Beskrivelse af isbjerget. Forskningsarbejde om emnet: “Fantastiske naturfænomener

11. Is i havet.

Is er vandets faste fase, en af dets samlede tilstande. Rent ferskvand fryser ved en temperatur næsten lig med nul (under nul med kun 0,01-0,02 ° C). Samtidig kan vand, der er renset i laboratoriet i størst muligt omfang og er i rolig tilstand, afkøles uden at danne is til en temperatur på minus 33°C. Men det mindste stykke is eller en anden lille genstand placeret i et sådant underafkølet vand vil øjeblikkeligt forårsage hurtig isdannelse.

Normalt havvand, med en saltholdighed på 35‰, fryser ved minus 1,91°C. Ved en saltholdighed på 25 ‰ (Hvidehavet) fryser vand ved en temperatur på minus 1,42°C, ved en saltholdighed på 20 ‰ (Sortehavet) - ved minus 1,07°C og i Azovhavet (saltholdighed 10 ‰ ) overfladevand fryser ved en temperatur minus 0,53°C.

Fryser ferskvandændrer ikke dens sammensætning. Situationen er anderledes, når det fryser. havvand. Frysning begynder med dannelsen af tynde, aflange iskrystaller, som absolut ikke indeholder salt. Gradvist, når klumper af disse krystaller begynder at fryse, kommer salt ind i isen.

Havisens saltholdighed, dvs. saltindholdet af vandet, der dannes under dets smeltning, er i gennemsnit omkring 10 % saltholdighed havvand. Over tid falder dette tal, og flerårig is kan være næsten frisk.

Volumenet af is er 9 procent større end volumenet af vand, hvorfra det blev dannet, fordi... V krystalgitter Ispakning af vandmolekyler er ordnet og bliver mindre tæt. Derfor er tætheden af havis mindre end tætheden af havvand og varierer fra 0,85-0,94 g/cm 3 . Det er derfor flydende is stige over vandoverfladen med 1/7 - 1/10 af deres tykkelse.

Styrke havisen mærkbart lavere end ferskvand, men det stiger med faldende temperatur og saltholdighed af is. Har den største styrke flerårig is.

Is 60 cm tyk, som dannes på ferskvandsområder i vinterdybet, kan modstå en belastning på op til 15-18 tons, hvis denne belastning naturligvis ikke påføres koncentreret, men i form af f.eks. en last. platform på en larvebane, hvis støtteflade er ca. 2,5 m2.

På dette tidspunkt vil vi lave en lille digression, men slet ikke lyrisk. Ladoga-søen har som bekendt kun en svag forbindelse med havene og havets is. Men vi vil gerne minde om, at i 1941-1942 blev isen "Livets Vej" lagt langs denne sø, som reddede mange titusindvis af menneskers liv. Vores unge læsere bør bestemt blive fortrolige med den heroiske og dramatiske historie om konstruktionen og driften af denne legendariske livsvej.

I havene dannes is i høje og tempererede breddegrader. I polarområderne forbliver isen i flere år. Disse flerårige, såkaldte pakis når sin største tykkelse i centrale regioner Ishavet - op til 5 meter. Havisen begynder at smelte, når dens temperatur overstiger minus 23°C. I Arktis om sommeren kan tykkelsen af is på grund af smeltningen af dens øverste lag falde med 0,5-1,0 meter, men hen over vinteren kan op til 3 meter is fryse nedenunder. Denne flerårige is føres gradvist af strømme til tempererede breddegrader, hvor den smelter relativt hurtigt. Det menes, at levetiden for arktisk is, der dannes ud for Ruslands kyst, varierer fra 2 til 9 år, og Antarktis is varer endnu længere. Største størrelser Isdækket i havene når i slutningen af vinteren: i Arktis dækker det et område på omkring 11 millioner km 2 i april og omkring 20 millioner km 2 i Antarktis i september. Hvis vi taler om permanent isdække , så udgør det 3-4 procent af verdenshavets samlede areal.

Isdække kan ikke kun bestå af hurtig is, dvs. ubevægelig is frosset til kysten, men bevæger sig også drivende is Med en kraftig vind, der falder sammen i retning med havstrømmen, kan drivis tilbagelægge en strækning på op til 100 km om dagen.

Faldende sne skaber ofte store driver på isen. Sneen fryser gradvist, hvilket øger tykkelsen af isdækket. Nogle gange bryder orkanvinde isen og skaber høje pukler. Kun på sådan is, hvis vi taler om Arktis isbjørn, og selv da med stort besvær.

