Kur atrodas kosmosa kuģu kapsēta? Kosmosa kuģu kapsēta: kur no orbītas nokrīt visi kosmosa atkritumi

Šajā Klusā okeāna daļā jūdžu attālumā nav nevienas salas, un cilvēki šeit nekad nenāk. Aviolaineri šeit nelido, jūras kuģiem šeit ir aizliegts kuģot, un tikai iedzīvotāji jūras dziļumos ir klusie pagātnes diženuma liecinieki. Šī ir kapsēta kosmosa kuģi, vai punkts Nemo.

Kosmoss un zinātniskie pētījumi, navigācijas instrumentu darbība, sakari un laikapstākļu prognozēšana tiek veikta pastāvīgas klātbūtnes dēļ lidmašīna zemās Zemes orbītā. Tās ir Zemes kosmosa stacijas un mākslīgie pavadoņi, kas pieder pie planētas vadošajām kosmosa lielvalstīm. Bet visiem tehniskajiem līdzekļiem ir ierobežots kalpošanas laiks, pēc kura tie kļūst par kosmosa atkritumiem.

Un te rodas jautājums par nolietotās tehnikas pārstrādi. Lai atbrīvotos no visiem kosmosa atkritumiem, kas rotē orbītā, nāktos tērēt kolosālu naudas summu. Turklāt no tehniskā viedokļa tas ne vienmēr ir iespējams. Bet lieli objekti, piemēram, izlietotās kosmosa stacijas, ir jānoņem no orbītas organizēti. Pirmkārt, tie rada draudus citiem kosmosa kuģiem, un, otrkārt, tie var nokrist uz Zemi, ja tie atstāj orbītu.

Lielākā daļa meteorītu, kas sasniedz mūsu planētu, sadeg blīvos atmosfēras slāņos. Sakarā ar liels ātrums un aerodinamiskā pretestība, kas rodas saskarē ar atmosfēru, notiek visa, kas tuvojas Zemei, uzkarsēšana un sadegšana. Tas attiecas arī uz tehniskās ierīces kurš savu termiņu ir nokalpojis. Bet, ja mazi un strukturāli viegli pavadoņi sadeg blīvos atmosfēras slāņos bez atlikuma, tad lielie objekti ar ugunsizturīgiem elementiem pilnībā neizdeg un nesasniedz Zemi.

Tieši šāda veida tehnoloģijām tika nolemts izveidot kosmosa kuģu kapsētu - īpašu vietu, kur nolaistos kosmosa atlūzu atliekas. To izmanto visas kosmosa lielvaras, kas deorbitē savas lidmašīnas. Šī vieta atrodas Klusā okeāna dienvidu daļā, un tuvākā sauszemes masa - Dusi atols - atrodas gandrīz 2700 kilometru attālumā. Aptuveni tādā pašā attālumā atrodas Lieldienu sala, kas atrodas uz austrumiem no kosmosa kuģu kapsētas. Interesanti, ka tuvākā apdzīvotā vieta ir Starptautiskais kosmosa stacija, kas atrodas “tikai” 400 km augstumā.

Protams, šeit nav nevienas stacijas vai satelīta, kas nogrima nemainīgs, tās vienmēr ir stipri pārogļotas konstrukciju paliekas. Šeit viņi atrada savu pēdējo patvērumu Krievijas stacija 2001.gadā nogrimušais Mir, vairāk nekā 140 kravas kuģi Progress, kā arī Japānai un Eiropas Kosmosa aģentūrai piederošie kravas kuģi. Kopumā šeit, aptuveni 4 kilometru dziļumā, atrodas vairāk nekā 260 kosmosa kuģu atliekas, kas tika iznīcinātas. Viņi arī plāno iznīcināt pašreizējo Starptautisko kosmosa staciju, kuras darbības laiks beigsies 2028. gadā.

Zīmīgi, ka izlietotās Mir stacijas deorbīta laikā Austrālijas, Japānas un Fidži salu iedzīvotājiem tika ieteikts palikt patversmēs. Un šāda tālredzība nebūt nav nejauša: visā šīs kosmosa atkritumu laukuma darbības vēsturē ir bijuši divi gadījumi, kad gaisa kuģu deorbīta notikusi avārijas režīmā. 1979. gadā Austrālijā nolaidās amerikāņu kosmosa stacijas Skylab atliekas, bet 1991. gadā dažas padomju lidmašīnas Salyut 7 daļas nokrita Argentīnā.

