Hovedveiskiltbeskrivelse for barn. Prioriterte skilt er en av de viktigste kjørereglene.

Å kjenne kravene til alle skilt er en forutsetning for å få førerkort. Eksistere ulike kategorier skilt, hvorav noen er varselskilt, andre etablerer en kjøremodus som svarer til deres betydning. Noen etablerer en spesiell trafikkmodus og prioritet for kjøreanvisninger på enkelte deler av veibanen. La oss vurdere et av disse skiltene - "Hovedvei".

Hvordan ser skiltet ut og dets typer?

"Hovedvei"-skiltet kan presenteres i ulike former avhengig av plasseringen.

Så rett før krysset er skilt 2.1 installert, laget i form av en gul diamant med en hvit kant.

Skilt 8.13 "Retning" hovedveien» installeres i tillegg hvis det er nødvendig å angi retningen til veien, definert som den viktigste med tilhørende trafikkmodus.

På skiltet er hovedveien markert med en fet linje

Hovedveiskjæringsskiltet er trekantet i form med røde kanter, med en fet linje som viser veien som krysses av sekundærvegen.

Hovedveien er alltid markert med en dristigere strek enn den sekundære

Hovedvegkryssskiltet vil ha lignende utseende, men sekundærvegen på skiltet vil ligge i tilknytning til, i stedet for å krysse, hovedveien.

Dette skiltet viser det romlige forholdet mellom hovedveien og sekundærvegen

Hva betyr det og hvor er de installert?

Betydningen av skiltet avhenger i stor grad av plasseringen av installasjonen. Hovedsaken er trafikkregulering i uregulerte kryss. Samtidig er det forskjellige typer kryss avhengig av hvordan de ble dannet. Altså i samsvar med forskjellige typer I kryss skilles det mellom følgende typer skilt som indikerer hovedveien:

• skilt 2.1 "Hovedvei" er plassert foran krysset og betyr prioritet for trafikk i din retning, som regnes som hovedveien;
• skilt 8.13 «Retning hovedvei» kan monteres i tillegg til skilt 2.1 og angir bevegelsesretningen langs hovedveien;
• et kryssskilt med hovedveien er installert foran et uregulert kryss dannet av krysset mellom hovedveien og en sekundær vei, for å indikere den prioriterte bevegelsesretningen når kjøretøy passerer gjennom et slikt kryss;
• skiltet til krysset med hovedveien er installert analogt med skiltet til krysset med hovedveien, men bare før krysset som dannes av krysset, og ikke krysset mellom hovedveien og en sekundær.

Ved signaliserte kryss er prioriteringen for organisasjonen trafikk ha et trafikklys og en trafikkleder.

Dekningsområde

Dekningsområdet til skilt 2.1 bestemmes av tilstedeværelsen av skilt 2.2 "Enden av hovedveien." Dette skiltet ser ut som tegn 2.1, krysset ut av flere linjer.

Etter skiltet etableres en tilsvarende bevegelsesrekkefølge

Det er verdt å merke seg at tilstedeværelsen av skilt 2.2 «Slutt på hovedveien» ikke betyr at veien automatisk blir en sekundærveg, men fortrinnsretten i uregulerte kryss går tapt.

Hvilken vei regnes som den viktigste hvis det ikke er skilt?

Bryter du trafikkreglene i mangel av skilt, får sjåføren fortsatt bot

Det er mulig å identifisere hovedveien selv i mangel av tilsvarende skilt. Veien vil være den viktigste hvis den:

• har asfaltdekke, mens veien som krysser den er jord eller annet, eller har asfaltdekke bare i krysset av hovedveien;
• fungerer som en utgang fra territoriet til befolkede områder.

I tillegg til disse reglene er det tilfeller hvor veien definitivt vil bli klassifisert som sekundær. Dette er relevant for:

• tun veier;
• adkomstveier;
• teknologiske veier til bedrifter;
• passasjer;
• baner.

Trafikkbestemmelser

Hovedkravet til skiltet er å sikre prioritet for kjøretøy som kjører langs veien som er angitt som hovedvei. Følgelig plikter de som kjører på bivei å vike for de som beveger seg på hovedveien.