Men havet indeholder også is, der er dannet på land. Det er de såkaldte isbjerge - enorme blokke frisk is (tysk Eisberg - isbjerg). Isbjerge leveres til havet af kontinentale gletsjere på polære breddegrader. Den største indlandsis på Jorden ligger i Antarktis. Dens areal er 13,98 millioner km 2, dvs. 1,5 gange mere område Australien. Samtidig er arealet af selve kontinentet Antarktis anslået til 12,09 millioner km 2. resten står for isen, der dækker næsten hele Antarktis hylde. Gennemsnitlig tykkelse Antarktis is er 2,2 km, og den største er 4,7 km. Volumenet af is er anslået til 26 millioner kubikkilometer. Den enorme vægt af is pressede dette kontinent ind jordskorpen. Som følge heraf ligger meget af Antarktis overflade under havoverfladen. Den antarktiske gletscher modtager årligt 2000-2200 km 3 is fra sne og mister omtrent samme mængde til isbjerge. Denne balance kan naturligvis ikke beregnes nøjagtigt. Derfor har den videnskabelige verden endnu ikke et klart svar på spørgsmålet om, hvorvidt den antarktiske gletscher stiger eller aftager.

Isbjerge i form af enorme blokke, der ligner bjerge, glider langsomt fra fastlandet ud i havet, og styrter derefter ned i vandet med et brøl. I Antarktis er det største volumen af is i form af isbjerge leveret af to gigantiske ishylder, der rykker ind i Ross- og Weddellhavet. For eksempel har Ross Ice Shelf et areal på over 500 tusind km 2, og istykkelsen her når 700 meter. I Rosshavet nærmer denne gletsjer sig i form af en enorm isbarriere næsten 900 km lang og op til 50 meter høj.

Der er omkring 100 tusinde isbjerge, der konstant flyder omkring Antarktis. Omfattende overvågning, herunder overvågning af isbjerge, udføres af 35 personer, der arbejder her videnskabelige stationer fra forskellige lande. Rusland har 8 videnskabelige stationer her, USA - 3, Storbritannien - 2. Ukraine, Polen, Argentina og andre lande har også antarktiske videnskabelige stationer.

Det internationale retlige regime i Antarktis og andre territorier beliggende syd for 60° S er reguleret af Antarktis-traktaten af 1. december 1959.

På den nordlige halvkugle er Grønland hovedleverandør af isbjerge til havet. Det menes, at op til 15 tusinde enorme stykker is bryder af fra gletsjerne på denne ø hvert år.

Herfra sejler de ind i et af Atlanterhavets travleste områder.

Isbjerge brækker også af fra gletsjerne på øerne i det arktiske hav - Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya, Spitsbergen og den canadiske arktiske øgruppe. Generelt optager gletschere 16,1 millioner km 2 land, hvoraf 14,4 millioner km 2 er dækket af iskapper (85,3 % i Antarktis, 12,1 % i Grønland). Med hensyn til areal og vandvolumen indtager gletschere andenpladsen på Jorden efter Verdenshavet, og med hensyn til ferskvandsindhold overgår de alle floder, søer og grundvand

Isbjerge er bordformede og pyramideformede. Den bordformede form er karakteristisk for antarktiske isbjerge, som dannes, når de adskilles fra en enorm ismasse med en homogen struktur. Når gletsjere bevæger sig relativt hurtigt, ligner formen på de knækkede stykker ofte en pyramide. Da undervands- og overfladedelene smelter ujævnt, antager isbjerge forskellige, mest bizarre former, og med tab af stabilitet kan de kæntre.

Isbjerge kan nå enorme størrelser. Især store isbjerge dannes fra ishylderne i Antarktis. I 1987 blev der ved hjælp af jordsatellitter opdaget et isbjerg 153 km langt og 36 km bredt i Rosshavets område.

Et isbjerg kaldet B-15 brød af fra den samme gletsjer i 2000. Denne kæmpe havde et areal på mere end 11.000 km 2. Hvis en isflage af dette område var på Ladoga søen, så ville den dække 63% af overfladen af denne store (17,7 tusinde km 2) sø.

Massen af sådanne giganter kan beløbe sig til hundreder af millioner og endda milliarder af tons. Men dette er rent ferskvand, hvis mangel længe har været følt af mange lande.

Varmekapaciteten ved issmeltning er meget høj. Det tager 80 kalorier at smelte 1 gram is, ikke medregnet den varme, det tager at varme isen op til nul grader. Det er ikke tilfældigt, at der for længst er opstået projekter for at trække isbjerge til kyststater som Japan, Saudi-Arabien, Kuwait og De Forenede Arabiske Emirater. Beregninger viser, at isbjerget er af "middel" størrelse: 1 km langt, 600 m bredt og en samlet højde på 300 m under bugseringsrejsen, for eksempel fra Antarktis til Saudi-Arabien vil ikke miste mere end 20% af sin volumen. Den oprindelige vægt af et sådant isbjerg ville være omkring 180 millioner tons (i vand er det meget mindre). Hvis slæbning af et isbjerg af denne størrelse forbliver en teknisk vanskelig opgave, så er leveringen af relativt små isfragmenter med et volumen på 200-300 tusinde kubikmeter ganske gennemførligt og udføres allerede fra tid til anden af de ovenfor nævnte lande.