Pēc ekspertu domām, vieta kosmosa kuģu kapsētai izvēlēta visoptimālāk no ietekmes uz okeāna ekoloģiju viedokļa. Klusā okeāna dienvidu daļas straumes šajā vietā saplūst, veidojot virpuli ūdens stabā un vienu no atkritumu plankumiem uz virsmas. Šī iemesla dēļ šeit ir maz ūdens iemītnieku, un ķīmiskais piesārņojums ir kompakti sadalīts.

Kur, jūsuprāt, paliek vecie satelīti un kosmosa stacijas? Izrādās, ka uz Zemes ir īpaša vieta, kur viņi "aprok" visus šos kosmosa atkritumus.

Jautājums par to, kā droši atbrīvoties no kosmosa kuģiem, zinātniekiem radās pagājušā gadsimta 60. gadu beigās. Bija nepieciešams atrast šādu zonu globuss, kas atrodas pēc iespējas tālāk no cilvēkiem, lai arī tad, ja aprēķini izrādās nepareizi vai kaut kas noiet greizi un kosmosa kuģis, kas nolaižas zemē, tiek aiznests prom no dizaina punkts, viņš neradīja draudus cilvēkiem. Attiecīgi šajā zonā nevajadzēja būt apdzīvotām teritorijām un tai nedrīkstēja kuģot kuģi.

Tāda vieta tika atrasta Klusais okeāns. Tas atrodas starp Austrāliju, Dienvidameriku un Antarktīdu koordinātēs 48°52,6′ dienvidu platuma un 123°23,6′ rietumu garuma. Point Nemo – tik skaisti un metaforiski vieta, kur savu galīgo patvērumu atrod kosmosa kuģu paliekas, nosaukta Žila Verna varoņa vārdā.

Point Nemo no tuvākās salas atdala 2688 kilometri. Antarktīda atrodas gandrīz tādā pašā attālumā no tās, Jaunzēlande ir par 100 km vairāk, un Dienvidamerika un vairāk nekā 3 tūkstoši kilometru.

Navigācija šajā apgabalā ir formāli aizliegta, tomēr dažkārt šajā zonā iebrauc kuģi no Čīles un Jaunzēlandes. Lai tos neapdraudētu, kosmosa kuģu īpašniekiem ir jāpaziņo šo valstu autorizētajiem dienestiem par satelītu un raķešu atlieku nokrišanas laiku un aptuveno vietu.

Pirmais kosmosa kuģis tika nomests Point Nemo 1971. gadā. 46 gadu laikā šādu kosmosa atlūzu tur ir uzkrāta vesela kolekcija - vairāk nekā 300 eksponātu. Turklāt līdz 2015. gadam šis skaitlis bija tikai 161 ierīce, tas ir, tieši iekšā pēdējos gados Kosmosa kuģu kapsētu sāka izmantot patiešām aktīvi.

Aprakto kosmosa atlūzu daudzuma rekordiste ir Krievija. Zem okeāna viļņu biezuma mieru atrada 145 Krievijas Progress kuģu, sešu Saļutu un kosmosa stacijas Mir atliekas. Salīdzinājumam, japāņu klātbūtne šeit ir ierobežota līdz četrām HTV kosmosa kravas automašīnām.

Skylab nogrima 1979. gada 11. jūlijā Foto: NASA

Šķiet, ka varētu kļūt par kosmosa kuģu kapsētu brīnišķīga vieta niršanai. Daudzi ceļotāji pārdotu savu dvēseli par iespēju apmeklēt tik eksotisku atrakciju. Tomēr internetā neatradīsiet nevienu kosmosa kuģu kapsētas fotogrāfiju, un pat ja tāda būtu, tā diez vai kādu atstātu iespaidu. Fakts ir tāds, ka Point Nemo ir parasta koordināte, patiesībā kosmosa kuģu paliekas ir izkaisītas vairāk nekā 17 miljonu kvadrātkilometru platībā.

Pat ja jums ir paveicies uzklupt kādam no šeit apglabātajiem ķermeņiem, maz ticams, ka uz Zemi aizlidojušajos fragmentos izdosies kaut attāli izdalīt kaut ko, kas atgādina kosmosa kuģi. Fakts ir tāds, ka lielākajai daļai ierīču nav termiskās aizsardzības un gandrīz pilnībā izdeg, nonākot atmosfērā. Tādējādi okeānā nonāk tikai ugunsizturīgi konstrukcijas elementi.

