Kollisjon over Bodensjøen: hvordan en osseter tok hevn på en sveitsisk flygeleder. Kollisjon over Bodensjøen: kronikk av tragedien Monumentet til Kaloevs

Etter tragedien og represalien mot den sveitsiske ekspeditøren Peter Nielsen, på grunn av hvilken to fly kolliderte på himmelen, sa Kaloev at han var «på kant med Gud». Men tiden gikk, og Vitaly fant styrken til å bygge et nytt liv.

I 2013 stiftet Vitaly familie for andre gang. Hans utvalgte var Irina Dzarasova, som jobbet som ingeniør ved OJSC Sevkavkazenergo. Hun er 22 år yngre enn mannen sin.

For to år siden ble Vitaly pensjonist. Som den tidligere lederen av Nord-Ossetia, Teimuraz Mansurov, sa til lokale journalister, "han bare lever normalt liv hva en mann på hans alder skal leve etter. Han begravde seg ikke noe sted, isolerte seg ikke fra noe. Han lever som en ekte osseter, en vismann...»

Og til slutt ga Gud ham tvillinger - en gutt og en jente. Barna ble født friske og har det bra, akkurat som moren Irina.

"MK" kom gjennom til Vitaly Kaloev for å gratulere ham med denne gledelige begivenheten.

"Legene sier at alt er bra med babyene," sa Kaloev. – De er født friske, alt er normalt. Min kone føler seg også bra, alt gikk uten komplikasjoner.»

Vi har ikke kommet opp med navn på barna ennå, men vi har tid til å tenke på hva vi skal kalle dem. Livet ble på en slik måte at barn dukket opp og jeg igjen fikk meningen med livet.»

En forferdelig tragedie over Bodensjøen, som fant sted i juli 2002, sjokkerte mange. På grunn av pilotfeil stor himmel Et DHL Boeing-lastefly og et passasjerfly fra Bashkir Airlines, som russiske barn fløy til Spania, frontkolliderte.

Av de 71 ofrene for katastrofen var 52 barn. Blant passasjerene på den skjebnesvangre flyturen var hele familien til arkitekten fra Nord-Ossetia Vitali Kaloev - hans kone, 11 år gamle sønn og 4 år gamle datter.

Kaloev bygde hus i Spania, så ikke familien sin på lenge, og til slutt bestemte de seg for å komme seg ut til ham... Vitaly var den eneste av foreldrene til ofrene for tragedien som fikk komme til åstedet katastrofen, hvor han stormet dagen etter. De spredte perlene fra datterens barndomskjede, som han kjente med skjelvende hender i gresset, ble deretter en del av minnesmerket på stedet for tragedien ...

Etter å ha begravet familien sin og reist et stort vakkert monument på graven deres, ventet han fortsatt på rettferdighet. Det sveitsiske selskapet Skyguide, som førte fly på nattehimmelen, hadde imidlertid ikke hastverk med å be om unnskyldning. Og ekspeditør Peter Nielsen fikk ikke engang sparken. I to år bodde Kaloev, ifølge historiene hans, på en kirkegård. Og så bestemte han seg for å søke rettferdighet selv. Hva som skjedde videre er velkjent og ble handlingen til to spillefilmer- Hollywood med Schwarzenegger i hovedrolle og russisk, hvor .

Tolv stikkskader påført av Kaloev den sveitsiske ekspeditøren, som ikke ønsket å be om unnskyldning for det han hadde gjort og jaget russeren ut av gården som en hund, resulterte i 8 års fengsel. Men allerede i 2007 ble Kaloev løslatt for god oppførsel. Han vendte tilbake til hjemlandet.

Sjefen for Nord-Ossetia, Taimuraz Mansurov, utnevnte ham til viseminister for konstruksjonen av republikken. Vitaly kastet seg ut i jobben. Til det tomme vakre huset som ble bygget for stor familie, han ville ikke komme.

Under ledelse av Kaloev ble mange nye bygninger bygget i Vladikavkaz. På fjellet ble det reist et fjernsynstårn som en taubane strekker seg til, et musikk- og kultursenter med amfi og en skole for talentfulle barn.

For 15 år siden mistet Vitaly Kaloev hele familien sin i en flyulykke over Bodensjøen. Han drepte deretter flygelederen som var på vakt da flykollisjonen skjedde. Ksenia Kaspari, forfatteren av en dokumentarroman dedikert til disse tragiske hendelsene, snakker i sin bok om hvordan drapet skjedde, og om det var tilfeldig eller overlagt. Du vil lære mer om motivene til en enkemann som allerede har sonet straffen fra et utdrag som eksklusivt levert til portalen vår av EKSMO-forlaget.

