Prezentācija: "Krievijas Federācijas bruņotie spēki." Prezentācija par tēmu “Krievijas kājnieku ieroči” Krievijas armijas modernā militārā tehnika prezentācija

1 slaids

2 slaids

Mūsu militārais aprīkojums. Uz zemes leģendārais T-34 (un vēlāk T-34-85), kam kaujas laukā nebija līdzvērtīgu, iedvesa bailes. IN Kurskas kauja- Katjušas izklīdināja fašistu formācijas, kas bija gatavas steigties uzbrukumā. Un gaisā fašistiskos grifus taranēja mūsu Il-2, ko fašisti sauca par “Melno nāvi”. Šis paņēmiens mums atnesa uzvaru asiņainā karā.

3 slaids

Vidējas jaudas Eu sērijas lokomotīve paredzēta pasažieru un kravas vilcienu apkalpošanai. Šīs sērijas lokomotīves izcēlās ar savu jaudu un uzticamību, spēju darboties ar jebkura veida degvielu. Tieši šai lokomotīvei bija lemts kļūt par galveno frontes lokomotīvi. Svars 85t

4 slaids

Ierocis ir salīdzinoši vienkāršs, sastāv no vadošajām sliedēm un ierīces to vadīšanai. Mērķēšanai tika nodrošināti rotācijas un pacelšanas mehānismi un artilērijas tēmēklis. Transportlīdzekļa aizmugurē bija divi domkrati, nodrošinot lielāku stabilitāti šaušanas laikā. Raķete bija metināts cilindrs, kas sadalīts trīs nodalījumos – kaujas galviņā, degvielā un strūklas sprauslā. Viena mašīna varētu uzņemt no 14 līdz 48 vadotnēm. RS-132 šāviņš BM-13 uzstādīšanai bija 1,8 m garš, 132 mm diametrā un svēra 42,5 kg.

5 slaids

Kara priekšvakarā strēlnieku karaspēks bija aprīkots ar automātiskiem ieročiem. Dizaineri V. A. Degtjarevs, F. V. Tokarevs, S. G. Simonovs, G. S. Špagins un citi Dažādi automātiskie ieroči: paškraušanas šautenes (SVT), vieglie un pretgaisa ložmetēji, ložmetēji (PPD un PPSh). Līdz Lielā sākumam Tēvijas karš ugunsspēks strēlnieku bataljons bija aptuveni 15980 patronu minūtē. Tas ievērojami palielināja šautenes karaspēka uguns spējas.

6 slaids

30. gadu sākumā padomju ieroču kalēji izstrādāja potenciāli jaunu individuālu automātisko tuvcīņas ieroci, kas apvienoja pistoles (viegls svars, pārnesamība) un ložmetēja (liela uguns jauda) kaujas īpašības. Tika izgatavoti ložmetēju prototipi, no kuriem labākais tika atzīts par Degtyarev ložmetēju (PPD).

7 slaids

1935. gada modeļa 152 mm lielgabalu izstrādāja inženieru grupa, kuru vadīja I.I. Tas veiksmīgi izturēja lauka pārbaudes 1936. gadā un tika nodots ekspluatācijā. Šis tāla darbības rādiusa ierocis, kas spēj raidīt lādiņu gandrīz 26 km attālumā, tika izmantots Augstākās pavēlniecības artilērijas vienībās.

8 slaids

1938. gadā konstruktoru grupa F. F. Petrova vadībā izveidoja 122 mm haubici, kas pēc savas konstrukcijas bija viena no vienkāršākajām sadzīves haubicēm. artilērijas sistēmas. Haubice sevi labi pierādīja Lielā Tēvijas kara laikā. Tas veiksmīgi apspieda un iznīcināja ienaidnieka darbaspēku un uguns spēku gan atklātās vietās, gan patversmēs, iznīcināja lauka tipa struktūras un cīnījās ar artilēriju un pat tankiem.

9. slaids

Otrā pasaules kara laikā 25 mm automātisko pretgaisa lielgabalu plaši izmantoja Sarkanās armijas vienības, lai apkarotu lidmašīnas diapazonā līdz 2400 m un augstumā līdz 2000 m vieglās tvertnes un bruņumašīnas.

10 slaids

Padomju 57 mm prettanku lielgabals ZIS-2 tika veiksmīgi izmantots Lielā Tēvijas kara laikā, lai cīnītos pret ienaidnieka tankiem un bruņumašīnām. Pēc īpašībām tam nebija līdzvērtīga maza kalibra prettanku artilērija: plkst sākotnējais ātrums Ar ātrumu 700 m/s tā šāviņš 500 m attālumā iekļuva 100 mm biezās bruņās.

11 slaids

1942. gadā Padomju Savienība izstrādāja jaunu raķete M-30 300 mm kalibrs, kas paredzēts ienaidnieka nocietinājumu iznīcināšanai priekšējā līnijā. Tika piestiprināta jaudīga pārkalibra kaujas lādiņa, kas sver aptuveni 29 kg raķešu dzinējs no M-13 apvalka. M-30 aerodinamiskās īpašības bija neapmierinošas, kas negatīvi ietekmēja šaušanas diapazonu un precizitāti, taču tās lielā mērā kompensēja ar daudz lielāku iznīcinošs spēks jauns šāviņš. M-30 tika palaists no parastā koka transporta slēgmehānisma. Četras vai astoņas no šīm kastēm tika novietotas uz metāla rāmja ar noņemamiem statīviem priekšpusē pacēluma leņķa regulēšanai un atvērējiem atbalstam aizmugurē. Palaišanas iekārta M-30

12 slaids

Pirmā padomju 82 mm mīnmetēja tika izstrādāta 1934. gadā un divus gadus vēlāk tika nodota ekspluatācijā ar apzīmējumu “82 mm bataljona mīnmetējs mod. 1936." Tā bija gluda caurule ar divkāju, kas balstījās uz masīvas plātnes. Divkājainajā atradās amortizators, pacelšanas un pagriešanas mehānismi un tēmēklis. Lai izdarītu šāvienu, spalvu mīna tika nolaista javas stobrā un reibumā pašu svaru tika uzdurts ar grunti uz šaušanas tapas aizslēgā. Mīnas lādiņš, kas tajā pašā laikā aizdegās, to izmeta no mucas. Lai palielinātu šaušanas attālumu, starp mīnas astes spārniem tika ievietoti papildu lādiņi.

