Parachute d 5 serie 2 stuvning. Luftbåren sergents manual

Springer fra IL-76 med faldskærm D-5 eller D-6. Motorens brøl, det grønne trafiklys og den endeløse sirene - "Go." 501.502.503.504.505. en ring, et hul i afgrunden og en kuppel over dit hoved...

Først videoen... landing fra en Il-76, fyrene mødtes i luften... men godt gået...! Split sekunder bestemmer alt...

Se videoen i kilden...

Nu falder vi til ro og læser artiklen. Først om faldskærme, derefter om IL-76, at hoppe fra den, hovedtræk og egenskaber.

Faldskærm D-5

Faldskærm D-5... Stor, hvid, rund og smuk! Kuppelen er lavet af nylon, som en 28-square... det hele er syet med bånd med en trækstyrke på 70 kg - dette er for at modstå faldskærmssoldater, når de har en rullevej med til et spring, og al ammunitionen. .. 28 slynger med en trækstyrke på 150 kg hver ... trods alt... Jeg husker alle præstationsegenskaberne... og linerne op til Skyen er 9 meter lange.

Taktiske og tekniske karakteristika vil blive placeret...

Men man kan ikke smide en person op i himlen, der ikke ved, hvordan han skal styre sig i luften... og for at forhindre et uordentlig fald er D-5 faldskærmen, samt D-6 udstyret med en udstødningsstabiliserende kuppel... jeg har en derhjemme... .. kun linjerne blev klippet af, de var nødvendige... den er stadig god... stabiliserende - det betyder at dens funktion er at stabilisere faldet så faldskærmsudspringeren bliver ikke båret væk af luftstrømmen til et uordentligt fald, hvor jorden er overalt: over, under og over venstre og højre... Når faldskærmen åbner, skal den gå ind skyfri himmel så faldskærmsudspringerens arme og ben ikke forstyrrer eller bliver viklet ind i linjerne... Dette er hovedopgaven for den stabiliserende baldakin. Han kommer først ud, og efter 5 sekunder udløses PPK-U enheden til at åbne rygsækken... der er en to-keglelås på rygsækken, som åbnes enten med enheden eller med en ring, som faldskærmsudspringeren kan trække før fem sekunders frit fald. Den stabiliserende faldskærm trækker hele baldakinen ud af faldskærmspakken...

Visualiser indsættelsessystemet for D-5 og D-6 faldskærmene.Én person hopper, og sådan åbner faldskærmen sig gradvist.

Instruktioner til faldskærmsspring D-5 serie 2. (åbningsforsinkelse 3 sekunder)

Forberedelse ved start

Ved kommandoen "Take off, get dressed", optaget til denne start og navngivet, nærmer faldskærmsjægerne sig stuvebordet, der er udlagt ved starten, hvor faldskærmsudstyret er placeret, og står hver ved siden af deres faldskærm, som instruktøren vil påpege dem.
Samtidig bør du ikke selv forsøge at sætte en faldskærm på eller løfte eller vælte den eller dine naboers faldskærme, da du på grund af din manglende erfaring med håndtering af faldskærmsudstyr blot kan "udløse" faldskærmen lige ved kl. Start. Derfor skal enhver førstegangsfaldskærmsudspringer have hjælp til at sætte faldskærm på af erfarne atleter og instruktører.
Udover hovedfaldskærmen, i dette tilfælde D-5 p.2, indeholder sættet en reservefaldskærm Z-5, en hård hjelm og en faldskærmstaske, som placeres under brystbroen og reserven. Begge faldskærme, hoved D-5s.2 og reserve Z-5, er udstyret med PPKU sikkerhedsanordninger.

Opstartseftersyn

Efter faldskærmssystem og udstyret justeres og klædes på, går faldskærmsjægerne til startinspektionslinjen.
Startinspektionslinjen er en konventionel linje et par meter fra læggebordene, som regel er den markeret langs kanterne med røde flag.
Efter at have nået startinspektionslinjen, stiller faldskærmsjægerne op i én linje. Fra dette øjeblik er det strengt forbudt at: forlade inspektionslinjen, skifte plads med andre faldskærmsudspringere på linjen og også tillade uvedkommende at være på linjen.
Ved opsendelsesinspektionslinjen vil alle faldskærmsudspringere, eller rettere deres faldskærme og udstyr, blive inspiceret to gange af mindst to instruktører for at sikre, at faldskærmene er korrekt stuvet, og at faldskærmsudstyret er klar til brug til springet.
Samtidig er alle førstegangs faldskærmsudspringere nødvendigvis rangeret efter vægt i den rækkefølge, de vil forlade flyet, så den tungere faldskærmsudspringer er først og den lettere er sidst. Dette gøres for at minimere muligheden for, at faldskærmsudspringere farer vild i luften.

Går ombord på flyet

Efter endt inspektion sendes faldskærmsudspringerne på instruktørens kommando til flyet i samme rækkefølge, som de var på startinspektionslinjen. Det er kun tilladt at nærme sig flyet fra halen. Landing udføres strengt på kommando af instruktøren. Når man går ombord på et fly, er det nødvendigt at følge samme rækkefølge, som var på inspektionslinjen, således at lettere faldskærmsudspringere er tættere på cockpittet og tunge faldskærmsudspringere tættere på dørene på flyet (bortset fra nogle typer helikoptere, hvor dørene er placeret ved siden af cockpittet).
På flyet sidder faldskærmsudspringere, efter instruktørens anvisninger, på venstre og højre side, med ryggen mod væggen, en halv omgang mod døren ("sildeben"). Du bør undgå unødvendige bevægelser og "fidling" for ikke ved et uheld at fange faldskærmspakken på eventuelle udragende genstande eller faldskærme fra nærliggende faldskærmsudspringere. Derudover bør du ikke tage fat i træktovene, der kommer fra faldskærmene, som instruktøren vil hægte med karabinhager til et særligt kabel placeret under loftet på flyet. Forbindelsen af pilotrebet af D-5 p.2 faldskærmen med flykablet sikrer, at den stabiliserende faldskærm forlader kammeret i adskillelsesøjeblikket, og er hovedbetingelsen for den normale funktion af faldskærmen i den indledende fase.
Efter at have placeret faldskærmsudspringerne om bord på flyet, lukker den frigivende instruktør døren og rapporterer til piloten, at de er klar til start.
Den færdiguddannede instruktør er den mest uddannede faldskærmsinstruktør, hvis ansvar omfatter at organisere faldskærmsudspring direkte fra det øjeblik, faldskærmstropperne går ombord på flyet, til de forlader fly. Den frigivende instruktørs kommandoer skal følges uden tvivl af alle faldskærmsudspringere om bord.