3. mai 2017 · Tekst: Ksenia Kaspari, utdrag fra romanen "Clash", utgitt med forkortelser

Dokumentarromanen "Collision", skrevet med direkte deltakelse av hovedpersonen Vitaly Kaloev, forteller historien om en flyulykke over Bodensjøen, som regnes som den mest forferdelige siden i innenriks luftfarts historie.

2. juli 2002 kolliderte et DHL Boeing-lastefly og et passasjerfly fra Bashkir Airlines på himmelen over den tyske byen Uberlingen, og opererte en charterfly fra Moskva til Barcelona. De fleste passasjerene på den havarerte TU-154 var barn. Vitaly Kaloev mistet sin kone Svetlana og to barn - 10 år gamle Kostya og 4 år gamle Diana - i denne katastrofen. Han er den eneste av alle de pårørende til ofrene som skal delta i leteaksjonen på ulykkesstedet. Og så, uten å vente på resultatene av etterforskningen, vil han drepe senderen som overvåket luftrommet under tragedien.

På 15-årsdagen for flyulykken over Bodensjøen ga Eksmo forlag ut en dokumentarroman dedikert til tragedien

«Helmut Sontheimer ble utnevnt som politieskorte. I bilen hans dekket de raskt veien og passerte alle sjekkpunktene uten å stoppe. Vraket ble sett langveisfra. Halen på Tupolev, begravd i brannskum, lå rett på landeveien. Noen meter unna ligger chassis og turbiner. Vridet, sotdekket metall. Noens hånd renset det russiske flagget på flykroppen. Dusinvis av politi og eksperter i beskyttelsesdrakter. Likene ble tatt ut av vraket.

Vitaly, jeg beklager, men dette kan ikke gjøres. – Helmut (politimann - nettsidenotat) stoppet Kaloev, som forsøkte å gå inn i flyet etter ekspertene.
– Hva om sønnen min er der? Eller datter? – ropte han tilbake. – Jeg har rett! Dette er barna mine!
– Vitaly, vi fikk lov til å være her kun under forutsetning av at vi ikke skulle blande oss inn i operasjonstjenestenes arbeid! Vær så snill! Jeg må sette håndjern på deg!

Svetlana, kone til Vitaly Kaloev, med datteren Diana (våren 1999)

Vitaly sto ved vraket til alle restene som ble funnet der ble fjernet. Hver gang politimenn med båre dukket opp fra mørket i hytta, grøsset han, men tvang seg selv til å se. Noen av kroppene var så vansiret at et enkelt blikk ikke var nok, og han løp etter båren til han var helt sikker på at det ikke var hans barn. Likene og fragmentene deres ble stablet i en lysning, hvor andre politifolk puttet dem i poser og fraktet dem til en lastebil parkert i siden av veien.

Vitaly, vil du at jeg skal be en bønn? «Pastoren så at Kaloev skalv av knapt beherskede tårer.
Presten ønsket å komme nærmere og klemme Vitaly, men han følte at han var i fullstendig forvirring og ønsket ikke i det hele tatt dette, men tvert imot.

Bønn?! – ropte Kaloev tilbake til ham. "Etter alt dette," pekte han på likene, "tror du fortsatt på Gud?!" Hvis han eksisterer, din Gud, hvorfor tillot han dette å skje?! – Vitaly begynte å puste tungt, og holdt tilbake sinne og tårer.

Seks minutter til jorden

[…] Eksperten stilte Vitaly standardspørsmålene i denne saken: fødselsdatoer, navn, spesielle tegn, hva de hadde på seg. Det ble tatt spyttprøve i tilfelle en DNA-test var nødvendig.
"Og likevel," eksperten, tydelig engstelig, senket øynene, "har vi bilder av allerede oppdagede kropper." Hvis du er klar...
Han ga Kaloyev en stabel med fotografier. Vitaly så på de to første, og så på den tredje, ropte han plutselig:
- Diana! Diana min!

Han hørte stemmen sin som fra utsiden. Et forferdelig, hysterisk rop fra en fremmed. Vitaly ble blind av tårene som hadde veltet, verden svømte foran øynene hans. Han mistet kontrollen over seg selv, sjelen hans så ut til å forlate ham, brakk ribbeina, rev i stykker kjøttet hans. Smerte gjennomsyret alt. Bare kontinuerlig smerte!

