Kaujas transportlīdzekļi. Uguns un ātrums: labākās kājnieku kaujas mašīnas pasaulē Visjaudīgākās pasaulē? Jā

Zirgi ir bijuši galvenais karavīru pārvietošanās līdzeklis kopš neatminamiem laikiem. Un ja pirmais pasaules karš viņi kaut kā izdzīvoja, tad Otrais - ar savām lidmašīnām, tankiem un ieročiem - pilnībā "norakstīja" kavalēriju. Zirgi galu galā tika atstāti policijas un godasardzes pārziņā, bet karavīri tika pārvietoti uz bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām. Otrās priekšrocības - liels ātrums un krosa spējas, spēja "peldēt" pāri upēm un darboties masu iznīcināšanas ieroču, tostarp kodolieroču, lietošanas apstākļos. Atšķirībā no bruņutransportieriem tie var ne tikai nogādāt kājniekus kaujas laukā, bet arī atbalstīt tos ar spēcīgu raķešu un lielgabalu uguni. RIA Novosti publicē populārāko pasaules armiju kājnieku kaujas mašīnu izlasi.

padomju "divi"

Viens no populārākajiem un cienījamākajiem kaujas transportlīdzekļiem BMP-2 ir padomju motorizēto strēlnieku “darba zirgs”. Strukturāli vienkāršs un nepretenciozs apkopē, amfībijas BMP-2 vairāk nekā vienu reizi izglāba savu apkalpi un karaspēku karstajās Afganistānas kara un citu konfliktu situācijās.

BMP-2 mehāniķis taktisko vingrinājumu "Rietumi-2017" laikā

1981. gadā BMP-2 galvenais konstruktors Blagonravovs un speciālistu grupa ieradās Afganistānā, lai redzētu, kā viņa jaunais transportlīdzeklis tiek pārbaudīts kaujas apstākļos. Karaspēks viņu sveicināja ar sajūsmu. "Mums ir jauna kājnieku kaujas mašīna ar "trīsdesmit". Šī automašīna ir tas, kas mums vajadzīgs: dušmaņi no tā baidās un sauc to par "šaitan-arba", tiekoties ar dizaineri, sacīja viens no darbiniekiem. Tiek uzskatīts, ka komanda beidzot nolēma pieņemt BMP-2 dienestam tieši pēc šīs epizodes.

BMP-2 galvenā iezīme ir ieroču stabilizācijas sistēma divās plaknēs. Tas atšķīra “divus” no ārvalstu analogi un pieļāva mērķtiecīgu uguni kustībā. Bruņojums ietver ātrās šaušanas 30 mm 2A42 automātisko lielgabalu ar divu jostu selektīvo padevi, koaksiālo 7,62 mm PKT ložmetēju un Konkurs vai Fagot prettanku vadāmo raķešu palaišanas ierīci. Korpuss ir metināts no velmētām izturīga tērauda bruņu loksnēm, kas apstrādātas termomehāniski. No BMP-1 “mantotais” sešcilindru dīzeļdzinējs uz šosejas 14 tonnas smago transportlīdzekli paātrina līdz 65 kilometriem stundā.

Kara transportlīdzekļi kājnieki (BMP-2)

Iekšpusē ir vieta septiņiem desantniekiem un trim apkalpes locekļiem. Pulvera gāzes iesūkšanas sistēma pasargā karavīrus no saindēšanās, šaujot no ložmetējiem cauri spraugām. Lai novērstu radioaktīvo putekļu vai gāzu iekļūšanu mašīnā, tiek nodrošināta filtra ventilācijas iekārta, radot pārspiediens. BMP-2 un tā daudzās modernizētās versijas joprojām tiek izmantotas desmitiem valstu armijās visā pasaulē.

No "Tīģera" veidotājiem

Vācu BMP "Marder" ir viens no veiksmīgākajiem pēckara bruņumašīnu paraugiem Rietumeiropa. Kopš 60. gadu beigām Vācijas rūpniecība Bundesvēram ir izgatavojusi vairāk nekā divus tūkstošus šādu mašīnu. Izturīgs tērauda korpuss, kas izgatavots no velmētu bruņu loksnēm, kas metinātas noteiktos leņķos, droši aizsargā trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus no lodēm un šrapneļiem. BMP izstrādāja uzņēmums Rheinstahl-Henschel, kas pazīstams ar savu Tiger tanku.

Pirmās modifikācijas ietvēra Daimler-Benz vairāku degvielu turbodīzeļdzinēju ar 600 zirgspēku jaudu. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai kāpurķēžu transportlīdzekli uz šosejas paātrinātu līdz 75 kilometriem stundā. Modernizētās kājnieku kaujas mašīnas jau ir aprīkotas ar 1000 zirgspēku jaudu.

Vācijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Marder"

Mardera galvenais ierocis ir 20 mm Mk20DM5 Rh202 automātiskais lielgabals ar uguns ātrumu līdz 1000 šāvieniem minūtē. Tos izmanto šaušanai uz kājniekiem un transportlīdzekļiem. sprādzienbīstami sadrumstaloti šāviņi, apkarot ienaidnieka kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportierus - bruņu caurduršanas apakškalibra. Pēdējie līdz pusotra kilometra attālumā pārliecinoši iekļūst divu pirkstu biezās bruņās leņķī. Lai cīnītos ar ienaidnieka personālu, ir divi 7,62 mm MG3A1 ložmetēji: viens ir koaksiāls ar lielgabalu, bet otrs ir uzstādīts pakaļgalā.

Vācijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Marder"

"Marders" tika daudzkārt modernizēti, lai palielinātu to uguns spēku, tie tika aprīkoti ar Milānas prettanku vadāmām raķešu sistēmām, un, lai uzlabotu aizsardzību, tika uzstādītas papildu bruņas un mīnu ekrāni Afganistānā. "Puma" tika izstrādāta, lai aizstātu "Marder" - jaunu kaujas mašīnu, kas jau tiek piegādāta Bundesvēra vienībām.

Pūšs Bredlijs

Dienestā ienāca smagā kājnieku kaujas mašīna M2 "Bradley". Amerikas armija 1981. gadā un uzreiz ieguva popularitāti kājnieku vidū. Pirmkārt, pateicoties tā nepieredzēti augstajai bruņu aizsardzībai šāda veida transportlīdzekļiem. Tā īpatnība ir ekrāni, kas izgatavoti no dažādas cietības tērauda, ​​kas izvietoti viens no otra. Tādas" kārtu kūka“Pārliecinoši iztur sitienus no 30 mm bruņas caurdurošām čaulām. Lai aizsargātu pret kumulatīvajām RPG granātām, var uzstādīt dinamisko aizsardzību. Uzlabotie transportlīdzekļi papildus ir apšūti ar kevlaru iekšpusē, kas kaujā pasargā trīs cilvēku un sešu desantnieku apkalpi no bruņu šķembām.

Tajā pašā laikā “Bradley” ir diezgan “izveicīgs” - pateicoties jaudīgajam turbodīzelim, 22 tonnas smagais auto “skrien” pa šoseju ar ātrumu 70 kilometri stundā. Iespaidīgā ieroču komplektā ietilpst 25 mm M242 lielgabals, 7,62 mm ložmetējs M240C, prettanku. raķešu sistēma TOW un sešas M231 triecienšautenes uz lodīšu stiprinājumiem karaspēka nodalījumā. Tādējādi kaujas laikā kājnieku kaujas mašīna acumirklī pārvēršas par pārvietojamu kontrolpunktu, kurā ir stumbri. TOW komplekss “izstrādā” tvertnes līdz trīs kilometru attālumā.

ASV kājnieku kaujas mašīna M2 Bradley (IFV)

Nosēšanās grupa var atstāt Bredli caur augšējo lūku vai, kas ir vērtīgi kaujā, caur aizmugurējo rampu, izmantojot transportlīdzekļa korpusu kā aizsegu no ienaidnieka uguns. Kopumā amerikāņiem izdevās “apzīmogot” apmēram septiņus tūkstošus šo kājnieku kaujas mašīnu. Tos veiksmīgi izmantoja Irākas karā un citos bruņotos konfliktos.