I tillegg gir kjøring langs hovedveien rett til ikke bare å kjøre rett, men også til å manøvrere ved å ta til høyre. En U-sving vil på sin side kreve at du viker for møtende kjøretøy. Rett til prioritert bevegelse ved svinging kan gis ved et passende skilt - et tegn på prioritet foran møtende trafikk.

I fravær av et skilt, når du kjører gjennom ukontrollerte kryss, er det hensiktsmessig å følge regelen "interferens til høyre".

Utenfor grensene til befolkede områder vil hovedveiskiltet også bety at stopp er forbudt i hele territoriet av dets dekning.

Bøter for overtredelse

Ikke alle sjåfører er tilbøyelige til å følge trafikkreglene strengt. Når det gjelder skilttypene som bestemmer hovedbevegelsesretningen, i forhold til dem, vil manglende overholdelse av trafikkreglene bety at kjøretøy som beveger seg langs hovedveien nektes å passere.

Foreløpig er loven om administrative lovbrudd endret for å stramme inn tilsvarende bøter. I samsvar med den er følgende dimensjoner etablert i dag:

• 1000 rubler hvis du nekter å la kjøretøy som beveger seg langs hovedveien passere i et kryss;
• 500 rubler eller erstatte boten med en advarsel (etter trafikkpolitiets skjønn) hvis du nekter å la kjøretøyer som beveger seg på hovedveien passere når du manøvrerer.

Det er verdt å merke seg at en lignende overtredelse begått i forhold til transport som ikke er en bil, men har prioritet i henhold til skiltet til hovedveien (for eksempel sykler), straffes med en bot på 1500 rubler, uten kontrolløren å kunne erstatte boten med en advarsel.

Nektelse av å la kjøretøy med spesiell merking passere straffes med fratakelse av retten til å føre kjøretøy i inntil 3 måneder. Sjåfører som nekter å tillate kjøretøy som ikke er utstyrt med spesielle merker, men som har en sirene på, vil få en bot på 500 rubler. Tilsvarende forelegg ilegges ved nekting av passasjertransport langs strekningen.

Kunnskap om skilt 2.1 "Hovedvei" og dets varianter, samt de tilsvarende skiltene som indikerer hovedveien dannet av krysset eller tilstøtende en sekundær vei, lar deg vurdere muligheten for passering og manøvrering riktig.

Kjøring etter disse skiltene sikrer ikke bare trafikantenes sikkerhet, men fører også til normal og ryddig trafikk. Når alle sjåfører er klar over betydningen av skiltene og overholder trafikkregimet som er etablert i henhold til dem, kommer de til intet.

Trafikkregler er bibelen for bilister, men noen ganger kan enkle og forståelige advarsler forårsake mye kontrovers og vanskeligheter mens bilen er i bevegelse. La oss snakke om et skilt som alle, selv et barn, kjenner, men ikke undervurder dets betydning og enkelhet, kanskje det vanligste på veien, veiskiltet "Hovedveien", inneholder mange fallgruver.

Den er klassifisert som en prioritetsbetegnelse, som regulerer prioriteten for et kjøretøys innkjøring i et kryss som ikke er tilleggsregulert (av et trafikklys eller en trafikkleder).

Det er viktig og reiser mange spørsmål for både nybegynnere og erfarne sjåfører. En tilsynelatende enkel mening kan være kontroversiell under visse omstendigheter. Det vanskeligste å forstå er effekten av regelen på steder der kjørebanen endrer retning eller sonen for dens gyldighet opphører. La oss prøve å finne ut av disse og mange andre spørsmål.

Hvordan er hovedveiskiltet avbildet?

Skiltet er en diamantformet plate gul farge innrammet med hvit ramme. Han er den eneste som har lignende form og dette er ikke uten grunn. Den kan gjenkjennes på lang avstand bare ved å observere konturene visuelt, selv fra møtende trafikk.

Som et supplement bruker de skilt som indikerer bevegelsesretning og sving, det er flere av dem, samt andre forklarende merker.

På en hvit bakgrunn viser en svart kontur skjematisk en minimodell av et kryss, der en tykk linje indikerer hovedretningen, og en vanlig linje indikerer sekundærretningen.

Vanligvis brukes ikke slike forklaringstavler uavhengig, de samarbeider alltid med hovedveiskiltet og ingenting annet.

Hvilken vei er prioritert?

