Beskrivelse av hovedveiskilt. Hovedvei retningsskilt

Praksis viser at betegnelsen hovedveien reduserer bare antall ulykker - mange sjåfører forstår ikke hvordan de skal bestemme prioriteten til visse trafikanter eller gjøre grove feil på dette området av reglene. Resultatet er storulykker, som forverres av deres uforutsigbarhet – skadelidte forventer sjelden at de ikke viker. Derfor må enhver av oss vite hvordan vi skal finne ut hvor hovedveien er. Samtidig er det nødvendig å forstå at de ikke alltid er installert i kryss, og du må raskt kunne finne svaret på spørsmålet om hvem som har prioritet selv i de vanskeligste situasjonene.

Hvordan finne veien på veien?

Grunnleggende forskriftsskilt

En indikasjon på bevegelse på hovedveien er skiltet merket i Reglene med nummer 2.1. Det er unikt på sin egen måte - dette symbolet er det eneste i form av en diamant, som gjør at det kan gjenkjennes selv fra baksiden, overdreven støv eller falming under direkte sollys. I tillegg er "Hovedveien"-skiltet preget av bruken av lys gul , avgrenset av en hvit stripe av liten tykkelse, som gjør det mulig å umiskjennelig gjenkjenne den i enhver klimatiske forhold

og eventuelle aktuelle veiforhold. I henhold til kravene i gjeldende standarder, er det foretrukne stedet for installasjon av et slikt symbol en ferdiglaget eller spesialorganisert støtte plassert på høyre side av veien rett over øyehøyden til personen som kjører. Derfor, når du nærmer deg et veikryss, se først til høyre side - hvis det ikke er noe hovedveiskilt, er det også verdt å se til venstre og fremover, samt oppover i midten, hvor det kan plasseres under eksepsjonelle forhold.

"Hovedvei"-skiltet kan ikke forveksles med noe annet På sekundære transportveier er det installert varselsymboler som tilhører spesialbetegnelsen 2.4 i reglene. De har en lignende funksjon som hovedveiskiltet - en unik form som er en likesidet trekant, satt med toppen ned. også uansett omstendigheter. Trekanten er hvit i fargen og inneholder en bred kant med en lys rød nyanse. I noen tilfeller brukes også et skilt med nummer 2.5, som inneholder den hvite inskripsjonen "STOPP" i en rød likesidet åttekant - i motsetning til den forrige, etablerer det ikke bare prioritet, men forbyr uten å bremse til fullstendig stopp.

Ytterligere betegnelser

I henhold til standardene for veitransportkonstruksjon og organisering av infrastruktur kan "Hovedveien" utenfor et befolket område erstattes av en av betegnelsene knyttet til tall fra 2.3.1 til 2.3.7. De advarer sjåførene om at en sekundær rute er ved siden av denne ruten, noe som gjør at de kan sikre at prioritet opprettholdes før de passerer en bestemt strekning. Forvirret i ulike alternativer Det er ingen skilt som indikerer hovedveien - prioriteringsretningen er alltid indikert i midten med en tykk stripe, og de ved siden av den - med tynnere linjer på forskjellige sider.

I stedet for "Hovedvei"-skiltet, kan skilt som advarer om krysset til en sekundær vei brukes

Under prioritert veiskilt eller instruksen om å gi prioritet til en annen deltaker, kan det være en stor hvit plate med svarte markeringer som refererer til nummer 8.13 i henhold til gjeldende regler. Den indikerer hvilken vei som er den viktigste i forhold til gjeldende plassering, og hjelper deg raskt å bestemme bevegelsesrekkefølgen.

Det er verdt å huske at hovedveien på hjelpeskiltet alltid er angitt med en fet linje, mens sekundærveier som ikke har prioritet er angitt med tynne linjer. Det kreves tilleggsskilt når tre eller flere stier krysser hverandre eller når retningen på hovedveien endres.