ASV M2A2 kājnieku kaujas mašīna Bradley (IFV)

angļu "Warrior"

Britu kājnieku kaujas mašīna MCV-80 Warrior ir īsts bruņinieks smagajās bruņās, kas izgatavotas no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm. Kombinētā aizsardzība pasargā apkalpi un karaspēku no lielkalibra ložmetēju lodēm un šrapneļiem. Pastiprinātais “vēders” var izturēt 10 kilogramu smagas prettanku mīnas sprādzienu, un sānos ir pretakumulatīvie ekrāni. Tomēr šis masīvais virsbūves komplekts neliedz kājnieku kaujas mašīnai paātrināties līdz 75 kilometriem stundā.

Pēc analoģijas ar jaunākajām amerikāņu Bredliju versijām, Warrior apdzīvojamie iekšējie nodalījumi ir pārklāti ar īpašu materiālu, kas satur bruņu fragmentus, kas aizlido, kad trāpa. Tam arī netika atņemti ieroči: tam ir 30 mm L21A1 automātiskais lielgabals, koaksiālais ložmetējs un 94 mm LAW-80 granātmetējs. Kājnieku kaujas mašīnā var izmitināt trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus.

Lielbritānijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Warrior"

Kopumā Lielbritānijas armijai tika saražoti vairāk nekā tūkstotis “karotāju”, daudziem no viņiem izdevās piedalīties vietējos bruņotos konfliktos. Mašīna izrādījās ārkārtīgi neiznīcināma. Ir zināms gadījums, kad tas izturējis pusotra desmita prettanku granātu sitienus.

Franču raksturs

Peldošā “Frenchwoman” AMX10P ir viena no vieglākajām kājnieku kaujas mašīnām pasaulē. Transportlīdzeklis, kas izstrādāts 1970. gados, ir metināts no alumīnija bruņu loksnēm, un pēc izkārtojuma ir līdzīgs Marder un Soviet Deuce. Loksnes var izturēt lielkalibra ložmetēju ložu sitienus, taču, visticamāk, tie neglābs apkalpi no lielgabalu bruņu caurduršanas šāviņiem un kumulatīvajām granātām.

Francijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) AMX-10P Tālvadītā torņa instalācija ietver 20 mm M693 automātisko lielgabalu un koaksiālo 7,62 mm ložmetēju. Pistole minūtē izšauj 700 sadrumstalotu vai bruņas caururbjošu lādiņu, un tā ir efektīva darbības rādiusā līdz pusotram kilometram. Dažas Francijas armijas dienestā esošās kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar Milānas prettanku vadāmām raķetēm. Ir uzstādīts prožektors, lai naktī apgaismotu mērķus.

Interesanti, ka franči negrieza robus sānos, aprobežojoties ar septiņiem periskopu skatīšanās blokiem. Automašīnas “sirds” - astoņu cilindru dīzeļdzinējs HS-115 - pēc jaudas neatšķiras un attīsta tikai 300 zirgspēkus. Tomēr ar to pietiek, lai 14 tonnas smagu auto paātrinātu līdz 65 kilometriem stundā. AMX10R BMP kaujas pieredzi ieguva 90. gadu sākumā, kara laikā Persijas līcī. Kopumā tika saražoti aptuveni divi tūkstoši vienību.

Francijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) AMX-10P

Krievijas Aizsardzības ministrija paziņoja par jaunās kājnieku kaujas mašīnas BMP-3M Dragoon testēšanas pabeigšanu. Tas nozīmē, ka ir veikta dziļa modernizācija līdz stāvoklim praktiski jauna attīstība Drīzumā modelis tiks laists masveida ražošanā.

Kā vēstīts militārajā presē, amerikāņi šo kājnieku kaujas mašīnu jau iekļāvuši jaudīgāko kājnieku mašīnu sarakstā, jo tās dzinēja īpatnējā jauda ir lielākā pasaulē.

Visspēcīgākais pasaulē? Jā. Un pats labākais

Stingri sakot, amerikāņu analītiķi no ASV militāri rūpnieciskā kompleksa RAND domnīcas iekļāva Dragoon četru jaudīgāko kājnieku kaujas mašīnu sarakstā pasaulē. Bet patiesībā aiz tā neslēpjas nekas, izņemot nožēlojamo barbarisko veidu, kā slēpt ASV sakāves zem maskēšanās tīklu kaudzes. Arī šeit krievu kājnieku kaujas mašīnai tika piestiprināta amerikāņu kājnieku kaujas mašīna M2 Bradley ar dzinējiem ar jaudu no 500 līdz 660 zirgspēkiem un franču kājnieku kaujas mašīna VBCI ar 550 zirgspēku dzinēju. un itāļu kājnieku kaujas mašīna VCC-80 Dardo - ar 512 ZS.

BMP-3M Dragoon darbina 816 ZS vairāku degvielu kompresorgāzes turbīnas dzinējs UTD-32 (lai arī uz statīva, bet tas būtiski nemaina attēlu).

Tas ir, tas vairs nav viens no četriem, bet gan pirmais no spēcīgākajiem.

Tādā pašā veidā Dragoon uzvar neklātienes sacensībās pēc īpatnējās dzinēja jaudas (tas ir, jaudas uz masas vienību) - 38 ZS. par tonnu. Attiecīgi bēdīgi slavenais amerikānis M2 Bredlijs ar saviem smieklīgajiem 19,74 ZS/t ir tikai ceturtajā vietā aiz vācu "Puma" - 34,59 ZS/t un britu FV510 "Warrior" - 23,5 zs./t.

Šis indikators ir atkarīgs no mašīnas svara. Dragoon šasijas svars ir 15,5 tonnas, tas ir, ar visiem virsbūves komplektiem ne vairāk kā 20 tonnas Pamatversijā eksperti runā par 19 tonnām. Kolēģis "Bradley" sākotnēji izvilka 23 tonnas, un modernajā modifikācijā M2A3 SSS sasniedza 34 tonnas.

Citas sekas: Dragoon BMP peld labi: tas var staigāt pa ūdeni 7 stundas ar ātrumu 10 km/h. "Kolēģis" ūdens šķēršļus pārvar lēnāk - 6 - 7,2 km/h, savukārt peldspējas rezerve ir ārkārtīgi maza un tiek uzlabota, tikai izvietojot papildu peldlīdzekļus audekla pārsegu veidā. Ātrums ir attiecīgi 70 un 66 km/h, un darbības rādiuss ir 600 un 480 km.

Kopumā Bredlijs neturas kā automašīna pat konkurentam.

Vai tas velk kā kaujas transportlīdzeklis?

Visu armiju sacensību "Suvorova uzbrukums-2017" rajona posms Habarovskas apgabalā. Foto: Jurijs Smitjuks/TASS

Kājnieku kaujas mašīna nav tanks. Bet…

Kājnieku kaujas mašīna (IFV) ir līdzīga mazam tankam: kāpurķēdes, bruņu korpuss, tornītis ar lielgabalu. Tas atšķiras no bruņutransportiera (APC), kas ir uz riteņiem, tam ir mazāks lielgabals un plānāks tornītis. Kopumā bruņutransportieris ir transporta līdzeklis personāla pārvadāšanai, un kājnieku kaujas mašīna ir transportēšanai un aizsegā kaujā. Un pat izlauzties cauri ienaidnieka aizsardzībai, kas nav īpaši labi aprīkota.

Tāpēc BMP-3 kļuva par labu tehnisko izrāvienu pirms 30 gadiem, kad tas tika nodots ekspluatācijā. Nav brīnums, ka tas tika iegādāts divpadsmit valstīs. Taču BMP-M3 "Dragoon" kļuva, varētu teikt, par izrāvienu laukumā.