Start og klatre

Efter at have modtaget en rapport fra afgangsinstruktøren om faldskærmsudspringernes parathed begynder flychefen at starte.
I 100-150 meters højde giver afgangsinstruktøren kommandoen til førstegangsfaldskærmsjægerne om at kigge ud af vinduerne. Faldskærmsudspringere skal huske, hvordan jorden ser ud i denne højde, da evnen til visuelt at bestemme en højde på 100-150 meter vil være påkrævet ved forberedelse til landing.
Når man når en højde på over 700 meter, trækker den frigivende instruktør (eller faldskærmsudspringere under hans kontrol) et fald ud med en fleksibel stift fra PPKU-sikkerhedsanordningerne på reservefaldskærmene for førstegangsfaldskærmsudspringere (dette sikrer enhedens beredskab til tvungen udsættelse af reservereservefaldskærmen i en højde på omkring 300-400 meter)
Når flyet går ind i kampkurset, giver den færdiguddannede instruktør kommandoen "Gør dig klar."
Ved kommandoen "Gør dig klar" tager faldskærmsudspringerne fat i hovedfaldskærmens udstødningsring med højre hånd, efter at de forinden har sat deres højre hånd ind i elastikken fastgjort til ringen (elastikken er nødvendig, så ringen ikke går tabt efter brug).
Ved faldhøjden, som for førstegangsfaldskærmsjægere er 800-900 meter, åbner udløseren døren og giver sig selv kommandoen "Stand up" for at sikre, at flyet er på det punkt, der kræves til landing.
Da på grund af lyden fra flymotoren og vindens støj efter åbning af døren, kan stemmekommandoer høres med forvrængning, for at udelukke muligheden for misforståelser, duplikerer den udstedende instruktør alle kommandoer med sine hænder.
Kommandoen "Stå op" ledsages af en opadgående bevægelse af den strakte arm, med armen rettet mod den side, som faldskærmsudspringerne vil forlade først. Som regel (men ikke altid) springer faldskærmstropperne i venstre side først.
Ved denne kommando rejser alle faldskærmsjægere, der sidder på det angivne bræt, sig og vender sig mod døren, og alle faldskærmstropper på den modsatte side forbliver på deres pladser.

Afdeling

Efter at alle faldskærmstropperne har rejst sig og vendt sig mod døren, gestikulerer den frigivende instruktør til den første person, der skal skilles, den der er tættest på døren, for at tage en klar stilling til springet.
Ved denne kommando nærmer faldskærmsudspringeren sig døren, placerer venstre ben til kanten (dørtærskel), og indtager en position i 90 grader i forhold til flyets hale, højre hånd holder fast i hovedfaldskærmstrækringen, og venstre hånd fikserer højre hånd i området af håndleddet presses selve hænderne mod brystet, som om de var "på tværs", albuerne presses stramt til siderne, og benene er halvt bøjede for at springe, mens tåen på venstre fod , placeret på kanten (tærskel) af døren, rager lidt udad.
Det er også nødvendigt at bøje eller bøje hovedet, så du i springøjeblikket ikke rammer dørens øverste stang med hovedet.
I dette tilfælde må faldskærmsudløsningsrebet under ingen omstændigheder placeres foran faldskærmsudspringeren.
Efter at have taget klarpositionen venter faldskærmsudspringeren på kommandoen "Go." Adskillelse uden udløserens kommando er strengt forbudt.
Afgangsinstruktøren stiller faldskærmsudspringeren spørgsmålet "Er du klar?", og efter at have sikret sig, at han er klar til at hoppe, giver han kommandoen "Lad os gå!"
Kommando "Lad os gå!" skal duplikeres ved et klap af den frigørende hånd på skulderen eller ryggen af den adskillende faldskærmsudspringer. Spændingen taget i betragtning psykisk tilstand, hvor en forvrænget opfattelse af stemmekommandoer er mulig, skal førstegangsfaldskærmsudspringeren i højere grad stole på ikke hørelsen, på skulderhanen.
At høre kommandoen "Lad os gå!" og efter at have følt et bank på skulderen, skubber faldskærmsudspringeren uden forsinkelse, men også uden unødvendigt ballade, energisk af fra siden af flyet og opretholder en grupperingsposition; hænderne på brystet, albuerne presset til kroppen og benene samlet umiddelbart efter skubningen, begynder nedtællingen 501. 502. 503. Nedtællingen udføres højt og hørbart. Det er uacceptabelt at tælle: en, to, tre eller tælle ned "til dig selv".
Takket være tælling i denne tilstand, når faldskærmsudspringeren siger 503, vil der være gået cirka tre sekunder, siden han skilte sig fra flyet, det er præcis den tid, der er nødvendig for faldskærmsudspringeren at bevæge sig væk fra flyet til en afstand, der sikrer den sikre indsættelse af faldskærmen.
Straks efter at have nået nedtællingen på 503, trækker faldskærmsudspringeren kraftigt hovedfaldskærmens pilotring væk fra sig selv og mod hans ben.
Et splitsekund efter at trække ringen ud, vil faldskærmsudspringeren mærke et dynamisk slag, som føles som et skarpt ryk med et øjeblikkeligt stop i faldet og er et tegn på åbning og fyldning af faldskærmens baldakin.

Arbejder under kuplen

Efter at have mærket et dynamisk ryk, der indikerer, at faldskærmen er åben, skal faldskærmsudspringeren udføre følgende handlinger:
1. Efterse kuplen for at vurdere dens integritet, korrekte fyldning og ydeevne.
2. Se dig omkring for at undgå mulig kollision med andre faldskærmsudspringere.
3. Lås reservefaldskærmssikringen op.

For at inspicere kuplen skal du løfte hovedet op, så du kan se hele kuplen, fra dens forkant til bagsiden. Baldakinen skal have den korrekte runde form, uden vindstød, overlapninger eller brud på linjerne. Baldakinen på D-5 faldskærmen i normal driftstilstand er en halvkugle godt fyldt med luftstrøm, lavet af materiale hvid, fra hvis kant til de frie ender affjedringssystem 28 linjer strækkes i streng rækkefølge uden at krydse hinanden.
Inspicering af baldakinen er den første handling, som en faldskærmsudspringer skal udføre umiddelbart efter åbning af faldskærmen.

Faldskærmsudspringerens næste handling er at se sig omkring for at sikre, at der ikke er nogen trussel om konvergens (kollision) med andre faldskærmsudspringere. Når du ser dig omkring, er det ikke nok kun at kigge til højre, venstre og foran dig, du skal også kigge bag dig for at sikre dig, at der ikke er andre faldskærmsudspringere faretruende tæt på dig. For at gøre dette skal faldskærmsudspringeren vende rundt i selen.
U-vending i affjedringssystemet dette gøres som følger: faldskærmsudspringeren kaster hovedet tilbage og tager med den ene hånd (lad os sige den højre) fat i den bagerste venstre frie ende i området af venstre skulder, mens hånden holdes mellem faldskærmsudspringerens ansigt og bagerste frie ender, samtidig med sekundviseren (henholdsvis den venstre), tager faldskærmsudspringeren bag den forreste højre frie ende i niveau med højre skulder, med hånden holdt foran de forreste frie ender. Hvorefter den bagerste og forreste frie ende trækkes mod hinanden. Som følge heraf vrider stigrørene, og selen begynder at folde sig ud, hvilket gør det muligt for faldskærmsudspringeren at inspicere rummet bag ham. Efter inspektion slipper faldskærmsudspringeren stigrørene og returneres til sin oprindelige position. Når du inspicerer siderne, er det også nødvendigt at inspicere rummet under dig for at udelukke muligheden for, at en faldskærmsudspringer under et uheld kommer ind i baldakinen.
Inspektion af baldakinen og inspektion fra siderne er en obligatorisk handling, efter at faldskærmen er udsat, først efter at have sørget for sin egen sikkerhed, kan faldskærmsudspringeren begynde at arbejde direkte under baldakinen. (Men som regel, på dette stadium, fra en person, der foretager sit første spring, ud over de ovennævnte handlinger, kræves der ikke noget særligt arbejde under baldakinen, da hele hans "rute" er beregnet på forhånd af springdirektøren og frigive instruktør.)