Tikai lielākajiem īpatņiem ir iespēja sasniegt Zemi to sākotnējā formā. No “kapsētas” iemītniekiem nozīmīgākā ir 143 tonnas smagā Mir stacija, kas uzticīgi kalpoja 15 gadus un 2001. gadā tika pensionēta. Kad tā iekļuva blīvajos atmosfēras slāņos, stacija sadalījās sešos galvenajos fragmentos, kas izkaisījās dažādas puses un beidzās simtiem kilometru attālumā viens no otra.

"Mir" nogrima 2001. gada 23. martā Foto: NASA

Kosmosa kuģu kapsēta, kā jau minēts, pēdējos gados izmantota desmitiem reižu aktīvāk nekā iepriekš. Tas ir saistīts ar nepārtraukti pieaugošo mākslīgo Zemes pavadoņu skaitu. Viņu skaits ir šobrīd ir jau aptuveni 4 tūkstoši, un, ja jūs tos nenoņemsit no Zemes orbītas, tad pastāv liela varbūtība, ka tie sāks sadurties viens ar otru. Un tas jau ir milzīgs drauds, līdzīgs tam, kas attēlots filmā “Gravitācija”, kur lidojošie kosmosa atkritumi pilnībā iznīcināja vairākas kosmosa stacijas.

Uz austrumiem no Jaunzēlandes krasta, vairākus tūkstošus kilometru iekšzemē Klusajā okeānā, atrodas viens no neticamākajiem poligoniem pasaulē. No cilvēku acīm paslēptu atkritumu tvertni ieskauj tikai nemierīgās okeāna straumes, un tuvumā nav nevienas salas. Apakšā, 4 km dziļumā, slēpjas vesels lauks vecu pavadoņu salauztu fragmentu, kas jau sen nav ekspluatācijā. Šī ir “Kosmosa kuģu kapsēta”, uz kuru sūta kosmosa aģentūras no visas pasaules pēdējais ceļš to likvidētajiem satelītiem un lidmašīnām.

Kad beidzas satelīta vai orbitālās stacijas kalpošanas laiks, ir divi dažādi veidi, kā izstrādāt scenāriju izlietotās iekārtas izņemšanai no tās darbības vietas. Ja satelīta orbīta ir pārāk augsta, kā tas ir ģeosinhrono kosmosa kuģu gadījumā, inženieri nosūta kosmosa metāllūžņus tālāk debesīs atkritumu izvešanas orbītā, kur tiek nosūtītas pārāk masīvas konstrukcijas. Šī orbīta atrodas vairākus simtus kilometru no tālākās kontrolēto satelītu trajektorijas. Šis attālums tika izvēlēts, lai līdz nullei samazinātu sadursmes iespējamību starp ekspluatācijā pārtrauktiem kosmosa kuģiem un joprojām funkcionējošām iekārtām.

Satelītiem, kas darbojas pārāk tuvu Zemei, ir daudz vieglāk rīkoties pretēji. Ja satelīts ir pietiekami mazs, tas nodegs pats no sevis. zemes atmosfēra, kā tas notiek ar simtiem meteoru katru dienu. Bet, ja stacija ir diezgan liela un pastāv iespēja, ka rudenī tā pilnībā nesadegs Zemes atmosfērā, tās ekspluatācijas pārtraukšana prasa rūpīgu plānošanu.

Vecais pavadonis ir jāpavada līdz pat ūdenim, jānovirza uz stingri noteiktu zonu, lai izvairītos no sadursmes ar zemi un īpaši ar cilvēku dzīvotnēm. Kosmosa aģentūrām ir pienākums nodrošināt, lai novecojušas tehnoloģijas neizraisītu negadījumus vai ievainojumus civiliedzīvotājiem.

Kosmosa kuģu kapsēta, kas pazīstama kā Point Nemo, ir vieta okeānā, kas atrodas vistālāk no esošās sauszemes. Šī vieta savu nosaukumu ieguvusi par godu pazīstamajam Žila Verna grāmatas par kapteini Nemo varonim. AR Latīņu valodašis nosaukums nozīmē "neviens", kas ir ideāli piemērots tik attālai un izolētai vietai. Point Nemo atrodas aptuveni 2688 km attālumā no trim tuvākajām salām - Ducie atols ziemeļos, Lieldienu sala (jeb Motu Nui) ziemeļaustrumos un Maher sala dienvidos. Vēl viens šīs vietas nosaukums ir nepieejamības okeāna pols. Point Nemo saņēma šo statusu par maksimālo attālumu no visiem jūras maršrutiem Klusajā okeānā. Jūras kuģu kruīzēšana šeit ir vienkārši aizliegta.

