Sau no Otrā pasaules kara. Otrā pasaules kara amerikāņu pašpiedziņas artilērijas vienība

Pašpiedziņas artilērijas vienības (SPG) ieņem ievērojamu vietu militārajā vēsturē. Kā jau var nojaust pēc paša nosaukuma, šīs kaujas mašīnas ir artilērijas gabals, kas parasti tiek uzstādīts uz tanka kāpurķēžu pamatnes. Kāda ir būtiskā atšķirība starp pašpiedziņas pistoli un tanku? Galvenais, ar ko pašpiedziņas lielgabali un tanki patiešām atšķiras viens no otra, ir reālos kaujas apstākļos risināmo uzdevumu raksturs. Ņemsim vērā, ka “pašpiedziņas pistoles” var iedalīt vairākās klasēs, kas pašas par sevi sniegs atbildi uz uzdoto jautājumu. Tātad Pašpiedziņas haubiču klases pašpiedziņas lielgabali pārstāvēt artilērijas sistēmašaušanai uz ienaidnieku no slēgtām pozīcijām, piemēram, parastā velkamā artilērija. Šādi pašpiedziņas lielgabali var atklāt uguni uz ienaidnieka pozīcijām desmitiem kilometru attālumā no frontes līnijas. Tanku iznīcinātāju klases pašpiedziņas lielgabali paredzēti galvenokārt, lai apkarotu ienaidnieka bruņumašīnas, galvenokārt labi bruņotas. "Pašpiedziņas ieroči", kas saistīti ar uzbrukuma ieroču klase cīnīties tieši frontes līnijā, atbalstot kājnieku un tanku vienības, izlaužot ienaidnieka aizsardzības līnijas. SPG klase pašpiedziņas pretgaisa lielgabali (ZSU) aizsargāt sauszemes karaspēku no ienaidnieka uzlidojumiem.

Ir pilnīgi skaidrs, ka pašiem pašpiedziņas lielgabaliem ir specializētāks mērķis nekā tankiem, kurus bieži, lai gan ne vienmēr, var izmantot kā universālus kaujas transportlīdzekļus un var atrisināt tos pašus uzdevumus, kaut arī sliktāk nekā pašpiedziņas lielgabali. Tajā pašā laikā pašpiedziņas ieroči sekmīgāk nekā tanki risina konkrētus uzdevumus - piemēram, apspiež ienaidnieka apšaudes punktus vai apkaro pretinieka militāro aprīkojumu. Piemēram, padomju smagais tanks IS-2 ļoti bieži tika izmantots kara otrajā pusē uzbrukumā Vācijas pilsētām - būtībā spēlējot trieciena lielgabala lomu, šaujot uz nocietinātu mērķi. Tā 122 mm lielgabala spēcīgais sprādzienbīstamais apvalks bija efektīvs, apšaudot ēkas, kurās bija patvērušies ienaidnieka kājnieki. Tas veiksmīgi trāpīja arī ilgtermiņa ienaidnieka apšaudes vietās, ātri tos iznīcinot ar tiešu sitienu. Tajā pašā laikā pistoles D-25T zemā uguns ātruma dēļ IS-2 iespējas konfrontācijā ar vienādas klases ienaidnieka tankiem, piemēram, Tigers, bija nedaudz ierobežotas. Ienaidnieka tanku apkarošanas uzdevumus veiksmīgāk atrisināja pašpiedziņas lielgabals SU-100, kuram bija lielāks uguns ātrums un zemāks siluets.

Runājot par noteiktu pašpiedziņas ieroču “specializāciju” jebkuras problēmas risināšanai, kā arī klasificējot to kā specifisku klasi, nevajadzētu domāt, ka šis pašpiedziņas lielgabals nevar veikt citas funkcijas. Gandrīz visiem haubiču pašpiedziņas lielgabaliem ir iespēja šaut uz zemes mērķiem, ja ir pietiekami lielgabala slīpuma leņķi, un tāpēc teorētiski atsevišķos gadījumos tos var izmantot ienaidnieka bruņumašīnu apkarošanai. Kā “daudzpusības” piemēru minēsim atkal padomju pašpiedziņas pistoles - šoreiz SU-152. Šis kaujas transportlīdzeklis, kas nomināli tiek klasificēts kā uzbrukuma lielgabals, diezgan veiksmīgi trāpīja smagajiem vācu tīģera tankiem un vidējiem Panther tankiem, par kuriem tas saņēma milzīgo iesauku "Jonzāle". Turklāt tas ierobežotā mērā varēja veikt arī haubiču artilērijas funkcijas - lielgabala pacēluma leņķi bija pietiekami, lai šautu no slēgtām pozīcijām aiz ienaidnieka redzes līnijas.

Sīkāk apskatīsim pašpiedziņas artilērijas sistēmu klasifikāciju:

1. Tanku iznīcinātāji

Kā jau minēts, šo kaujas mašīnu prioritārais uzdevums ir cīņa ar ienaidnieka bruņumašīnām. Spilgti piemērišīs klases ir Vācu pašpiedziņas lielgabali“Marder”, “StuG”, “Ferdinand” un “Hetzer” padomju “SU-76”, “SU-85”, “SU-100”; Amerikāņu "pašpiedziņas lielgabali" ar rotējošu tornīti - "Wolverine", "Hellcat" un "Slugger". Pašpiedziņas artilērijas sistēmu galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar parasto velkamo prettanku artilēriju, protams, bija to mobilitāte. Akumulatora izvietošanas laiks prettanku pašpiedziņas lielgabali noteiktā kaujas operāciju jomā bija nepieciešams daudz mazāk, kas ļāva efektīvi atvairīt ienaidnieka tanku uzbrukumus un uzsākt pretuzbrukumus. Uzbrukuma laikā pašpiedziņas lielgabali varēja ātri pārvietoties aiz progresīvām vienībām vai pat šo vienību kaujas formējumos, nepieciešamības gadījumā nodrošinot prettanku segumu, tos varēja ātri izmest tanka apdraudējuma virzienā. Salīdzinot ar tankiem, pašpiedziņas lielgabaliem bieži bija attiecīgi vienkāršāka konstrukcija, to izgatavošana tika ātri un viegli apgūta, kas ļāva tos izgatavot ļoti ātri lielos daudzumos. Turklāt pašpiedziņas lielgabali bieži bija lētāki nekā tanki. Kā piemēru varam minēt vācu vieglo pašpiedziņas lielgabalu Hetzer.

2. Pašgājējhaubices

Šo transportlīdzekļu galvenie uzdevumi bija apšaudīt ienaidnieka pozīcijas no liela attāluma. Piemēram, artilērijas sagatavošana pirms ofensīvas vai atbalsta uguns, lai apspiestu ienaidnieka pretošanās vienības jau sadursmes laikā. Piemēri: amerikāņu “M7 Priest”, vācu “Hummel”, angļu “Sexton”. PSRS nebija specializētu haubiču pašpiedziņas lielgabalu, lai gan to uzdevumus ierobežotā mērā varēja veikt citu klašu pašpiedziņas lielgabali, piemēram, SU-122. Haubices pašpiedziņas lielgabaliem bija tādas pašas priekšrocības salīdzinājumā ar parasto artilēriju - mobilitāte un ātrums. Haubiču artilērija pilnībā iemiesoja velkamo lielgabalu spēku un viesuļvētras spēku ar tanku formējumu mobilitāti un ātrumu. Galu galā nav nejaušība, ka šo militāro nozari sauc par “kara dievu” (frāze tiek attiecināta uz J. V. Staļinu).

3. Uzbrukuma ieroči

Uzbrukuma lielgabalu klasē ietilpst pašpiedziņas lielgabali, kas paredzēti tiešai virzošo vienību atbalstam. Piemēri: “ISU-152” (PSRS) un “StuG III” (Vācija). Atšķirīgās iezīmesŠiem "pašpiedziņas lielgabaliem" ir labas bruņas un jaudīgi ieroči, kas ir pietiekami, lai iznīcinātu ilgtermiņa ienaidnieka šaušanas punktus. Šīs pašpiedziņas pistoles tika izmantotas, lai izlauztos cauri stipri nocietinātām ienaidnieka aizsardzības līnijām, kur tās veiksmīgi atbalstīja uzbrūkošās vienības. Kā jau minēts, daži pašpiedziņas lielgabali varēja veiksmīgi apvienot vairākas funkcijas. Iepriekš minētais ISU-152 papildus triecienšautenes uzdevumiem varētu veikt arī prettanku un haubices pašpiedziņas lielgabala funkcijas. Trieciena ieroču koncepcija pilnībā novecoja pēc kara beigām 1945. gadā, jo pēckara periodā parādījās tanki, kas veiksmīgi pildīja šīs klases pašpiedziņas ieroču uzdevumus.

4. Pretgaisa pašpiedziņas lielgabali

Pašpiedziņas artilērijas stiprinājumi ar uzstādītu pretgaisa lielgabalu (ZSU) ir vēl viena pašpiedziņas lielgabalu klase. Ir pilnīgi skaidrs, ka viņu galvenais uzdevums ir atvairīt ienaidnieka uzlidojumus. Minēsim šādu pašpiedziņas lielgabalu piemērus – ZSU-37 (Padomju Savienība) un Wirbelwind (Vācija). Parasti ZSU izcēlās ar augstu uguns ātrumu, un tos varēja izmantot ne tikai pret ienaidnieka lidmašīnām, bet arī pret darbaspēku un viegli bruņumašīnām, turklāt ne mazāk efektīvi. Šādi pašpiedziņas lielgabali varētu būt īpaši bīstami, ja tiek šauts no slazdiem uz ienaidnieka kolonnām, kas pārvietojas maršējošos formējumos.

Pašpiedziņas artilērijai Otrajā pasaules karā bija ļoti liela nozīme. Tāpat kā tanki, viņi kļuva par iemiesojumu militāro spēku karojošas valstis. Šīs automašīnas ir pamatoti iekļautas pasaulē militārā vēsture un interese par tiem nav mazinājusies līdz šai dienai.

