Robert Peary: biografia, scoperte e fatti interessanti. Il viaggio di Robert Peary al Polo Nord

Robert Edwin PearyÈ ufficiale navale STATI UNITI D'AMERICA. Anche ricercatore Robert Peary noto per i suoi lavori sull'Artico. La sua vita è iniziata a Cresson. Dopo essersi diplomato alla Portland High School, ha continuato i suoi studi al Bowdoin College ed è diventato un ingegnere certificato.

Ha ricevuto la sua prima esperienza lavorativa nel Geodetic and Coastal Survey of America. Cominciò come ingegnere civile servizio militare nelle forze navali. Il primo lavoro di rilevamento iniziò nel 1884 in Nicaragua.

L’interesse per l’Artico è stato suscitato dalle notizie sulla calotta glaciale della Groenlandia. Affascinato da questa regione e dallo studio delle possibilità di spostamento verso le regioni interne, ha condotto 8 spedizioni di ricerca nell'Artico. La prima spedizione è stata organizzata per tre mesi. Il gruppo ha studiato la calotta glaciale della baia di Disko e l'area circostante.

Le spedizioni furono interrotte per un periodo di due anni, reso necessario dal lavoro e da un soggiorno forzato in Nicaragua. Successivamente è stato ripreso lo studio dell'Artico. Durante la seconda spedizione si scoprì che la Groenlandia è un'isola.

Per giungere a queste conclusioni è stato necessario percorrere una distanza di 2,1mila chilometri, attraversando la Groenlandia orientale-settentrionale, partendo da McCormick Bay e terminando nell'Independence Fjord. Durante il viaggio scoprirono la terra di Heilprin e Melville.

Dopo la fine della terza spedizione, fu organizzato un viaggio a Capo York alla ricerca dei resti di meteoriti caduti in Groenlandia. E durante la spedizione durata quattro anni, i ricercatori si sono diretti verso l'obiettivo.

Siamo riusciti a visitare Fort Conger sull'isola di Ellesmere. Lì, la spedizione di A. Greeley si era precedentemente conclusa senza successo. Lì sono stati ritrovati vecchi strumenti e diari con appunti. È stata studiata anche la calotta glaciale dell'isola, nelle zone di Princess Mary e Lady Franklin Bays.

Durante la settima spedizione, Edwin Peary avanzò ancora di più. La sua distanza dal polo era di soli 322 chilometri.

L'ottava spedizione fu finanziata dalla Marina degli Stati Uniti, cosa che molto probabilmente fu realizzata grazie a rapporti amichevoli Peary e Theodore Roosevelt.

I viaggiatori erano sicuri di aver raggiunto la loro destinazione. Nel momento in cui i ricercatori tornarono a casa, si scoprì che Frederick Cook rivendicava il primato nella visita al Polo Nord.

Presumibilmente era avanti rispetto alla spedizione di 1 anno. Dopo un acceso dibattito, Robert fu dichiarato vincitore, anche se il suo primato fu messo in discussione negli anni '80, quando furono studiati i documenti, i dati e le mappe dell'ultima spedizione.

Nazionale società geografica confermato che rimanevano solo 8 km per raggiungere il punto caro alla spedizione.

Risultati di Robert Peary:

Ha dimostrato che la Groenlandia è un'isola
scoperta delle terre di Melville e Heilprin
esplorazione della calotta glaciale di molte regioni della Groenlandia

Date dalla biografia di Robert Peary:

nato il 05/06/1856
1877 si laureò al college
1881 andò a prestare servizio Marina Militare
1884-1885 prime riprese in Nicaragua
1885 Inizia l'interesse per l'Artico
Nel 1886 andò in Groenlandia con la prima spedizione
1891-1892 scoprì le terre di Heilprin e Melville
Pubblicazione del 1898 “By grande ghiaccio a Nord"
Nel 1907 fu pubblicato il libro “Near the Pole”.
1910 L'opera “Polo Nord” ruba la luce
1917 pubblicò “I segreti del viaggio polare”
morì il 20 febbraio 1920

Fatti interessanti su Robert Peary:

Durante la 2a spedizione ha percorso una distanza di oltre 2mila chilometri
Pubblicazione del 1996 "Cook and Peary: completamento del dibattito polare"