Trafikkregler

Når du ser dette skiltet foran deg, må du forstå at du har prioritet fremfor trafikk som beveger seg i en annen retning. Hvis et slikt skilt er installert i et kryss, men ingen forklarende skilt er gitt, bør du forstå at hovedveien er den som fører rett. Hvis skilt 8.13 er tilstede, bare plasser det mentalt i sentrum av krysset og evaluer hvilken status banen din har og om du har prioritet over andre kjøretøy. Det er verdt å merke seg det Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle deltakere på det . Noen ganger, som et resultat av denne misforståelsen,– Årsaken er oftest motviljen til en person som fortsetter å følge hovedveien til å vike for noen som forlater den. Det bør avklares at under slike omstendigheter er det nødvendig å bruke andre regler - spesielt er det verdt å huske inngrepet til høyre, og gi en fordel til den som faller inn under denne definisjonen. Dette gjelder imidlertid ikke i det hele tatt for de som kommer inn på hovedveien fra en sekundær - de er tvunget til å slippe gjennom all transport som har prioritet og først da fortsette å bevege seg.

Det er også tilfeller når et skilt mister sin kraft. Et eksempel på dette er plassering i et kryss eller opptreden av en trafikkleder i foreskreven uniform og med passende insignier. I dette tilfellet er det nødvendig å bruke utelukkende signalene deres for å bestemme graden av prioritet til et bestemt kjøretøy. Hvis trafikklyset er helt avslått eller er i varselmodus (blinkende gult lys), brukes eksisterende hovedveiskilt.

Video om hva en sjåfør bør vite om "Hovedvei"-skiltet:

Du skal ikke under noen omstendigheter tro at hovedveiskiltet etablerer seg. Hvis infrastrukturen inkluderer passende merking og annen merking, bør standardregler følges. Spesielt et kontrollert kryss krever at du tar hensyn til lyskrysset eller trafikklederens bevegelser, mens resten krever at du ubetinget slipper slike trafikkdeltakere gjennom.

Derfor, når du nærmer deg en sekundær vei, prøv å bremse i det minste litt og konsentrere oppmerksomheten om kjøretøyene som beveger seg langs den. Det er også tilrådelig å sette foten på bremsepedalen for å redusere reaksjonstiden betydelig og redusere alvorlighetsgraden av konsekvensene.

Selvsagt vil selv neste person på hovedveien ha rett, men er tiden, innsatsen og helsen verdt det?

Bevegelsesprioritet

"Hovedveien"-skiltet reiser ofte mange spørsmål, ikke bare blant nybegynnere, men også blant erfarne sjåfører. Det kan være spesielt vanskelig å finne ut hvor veien har sin egen retning. Eller finn ut hvor dekningsområdet til dette skiltet slutter.

Tegn 2.1. Hvilken del av veien representerer den?

Det refererer til de informasjonskildene du kan finne ut om prioritering fra. Den monteres kun på veistrekninger som har prioritet over veibanen som krysser dem. Vanligvis plasserer de den der det ikke er regulering i krysset. Eller hvor du kan gå inn i et kryss fra en slik vei.

Vi kan si at skiltet i seg selv hjelper deg med å bestemme i hvilken rekkefølge du skal kjøre gjennom uregulerte kryss. Tilstedeværelsen av en trafikkleder eller trafikklys betyr at effekten av skiltet oppheves. I tillegg kan en spesiell type plate med nummer 8.13 installeres nedenfor. Det vil være mulig å forstå i hvilken retning hovedveien går.

Sjåfører må vite dette for å gjøre det lettere å bestemme rekkefølgen et bestemt kryss krysses i.

Hovedvei: om skiltets utseende

En gul diamant inne i en hvit ramme indikerer veien du må gi etter for trafikken. Denne typen skilt er lett å identifisere på formen, selv når den ses bakfra. Formen har ingen analoger, så enhver sjåfør vil umiddelbart gjette hva han ser foran seg. Dette vil gjøre det mye lettere å komme seg gjennom vanskelige veistrekninger.