Pirmkārt, aizsardzība. Velmētas alumīnija bruņas, kas izvietotas ar tērauda sietiem. To var pastiprināt ar papildu daudzslāņu bruņām, dinamiskās aizsardzības kompleksu, bruņu sietiem un režģiem pret formas lādiņiem. Tas, protams, palielina transportlīdzekļa masu un svaru, taču tajā var būt pat PG-7VL tipa prettanku granātas. Tātad tas ir diezgan tanks, kas, ja 1943. gadā būtu bijis netālu no Prohorovkas, viens pats būtu izvedis vācu "tīģeru" pulku. Piegādājiet tikai čaulas...

Ar ieročiem - te ģenerālis Rotmistrovs arī atdotu savu dvēseli par tiem pašiem, kas ir uz Dragūna. Tie ir divi lielgabali uzreiz - 100 mm un 30 mm, kā arī 7,62 kalibra ložmetējs. Viss vienā kompleksā. 100 mm pistoli var aizstāt ar 125 mm pistoli. Atgādināšu, ka "Tīģeris" bija nikns ienaidnieks ar 88 mm lielgabalu. BMP munīcijas kapacitāte ietver 40 patronas un 8 prettanku raķetes (ATGM). lielie ieroči, 500 čaumalas dažādi veidi 30 mm lielgabalam, ložmetējam 2000 patronas. Viena no ATGM modifikācijām, 9M117M1 Arkan raķete ar tandēma kaujas galviņu, iekļūst viendabīgā bruņu plāksnē 750 mm. Tas ir, tie paši "Tīģeri" ar savām 100 mm bruņām, "Dragoon" varēja nogalināt trīs uzreiz ar vienu šāvienu. Tomēr mūsdienu tankiem, piemēram, amerikāņu M1A2 Abrams, tiek piemērota cita proporcija: jums ir nepieciešami 2-3 Arcana, lai viņu nogalinātu. Taču atgādināsim, ka BMP munīcijas krājumos ir astoņas šādas raķetes.

Efektīvais darbības rādiuss ir aptuveni divi simti bruņu caururbšanas marķiera un bruņu caururbšanas apakškalibra lādiņu. Ložmetējs gandrīz 2 kilometru attālumā nopļauj ienaidnieka personālu ar ātrumu 800 patronas minūtē ar aptuveni 2000 patronu. Maksimālais šaušanas attālums atkarībā no modifikācijām ir līdz 12 km, redzes attālums (arī atkarībā no) ir no 4,5 līdz 7 km.

Un tas viss - uz izstrādātās uguns vadības sistēmas (FCS) "Vityaz" fona - ar ieroča stabilizatoru, attāluma mērītāju, ballistisko datoru, ripas, ātruma un kursa sensoriem, redzes vadības ierīci un citām ierīcēm. Piemēram, lai tēmētu šāviņu pret lāzera staru vai radio staru. Vertikālie tēmēšanas leņķi no mīnus 6 līdz plus 60 grādiem ļauj trāpīt mērķos ēku augšējos stāvos un kalnos un pat šaut uz zemu lidojošiem zemu gaisa mērķiem.

Taču interesantākais “triks” ir tas, ka “Dragūna” kaujas nodalījums ir... nedzīvs. Tomēr tas, protams, teikts jauka vārda dēļ, bet patiesībā tas tiešām nav apdzīvots. Oficiāli runājot, bezpilota modulis. Un 3 cilvēku ekipāža sēž korpusā, ko aizsargā ne tikai bruņas, bet arī motors, kas virzīts uz priekšu, kā parasta automašīna. Saņem kaujas informāciju displejos, šauj gandrīz no klaviatūras – savā ziņā mūsdienu karadarbība joprojām sāka atgādināt vecās datorspēles...

Un "Armata"?

Jā, bet mūsu karaspēks faktiski uz Armata platformas sāka saņemt transportlīdzekļus - ne tikai tagad slaveno tanku T-14, bet arī kājnieku kaujas mašīnu T-15. Vai izšķērdība netiek atkārtota? Padomju Savienība, kas ražoja daudz pārklājošu veidu un veidu ieročus?

Militārie eksperti pārliecinoši atbild: nē. Šiem transportlīdzekļiem ir dažādi mērķi, dažādi kaujas lauki. Smagais T-15 ir vairāk paredzēts kaujai kā daļa no tanku formācijām. Šis ir transportlīdzeklis tanku nosēšanās spēku pārvadāšanai - uz bruņām, tāpat kā Lielajā Tēvijas karā mūsdienu cīņa tu nebrauksi. Bet BMP-3M ir vieglāks, pēc īpašībām tas ir vidējas klases transportlīdzeklis. Tas nozīmē, ka tas ir manevrējamāks un attiecīgi vairāk piemērots kājnieku vienību uzbrukumu atbalstam.

Kopumā transportlīdzeklī ir vieta 6 desantniekiem, kuri ceļos teju auto līdzīgos apstākļos. Pat ar gaisa kondicionētāju.

Bet galvenais paliek, protams, nevis labi ceļot, bet labi cīnīties, izpildīt kaujas misija. Un šajā ziņā mēs varam ar pārliecību teikt: krievu dizaineri izgatavoja labs auto, kas palīdzēs cīnītājiem to paveikt daudz efektīvāk nekā viņu potenciālie pretinieki. Jo BMP-3M izrādās ne tikai jaudīgākais, bet arī labākais kaujas transportlīdzeklis pasaulē.

Starp ārzemniekiem, protams.

Turpinot Discovery Channel vērtējumu “Top 10”, vēlos pievērst jūsu uzmanību vēl vienai smieklīgai izlasei. Šoreiz ekspertu uzmanības lokā nonāca “Bruņu pārvadātāji” - vispārējs apzīmējums visu veidu bruņumašīnām, kas paredzētas personāla pārvadāšanai. Pārskatā tika iekļauti gan vieglie bruņutransportieri, kas sver 5 tonnas, gan smagās kājnieku kaujas mašīnas. Neskatoties uz šķietamo absurdu, tas ir diezgan loģiski - visa šī tehnika, kāpurķēžu vai riteņu, neatkarīgi no izmēra veic vienu un to pašu uzdevumu - pārvadā cilvēkus un kravas militāros konfliktos, aizsargā tos ar savām bruņām. Piemēram, nav stingru atšķirību, piemēram, starp bruņutransportieri un kājnieku kaujas mašīnu. Vienīgais, kas viņus teorētiski atšķīra, bija tas, ka kājnieku kaujas mašīna spēj atbalstīt kājniekus kaujā, kad bruņutransportieris tos tikai nogādā kaujas laukā. Izzūdot skaidri noteiktai frontes līnijai, un tieši tas ir vērojams visos divdesmitā gadsimta pēdējā ceturkšņa lokālajos konfliktos, bruņutransportieris un kājnieku kaujas mašīna tagad pilda vienas un tās pašas funkcijas. Mūsdienu bruņumašīnas neatkarīgi no to svara bieži nēsā tos pašus ieročus un kalpo kā platforma specializēta militārā aprīkojuma izveidei - no komandpunkta un ātrās palīdzības transportlīdzekļiem līdz pašgājējhaubices un vairāku palaišanas raķešu sistēmas.

Pretstatā strīdīgajam un strīdīgajam vērtējumam “10 labākie tanki saskaņā ar militāro kanālu”, vērtējums “10 labākās bruņumašīnas", manuprāt, ir ļoti adekvāti un kopumā pareizi: tajā ir patiešām cienīgas automašīnas. Nebūtu nevietā piebilst, ka šādus vērtējumus nevajadzētu uztvert nopietni – galu galā šī ir informācijas un izklaides programma. Tāpēc, dārgie lasītāji, iesaku pievērst uzmanību ne tik daudz vietām reitingā, bet gan pašām automašīnām. Piemēram, man pašam, nebūdams eksperts bruņutehnikas jomā, nebija aizdomas par daudzu tādu esamību. Un tomēr šajā apskatā ir nopietns secinājums - pārskats parāda daudzsološākos bruņumašīnu attīstības virzienus, pareizos lēmumus un projektēšanas kļūdas. Galu galā, ja desanta grupa dod priekšroku pārvietoties UZ bruņām, nevis ZEM bruņām, tad ar bruņumašīnām tiešām kaut kas nav kārtībā.

