Dækgenbrugsanlæg. Udvalg af dækgenbrugsudstyr

Hele verden stræber efter et nul-affaldssamfund, og i nogle lande, som Sverige, bliver alt affald allerede genanvendt. Hvad angår Rusland, er det meget langt fra at genbruge alt affald, men hvert år dukker flere og flere sådanne produktionsanlæg op. En type affaldsgenbrugsvirksomhed er dækgenbrugsvirksomheden. Det er værd at bemærke, at organisationen, ud over virksomhedens hovedopgave - at skabe overskud, vil gavne samfundet. Det er trods alt kendt, at perioden med fuldstændig nedbrydning af dæk er omkring 150 år, de er meget brandfarlige og udsender skadelige stoffer, når de brændes. Folk, der bor i nærheden af ​​dækdumper, er mere tilbøjelige end andre til at lide af forskellige sygdomme, herunder kræft. Derfor er dækgenanvendelse i dag meget relevant og nødvendig for samfundet.

Det er værd at bemærke, at dækgenbrugsvirksomheden i første omgang har betydelige adgangsbarrierer. Barrierer er forbundet med en stor mængde investeringer i den indledende fase, da de kræver indkøb af specialudstyr. Men selv i Rusland er der leverandører, der opretter en hel minifabrik (med andre ord en linje), ved hjælp af hvilken det er muligt straks at starte produktionen.

Konkurrencen på markedet er ret lav, ikke alle byer har mindst et sådant anlæg, mens behovet for dækgenbrug stiger hvert år, fordi antallet af bilister vokser. Omkostningerne til selve råmaterialet vil være meget lave, da det er affald, og mange organisationer, for eksempel transport, er endda villige til at betale for bortskaffelse (da frigivelsen er ulovlig og bødepligtig). Almindelige borgere er endnu ikke klar over, at denne type affald er skadeligt for miljø og de skal bortskaffes korrekt, så fabrikken kan tilbyde at købe dæk hos private mod et mindre gebyr.

Dækgenbrugsvirksomheden får således ikke problemer med konkurrenter og råvarer. Anlægget vil hurtigt begynde at køre med fuld kapacitet og vil opnå maksimal profit.

Indledende investering - 15 480 000 rubler

Månedligt overskud - 1 300 000 rubler

Tilbagebetalingsperiode - 13 måneder

Break even - 3 måneder

Afkast af salg - 65%

2. Beskrivelse af virksomheden, produktet eller tjenesten

Et dækgenbrugsanlæg bør placeres væk fra byen, helst i et industriområde, hvor der ikke er nærhed til beboelsesejendomme. Ifølge loven skal afstanden til lokale beboere være mindst 300 meter. Selve anlæggets areal skal være omkring 500 m2, men det hele afhænger af parametrene for det købte udstyr og størrelsen af ​​lageret. Pris pr kvadratmeter prisen for sådanne lokaler er ret lav, men du kan få yderligere fordele ved placering i industriparker, særlige økonomiske zoner osv. For eksempel giver placering i en SEZ også ret til skattenedsættelse pr forsikringspræmier, overskud.

Afhængigt af linjen vil anlægget modtage flere typer færdige produkter. I denne forretningsplan vil vi overveje produktionen af ​​følgende typer produkter efter mekanisk bearbejdning af dæk:

• Krumme gummi
• Tekstil ledning
• Metal ledning

Gummikrumme er hovedproduktet ved forarbejdning bildæk. For at sikre, at dækkene er holdbare, bruges komponenter af høj kvalitet i deres produktion: naturlige og syntetiske gummier, blødgørende olier. Derfor forbliver sammensætningen af ​​gummiet praktisk talt uændret under den mekaniske forarbejdning af dæk til krummer. Prisen på krumme i rækker er lavere end prisen på nye dæk, så det er meget efterspurgt. Gummismuler kan være af forskellige fraktioner: op til 1 mm, 1-2 mm, 2-5 mm. Anvendelsesområdet er ret bredt, for eksempel til vejbygning ( øverste lag asfalt), sportsoverflader (såsom tennisbaner, løbebånd), brug som "kunstgræs" og mere.

Tekstilsnor består af rensede sæderinge og bruges til geologisk efterforskning, produktion af fiberarmeret beton, påfyldning af sportsudstyr og produktion af blandinger til tilstopning af brønde ved boring af brønde.

Metalsnor er metaltråd eller spåner, der kan skrottes.

3. Beskrivelse af salgsmarkedet

Salgsmarkedet er primært rettet mod juridiske enheder, det vil sige, at det fungerer efter B2B-princippet. Det færdige produkt fra et dækgenbrugsanlæg er ikke det endelige produkt, så køberne vil hovedsageligt være de samme producenter. De vigtigste aktiviteter i sådanne organisationer vil være:

• konstruktion;
• produktion af sportsudstyr;
• produktion af vejbelægninger;
• servicering af olieproduktionsvirksomheder.

Hele salgsmarkedet kan også opdeles i et segment af offentlige og kommercielle virksomheder.