For å gjøre kjøringen tryggere, bør du lytte til rådene fra mer erfarne sjåfører. De anbefaler å bremse ned når et kryss er synlig. Og undersøk deretter hjørnet til høyre nøye. Mangler skiltet? Da er det verdt å se på hjørnet nærmest sjåføren. Så - til den som er lengst unna ham. I dette tilfellet vil du definitivt komme over i det minste noen landemerker.

Skiltet er ikke montert. Hvordan vet du hvilken vei som har prioritet?

Hovedveiskilt er installert i kryss i nesten alle befolkede områder. Men noen ganger kan du støte på en situasjon der skiltet mangler.

Da bør du ta hensyn til de tilstøtende veiene og kvaliteten på veibanen. Hvis et område har en hardere overflate enn konvensjonelle jordmaterialer, vil det prioriteres. Det samme kan sies om motorveien, som har avkjørsler fra alle nærliggende territorier.

Men veien blir ikke hovedvei i forhold til strekningen som krysser den, selv om det er hardt underlag.

Skiltet og dets installasjonssteder

Installer veiskilt nødvendig gitt hvor handlingen begynner og slutter. Du kan for eksempel installere et slikt skilt foran et kryss, som vil dekkes av skiltet.

Det beskrevne prioriteringsskiltet skal gjentas før alle kryss. Dette må tas i betraktning slik at det ikke er vanskeligheter med å forstå skiltene "kryss til en sekundær vei", "kryss ...", "vikeplikt". De blir ofte funnet før de forlater sidegatene som grenser til hovedgaten. De informerer ikke om at veien som krysses blir hovedveien. De krever bare å vike. Tegn 2.1. kan dupliseres for å supplere informasjonen.

En av variantene av "Adjacent to the Main Road"-skiltet kan erstatte "Hovedveien"-dobbelt. Men en slik struktur er ikke installert foran selve krysset. Og på litt avstand. Derfor kan det i urbane forhold være ganske vanskelig å forstå. Det er derfor i befolkede områder denne ordningen blir nesten aldri brukt. Oftest - utenfor det.

Skilt "Hovedvei" - om dekningsområdet

Prioriterte vei går helt rett dersom det ikke er tilleggsskilt under skiltet. Ytterligere skilt monteres hvis retningen endres.

Det er vanskeligere å planlegge handlingene dine i kryss, der hovedveien endrer retning. Det er to typer problemer du kan støte på her. Kryss av ulik og ekvivalent type krysser hverandre. De fleste sjåfører i slike situasjoner glemmer rett og slett vinklene rundt. Og de tenker bare på de tegnene de faktisk kan se.

Hvordan skal en sjåfør opptre hvis retningen på hovedveien endres i et kryss?

Det viktigste er ikke å glemme alle sider. Retningen hovedveien går i vises ved hjelp av skilt 8.13.
Et slikt skilt kan mentalt plasseres i sentrum av krysset. To smale linjer vil markere sekundærveier, og en bred vil markere hovedveien.
Du trenger bare å huske på hoveddelen, og bare kaste de sekundære ut av hodet. Da blir hovedregelen for videre handlinger "Interferens til høyre."
Hvis noen ikke har et slikt hinder, er det han som skal begynne å flytte først.
Først må alle biler i hovedområdet flyttes unna. Og først da blir de fulgt av de på biveier.

Mulige brudd

Handlinger som bryter med kravene til skiltet, straffes med en bot på 1000 rubler. Du kan lese om dette i den russiske føderasjonens administrative kode, i artikkel 12.13. En advarsel eller en bot på 500 rubler er straffen for å kjøre uten å stoppe der det var nødvendig. Dette er tema for artikkel 12.16.

Det er best å kjøpe spesielle bøtetabeller selv for å gjøre det lettere å navigere i straffene for visse brudd.