Salīdzināšanas kritēriji, kā vienmēr, būs tehniskā izcilība, inovatīvi risinājumi, veidojot šo modeli, izgatavojamība un masveida ražošana un, protams, galvenais tiesnesis - pieredze kaujas izmantošanā.

Nu, tas laikam ir viss, ko es gribēju piebilst, tas ir prelūdijas beigas, pāriesim pie vērtējuma. Pasaulē ir daudz pieklājīgu automašīnu, bet desmitniekā iederas tieši 10.

10. vieta – Mārderis

Bundesvēra kājnieku kaujas mašīna, kaujas svars - 33 tonnas. Adopcijas gads - 1970. Apkalpe - 3 cilvēki + 7 desantnieki.
Tas tika izveidots kā atbilde uz padomju BMP-1. Bruņojuma kompleksā ietilpst 20 mm Rheinmetall-202 automātiskais lielgabals un Milan ATGM. Ātrums (līdz 75 km/h uz šosejas), lieliska drošība, Vācu kvalitāte– kas vēl vajadzīgs labai kājnieku kaujas mašīnai? Kopējo ainu nedaudz sabojā Marder kaujas pieredzes trūkums - izņemot neregulāru dalību operācijās Afganistānā, šī bruņumašīna gandrīz nekad nav ceļojusi tālāk par Vācijas lielceļiem.
Kopumā vācieši samontēja 2700 savas brīnumkājnieku kaujas mašīnas, tostarp uz tām balstītu pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēmu. Labs auto visos aspektos. Desmitā vieta.

9. vieta – M1114

Amerikāņu bruņumašīna. Kā jau varēja nojaust no attēliem, šis ir leģendārais Humvee ar bruņu komplektu. Līdz 90. gadu vidum, balstoties uz M998 šasijas kaujas izmantošanas pieredzi, kļuva skaidrs, ka uz tā bāzes armijai ir nepieciešams vieglais bruņutransportieris, kuram būtu pretsadrumstalotības bruņas un, galvenais, izturīga pretmīnu aizsardzība. M1114 bija visas šīs īpašības, kas apvieno mobilitāti, drošību un uguns spēks kuru kopējais svars ir mazāks par 5 tonnām. M1114 noņemamo ieroču klāsts ietver visu, sākot no jumta vieglajiem ložmetējiem, līdz ar tālvadību vadāmiem 12,7 mm ložmetēju stiprinājumiem, MANPADS un prettanku raķešu sistēmām.

No šejienes jums vajadzētu doties nelielā ekskursijā uz Humvee (aka M998 HMMWV šasiju). ASV pieņēma 1981. gadā kā “ļoti mobilu daudzfunkcionālu riteņu transportlīdzeklis", Humvee ir kļuvis par vienu no Amerikas armijas simboliem, kas parādās visos pēdējo 30 gadu konfliktos. Saskaņā ar General Motors datiem līdz šim ir saražoti 200 000 no visiem Humvee variantiem. Viena no svarīgākajām šīs puskravas, pusdžipa īpašībām bija dizaina daudzpusība. Šeit ir tikai dažas automašīnas, kuru pamatā ir tas:

M998 - atvērts kravas transportlīdzeklis,
M998 Avenger - variants ar pretgaisa raķešu sistēma"Stinger"
M966 - bruņu džips ar TOW prettanku sistēmu,
M1097 - divvietīgs pikaps,
M997 - ātrās palīdzības džips ar četrvietīgu kabīni,
M1026 - versija ar pilnībā slēgtu četrvietīgu virsbūvi un vinču,
M1035 - sanitārā versija ar četru durvju kabīni,
M1114 - vieglais bruņutransportieris, viena no populārākajām Humvee versijām

General Motors dizaineriem izdevās atrast optimālo līdzsvaru starp kravnesību, ļaujot tam veikt visas universālā armijas transportlīdzekļa funkcijas, uzstādīt dažādus ieročus un bruņu aizsardzību, un tajā pašā laikā nepārslogot transportlīdzekli, saglabājot liela džipa izmēri. Humvee ir kļuvis par standartu savā klasē. Tagad armijas apvidus auto visās pasaules valstīs to aizņemas tehniskie risinājumi, izkārtojums un izskats.

Armijas tehnika a priori nevar būt veiksmīga civilajā tirgū brīvas konkurences apstākļos. Šī aksioma vienmēr kalpo kā pierādījums pārmērīgo militāro izdevumu pamatotībai: "Ja jūs nevēlaties pabarot savu armiju, jūs pabarosit kādu citu" utt. tādā pašā garā. Hummer gadījumā mēs redzam pretējo - stilīgs armijas transportlīdzeklis, saglabājot galvenās sastāvdaļas (tostarp 6 litru dzinēju, transmisiju, balstiekārtu), kļuva par veiksmīgu komercprojektu - 1992. gadā tā civilā versija Hummer H1, sāka ražot ar minimālām kosmētiskām izmaiņām, tālāk attīstoties par ikonisku luksusa SUV “Hummer H2” ar greznu interjeru un automātisko pārnesumkārbu.
Humvee M1114 bruņotā armijas versija daudz karoja visā pasaulē, bieži nokļuva apšaudē, dega, eksplodēja, iestiga dubļos, bet tomēr izglāba iekšā sēdošo karavīru dzīvības. Tas ir tas, kas tiek prasīts no īstas armijas tehnikas.

8. vieta – The Universal Carrier

Britu daudzfunkcionālais bruņutransportieris-traktors ir galvenais britu karavīra palīgs. Nepievilcīga izskata automašīna ar 5 cilvēku apkalpi steidzīgi pārvietojās ar ātrumu līdz 50 km/h pa Otrā pasaules kara kaujas laukiem. Universal Carrier cīnījās visās frontēs: no Eiropas un Austrumu frontes līdz Sahārai un Indonēzijas džungļiem. Vēlāk viņam izdevās piedalīties karā Korejas pussala un 1960. gados krāšņi noslēdza savu karjeru.

Sverot tikai 4 tonnas, Universal Carrier bija pienācīgas manevrēšanas spējas, un to aizsargāja 10 mm bruņas. Lineāro bruņutransportieru bruņojumā ietilpa 14 mm prettanku šautene un/vai 7,7 mm Bren ložmetējs. Papildus pamata versijai karaspēks saņēma uz tās platformas izveidoto liesmu metēju “Wasp” un pašpiedziņas pistoli ar 40 mm lielgabalu.

Kopumā sērijveida ražošanas gados no 1934. līdz 1960. gadam. 113 000 šo mazo, bet noderīgo mašīnu tika ražotas rūpnīcās Apvienotajā Karalistē, ASV, Austrālijā un Kanādā.