Merket monteres langs trafikken, som har prioritet foran andre kryssende veier. Denne typen skilt er vanligvis plassert ved uregulerte kryss eller innganger til tilstøtende territorier. Dens oppgave er å regulere rekkefølgen for innkjøring eller kryssing av et uregulert kryss.

Hvis krysset er utstyrt med et trafikklys eller en trafikkleder er tildelt det, avbrytes den prioriterte handlingen. Under skiltet kan det monteres et skilt (8.13) som angir kjøreretningen. Denne informasjonen nødvendig slik at føreren av kjøretøyet enkelt kan bestemme rekkefølgen for innkjøring til krysset.

Erfarne bilister anbefales å sette ned farten når de nærmer seg et kryss og ta hensyn til høyre hjørne i forhold til trafikken. Hvis det ikke er noe skilt, må du se på motsatt venstre hjørne, deretter til hjørnet etter veibanen. Disse manipulasjonene vil hjelpe deg med å forstå situasjonen i dette området nøyaktig og forstå hvilke ruter du må ta etter tur. Hvis vi snakker på enkelt språk, så er det verdt å vurdere situasjonen i hele krysset og ta hensyn til prioriteringen til hver av trafikkdeltakerne i dette krysset.

Hvis det ikke er hovedveiskilt

I befolkede områder er prioriteringsskiltet "Hovedvei" installert før hvert kryss. Men hva skal jeg gjøre hvis dette ikke er installert? Merking direkte på veibanen (på overflaten), samt plassering og rekkefølge av veier ved siden av hovedveien, vil komme til unnsetning.

Du må være oppmerksom på belegget. Så for eksempel vil hovedveien være en asfaltvei i forhold til en jord- eller grusvei, eller hvilken som helst kjørebane i forhold til tilstøtende avkjørsler fra territoriene. Inngangen til territoriet eller boligområdet vil aldri være hovedveien.

Viktig! Selv om overflaten av veien, som er en sekundær eller en avkjørsel fra territoriet, er laget av hardt materiale: asfalt eller betong, vil den fortsatt ikke ha status som hovedveien eller likestilles med den.

Funksjoner ved å velge et installasjonssted

Strukturen er installert på forhånd på en stasjonær stolpe eller over kjørebanen på en overgang eller bue, det vil si at det er installert en advarsel før du går inn i krysset, under hensyntagen til den nødvendige avstanden for sjåføren til å ta tiltak og beslutninger mens han kjører langs kjørebane. Et varsel blir satt i hvert kryss, dvs. kryss. Denne forholdsregelen brukes for å sikre at bilisten ikke blir villedet av andre advarsler.

Du kan støte på følgende tegn underveis:

• "Gi vei";
• "Går til og krysser en sekundær vei."

De er installert i skjæringspunktet mellom hoved- og sekundærveier. Disse skiltene indikerer imidlertid bare en midlertidig handling som kun gjelder denne vekslingen. Hvis det for eksempel er et vikeskilt på hjørnet, betyr dette bare én ting - du skal ikke forstyrre trafikken som kjører langs en sekundær vei, men det skal ikke i noe tilfelle være enden av hovedveien.

Tiltaket gjelder ikke fotgjengere og i boligområder, til tross for at personer også er trafikanter. Det er også tilfeller der en bilfører etter en ulykke klager over at fotgjengeren ikke ga etter.

Som en erstatning for "Hovedveien" kan noen ganger sees en form for "Main Road Junction"-skiltet. Den er installert på forhånd, så i byforhold er det vanskelig for bilister å navigere i denne saken. Denne kombinasjonen brukes oftere utenfor det befolkede området.

Utenfor byen er hovedveiskiltet ikke duplisert og kanselleres kun av det tilsvarende signalet. Utenfor byen gis en lignende prioritet i områder med komplekse veikryss.

Det er også verdt å huske at hvis veien er utpekt som den viktigste i en forstad, er det strengt forbudt å parkere på denne delen av veien på veibanen. Tillatelse til å handle er et kanselleringstegn eller gyldig tegn parkering og rasteplasser.

Driftsområde for hovedveiskiltet

Kombinasjonen har faktisk ikke et spesifikt handlingsområde: den etablerer bare prioritet på stedet der den befinner seg. Det er derfor det dupliseres ved hvert veikryss. For å oppheve prioritet brukes et hovedvegavbestillingsskilt. Dette betyr imidlertid ikke i det hele tatt at selv om veibanen ikke er hovedveien, viser et slikt skilt at det foran er et kryss av veier med lik status.