13. slaids

Lai daļēji aizstātu divīzijas haubices, 1940. gadā GAU izsludināja konkursu par lētākas 160 mm mīnmetēju izveidi, kas paredzēts ienaidnieka nocietinājumu iznīcināšanai uz zemes. garš diapazonsšaušana. Gadu vēlāk testēšanai ieradās divi javas prototipi, kurus izstrādāja I.G. projektēšanas biroji. Teverovskis un B.I. Šavyrina. Pamatojoties uz testa rezultātiem, priekšroka tika dota Teverovska sistēmai, kas pēc atbilstošām modifikācijām tika pieņemta apkalpošanai ar apzīmējumu “160 mm mortar mod. 1943."

14. slaids

1942. gada beigās padomju karaspēks pārgāja uz uzbrukuma operācijām un formējumu atbalstam bija nepieciešama diezgan manevrējama 152 mm korpusa haubice ar salīdzinoši nelielu svaru. Tās izstrāde tika uzticēta dizaina birojam F.F. vadībā. Petrova viņi paņēma stobru no 152 mm haubices mod. 1938 (M-10), un novietoja to uz 122 mm M-30 divīzijas haubices karietēm. Tādējādi tikai 18 dienas pēc darba sākuma jaunais lielgabals ar apzīmējumu D-1 veiksmīgi izturēja lauka un pēc tam militāros testus. Savai klasei tas bija diezgan viegls, un piekares mehānisms ļāva to vilkt ar ātrumu līdz 40 km/h.

15 slaids

50 mm firmas javas izstrāde sākās rūpnīcas Nr.7 projektēšanas birojā 1937. gada sākumā. Gada laikā tika pārbaudīti vairāki javas prototipi. Servisam ar 50 mm firmas javu mod. 1938 tika pieņemts 1938. gadā. Tā sērijveida ražošana sākās 1939. gadā. Gada laikā tika saražoti 1720 javas. 1940. gada pirmajam un trešajam ceturksnim vienpadsmit rūpnīcām tika dots plāns 23 105 50 mm javas mod. 1938. gadā līdz 1940. gada 1. augustam tika izgatavotas 18 994 javas par cenu 3600 rubļu. gabals.

16 slaids

Java tiek montēta pēc aklo konstrukcijas (visas javas daļas ir uzstādītas uz pamatplāksnes) un ir aprīkota ar tālvadības vārstu ar gāzēm, kas tiek izvadītas uz augšu. Javas plāksne ir zīmogmetināta membrānas tipa. Uz šķīvja tika piestiprināti trīs atvērēji. Javas kariete sastāvēja no divām daļām: apakšējā, kas savienota ar pamatplāksnes gultni un griežas ap gultni, un augšējā, kas šūpojas ap eņģes savienojumu ar karietes apakšējo daļu.

17. slaids

280 mm Br-5 javas stobrs tika izstrādāts Barikadijas rūpnīcā Ivanova vadībā. Lai gan Br-5 java netika atkļūdota, Barikady rūpnīca to sāka pilnībā ražot. Pavisam 1939. gadā tika piegādāti 20 mīnmetēji, bet 1940. gadā – vēl 25. 1941. gadā netika piegādāta neviena 280 mm java. Pēc Lielā Tēvijas kara sākuma mīnmetēji Br-5 netika ražoti.

18 slaids

76,2 mm pulka lielgabals mod. 1927. gads tika plaši izmantots militāro konfliktu laikā uz Ķīnas Austrumu dzelzceļa, netālu no Khasan ezera un Khalkhin Gol upes, kā arī Lielā Tēvijas kara pirmajā periodā. Tomēr par uzbrukuma operācijas Sarkanās armijas kājniekiem bija nepieciešams vieglāks ierocis ar palielinātu horizontālo šaušanas sektoru, lai cīnītos pret kustīgiem mērķiem. Jaunā pulka lielgabala projektu Motovilikhas rūpnīcā izstrādāja inženieri M. Ciruļņikova vadībā. Viņi izmantoja jau daudzkārt pārbaudītu metodi, novietojot vecā “pulka” stobru uz 45 mm prettanku lielgabala moduļa karietēm. 1942. Tādējādi pistoles horizontālais tēmēšanas leņķis tika palielināts līdz 60°, izmantojot bīdāmos rāmjus.

19. slaids

Lielā Tēvijas kara laikā 1939. gada modeļa 37 mm lielgabals bija galvenais Sarkanās armijas pretgaisa lielgabals, lai aizsargātu sauszemes karaspēku no zemu lidojošu ienaidnieka lidmašīnu uzbrukumiem. Pretgaisa lielgabali atkarībā no situācijas tika izmantoti arī kaujās ar ienaidnieka bruņumašīnām. 37 mm pretgaisa lielgabals ar rūpnīcas indeksu 31-K tika izstrādāts 1938. gadā nosauktajā rūpnīcā. Kaļiņins galvenā dizainera M.N vadībā. Loginova. Prototips Mašīna tika pārbaudīta tā paša gada oktobrī un uzrādīja diezgan labus rezultātus.