Efter at være brudt af gletsjere, flyder isbjerge, optaget af strømme og drevet af vinde, nogle gange langt ud over polarområderne. Antarktiske isbjerge når Australiens sydlige kyst, Sydamerika og endda Afrika. Isbjerge fra Grønland trænger ind i Nordatlanten op til fyrre grader nordlig bredde, dvs. breddegrader af New York, og nogle gange længere mod syd, når Azorerne og endda Bermuda.

Isbjergenes krydsfelt og tidspunktet for deres eksistens i havet afhænger ikke kun af havstrømmenes retning og hastighed, men også af selve isbjergenes fysiske egenskaber. Meget store og dybfrosne (ned til minus 60 grader) antarktiske isbjerge eksisterer i flere år, og i nogle tilfælde endda årtier.

Grønlands isbjerge smelter meget hurtigere, på kun 2-3 år, fordi... de er ikke så store i størrelsen og deres frysetemperatur er ikke mere end minus 30 grader.

Det er unødvendigt at forklare, hvilken fare flydende isbjerge udgør for skibsfarten. Mere end én gang har kollisioner med isbjerge ført til katastrofer på havet. Men ingen af disse katastrofer kan måle sig med den tragedie, der fandt sted i begyndelsen af det 20. århundrede i Nordatlanten.

I vore dage er faren for kollision med isbjerge faldet betydeligt i forhold til Titanics tider. Ganske pålidelig radar og andet udstyr er installeret på søfartøjer, i havne og på kunstige jordsatellitter for at overvåge, advare og advare om faren for at støde på isbjerge. I Nordatlanten, hvor der er travle søveje, er en særlig ispatrulje . Det advarer skibskaptajner om placeringen af store isbjerge. Den internationale ispatrulje omfatter 16 lande. Hans skibe opdager isbjerge, advarer om placeringen af isbjerge og retningen af deres bevægelse. Ispatruljens funktioner omfatter også kampen mod isbjerge, som udføres ved hjælp af eksplosioner, brug af brandbomber, mørk farvning af isblokke, for eksempel ved at påføre et lag sod på overfladen af isbjerget for at fremskynde smeltningsprocessen mv.

De trufne foranstaltninger kan dog ikke være udtømmende. Isbjerge opstår i havet i henhold til naturens love. Ingen kan helt garantere søfartøjer mod isfarer. Havet er stort og ofte fyldt med farer, som det altid er nødvendigt at forberede sig på på forhånd.

Beskytte dig selv og din virksomhed
Bog >> Ledelse
... isbjerg. ... Undervisning". Indeholder fuld information om undervisning ... perspektiv; * planer på lang sigt perspektiv ... farer og det miljø, hvori fare ... fordeling information, der forsøger bruge ... metoder beskyttelse fortrolig...
Skyggeøkonomi: fænomen, makroøkonomiske konsekvenser og metoder kamp
Kursusopgave >> Økonomi
Gigantisk isbjerg, definere... speciel fare For... beskyttelse, nødvendigt bruge..., bredt fælles uautoriseret ekstra...økonomi og undervisning kraftfuld ... bruger flere metoder, med... designet til perspektiv. På kort sigt...
Beskyttelse vandressourcer
Abstrakt >> Økologi
... isbjerge og permafrostzonen. Af den samlede mængde ferskvand er kun omkring 1 pct. brugt... er mest fælles stof i... undervisning Søer... beregnet perspektiv kl..., beskyttelse, bevaring... forbedring metoder kontrollere... fare repræsentere...
Metoder HR-ledelse (18)
Abstrakt >> Ledelse
Især farlig typer... undervisning, videnskab, kultur, sundhedspleje; -prispolitik stater inden for "forbrugerkurv"-varer; - beskyttelse... dele isbjerg. ...denne brugt metode analyse... perspektiv ... udbredt metode certificering er metode ...
Grundlæggende om public relations
Abstrakt >> Markedsføring
Kæmpe isbjerg videnskab... eksisterer fare fordeling information... metoder matematik og computerudstyr. De fleste fælles metoder ... beskyttelse... bredere udsigter. * ... undervisning, et sæt fotografier af kandidaten med børn er ved at blive udarbejdet. Bruge ...

I december sidste år var fotograf Alex Cornell, under sin ekspedition til Antarktis, så heldig at fotografere et fantastisk isbjerg i en usædvanlig blå farve. Det viste sig, at isbjerget vendte, og den del af isbjerget, der normalt er under vand, blev synlig. Meget smuk farve, jeg har aldrig set noget lignende før.

Video af, hvordan isbjerge kan dreje:

Simpelthen smuk

Efter disse billeder talte Osya og jeg meget om isbjerge, og her er forskellige interessante fakta ting du kan fortælle dine børn:

1. Hvordan dannes isbjerge?

De brækker af fra store hylde (dvs. flydende eller bundstøttede) gletsjere.

Du kan søsætte en lille båd og flere frosne isflager i farvet vand med skum. Og lav en undersøgelse - hvad er det egentlig, der flyder foran skibet - bare en kæmpe isflage eller et rigtigt isbjerg?

