Motoblock neva mb 1 tekniske egenskaper for belter. Neva gå-bak traktor med påmonterte redskaper for å hjelpe gartneren

Mekanisering Jordbruk fungerer som hovedretningen for utviklingen av landbrukspolitikken til enhver stat. For mekanisert jordbearbeiding er Luch MB-1 baktraktor veldig populær.

Enheten er en fremtredende representant for pålitelig og holdbart sovjetisk utstyr. For å utføre ulike oppgaver er enheten utstyrt med tilleggsverktøy.

Produsenter og produksjonshistorie av "Luch MB-1"

Den første produksjonsmodellen av den sovjetiske gå-bak-traktoren rullet av samlebåndet til Perm-produksjonsforeningen "Motorostroitel" oppkalt etter Ya M. Sverdlov.

Under produksjonen av gå-bak-traktoren dukket det opp stort antall modifikasjoner av denne teknikken. Hovedforskjellen mellom hver av dem er kraftverket og vedlegg produsert av russiske og utenlandske produsenter.

Siden 1991 har enheten blitt produsert aksjeselskap Kaluga Engine (JSC CADVI). Fra 2011 til i dag produseres utstyret under navnet "Oka".

Design av Luch MB-1 gå-bak traktor

Hovedkomponentene til enheten er:

Kraftenhet.
Girkasse.
Kløtsj.
Kontrollsystem.
Chassis.

Motor

Kraftverket til Luch MB-1 er en ensylindret firetaktsmotor fra innenlandske og utenlandske produsenter.

Merk følgende! Når du arbeider med en baktraktor, er det nødvendig å installere beskyttelsesdeksler og spesielle vinger. Det er forbudt å betjene utstyr uten å beskytte hovedenhetene og bevegelige elementer.

Innenlandske modifikasjoner bruker motorer i DM- og CADVI 168F-2A-serien produsert av Kaluga Engine JSC. Effekten til kraftverkene varierer fra 4,4 til 4,8 kW.

Utenlandske modeller bruker kraftverk produsert av INTEK, TECUMSEH og Vanguard (USA), Honda og Subaru (Japan), Lianlong og Lifan (Kina). Motoreffekten varierer fra 4,0 til 5,2 kW.

Girkasse

Girkassen til Luch MB-1-utstyret er designet for å konvertere rotasjonsbevegelsen til motorakselen til hjulene (kultivator). Enheten er utstyrt med en to-trinns kjedereduksjon.

Merk følgende! Girkassen er i utgangspunktet fylt med nødvendig mengde olje. Ytterligere fylling utføres etter 25–30 timers drift av enheten.

For jevn overføring av rotasjonsbevegelse er det installert en akselopplåsingsmekanisme. Tilstedeværelsen av denne mekanismen øker enhetens manøvrerbarhet på rette og buede seksjoner med en belastning på opptil 350 kg og hastigheter på opptil 12 km/t.

Clutchblokk

Systemet er designet for å overføre rotasjon fra motorens veivaksel til tannhjulene. Lar deg bevege deg fremover og bakover. Clutchen styres av en spak på håndtaket.

Kontrollsystem

Designet for å endre handlingsmåter, hastighet og bevegelsesretning til en mekanisk enhet. Består av et ratt, kontrollspaker og girskiftknapp.

En motorkontrollspak er installert på høyre håndtak på rattet. Venstre håndtak har girspaker. Rattets høyde justeres ved hjelp av en mutterkobling.

Chassis

Hjul eller en kultivator er installert som elementer i Luch MB-1-chassiset. Hjul kan være pneumatisk eller solid gummi. De er designet for å flytte mekanismen på en flat overflate. For bedre trekkraft brukes stemplede stålhjul (lugs).

En kultivator brukes til å løsne jorda og fjerne ugress. Enheten er utstyrt med to jordkuttere og to kultivatorer basert på boltet forbindelse. Installert på utgangsakselen til girkassen i stedet for hjul.

Fordeler med Luch MB-1 baktraktor

MB-1-bjelken brukes til landbruksarbeid på gårdsbedrifter og personlige tomter. Den utmerker seg ved sin allsidighet, høye kraft, manøvrerbarhet og brukervennlighet.

For å utføre et bredt spekter av oppgaver, er ulike vedlegg installert. Ved bruk av påmonterte redskaper utføres følgende:

Motoblock Luch MB-1 på jobb

pløying av jorda;
harving og dyrker jord;
bakke og grave opp rotvekster;
transport av varer.

Merk følgende! Driftsreglene forbyr bevegelse av enheten på egen kraft langs sentrale motorveier og offentlige veier.

Ingen spesielle tekniske ferdigheter kreves for å bruke enheten. Det kreves noe kunnskap og erfaring for å bruke vedlegget.

Aggregatet kan brukes ved utetemperatur ned til -5° C. For å lette oppstart når negative temperaturer tilsett forvarmet maskinolje.

Tekniske egenskaper for baktraktoren Luch MB – 1

Grunnleggende spesifikasjoner av Luch walk-behind traktoren er presentert i tabellen.

Indeks	Måler	Mengde
Dimensjoner:
§ lengde	mm	1500
§ bredde	mm	600
§ høyde	mm	1000
Vekt	kg	100
Hastighet	km/t	fra 3,6 til 9,0
Spor	mm	590
Bakkeklaring	mm	330
Begrense helningsvinkel:
§ langsgående	hagl	20
§ tverrgående	hagl	24
Antall gir:
§ Videresend		2
§ Omvendt		2
Styring		stang
Lydnivå ved roret	dBa	92
Dimensjoner på kultivatoren:
§ bredde	mm	fra 722 til 1133
§ diameter	mm	360

For utførelse tilleggsoppgaver Enheten er utstyrt med følgende utstyr:

roterende klipper;
lugs;
plog PC-1-18;
snøfreser SM-06;
slepet tralle TPM-350;
motor-blokk børste ShchM-0.9;
enkelt- og dobbeltrads bakke;
potetgraver KV-2.