SS-18 ("Sātans") raķetes SS-18 ("Sātans") raķetes šausmina amerikāņus. Tāpēc amerikāņu lobijs dara visu, lai piespiestu Krieviju iznīcināt šos ieročus, vienlaikus izstājoties no ABM līguma, Krievija nevarēja baidīties no bruņošanās sacensību un jo īpaši pretraķešu aizsardzības, kuras arsenālā ir SS-18. ("Sātans"). Šī raķete ar vairākām kaujas galviņām gan tagad, gan vidējā termiņā nav neaizsargāta pret pretraķešu aizsardzību. Raķetei SS-18 ir 16 platformas, no kurām viena ir piekrauta ar mānekļiem. Ieejot augstā orbītā, visas “sātana” galvas nonāk viltus mērķu “mākonī”, un radari tās praktiski neatpazīst. SS-18 ("Sātans") raķetes šausmina amerikāņus. Tāpēc amerikāņu lobijs dara visu, lai piespiestu Krieviju iznīcināt šos ieročus, vienlaikus izstājoties no ABM līguma, Krievija nevarēja baidīties no bruņošanās sacensību un jo īpaši pretraķešu aizsardzības, kuras arsenālā ir SS-18. ("Sātans"). Šī raķete ar vairākām kaujas galviņām gan tagad, gan vidējā termiņā nav neaizsargāta pret pretraķešu aizsardzību. Raķetei SS-18 ir 16 platformas, no kurām viena ir piekrauta ar mānekļiem. Ieejot augstā orbītā, visas “sātana” galvas nonāk viltus mērķu “mākonī”, un radari tās praktiski neatpazīst.

Gaisa mērķis MA-31 Lidojuma diapazons: MA-31 sasniedz 130 kilometrus. Augstuma diapazons ir no 100 līdz metriem. Lidojuma maršruts tiek ievadīts borta datorā. Raķetes lidojuma ātrums trajektorijas lidojuma vidus posmā ir 750 metri sekundē. Enerģijas iespējas ļauj īstenot zema augstuma lidojuma režīmu (3 - 5 metri) ar ātrumu, kas 2,4 reizes pārsniedz skaņas ātrumu. Pateicoties šīm īpašībām, MA-31 pasaulē nav analogu. Lidojuma diapazons: MA-31 sasniedz 130 kilometrus. Augstuma diapazons ir no 100 līdz metriem. Lidojuma maršruts tiek ievadīts borta datorā. Raķetes lidojuma ātrums trajektorijas lidojuma vidus posmā ir 750 metri sekundē. Enerģijas iespējas ļauj īstenot zema augstuma lidojuma režīmu (3 - 5 metri) ar ātrumu, kas 2,4 reizes pārsniedz skaņas ātrumu. Pateicoties šīm īpašībām, MA-31 pasaulē nav analogu.

Stratēģiskā spārnotā raķete X-55 Stratēģiskā versija spēj trāpīt ar augstu precizitāti stacionāri mērķi prom no palaišanas punkta. Katrs Tu-95MS bumbvedējs var pārvadāt līdz sešām Kh-55 raķetēm, kas atrodas uz katapultas tipa palaišanas cilindra lidmašīnas kravas nodalījumā. Divos virsskaņas Tu-160 kravas nodalījumos var izmitināt 12 spārnotās raķetes liela attāluma (ar papildu tvertnēm) vai 24 parastās spārnotās raķetes.

Virsskaņas, viena no labākajām pasaulē, raķete "Yakhont" "Onyx" raķešu saimes galvenā priekšrocība ir tās virsskaņas lidojuma ātrums, padarot raķeti zemu ievainojamu no mūsdienīgi līdzekļi Gaisa aizsardzība. Pretkuģu raķešu sistēma ir aprīkota ar autonomu inerciālo vadības sistēmu ar navigācijas sistēmu un radara pielāgošanas galviņu. "Yakhont" spēj trāpīt modernam kreisera klases karakuģim līdz 300 km attālumā ar 1 kg smagu kaujas galviņu. Vairākas raķetes var iznīcināt gaisa kuģa pārvadātāju. Galvenā Onyx raķešu saimes priekšrocība ir to virsskaņas lidojuma ātrums, kas padara raķeti mazāk neaizsargātu pret mūsdienu pretgaisa aizsardzības sistēmām. Pretkuģu raķešu sistēma ir aprīkota ar autonomu inerciālo vadības sistēmu ar navigācijas sistēmu un radara pielāgošanas galviņu. "Yakhont" spēj trāpīt modernam kreisera klases karakuģim līdz 300 km attālumā ar 1 kg smagu kaujas galviņu. Vairākas raķetes var iznīcināt gaisa kuģa pārvadātāju.

Kruīza raķete 350 "Burya" Raķete tika konstruēta saskaņā ar parasto lidmašīnas konstrukciju ar vidū uzstādītu delta spārnu ar 70° slīpuma leņķi gar priekšējo malu un plānu virsskaņas profilu. Raķetes korpusam bija cilindriska forma, kas ir nedaudz sašaurināta priekšā un aizmugurē, visā tā garumā darbojās virsskaņas reaktīvo dzinēju (SPVRD) RD-012 gaisa ieplūdes kanāls, ko projektējis OKB-670 M.M. Bondarjuks. Raķete tika konstruēta saskaņā ar parasto lidmašīnas konstrukciju ar vidū uzstādītu delta spārnu ar 70° slīpuma leņķi gar priekšējo malu un plānu virsskaņas profilu. Raķetes korpusam bija cilindriska forma, kas ir nedaudz sašaurināta priekšā un aizmugurē, visā tā garumā darbojās virsskaņas reaktīvo dzinēju (SPVRD) RD-012 gaisa ieplūdes kanāls, ko projektējis OKB-670 M.M. Bondarjuks.