Statsejede virksomheder (f.eks. kommunale enhedsvirksomheder) køber oftest produkter fra genbrugsdæk til opførelse af sportsfaciliteter eller vejbyggeri. Typisk annoncerer sådanne virksomheder åbningen af ​​indkøb af deres aktiviteter og lægger op til starten af ​​budgivningen på webstedet for offentlige ordrer. Hvis betingelserne er opfyldt og den laveste pris, kan du modtage en ordre på et stort udbud.

Kommercielle virksomheder køber varer til deres produktion og bruger derefter deres produkter til detailsalg.

Det er også muligt for en lille procentdel af købere - enkeltpersoner der køber fx krummegummi til deres havegrunde.

Fordele og ulemper ved et dækgenbrugsanlæg er vist i tabellen:

Projektets styrker:	Svagheder ved projektet:
Lille konkurrence; Gratis eller billige råvarer;	Høje investeringsomkostninger; Produktionens skadelighed; Svagt personale;
Projektevner:	Projekttrusler:
Åbning af fabrikker i tilstødende regioner; Indgåelse af leveringskontrakter med store kunder; Mulighed for at arbejde på regionale dækgenbrugsprogrammer.	Lokale beboeres utilfredshed med dårlig lugt og stoffer frigivet fra planten; Udstyrsnedbrud; Mulig mangel på råvarer.

4. Salg og markedsføring

De vigtigste salgskanaler for dækgenbrugsanlægget vil være:

• Tilgængeligheden af ​​en hjemmeside. Købere, når de søger efter en leverandør til deres produktion, vil lede efter information på internettet, så siden skal være praktisk, have information om de producerede produkter, deres egenskaber, kontakter og også have en prisliste med aktuelle priser eller kontakten til en salgschef.
• En annonce på en internettjeneste til udsendelse af annoncer, for eksempel Avito.
• Information om bannerstrukturer i nærheden af ​​store fabrikker og motorveje.
• Deltagelse i offentlige udbud om levering af produkter.
• Ringer målgruppe(virksomheder, hvis produktion kræver krumme gummi, tekstil- eller metalsnor) af ledere, det vil sige brugen af ​​metoden "koldt salg".

5. Produktionsplan

Før du starter aktiviteter, skal du registrere din virksomhed. Da virksomheden kræver store investeringer, kan det være nødvendigt at tiltrække investorer eller optage lån, så det er bedst at lade sig registrere som et aktieselskab.

Beskatningssystemet skal vælges ud fra leverandørers og køberes beskatningssystem. Hvis flertallet er på et fælles system, så skal organisationen også vælge et fælles system. Hvis beskatningssystemet er forskelligt for alle, så kan du vælge et forenklet system, hvor indkomstobjektet reduceres med udgifterne.

Også for aktiviteter, der arbejder med farlig indkomst, kræves en licens (dæk har en fjerde fareklasse). For at få en tilladelse skal en organisation give tilladelser fra Rosprirodnadzor, Rospotrebnadzor og brandtilsynet. For at gøre dette er det nødvendigt at levere en række dokumenter, købe brandslukningsværktøjer, forberede ordrer og instruktioner til personaleuddannelse. For at opnå en licens skal du også have et færdiglavet område, hvor anlæg og arbejdsudstyr vil blive placeret.

Den næste fase vil være forberedelse direkte til arbejdet. For at gøre dette er det nødvendigt at ansætte og uddanne personale og studere udstyrets drift. Du skal forstå præcis, hvordan udstyret fungerer. f.eks. behandle opnåelse af krummegummi består af inspektionsfasen (overfladen af ​​dækkene bør ikke have fremmedlegemer), skæring i små segmenter, skæring gennem en makuleringsmaskine til større fine partikler, knusning gennem en roterende knuser, passerer gennem et separationssystem for at fjerne metal- og tekstilsnor og sortering i fraktioner.

6. Organisationsstruktur

For at anlægget kan fungere, er det nødvendigt med administrativt (økonomisk) og teknisk personale. Administrativt personale vil omfatte en direktør, salgschefer og en revisor, teknisk personale vil omfatte en ingeniør, arbejdere og en chauffør.

Direktøren er den ansvarlige person i organisationens arbejde, løser strategiske og operationelle problemer, er involveret i søgning efter leverandører, markedsføring og arbejde med personale. Hans ansvar omfatter også at følge den specifikke produktionsplan fastsat af organisationen.

Salgschefer er engageret i direkte salg gennem telefoniske og personlige møder, overvåger forsendelse og checkout nødvendige dokumenter(fakturaer, certifikater for udført arbejde), er interesserede i salgsvækst, da virksomhedens omsætning er direkte relateret til deres præmiedel.

Revisor er ansvarlig for regnskab og skatteindberetning, beregning af løn og fører tilsyn med medarbejdernes arbejde med at fremskaffe bilag.

Den administrative afdeling arbejder på virksomhedens kontor med en arbejdstid på 5/2 fra 9.00 til 18.00.

Teknisk personale arbejder direkte i produktionen på skift med 2/2 tidsplan. Hele afdelingens arbejde styres af en ingeniør, der også er ansvarlig for tekniske fejl i udstyr, overvåger kvaliteten af ​​færdige produkter og uddanner personale - arbejdere.

I personalebord der vil være seks arbejdere, der arbejder tre pr. skift. Der hyres folk til denne type arbejde uden videregående uddannelse og særlige kompetencer, men erfaring med fremstilling vil være en fordel.