Hvilke andre trafikkregler er det viktig å vite om?

Hvis sjåføren selv ser dette skiltet foran seg, så må han forstå at han har prioritet i denne situasjonen. Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle som står bak det. Det er derfor regelen «innblanding fra høyre» gjelder. Hvis noen kommer inn på hovedveien fra en sekundær vei, så er det nødvendig å vike for alle som har prioritet. Og først etter dette kan bevegelsen fortsette.

Noen ganger kan dette tegnet miste sin kraft. For eksempel når det er et trafikklys i et kryss. Eller hvis en trafikkleder kommer til stedet, iført passende insignier og uniform som er fastsatt ved lov. Da trenger du bare å vente på et signal fra disse kildene for å forstå hvem som har prioritet og hvem som ikke gjør det. Eksisterende hovedvegskilt kan benyttes i tilfeller hvor trafikklyset er slått av eller kun blinker gult.

Men ikke tro at på grunn av dette skiltet har biler flere fordeler enn fotgjengere. Du bør følge standardreglene hvis du har riktig merking og infrastruktur.

Hva med kombinasjoner med andre tegn?

Dersom det er sekundære transportveier, er det montert skilt som tilhører gruppe 2.4. De har også en unik form, bare en likesidet trekant med toppunktet nederst. Takket være dette kan skilt lett skilles fra andre informasjonskilder, uavhengig av miljøet.

Bred kant i knallrød pluss hvit- hoveddesignfunksjoner. Det er også skilt med hvite STOPP-inskripsjoner, de er i reglene betegnet som 2.5. De brukes ikke bare til å prioritere, men også for individuelle krav. I henhold til dette vil det være forbudt å passere et bestemt kryss uten å bremse og stoppe helt.

Utenfor befolkede områder finnes det alternative alternativer, som hjelper til med å erstatte selve "Hovedveien". Dette er skilt med tall fra 2.3.1. opp til 2.3.7. De sier at en sekundær vei grenser til stien som sjåføren beveger seg langs. Dette vil bidra til å sikre at når du passerer gjennom visse områder, opprettholdes prioritet til dette kjøretøyet fremfor andre fullt ut.

Det er vanskelig å bli forvirret i slike betegnelser. Bare tykke striper indikerer prioriterte retninger. Hvis veier grenser til, tegnes tynne striper på forskjellige sider.

Og under, under "Hovedvei"-skiltet, er det hvite skilt med tallet 8.13 i reglene. Takket være dette bestemmes bevegelsesrekkefølgen raskere. Skiltet viser at i dagens transporttilstand er det fortsatt en prioritet. Hovedveien er alltid angitt på hjelpeskilt med fete linjer. Hvis veien ikke har prioritet, så er det bare en fin linje. Dersom tre eller flere veier krysser hverandre i ett område, er det nødvendig å bruke avklaringsskilt.

Konsultasjon av biladvokat:

Skrive! Vi er alltid glade for å hjelpe deg!

I reglene trafikk Det finnes skilt kalt prioriterte skilt, som spiller en viktig rolle i å regulere bevegelsen til motorkjøretøyer. Et av disse skiltene er veiskiltet "Hovedveien".

Takket være instruksjonene har sjåfører prioritet når de kjører på veier og når de krysser kryss hvis det ikke er lyskryss der.

Dessverre ignorerer mange sjåfører instruksjonene til veiskilt, som kalles det første problemet i Russland, eller hensynsløse sjåfører, så vi har å gjøre med et stort antall ulykker og appellerer til forsikringsselskapet for betalinger.

I denne artikkelen:

Krav til veiskilt 2.1

Når vi ser en gul diamant på hvit bakgrunn, forstår vi at det er organisert en hovedvei på denne delen av veien. Hva betyr dette for oss?

Vi kan trygt bevege oss i retning av hovedveien, krysskryss og sekundærveier uten å ta hensyn til regelen «innblanding til høyre».

Hvorfor er skiltet formet som en diamant? Når du studerte trafikkreglene på en kjøreskole, forklarte læreren sikkert betydningen av skiltene og den geometriske formen til skiltene som ble brukt.

Det er situasjoner når det er det utilstrekkelig sikt forårsaket av kraftig regn, snøstorm, mørke på veideler uten belysning. Derfor, i tillegg til å huske bakgrunnen til bildet, lagrer vi også de geometriske formene til karakterene i minnet.

Minst tre tegnformer er viktige når du krysser et veikryss: diamanten, den omvendte trekanten og det åttekantede tegnet.

Selv om vi ikke ser bilder av skiltene, forstår vi perfekt betydningen deres og hva sjåføren til høyre eller venstre for oss i krysset vil gjøre.

I dette tilfellet vil vi bevege oss uhindret, ha prioritet i trafikken, men det er verdt å se seg rundt og huske problemene i Russland og det faktum at det er transport som bruker prioritet i trafikken, til tross for instruksjonene fra skiltene (ambulanse, departementet for Nødsituasjoner, politi).

Regler for montering av skilt 2.1

Skilt 2.1 plasseres vanligvis i begynnelsen av vegen, som har prioritet før veiskilt 2.2, som angir slutten av hovedveien. Skilt 2.2 har kryssede linjer diagonalt som indikerer slutten av hovedveien. Da fungerer en annen bevegelsesmåte.

Skiltets effekt strekker seg til krysset. Dersom det ikke benyttes ekstra avstandsmerking, er skilt 2.1 plassert før hvert kryss.

Når veien endrer retning, dupliseres skiltet 8.13 under skiltet, der en svart rett linje er uthevet som angir kjøreretningen langs hovedveien.

Utenfor byen monteres skilt 2.1 og 8.13 i en avstand på 150-300 meter før veikrysset. I følge GOST, utenfor en urban bebyggelse, kan det hende at skilt 2.1 ikke installeres foran hvert veikryss, dette vil bli indikert med et vikeskilt på en vinkelrett stripe til hovedveien.

Ansvar for overtredelse av tegn 2.1

Siden prioriterte skilt ikke inneholder forbud, er det ingen bot for brudd på disse. Men det er regler for sjåfører som kjører fra tilstøtende side av veien, hvor det garantert vil være et vikeskilt.

I dette tilfellet vil sjåføren som ignorerer kravene for å gi prioritet til biler som beveger seg på hovedveien, bære administrativt ansvar etter del 3 av art. 12.13 i koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen i form av en bot på 1000 rubler.

Også, hvis du er utenfor byen på hovedveien, er det forbudt å stoppe i dette området avhengig av veimerking til en stopplomme er organisert. Sjåfører kan holdes ansvarlige i henhold til del 4 av art. 12.16 Kode for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen og motta en bot på 1000 rubler.

Bestemme prioritet når du passerer veikryss – viktig faktor trafikksikkerhet. For dette formålet er det utviklet veiskilt og et slikt konsept som hovedvei - trafikkreglene reflekterer klart og entydig disse verktøyene for samhandling mellom sjåfører.

Hovedvei - definisjon av trafikkregler, som angir skilt

Definisjonen av trafikkregler for en hovedvei er som følger: Hovedveien er først og fremst veien som skilt 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 er plassert på. Eventuelle tilstøtende eller kryssende veier vil være av underordnet betydning, og sjåfører på dem vil bli pålagt å gi etter for trafikk som kjører i retningen angitt av skiltene ovenfor.

Prioritet bestemmes også av tilgjengeligheten av dekning. Med et hardt veidekke (materialer laget av stein, sement, asfaltbetong), i forhold til bakken, er det også det viktigste. Men den sekundære, som har et bestemt segment med dekning kun foran krysset, er ikke like viktig som den som krysses. Du kan også skille den sekundære med plasseringen. Enhver vei regnes som hovedveien for avkjørsler fra tilstøtende territorier. La oss se på skiltene som indikerer den viktigste og hvordan de brukes.

2.1 plasseres i begynnelsen av strekningen med fortrinnsrett gjennom uregulerte kryss, samt umiddelbart før kryss.
Hvis hovedveien i krysset endrer retning, er det i tillegg til 2.1 installert et skilt 8.13.
Enden på strekningen der sjåføren kjørte langs hovedveien er angitt med skilt 2.2.
2.3.1 informerer om tilnærmingen til krysset med retninger av sekundær betydning samtidig fra venstre og høyre.
2.3.2–2.3.7 – om å nærme seg krysset til høyre eller venstre for en biveg.
Skiltet «Motorvei» (5.1) angir hovedveien som reglene for ferdsel på motorvei gjelder for. 5.1 er plassert i begynnelsen av motorveien.

Skilt på mindre veier

For å varsle sjåførene om at de kjører på en sekundær vei og nærmer seg et kryss med hovedveien, satte de opp et «Vik»-skilt (2.4). Plasser den før du går ut av hovedveien i begynnelsen av krysset, før et kryss eller avkjørsel ut på en motorvei. I tillegg, med 2.4, kan plate 8.13 brukes, som informerer om retningen til hovedveien i strekningen som krysses.

Før krysset med hovedveien kan det plasseres skilt 2.5 som forbyr forbikjøring uten stopp. 2.5 forplikter deg til å gi etter for kjøretøy som kjører på veibanen du krysser. Bilister må stoppe ved stopplinjen, og når det ikke er noen, ved grensen til krysset. Først etter å ha forsikret deg om at videre bevegelse er trygg og ikke forstyrrer transporten i den retningen som krysses, kan du gå av.

Trafikkbestemmelser om handlinger til sjåfører i veikryss

For sjåfører som beveger seg i retningen angitt som hovedvei, krever trafikkreglene prioritert (primær) bevegelse gjennom ukontrollerte kryss og kryss med sekundærretninger.

Sjåfører som kjører i sekundærretning er pålagt å gi etter for trafikk i hovedretningen. Ved signaliserte kryss bør du bli veiledet av signalene som gis. "Hovedvei"-skiltet er vanligvis plassert i begynnelsen av gaten, noe som gjør det vanskelig å fastslå hvilken veibane som er prioritert. For å unngå feiltolking i fravær av de nødvendige skiltene, bør du kjenne til kravene i trafikkreglene. Når du nærmer deg et veikryss, må du studere det nære høyre hjørnet. I fravær av skiltene ovenfor, inspiser det nære og deretter lengste venstre hjørnet. Dette er nødvendig for å identifisere "Give Way"-skiltet. Når den er dekket av snø eller snudd baksiden

, så ser de på plasseringen av trekanten - i 2.4 er toppunktet rettet nedover.

Prioriterte skilt tilhører den andre temagruppen. Deres betydning på veien er ganske høy, fordi de regulerer rekkefølgen på passasje av kjøretøyer. Dermed reduseres antallet mulige ulykker på veiene betydelig.

Hver sjåfør, når han kjører bil, må kjenne til definisjonen av prioritetsskilt, fordi de fleste alvorlige ulykker skjer på grunn av manglende overholdelse av kjøreordren.

Trafikkprioriterte skilt

Gruppen med prioriterte skilt inkluderer følgende:

Skilt som viser hovedveien

Skiltet som indikerer hovedveien er formet som en gul diamant innenfor en hvit ramme. Han er helt unik. Derfor kan den lett gjenkjennes selv fra baksiden.

Dette ble gjort spesielt for å gjøre det lettere for sjåføren å avgjøre prioriteringen av krysset. For å redusere antallet ulykker anbefaler erfarne sjåfører å bremse ned når de nærmer seg et kryss.

Dette er nødvendig for at sjåføren skal få tid til å se på alle sider av krysset etter skilt. På denne måten vil du vite hvem du bør hoppe over og hvem du ikke bør.

Skilt som markerer en sekundær vei Hvis du nærmer deg et veikryss, ser et "Gi vei"-skilt, så vet du at du kjører på en sekundær vei. I dette tilfellet bør du definitivt hoppe over kjøretøy

Dessuten er skiltet som indikerer en sekundær vei "Ingen kjøring uten å stoppe". I dette tilfellet må du stoppe, sørge for at det ikke er noen biler på hovedveien, og bare deretter fortsette å kjøre. Ved å følge instruksjonene til disse skiltene vil kjøretøy som beveger seg langs hovedveien kunne bevege seg fritt.

Hvor er de installert?

"Hovedvei"-skiltet er plassert foran stedet der det begynner å operere. Det vanligste tilfellet er plasseringen før et kryss, hvor skiltet vil etablere prioritet. Før hvert kryss gjentas skiltet "Hovedvei".

Dette forklares av det særegne ved skiltene "Give Way" eller "Secondary Road Junction". Disse skiltene betyr ikke at veien som krysses er en hovedvei, de forplikter bare sjåfører til å vike med mulig stopp av kjøretøy.

Du kan også noen ganger se at i stedet for "Hovedvei"-skiltet, er det et lignende "Ved siden av hovedveien"-skilt. Men du finner ham vanligvis ikke i byen.

Skilt som indikerer sekundærveg er også plassert foran et uregulert kryss. Før de kjører inn på hovedveien, må sjåførene forsikre seg om at de forstyrrer trafikken av kryssende kjøretøy.

Betydning

«Hovedvei»-skiltet betyr at bilister som kjører langs den har prioritet fremfor trafikanter som kommer fra biveier. Dette skiltet er ofte plassert ved uregulerte kryss.

Bilister som kjører langs veien som dette skiltet er montert på, passerer krysset først. På den kan du se et skilt som viser bilister hvor hovedveien går. Dette er nødvendig for å unngå alvorlige ulykker.

Det er viktig å vite at dersom det er et lyskryss eller trafikkleder i krysset, så oppheves effekten av skiltet.

Sekundærskilt betyr at sjåføren trenger å slippe alle trafikanter forbi, og så kun kjøre ut på veien selv.

Dekningsområde

I befolkede områder er "Hovedvei"-skiltet duplisert fordi det ikke har eget dekningsområde. Det vil si at den angir prioriteringer bare i krysset foran den ligger. Men hvis skiltet er plassert etter det, blir effekten etablert for hele veien.

Sekundærskilt er kun gyldig før man kjører inn i et uregulert kryss. Da, når du kommer på hovedveien, kjører du allerede i henhold til kjørereglene.

Hvilken vei har prioritet hvis det ikke er skilt?

Tilstedeværelsen av et "Main Road"-skilt gjør livet mye enklere for sjåføren. Men det hender ofte at det ikke er et slikt skilt på veien. For eksempel, i forhold til en grusvei, vil en asfaltert vei alltid være den viktigste.

Den som bilister fra en rekke territorier kommer inn på vil også ha status som hovedvei. Hver av dem bør vite at en sekundær vei, selv med asfaltdekke, ikke har prioritet over veidelen som krysser den.

Straff for manglende prioritering

Hvis sjåføren ikke tillot en annen trafikkdeltaker å passere mens han kjørte på en vei som har prioritet, vil han bli straffet i samsvar med artikkel 12.13 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd. Denne artikkelen gir en bot på tusen rubler.

Og når sjåføren brøt instruksjonene til stoppskiltet, vil han bli holdt ansvarlig i samsvar med 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen. Denne artikkelen gir en bot på 500 rubler eller en advarsel.

De fleste ulykkene oppstår på grunn av førerens misforståelse av trafikkskilt. Dette gjelder spesielt prioriterte skilt. For å unngå en så ubehagelig situasjon, bør du nøye studere hvordan skiltene ser ut og hva de betyr.