Pirmie Lielā Tēvijas kara mēneši Padomju Savienībai kļuva par patiesu un milzīgu traģēdiju. Vērmahta karaspēka ātrie uzbrukumi galvenajos virzienos, ielenkums, Luftwaffe nospiedošais pārākums gaisā - Sarkanajai armijai tas viss bija jāpiedzīvo. Realitāte izrādījās krasi pretēja filmai “Ja rīt būs karš...”, kas ārkārtīgi negatīvi ietekmēja karaspēka morāli un cīņassparu. Vācu tankiem bija milzīga un vissvarīgākā loma šajā padomju pavēlniecības neizskatīgajā attēlā. Ar milzīgu triecienu viņi šaurā frontes posmā izlauzās cauri padomju karaspēka aizsardzībai un ātri metās tālāk, ieņemot aizmugures noliktavas un sakaru centrus, atņemot ielenktajām Sarkanās armijas vienībām jebkādu nodrošinājumu, ko viņi pēc tam nežēlīgi panāca ar aviāciju. , artilērija un kājnieki. Cīņa ar ienaidnieka tankiem kļuva par svarīgu valsts veiksmīgas aizsardzības sastāvdaļu, un pret tiem gandrīz nebija ieroču. Vairāku subjektīvu iemeslu dēļ, kas ir pelnījuši atsevišķu diskusiju, pirms kara tika ierobežota 76,2 mm divīzijas lielgabalu un 45 mm prettanku aizsardzības lielgabalu ražošana. Padomju tankkuģu varoņdarbi uz T-34 un KV nekādi nevarēja mainīt situāciju vien rīcības, munīcijas un degvielas trūkuma dēļ. Turklāt šiem pirmskara tankiem bija daudz defektu mehānismos, tāpēc atkāpšanās laikā no tiem bieži nācās pamest. Kājnieku vienīgais ierocis bija rokas granātas RGD-33.

Tika veikti visi iespējamie pasākumi, lai labotu pašreizējo katastrofālo situāciju. Pēc iespējas īsākā laikā tika atsākta 45 mm prettanku lielgabalu ražošana, uz konveijera tika uzlikti jauni V. G. Grabina konstruētie 76,2 mm divīzijas lielgabali ZiS-3 un 57 mm ZiS-2 prettanku lielgabali. Ieroču konstruktori Degtjarevs un Simonovs izstrādāja 14,5 mm prettanku šauteņu paraugus. Augstākais virspavēlnieks J. V. Staļins personīgi parakstīja norādījumus par aizdedzinošu pudeļu lietošanu. Jau 1941. gada rudens sākumā tas sāka nest pirmos panākumus. Bet vēl pirms tam, labi saprotot prettanku ieroču mobilitātes nozīmi, bruņojuma tautas komisārs Vanņikovs 1941. gada 1. jūlijā deva steidzamu pavēli izstrādāt pašpiedziņas ieročus cīņai pret nacistu tankiem. Gorkijas rūpnīca Nr.92 collas pēc iespējas īsākā laikā prezentēja divus pašpiedziņas ieroču prototipus - uz vieglā pusbruņu artilērijas traktora T-20 "Komsomolets" (ZiS-30) un kravas automašīnas (ZiS-31) šasijas. Abi varianti bija bruņoti ar 57 mm ZiS-2 prettanku lielgabalu. Vislabākos rezultātus šaušanas laikā uzrādīja ZiS-31, bet valsts komisijas izvēle krita uz ZiS-30 tā labākas manevrēšanas spējas dēļ. Līdz tam laikam rūpnīca, kas ražoja Komsomolets, bija pilnībā pārgājusi uz vieglo tanku ražošanu, tāpēc esošajām vienībām bija jānoņem šasijas, lai tās pārveidotu par pašpiedziņas lielgabaliem. Kopumā līdz 1941. gada decembrim tika pārveidoti aptuveni 100 komjaunieši, kas piedalījās kaujas par Maskavu pēdējā posmā. Neskatoties uz visiem trūkumiem, vienībām tās patika, pateicoties mobilitātei, labākai materiālu aizsardzībai salīdzinājumā ar velkamo versiju, kā arī ZiS-2 lielgabala augstās efektivitātes dēļ, kas dažkārt iekļuva tā laika vācu tankos. Bet mazā skaita, zaudējumu un mehānismu bojājumu dēļ ZiS-30 ātri pazuda no kaujas laukiem, būtiski neietekmējot notikumu gaitu.

Tieši pirms kara padomju dizaineri Reaktīvās pētniecības institūtā izstrādāja palaišanas iekārtas 132 un 82 mm kalibra raķetēm uz ZiS-6 kravas automašīnas šasijas. 1941. gada 1. jūlijs kļuva par jaunā ieroča ugunskristības datumu - kapteiņa I. A. Flerova baterija noslaucīja no zemes virsas Oršas dzelzceļa mezglu ar vācu vilcieniem ar darbaspēku, militāro aprīkojumu un munīciju. Raķešu artilērijas izcilā efektivitāte veicināja tās ražošanas ātru izvietošanu. Bet kravas automašīnas ZiS-6 šasija bija ļoti neaizsargāta pat pret šautenes un ložmetēju uguni, tāpēc jau 1941. gada augustā Kompressor rūpnīcas projektēšanas birojs sāka attīstību. strūklas sistēma zalves uguns(MLRS) pamatā viegla tvertne T-40. 13. septembrī rūpnīca ražoja pirmo prototipu ar nosaukumu BM-8-24. Tas bija aprīkots ar artilērijas vienību ar vadotnēm 24 M-8 82 mm kalibra raķešu palaišanai. Pēc T-40 tanku ražošanas pārtraukšanas šī transportlīdzekļa ražošana turpinājās uz T-60 bāzes. Salīdzinot ar variantiem, kuru pamatā ir kravas automašīnas, BM-8-24 izcēlās ar augstu manevrēšanas spēju, aizsardzību pret kājnieku ieroču uguni, zemu augstumu, atvieglotu maskēšanos uz zemes un palielinātu horizontālo šaušanas leņķi. Tomēr pēc tanka T-60 ražošanas pārtraukšanas tika pārtraukta arī pašpiedziņas lielgabalu BM-8-24 ražošana. Bet šis pieticīgā izskata kaujas transportlīdzeklis kļuva par priekšteci veselai mūsu laika visefektīvāko kaujas iekārtu klasei (piemēram, Buratino MLRS, kuras pamatā ir T-72 tanks). Tas arī demonstrēja visas pašpiedziņas artilērijas priekšrocības pretuzbrukuma laikā pie Staļingradas - BM-8-24 ziemas bezceļa apstākļos atradās blakus virzošajiem kājniekiem un ievērojami atviegloja uzbrukumu vācu nocietinātajām pozīcijām. Neviena nopietna artilērijas sistēma (izņemot 45 mm un 57 mm prettanku lielgabalus, kurus nesa pilnībā novārdzināti karavīri un zirgi) nevarēja pavadīt uz priekšu virzošās kājnieku vienības, nemaz nerunājot par tanku vienībām.

Neskatoties uz acīmredzamo Sarkanās armijas nepieciešamību pēc pašpiedziņas lielgabaliem, līdz 1942. gada beigām jauni šīs klases aprīkojuma modeļi (izņemot ZiS-30 un BM-8-24) nenonāca dienestā, lai gan tika strādāts pie to radīšana neapstājās. Iemesls tam bija akūts tanku trūkums karaspēkā pēc Vērmahta pavasara-vasaras ofensīvas 1942. gadā, kad Sarkanā armija atkal cieta lielus zaudējumus un uz austrumiem evakuētās rūpnīcas vēl nebija sasniegušas ražošanas jaudu. T-60, ko tolaik ražoja Gorkijas automobiļu rūpnīca (GAZ) (Mitiščiku mašīnbūves rūpnīca (MMZ) tika daļēji evakuēta uz Kirovu un tikai atjaunoja vieglo tanku ražošanu), pašpiedziņas lielgabalu radīšanā bija maz lietderīgi. uz to pamata. T-34, ko ražo rūpnīcas Nr. 112 "Krasnoe Sormovo", Ural Tank Nr. 183 Ņižņijtagilā, Nr. 174 Omskā, Urālas smago mašīnbūves rūpnīca (UZTM) un Staļingradas traktoru rūpnīca (STZ), bija steidzami nepieciešamas priekšā. To šasijas piešķiršana pašpiedziņas artilērijas vajadzībām tajā brīdī bija vienkārši neiespējama. Smagos tankus ražojošās rūpnīcas nekādi nevarēja palīdzēt - S. M. Kirova vārdā nosauktā Ļeņingradas rūpnīca tika atdalīta ar blokādi, un Čeļabinskas Kirovas rūpnīcas (ChKZ) produkti - smagie tanki KV-1S - tika pilnībā izmantoti aizsargu veidošanai. smago izrāvienu tanku pulki plānotajai pretuzbrukumam pie Staļingradas.

Citāda situācija izveidojās frontes otrā pusē. KV un T-34 sēja bailes Vērmahta vienībās. Bet tas nevarēja ilgt ilgi, vācu dizaineri steidzīgi uzlaboja savus transportlīdzekļus un radīja jaunus, lai cīnītos pret padomju tankiem. Kaujas pieredze rāda, ka StuG III Ausf B pašpiedziņas lielgabals nespēj cīnīties ar T-34 un KV. Tāpēc tas steidzami tika modernizēts, uzstādot garstobra 75 mm StuK 40 lielgabalu un nostiprinot bruņas. Vēls rudens 1941. gadā ražošanā tika nodota jauna modifikācija ar apzīmējumu StuG III Ausf F. 1942. gada vasaras ofensīvā piedalījās 120 saražoti transportlīdzekļi. Vēl viens jaunums bija pašgājēju tanku iznīcinātājs "Marder" (Marder - vācu "marten"). ) uz Pz Kpfw tanka 38(t) šasijas, kas bruņots ar... V.Grabina konstruēto padomju 76,2 mm lielgabalu F-22. Sagūstot ievērojamu skaitu šādu ieroču kaujās un noliktavās, vācu inženieri tos modernizēja saskaņā ar padomju plāniem un saņēma spēcīgu prettanku ieroci. Šis lielgabals kopā ar 88 mm pretgaisa lielgabalu FlaK 18 ilgu laiku bija vienīgie lielgabali, kuriem tika garantēts diezgan labs trieciens T-34 un KV. Lai izveidotu pašpiedziņas pistoles, tika aktīvi izmantota novecojušā vieglā tanka Pz Kpfw I šasija, pamatojoties uz PanzerJäger tanku iznīcinātāju pašgājējhaubices Sturm infanterie Geschutz (SiG) I. Tie nav plūkuši īpašus laurus Austrumu frontē, taču tos labi izmantoja Rommela korpuss Āfrikā.