Papildus tam, ka kosmosa izgāztuve atrodas pienācīgā attālumā no cilvēkiem, tā ir arī praktiski droša jūras radības reģionā. Un tas ir brīnišķīgi, jo neviens negribētu, ka nojaukti “dzelzs gabaliņi” iznīcina vietējo ekosistēmu. Kā tas ir iespējams okeānā? Tas ir vienkārši - Point Nemo atrodas Klusā okeāna dienvidu ūdeņos, kas ir liela apļveida jūras straume. Spēcīgs virpulis iesūc sevī visu sadzīves atkritumi no tuvākajiem piekrastes ūdeņiem reģionā. Šī iemesla dēļ Point Nemo praktiski neapdzīvo jūras dzīvnieki, un tas ir kļuvis par sava veida okeāna tuksnesi, ko sauc arī par Lielo Klusā okeāna atkritumu laukumu. Protams, zinātnieki savulaik uzskatīja šo teritoriju par ideālu vietu kosmosa izpētei un izlietoto satelītu un kosmosa ekspedīciju atkritumu apglabāšanai.

No 1971. līdz 2016. gadam Point Nemo ir izvietotas vairāk nekā 263 oficiālās kosmosa atkritumu apglabāšanas vietas. Visbiežāk šeit tiek nogremdētas bezpilota kravas automašīnas no Starptautiskās kosmosa stacijas. Pati ISS galu galā tiks apglabāta šajā poligonā, kad beigsies tā kalpošanas laiks. Aptuvenais datums ir 2028. gads, taču pastāv iespēja pagarināt šī kosmosa objekta mūžu.

ISS. Foto: NASA

Grandiozākās bēres Point Nemo notika 2001. gada 23. martā, kad pēc 15 gadu kalpošanas Klusā okeāna ūdeņos tika iegremdēta 135 tonnas smagā Krievijas kosmosa stacija Mir. Deorbīta laikā Mir iekļuva mūsu atmosfērā 100 km attālumā no Zemes. Pat tik retinātā gaisā stacija zaudēja dažus fragmentus sava mirstošā ceļojuma sākumā. Piemēram, saules paneļi gandrīz nekavējoties nokrita no pasaules. Un 90 km attālumā no okeāna virsmas kosmosa kuģis sadalījās vairākās daļās, un atmosfērā degošie fragmenti vakara debesīs bija redzami pat no Fidži salām. Līdz brīdim, kad tas ienāca ūdenī, no Pasaules bija palikušas tikai 20-25 tonnas konstrukciju.

Tātad, ja jūs iedomājāties kosmosa kapsēta Jūs būsiet vīlušies par platformu, kas pārklāta ar satelītiem un orbitālajām stacijām, kas graciozi paceļas virs apakšas. Šo augsto tehnoloģiju ierīču atliekas sīkās daļās tika izkaisītas simtiem un tūkstošiem kilometru. Kad pasaule atmosfērā sadalījās fragmentos, tā atstāja 1500 km garas un 100 km platas gružu pēdas.

Pat ar vislabāk plānotu kosmosa stacijas nogrimšanas pārvaldību, tā nekad nebūs nevainojama nosēšanās, sacīja Eiropas Kosmosa aģentūras (ESA) Kosmosa atkritumu biroja vadītājs Holgers Krags. Šādu konstrukciju iznīcināšanas raksturs liek ekspertiem sagatavot diezgan lielu platību satelīta apbedīšanai. Fragmenti nekad nenokritīs vienā un tajā pašā vietā.

Tāpēc Point Nemo - labākā izvēle. Atrodoties 2688 km attālumā no jebkuras tuvākās zemes, tas sniedz kosmosa projektēšanas inženieriem diezgan plašu drošības tīklu. Tas ir ļoti svarīgi, ja rodas kļūdas iespējamo krītošo atlieku trajektoriju aprēķinos.

Kosmosa stacija Mir

2008. gada 29. septembrī virs neapdzīvotā Klusā okeāna uz dienvidrietumiem no Taiti Zemes atmosfērā sadalās ESA izstrādātais automatizētais kravas kosmosa kuģis (ARV) ar nosaukumu Jules Verne. Foto: NASA.