Peary Robert Edwin (1856-1920) esploratore polare americano, ammiraglio (1911). Nel 1892 e nel 1895 attraversò la Groenlandia. Il 6 aprile 1909 raggiunse la zona del Polo Nord con una slitta trainata da cani. Robert Peary ha camminato fino alla cima del pianeta cinque volte ed è stato costretto a tornare indietro cinque volte. Questo è senza congelamento acqua aperta, poi collinette impraticabili lo fermarono. Negli intervalli tra le spedizioni, tornava in patria negli Stati Uniti per un anno o due. Tornò solo per preparare una nuova spedizione. In totale, ha vissuto tra gli eschimesi nell'estremo nord della Groenlandia per un decennio e mezzo. Durante una delle spedizioni, le sue gambe si congelarono. Fu necessario amputare otto dita. Ma né questo incidente né i numerosi fallimenti riuscirono a spezzare la perseveranza del viaggiatore... Robert Edwin Peary nacque a Cresson Springs (Pennsylvania) l'8 maggio 1856. Il padre morì quando il bambino aveva due anni. La madre è tornata con il figlio nel Maine, al confine meridionale dello stato, dove è cresciuto animali selvatici. È stato figlio unico. Dopo aver terminato il liceo a Portland, fu accettato al Baudouin College di Brunswick. Anche la madre si trasferì a Brunswick per non separarsi dal figlio almeno nei primi anni della sua vita studentesca. Dopo la laurea, Robert andò a Washington, dove lavorò come disegnatore per la US Coast and Geodetic Survey. Ben presto, però, si trasferì al Dipartimento della Marina come ingegnere e ricevette Grado militare Tenente Tre anni dopo viene inviato in Nicaragua. IN foreste tropicali effettuò rilievi del percorso del canale attraverso l'istmo. Il ministero ha così apprezzato il lavoro di Piri che gli ha concesso diversi mesi di ferie. Nel 1886, Robert si prese una vacanza, chiese a sua madre 500 dollari e inaspettatamente partì per la Groenlandia. Nel giugno 1886, la nave baleniera Eagle sbarcò Robert Peary a Godhaven. Sembra che a quel tempo Piri non avesse ancora pensato seriamente alla conquista del Polo. I suoi piani erano più modesti: attraversare la Groenlandia dalla costa occidentale a quella orientale. A quel tempo, l’interno della Groenlandia rimaneva un punto vuoto sulle mappe. Si credeva che i ghiacciai delimitassero solo l'isola, e dietro di essi dovrebbero esserci zone rocciose esposte con un clima più mite, anche ricoperte di foreste. Nel 1878 il danese Jensen tentò di attraversare la Groenlandia, nel 1883 lo svedese Nordenskiöld. Ma entrambi questi tentativi si sono conclusi con un fallimento. Anche Peary non è riuscito a raggiungere il successo. In 26 giorni, il suo distaccamento riuscì ad avanzare per meno di 100 miglia nell'entroterra deserto ghiacciato addirittura più piccolo del distaccamento di Nordenskiöld. Piri ha scritto del suo primo tentativo fallito attraversando la Groenlandia come spedizione di ricognizione; infatti il ​​piano di Peary, come già detto, era di raggiungere Peterman Peak sul lato opposto dell'isola.

Peary ha percorso circa un sesto della distanza ed è stato costretto a tornare indietro. Ma la spedizione in Groenlandia gli fece un nome, e lui stesso era ormai disperatamente stufo del Nord. Scrive il biografo: Nel ghiaccio continentale della Groenlandia, durante una spedizione di ricognizione, si risvegliò per la prima volta il suo gusto per i viaggi nell'Artico. Questa era la strada che gli prometteva la gloria desiderata. Peary tornò in Nicaragua, poi si trasferì a Filadelfia. Dopo essersi assicurato il sostegno dell'American Geographical Society e della Philadelphia Academy of Sciences, ricevette un sussidio in contanti, si assicurò un congedo di diciotto mesi dal servizio e nel 1891 andò di nuovo in Groenlandia. Ha formulato il suo obiettivo come segue: ... raggiungere e determinare confine settentrionale La Groenlandia via terra, cioè attraversando i ghiacci interni. Peary ha definito il suo primo viaggio in Groenlandia una ricognizione. Ma questa volta la spedizione l'ha guidata davvero lui: una nave speciale, a bordo trenta persone. All'inizio, mentre si avvicinava ancora al luogo di svernamento, un enorme pezzo di ghiaccio bloccò il timone della nave e la pesante barra di ferro girò bruscamente. Il colpo colpì Piri alle gambe. Una frattura di entrambe le ossa sopra la caviglia è stata determinata dal medico della spedizione Frederick Cook. Peary dedica a questo episodio tre righe nel suo libro: Grazie all'abilità professionale del mio dottor Cook e alle cure costanti e attente della signora Peary, la mia completa guarigione fu raggiunta rapidamente. E dopo un mese e mezzo, Piri partecipa personalmente alla consegna dei magazzini alimentari, che dovrebbero provvedere alle gite in slitta del prossimo anno. In inverno, l'attrezzatura veniva testata durante brevi escursioni e le persone praticavano lo sci. Le donne eschimesi cucivano vestiti. E in primavera Piri ha fatto un'escursione e ha camminato lungo la calotta glaciale per più di 2000 chilometri, attraversando due volte la Groenlandia nella sua parte più settentrionale. Nel gennaio 1899 Piri, preparandosi a lanciare al Polo, decise di abbandonare un magazzino alimentare ausiliario nel periodo più buio della notte polare. La sua squadra si sarebbe fatta strada fino a Fort Conger per una settimana: abbiamo camminato nella completa oscurità, su cumuli di ghiaccio, inciampando, cadendo, rialzandoci e spingendoci sempre più lontano per 18 ore. Quando a Fort Conger, proprio nella casa dove una volta svernava la spedizione Greeley, potrà spogliarsi per la prima volta in una settimana, vedrà che le sue gambe sono irrimediabilmente congelate. Il medico della nave, Thomas Dedrick, gli amputa otto dita, e ancora una volta la squadra combatterà per tutta la notte, questa volta per tornare all'ancoraggio di Windward. Ma nel suo libro Peary scriverà solo due righe su questo viaggio di ritorno: Il ventotto abbiamo raggiunto il parcheggio di Windward.

Tutti, tranne me, hanno camminato per 250 miglia in 11 giorni... Per questi 11 giorni è stato trasportato su slitte. E un mese dopo l'amputazione, andrà di nuovo a Fort Conger... con le stampelle. Qualunque cosa sia, in primavera devono andare al Polo! Piri era frenetico nel suo lavoro, non risparmiava né se stesso né gli altri. E non poteva sopportare che i suoi compagni mostrassero indipendenza quando l'avevano fatto propria opinione, diverso dalla sua opinione. A proposito, la fretta di consegnare cibo a Fort Conger nel 1899, quando Peary soffrì di un grave congelamento, si spiega proprio con il fatto che il viaggiatore americano cercò di precedere il norvegese Otto Sverdrup... Nel 1892, nel suo rapporto all'Accademia delle Scienze di Filadelfia, Peary definì il dottor Cook un instancabile ricercatore delle persone insolite tra le quali ci capitava di vivere. Poco dopo, Cook scrisse un articolo sulla sua ricerca etnografica e chiese a Peary il permesso di pubblicarlo, poiché era vincolato da determinati obblighi contrattuali anche prima dell'inizio della spedizione. Piri rifiutò. Robert Peary ha dedicato tutta la sua vita alla realizzazione del suo sogno di conquistare il Polo. Più di una volta tornai dal grande deserto ghiacciato sconfitto, stremato e stremato, a volte mutilato, convinto che quello fosse il mio ultimo tentativo... Ma passò meno di un anno, fui nuovamente sopraffatto dal noto sentimento di ansia.. . Ero inesprimibilmente attratto lì, verso le sconfinate distese ghiacciate, desideravo lottare contro gli elementi ghiacciati. Piri ha già più di cinquant'anni, ma non vuole sopportare il fallimento. Non ho svolto un allenamento fisico sistematico perché non ne vedo alcun beneficio particolare. Finora il mio corpo ha sempre obbedito alla volontà, indipendentemente dalle esigenze che gli venivano poste, scrive Piri. Nel corso degli anni, iniziò a sentire che la conquista della vetta del pianeta era destinata a lui dal destino. IO lunghi anni Credevo che raggiungere il Polo fosse per me destinato. Il denaro per la nuova spedizione è fornito da ricchi mecenati del Peary Arctic Club. Lo stesso presidente Theodore Roosevelt, salutandolo, chiamò Peary la speranza nazionale. Nel corso degli anni, i piani per conquistare il polo sono leggermente cambiati. Solo partiti molto piccoli sono adatti al lavoro vero e proprio nelle regioni polari, scrisse una volta Peary. Ora ritiene che i partiti ausiliari siano necessari. Essi aprono la strada sulle collinette, costruiscono un igloo (capanna di ghiaccio) per il pernottamento, devono trasportare le scorte di cibo il più a nord possibile e, infine, preservare le forze del distaccamento principale per la spinta decisiva verso il Polo. Alla fine di febbraio del 1909, un'enorme carovana lascia Cape Columbia: 19 slitte, 133 cani, 24 persone.

Il 1° marzo lo stesso Robert Peary parte nella retroguardia... Le comunicazioni radio a quel tempo non erano ancora diventate una pratica comune nelle spedizioni polari, e il mondo non sapeva nulla del destino di Piri fino all'autunno del 1909. Solo il 7 settembre arrivò in Europa un telegramma vittorioso: la Stella e le Strisce sono state conficcate nel palo! Come hai capito, le stelle e le strisce sono la bandiera americana, che Peary, secondo lui, piantò sul palo il 6 aprile 1909. Proprio il giorno in cui il telegramma di Peary, il conquistatore del Polo Nord, raggiunse l'Europa... il dottor Frederick Cook veniva già onorato a Copenaghen! Affermò di aver raggiunto la cima del pianeta il 21 aprile 1908. Il dottor Cook venne a conoscenza del successo di Peary durante un banchetto organizzato in suo onore: Nella stanza calò un silenzio mortale... L'aria sembrava essere elettrizzata. Quando ho saputo la notizia non ho provato... né invidia né fastidio. Ho pensato solo a Piri, a lungo e anni difficili, ed ero felice per lui. Non sentivo il senso di competizione. Credevo che Piri nella sua campagna elettorale avesse risolto, oltre alla vanità, anche grandi problemi scientifici. Forse è riuscito a scoprire nuove terre e mappare nuovi spazi. Parlando ai giornalisti quel giorno, Cook sarebbe stato moderato: siamo entrambi americani, e quindi non può esserci niente conflitto internazionale a causa di questa meravigliosa scoperta, così lunga e così ardentemente desiderata. Sembrava che Cook e Peary avrebbero giustamente condiviso tra loro l'onore e la gloria degli scopritori. Ma Piri non poteva accettare il fatto di essere solo secondo. Era troppo abituato a considerare il palo di sua proprietà. Già uno dei primi telegrammi di Peary era una dichiarazione di guerra: tenete presente che Cook ha semplicemente ingannato il pubblico. Non era al Polo né il 21 aprile 1908, né in nessun altro momento... E scoppiò uno scandalo senza precedenti nella storia scoperte geografiche. Molte volte la questione della priorità dell'apertura del polo è stata discussa nelle riunioni di una commissione speciale e persino nello stesso Congresso degli Stati Uniti. Piri ha detto: Ho dedicato tutta la mia vita a fare ciò che mi sembrava utile, perché il compito era chiaro e promettente... E quando finalmente ho raggiunto l'obiettivo, qualche sporco impostore codardo ha incasinato e rovinato tutto. Cook ha inviato una lettera al presidente: Se firmi il decreto su Piri, così facendo onorerai un uomo dalle mani peccaminose... In tempo a disposizione nel tetro Nord ci sono almeno due bambini che gridano per il pane, il latte e il loro padre. Sono testimoni viventi degli sporchi trucchi di Piri, coperto da una crosta di vizio indicibile. Ma Cook fu membro della spedizione Peary nel 1891-1892. Il giovane Frederick Cook considerò quindi il suo capo come una divinità, e Peary scrisse dopo la fine della spedizione: Dobbiamo al dottor Cook se non c'erano quasi malattie tra i membri della nostra spedizione.

Non posso non rendere omaggio alla sua abilità professionale, alla sua indefettibile pazienza e compostezza nei momenti critici. Mentre faceva etnografia, raccolse un'enorme quantità di materiale sulla tribù praticamente non studiata degli eschimesi groenlandesi. Fu sempre un lavoratore utile e instancabile. Dalla parte di Piri c’era l’Arctic Club, da lui creato nel 1898 e che portava il suo nome. Il club comprendeva persone ricche e molto influenti: il presidente del Museo Americano di Storia Naturale, il presidente della più grande banca d'America, un magnate delle ferrovie, il proprietario di un giornale e molti altri. Per dieci anni sovvenzionarono tutte le spedizioni di Robert Peary. Si potrebbe dire che hanno scommesso su di lui. Il suo successo è stato allo stesso tempo il loro successo, i suoi allori in parte i loro allori. Ma cosa sono gli allori effimeri! Il suo successo prometteva loro dividendi molto reali. È abbastanza ovvio che l’Arctic Club si è schierato incondizionatamente dalla parte di Piri, inoltre ha messo la sua influenza, i suoi soldi e gran parte della stampa americana dalla parte di Piri; Nel 1911, dopo un lungo dibattito, la camera bassa del Congresso degli Stati Uniti adottò una risoluzione, che fu presto firmata dal presidente. Peary è stato insignito del grado di contrammiraglio e, a nome del Congresso, è stato ringraziato per le sue ricerche sull'Artico, culminate con il raggiungimento del Polo Nord. Robert Peary ha ricevuto molte onorificenze durante la sua vita. Tuttavia, né Cook né Peary furono in grado di fornire prove esaustive del raggiungimento del polo. Tali prove potrebbero essere, innanzitutto, le profondità oceaniche misurate nella regione polare (potrebbero essere verificate successivamente), o ripetute ripetute definizioni astronomiche effettuate su ghiaccio alla deriva indipendentemente l'una dall'altra da più membri della spedizione e preferibilmente con più strumenti. Tuttavia, né Cook né Peary furono in grado di misurare la profondità dell'oceano nella regione polare e di effettuare determinazioni astronomiche a tutti gli effetti. Cook era accompagnato da due eschimesi, ma loro, naturalmente, non sapevano come usare un sestante. Molti membri della spedizione di Peary erano navigatori piuttosto esperti, ma nessuno di loro raggiunse il Polo. Più precisamente, Piri non ne ha portato nessuno al Polo. Mandò indietro il capitano Bartlett, capo del distaccamento avanzato, dalla latitudine 87°47" quando rimanevano solo 133 miglia al Polo. Nel libro The North Pole, Robert Peary scrive: Per molto tempo ho curato la possente figura del capitano. Diventò sempre più piccola e alla fine scomparve dietro le collinette scintillanti bianche come la neve. Ero indicibilmente triste di dovermi separare migliore amico e un compagno inestimabile, sempre allegro, calmo e saggio, al quale toccò il lavoro più duro per aprire la strada alle nostre feste.

Uno dei geografi storici, citando queste parole, ha giustamente osservato: Non si può che stupirsi dell’ipocrisia di Piri. In effetti, Peary ha sempre cercato di assicurarsi che nessun bianco potesse rivendicare la sua fama. Sulla strada per il Polo, era accompagnato da quattro eschimesi e da una guardia del corpo mulatta, Met Henson. Più tardi, in una riunione della commissione del Congresso, dichiarerà francamente: Il polacco è lo scopo di tutta la mia vita. E quindi, non ritenevo di dover condividere il raggiungimento di questo traguardo con una persona, magari capace e degna, ma ancora giovane e che a questo aveva dedicato solo pochi anni della sua vita. Onestamente non credo che abbia i miei stessi diritti. Le registrazioni di Robert Peary hanno sollevato e continuano a sollevare molte domande. Innanzitutto, è stato stabilito che le fotografie del palo presentate da Peary come prova della sua vittoria non erano state scattate al palo. In secondo luogo, la velocità del suo movimento sul ghiaccio alla deriva non può che sorprendere. Robert Peary nel 1906 era in grado di raggiungere una velocità di 25,9 chilometri al giorno, Frederick Cook nel suo viaggio verso il Polo percorreva una media di 27,6 chilometri al giorno, il Capitano Bartlett, tornando con leggerezza a Cape Columbia, 28,9 chilometri. Un semplice calcolo mostra che per raggiungere il polo in diciotto giorni e tornare a Capo Columbia, Piri, dopo essersi separato dal distaccamento ausiliario, dovette percorrere 50 (!) chilometri al giorno nel 1909. Questa velocità sembra assolutamente incredibile. Lo stesso Piri ha spiegato la sua fenomenale velocità con il fatto che sulla via del ritorno il suo distaccamento ha seguito lo stesso percorso lungo il quale si è spostato al Polo. Tuttavia, una tale spiegazione solleva immediatamente nuove domande. Al giorno d'oggi, l'americano Theon Wright ha condotto un'analisi dettagliata di documenti e materiali relativi alla storia della disputa tra Peary e Cook. Nel nostro Paese è stato pubblicato il suo libro The Big Nail. Theon Wright non può fare a meno di rimanere confuso dalle incongruenze nelle descrizioni di Piri, e dopo aver studiato tutto e tutti, arriva alla conclusione: Tutto insieme mostra che è possibile una sola conclusione: Piri non era al Polo, e i suoi rapporti sul l'ultima campagna è una bufala completa. Non tutti però accettano il punto di vista di Wright. Le controversie tra i sostenitori di Piri e Cook continuano ancora oggi. E probabilmente solo i ricercatori americani potranno finalmente risolvere questa disputa avendo accesso ai materiali e ai documenti dei loro connazionali; Avendo mostrato indubbio coraggio e massima perseveranza nel raggiungere l'obiettivo, Piri non voleva, non poteva ammettere la sua sconfitta. È significativo che, tornato sulla nave, non abbia nemmeno informato i membri della spedizione del raggiungimento del polo.

A quanto pare, il piano per falsificare i documenti è nato solo quando Peary ha saputo dagli eschimesi del successo di Cook. Prima di ciò, poteva ancora sperare di ripetere onestamente il tentativo, ad esempio, l’anno prossimo. Ma la notizia dell’impresa del suo avversario divenne per Piri la rovina di tutto ciò a cui aveva dedicato la sua vita. E poi l'ambizione vinse in lui... Peary morì a Washington il 20 febbraio 1920 dopo una lunga malattia.

Robert Peary è noto soprattutto per essere stato il primo a visitare il Polo Nord. Ha lavorato per raggiungere questo obiettivo per tutta la vita, svolgendo un compito dopo l'altro con dedizione ossessiva.

Gioventù

Robert Peary è nato il 6 maggio 1856. La sua città natale era Cresson, che si trova vicino a Pittsburgh. Ha studiato anche a costa orientale, dove andò a prestare servizio Marina Militare STATI UNITI D'AMERICA. Il dovere militare lo ha messo a dura prova America Latina, compreso Panama e Nicaragua, dove a quel tempo gli americani cercarono di costruire il Canale del Nicaragua per semplificare la navigazione tra gli oceani Pacifico e Atlantico.

Ma con vera passione e passione giovanotto era il Nord. A quel tempo, il tema dell'Artico entusiasmava la comunità scientifica e semplicemente gli amanti dell'avventura che volevano essere ai confini del mondo. Quasi tutti gli anni della vita di Robert Peary (1856-1920) furono dedicati all'esplorazione polare. Tra gli eschimesi furono trascorsi solo 15 anni. Durante la spedizione nacque anche la figlia dello scopritore, Mary.

Prime spedizioni

Nel 1886 si recò per la prima volta al nord, finendo in Groenlandia. Il viaggio intorno a quest'isola è stato organizzato utilizzando le slitte trainate da cani. Piri era un tale avventuriero che voleva attraversare l'isola da solo. Tuttavia, il suo amico danese convinse il giovane ricercatore. Invece, partirono insieme, lasciandosi dietro un centinaio di miglia, ovvero 160 chilometri. A quel tempo si trattava del secondo viaggio più lungo sull’“isola verde”. Robert Peary voleva migliorare il suo risultato, ma già nel 1888 la Groenlandia fu conquistata da Fridtjof Nansen.

Successivamente l’esploratore polare si ossessionò con l’idea di raggiungere il Polo Nord, che non era mai stato conquistato da nessuno. Per non morire durante la prima spedizione, Piri ha studiato costantemente per diversi anni le abilità di sopravvivenza in condizioni difficili. condizioni climatiche Lontano nord. Per fare questo, ha studiato la vita degli eschimesi. Successivamente, gli aborigeni di questo popolo aiuteranno il ricercatore nei suoi difficili viaggi.

L'esperienza esotica non è stata vana. Robert abbandonò completamente la solita attrezzatura per europei e americani. Anche prima di ciò, molte spedizioni morirono a causa dell'impreparazione alle temperature critiche durante la loro permanenza nei siti. Lì venivano usate tende e borse, indifese contro i venti artici e i disastri. Gli eschimesi invece costruirono dei rifugi sulla neve, o igloo. Robert Peary ha adottato la loro esperienza. La biografia dello scopritore dice che quest'uomo ha preso molto in prestito dagli abitanti indigeni del Nord.

Innovazioni

Il primo tentativo di raggiungere il Polo Nord fu effettuato nel 1895. Prima di questo, ci sono stati molti altri viaggi in Groenlandia, dove Piri ha acquisito esperienza e conoscenza sulla sopravvivenza condizioni difficili Nord. Ha creato un sistema di punti di transito per semplificare la comunicazione della spedizione. Per quanto riguarda il trasporto, si preferivano i cani, e il loro numero era sempre maggiore del necessario.

Robert ha selezionato l'attrezzatura con molta attenzione, guidato dalla regola secondo cui durante un'escursione è necessario portare solo ciò che ha un peso minimo e può portare massimo beneficio. Cose in più potrebbero rivelarsi un peso, rallentando il ricercatore, e al Nord ogni ora è costosa, poiché il tempo cambiava regolarmente con invidiabile sorpresa e le risorse di supporto vitale venivano calcolate minuto per minuto.

Era anche importante lavoro psicologico all'interno del team di esploratori polari. Piri adottò l'esperienza della disciplina militare. Durante le sue spedizioni, l'autorità del capo era incrollabile. Gli ordini loro impartiti sono stati eseguiti immediatamente, grazie ai quali è stato possibile evitare deviazioni dalla soluzione dei compiti assegnati.

Obiettivo: Polo Nord

Tutte queste conoscenze e abilità furono applicate nel 1895, ma il tentativo non ebbe successo. Inoltre, molti soffrivano di congelamento, incluso lo stesso Robert Peary. Il Polo Nord lo privò di otto dita dei piedi, che dovettero essere amputate.

Il secondo tentativo ebbe luogo solo cinque anni dopo, nel 1900, quando Piri riuscì a migliorare la sua salute e risolvere problemi organizzativi. Questa volta è riuscito ad andare oltre, ma non ha mai raggiunto il suo obiettivo.

Conquista del Polo Nord

Nel 1908 fu organizzata la sesta spedizione artica di Peary. Questo fu il suo terzo tentativo di conquista. Alla campagna prese parte una squadra di americani e nativi della Groenlandia. Il viaggio durato mesi verso l'obiettivo includeva un lungo inverno sul ghiaccio. Dopo alcuni tratti del percorso alcuni partecipanti sono tornati a Terraferma per riportare i risultati. Lentamente ma inesorabilmente Robert Peary si è fatto strada verso il suo obiettivo. Ciò che scoprì divenne chiaro il 6 aprile 1909, quando i suoi uomini piantarono nella neve una bandiera a forma di stella a strisce, nel punto in cui, secondo i calcoli, si trovava l'asta. La squadra è rimasta qui per 30 ore, dopodiché è tornata verso casa. Il ritorno avvenne il 21 settembre 1909.

Il viaggiatore morì nel 1920, coperto di gloria. Poco prima, il governo degli Stati Uniti lo aveva nominato contrammiraglio.

Peary Robert Edwin (1856-1920), esploratore polare americano, ammiraglio (1911). Nel 1892 e nel 1895 attraversò la Groenlandia. Il 6 aprile 1909 raggiunse il Polo Nord su una slitta trainata da cani.

Peary Robert Edwin - esploratore polare, ammiraglio (1911). Nel 1892 e nel 1895 attraversò la Groenlandia. Il 6 aprile 1909 raggiunse la zona del Polo Nord con una slitta trainata da cani.

Cinque volte Piri raggiunse la cima del pianeta e cinque volte fu costretto a tornare indietro. Lo fermarono il mare aperto e scongelato o le collinette impraticabili.

Negli intervalli tra le spedizioni, tornava in patria negli Stati Uniti per un anno o due. Tornò solo per preparare una nuova spedizione. In totale, ha vissuto tra gli eschimesi nell'estremo nord della Groenlandia per un decennio e mezzo.

Peary nacque a Cresson Springs, Pennsylvania, l'8 maggio 1856. Dopo aver terminato il liceo a Portland, fu accettato al Baudouin College di Brunswick.

Dopo la laurea, Peary ha lavorato come disegnatore per la US Coast and Geodetic Survey (Washington). Presto si trasferì al dipartimento navale e ricevette il grado di tenente. Tre anni dopo viene inviato in Nicaragua. Nelle foreste tropicali effettuò rilievi del percorso dei canali attraverso l'istmo. Dopo aver completato questo lavoro, il Ministero concesse a Peary diversi mesi di ferie e lui partì inaspettatamente per la Groenlandia.

Nel giugno 1886, la nave baleniera Eagle sbarcò Peary a Godhaven. Piri non aveva ancora pensato seriamente alla conquista del Polo. I suoi piani erano più modesti: attraversare la Groenlandia dalla costa occidentale a quella orientale.

A quel tempo, l’interno della Groenlandia rimaneva un punto vuoto sulle mappe. Si credeva che i ghiacciai delimitassero solo l'isola, e dietro di essi dovrebbero esserci zone rocciose esposte con un clima più mite, anche ricoperte di foreste.

Piri non è riuscito a riuscirci. In 26 giorni, il suo distaccamento riuscì ad avanzare per meno di 100 miglia nelle profondità del deserto ghiacciato. Ma la spedizione in Groenlandia gli fece un nome, e lui stesso si “ammalò” irrimediabilmente del Nord.

Nel 1891 andò nuovamente in Groenlandia. Ha formulato il suo obiettivo come segue: "...raggiungere e determinare il confine settentrionale della Groenlandia via terra, cioè attraversare il ghiaccio interno". Ma durante l'avvicinamento al luogo di svernamento, un pezzo di ghiaccio bloccò il timone della nave e la pesante barra di ferro girò bruscamente. Il colpo colpì Piri alle gambe. "Una frattura di entrambe le ossa sopra la caviglia", ha determinato il medico della spedizione F. Cook.

Nel giro di un mese e mezzo Piri partecipa personalmente alla consegna delle scorte alimentari, che dovrebbero provvedere alle gite in slitta del prossimo anno. E in primavera, Piri ha fatto un'escursione e ha camminato lungo la calotta glaciale per più di 2000 chilometri, attraversando due volte la Groenlandia nella sua parte settentrionale.

Nel gennaio 1899 Piri, preparandosi a lanciare al Polo, decise di abbandonare un magazzino alimentare ausiliario nel periodo più buio della notte polare. Il suo distaccamento combatterà per raggiungere Fort Conger per una settimana. A Fort Conger, il medico della nave, Thomas Dedrick, gli amputa 8 dita dei piedi congelate, e ancora una volta il distaccamento si farà strada nella notte, ora tornando al parcheggio della Windward. È stato trasportato su slitte per 11 giorni. E un mese dopo l'amputazione, andrà di nuovo a Fort Conger... con le stampelle. Qualunque cosa sia, devono andare al Polo in primavera! La fretta si spiega con il fatto che voleva precedere il norvegese Otto Sverdrup...