Prosedyren for å arbeide med en baktraktor

Prosedyren for betjening og service av mekanismen avhenger av typen chassis som brukes.

Kjøretøy på hjulchassis

Når du arbeider med Luch MB-1-mekanismen, må følgende prosedyre følges:

Sett girspaken til midtstilling (nøytral).
Strømenheten startes.

Startmetoden avhenger av modifikasjonen av den bakgående traktoren.

Ved lav gass, varm opp motoren i 3-4 minutter.
Ved hjelp av kontrollspakene aktiveres ønsket hastighet og bevegelsesretning.
For å skifte gir, stopp den bakgående traktoren, slipp girspaken i bevegelsesretningen og trykk på girspaken med lett kraft.
For å stoppe mekanismen, flytt motorkontrollspaken til "Stopp"-posisjon.

Merk følgende! Det er forbudt å trykke på forover- og reversspakene samtidig. Unnlatelse av å overholde denne betingelsen kan føre til feil i girkassen.

Apparat med kultivator

Å jobbe med en jordfreser innebærer å justere dens posisjon avhengig av kategorien dyrket mark. For å gjøre dette er den bakgående traktoren installert parallelt jordens overflate. Juster begrenseren for kultivatorkutternes inntrengning i jorden.

Uavhengig av jordkategori, bør gravdybden ikke overstige 20 cm - på sandjord og 10 cm – på leirjord og leirjord. Ved løsning av jorda dekker enheten en landstripe med en bredde på opptil 1200 mm.

Luch MB-1-traktoren er et universelt verktøy. Lettvektsenheten er en uunnværlig assistent ved dyrking av jomfruelig og dyrkbar jord.

For å levere verktøy og materialer til arbeidsstedet benyttes slepet tralle. Rydder snø inn vintertidår utføres ved bruk av tilleggsvedlegg.

Etter å ha sett på videoen av den bakgående traktoren i aksjon, tar du deg selv i å tenke på behovet for dette kjøpet. Faktum er at jordarbeiding er et mer seriøst sett med arbeider enn det kan virke for en uerfaren sommerboer. Vanligvis har arbeid med land en ganske variert syklus: fra første pløying til høsting. Og alt dette arbeidet kan ikke gjøres manuelt, men ved å bruke utmerkede mekaniserte evner.

Om enheten

Walk-behind-traktoren er en liten (relativt) enakslet traktor som lar deg betjene en rekke redskaper. Takket være dette kan enhver prosess i prosesseringskjeden utføres. Walk-behind traktorer har oftest samme dimensjoner, og skiller seg bare i små nyanser, motor og hjulradius. Bredden på dekkene er også viktig. Dette påvirker direkte hastigheten, varigheten og kvaliteten på arbeidet. Og alt fordi noen baktraktorer er designet utelukkende for lett arbeid (oftest har de mindre vekt, de er mer kompakte, de fleste kalles en bakkultivator).

Valget av ett eller annet produkt for nettstedet ditt avhenger av størrelsen. Det er gå-bak traktorer forskjellige størrelser Følgelig vil stripen med jord som behandles om gangen også være annerledes. Det kan være enten 50 cm, 1 m eller til og med 1,7 m. Det er veldig viktig å vite egenskapene til det fremtidige kjøpet på forhånd. En annen alvorlig nyanse vil være muligheten for å erstatte reservedeler. For eksempel er det lettere å reparere en girkasse når delene er avtakbare. I dette tilfellet vil den bakgående traktoren være billigere i drift enn med ikke-avtakbare deler.

Flere detaljer om modellen

La oss for eksempel vurdere en av de mest populære gå-bak-traktorene - Neva. Dette er innenlandske enheter, som i noen modeller er supplert med importerte motorer. Den første walk-behind traktoren ble utviklet på 80-tallet. Siden den gang har enheten hovedsakelig blitt forbedret, noe som gjør den lettere å jobbe med. På dette øyeblikket Den vanligste typen walk-behind traktor kan betraktes som Neva MB-2. Det finnes imidlertid en tidligere versjon - MB-1. Dette er en walk-behind traktor som er nesten like god med tanke på utholdenhet og evner. Det kan også være et helt universelt middel for eksternt grunnarbeid. hele året. Tross alt, om våren, med dens hjelp, kan du enkelt forberede jorda for såing, fullføre såarbeidet på begynnelsen av sommeren, og deretter gjøre ytterligere manipulasjoner med jorda, for eksempel bakke. Ved slutten av sommeren vil Neva MB-1 være nyttig for å grave opp rotvekster og forberede jorda for vinteren. Men selv om vinteren vil den ikke stå stille. Med dens hjelp kan du enkelt fjerne snø og is, og også gjøre mye annet nyttig arbeid.

Kjennetegn

Kraften til Neva MB-1 er i gjennomsnitt 5-6 hestekrefter. For en tomt på opptil 20 mål er dette mer enn nok. Den kan "akseptere" ethvert vedlegg som passer for visse jobber.

Utformingen av Neva MB-1 er ganske enkel. Dette er en liten enhet på to hjul som har komfortable forlengede håndtak for støtte og veiledning. Det er også den nødvendige delen til festet. Med dens hjelp kan du enkelt henge ører, kuttere, harver og andre viktige verktøy på enheten. Hjulene er ganske kraftige, designet for å ta hensyn til mulig høy jordfuktighet. Beskytteren deres har et mønster som gjør at enheten kan rense seg selv.

MB-1 har en manuell mekanisk girkasse. Har flere hastigheter. Når det gjelder bevegelseshastigheten, er den vanligvis ikke mer enn 6-12 km/t, noe som er veldig bra ved bearbeiding av tung jord under vanskelige forhold. Denne minitraktoren tåler høy belastning.