Klusā okeāna attālajā reģionā uz dienvidaustrumiem no Jaunzēlandes dziļums sasniedz 4000 metrus. Tuvākā zeme no šejienes atrodas tūkstošiem kilometru attālumā, nav pat mazu salu, kuģi šeit kursē reti.

Šajā tuksnesī okeāna reģionā atrodas Okeāna nepieejamības pols jeb Point Nemo, kas nosaukts Žila Verna zinātniskās fantastikas romāna varoņa vārdā. Punkta koordinātas ir 48⁰52′ dienvidu platuma un 123⁰23′ rietumu garuma. Tuvākā zeme ir Dusi atols, kas atrodas 2688 km uz ziemeļiem.

Kaut kur šeit, zem okeāna viļņu biezuma, viņi atrada savu pēdējais patvērums 145 Russian Progress, 4 Japānas HTV kosmosa kravas automašīnas un 5 Eiropas Kosmosa aģentūras ATV automatizētās kravas automašīnas. "Blakus viņiem atrodas Mir kosmosa stacijas atliekas un 6 Salyuts."

Vārds “tuvumā” kāda iemesla dēļ ir likts pēdiņās. Neviens no kosmosa kuģiem neizdzīvoja vairāk vai mazāk nozīmīgu fragmentu veidā. Kontakts ar atmosfēru ir kaitīgs kosmosa kuģiem, ja vien tie nav aprīkoti ar efektīvu temperatūras aizsardzību, kā tas ir ar pilotējamiem nolaišanās moduļiem.

Neviens nekad neplānoja atgriezt kosmosa kravas automašīnas uz Zemi un orbitālās stacijas atkārtotai izmantošanai. Nonākuši blīvajos atmosfēras slāņos, šādi kosmosa objekti sabrūk un deg.

Kā 2013.gadā skaidroja viens no Eiropas Kosmosa aģentūras vadītājiem Holgers Krags, šādos apstākļos pat novecojuša objekta kontrolētas nosēšanās gadījumā tā fragmenti tiek izkaisīti ļoti lielā teritorijā.

Okeāna posms, kurā tiek appludinātas izdzīvojušās kosmosa kuģu atlūzas, stiepjas 3000 km garumā no ziemeļiem uz dienvidiem un 5000 km no rietumiem uz austrumiem.

Lielākais objekts kapsētā ir 143 tonnas smagā Mir stacija, kuras atliekas pēc 15 orbitālās kalpošanas gadiem 2001.gada martā nogrima okeāna dibenā. Pēc ekspertu domām, apakšā nokļuva seši galvenie "Mir" fragmenti un daudzi nelieli fragmenti ar kopējo svaru 20-25 tonnas.

“Mir” sāka sabrukt 95 kilometru augstumā. Stacijas fragmenti ir izkaisīti plašā teritorijā aptuveni 3000 km garumā un aptuveni 100 km platumā.

Neskatoties uz to, ka “kapsēta” atrodas tālu no noslogotiem kuģniecības ceļiem, šeit var nonākt kuģi un lidmašīnas. Par navigāciju reģionā ir atbildīgas Čīles un Jaunzēlandes iestādes. Tāpēc plānotu plūdu gadījumā kosmosa kuģu īpašnieki brīdina šīs valstis vairākas dienas iepriekš un nosūta tām datus par paredzamo atlūzu nokrišanas laiku un vietu. Pēc paziņojuma saņemšanas pilnvarotie dienesti paziņo lidmašīnām un kuģiem par briesmām.

Kosmosa kuģu kapsēta 2017. gada 29. oktobris

Vistālākajam Zemes punktam no sauszemes ir daudz nosaukumu, taču to visbiežāk sauc par Nemo punktu jeb okeāna nepieejamības polu. Tas atrodas koordinātās 48°52.6 dienvidu platuma un 123°23.6 rietumu garuma. Tuvākā sauszemes sala atrodas aptuveni 2250 kilometru attālumā. Nomaļās atrašanās vietas dēļ šī vieta ir ideāli piemērota kosmosa kuģu apbedīšanai, un tāpēc kosmosa aģentūras to bieži sauc par "kosmosa kuģu kapsētu".

Šī vieta atrodas Klusajā okeānā un ir visattālākais punkts uz mūsu planētas no jebkuras cilvēka civilizācijas.