Chaufføren arbejder efter en variabel tidsplan afhængig af om bilen er nødvendig til transport eller ej. Kravet til føreren er at have et kategori C og E kørekort.

Spørgsmålet om genbrug af dæk i Rusland har været under opsejling i lang tid.

Der er rigtig meget affaldsmateriale det bliver smidt på lossepladser, på steder der slet ikke er beregnet til dette.

Det ser ud til, at der skabes et ideelt miljø for virksomheder i gummiforarbejdningssektoren. Der er dog mange nuancer til dette emne, som vi vil forsøge at belyse i dette materiale.

Ethvert gammelt materiale kan "åndes" ind i et andet liv og bruges effektivt i enhver industri.

Lad os se nærmere på, hvilke nyttige fordele gamle bildæk kan give.

Mekanisk genbrug

Ved mekanisk genbrug af dæk outputtet er følgende materiale:

1. Dækkrummer af forskellige fraktioner, som bruges til fremstilling af nye produkter.
2. Tekstilsnor, der kan genbruges ved pyrolyse til fremstilling af brændstof.
3. Metalsnor, som også er smeltet om.

Du kan lære mere om den elektromekaniske metode og dens varianter.

Der er tre fraktioner af krummer:

• 1 mm;
• 2-3 mm;
• 4-5 mm.

Hver type har sin egen forbruger, men salgsprisen på krummegummi er omtrent den samme.

I Kina, europæiske lande og USA bruges teknologien til at genbruge dæk til deres tilsigtede formål også af overlejring af en ny profil på et gammelt dæk.

En udviklingsplan i denne retning blev udviklet på statsniveau tilbage i USSR's dage, men mislykkedes efter dets sammenbrud.

Pyrolysemetode

Der findes også en pyrolysemetode til genbrug af gammelt gummi.

Pyrolyse er en ændring i formlen og egenskaberne af udgangsmaterialet med spaltningen af ​​dets komponenter.

Taler i et enkelt sprog, gummi og gummi inkluderet i dæk, adskilt fra retten. Slutprodukterne af pyrolyse er ganske egnede brændstoffer og smøremidler.

I en række lande er brugen af ​​denne metode forbudt ved lov på grund af skadelige emissioner til atmosfæren. Men dette spørgsmål bliver nu genovervejet og kan begynde at tage fart i fremtiden.

Metoden til pyrolysebehandling af dæk og gummivarer er beskrevet mere detaljeret her.

Erhvervsorganisation

Når man overvejer at genbruge brugte dæk som en virksomhed, er det værd at afveje alle fordele og mulige ulemper.

Lad os fokusere på den mekaniske metode, og ved at bruge eksemplet på en af ​​produktionslinjerne, overveje en detaljeret forretningsplan for behandling af bildæk.

Lad os tage den foreslåede ALFA TIRE RECYCLING 500 platform som en model – elektromekanisk produktionslinje til behandling af dæk med forskellige diametre, herunder lastbildæk.

Udgifter til udstyr

Startkapital til at købe det nødvendige udstyr:

Nedenfor er en tabel med navnet på udstyret i ATR 500 dækgenbrugslinjen:

Du kan lære lidt mere om denne linje ved at se videoen:

Det er værd at være opmærksom på følgende punkter:

• priser på enkelte udstyrsdele skal afklares med sælger (leverandør);
• alle forpligtelser til garantireparationer og betingelserne for deres levering er specificeret i leveringskontrakterne.

Omkostningerne ved at levere udstyr i hele Rusland kan svinge opad afhængigt af regionens afsides beliggenhed.

Mere detaljeret beskrivelse denne linje.

Du kan også spørge om priser på udstyr fra andre leverandører, for eksempel denne.

Krav til produktionslokaler og lagre

Der vil være behov for plads til:

• placering af udstyr;
• opbevaring af råvarer;
• opbevaring af det færdige produkt.

For at installere linjen skal du bruge: minimum 200 kvadratmeter.

En udendørs uopvarmet hangar eller et indhegnet område til aflæsning af genbrugsmaterialer er velegnet til opbevaring af gamle dæk.

At købe de nødvendige lokaler kan være en overvældende belastning for en ny iværksætter.

Du kan bruge det tilbudte lejemuligheder, omkostningerne, afhængigt af regionen, kan variere fra 20.000 til 100.000 rubler/måned.

Personale

Lad os overveje antallet af servicepersonale og den månedlige lønsum.

Til uafbrudt drift af produktionslinjen med en færdigvareproduktionskapacitet (krummegummi) på 150 tons/måned. påkrævet personale på omkring 10 personer.

Omtrentlig månedlig lønfond - 350.000 RUB.

Disse beregninger præsenteres i form af en gennemsnitsplan og kan variere afhængigt af Ruslands region.

Andre udgifter

Produktionen vil blive ledsaget af andre månedlige udgifter:

1. Indkøb af emballageposer (containere) til færdigvarer. Prisen på en 30 kg pose vil være 8 rubler, baseret på det månedlige forbrug får vi mængden af ​​4.000 rubler.
2. Kommunikation - 10.000 rub.
3. Uforudsete udgifter - 10.000 rubler.
4. Gennemsnitlige data om energiforbrug for en produktionslinje, designet til produktion af færdige produkter på 150 tons/måned. svarende til omkring 100.000 rubler/måned.
5. Vedligeholdelse - 50.000 rub.
6. En separat udgiftspost bør betragtes som udskiftning af skæreelementer (knive) - 35.000 rubler.
7. Skraldebilservice – 20.000 RUB.