Kara pagrieziena punkts (1942. gada novembris – 1943. gada augusts)

1942. gada 19. novembrī padomju artilērijas un gvardes raķešu mīnmetēju saspiešanas zalves vēstīja pretuzbrukuma sākumu Staļingradā. Kopš tā laika šī diena ir kļuvusi par padomju artilērijas karavīra profesionālajiem svētkiem. Vācu 6. armijas un 4. tanku armijas vienību ielenkšanas un likvidācijas operācijas laikā artilērijai bija viena no svarīgākajām lomām. Ar savu uguni tas nodrošināja veiksmīgu kājnieku uzbrukumu Staļingradas aizsardzības līnijām un pilsētas kvartāliem. Taču visa toreizējā lielgabalu artilērijas tehnika tika velkama, un tas negatīvi ietekmēja artilērijas mijiedarbību ar citām militārajām nozarēm. Tāpēc jau pirms ofensīvas sākuma ar tanku rūpniecības tautas komisāra rīkojumu Nr.721, kas datēts ar 1942.gada 22.oktobri, UZTM tika organizēta īpaša konstruktoru grupa vidējas pašpiedziņas lielgabala izstrādei uz T-34 bāzes. tanks, bruņots ar 122 mm lielgabalu. Šī grupa, kuru vadīja L. I. Gorļickis (kā arī dizaineri G. F. Ksjuņins, A. D. Ņekļudovs, K. N. Iļjins u.c.), jau līdz 1942. gada decembrim izstrādāja pašpiedziņas lielgabala prototipu, kas aprīkots ar ļoti populārām 122 mm artilērijas daļām. haubices M-30. Tā izkārtojums kļuva par standartu visiem padomju vidējiem un smagajiem pašpiedziņas lielgabaliem: transportlīdzekļa priekšpusē esošais vadības tornis apvienoja kaujas nodalījumu un vadības nodalījumu, un dzinēja transmisijas bloks atradās transportlīdzekļa aizmugurē. Pēc prototipa pārbaudes Valsts aizsardzības komiteja (GKO) 1942. gada 2. decembrī pieņēma lēmumu Nr. 4559 par jauna pašpiedziņas lielgabala tūlītēju sērijveida ražošanu UZTM ar apzīmējumu SU-122. No 1942. gada decembra līdz 1943. gada augustam Uralmashplant ražoja 638 SU-122 pašpiedziņas lielgabalus. Ražošanas laikā vairākkārt tika veiktas izmaiņas transportlīdzekļa dizainā, lai uzlabotu izgatavojamību, kaujas īpašības un apkalpes komfortu.

Pa to laiku GAZ, MMZ un ar tiem saistītā Kirovas rūpnīca pārgāja uz modernāka vieglās tvertnes T-70 modeļa ražošanu. Bet tas nevarēja tieši kalpot kā artilērijas pistoles nesējs. GAZ Dizaina birojs, kuru vadīja N. A. Astrovs un A. A. Lipgarts, izstrādāja šasiju, kuras pamatā ir T-70, īpaši pašpiedziņas lielgabaliem. Jo īpaši bija nepieciešams pagarināt korpusu, lai to ievietotu savienojošā torņa aizmugurē, un uz kuģa pievienot vēl vienu ceļa riteni. Vadības tornī tika uzstādīts V. G. Grabina konstruētais diviziona 76,2 mm lielgabals ZiS-3, kas sevi pierādījis kaujā. Sākotnēji pašpiedziņas lielgabalam, ko sauca par SU-76, bija pilnībā bruņota stūres māja un divi paralēli sešu cilindru automašīnu dzinēji. Bet tādi barošanas punkts izrādījās neuzticams un grūti vadāms. Lai atrisinātu šo problēmu, Astrovs un Lipgarts, kuriem bija liela pieredze darbā ar automobiļu blokiem tvertņu konstrukcijās, ierosināja izmantot divus motorus, kas sērijveidā savienoti ar kloķvārpstām. Šis dzinējs jau ir izmantots vieglās tvertnes T-70 projektēšanā. Sākumā šādas “dzirkstelītes” resurss bija mazs, taču izstrādātāji šīs grūtības pārvarēja, vairākas reizes palielinot to pēc vairāku bāzes dzinēja komponentu modifikācijas. Šis agregāts ir "GAZ-203" ar jaudu 170 ZS. Ar. uzstādīts uzlabotā pašpiedziņas pistoles SU-76M modelī. Apkalpes ērtībām un labākai kaujas nodalījuma ventilācijai tika noņemts SU-76M bruņu jumts un aizmugures klāja māja. Kopā kara gados tika saražoti 360 SU-76 un 13 292 SU-76M. Tādējādi tas kļuva par otro lielāko Sarkanās armijas kaujas bruņumašīnu Lielajā Tēvijas karā. Neskatoties uz visiem trūkumiem - benzīna dzinējs un ložu necaurlaidīgās bruņas, SU-76M bija arī daudzas pozitīvas īpašības, kas mantotas no vieglā tanka T-70. Tam bija mīkstāks un klusāks brauciens salīdzinājumā ar T-34; dzinēja priekšsildītājs, kas ievērojami atviegloja tā iedarbināšanu apstākļos barga ziema; ērts sliežu ceļa nospriegošanas mehānisms; bija gandrīz pamanāms uz zemes. Zems īpatnējais zemes spiediens ļāva tai darboties purvainos apgabalos, kur neizbēgami iestrēgtu cita veida tanki un pašpiedziņas lielgabali. Šim apstāklim bija liela pozitīva loma 1944. gada kaujās Baltkrievijā, kur purvi bija dabisku barjeru loma virzošajam padomju karaspēkam. SU-76M varēja braukt pa steidzīgi izbūvētiem ceļiem kopā ar kājniekiem un uzbrukt ienaidniekam tur, kur viņš vismazāk gaidīja uzbrukumus no padomju pašpiedziņas ieročiem. SU-76M diezgan labi darbojās arī pilsētas kaujās - tā atklātā stūres māja, neskatoties uz iespēju, ka apkalpe var tikt trāpīta no kājnieku ieroču uguns, nodrošināja labāku redzamību un ļāva ļoti cieši sazināties ar kājnieku uzbrukuma vienību karavīriem. Visbeidzot, SU-76M ar savu uguni varēja trāpīt visiem vidējiem tankiem un Vērmahta ekvivalenta pašpiedziņas lielgabaliem.

Čeļabinskas Kirovas rūpnīca nepalika malā no pašpiedziņas ieroču radīšanas. Saņemot tehnisko uzdevumu 1942. gada decembrī smaga pašpiedziņas pistoles izstrādei, rūpnīcas strādnieki tikai 25 dienu laikā prezentēja metāla prototipu, kura pamatā bija smagais tanks KV-1S, bruņots ar jaudīgu 152 mm haubici ML- 20 lielgabali, ko projektējis F. F. Petrovs. Izmantojot to pašu izkārtojumu kā SU-122, ChKZ inženieri spēja panākt lielāku tā lietošanas efektivitāti. Konkrēti, pistoles pjedestāla vietā uz SU-122 jaunais transportlīdzeklis, ko sākotnēji sauca par KV-14, saņēma rāmja stiprinājumu - lielgabals tika piestiprināts pie transportlīdzekļa priekšējās bruņu plāksnes, izmantojot īpašu rāmi. Šis dizains ļāva ievērojami paplašināt kaujas nodalījuma lietderīgo tilpumu un uzlabot tā apdzīvojamību. Ar nosaukumu SU-152 pašpiedziņas lielgabals tika nekavējoties nodots ražošanā pēc tam, kad to demonstrēja Valsts aizsardzības komiteja. Tas bija vienkārši nepieciešams, ņemot vērā notverto testus Vācu tanks Pz Kpfw VI "Tiger", jo standarta 45 mm un 76 mm tanku un prettanku lielgabali izrādījās neefektīvi pret tā bruņām. Turklāt saskaņā ar izlūkdienestu datiem ienaidniekam bija gaidāms vēl vairāki jauni tanku un pašpiedziņas ieroču modeļi līdz viņa masīvās vasaras ofensīvas sākumam. Saskaņā ar šo informāciju jaunajiem vācu transportlīdzekļiem bruņas būs salīdzināmas ar Tiger vai pat jaudīgākas par tām.

Neskatoties uz visu valstī esošo tanku rūpnīcu varonīgajiem centieniem, pašpiedziņas ieroču skaits Sarkanajā armijā tik daudz nepalielinājās. ātrā tempā kā es gribētu augstākā vadība armijas un valstis. Savukārt Maskavas un Staļingradas pretuzbrukumu laikā Sarkanā armija sagūstīja daudzus ekspluatējamus vai nedaudz bojātus tankus Pz Kpfw III un StuG III pašpiedziņas lielgabalus. Tie bija diezgan kaujas gatavībā vai remontējami, taču tos apgrūtināja 37, 50 un 75 mm kalibra čaulu trūkums. Tāpēc tika nolemts sagūstītos transportlīdzekļus pārveidot par pašpiedziņas lielgabaliem, kas bruņoti ar vietējām artilērijas sistēmām. Kopumā tika pārveidotas aptuveni 1200 no šīm mašīnām. Šīs pašpiedziņas pistoles, kas bruņotas ar F-34 76,2 mm tanka lielgabalu, sauca par SU-76I. Padomju inženieri izstrādāja arī 122 mm haubici uz notvertas šasijas, taču pēc vairāku prototipu izveides šis virziens tika slēgts, jo iekšzemes SU-122 tika palaists sērijā.

Ienaidnieks, gatavojoties savai vasaras ofensīvai, izstrādāja arī vairākus jaunus transportlīdzekļus. Pamatojoties uz eksperimentālu smago tanku, ko projektējis Dr. Ferdinands Porsche, vācu dizaineri radīja smago tanku iznīcinātāju, ko sākotnēji nosauca pats Ādolfs Hitlers par “Ferdinandu” par godu tā radītājam. Pašpiedziņas lielgabals bija bruņots ar jaudīgu 88 mm lielgabalu, un tam bija tā laika jaudīgākās bruņas, līdz 200 mm biezas ar racionāliem slīpuma leņķiem. Tomēr vēlāk tas tika pārdēvēts par “Zilonis” (vācu Elefant - zilonis), un ar šo nosaukumu tagad tas biežāk minēts ārzemju, tostarp vācu, avotos. Arī uz Pz Kpfw IV šasijas tika izveidotas Brummbar triecienjavas (vācu Brummbar - lācis) un Hummel pašgājējhaubices (vācu Hummel - kamene). StuG III uzbrukuma ieroču saime saņēma vēl vienu Ausf G modifikāciju. Tajā pašā laikā uz šīs šasijas tika mēģināts uzstādīt jaudīgāku artilērijas sistēmu, kas beidzās ar StuH 42 pašpiedziņas lielgabala izveidi. Šasija palika arī Pz Kpfw II. Viņi bija aprīkoti ar smagajām un vieglajām haubicēm. Šie artilērijas pašpiedziņas lielgabali tika attiecīgi apzīmēti ar SiG II un "Wespe" (vācu: Wespe — lapsene).

