri brukes i befolkede områder. Oftest - utenfor det.

Skilt "Hovedvei" - om dekningsområdet

Prioriterte vei går helt rett dersom det ikke er tilleggsskilt under skiltet. Ytterligere skilt monteres hvis retningen endres.

Det er vanskeligere å planlegge handlingene dine i kryss, der hovedveien endrer retning. Det er to typer problemer du kan støte på her. Kryss av ulik og ekvivalent type krysser hverandre. De fleste sjåfører i slike situasjoner glemmer rett og slett vinklene rundt. Og de tenker bare på de tegnene de faktisk kan se.

Hvordan skal en sjåfør opptre hvis retningen på hovedveien endres i et kryss?

Det viktigste er ikke å glemme alle sider. Retningen hovedveien går i vises ved hjelp av skilt 8.13.
Et slikt skilt kan mentalt plasseres i sentrum av krysset. To smale linjer vil markere sekundærveier, og en bred vil markere hovedveien.
Du trenger bare å huske på hoveddelen, og bare kaste de sekundære ut av hodet. Da blir hovedregelen for videre handlinger "Interferens til høyre."
Hvis noen ikke har en slik hindring, er det han som skal begynne å flytte først.
Først må alle biler i hovedområdet flyttes unna. Og først da blir de fulgt av de på biveier.

Mulige brudd

Handlinger som bryter med kravene til skiltet, straffes med en bot på 1000 rubler. Du kan lese om dette i den russiske føderasjonens administrative kode, i artikkel 12.13. En advarsel eller en bot på 500 rubler er straffen for å kjøre uten å stoppe der det var nødvendig. Dette er tema for artikkel 12.16.

Det er best å kjøpe spesielle bøtetabeller selv for å gjøre det lettere å navigere i straffene for visse brudd.

Hvilke andre trafikkregler er det viktig å vite om?

Hvis sjåføren selv ser dette skiltet foran seg, så må han forstå at han har prioritet i denne situasjonen. Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle som står bak det. Det er derfor regelen «innblanding fra høyre» gjelder. Hvis noen kommer inn på hovedveien fra en sekundær vei, så er det nødvendig å vike for alle som har prioritet. Og først etter dette kan bevegelsen fortsette.

Noen ganger kan dette tegnet miste sin kraft. For eksempel når det er et trafikklys i et kryss. Eller hvis en trafikkkontrollør kommer til stedet, med passende insignier og uniform etablert ved lov. Da trenger du bare å vente på et signal fra disse kildene for å forstå hvem som har prioritet og ikke. Eksisterende hovedvegskilt kan benyttes i tilfeller hvor trafikklyset er slått av eller kun blinker gult.

Men ikke tro at på grunn av dette skiltet har biler flere fordeler enn fotgjengere. Du bør veiledes av standardregler hvis du har riktig merking og infrastruktur.

Hva med kombinasjoner med andre tegn?

Dersom det er sekundære transportveier, er det montert skilt som tilhører gruppe 2.4. De har også en unik form, bare en likesidet trekant med toppunktet nederst. Takket være dette kan skilt lett skilles fra andre informasjonskilder, uavhengig av miljøet.

Bred kant i knallrød pluss hvit- hoveddesignfunksjoner. Det er også skilt med hvite STOPP-inskripsjoner, de er i reglene betegnet som 2.5. De brukes ikke bare til å prioritere, men også for individuelle krav. I henhold til dette vil det være forbudt å passere et bestemt kryss uten å bremse og stoppe helt.

Utenfor befolkede områder finnes det alternative alternativer, som hjelper til med å erstatte selve "Hovedveien". Dette er skilt med tall fra 2.3.1. opp til 2.3.7. De sier at en sekundær vei grenser til stien som sjåføren beveger seg langs. Dette vil bidra til å sikre at når du passerer gjennom visse områder, opprettholdes prioritet til dette kjøretøyet fremfor andre fullt ut.

Det er vanskelig å bli forvirret i slike betegnelser. Bare tykke striper indikerer prioriterte retninger. Hvis veier grenser til, tegnes tynne striper på forskjellige sider.

Og under, under "Hovedvei"-skiltet, er det hvite skilt med tallet 8.13 i reglene. Takket være dette bestemmes bevegelsesrekkefølgen raskere. Skiltet viser at i dagens transporttilstand er det fortsatt en prioritet. Hovedveien er alltid angitt på hjelpeskilt med fete linjer. Hvis veien ikke har prioritet, så er det bare en fin linje. Dersom tre eller flere veier krysser hverandre i ett område, er det nødvendig å bruke avklaringsskilt.

Konsultasjon av biladvokat:

Skrive! Vi er alltid glade for å hjelpe deg!