Jūras spārnotās raķetes "Granit" Risinot lidmašīnu pārvadātāju kaujas problēmu, kas pēdējos 50 gadus ir bijusi viena no galvenajām mūsu Jūras kara flotei, padomju un. Krievijas flote izdarīja galveno likmi uz pretkuģu spārnotajām raķetēm (ASC). Šāda cīņa tiek plānota un praktizēta īpašā veidā jūras operācijas vai flotes operācijas ziemeļu un Klusā okeāna flotēs.

Raķete Kh-29T Raķete Kh-29T ir paredzēta, lai iznīcinātu vizuāli redzamus zemes un virszemes mērķus, piemēram: dzelzsbetona nojumes, stacionārus dzelzceļa un lielceļu tiltus, rūpnieciskās būves, noliktavas, betona skrejceļus, kuģus un desanta kuģus.

Raķete "Moskit" Raķete 3M-80E ("Mosquito") ir 3M-80E pretkuģu triecienraķešu sistēmas galvenais elements, kas papildus raķetei ietver: palaidējs un kuģa palaišanas kontroles sistēma, kas atrodas uz kravas kuģa. Paredzēts, lai iznīcinātu virszemes kuģus un transportu no jūras spēku trieciengrupām, desanta formācijām, karavānām un atsevišķiem kuģiem, gan pārvietošanās, gan zemūdens spārniem un gaisa kuģiem, modernu un daudzsološu ugunsdzēsības līdzekļu un elektronisko pretpasākumu apstākļos. Raķete 3M-80E ("Mosquito") ir 3M-80E pretkuģu triecienraķešu sistēmas galvenais elements, kas papildus raķetei ietver nesējraķeti un uz kuģa bāzētu palaišanas kontroles sistēmu, kas atrodas uz nesējkuģa. . Paredzēts, lai iznīcinātu virszemes kuģus un transportu no jūras spēku trieciengrupām, desanta formācijām, karavānām un atsevišķiem kuģiem, gan pārvietošanās, gan zemūdens spārniem un gaisa kuģiem, modernu un daudzsološu ugunsdzēsības līdzekļu un elektronisko pretpasākumu apstākļos.

Pretgaisa raķešu sistēma S-300 ir optimizēts cīņai precīzijas ieroči, spārnotās raķetes un ballistiskos mērķus, tostarp smalkus. Tas ne tikai iznīcina gaisa mērķus, bet arī grauj to kaujas galviņu. Varbūtība ar vienu raķeti trāpīt noteiktos mērķos, neņemot vērā darbības uzticamību, ir: vismaz 0,9 pilotējamiem mērķiem, ieskaitot tos, kas izgatavoti, izmantojot stealth tehnoloģiju, slaistoties un veicot pretgaisa manevrus; optimizēts, lai apkarotu precīzijas ieročus, spārnotās raķetes un ballistiskos mērķus, tostarp slepenus. Tas ne tikai iznīcina gaisa mērķus, bet arī grauj to kaujas galviņu. Varbūtība ar vienu raķeti trāpīt noteiktos mērķos, neņemot vērā darbības uzticamību, ir: vismaz 0,9 pilotējamiem mērķiem, ieskaitot tos, kas izgatavoti, izmantojot stealth tehnoloģiju, slaistoties un veicot pretgaisa manevrus;

Pretgaisa raķešu sistēma S-400 S "Triumph" (saskaņā ar citiem avotiem sistēma saucas S - 300PM - 3). Jaunā pretgaisa aizsardzības sistēma ir paredzēta S-300P un S tipa pretgaisa aizsardzības sistēmu aizstāšanai, un tai ir jānodrošina paaugstināta efektivitāte cīņā pret jauna veida mērķiem - slepenām lidmašīnām, kas izgatavotas, izmantojot Stealth tehnoloģiju, maza izmēra spārnotās raķetes S "Triumph" (saskaņā ar citiem avotiem, sistēmu sauc par S - 300RM - 3). Jaunā pretgaisa aizsardzības sistēma ir izstrādāta, lai aizstātu S-300P un S tipa pretgaisa aizsardzības sistēmas, un tai būtu jānodrošina paaugstināta efektivitāte cīņā pret jauna veida mērķiem - slepenām lidmašīnām, kas izgatavotas, izmantojot Stealth tehnoloģiju, maza izmēra spārnotās raķetes.

Pretgaisa raķešu sistēma "Gyurza" Pretgaisa raķešu sistēma "Gyurza" tika izveidota uz zenītraķešu sistēmas bāzes. raķešu komplekss"Strela-10M". Jaunā kompleksa modernizētā kaujas mašīna (CM) atšķirībā no pamata versijas spēj veikt kaujas darbu visu diennakti. Turklāt jaunu optiski elektronisko izlūkošanas un kontroles līdzekļu klātbūtne ļauj veikt informācijas apmaiņu starp zenītvienības kaujas mašīnām, kā arī attālināti kontrolēt kaujas darba procesu, atvairot ienaidnieka gaisa triecienus. Gaisa aizsardzības sistēma Gyurza tika izveidota uz Strela-10M pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas bāzes. Jaunā kompleksa modernizētā kaujas mašīna (CM) atšķirībā no pamata versijas spēj veikt kaujas darbu visu diennakti. Turklāt jaunu optiski elektronisko izlūkošanas un kontroles līdzekļu klātbūtne ļauj veikt informācijas apmaiņu starp zenītvienības kaujas mašīnām, kā arī attālināti kontrolēt kaujas darba procesu, atvairot ienaidnieka gaisa triecienus.