Konfrontācija starp visām šīm mašīnām bija Kurskas kauja. Padomju karaspēks jaunos pašpiedziņas ieročus uzņēma labi (un vietām pat ar entuziasmu), lai gan bija vajadzīgs laiks, pieredze un, diemžēl, zaudējumi, lai iemācītos tos pareizi lietot kaujā. Apkopojot tos kaujas izmantošana Mēs varam teikt, ka SU-152 ir pierādījis sevi kā izcilu ienaidnieka bruņumašīnu cīnītāju, izpelnoties godpilno iesauku "Jonzāle". Tikai viņi varēja neatgriezeniski atspējot milzīgos tīģerus, panteras un ziloņus ar vienu čaulu. Bet Kursk Bulge bija tikai 24 no tiem, kas sastāvēja no diviem smagiem pašpiedziņas artilērijas pulkiem, ar ko acīmredzami nepietika, lai cīnītos pret Vērmahta jaunajām bruņumašīnām. Pēc tam tos ne mazāk veiksmīgi izmantoja no Karēlijas līdz Krimai, lai iznīcinātu tankus, pašpiedziņas ieročus un ilgtermiņa ienaidnieka nocietinājumus. Prettanku aizsardzībā padomju komandieri paļāvās arī uz vidējiem pašpiedziņas lielgabaliem SU-122. Kaujas pieredze liecināja, ka tas bija diezgan piemērots šim uzdevumam, taču to kavēja tā zemais uguns ātrums. Haubicei M-30, tāpat kā lielgabalam ML-20, ir atsevišķas uzlādes artilērijas lādiņi, kas nodrošina zemu uguns ātrumu un maz munīcijas, kas tiek pārvadāta pašpiedziņas lielgabalā. Šis apstāklis, kas ir diezgan pamatots smagajam pašpiedziņas pistolei, tika uzskatīts par trūkumu vidēja izmēra, kas paredzēts tanku, kavalērijas un motorizēto kājnieku pavadīšanai. Tā sekas bija SU-122 ražošanas pārtraukšana 1943. gada augustā un tā aizstāšana ar SU-85. Taču šim risinājumam bija arī savs mīnuss: SU-122 bija diezgan labi piemērots bunkuru un ložmetēju ligzdas apkarošanai mūra ēkās, pateicoties tā sadrumstalotības efektivitātei. sprādzienbīstams šāviņš, un tāda paša veida 85 mm šāviņš bieži nebija pietiekami spēcīgs pret šādiem mērķiem.

Vācu pašpiedziņas lielgabali tikai apstiprināja savu reputāciju kā milzīgs un bīstams ienaidnieks, īpaši Elefant. Kā tanku iznīcinātājam tai nebija līdzvērtīgu līdz Jagdtiger parādīšanās (jo Jagdpanther bija mazāk bruņota, un vāciešu bruņu kvalitāte bija nopietni pasliktinājusies līdz kara beigām). Ar savu uguni tas varēja trāpīt jebkura veida padomju vai angloamerikāņu bruņumašīnām no liela attāluma (pat vairāk nekā 2,5 km), būdams praktiski neievainojams pret lielāko daļu no tiem. 1943. gadā ar tiem varēja cīnīties tikai SU-152, vēlāk tos papildināja tā pēcteči ISU-152 un ISU-122, kā arī smagais tanks IS-2 ar vidējo pašpiedziņas lielgabalu SU-100. Bet pat šie transportlīdzekļi bija ievērojami zemāki par Elefant bruņu iespiešanās ziņā attālumos, kas pārsniedz 1,5 km. ISU-152 bija relatīvas priekšrocības, pateicoties smagajam (43 kg) sprādzienbīstamajam šāviņam, kas ļāva atspējot Elefant, neiekļūstot tā bruņās, jo tika bojāti mehānismi, ko izraisīja spēcīgs satricinājums, noplēšot pistoli no kronšteini un bojājumi apkalpei no iekšējām bruņu plaisām. Tajā pašā laikā sprādzienbīstamā šāviņa jauda nebija atkarīga no attāluma līdz mērķim, taču ISU-152 uguns ātruma ziņā bija vairākas reizes zemāks par Elefant. “Dueļu cīņa” ar viņu vairumā gadījumu beidzās ar “Elephant” uzvaru. Tomēr paši vācieši bija spiesti tos izmantot citā lomā - “taranēšanas galā” - pret padomju slāņveida aizsardzību Kurskas izspiedumā, jo padomju artilērijas uguns blīvums un precizitāte bija vienkārši nāvējoša cita veida vācu bruņumašīnām. . Šeit milzīgais pašpiedziņas lielgabals zaudēja savas priekšrocības, un tā lielā masa un neveiklība kopā ar ložmetēja trūkumu nebija piemērota tuvcīņai ar padomju kājniekiem. Tā rezultātā tika zaudēta aptuveni puse no visiem iesaistītajiem transportlīdzekļiem. Dažus no tiem iznīcināja spēcīga artilērijas apšaude, tostarp pašpiedziņas ieroču SU-152 uguns; otru daļu imobilizēja sprādzieni mīnu laukos un iznīcināja viņu pašu apkalpes. Visbeidzot, padomju kājnieki sadedzināja vairākus ziloņus, izmantojot KS aizdedzes pudeles. Tomēr, neskatoties uz to visu, viņi palika visbīstamākais ierocis ienaidnieks un par "Ziloņa" iznīcināšanu vai sagrābšanu viņiem bez papildu runas tika dota pavēle.

Kurskas kauja skaidri parādīja pašpiedziņas artilērijas vērtību gan aizsardzības, gan uzbrukuma kaujas operācijās. Tomēr no pirmās sērijas pašpiedziņas lielgabaliem tikai SU-76M, kas bija paredzēts kājnieku ciešam uguns atbalstam kaujā, bija piemērots armijas vienību masveida piesātināšanai ar tiem. Tāpēc no 1943. gada rudens vidus rūpnīcas Mitiščos, Gorkijā un Kirovā pilnībā pārtrauca vieglo tanku T-70M un T-80 ražošanu un pārgāja uz tikai SU-76M ražošanu. UZTM, izpildot vidēja pašpiedziņas lielgabala izstrādes prasības, kas spēj veiksmīgi cīnīties ar smagajiem ienaidnieka tankiem, laika posmā no 1943. gada maija līdz jūnijam prezentēja vairākus prototipus, kas bruņoti ar dažāda dizaina 85 mm lielgabaliem. Visas šīs artilērijas sistēmas tika balstītas uz 1939. gada modeļa 85 mm pretgaisa lielgabala (52-K) ballistiku. Tādējādi šis pretgaisa lielgabals atkārtoja savas vācu “māsas” FlaK 18 likteni, kļūstot par priekšteci veselai tanku un pašpiedziņas lielgabalu ieroču saimei. 1943. gada augusta sākumā Sarkanā armija pieņēma versiju SU-85-II, kas bija bruņota ar rūpnīcas Nr. 9 konstruētu lielgabalu D5-S, ko pēc savas iniciatīvas izstrādāja šīs rūpnīcas inženieru grupa, kuru vadīja F. F. Petrovs. Tajā pašā mēnesī Uralmašzavodā tika ierobežota tanku T-34 un iepriekšējā vidējā pašpiedziņas pistoles modeļa SU-122 ražošana, un to vietu montāžas līnijā ieņēma SU-85. Kopumā tika saražoti 2329 šāda veida pašpiedziņas lielgabali.

SAU ISU-152

Neskatoties uz SU-152 smagā pašpiedziņas lielgabala spožo debiju uz Kurskas izliekuma, pēc aptuveni 620 transportlīdzekļu nodošanas militārajā akceptā to ražošana tika pārtraukta tanka KV-1S ražošanas pārtraukšanas dēļ, kura šasija kalpoja kā bāze SU-152. Bet ChKZ jau bija laidis ražošanā jaunu smago IS tanku, un tā bāze nekavējoties tika izmantota, lai izveidotu jaunu smago pašpiedziņas lielgabalu, bruņotu ar to pašu haubices lielgabalu ML-20 un ko sauca par ISU-152. Svarīgs papildinājums tā konstrukcijā bija pretgaisa smagā kalibra 12,7 mm DShK ložmetējs. Visa tā lietderība kļuva skaidra vēlāk, pilsētu uzbrukuma kaujās, kad pašpiedziņas lielgabali izmantoja tās uguni, lai iznīcinātu ienaidnieka kājniekus, kas bija klāti ar gruvešiem, barikādēm un nostiprināti ēku augšējos stāvos (īpaši bruņas caurdurošie karavīri, kas bruņoti ar Pancerfaustiem un citiem pretuzbrukumiem). -tanku ieroči).