Nel 1892, nel suo rapporto all'Accademia delle Scienze di Filadelfia, Peary descrisse il dottor Cook come "uno studioso instancabile delle strane persone tra le quali ci capita di vivere", ma allo stesso Cook non fu permesso di pubblicare un articolo sulla ricerca etnografica.

Robert Peary ha dedicato tutta la sua vita alla realizzazione del suo sogno di conquistare il Polo. Piri ha già più di cinquant'anni, ma non vuole sopportare il fallimento. Aveva la sensazione che conquistare la cima del pianeta fosse destinato a lui dal destino. Roosevelt definisce Peary la speranza nazionale.

Alla fine di febbraio del 1909, un'enorme carovana lascia Cape Columbia: 19 slitte, 133 cani, 24 persone. Il 1° marzo, lo stesso Robert Piri partirà nella retroguardia...

Il mondo non sapeva nulla del destino di Piri fino all’autunno del 1909. Solo il 7 settembre arrivò in Europa un telegramma vittorioso: "Le stelle e le strisce sono state conficcate nel palo!" Come potete immaginare, le “stelle e strisce” sono la bandiera americana che Peary disse di aver piantato al Polo il 6 aprile 1909.

Il giorno in cui il telegramma di Peary raggiunse l'Europa, il conquistatore del Polo Nord... il dottor Frederick Cook veniva già onorato a Copenaghen! Affermò di aver raggiunto la cima del pianeta il 21 aprile 1908.

Sembrava che Cook e Peary avrebbero giustamente condiviso tra loro l'onore e la gloria degli scopritori. Ma Piri non poteva accettare il fatto di essere “solo secondo”. Era troppo abituato a considerare il palo di sua proprietà. Già uno dei primi telegrammi di Peary era una dichiarazione di guerra: "Si prega di notare che Cook ha semplicemente ingannato il pubblico. Non era al Polo né il 21 aprile 1908, né in qualsiasi altro momento..." E scoppiò uno scandalo -. senza precedenti nella storia delle scoperte geografiche.

Dalla parte di Piri c’era l’Arctic Club, da lui creato nel 1898 e che portava il suo nome. Il club comprendeva persone ricche e molto influenti: il presidente del Museo Americano di Storia Naturale, il presidente della più grande banca d'America, un magnate delle ferrovie, il proprietario di un giornale e molti altri. Per dieci anni sovvenzionarono tutte le spedizioni di Robert Peary. Si potrebbe dire che hanno scommesso su di lui. Il suo successo è stato allo stesso tempo il loro successo, i suoi allori in parte i loro allori. Ma cosa sono gli allori effimeri! Il suo successo prometteva loro dividendi molto reali.

Nel 1911, dopo un lungo dibattito, la camera bassa del Congresso degli Stati Uniti adottò una risoluzione, che fu presto firmata dal presidente. Peary venne insignito del grado di contrammiraglio e, a nome del Congresso, fu dichiarata gratitudine “per le sue ricerche sull’Artico, culminate con il raggiungimento del Polo Nord”.

Tuttavia, né Cook né Peary furono in grado di fornire prove esaustive del raggiungimento del polo.

Potrebbero essere dati sulle profondità oceaniche misurate nella regione polare (potrebbero essere verificate successivamente), oppure molteplici determinazioni astronomiche ripetute effettuate su ghiaccio alla deriva indipendentemente l'una dall'altra da più membri della spedizione e preferibilmente con più strumenti.

Tuttavia, né Cook né Peary furono in grado di misurare la profondità dell'oceano nella regione polare e di effettuare determinazioni astronomiche a tutti gli effetti.

Cook era accompagnato da due eschimesi, ma loro, naturalmente, non sapevano come usare un sestante.

Molti membri della spedizione di Piri erano navigatori esperti, ma Piri non portò nessuno di loro al Polo. Mandò il capitano Bartlett, capo del distaccamento avanzato, indietro dalla latitudine 87°47", quando rimanevano solo 133 miglia al Polo. Peary si sforzò sempre che nessun "bianco" potesse rivendicare la sua gloria. Sulla strada per il Polo era accompagnato da quattro eschimesi e dal servitore mulatto Met Henson.

Le registrazioni di Robert Peary hanno sollevato e continuano a sollevare molte domande. In primo luogo, è stato stabilito che le fotografie del "polo" presentate da Peary come prova della sua vittoria non erano state scattate al palo. In secondo luogo, la velocità del suo movimento sul ghiaccio alla deriva non può che sorprendere.

Peary nel 1906 era in grado di raggiungere una velocità di 25,9 chilometri al giorno, Cook nel suo viaggio verso il Polo percorreva una media di 27,6 chilometri al giorno, il capitano Bartlett, tornando con leggerezza a Cape Columbia, 28,9 chilometri.

Un semplice calcolo mostra che per raggiungere il polo in diciotto giorni e tornare a Cape Columbia, Piri doveva percorrere 50 (!) chilometri al giorno nel 1909. Questa velocità sembra assolutamente incredibile.

Al giorno d'oggi, l'americano Theon Wright ha condotto un'analisi dettagliata di documenti e materiali relativi alla storia della disputa tra Peary e Cook. Nel nostro Paese è stato pubblicato il suo libro “The Big Nail”. E giunge alla conclusione: “Tutto insieme mostra che è possibile una sola conclusione: Peary non era al Polo, e i suoi rapporti sull’ultima campagna sono una completa bufala”.