Faldskærmsudspringerens tredje handling efter at have åbnet D-5s.2 faldskærmen er at låse reservefaldskærmens sikkerhedsanordning op for at forhindre den i at udløses i en given højde.
For at gøre dette tager faldskærmsudspringeren den røde linje på reservefaldskærmen med fingrene på den ene hånd og trækker den forsigtigt ud af den bløde hvide løkke og holder denne løkke med fingrene på den anden hånd.

Alle disse tre handlinger udføres i en strengt specificeret rækkefølge, nemlig: inspektion af baldakinen, inspektion af siderne, oplåsning af reservefaldskærmen.

Hvorefter faldskærmsudspringeren for nemheds skyld og en mere behagelig nedstigning skal sidde i selen.
For at gøre dette skal faldskærmsudspringeren tage fat i den bagerste frie ende (også højre) med den ene hånd (f.eks. den højre) og tommelfinger placer den anden hånd (venstre) under den cirkulære rem omtrent i området af baglommen på bukserne, og løft benet bøjet i knæet (i dette tilfælde det venstre), træk skarpt op, anbring den cirkulære rem så dybt som muligt under dig. Skift derefter hænder og gentag det samme på den anden side.
Du kan også sidde i selen ved blot at placere begge hænders tommelfingre på den cirkulære rem (i området ved baglommerne) og med et skarpt ryk bringe den under dig.
Hvis det ikke er muligt at sidde i selen, går faldskærmsudspringeren ned, som den er.

Efter at have åbnet, inspiceret baldakinen og set sig omkring, har faldskærmsudspringeren 1,5 - 2,5 minutter tilbage før landing.

Højdekontrol og forberedelse til landing i 100-150 meters højde (faldskærm D-5s.2)

Efter åbning og inspektion af baldakinen overvåger faldskærmsudspringeren konstant sin højde og sin position i forhold til jorden. Højdekontrol af en nybegynder faldskærmsudspringer, der ikke har specielle instrumenter, udføres ved at observere horisontlinjen og visuelt vurdere jordens tilgang.
Umiddelbart efter åbning observeres horisonten normalt af faldskærmsudspringeren under ham i cirka en vinkel på 45-60 grader, jorden ser ud topografisk kort og den nedadgående nedgang mærkes eller bemærkes ikke visuelt.
Gradvist opstår en følelse af at bevæge sig nedad, konturerne af store genstande, bygninger, træer osv. begynder at dukke op, og horisontlinjen stiger opad.
Ved nedstigning til 100-150 meters højde begynder faldskærmsudspringeren fuldt ud at mærke sin lodrette fart og tydeligt se træer, bygninger, udstyr og andre store genstande på jorden, og horisontniveauet er i skulder- eller øjenhøjde. For mere bekvemt at bestemme højden af horisonten kan du hæve en hvilken som helst arm i en vinkel på 90 grader, forlænge den mod horisonten, hvis horisonten er på linje med den strakte arm, betyder det, at faldskærmsudspringeren er i en højde på ca. 100-150 meter.

I en højde af 100-150 meter skal faldskærmssoldaten:

1. Bestem din position i forhold til landingsstedet.
2. Bestem vindretningen nær jorden.

For at bestemme vindens retning finder faldskærmsudspringeren med sine øjne faldskærmsudskydningen og vindretningskeglen (troldmanden) installeret på den. Troldmanden er en tofarvet stofkegle i form af et net, fastgjort på en støtte (3-6 meter), to meter lang eller mere. Troldmanden opererer efter princippet om en vejrhane, det vil sige, at den drejer i vinden med sin smalle ende. Hvis faldskærmsudspringeren ikke kan finde troldmanden eller orientere sig efter det, kan vindens retning bestemmes af følgende yderligere tegn:
1. Kupler af tidligere landede faldskærmsudspringere. (Alle baldakiner af netop landede faldskærmsudspringere ligger på jorden i én retning - vindens retning)
2. Røg fra skorstene og brande (også rettet mod vinden)
3. Støv fra forbipasserende biler (hvis der er ikke-asfalterede veje i området ved landingsstedet)

Efter at have bestemt vindretningen og hans position, venter faldskærmsudspringeren på at nå en højde på 30-50 meter

Højden på 30-50 meter bestemmes af følgende kriterier:

1. Små genstande på jorden bliver synlige, stemmer og ansigter på mennesker kan skelnes
2. Nedgangshastigheden mærkes og visuelt bestemmes til at være steget betydeligt.

Forberedelse til landing i 30-50 meters højde. (faldskærm D-5s.2)

Når faldskærmsudspringeren når en højde på 30-50 meter, skal faldskærmsudspringeren tage fat i de bagerste stiger med hænderne, klemme benene godt sammen, bøje dem let i knæene og lægge dem lidt frem, så han bagfra kan se reservefaldskærmen. tæerne på hans sko, skal hans fodsåler presses godt sammen og placeres i samme plan med landingsfladen, så landingen sker samtidigt over hele området af begge fødder samlet.

OPMÆRKSOMHED! Det er nødvendigt at forstå, at landing på dine tæer eller hæle kan føre til skade, og når du lander på et ben, er skade næsten uundgåelig.

Hvis en faldskærmsudspringer går ned i en stilling mod vindens retning eller sidelæns til den (det vil sige i en retning, der ikke svarer til troldmandens retning), det er nødvendigt at vende rundt i affjedringssystemet i den ønskede retning (så vinden rettes bagud) og bibehold denne position, indtil den rører jorden. Det er forbudt at frigøre stigrørene direkte foran jorden, da dette vil føre til, at du slapper af og dine fødder møder jorden i vendingsøjeblikket, hvilket igen kan føre til skader på faldskærmsudspringerens ben.

Hvis faldskærmsudspringeren ved vurderingen af vindens retning ser, at troldmanden hænger lodret, hvilket betyder fuldstændig fravær vind (stille) og faldskærmsudspringeren selv bevæger sig med ansigtet frem, så gennemføres landingen uden at vende i selen.

Efter at have indtaget den klare position, venter faldskærmsudspringeren på kontakt med jorden ethvert forsøg på at vende eller ændre position i dette øjeblik er forbudt (undtagen i situationer, der er fastsat i instruktionerne for handlinger i særlige tilfælde).

Landing.

Efter at have rørt jorden falder faldskærmsudspringeren, uden at forsøge at blive på benene, i den retning, som baldakinen trækker ham med. Samtidig forbliver viserne på de bagerste frie ender, indtil de stopper helt. Efter landing løber faldskærmsudspringeren, stående på fødderne, straks rundt om baldakinen og stående på siden af den fjerner han selesystemet ved at løsne i rækkefølge: reservefaldskærmen, brystspringeren og benstropperne. Efter at have befriet sig fra selen placerer han faldskærmen i faldskærmsposen og fortsætter til opsendelsesstedet.