SAU ISU-122

Pirmie ISU-152 tika nodoti armijai līdz 1943. gada decembrim un tika ražoti līdz kara beigām. Taču jau 1944. gada janvārī kļuva skaidrs, ka ar esošajiem haubiču lielgabalu ML-20 stobriem nepietiek, lai apbruņotu jaunizveidotos smagos pašpiedziņas lielgabalus. Tomēr bija daudz A-19 korpusa lielgabalu ar 122 mm kalibru, un, sākot ar 1944. gada februāri, ar tiem sāka aprīkot dažus smagus pašpiedziņas ieročus. Šo modifikāciju sauca par ISU-122. Lielgabalam A-19 bija relatīvi zems uguns ātrums 1,5 - 2 šāvieni minūtē, pateicoties skrūves virzuļa konstrukcijai; tāpēc līdz 1944. gada vasarai tika izstrādāta versija, kas aprīkota ar ķīļveida aizvaru. Modernizēto lielgabalu ar apzīmējumu D-25 sāka uzstādīt uz smagajiem IS-2 tankiem un ISU-122S pašpiedziņas lielgabaliem. Tā praktiskā uguns ātrums palielinājās līdz 2–2,5 (maksimums labākus apstākļus līdz 3) apļiem minūtē. Ārēji ISU-122S no ISU-122 atšķīrās ar uzpurņa bremzes klātbūtni uz pistoles. Visi trīs smago pašpiedziņas ieroču veidi palika paralēlā ražošanā līdz kara beigām. Kopumā pirms kara beigām uz IS tanka bāzes tika saražoti 4030 transportlīdzekļi. Kaujas izmantošana vēlreiz apstiprināja jauno padomju pašpiedziņas ieroču veidu efektivitāti. Jebkurš Vērmahta bruņumašīnu pārstāvis varētu tikt neatgriezeniski invalīds ar vienu trāpījumu no ISU saimes smagās pašpiedziņas lielgabala. ISU-152 ieguva lielu popularitāti uzbrukuma kaujās. Viņu ugunsgrēks ļāva iznīcināt kārbas, fortus, pretestības vienības ēkās ar jaudīgu un kvalitatīvu kapitālu mūri un efektīvi pretoties ienaidnieka tanku pretuzbrukumiem. Vidēji pašpiedziņas lielgabali SU-85 ir patiesi nopelnījuši savu reputāciju efektīvs līdzeklis pret jauniem smagajiem vācu tankiem attālumā līdz 1 km. Ienaidnieks to ātri saprata un mainīja taktiku, lai cīnītos pret SU-85 lielos 1,5-2 km attālumos. Šajā attālumā 85 mm subkalibra lādiņš jau bija neefektīvs pret 100–120 mm bruņām, un Vācu ieroči 75 un 88 mm kalibri varēja uzvarēt 45 mm padomju pašpiedziņas ieroču bruņas. Tāpēc līdz ar labām atsauksmēm rūpnīca saņēma pieprasījumus no priekšpuses stiprināt transportlīdzekļa bruņas un bruņojumu. T-34-85 tanka pieņemšana ekspluatācijā 1943. gada decembrī padarīja vēl steidzamāku uzdevumu modernizēt vidējo pašpiedziņas lielgabalu. Valsts aizsardzības komiteja ar 1943. gada 27. decembra lēmumu Nr. 4851 uzdeva UZTM izstrādāt vidēja izmēra pašpiedziņas lielgabalu, kas bruņots ar 100 mm lielgabalu, pamatojoties uz universālo jūras lielgabalu (tie bija aprīkoti ar zemūdenēm C un K sērijas Kirova tipa vieglajiem kreiseriem bija sešu lielgabalu pretgaisa akumulators ar šādiem lielgabaliem. Rūpnīcas Nr.9 projektēšanas birojs F. F. Petrova vadībā izstrādāja pistoli D10-S īpaši jaunajam pašpiedziņas lielgabalam. UZTM dizaineri L.I.Gorļicka vadībā centās maksimāli ņemt vērā frontes karavīru vēlmes - pašpiedziņas pistoles frontālā bruņu aizsardzība tika pastiprināta līdz 70mm, komandiera kupols ar Mk IV skatu. tajā tika uzstādīta ierīce, divas izplūdes ventilatori cīņas nodalījuma labākai attīrīšanai no pulvera gāzēm.

Pašpiedziņas lielgabals SU-100

3.jūlijā Valsts aizsardzības komiteja ar savu lēmumu Nr.6131 pieņēma jaunas pašpiedziņas pistoles zem simbola SU-100. Septembrī tā ražošana sākās, vispirms paralēli SU-85, pēc tam atlikušos 85 mm D5-S lielgabalus sāka uzstādīt SU-100 korpusā (SU-85M pārejas versija, tika saražoti 315 transportlīdzekļi ) un, visbeidzot, UZTM pilnībā pārgāja uz SU-100 ražošanu. Līdz kara beigām tika ražoti 2495 šāda veida pašpiedziņas lielgabali.

Arī frontes otrā pusē turpinājās intensīvs darbs pie jaunu radīšanas un esošo pašpiedziņas lielgabalu modernizācijas. Nepārtrauktais Sarkanās armijas piesātinājuma pieaugums ar tankiem un pašpiedziņas ieročiem, pastāvīgais to bruņu aizsardzības un ieroču jaudas palielinājums piespieda vācu konstruktorus veltīt īpašu uzmanību klases pašgājēju tanku iznīcinātāju. Kopā ar StuG III, kas tika nepārtraukti ražots un modernizēts kopš kara sākuma, sākot ar 1943. gada rudeni, tika palaista virkne pašpiedziņas lielgabalu, kuru pamatā bija cits vidēja izmēra vācu tanks Pz Kpfw IV: "Nashorn" (vācu val. : Nashorn - degunradzis), JgdPz IV/48 un JgdPz IV/70. Bet visbriesmīgākie pretinieki bija iekārtas, kuru pamatā bija vācu smago tanku Jagdpanther un Jagdtiger. Veiksmīgi viegli Hetzer pašpiedziņas lielgabals tika izveidots uz tvertnes Pz Kpfw 38(t) šasijas. Tuvojoties 1944. gada beigām, pašpiedziņas lielgabalu ražošana Vācijā pat pārsniedza tanku ražošanu. Atsevišķas vācu ekipāžas, izmantojot šos transportlīdzekļus, dažkārt uzkrāja ļoti lielus personīgos kontus par bojātām ienaidnieka bruņumašīnām. Bet vācu pašpiedziņas ieroču kvalitāte vairs nebija tāda kā kara sākumā un vidū. Savu lomu spēlēja komponenšu trūkums bombardēšanas un saistīto rūpnīcu zudumu dēļ un to aizstāšana ar ersatz. Ir pārtraukta krāsaino metālu piegāde no Somijas un Zviedrijas, kas nepieciešama bruņu tērauda leģēšanai. Visbeidzot, rūpnīcu stāvos daudzus kvalificētus strādniekus nomainīja sievietes vai pusaudži, dažviet arī karagūstekņi un “ostarbeiters” (Padomju Savienības un Polijas civiliedzīvotāji tika deportēti strādāt uz Vāciju). Tas viss noveda pie pilnīgas neiespējamības jauna tehnoloģija glāba Trešo reihu, taču viņa spēja nodarīt lielus zaudējumus padomju un angloamerikāņu karaspēkam līdz pat savai nāvei vai padošanai. (Ņemiet vērā, ka visas šīs problēmas bija pazīstamas Padomju Savienībā. Tomēr padomju mašīnu dizains bija tehnoloģiski progresīvāks nekā vācu. To ražošanu varēja izveidot jebkurā vairāk vai mazāk nopietnā mašīnbūves rūpnīcā, ievērojami izmantojot nekvalificētu darbaspēku. Jāpiebilst arī, ka sieviešu un pusaudžu darbs PSRS tika izmantots jau no paša kara sākuma, un līdz tā vidum daudzi strādnieki un jaunieši bija kļuvuši par īstiem sava amata meistariem Sarkanā armija vēl vairāk stimulēja darba ražīgumu un kvalitāti, un no 1942. gada beigām sāka uzlaboties pārtikas apgāde. jau sen bija iesaukts Vērmahtā vai Volkssturmā. Situāciju pasliktināja sliktās ziņas no frontēm, pārtikas standartu kritums un pastāvīgie angloamerikāņu lidmašīnu uzlidojumi.

Pašpiedziņas lielgabals ZSU-37

Visbeidzot, atsevišķu diskusiju ir pelnījusi tēma par karaspēka aprīkošanu ar pašpiedziņas pretgaisa ieročiem (ZSU). Šeit noteikti ir jāatzīst Vērmahta un Vācijas Ieroču ministrijas vadītāju pareizā pozīcija jau no paša kara sākuma. Jau no plkst Polijas kampaņa 1939. gadā Vērmahta mobilās trieciengrupas tika aprīkotas ar pretgaisa lielgabaliem uz pusceļu transportieru šasijas. Pat tādi ZSU nodarīja ļoti ievērojamus postījumus poļu (un vēlāk franču, angļu u.c.) bumbvedējiem. Pēc tam Vācijā ZSU tika izstrādāti uz tanku šasijas, no kurām populārākā bija Pz Kpfw IV bāze: uz tās bāzes tika ražoti FlaK Pz IV, Ostwind un Wirbelwind ZSU. Pamatojoties uz Pz Kpfw 38(t), tika ražoti vairāki pretgaisa pašpiedziņas lielgabali. Ir zināmi fakti par notverto T-34 pārveidošanu par ZSU. Runājot par Sarkano armiju, tās mobilo formējumu aizsardzība gājienā no gaisa triecieniem jāuzskata par ārkārtīgi neapmierinošu. Pēc darbinieku domām, pretgaisa aizsardzības sistēmu lomu tajās pildīja velkamie 37 mm 61-K pretgaisa lielgabali. Vietās, kur bija koncentrēts Sarkanās armijas karaspēks, tie bija efektīvs ierocis pret ienaidnieka Stuka Ju.87 niršanas bumbvedējiem un dažāda veida zema augstuma vācu uzbrukuma lidmašīna, taču nevarēja palīdzēt gājienā. To labi saprata visu līmeņu armijas vadība un kā vismaz daži līdzekļi variācijas par tēmu “auto” (GAZ-AAA, ZiS-6, Studebaker) + “pretgaisa lielgabals” (kvadracikls Maxim, 25 kalibrs un 37 mm). Apsargājot karaspēku gājienā pa labiem ceļiem, viņi lieliski tika galā ar savu uzdevumu, taču viņu manevrētspēja atstāja daudz vēlamo, viņi bija neaizsargāti pat pret šautenes uguni, un vairāk vai mazāk precīzai šaušanai viņiem joprojām bija jāpaceļ nesējmašīna. . Ievērojamu palīdzību no ASV sniedza M17 ZSU, kas bāzēta uz viegli bruņota pusceļa transportiera, bruņota ar četriem 12,7 mm ložmetējiem. Tomēr to bija maz, un efektīvais ložmetēju šaušanas diapazons atstāja daudz vēlamo. Tāpēc 1944. gadā uz SU-76 šasijas tika izstrādāts specializēts ZSU. Savienojuma torņa vietā aizmugurē atradās plašs apļveida rotācijas tornītis ar tajā uzstādītu 37 mm 61-K ložmetēju. Pateicoties lielajam torņa tilpumam, bija iespējams novietot radio staciju, tēmēkli ar attāluma mērītāju un lielu transportējamu munīcijas kravu pistolei. Šis transportlīdzeklis ar apzīmējumu ZSU-37 tika nodots ražošanā, un pirms kara beigām tika saražoti 70 pašpiedziņas lielgabali.