Non tutti però accettano il punto di vista di Wright. Le controversie tra i sostenitori di Piri e Cook continuano ancora oggi. E probabilmente solo i ricercatori americani potranno finalmente risolvere questa controversia: hanno accesso ai materiali e ai documenti dei loro connazionali.

Avendo dimostrato coraggio e perseveranza nel raggiungere il suo obiettivo, Piri non ha potuto ammettere la sconfitta. È significativo che, tornato sulla nave, non abbia nemmeno informato i membri della spedizione del raggiungimento del polo. Apparentemente, il piano per falsificare i documenti è nato quando Peary ha appreso dagli eschimesi del successo di Cook. Peary morì a Washington il 20 febbraio 1920, dopo una lunga malattia.

Robert Edwin Peary è nato il 6 maggio 1856 nella città americana di Cresson, in Pennsylvania. Nel 1877 si laureò al college e conseguì una laurea in ingegneria. Poco dopo la laurea, Peary si arruolò nella Marina degli Stati Uniti e prestò servizio brevemente in Nicaragua.

L'inizio del cammino

Il futuro conquistatore del Polo Nord partì per la sua prima spedizione artica nel 1886. Questo è stato un viaggio di prova in Groenlandia, della durata di soli tre mesi. Piri si era posto un obiettivo: essere il primo ad attraversare quest'isola, ma non ci è riuscito. Il primo ad attraversare la Groenlandia fu il norvegese Fridtjof Nansen nel 1888. Lo stesso Piri riuscì a farlo solo nel 1892. E se nel 1886 agì come privato, questa volta fu sostenuto dall'American Geographical Society e dalla Philadelphia Academy of Sciences. Questa spedizione includeva anche il medico Frederick Cook, futuro rivale di Peary per il titolo di primo uomo a raggiungere il Polo Nord.

Sulla base dei risultati di questi primi viaggi, l'esploratore americano formula alcune regole che in seguito contribuirono al successo delle sue spedizioni. Quindi studia attentamente l'esperienza degli eschimesi nel sopravvivere condizioni artiche, e poi abbandona tende e sacchi a pelo. Piri utilizza invece case a cupola - igloo - costruite con blocchi di neve. Inoltre, sviluppò un sistema di basi di trasbordo dove venivano lasciate le scorte di cibo.

Avanti al Polo!

Nel 1895 Peary fece un altro viaggio in Groenlandia e per la prima volta tentò di raggiungere il Polo Nord. Durante questa spedizione, l'esploratore americano perse 8 dita dei piedi a causa del congelamento e per 11 giorni poté spostarsi solo su una slitta. Ma sebbene nessuna difficoltà potesse spezzare la sua volontà, non riuscì mai a raggiungere il punto più settentrionale del pianeta. Ma la sua preda erano i meteoriti portati dalla Groenlandia. In onore dell'enorme meteorite Anguito, che il ricercatore ha portato a New York, sua figlia Mary Anguito Piri ha ricevuto il suo secondo nome.

Nel 1905 ebbe luogo una nuova spedizione, che anch'essa non portò il successo desiderato. Ma questa volta Piri è andato oltre tutti i suoi predecessori e ha stabilito un record: 87°06`` latitudine settentrionale. Soltanto forti temporali gli ha impedito di andare avanti.

La Marina degli Stati Uniti ha assunto la direzione dell'ultima spedizione di Peary al Polo Nord. Il presidente Theodore Roosevelt, salutando l'esploratore, lo definì la speranza della nazione, e non sorprende, perché ormai molti paesi del mondo stavano prendendo parte alla corsa per il Polo Nord.

La spedizione iniziò il 6 giugno 1908 e il 6 aprile 1909 il 52enne Robert Peary raggiunse il suo obiettivo e piantò la stella e le strisce sul punto più settentrionale del pianeta. Il suo ultimo distaccamento era composto da quattro eschimesi e un servitore nero. Si ritiene che questa scelta di compagni non sia stata casuale: Piri non voleva condividere la gloria del primo con nessuno uomo bianco che hanno messo piede al Polo Nord.

Polemica con Frederick Cook

Il viaggio di ritorno della spedizione fu abbastanza facile, ma il ricercatore poté dare un telegramma sui suoi risultati solo nel settembre 1909. Qui Peary ebbe una spiacevole sorpresa: si scoprì che poco prima di lui un telegramma simile era stato inviato da un altro americano, Frederick Cook. Inoltre, il dottor Cook ha affermato di aver raggiunto il polo quasi un anno prima. Peary rimase scioccato e indignato, affermò che il suo avversario non era mai stato al Polo Nord. Scoppiò un vero scandalo, a seguito del quale Cook fu riconosciuto come un truffatore. Nel 1911, Robert Peary fu promosso contrammiraglio e divenne un eroe nazionale.

Tuttavia né Cook né Peary riuscirono a fornire prove sufficienti a sostegno della loro scoperta. Inoltre, il riconoscimento dei meriti di Piri è dovuto in gran parte al fatto che l’Arctic Club da lui creato, che comprendeva molte persone influenti nel paese, compresi i proprietari dei giornali, si è schierato dalla sua parte. Esiste addirittura un'opinione secondo la quale Piri ha deciso una grandiosa falsificazione solo quando ha saputo che Cook lo aveva preceduto.

Tuttavia, per il resto della sua vita, Robert Peary ricevette una pensione statale e godette di molti privilegi. Morì il 20 febbraio 1920 a Washington. La causa della sua morte fu una lunga malattia.