OPMÆRKSOMHED!
Rækkefølgen af handlinger efter landing overholdes strengt i den specificerede rækkefølge: 1. Stå på siden af kuplen. 2. Løsn reservefaldskærmen. 3. Løsn brystremmen. 4. Løsn benstropperne.
Undladelse af at følge denne sekvens, i tilfælde af et pludseligt skarpt vindstød, kan føre til et uventet fald af faldskærmsudspringeren til jorden på grund af den nyligt fyldte baldakin, efterfulgt af gentagne træk og skader (eller kvælning) af karabinhagen og stropper på den ikke-fastgjorte brysttrøje, med benløkkerne løsnet tidligere.

Trækker.

Hvis der er vind efter landing, er det muligt at slæbe faldskærmsudspringeren hen ad jorden på grund af den ufuldstændigt slukkede baldakin. Ikke relateret til specielle lejligheder slæbning er dog fyldt med risiko for at skade faldskærmsudspringeren på eventuelle udragende genstande, såsom sten, og skal derfor fjernes så hurtigt som muligt.
For at undgå at trække faldskærmsudspringeren efter landing
vender om på maven (hvis han faldt på siden eller ryggen ved landing), spreder sine ben så bredt som muligt, og efter at have fanget flere nederste på jorden med hænderne, tager slyngen dem i et sving (for at undgå snitsår) og brænder til hans hænder) og trækker dem mod sig selv med aflytning til siden, som om han trækker baldakinen af en faldskærm mod dig. Det er nødvendigt at trække linjerne, indtil faldskærmens baldakin er helt slukket (eller stopper helt). I hård vind er det muligt at strække hele linernes længde til selve kanten af baldakinen et forsøg på at stå på fødderne, før man stopper helt (baldakinslukning), kan føre til at man falder til jorden igen.
Efter at have slukket baldakinen og holdt op med at trække, løber faldskærmsudspringeren, stående på sine fødder, rundt om baldakinen og, stående på siden af den i læsiden, fjerner selen i den tidligere beskrevne rækkefølge.

Konklusion.

Hvis faldskærmsudspringeren føler smerte, når han rammer jorden, hvilket indikerer en mulig skade, skal han slukke for baldakinen, rulle over på ryggen (undtagen i tilfælde, hvor smerten forstærkes) og løfte hånden op for at tiltrække opmærksomhed, vente på hjælp . Det er forbudt at forsøge at rejse sig og flytte til udgangspunktet på egen hånd.

Og tværtimod skal faldskærmsudspringeren efter en normal landing komme på benene umiddelbart efter slukning af baldakinen, således at observatøren af RP-gruppen (springleder) sørger for, at spring og landing gennemføres normalt.

GODE HOP OG SIKKERE LANDINGER!

Artiklen er udarbejdet af Oleg Russkikh. Karaganda. Denne artikel er webstedets ejendom. Ved kopiering eller genudskrivning bedes du angive et fungerende link.

Formål:

D-5 serie 2 faldskærm er designet til træning og kampspring fra militære transportfly. Den er meget pålidelig ved åbning. I modsætning til andre faldskærme har D-5 Series 2 en ensartet opbevaringsmetode. Delene af faldskærmen er uadskillelige - dette reducerer tiden til at samle materialet efter landing.

T.T.D.:

Maksimal hastighed fly, ved hop - 400 km/t

Maksimal højde, hvorfra du kan lave et hop - 1000 meter.

Den mindste sikre højde under stabilisering er 3 sekunder, flyets hastighed er 160 km/t - 200 meter.

Nedstigningshastigheden med faldskærmsjægerens vægt på 120 kg:

a) under stabilisering – 35 m/sek.

b) på hovedkuplen – 5 m/sek.

Kraften, der kræves for at trække pilotsliskeringen ud, er ikke mere end 16 kgf.

Vægt uden sikringsanordning og taske – 13,8 kg

Vægt i komplet sæt – 15,5 kg

Den anvendte enhed er PPK - U - 240, reserve faldskærme: Z - 5 og Z - 3

Faldskærmssæt:

1. Stabiliserende kuppelkammer

2. Stabiliserende kuppel

3. Forbindelseslink

4. Hovedkuppelkammer

5. Hovedkuppel

6. Ophængningssystem

8. Dobbelt keglelås

9. Træk ring

10. PPK – U – 240

11. Bæretaske

12. Pas

STABILISERING AF KUPPEKAMMET: designet til at placere en stabiliserende kuppel, slynger og den øverste del af stabilisatoren i den. Kameraet har en cylindrisk form og er lavet af nylon aviazent. Øverst på kamerabasen er der en karabinhage, hvormed kameraet fastgøres til forlængelsen i flyet. Karabinen fastgøres til kameraet ved hjælp af en nylontape med en styrke på 600 kg.

I bunden af kameraet er der syet 4 ringe diametralt modsat for at fastgøre kameraet med stabilisatorringene. En bindesnor er indsat i kanten af den øverste base af kameraet. Et zigzag-syningstape føres gennem karabinens øje og sys sammen.

STABILISERINGSKUPPE: designet til at sikre en stabiliseret nedstigning af faldskærmsudspringeren og fjernelse af kameraet med baldakin og slynger placeret i det fra rygsækken. Den stabiliserende baldakin består af baldakinens bund, linjer og stabilisator. Kuppelen har form som en keglestub med et areal på 1,5 m Kuppelen er lavet af nylonstof. For at sikre, at kuplen fyldes, sys en udstødningsanordning i dens øverste del, bestående af otte lommer lavet af farvet lærred. På ydersiden af kuppelbunden sys forstærkningsbånd med en styrke på 185 kg og cirkulære bånd med en styrke på 70 kg i radial retning. Kanten af kuplen er forstærket ved at folde stoffet udvendigt og syet med nylontape med en styrke på 185 kg. Slynglængde 50 cm. Stabilisatoren består af fire fjer dannet af to ligebenede trekanter, syet i midten og lavet af nylonstof. Der er syet et bånd på hver side af fjeren, med en ring til at fastgøre dem med ringene syet på det stabiliserende kuppelkammer.

FORBINDELSESLINK: designet til at forbinde den stabiliserende baldakin til rygsækken under den stabiliserede nedstigningsfase og til den primære baldakin på alle driftsstadier. Den er lavet af nylontape med en styrke på 1200 kg i to folder. I den øverste del danner den en løkke til fastgørelse af stabilisatorbøjlen. I en afstand på 41 cm fra den øverste løkke sys en løkke af nylontape til at fastgøre faldene på enhedens fleksible stift. Den nederste del af forbindelsesleddet forgrener sig og danner strømskinner. Dobbeltkeglelåsespænder er syet ind i enderne af kraftbåndene. Et nylontape (1200 kg) er syet mellem jumperne, der danner en løkke til fastgørelse til trenserne i hovedkuppelkammeret. Trekanten dannet af forbindelsesleddets bånd er dækket på begge sider med tørklæder lavet af nylonfly. På den ene side af kiler af forbindelsesleddet er der syet en styrering til fallet af enhedens fleksible stift. På strømbåndene nær spænderne er der pile til at kontrollere den korrekte installation og placering af strømbåndene på dobbeltkeglelåsen.