Maya (oversetter - nettstedsnotat) klemte Vitaly og prøvde å roe ham ned, for å stoppe dette ropet, men han så gjennom henne, uten å se eller høre noe, som om han ikke var her. Maya ble så blek at hun så ut til å besvime. Helmut med vanskeligheter rev henne vekk fra Vitaly og tok henne med til Frisk luft. Der ble hun undersøkt av ambulanseleger som var på vakt ved hovedkvarteret. Da de kom tilbake, hadde Kaloev allerede tatt seg sammen.

Maya, fortell dem at jeg vil se datteren min!

Kostya og Diana ved et nyplantet kirsebærtre på gårdsplassen til Kaloyevs hus (våren 2001)

Helmut hadde forutsett denne forespørselen og var redd for den. Stedet der likene ble oppbevart var nøye gjemt. I Überlingen og omegn var det ikke noe likhus som var i stand til å holde så mange lik. Og restene ble midlertidig ført til Goldbach-adittene. De begynte å bli bygget høsten 1944 etter en serie intense bombinger av Friedrichshafen. Spesielt for dette ble en "gren" av Dachau åpnet i nærheten av Uberlingen, hvor mer enn 800 krigsfanger ble overført. Dette var hovedsakelig polakker og russere. De jobbet døgnet rundt. På mindre enn sju måneder ble en fire kilometer lang tunnel gravd inne i fjellet. Dette kostet livet til to hundre fanger.

Og nå, et halvt århundre senere, ble bunkeren som sovjetiske krigsfanger hadde bygget for nazistene plutselig et midlertidig "ly" for 52 døde russiske barn. For å forstå denne forferdelige skjebnens ironi, holdt tyskerne den strengeste hemmeligheten hvor de måtte lagre likene.

Vitaly,” Helmut skjønte plutselig at han snakket til denne uheldige russeren som om han var et barn, “du vet, dette er forbudt...
- Jeg bryr meg ikke om forbudene deres! - Kaloev rødmet umiddelbart. – Alle vet allerede at kropper blir tatt med på innlegg. Du er den eneste som gjør en hemmelighet ut av det! Hvis jeg ikke får se datteren min, drar jeg dit selv!
- Jeg skal snakke med ledelsen. Kanskje de vil gjøre et unntak for deg igjen. Du har allerede identifisert henne.

Hovedkvarteret tok en pause for å koordinere denne beslutningen med departementet. Helmut foreslo at Vitaly skulle gå til stedet der Diana ble funnet. Jentas kropp ble oppdaget morgenen etter katastrofen på en gård tjue kilometer fra Ovingen. Som Helmut sa på veien, ble Diana sett av datteren til gårdeieren mens hun kjørte kyrne ut på beite.

Eksperter inspiserer vraket av Tu-154 i Owingen

Jeg prøver fortsatt å huske akselerasjonen på grunn av tyngdekraften... 9,8? – spurte Vitaly plutselig.
"Ja, 9,8 meter per sekund," bekreftet Helmut. – Hvorfor spør du om dette?
- Jeg prøver å beregne hvor lenge de fløy til bakken før de døde...
– Vitaly, de døde i kollisjonsøyeblikket! – Michael (psykolog – nettsideanm.) grep inn i samtalen. – Flyene kolliderte, det var en eksplosjon, en brann!
– Så hvorfor er Diana intakt? - spurte Vitaly ham. – Hun ble ikke engang brent! Hva om hun rett og slett ble kastet ut av flyet i kollisjonsøyeblikket? Og hun var i live til hun falt til bakken...
- Ikke tenk på det! - Maya tryglet.
- Vitaly! – Helmut ble først nå virkelig redd for Kaloev.

Til nå virket det for ham som Vitaly holdt seg bra, men hva var det egentlig som foregikk i hodet hans hvis han tenkte på dette?

I denne høyden er det lavtrykk. Hvis det oppstår trykkavlastning på et fly og en oksygenmaske ikke settes på innen noen få sekunder, utvikles hypoksi og personen besvimer ganske enkelt. De som ikke døde under kollisjonen mistet bevisstheten i løpet av sekunder! – fortsatte politimannen.
Maya så Vitaly ta mobiltelefonen opp av lommen, åpne en kalkulator i den og begynne å telle noe.
"Det viser seg å være omtrent seks minutter," sa han, etter å ha fullført tellingen.