Motorene er for det meste bensin, men det finnes også en dieselmotor. Forresten skal det bemerkes at for lett jord er en bensinmotor ganske tilstrekkelig, mens våt, tung jord krever mer kraft, som en dieselmotor kan gi. Denne modellen har ikke selvkjøling. Dette er viktig nyanse, som antyder at når du utfører arbeid i svært varmt vær Det er nødvendig å ta en kort pause slik at motoren ikke overopphetes. Dette vil forlenge levetiden til enheten.

Bruksanvisning

Generelt, som anmeldelser sier, er MB-1-modellen, til tross for at den er relativt "ikke ung", ganske relevant og populær blant mange bønder. Den maksimale beskrivelsen, samt alle funksjonene til enheten, finner du ved å bruke bruksanvisningen. Det finnes eksempler på feste av vedlegg, samt anbefalinger for stell av utstyr.

Bruksanvisningen lar deg bestemme den spesifikke modellen og typen baktraktor. De nøyaktige dataene er angitt der, for eksempel båndstørrelsen til en bestemt enhet.

En annen viktig ting er at for Neva MB-1 kan du lage vedlegg med egne hender. For å gjøre dette, bare vær smart og les nyttig informasjon, som finnes i instruksjoner, anmeldelser, på fora og i tematiske grupper.

I utgangspunktet har MB-1-modeller en innenlandsmotor, selv om den lett kan erstattes med en kinesisk, japansk eller annen med lignende egenskaper. Samtidig er kostnaden for enheten noe lavere enn for eksempel MB-2, som har en japansk motor installert. Samtidig er MB-1 perfekt for små områder. Det vil hjelpe med alt arbeid og øke tiden din på banen, noe som noen ganger også er ganske viktig.

Og avslutningsvis er det verdt å merke seg nok en gang at bruksanvisningen for Neva MB-1 er tilgjengelig i bilder, videoer og annet materiale. Ved å lese anmeldelser kan du også finne mange flere nyttige nyanser, bli kjent med baktraktoren fra et annet perspektiv, og øke rekkevidden av dens evner.

GENERELLE KRAV

MB-1-baktraktoren er konstruert for arbeid på personlige tomter med lett jord i hager og grønnsakshager for individuelt bruk i slåttemarker som ligger i grunne skog og myrområder i forstadsområdet.

Gåbaktraktoren er liten i størrelse og enkel å betjene. En kraftig og økonomisk firetaktsmotor lar deg bruke baktraktoren til ulike landbruksarbeider. Sammen med påmonterte redskaper den kan pløye, løsne jorda, harve, lage og rydde furer, bakke opp og grave opp rotvekster, klippe gress, sprøyte og vanne planter, transportere last og fjerne snø.

Arbeid på en bakgående traktor krever ikke spesialtrening, men det bør huskes at når du arbeider med hvert montert redskap, kreves visse ferdigheter.

På fabrikken er den bakgående traktoren utstyrt med en jordfreser, som er designet for å løsne og snu jorda. Når du bruker andre redskaper til den bakgående traktoren, må du følge tilleggsinstruksjonene i bruksanvisningen for hvert redskap.

TEKNISKE DATA

Motor DM-1......Fire-takts, ensylindret, bensin

Motoreffekt, kW (hk),ikke mindre.........3.7 (5)

Veivaksel rotasjonshastighet, min-".......... 3200

Stempel diameter, mi......76

Stempelslag, det........70

Arbeidsvolum, cm 3 ...... 316

Motorsmøresystem....sprut og oljesump, oss:.) M10GI eller M12GI TU 38 10148-75

Tenningssystem......berøringsfri, elektronisk, tennplugg A17B eller AII-I GOST 2043-75

Kjølesystem......tvungen, luft

Startsystem......innebygd manuell starter

Strømforsyningssystem......forgasser, bensin L-76 GOST 2084-77

Veivrotasjonsretningaksel......... mot klokken (sett fra sidenveivaksel trinse)

Tillatt motortiltvinkel, grader, ikke mer.....8

Chassis

Reduser.........reduserende, kjede Jeg gir 1:17, ii gir 1:7

Girkassesmøringssystem. . . sprut i oljesumpen.Girolje i henhold til GOST 23652-79 (TAD-17I, TAP-15V, etc.).

Overføring fra motor til girkasse(forover og bakover). . . Kilerem

Overføring fra motor til vedleggpistoler.........Kilerem og fra utgående aksel på girkassen

Clutch.........manuell, drevet av kileremmer

Hjul........pneumatisk, 4,00x10"

Vekt på baktraktor, kg, ikke mer. . . 100sikkerhetskrav

Under all justering, installasjon og annet arbeid på den bakgående traktoren, samt ved vask og rengjøring av den, må motoren være slått av (gasskontrollspaken på høyre håndtak er i "STOPP"-stilling).

Bruk baktraktoren kun i samsvar med denne håndboken.

Ris. 1a, 1b: 1 - ratt; 2 - fremre spak; 3 - reversspak; 4 - foringsrør; 5 - hjul; 6 - fronthåndtak; 7 - bensintank; 8 - luftfilter; 9 - lyddemper; 10 - motor; 11 - kultivatorer; 12 - starter; 13 - girkasse; 14 - brakett; 15 - girskiftknapp; 16 - gasspaken; 17 - begrenser; 18 - klemme; 19 - hjulstopper; 20 - pin.

Ikke tillatt:

1. Lagring og transport av bensin og olje i åpen beholder.

2. Røyking og bruk av åpen ild i rommet der bensin og oljer er lagret og når du arbeider med dem.

3. Start motoren innendørs.

4. Når du starter eller kjører motoren, berører du tenningsledningen eller tennpluggbraketten.

TRANSPORT OG LAGRING

Under transport; Koble ledningen fra tennpluggen. Bær den bakgående traktoren i det fremre håndtaket og kontrollhåndtakene. Ved bæring må den bakgående traktoren stå i horisontal posisjon.