Pretgaisa raķešu sistēma "Strela-10 SV" Jaunākā modernizētā kompleksa versija - "Strela-10M3", kas pieņemta ekspluatācijā 1989. gadā, ir palielināta skartā zona, ir ļoti efektīva un imūna pret traucējumiem intensīvas organizētas optiskās sistēmas apstākļos. traucējumus, kā arī nodrošina šaušanu uz visa veida zemu lidojošiem gaisa mērķiem (lidmašīnām, helikopteriem, spārnotajām raķetēm, tālvadības transportlīdzekļiem). Kompleksa izstrāde tika veikta, sadarbojoties uzņēmumiem, kas izstrādāja Strela-10 pretgaisa aizsardzības sistēmu un citas tās modifikācijas. Modernizētā kompleksa jaunākā versija - "Strela-10M3", kas nodota ekspluatācijā 1989. gadā, ir ar palielinātu iznīcināšanas zonu, ir ļoti efektīva un trokšņu necaurlaidīga intensīvu organizētu optisko traucējumu apstākļos, kā arī nodrošina apšaudīšanu ar visa veida zemu. lidojoši gaisa mērķi (lidmašīnas, helikopteri, spārnotās raķetes, tālvadības transportlīdzekļi). Kompleksa izstrāde tika veikta, sadarbojoties uzņēmumiem, kas izstrādāja Strela-10 pretgaisa aizsardzības sistēmu un citas tās modifikācijas.

Elektromagnētiskā bumbaŠādai bumbai uzsprāgstot virs mērķa gaisā, izdegs vai vismaz pārstās darboties visi tuvumā esošie datori, kā arī tiks traucēta televīzijas un radio staciju, elektrolīniju un citu barošanas ķēžu darbība. Un, ja jūs to nometīsit virs lidlauka, neviena lidmašīna nepacelsies. Vilnis ietekmē cilvēkus tāpat kā iekārtas, tas izjauc ķermeņa un smadzeņu darbību. Bet tā kā daba mūs “izstrādāja” ar ļoti lielu drošības rezervi, upuri zaudēja tikai īsu laiku apziņa, pamodīsies, nejūtot nekādas nopietnas sekas

Gaisa bumba KAB-1500 Regulējama gaisa bumbas KAB-1500 kalibrs 1500 kg ir paredzēts, lai iznīcinātu zemes un virszemes stacionārus mērķus, tostarp īpaši spēcīgus un apraktus objektus - nocietinājumus, komandposteņi, ieejas tuneļos, skrejceļos, tiltos, dambjos utt. Atkarībā no modifikācijas bumbas ir aprīkotas ar vienu no divām vadības sistēmām - pusaktīvo lāzeru (KAB-1500L) vai televīzijas komandu (KAB-1500TK). Kaujas galviņa bumbas - sprādzienbīstamas vai caurlaidīgas. Regulējamas lidmašīnu bumbas KAB-1500 kalibrs 1500 kg ir paredzētas zemes un virszemes stacionāru mērķu iznīcināšanai, tai skaitā īpaši spēcīgu un apraktu objektu - nocietinājumu, komandposteņu, ieeju tuneļos, skrejceļu, tiltu, dambju u.c. Atkarībā no modifikācijas bumbas ir aprīkotas ar vienu no divām vadības sistēmām - pusaktīvo lāzeru (KAB-1500L) vai televīzijas komandu (KAB-1500TK). Bumbas kaujas galviņa ir spēcīgi sprādzienbīstama vai caurlaidīga.

Lidmašīnas pārvadātājs kreiseris "Admiral Kuzņecovs" Pēc testu pabeigšanas tā paša gada beigās tas nonāca PSRS Jūras spēku dienestā. 1991. gada janvārī tas tika iekļauts Ziemeļu flotē, un decembrī tas veica šķērsošanu Eiropai no Sevastopoles līdz Severomorskai. Pašlaik tas ir vienīgais Krievijas Jūras spēku lidmašīnu kreiseris, kas nodrošina bāzes un kaujas izmantošanaļoti efektīvi jūras kara iznīcinātāji Su-33, kā arī lielākais mūsu flotes virszemes kuģis pēc izmēģinājumu pabeigšanas tā paša gada beigās nonāca PSRS Jūras kara flotē. 1991. gada janvārī tas tika iekļauts Ziemeļu flotē, un decembrī tas veica šķērsošanu Eiropai no Sevastopoles līdz Severomorskai. Šobrīd tas ir vienīgais Krievijas Jūras spēku lidmašīnu kreiseris, kas nodrošina ļoti efektīvu jūras spēku iznīcinātāju Su-33 bāzes un kaujas izmantošanu, kā arī lielākais mūsu flotes virszemes kuģis.

Jaunākā kodolzemūdene "Gepard" Kodollaiva"Gepard" paredzēts gaisa kuģu pārvadātāju, kā arī piekrastes objektu un mērķu iznīcināšanai. Gepard bruņojums ir 28 Granit spārnotās raķetes ar palaišanas attālumu līdz trīs tūkstošiem kilometru, kuras var aprīkot kodolgalviņa ar 200 kilotonu jaudu. Gepard kodollaiva ir paredzēta gaisa kuģu pārvadātāju, kā arī piekrastes objektu un mērķu iznīcināšanai. Gepard ir bruņots ar 28 Granit spārnotajām raķetēm ar palaišanas attālumu līdz trīs tūkstošiem kilometru, kuras var aprīkot ar kodolgalviņu ar 200 kilotonu jaudu.

TARK "Pēteris Lielais" Pirms kāda laika cīņā Navy Krievija prezentēja pirmo karakuģi, kas atbilst 21. gadsimta prasībām. Šis ir smagais kodolraķešu kreiseris (TARK) "Pēteris Lielais". Kuģis nodrošina iespēju piesaistīt lielus virsmas mērķus

Stratēģiskais raķešu nesējs Tu-160 Bomber ir aprīkots ar analogo fly-by-wire vadības sistēmu ar četru kanālu dublēšanu slīpuma, sānsveres un leņķa kanālos, nodrošinot optimālas stabilitātes un vadāmības raksturlielumus visos lidojuma režīmos. “Elektroniskās stabilitātes” princips tiek īstenots ar lidojuma virzienu tuvu neitrālajam. Bumbvedējs ir aprīkots ar analogo "fly-by-wire" vadības sistēmu ar četru kanālu dublēšanu slīpuma, sānsveres un slīpuma kanāliem, nodrošinot optimālas stabilitātes un vadāmības raksturlielumus visos lidojuma režīmos. “Elektroniskās stabilitātes” princips tiek īstenots ar lidojuma virzienu tuvu neitrālajam.

