Fallskjerm d 10. Tekniske egenskaper
Formål, struktur og samhandling av deler
D-10 landingsfallskjermsystemet er designet for trening og kamphopp fra An-22, Il-76, An-26 militære transportfly, fra An-2 fly og Mi-6 og Mi-8 helikoptre, utført av separate fallskjermhoppere eller grupper av fallskjermjegere av alle spesialiteter med eller uten fullservice våpen og utstyr med en total flyvekt for fallskjermhopperen 140 kg.
Tekniske og operasjonelle egenskaper
| Driftsbegrensninger: | |
| vekt av fallskjermjeger med fallskjerm, kg | 140 – 150 |
| flyets flyhastighet, km/t | 140 – 400 |
| maksimal sikker utplasseringshøyde for fallskjerm, m | |
| minimum sikker brukshøyde, m | |
| Stabiliseringstid, s | 3 eller flere |
| Nedstigningshastighet på stabiliserende fallskjerm, m/s | 30 – 40 |
| Kraft som kreves for å åpne en dobbeltkjeglelås ved hjelp av en manuell åpningslenke, kgf, ikke mer | |
| Nedstigningshastighet på hovedskjermen, m/s | |
| Tid for å snu 180 0 i hvilken som helst retning når du fjerner låsesnoren og strammer stigerørene opphengssystem, Med | ikke mer enn 60 |
| Tid for å svinge i hvilken som helst retning med 180 0 med de frie endene av fjæringssystemet blokkert, s | ikke mer |
| Gjennomsnittlig horisontal hastighet bevegelse forover og bakover, m/s | ikke mindre enn 2,6 |
| Høyde på en fallskjermjeger, m | 1,5 – 1,9 |
| Vekten på fallskjermsystemet uten fallskjermbag og fallskjermanordning AD-3U-D-165, kg, ikke mer | 11,7 |
| Antall bruk: | |
| med en total flyvekt for en fallskjermjeger-fallskjermhopper på 140 kg, ganger | |
| inkl. med en total flyvekt for fallskjermjegeren 150 kg | |
| Holdbarhet uten ompakking, måneder, ikke mer | |
| Garantilevetid, år | |
| Det er lov å øke levetiden, år | opptil 20 |
D-10 fallskjermsystemet tillater bruk av reservefallskjermer av typene Z-4, Z-5, Z-2. AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D fallskjermanordninger brukes som en sikkerhetsanordning for å åpne dobbeltkjeglelåsen. Delene av fallskjermsystemet er uadskillelige, noe som forhindrer at de kobles fra under hele landingsprosessen.
Deler av fallskjermsystem
1. Kamerastabiliseringssystem.
2. Stabiliseringssystem (stabiliserende fallskjerm uten liner).
3. Hoved fallskjermkammer.
4. Hovedfallskjerm (baldakin med linjer).
5. Fjæringssystem.
7. Dobbeltkjeglelås.
8. Manuell åpningslenke.
9. Sikkerhetsfallskjermanordning type PPK-U eller AD-ZU-D.
10. Fallskjermpose.
11. Pass.
12. Hjelpedeler og detaljer.
Kamerastabiliseringssystem(Fig. 1.20) er beregnet for plassering av en stabiliserende kuppel med slynger og den øvre delen av stabilisatoren i den, samt for ordnet idriftsetting av stabiliseringssystemet.
Formen er sylindrisk. Materiale: nylonavisent. Består av en base (4) og på den: i den øvre delen - en karabinkrok (1) for å feste til en kabel eller skjøteledning i et fly, et festebånd (7) for å feste en gummibikekake, en sikring (6) , bindesnor (3) for å stramme kameraet; nederst er det metallringer (5) for låsing med stabilisatorringene.
Stabiliseringssystem (stabiliserende fallskjerm uten line) designet for å aktivere sikkerhetsfallskjermen, sikre en stabilisert nedstigning av fallskjermhopperen og utplassere hovedfallskjermen.
Stabiliseringssystem ( ris. 1.21 ) består av en baldakin med linjer og en stabilisator med fallskjermlenke.
| |
I stavdelen av kuppelen er det sydd en eksosanordning (2), som er utformet for å sikre at kuppelen fylles og består av åtte lommer. Forsterkende tape er sydd på utsiden av kuppelen: radial (3) fra LTKP-15-185 tape og sirkulær (4) fra LTKP-13-70 tape. Kanten på kuppelen er forsterket ved å brette stoffet på utsiden og sy LTKP-15-185 tape på det på begge sider. Langs den nedre kanten av kuppelen, under de radielle forsterkningsbåndene, er endene av 16 stropper laget av ShKP-200-snor trædd og sydd med en sikksakksøm. Lengde på ytre linjer (6) tommer fri stat fra den nedre kanten av kalesjen til stabilisatorfjæren - 0,52 m, og de midterste (5) linjene - 0,5 m. Baldakinen har et fabrikkmerke (18): fallskjermindeks og produksjonsår.
Stabilisatoren tjener til å forhindre rotasjon av den stabiliserende fallskjermen og består av to fjær (7), som hver er laget av nylonstoff grå og har formen likebenet trekant. Fjærene er sydd i høyden for å danne fire stabilisatorfjær. På sidene av hver fjær er det sydd LTKkrP-26-600-bånd, som danner løkker i den øvre delen som slyngene er festet til, og i den nedre delen blir de til en fallskjermlenke. Et bånd med en ring (17) er sydd på hver side av fjæren. Ringene tjener til å feste dem med ringene sydd på det stabiliserende fallskjermkammeret.
Fallskjermlenken (8) tjener til å koble den stabiliserende fallskjermen til ryggsekken under stabiliseringsfasen og til hovedskjermen på alle andre stadier av operasjonen, samt å fjerne den stabiliserende fallskjermen fra fallskjermjegeren og sikre dens stabile drift. I en avstand på 0,45 m fra stabilisatorfjærene er en løkke (9) av LTKkrP-26-600 tape sydd på lenken, som er beregnet for å feste fallskjermanordningens aktiveringssnor. Den nedre delen av leddet forgrener seg, og danner kraftlister (10), inn i endene av hvilke spenner (11) til en dobbeltkjeglelås er sydd. Gensere laget av LTK-44-1600 tape er sydd på krafttapene på begge sider. Mellom hopperne er det en løkke (13) sydd av LTKMkrP-27-1200-tape, som er designet for å feste stabiliseringssystemet til hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og til hodelaget på kammeret. Et festebånd (12) er montert på løkken, laget av rød nylontape LTKkrP-26-600 i tre folder og beregnet for å feste den avtagbare honningkaken som er plassert på ringen til høyre ventil på ryggsekken. På den ene slagenden er det en løkke for å feste til løkken til fallskjermlenken til den stabiliserende fallskjermen, på den andre er det et merke som begrenser slaget.
Trekanten dannet av båndene er dekket på begge sider med skjerf (14) laget av nylonavisent. En styrering (16) er sydd på krafttapene mellom kilene ved hjelp av tape (15)LTKkrP-26-600, som aktiveringssnoren for fallskjermanordningen føres gjennom. På kraftbåndene nær spennene er piler merket med svart ufarlig maling for å kontrollere riktig installasjon og installasjon av kraftbåndene på dobbeltkjeglelåsen.
Linjeløs stabiliserende fallskjerm(Fig. 1.22) består av baldakin, stabilisator og fallskjermlenke.
Kuppelen (1) har en halvkuleformet form med et areal på 1,5 m2, laget av nylonstoff. Radial forsterkende tape (3) LTKP-15-185 og sirkulære taper (2) LTKP-13-70 er sydd på yttersiden av kuppelen. Kanten på kuppelen er forsterket med LTKP-15-185 tape sydd på den på begge sider. Baldakinen er merket med et fabrikkmerke: fallskjermindeks og produksjonsår. ____________________________
Stabilisatoren tjener til å hindre rotasjon av den stabiliserende fallskjermen og består av fire fjær (4), som er laget av grått nylonstoff. En forsterkende ramme laget av LTKP-13-70 tape er sydd på overflaten av hvert stabilisatorblad på begge sider. Oversiden av hver fjær er festet til kalesjen ved hjelp av de gaffelformede endene på de forsterkende rammelistene. LTKkrP-26-600 bånd er sydd på sidene av hver fjær, som danner en fallskjermlenke i nedre del. Et bånd med ring (15) er sydd på hver side av fjæren. Ringene tjener til å feste dem med ringene sydd på det stabiliserende fallskjermkammeret.
Fallskjermlenken (5) tjener til å koble den stabiliserende fallskjermen til ryggsekken under stabiliseringsstadiet og til hovedskjermen på alle andre driftsstadier, samt å fjerne den stabiliserende fallskjermen fra hovedfallskjermen og sikre dens stabile drift. I en avstand på 0,45 m fra stabilisatorfjærene, sys en løkke (6) av LTKkrP-26-600 tape på lenken, som er beregnet for å feste fallskjermanordningens aktiveringssnor. Den nedre delen av leddet forgrener seg og danner kraftlister (7), inn i endene av hvilke spenner (8) av en dobbeltkjeglelås er sydd. Gensere laget av LTK-44-1600 tape er sydd på krafttapene på begge sider. Mellom hopperne er det en løkke (10) sydd av LTKMkrP-27-1200 tape, som er designet for å feste den stabiliserende fallskjermen til hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og til hodelaget på kammeret. Et festetape (9) er montert på løkken, laget av rød nylontape LTKkrP-26-600 i tre folder og beregnet for å feste den avtagbare honeycomb som er plassert på ringen til høyre ventil på ryggsekken. På en av slagendene er det en løkke for å feste til løkken til fallskjermlenken til den stabiliserende fallskjermen, på den andre er det et merke som begrenser slagverket.
Trekanten dannet av båndene er dekket på begge sider med skjerf (11) laget av nylonavisent. En styrering (13) er sydd på krafttapene mellom kilene ved hjelp av tape (12)LTKkrP-26-600, som aktiveringssnoren for fallskjermanordningen føres gjennom. På kraftbåndene nær spennene er piler merket med svart ufarlig maling for å kontrollere riktig installasjon og installasjon av kraftbåndene på dobbeltkjeglelåsen.
Hoved fallskjermkammer(Fig. 1.23) tjener til å plassere kalesjen med linjene til hovedfallskjermen inn i den og for dens ordnede åpning. Kameraet er laget av grått nylonstoff og har form som en sylinder (når den er brettet).
Overflaten på kammeret er forsterket med to tape (2)LTKkrP-26-600, som danner et hodelag i den øvre delen. For å gjøre det lettere å legge kuppelen i kammeret, syr vi et skjerf (5) langs den øvre bunnen av kammeret og tøylebåndene. En bindesnor (3) fra ShKP-150-snoren, som er designet for å stramme den øvre bunnen av kammeret, settes inn og sys inn i bøyningen av kammerets øvre base.
Sydd på kamerabasen:
Ni rette (10) honningkaker med bånd (11) i den nedre delen for å legge linjene til hovedfallskjermen:
Honeycomb-fordeler (8) med honeycomb-gummi (9) fra en ryggsekksnor for å holde slyngene i honeycomb;
Ventil (15) med to par maljer (14) for å passere gjennom avtagbare gummibikaker (16, 17) og med to lommer (21) for å dekke bunter av stropper; for enkel legging av slyngene, påføres markeringer på ventilen nær øyene - 1,2,3,4;
Lomme (22) på den øvre bunnen av kammeret for å stikke inn endene av snoren.
For å dekke buntene med stropper lagt i honeycombs, er det sydd forklær (7) laget av grått nylonstoff med båndbånd (6) i den øvre delen av kammeret.
En ring (20) laget av en elastisk tape 29 mm bred er satt inn i kanten av den nedre delen av kammeret, designet for å sikre en ordnet utgang av hovedfallskjermens baldakin fra kammeret.
Ved den nedre bunnen av kammeret er det installert to avtagbare gummibikaker og sydd et forkle (19), som igjen har ytterligere to avtagbare gummibikaker.
Hoved fallskjerm(Fig. 1.24) er designet for å sikre en sikker nedstignings- og landingshastighet for fallskjermhopperen.
Består av kalesjebase og slynger. Basen på kuppelen består av 24 kiler (1), som danner en ikke-flat sirkel med et areal på 100 m 2. Hver kuppelkile består på sin side av syv kiler, hvorav seks er laget av nylonstoff, og en kile (2) 50 mm bred - av Excelsior-stoff, som er et netting. Kilene er koblet til hverandre med en "låsesøm". LTKP-13-70 nylontape er sydd på sømmene som forbinder kuppelkilene. Den nedre kanten av kuppelen er forsterket på begge sider med nylontape LTKP-15-185. Langs den nedre kanten av kalesjen har alle seil, unntatt seil nr. 1A, 1B, 13A, 13B, gensere sydd av nylontape LTKP-15-185, som er utformet for å forhindre tilfeller av overlapping av kalesjen med stropper og redusere tidspunktet for fyllingen. På basis av kalesjen er det mellom slyngene nr. 1A og 1B, 13A og 13B spor (3) 1,7 m lange, designet for å rotere kalesjen under nedstigning. Hovedfallskjermen (fig. 1.25) har 26 hovedliner (1), laget av ShKP-150 nylonsnor (hvorav 22 liner er 4 m lange og 4 liner (4) festet til løkkene til baldakinspaltene, 7 m lange ), 22 utvendige tilleggsstropper (2) 3 m lange , samt 24 innvendige tilleggsstropper (3) laget av ShKP-120 nylonsnor, 4 m lang.
Ekstra stropper monteres på hovedseil, og to innvendige tilleggsstropper (3) monteres på stropper nr. 2 og 14 (5). Slyngene er bundet i den ene enden til kuppelens hengsler, i den andre - til halvringspennene til de frie endene (6) av opphengssystemet.
For å lette oppbevaring av hovedfallskjermen på slynger nr. 1A, 1B og på en ekstra slynge nr. 24 i nedre kant av kalesjen, samt ved halvspennene
Ringen til opphengssystemet er sydd med identifikasjonskoblinger laget av bomullsstoff grønn eller blå, og på tilleggsslyngen nr. 12 - rød eller oransje.
For å gjøre det lettere å legge stropper, plasseres merker på dem i en avstand på 0,2 m fra den nedre kanten av kalesjen og 0,4 m fra halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet, som indikerer begynnelsen og slutten av legging.
Langs nedre kant av kuppelen, til venstre for linjene, deres serienumre. Det er fabrikkmerking på utsiden av kalesjen mellom linje 1A og 24. Kontrolllinjer (4) er sydd på stropper nr. 1A og 13A, 1B og 13B (fig. 1.26) ,
som er beregnet for å snu kuppelen og er laget av rød nylonsnor ShKPkr-190 i to folder. Styreledningene tres gjennom ringer (2) sydd på innsiden av de frie endene (1) av opphengssystemet. Den ene enden av venstre kontrolllinje er festet til linen 
pe nr. 13A i en avstand på 1,65 m, den andre - til slynge nr. 1A i en avstand på 1,45 m fra halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet. Den ene enden av høyre kontrolllinje er festet til linjen nr. 13B i en avstand på 1,65 m, den andre - til linjen nr. 1B i en avstand på 1,45 m fra halvringspennene til de frie endene av suspensjonen system.
Når den høyre kontrollsnoren trekkes, strammes linjene nr. 1B og 13B, og trekker den nedre kanten av kalesjen innover. Luftstrømmen som kommer ut under kanten på punktet der den er foldet, skaper en reaktiv kraft som roterer kuppelen, og den dreier mot høyre (fig. 1.27).
_________________________________
Når venstre kontrollsnor trekkes, strammes linjene nr. 1A og 13A og kalesjen svinger til venstre.
Hengesystem fallskjerm er designet:
For å koble fallskjermen til fallskjermhopperen;
For å jevnt fordele den dynamiske belastningen på fallskjermhopperens kropp i det øyeblikket fallskjermen åpnes;
For praktisk plassering av en fallskjermjeger i den, for å feste en reservefallskjerm, våpen og utstyr.
Opphengssystemet (fig. 1.28) er laget av nylontape LTK-44-1600 og består av følgende deler:
Stigerør (1);
Hovedomkrets (2);
Rygg-skuldergjorde (3);
Brystbro (4);
Midjeomkrets (5);
Benløkker (6);
Frigjør enheten (7).
__________________________________
Løse ender er merket med tall: 1 og 2 – høyre par, 3 og 4 – venstre og slutter med halvringspenner som hovedfallskjermlinene er festet til. I de frie endene, merket med tallene 2 og 3, er det gummiløkker laget av elastisk tape, beregnet for å tre slakken på kontrolllinjene. På toppen av de frie endene er det fire bånd med ringer sydd som kontrolllinjene føres gjennom.
Hvert par stigerør har en låsesnor laget av ShKP-150 ledning, som brukes når du bruker et fallskjermsystem uten å rulle stigerørene til selesystemet.
Hovedomkrets sydd av bånd i to folder. Til venstre, i den øvre delen av hovedgjorden, er det to buede spenner: den nedre for å forbinde den med venstre dorso-skuldergjord, den øvre for å feste det venstre paret av frie ender.
Til høyre i den øvre delen av hovedgjorden er det tre buede spenner: den nedre for å koble den til den høyre dorso-skuldergjorden, den øvre for å feste lenken til avfestingsanordningen laget av LTKP-43-900 tape og det høyre avtakbare paret med frie ender, den midterste -
for montering av koblingen til frakoblingsanordningen.
MED baksiden av hovedomkretsen, under de buede spennene, ved hjelp av LTKkrP-43-800 tape, sys spenner for å feste lastebeholderstroppene.
På venstre side av hovedgjorden, under de buede spennene, er det sydd LTKkrP-26-600 tape for å feste en fleksibel slange, og under, på brysthøyde, er det sydd en manuell åpningslomme.
For å feste de frie endene av det mellomliggende selesystemet til reservefallskjermen, er to festebraketter montert i hovedomkretsen.
Nedenfor, ved hjelp av tape LTKkrP-43-800, sys spenner inn i hovedgjorden for å stramme sekken ved hjelp av justeringsbånd. Her, i trekantene som dannes av stroppene til rygg-skulderstroppene, er det festet en karabinkrok på venstre side, og en spenne for å feste benstroppene til høyre. I den nedre delen er hovedgjorden todelt, båndene er sydd ende-til-ende, og på dem er det sydd en myk pute for komfortabelt å sitte i selesystemet og ringer til båndene for å stramme sekkens nedre hjørner.
Rygg-skuldergjorde For å forhindre spontan bevegelse gjennom buede spenner og spenner med taggete broer, har de LTKkrP-43-800 tape sydd på og løkker fra LTKkrP-43-800 tape.
Brystbro Den er dannet av dorso-skulderløkker som går opp fra tverrstykket gjennom buede spenner, og har en karabinkrok i venstre halvdel, og en spenne i høyre.
Benløkker dannet av de nedre endene av dorso-skuldergjordene, passert mellom båndene til hovedgjorden, og har en karabinkrok på høyre gjord, og en spenne til venstre. Rektangulære spenner er montert på benløkkene for å justere beinløkkene etter høyden på fallskjermhopperen.
Midjeomkrets dannet av båndene til brysthopperen etter at de passerer mellom båndene til hovedomkretsen; den har to rektangulære justeringsspenner
Fjern enheten(Fig. 1.30) er beregnet for å koble det høyre paret av frie ender fra opphengssystemet og er laget av lettvektstape LTKOkr-44-1600, som er sydd på:
Tape LTKMP-12-450, som danner en løkke som en pin-pin er festet til;
Tape LTKP-15-185, som danner en løkke for å feste frigjøringsanordningen til den buede spennen til hovedgjorden;
Tape LTKkrP-26-600, danner et håndtak.
En tekstilfeste er sydd på endene av LTKOkr-44-1600-tapen. En avtakbar fallskjermhonningkake er festet til stiftringen.
Veske(Fig. 1.31) er designet for å romme baldakinen til hovedfallskjermen med linjer, plassert i kammeret, en del av de frie endene av selesystemet og plassering av enheten.
Vesken er laget av nylonavisent eller nylonstoff og består av en base, en overliggende bunn, høyre og venstre ventiler. En avstivningsramme er satt inn mellom hoved- og overliggende bunn.
På høyre klaff er det en enhetslomme laget av LTKkrP-26-600 tape med bånd og en aktiveringssnorlomme for fallskjermenhet laget av LTK-44-1600 tape med ventil. En gummibikekake er festet til toppen av høyre klaffen for montering av det oppbevarte stabiliseringssystemet på toppen av sekken. På utsiden av den høyre ventilen er det et håndtak laget av LTKkrP-26-600 tape, som er designet for å trekke tilbake den høyre ventilen når den stabiliserende fallskjermlenken stikkes inn under den som forberedelse til et fallskjermhopp fra en Il- 76 fly.
Ringer er sydd inn i de frie hjørnene på høyre og venstre ventil på ryggsekken, designet for å holde ventilene i strammet tilstand.
En avtagbar bikake er montert på ringen til høyre ventil, og på den øvre delen av ryggsekken, på utsiden av venstre ventil på ryggsekken, er det en sveiset ring designet for å forsegle den avtagbare bikake med tape plassert på løkke av fallskjermlenken til stabiliseringssystemet.
I begynnelsen av sømmen til høyre ventil sys en trådring ved hjelp av tape LTKkrP-20-150, beregnet for å feste løkken for å feste fallskjermanordningens aktiveringssnor. På samme seksjon av høyre klaff er det sydd en løkke med en knappspiss for klaffen som dekker dobbeltkjeglelåsen. I den øvre delen av ryggsekken, under monteringsplaten til dobbeltkjeglelåsen, er en ring festet ved hjelp av tape LTKkrP-20-150, designet for å passere gjennom en gummibikekake som fester det lagt stabiliseringssystemet på toppen av ryggsekken. . På motsatt side er det en andre belteløkke med en knappspiss for ventilen som dekker dobbeltkjeglelåsen. På venstre side av ryggsekken er den ene enden av en fleksibel slange festet til en spennetape med en tannet jumper, som er designet for å romme den manuelle utplasseringskoblingskabelen og beskytte den mot utilsiktet fastklemming (slangelengde - 0,38 m).
På toppen av avstivningsrammen er det to runde og fire avlange hull (fig. 1.32). I de to øvre langstrakte hullene er det festet LTKkrP-43-800 tape som ender med spenner med taggete broer og er beregnet for å feste ryggsekken til dorso-skuldergjordene til selesystemet. Justeringsbåndene LTKMkrP-27-1200 er festet i de to nedre langsgående hullene.
Note: en stiv ramme med to vinduer i toppen er tillatt
deler av ryggsekken. Denne ryggsekken har bånd som ender i garn
kami med taggete broer, festet i overdelen
side, og reguleringsbåndene er på undersiden av vinduene.
På innsiden av sekken, i en avstand på 0,26 m fra toppen, er det et merke som begrenser plassering av de frie endene på sekken.
Følgende er sydd på bunnen av ryggsekken:
Åtte løkker for å feste ryggsekken til selen;
Dobbel kjegle låseventil;
To skjerf.
Skjerfene er utstyrt med runde spenner med flytebroer, som LTKkrP-26-600 reservefallskjermfestebånd er tredd inn i, som avsluttes med karabiner, og oransje LTKkrP-26-600 bånd, som er designet for raskt å frigjøre reservefallskjermfestebåndene. På venstre skjerf er det en lomme for et kort som erstatter et pass. Over syingen av høyre kile på ryggsekken er det sydd to knytebånd for å feste apparatslangen. På de nedre hjørnene av sekken er det sydd to opptrekkstape, laget av LTKkrP-26-600 tape i to folder og designet for å tiltrekke de nedre hjørnene av sekken til opphengssystemet.
Dobbel kjeglelås(Fig. 1.33) er utformet for å holde spennene på krafttapene til stabiliseringssystemet under stabilisering og frigjøre dem når den manuelle utløsningskoblingen er trukket ut eller fallskjermanordningen aktiveres. Tokjeglelåsen inkluderer følgende deler:
Monteringsplate;
Kropp med to kjegler;
Port med to kjegler;
To støtdempere;
Fjær og justeringsskiver;
Monteringsplate;
Deksel skrue;
5 monteringsskruer;
Z manuell veneåpning(Fig. 1.34) er beregnet for å åpne dobbeltkjeglelåsen av fallskjermhopperen selv. Den består av en ring laget av stål 
stang; kabel 0,6 m lang; begrenser og ledningssløyfe. Manuell åpningskabel i en avstand på 0,21 m fra begrenseren og 0,057 m fra sløyfen
dekket med polyetylen 
Oloch-koy. Manuell kobling tillatt
åpning uten polyetylenkappe på kabelen.
Sikkerhet fallskjerm enhet(Fig. 1.35) er designet for å åpne dobbeltkjeglelåsen dersom fallskjermhopperen av en eller annen grunn ikke trekker ut den manuelle åpningslenken.
____________________________
| |
MED fallskjermsystem D-10
enheter av typene PPK-U-165A-D og AD-3U-D-165 brukes med slanger 0,165 m lange, kabler 0,322 m lange, løkker 0,019 m lange og koblingsledninger 0,36 m lange med fleksible pinner.
Fallskjermpose(Fig. 1.36) er designet for oppbevaring av et fallskjermsystem under transport og lagring.
_____________________
Den rektangulære fallskjermposen er laget av avisent og har: to håndtak, en løkke for en merkelapp, en ventil med to halvringspenner, en snor for å stramme posen, en merkelapp for å forsegle posen, en tape for å stramme ventilen og en lomme.
Pass er en integrert del av fallskjermsystemet og er beregnet på å holde oversikt over mottak, overføring, sikring, vedlikehold, drift, reparasjon og modifikasjon av fallskjermsystemet.
TIL hjelpedeler inkluderer sikkerhetstråd og sikkerhetssnor ШХБ-20.
Sikkerhetstråd de styrer sløyfen til stabiliseringssystemlenken med ringen på ryggsekken, den fleksible tappen i lukkeren til fallskjermenheten og lukkeren til dobbeltkjeglelåsen.
Den er laget av bomullsgarn (du kan bruke kjernen av ledningen ShKhB-125, ShKhB-60).
Sikkerhetssnor 0,3 m lange låses ringene til stabilisatorfjærene med ringene til kameraet til stabiliseringssystemet, mens ved landing fra et An-2 fly, et Mi-8 helikopter, brukes ShKhB-20 i to folder, fra kl. et Il-76 fly - i én fold.
“51 3.2. Fallskjermsystem D-10 3.2.1. Formål, ytelsesegenskaper, sammensetning, enhet komponenter systemer D-10 fallskjermsystemet (fig. 3.2.1, foto 3.2.1) er designet...”
3.2. Fallskjermsystem D-10
3.2.1. Formål, ytelsesegenskaper, sammensetning, design av systemkomponenter
D-10 fallskjermsystemet (fig. 3.2.1, foto 3.2.1) er designet for å yte
trenings- og kamphopp fra militære transportfly An-12, An-22,
An-26, Il-76, fra An-2-flyene og Mi-6 og Mi-8 helikoptre, utført av separate
fallskjermjegere eller grupper med fullservice våpen og utstyr
(eller uten).
Uten reservefallskjerm Med reservefallskjerm Z-5 Fig.3.2.1. Generelt bilde av D-10 fallskjermsystem Foto 3.2.1. D-10: utsikt på himmelen Delene av fallskjermsystemet er uadskillelige, noe som forhindrer at de kobles fra under hele prosessen med utplassering og nedstigning. Fjæringssystemet gjør det mulig å montere fallskjermjegere med en høyde på 1,5 til 1,9 m i vinter- og sommerlandingsutstyr, feste en lastebeholder av typen GK-30 og sikre praktisk plassering av fallskjermjegeren i flyet ved bruk av standard landingsutstyr.
AD-ZU-D-165 eller PPK-U-165A-D fallskjerminnretninger brukes som en sikkerhetsanordning for å åpne dobbeltkjeglelåsen.
D-10 fallskjermsystemet er preget av økt ytelse når fallskjermhoppere konvergerer i luften på de fylte baldakinene til hovedfallskjermene (sammenlignet med D-6 fallskjermsystemet). I tillegg gir det muligheten for å slukke baldakinen til hovedfallskjermen etter landing (splashdown) når du drar en fallskjermjeger langs bakken (vann) ved økte vindhastigheter nær bakken ved å bruke en enhet for å koble fra den høyre frie enden av selen system.
Utformingen av D-10 tillater bruk av ekstra fallskjermsystemer av typen Z-5.
Taktiske og tekniske data:
Fallskjermjegervekt opptil 140 kg Flyhastighet 140-400 km/t Maksimal høyde hopp 4000 m Minimum hopphøyde 200 m Nedstigningstid på en fullt fylt hovedfallskjerm ved en hopphøyde på 200 m er minst 10 s Nedstigningshastighet på en stabiliserende fallskjerm 30-40 m/s Nedstigningshastighet på hovedskjermen (med en flyvekt på 120 kg) ikke mer enn 5 m/s Kraft som kreves for å åpne en dobbeltkjeglelås ved hjelp av en manuell åpningslenke ikke mer enn 16 kg Rotasjon i alle retninger med 180° når låsesnoren er fjernet og de frie endene er strammet ikke mer enn 60 s Rotasjon i alle retninger med 180° med låste frie ender
– – –
Basen på kuppelen har form som en avkortet kjegle med et større bunnareal på 1,5 m2 og er laget av stoff varenummer 56004P. En eksosanordning er sydd på bunnen av kuppelen i stangdelen. Eksosapparatet er designet for å sikre at kuppelen fylles og består av åtte lommer laget av stoff, artikkelnummer 56005krKP. Forsterkende tape er sydd på utsiden av kuppelen: radial - fra LTKP-15-tape, sirkulær - fra LTKY-13-70-tape.
Kanten på kuppelen er forsterket ved å brette stoffet på utsiden og sy LTKP-15-185 tape på det på begge sider. Langs den nedre kanten av kuppelen, under de radielle forsterkningsbåndene, er endene av 16 slynger fra ShKP-200-snoren tredd og sydd med en sikksakksøm. Den frie lengden på de ytre linjene fra underkanten av kalesjen til stabilisatorfjæren er 0,52 m, og midtlinjene er 0,5 m.
Stabilisatoren består av to paneler, som hver har form av en likebenet trekant. Panelene er laget av stoff artikkelnummer 56004krP grå og sydd i høyden, og danner fire stabilisatorfjær.
For å gi den nødvendige styrken til stabilisatoren, sys LTKkrP-26-600-bånd på sidene av hver fjær, og danner løkker i den øvre delen som slyngene er festet til, og i den nedre delen er disse båndene kombinert til en lenke. Et bånd med ring er sydd på hver side av fjæren. Ringene på stabilisatorfjærene tjener til å låse dem med ringene sydd på det stabiliserende fallskjermkammeret. I en avstand på 0,45 m fra stabilisatorfjærene er en løkke fra LTKkrP-26-600 tape sydd på lenken for å feste aktiveringssnoren for fallskjermenheten.
Den nedre delen av lenken forgrener seg og danner kraftbånd. På enden av kraftbåndene er det sydd spenner av en dobbeltkjeglelås. Gensere laget av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44-1600 tape er sydd på krafttapene på begge sider. En løkke med LTKMkrP-27-1200 tape er sydd mellom hopperne for å feste den stabiliserende fallskjermen til hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og til hodelaget på kammeret.
Et festebånd er montert på løkken for å feste den avtakbare fallskjerm-bikaken som er plassert på ringen til høyre ventil på ryggsekken. Forseglingstapen (Fig. 3.2.3) er laget av nylontape av rød eller oransje farge LTKkrP-26-600 i tre folder og sydd med sikksakksøm. I den ene enden av skjærebåndet er det en løkke for å feste til løkken til forbindelsesleddet til den stabiliserende fallskjermen, i den andre er det et merke som begrenser sløyfen.
Forseglingstape:
1 - løkke;
a – merke Trekanten som dannes av båndene er dekket på begge sider med kiler laget av avisent artikkel 56039 eller artikkel 6700. En føringsring sys på kraftbåndene til koblingen mellom kilene ved hjelp av ringtapen LTKkrP -26-600, som strømledningen til fallskjermenheten føres gjennom.
På kraftbåndene nær spennene er piler malt med svart ufarlig maling for å kontrollere installasjonen av kraftbåndene på dobbeltkjeglelåsen.
Massen til den stabiliserende fallskjermen er 0,93 kg.
I stabiliseringssystemet, for å sikre en stabilisert nedstigning av fallskjermjegeren og aktivering av hovedskjermen, er det også mulig å bruke en linjeløs stabiliserende fallskjerm, bestående av en baldakin og en stabilisator med stabiliseringsledd (fig. 3.2.4). .
Kuppelen har en sfærisk form med et areal på 1,5 m2 og er laget av stoff artikkelnummer 56005krP. Radial forsterkende tape LTKP og sirkulære tape LTKP-43-70 er sydd på utsiden av kuppelen. Kanten på kuppelen er forsterket med LTKP-15-185 tape sydd på den på begge sider.
Stabilisatoren består av fire fjær. Fjærene er laget av grått stoff varenummer 56004krP. En forsterkende ramme laget av LTKP-13-70 tape er sydd på overflaten av hvert stabilisatorblad på begge sider. Oversiden av hver fjær er festet til kalesjen ved hjelp av de gaffelformede endene på de forsterkende rammelistene. LTKkrP-26-600 bånd er sydd på sidene av hver fjær, som danner et ledd i den nedre delen. Et bånd med ring er sydd på hver side av fjæren. Ringene på fjærene tjener til å feste dem med ringene sydd på kameraet til den stabiliserende fallskjermen.
– – –
I en avstand på 0,45 m fra stabilisatorfjærene er det sydd en løkke av LTKkrP-tape på lenken for å feste aktiveringssnoren for fallskjermenheten.
Den nedre delen av lenken forgrener seg og danner kraftbånd. Dobbeltkjeglelåsespenner er sydd inn i endene av kraftbåndene. Mellom krafttapene er det en løkke laget av LTKMkrP-27-1200 tape for å feste den stabiliserende fallskjermen til hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og til hodelaget på kammeret.
Et festebånd er montert på løkken, som tjener til å feste den avtakbare fallskjerm-bikaken som er plassert i den øvre delen av høyre klaff på ryggsekken.
Trekanten dannet av båndene er dekket på begge sider med kiler laget av avisent artikkel 56039 eller artikkel 6700. En styrering er sydd på krafttapene til koblingen mellom kilene ved hjelp av taperinger fra LTKkrP-26-600 tape, gjennom hvilken strømledningen til fallskjermenheten er ført.
På kraftbåndene nær spennene er piler malt med svart, ikke-skadelig maling for å kontrollere riktig installasjon og plassering av kraftbåndene på dobbeltkjeglelåsen. Baldakinen er merket med fallskjermindeks og produksjonsår.
Massen til den stabiliserende lineløse fallskjermen er 0,8 kg.
3. Hovedfallskjermkammer - en enhet som sikrer pakking og utplassering av hovedfallskjermen i en gitt sekvens og derved reduserer den dynamiske belastningen i det øyeblikket hovedfallskjermen åpner (fig. 3.2.5).
Bunnen av kammeret har en sylindrisk form og er laget av grått stoff, artikkelnummer 56023krP. En ring av elastisk tape 29 mm bred er satt inn i kanten av den nedre delen av kammeret for å sikre en ordnet utgang av hovedfallskjermens baldakin fra kammeret. Den nedre bunnen av kammeret er området på nivået som forsterkningstapen er sydd.
Overflaten på kammeret er forsterket med to LTKkrP-26-600 bånd, hvorav det ene, tøylebåndet, går langs kammeret på begge sider, det andre, løkkebåndet, på den ene siden. Disse båndene danner et frenulum på toppen av kammeret. For å gjøre det lettere å plassere kuppelen i kammeret, er det sydd en kile langs den øvre bunnen av kammeret og hodelagstapene.
Fig.3.2.5. Hoved fallskjermkammer:
1 - kamerabase; 2 - tøylebånd; 3 - ledningsstramming; 4 - løkkebånd; 5 - skjerf, 6 - forkleslips; 7 - forklær; 8 - cellefordeler; 9 - bikakegummi; 10 - honningkake; 11 - bånd;
12 - gevinst; 13 – høyre lomme; 14-øyle; 15-ventiler;
16-cellers avtagbar fallskjerm på bunnen av kamerabasen; 17 - avtakbar fallskjerm honningkake på forkleet;
18 - forsterkende tape for den nedre bunnen av kammeret; 19 - forkle med avtakbare fallskjermhonningkaker;
20 - elastisk ring; 21 - venstre lomme; 22 - lomme; A - sett bakfra En strammesnor laget av ShKP-150-snor er satt inn og festet til kanten av den øvre bunnen av kammeret for å stramme den øvre bunnen av kammeret.
Sydd på kamerabasen:
armering laget av stoff artikkelnummer 56023krP, grå;
ni rette honningkaker laget av stoff artikkelnummer 56023krP med bånd i nedre del for å legge linjene til hovedfallskjermen;
honeycomb-fordeler med honeycomb-gummi laget av ryggsekksnor for å holde slyngene i honeycomb;
en ventil med to par maljer for å passere gjennom avtakbare fallskjermhonningkaker og med to lommer - høyre og venstre - for å dekke bunter av linjer;
en lomme på toppen av kammeret for å stikke inn endene av ledningen - stramming.
For å dekke buntene med stropper lagt i honeycombs, er det sydd forklær laget av grått stoff med artikkelnummer 56004krP med båndbånd i den øvre delen av kammeret. To avtakbare fallskjermhonningkaker er installert i den nedre bunnen av kammeret og et forkle er sydd på, som har ytterligere to avtagbare fallskjermbikaker.
Bunter av linjer, satt inn i avtakbare fallskjermhonningkaker, som føres gjennom ventiløyene, sikrer baldakinen til hovedfallskjermen i kammeret, og forhindrer den for tidlig utgang fra kammeret. Buntene med linjer som kommer ut av de avtakbare fallskjermhonningkakene er dekket med lommer, høyre og venstre.
For å lette leggingen av slyngene påføres markeringer på ventilen nær maljene - 1, 2, 3, 4.
Lengden på kamerabasen når den er brettet er 0,74 m, bredde - 0,39 m Vekten på kameraet er 0,4 kg.
4. Hovedfallskjermen (Fig. 3.2.6) er designet for sikker nedstigning og landing av en fallskjermjeger og består av en baldakinbase og linjer.
– – –
Basen på kuppelen, med et areal på 100 m2, består av 24 kiler som danner en ikke-flat sirkel. Hver kuppelkile består av åtte kiler, hvorav sju er laget av stoffelement 56307 KP og en kile (0,05 m bred) fra Excelsior stoffelement 56314, som er et nett. Kilene er forbundet med hverandre med en låsesøm. Sømmene som forbinder kuppelkilene er dekket med LTKP-13-70 nylontape, krysser i midten av kuppelen.
I stavdelen av kuppelen er det et hull med en diameter på 0,2 m. Kanten på stanghullet på begge sider er forsterket med nylontape LTKP-15-185. I den sentrale delen av kuppelen er det sydd et hodelagstape laget av LTKP-26-600, beregnet for å feste løkker og lenker til stabiliseringssystemet.
Den nedre kanten av kuppelen er forsterket på begge sider med nylontape LTKP-15-185. Langs den nedre kanten av kalesjen har alle seil, unntatt seil 1A, 1B, 13A, 13B, strammebånd laget av nylontape LTKP-15-185 sydd for å redusere tilfeller av overlapping av kalesjen med seil og redusere fyllingstiden den.
På grunnlag av kalesjen, mellom linjene 1A og 1B, 13A og 13B er det 1,7 m lange slisser, som starter fra nedre kant og er designet for å rotere kalesjen under nedstigning.
Kuppelen har: 22 hovedslynger 4 m lange og fire slynger festet til løkkene til kuppelspaltene, 7 m lange, laget av ShKP-150 nylonsnor, samt 22 utvendige tilleggsslynger laget av ShKP-150 nylonsnor 3 m lange og 24 innvendige tilleggsseil laget av nylonsnor ShKP-120, 4 m lang, montert på hovedseil, med to innvendige tilleggsseil montert på løfteseil 2 og 14. Slyngene er bundet i den ene enden til kuppelens løkker, i den andre - til halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet. Endene på slyngene er sydd med sikksakksøm.
For å lette oppbevaring av hovedfallskjermen, er identifikasjonskoblinger laget av nylonstoff sydd på linjene 1A og 1B og på tilleggslinjene 12, 24 ved den nedre kanten av kalesjen og ved halvringspennene til opphengssystemet, og på linjene 1A, 1B og tilleggslinje 24 - grønn eller blå, og på tilleggslinjen 12 rød eller oransje.
For å gjøre det lettere å legge slyngene, plasseres merker på dem i en avstand på 0,2 m fra den nedre kanten av kalesjen og 0,4 m fra halvringspennene til de frie endene, som indikerer begynnelsen og slutten av leggingen. Langs den nedre kanten av kuppelen, til venstre for linjene, er deres serienummer angitt. Det er fabrikkmerking på utsiden av kalesjen mellom linje 1A og 24.
Kontrolllinjer er sydd på linjene 1A og 13A, 1B og 13B. Kontrolllinjene er designet for å rotere fallskjermens kalesje og er laget av nylonsnor i to folder ShKPkr-190, rød eller oransje. Kontrolllinjene (fig. 3.2.7) tres gjennom ringer sydd på innsiden av de frie endene av opphengssystemet.
– – –
Den ene enden av venstre kontrolllinje er festet til 13A-linjen i en avstand på 1,65 m, den andre - til 1A-linjen i en avstand på 1,45 m fra halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet.
Den ene enden av den høyre kontrolllinjen er festet til linje 13B i en avstand på 1,65 m, den andre - til linje 1B i en avstand på 1,45 m fra halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet.
Når den høyre kontrollsnoren trekkes, strammes linjene 1B og 13B, og trekker den nedre kanten av kalesjen innover. Kuppelen svinger til høyre. Når venstre kontrollsnor trekkes, strammes linjene 13A og 1A, og kalesjen svinger til venstre.
Massen til hovedfallskjermen er 5,79 kg.
5. Suspensjonssystem (fig. 3.2.8) - en enhet som gir fallskjermjegeren plassering og festing av hoved- og reservefallskjermene på den, jevn fordeling av lasten som oppstår under fyllingen av kalesjen, og en komfortabel posisjon under baldakin under nedstigning og landing. I tillegg lar fjæringssystemet deg feste en lastebeholder av typen GK-30.
Opphengssystemet er laget av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44-1600 tape og består av følgende hoveddeler:
hovedomkrets med dorso-skuldergjorde - høyre og venstre;
to par frie ender, med det høyre paret av frie ender som kan tas av;
to benløkker - høyre og venstre;
brystbro.
Hovedomkretsen er sydd av bånd i to folder. Til venstre, i den øvre delen av hovedgjorden, er det to buede spenner: den nedre er designet for å forbinde hovedgjorden med venstre dorso-skuldergjord; den øverste er for å feste venstre par stigerør.
Til høyre i den øvre delen av hovedgjorden er det tre buede spenner: den nedre er utformet for å forbinde hovedgjorden med høyre dorso-skuldergjord, den øvre er for å feste lenken og det høyre avtakbare paret med gratis ender, den midterste er for montering av lenken.
Fig.3.2.8. Hengesystem:
1 - spenner-halvringer; 2 - løkker; 3 - gummibelteløkke; 4 - låsesnor; 5 - buet spenne for frie ender;
6 - buet spenne for dorso-skulderomkrets; 7 - slangetape; 8 - manuell åpningslomme; 9 - kryss;
10 - reserve fallskjermmonteringsbrakett; 11 - brysthopper karabinkrok; 12 - brystbro;
13 - beltespenne; 14 - spenne; 15 - midjeomkrets; 16 - fotgrepskarabin; 17 - overlegg;
18 - venstre benomkrets; 19 - høyre benomkrets; 20 - benomkretsspenne; 21 - rektangulær spenne;
22 - ring; 23 – hovedomkrets; 24 - brystbrospenne; 25 - spenne for å feste lastebeholderstroppene;
26 - skulderomkrets; 27 - avmerking av enhet;
28 - buet spenne for å feste lenken og det riktige avtakbare paret med frie ender; 29 - frie ender;
30 - bånd med ringer; 31 - lenke; 32 - buet spenne for montering av en lenke; 33 - kontrollstreng Linken er laget av LTKP-43-900 tape. Stigerørene er merket med tallene 1 og 2 - det høyre paret, 3 og 4 - det venstre paret og ender med halvringspenner som linjene til hovedfallskjermen er festet til. I de frie endene, merket med nummer 2 og 3, er det gummiløkker laget av elastisk tape, beregnet for å tre slakken til kontrolllinjene. På toppen av de frie endene er det fire bånd med ringer sydd som kontrolllinjene føres gjennom. Kontrolltråder laget av LTKP -25-200 tape, med kuler i endene, festes til de buede spennene for de frie endene med en løkke.
I den midtre delen av de frie endene er LTKkrP-43-800-bånd sydd, og danner lommer som baller med kontrolltråder settes inn i, og forhindrer utilsiktet trekking av de frie endene under prosessen med å fylle kuppelen.
Båndene på lommene inneholder merker (en sirkel med en diameter på 0,01 m) som indikerer plasseringen av ballene. Hvert par stigerør har en låsesnor laget av ShKP-150 ledning, som brukes når du bruker et fallskjermsystem uten å rulle stigerørene til selesystemet.
På baksiden av hovedgjorden, under de buede spennene, er det sydd spenner for å feste lastebeholderstroppene med LTKkrP-43-800 tape.
Bak-skuldergjordene, som går til bunnen fra korset dannet ved å krysse skuldergjordbåndene, passerer mellom hovedgjordbåndene og danner trekanter med en karabin festet til dem på venstre side, og med en spenne på høyre side. Samtidig med syingen av trekantene, sys spennene inn i hovedgjorden ved hjelp av tape LTKkrP-43-800 for å stramme sekken til nedre posisjon ved hjelp av de justerbare teipene på sekken.
For å hindre spontan bevegelse av dorso-skulderstroppene gjennom buede spenner og gjennom spenner med tenner montert på ryggsekkstroppene, sys løkker fra LTKkrP -40-700 tape på dorso-skulderstroppene.
De nedre endene av dorso-skulderspennene, passert mellom båndene til hovedlåsen, danner benspennene, høyre og venstre. Det er sydd en karabinkrok på høyre benløkke, og en spenne på venstre benløkke. Rektangulære spenner er montert på benløkkene for å justere benløkkene til fallskjermjegerens høyde.
På venstre side av hovedgjorden, under de buede spennene, er det sydd en slangetape fra LTKkrP-26-600 for å feste en fleksibel slange, og under, på brysthøyde, er det sydd en manuell åpningslomme fra avisens artikkel 56039 eller artikkel 6700.
For å koble de frie endene av reservefallskjermen til selesystemet, er det montert to festebraketter i hovedgjorden.
I den nedre delen er hovedgjorden todelt, båndene er sydd ende mot ende, og på dem er det sydd en myk pute for komfortabel å sitte i opphengssystemet og ringer for å trekke de nedre hjørnene av ryggsekken til hovedgjorden.
De bakre skulderløkkene, som går opp fra korset, går gjennom buede spenner, og danner en brystbro med en karabinkrok i venstre halvdel og en spenne i høyre.
Bak-skuldergjordene, som dannet brystgenseren, passerer så mellom båndene til hovedgjorden og danner ved hjelp av rektangulære spenner sydd inn i endene av rygg-skuldergjordene en midjegjord.
Frakoblingsanordningen (fig. 3.2.9), designet for å koble det høyre paret av frie ender fra opphengssystemet, er laget av lettvektstape LTKOkr-44-1600, som er sydd på: tape LTKMP-12-450, som danner en løkke som stiften er festet til ; tape LTKP-15-185, som danner en løkke for å feste frigjøringsanordningen til den buede spennen på hovedomkretsen; tape LTKkrP-26-600, rød eller oransje, som danner et håndtak. En tekstilfeste er sydd på endene av LTKOkr-44-1600-tapen. En avtakbar fallskjermhonningkake er festet til pin-pin-ringen.
– – –
Vekten på fjæringssystemet er 2,0 kg.
6. Ryggsekken er designet for å romme baldakinen til hovedfallskjermen med linjer plassert i kammeret, en del av de frie endene av selesystemet og plassering av fallskjermanordningen.
Vesken er laget av avisent artikkel 56039 eller artikkel 6700 eller stoffartikkel 56260krPL og består av en base, en lappbunn, høyre og venstre klaffer. En avstivningsramme er satt inn mellom basen og overliggende bunn.
På høyre klaff (fig. 3.2.10) er det en lomme for en fallskjermanordning laget av LTKkrP-26-600 tape med bånd og en lomme for fallskjermanordningens aktiveringssnor laget av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr- 44-1600 tape med ventil. En gummibikekake er festet til toppen av høyre klaffen for montering av en oppbevart stabiliserende fallskjerm på toppen av sekken.
Fig.3.2.10. Veske:
1 - båndslips; 2 - venstre ventil; 3 - ventilring; 4 - overliggende bunn; 5 - halvringspenne; 6 - merke;
7 - avstivningsramme; 8 - ring; 9 - plate for å feste dobbeltkjeglelåsen; 10 - ring for å sikre koblingsløkken;
11 - belteløkke med en knappspiss; 12 - gummi honningkake; 13 - lommeventil;
14 - lomme for aktiveringsledningen for fallskjermenheten; 15 - håndtak; 16 - avtakbar fallskjerm honningkake;
17 - lomme for fallskjermenhet; 18 - ryggsekkstrammingstape; 19 - høyre ventil;
20 - lomme for et kort som erstatter et pass På utsiden av høyre klaff på ryggsekken er det et håndtak sydd av LTKkrP-26-600 tape.
Håndtaket er designet for å trekke tilbake den høyre ventilen når du fyller slakk på den stabiliserende fallskjermlenken under den.
Det er ringer sydd inn i de frie hjørnene på venstre og høyre ventil på ryggsekken for å holde ventilene strammet.
En avtagbar fallskjermhonningkake er montert på ringen til høyre ventil på ryggsekken, og på den øvre delen av ryggsekken, på utsiden av venstre ventil på ryggsekken, er det sydd en halvringspenne for feste med festetape plassert på løkken til koblingsleddet til den stabiliserende fallskjermen. I begynnelsen av å sy den høyre ventilen rundt omkretsen av bunnen av ryggsekken, ved hjelp av tape LTKkrP-20-150, sys en trådring (fig. 3.2.10) for å feste aktiveringssnoren til fallskjermenheten med en løkke på link. På samme seksjon av høyre klaff er det sydd en løkke med en knappspiss for klaffen som dekker dobbeltkjeglelåsen.
For å tiltrekke de nedre hjørnene av ryggsekken til opphengssystemet, er to opptrekksbånd fra LTKkrP-26-600 sydd i to folder på de nedre hjørnene (fig. 3.2.10).
I den øvre delen av ryggsekken, under monteringsplaten til dobbeltkjeglelåsen, er en ring sikret med tape LTKkrP-20-150. Ringen er designet for å passere gjennom gummibikaken som fester den oppbevarte stabiliserende fallskjermen til toppen av sekken.
På innsiden av sekken, i en avstand på 0,26 m fra toppen, er det et merke for å begrense plasseringen av de frie endene i sekken.
På basis av ryggsekken (fig. 3.2.11), sys åtte løkker for å feste ryggsekken til opphengssystemet, en dobbeltkonisk låseventil og to kiler.
Skjerfene er utstyrt med runde spenner med flytebroer, hvor LTKkrP-26-600 reservefallskjermfestebånd og oransje eller røde LTKkrP-26-600 bånd er tredd inn, som er designet for raskt å frigjøre reservefallskjermfestebåndene. Reservefallskjermfestestroppene avsluttes med ryggsekkkarabinere. På venstre skjerf er det en lomme for et kort som erstatter et pass (fig. 3.2.10). Over syingen av høyre skjerf på ryggsekken er det sydd to bånd - bånd for å feste slangen til fallskjermanordningen (fig. 3.2.11). På toppen av ryggsekken er det en andre belteløkke med en knappspiss (fig. 3.2.11) for ventilen som dekker dobbeltkjeglelåsen. På venstre side av ryggsekken i dens øvre del er den ene enden av en fleksibel slange festet til en spennelist med tenner.
Fig.3.2.11. Veske:
1 - båndbånd; 2 - spennebånd; 3 - spenne med tenner; 4 – belteløkke med knappspiss; 5 - dobbel kjeglelås;
6 - fleksibel slange; 7 - reguleringstape; 8 - dobbeltkjeglelåseventil; 9 - base av ryggsekken; 10 - ryggsekk karabinkrok;
11 - reserve fallskjermfestebånd; 12 - oransje bånd; 13 - spenne;
14 - venstre skjerf; 15 - løkker; 16 - høyre kile a - nedre langsgående hull; b - rundt hull; c - øvre langsgående hull På avstivningsrammen i øvre del av sekken er det to runde hull og fire langsgående. I de to øverste langsgående hullene er det festet LTKkrP -43-800 tape som avsluttes med spenner med tenner for å feste ryggsekken til dorso-skuldergjordene til selesystemet. Reguleringsbånd LTKMkrP-27-1200 festes i de to nederste langsgående hullene.
En stiv ramme med to vinduer i øvre del av sekken er tillatt. I en ryggsekk med akseptabel rammestivhet er båndene som slutter med spenner med tenner, festet på oversiden, og justeringsbåndene er festet på undersiden av vinduene (fig. 3.2.12).
– – –
7. Dobbeltkjeglelås - se avsnitt 3.1.1.
8. Slangen til den manuelle åpningskoblingen (Fig. 3.2.13) brukes til å plassere kabelen til den manuelle åpningskoblingen i den og beskytte den mot utilsiktet fastklemming. Den består av et slangerør og hetter; det er en metallhylse (panser) 0,38 m lang, dekket med bomullstape LXX-40-130, hvis ender er stukket inn i hettene og krympet. Den ene enden av den manuelle utløserslangen er festet til selen over ringlommen, den andre er sydd til toppen av ryggsekken med et bånd for å feste spennen med taggete broer.
– – –
9. Den manuelle åpningslenken er designet for manuell åpning av en dobbelkonisk lås. Den manuelle åpningslenken (Fig. 3.2.14) består av en ring laget av en stålstang, en kabel 0,6 m lang, en limiter og en wireløkke. Den manuelle åpningskabelen er dekket med en polyetylenkappe i en avstand på 0,21 m fra begrenseren og 0,057 m fra sløyfen.
Ringen settes inn i lommen sydd på venstre side av selens hovedreim, og kabelen føres inn i slangen som er montert på ryggsekken og selen. Den delen av ringen som stikker ut av lommen er malt rød. For å holde den manuelle utløserlenken i lommen er det fordypninger på to motsatte sider av ringen.
En manuell åpningslenke (Fig. 3.2.15) med en ring uten begrensningsbrakett og en kabel på 0,57 m er tillatt.
Fig.3.2.15. Manuell åpningskobling
Fig.3.2.14. Manuell åpningslink:
uten brakett-begrenser:
1 - ring; 2 - begrenser; 3 - kabel; 4 - kabel i en polyetylenkappe; 5 - løkke
10. Fallskjermanordning PPK-U-165A-D (AD-ZU-D-165) – se klausul 3.1.1.
11. Bærepose – se punkt 3.1.1.
12. Pass – se punkt 3.1.1.
13. Hjelpedeler – se punkt 3.1.1.
3.2.2. Samspill mellom komponentene i fallskjermsystemet - se avsnitt 3.1.2.
3.2.3. Oppbevaring Oppbevaringsforholdene for D-10 fallskjermsystemet er de samme som for D-6 fallskjermsystemet, beskrevet i detalj i avsnitt 3.1.3. Umiddelbart før oppbevaring er det nødvendig å kontrollere fullstendigheten til landingssystemet og oppbevaringsutstyret som er spesifisert i den tekniske beskrivelsen.
Inspeksjon og installasjon av landingssystemet utføres av to personer - installatøren (ansvarlig for installasjonen) og assistenten.
Ubrukelige deler funnet under inspeksjon bør erstattes med reservedeler eller repareres i henhold til Medium Repair Manual 24872-91 PC. Etter at defektene er eliminert, kan det luftbårne systemet tas i bruk først etter at det har blitt inspisert av den luftbårne serviceoffiseren som er ansvarlig for installasjonen.
Installasjonsansvarlig plikter å studere teknisk beskrivelse og bruksanvisning. Ved ferdigstillelse av installasjonen signerer den ansvarlige for installasjonen passet eller et kort som erstatter passet, som bekrefter at arbeidet er utført.
Stadiene og riktigheten av installasjonen av landingssystemet kontrolleres av enhetssjefen og den luftbårne tjenesteoffiseren.
Etter ferdigstillelse av installasjonen bekrefter enhetssjefen som overvåker installasjonen med sin signatur at landingssystemet er klart for bruk.
Under leggingsprosessen, i alle stadier, kutt endene av sikkerhetstråden etter å ha strammet knutene, og etterlater en lengde på 0,015 -0,025 m.
Fallskjermsystemet er installert i seks trinn.
Etappe nr. 1. Kontrollere tilstedeværelsen og brukbarheten til deler av hovedfallskjermen og klargjøre dem for oppbevaring Trekk ut landingssystemet til full lengde og senk kanten av kalesjen til hele lengden av stoffet (fig. 3.2.16).
– – –
Plasser det stabiliserende fallskjermkameraet nær toppen, og plasser den manuelle utplasseringslenken, bærevesken og PPK-U-165A-D- eller AD-ZU-D-165-enheten nær ryggsekken.
Plasser tilbehøret (gaffel med krok og vekter) i den nedre kanten av baldakinen til hovedfallskjermen.
Inspiser landingssystemet i følgende rekkefølge:
1. stabiliserende fallskjermkammer;
2. stabiliserende fallskjerm;
3. hoved fallskjermkammer;
4. hovedfallskjerm;
5. opphengssystem med avspenningsanordning;
6. en ryggsekk med en fleksibel slange, en dobbel kjeglelås og en reserve fallskjermfeste;
7. manuell åpningskobling;
8. bærbar bag;
9. enhet PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 og ørering.
Inspiser det stabiliserende fallskjermkammeret, sjekk om stoffet i kammeret, sikkerhetslåsen, karabinkroken er skadet, og om sylinjene til båndene med ringer og båndene med karabinkroken er skadet.
Inspiser baldakinen til den stabiliserende fallskjermen, sjekk om det er rifter i baldakinstoffet, linjer, eksosanordning, rammebånd, og om sylinjene til linjene er brutt.
Kontroller stabilisatoren og lenken: det er ingen rifter i stoffet til stabilisatoren, bånd sydd langs kantene på stabilisatoren og danner lenken, om sømmen på lenken er ødelagt, om sylinjene til bånd med ringer er brutt, løkker for å feste ledningen for å slå på fallskjermanordningen, om det er noen slitasjer med brudd på trådene på kraftbåndene og festetapen, samt grader og korrosjon på spennene til kraftbåndene.
Kontroller tilstedeværelsen av en feste på koblingssløyfen i koblingsenheten mellom tøylene til hovedfallskjermens baldakin og dens kammer, samt på festebåndet.
Inspiser hoved fallskjermkammeret, se etter skader på stoffet til kammerbasen, honeycomb, forkle, nedre base av kammeret, strammet med en elastisk ring, bånd som danner hodelaget, eller rifter i sømmen.
Sjekk gummihonningkakene og gjennomføringene. Hvis gummibikakene brister, fjern dem og erstatt dem med nye.
Inspiser hovedfallskjermen, brett den ut slik at det merkede panelet er på toppen.
Fest toppen av hovedskjermens baldakin ved hodelaget til krykken som holder enden av pakningsarket eller til enden av bordet.
Undersøk gjennom lyset panelene til kuppelen over hele overflaten, løft dem og flytt fra kanten til toppen. Sjekk samtidig om det er rifter i sømmen og stoffet på kuppelen.
Demonter slyngene, plasser dem tett til hverandre og trekk. Inspiser alle seilene fra alle sider, start fra den nederste kanten og løkkene til halvringspennene på opphengssystemet, og rull dem med håndflatene. Hvis det oppdages løkker på seilet, stikk det under flettingen av seilet med en nål med jevn strekk på seilet.
Inspiser kontrolllinjene og se etter eventuelle brudd på sikksakksømmen på stedene der kontrolllinjene er sydd til linjene til hovedfallskjermen.
Inspiser selen med utløseranordningen, kontroller metalldelene: karabiner og deres fjærer, spenner - halvringer, ringer, buede spenner og andre spenner, reservemonteringsbraketter for fallskjerm, tappen på utløseranordningen - for korrosjon og annen skade.
Sjekk tilstedeværelsen og integriteten til låsesnorene til de frie endene, kontrolltrådene, løsneanordningen, samt om det er noen rifter i båndene som danner lommer for ballene, rifter i båndene og stingene til opphengssystemet, lenke og brukbarheten til lommen til den manuelle åpningslenken.
Inspiser ryggsekken med fleksibel slange, dobbel kjeglelås og reserve fallskjermfeste. Inspiser dobbeltkjeglelåsen spesielt nøye for å se om det er bulker, hakk, korrosjon, smuss, om bolten roterer fritt, og om låsekjeglene svaier.
Ikke bruk en ryggsekk med lås som har bulker i kroppen, bolten roterer tett, eller kjeglene svinger.
Hvis dobbeltkjeglelåsen viser seg å være skitten, fjern smuss og støv med en tørr, ren klut, og rengjør spesielt låsekroppen grundig.
Inspiser nøye andre metalldeler på ryggsekken: ringer, spenner, knapper.
Kontroller brukbarheten til den fleksible slangen, dens festing til ryggsekken, sying av justeringsbånd og løkker for å feste opphengssystemet til bunnen av ryggsekken, strammebåndene for den nedre delen av ryggsekken, samt enheten lommen, sjekk om stoffet og tapene på ryggsekken, samt gummibikaken er skadet.
Sjekk brukbarheten til ryggsekkkarabiner og reservefallskjermfestestropper.
Kontroller tilstedeværelsen og festingen av håndtaket på høyre ventil.
Inspiser den manuelle åpningskoblingen, sjekk om det er noen brudd på integriteten til kabeltrådene, lodding av løkkeflettingen, glidende eller ødelagte svinger i løkkeflettingen, om polyetylenkappen på kabelen er ødelagt, om forseglingen til kabelstopper er pålitelig.
Rett ut eventuelle skarpe knekker i kabelen i hele lengden. Hvis det er umulig å rette ut kabelen, hvis loddingen er ødelagt eller flettesvingene beveger seg fra hverandre, hvis lodding og forsegling av begrenseren er brutt, hvis kabeltrådene er brutt med et brudd på polyetylenkappen, samt selve kabelkappen eller mangel på maling, bytt den manuelle åpningslenken.
Inspiser bærevesken, se etter flekker av ukjent opprinnelse og rifter, og kontroller også tilstedeværelsen og brukbarheten til strammesnoren.
Inspiser PPK-U-165A-D- eller AD-ZU-D-165-enheten og øredobben og kontroller PPK-U-165A-D- eller AD-ZU-D-165-enheten iht. teknisk beskrivelse og bruksanvisning for dem (fig. 3.2.17) - enheten må ha en slange 0,165 m lang, en støtdemper på en kabel, en løkke 0,019 m lang og en enhetsstrømledning 0,36 m lang med en fleksibel pinne.
Sjekk øredobben for å koble enhetsløkken til dobbeltkjeglelåsen for hakk og deformasjoner.
– – –
Monter den manuelle åpningslenken, koble spennene med tenner til ryggen og skulderremmene, installer justeringsbåndene og plasser ballene i lommene i følgende rekkefølge:
legg ryggsekken med opphengssystemet opp (fig. 3.2.18);
fest spennene med tenner på selens bak-skulderomkrets;
løft den taggete genseren på spennen, sett inn i spennen bak-skuldergjorden foldet i to langs merkets linje og løkken sydd på bak-skuldergjorden, sett den taggete genseren inn i denne løkken og inn i løkken dannet av bak-skuldergjorden slik at den løse delen av den taggete jumperen er rettet inn i opphengssystemet (fig. 3.2.18, A);
installer jumperen på spennerammen og rett ut bak-skuldergjorden og spennetapen slik at merket er over den taggete jumperen (fig. 3.2.18, B);
løsne autoknappene til ventilen til to-kjeglelåsen, og bøy ventilen;
før den manuelle utløsningskoblingskabelen inn i slangen, festet i den ene enden til ryggsekken og den andre til selesystemet, og plasser den manuelle utløsningslenken i lommen på selesystemet (fig. 3.2.18, B);
tre justeringsbåndene inn i spennene på fjæringssystemet (fig. 3.2.18, D);
Sett kulene til kontrolltrådene inn i lommene ved de frie endene av opphengssystemet (fig. 3.2.18, D).
Når du bruker et fallskjermsystem som bruker rulling av stigerørene til selesystemet, fjern låsesnorene til stigerørene. For å gjøre dette må du forsiktig løsne festene på endene av ledningen, løsne knutene og fjerne låsesnorene. Ved senere bruk av landingssystemet uten bruk av stigerullen, er det nødvendig å installere låsesnorer. For å gjøre dette, sett inn låsesnorer i de frie endene av de buede spennene (fig. 3.2.18, D). Knyt endene av låsesnorene med en rett trippelknute, og fest stifter til de resterende endene av låsesnorene. Ved tap av låsesnorer, bruk hvilken som helst nylonsnor på 0,22 m lang.
Montering av den manuelle åpningslenken, tilkobling av spenner med tenner til bak-skuldergjordene, montering av justeringsbånd og plassering av kuler i lommer:
1 - fleksibel slange; 2 - manuell åpningskobling; 3 - reguleringstape; 4 - ryggsekk; 5 - hengende system; 6 - merke;
7 - løkke på dorso-skulderomkretsen; 8 - spenne med tenner; 9 - låsesnor;
10 - spenne for montering av justeringsbånd; 11 - kontrollstreng med baller; Visning D - fleksibel slange er betinget ikke vist. Installer koblingen til det høyre paret av frie ender til den buede spennen på opphengssystemets hovedomkrets, og installer løsneanordningen som:
fest det høyre paret stigerør (hvis de var frakoblet) til opphengssystemet som følger:
pass løkken til lenken montert på den buede spennen til det høyre paret av frie ender inn i det øvre vinduet fra innsiden av den buede spennen plassert på høyre side av hovedgjorden (fig. 3.2.19, A);
ved hjelp av lenkeløkken, trekk den buede spennen som er plassert på høyre side av hovedomkretsen til den buede spennen til det høyre paret av frie ender (fig. 3.2.19, B);
før koblingsløkken inn i det nedre vinduet fra utsiden av den buede spennen til det høyre paret av frie ender (fig. 3.2.19, B);
før lenkeløkken igjen inn i det øvre vinduet fra innsiden av den buede spennen som er plassert på høyre side av hovedgjorden (fig. 3.2.19, D), og deretter inn i det nedre vinduet på den buede spennen til det høyre paret. frie ender, og deretter
Inn i det nedre vinduet på den buede spennen som ligger på høyre side av hovedløkken, og sløyfen til lenken skal komme ut fra utsiden av hovedløkken slik at merket er synlig (fig. 3.2.19, E).
bruk pin-pinnen til opplåsingsanordningen for å feste koblingssløyfen i nivå med merket og sett fallskjermens honeycomb på enden av pin-pinnen (fig. 3.2.19, E);
fest løsgjøringsanordningen med et tekstilfeste (fig. 3.2.19, G).
Fig.3.2.19. Koble det riktige stigerøret til opphengssystemet:
1 - buet spenne av det høyre paret av frie ender; 2 - koblingssløyfe; 3 - buet spenne av hovedomkretsen; 4 - merke;
5 - fjern merket for enheten; 6 - tekstilfeste; 7 - avtakbar fallskjerm honeycomb; 8 - pinne;
a - det nedre vinduet til den buede spennen til det høyre paret av frie ender; b - øvre vindu på den buede spennen til hovedgjorden;
c - nedre vindu på den buede spennen til hovedgjorden
Når du sjekker det første trinnet, sjekk:
koble spenner med tenner til dorso-skuldergjordene (fig. 3.2.18, B);
tilstedeværelsen av en manuell åpningskobling i lommen og en kabel i slangen (fig. 3.2.18, B);
tilkobling av justeringsbånd med spenner (fig. 3.2.18, D);
tilstedeværelsen av baller i lommer (fig. 3.2.18, E);
tilstedeværelsen av låsesnorer hvis landingssystemet brukes uten å rulle stigerørene;
fravær av låsesnorer hvis landingssystemet brukes med rullende stigerør;
tilkobling av det høyre paret av frie ender med opphengssystemet (fig. 3.2.19, D, E);
forbindelsespunktet mellom hodelaget til hovedfallskjermens baldakin og dets kammer med den stabiliserende fallskjermlenkeløkken (fig. 3.2.20) og tilstedeværelsen av en feste på lenkesløyfen.
– – –
Fig.3.2.23. Oppbevaring av hovedskjermens baldakin Løsne forklebåndene hvis de er bundet. Ta tak i kameraet ved sypunktene til lommene på nivå med forklesømmen, og trekk det inn på den foldede baldakinen til hovedfallskjermen. På dette tidspunktet, start forsiktig fra toppen, trykk kuppelen mot bordet (fig. 3.2.24), og beveger deg etter kameraet.
Fig.3.2.24. Sette kameraet på hovedskjermens baldakin:
1 – hovedfallskjermtak; 2 - lommer; 3 - kamera; 4 - forklær Trekk kameraet inn på domen til den nedre kanten av domen er i flukt med forsterkningstapen som er sydd rundt omkretsen av kamerabasen (fig. 3.2.25).
Rett ut den nedre kanten og trekk ut forkleet fra kammeret, som ble trukket inn i det under prosessen med å sette kammeret på kuppelen, mens den nedre bunnen av kammeret, strammet med en elastisk ring, skal være inne i kammeret (fig. 3.2.25, A).
Fig.3.2.25. Plassering av kameraet plassert på hovedskjermens baldakin:
1 - kamera; 2 - hovedfallskjermbaldakin; 3 - elastisk ring; 4 - forkle; 5 - forsterkende tape Ta de fire frie endene og hold kanten av gulvkuppelen i kammeret, rist lett, trekk slyngene til hele lengden (fig. 3.2.26, A). Rett ut stofffoldene som er dannet i den midtre delen av kuppelen, og hold kuppelen ved den øvre bunnen av kammeret (fig. 3.2.26, B).
Fig.3.2.26. Oppbevaring av hovedskjermens baldakin
Når du sjekker det andre trinnet, sjekk:
riktig plassering av kameraet plassert på baldakinen til hovedfallskjermen, mens honningkaken skal være på toppen, og den nedre kanten av kuppelen skal være plassert på samme nivå med forsterkningstapen sydd rundt omkretsen av bunnen av kamera;
riktig plassering av hovedfallskjermens baldakin og operasjonen for å rette ut foldene på baldakinstoffet som dannet seg i dens midtre del etter å ha strammet alle linjene. For å gjøre dette, hold linjene i den nedre kanten av kalesjen, ta linjene og de øvre frie endene som ligger på toppen, linjene 1A og 24 med grønne (blå) koblinger, som er plassert på spennen til den øvre venstre frie enden (første og andre fra høyre) og linje 1B med en grønn (blå) clutch, som er plassert på spennen til den øvre høyre frie enden, først til venstre (fig. 3.2.27, A). Løft og skille dem, gå til den nedre kanten av kuppelen og sørg for at den lagte kuppelen er delt i to i øvre og nedre deler, linjene 1A, 1B og 24 er på toppen (til venstre er linjene 1A og 24, til høyre er linje 1B). I dette tilfellet bør kanten av hovedskjermens baldakin være på nivå med den nedre kanten av kammeret (fig. 3.2.27, B). Ta de fire frie endene og hold den nedre kanten av kalesjen i kammeret, rist den lett, stram alle linjene og plasser ryggsekken og linjene på et leirlerret eller bord. Ta opp slakk i kontrolllinjene og stikk dem inn i et sikksakkmønster under gummiløkkene på de frie endene (Fig. 3.2.27, B).
Fig.3.2.27. Kontrollere riktig oppbevaring av hovedskjermens baldakin:
1 - slynge 24; 2 - slynge 1A; 3 - slynge 1B; 4 - gummibelteløkke; 5 - kontrolllinje trinn nr. 3. Legge hovedfallskjermens baldakin med linjer i kammeret og honeycomb Ta tak i alle linene i den nedre kanten av hovedfallskjermens baldakin og plasser dem på kameraet (Fig. 3.2.28, A).
Plasser forkleet med avtakbare fallskjermhonningkaker på den nedre kanten av kalesjen slik at det er plassert mellom bunnen av kammeret og ventilen med gjennomføringer. Tre de avtakbare fallskjerm-bikakene til forkleet inn i de øvre øyene på ventilen med nummer 3 og 4, og tre de avtagbare fallskjerm-bikakene i den nedre delen av kammerbasen inn i øyene på ventilen med nummer 1 og 2 (fig. 3.2) .28, B).
Tre en gaffel med en krok inn i den nedre venstre avtagbare bikaken, ført gjennom gjennomføring 1, ta tak i slyngene med kroken fra merkene og dra dem inn i honeycomb slik at bunten med stropper strekker seg fra honeycomb med 0,04-0,05 m (fig. 3.2.28, B).
Bruk en gaffel med en slyngekrok, plasser den i den nedre høyre, avtagbare bikaken, ført gjennom hylster 2, deretter inn i øvre venstre bikake, ført inn i hylster 3, og inn i øvre høyre bikake, ført inn i hylse 4, flytt høyre og venstre lommer på ventilen slik at slik at de ikke forstyrrer leggingen, bør størrelsen på slyngene mellom honningkakene være 0,18-0,2 m, og slyngene mellom honningkakene skal strammes (fig. 3.2.28, D).
Rett opp høyre og venstre lomme på klaffen og dekk med dem buntene med linjer plassert i avtakbare fallskjerm-bikaker (Fig. 3.2.28, E).
Fig.3.2.28. Feste kameraet med stropper:
1 - slynger; 2 - kamera; 3 - ventil; 4 - avtakbare nedre fallskjermhonningkaker; 5 - avtakbart fallskjermforkle honeycombs på toppen;
6 - forkle; 7 – venstre klafflomme; 8 - høyre klafflomme; a - merker på slyngene Plass øverste del hovedskjermens baldakin inn i kammeret. For å gjøre dette, hold krysset mellom hodelaget til hovedfallskjermens baldakin og dens kammer, samt den øvre kanten av kammeret, gradvis, med start fra bunnen av kalesjen, og plasser baldakinen i små bunter inn i kammeret (fig. 3.2.29) slik at kammeret er jevnt fylt med det.
Fig.3.2.29. Oppbevaring av hovedskjermens baldakin inn i kammeret:
1 - kuppel; 2 - kammer Stram den øvre delen av kammeret med en snor og knytt den med en knute som er lett å løsne, slik at sammenføyningen av tøylene på kuppelen til hovedfallskjermen og dens kammer med lenkeløkken er på toppen (fig. 3.2. 30, A). Stikk endene av snoren inn i lommen (fig. 3.2.30, A).
– – –
Plasser kameraet med bikakesiden opp, trykk på det og trykk på det flat utsikt, og snu forklærne til sidene, og frigjør honningkakehullene helt. Ta en bunt med slynger, mål den langs bikakens lengde slik at den er 0,01 -0,015 m lengre enn bikaken, og bruk en gaffel med krok og plasser den helt til høyre (fig. 3.2.31, A) ).
– – –
Mål bunten med stropper langs lengden av den neste bikaken, og bruk en gaffel med en krok, plasser den i den neste bikaken, og pass på at i den tredje bikaken fra høyre, er de stedene hvor ekstra stropper er sydd til de viktigste. ikke faller under den gummiforsterkede honeycomb. På denne måten legger du slyngene i alle celler fra høyre til venstre (fig. 3.2.31, B), og la delen av stroppene fra merkene til de frie endene være ulagt (fig. 3.2.32). I dette tilfellet er det tillatt å plassere den siste bunten med stropper i honeycomb uten å føre den under bikakens gummi.
– – –
Når du sjekker det tredje trinnet, sjekk:
sikring av hoved fallskjermkammeret med liner og legging av linene i honningkaker. For å gjøre dette, skru løs lommene på ventilen som dekker buntene med linjer og sørg for at den første bunten med linjer er plassert i den avtakbare fallskjerm-bikekaken, ført gjennom øyet 1, den andre – inn i bikaken, føres inn i øyet 2, etc. . Lengden på buntene med linjer lagt i honeycombs og som strekker seg utover de avtakbare fallskjerm-bikakene bør ikke overstige 0,04-0,05 m (fig. 3.2.36). Lukk buntene med stropper lagt i honningkaker med lommer (fig. 3.2.36, A);
slynger lagt i bikakene i kammeret, og vær oppmerksom på at buntene med stropper er presset med gummi, og størrelsen på slyngene som ikke er lagt i honningkakene, ikke overstiger 0,4 m, dvs.
slyngene skal legges i honningkaker opp til merkene på dem (fig. 3.2.36).
Oppmerksomhet! Forbindelsespunktet mellom tilleggs- og hovedlinjen skal ikke falle under gummien til honningkaken! Dekk den øvre delen av honningkakene og buntene av stropper som kommer ut av dem med forklær og bind forklene med båndene på dem - bind med en enkel, lett løs knute (fig. 3.2.36, B). I fig. 3.2.36, B, er knuten vist løs for tydelighets skyld;
riktig valg av slakk i kontrolllinjene og dens plassering under gummibelteløkkene på de frie endene av fjæringssystemet (fig. 3.2.36, B). Oppmerksomhet!
Kontroller at endene av ledningen er satt riktig inn i lommen! (Fig. 3.2.36, D).
– – –
korrekt installasjon av linjene til den stabiliserende fallskjermen; for å gjøre dette, ta de to øvre fjærene og løft dem opp, linjene og baldakinen skal deles inn i fire deler (fig. 3.2.37).
– – –
Etappe nr. 4. Oppbevare stabiliserende fallskjerm i kameraet, låse ringene på stabilisatorfjærene med ringene på kameraet, legge kameraet med hovedfallskjermen i ryggsekken linje (Fig. 3.2.38).
Plasser stabilisatorfjærene oppå hverandre, pakk dem inn mot båndene med ringer, brett dem i to to ganger, og legg en vekt på dem (fig. 3.2.39).
Tre baldakinen, linjene og en del av stabilisatorfjærene gjennom kammeret til stabiliseringsskjermen før du syr på båndene med ringer (Fig. 3.2.40).
Fig.3.2.38.: Fig.3.2.39.:
1 - stabilisatorfjær; 2 - slynger; 3 - kuppel 1 - stabilisatorfjær; 2 - vekt
Fig.3.2.40.:
1 - øvre stabilisatorfjær; 2 - kammerringer; 3 – bånd med ringer Før en sikkerhetssnor 0,3 m lang (Fig. 3.2.41, A) eller to sikkerhetssnorer (Fig. 3.2.41, B) 0,3 m lange hver gjennom ringene på stabilisatorfjærene og kameraringene. Trekk stabilisatorringene til kameraringene slik at de er plassert nederst på kameraet. Trekk sikkerhetssnoren eller to sikkerhetssnorer stramt og knytt med en rett trippelknute, og la endene av sikkerhetssnoren være 0,015 -0,025 m (fig. 3.2.41, A, B). I figur 3.2.41, A, B, er knuten på sikkerhetssnoren vist løs for tydelighets skyld.
Fig.3.2.41. Låse stabilisatorfjærringene med kameraringene:
1 - en sikkerhetssnor 0,3 m lang; 2 - kameraring;
3 - stabilisatorfjærring; 4 - to sikkerhetssnorer 0-3 m lange Fjern vekten fra stabilisatoren.
Oppmerksomhet! Låsingen av ringene til stabilisatorfjærene med ringene til det stabiliserende fallskjermkammeret utføres kun med en sikkerhetssnor ШХБ-20 0,3 m lang, og:
når du installerer et fallskjermsystem for hopp fra AN-12, AN-22, AN-26 og IL-76 fly, brukes en sikkerhetssnor på 0,3 m lang (fig. 3.2.41, A);
Ved legging av fallskjermsystemet for hopp fra AN-2 fly og MIMI-8 helikoptre brukes to sikkerhetssnorer på 0,3 m (fig. 3.2.41, B).
Plasser stroppene i små bunter inn i kammeret først, deretter den nedre kanten av kuppelen, basen og eksosanordningen. Stram den øvre delen av kammeret med en snor og knyt den med en knute som er lett å løse (Fig. 3.2.42, A), og stikk knuten inne i kammeret (Fig. 3.2.42).
Kammerstramming:
1 – snor For oppbevaring av den lineløse stabiliserende fallskjermen i kammeret, låsing av ringene på stabilisatorfjærene med ringene i kammeret:
plasser stabilisatorfjærene oppå hverandre (fig. 3.2.43);
vikle stabilisatorfjærene mot forsterkningsbåndene, brett dem i to to ganger, og legg en vekt på dem (fig. 3.2.44);
ta den nedre bunnen av kameraet og trekk den over kuppelen og en del av stabilisatorfjærene til båndene med ringene er sydd på (fig. 3.2.45);
– – –
legg den på bunnen av ryggsekken slik at honningkakene med slynger er plassert i bunnen av ryggsekken (fig. 3.2.47);
sett den venstre klaffen på kammeret med hovedfallskjermen først, og deretter den høyre (fig. 3.2.48);
– – –
Når du sjekker det fjerde trinnet, sjekk:
å stramme den øvre delen av kammeret med stabiliserende fallskjerm stuet (fig. 3.2.42);
låsing av ringene til stabilisatorfjærene med kammerringene med en sikkerhetssnor ШХБ-20 0,3 m lang (fig. 3.2.51, A, B) eller to sikkerhetssnorer 0,3 m lange (fig. 3.2.51, C, D ) , tatt i betraktning at når man hopper fra AN-12, An-22, An-26, Il-76 fly, gjøres låsingen med én sikkerhetssnor på 0,3 m lang, og når man hopper fra et An-2 fly og Mi-6 og Mi-helikoptre -8 med to sikkerhetssnorer på 0,3 m. I fig. 3.2.51, B, D, er knuten på sikkerhetssnoren vist løs for tydelighetens skyld.
korrekt stramming av ryggsekkventilene, installasjon av kraftbånd i ringene på ryggsekkklaffene og på dobbeltkjeglelåsen (fig. 3.2.50, A, B).
Fig.3.2.51. Fjerde trinns kontroll:
1 - stabilisator; 2 - en sikkerhetssnor 0,3 m lang;
3 - stabilisatorring; 4 - kammerringer; 5 - to sikkerhetssnorer 0,3 m lange Stage nr. 5.
1. Koble fallskjermenhetens aktiveringssnor til lenkeløkken og lås lenkeløkken til ringen på ryggsekken, fest den avtakbare fallskjermhoneycomb med en festetape Fest fallskjermenhetens aktiveringssnor til lenkeløkken med en løkke den inn i føringsringen (fig. 3.2.52). Lengden på enhetens strømledning er 0,36 m.
Fig.3.2.52. Koble enhetens strømkabel til stabiliseringskoblingssløyfen:
1 - lenkeløkke; 2 - ledning for å slå på fallskjermenheten; 3 - guidering til aktiveringssnoren for fallskjermenheten Trekk tilkoblingspunktet til aktiveringssnoren for fallskjermenheten med stabiliseringslenken til ringen på ryggsekken. Før sikkerhetstråden i to folder gjennom lenkeløkken og ringen på ryggsekken (fig. 3.2.53, A) og knyt den tett med en rett trippelknute (fig. 3.2.53, B), og la endene av sikringen stå igjen gjenger 0,015-0,025 m I figur 3.2.53, B, er knutepunktet vist løst for tydelighets skyld.
Forsegle den avtakbare fallskjerm-bikaken, montert på ringen til høyre ventil på ryggsekken, med et festetape montert på løkken til, som hodelaget til hovedskjermens baldakin og hodelaget til kammeret er festet til.
For å gjøre dette trekker du den avtakbare fallskjerm-honningkaken gjennom halvringspennen som er sydd på toppen av ryggsekken på utsiden av venstre klaff på ryggsekken og fester den med festetapen (fig. 3.2.54), mens den avtakbare fallskjermhoneycomb skal plasseres langs merkelinjen til festebåndet.
Fig.3.2.53. Låse stabiliseringslenkeløkken til ringen på ryggsekken:
1 - stabiliseringskoblingssløyfe; 2 - sikkerhetstråd; 3 - ring på ryggsekken; 4 - ledning for å slå på fallskjermenheten
Fig.3.2.54. Sikring av en avtakbar fallskjermhonningkake med et foringsrør:
1 - forseglingstape; 2 - avtakbar fallskjerm honeycomb; 3 - spenne-halvring; 4 - merk linje på forseglingstapen
2. Legge den stabiliserende fallskjermen på den øvre delen av ryggsekken med hovedfallskjermen oppbevart Brett inn halvparten av slakk av lenken som er dannet etter å ha låst lenkeløkken til ringen på ryggsekken, og stikk den inn i løkken som dannes av gummien. honeycomb av ryggsekken (fig. 3.2.55).
Oppmerksomhet! Før du legger den stabiliserende fallskjermen på den øvre delen av ryggsekken med hovedfallskjermen oppbevart, skal koblingsenheten mellom hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og hodelaget på dets kammer med løkken til stabiliseringsleddet gjemmes i midten mellom kammer med den oppbevarte hovedfallskjermen og bunnen av ryggsekken.
Plasser lenken og stabilisatorfjærene i et sikksakkmønster på toppen av sekken på toppen av hovedfallskjermen. Plasser et kamera med en stabiliserende fallskjerm plassert i slik at den slepte karabinkroken er plassert på høyre side av ryggsekken (fig. 3.2.55).
Oppbevaring av stabiliserende fallskjerm på toppen av sekken med hovedfallskjermen oppbevart:
1 - stabilisatorfjær; 2 - kammer med oppbevart stabiliserende fallskjerm;
3 - slepet karabinkrok; 4 - koblingsslakk; 5 - gummi honningkakeløkke; 6-leddet stabilisering Pakk gummibikaken, festet til høyre klaff på ryggsekken, rundt stabiliserende fallskjerm plassert i kammeret og før bikaken inn i ringen festet til ryggsekken over to-kjeglelåsen, og trekk gummibikken gjennom ringen, fest den med en festetape montert på maljekarbinen, og stikk karabinkroken under gummibikaken (fig. 3.2.56).
Installasjon av stabiliserende fallskjerm på toppen av ryggsekken med hovedfallskjermen oppbevart:
1 - gummi honningkake på ryggsekken; 2 - karabinkrok; 3 - ring; 4 - forseglingstape
3. Installasjon av øredobben på løkken til PPK-U-165A-D- eller AD-ZU-D-165-enheten og installasjon av enheten på ryggsekken. Installer enheten, testet i samsvar med kravene i det første trinnet installasjon, i følgende rekkefølge:
skru ut spesialskruen med en løkke fra den spesielle mutteren til enheten, og fjern enhetsløkken fra skruespalten (fig. 3.2.57, A);
sett inn løkken til enheten inn i et av hullene på øreringen (fig. 3.2.57, B);
sett inn løkken på enheten inn i sporene på skruen (fig. 3.2.57, B) og skru spesialskruen inn i en spesiell mutter (fig. 3.2.57, D).
Oppmerksomhet! Spesialskruen som fester løkken til spesialmutteren må strammes helt! Hvis spesialskruen ikke passer helt inn i spesialmutteren, skru den av, og stram klemmen med kabelspissen inne i mutteren til enden og skru deretter inn spesialskruen til den stopper.
– – –
Flytt klemmen i forhold til slangespissen mot apparatløkken til den stopper (fig. 3.2.57). Sett pinnen på enhetens koblingsledning inn i enheten (fig. 3.2.58) og spenn kraftfjærene jevnt, uten å rykke.
– – –
Når du bruker PPK-U-165A-D-enheten: still enhetens høydeskala til 4000 m (4,0 km), og mekanismepekeren til 3 s.
Når du bruker AD-ZU-D-165-enheten: still viseren på enhetens klokkemekanisme til 3 s-merket.
Lås den fleksible tappen i enhetens lukker med én sikkerhetstråd, tre den gjennom hullet i enhetens lukker, øyet til den fleksible pinnen og ledningsløkken. Knyt endene av sikkerhetstråden med en trippel rett knute (fig. 3.2.58). I figur 3.2.58 er knuten vist løs for tydelighetens skyld.
Oppmerksomhet! Når du bruker enhetens aneroidenhet, still inn høydeskalaen i samsvar med oppgaven. Ta samtidig hensyn atmosfærisk trykk og terrenget i området for mulig landing. I PPK-U-165A-D-instrumentet anbefales det ikke å bruke 300 m (0,3 km) høydeskalamerket, fordi i mangel av informasjon om terreng og vær er det utrygt.
Sett bajonettmutterpinnen inn i hullet i monteringsplaten til dobbeltkjeglelåsen (fig. 3.2.59).
Fig.3.2.59. Montering av bajonettmutterpinnen i hullet til monteringsplaten:
1 - monteringsplate; 2 - bajonettmutterstift; 3 - enhetsslange; a - hull Løsne båndbåndene på apparatlommen, hvis de er bundet, og uten skarpe bøyninger av slangen eller kraft, sett apparatkroppen inn i lommen (fig. 3.2.60).
Bind enhetens kropp i lommen (fig. 3.2.61) og slangen til enheten på ryggsekken med bånd. I figur 3.2.61, A, er knuten vist løs for tydelighets skyld.
Flytt støtdemperen på kabelen mot apparatslangen (fig. 3.2.61).
Legg ledningen til enheten langs lommen og dekk den med klaffen, og stikk deretter klaffen inn i lommen (fig. 3.2.61).
Fig.3.2.60. Plassering av enhetens kropp i Fig. 3.2.61. Koble til enhetens kropp:
1 - ledning for å slå på enheten: 2 - støtdemper; 3 - enhetsslange;
1 - båndbånd; 2 - enhetskropp; 3 - lomme 4 - båndbånd; 5 - lomme for enhetens bytteledning; 6 - ventil
4. Installasjon av kabelsløyfen for manuell åpning, sjakkel og strømremspenner på dobbeltkjeglelåsen Åpne dobbeltkjeglelåsen og plasser kabelsløyfen for manuell åpning og sjakkelen montert på løkken til enheten på låsekonene (Fig. 3.2.62). Plasser spennene til kraftbåndene på konene til låsekroppen slik at kraftbåndene, som passerer gjennom ventilringene og runde hullene på ryggsekken, ikke er vridd, og indekspilene er på toppen.
Installasjon av kabelsløyfen til den manuelle åpningslenken, øredobben og spennene til kraftbåndene på en dobbeltkjeglelås:
1 - strømbeltespenne; 2 - låsebolt med kjegler;
3 - manuell åpning av koblingskabelsløyfe; 4 - kjegler av låsekroppen; 5 - ørering; 6 - enhetsløkke Lukk låsebolten (fig. 3.2.63), mens du er oppmerksom på at kabelløkken, sjakkelen og kraftbåndspennene ikke løsner fra kjeglene. Lås låsebolten med kroppen med en sikkerhetsgjenge i én fold ved hjelp av en trippel rett knute, og la endene av sikkerhetstråden være 0,015-0,025 m (fig. 3.2.63, A).
Dekk dobbeltkjeglelåsen med klaffen og fest klaffen med knappene (fig. 3.2.64).
– – –
Fig.3.2.65. Kontroll i femte trinn:
1 - gummi honningkake på ryggsekken; 2 - lenke; 3 - stabiliserende fallskjerm i kammeret; 4 - forseglingstape; 5 - enhetens strømledning; 6 - båndslips; 7 - låsing av den fleksible pinnen med enheten; 8 - enhet PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165;
9 - guidering for enhetens bytteledning; 10 - ring på ryggsekken; 11 - koblingsløkke for å installere enhetens kropp i en lomme på ryggsekken (fig. 3.2.60);
binde enhetens kropp i lommen og enhetens slange på ryggsekken med bånd (fig. 3.2.61);
stille inn tiden på instrumentskalaen - 3 s og høyden på høydeskalaen - 4000 m (4,0 km);
stikke enhetens strømledning inn i enhetens strømledningslomme og dekke den med en ventil (fig. 3.2.65), samt låse pinnen med enheten (fig. 3.2.58);
installering av klemstiften i hullet på dobbeltkjeglelåsplaten, bind slangen med festebånd (fig. 3.2.66);
Fig.3.2.66. Kontroll i femte trinn:
1 - båndbånd; 2 - enhetsløkke; 3 - spenner av kraftbånd; 4 - sikkerhetstråd;
5 - ørering; 6 - klemme; 7 - slangetupp, feste øredobben til løkken på enheten og installere den og kabelløkken til den manuelle åpningslenken på konene til låsebolten, samt installere spennene til kraftbåndene på konene til låsen og låsing av dobbeltkjeglelåsen med en låsetråd i en fold (fig. 3.2.66).
Etter å ha forsikret deg om at operasjonene ovenfor er korrekte, lukk dobbeltkjeglelåsen med ventilen og fest den med knappene (fig. 3.2.64).
Montering og påsetting av selen, feste reservefallskjermen Juster og ta på selen uten å feste reservefallskjermen på følgende måte:
ta opphengssystemet med hendene ved hovedomkretsen på stedene der de frie endene forgrener seg og sørg for at delene er riktig plassert;
juster fjæringssystemet i henhold til høyden, for hvilket:
1. Juster rygg-skuldergjorden i henhold til høyden ved å bevege deg gjennom de buede spennene på hovedgjorden;
2. Juster brystgenseren ved å øke eller redusere midjeomkretsen ved å bruke rektangulære spenner sydd inn i endene av dorso-skuldergjordene;
3. Juster benomkretsene med rette spenner;
4. før begge hendene, først venstre, så høyre, inn i de tilsvarende vinduene som er dannet av hovedgjorden og dorso-skuldergjordene, og fest karabinkrokene på brysthopperen og bengirpene slik at fjærene på karabinkrokene vender mot innover, og de buede spennene er plassert foran på kragebeina;
stram justeringsstroppene som er tredd inn i spennene på selesystemet slik at hovedfallskjermpakken ikke kan bevege seg oppover for å unngå å slå fallskjermjegerens hode med den.
Slipp stroppene som strammer den nedre delen av sekken til hovedomkretsen slik at de ikke forstyrrer fallskjermjegerens gruppering, mens de lukker gapet mellom kroppen og sekken. Opptrekksbåndene skal ikke forstyrre å sitte på puten.
Stikk endene av opptrekksbåndene under hovedgjorden (fig. 3.2.67, A).
Fig.3.2.67. Montering og påføring av selen:
1 - ryggsekk karabinkrok; 2 - halv ring; 3 - reserve fallskjerm; 4 - reserve fallskjermfestestropper;
5 - belter for å stramme den nedre delen av ryggsekken; 6 - hovedfallskjerm Et korrekt montert selesystem skal ikke begrense fallskjermjegerens bevegelser, det skal passe tett til kroppen og sikre jevn fordeling av lasten som oppstår når stabiliserings- og hovedfallskjermen åpner seg gjennom hele fallskjermjegerens kropp.
Fest reservefallskjermen til hovedfallskjermens sele. Slik gjør du dette:
1. fest ryggsekkkarabinene til halvringene plassert på sidene av reserve fallskjermryggsekken, eller til fremspringene til den stive rammen (fig. 3.2.67, B);
2. stram festestroppene, trekk hoved- og reservefallskjermen mot hverandre, deretter stikk festestroppene under reservefallskjermen (Fig. 3.2.67, B).
Fest bøssingene eller løkkene til stigerørene til det mellomliggende opphengssystemet til reservefallskjermen til monteringsbrakettene som er montert på opphengssystemet til hovedfallskjermen (fig. 3.2.68).
Slik gjør du dette:
1. trykk på hodet til festebrakettpinnen på høyre side av opphengssystemet, vri tappen en kvart omdreining og fjern den fra braketten (fig. 3.2.68, A);
2. juster hullet i bøssingen eller hengslet til den ene enden av det mellomliggende opphengssystemet med hullene i festebraketten, sett inn brakettpinnen inn i hullet, trykk på tappens hode og drei den en kvart omdreining til ørene er helt passe inn i stikkontaktene deres (fig. 3.2.68, B);
3. fest den andre enden av det mellomliggende selesystemet til reservefallskjermen til monteringsbraketten på venstre side av selesystemet, som angitt i avsnitt 1 og 2.
– – –
Oppmerksomhet! Det er forbudt å koble et mellomopphengssystem til én monteringsbrakett!
Når du kontrollerer sjette trinn:
du må sjekke med landingssystemet:
servicevennlighet av den fleksible slangen;
servicevennlighet av den manuelle åpningskoblingskabelsløyfen;
korrekt installasjon av enheten på ryggsekken og platen til dobbeltkjeglelåsen, installasjon av øredobben på løkken til enheten og øredobben på låskjeglen, samt låsing av dobbeltkjeglelåsen på ryggsekken ;
brukbarheten til selesystemet og dets korrekte justering til høyde, uniform, utstyr og våpen, og fravær eller tilstedeværelse av snorlåsing av de frie endene.
Det er nødvendig å sjekke reservefallskjermen:
1. enkel bevegelse av manuelle åpningslenkepinner i kjegler;
2. tilstedeværelsen av ryggsekkgummi, deres brukbarhet og korrekt installasjon på ryggsekken, mens ryggsekkgummiene som går til toppventilen må strekkes over håndtaket på ryggsekken og festes, og håndtaket er gjemt under bunnen av ryggsekken;
3. servicevennlighet av foringer eller hengsler til mellomopphengssystemet, servicevennlighet
| REVISJON AV TARAZ STATE UNIVERSITET OPPNETT ETTER M. DULATI satt sammen av en ekspertgruppe...” Akchurin, T.E. Imaev, Ebers papyrus 1500 f.Kr. Beskrivelse...» av utdanningen * "NORDØSTERN FORBUNDS UNIVERSITET OPPNETT ETTER M.K.AMMOSOV" (NEFU) KVALITETSSTYRINGSSYSTEM ARBEIDSINSTRUKSJONER UTVIKLINGSREGLER...» |
2017 www.site - "Gratis elektronisk bibliotek- elektronisk materiale"
Materialet på dette nettstedet er kun lagt ut for informasjonsformål, alle rettigheter tilhører deres forfattere.
Hvis du ikke godtar at materialet ditt er lagt ut på denne siden, vennligst skriv til oss, vi vil fjerne det innen 1-2 virkedager.
Fallskjermjeger? Hva er de laget av? Du finner svar på disse og andre spørsmål i artikkelen. En fallskjerm er en enhet laget av stoff, laget i form av en halvsirkel, som et last- eller opphengssystem er festet til med stropper. Det bremser bevegelsen til et objekt i luften. Fallskjermer brukes til å forsinke bevegelsen av bevingede kjøretøy under landing og hopping fra faste gjenstander (eller fra fly) med det formål å sikre nedstigning og landing av last (mennesker).
Varianter
Mange mennesker er interessert i å vite hvor mange linjer en fallskjermjegers fallskjerm har. Først ble luftparaplyer brukt til å myke lande en person på jorden. I dag brukes de til å redde mennesker og slippe dem fra luften. I tillegg fungerer de som sportsutstyr.
For å lande last og biler ble paraplyer for lastehimmel oppfunnet. Flere slike enheter kan brukes samtidig for å lande tungt utstyr. Redningssystemer på lette fly er en variant av disse. Slike enheter består av fallskjerm og akseleratorer med tvungen forlengelse (rakett, ballistisk eller pyroteknisk). Når oppstår det farlig situasjon, aktiverer piloten redningsanordningen og flyet lander på bakken ved hjelp av en fallskjerm. Disse teknikkene blir veldig ofte kritisert.
Små stabiliserende fallskjermer (også kalt pilotrenner) hjelper til med å regulere kroppsposisjonen under en avslappet nedstigning. Avskrekkende luftparaplyer ble utviklet for å redusere bremselengden på kjøretøy og skip, for å stoppe biler i dragracing. For eksempel Tu-104 og tidlige modeller Tu-134.
For å redusere hastigheten til et romfartøy når man lander på et himmellegeme eller mens man beveger seg gjennom atmosfæren, brukes også fallskjermer. Det er kjent at vanlige runde himmelparaplyer er utviklet for å lande folk og last. Det er også runde fallskjermer laget i form av en Rogallo-vinge, med en tilbaketrukket topp, båndfallskjermer for supersonisk hastighet, parafoiler - vinger i form av en ellipse eller rektangel og mange andre.
Utstyr for avstigning av mennesker
Så, hvor mange linjer har fallskjermjegerens fallskjerm? For sikker landing av en person har eksperter utviklet følgende typer luftparaplyer:
- spesielle formål;
- redde;
- opplæring;
- luftbåren;
- skallglide fallskjermsystemer (sport).
De grunnleggende typene er landende (runde) fallskjermer og "vinge"-systemer (skjellglidemidler).
Typer hær "luftparaplyer"
Hver soldat bør vite hvor mange linjer en fallskjermjeger har. Army paraplyer kommer i to typer: firkantede og runde. Baldakinen til en landende rund fallskjerm er en polygon som, når den er fylt med luft, ser ut som en halvkule. Toppen har en utskjæring (eller mindre tett stoff) i midten. Slike systemer (for eksempel D-5, D-10, D-6) utmerker seg ved følgende høydekarakteristikker:
- normal arbeidshøyde - fra 800 til 1200 m;
- maksimal utløserhøyde - 8 km;
- det laveste utkastingsnivået er 200 m med en nedstigning på en fylt kuppel på minst 10 sekunder og stabilisering i 3 sekunder.
Runde fallskjermer er vanskelige å kontrollere. De har omtrent lik horisontal og vertikal hastighet (5 m/s). Vekten til disse enhetene er som følger:
- 13,8 kg (D-5);
- 11,7 kg (D-10);
- 11,5 kg (D-6).
Firkantede fallskjermer (for eksempel den russiske "Listik" D-12, T-11 USA) har flere spor i buen, ved hjelp av hvilke fallskjermjegeren kontrollerer horisontal bevegelse. De forbedrer også manøvrerbarheten. Produktenes horisontale hastighet er opptil 5 m/s, og nedstigningshastigheten er opptil 4 m/s.
D-6
La oss nå finne ut hvor mange linjer det er i fallskjermjegerens fallskjerm D-6, som ble utviklet av Research Institute of Parachute Engineering (Aviation Equipment Holding). Den brukes til kamp- og treningshopp fra transportfly. Tidligere ble den brukt av USSR.
I dag brukes den modifiserte D-6-enheten i den fjerde serien, sammen med den nye D-10, av flykøller og luftbårne tropper. Baldakinkorreksjonssystemet består av linjer, en lenkestabilisator og en apexbase. Langs nedre kant av buen ble 16 tau fra ShKP-200 nylontau tredd og sydd under de forsterkende radialbåndene. Lengden på de ytre linjene, plassert i fri tilstand på hver løkke, fra den nedre kanten av toppen til stabilisatorløkkene er 520 mm, og de midterste - 500 mm.
Nyanser av D-6
Basen på D-6-kuppelen er laget av nylonmateriale. 560011P, og overlegget er laget av samme stoff, men har art. 56006P. Mellom stropper nr. 15A og 15B, 1A og 1B, på bunnen av kuppelen er det spor som måler 1600 mm, designet for å rotere buen under nedstigning. På toppen er det 30 kabler laget av ShKP-150 nylontau. 7 stropper er festet til de frie kantene av den opphengte strukturen nr. 2 og 4, og 8 til nr. 1 og 3.
Lengden på slyngene i fri posisjon fra halvringspennene til underkanten av kuppelen er 9000 mm. Merker tegnes på dem i en avstand på 200 mm fra den nedre kanten av buen og 400 mm fra halvringspennene til de frie endene. De gjør installasjonen av kalesjekabler superenkel. Koordinerende tau er sydd til slynge nr. 15A og 15B, 1A og 1B. Kuppelen har et areal på 83 kvadratmeter. m.
Kontrolllinjene er laget av rødt nylontau ShKPkr. De føres gjennom ringer sydd på innsiden av de frie endene av den hengende strukturen.
D-10
Nå skal vi fortelle deg hvor mange linjer D-10 fallskjermjegerens fallskjerm har. Det er kjent at denne paraplyen erstattet D-6-fallskjermen. Dens kuppel, laget i form av en squash, med en vakker utseende og forbedrede egenskaper har et areal på 100 kvm. m.
D-10-enheten ble laget for landing av nybegynnere fallskjermjegere. Med dens hjelp kan du utføre kamp- og treningshopp fra Il-76 transport- og militærfly, An-2-flyene og Mi-6- og Mi-8-helikoptrene. Under utgivelsen er flyhastigheten 140-400 km/t, den laveste hopphøyden er 200 m med stabilisering i 3 sekunder, maksimum er 4000 m med en flyvekt på en person på 140 kg, nedstigningen skjer med en hastighet på 5 m/s. D-10 fallskjermen har forskjellige linelengder. Den veier lite og har mange kontrollmuligheter.
Hver servicemann vet hvor mange linjer det er i hovedfallskjermen til en D-10 fallskjermjeger. Enheten har 22 tau med en lengde på 4 meter og 4 kabler koblet til løkkene til kuppelsporene, 7 m store, laget av ShKP-150 nylontau.
Fallskjermen er også utstyrt med 22 ekstra utvendige liner laget av ShKP-150 sele, 3 m lang I tillegg har den 24 innvendige ekstra tau laget av ShKP-120 sele, 4 m i størrelse, festet til basislinjene. Et par innvendige tilleggsstropper er festet til kablene 2 og 14.
D10P
Hva er bra med en landingsskjerm? D-10 og D10P er fantastiske systemer. D10P-enheten er utformet slik at den kan konverteres til en D-10 og omvendt. Du kan trene med den uten å stabilisere for tvungen åpning. Eller du kan feste den, sette fallskjermen i arbeid med justeringer - og inn i flyet, til himmelen...
D10P kalesjen er laget av 24 kiler, slyngene har en strekkstyrke på 150 kg hver. Antallet deres er identisk med antall kabler til D-10 himmelparaplyen.
Reservedeler
Hvor mange linjer har en fallskjermjegers reservefallskjerm? Det er kjent at utformingen av D-10 tillater bruk av reservedeler luftparaplyer type 3-5, 3-4, 3-2. Åpningen av dobbeltkjeglelåsen er sikret med fallskjermenheter PPK-U-165A-D, AD-ZU-D-165.
La oss vurdere en reserve fallskjermenhet 3-5. Den består av følgende deler: en baldakin med slynger, et opphengt mellomsystem, en ryggsekk, en manuell åpningskobling, en fallskjermveske og pass, og hjelpedeler.
En reservefallskjerm bidrar til å skape en sikker nedstigningshastighet (landing). Dette er en bærende overflate laget i form av et innrammet overflatelag med bærende deler som forbinder toppen med det opphengte mellomsystemet.
Fallskjermen har en rundbue med et areal på 50 kvadratmeter. m, som består av fire sektorer laget av fem nylonpaneler. Disse komponentene er sydd sammen med en låsesøm.
24 slynger laget av ShKP-150 nylontau er festet til kuppelløkkene. Deres lengdegrad i en fri posisjon fra den nedre kanten av buen til halvringene til det suspenderte mellomsystemet er 6,3 m For å forenkle installasjonen av buen, er den 12. linjen laget av en rød snor (eller en identifiserende rød hylse. er sydd på den).
På hvert tau, i en avstand på 1,7 m fra den nedre kanten av buen, er det et svart merke som indikerer stedet der linjene er fullført i cellene i ryggsekken.
Samspill mellom deler
Hvis hovedfallskjermen ikke virker, må fallskjermjegeren trekke skarpt ut trekkringen på det manuelle åpningselementet med hånden. Som et resultat trekker lommene til eksosenheten rundt stanggapet, som befinner seg i luftstrømmen, ut buen og linjene til reservefallskjermen fra ryggsekken og fjerner personen fra den.
Under påvirkning av luftstrøm åpnes baldakinen til denne enheten helt, noe som sikrer en normal landing.
Fallskjerm D-10 Fallskjermsystemet D-10 er designet for trening og kamphopp fra militære transportfly An-22, Il-76, An-26, fra An-2 fly og Mi-6 og Mi-8 helikoptre, båret ut av individuelle fallskjermjegere eller grupper av fallskjermjegere av alle spesialiteter med eller uten full service våpen og utstyr med en total flyvekt på fallskjermhopperen 140 kg. Tekniske og operasjonelle egenskaper Driftsbegrensninger Vekt av fallskjermjeger-fallskjermhopper med fallskjerm, kg 140 – 150 Flyhastighet, km/t 140 – 400 Maksimal sikker fallskjermåpningshøyde, m 4000 Minste sikker høyde for bruk, m 200 Stabiliseringstid, s Nedstigningshastighet på stabiliserende fallskjerm, m/s Kraft som kreves for å åpne dobbeltkjeglelåsen ved hjelp av den manuelle åpningslenken, kgf Nedstigningshastighet på hovedfallskjermen, m/s Tid for å snu 180 i alle retninger når du fjerner låsesnoren og strammer til de frie endene av fjæringen 3 og mer 30 – 40 ikke mer enn 16 5 ikke mer enn 60 systemer, s Tid for å snu 180 i alle retninger med de frie endene av fjæringssystemet låst, s ikke mer enn 30 Gjennomsnittlig horisontal hastighet på bevegelse forover og bakover, m/s ikke mindre enn 2,6 Høyde fallskjermjeger, m Vekt av fallskjermsystemet uten fallskjermbag og fallskjermanordning AD-3U-D-165, kg, 1,5 – 1,9 ikke mer enn 11,7 Driftsbegrensninger Antall søknader : med en total flyvekt for fallskjermjegeren-fallskjermjegeren 140 kg, ganger 80 i t .h. med en total flyvekt for fallskjermhopperen 150 kg Holdbarhet uten ompakking, måneder, 10 ikke mer enn 3 Garantilevetid, år 14 D-10 fallskjermsystemet tillater bruk av reservefallskjermer til Z-4, Z-5, Z-2 typer. AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D fallskjermanordninger brukes som en sikkerhetsanordning for å åpne dobbeltkjeglelåsen. Deler av fallskjermsystemet 1. Stabiliseringssystemkammer; 2. Stabiliseringssystem (stabiliserende fallskjerm uten linjer); 3. Hoved fallskjermkammer; 4. Hovedfallskjerm (baldakin med linjer); 5. Suspensjonssystem; 6. Veske; 7. Dobbel kjeglelås; 8. Manuell åpningslenke; 9. Sikkerhetsfallskjermanordning type PPK-U eller AD-ZU-D; 10. Fallskjermpose; 11. Pass; 12. Hjelpedeler og detaljer. Kammer til stabiliseringssystemet Designet for å plassere stabiliseringskuppelen med slynger og den øvre delen av stabilisatoren inn i den, samt for ordnet innføring av stabiliseringssystemet. Formen er sylindrisk. Materiale: nylonavisent. Den består av en base (4) og følgende på den: i den øvre delen - en karabinkrok (1) for å feste til en kabel eller skjøteledning på et fly, et festebånd (7) for å feste gummibikaken, en sikring (6), en snor (3) for å stramme kameraet; nederst er det metallringer (5) for låsing med stabilisatorringene. Stabiliseringssystemet (stropless stabiliserende fallskjerm) er designet for å aktivere sikkerhetsfallskjermen, sikre en stabilisert nedstigning av fallskjermhopperen og utplassere hovedfallskjermen. Stabiliseringssystem Består av en baldakin med linjer og en stabilisator med fallskjermlenke. Basen på kuppelen (1) har form som en avkortet kjegle med et større bunnareal på 1,5 m2, laget av nylon. En eksosanordning (2) er sydd på kuppelen i stangdelen, som er utformet for å sikre at kuppelen fylles og består av åtte lommer. Forsterkende tape er sydd på utsiden av kuppelen: radial (3) fra LTKP-15-185 tape og sirkulær (4) fra LTKP-13-70 tape. Kanten på kuppelen er forsterket ved å brette stoffet på utsiden og sy LTKP-15-185 tape på det på begge sider. Langs den nedre kanten av kuppelen, under de radielle forsterkningsbåndene, er endene av 16 stropper laget av ShKP-200-snor trædd og sydd med en sikksakksøm. Lengden på de ytre linjene (6) i fri tilstand fra underkanten av kalesjen til stabilisatorfjæren er 0,52 m, og midtlinjene (5) er 0,5 m. Baldakinen er merket med et fabrikkmerke (18). : fallskjermindeksen og produksjonsår. Stabilisator Tjener for å hindre rotasjon av den stabiliserende fallskjermen og består av to fjær (7), som hver er laget av grått nylonstoff og har form som en likebenet trekant. Fjærene er sydd i høyden for å danne fire stabilisatorfjær. På sidene av hver fjær er det sydd LTKkrP-26-600-bånd, som danner løkker i den øvre delen som slyngene er festet til, og i den nedre delen blir de til en fallskjermlenke. Et bånd med en ring (17) er sydd på hver side av fjæren. Ringene tjener til å feste dem med ringene sydd på det stabiliserende fallskjermkammeret. Fallskjermlenken (8) tjener til å koble den stabiliserende fallskjermen til ryggsekken under stabiliseringsfasen og til hovedskjermen på alle andre stadier av operasjonen, samt å fjerne den stabiliserende fallskjermen fra fallskjermjegeren og sikre dens stabile drift. I en avstand på 0,45 m fra stabilisatorfjærene sys en løkke (9) fra LTKkrP-26-600 tape på lenken, som er beregnet for å feste aktiveringssnoren for fallskjermanordningen. Den nedre delen av leddet forgrener seg, og danner kraftlister (10), inn i endene av hvilke spenner (11) til en dobbeltkjeglelås er sydd. Gensere laget av LTK-44-1600 tape er sydd på krafttapene på begge sider. Mellom hopperne er det en løkke (13) sydd av LTKMkrP-27-1200-tape, som er designet for å feste stabiliseringssystemet til hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og til hodelaget på kammeret. Et festebånd (12) er montert på løkken, laget av rød nylontape LTKkrP-26-600 i tre folder og beregnet for å feste den avtagbare honningkaken som er plassert på ringen til høyre ventil på ryggsekken. I den ene enden av sløyfebåndet er det en løkke for å feste den stabiliserende fallskjermen til fallskjermlenkeløkken, og i den andre er det et merke som begrenser sløyfen. Trekanten dannet av båndene er dekket på begge sider med skjerf (14) laget av nylonavisent. En føringsring (16) er sydd på krafttapene mellom kilene ved hjelp av tape (15) LTKkrP-26-600, som aktiveringssnoren for fallskjermanordningen føres gjennom. På kraftbåndene nær spennene er piler merket med svart ufarlig maling for å kontrollere riktig installasjon og installasjon av kraftbåndene på dobbeltkjeglelåsen. Linjeløs stabiliserende fallskjerm Består av baldakin, stabilisator og fallskjermlenke. Kuppelen (1) har en halvkuleformet form med et areal på 1,5 m2, laget av nylonstoff. Radial forsterkende tape (3) LTKP15-185 og sirkulære taper (2) LTKP-13-70 er sydd på utsiden av kuppelen. Kanten på kuppelen er forsterket med LTKP-15-185 tape sydd på den på begge sider. Baldakinen er merket med et fabrikkmerke: fallskjermindeks og produksjonsår. Stabilisator Tjener for å forhindre rotasjon av den stabiliserende fallskjermen og består av fire fjær (4), som er laget av grått nylonstoff. En forsterkende ramme laget av LTKP-13-70 tape er sydd på overflaten av hvert stabilisatorblad på begge sider. Oversiden av hver fjær er festet til kalesjen ved hjelp av de gaffelformede endene på de forsterkende rammelistene. LTKkrP-26-600 bånd er sydd på sidene av hver fjær, som danner en fallskjermlenke i nedre del. Et bånd med ring (15) er sydd på hver side av fjæren. Ringene tjener til å feste dem med ringene sydd på det stabiliserende fallskjermkammeret. Fallskjermlenken (5) tjener til å koble den stabiliserende fallskjermen til ryggsekken under stabiliseringsfasen og til hovedskjermen på alle andre driftsstadier, samt å fjerne den stabiliserende fallskjermen fra hovedfallskjermen og sikre dens stabile drift. I en avstand på 0,45 m fra stabilisatorfjærene er en løkke (6) fra LTKkrP-26-600 tape sydd på lenken, som er beregnet for å feste fallskjermanordningens aktiveringssnor. Den nedre delen av leddet forgrener seg og danner kraftlister (7), inn i endene av hvilke spenner (8) av en dobbeltkjeglelås er sydd. Gensere laget av LTK-44-1600 tape er sydd på krafttapene på begge sider. En løkke (10) laget av LTKMkrP-271200 tape er sydd mellom hopperne, som er designet for å feste den stabiliserende fallskjermen til hodelaget på hovedfallskjermens baldakin og til hodelaget på kammeret. Et festetape (9) er montert på løkken, laget av rød nylontape LTKkrP-26-600 i tre folder og beregnet for å feste den avtagbare honeycomb som er plassert på ringen til høyre ventil på ryggsekken. I den ene enden av stagbåndet er det en løkke for å feste til løkken til fallskjermlenken til den stabiliserende fallskjermen, i den andre er det et merke som begrenser sløyfen. Trekanten dannet av båndene er dekket på begge sider med skjerf (11) laget av nylonavisent. En føringsring (13) er sydd på kraftbåndene mellom kilene ved hjelp av tape (12) LTKkrP-26-600, som aktiveringssnoren for fallskjermanordningen føres gjennom. På kraftbåndene nær spennene er piler merket med svart ufarlig maling for å kontrollere riktig installasjon og installasjon av kraftbåndene på dobbeltkjeglelåsen. Hovedfallskjermkammer Tjener for plassering av kalesjen med linjene til hovedfallskjermen inn i den og for dens ordnede utplassering. Kameraet er laget av grått nylonstoff og har form som en sylinder (når den er brettet). Overflaten på kammeret er forsterket med to tape (2) LTKkrP-26-600, som danner et hodelag i den øvre delen. For å gjøre det lettere å legge kuppelen i kammeret, har vi et skjerf (5) langs den øvre bunnen av kammeret og tøylebåndene. En snor (3) laget av ShKP-150-snor, som er designet for å stramme den øvre bunnen av kameraet, settes inn og sys inn i folden på den øvre bunnen av kammeret. Følgende er sydd på kamerabasen: - forsterkning (12) laget av grått nylonstoff; - ni rette (10) honningkaker med bånd (11) i den nedre delen for å legge linjene til hovedfallskjermen; - honeycomb-fordeler (8) med honeycomb-gummi (9) fra en ryggsekksnor for å holde slyngene i honeycombs; - ventil (15) med to par maljer (14) for å passere gjennom avtagbare gummibikaker (16, 17) og med to lommer (21) for å dekke bunter av stropper; for enkel legging av slyngene, påføres markeringer på ventilen nær øyene - 1,2,3,4; - lomme (22) ved den øvre bunnen av kammeret for å stikke inn endene av snorklemmen. For å dekke buntene med stropper lagt i honeycombs, er det sydd forklær (7) laget av grått nylonstoff med båndbånd (6) i den øvre delen av kammeret. En ring (20) laget av en elastisk tape 29 mm bred er satt inn i kanten av den nedre delen av kammeret, designet for å sikre en ordnet utgang av hovedfallskjermens baldakin fra kammeret. Ved den nedre bunnen av kammeret er det installert to avtagbare gummibikaker og sydd et forkle (19), som igjen har ytterligere to avtagbare gummibikaker. Hovedfallskjerm Utformet for å gi en sikker nedstignings- og landingshastighet for fallskjermhopperen. Består av kalesjebase og slynger. Basen på kuppelen består av 24 kiler (1), som danner en ikke-flat sirkel med et areal på 100 m2. Hver kuppelkile består på sin side av syv kiler, hvorav seks er laget av nylonstoff, og en kile (2) 50 mm bred - av Excelsior-stoff, som er et netting. Kilene er koblet til hverandre med en "låsesøm". LTKP-13-70 nylontape er sydd på sømmene som forbinder kuppelkilene. Den nedre kanten av kuppelen er forsterket på begge sider med nylontape LTKP-15-185. Langs den nedre kanten av kalesjen har alle seil, unntatt seil nr. 1A, 1B, 13A, 13B, gensere sydd av nylontape LTKP-15185, som er designet for å forhindre tilfeller av overlapping av kalesjen med seil og redusere tiden av fyllet. På basis av kalesjen er det mellom slyngene nr. 1A og 1B, 13A og 13B spor (3) 1,7 m lange, designet for å rotere kalesjen under nedstigning. Hovedfallskjermen har 26 hovedliner (1), laget av nylonsnor ShKP-150 (hvorav 22 liner er 4 m lange og 4 liner (4) festet til løkkene til kalesjesporene, 7 m lange), 22 eksterne tillegg linjer (2) 3 m lange, samt 24 innvendige tilleggsstropper (3) laget av ShKP-120 nylonsnor 4 m lange Tilleggsseil Monteres på hovedseil, og to innvendige tilleggsstropper (3) er montert på slynger Nr. 2 og 14 (5). Slyngene er bundet i den ene enden til kuppelens hengsler, i den andre - til halvringspennene til de frie endene (6) av opphengssystemet. For å lette oppbevaring av hovedfallskjermen, er det sydd identifikasjonskoblinger laget av grønt eller blått bomullsstoff på linjene nr. 1A, 1B og på tilleggslinje nr. 24 i nedre kant av kalesjen, samt på halvringspennene til selesystemet, og på tilleggslinje nr. 12 - rød eller oransje. For å gjøre det lettere å legge stropper, plasseres merker på dem i en avstand på 0,2 m fra den nedre kanten av kalesjen og 0,4 m fra halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet, som indikerer begynnelsen og slutten av legging. Langs den nedre kanten av kuppelen, til venstre for linjene, er deres serienummer angitt. Det er fabrikkmerking på utsiden av kalesjen mellom linje 1A og 24. Slynger nr. 1A og 13A, 1B og 13B er sydd med kontrollstropper (4), som er utformet for å snu kalesjen og er laget av rød nylonsnor ShKPkr-190 i to folder. Styreledningene tres gjennom ringer (2) sydd på innsiden av de frie endene (1) av opphengssystemet. Den ene enden av venstre kontrolllinje er festet til linjen nr. 13A i en avstand på 1,65 m, den andre - til linjen nr. 1A i en avstand på 1,45 m fra halvringspennene til de frie endene av suspensjonen system. Den ene enden av høyre kontrolllinje er festet til linjen nr. 13B i en avstand på 1,65 m, den andre - til linjen nr. 1B i en avstand på 1,45 m fra halvringspennene til de frie endene av suspensjonen system. Når den høyre kontrollsnoren trekkes, strammes linjene nr. 1B og 13B, og trekker den nedre kanten av kalesjen innover. Luftstrømmen som kommer ut under kanten der den bretter seg skaper en reaksjonskraft som roterer kalesjen, og den dreier mot høyre. Når venstre kontrollsnor trekkes, strammes linjene nr. 1A og 13A og kalesjen svinger til venstre. Fallskjermopphengssystemet er utformet: - for å koble fallskjermen med fallskjermhopperen; - å jevnt fordele den dynamiske belastningen på fallskjermhopperens kropp i det øyeblikket fallskjermen åpnes; - for praktisk plassering av en fallskjermjeger i den, for å feste en reservefallskjerm, våpen og utstyr. Opphengssystemet er laget av nylontape LTK-44-1600 og består av følgende deler: - frie ender (1); - hovedstropp (2) med rygg-skulderstropper (3); - brystbro (4); - midjeomkrets (5); - benløkker (6); - løsne enheten (7). Stigerørene er merket med tall: 1 og 2 – høyre par, 3 og 4 – venstre og ender med halvringspenner som hovedfallskjermlinene er festet til. I de frie endene, merket med nummer 2 og 3, er det gummiløkker laget av elastisk tape, beregnet for å tre slakken til kontrolllinjene. På toppen av de frie endene er det fire bånd med ringer sydd som kontrolllinjene føres gjennom. Hvert par stigerør har en låsesnor laget av ShKP-150 ledning, som brukes når du bruker et fallskjermsystem uten å rulle stigerørene til selesystemet. Hovedstroppen er sydd av bånd i to folder. På venstre side av den øvre delen av hovedstroppen er det to buede spenner: den nedre for å forbinde den med venstre dorso-skuldergjord, den øvre for å feste det venstre paret av frie ender. På høyre side av den øvre delen av hovedstroppen er det tre buede spenner: den nedre for å koble den til den høyre dorso-skuldergjorden, den øvre for å feste lenken til avfestingsanordningen laget av LTKP-43-900 tape og det høyre avtakbare paret med frie ender, den midterste er for montering av koblingsfrakoblingsenheten. På baksiden av hovedstroppen, under de buede spennene, er det sydd spenner for å feste lastebeholderstroppene med LTKkrP-43-800 tape. På venstre side av hovedstroppen, under de buede spennene, er det sydd en LTKkrP-26600 tape for å feste en fleksibel slange, og under, på brysthøyde, er det sydd en manuell åpningslomme. For å feste de frie endene av det mellomliggende selesystemet til reservefallskjermen, er to festebraketter innebygd i hovedstroppen. Nedenfor, ved hjelp av tape LTKkrP-43-800, sys spenner inn i hovedstroppen for å stramme sekken med justerbare taper. Her, i trekantene som dannes av stroppene til rygg-skulderstroppene, er det festet en karabinkrok på venstre side, og en spenne for å feste benstroppene til høyre. I den nedre delen er hovedstroppen todelt, stroppene er sydd ende mot ende, og på dem er det sydd en myk pute for komfortabel å sitte i selesystemet og ringer til stroppene for å stramme sekkens nedre hjørner. For å forhindre spontan bevegelse gjennom buede spenner og spenner med taggete broer, har bak-skulderløkkene LTKkrP-43-800 tape påsydd og løkker fra LTKkrP-43-800 tape. Brystbroen er dannet av dorso-skulderløkker som går opp fra tverrstykket gjennom buede spenner, og har en karabinkrok i venstre halvdel, og en spenne i høyre halvdel. Midjeomkretsen dannes av stroppene til brystremmen etter at de passerer mellom stroppene til hovedstroppen; den har to rektangulære justeringsspenner. Benløkkene er dannet av de nedre endene av bak-skulderløkkene, ført mellom båndene på hovedstroppen, og har en karabinkrok på høyre ben og en spenne på venstre. Rektangulære spenner er montert på benløkkene for å justere beinløkkene etter høyden på fallskjermhopperen. Opplåsingsanordning Designet for å koble det riktige paret av frie ender fra opphengssystemet og er laget av lettvektstape LTKOkr-44-1600, som er sydd på: - tape LTKMP-12-450, som danner en løkke som en pinnestift er festet til ; - tape LTKP-15-185, som danner en løkke for å feste frigjøringsanordningen til den buede spennen til hovedstroppen; - tape LTKkrP-26-600, som danner et håndtak. En tekstilfeste er sydd på endene av LTKOkr-44-1600-tapen. En avtakbar fallskjermhonningkake er festet til stiftringen. Veske Designet for å romme baldakinen til hovedfallskjermen med linjer, plassert i kammeret, en del av de frie endene av selesystemet og plassering av enheten. Vesken er laget av nylonavisent eller nylonstoff og består av en base, en overliggende bunn, høyre og venstre ventiler. En avstivningsramme er satt inn mellom hoved- og overliggende bunn. På høyre klaff er det en lomme for enheten laget av LTKkrP-26-600 tape med bånd og en lomme for aktiveringssnoren for fallskjermenheten laget av LTK44-1600 tape med ventil. En gummibikekake er festet til toppen av høyre klaffen for montering av det oppbevarte stabiliseringssystemet på toppen av sekken. På utsiden av den høyre ventilen er det et håndtak laget av LTKkrP-26-600 tape, som er designet for å trekke tilbake den høyre ventilen når den stabiliserende fallskjermlenken stikkes inn under den som forberedelse til et fallskjermhopp fra en Il- 76 fly. Ringer er sydd inn i de frie hjørnene på høyre og venstre ventil på ryggsekken, designet for å holde ventilene i strammet tilstand. En avtagbar bikake er montert på ringen til høyre ventil, og på den øvre delen av ryggsekken, på utsiden av venstre ventil på ryggsekken, er det en sveiset ring designet for å forsegle den avtagbare bikake med tape plassert på løkke av fallskjermlenken til stabiliseringssystemet. I begynnelsen av sømmen til høyre ventil sys en trådring ved hjelp av tape LTKkrP-20-150, beregnet for å feste løkken for å feste fallskjermanordningens aktiveringssnor. På samme seksjon av høyre klaff er det sydd en løkke med en knappspiss for klaffen som dekker dobbeltkjeglelåsen. I den øvre delen av ryggsekken, under monteringsplaten til dobbeltkjeglelåsen, er en ring festet ved hjelp av tape LTKkrP-20-150, designet for å passere gjennom en gummibikekake som fester det lagt stabiliseringssystemet på toppen av ryggsekken. . På motsatt side er det en andre belteløkke med en knappspiss for ventilen som dekker dobbeltkjeglelåsen. På venstre side av ryggsekken er den ene enden av en fleksibel slange festet til en spennetape med en tannet jumper, som er designet for å romme den manuelle utplasseringskoblingskabelen og beskytte den mot utilsiktet fastklemming (slangelengde - 0,38 m). På toppen av avstivningsrammen er det to runde og fire avlange hull. I de to øvre langstrakte hullene er det festet LTKkrP-43-800 tape som ender med spenner med taggete broer og er beregnet for å feste ryggsekken til dorso-skuldergjordene til selesystemet. Justeringsbåndene LTKMkrP-27-1200 er festet i de to nedre langsgående hullene. Merk: en stiv ramme med to vinduer i den øvre delen av pakken er tillatt. På denne ryggsekken er stropper som ender i spenner med taggete broer festet på oversiden, og justeringsstropper på undersiden av vinduene. På innsiden av sekken, i en avstand på 0,26 m fra toppen, er det et merke som begrenser plassering av de frie endene på sekken. Følgende er sydd på bunnen av ryggsekken: - åtte løkker for å feste ryggsekken til opphengssystemet; - dobbel kjeglelåseventil; - to skjerf. Skjerfene er utstyrt med runde spenner med flytebroer, som LTKkrP-26-600 reservefallskjermfestebånd er tredd inn i, som avsluttes med karabiner, og oransje LTKkrP-26-600 bånd, som er designet for raskt å frigjøre reservefallskjermfestebåndene. På venstre skjerf er det en lomme for et kort som erstatter et pass. Over syingen av høyre kile på ryggsekken er det sydd to knytebånd for å feste apparatslangen. På de nedre hjørnene av sekken er det sydd to opptrekkstape, laget av LTKkrP-26-600 tape i to folder og designet for å tiltrekke de nedre hjørnene av sekken til opphengssystemet. Dobbeltkjeglelås Designet for å holde spennene til kraftstroppene til stabiliseringssystemet under stabilisering og frigjøre dem når den manuelle utløsningslenken trekkes ut eller fallskjermenheten aktiveres. Dobbeltkjeglelåsen inkluderer følgende deler: - monteringsplate; - kropp med to kjegler; - lukker med to kjegler; - lokk; - to støtdempere; - fjær og justeringsskiver; - festeplate; - dekkskrue; - 5 festeskruer; - skrue. Manuell åpningslenke Designet for å åpne dobbeltkjeglelåsen av fallskjermhopperen selv. Den består av en ring laget av stålstang; kabel 0,6 m lang; begrenser og ledningssløyfe. Den manuelle åpningskabelen er dekket med en polyetylenkappe i en avstand på 0,21 m fra begrenseren og 0,057 m fra sløyfen. En kobling av manuell polyetylenkappe på kabelen er tillatt. utplassering uten sikkerhetsfallskjermanordning Designet for å utløse dobbeltkjeglelåsen i tilfelle fallskjermhopperen av en eller annen grunn ikke trekker ut den manuelle utløsningskoblingen. Med D-10 fallskjermsystem brukes enheter av typene PPK-U-165A-D og AD-3U-D-165 med slanger 0,165 m lange, kabler 0,322 m lange, løkker 0,019 m lange og strømledninger 0,36 m lange med fleksible pinner. Fallskjermvesken er designet for å oppbevare fallskjermsystemet under transport og lagring. Fallskjermposen er rektangulær i form, laget av avisent og har: to håndtak, en løkke for en merkelapp, en ventil med to halvringspenner, en snor for å stramme posen, en merkelapp for å forsegle posen, en tape for å stramme til. ventilen og en lomme. Passet er en integrert del av fallskjermsystemet og er ment å føre journal over aksept, overføring, sikring, vedlikehold, drift, reparasjon og modifikasjon av fallskjermsystemet. Hjelpedelene inkluderer en sikkerhetsgjenge og en sikkerhetssnor ШХБ-20. Sikkerhetstråden brukes til å feste løkken til stabiliseringssystemlenken med ringen på ryggsekken, den fleksible tappen i lukkeren til fallskjermanordningen og lukkeren til dobbeltkjeglelåsen. Den er laget av bomullsgarn (du kan bruke kjernen av ledningen ShKhB-125, ShKhB-60). En sikkerhetssnor 0,3 m lang brukes til å låse ringene til stabilisatorfjærene med ringene til kameraet til stabiliseringssystemet, mens ShKhB-20 brukes i to ved landing fra et An-2-fly eller Mi-8-helikopter. fold, fra et Il-76 fly - i en fold.
Landingsskjerm D-10 er et system som erstattet D-6 fallskjerm. Kuppelareal 100 kvm. m med forbedrede egenskaper og vakkert utseende - i form av en squash.
Designet
Designet for hopp for både nybegynnere i fallskjermhoppere og fallskjermjegere - trenings- og kamphopp fra AN-2-flyene, MI-8 og MI-6-helikoptre og militære transportfly AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 med full service våpen og utstyr. eller uten. Flyhastigheten under slipp er 140-400 km/t, minste høyde hopp 200 meter med stabilisering i 3 sekunder, maksimalt - 4000 meter med fallskjermjegerens flyvekt på opptil 140 kg. Nedstigningshastighet 5 m/sek.
Horisontal hastighet opptil 3 m/sekund. Baldakinen flyttes frem ved å rulle de frie endene der de frie endene ble redusert ved å rulle, kuppelen gikk dit. Baldakinsvingene utføres av kontrollslynger. Baldakinen roterer på grunn av sporene på kuppelen. Lengden på linjene for D-10 fallskjermen er forskjellig. Lettere i vekt, den har mer kontrollerbarhet.
På slutten av artikkelen vil jeg legge ut de fullstendige ytelsesegenskapene til D-10 (taktiske og tekniske egenskaper)
Fallskjermsystem D-10
Fallskjermsystem D-10 Mange vet allerede at systemet har kommet til troppene. landingen viste arbeid i luften. det er betydelig færre konvergenser, fordi det er flere muligheter under den åpne kalesjen for å løpe dit ingen er der. med D-12 fallskjermsystem vil det bli enda bedre i denne forbindelse. Tro meg, det er vanskelig. lage et system som vil åpne trygt, gi fart til kalesjen, gi svinger, skape en slik kontroll at en fallskjermhopper uten hoppeerfaring kan håndtere det. og for fallskjermjegere, når de går med full service våpen og utstyr, for å opprettholde nedstigningshastigheten og tillate enkel kontroll over kalesjen.
Og i en kampsituasjon under landing, er det nødvendig å eliminere så mye som mulig å skyte mot fallskjermjegere som om de var mål.
Parachute Engineering Research Institute har utviklet en modifikasjon av D-10 fallskjermen. bli kjent.
Fra en høyde på 70 meter
Minste fallhøyde er 70 meter. Fallskjermjegerne våre er modige. Det er skummelt å gå fra 100 meter.)) det er skummelt fordi bakken er nær. og fra 70 m er det som å bli kastet med hodet først i et basseng.)) landet er veldig nært. Jeg kjenner denne høyden, dette er tilnærmingen til den siste rette linjen på sportshimlen. men D-10P-systemet er designet for rask åpning. uten stabilisering for tvungen åpning av ryggsekken. trekktauet festes med en karabin til kabelen i et fly eller helikopter, og den andre enden festes med en kabel til lukkingen av fallskjermpakken. kabelen trekkes ut med et tau, sekken åpnes og kalesjen går. Dette er åpningssystemet til D-1-8, serie 6 fallskjerm Evnen til å rømme fly i en høyde på 70 meter - dette er sikkerhet under landing i kampforhold.
Maksimal høyde for å forlate flyet er 4000 meter.
D-10P-systemet er utformet slik at det kan konverteres til D-10-systemet. og omvendt. med andre ord, den kan betjenes uten stabilisering for tvungen utplassering av fallskjermen, eller stabilisering er festet, fallskjermen er posisjonert for å jobbe med stabilisering og fremover inn i himmelen.
Baldakinen består av 24 kiler, slynger med en strekkstyrke på 150 kg hver.
22 slynger 4 meter lange og fire stropper festet til løkkene til kuppelspaltene, 7 m lange fra ShKP-150 nylonsnor,
22 utvendige tilleggsseil laget av ShKP-150 ledning, 3 m lang
24 innvendige tilleggsseil laget av ShKP-120-snor, 4 m lang, festet til hovedseilene. to innvendige ekstra seil er festet til seil 2 og 14.
Relaterte artikler
De beste amulettene mot det onde øyet og skade Amuletten mot det onde øyet med hender for barn
Hvordan lese Salteret riktig
Deilige retter med pølser
Et glimt av Bella. Romantisk kronikk. Et glimt av genialitet. Messerer om Akhmadulina Boris Messerer glimt av Bella romantiske kronikk
Jeg drømte at jeg seilte på en båt på elven
Hvordan tilberede biff entrecote i en stekepanne
Om selskapet Fremmedspråkkurs ved Moscow State University
Hvilken by og hvorfor ble den viktigste i det gamle Mesopotamia?
Hvorfor Bukhsoft Online er bedre enn et vanlig regnskapsprogram!
Hvilket år er et skuddår og hvordan beregnes det