Tøm bensin fra bensintanken og olje fra motorens veivhus og girkasse under langtidslagring av baktraktoren og langtidstransport.

Ved langtidsoppbevaring: Smør alle umalte deler av baktraktoren med beskyttende smøremiddel, etter vask og tørking. Før du starter arbeidet, vask av det beskyttende smøremiddelet, fyll motoren og girkassen med olje og utfør alle justeringer i henhold til bruksanvisningen.

KLARGJØRING OG MONTERING AV MOTORBLOKK

Koble til verktøyets monteringsbrakett med pinner. Koble til stopperen (dybdejusteringen) ved hjelp av klemmen satt inn på venstre side.

Høyden på håndtakene justeres ved å flytte to vertikale støtter. Den bakgående traktoren må installeres parallelt med bakken.

Koble clutchkontrollstengene til kontrollspakene på venstre styre. Fremre ledd (A), lengre, er koblet til overarmen. Reverskoblingen er festet til den nedre kontrollarmen.

Motoren og girkassen er fylt med olje på fabrikken.

MOTORSTART

Fyll bensintanken med ren A-76 bensin.

Motoren er utstyrt med en spesiell manuell starter.

Sørg for at du er i tilstrekkelig avstand fra de roterende delene på den bakgående traktoren. Kontroller at drivenheten er frakoblet før start.

1. Åpne bensinkranen.

2. Lukk forgasserchoken ved å dreie spaken ned til omtrent horisontal posisjon.

3. Sett gasspaken i sektorens midtstilling. Ta tak i starthåndtaket og trekk kraftig. Gjenta om nødvendig disse operasjonene med mindre struping. En varm motor krever ikke lukking av luftspjeldet: still gasspaken i midtstilling, trekk i starthåndtaket.

4. Etter å ha startet motoren, returner den. luftspjeldet til forrige posisjon.

For å stoppe motoren, flytt gasspaken på høyre styre til "STOPP"-posisjon.

Bevegelsen styres av to spaker på venstre håndtak: forover - spak A, bakover - spak B. Når disse spakene slippes, stopper den bakgående traktoren øyeblikkelig.

Det er forbudt å trykke på to spaker samtidig, fordi beltene kan brenne ut og traktoren som går bak vil svikte.

Når clutchen sklir, justeres den ved å forkorte kjedet.

Endring av kjørehastighet gjøres ved hjelp av gasskontrollen plassert på høyre håndtak.

Kjedegirkassen har to gir: høy og lav. Jeg – helt i – lavgir. II - midtstilling - nøytral stilling. III - helt ut - høygir.

Rør i den store remskiven for hånd når du setter håndtaket i ønsket posisjon.

Bytt med motoren slått av. Før du starter motoren, må girknappen være i nøytral stilling.

INNSTILLING AV FJERNKONTROLLEN

Sett gasspaken til "STOPP"-posisjon. Løsne klemskruen A. Flytt skallet B til gasspaken B berører bryteren. Gasspaken må være i "STOPP"-posisjon. Stram klemskruen. Kontroller funksjonen til fjernkontrollen ved å flytte gasspaken.

JUSTERING AV FORGARSEREN

1. Skru inn fullgasskrue 1 og lavgasskrue 2 til den stopper.

2. Skru ut begge skruene 1 1/4 omdreining.

3. Start motoren og varm den opp.

4. Sett gasskontrollspaken i posisjonen som tilsvarer minimumshastigheten (før du slår av motoren), og bruk skrue 3 for å stille inn minimum stabil tomgangsturtall.

5. Bruk skrue 2 for å stille inn maksimal tomgangshastighet.

6. Bruk skrue 3 for å justere minimum stabil tomgangshastighet.

7. Gjenta de to siste operasjonene til stabil, uavbrutt motordrift oppnås ved tomgang ved lavest mulig turtall.

8. Flytt gasskontrollspaken til maksimal motorhastighetsposisjon.

9. Ved avbrudd i motordriften, skru av eller trekk til skrue 1 med full gass til stabil drift oppnås (den totale utskruingen av skrue 1 fra fullt skrudd posisjon bør ikke være mer enn 2 3/4 omdreininger).

LUFTFILTER

Det ytre porøse elementet B skal rengjøres og oljes hver 10. arbeidstime eller hver dag ved arbeid under støvete forhold.

Skru av toppmutteren A, fjern dekselet B. Fjern det porøse elementet B fra det tørre elementet E. Vask det porøse elementet i parafin, bensin eller såpevann. Bløtlegg den i M12GI-olje, klem ut overflødig olje.

Vask tørt element E i såpevann, og skyll deretter rent vann. Tørk elementet grundig i luft. montering luftfilter gjøre i omvendt rekkefølge.

Et tørt element må ikke dynkes i olje.

OLJESKIFT

Oljenivået i motorens veivhus bør kontrolleres hver 5. driftstime. Installer motoren horisontalt. Oljenivået skal nå nivået til påfyllingshullet. Om nødvendig, tilsett olje.

Skift olje etter de første 5 driftstimene. For å fylle olje, plasser motoren horisontalt. Skru ut påfyllingspluggen med en skrutrekker. Hell olje i veivhuset

M10GI eller M12GI (kapasitet 1,3 liter). Lukk pluggen. Skift deretter oljen hver 25. driftstime. Start motoren

og varme den opp. Skru ut oljetappepluggen og tøm den. Lukk tappepluggen og tilsett fersk olje.

Før du utfører reparasjoner eller service, koble fra tennpluggledningen.