Lægger vi leje- og lønomkostninger til disse tal, ender vi med månedlige omkostninger del - omkring 620.000 rubler.

Licens til accept og bortskaffelse

I modsætning til oplysningerne på de fleste hjemmesider kræver genbrug af dæk som virksomhed en licens.

Dæk har fjerde fareklasse. I henhold til lovgivningen i Den Russiske Føderation kræver modtagelse og bortskaffelse af denne type affald at få en licens.

Før du indsender dokumenter, skal en iværksætter have:

• produktionsområder;
• industriområde med en sanitær zone;
• udstyr;
• tilladelser fra Rosprirodnadzop, Rospotrebnadzor, brandsyn.

Licensprisen er 7500 rubler, er fristen for tilmelding 45 arbejdsdage. Når du bruger tjenester fra formidlere, skal du være forberedt på at betale mange gange mere.

Rentabilitetsberegninger

Projektets rentabilitet og indtægtsgenereringsplan:

1. Færdige produkter i form af gummigranulat, gennemsnitspris 15 rubler/kg. 100 tons = 1.500.000 gnid.
2. Metalsnor 30 tons til en pris på 3.000 rubler/ton = 90.000 rubler.
3. Tekstiler baseret på det resulterende materiale er 20 tons og den gennemsnitlige markedspris på 2.000 rubler/ton = 40.000 rubler.

Vi modtager en månedlig omsætning på 1.680.000 rubler. Gennem simple fradrag for udgifter og vedligeholdelse får vi et nettooverskud på 1.001.000 rubler.

Den præsenterede forretningsplan har gennemsnitlige beregninger og tager ikke højde for nogle faktorer:

• beliggenhed;
• territorialt tilhørsforhold;
• tilgængeligheden af ​​et salgsmarked i en bestemt region.

Det kan ikke accepteres som en formel, men selv på trods af dette, fordelen er åbenlys.

På gunstige forhold Tilbagebetalingen for produktion af krummer fra gamle dæk vil ske 1,5-2 år efter lanceringen af ​​linjen.

Faldgruber

Når vi taler om "gunstige forhold" mener vi:

• ingen problemer med levering af råvarer;
• korrekt fungerende udstyr høj kvalitet og deklareret ydeevne;
• veletableret salg til fornuftige priser.

I virkeligheden går alt ikke glat. Lad os overveje et par nuancer:

1. Forkert valg af udstyr. Vores dæk adskiller sig fra udenlandske ved, at de har en blandet eller tekstil diagonal ledning. De fleste importerede maskiner, der produceres til hjemmemarkedet og ikke specifikt til Den Russiske Føderation, er ikke i stand til at behandle sådanne produkter. Så i mangel af erfaring kan du købe udstyr, der vil være ubrugeligt eller ineffektivt i russiske realiteter.
2. Køb af defekte/defekte enheder. Igen et almindeligt problem ved bestilling fra udlandet, især fra Kina. Fejl begynder at dukke op i massevis i de første måneder af aktiv drift, konstante nedbrud vil koste penge til reparationer og føre til nedetid.
3. Øget ydeevne. Nogle gange kan producenten i høj grad pynte på disse parametre, især for sælgere fra Kina. Efter at have købt høj ydeevne til en meget lavere pris, er der stor sandsynlighed for at få udstyr, der ikke fungerer effektivt. Som følge heraf vil den angivne tilbagebetalingstid på 1-2 år blive til 5 eller endda 10 år.

Der kan opstå problemer på andre områder, for eksempel med at skaffe råvarer. Det er måske ikke nok, eller det kan være dyrt.

Virksomheder skal selv indsamle dæk og transportere dem til produktionsfaciliteter. Mange køber dæk af befolkningen. Alt dette fører til, at prisen på dækkrummer stiger markant.

Efterspørgsel efter krumme

Her er en liste over de vigtigste områder med behov for krummegummi:

1. Sømløse gulvbelægninger. Virksomheder, der beskæftiger sig med at lægge sådanne belægninger, er distribueret over hele Den Russiske Føderation og har konstant brug for råvarer af høj kvalitet.
2. Produktion af fliser og rullebelægninger. Der er store og små industrier, der har brug for mellemkvalitets krummegummi.
3. Vejbelægninger. Hovedforbrugeren er Moskva-regionen, men der er udsigter til udvikling i andre regioner. Til asfalt bruges fine krummer og gummistøv.
4. Regeringens ordrer til opførelse af idrætsanlæg, løbebanebelægninger og fortove.

• gravsten;
• figurer til legepladser;
• gummikanter, pullerter;
• forskellige genstande, hvor krummer fungerer som fyldstof (bønneposer, boksesække osv.);
• gummi sko;
• MBR (bitumenmastik), hvor der er brug for krummer som fyldstof;
• gummi isolering;
• anden RTI.