De kjørte inn på en grusvei. Til venstre for henne var eple- og pærehager, og til høyre for henne var grønne enger, inngjerdet av et lavt tregjerde, bak som to dusin sorte raggete kyr beitet.

Ledelsen i det sveitsiske flykontrollselskapet Skyguide (som overvåket luftrommet i kollisjonssonen) forsøkte å unndra ansvaret ved å gi russiske piloter skylden for hendelsen. Offisielle unnskyldninger ble gitt til slektningene til ofrene og russiske myndigheter først i 2004 (bildet er Alain Rossier, som ledet selskapet)

Avrevne perler

Eieren av gården førte dem til stedet der Diana ble funnet. Jenta, sa hun, lå under et tre. Greinene til den mektige oren klødde ham i ansiktet, men dempet fallet, og barnets kropp var nesten uskadd. Vitaly knelte ned, la seg på gresset knust av Dianas kropp og begynte å gråte. Maya, Michael og Helmut gikk til side og bestemte at Vitaly måtte være alene. Noen minutter senere hørte de ham skrike.

Jeg fant perlene hennes! - ropte Kaloev.
Vitaly så gal ut. Han gråt og lo på samme tid, og viste deretter Maya tre perlemorperler på håndflaten:
– Jeg ga dem til Diana i fjor.
Kaloev knelte ned igjen og begynte å rote gjennom gresset med hendene.
- Vil du at jeg skal hjelpe deg? – spurte Maya.
- Ikke nødvendig! Ikke kom i nærheten! Meg, meg selv.

Skjebnen til Vitaly Kaloev var tragisk. Han mistet hele familien i en flyulykke. Hans kone og to barn døde. De fløy med fly til Spania, hvor Vitaly Kaloev jobbet på den tiden. Arkitekten selv beskyldte den sveitsiske ekspeditøren for hendelsen, som han deretter drepte. Historien skjedde for 16 år siden, og nå giftet Vitaly seg for andre gang.

Vitaly Kaloev giftet seg for andre gang: om bryllupet

Vitaly Kaloev snakket ikke om sin kone, men han skjulte ikke noe. Hans ny kjære navnet er Irina, og bryllupet fant sted i henhold til ossetiske ritualer. Kaloev forklarte valget sitt om ikke å gå til registerkontoret med at man på registerkontoret bare mottar et stykke papir. Hun betyr ingenting for ham. Og så kommer pårørende, det vet alle. Vitaly sa at han ønsket å stifte familie og ba Irina om hennes samtykke.

Allerede før selve seremonien er det nødvendig å samle inn brudeprisen. Og selve det ossetiske bryllupet finner sted både i brudens hus og i brudgommens hus. Vanligvis er dette en massefeiring med deltagelse av mer enn 200 personer, bekjente, venner og slektninger. Ved en slik feiring hersker alltid moro enhver ubuden nabo eller bekjent, og de har ingen rett til å nekte ham. På en feiring kan du alltid se et stort bord med mat og godteri. Det har også blitt en tradisjon å ha villsvin på festlig bord. Men den viktigste komponenten er fortsatt de tre paiene, som symboliserer vann, sol og himmel.

Vitaly Kaloev giftet seg for andre gang: det lages en film om Vitaly Kaloev

En film basert på hendelsene i det fjerne 2002 er allerede utgitt. Den ble kalt "Consequences" og ble utgitt i 2017. Men han skuffet Vitaly Kaloev. Det er for mange inkonsekvenser og usannheter. Filmen viste seg å være absolutt uinteressant for Vitaly, og et sammentreff av omstendigheter gjorde tragedien skylden.

Nå, i den nye filmen «Unforgiven», skal de vise historien mer realistisk og lytte til heltens kommentarer. La oss minne deg på at han nå bor i Nord-Ossetia, han ble løslatt fra fengselet i 2007, tidlig. Som han sier, smerten fra tragedien har ikke gått bort. Det har bare blitt kjedeligere og kommer ikke så tydelig til uttrykk. For å pålitelig gjenskape hendelsene som vises i filmen, møtte regissøren personlig Vitaly. Og hovedpersonen ble spilt av Dmitry Nagiyev.

Vitaly Kaloev giftet seg for andre gang: mer om tragedien og skjebnen

To fly styrtet over Bodensjøen. I 2004 drepte Kaloev Skyguide-flyselskapet Peter Nielsen, og anså ham for å være ansvarlig for tragedien. Han tilsto selv forbrytelsen og ble dømt til åtte års fengsel. Vitaly ble selv født 15. januar 1956 i Ordzhonikidze (Vladikavkaz).