Længden af forbindelsesleddet er 1,03 m.

HOVEDDOMMEKAMMER: designet til at lægge hovedskærmen og slynger i den. Kammeret har en cylindrisk form og er lavet af nylonstof, i den nederste del af hvilken en elastisk ring er indsat for at sikre en velordnet udgang af kuplen fra kammeret. Kammerets overflade er forstærket med to nylontape, den første løber på tværs af kammeret på begge sider, den anden på den ene side. Båndene danner en trens på kameraet. En nylonsnor er indsat i kanten af den øverste base af kammeret for at stramme den, gazyrs syes på ydersiden til at lægge slynger, en central, en gruppe af højre og venstre gazyr. I bunden af kammeret er der to par aftagelige gummi honeycombs. Et forklæde er syet på bagsiden, som har fire vinduer (øjer), så aftagelige honningkager kan passere igennem.

HOVEDKUPPE: designet til sikker nedstigning og landing af en faldskærmsudspringer. Den har form som en otteogtyve firkant lavet af nylonstof. Kuppelarealet er 83 m2. Den nederste kant af kuplen er forstærket med en nylonstrimmel med en styrke på 200 kg. For at øge kuplens styrke syes en ramme af nylontape med en styrke på 70 kg på ydersiden. som, krydsende, danner et net på kuplens overflade, og langs kuplens omkreds er der 28 løkker til fastgørelse af slynger. I midten af kuplen er der en løkke - en trens lavet af nylontape med en styrke på 600 kg. Slynger af nylonsnor med en styrke på 150 kg fastgøres til kuppelløkkerne med en løkke og efterfølgende syning. De anden ender af slyngerne bindes til de fire spænder på de frie ender af ophængningssystemet og sys med en zigzagsøm. For at gøre det nemmere at styre monteringen af baldakinen er linje 1 og 28 malet grøn farve eller er markeret med grønne bæltestropper, også sejl 14 er markeret med rødt til montering. Slyngernes længde er 9 meter. På den nederste kant af baldakinen, til venstre for linjerne, deres serienumre. Mellem linje 28 og 1 er der et fabriksmærke.

OPHÆRINGSSYSTEM: er designet til bekvem placering af en faldskærmssoldat i den og er forbindelsesleddet mellem faldskærmsudspringeren og baldakinen. Det sikrer ensartet fordeling af belastningen på faldskærmsudspringeren. Ophængssystemet er lavet af nylontape med en styrke på 1600 kg og

Omfatter:

Metal halvringe.

2. Stigningen slutter.

3. Fleksibel slange.

4. Buede spænder.

5. 2 x ryg-skulder-gjorde.

6. Hovedrem.

7. Lomme til udtræksringen.

8. Brystbro.

9. Beslag til fastgørelse af reservefaldskærm.

10. Halvbælte.

11. Rektangulære spænder.

12. 2 x benløkker.

SÆK: designet til at placere en baldakin med slynger placeret i kammeret, dele af de frie ender af ophængningssystemet og placere en sikringsanordning i den, lavet af et nylonfly og består af en bund, højre og venstre ventiler. Bunden af rygsækken er dobbelt, en stiv ramme er indsat i den. Udvendigt, øverst på afstivningsrammen, er der en dobbeltkeglelås. Der er to vinduer i toppen af rammen. I den øverste base i bunden af rygsækken er der syet en fleksibel slange til træk-ringkablet i venstre side. I bunden af rygsækken er der på ydersiden en ventil syet til at dække dobbeltkeglelåsen. På ydersiden er der en lomme til pas syet på venstre tørklæde, på højre flap er der en lomme syet med båndbånd til enheden og tape med sikkerhedsventil til det fleksible stiftfald, og en gummibikage er fastgjort til den øverste del af højre klap. I toppen af bunden af rygsækken er der en semi-ring.

BÆRETASKE: designet til at opbevare en faldskærm i den under opbevaring og transport. Lavet af et fragtfly.

FÆLDSKÆRMENS ENHED: designet til automatisk åbning af en to-keglelås, består af en hoveddel, en slange og et kabel med en ørering. Vi vil studere det mere detaljeret i fremtidige klasser.

PAS: designet til at registrere information om accept, overførsel, drift og reparation af faldskærmen. Passet er en integreret del af faldskærmen. Reglerne for vedligeholdelse af et pas er fastsat heri.

"Af de fem tusinde indbyggere i Rostov, der fejrer Airborne Forces Day, tjente kun halvandet tusinde faktisk i de luftbårne styrker"

I dag er det luftbårne styrkers dag!

De luftbårne styrkers dag!

Faldskærmstroppernes dag eller "landingsstyrker"!

Selvfølgelig bliver "Landing Forces" hvert år mere stille. Grandiose kampe og opgør med "Watermelon"-mafiaen på markederne er langsomt ved at blive en saga blot. Alligevel bliver vores land mere og mere hård ved al slags lovløshed, på den ene side kæmper vi på den anden side nogle steder rundt om i verden. Og det har længe været bemærket, at hvis landets hær fører reelt kæmper, færre mennesker bader i springvand og tager til protestmøder.

Derfor er spørgsmålet altid relevant: hvordan man skelner en rigtig faldskærmssoldat fra en, der blot tager en vest på og tager den, eller måske endda bærer en "Throwaway"-tatovering, drikker i springvandet og fortæller hærens historier.

Det er forresten, hvad der adskiller muskovitter. Enhver, der tjente i de luftbårne styrker, ved, at rådne soldater oftere findes blandt dem, der er udskrevet fra Moskva...

Selvfølgelig ikke alle, der er mange fremragende kæmpere blandt fyrene fra Moskva. Jeg havde selv en "ven" fra Hovedstaden i hæren.

Men ærligt, alle ved, at blandt Moskva-beboere er der "ikke helt gode kammerater", mere end fra udkanten af landet...

I vores kompagni var der en "muskovit", den eneste kommunist blandt soldaterne. Forresten blev han sendt til hæren efter "shar" (shar eller sharatsya er et andet slangudtryk i hæren og luftbårne styrker) i det civile liv. Han var den løsladte sekretær for Komsomol, jeg kan ikke huske hvor. Der var en udsættelse, men han blev banket op og blev sendt til tjeneste elite tropper. Jeg er sikker på, at han bader i springvandet og drikker i baret og vest.

Men for hver rigtig faldskærmsjæger er der flere falske. Så lad os begynde at lære at identificere bedrageren. Jeg vil nedenfor give et par spørgsmål og nogle detaljerede svar på disse spørgsmål.

Når du kender svarene på disse spørgsmål, kan du identificere en falsk "Landing"!