7. vieta - Sonderkraftfahrzeug 251

Briesmīgs kaujas transportlīdzeklis, kas ar saviem riteņiem un kāpurķēdēm saspieda Eiropas valstis un smiltis Ziemeļāfrika un ledainajiem Krievijas plašumiem.
Pusceļu bruņutransportieris SdKfz 251 pilnībā atbilda Blitzkrieg stratēģijai - ātrs, ietilpīgs un labi aizsargāts transportlīdzeklis ar augstu manevrēšanas spēju. Apkalpe – 2 cilvēki + 10 desanta karavīri, ātrums uz šosejas 50 km/h, riteņu kāpurķēžu piedziņa, visapkārt bruņas līdz 15 mm biezas. Tāpat kā jebkura vācu tehnika, bruņutransportieris bija aprīkots ar milzīgu skaitu dažādu iespēju un aprīkojuma, lai veiktu jebkuru uzdevumu. Vācu inženieru ģēnijs sāka darboties pilnā spēkā, vienkārši novērtējiet mērogu: SdKfz 251 bija aprīkots ar dažādām novērošanas un sakaru ierīcēm, celtņiem un vinčām, visu veidu un frekvenču radio stacijām, uzbrukuma tiltiem, noņemamu bruņu komplektiem un dažādām ierīcēm. ieroči, starp kuriem bija pat tāda eksotika kā reaktīvā daudzkārtējās palaišanas raķešu sistēmas Wurframen 40 kalibrs 280 mm.
Uz platformas SdKfz 251 tika izveidots liels specializēto transportlīdzekļu klāsts: papildus pamata modelim ātrās palīdzības un komandvadības un štāba transportlīdzekļi, novērošanas un sakaru mašīnas, mobilo telefonu centrāles, artilērijas novērošanas posteņi, pašpiedziņas pretgaisa lielgabali ar automātiku. Tika ražoti 20 mm MG 151/20 lielgabali un liesmu metēji, pārvietojami šaušanas punkti ar 37 mm un 75 mm prettanku lielgabaliem, inženiertehniskās iekārtas...
Starp šiem dizainparaugiem bija patiesi unikāli bruņumašīnu piemēri, piemēram, Schallaufnahmepanzerwagen - trokšņu virziena meklētājs, lai noteiktu ienaidnieka artilērijas pozīcijas ārpus redzamības, vai Infrarotscheinwerfer - pašpiedziņas infrasarkanais prožektors Panther tanku nakts skatu apgaismošanai. .
Savā vārdā varu piebilst: atklāsmju cienītāji un Vladimira Rezuna darba sekotāji, kuri rūpīgi skaita vācu bruņumašīnu skaitu, kaut kā vienmēr aizmirst savos sarakstos iekļaut 15 000 vācu ražotos bruņutransportierus SdKfz 251. rūpniecībā, lai gan šīs bruņumašīnas savās spējās bija pārākas par daudzām tā laika tankiem.
Starp citu, bruņutransportieris SdKfz 251 bija tik labs, ka to Čehoslovākijā ražoja līdz 1962. gadam.

6. vieta - M1126 “Stryker”

Jaunākais jauniesauktais ASV armijā. Riteņu kaujas mašīnu saime Stryker radīta īpaši zemas intensitātes konfliktiem un “koloniālajiem kariem”, kad smago bruņumašīnu, tanku “Abrams” vai kājnieku kaujas mašīnu “Bradley” izmantošana ir lieka un vieglās brigādes kaujas grupas nav pietiekami efektīvas. Cīņa Irākas un Afganistānas teritorijā apstiprināja šī lēmuma pareizību.

M1126 bāzes versija kļuva par pirmo savas klases riteņu bruņumašīnu amerikāņu armijā. Pateicoties tā izcilajam gludumam, bruņutransportieris karaspēka vidū saņēma segvārdu “Ēna”. M1126 izveides laikā īpašs uzsvars tika likts uz transportlīdzekļa aizsargājošo īpašību palielināšanu. Tērauda bruņas ir papildinātas ar MEXAS montētiem bruņu moduļiem, kas sver 1700 kg. Šāda veida bruņās ir keramikas slānis, kas adhezīvi savienots ar augstas stiprības Kevlar šķiedru slāni. Alumīnija oksīda keramikas slāņa mērķis ir sadalīt šāviņu un izplatīt kinētiskā enerģija Autors lielāka platība pamatojums. Izturības ziņā MEXAS ar tādu pašu svaru kā tērauda bruņām ir divreiz stiprāks. Liela uzmanība tika dota aizsardzībai pret mīnām - divkāršs transportlīdzekļa dibens, trieciena absorbcija, visvairāk papildu bruņu ievainojamības- tam visam, pēc amerikāņu dizaineru domām, vajadzētu samazināt bruņumašīnas apkalpes bojājumu iespējamību.
Bruņutransportieris ir aprīkots ar augsto tehnoloģiju ieroču sistēmu, tostarp tālvadības instalāciju ar 50. kalibra ložmetēju un 40 mm automātisko granātmetēju Mark-19 ar munīcijas slodzi 448 granātas. Atklāšanas un mērķēšanas modulis ietver nakts tēmēkli un lāzera attāluma mērītāju.

18 tonnas smagais bruņutransportieris uz šosejas sasniedz ātrumu līdz 100 km/h, un 8x8 riteņu izkārtojums un riepu spiediena samazināšanas sistēma nodrošina pietiekamu manevrēšanas spēju. Nopietns trūkums šāda veida automašīnām ir tas, ka Stryker nevar peldēt.
Styker ģimenē papildus bruņutransportierim ietilpst
kaujas izlūkošanas un patruļmašīna M1127, uguns atbalsta mašīna M1128 ar 105 mm lielgabalu, 120 mm pašpiedziņas mīnmetēja M1129, KShM M1130, artilērijas korekcijas postenis M1131, inženiertehniskais transportlīdzeklis M1132, bruņotais medicīniskais evakuators M1133, pašpiedziņas prettanku raķešu sistēma M1134 ar TOU-2 ATGM un radiācijas, ķīmiskās un bioloģiskās izlūkošanas transportlīdzeklis M1135.
"Strikeri" tiek rīkoti kopš 2003. gada militārais dienests Irākas teritorijā.

5. vieta - אכזרית‎ (Achzarit)

Izraēlas Aizsardzības spēku smagais kāpurķēžu bruņutransportieris. Tā ir pasaulē visvairāk aizsargātā savas klases bruņumašīna.
Padomju tanka 200 mm bruņas (ticiet vai nē, bet Achzarit ir sagūstītie Sīrijas T-54 un T-55 ar noņemtiem torņiem) tika pastiprinātas ar pārklājošām perforētām tērauda loksnēm ar oglekļa šķiedrām, un tika izveidots dinamiskās aizsardzības komplekts. uzstādīts augšpusē. Papildu bruņu kopējais svars bija 17 tonnas, kas apvienojumā ar transportlīdzekļa zemo siluetu ļāva nodrošināt izcilu augsts līmenis bruņutransportieru aizsardzība.

Pa ceļam uz robežu

Padomju dzinējs tika aizstāts ar kompaktāku 8 cilindru General Motors dīzeļdzinēju, kas ļāva aprīkot koridoru gar tanka labo pusi, kas veda no karaspēka nodalījuma uz aizmugurējām bruņu durvīm. Kad pakaļgala rampa ir nolocīta, daļa jumta tiek hidrauliski pacelta, atvieglojot karaspēka nokāpšanu. Turklāt daļēji atvērtās pakaļējās durvis tiek izmantotas kā abrazīvs.
Achzarit ir aprīkots ar tālvadības ložmetēja stiprinājumu OWS (overhead Weapon Station) no Rafael. Kā papildu ieroči tiek izmantoti trīs 7,62 mm ložmetēji: viens uz komandiera lūkas šarnīra stiprinājuma un divi uz aizmugurējām lūkām.
Rezultātā 44 tonnas smagais briesmonis ir lielisks ierocis cīņai pilsētvidē, kur katra loga atvērumā var atrasties RPG palaišanas iekārta. Achzarit nebaidās no tiešas uguns no visiem ieročiem, kas kalpo ar Hezbollah un Hamas kaujiniekiem, droši nosedzot savus 10 apkalpes locekļus ar savām bruņām.
Taisnības labad gan jāatzīmē, ka pasaulē visvairāk aizsargātais bruņutransportieris joprojām ir Namers (svars vairāk nekā 50 tonnas) uz Merkavas tanka šasijas, taču tika saražots tikai simbolisks Nameru skaits - 60 gab. atšķirībā no Achzarit, kurā tika pārveidoti 500 T-54/55 tanki.

4. vieta – BMP-1

Bruņu kājnieku mašīna (tieši tā uzskata amerikāņu eksperti) ir ievērojami palielinājusi motorizēto šautenes vienību uzbrukuma spēku. BMP-1 ģeniālā koncepcija bija palielināt kājnieku mobilitāti un aizsardzību, kas darbojas kopā ar tankiem. Automašīna tika demonstrēta pasaules sabiedrībai parādes laikā Sarkanajā laukumā 1967. gadā.
BMP-1 korpuss tika metināts no bruņu plāksnēm ar biezumu 15...20 mm, pēc aprēķiniem ar to pietika, lai nodrošinātu vispusīgu aizsardzību no rokas šautenes izšautām lodēm, un virziena leņķos tas. nodrošināja aizsardzību pat no maza kalibra ieroču lādiņiem.
13 tonnas smagais kaujas mašīna sasniedza ātrumu līdz 65 km/h uz šosejas un līdz 7 km/h uz ūdens (lai palielinātu peldspēju, pat kāpurķēžu ruļļi tika padarīti dobi). Iekšā atradās 3 apkalpes locekļi un 8 desantnieki. Ieroču sistēma sastāvēja no 73 mm gludstobra granātmetēja 2A28 Grom, PKT ložmetēja un prettanku raķešu sistēmas 9M14M Malyutka. Iekšpusē sēdošajiem desantniekiem bija aprīkotas atsevišķas iedobes. Tas viss teorētiski pārvērta BMP-1 universāls auto jaunā paaudze.