Girkassen til den bakgående traktoren er fylt med 1,5 liter girolje i henhold til GOST 23652-79 (TAD-17I, TAP-15V, etc.) på produsentens fabrikk. Kontroller oljenivået før du starter motoren for første gang og hver gang før arbeid. Snu den bakgående traktoren slik at girkassen står i horisontal posisjon. I denne posisjonen skal oljenivået være litt under påfyllingshullet.

Giroljen skiftes hver 50. driftstime, samtidig med motoroljeskiftet.

BYTTE AV BELTE

Fjern dekselet som dekker beltene. Demonter belteføringen B. Løsne styrerullen B, fjern reversbeltet A. Når du bytter fremre beltet D, løsne de to skruene d,

holder styreplaten. Trekk platen tilbake og fjern beltet. Montering utføres i omvendt rekkefølge. Ikke stram styreplatens monteringsskruer for mye siden motorhuset er laget av aluminiumslegering.

Tennpluggen bør rengjøres og justeres hver 100. driftstime. Avstanden mellom elektrodene skal være 0,5. . 0,6 mm. Etter rengjøring, skyll tennpluggen med bensin eller løsemiddel.

RENGJØRING AV KJØLESYSTEMET

For å unngå overoppheting og feil på motoren, er det nødvendig å fjerne viftehuset regelmessig og rengjøre motorfinnene for skitt.

FEILIDENTIFIKASJON

Motoren starter ikke.

Kryss av:

Er det bensin i tanken? Er det luftpassasje gjennom hullet i bensintanklokket? Fungerer gassen? Sjekk gapet mellom svinghjulsmagneten og statoren, som skal være 0,1. . . 0,15 mm. Er tennpluggen skadet og tilkoblet?

Motoren går dårlig.

Rengjør, skyll og tørk tennpluggen. Blås ut sylinderen ved å dreie veivakselen flere ganger med starteren. Sett tennpluggen på plass. Sjekk tennpluggen.

Kontroller rensligheten til kjølesystemet.

Juster fjernkontrollsystemet til maksimal hastighet.

INSTALLASJON AV KULTIVATORER

Fjern hjulene fra utgangsakselen til girkassen og installer kultivatorer på deres plass, og fest dem med klemmer. Skjærekantene på kultivatorene skal rettes i bevegelsesretningen til den bakgående traktoren.

BETJENING AV MOTOR-BLOKK MED GRØVLER

Før du begynner å bruke den bakgående traktoren, er det nødvendig å justere den. Dårlig eller feil innstilling forårsaker stor tretthet for arbeideren og reduserer kvaliteten på jordarbeidingen.

Den bakgående traktoren med jordfreseren må installeres parallelt med bakken.

Kultivatoroppsettet inkluderer riktig installasjon begrenser av dyrkingsdybden, som utføres etter å ha valgt arbeidsdybden for jorddyrking. Dybden av jordbearbeiding i ett pass er 10. ,15 cm Hvis dypere jordbearbeiding er nødvendig, utføres dyrking i 2. . .3 passeringer, hver gang øker dyrkingsdybden. Samtidig blir jordstrukturen mer homogen - smuldrende, uten klumper. Dyrking av steinete jord bør utføres med maksimal rotasjonshastighet til kultivatorbladene for å unngå at de går i stykker.

Når du arbeider, skal kultivatoren bevege seg lett, uten anstrengelse.

Ved dyrking av løs jord fungerer som en skrens.

Ved dyrking av hard jord fungerer som en brems og gjør det mulig å dyrke jorda lagvis.

Takket være den kraftige motoren kan jordbearbeiding utføres ved middels gassstilling. Ved drift er det nødvendig å ta hensyn til avhengigheten av gassposisjonen og bruken av høyt eller lavt gir. Ved dyrking av lett jord kan du installere opptil 8 jordfreserblad.

MERK FØLGENDE!

Det er forbudt for uvedkommende å oppholde seg i jordfreserens driftsområde. Når du snur en baktraktor med en kultivator, er det nødvendig å holde samme avstand til knivene som når du kjører fremover.

Det er forbudt å flytte baktraktoren mot deg.

Ved transport av en baktraktor fra sted til sted, er det nødvendig å fjerne kultivatorene.

LEVERINGENS INNHOLD

p.p.	Antall deler i henhold til tegning	Navn på deler	Antall.
	005.45.0100	\| Gå-bak traktor
Merk: For å lette pakking og transport, demonteres delene av baktraktoren som er oppført nedenfor og legges i separat emballasje.
	005.45.0090	Ratt (med kontrollspaker)
	005.45.0103	Trekk
	005.45.0103-1	Trekk
	005.45.0140	Mål
	005.45.0113	Ørering

ERSTATNINGSUTSTYRSSETT

RESERVEDELER følger med baktraktoren

VERKTØY festet til den bakgående traktoren

p.p.	ifølge tegning	Navn, betegnelse	Antall.
	D8-14-001	Pipenøkkel 19X22
	D6-00-104	Nøkkel 18
		Nøkkel 8X10 7811-0003 NS 1X9 GOST 2839-80
		Nøkkel 10X12 7811-0004 NS 1X9 GOST 2839-80
		Nøkkel 12X13 7811 0007 NS 1X9 GOST 2839-80
		Nøkkel 14X17 7811-0022 NS1Х9 GOST 2839-80
		Skrutrekker 1.2 X 6 7810 0969 X9 GOST 17199-71

Generelle Krav. .....

Tekniske data.....

Sikkerhetskrav....

Transport og lagring.....

Klargjøring og montering av baktraktoren....

Starter motor......

Sette opp fjernkontroll for gasskontroll.

Justering av forgasser......

Luftfilter.......

Oljeskift.........

Bytte av belte...........

Rengjøring av kjølesystemet.....

Feilsøking.....

Montering av kultivatorer......

Arbeidet med en baktraktor med en kultivator....

Innhold i leveringen.......