- I plastikforme (f.eks. fra is) kan du fryse flade isstykker, hvis du ikke hælder en masse vand i dem.
- Ujævn is vil resultere, hvis du fryser vand i rynket plastik kopper. Det er bare bedre ikke at rynke dem for meget, ellers vil de revne.
- Du kan separat fryse vand i særlige formularer til is, og så vil disse isstykker nemt klæbe til hinanden og man kan lave forskellige “isbjerge”.

Vi tjekkede om isbjerget virkelig ikke synker, og hvor meget det synker i vandet.

2. Typer af isbjerge. Isbjerge er bordformede, kuppelformede og pyramideformede. Et isbjerg med en flad overflade kan let forveksles med en ø. Og det er behageligt at leve af, hvis du er en pingvin.

Der er også "tørdok" isbjerge - midten af et sådant isbjerg ligger under vandoverfladen.

Vi prøvede at lave isbjerge forskellige former, det viser sig meget sjovt. Det bedste isbjerg laves af is i en salatskål.
Samtidig diskuterede vi bunden af isbjerget. Forskere kender til tilfælde, hvor isbjerge drev mod strømmen. Og Osya brugte lang tid på at gætte, hvordan det kunne være? Hele pointen er, at kun en tredjedel eller fjerdedel af hele isbjerget rejser sig over overfladen, mens resten er nedsænket i vand, og der er så meget af det, at det "styres" af aktive undervandsstrømme.

3. Det største isbjerg:
I 2000 brød det største kendte isbjerg i historien (B-15), der målte 295 km i længden og 37 km, af Ross Ice Shelf. Det er meget svært at forestille sig, forekommer det mig.

4. Det er interessant, hvad disse isgiganter kan rejse store afstande. For eksempel flyder isbjerge fra Arktis næsten til Bermuda, der ligger 4.000 km fra deres dannelsessted. Men Antarktiske isbjerge kan ses i området af den brasilianske by Rio de Janeiro. Og dette er mere end 5.000 km fra Antarktis kyst!

5. Flydende indtil videre isbjerge kan være meget farlige for skibsfarten. Alle ved det tragisk skæbne det engelske passagerskib Titanic, som kolliderede med et kæmpe isbjerg den 14. april 1912 og som følge heraf sank. Kort efter blev den internationale ispatrulje oprettet for at overvåge isbjerges bevægelse og advare skibe om mulig fare. Og siden ispatruljens arbejde i Nordatlanten begyndte, er ikke en eneste person omkommet af kollisioner med isbjerge.

Det er meget interessant, at det viser sig, at der er en isbjergslæbebåd. Atlanterhavsørnen kæmper mod store isbjerge i havet.

Dens eneste opgave er at flytte isbjerget et par grader fra den uønskede kurs. Når en slæbebåd nærmer sig et isbjerg, bruger dens besætning radar til at få et billede af den undersøiske del af isbjerget. Så går slæbebåden rundt om den, bøjer sig rundt om isflagen og afvikler hundredvis af meter kraftigt kabel. Efter at have lavet en løkke er begge ender fastgjort til båden med enorme hæfteklammer. Så, øger fartøjets kraft, flytter de isbjerget fra dets plads. Alt dette kan være meget farligt, for hvis isbjerget pludselig beslutter sig for at kæntre, vil det forårsage kæmpe bølge eller revne, som kan få skibet til at synke.

6. Isbjerg farve

Unge isbjerge hvid, de består af is og luftbobler. Disse luftbobler dannes i gletsjeren, hvorfra isbjerget brækker af. Når sne komprimeres og bliver til iskorn, "presses" noget af luften også ind i isen og kan optage op til 15% af isbjergets volumen. Når en gletsjer bevæger sig, dannes der revner i den. De er fyldt med vand, som i modsætning til sne fryser uden bobler. Så vises blå striber i isbjerget: dette er is fri for luft.
Sådan fremstår stribede isbjerge.

De skriver, at i dette isbjerg, mens de drev, kom havvand og alger ind i sprækkerne og frøs:

Der er også "sorte" isbjerge: de dannes, når en gletsjer begynder at bevæge sig og "fjerner" lag fra overfladen klippe eller jord, som senere danner en sort farve i sin tykkelse. Og den sorte farve i isbjerge kan være en rest af det vulkanske støv, der dækker deres modergletsjere.

Hvem ønsker at flyve over Island (Jokulsarlon gletsjer lagune. 360° luftfoto) klik på linket ovenfor. Og så vil vi se på billeder af smukke isbjerge og lære noget interessant om dem.

"Skibet sejlede 270 meter fra ishylden, da en enorm blok på omkring en million tons brød af fra kanten med et kraftigt knæk. Hovedmassen af det knækkede isbjerg rejste sig enten højt op af vandet og dykkede derefter igen , forsvinder ude af syne Dette gentog sig mange gange, og fra Stykker af det knækkede det hele tiden, og det blev mindre og mindre kerne af en blomst blandt de sovende kronblade." Den berømte australske polarforsker, erobrer af Syden, beskriver billedet af fødslen af et isbjerg så poetisk og på samme tid magnetisk pol og den sydligste vulkan på Jorden - Erebus - Douglas Mawson.