Hvorom alting er, før du åbner produktionen, skal du finde ud af, hvilke virksomheder der er placeret i eller i nærheden af ​​din region for at identificere efterspørgslen efter krummegummi.

Hvert år går tusindvis af dæk tabt på lossepladser og lossepladser, på trods af at de for en driftig person er gratis ressource, hvoraf krummegummi kan fremstilles.

Hvis du kun har brug for det én gang, kan du købe det i den nødvendige mængde fra producenterne.

Men hvor kan man få krummegummi, hvis man har brug for det løbende og i store mængder?

Det er værd at overveje at købe din egen.

Imidlertid Ikke alle har råd til en komplet installation, og ikke alle vil finde en sådan investering rentabel. Løsningen er at skabe udstyr med dine egne hænder og bruge det til at producere krumme gummi fra dæk derhjemme.

Har du brug for meget lidt råmateriale, kan du overhovedet undvære udstyr.

For at gøre dette behøver du kun saks og skærer.

Metalsnoren fjernes først fra dækket, opdeles derefter i strimler og knuses i mindre fraktioner til den ønskede størrelse.

På dette tidspunkt betragtes processen som afsluttet.

Materialet til udsmykning af stier, blomsterbede eller en separat legeplads er klar til brug.

Men for at få en større mængde råvarer eller have indtægter fra forarbejdning af dæk derhjemme, har du brug for det passende udstyr.

Konstruktion af en dækknuser

Der er tre hovedmetoder til fremstilling af krummer:

1. Knusning af dæk efter afkøling med flydende nitrogen til -190 grader.
2. Produktion af krummer ved hjælp af fuldcyklus industrielt udstyr med fjernelse og efterfølgende slibning af gummi.
3. Forarbejdning ved hjælp af universalknusere, som kan gøres derhjemme selv.

De to første metoder kræver store investeringer. Tredje mulighed tilgængelig for alle der har mulighed og lyst til at lave en knuser derhjemme.

De nødvendige enheder kan være lav det selv på et værksted eller produktionssted– hvor der er metalskæremaskiner (drejebænke, fræsning) og svejsemaskine til fremstilling af komponenter.

Hvis du ikke selv kan udføre mekanisk bearbejdning af emnerne, og du skal bestille dem efter dine egne tegninger, vil omkostningerne til dækbearbejdningsmaskiner stadig være flere gange billigere end tilsvarende købte enheder.

Hovedkomponenten på dækkonverteringslinjen er en makulator (gummi-kværn). Lad os overveje mere detaljeret formålet med komponenterne i denne maskine.

Enhedsdesign

Maskinen består af følgende hovedkomponenter:

• elmotor 5 kW – 2 stk;
• hus med skiveaksler;
• gitter;
• snekkegearkasse – 2 stk.;
• shredder ramme;
• læssetragt;
• guide bakke;
• styreskab.

Installationsdelene er monteret på en kraftig ramme svejset af kanaler.

Æske med skæreskiver

Hovedenheden i en gummiknuser er et hus med fræsevalser.

Samtidig er skæreknivene lavet af højstyrkestål og varmebehandlet, hvilket reducerer deres slid markant. De kræver praktisk talt ikke slibning under drift.

Beregningen af ​​kasseåbninger, aksler og skæreelementer skal være nøjagtige, så det skal foretages af en specialist på dette område (designer).

Gitter til kalibrering af krummer

For at opnå en kalibreret fraktion af dækråmaterialer er makuleringsmaskiner udstyret med et specielt gitter, som er installeret under rullerne.

Snekkegearkasse

Rotationen af ​​aksler med skiveskærer udføres separat, direkte fra snekkegearkasser forbundet til elektriske motorer gennem koblinger.

Gearforholdet er valgt fra 25 til 35 så så skæringen sker uden fastklemning og med tilstrækkelig hastighed.

Enhedsramme

Rammen er svejset af profilelementer, hvilket sikrer enhedens pålidelighed og stabilitet under drift samt lastning og losning.

Påfyldningstragt

Dækgenbrugsanlægget er udstyret med en dækfyldningstragt og en bakke til fjernelse af færdigt krummegummi.

Takket være dets design, bunkeren eliminerer dannelsen af ​​overbelastning fra råvarer og garanterer rettet bevægelse af massen mod de roterende ruller.

Dækskæreanordning

Installation til afskæring af dæk og afmontering af snore består af en bæreramme og et stativ.

På rammen er klemmemekanisme dæk, roterer med dækket under skæring. Motorhastigheden er reduceret på grund af forskellige remskivediametre. Stativet har en indbygget kileskærer, der justeres til en bestemt størrelse ved at flytte fjerpinden.

Hvordan makulerer man dæk?

Den teknologiske kæde er nogle forberedende stadier , før produktet af den nødvendige fraktion opnås.

Denne procedure omfatter:

1. Inspektion og fjernelse af fremmedlegemer fra dækkets hulrum.
2. Ledningsskæring.
3. Dækskæring på strimler, der måler 50-80 mm.
4. Slibning råvarer gennem en shredder.
5. Adskillelse og adskille metal fra tekstildele.
6. Kalibrering krummer i fraktioner ved hjælp af en vibrerende sigte.

Udstyrs ydeevne

Driften af ​​disse to hovedenheder ved behandling af dæk gøres semi-automatisk.