1. Hvor tjente du?

Svaret til de luftbårne styrker eller DSHB virker ikke, ligesom DMB (dette er demobilisering!). Samt tjenestestedet, såsom Pskov, Ryazan, og så videre. Måske har han hørt nok hærhistorier fra sin ældre bror eller nabo. Forresten, derudover kan der endda være byggebataljonssoldater i den luftbårne enheds militærlejr. Fx i Pskov. Hvis nogen husker det, gik soldater fra byggebataljonen hen til fotografen og tog billeder i en "demobiliseringsparade med aksler" og en blå baret. De sendte os hjem og fortalte os frimodigt, at de gjorde tjeneste i de luftbårne styrker. Selvfølgelig gjorde de det hemmeligt. Byggebataljonerne var ikke særligt glade for landgange. I Pskov var der en garnisonlæbe (gaubwatch), dette er et sted, hvor soldater og officerer tilbageholdes for mindre og større krænkelser af militær disciplin. Læben blev bevogtet af Pskov-afdelingens vagt

2. Varenummer?

Hver militærenhed har et nummer. Enhedsnummeret er hamret ind i soldatens hoved. Samt nummeret på maskingeværet og militær-ID. Jeg tjente for næsten 30 år siden og husker det stadig.

3. Hvad er VUS?

VUS, denne militære registreringsspecialitet er skrevet på det militære ID. Hvis en sådan landing bliver vist dig af hans militærofficer, så ser du på hans VUS, vil du forstå, hvem han virkelig er. "Militær specialitet (MRS) er en indikation af den militære specialitet for et aktivt medlem eller reservetjenestemedlem af de russiske væbnede styrker og andre tropper og formationer. Oplysninger om værnepligten indtastes i det militære ID. Alle VUS er opdelt i grupper selve VUS-betegnelsen er et flercifret nummer (f.eks. VUS-250400).

Mulig liste over militære specialiteter

Tilsyneladende er der ingen åbne kilder, der indeholder dekryptering af koderne for alle aktuelt fungerende VUS'er: VUS-kataloget er et dokument fra det russiske forsvarsministerium med hemmelighedsniveauet "Secret".

De første tre cifre i VUS for warrant officers, sergenter, formænd og soldater angiver specialisering (VUS-kode), for eksempel:

100 - riffel
101 - snigskytter
102 - granatkastere
106 - militær rekognoscering
107 - enheder og enheder af specialstyrkerne
122 - BMD
461 - HF radiostationer
998 - ikke at have militær træning egnet til militærtjeneste
999 - det samme, kun BEGRÆNSET egnet til værnepligt mv.

De følgende tre cifre angiver positionen (positionskode):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - batterioperatør mv.

Bogstavet i slutningen angiver "særlige kendetegn ved tjenesten":

A - har ingen
B - missilvåbenspecialister
D - Luftbårne styrker
K - besætning på overfladeskibe
M - MP
P - V.v.
R - PV (FPS)
S - Ministeriet for nødsituationer (?)
T - konstruktionsdele og opdelinger
F - SpN osv.
E - Flyvepersonale for politibetjente, sergenter, soldater

4. Hvor mange gange sprang du? Normalt vil du høre forbløffende tal på 30-40-50 eller måske 100 hop. ”Den årlige norm for en værnepligtig soldat er 12 spring, 6 i hver uddannelsesperiode. Generelt er faldskærmstræning en obligatorisk betingelse for tjeneste i de luftbårne styrker. Alle er faldet i faldskærm - fra det generelle til det private" - interview med Shamanov. For dem, der ikke ved det, er Vladimir Shamanov den luftbårne styrkers øverstbefalende og generaloberst. Selv i USSR, hoppe mere end 20 gange, for værnepligtig tjeneste var problematisk. Fordi soldaten gik på vagt (det er når en mand med en pistol begraver "Guba", lagre og parker med udstyr), gik på vagt i parken (hvor udstyret er placeret) og til sidst på vagt i spisestuen (hvor han skrællede kartofler, dækkede bord og vaskede op), stod "på natbordet" (virksomhedspligt) og så videre... I hæren var der selvbetjening, soldaten gjorde alt selv og ingen befriede ham til at springe. Selvfølgelig var der sportsfirmaer i hæren. Det er frie enheder, hvor soldater hovedsageligt træner og optræder for enheden. For eksempel, hvor jeg gjorde tjeneste, var der en "eskadron". Værnepligtige var skydiver-atleter, der ikke lavede andet end at hoppe og konkurrere. Men dette er en særskilt kaste, de bar endda en unik uniform, officersfrakker og skulderremme af værnepligtige. Rudimenter kontrakthær. Jeg taler ikke om kontraktsergenter og politibetjente. De var allerede dengang professionelle soldater. Men en almindelig faldskærmssoldat hoppede ikke ret meget. Ligesom nu. Kun "til demobilisering" kunne de købe en "kvalme" (et faldskærmsudspringermærke i form af en kuppel med et vedhæng i form af tal efter antallet af hop) med stort beløb hoppe.

5. Sprang du i kamp? Mange falske faldskærmstropper ved ikke, at de luftbårne styrker og specialstyrker på alle mulige måder kan hoppe i flere muligheder.

Jeg vil give de enkleste:

Uden våben og RD (Paratrooper's Backpack)

Med rullevej og våben i transportstilling. En kampriffel, SVD og endda en RPG, i en speciel transportkuffert, er "skruet" bag ryggen på den flotte landingsstyrke.

Med rullevej og hovedlegeme (cargocontainer)

Med et kampvåben på brystet under selens brystsele. Giver dig mulighed for at skyde, mens du falder ned med faldskærm, lige fra himlen.

Så er der natlige, i skoven, på vandet, i høje højder og så videre. Kun ingen hopper ind i udstyret, selvom denne mulighed blev udviklet til krig. Søn af den legendariske grundlægger af de luftbårne styrker Vasily Margelov, Alexander Margelov, foretog et faldskærmsspring inde i en BMD-1 tilbage i 1973. For denne bedrift blev han tildelt titlen som Hero of Russia, 20 år senere... Siden da er mere end 110 mennesker hoppet indenfor i udstyret, men det er testere. En almindelig faldskærmsjæger, der fortæller dig om dette, er simpelthen pi....!

6. Har du hoppet med ISS? Til reference er ISS et Multidome-system til landingsudstyr, for eksempel ISS-5-760. En person kan simpelthen ikke hoppe med dette lort. Men jeg mødte Landing Forces, som påstod, at de sprang med den... I de luftbårne styrker springer de hovedsageligt med faldskærme: D-1-8 er den ældste faldskærm, skabt tilbage i 1959. Denne faldskærm har den største fordel, baldakindækslet klamrer sig gennem et forlængelsesfald til et fly eller en helikopter. Faldskærmssoldaten har ikke engang en ring. De tog mig hen til lugen og gav mig et spark i røven. Så fungerer alt automatisk uden nogen enheder. Dette er den perfekte faldskærm til dit første spring. 300% garanti, det vigtigste er ikke at vride slyngene under installationen. D-1-5U er den ældste kontrollerede faldskærm. D-6 og alle dens modifikationer. Du har set denne kuppel i de fleste film om de luftbårne styrker. Faldskærmssoldaterne flyver i nogen tid på en stabiliserende lille baldakin. Den samme baldakin forlænger faldskærmens hovedtag, hvis du trækker i ringen, eller når en sikringsenhed som PPK-U udløses. PPK-U - Semi-automatic Parachute Combined Unified (enhed) - designet til at åbne faldskærmspakken (efter et vist tidsrum for en vis højde). Nu planlægger de at levere D-10 til tropperne. PSN - Faldskærm Særligt formål. Jeg hoppede med PSN-71, den er mere kontrollerbar. Den har ruller for bedre håndtering (som vi fik forbud mod at låse op) og låse på affjedringssystemet. Ved landing kan du straks løsne baldakinen. For eksempel i vinden, når man hopper i vandet eller i kamp. Skabt til GRU Spetsnaz og Airborne rekognosceringsselskaber. Software - Planlægningsskal. Det er de samme rektangulære "vinger" eller "madrasser", som alle atleter nu hopper på. Fra PO-9, fra Sovjetunionens tid, til moderne PO-16, PO-17 og de berømte "Crossbows". En værnepligtig har aldrig hoppet med sådanne baldakiner!