Trafikkreglene sier at prioritet gjelder stedet det avlyses, men i praksis er det ikke alltid slik.

Det er ofte plassert skilt under skiltet som informerer sjåføren om retningsendring av prioritert vei. Hvis dette skiltet er fraværende, så er hovedretningen rett.

Som regel er det de kryssene der prioriteringen endrer retning som skaper vanskeligheter. Det særegne ved situasjonen ligger i kombinasjonen av to problemer: å gå inn i et veikryss med ekvivalente og ulik retninger. Reglene for å kjøre gjennom et tilsvarende kryss kan forresten ses i denne videoen.

I dette tilfellet er det verdt å vurdere ikke bare skiltene som er plassert rett foran bilen, men også de som er installert i krysset som helhet, i alle hjørner og retninger. Som nevnt ovenfor, vil bare en fullstendig analyse bidra til å akseptere riktig løsning. Ikke glem sjåførens "gyldne regel" - hindringer til høyre.

Praksis viser at å utpeke en hovedvei bare reduserer antallet ulykker - mange sjåfører forstår ikke hvordan de skal bestemme prioriteringen til visse trafikanter eller gjøre grove feil i dette området av reglene. Resultatet er storulykker, som forverres av deres uforutsigbarhet – skadelidte forventer sjelden at de ikke viker. Derfor må enhver av oss vite hvordan vi skal finne ut hvor hovedveien er. Samtidig er det nødvendig å forstå at de ikke alltid er installert i kryss, og du må raskt kunne finne svaret på spørsmålet om hvem som har prioritet selv i de vanskeligste situasjonene.

Hvordan finne veien på veien?

Grunnleggende forskriftsskilt

En indikasjon på bevegelse på hovedveien er skiltet merket i Reglene med nummer 2.1. Det er unikt på sin egen måte - dette symbolet er det eneste i form av en diamant, som gjør at det kan gjenkjennes selv fra baksiden, overdreven støv eller falming under direkte sollys. I tillegg kjennetegnes "Main Road"-skiltet ved bruk av en lys gul farge, avgrenset av en hvit stripe med liten tykkelse, som gjør det mulig å umiskjennelig gjenkjenne det når som helst. klimatiske forhold og eventuelle aktuelle veiforhold. I henhold til kravene i gjeldende standarder, er det foretrukne stedet for installasjon av et slikt symbol en ferdiglaget eller spesialorganisert støtte plassert på høyre side av veien rett over øyehøyden til personen som kjører. Derfor, når du nærmer deg et veikryss, se først til høyre side - hvis det ikke er noe hovedveiskilt, er det også verdt å se til venstre og fremover, samt oppover i midten, hvor det kan plasseres under eksepsjonelle forhold.

"Hovedvei"-skiltet kan ikke forveksles med noe annet

På sekundære transportveier er det installert varselsymboler som tilhører spesialbetegnelsen 2.4 i reglene. De har en lignende funksjon som hovedveiskiltet - en unik form som er en likesidet trekant, satt med toppen ned. Lignende funksjon også uansett omstendigheter. Trekanten er hvit i fargen og inneholder en bred kant med en lys rød nyanse. I noen tilfeller brukes også et skilt med nummer 2.5, som inneholder den hvite inskripsjonen "STOPP" i en rød likesidet åttekant - i motsetning til den forrige, etablerer det ikke bare prioritet, men forbyr uten å bremse til fullstendig stopp.

Ytterligere betegnelser

I henhold til standardene for veitransportkonstruksjon og organisering av infrastruktur, kan "Hovedveien" utenfor et befolket område erstattes av en av betegnelsene knyttet til tall fra 2.3.1 til 2.3.7. De advarer sjåførene om at en sekundær rute er ved siden av denne ruten, noe som gjør at de kan sikre at prioritet opprettholdes før de passerer en bestemt strekning. Forvirret i ulike alternativer Det er ingen skilt som indikerer hovedveien - prioriteringsretningen er alltid indikert i midten med en tykk stripe, og de ved siden av den - med tynnere linjer på forskjellige sider.