Sett med erstatningsutstyr....

Reservedeler følger med baktraktoren.

Et verktøy festet til den bakgående traktoren.

MB-1 gå-bak traktoren er en enhet som erstatter tungt manuelt arbeid. Den brukes på gården til arbeid med jord. Dimensjonene til enheten er små. Den består av en motor, en base, og leveres også med fester for den bakgående traktoren.

Beskrivelse av MB-1 baktraktor

Motoblocks MB-1 er veldig populære i vårt land. De begynte å bli produsert på 80-tallet og blir stadig forbedret. Deres trekkraftklasse er 0,1, med tilleggs- og hengt utstyr. Denne figuren indikerer trekkraften til kjøretøyet.

Hvis vi tenker på at baktraktorer og minitraktorer er delt inn i 7 klasser, er denne enheten i første rad.

Vedlegg lar den motoriserte jordfreseren pløye jorden, bakke den, løsne den, grave opp rotvekster og rake gress. En tilhenger brukes til å transportere ulike laster. Det optimale dyrkede arealet er 6-40 dekar.

Etter å ha kjøpt MB-1-enheten, må du nøye studere alle anbefalingene som er presentert, som finnes i bruksanvisningen.

For MB-1-kultivatoren er egenskapene som følger:

Hoveddelen som alle enhetene er montert på er sylinderblokken.
Motor intern forbrenning- en gassfordelingsmekanisme som kontrollerer gassstrømmer. Denne mekanismen består av en kamaksel og tilstøtende komponenter (eksos- og inntaksventiler).
Kamakselens diameter er 30 mm, lengden er 280 mm.
Veivmekanismen, sveivmekanismen, sørger for rotasjonsbevegelsen til stempelet.
Drivstoffsystem - tilfører og filtrerer drivstoff fra tanken og leverer det til sylindrene.
Det er et tenningssystem for å produsere en elektrisk gnist.
En startanordning som hjelper til med å starte motoren.
Kjølesystem som forhindrer overoppheting av motoren.

En av produsentene av MB-1 Oka walk-behind traktoren er Kaluga Engine-anlegget, som ligger i Kaluga. Den produserer tre varianter av baktraktorer: A, B og C:

Alternativ A. Motoblock MB-1D1M 10.
Alternativ B. Motoblock MB-1D2M.
Alternativ B. Motoblock MB-1D3M.

Hver av dem har forskjellige motorer:

MB-1D1(2, 3) M - DM 1M motor, effekt 8,0/5,9 (hk/kW);
MB-1D1(2, 3) M 1 - DM 1M motor, effekt 8,0/5,9 (hk/kW);
MB-1D1(2, 3) M 1 - Mitsubishi GT600-motor, effekt 6,0/4,4;
MB-1DK (2, 3) M 7 - motor I/C 6,0 HK, effekt 6,0/4,4;
MB-1D1(2, 3) M 9 - motor NONDA GX - 200, effekt 6,5/4,8;
MB-1D1(2, 3) M 10 - Lifan 168 F-2A motor, effekt 6,5/4,8;
MB-1D1(2, 3) M 11 - Vanguard 6,5 HK motor, effekt 6,5/4,8;
MB-1D1(2, 3) M 12 - Lianlong 168F 1A motor, effekt 6,5/4,8;
MB-1DK (2, 3) M 13 - Robin Subaru EX 17 motor, effekt 6,0/4,4;
MB-1DK(2, 3) M 14 - Robin Subaru EX 21 motor, effekt 7,0/5,2;
MB-1D1(2, 3) M 15 - KADVI 168F - 2A motor, effekt 6,5/4,8.

Når du arbeider med MB-1 motorkultivator, vil bruksanvisningen hjelpe bonden med å forstå hovedaspektene ved enhetens drift.

Det er en annen walk-behind traktor fra en kinesisk produsent, som er godkjent av vår GOST. Dette er en MB-2 m baktraktor Motoreffekten til den bakgående traktoren er 6,5 hk. Den takler bakken godt og bruker samtidig lite bensin. I brukeranmeldelser angående den kinesiske modellen er det misnøye med deler som ikke er laget av metall, men av plast. Under intensivt arbeid er det ett minus: kutterne går ofte i stykker og startsnoren ryker.

Populære er også Forza gå-bak traktorer fra produsenten UralBenzoTech, som produserer avansert utstyr, samt reservedeler og tilbehør. Grunnmodellen er FZ-01-6.5F kultivator. De har et moderne design, de er ganske pålitelige og holdbare.

Forgasser til MB-1 gå-bak traktor

La oss se på forgasseren til MB-1-baktraktoren. Enheten regulerer drivstofftilførselen til motoren og forbereder den brennbare blandingen (blanding av drivstoff med luft). Den er en del av en forbrenningsmotor.

Hvorfor må du justere forgasseren? Det kan oppstå en situasjon når den bakgående traktoren begynner å fungere ustabilt. Dette kan skje hvis enheten lang tid ikke ble brukt eller tvert imot gjennomgått store belastninger. I en slik situasjon må du justere forgasseren, som det er spesielle instruksjoner for.

Forgasseren må justeres i følgende rekkefølge:

Stram full- og lavgasskruene helt (uten å overdrive det), og skru dem deretter ut en og en halv omdreining.
Start motoren og vent 10 minutter til den blir varm.
Uten å slå av motoren, sett spaken på minimumshastighet.
Ved å bruke skruen (gassventilen), som regulerer mengden drivstoff som strømmer, må du oppnå et slikt minimum tomgangshastighet der avbruddene stopper.
Juster gasskruen til maksimum og deretter til minimum. Dette må gjøres til motoren begynner å fungere normalt.
Flytt motorspaken til gass.
Still inn gasskruen til maksimalt 2,5 omdreininger.