7. Og endelig, hvad er "Razor - Smile"? Eller barberede de dig med et smil? Dette er en fleksibel pin fra den samme PPK-U enhed. I de luftbårne styrker og blandt civile faldskærmstropper, den mest fashionable nøglering og souvenir. På halsen, på tasterne og så videre. Når den er glattet, fanger hårnålen specifikt hårene, ikke værre end en epilator. I hæren bruges det til at straffe skødesløse soldater, og bare for sjov. Luftbåren humor, barberede jeg mig med et smil. Har de barberet dig med et smil? Kun forståeligt for faldskærmstropper.

I princippet er der stadig en masse information, som kun de, der gjorde tjeneste i de luftbårne styrker, kan vide. Men jeg tror, at det, jeg skrev, vil være nok til at identificere de falske faldskærmstropper, som vanære onkel Vasyas troppers herlige navn. Vasily Margelov er grundlæggeren af de luftbårne styrker og faderen til alle faldskærmstropper!

Glædelig luftbårne styrkers dag til alle rigtige faldskærmstropper!
Ingen undtagen os!

Jeg arbejder som fitnessinstruktør. jeg har professionel uddannelse og 25 års coacherfaring. Jeg hjælper folk med at tabe sig eller tage på muskelmasse og samtidig bevare sundheden. Jeg udfører træning via internettet eller i Mamba fitness klub i Rostov ved Don.

Designet til træningsspring fra transportfly fra højder på op til 8.000 meter ved flyhastigheder på op til 400 km/t

PARACHUTE D-5-SERIEN 2

D-5 serie 2 udrulningsdiagram for faldskærm

1 ─ stabiliserende kuppelkammer; 2 ─ stabiliserende kuppel; 3 ─ forbindelsesled; 4 ─ hovedkuppelkammer; 5 ─ hovedkuppel; 6 ─ rygsæk

Generelt billede af den stuvede faldskærm D-5 serie 2

1 ─ karabin; 2 ─ tætningstape

Taktiske og tekniske data for D-5 serie 2 faldskærm

1. Hvornår total masse For en faldskærmsudspringer med faldskærme, der ikke overstiger 120 kg, giver D-5 serie 2 faldskærmen:

mindst 80 applikationer ved flyvehastigheder op til 400 km/t i henhold til instrumentet og højder op til 8000 m med øjeblikkelig udløsning af den stabiliserende faldskærm og efterfølgende nedstigning på den i 3 s eller mere;
stabilitet under tilbagegang;
evnen til at stoppe nedstigningen på den stabiliserende kuppel til enhver tid ved at åbne dobbeltkeglelåsen med en trækring;
den mindste sikre højde til brug fra et horisontalt flyvende fly ved en flyvehastighed på 160 km/t i henhold til instrumentet med stabilisering på 3 s ─ 200 m, mens nedstigningstiden på en fuldt udfyldt hovedfaldskærmsoverdækning ─ ikke mindre end 10 s ;
den gennemsnitlige lodrette nedstigningshastighed, normaliseret til standardatmosfæren og den samlede masse af faldskærmsudspringeren med faldskærme 120 kg, i området 30-35 m fra jorden ─ ikke mere end 5 m/s;
hurtigt tab af højde ved glidning uden fænomenerne med at folde baldakinen;
brugen af to sikkerhedsanordninger (hoved- og backup-enheder) med en slangelængde på 240 mm;
hurtig undertrykkelse af baldakinen efter landing, når den højre frie ende af ophængssystemet er frakoblet ved hjælp af OSK-D-låsen;
brug af reservefaldskærme type 3-2 eller 3-5;
kraften, der kræves for at åbne en dobbeltkeglelås ved hjælp af en trækring eller anordning, er ikke mere end 16 kgf.

2. Overordnede mål for den stuvede faldskærm, mm: længde uden stabiliserende kuppel i kammeret monteret på rygsækken, ─ 595+10;

bredde uden faldskærmsanordning ─ 335+10; højde ─ 220+10.

3. Vægten af faldskærmen uden bæretaske og instrumenter er ikke mere end 13,8 kg.

Taktiske og tekniske data for faldskærmsdele D-5 serie 2

1.Stabiliserende kuppelkammer cylindrisk i form, lavet af nylonavisent (art. 56039). Kameralængde 300 mm, bredde ved foldning ─ 190 mm. Øverst på kameraet er der en karabinhage, som fastgøres til kameraet med nylontape LTKkrP-26-600 med en styrke på 600 kgf. I bunden af kammeret er fire NP-25-8 ringe syet diametralt modsat for at sikre kammeret med stabilisatorringene. Et nylon snorebånd ShKP-150 med en styrke på 150 kgf indsættes i kanten af den øverste base af kammeret for at stramme den øvre base af kammeret. En nylontape LTKkrP-26-600 med en styrke på 600 kgf føres ind i karabinens øje og sys med en zigzagsøm for at fastgøre den gummi honeycomb monteret på rygsækken. Kameravægt ─ 0,155 kg.

Kammeret er designet til at rumme en stabiliserende kuppel, slynger og den øverste del af stabilisatoren.

2.Stabiliserende kuppel lavet af nylonstof (art. 56004P eller 56008P) og består af en bund og en sidevæg. Kuppelen har form som en keglestub med et stort basisareal på 1,5 m². For at sikre fyldningen af kuplen sys en udstødningsanordning ind i dens stangdel, bestående af otte lommer, hvor materialet er farvet kalandreret stof (art. 56005krPK eller 56005krP). På ydersiden af kuppelbasen sys forstærkningsbånd LTKP-15-185 med en styrke på 185 kgf og cirkulære bånd LTKP-13-70 med en styrke på 70 kgf i radial retning. Baldakinen har 16 sejl lavet af ShKP-150 nylonsnor med en styrke på 150 kgf. Sejllængder nr. 1,4, 5, 8, 9, 12, 13 og 16 tommer fri stat fra den nederste kant af baldakinen til stabilisatorløkkerne ─ 520 mm, og linje nr. 2, 3, 6, 7, 10, 11, 14 og 15 ─ 500 mm.

På hver side af fjeren er der syet et bånd med en ring til fastgørelse med ringe syet på det stabiliserende kuppelkammer.

Masse af den stabiliserende kuppel ─ 0,57 kg.

3. Forbindende link lavet af nylontape LTKMkrP-27-1200 med en styrke på 1200 kgf i to folder, designet til at forbinde den stabiliserende kuppel med rygsækken på stadiet af stabiliseret nedstigning og med hovedkuplen på alle stadier af arbejdet.