Iznīcinātājs Su-33 (Su-27K) Pirmais vietējā gaisa pārvadātāja horizontālās pacelšanās un nosēšanās iznīcinātājs. Lidmašīnas pirmais lidojums notika 1987. gada 17. augustā (izmēģinājuma pilots V. G. Pugačovs), pirmā nosēšanās uz Tbilisi aviācijas bāzeskuģa (šobrīd pārdēvēta par Admiral Fleet) klāja. Padomju savienība Kuzņecovs") 1989. gada 1. novembris (V. G. Pugačovs). Pirmais vietējā gaisa pārvadātāja horizontālās pacelšanās un nosēšanās iznīcinātājs. Pirmais lidmašīnas lidojums notika 1987. gada 17. augustā (izmēģinājuma pilots V. G. Pugačovs), pirmā nosēšanās uz Tbilisi aviācijas bāzes kuģa klājs "(šobrīd pārdēvēts par "Padomju Savienības flotes admirāli Kuzņecovs") 1989. gada 1. novembrī (V. G. Pugačovs).

Uzbrukuma lidmašīna Yak-130 Kā atzīmē eksperti, Yak-130 ir pilnvērtīga vieglā uzbrukuma lidmašīna un kalpos ne tikai kā “lidojošais galds” jaunajiem pilotiem. Tādējādi daudziem pasaules reģioniem un NVS valstīm ir raksturīgi ierobežotas intensitātes konflikti, un tieši tajos jaunajai lidmašīnai jākļūst par vienota izlūkošanas un trieciena kompleksa, tostarp bezpilota, sastāvdaļu. lidmašīnas un sauszemes aviācijas ložmetēji, kas darbojas karaspēka kaujas formējumos. Kā atzīmē eksperti, Yak-130 ir pilnvērtīga viegla uzbrukuma lidmašīna un kalpos ne tikai kā “lidojošais galds” jaunajiem pilotiem. Tādējādi daudziem pasaules reģioniem un NVS valstīm ir raksturīgi ierobežotas intensitātes konflikti, un tieši tajos jaunajam gaisa kuģim jākļūst par vienota izlūkošanas un triecienu kompleksa sastāvdaļu, ieskaitot bezpilota lidaparātus un uz zemes izvietotos gaisa kuģu ložmetējus. darbojas karaspēka kaujas formējumos.

Kaujas helikopters Ka-52 "Alligator" Kaujas helikopters Ka-52 ir divvietīgs kaujas helikopters diennakts lietošanai, ko izstrādājusi kompānija Kamov. Ka-52 visu izglāba kaujas spējas vienvietīgs prototips Ka-50: prettanku vadāmie raķešu ieroči, augstas precizitātes lielgabalu uzstādīšana, nevadāmie raķešu ieroči. Kaujas helikopters Ka-52 ir divvietīgs kaujas helikopters diennakts lietošanai, ko izstrādājusi kompānija Kamov. Ka-52 saglabāja visas vienvietīgā Ka-50 prototipa kaujas iespējas: vadāmās prettanku raķetes, augstas precizitātes lielgabala stiprinājums un nevadāmās raķetes.

Helikopters Ka-50 "Black Shark" Ka-50 spēj "pakārties" vienā vietā 12 stundas. Helikopters ir aprīkots ar diviem TVZ-117 gāzes turbīnu dzinējiem, kuru katra jauda ir 2200 ZS. katrs no tiem ir aprīkots ar putekļu necaurlaidīgām ekrāna izplūdes ierīcēm. Ja kāds no tiem neizdodas, helikopters spēj turpināt lidojumu ar vienu dzinēju. Ka-50 kaujas spēka pamatā ir Vikhr vadāmās prettanku raķetes Ka-50 spēj "karāties" vienā vietā 12 stundas. Helikopters ir aprīkots ar diviem TVZ-117 gāzes turbīnu dzinējiem, kuru katra jauda ir 2200 ZS. katrs no tiem ir aprīkots ar putekļu necaurlaidīgām ekrāna izplūdes ierīcēm. Ja kāds no tiem neizdodas, helikopters spēj turpināt lidojumu ar vienu dzinēju. Ka-50 kaujas spēka pamatā ir prettanku vadāmās raķetes Vikhr.

Uz pārvadātāja bāzētais helikopters Ka-27 Ka-27 apkalpē ir trīs cilvēki. Helikoptera bruņojums sastāv no pretzemūdeņu vadāmās torpēdas vai pretzemūdeņu vadāmās raķetes APR-2, dziļuma lādiņiem (tostarp vadāmiem S-3B), kā arī citiem līdzekļiem zemūdeņu un virszemes kuģu iznīcināšanai. Helikopteru iespējams aprīkot ar X-35A pretkuģu vadāmām raķetēm.

Tanks T-90 Tanku vainago zems, plakans tornītis ar pa labi nobīdītu komandu kabīni. 125 mm lielgabala stobru no pārkaršanas pasargā mobilais četru sekciju radiators. Pa labi no stobra atrodas koaksiālais 7,62 mm ložmetējs. T-90 ir aprīkots ar 2 IR apgaismotājiem, kas ir daļa no Shtora ATGM sistēmas. Torņa priekšējā daļa ir pastiprināta ar otrās paaudzes aktīvo flīžu bruņām. Uz torņa jumta var uzstādīt arī uzmontētus bruņu blokus, radot papildus aizsardzību pret gaisa triecieniem. Pa labi un pa kreisi no torņa ir tvertnes ar maisījumu, lai izveidotu dūmu aizsegu.