De formidable flydende isbjerge er enorme ismasser, der er brækket af gletsjere, der glider ud i havet eller, som Mawson beskriver, fra kanterne af kæmpestore iskapper dækker Antarktis og Grønland I det øjeblik isbjerget bryder væk er et storladent og forfærdeligt skue akkompagneret af et uhyggeligt brøl, der minder om kanonild Hele havets overflade kommer på dette tidspunkt stærk spænding, og de resulterende bølger er så store, at de kæntrer både og kaster små fiskefartøjer langt væk.

ISBERG, store blokke af frisk is, der brækker af fra gletsjere, der falder ned i havet eller en periglacial sø (almindelige isflager og pakis dannes, når havets overflade fryser). De vigtigste kilder til isbjerge er Grønlands fjordgletsjere og Antarktis ishylder. Længden af antarktiske isbjerge når nogle gange 80 km. Nogle isbjerge hæver sig over vandoverfladen med mere end 60 m. Afhængig af isbjergenes form er deres undervandsdel 7-9 gange større end overfladedelen. Retningen af isbjergdrift afhænger hovedsageligt af havstrømme, så isbjerge bevæger sig ofte mod vinden.

Ordet "isbjerg" er oversat til russisk som "isbjerg." Dette er ingen overdrivelse, da isbjerge virkelig når enorme størrelser. I havet var der isgiganter i ti og endda hundredvis af kilometer lange og hundreder af meter høje. Tilbage i 1854-1864 overvågede forskere bevægelsen af et gigantisk isbjerg i ti år, som havde en længde på 120 kilometer og en højde på 90 meter. Og i 1927 opdagede et norsk hvalfangerskib en isø, der nåede en længde på 170 kilometer. Men det største isbjerg blev opdaget i antarktiske farvande i 1956. Dens længde var 385 og dens bredde var 111 kilometer. I areal var det lig med næsten halvdelen af et land som Slovenien, eller tre Luxembourg!

Det højeste isbjerg blev fundet i 1904 ud for Falklandsøerne i det sydlige Atlanterhav. Højden på toppen af dette isbjerg var 450 meter!

På grund af det faktum, at is er lettere end vand, og også på grund af de luftbobler, der findes i iskrystaller, har isbjerge en god opdrift. Samtidig er kun en ottendedel af isbjerget synlig på havets overflade; resten af dets masse er under vand. Derfor er isbjerge drevet af havstrømme frem for luftstrømme og flyder ofte mod vinden og endda gennem isfelter op til to meter tykke. Ve et skib, der er frosset i sådan en ismark - isbjerget vil knuse det som en tændstikæske!

Antarktiske isbjerge bevæger sig sjældent langt mod nord Indiske Ocean og den sydlige del af Stillehavet, hvor de vigtigste sejlruter passerer, selvom de blev stødt på 160 km syd for Australien. I det sydlige Atlanterhav driver isbjerge med Falklandsstrømmen fra Kap Horn til Kap det Gode Håb. Nordlige del Stillehavet adskilt fra det arktiske hav (bortset fra det smalle Beringstræde) og fri for isbjerge. 10-15 tusinde isbjerge brækker hvert år af fra de vestgrønlandske gletsjere, mange af dem kommer fra Østgrønland og Canadas nordøstlige arktiske kyst. Labradorstrømmen fører disse isbjerge sydpå langs Newfoundland, og derefter fører Golfstrømmen dem over Atlanten i en nordnordøstlig retning. Fra april til august findes isbjerge i overflod på travle nordatlantiske rederier og hele året rundt kan observeres i områder nord for 43°N. Nogle gange i syd blev de fundet op til Azorernes breddegrad.

I klart vejr er isbjerge, takket være deres skinnende overflade, synlige på afstand. Om natten danner afbrydere en advarselshvid linje omkring deres base. I tåge er de dårligt skelnelige i en afstand på over 90 m, og før opfindelsen af radaren blev de opdaget ved hjælp af en skibssirene, hvis lyd blev reflekteret fra deres overflade. Forliset af førsteklasses liner Titanic i 1912 var resultatet af uagtsomhed, og det var årsagen til de meget strenge sikkerhedsbestemmelser, der stadig gælder for sejlads. Den måneløse nat 14.-15. april fortsatte skibet med at bevæge sig med en hastighed på 22 knob, på trods af at det modtog radioadvarsler om tilstedeværelsen af flydende is i området. Den ramte isbjerget 40 sekunder efter, at den blev opdaget og sank 2 timer 40 minutter senere og krævede 1.513 liv.

"Forældrene" til isbjerge er de store gletsjere i Grønland, Spitsbergen, Franz Josef Land og øen Canada. Derfra "starter" 18 tusinde isbjerge deres rejse hvert år.

Processen med isbjergfødsel er langsom. Gletsjerområdet glider langsomt ud på vandet, drevet af dårligt vejr og skyllet væk af de modkørende bølger. Så falder den knækkede del af gletsjeren i vandet med et brøl. Luftbobler placeret i isbjerget, og også på grund af at is er lettere end vand, har isbjerget god opdrift.

Processen med isbjergfødsel er ledsaget af meget interessante og ulig noget andet lyde

På overfladen af flade isbjerge findes de ofte store søer, nogle gange op til tyve kilometer i diameter. På sådanne isøer er der også floder og vandløb, der løber ud i havet smukke vandfald. En af disse floder nåede en længde på fire kilometer og en dybde på tolv meter.

Havvand skyller dybe tunneler og huler i isbjerge. Nogle gange opnås dog huler isbjerg"arv" fra gletsjeren, der fødte den. De sprækker, der dannes under istungernes bevægelse langs bjergskråningerne, kan så lukke sig på toppen, hvis gletsjeren går ud på sletten, og så forbliver der lange subglaciale hulrum inde i den, som over tid nærmer sig kysten og bevæger sig sammen med at indeholde dem. . isblok på en lang rejse.

Det indre af disse subglaciale, eller mere præcist, "intra-is" huler er et skue af fantastisk skønhed. Her er, hvad en af deltagerne i den sovjetiske antarktiske ekspedition i 1965 siger om det:

"En afrundet korridor omkring tre meter høj gik dybt ind i isbjerget. De bølgede vægge var lavet af glat, som om poleret is. Et ekstraordinært blåblåt lys gik gennem hele ismassivet, flød blødt, flimrende i isvæggene. Refleksionerne af lyset, der trængte ind i isen, spillede på istapperne ind i indgangshullet. Væggenes fantastiske blå farve, lysets spil, dampen, der slap ud af munden i skyerne, satte os i en højtidelig stemning en hvisken og gik langsomt langs gangen... Gangene, der forgrenede sig i alle retninger, gennemborede isbjerget, og det mest fantastiske ved dem var, at enorme iskrystaller hang fra loftet og dækkede væggene fuldstændigt som kan ses på vinduerne på en frostdag, men kun øget mange gange.

Isnåle, som blomster af de mest bizarre former, funklede og funklede i det blå diffuse lys. Det var skræmmende ikke kun at bevæge sig, men også at trække vejret blandt denne usædvanligt skrøbelige og ubeskrivelige skønhed. Vi tændte tændstikkerne, og de brød pludselig ud i en knaldrød flamme. Selvfølgelig virkede ilden fra den tændte tændstik så skarp i kontrast til hulens blålige belysning, men det gjorde den ikke mindre smuk."

Engang mødte vores søfolk endda et "syngende" isbjerg ud for Antarktis' kyst. Vandet skyllede gennem hullerne i det, hvor vinden iscenesatte temmelig melodiske "koncerter", som om han spillede en kæmpe fløjte.

Nogle gange ligner isbjerge konturerne af middelalderborge eller vagttårne. De kaldes pyramideformede. Men mere almindeligt er flade, såkaldte bordisbjerge. Nogle gange støder du på farvede flydende øer: sorte, grønne eller gule. Det menes, at årsagen til isbjergenes usædvanlige farve er det vulkanske støv, der dækker dem.

Interessant nok kan flydende isbjerge findes ikke kun i havene og oceanerne. I Tien Shan, ved foden af den majestætiske Khan Tengri-top, er der en gletsjersø kaldet Merzbacher. Da en videnskabelig ekspedition første gang gik til søen i 1920'erne, blev dens medlemmer overrasket over at se, ud for Grønlands kyst, at store isbjerge flød på søen, tilsyneladende afbrudt fra Inylchek-gletsjeren, der dannede søen. En af ekspeditionsforskerne beskrev det billede, han så, som følger:

"Isbjerge, der funklede i den sydlige sols stråler, flød i vandet Istårne og slotte, dækket af sne og brændende i solen med myriader af snekrystaller, gennemskinnelige grotter på overfladen af isbjerge, hængende istapper, der legede med alle de. regnbuens farver - alt dette skabte et fantastisk indtryk.”

Isbjerge har altid udgjort en alvorlig trussel mod skibsfarten. Grønlandske isbjerge er særligt farlige i denne henseende, som drives sydpå af vind og strøm til kysterne Nordamerika hvor der er travle sejlruter. Desuden, hvis isbjergene i marts kun når øen Newfoundland, hvorefter de smelter og forsvinder, når de i oktober nogle gange New Yorks breddegrad, hvilket skaber en farlig hindring på vejen for transoceaniske linier, der rejser fra Europa til USA og tilbage.

Faren forværres af, at den kolde Labradorstrøm i dette område møder Golfstrømmens varme vand og forårsager tyk og langvarig tåge. I mellemtiden er isbjerge op til 20-30 meter høje (og disse er størstedelen i Nordatlanten) selv på en klar nat kun synlige fra en afstand på 500-600 meter, hvilket ikke tillader kaptajnen, selvom han kommanderede " Full back!”, for at undgå en kollision med en fatal forhindring .

Den største maritime katastrofe i det 20. århundrede tvang maritime magter til at træffe foranstaltninger for at undgå lignende tragedier i fremtiden. Som et resultat blev den internationale nordatlantiske ispatrulje oprettet i 1913. Patruljebåde og fly holder øje med isbjerge og radioadvarsler for passerende skibe. I løbet af et år identificerer patruljen op til fire hundrede farlige isbjerge, hvorpå der er installeret særlige radiofyr eller deres overflade er malet med lys orange maling.

Selv patruljering giver dog ikke en fuldstændig garanti for at undgå kollisioner. Så allerede i dag, i 1959, styrtede det danske skib Hans Hedhof ind i et isbjerg i tågen og sank med alle dets passagerer og besætning. 95 mennesker døde. At nærme sig for tæt på et flydende isbjerg er også farligt. Isbjerge, der smelter nedefra, mister gradvist stabiliteten og kan pludselig kæntre og ødelægge et skib, der nærmer sig skødesløst.

Isbjergets kæntring blev observeret fra brættet på motorskibet "Ob" i Davishavet, og øjenvidner beskriver denne begivenhed som følger:

"I stille vejr hørtes et kraftigt brøl, som i styrke kan sammenlignes med en artilleri-salve, der på en afstand af højst en kilometer så et langsomt væltende pyramideformet isbjerg omkring fyrre meter højt fra sin overfladedel og faldt i vandet med et brøl, da overfladedelen af isbjerget støjende sank ned i vandet, og en ret stor dønning begyndte at udgå fra det, hvilket fik skibet til at gynge på havets overflade, bl.a. affaldet, en ny bakket og ujævn top af isbjerget svajede langsomt.

Mange store isbjerge lever i havet i flere år. I Antarktis er de ofte hjemsted for store kolonier af pingviner og andet havfugle. Nogle laver endda rede der. Holdbarheden af isbjerge gav folk ideen om at prøve at bruge dem til forsyninger. ferskvand tørre lande i Afrika og Arabien. Sådan opstod et projekt om at slæbe store isbjerge med specielle skibe til kysten af Den Persiske Golf for at bruge det vand, der dannes under deres afsmeltning, til vandforsyning og kunstvanding af marker. Det anslås, at mængden af vand, der genereres ved smeltning af et mellemstort isbjerg, er lig med den årlige afstrømning stor flod. Tiden vil vise, hvor realistisk gennemførelsen af et sådant projekt vil være.

Under stormvejr bruger skibe, der sejler ud for Antarktis kyst, ofte isbjerge til beskyttelse mod de rasende bølger, og tager ly på deres læside fra stormen. Og piloter af antarktiske ekspeditioner vælger nogle gange deres flade overflade som en landingsbane. Selvfølgelig skal du altid huske isøernes forræderiske natur og være på din vagt. Når alt kommer til alt er isbjergenes opførsel uforudsigelig, og du kan forvente en overraskelse fra dem til enhver tid.

Sådan "jokede" et isbjerg engang med det canadiske dampskib Porsche. Dette skete i 1893. Porschen var på krydstogt med stor gruppe turister om bord, da der pludselig dukkede et flydende isbjerg op foran dem. Passagererne bad kaptajnen om at komme nærmere - isbjerget var for smukt, de ville se det bedre og tage et billede tæt på. Men så snart skibet sejlede tæt på isbjerget, og turisterne klikkede på deres kameraer, skete der noget uforståeligt. En ukendt styrke begyndte at løfte Porschen op af vandet. Få sekunder senere befandt skibet sig allerede over havets overflade på en enorm iskant af et isbjerg, som tidligere havde været under vand. Tilsyneladende svajede isbjerget i vandet, og da damperen nærmede sig det, tillod hældningen skibet at sejle over den undersøiske gesims. Så begyndte isbjerget at rulle i den anden retning og løftede skibet op i luften. Heldigvis varede dette ikke længe. Da isbjerget vippede tilbage igen, befandt skibet sig i vandet uden selv at have fået mindre skader. Fuld fart fremad kaptajnen dirigerede damperen væk, væk fra isfælden. Passagererne ønskede ikke engang at tænke på, hvad der kunne ske, hvis isbjerget kæntrede.

Det skal siges, at på trods af deres velfortjente dystre berømmelse, gør isbjerge et slående indtryk på den rejsende, der ser dem for første gang med deres overjordiske, fabelagtig romantiske skønhed. Deres former kan være de mest bizarre og usædvanlige: enten en kæmpe snehvid svane eller en kuperet ø med brede dale, som kun mangler en hyggelig landsby, eller en ø med høje bjerge, kløfter, vandfald og stejle klipper, der danner smukke, maleriske bugter. Der er isbjerge, der ligner et skib med vindblæste sejl, en søjle på en smuk piedestal, en pyramide, en gammel by med mure, tårne og vindebroer...