Foroven danner forbindelsesleddet en 130 mm løkke til fastgørelse af stabilisatorbøjlen. I en afstand på 410 mm fra den øverste løkke sys en løkke af nylontape LTKkrP-26-600 med en styrke på 600 kgf for at fastgøre fallet på enhedens fleksible stift. Den nederste del af forbindelsesleddet forgrener sig og danner strømskinner, i hvis ender er syet spænder af en dobbeltkeglelås.

Jumpere lavet af nylontape LTK-44-1600 med en styrke på 1600 kgf er syet på powertapene på begge sider. Et nylontape med en styrke på 1200 kgf er syet mellem jumperne og danner en løkke til fastgørelse til kameraets trenser og hovedkuplen. Trekanten dannet af forbindelsesledbåndene er dækket på begge sider med tørklæder lavet af nylonavisent grå(art. 56039).

Under en af kiler på forbindelsesleddet, ved hjælp af nylontape med en styrke på 600 kgf, sys en styrering til fallet på enhedens fleksible stift. Der er pile på strømbåndene nær spænderne for at kontrollere den korrekte installation og placering af strømbåndene på dobbeltkeglelåsen. Forbindelsesled længde ─ 1030 mm.

Vægt af forbindelsesleddet ─ 0,275 kg.

4. Hovedkuppelkammer lavet af gråt nylonstof (art. 56023krP), beregnet til lægning af hovedkuppel og slynger, har form som en cylinder med en højde på 635 mm og en bredde (foldet) på 450 mm. En fortsættelse af den nederste base er en speciel ærme, i hvilken søm en elastisk ring er indsat for at sikre den velordnede udgang af hovedkuplen fra kammeret.

Kammerets overflade er forstærket med to nylontape med en styrke på 600 kgf, som danner en trens. For at lette installationen af kuplen er en kile lavet af gråt nylonstof syet på kanten af kammeret.

I kanten af den øvre base for at stramme kameraet

En nylonsnor med en styrke på 150 kgf er indsat. To par aftagelige gummihonningkager er fastgjort til bunden af kammeret. På bagsiden, i en afstand af 185 mm fra den nederste bund af kammeret, er der syet et forklæde, som har fire vinduer dannet af øjer til passage af aftagelige gummihonningkager.

På kameraet er der syet en midtergazyr, en gruppe af højre og en gruppe af venstre gazyr til lægning af slynger, tre honeycomb fordelerbånd med honeycombs fra en rygsæksnor til at holde linjerne i gazyrerne.

For at gøre det nemmere at lægge sejlene syes nylontape med en styrke på 150 kgf på gazyrerne.

Kameravægt ─ 0,44 kg.

5. Faldskærms baldakin D-5 serie 2 lavet af nylonstof (art. 56009P) har form som en otteogtyve og er designet til sikker nedstigning og landing af en faldskærmsudspringer. Kuppelens areal er 83 m².

For at øge styrken er den nederste kant af kuplen syet med nylonbånd med en styrke på 200 kgf, og dens centrale del er syet med bånd med en styrke på 70 kgf.

28 sejl lavet af nylonsnor med en styrke på 150 kgf og en længde på 9000 mm er fastgjort til kuplen.

Kuppelvægt ─ 8.136 kg.

Formen på baldakinen på D-5 serie 2 faldskærm i plan.

Tallene i cirklen er linjenumrene, tallene inde i cirklen er kvadrattallene:

1─ kuppelpaneler; 2, 4 ─ forstærkende ramme; 3 ─ løkker til sejl.

6. Ophængningssystem lavet af nylontape LTK-44-1600 med en styrke på 1600 kgf, designet til bekvem placering af faldskærmsudspringeren og er forbindelsesleddet mellem faldskærmsudspringeren og baldakinen.

Ophængssystemet er udstyret med en OSK-D-lås og består af følgende hoveddele: hovedremmen med bag-skulder-løkker, et par aftagelige stigrør og benløkker.

Aftagelige spænder er fastgjort til de frie ender af ophængssystemet. MED modsatte side Hovedremmen (til højre ─ under OSK-D-låsen, til venstre ─ under det buede spænde) er syet med nylontape LTKkrP-43-800 med en styrke på 800 kgf til spænderne til fastgørelse af lastcontainerstropperne. I bunden er hovedremmen todelt, strimlerne er syet ende mod ende, og der er syet en vatrondel på dem for behageligt at sidde i selesystemet.

I midten af den nederste del af hovedremmen, på ydersiden, er der syet en løkke af nylontape med en styrke på 800 kgf til fastgørelse af et lastcontainerled.

På begge sider af løkken i en afstand på 150 ─ 165 mm, ved hjælp af nylontape med en styrke på 600 kgf, sys halvringspænder for at stramme de nederste hjørner af rygsækken til hovedremmen.

Skuldergjordene, som dannede brystjumpen, passerer så gennem hovedremmens vinduer og danner ved hjælp af rektangulære spænder syet ind i enderne af skuldergjordene en taljegjord.

De nederste ender af dorso-skulder-løkkerne, der passeres mellem hovedremmens bånd og bøjer rundt om dem flere steder, danner benløkker.

Vægten af affjedringssystemet er 2 kg.

7.Taske lavet af nylon avisent består af en bund, højre og venstre ventil. Bunden af rygsækken er dobbelt, en stiv ramme er indsat i den.

Rygsækken er designet til at rumme en baldakin med sejl placeret i kammeret, dele af de frie ender af ophængssystemet og en sikringsanordning. Rygsækken har en dobbeltkeglelås og en fleksibel slange beklædt med bomuldstape LXX-40-130 i lakfarve med en styrke på 130 kgf.

Slangelængde ─ 380 mm.

Rygsækkens vægt ─ 2 kg.

8.Træk ring med et kabel designet til at åbne en dobbeltkeglelås. Den er lavet af stålstang og består af en krop, en limiter, et kabel og en wire-løkke.

Ringvægt ─ 0,1 kg. Kabellængde─ 600 mm.

9.Sikkerhedsanordning(hoved) AD-ZU-240, PPK-U-240B eller KAP-ZP-240B.

Apparatslange længde 240 mm, kabellængde 397 mm, løkkelængde 19 mm, fleksibel pindfaldslængde

Vægt af sikringsanordningen ─ 0,95 kg.

Når der kun installeres én enhed på en faldskærm til åbning af en dobbeltkeglelås, kan enheden udstyres med en løkke på 42 mm. Øreringen bruges ikke i dette tilfælde.

10. Sikkerhedsanordning (duplikat) AD-ZU-240, PPK-U-240B eller KAP-ZP-240B.

Slangelængde ─240 mm, kabellængde ─ 397 mm, løkkelængde ─19 mm, fleksibel stiftfaldslængde ─ 360 mm.

Enhedens vægt ─ 0,95 kg.

11. En ørering designet til at forbinde hoved- og backup-enhederne, lavet af stål. Øreringe tykkelse ─ 2,5 mm. Øreringen har to huller: det ene er beregnet til låsekeglen, det andet til hængslerne på hoved- og backup-enhederne.

12. Bæretaske rektangulær form, lavet af lastbesked.

Taskemål ─ 260X740X600 mm. Taskevægt ─ 0,725 kg.

13. Faldskærmspas designet til at registrere information om modtagelse, overførsel, betjening og reparation af en faldskærm.