Tvertne T-80 pārstāv tālākai attīstībai tvertne T-80BV. Uzlabojumi skāra visas pamata kaujas un darbības īpašības. Pirmkārt, tanka izturība ir ievērojami palielināta, pateicoties izmaiņām bruņu barjeru konstrukcijā, iebūvētās dinamiskās aizsardzības iekļaušanai un nelielai bruņām atvēlētā materiāla masas palielināšanai. Pateicoties jauna vadāmo ieroču kompleksa izmantošanai, uzlabotām ieroča īpašībām un uguns vadības sistēmai, ir uzlabotas gan liela attāluma, gan tuvas darbības uguns kaujas vadīšanas iespējas.

"Krievijas militārais aprīkojums" - T-90 pašpiedziņas lielgabals "Tulip". Gaisa spēki. Armijas aviācija. Gaisa spēku aprīkojums. Gaisa spēki. Pašpiedziņas lielgabals "Hiacinte". Mig-31. Pašpiedziņas lielgabals "Msta". Cīņas mašīna kājnieki. Su - 27. Motorizēto strēlnieku karaspēks. Jaks-36. Gaisa kaujas mašīna BMD-2. S – 300. Pretgaisa raķešu komplekss “Šilka”. BTR-T.. BMP - 2. Bruņotā izlūkošanas un patruļas mašīna BRDM-2.

"Pasaules kājnieku ieroči" - Snaipera šautene Dragunova SVD. NSV "Ūtes" ložmetējs. Kalašņikova triecienšautene AK103. Viens PKM ložmetējs. Kārtridžs. Pašpielādējama pistole PMM-12. RPK. Makarova pistole. Automātiska AKS-74U. Stechkin automātiskā pistole. Snaipera šautene V-92. Mūsdienīgs ierocis. Kalašņikova triecienšautene AK-47.

“Kalašņikovs AK-47” - Valsts balvas laureāts. Kalašņikova triecienšautene. Automātisko mašīnu attīstības vēsture. Aptaujas rezultāti. Muskete. Cilvēku ieroči senatnē. Kurinskis novadpētniecības muzejs. Automātiskās mašīnas. Plecu. Mehānisms. Pasaulē labākā spēļu automāta radītājs. Kalašņikovs. Medaļa. Sarkanās Zvaigznes ordenis. Vēlme kalpot savai tautai.

“Tiesu medicīnas ieroču zinātne” - šāvēja atrašanās vietas noteikšana. Piedurkņu veidi. Pierādījumi. Sliežu ceļa veidošanās, izšaujot. Gāzes šautenes. Piedurkņu forma. Marķējums, ievietojot kārtridžu žurnālā. Šāvienu veidi atkarībā no kaitīgo faktoru ietekmes. Slaucīšanas josta. Gaisa pistoles.

"Krievijas militārā māksla" - Neatkarība. Trieciens Rusai. krievu valoda militārā māksla pamatojoties uz Aleksandra Ņevska pieredzi. Vladislovs Gžešiks. Valsts vēsture. Krievijas vēsture. Ņevas kauja. Vācu bruņinieki. Militārā rokraksta studijas. Salīdzinošā analīze. Veiksmes noslēpumi. Militārā doktrīna. Veiksmes noslēpums. Krievijas armijas militārās tradīcijas.

"Parastie ieroči" - Napalms tika pieņemts gadā Bruņotie spēki ASV. Napalma (uguns) bumbas. Volumetriskā sprādzienbīstamā munīcija. Trūkumi lāzera ieroči. Regulāri ieroči. Psihotropais ierocis. Tradicionālie līdzekļi sakāves. Aizdedzinošs ierocis. Principiāli jaunu ieroču sistēmu veidi. Napalms. Sadrumstalotība, lode, sprādzienbīstama munīcija.

Kopā ir 38 prezentācijas

Mūsdienu ieroči PL-14 (Ļebedeva pistole)

• Tas ir Kalašņikova pistoles prototips.
• Ražotāji tā galveno priekšrocību salīdzinājumā ar analogiem uzskata ergonomiku un līdzsvaru, kas vispilnīgāk atbilst mūsdienu priekšstatiem par cilvēka biomehāniku un mērķtiecīga šāviena izgatavošanu. Turklāt ierocim ir stilīgs dizains.

AGS-40 "Balkāni"

• Kalibrs: 40 mm
• Tips: automātiskais granātmetējs
• Svars: 32 kg granātmetējs uz mašīnas + 14 kg kaste ar 20 granātām jostā
• Efektīvais šaušanas attālums: līdz 2500 m
• Uguns ātrums: 400 šāvieni minūtē

Šajā plašajā kajītē ir trīs apkalpes locekļi un desanta grupa 12 cilvēku sastāvā.

• Šajā plašajā kajītē ir trīs apkalpes locekļi un desanta grupa 12 cilvēku sastāvā.
• Bruņutransportieris ir veidots uz desanta kaujas transportlīdzekļa BMD-4 bāzes. Transportlīdzekļa izmēri un svars nodrošina gaisa transportējamību un ātru ūdens šķēršļu pārvarēšanu Korpuss izgatavots no metinātām bruņu plāksnēm.
• Galvenais bruņojums ir 7,62 mm ložmetējs, kas uzstādīts komandiera ložmetēja tornī. Turklāt salona kreisajā priekšējā daļā ir uzstādīts vēl viens 7,62 mm ložmetējs.
• Lai uzraudzītu reljefu, vadītāja lūkā ir uzstādītas trīs periskopiskas novērošanas ierīces. Centrālo novērošanas ierīci iespējams nomainīt pret nakts redzamības ierīci. Transportlīdzekļa priekšpusē labās lūkas priekšā ir tēmēklis šaušanai no ložmetēja. Torņa uzstādīšanai ir arī novērošanas sistēma komandieris-gunner, lai uzraudzītu reljefu un uguni.