Jāteic, ka kara laikā padomju dizaineri diezgan attīstījās liels skaits pieredzējuši pašpiedziņas lielgabali, kas netika ražoti masveidā vai kalpoja kā prototipi pēckara ražošanas transportlīdzekļiem. Šo iekārtu sarakstā varat pievienot opciju tālākai attīstībai SU-76M, bruņots ar 85 mm lielgabalu un aprīkots ar 90 mm frontālajām bruņām; pašpiedziņas lielgabals ESU-100 ar elektrisko transmisiju, pamatojoties uz sērijas SU-100; Pašpiedziņas lielgabals "Uralmash-1" ar aizmugurē uzstādītu kaujas nodalījumu un ierakstu bruņu aizsardzību uz īpašas šasijas, izmantojot T-44 tanka vienības un daudzus citus interesantus dizainus.
Rezumējot, jāatzīmē fakts, ka Sarkanā armija, kurai kara sākumā nebija neviena sērijveida pašpiedziņas pistoles, to beidza ar liels skaits(vairāk nekā 10 000 transportlīdzekļu) Dažādu veidu un mērķu pašpiedziņas lielgabali. Sākot no pagrieziena punkta kaujas Kurskas bulgā, padomju pašpiedziņas lielgabali veica visu sarežģīto kara ceļu līdz Berlīnei un Prāgai. Viņi sniedza nozīmīgu ieguldījumu visu bruņoto spēku atzaru kopējā uzvarā pār Vērmahtu. Tas bija pilnīgi ikviena nopelns, kas bija tieši vai netieši saistīts ar padomju pašpiedziņas artilēriju: pašpiedziņas ieroču apkalpes, konstruktori, strādnieki, remontētāji, un šo sarakstu var turpināt un turpināt. Daudzi no viņiem tika apbalvoti ar valdības apbalvojumiem un naudas balvām. Īpaši ievērības cienīgs ir... vācu dizaineru netiešais ieguldījums padomju pašpiedziņas artilērijas attīstībā - galu galā padomju inženieri tieši sīvākajā konfrontācijā ar tīģeriem, panterām, ziloņiem un citu ienaidnieka tehniku ​​radīja savu, cienīgu. atbilde uz milzīgajiem vācu transportlīdzekļiem. Tomēr, pēc autora domām, nebūtu pareizi uzdot jautājumu par to, kura vai kura pašpiedziņas lielgabals bija labākais Otrajā pasaules karā. Transportlīdzekļa efektivitāti papildus norādītajiem veiktspējas raksturlielumiem nosaka apkalpes, vienības komandiera sagatavotība un pieredze, optikas kvalitāte, sakari un daudzi citi faktori, tostarp laika apstākļi kaujas operācijas dienā. Dabiski, ka vienkārši nav iespējams atrast piemērus, kur tas viss būtu vienāds. Salīdzināšana, pamatojoties tikai uz “tīrajām” veiktspējas īpašībām, arī nav pilnīgi pareiza - daudzi parametri PSRS un Vācijā tika noteikti, pamatojoties uz dažādas metodes(piemēram, bruņu iespiešanās), kas liek rādītājus sakārtot līdz vienam standartam, kas katram var būt atšķirīgs. Turklāt salīdzināšanas mērķis ir noteikt spēcīgākos, taču praksē viss var izvērsties pavisam citādi - ir gadījumi, kad vājākais klasē uzvarēja ar divām kārtām. Piemēram, savās īpašībās pieticīgais StuG III diezgan labi izsita IS-2, un Kurskas kaujā viena T-70 apkalpei pat izdevās nodedzināt Elefant! Gan padomju, gan vācu pašpiedziņas ieročus savās klasēs varētu uzskatīt par vieniem no labākajiem: to var teikt par smago ISU-152 un Elefant, vidējo SU-100 un Jagdpanther, vieglo SU-76M un Hetzer. Tāpēc šādas pirmās klases padomju tehnikas radīšana un karaspēka aprīkošana ar to ārkārtīgi sarežģītos kara apstākļos ir bez ierunām jāatzīst par padomju dizaineru, tehnologu, inženieru un strādnieku varoņdarbu, kas bija nozīmīgs ieguldījums lielajā tautu uzvarā. Padomju Savienības un antihitleriskās koalīcijas valstis pār nacistisko Vāciju un tās sabiedrotajiem.

15.04.2015. 7 021 0 Jadaha

Zinātne un tehnoloģija

Starp Vērmahta militāro aprīkojumu ir viens pašpiedziņas lielgabals, kas uz visiem laikiem iekļuva frontes folklorā un kļuva patiesi leģendāra. Mēs runājam par pašpiedziņas lielgabalu "Ferdinand", kura vēsture pati par sevi ir unikāla.

Ferdinanda pašpiedziņas lielgabals piedzima pavisam nejauši. Tās parādīšanās iemesls bija sāncensība starp diviem Trešā Reiha mašīnbūves uzņēmumiem - Henschel uzņēmumu un Ferdinanda Porsche koncernu. Bet visievērojamākais ir tas, ka šī sāncensība uzliesmoja, pateicoties pasūtījumam par jaunas supersmagas un īpaši jaudīgas tvertnes būvniecību. Sacensībās spēlēja Ferdinands Porše, bet kā mierinājuma balvu viņam tika uzdots izmantot tanka uzbūvei paredzētās rezerves - korpusu, bruņas, šasijas daļas - izgatavot tanka iznīcinātāju, kuram Porsche iecienījušais Hitlers deva vārdu tās radītājs pirms laika.

Unikāls dizains

Jaunais pašpiedziņas lielgabals bija savdabīgs un absolūti atšķirīgs no citiem, kas pastāvēja pirms un pēc tā. Pirmkārt, tam bija elektriskā transmisija - bruņumašīnas ar šādām agregātiem iepriekš nebija ražotas sērijveidā.

Automašīnu vadīja divi karburatora 12 cilindru ar šķidrumu dzesēti Maybach HL 120 TRM dzinēji ar darba tilpumu 11 867 kubikcentimetri. cm un jaudu 195 kW/265 ZS. Ar. Kopējā dzinēja jauda bija 530 ZS. Ar. Karburatora dzinēji darbināja Siemens Tour aGV tipa elektriskās strāvas ģeneratorus, kas savukārt piegādāja Siemens D1495 aAC elektromotorus ar jaudu 230 kW katrs. Dzinēji, izmantojot elektromehānisko transmisiju, grieza piedziņas riteņus, kas atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. Avārijas režīmā vai kaujas bojājumu gadījumā vienam no barošanas atzariem tika nodrošināta otra dublēšana.

Vēl viena jaunās pašpiedziņas pistoles iezīme bija tajā laikā jaudīgākais prettanku lielgabals, 8,8 cm Rak 43/2 L/71 ar 88 mm kalibru, kas izstrādāts, pamatojoties uz pretgaisa lielgabalu Flak 41. Šis ierocis tiešā šāviena attālumā iekļuva jebkura antihitleriskās koalīcijas tanka bruņās.

Un pats galvenais - īpaši biezas bruņas, kuras, pēc pašpiedziņas pistoles radītāja domām, vajadzēja izgatavot kaujas transportlīdzeklis pilnīgi neievainojams. Frontālo bruņu biezums sasniedza 200 mm. Tas varēja izturēt sitienus no visiem tajā laikā pastāvošajiem prettanku lielgabaliem.

Bet par to visu bija jāmaksā jaunā pašpiedziņas pistoles milzīgais svars. Ferdinanda kaujas svars sasniedza 65 tonnas. Ne katrs tilts varēja izturēt šādu svaru, un pašpiedziņas pistoli varēja transportēt tikai uz īpašām pastiprinātām astoņu asu platformām.

tanku iznīcinātājs "FERDINAND" (ELEFANT)

Cīņas svars: 65 t

Apkalpe: 6 cilvēki

Izmēri:

• garums - 8,14 m,
• platums - 3,38 m,
• augstums - 2,97 m,
• klīrenss - 0,48 m.
• Rezervācijas:
• korpusa piere un stūres māja - 200 mm,
• sāni un pakaļgals - 80 mm,
• jumts - 30 mm,
• apakšā - 20 mm.

Maksimālais ātrums:

• uz šosejas - 20 km/h
• reljefā - 11 km/h.

Jaudas rezerve:

• pa šoseju - 150 km
• pa reljefu - 90 km

Ieroči:

• lielgabals 8,8 cm Vēzis 43/2 L/71
• kalibrs 88 mm.

Munīcija: 55 čaumalas.

• Bruņu caurduršanas lādiņš, kas sver 10,16 kg un sākotnējais ātrums 1000 m/s, 1000 m attālumā ietriecās 165 mm bruņās.
• Subkalibra lādiņš, kas sver 7 kg un ar sākotnējo ātrumu 1130 m/s, 1000 m attālumā caursita 193 mm bruņas.

Kā tas tika uzbūvēts?

Pilnībā metinātais Ferdinanda korpuss sastāvēja no rāmja, kas samontēts no tērauda profiliem un bruņu plāksnēm. Korpusu montāžai tika ražotas neviendabīgas bruņu plāksnes, kuru ārējā virsma bija cietāka par iekšējo. Bruņu plāksnes tika savienotas viena ar otru ar metināšanu. Papildu bruņas tika piestiprinātas pie frontālās bruņu plāksnes, izmantojot 32 skrūves. Papildu bruņas sastāvēja no trim bruņu plāksnēm.

Pašpiedziņas lielgabala korpuss tika sadalīts spēka nodalījumā, kas atrodas centrālajā daļā, kaujas nodalījumā pakaļgalā un vadības postenī priekšpusē. Spēka nodalījumā atradās benzīna dzinējs un elektriskie ģeneratori. Elektromotori atradās korpusa aizmugurē. Mašīna tika vadīta, izmantojot sviras un pedāļus.

Pa labi no vadītāja atradās šāvējs-radiooperators. Skatu no ložmetēja-radiooperatora vietas nodrošināja skata sprauga, kas izgriezta labajā bortā. Radiostacija atradās pa kreisi no radio operatora vietas.

Piekļuve vadības stacijai bija caur divām taisnstūrveida lūkām, kas atradās korpusa jumtā. Atlikušie apkalpes locekļi atradās korpusa aizmugurē: kreisajā pusē bija ložmetējs, labajā pusē bija komandieris, un aiz aizsega bija abi iekrāvēji. Uz kabīnes jumta bija lūkas: labajā pusē bija dubultlapu taisnstūra lūka komandierim, kreisajā pusē bija divlapu apaļa lūka ložmetējam un divas mazas apaļas vienlapas lūkas iekrāvējiem. .

Turklāt kabīnes aizmugurējā sienā bija liela apaļa vienas lapas lūka, kas paredzēta munīcijas iekraušanai. Lūkas centrā bija neliela pieslēgvieta, caur kuru varēja izšaut ložmetēju uguni, lai aizsargātu tanka aizmuguri. Cīņas nodalījuma labajā un kreisajā sienā atradās vēl divas nepilnības.