MB-1-baktraktoren har følgende tilbehør:

Plog. Designet for pløying av land.
Hiller. For trimming av furer.
Rotgraver.

MB-1 kultivator girkassedesign

La oss se på utformingen av girkassen til MB-1-baktraktoren. Dette er en enhet som er ansvarlig for rotasjon, bevegelse fra motoren til hjulene. MB-1 walk-behind traktorgirkassen er montert på en slik måte at det på yttersiden er elementer som er ansvarlige for girskifte. Girkassen har fem posisjoner. Når den trykkes ned, kobler gaffelen ut clutchen. Når den tilbakestilles, går den tilbake til sin opprinnelige posisjon.

Når frekvensomformeren er koblet til høyre side, vil enheten stoppe. Rotasjonen kommer fra tannhjulet. Når håndtaket fanger det venstre tannhjulet, reduseres giret. Ønskes maksimalt gir trekkes håndtaket helt ut.

Montering og justering av girkassen utføres etter reparasjon eller funksjonsfeil. Før prosedyren blir hver del inspisert for skade og forurensning.

Noen ganger byttes motoren på MB-1-traktoren. Dette gjøres når du ønsker å sette importert motor for en innenlandsk modell. For dette formålet brukes et sett, som inkluderer en plate (plattform, trinse), belteoverføring og et sett med festemidler. Det er et diagram for motorbytte. Takket være tegningene vil det være mulig å enkelt takle erstatningen.

Gammeldagse motorkultivatorer er også populære. Den første sovjetiske gå-bak-traktoren, MB-1, er en svært holdbar og pålitelig teknikk som ble brukt til ulike formål. De ble produsert på grunnlag av sovjetiske kultivatorer, som var ganske holdbare.

En av største produsenter motorsykkelutstyr for gartnere og gartnere i Russland og CIS-landene er selskapet "Red October - Neva". Selskapet skylder sin ledende posisjon i markedet til Neva walk-behind traktoren, som selskapet mestret sammenstillingen av for mer enn 10 år siden.

I løpet av sin eksistens skaffet "Neva" en rekke modifikasjoner og skaffet seg en rekke vedlegg. Takket være dette er den bakgående traktoren i stand til å yte bred rekkevidde arbeid, både i jorddyrking og i husdyrhold, i liten skala. Det gjør det denne typen teknologi er veldig populær i private gårder.

Historien om opprettelsen av Neva walk-behind traktoren

Selskapet "Red October - Neva" ble grunnlagt i 2002 og er et datterselskap av OJSC "Red October". Dette maskinbyggeanlegget begynner sin historie tilbake i 1891 i St. Petersburg.

På den tiden jobbet selskapet i en ung industri i utvikling, elektroteknikk. Var med på byggingen av det første kraftverket med samme navn i forbundet. På slutten av 20-tallet, etter en fusjon med Zinoviev motorsykkelfabrikk, begynte produksjonen av bildeler og L-300 motorsykler.

Siden 1940 begynte "Red October" å jobbe for luftfartsindustrien, og selskapet fortsetter sin virksomhet i denne retningen til i dag. Luftfart og rakettmotorer, så vel som deres komponenter, for så kjente maskiner som Yak-serien av kampfly, K-50 og K-52 helikoptre ble og blir produsert i verkstedene til denne bedriften.

Parallelt med luftfartsindustrien har anlegget i løpet av årene den har eksistert utviklet og produsert mer enn 10 millioner motorer for mopeder og motorsykler. I 1985 mestret han produksjonen av mini landbruksmaskiner representert av helten i historien vår, Neva-traktoren.

Walk-behind-traktoren fikk sin moderne gjenfødelse i 2002, da et spesialisert datterselskap, Red October - Neva, ble opprettet. Nå er selskapet engasjert i utvikling og produksjon av 4-taktsmotorer, baktraktorer, kultivatorer og redskaper.

Tekniske egenskaper til Neva-baktraktoren

Motoblocks "Neva" har vunnet popularitet blant befolkningen, først og fremst for deres pålitelighet og byggekvalitet, overstiger ikke defektraten ved bedriften 1,5%. Maskinen har bra lager holdbarhet, takket være kvalitetsmaterialer og høyteknologiske metoder behandlingen deres.

Enheten har 2 hastigheter fremover og 1 revers, det er også en nedre rad, for dette må du overføre beltet til en annen remskive. Reisehastighet fra 1,8 til 12 km/t. Den tyngste modellen som produseres veier 115 kg, og vekten på den transporterte lasten kan være opptil 400 kg.

Motor på Neva-baktraktoren

For å fullføre sine baktraktorer bruker Red October – Neva-selskapet DM-1K-motorer laget i Kaluga og motorer fra kjente verdensmerker "Honda", "Subaru", "Briggs&Stratton" med forskjellig kraft.

Girkasse til Neva-baktraktoren

Neva girkassen er girkjede, forseglet, i et oljebad, og utmerker seg ved sin pålitelige design. Lett og slitesterk kropp laget av aluminium. En slik girkasse utvikler en kraft som overstiger 180 kgf og er i stand til å sikre pålitelig drift på alle typer jord.

Et fint tillegg er akselfrakoblingsmekanismen, som lar deg styre stasjonen til kun ett hjul, og dermed letter kontrollen betydelig.

Overføring av Neva-baktraktoren

Dreiemoment fra motoren til girkassen overføres ved hjelp av en kileremdrift med en strekkrull. Dette designet er tidstestet, ikke dyrt å implementere, enkelt og pålitelig. Hvis den bakgående traktoren under drift støter på en hindring med arbeidselementene til festet, vil beltet ganske enkelt begynne å gli, og dermed beskytte motoren og girkasseelementene mot skade.

Gjennomgang av modeller av baktraktorer "Neva"

Alle modifikasjoner av MB-2-baktraktoren skiller seg i det vesentlige bare fra den installerte motoren. Ellers forblir designet uendret, kun mindre endringer er mulig.