Gaisa spēki

• Šodien Krievijas gaisa spēkos apkalpo šādu veidu lidmašīnas: AN-12, AN-26, AN-70, AN-124 "RUSLAN", IL-18, IL-76, MIG-21, MIG-23M, MIG-23B/M , MIG-27, MIG-25, MIG-29 (agrīnās un vēlākās modifikācijas), MiG-31B, Mikojans "1.44", MIG-AT, Su-17, SU-47 "BERKUT", SU- 24, SU- 25, SU-27/SU-33/SU-37, SU-27IB/SU-30/SU-32, TU-22M, TU-95/TU-142, TU-160, YAKOVLEV - AERMAKKI YAK -130.

• 2021.–2022. gadam masveida ražošanā plānots laist jaunu stratēģiskais bumbvedējs tālsatiksmes aviācija KOMPLEKTS. Tā lidojumu izmēģinājumus plānots pabeigt 2023. gadā, kad jaunais bumbvedējs sāks apkalpot Krievijas gaisa spēkus. PAK DA vajadzētu aizstāt TU-95 un TU-160, tas būs zemskaņas lidmašīna. Bumbvedēja dzinējs tiek izstrādāts uz TU-160 NK-32 dzinēja bāzes, tiks izmantots tā turbokompresors. Krievijas Apvienotā dzinēju būvniecības korporācija (UEC) šajā projektā plāno ieguldīt 220 miljonus dolāru no saviem līdzekļiem.

T-50 (PAK FA) FLEET Amur-1650"

• Nekodolzemūdene (NSPL) "Amur 1650" ir projekta "Lada" ceturtās paaudzes zemūdenes eksporta versija.
• IN šis projekts ir cipars dizaina iezīmes, kas ļauj runāt par uzlabojumiem taktiskās un tehniskās īpašības iepriekšējās paaudzes zemūdenes. Nezemūdenei Amur 1650 ir moderna integrēta automatizēta kuģu vadības sistēma, jaudīgāka hidrolokatoru sistēma un lielāka slepenība, kas panākta, pateicoties samazinātam trokšņa līmenim un mazākai zemūdenes pārvietošanai.

Projekta 20380 korvetes -

• universālie jūras mednieki un sargsuņi. Viņu uzdevums ir iznīcināt zemūdenes un virszemes kuģus. Arī veikt uguns atbalsts desanta spēki, kalpo kā flagmanis taktiskajā grupā.

Sauszemes karaspēks

• TOS-1A "Solntsepek"
• . Paredzēts, lai iznīcinātu viegli bruņotos transportlīdzekļus, atspējotu personālu, kas atrodas atklātās vietās vai patversmēs, radītu ugunsgrēkus un dūmu aizsegus ar dūmu aizdedzinošo munīciju.

"Bruņiņieks"

• var vienlaicīgi šaut pa mērķiem: 16 aerodinamiskos un 12 ballistiskos. Maksimālā summa raķetes, kuras vienlaicīgi tiek mērķētas - 32. Aerodinamisko mērķu trieciena zona: darbības rādiuss 1,5-60 km. Augstumā - no 10 m līdz 30 km. Bojājumu zona ballistiskajiem mērķiem: diapazons - 1,5-30 km, augstums - 2-25 km. No gājiena "Vityaz" tiek nogādāts kaujas gatavība 5 minūšu laikā.

Krievijas Federācijas Kosmosa spēki BTR-MDM "Rakushka".

• Atsevišķa militārā nozare, kas pastāvēja Krievijas bruņotajos spēkos, tika saukta par kosmosa spēkiem. Uzdevums ir nodrošināt Krievijas Federācijas drošību kosmosa nozarē. 2011. gada decembrī ar īpašu Dmitrija Medvedeva dekrētu kosmosa spēks beidza pastāvēt, kļūstot par Kosmosa aizsardzības spēku (VKO) daļu.

• S-400 sauc par "Triumph", jo šai pretgaisa raķešu sistēmai pasaulē vienkārši nav analogu. "Triumph" var atrast un iznīcināt gandrīz visu veidu lidmašīnas un helikopterus, ballistiskās raķetes un hiperskaņas mērķi. S-400 vien var vienlaicīgi izšaut līdz pat 36 ienaidnieka mērķiem, mērķējot uz tiem līdz 72 raķetēm.

S-400 sasniedz mērķus līdz 400 km rādiusā. Zīmīgi, ka komplekss spēj šaut pat pa mērķiem, kas lido ļoti zemu – līdz 5 (!) metriem "Gamma-S1M

• Gamma-S1M radara stacijas mērķis ir gaisa izlūkošana, gaisa mērķu vadība un izsekošana Aviācijas un kosmosa aizsardzības spēkiem. Šīs jaunās stacijas tiek izmantotas automatizētas sistēmas vadība pretgaisa aizsardzība Un Gaisa spēki, kā arī ātrai reaģēšanai neautomatizētajās vienībās. Turklāt Gamma-S1M var izmantot, lai sniegtu informāciju civilās gaisa kuģu automatizētās vadības un gaisa satiksmes vadības posteņiem.
• "Gamma-S1M" ļauj efektīvi atklāt ienaidnieka gaisa uzbrukuma ieročus pat dabiskas un tīšas iejaukšanās apstākļos. Stacija ne tikai nosaka mērķi, bet arī nosaka tā koordinātas un pēc tam izseko tam, atpazīstot viena mērķa klasi, neatkarīgi no tā, vai tā ir raķete vai lidmašīna.