Mir stacijas vraks

Tomēr Bilam Iloram, kosmosa inženierim un kosmosa kuģu atkārtotas ieiešanas speciālistam, šai vietai ir atšķirīga definīcija:

"Šī ir labākā vieta uz planētas, kur kaut ko nomest no kosmosa, neradot kaitējumu trešajām personām."

Lai šajā kapsētā “apglabātu” vēl vienu kosmosa kuģi, kosmosa aģentūrām nepieciešams zināms laiks, lai veiktu nepieciešamos aprēķinus. Parasti mazāki satelīti savu dzīvi Nemo punktā nebeidz, jo, kā skaidro NASA, “atmosfēras berzes radītais siltums lielākā mērā iznīcina satelītu, kas krīt ar ātrumu vairāki tūkstoši kilometru stundā, pirms tas pat nokrīt. Ta-da! Tas ir kā maģija. It kā satelīta nebūtu!”

Tas ir cits jautājums par lielākiem objektiem, piemēram, Tiangong-1, Ķīnas pirmo orbitālo kosmosa staciju, kas tika palaists 2011. gada septembrī un sver aptuveni 8,5 tonnas. Ķīna zaudēja kontroli pār 12 metru orbītas laboratoriju 2016. gada martā. Prognozes ir neapmierinošas. Stacijai vajadzētu nokrist uz Zemi kaut kad 2018. gada sākumā. Kur tieši? Neviens vēl nezina. Tas pats Eilors, kas strādā bezpeļņas organizācija Aerospace Corporation norāda, ka viņa uzņēmums, visticamāk, vilcināsies ar prognozēm līdz piecas dienas pirms stacijas sadalīšanās Zemes atmosfērā. Kad tas notiks, simtiem kilogramu dažādu metāla detaļu, piemēram, stacijas titāna pārklājums, degvielas tvertnes un daudz kas cits, turpinās krist ar ātrumu virs 300 kilometriem stundā, līdz galu galā tās nokritīs uz planētas virsmas.

Tā kā Ķīna ir zaudējusi kontroli pār staciju Tiangong-1, valsts nevar droši prognozēt, vai tā iekritīs Point Nemo.

Kosmosa kuģu atkritumu krātuve

Interesanti, ka astronauti, kas dzīvo uz Starptautiskās kosmosa stacijas, patiesībā atrodas vistuvāk šim Nemo punktam. Lieta ir tāda, ka ISS riņķo virs Zemes (un jo īpaši virs vietas, par kuru mēs runājam) aptuveni 400 kilometru augstumā, bet zemes gabals, kas ir vistuvāk Point Nemo, atrodas daudz tālāk.

Saskaņā ar Popular Science datiem, no 1971. gada līdz 2016. gada vidum kosmosa aģentūras no visas pasaules šeit apglabāja vismaz 260 kosmosa kuģus. Tajā pašā laikā, kā atzīmē portāls Gizmodo, metāllūžņos nodoto kosmosa kuģu skaits ir strauji pieaudzis kopš 2015. gada, kad tie kopējais skaits tajā laikā bija tikai 161.

Šeit vairāk nekā trīs kilometru dziļumā atrodas padomju kosmosa stacija Mir, vairāk nekā 140 Krievijas kravas kosmosa kuģu, vairākas Eiropas Kosmosa aģentūras kravas automašīnas (piemēram, pirmais automātiskais kravas kuģis "Jules Verne" ATV sērija) un pat viens no raķetes atrada savu pēdējo atdusas vietu SpaceX, liecina Smithsonian.com ziņojumi. Tiesa, kosmosa kuģi šeit diez vai var saukt par glīti sakrautu vienā kaudzē. Eilors atzīmē, ka tādi lieli objekti kā Tangun-1 stacija var sabrukt krītot, aptverot 1600 kilometru platību un vairākus desmitus pāri. Pati Nemo punkta “izslēgšanas” teritorija aizņem vairāk nekā 17 miljonu kvadrātkilometru platību, tāpēc atrast konkrētu kritušo kosmosa kuģi šeit nav tik vienkārši, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena.

Eiropas Kosmosa aģentūras Žila Verna kravas kuģis, nonākot atmosfērā, saplīst. 2008. gada 29. septembris

Protams, ne visi kosmosa kuģi nonāk šajā kosmosa kuģa kapsētā, taču iespēja, ka daļa no sabrūkoša kosmosa kuģa uzkritīs kādam no cilvēkiem, neatkarīgi no tā, kur šis kosmosa kuģis nokrīt uz Zemes, ir ļoti maza, atzīmē Eilors.

"Protams, nekas nav neiespējams. Tomēr kopš kosmosa laikmeta sākuma pēdējais incidents, kas nāk prātā, notika tālajā 1997. gadā. Tad Oklahomā kādai sievietei uzkrita pussadegusi raķetes daļa,"- skaidro Eilors.

Tas pats nesadegušais raķetes gabals un sieviete, uz kuras tā uzkrita

Miris kosmosa kuģis var radīt daudz lielākas briesmas orbītā.

Reāli kosmosa atlūzu draudi

Pašlaik ieslēgts dažādi augstumi Ap Zemi riņķo aptuveni 4000 mākslīgo pavadoņu. Un tuvākajā nākotnē vajadzētu būt vēl vairāk. Citiem vārdiem sakot, orbītā joprojām ir daudz dažādu kosmosa kuģu, taču drīzumā pūļa vairs nebūs.

Saskaņā ar Space-Track.org statistiku, papildus satelītiem orbītā atrodas tūkstošiem nekontrolētu raķešu atlieku, kā arī vairāk nekā 12 000 citu mākslīgu objektu, kas ir lielāki par cilvēka dūri. Un tas ir, ja mēs izlaižam arī neskaitāmo skaitu dažādu skrūvju, bultskrūves, izžuvušas krāsas gabalus (no raķešu ādas) un daudzas metāla daļiņas.

"Laika gaitā valstis sāka saprast, ka tās burtiski piegružo telpu, un tas radīja nopietnus draudus ne tikai viņu sistēmām, bet visiem kopumā.", piebilst Eilors.

Sliktākais, pēc tās pašas Eiropas Kosmosa aģentūras ekspertu domām, var notikt, kad divi kosmosa atlūzu gabali saduras viens ar otru, īpaši, ja šie objekti ir lieli.

Vienu un to pašu satelītu nejaušas sadursmes, kaut arī ļoti reti, tomēr notiek. Pēdējie šādi incidenti bija 1996., 2009. un divi 2013. gadā. Šādu notikumu, kā arī satelītu apzinātas iznīcināšanas rezultātā, milzīgs skaits kosmosa atkritumi, kas rada draudus citiem strādājošiem satelītiem un ķēdes efekta draudus.

"Mēs noskaidrojām, ka šie gruveši var palikt orbītā simtiem gadu», - Ailor komentē.

Lai novērstu jaunu kosmosa atlūzu rašanos, laika gaitā novecojoši kosmosa kuģi ir jādeorbitē. Daudzas kosmosa aģentūras, kā arī privātās kosmosa kompānijas šobrīd apsver iespēju izveidot īpašu iznīcinātāju kosmosa kuģi, kas varētu uztvert novecojušus satelītus un citus kosmosa kuģus un nosūtīt tos tieši uz zemūdens kosmosa kuģu kapsētu uz Zemes.

Taču tas pats Eilors, tāpat kā daži citi eksperti, uzstāj uz jaunu tehnoloģiju un metožu izstrādi, ar kuru palīdzību būs iespējams notvert, vilkt un aizvākt vecus nekontrolētus kosmosa atkritumus, kas sakrājušies orbītā un rada reālus draudus.

"Es ierosināju kaut ko līdzīgu XPRIZE un Grand Challenge, kur būtu iespējams atlasīt trīs vispiemērotāko kosmosa kuģu koncepcijas un piešķirt dotācijas to attīstībai un turpmākai izmantošanai planētas orbītas attīrīšanā."- saka Ailors.

Diemžēl tehniskās grūtības šādu plānu īstenošanā ir tālu no pirmajām problēmām, kad pastāv tāda lieta kā birokrātija.

“Tehniskās grūtības ir tālu no vissvarīgākās lietas. Šeit galveno problēmu rada ideja par privātīpašumu. Piemēram, nevienai citai tautai nav tiesību pieskarties tiem pašiem Amerikas satelītiem. Ja tas notiktu, to varētu uzskatīt par militāras agresijas aktu.- skaidro Eilors.

Pēc Eiloras domām, saskaroties ar kopējiem draudiem, tautām visā pasaulē ir jāapvienojas, jo tikai tā var efektīvi risināt šādas problēmas.