Diemžēl viss izrādījās sarežģītāk. Amerikāņi stingri kritizēja padomju dizaineru lēmumus, īpaši karaspēka nodalījuma aizmugurējo durvju dizainu (patiešām ļoti apšaubāmu): “Varbūt šīs ir biezas bruņas, kas droši aizsargā transportlīdzekļa apkalpi? Nē! Tās ir degvielas tvertnes! Ja transportlīdzeklis tika notriekts, šis izkārtojums kājnieku kaujas mašīnu pārvērta par uguns slazdu.
Balstoties uz kauju rezultātiem Tuvajos Austrumos un Afganistānā, ātri kļuva skaidrs, ka dizaineri velti taupījušies ar bruņām – BMP pārliecinoši trāpīja DShK ložmetējs. Zema aizsardzība pret mīnām, kājnieku ieroči un granātmetēji ir noveduši pie tā, ka karavīri dod priekšroku kustēties, sēžot uz bruņām, neuzdrošinoties nokāpt transportlīdzekļa kaujas nodalījumā. Par sevi lika manīt arī ieroču nepilnības - kalnainos apvidos "Pērkons" izrādījās nekam nederīgs zemā pacēluma leņķa dēļ.

Tās pašas tvertnes aizmugurējās lūkās

Padomju dizaineri mēģināja labot kļūdas nākamās paaudzes automašīnā. Jaunais BMP-2 saņēma automātisku 30 mm lielgabalu ar 85 grādu pacēluma leņķi. Nākamais modelis BMP-3, neskatoties uz skaļajiem militārpersonu aicinājumiem palielināt drošību, bija absurda apoteoze: ar gandrīz tankiem līdzīgiem ieročiem, tam joprojām ir “kartona” bruņas.
Un tomēr ir vērts izrādīt cieņu padomju dizaineriem. Kājnieku kaujas mašīna ir kļuvusi par principiāli jaunu bruņumašīnu klasi. Neskatoties uz jauninājumiem, BMP-1 ir pārdzīvojis vairāk nekā duci militāro konfliktu visā pasaulē. Turklāt tas bija lēts un plaši izplatīts: kopumā tika saražoti 20 000 šāda veida transportlīdzekļu.

3. vieta – MCV-80 “Warrior”

Britu kājnieku kaujas mašīna. Viņas vārdā ir kas vairāk nekā tikai "Warrior". Kaujas svars - 25 tonnas. Ātrums uz šosejas ir 75 km/h. MCV-80 bruņu korpuss ir metināts no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm un pasargā no 14,5 mm lodēm un 155 mm sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu fragmentiem, bet apakšdaļa - no 9 kg prettanku mīnām. . Sāni un šasija ir pārklāti ar gumijas pretkumulācijas ekrāniem. Warrior bruņu korpusam ir iekšējā odere, kas pasargā apkalpi no bruņu šķembām un kalpo arī kā skaņas izolācija. Telpa starp nosēšanās sēdekļu atzveltnēm un korpusa sāniem tiek izmantota kājnieku rezerves daļu un aprīkojuma glabāšanai, kas rada papildu aizsardzību karaspēka nodalījumam. Ārēji bruņas ir pastiprinātas ar dinamisku aizsardzību. Bruņojums: 30 mm L21A1 “Rarden” automātiskais lielgabals, koaksiālais ložmetējs, 94 mm LAW-80 granātmetējs. Automašīnas ekipāža ir 3 cilvēki. Landing party - 7 cilvēki.

Britu pavēlniecība lika lielas cerības uz viņu daudzsološo kājnieku kaujas mašīnu. Un “Warrior” nepievīla savus veidotājus - no 300 transportlīdzekļiem, kas piedalījās “Tuksneša vētrā”, neviens netika zaudēts kaujā. Ievērības cienīgs incidents notika Al-Amar (Irāka) 2004. gada 1. maijā: Warrior patruļas automašīnai tika ietriektas 14 RPG granātas. Smagi bojātais transportlīdzeklis spēja atspēlēties un ar saviem spēkiem izkļuva no apšaudes, izglābjot tajā esošo karavīru dzīvības (visa ekipāža tika apdegusi un ievainota). BMP Džonsona komandieris Gideons Bīharijs tika apbalvots ar Viktorijas krustu.

2011. gadā Apvienotās Karalistes valdība WCSP programmas ietvaros piešķīra 1,6 miljardus mārciņu MCV-80 modernizācijai. Jo īpaši tiek ziņots, ka BMP saņems jauns komplekss ieroči ar 40 mm automātisko lielgabalu.
Šī ir MCV-80 “Warrior” – mašīna, kurai karavīri uzticas.

2. vieta – M2 “Bredley”

Amerikāņu kājnieku kaujas mašīna. Kaujas svars - 30 tonnas. Ātrums – 65 km/h uz šosejas, 7 km/h virs ūdens. Apkalpe – 3 cilvēki. Landing party - 6 cilvēki.
Daudzslāņu bruņas no tērauda un alumīnija 50 mm biezumā nodrošina vispusīgu aizsardzību pret mazkalibra artilērijas šāviņiem. Uzmontētā dinamiskās aizsardzības sistēma kalpo kā uzticama barjera RPG raķešu granātām. Korpusa iekšpusē ir Kevlar odere, kas novērš fragmentu veidošanos. Jaunākajās modifikācijās sānos papildus ir uzstādīti 30 mm tērauda sieti.
Bruņojums: 25 mm M242 Bushmaster automātiskais lielgabals ar datorizētu uguns vadības sistēmu, TOW ATGM un 6 ložmetēji M231 FPW. Bruņumašīnas aprīkojumā ir iekļautas tādas flīzes kā taktiskā navigācijas sistēma TACNAV, ELRF lāzera tālmērs, infrasarkanā pasīvā aizsardzības sistēma pret ATGM un MRE (Meal, Ready-to-Eat) pārtikas devas sildītājs.
Tās parādīšanās brīdī, 1981. gadā, ASV militārpersonas apšaubīja jaunās kājnieku kaujas mašīnas kaujas īpašības. Taču 1991. gadā tuksneša vētras laikā visas šaubas tika kliedētas: Bredliji, izmantojot čaulas ar noplicinātā urāna serdeņiem, iznīcināja vairāk Irākas tanku nekā M1 Abrams galvenos kaujas tankus. Un tikai 1 kājnieku kaujas mašīna tika zaudēta no ienaidnieka uguns.
Pelnītā kaujas mašīna kļuvusi par vienu no populārākajām kājnieku kaujas mašīnām pasaulē – kopumā tika saražoti 7000 M2 Bradley. Tās bāzē tiek ražots arī kaujas izlūkošanas transportlīdzeklis M3, pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēma M6 un M270 MLRS palaišanas iekārta MLRS un taktiskajām raķetēm.

1. vieta – M113

Lietuvas bruņoto spēku M113 parādē Kauņā

Peldošs kāpurķēžu transportlīdzeklis, kas sver 11 tonnas. Vispusīgu aizsardzību nodrošina 40 mm alumīnija bruņas. Lieliska ietilpība - 2 apkalpes locekļi un 11 desantnieki. Standarta ieroči - smagais ložmetējs M2. Ātrs (ātrums uz šosejas līdz 64 km/h), apvidus un viegli kopjams, transportlīdzeklis ir kļuvis par slavenāko bruņutransportieri pasaulē. 85 000 M113 no visām modifikācijām tika izmantotas 50 valstīs. M113 ir piedzīvojis visus konfliktus, sākot no Vjetnamas kara līdz 2003. gada iebrukumam Irākā, un joprojām tiek ražots, un tas ir ASV armijas galvenais bruņutransportieris.
Papildus bruņutransportierim M113 eksistēja kā pavēlniecības un štāba transportlīdzeklis, pašpiedziņas 107 mm mīnmetējs, pašpiedziņas pretgaisa lielgabals (bruņots ar visu, sākot no sešstobru vulkāna un beidzot ar Chapperel pretgaisa aizsardzības sistēma), remonta un glābšanas transportlīdzeklis, ātrā palīdzība, tanku iznīcinātājs ar TOW ATGM, radiācijas un ķīmiskās izlūkošanas mašīnas un MLRS palaišanas iekārta.

Valsts aizsardzības spējas ir viens no svarīgākajiem pastāvēšanas faktoriem neatkarīga valsts. Tāpēc katru gadu visā pasaulē tiek radīti jauni un jaudīgi militārās tehnikas veidi, kas spēj atvairīt jebkuru ienaidnieku. Un mūsu šodienas pārskatā jūs varat redzēt 5 labākos mūsdienu bruņutransportieru modeļus.

1. Somijas bruņutransportieris - AMV

Patria AMV- somu kompānijas Patria izstrādāta daudzfunkcionāla riteņu bruņumašīna. Piedāvātais modelis darbojas kopš 2004. gada. Šis eksemplārs ir aprīkots ar DI12 (DC12) dzinēju ar 483 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram transportlīdzeklis var paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā darbības rādiuss no vienas pilnas tvertnes sasniedz 700 km. Bruņutransportiera izmēri ir aptuveni 7,9 metri garumā un 2,8 platumā, un tas sver 17 tonnas.

2. Austrijas bruņutransportieris - Pandur II

Pandurs II- moderna Austrijas daudzfunkcionāla riteņu bruņu kaujas mašīna, ko ražo uzņēmums General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Šis paraugs tiek ražots kopš 2007. gada un tika nodots ekspluatācijā 2008. gada beigās. Kopija ir aprīkota ar TCD 2015 dzinēju ar 524 zirgspēku jaudu, pateicoties kam transportlīdzeklis var paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā darbības rādiuss no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 700 km. Uzrādītajam bruņutransportierim ir tikai viens šautenes automātiskais mazkalibra lielgabals 1 × 30 mm Mk44. Tā izmēri ir aptuveni 7,36 metri garumā un 2,67 platumā, un tas sver 22 tonnas.

3. Ukrainas bruņutransportieris - BTR-4

BTR-4 "Bucephalus"- Šis ir viens no modernākajiem bruņutransportieriem Ukrainā, kas izveidots Harkovas transporta mašīnbūves rūpnīcā. Uzrādītā kopija tiek ražota kopš 2008. gada. Modelis ir aprīkots ar ZTD-3 dzinēju ar 500 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram modelis spēj paātrināties līdz 110 kilometriem stundā. Tā darbības rādiuss no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 690 km. Kaujas transportlīdzeklis ir aprīkots ar 30 mm KBA-1 (2A72) šautenes automātisko lielgabalu, diviem 1 × 7,62 mm KT ložmetējiem un 1 × 30 mm AGS-17 Barrier ATGM. Šī transporta izmēri sasniedz aptuveni 7,65 metrus garumā un 2,9 platumā, un tas sver 21,9 tonnas.

4. Krievijas bruņutransportieris - BTR-82

BTR-82- ir modernākais bruņutransportiera paraugs Krievijas Federācija. Modelim ir dīzeļdzinējs ar turbokompresoru ar 300 zirgspēku jaudu, pateicoties kuram tas spēj paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā darbības rādiuss no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 600 km. Kaujas mašīna ir aprīkota ar 30 mm 2A72 automātisko lielgabalu un 7,62 mm tanku ložmetēju PKTM.

5. Turcijas bruņutransportieris - AV8

AV8 ir moderna Turcijas daudzfunkcionāla bruņu kaujas mašīna, ko ražo militārā aprīkojuma ražotājs FNSS. Šis modelis tika nodots ekspluatācijā 2012. gadā. Kopija ir aprīkota ar TCD 2015 dzinēju ar jaudu 524 zirgspēki, pateicoties kuriem paraugs spēj paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Tā darbības rādiuss no vienas pilnībā piepildītas tvertnes ir 700 km. Uzrādītajam bruņutransportierim ir tikai viens 1 x 12,7 mm kalibra ložmetējs. Transporta izmēri sasniedz aptuveni 7,9 metrus garumā un 2,8 platumā, un tas sver 26 tonnas.

Un militārā aprīkojuma un ieroču cienītājiem noteikti būs interesanti paskatīties

MASKAVA, 18. novembris - RIA Novosti, Andrejs Stanavovs. Zirgi ir bijuši galvenais karavīru pārvietošanās līdzeklis kopš neatminamiem laikiem. Un, ja viņi kaut kā pārdzīvoja Pirmo pasaules karu, tad Otrais - ar lidmašīnām, tankiem un ieročiem - pilnībā “norakstīja” kavalēriju. Zirgi galu galā tika atstāti policijas un godasardzes pārziņā, bet karavīri tika pārvietoti uz bruņutransportieriem un kājnieku kaujas mašīnām. Pēdējo priekšrocības ir liels ātrums un manevrētspēja, spēja “peldēt” pāri upēm un darboties masu iznīcināšanas ieroču, tostarp kodolieroču, lietošanas apstākļos. Atšķirībā no bruņutransportieriem tie var ne tikai nogādāt kājniekus kaujas laukā, bet arī atbalstīt tos ar spēcīgu raķešu un lielgabalu uguni. RIA Novosti publicē populārāko pasaules armiju kājnieku kaujas mašīnu izlasi.

padomju "divi"

Viens no populārākajiem un cienījamākajiem kaujas transportlīdzekļiem BMP-2 ir padomju motorizēto strēlnieku “darba zirgs”. Strukturāli vienkāršs un nepretenciozs apkopē, amfībijas BMP-2 vairāk nekā vienu reizi izglāba savu apkalpi un karaspēku karstajās Afganistānas kara un citu konfliktu situācijās.

BMP-2 mehāniķis taktisko vingrinājumu "Zapad-2017" laikā

1981. gadā BMP-2 galvenais konstruktors Blagonravovs un speciālistu grupa ieradās Afganistānā, lai redzētu, kā viņa jaunais transportlīdzeklis tiek pārbaudīts kaujas apstākļos. Karaspēks viņu sveicināja ar sajūsmu. "Mums ir jauns BMP ar "trīsdesmit" Šis transportlīdzeklis ir tas, kas mums ir vajadzīgs: dushmans no tā baidās un sauc to par "shaitan-arba", tiek uzskatīts, ka viens no darbiniekiem komanda beidzot ir nolēmusi pieņemt BMP-2 dienestam tieši pēc šīs epizodes.

BMP-2 ekipāža BMP ekipāžu individuālā brauciena laikā visu armiju sacensību "Tank Biathlon 2017" ietvaros Habarovskas apgabalā

BMP-2 galvenā iezīme ir ieroču stabilizācijas sistēma divās plaknēs. Tas atšķīra “divus” no ārvalstu kolēģiem un ļāva veikt mērķtiecīgu uguni kustībā. Bruņojums ietver ātrās šaušanas 30 mm 2A42 automātisko lielgabalu ar divu jostu selektīvo padevi, koaksiālo 7,62 mm PKT ložmetēju un Konkurs vai Fagot prettanku vadāmo raķešu palaišanas ierīci.

Korpuss ir metināts no velmētām izturīga tērauda bruņu loksnēm, kas apstrādātas termomehāniski. No BMP-1 mantotais sešcilindru dīzeļdzinējs uz šosejas paātrina 14 tonnas smago transportlīdzekli līdz 65 kilometriem stundā.

Kājnieku kaujas mašīnas (BMP-2)

Iekšpusē ir vieta septiņiem desantniekiem un trim apkalpes locekļiem. Pulvera gāzes iesūkšanas sistēma pasargā karavīrus no saindēšanās, šaujot no ložmetējiem cauri spraugām. Lai novērstu radioaktīvo putekļu vai gāzu iekļūšanu mašīnā, tiek nodrošināta filtra-ventilācijas iekārta, kas rada pārmērīgu spiedienu iekšpusē. BMP-2 un tā daudzās modernizētās versijas joprojām tiek izmantotas desmitiem valstu armijās visā pasaulē.

No "Tīģera" veidotājiem

Vācu BMP "Marder" ir viens no veiksmīgākajiem pēckara Rietumeiropas bruņumašīnu paraugiem. Kopš 60. gadu beigām Vācijas rūpniecība Bundesvēram ir izgatavojusi vairāk nekā divus tūkstošus šādu mašīnu. Izturīgs tērauda korpuss, kas izgatavots no velmētu bruņu loksnēm, kas metinātas noteiktos leņķos, droši aizsargā trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus no lodēm un šrapneļiem. BMP izstrādāja uzņēmums Rheinstahl-Henschel, kas pazīstams ar savu Tiger tanku.

Pirmās modifikācijas ietvēra vairāku degvielu turbokompresoru Daimler-Benz dīzeļdzinēju ar 600 zirgspēku jaudu. Tas bija pilnīgi pietiekami, lai kāpurķēžu transportlīdzekli uz šosejas paātrinātu līdz 75 kilometriem stundā. Modernizētās kājnieku kaujas mašīnas jau ir aprīkotas ar 1000 zirgspēku jaudu.

Vācijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Marder"

Mardera galvenais ierocis ir 20 mm Mk20DM5 Rh202 automātiskais lielgabals ar šaušanas ātrumu līdz 1000 šāvieniem minūtē. Spēcīgi sprādzienbīstamas sadrumstalotības šāviņus izmanto, lai apšaudītu kājniekus un transportlīdzekļus, un bruņu caururbšanas apakškalibra šāviņus izmanto, lai apkarotu ienaidnieka kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportierus. Pēdējie līdz pusotra kilometra attālumā pārliecinoši iekļūst divu pirkstu biezās bruņās leņķī. Lai cīnītos ar ienaidnieka personālu, ir divi 7,62 mm MG3A1 ložmetēji: viens ir koaksiāls ar lielgabalu, bet otrs ir uzstādīts pakaļgalā.

Vācijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Marder"

"Marders" ir daudzkārt modernizēti. Lai palielinātu uguns spēku, tie tika aprīkoti ar Milānas prettanku vadāmām raķešu sistēmām, un, lai uzlabotu aizsardzību, tie tika aprīkoti ar papildu uzstādītām bruņām un mīnu ekrāniem. BMP ugunskristības saņēma Afganistānā. Lai aizstātu Marder, ir izstrādāts Puma - jauns kaujas transportlīdzeklis, kas jau tiek piegādāts Bundesvēra vienībām.

Pūšs Bredlijs

Smagā kājnieku kaujas mašīna M2 Bradley nonāca dienestā amerikāņu armijā 1981. gadā un uzreiz ieguva popularitāti kājnieku vidū. Pirmkārt, pateicoties tā nepieredzēti augstajai bruņu aizsardzībai šāda veida transportlīdzekļiem. Tā īpatnība ir ekrāni, kas izgatavoti no dažādas cietības tērauda, ​​kas izvietoti viens no otra. Šāda “slāņa kūka” pārliecinoši “pretojas” trāpījumiem no 30 mm bruņas caurdurošām čaulām. Lai aizsargātu pret kumulatīvajām RPG granātām, var uzstādīt dinamisko aizsardzību. Uzlabotie transportlīdzekļi papildus ir apšūti ar kevlaru iekšpusē, kas kaujā pasargā trīs cilvēku un sešu desantnieku apkalpi no bruņu šķembām.

Tajā pašā laikā “Bradley” ir diezgan “izveicīgs” - pateicoties jaudīgajam turbodīzelim, 22 tonnas smagais auto “skrien” pa šoseju ar ātrumu 70 kilometri stundā. Iespaidīgs ieroču klāsts ietver 25 mm M242 lielgabalu, 7,62 mm M240C ložmetēju, TOW prettanku raķešu sistēmu un sešas M231 lodes triecienšautenes karaspēka nodalījumā. Tādējādi kaujas laikā kājnieku kaujas mašīna acumirklī pārvēršas par pārvietojamu kontrolpunktu, kurā ir stumbri. TOW komplekss “izstrādā” tvertnes līdz trīs kilometru attālumā.

ASV kājnieku kaujas mašīna M2 Bradley (IFV)

Nosēšanās grupa var atstāt Bredli caur augšējo lūku vai, kas ir vērtīga kaujā, caur aizmugurējo rampu, pasargājot sevi no ienaidnieka uguns ar transportlīdzekļa korpusu. Kopumā amerikāņiem izdevās “apzīmogot” apmēram septiņus tūkstošus šo kājnieku kaujas mašīnu. Tos veiksmīgi izmantoja Irākas karā un citos bruņotos konfliktos.

ASV M2A2 kājnieku kaujas mašīna Bradley (IFV)

angļu "Warrior"

Britu kājnieku kaujas mašīna MCV-80 Warrior ir īsts bruņinieks smagajās bruņās, kas izgatavotas no velmētām alumīnija-magnija-cinka sakausējuma loksnēm. Kombinētā aizsardzība pasargā apkalpi un karaspēku no lielkalibra ložmetēju lodēm un šrapneļiem. Pastiprinātais “vēders” var izturēt 10 kilogramu smagas prettanku mīnas sprādzienu, un sānos ir pretakumulatīvie ekrāni. Tomēr šis masīvais virsbūves komplekts neliedz kājnieku kaujas mašīnai paātrināties līdz 75 kilometriem stundā.

Pēc analoģijas ar jaunākajām amerikāņu Bredliju versijām, Warrior apdzīvojamie iekšējie nodalījumi ir pārklāti ar īpašu materiālu, kas satur bruņu fragmentus, kas aizlido, kad trāpa. Tam arī netika atņemti ieroči: tam ir 30 mm L21A1 automātiskais lielgabals, koaksiālais ložmetējs un 94 mm LAW-80 granātmetējs. Kājnieku kaujas mašīnā var izmitināt trīs apkalpes locekļus un septiņus desantniekus.

Lielbritānijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) "Warrior"

Kopumā Lielbritānijas armijai tika saražoti vairāk nekā tūkstotis “karotāju”, daudziem no viņiem izdevās piedalīties vietējos bruņotos konfliktos. Mašīna izrādījās ārkārtīgi neiznīcināma. Ir zināms gadījums, kad tas izturējis pusotra desmita prettanku granātu sitienus.

Franču raksturs

Peldošais "franču" AMX10P ir viens no vieglākajiem kājnieku kaujas mašīnām pasaulē. Transportlīdzeklis, kas izstrādāts 1970. gados, ir metināts no alumīnija bruņu loksnēm, un pēc izkārtojuma ir līdzīgs Marder un Soviet Deuce. Loksnes var izturēt lielkalibra ložmetēju ložu sitienus, taču, visticamāk, tie neglābs apkalpi no lielgabalu bruņu caurduršanas šāviņiem un kumulatīvajām granātām.

Francijas kājnieku kaujas mašīna (IFV) AMX-10P

Tālvadības torņa instalācijā ietilpst 20 mm M693 automātiskais lielgabals un koaksiālais 7,62 mm ložmetējs. Pistole minūtē izšauj 700 sadrumstalotu vai bruņas caururbjošu lādiņu, un tā ir efektīva darbības rādiusā līdz pusotram kilometram. Dažas Francijas armijas dienestā esošās kājnieku kaujas mašīnas ir aprīkotas ar Milānas prettanku vadāmām raķetēm. Ir uzstādīts prožektors, lai naktī apgaismotu mērķus.