Og enhver, der tilfældigvis så deres fantastiske konturer på havets mørke overflade, der minder om flydende fortryllede slotte, blå-hvide, blå-grønne eller pink ved solnedgang, vil aldrig glemme dette majestætiske og smukke syn.

Selv et relativt lille isbjerg 150 m tykt, 2 km langt og en halv kilometer bredt indeholder næsten 150 millioner tons ferskvand, som er fuldstændig rent, frit for urenheder og forurenende stoffer.

Naturligvis er disse projekter ikke lette at implementere Kraftige slæbebåde og pålidelige kabler er nødvendige. langsomt.

Stribede isbjerge:

Steven Kazlowski fangede disse majestætiske naturlige isskulpturer, der blev udskåret havvand og polarvinde på den vestlige spids af Antarktis. Udbrydende isbjerge flyder i antarktiske farvande i årevis, og i årevis skaber Moder Natur, som en dygtig billedhugger, indviklede figurer.

Kolonnade i et isbjerg - ikke photoshop!

Isbjerg (tysk Eisberg, "isbjerg") er et stort, fritsvævende stykke is i havet eller havet.

Typisk brækker isbjerge af fra ishylderne.

Isbjergenes natur blev først korrekt forklaret af den russiske videnskabsmand Mikhail Lomonosov.

Da tætheden af is er 920 kg/m³ og densiteten af havvand er cirka 1025 kg/m³, er cirka 90% af isbjergets volumen under vand.

I 2000 brød den største kendte indlandsis af fra Ross Ice Shelf som følge af mekanisk ablation. i øjeblikket isbjerg B-15 med et areal på over 10.000 km².

I foråret 2005 var dets fragment - isbjerg B-15A - mere end 115 kilometer langt og over 2.500 kvadratkilometer i areal og var stadig det største isbjerg observeret.
Ross Ice Shelf isbjerget, kaldet B7B, der måler 19 gange 8 kilometer (et område større end Hong Kong) blev opdaget i begyndelsen af 2010 af NASA og ESA satellitbilleder omkring 1.700 kilometer syd for Australien.

Den oprindelige størrelse af dette isbjerg var omkring 400 kvadratkilometer.

Isbjerge af denne størrelse og så langt fra deres oprindelseskilde er ikke blevet observeret i de sidste hundrede år.

Det tog isbjerget B7B omkring 10 år at flyde så langt mod nord. Koordinaterne for isbjerget B7B i begyndelsen af 2010 er -48,8, 107,548° S. w. 107° øst lang / 48,8° syd w. 107,5° Ø. d..

Hvis et isbjerg blå, højst sandsynligt er den mere end 1000 år gammel.

Den mørkeblå farve er den såkaldte. "sorte" isbjerge, der for nylig er kæntret i vandet.

Isbjerge udgør en meget stor fare for skibsfarten. Et af de mest berømte eksempler på et isbjerg, der kolliderer med et skib, er Titanics forlis i 1912.

De føres langt væk af havstrømme. Og det er fantastisk - nogle gange ser isbjergene ud til at flyde mod strømmen.

Dette sker, fordi kun en ottendedel eller niendedel af hele isbjerget rejser sig over vandoverfladen, resten er nedsænket dybt i vandet, hvor strømmen nogle gange er modsat den på overfladen.

Isbjerge kan nå en højde på 100 m over havets overflade.

Et isbjerg, der flyder i varmt vand, er normalt indhyllet i tæt tåge - dette er vanddamp fra varmere luft, der kondenserer over dens kolde overflade.

De største isbjerge er født fra de gigantiske gletsjere i Antarktis.

Fra tid til anden opstår der dybe sprækker i gletsjeren, og den deler sig i separate blokke.

Fødslen af et isbjerg er et spektakulært syn. En enorm ismasse falder i vandet med et brøl, der minder om en monstrøs eksplosion.

Selv et relativt lille isbjerg, 150 m tykt, 2 km langt og en halv kilometer bredt, indeholder næsten 150 millioner tons ferskvand og af meget høj kvalitet.

Denne mængde vand ville være nok til en hel måned for en så gigantisk by som Moskva, med en befolkning på millioner.

I USA udvikles projekter til at transportere isbjerge til multimillionbyen Los Angeles, til havnebyerne i Sydamerika, Afrika og Australien.

Når isbjerget først er i vandet, går isbjerget ud for at svømme.

Strømmen fører det før eller siden til varmere breddegrader, hvor det vaskes varmt vand og det smelter langsomt under solens stråler.

Men især store isbjerge formår at bevæge sig langt mod syd, hvis de er arktiske isbjerge, eller langt mod nord, hvis de er Antarktis.

På bare et år bryder omkring 26 tusinde isbjerge af fra det arktiske isdække.

I løbet af året udgør cirka 370 isbjerge en trussel mod sejladsen. Derfor i åbent hav De er under konstant overvågning af en særlig tjeneste.

Opførelsen af beboede forskningsbaser praktiseres på isbjerge.
Det praktiseres allerede nogle gange at trække isbjerge til tørre områder.