Til normal drift af denne linje kræves et rum på omkring 150-200 kvadratmeter. meter. Dette skyldes, at du har brug for et sted, hvor du ikke kun kan finde udstyr, men også opbevare brugte dæk, færdige dækprodukter og metalaffald.

Produktionen af ​​krummegummi på dette udstyr i timen vil være ca. 200-800 kg, og der vil være behov for 2-3 ukvalificerede arbejdere til at servicere maskinerne.

Ud over dæk kan dette udstyr behandle andet gummi (transportbånd, indvendige slanger, gasmasker). Outputtet er krummer med dimensioner fra 0,7 til 4 mm, mens det udgør 65-85% af den samlede masse af råvarer.

Bare forestil dig, i Moskva smides cirka 70 tusinde tons gamle dæk årligt, i St. Petersborg - 30 tusinde tons, i Rostov-on-Don og Chelyabinsk - 5-6 tusinde tons hver. Ifølge eksperter bliver kun 15-20% af dem genbrugt, resten bliver bragt til lossepladser, opbevaret i garager eller begravet i jorden. "Nogle gange bliver bjerge af gamle dæk sat i brand for at give plads til "nyt" skrammel," siger miljøforkæmperen Zhanna Izmailova. "I mellemtiden producerer et ton gamle dæk 450 kg giftige gasser og 270 kg sod under forbrænding." Med andre ord, genbrug af dæk i sig selv er et spørgsmål af miljømæssig betydning, men det viser sig også at være en yderst profitabel forretning.

I dag findes der en række teknologier til genbrug og genbrug af dæk. Især mener udviklerne, at dette produkt er et værdifuldt genanvendeligt materiale, da det har et højt udbytte af efterspurgte materialer. "Et ton brugte dæk indeholder 700 kg gummi plus metalsnor," siger Ivan Gerasimov, specialist i genbrug af genanvendelige materialer fra Moskva. "Og vigtigst af alt er dækgenanvendelsesprocessen veludviklet, hvilket gør det muligt at bruge færdigt udstyr." Ifølge ham afhænger valget af princippet om genanvendelse af råvarer af forbrugere, der er inden for nem transporttilgængelighed.

Gennemgang af dækgenbrugsteknologier

Først og fremmest vi taler om om teknologier til fysisk slibning af dæk til spredte materialer, for eksempel til fremstilling af beton som tilsætningsstoffer eller asfaltbelægninger til veje med en forbrugskapacitet på 14-15 tons pr. 1 km vejbelægning. Derudover bevarer knuste dækkrummer den originale struktur og egenskaber af gummi og andre polymerer. Det betyder, at den med succes kan bruges til produktion af forskellige gummiprodukter, herunder pakninger til skinnesveller, gulvmåtter, sportsgummibelægninger til fodboldbaner og tennisbaner.

"Mekanisk behandling af dæk adskiller sig i slibetemperaturen og slagmetoden," siger Ivan Gerasimov. - Den nemmeste måde at knuse et dæk på er, når det er frosset til en skør tilstand, ved minus 60 o C og under grader. For at gøre dette skal du naturligvis have en koldgenerator af en luftturbo-kølemaskine - et kølekammer, hvor luften tilføres, en roterende knivhakker, en magnetisk separator og en luftseparator." Du kan bruge princippet om "pneumatisk fortætning" af gummi, når høje tryk, men kan forarbejdes til krummer ved normale temperaturer ved hjælp af metoden til trinvis slibning, med maksimal bevarelse af gummiets egenskaber.

Og hvor der er akut mangel på brændselsolie af høj kvalitet til opvarmning, vil teknologien til forarbejdning af dæk til denne type brændstof være meget efterspurgt. "For at være retfærdig er dette ikke klassisk brændselsolie," fastslår Zhanna Izmailova. - Det her pyrolyse olie, identisk i kemiske egenskaber brændselsolie. Men den er ganske velegnet til forbrænding i kedelhuse og varmegeneratorer, men pyrolyseolie kan forarbejdes til brændselsolie, dieselolie eller endda benzin. Denne form for genanvendelse vil kræve et dæksønderdelingsapparat og en pyrolysereaktor samt brændstoftanke.

Prisspørgsmål

Generelt er alt udstyr til dækbehandling ikke billigt, da der bruges maskiner med højt metalforbrug. Eksempelvis udstyr til klassisk teknologi at få krumme gummi produceret af Vtorrezina Ecoprom LLC UPP koster omkring 7 millioner rubler. Ved hjælp af lignende udstyr opnås krummer med en størrelse på 5-40 mesh (op til 0,42 mm). I princippet er det muligt at installere tyndere sold og opnå en fraktion ned til 0,1 mm, dog vil det kræve, at produktiviteten ofres. "Ifølge erfaringen betaler sådanne linjer sig selv på omkring seks måneder til et år," siger Ivan Gerasimov. - En nyslået iværksætter har brug for omkring 200 m² lokaler og plus en plads til et dæklager, det kan også bruges til fri luft. Der kræves to til tre arbejdere pr. skift."