Jaudas nodalījumā tika uzstādīti divi Maybach HL 120 TRM karburatora dzinēji. Gāzes tvertnes atradās gar barošanas nodalījuma malām. Dzinēji, izmantojot elektromehānisko transmisiju, grieza piedziņas riteņus, kas atrodas transportlīdzekļa aizmugurē. Ferdinandam bija trīs uz priekšu un trīs atpakaļgaitas pārnesumi.

Ferdinand-Elephant šasija (vienā pusē) sastāvēja no trim divriteņu ratiņiem, piedziņas riteņa un stūres. Katram atbalsta veltnim bija neatkarīga balstiekārta.

Ferdinandu galvenais bruņojums bija 8,8 cm Rak 43/2 L/71 prettanku lielgabals, 88 mm kalibrs. Munīcijas ietilpība: 50-55 patronas, novietotas gar korpusa un stūres mājas malām. Horizontālais šaušanas sektors 30° (15° pa kreisi un pa labi), pacēluma/deklinācijas leņķis +187-8°. Ja nepieciešams, kaujas nodalījumā varēja ielādēt līdz 90 šāviņiem. Apkalpes personīgos ieročus veidoja MP 38/40 ložmetēji, pistoles, šautenes un rokas granātas, glabājas kaujas nodalījumā.

1943. gada pavasarī no astoņdesmit deviņiem uzbūvētajiem pašpiedziņas lielgabaliem tika izveidotas divas tanku iznīcinātāju divīzijas: 653. un 654.. 1943. gada jūnijā pēc apmācības un kaujas koordinācijas viņi tika nosūtīti uz Austrumu fronti.

Ofensīvas sākuma priekšvakarā vācu armija pie Kurskas 653. divīzijā ietilpa 45 Ferdinandi, bet 654. divīzijā 44 pašpiedziņas lielgabali. Kaujās pie Kurskas divīzijas darbojās 41. tanku korpusa sastāvā. Kopā ar viņu Ferdinandi virzījās Ponyri virzienā un vēlāk uz Olhovatku.

Cīņas Kursk Bulge parādīja gan smago tanku iznīcinātāju priekšrocības, gan trūkumus. Priekšrocības bija biezas frontālās bruņas un jaudīgs lielgabals, kas ļāva cīnīties ar visu veidu padomju tankiem. Bet arī kauju laikā kļuva skaidrs, ka Ferdinandiem ir pārāk plānas sānu bruņas. Jaudīgi pašpiedziņas lielgabali dažkārt dziļi iekļuva Sarkanās armijas aizsardzības formējumos, un flangus klājošie kājnieki nespēja sekot līdzi transportlīdzekļiem. Rezultātā padomju tanki un prettanku lielgabali brīvi apšāva vācu transportlīdzekļu sānus.

Tika atklātas arī daudzas tehniskas nepilnības, ko izraisīja pārāk steidzīgā Ferdinanda pieņemšana ekspluatācijā. Strāvas ģeneratoru rāmji nebija pietiekami izturīgi - bieži ģeneratori tika norauts no rāmjiem. Kāpurķēžu sliedes pastāvīgi plīsa, un borta sakari ik pa brīdim neizdevās. Turklāt Sarkanās armijas rīcībā tagad bija milzīgs vācu “zvērnīcas” pretinieks - SU-152 “Asinzāle”, bruņota ar 152,4 mm haubices lielgabalu. 1943. gada 8. jūlijā divīzija SU-152 uzbruka 653. divīzijas Elephants kolonnai. Vācieši zaudēja četrus pašpiedziņas ieročus. Tāpat izrādījās, ka Ferdinanda šasija ir ļoti jutīga pret mīnu sprādzieniem. Vācieši mīnu laukos zaudēja aptuveni pusi no 89 Ferdinandiem.

653. un 654. divīzijai nebija pietiekami jaudīgu velkoņu, kas spētu evakuēt no kaujas lauka bojātos transportlīdzekļus, tāpēc daudzus, pat nedaudz bojātus, Ferdinandus nācās pamest kaujas laukā vai uzspridzināt.

Vārda maiņa

Pamatojoties uz pieredzi par Ferdinands kaujas izmantošanu netālu no Kurskas, tika nolemts veikt izmaiņas pašpiedziņas pistoles konstrukcijā. Priekšējā klāja mājā tika ierosināts uzstādīt ložmetēju. Bez tā milzu pašpiedziņas lielgabals bija bezpalīdzīgs tuvcīņā ar kājniekiem. 1943. gada decembrī 48 dzīvi palikušie Ferdinandi tika nosūtīti uz Austrijas pilsētu Lincu ar 21. vilcienu. Tur, Nibelungenwerke rūpnīcā, viņiem tika veikta atkārtota aprīkošana.

Līdz tam laikam "Ferdinands" bija mainījuši savu vārdu. 1943. gada 29. novembrī Hitlers ierosināja mainīt bruņumašīnu nosaukumus, piešķirot tiem “brutālus” nosaukumus. Viņa priekšlikumi nosaukumam tika pieņemti un legalizēti ar 1944.gada 1.februāra rīkojumu un dublēti ar 1944.gada 27.februāra rīkojumu. Saskaņā ar šiem dokumentiem "Ferdinand" saņēma jaunu apzīmējumu - "Elephant" 8,8 cm Porsche triecienšauteni. Tātad “Ferdinands” pārvērtās par “ziloni” (zilonis vācu valodā – “zilonis”). Lai gan daudzi pašpiedziņas pistoli turpināja saukt par “Ferdinandu” līdz kara beigām.

Itālijas armija neatpalika no vāciešiem, apzinoties bruņojuma nepieciešamību ar triecienšautenēm, un izstrādāja veselu virkni iekārtu, kas virspusēji atgādināja vācu StuG 3. Šos ieročus ražoja ievērojamos daudzumos, jo tos bija vieglāk izgatavot nekā jaunie itāļu tanki, kuriem bija vairāk bruņu. Bet līdz brīdim, kad viņu jau bija pietiekami daudz, Itālija bija praktiski izstājusies no kara, un triecienšautenes nonāca vāciešu rokās. Lielākajai daļai itāļu pašpiedziņas lielgabalu, kas pazīstami kā "semovente", bija 75 mm vai 105 mm lielgabali vai haubices ar dažāda garuma stobriem, taču tie visi bija uzstādīti uz šaušanas rāmjiem.

Bruņutehnikas attīstībā japāņi visā Otrā pasaules kara laikā atpalika no citām valstīm. Viņu pirmās militārās kampaņas Ķīnā un Mandžūrijā radīja kļūdainu priekšstatu, ka smagās bruņumašīnas nav vajadzīgas; tā vietā viņi koncentrēja savus spēkus uz to, ko visā pasaulē uzskata par vieglajiem tankiem un ķīļiem. To veicināja arī Japānas rūpniecības stāvoklis, kas bija agrīnā attīstības stadijā un tai nebija lielu ražošanas telpu. Tātad Japāna atpalika pašpiedziņas artilērijas attīstībā; Atbrīvoja tikai mazu.

Pirmais mobilā SIG 33 piemērs tika pārbaudīts 1940. gada Francijas kampaņā. Tas joprojām bija ārkārtīgi vienkārši: haubice kopā ar rāmi un riteņiem tika tieši piestiprināta pie Pz.Kpfw gaismas tvertnes ar noņemtu tornīti. Četru cilvēku apkalpi sargāja bruņu vairogi. Kopumā uzstādīšana nebija īpaši veiksmīga: smaguma centrs atradās diezgan augstu, un šasija bija pārslogota. Visi šie trūkumi tika novērsti 1942. gadā. Veidojot PzKpfw II Ausf C (SdKfz 121) modeli, haubice tika novietota daudz zemāk šasijā, kas izrādījās pareizs lēmums, un līdz 1943. gada beigām.

Jau 1939. gadā kļuva skaidrs, ka mazā tanka PzKpfw II laiki ir skaitīti: tam trūkst ieroču un bruņu. Bet to turpināja ražot kā diezgan uzticamu, un, kad radās nepieciešamība pēc pašpiedziņas artilērijas, PzKpfw II tika izvēlēts par 105 mm leFH 18 lauka haubices nesēju. Tanka korpusa modifikācija bija vienkārša: haubice tika uzstādīts aiz atvērta bruņu vairoga korpusa aizmugurē, un zonā, kur iepriekš bija tornis, tas tika bruņots no augšas un pielāgots munīcijas ievietošanai. Bruņu biezums nebija lielāks par 18 mm. Iegūtā pašgājējhaubice...

Hummel bija divu vieglo tanku, ko sauc par GWIII/IV, šasijas un komponentu hibrīds. Pirmajā 1941. gada modelī tika izmantota pagarināta piekare un rullīši no PzKpfw IV, un piedziņa, pārnesumkārba un kāpurķēdes bija no PzKpfw III. Uz šī korpusa no viegliem bruņu vairogiem tika uzbūvēta atvērta konstrukcija, kurā varēja uzstādīt vienu no divu veidu lielgabaliem. Pašgājējas vienības paredzēts tanku iznīcināšanai, saņēma modificētu 88 mm prettanku lielgabalu un artilērijas atbalsta nodrošināšanai - speciālu 80 mm modeli...

Šī specializētā ieroču transportiera koncepcija Vācijā bija jauna, kad tā pirmo reizi tika apspriesta 1942. gadā. Bija vajadzīgs ne tikai vēl viens pašpiedziņas lielgabals, bet arī pistoles transportētājs, kas atrodas tornī. Pozīcijā lielgabals bija jāizņem no tanka korpusa un jāuzstāda uz tā pēc kaujas. Precīzs šāda veida ieroču taktiskais mērķis joprojām ir neskaidrs - galu galā 1942. gadā Vērmahta tanku divīzijas visiem pretiniekiem diktēja manevru kara noteikumus un nebija nepieciešama atsevišķa un statiska artilērija...

Kārļa sēriju pārstāv lielākās jebkad ražotās pašpiedziņas pistoles. Viens no transportiera variantiem “Geret” 040 ar uzstādītu 600 mm stobru; otrais ir “Geret” 041 ar 540 mm stobru. Armijā viņus sauca par "Thor". Ieroču šaušanas attālums bija attiecīgi 4500 m un 6240 m. Lai panāktu maksimālu efektu, čaulas spēja eksplodēt, iekļūstot betona slānī no 2,5 līdz 3,5 m. Pašas čaulas bija ļoti smagas: 600 mm svars bija vismaz 2170 kg, bet 540 mm - 1250 kg. Abi Kārļi bija milzīgi, biedējoši ieroči. Ieroču svars un izmēri...

Neskatoties uz izcilo reputāciju, 1943. gadā StuG III triecienpistoles tika uzskatītas par pārāk vieglām šai lomai, un bija nepieciešams jauns smagais triecienpistoles. Esošajiem 150 mm slG 33 pašpiedziņas lielgabaliem nebija pietiekami daudz bruņu tuvcīņai; tāpēc, pakāpeniski nomainot PzKpfw IV tanku ar “Panthers” un “Tigers”, radās reāla iespēja izveidot šādu vienību, pamatojoties uz jaunākajiem PzKpfw IV tanka modeļiem. Prototipi parādījās 1943. gadā ar nosaukumu Assault Howitzer IV "Brümmbär" ("Grizzly Bear"). Tie attēloja kastei līdzīgu konstrukciju, ko veidoja bruņu plāksnes, kas nolaižas zemē, nosedzot PzKpfw IV tvertnes priekšējo daļu ar noņemtu tornīti.

Staļingrada sniedza vācu armijai daudzas mācības, no kurām ne mazākā daļa bija vāciešu nevēlēšanās karot pilsētas apstākļos, kas bija saistīta arī ar atbilstošu tuvcīņas ieroču trūkumu. Savā parastajā veidā viņi plānoja tikt galā ar kaujas operācijām lielajās pilsētās, pilnībā iznīcinot ienaidnieka personālu ar milzīgu uguni no īpaši smagajiem ieročiem. Tajā pašā laikā šķita, ka visus ienaidnieka nocietinātos punktus un šaušanas punktus ir iespējams vienkārši nojaukt ar zemi. Tam bija paredzēts uz zemes esošais analogs. jūras ieroči, kura šāviņš bija kā dziļuma lādiņš.

Pamatojoties uz Pirmā pasaules kara pieredzi, vācu armija saskatīja vajadzību pēc mobilā bruņu lielgabala, lai kopā ar kājniekiem virzītos uz priekšu un nodrošinātu tai uguns atbalstu, apspiežot nocietinātos punktus un iznīcinot ienaidnieka bunkurus. 30. gadu beigās šāda iekārta tika izstrādāta, pamatojoties uz PzKpfw III tvertnes šasiju, balstiekārtu un ritošo daļu. Tas bija pazīstams kā StuG III. Korpusa standarta augšdaļa kopā ar tanka tornīti tika aizstāta ar biezu bruņu plāksni, uz kuras priekšpusē bija uzstādīts īsstobra 75 mm lielgabals. StuG III Ausf A stājās dienestā 1940. gadā; Drīz parādījās modeļi B, C un O, bet 1942. gadā - StuG III Ausf F.

Kad 1941. gadā Sarkanā armija zaudēja ievērojamu daļu savu ieroču, masveida ražošanas izveide militārais aprīkojums kļuva par galveno prioritāti. Tikai daži ieroču veidi tika izvēlēti izmantošanai tuvākajā nākotnē un tika paredzēti atbrīvošanai. Starp tiem bija slavenais 3IS-3, 76,2 mm lielgabals, kas bija ne tikai lielisks lauka ierocis, bet arī prettanku ierocis. Pieņemot 3IS-3, Sarkanā armija ne tikai saņēma izcilu ieroci, bet vēlāk padarīja to par pašgājēju.

Pirmais no smagajiem padomju pašpiedziņas lielgabaliem SU-152 parādījās 1943. gadā pirms Kurskas kaujas. 152 mm M-1937 haubice tika piestiprināta pie tanka KV-2 korpusa priekšējā bruņu vairoga lielā un smagā aizsarggredzena. Korpusa augšējā plāksnē bija lūkas, no kurām vienā bija stiprinājums pretgaisa ložmetējam. Pirmie paraugi tika plānoti kā prettanku un uzbrukuma ieroči - šos divus uzdevumus padomju taktika nekad nešķīra - jo īpaši tāpēc, ka kaujā SU-152 galvenokārt balstījās uz lielo šāviņa masu un tā kinētisko enerģiju.

1941. gada sākumā Lielbritānijas iepirkumu komisija Vašingtonā konstatēja, ka amerikāņu tanka M7 Priest šasiju, kurā tika uzstādīts nestandarta 105 mm lielgabals karaliskajai armijai, var pārveidot, lai tajā ievietotu britu 25 mārciņas smagu haubici. ASV izpildīja pasūtījumu, taču pilnas ražošanas jaudas dēļ viņi atteicās izveidot sērijveida ražošanu. Pasūtījumu pieņēma kanādieši, par pamatu izmantojot REM tipa tanku, kuru drīz vien nomainīja amerikāņu MZ un M4. Tā piedzima Sekstons. Sexton saglabāja M7 Priest tanka pamata dizainu, kas pārveidots atbilstoši Lielbritānijas standartiem.

Ideja par pašpiedziņas lielgabalu Bishop radās laikā, kad 25 mārciņu lielgabalu baterijas tika izmantotas cīņā ar Rommela tankiem Ziemeļāfrikas tuksnesī. Lai aizsargātu apkalpes, viņi nolēma uzstādīt pistoles uz Valentīna kājnieku tanka šasijas. Diemžēl šādas pistoles un kaujas transportlīdzekļa kombinācijas taktiskie mērķi jau pašā sākumā bija neskaidri. 25 mārciņas smagais Valentine Mk 1 ir tiešas modifikācijas rezultāts: tvertnes tornītis tika aizstāts ar lielāku, un tajā tika uzstādīts lielgabals. Tas izrādījās pārāk pamanāms ienaidniekam kaujas laukā, un iekšpusē nebija pietiekami daudz vietas ekipāžām.

ASV armijas gūtā pieredze, uzstādot 105 mm haubices uz pusceļa transportlīdzekļiem, lika domāt, ka labāk šim nolūkam pielāgot pilnībā kāpurķēžu nesējus. Tāpēc tika izvēlēta M3 vidējās tvertnes šasija, kas tika ievērojami pārveidota, lai pielāgotos atvērtai virsbūvei ar priekšpusē uzstādītu pistoli. Prototips tika nosaukts par T32; Pēc lauka izmēģinājumiem pa labi no kaujas nodalījuma tika uzstādīts ložmetēja tornītis, un M7 stiprinājums tika nodots ekspluatācijā. Bruņu biezums bija 25,4 mm.

M 12 bija pirmais sērijveida pašpiedziņas lielgabals Otrā pasaules kara laikā, kas ražots ASV. Šis pašpiedziņas lielgabals ar 155 mm lielgabalu tika izveidots saskaņā ar T6 projektu, pamatojoties uz M3 vidējas tvertnes šasiju. 1943. gada decembrī parādījās jauna 155 mm lielgabala M1A1 kombinācija, kas pazīstama kā "Long Tom" (ar 20 patronām) un M4A3 vidēja tanka šasijas. Tika palielināts šasijas platums, uzstādītas jaudīgākas balstiekārtas atsperes, dzinējs pārvietots uz priekšu, kā arī tika nodrošināts nazis, lai slāpētu atpakaļgaitas spēkus. 43 kg smagā šāviņa šaušanas attālums bija 23514 m.

Krievijas un pasaules artilērija, ieroču fotogrāfijas, video, bildes skatīties tiešsaistē, kopā ar citām valstīm, ieviesa nozīmīgākos jauninājumus - gludstobra pistoles pārveidošanu no uzpurņa pielādētā šautenē, pielādētā no aizslēga. (slēdzene). Racionalizētu šāviņu un dažāda veida drošinātāju izmantošana ar regulējamiem reakcijas laika iestatījumiem; jaudīgāki propelenti, piemēram, kordīts, kas parādījās Lielbritānijā pirms Pirmā pasaules kara; ripošanas sistēmu izstrāde, kas ļāva palielināt šaušanas ātrumu un paglāba pistoles apkalpi no smaga darba, ripojot šaušanas pozīcijā pēc katra šāviena; lādiņa, propelenta lādiņa un drošinātāja savienošana vienā komplektācijā; lietojums šrapneļu čaumalas, pēc sprādziena izkliedējot sīkas tērauda daļiņas visos virzienos.

Krievu artilērija, kas spēj izšaut lielus šāviņus, akūti uzsvēra ieroču izturības problēmu. 1854. gadā, Krimas kara laikā, britu hidrotehniskais inženieris sers Viljams Ārmstrongs ierosināja kaltas dzelzs lielgabalu stobru izmešanas metodi, vispirms pagriežot dzelzs stieņus un pēc tam metinot tos kopā, izmantojot kalšanas metodi. Pistoles stobrs tika papildus pastiprināts ar kaltas dzelzs gredzeniem. Ārmstrongs izveidoja uzņēmumu, kurā izgatavoja vairāku izmēru ieročus. Viens no slavenākajiem bija viņa 12 mārciņu šautenes lielgabals ar 7,6 cm (3 collu) stobru un skrūvējamu bloķēšanas mehānismu.

Vislielākais potenciāls starp Eiropas armijām, iespējams, bija Otrā pasaules kara (Otrā pasaules kara) artilērijai, jo īpaši Padomju Savienībai. Tajā pašā laikā Sarkanā armija piedzīvoja virspavēlnieka Josifa Staļina tīrīšanas un izturēja smagu Ziemas karš ar Somiju desmitgades beigās. Šajā periodā padomju dizaina biroji ievēroja konservatīvu pieeju tehnoloģijām.
Pirmie modernizācijas centieni tika veikti, uzlabojot 76,2 mm M00/02 lauka lielgabalu 1930. gadā, kas ietvēra uzlabotu munīciju un rezerves stobrus uz lielgabalu flotes daļām. Jaunā pistoles versija tika saukta par M02/30. Sešus gadus vēlāk parādījās 76,2 mm M1936 lauka lielgabals ar 107 mm karieti.

Smagā artilērijavisas armijas, un diezgan reti materiāli no Hitlera zibenskara laika, kura armija raiti un bez kavēšanās šķērsoja Polijas robežu. Vācu armija bija vismodernākā un vislabāk aprīkotā armija pasaulē. Vērmahta artilērija darbojās ciešā sadarbībā ar kājniekiem un aviāciju, cenšoties ātri ieņemt teritoriju un atņemt poļu armija saziņas veidi. Pasaule nodrebēja, uzzinot par jaunu bruņotu konfliktu Eiropā.

PSRS artilērija pozicionālajā karā uz Rietumu fronte pēdējā karā un šausmās ierakumos dažu valstu militārie vadītāji radīja jaunas prioritātes artilērijas izmantošanas taktikā. Viņi uzskatīja, ka 20. gadsimta otrajā globālajā konfliktā mobilais uguns spēks un precīza uguns būs izšķirošie faktori.