I stedet for "Hovedvei"-skiltet, kan skilt som advarer om krysset til en sekundær vei brukes

Under prioritert veiskilt eller en instruks om å gi prioritet til en annen deltaker, kan det være en stor hvit plate med svarte markeringer som refererer til nummer 8.13 i henhold til gjeldende regler. Den indikerer hvilken vei som er den viktigste i forhold til gjeldende plassering, og hjelper deg raskt å bestemme bevegelsesrekkefølgen. Det er verdt å huske at hovedveien på hjelpeskiltet alltid er indikert med en fet linje, mens sekundærveier som ikke har fortrinnsrett alltid er angitt med tynne linjer. Det kreves tilleggsskilt når tre eller flere stier krysser hverandre eller når retningen på hovedveien endres.

Trafikkregler

Når du ser dette skiltet foran deg, må du forstå at du har prioritet fremfor trafikk som beveger seg i en annen retning. Hvis et slikt skilt er installert i et kryss, men ingen forklarende skilt er gitt, bør du forstå at hovedveien er den som fører rett. Hvis skilt 8.13 er tilstede, bare plasser det mentalt i sentrum av krysset og evaluer hvilken status banen din har og om du har prioritet over andre kjøretøy.

Det er verdt å merke seg det Effekten av "Hovedvei"-skiltet gjelder likt for alle deltakere på det. Noen ganger, som et resultat av denne misforståelsen, tragiske situasjoner– Årsaken er oftest motviljen til en person som fortsetter å følge hovedveien til å vike for noen som forlater den. Det bør avklares at under slike omstendigheter er det nødvendig å bruke andre regler - spesielt er det verdt å huske inngrepet til høyre, og gi en fordel til den som faller inn under denne definisjonen. Dette gjelder imidlertid ikke i det hele tatt for de som kommer inn på hovedveien fra en sekundær - de er tvunget til å slippe gjennom all transport som har prioritet og først da fortsette å bevege seg.

Det er også tilfeller når et skilt mister sin kraft. Et eksempel på dette er plassering i et kryss eller opptreden av en trafikkleder i foreskreven uniform og med passende insignier. I dette tilfellet er det nødvendig å bruke utelukkende signalene deres for å bestemme graden av prioritet til et bestemt kjøretøy. Hvis trafikklyset er helt avslått eller er i varselmodus (blinkende gult lys), brukes eksisterende hovedveiskilt.

Video om hva en sjåfør bør vite om "Hovedvei"-skiltet:

Du skal ikke under noen omstendigheter tro at hovedveiskiltet etablerer seg. Hvis infrastrukturen inkluderer passende merking og annen merking, bør standardregler følges. Spesielt et kontrollert kryss krever at du tar hensyn til lyskrysset eller trafikklederens bevegelser, mens resten krever at du ubetinget slipper slike trafikkdeltakere gjennom.

Derfor, når du nærmer deg en sekundær vei, prøv å bremse i det minste litt og konsentrer oppmerksomheten om kjøretøyene som beveger seg langs den. Det er også tilrådelig å sette foten på bremsepedalen for å redusere reaksjonstiden betydelig og redusere alvorlighetsgraden av konsekvensene. Selvsagt vil selv neste person på hovedveien ha rett, men er tiden, innsatsen og helsen verdt det?

Bevegelsesprioritet

Grunnregelen for hovedveien er at de som kjører i retningen som skiltet har prioritet. Imidlertid bør du huske slike nyanser som behovet for å overholde andre regler, inkludert prioritet for kjøretøyet som ligger til høyre, samt forskrifter om manøvrering. På uskiltede veier kan hovedveien være vanskelig å finne, men du klarer den hvis du tar hensyn til underlaget og formålet med stien. Vær i tillegg forsiktig selv når du kjører langs hovedveien - .

Krenket veldig ofte. Noen ganger ved uaktsomhet, noen ganger med vilje. For ikke å få problemer igjen, må du lære deg alle reglene du kan. Og skilt som indikerer visse restriksjoner, inkludert. Det er faktisk ikke så vanskelig. Hva er dette "Hovedvei"-skiltet? Hvordan jobber han? Hva vil skje med sjåføren for brudd?

Utseende

Først litt om hvordan akkurat dette skiltet er avbildet. Heldigvis har han ikke noe vanskelig å huske. Det er ingen elementer som kan forårsake vanskeligheter.

Saken er at "Main Road"-skiltet er en gul diamant med hvit ramme. Det er ikke uoverkommelig eller tillatt. Selv om for brudd på reglene knyttet til hovedveien, vil visse straffer bli ilagt sjåføren. Skiltet er med på å vise hvilke personer som har en fordel ved kjøring på uregulerte områder.

Hvor legger de det?

Det er verdt å være oppmerksom på plasseringen av pekeren. "Hovedvei"-skiltet er kun installert i begynnelsen av stien. Praksis viser at det oftest er tilleggsskilt under. Dette er originale skilt som begrenser skiltets handling.

Det er umulig å se denne søylen i midten av veien eller helt på slutten. Tross alt, som vi allerede har funnet ut, tjener "Hovedvei"-skiltet til å regulere trafikken i et bestemt område. Det gir ingen mening å sette denne typen peker på slutten.

Dekningsområde

Veldig interessant poeng, som har et "Hovedvei"-skilt, er en handling. Det er ikke helt vanlig og er litt annerledes enn de fleste veiskilt. Akkurat hva? Hva bør du være oppmerksom på?

Hele problemet er at "Hovedveien"-skiltet er gyldig helt til enden av motorveien. Selvfølgelig, hvis det ikke er ytterligere tegn og avklaringer under det. Det skal bemerkes at handlingen ikke stopper i kryss. I dette tilfellet fungerer skiltet i trafikkretningen i rett linje. Alt er enkelt og greit. Og skiltet "Hovedvei", hvis dekningsområde strekker seg til hele seksjonen, tillater ikke svinger og U-svinger.

Men det er også noen begrensninger. De er også verdt å ta hensyn til. Som allerede nevnt, er de angitt under skiltet, eller handlingen avsluttes ved å installere en egen søyle med et skilt.

Enden av hovedveien

Hvordan kan du se når hovedveien er avsluttet? Se for eksempel på søylene med skilt. Der kan du ofte se "Slutt på hovedveien"-skiltet. Den begynner sin handling på installasjonsstedet og strekker seg til den nye pekeren.

"End of the Main Road" ser nesten lik ut som begynnelsen. Det er en gul diamant med en hvit kant. Men i dette tilfellet, for å indikere slutten på dominans, vil 4 diagonale svarte linjer bli trukket i retning fra høyre til venstre. De ser ut til å krysse ut "Main Road"-skiltet. Denne typen skilt er installert på de stedene der den gule diamantaksjonen må stoppes. I begynnelsen av veien vil du aldri se en stolpe med et "Slutt"-skilt. Hvis dette skjer, registrer det - denne handlingen er et direkte brudd på trafikkreglene. Informasjon bør gis til trafikkpolitiet for ytterligere eliminering av feil.

Bevegelse

I artikkelen kan du se "Hovedvei"-skiltet (bilde). Med retningen til høyre eller i en hvilken som helst annen retning, installeres dette skiltet veldig ofte. Hva betyr det? Det er ikke så vanskelig å bestemme seg her.

Hvis du ser et ekstra hvitt skilt med en sving under "Hovedveien", vet at det er en regel i denne retningen. Det vil si at den tykke linjen (stripen) på bildet viser hvordan du kan fortsette å bevege deg langs hovedveien.

Oftest er slike skilt plassert i kryss. For å gjøre det klart: effekten av skiltet strekker seg i den valgte retningen. Men i andre - nei. Denne regelen bør være kjent for alle sjåfører. Ellers kan du få problemer.

Parkering

"Main Road"-skiltet, hvis bilde lar deg lære det, har en liten særegenhet angående reglene for parkering og stopp. Selv om det ikke er noen ekstra skilt som indikerer dette, har sjåfører ikke lov til å ta en pause på hovedveien.

Det er en straff for overtredelse. Men i områder som ikke er knyttet til hovedveien, kan du enkelt parkere og stoppe. Selvfølgelig, når det ikke er andre skilt med restriksjoner. Vennligst merk: denne regelen opererer ute bosetninger. Det vil si at i byer kan du fortsatt prøve å parkere på en slik måte at du ikke forstyrrer trafikken. Men utenfor dem - nei.

Det er et unntak fra regelen. Dette er en tvungen stopp. Vanligvis på grunn av en ulykke eller annen veihendelse. I dette tilfellet må du først bevise din uskyld. Hvis det ordner seg slipper du straff, hvis ikke må du gjøre opp med staten på den måten loven foreskriver.

Avbryte

«Hovedvei»-skiltet er gyldig inntil nærmeste begrensningsskilt. Det er noen unntak. Mer presist er det en. Og bevegelsen din på hovedveien kan bli lovlig avbrutt før tidsplanen.

I hvilke tilfeller oppstår denne atferden? Hvis et kjøretøy med spesielle signaler krysser veien. Dette inkluderer ambulanser, brannbiler, utrykningskjøretøy, politibiler og så videre. I dette tilfellet må du vike for dem. Det er en viss straff for overtredelse. Det er ikke for alvorlig, men det er usannsynlig at det blir ustraffet.

Prioritet

I noen tilfeller kan det hende at prioriteringen for kjøring på hovedveien ikke er helt klar. Men sjåførene har lenge visst at det er en liten regel for prioritering i tvilsomme områder.

Veier med hardt, jevnt underlag (asfalt, stein, betong osv.) er alltid de viktigste i forhold til grusveier. I denne situasjonen må sjåførene vike for de som kjører på en "sivilisert" overflate. For overtredelse vil spesielle straffer bli ilagt deg. Ikke for strengt, fordi "Hovedvei"-skiltet ikke forbyr eller begrenser noe. Det fungerer kun som et ekstra middel for å regulere trafikken. Og dette bruddet kan ikke straffes for hardt. Men for ulykker forårsaket av manglende overholdelse av "Hovedvei"-skiltet - ganske.

Avstraffelse

Hva kan skje med en sjåfør hvis han ikke gir etter? kjøretøy, som beveget seg langs hovedveien? Til å begynne med må en slik borger tas og bevises skyldig. Vanligvis er det ingen problemer med dette. Og først da kan straff dømmes.

«Hovedvei»-skiltet (trafikkbestemmelsene understreker at det ikke forbyr noe) regulerer kun ferdsel i områder uten trafikklys. Straffen ved tilsvarende overtredelse er bot. Pluss en muntlig advarsel om at du må følge reglene for oppførsel på veien.

Hvor mye skal en uoppmerksom sjåfør som unnlater å vikeplikt betale? Bare 1000 rubler. Men dette er på dette øyeblikket. Regjeringen vurderer å øke denne boten flere ganger.

Populær mening

Ofte blant sjåfører er det veldig interessante meninger angående trafikk i kryss med skilt "Hovedvei". Tross alt vil hver enkelt situasjon vurderes ulikt ved overtredelse.

Så for eksempel tror noen at "Hovedvei"-skiltet bare er gyldig opp til nærmeste kryss, med mindre det er installert et "duplikat" bak det. Det er vanskelig å bedømme hvor sant dette utsagnet er. Tross alt tilsier praksis at hovedveien vanligvis ender i et kryss - der er det installert et eget skilt som viser trafikkens overlegenhet. Selv om trafikkreglene tilsier at uten tydeliggjørende symboler stopper ikke handlingen utover krysset og foregår i trafikkretningen.

Dessuten slutter indikatoren å virke når det første trafikklyset vises. Husk: "Hovedvei"-skiltet er installert utelukkende for å etablere relasjoner i uregulerte områder. Og så snart trafikklys vises, opphører effekten.

Ytterligere betegnelser

Ofte under "Hovedveien"-skiltet kan du se en hvit trekant med en rød kant og noen merkelige linjer. Vanligvis er en av dem fet og den andre er tynnere. Dette er tilleggsskilt som advarer alle sjåfører om krysset mellom en sekundærvei og hovedveien. Posisjonen er indikert med en tynn svart stripe. Prioriteringsveien er merket i midten med en vertikal tykk linje av lignende farge.

Noen ganger brukes til og med en rød trekant i stedet for hovedskiltet "Hovedveien". Dette er også ganske vanlig. Og ved hjelp av disse tilleggsskiltene må sjåføren kunne bestemme hovedveien. Og den sekundære også. I standardene for veitransportkonstruksjon har slike klargjørende skilt sine egne serienummer: fra 2.3.2 til 2.3.7. Husk alt dette, og du vil vite nøyaktig når du skal vike for sjåfører, og når du skal vike for deg. Det er ikke noe overnaturlig ved dette. Husk at enhver overtredelse vil resultere i straff. Og problemer med loven i fremtiden kan gi deg mye ulempe.

Bestemme prioritet når du passerer veikryss – viktig faktor trafikksikkerhet. Designet for dette formålet veiskilt og et slikt konsept som hovedveien - trafikkregler gjenspeiler klart og entydig disse verktøyene for sjåførinteraksjon.

Hovedvei - definisjon av trafikkregler, som angir skilt

Definisjonen av trafikkregler for hovedveien er som følger: Hovedveien er først og fremst veien som skilt 2.1, 2.3.1–2.3.7 eller 5.1 er plassert på. Eventuelle tilstøtende eller kryssende veier vil være av underordnet betydning, og sjåfører på dem vil bli pålagt å gi etter for trafikk som kjører i retningen angitt av skiltene ovenfor.

Prioritet bestemmes også av tilgjengeligheten av dekning. Med et hardt veidekke (materialer laget av stein, sement, asfaltbetong), i forhold til bakken, er det også det viktigste. Men den sekundære, som har et visst segment med dekning kun foran krysset, er ikke like viktig med det som krysses. Du kan også skille den sekundære med plasseringen. Enhver vei regnes som hovedveien for avkjørsler fra tilstøtende territorier. La oss se på skiltene som indikerer den viktigste og hvordan de brukes.

• 2.1 plasseres i begynnelsen av segmentet med fortrinnsrett gjennom uregulerte kryss, samt umiddelbart før kryss.
• Hvis hovedveien i krysset endrer retning, er det i tillegg til 2.1 installert et skilt 8.13.
• Enden av strekningen der sjåføren kjørte langs hovedveien er angitt med skilt 2.2.
• 2.3.1 informerer om tilnærmingen til krysset med retninger av sekundær betydning samtidig fra venstre og høyre.
• 2.3.2–2.3.7 – om å nærme seg krysset til høyre eller venstre for en biveg.
• Skiltet «Motorvei» (5.1) angir hovedveien som reglene for ferdsel på motorvei gjelder for. 5.1 er plassert i begynnelsen av motorveien.

Skilt på mindre veier

For å varsle sjåførene om at de kjører på en sekundær vei og nærmer seg et kryss med hovedveien, satte de opp et «Vik»-skilt (2.4). Plasser den før du går ut av hovedveien i begynnelsen av krysset, før et kryss eller avkjørsel ut på en motorvei. I tillegg, med 2.4, kan plate 8.13 brukes, som informerer om retningen til hovedveien i strekningen som krysses.

Før krysset med hovedveien kan det plasseres skilt 2.5 som forbyr forbikjøring uten stopp. 2.5 forplikter deg til å gi etter for kjøretøy som kjører på veibanen du krysser. Bilister må stoppe ved stopplinjen, og når det ikke er noen, ved grensen til krysset. Først etter å ha forsikret deg om at videre bevegelse er trygg og ikke forstyrrer transporten i retningen som krysses, kan du gå videre.

Trafikkbestemmelser om handlinger til sjåfører i veikryss

For sjåfører som beveger seg i retningen angitt som hovedvei, krever trafikkreglene prioritert (primær) bevegelse gjennom ukontrollerte kryss og kryss med sekundærretninger. Sjåfører som kjører i sekundærretning er pålagt å gi etter for trafikk i hovedretningen. Ved signaliserte kryss bør du bli veiledet av signalene som gis.

"Hovedvei"-skiltet er vanligvis plassert i begynnelsen av gaten, noe som gjør det vanskelig å avgjøre hvilken kjørebane som er prioritert. For å unngå feiltolkning i fravær av de nødvendige skiltene, bør du kjenne til kravene i trafikkreglene. Når du nærmer deg et veikryss, må du studere det nære høyre hjørnet. I fravær av skiltene ovenfor, inspiser det nære og deretter lengste venstre hjørnet. Dette er nødvendig for å identifisere "Give Way"-skiltet. Når den er dekket av snø eller snudd motsatt side, se deretter på plasseringen av trekanten - i 2.4 er toppunktet rettet nedover.