Det er klart, at sådanne udgifter ikke vil være mulige for mange nybegyndere. I dette tilfælde kan du starte med en kontrakt for genbrugere, især ved at bruge en dækdeler langs løbebåndet i to halvdele. En sådan maskine koster omkring 500 tusind rubler og giver dig mulighed for hurtigt og effektivt at producere et halvfabrikat til videre forarbejdning ved slid. Den kan endda skære lastbildæk, hvilket dramatisk kan øge produktiviteten ved efterfølgende forarbejdning til krummer. Således spares betydelige midler ved transport af et kompakt halvfabrikat i stedet for rummelige dæk, lagerplads reduceres, og krummerne er rene for snavs. Ifølge eksperter betaler sådant udstyr sig selv i løbet af få måneder, når det installeres på steder, hvor gamle dæk opbevares.

Hvad angår forarbejdning af dæk til pyrolyseolie, hævder eksperter enstemmigt det mulige problemer miljømæssig natur. "Hvis vi taler om et alternativ til at forarbejde dæk til krummer, så er det logisk ikke at fokusere på genanvendelse til pyrolyseolie, men på regummiering af dæk," fastslår Zhanna Izmailova. "Vi miljøforkæmpere opfordrer ofte iværksættere til at se nærmere på disse teknologier." Og faktisk kan for eksempel D&M-udstyr til en værdi af 2,2 millioner rubler gøre denne forretning ikke kun miljøvenlig, men også rentabel. At restaurere blot 16 R-22.5 dæk giver ejeren omkring tusind dollars i nettoindtægt.

Hvad er der på foraene?

Selvfølgelig fortjener eksperternes mening at blive lyttet til. Men som erfaringen viser, kan mere præcise domme findes på forskellige erhvervsfora.

Et forummedlem med kælenavnet streker, der kommenterede problemet med at sælge brændselsolie fra dækforarbejdning, skrev: "Mazut, det kaldes også "ovnolie", bruges hovedsageligt til opvarmning, især på termiske kraftværker. Mængderne af dets forbrug der er store. At presse din lille procentdel af forsyninger ind i det planlagte indkøb af termiske kraftværker vil være ret problematisk. Yderligere er brændselsolieforbruget sæsonbestemt, det vil sige, at selv efter aftale med et termisk kraftværk skal man huske, at når der ikke er fyringssæson, skal der indkøbes fyringsolie. Hvad skal beholderne til? pumpeudstyr. Og på dette tidspunkt bliver du nødt til at arbejde "for fremtiden" i håbet om at få investeringen tilbage ved at aflevere tonsvis af fyringsolie, når efterspørgslen efter det igen opstår. Det er ikke, at der slet ikke er nogen efterspørgsel uden for sæsonen, det er bare, at priserne virkelig svinger..." Kommentatoren kastede også en sten i haven med pyrolyseproduktion Senya K-J: "Glem ikke problemet med den frygtelige lugt! Dine naboer vil rive hele dit anlæg ned. Jeg arbejdede selv ved siden af ​​pyrolyseværkstedet.”

Der er en alternativ mening, men den vedrører mekanisk bearbejdning. ”Jeg har arbejdet i 4 år med et emne meget tæt på genbrug bildæk, - Nickman Av22 deler ud af sin erfaring. - I min produktion bruger jeg produktet af denne forarbejdning - gummipulver. Hovedproblemet er certificeringen af ​​gummipulver. Hvis du formår at gøre dette, skal du huske på, at det vil være betinget. Efter min mening er en af ​​de mest succesrige anvendelser for et dækgenbrugsprodukt dets brug i konstruktionen af ​​vejbelægninger på motorveje."

Forretningen med at genbruge gamle dæk har således sine fordele og ulemper, men med en professionel tilgang til forretningen er der flere "firsts". Især succes er garanteret næsten hundrede procent, hvis en forretningsmand går med til at sælge det samme krummegummi til et stort vejreparationsfirma.

Genbrug af farlige typer affald er relevant i Rusland. Med stigningen i antallet af biler stiger antallet af brugte dæk (ifølge statistikker når det 1 million tons om året).

Der er ikke nok virksomheder involveret i deres forarbejdning, selvom der hvert år akkumuleres 50 tons gummi, der er blevet ubrugelig, i hver region. Ikke alle byer har steder at opbevare denne type affald. Kasserede dæk findes i siden af ​​vejen eller ved siden af ​​forstadsveje.

Den største erfaring med genbrug af dæk er i Moskva-regionen (2 specialiserede fabrikker opererer), men de genbruger kun 10%.

Derfor vil forretningen med at behandle bildæk fylde en tom niche.

Fordelen ved en sådan forretning er muligheden for at modtage gamle dæk gratis. Forarbejdning af dæk til krummegummi er en lovende type forretning.

Der er intet dækgenbrugssystem i Rusland. Eksperter tilskriver dette ufuldkommen lovgivning.

Fordele og ulemper ved forarbejdningsvirksomheden Til fordelene af denne virksomhed

• omfatte:
• billige råvarer i store mængder;
• placering tæt på salgssteder;
• få konkurrenter;
• evnen til at bruge ethvert rum;

økonomisk fordel.

• Fejl:
• initial investering påkrævet;

valg af råvarer med samme sammensætning.

Valg af værelse Hovedparameteren er arealet af lokalerne og lejeprisen.