Og i 1991 giftet han seg. Så døde familien hans i en flyulykke. Han ble plassert på et psykiatrisk sykehus i et år, hvor tilstanden hans aldri ble analysert. Forresten var vanlige folk for Vitalys rettferdighet. Og hans ord på det nåværende tidspunkt beviser at han er i full mental helse. I 2014 giftet han seg for andre gang, men har ingen barn. Arkitekten feiret nylig sitt jubileum han fylte 60 år. På denne dagen mottok han prisen "For the Glory of Ossetia". På spørsmål om hvorfor han drepte avsenderen, svarer Vitaly at hans barn og barnebarn lever lykkelig, og jeg vil ikke lenger ha barnebarn eller barn.

Etter familiens død i 2002, kastet Kaloev seg inn i sorgen og slektningene hans trodde at han aldri ville komme tilbake til gammelt liv. Men det viste seg at han la ut en plan for hevn. 24. februar 2004 ble mannen hvis uaktsomhet forårsaket døden til mer enn 70 passasjerer på et russisk passasjerfly drept. Forbryteren, Vitaly Kaloyev, ble arrestert av politiet i Zürich samme dag. Hvordan lever den ossetiske hevneren i dag? Gjorde Peter Nielsens død lettelse?

"Hva ville du gjort hvis du så barna dine i en kiste?" - dette spørsmålet ble en gang stilt til journalister av den eldste broren til Vitaly Kaloev, en mann som nesten ble en folkehelt i Nord-Ossetia.

Flyulykke over Bodensjøen.

En person som hevnet sine kjæres død er en ekstraordinær person. På 90-tallet ledet han byggeavdelingen i Vladikavkaz. Her, i hjembyen hans, Kaloev på egne midler bygget et tempel - mente han: dette må gjøres for å beskytte barn mot skade. Han giftet seg i 1991. Samme år ble en sønn, Konstantin, født, og syv år senere ble en datter, Diana, født.

Kaloev ble far sent - han tok dette problemet veldig alvorlig. Det var derfor han først bygde et hus, plantet et tre og så fødte en sønn. I juli 2002 var Vitaly Kaloev i Spania. Jeg fullførte et stort byggeprosjekt i Barcelona og ventet en familie. Min kone Svetlana var ikke i stand til å bestille billetter på lenge hun og barna hennes tilbrakte tre timer på Moskva-flyplassen. Og bare i siste minuttene kjøpte billetter i siste liten til det skjebnesvangre flyet.

Kaloev kjøpte søtsaker til barn i et supermarked i det øyeblikket et Boeing-lastefly styrtet inn i flykroppen til et russisk fly. Flyet, som fraktet 52 barn, gikk i oppløsning i luften.

Havaristedet til Tu-154M-flyet

Vitaly Kaloev snakker mer beskjedent og hardt om personlige prestasjoner: "Jeg tror at jeg levde livet mitt forgjeves: Jeg kunne ikke redde familien min. Det som var avhengig av meg er det andre spørsmålet.»

Etter å ha lært om flyulykken, kjøpte Kaloev en flybillett til Uberlingen. Smerten i øynene til den merkelige russen var så stor at de tyske tjenestene lot ham delta i letearbeidet.

Det første han fant var datterens ødelagte perler. I dag, i nærheten av den tyske byen Uberlingen, står det et monument i form av en ødelagt perlestreng. Dette er til minne om Diana Kaloeva og andre passasjerer på TU-154M.

"Kl. ti om morgenen var jeg på stedet for tragedien," vitner Kaloev. – Jeg så alle disse likene – jeg frøs i stivkrampe og kunne ikke bevege meg. En landsby nær Uberlingen, skolen hadde sitt hovedkvarter der. Og i nærheten, i et veikryss, som det viste seg senere, falt sønnen min. Jeg kan fortsatt ikke tilgi meg selv for å kjøre i nærheten og ikke føle noe, ikke gjenkjenne ham.»

«Instinktene mine ble skarpere til det punktet at jeg begynte å forstå hva tyskerne snakket om seg imellom, uten å kunne språket. Jeg ønsket å delta i søkearbeidet - de prøvde å sende meg bort, men det fungerte ikke. De ga oss et område lenger unna der det ikke var noen kropper. Jeg fant noen ting, flyvrak. Jeg forsto da, og jeg forstår nå, at de hadde rett. De klarte virkelig ikke å samle det nødvendige antallet politimenn i tide - hvem som var der, de tok bort halvparten av dem: noen besvimte, noen gjorde noe annet."

"Jeg la hendene mine på bakken - jeg prøvde å forstå hvor sjelen forble: på dette stedet, i bakken - eller fløy bort til hvor. Jeg beveget hendene mine - noe grovhet. Han begynte å ta ut glassperlene som var på halsen hennes. Jeg begynte å samle den og viste den til folk. Senere laget en arkitekt et felles monument der - med en avrevet perlestreng."

Hevn

Vitaly Kaloev prøvde forgjeves å oppnå rettferdighet. Han krevde flere ganger forklaringer fra ansatte i det sveitsiske selskapet SkyGuide, men de tilbød ham kun økonomisk kompensasjon. Ved hjelp av privatdetektiver fant han ut adressen til personen som var ved kontrollpanelet den kvelden. Kom til Zürich, fant det rette huset, banket på døren.

«Jeg banket på. "Nilsen kom ut," sa Kaloev til Komsomolskaya Pravda-reportere i mars 2005. "Jeg gjorde først tegn til ham om å invitere meg inn i huset." Men han slengte igjen døren. Jeg ringte igjen og sa til ham: Ich bin Russland. Jeg husker disse ordene fra skolen. Han sa ingenting. Jeg tok ut bilder som viste likene til barna mine. Jeg ville at han skulle se på dem. Men han dyttet bort hånden min og gjorde skarpe tegn til at jeg skulle komme meg ut... Som en hund: kom deg ut. Vel, jeg sa ingenting, jeg ble fornærmet. Til og med øynene mine ble fylt av tårer. Jeg rakte ut hånden med fotografiene til ham for andre gang og sa på spansk: «Se!» Han slo hånden min og fotografiene fløy av. Og det startet derfra."

"Han hadde flere sjanser til å overleve enn barna mine," husket Kaloev senere. Kanskje alt hadde vært annerledes hvis Nielsen hadde lyttet til ham og bedt om tilgivelse... Det var ikke vanskelig for politiet å finne drapsmannen. Etter å ha påført sveitseren 12 knivstikk, returnerte Kaloev til hotellet. Han kunne ha stukket av, men det gjorde han ikke.

Senere ble Skyguides skyld i flyulykken anerkjent av retten, og flere av Nielsens kolleger fikk betingede dommer. Kaloev ble dømt til åtte år, men ble løslatt tidlig i november 2008.

Om Peter Nielsens familie, hvor det er tre barn igjen, sa Vitaly følgende: «Barna hans vokser opp sunne, blide, hans kone er fornøyd med barna sine, foreldrene hans er fornøyde med barnebarna. Hvem skal jeg være glad for?"

Nytt liv

I 2007, etter en lang rettssak og to år i fengsel, returnerte Vitaly Kaloev til Nord-Ossetia, hvor han ble møtt som en ekte helt. Snart tok han stillingen som viseminister for arkitektur.

Nå skal han få mer fritid. Han feiret nylig sin sekstiårsdag og ble pensjonist. I åtte år jobbet han som viseminister for byggesak i Nord-Ossetia. Han ble utnevnt til denne stillingen kort tid etter at han tidlig ble løslatt fra et sveitsisk fengsel.

Under hans administrasjon ble det reist mange vakre bygninger i Vladikavkaz, for eksempel TV-tårnet på Lysaya Gora, med en taubane og et observasjonsdekk som roterer. Det kaukasiske musikk- og kultursenteret inkluderer et amfiteater og en skole for talentfulle barn.

"Vitaly Konstantinovich Kaloev, hvis skjebne er kjent på alle kontinenter kloden, tildelt medaljen "For Ossetias ære," rapporterer nettstedet til republikkens departementet for konstruksjon og arkitektur. "På dagen for sin 60-årsdag mottok han denne høyeste utmerkelsen fra hendene til nestlederen for regjeringen i republikken Nord-Ossetia-Alania, Boris Borisovich Dzhanaev."

Nå, mest av alt, ønsker Vitaly å bli stående alene: "Jeg vil leve som en privatperson - det er det, jeg går ikke engang på jobb." Først hjertet: bypass-operasjon. For det andre giftet Vitaly seg i 2015, tretten år etter tragedien.

Hans kone var Irina Dzarasova, som jobber som ingeniør ved Sevkavkazenergo OJSC. Bryllupet fant sted stille og ubemerket i kretsen av nære mennesker i henhold til ossetiske lover gikk ikke ektefellene til registerkontoret.

Kvinnen gir ikke intervjuer. Men en av Vitaly Konstantinovichs venner siterte Irinas ord: "Hver dag elsker og respekterer jeg Vitaly mer og mer."

De bor i et stort og vakkert hus, med stukkatur og arkitektoniske herligheter.

Når det gjelder tragedien som skjedde i 2002, glemte ikke Kaloev det. "Tiden leger ikke Det er umulig å forsone seg med barns død," sier den ossetiske hevneren.

"Den utilgitte"

For ikke lenge siden laget Sarik Andreasyan en film basert på fakta om livet til Vitaly Kaloev. Hovedrollen ble spilt av den velkjente Dmitry Nagiyev, som anser hans arbeid i dette prosjektet for å være det beste i hans kreativ karriere. I september 2018 åpnet denne filmen en prestisjetung filmfestival i Tyskland.

Tidligere var det en amerikansk versjon av «Consequences» med Arnold Schwarzenegger. Etter å ha sett på dette bildet, uttrykte Kaloev sine klager på heltens handlinger. Han likte ikke at han gikk rundt overalt og ba om å få synd. Mannen opplyser at han ikke spurte, men krevde etterforskning, rettferdig straff og forventet en unnskyldning.

Fred og lykke til ham. Han er en mann...

I løpet av den første helgen samlet dramaet "Unforgiven" mer enn 150 millioner rubler og ble leder ved det russiske billettkontoret. Sarik Andreasyans film om lynsjingen av en arkitekt Nord-Kaukasus med Dmitry Nagiyev i tittelrollen, ifølge eksperter, vant en enestående sympati fra seeren.

Filmen "Unforgiven" er ment å åpne opp nye fasetter av talentene til regissør Sarik Andreasyan og den ledende skuespilleren Dmitry Nagiyev. Et slikt bildetrekk viste seg imidlertid å være svært tvilsomt - historien som filmen var basert på er for kompleks og tvetydig. For Sarik Andreasyan er dette allerede det andre (etter "Earthquake" i 2016) drama om en ekte tragedie - en flyulykke over Bodensjøen i 2002 og en enkel arkitekt Vitaly Kaloev, som mistet hele familien sin i den.

Filmen viser hele hendelseskjeden som førte til den fatale avslutningen: Den sveitsiske flygelederen Peter Nielsen, på grunn av uaktsomhet, bommet på øyeblikket med farlig innflyging av to fly, de kolliderte, alle passasjerer og mannskaper døde. Vitaly Kaloev, som jobbet under en kontrakt i Spania på den tiden, ventet på at familien hans skulle besøke, og fløy på et av disse flyene.

I 2004 drepte Kaloev en flygeleder, som han anså som den viktigste skyldige i katastrofen - ifølge hans innrømmelse ville han bare høre en unnskyldning fra Nielsen, men ble grovt latterliggjort.

Kaloev ble dømt til 8 års fengsel, men han ble løslatt tidlig og returnerte til Russland i 2007, hvor han ble møtt som en helt.

Han ble født 15. januar 1956 i byen Vladikavkaz, tidligere Ordzhonikidze. Faren Konstantin Kambolatovich lærte det ossetiske språket på skolen, moren Olga Gazbeevna jobbet som lærer i barnehage. Vitaly hadde også to brødre og tre søstre, blant dem er han den yngste. Samtidig var foreldrene mest stolte av Vitaly, som elsket lesing siden barndommen. Allerede som femåring leste han flytende og lærte poesi utenat, og på skolen fikk han rett A-er.

Etter at han ble uteksaminert fra skolen, gikk Kaloev inn på en konstruksjonsteknisk skole, tjente deretter i hæren, gikk inn på Institute of Architecture and Construction, og fikk deretter jobb i konstruksjonsavdelingen i Ossetia.

I 1991 giftet han seg med Svetlana Gagievskaya, som jobbet som direktør for den lokale filialen til Sberbank.

Snart fikk paret to barn - sønnen Kostya i 1991 og datteren Diana i 1998.

Kort sagt, dette var en vennlig og veldig velstående familie etter ossetiske standarder: Vitaly ledet byggeavdelingen i Vladikavkaz, Svetlana jobbet som assisterende direktør for økonomien til Daryal-bryggeriet, sønnen studerte på den mest prestisjefylte skolen. Så rammet finanskrisen i 1998 landet, og mange lokale bedrifter erklærte seg konkurs. Og så bestemte Vitaly Kaloev seg for å finne arbeid i utlandet. I 1999 signerte byggeavdelingen hans en kontrakt med et spansk selskap, og han dro for å bygge boligbygg i Barcelona.

Familien til Vitaly Kaloyev kom på denne flyturen ved et uhell. I Moskva hadde Svetlana og barna hennes overgang, men pga værforhold de gikk glipp av flyet og ble sittende fast i Sheremetyevo. Og etter tre timers venting tilbød ekspeditøren Kaloyevs tre ledige seter om bord på en Tu-154 charterfly av Bashkir Airlines, som en gruppe tenåringer fløy til Spania - de beste elevene ved en spesialskole på UNESCO, vinnere av forskjellige olympiader, som mottok gratis feriepakker på kysten Middelhavet. Det var flere tomme seter om bord.

Natt til 1. juli 2002 kolliderte en Tu-154 i luften med et Boeing 747-fly fra det internasjonale logistikkselskap DHL, som flyr fra Bahrain til Brussel - det var ingen passasjerer om bord, bare to erfarne piloter. Katastrofen skjedde nær den lille byen Iberlingen, nær Bodensjøen.

Tu-154 kolliderte med et lastefly og brøt i flere deler i luften. De falt i nærheten av byen Uberlingen (forbundsstaten Baden-Württemberg). Avfallet ble spredt over en radius på 40 kvadratkilometer. Redningsmannskaper søkte etter likene til ofrene i en uke, og fant dem på jorder, ved siden av bygninger og ved siden av veiene.

Tragedien skjedde noen minutter etter at tyske flygeledere overførte eskorten Russisk fly kolleger fra Sveits, som var lokalisert ved SkyGuide luftkontrollsenter som opererer på Zürich-Kloten lufthavn.

En utsendte, Pter Nelsen, var skyld i tragedien, men selskapet kunne «unnskylde» sin ansatte for straff. Kaloev kunne ikke tilgi - han kom til Nilsens hjem og knivstakk ham brutalt i hjel. Han gjentok under rettssaken at han bare trengte en unnskyldning...

Kaloyev ble gitt 8 års fengsel, men etter to år vendte han tilbake til hjemlandet, da han ble løslatt tidlig for god oppførsel.

Kaloev vendte tilbake til sitt hjemland i Nord-Ossetia, hvor han ble utnevnt til viseminister for arkitektur og bygging av republikken.

"Nesten hele fengselet kjente meg," husket Vitaly Kaloev senere. – Da jeg gikk en tur var det mange som kom bort til meg for å hilse. Men før jeg fant ut hvordan og hva, håndhilste jeg ikke på noen: Pedofiler og seksuelle voldtektsmenn satt der også. Jeg var redd for at jeg skulle håndhilse på en slik person, og da tror jeg, jeg ville ikke vaske hånden min.»

Det er Kaloev som har overvåket alle betydelige prosjekter de siste 10 årene, for eksempel byggingen av et fjernsynstårn på Lysaya Gora - med et roterende observasjonsdekk og en restaurant, akkurat som i Moskva. Et annet prosjekt er det kaukasiske musikk- og kultursenteret oppkalt etter Valery Gergiev, designet i verkstedet til Norman Foster.

I dette innlegget ble han en ekte folks forbeder - en mottakelse om personlige spørsmål med viseminister Kaloyev var planlagt for måneder i forveien. De kommer til ham med spørsmål: de trenger penger til medisin, byggematerialer for reparasjoner, for å arrangere en høyteknologisk operasjon for noen. Det vet de folkehelt republikken vil ikke nekte.

Kaloevs telefon ringer også av samtaler fra koloniene: fanger over hele landet tror at bare en tjenestemann som har sonet vil møte dem halvveis. Dessuten ber oftest fanger om å løse problemet med fengselspakker eller om å åpne en fengselskiosk hvor de kan kjøpe te og sigaretter.

For to år siden ble Kaloev pensjonist. Omtrent 13 år etter flyulykken bestemte Vitaly Kaloev seg for å starte en ny familie. Hans nye kone heter Irina. Bryllupsseremonien var eksklusivt ossetiske tradisjoner. Ny familie arkitekten skjuler det ikke, men snakker heller ikke om det, han beskytter det. Paret har ingen barn.

Media nyheter

Partnernyheter