Hovedmodifikasjoner:

MB-2K– Bokstaven K i navnet betyr at denne modellen er utstyrt med innenlandsproduserte Kaluga-motorer "DM-1K" med forskjellige krefter. Semi-profesjonell 6,5 hk og profesjonell med en støpejernshylse 7,5 hk.
MB-2B– her indikerer bokstaven etter de to at baktraktoren er utstyrt med proff kraftverk Briggs og Stratton. Disse motorene er også delt inn i semi-profesjonelle og sleeved professional med prefikset PRO i navnet. Modeller power 6; 6,5; 7,5 hk
MB-2S– denne modifikasjonen drives av motorer fra det berømte japanske selskapet "Subaru". Dette er pålitelige, profesjonelle overliggende kamakselenheter EX-17D 6hk. og EX-21D 7hk
MB-2N– med en Honda-motor med en effekt på 5,5 og 6,5 hk. Disse motorene bruker den mest moderne utviklingen av den legendariske Honda, har utmerket effektivitet og høyt dreiemoment. Takket være dette, til tross for lav effekt, sikrer de holdbar og pålitelig drift av hele enheten.
MB-23- serien tunge baktraktorer med kraftige 8 til 10 hk. motorer. I navnet indikerer bokstaven etter tallene, akkurat som de midterste, motorprodusenten - "Subaru", "Honda", "Briggs & Stratton". Maskinene er designet for langvarig, intensivt arbeid på alle typer jord, hvis dyrkingsdybde på disse maskinene økes til 32 cm.

Spesielt bemerkelsesverdig er den eneste modellen MD-23SD med en Subaru-dieselmotor med en effekt på 5,5 og 7 hk. Til tross for lav effekt, på grunn av at det er en dieselmotor, er modellen den kraftigste blant MB-23-linjen.

Vedlegg for baktraktorer "Neva"

For jorddyrking kuttere er installert på Neva walk-behind traktoren i stedet for hjul. Antallet deres, avhengig av type jord, kan nå åtte stykker. I grunnleggende sett Inkluderer 4 kuttere, ekstra kuttere må kjøpes separat.

For brøyting ved å bruke en baktraktor må du kjøpe en plog og et spesielt festefeste. Du vil også trenge metallhjul med ører for bedre trekkraft med jorda.

For bakkekjøring det benyttes enrads og dobbelrads bakke, som også kan deles opp i uregulerte og justerbare. Det er nødvendig å velge en hiller basert på kvaliteten og sammensetningen av jorda. Metallhjul med økt diameter med knaster brukes med hillere, dette gjør det mulig å øke den agrotekniske klaringen.

For å mekanisere potetplanting ved bruk av Neva-baktraktoren, anbefales det å bruke potetkasser KS-1, KS-1A, KST-. Dette letter ikke bare selve planteprosessen, men skaper også nødvendige forhold for videre bearbeiding og høsting mellom rader ved bruk av vedlegg. Dette tilrettelegges av jevn beplantning og fast radavstand. Den gjennomsnittlige produktiviteten til slike plantekasser er 0,2-0,25 hektar per time, avstanden mellom knollene opprettholdes på 25-30 cm, og bredden mellom radene justeres av enhetens spor innen 60-70 cm.

Det er to typer potetgravere for baktraktoren vi vurderer:
vifte og vibrerende (skjermtype). Bruken av begge er ganske berettiget i små områder og fullt ut takle sitt ansvar.

Viftegravere for å utdype og kutte jorda har en solid metallkniv i bunnen, og metallstenger vifter ut fra kniven. Jordlaget hevet med en kniv siktes gjennom stengene, og potetene beholdes og stiger til overflaten. Produktiviteten til denne typen gravemaskiner er omtrent 0,15 hektar i timen.
Vibrerende eller silende potetgravere. De viktigste arbeidselementene til en slik montert maskin er: en plogskjær og et vibrerende gitter for sikting av jorda. Plogskjæret løfter jorda med poteter over på risten, og risten med remdrift fra baktraktoren siler jorda og etterlater rene poteter på overflaten. For Neva anbefales det å bruke modeller KKM-1, KMU-3, KK-6 og andre. Den gjennomsnittlige produktiviteten til slikt utstyr er omtrent 0,2 hektar per time.

Slåmaskiner for Neva-baktraktoren kommer også i to typer:

Segmentelt, med skjærekniver laget av herdet slitesterkt stål, beveger seg fremover i et horisontalt plan. På best mulig måte arbeid på flate overflater, med korn, jevnt stående gress. For eksempel KN-1.1 klipperen, klippebredden når 110 cm, og produktiviteten er omtrent 0,35 hektar per time.
Rotary- V I det siste blir stadig mer populære, og fortrenger segmenterte klippere fra markedet. Arbeidselementene her er kniver montert på en roterende skive. Slike klippere er ikke redde for små ujevne overflater, og tykt gress og små busker er heller ikke til hinder. Kaluga klipper "Zarya" og "Neva-KR-05" produsert av selskapet "Red October - Neva" levende eksempler av denne familien.

Spesielt for Neva produseres snøfreseren SMB-1 snefreser på anlegget som er hjemmehørende i gå-bak-traktoren. Skruen er utformet på en slik måte at snø beveger seg fra kantene til midten, til munnstykket. Snøutkastingsretningen justeres ved å dreie snøfreserskjermen, og skliene på kroppen justerer rengjøringshøyden.

Den roterende verktøybørsten brukes først og fremst til å fjerne rusk. Den 90 cm brede griperen kan monteres i en vinkel på opptil 90 grader. Maksimal produktivitet opp til 2200 m/2.

Vognhenger – lastekapasiteten til en slik vogn når 400 kg. Utstyrt med førersete, bremser og pålitelig feste.