• Når du vælger et værelse, skal du overveje:
• arealet skal være tilstrækkeligt til at rumme produktionsudstyr;
• steder til lastning og losning;
• nødvendige hjælpelokaler;
• forbindelse til vandforsyning og elledninger;
• bekvemme adgangsveje;

afstand fra boligområde 300 m eller mere.

En industrizone beliggende uden for byen vil være den bedst egnede placering.

Nødvendige dokumenter

For at åbne en virksomhed skal du have dokumenter, der bekræfter eller, indgåelsen af ​​det sanitære-epidemiologiske og brandvæsen, en aftale om levering af elektricitet. Licens til denne type aktivitet blev annulleret af føderal lov nr. 93 af 25. juni 2112.

Hvilke dokumenter kræves for at registrere en individuel iværksætter, og hvordan man forbereder dem korrekt i overensstemmelse med lovkrav - læs

Registrering af aktiviteter Du bør forholde dig ansvarligt til dit valg: dette påvirker registreringsproceduren, betaling af skatter og andre faktorer.

• Når du åbner en LLC, opstår følgende ansvar:
• som en juridisk enhed;

som enkeltpersoner, stiftere og deltagere. LLC er ansvarlig for sine forpligtelser inden for grænserne af sin ejendom.

Hvis det er umuligt at tilbagebetale gæld under konkursen, kan forpligtelser overgå til stifterne og deltagerne. For individuelle iværksættere, når der opstår gældsforpligtelser, anses ejendom ikke for personlig og bruges ikke til iværksætteraktivitet

(dette gælder også ejendom, der er erhvervet før påbegyndelse af erhvervsaktivitet).

Den teknologiske linje, der bearbejder dæk til krummer, har en kapacitet på op til 700 kg/time. Udbyttet af færdige produkter fra den oprindelige masse af råvarer er 60-70% af granulatet, hvilket er særlig efterspørgsel (fraktion 2-4 mm).

Værelsesareal 250 m2, antal arbejdere 4 personer, elforbrug 120 kW. Den årlige produktion af krummegummi bliver 2000 tons.

• Omkostningerne ved hovedudstyr er 10,75 millioner rubler.
• Levering og opsætning 250 tusind rubler.
• Yderligere udgifter 30 tusind rubler.
• En maskine, der syr poser 10 tusind rubler.
• Skalaer 20 tusind rubler.
• Omkostningerne ved krummeposer er 20 tusind rubler.
• Personalets løn er 100 tusind rubler.

Med en minimum månedlig behandling af dæk på 150 tons er udbyttet:

• metalsnor 30 tons;
• gummikrummer 100 tons;
• tekstiler 20 tons.

Indtægter fra produktsalg

• 1500 tusind rubler. fra krumme gummi (100 t x 15 rubler/kg);
• 90 tusind rubler. metalledning (30 t x 3 tusind rubler/t);
• 40 tusind rubler. tekstiler (20 tons x 2 tusind rubler/t);
• 150 tusind rubler. accept af dækgenbrug fra privatpersoner og virksomheder.

I alt: 1780 tusind rubler.

Produktionsomkostninger

• 100 tusind rubler. personale løn;
• 4 tusind rubler. til emballering af poser;
• 20 tusind rubler. kommunikationstjenester, økonomiske;
• 100 tusind rubler. elektricitet (120 kW x 4,5 gnid.);
• 50 tusind rubler. udlejning af lokaler;
• 50 tusind rubler. linje vedligeholdelse;
• 20 tusind rubler. fjernelse af affald.

I alt: 344 tusind rubler.

Fortjenesten er 1780 - 344 = 1436 tusind rubler. Investeringsafkast 8 måneder.

Med en stigning i produktionen af ​​færdige produkter og deres salg til en pris over minimum, vil månedlige fortjenesteindikatorer stige.

At starte en virksomhed kræver store investeringer, og det er skræmmende for nybegyndere. Du kan bruge et banklån eller modtage et tilskud under et statsligt program. For at gøre dette skal du bruge en forretningsplan med beregninger.

og tips til deres implementering er indeholdt i vores nye artikel på linket.

Mulige risici

Produktionscyklussen omfatter levering af råvarer, drift af udstyr og salg af færdigvarer. Risici, der kan opstå:

• går i stykker teknologisk udstyr(for at reducere denne risiko skal ledningen serviceres rettidigt, anbefalingerne for dens drift bør følges, slidte mekanismer og forbrugsstoffer bør udskiftes);
• afbrydelser i leveringen af ​​råvarer (en kontrakt om levering af råvarer kan indgås samtidig med søgningen efter udstyr);
• vanskeligheder med salg (du skal indgå en langsigtet aftale med en virksomhed, der har brug for krummegummi og etablere en salgskanal i nærliggende regioner);
• fordærv af produkter under opbevaring (særlige forhold er ikke påkrævet, men crumb gummi er bange for fugt).

En virksomhed baseret på forarbejdning af bildæk til krummer vil være rentabel, hvis iværksætteren formår at løse problemet med at markedsføre det færdige produkt. Denne retning er lovende og giver konsekvent gode overskud.

Du kan finde ud af, hvordan linjer til forarbejdning af dæk til krummer fungerer i praksis i følgende video: