Quali tipi di mandrini esistono e come sceglierli correttamente. Come cambiare una punta in un trapano: metodi collaudati! Trapano elettrico come sostituire il mandrino

Sgancio rapido e con chiave

Qualsiasi artigiano che abbia un trapano nella sua fattoria può incontrare una situazione in cui il mandrino del trapano inizia a colpire (il centro è perso) e il trapano si sposta da un lato all'altro, per cui il normale lavoro non funzionerà. Oppure le mascelle del mandrino sono semplicemente usurate, cosa che può accadere con il tempo.
In questo caso, la cartuccia deve essere sostituita con una nuova. Come sceglierlo correttamente?

Esistono diversi tipi di mandrini per trapano. Ce ne sono di filettati, altri su cono, che vengono semplicemente spinti e non avvitati. Consideriamoli più in dettaglio per non commettere errori nella scelta.

Mandrino filettato.

Sul filo

Si monta sul trapano avvitandolo su un perno filettato, che si trova sul trapano.
Esistono due tipi principali di mandrino filettato. Differiscono nei tipi di filo.
Sono contrassegnati (1.5-13 M12*1.25) e (1.5-13 1/2 - 20 UNF)

I numeri 1,5-13 indicano il diametro massimo e minimo del gambo della punta che può essere serrato nel mandrino. Il minimo è 1,5mm, il massimo è 13mm, è compreso anche il 13,5, l'ho controllato personalmente. Su alcuni mandrini il diametro minimo di serraggio è di 2 mm.
M12 – significa che il foro nella parte inferiore è di 12 mm.
1,25 o 1/2 - 20 UNF è tipi diversi fili, il primo è metrico, il secondo è pollici.

Scegli correttamente, le cartucce non sono intercambiabili, se sulla cartuccia è presente un contrassegno M12*1.25, prendi quella. Se M12*1/2 – 20 UNF – allora solo questo. Se l'iscrizione viene cancellata, dovrai rimuovere la cartuccia dal trapano e portarla con te al negozio.

Come rimuoverlo?
Per fare ciò, ruotare la cartuccia in senso antiorario. A volte la cartuccia è inoltre fissata con una vite, che si trova al centro,

questa vite ha una filettatura sinistrorsa, cioè si svita in senso orario e non come al solito, in senso antiorario. Innanzitutto, svitare il mandrino (allargare le ganasce), quindi serrare la vite. Successivamente, puoi ruotare la cartuccia stessa in senso antiorario; la sua filettatura è standard. Succede che questo è molto difficile da fare, poiché nel tempo è molto ritardato. Per rimuoverlo, puoi usarlo per afferrarlo saldamente, ad esempio, prendi il numero due. Puoi usare l'aiuto di un amico: uno tiene il collo del trapano con una chiave, il secondo gira la cartuccia stessa con un'altra chiave. Soprattutto se il trapano è vecchio, è un po’ difficile senza un assistente.

Cartuccia su cono.

Si indossano semplicemente premendo-on. Ne esistono inoltre diverse varietà: B10, B12, B16, B18. Se c'è una lettera "B" nel segno sulla cartuccia, sappi che si trova su un cono e non c'è filo nella parte inferiore.
Il numero nella marcatura della cartuccia indica il diametro del foro nella parte inferiore. Più è grande, più buco più grande. Nei mandrini B10, B12 è possibile serrare un trapano con un gambo massimo di 13 mm. E B16, B18 consentono di serrare punte con gambo fino a 16 mm.
Tale cartuccia dovrebbe essere rimossa facendola uscire dal trapano, semplicemente e semplicemente usando un martello.
È montato su un perno speciale, un supporto situato sul trapano.

Ci sono le cartucce con una chiave, ci sono chiusure a sgancio rapido(nella prima foto).
I vantaggi del bloccaggio rapido includono il fatto che è conveniente cambiare rapidamente le punte. Lo svantaggio è che a volte le punte possono girare, soprattutto se il gambo è cilindrico (tondo) e non esagonale, soprattutto quando la punta per metallo è di grosso diametro. Il carico è grande, ma non è possibile serrarlo a mano, cosa che non si può dire delle cartucce “classiche”, che vengono serrate con una chiave. Secondo me questo è molto più affidabile. L'unico aspetto negativo è che potresti perdere la chiave, per questo è logico avvitarla al cavo del trapano con del nastro isolante in modo che sia sempre al suo posto.

Sono disponibili mandrini con gambo esagonale da 1/4" che possono bloccare punte da 0,6 mm.

È necessario rimuovere il mandrino dal trapano elettrico per pulirlo o sostituirlo. Il processo di smantellamento in sé è semplice e talvolta le difficoltà che si presentano possono essere risolte. La nostra guida mostra chiaramente come rimuovere correttamente il mandrino da un trapano con le proprie mani.

Metodi per collegare le cartucce

IN trapani a mano Esistono due tipi di montaggio del mandrino del trapano:

1. Cono Morse: un gambo conico e un foro corrispondente nel mandrino.
2. Fissaggio filettato: una filettatura su un albero su cui la cartuccia è avvitata come un dado.

Dai un'occhiata da vicino all'asta di metallo tra il corpo e la cartuccia. Nel caso di un accoppiamento filettato, le fessure per la chiave fissa sono generalmente visibili e l'albero conico è sempre liscio.

Il metodo di fissaggio è indicato anche dalle marcature stampigliate sulla cartuccia:

1. Il cono Morse è indicato con l'abbreviazione B10, B12, ecc. (B è il cono, il numero è la dimensione massima della punta).
2. La marcatura della cartuccia filettata contiene una designazione del tipo e del diametro della filettatura: M13 (metrico per 13 mm) o UNF-1/2 (pollice per mezzo pollice).

Rimozione della cartuccia filettata

Per trapani con funzione inversa mandrino del trapano inoltre fissato con una vite di bloccaggio visibile attraverso le camme aperte.

Le fessure sulla testa della vite possono essere a forma di croce, esagonali o anche a forma di stella. Preparare il cacciavite, la chiave o la punta necessari. Utilizzare uno strumento con spline complete che si adattino esattamente.

Misurare la dimensione dello spazio per la chiave sull'albero del trapano. Molto probabilmente saranno 14 mm per uno strumento di fascia media o 17 mm per un dispositivo più potente.

Preparare una chiave fissa con ganasce sottili. Puoi prenderne uno adatto da un kit di riparazione per biciclette o levigare i bordi di una chiave normale usando la carta vetrata.

Tenere l'albero del trapano con una chiave e provare a svitare la vite con un cacciavite in senso orario (filettatura sinistra).

Cerca di non strappare le spline.

Se la filettatura non funziona, fissare il mandrino del trapano elettrico in una morsa e colpire più volte la testa della vite con un martello attraverso un'asta d'acciaio.

Ora la filettatura diventerà più flessibile e la vite si allenterà.

Potrebbero sorgere difficoltà. Prova ad aumentare la leva tenendo una chiave esagonale nel mandrino.

Come ultima risorsa utilizzare una morsa inserendovi un trapano come nella foto sotto.

Spostare la cartuccia dalla sua posizione colpendo il trascinatore fissato attraverso la testa quadrata.

Questo metodo consente di svitare le cartucce bloccate in modo abbastanza forte.

Dopo la pulizia, installare la cartuccia in ordine inverso, ricordandolo direzioni diverse filo.

Applicare un po' di vernice sulle filettature prima di serrare la vite di bloccaggio.

Specifiche del fissaggio del cono

Nei moderni trapani elettrici portatili, il cono Morse si trova raramente. Tali modelli sono dotati di estrattori speciali e il processo di smontaggio è illustrato nella descrizione tecnica.

Nei vecchi trapani sovietici, il design del cambio consentiva di rimuovere il mandrino utilizzando metodi piuttosto rozzi. Si potrebbe provare a separare le superfici coniche con un oggetto a forma di cuneo, colpendolo leggermente da diversi lati.

Un'altra opzione era prendere il trapano con una mano con il mandrino rivolto verso il basso e con l'altra dare leggeri colpi di martello all'estremità. Se ciò non aiutava, lubrificavano il sito di atterraggio con un composto penetrante (cherosene o WD-40), lasciavano riposare per diverse ore e provavano di nuovo a staccare la cartuccia.

Questo metodo può essere utilizzato se il cuscinetto dell'albero è installato all'interno dell'alloggiamento. Per la maggior parte dei trapani utilizzati oggi, questo metodo è inaccettabile poiché può causare danni ai cuscinetti o alla scatola del cambio.

Quando si seleziona un nuovo mandrino, prestare attenzione al tipo di fissaggio, al diametro del foro e alla capacità di funzionare in modalità impatto, se il trapano dispone di questa opzione.

I trapani elettrici utilizzano un dispositivo speciale chiamato mandrino per tenere saldamente le punte del trapano. Nei trapani domestici, i mandrini a ganasce sono il tipo più utilizzato. Con un uso intensivo, potrebbero guastarsi e richiedere la sostituzione o la riparazione. Spesso durante queste operazioni sorgono problemi. Allora come si fa a rimuovere il mandrino dall'albero del trapano, a smontarlo nei suoi componenti e a sostituirlo con uno nuovo?

Il ruolo del mandrino nel fissaggio affidabile del trapano

I mandrini a serraggio per trapani domestici sono disponibili in tre varianti:

• chiave;
• rilascio rapido;
• corona dentata.

Il corpo del mandrino a ganascia è realizzato sotto forma di un manicotto cilindrico temprato cavo (pinza), sulla cui superficie esterna è installato un collare di regolazione rotante. Da un lato il cilindro è montato sull'albero motore del trapano e dall'altro sono presenti le camme (petali) per il fissaggio degli utensili da taglio (trapani, maschi, alesatori, ecc.). Quando l'anello di regolazione ruota, le camme in acciaio si muovono lungo le guide utilizzando filettature speciali. Se si avvicinano l'uno all'altro, il trapano è bloccato. Se divergono l'uno dall'altro, lo strumento viene rilasciato. L'avvicinamento e l'allontanamento delle camme dipende dal senso di rotazione del supporto. Il fissaggio affidabile della punta è garantito serrando il supporto del mandrino con grande forza. Per fare ciò, utilizzare una chiave speciale o una frizione a bloccaggio rapido - sui mandrini a sgancio rapido.

La chiave aiuta a bloccare saldamente il trapano e a svitare facilmente il collare di regolazione. Punte di vari diametri con gambo cilindrico sono fissate nei mandrini a ganasce. Molto spesso, i mandrini elettrici domestici sono progettati per trapani con un diametro compreso tra 0,8 e 10 mm o tra 1,5 e 13 mm.

Perché e quando è necessario cambiare?

Il dispositivo di bloccaggio deve garantire la perforazione dei fori con una precisione accettabile. Ma col passare del tempo, le sedi sull'albero e le camme si consumano e la cartuccia inizia a battere. Cioè, l'area di lavoro del trapano inizia a spostarsi da un lato all'altro durante la rotazione e il foro viene praticato con deviazioni sia nella posizione che nel diametro. L'usura delle camme non consente un fissaggio sicuro dei trapani e si fermano sotto carico. C'è solo una via d'uscita: sostituire la cartuccia usurata con una nuova.

Come sostituire il mandrino di un trapano con le tue mani?

Per fissare il mandrino all'albero motore del trapano, viene utilizzata una connessione filettata o un cono Morse. Ispezione visuale il trapano elettrico non sempre aiuta a suggerire un metodo per fissare il mandrino del trapano. Ciò può essere indicato dalla marcatura sulla cartuccia: è stampata sulla sua superficie.

Sostituzione della parte di tipo conico

La dimensione standard del cono Morse (secondo GOST 9953–82) è composta da 9 valori: da B7 a B45. Come cifra più alta dopo la lettera B, maggiore è il diametro del cono.

Pertanto, avendo trovato la marcatura "B" sulla superficie della cartuccia, possiamo concludere che si tratta di un dispositivo con base di montaggio conica. Con questo metodo di fissaggio la cartuccia può essere facilmente rimossa. È sufficiente utilizzare un punteruolo e un martello da idraulico.

Video: come rimuovere un mandrino con un cono da un trapano elettrico?

Sostituzione del mandrino filettato reversibile

Per fissare il morsetto del trapano a un trapano elettrico domestico mediante un giunto filettato, vengono utilizzati due tipi di filettatura:

• pollici (per modelli esteri);
• metrico (da produttori russi).

Sulla superficie del corpo del mandrino di serraggio filettato è applicata la seguente marcatura: 1,5–13 1/2 – 20UNF o 1,5–13 M12x1,25.

Inversione mandrino filettato Per il fissaggio ha una vite con filettatura sinistrorsa. Devi conoscere questa sfumatura durante le riprese cartuccia rotta. Per raggiungere la testa della vite è necessario incassare completamente le camme nella pinza. Non appena la testa della vite è visibile, utilizzare un cacciavite Phillips temprato per svitarla verso destra in senso orario. Quindi tieni la chiave esagonale tra i pugni e colpiscila con forza in senso antiorario. Dopo che la cartuccia è stata strappata dalla sua posizione, può essere facilmente svitata.

Video: come rimuovere un mandrino da un trapano o un cacciavite inverso?

Su altri modelli ci sono altre opzioni per fissare la cartuccia alla filettatura. In alcuni casi, la cartuccia è completamente attorcigliata dall'estremità filettata dell'albero. In altri casi, la vite può essere fissata con una speciale chiave sottile utilizzando una scanalatura stretta. La difficoltà principale è spostare la cartuccia dalla sua posizione durante lo svitamento. A volte questo è molto difficile da fare. In ogni caso per smontare la cartuccia occorre: un attrezzo da meccanico, la necessaria abilità e pazienza.

Smontaggio di un mandrino per trapano con un dado a sgancio rapido

Per pulire le ganasce e lubrificare le parti mobili e le filettature della cartuccia, è necessario smontarla. Lo smontaggio è necessario per riparare e sostituire le parti guaste. Ecco un breve elenco e sequenza di operazioni per lo smontaggio della ganascia:

1. La cartuccia rimossa con la parte conica rivolta verso l'alto, rivestita da distanziatori in legno, viene serrata mediante l'accoppiamento in una morsa.
2. Utilizzare una chiave a gas per svitare con attenzione il dado dentellato.
3. Il cuscinetto è estratto. Il disco esce.
4. La cartuccia viene rimossa dalla morsa.
5. Il manicotto di regolazione viene attorcigliato manualmente dalla base. Se non cede (si inceppa), la cartuccia si gira e viene nuovamente compressa dalla frizione in una morsa. Un po' di olio per macchine viene versato sulla parte filettata del giunto e della base. Quindi, utilizzando una chiave a gas, la base viene abilmente svitata dall'accoppiamento.
6. Se sul fondo è presente un anello di fissaggio o un dado, vengono rimossi.
7. Le camme vengono estratte dagli anelli di guida e rimosse dal cono di base.
8. Tutte le parti del mandrino del trapano vengono attentamente controllate. Se vengono individuate parti usurate, deformate o rotte, queste vengono scartate e sostituite.
9. Il mandrino a ganasce viene assemblato nell'ordine inverso. Allo stesso tempo, tutte le parti mobili sono lubrificate con un grasso speciale. È meglio utilizzare il lubrificante consigliato dal produttore.

La procedura per smontare le cartucce di altri modelli potrebbe essere diversa. Dipende dal tipo di mandrino, dalla sua progettazione e dal produttore del trapano. Per smontare da soli il mandrino del trapano è necessario soddisfare tre condizioni:

• avere a disposizione il set di strumenti necessari;
• avere competenze idrauliche;
• essere una persona con una psiche stabile ed equilibrata.

Possibili problemi con il mandrino durante l'utilizzo di un trapano: cause, descrizioni e modi per risolverli

Per evitare problemi con un trapano, è necessario essere in grado di utilizzarlo correttamente. Il trapano è uno strumento universale; può essere utilizzato per forare legno e metallo, plastica e piastrelle, pietra e vetro, cemento e mattoni. Nella vita di tutti i giorni viene solitamente utilizzato un trapano a percussione rotativo di media potenza. È dotato di un mandrino del sistema SDS, inventato da BOSH. Il mandrino SDS non è particolarmente preciso, ma è ideale per forare cemento, pietra e mattoni. Cioè, quelli materiali da costruzione, dove è necessaria la perforazione con impatto.

Per una foratura più precisa di parti in metallo e legno, è dotato di uno speciale adattatore per il fissaggio di un mandrino autoserrante o di un mandrino autoserrante. Per i lavori di fresatura non è possibile utilizzare un trapano. Il mandrino del trapano non è progettato per carichi laterali e si guasterà rapidamente. Di grande importanza è:

• scelta corretta del trapano;
• corretta affilatura della parte tagliente del trapano;
• marcatura obbligatoria del centro dei fori mediante nucleo.

È necessario selezionare abilmente la velocità, l'avanzamento e la modalità operativa desiderate a seconda del materiale del pezzo da lavorare. Tutti questi fattori influiscono direttamente sul funzionamento affidabile del mandrino.

La parte cade

La cartuccia vola via? Questo problema si verifica abbastanza spesso anche sui nuovi trapani con mandrino a ganascia conica quando si esegue un foro profondo. È necessario sollevare il trapano per liberarlo dai trucioli e in questo momento il mandrino vola via dal cono. La situazione può essere corretta aumentando la tensione nel giunto del cono. Per fare ciò, la cartuccia viene riscaldata nell'olio o nel forno a una temperatura di 110 gradi e posizionata su un mandrino freddo.

Ganasce di bloccaggio inceppate

Il lavoro di perforazione avviene sempre in condizioni sporche. Si tratta di polvere, sporco, trucioli, segatura e altri piccoli detriti. Se questi detriti penetrano nel mandrino, possono causare inceppamenti. connessioni filettate, in particolare, alle camme. C'è solo una via d'uscita qui. Richiede lo smontaggio della cartuccia, la pulizia e il risciacquo delle parti mobili. Prima del montaggio, tutte le parti mobili vengono lubrificate con litio. Soprattutto durante la foratura delle superfici del soffitto vengono versati molti rifiuti nel mandrino. Qui puoi pensare di proteggere la cartuccia con mezza pallina di gomma.

Esaurire

L'eccentricità del mandrino può essere causata da vari motivi. Ad esempio, il cono del sedile Morse è usurato. Questo può essere controllato usando la vernice. Viene applicato uno strato uniforme sul cono e viene inserita la cartuccia. Quindi il segno che ha lasciato sul cono viene rimosso e studiato. Un altro motivo potrebbe essere l'usura irregolare delle camme. In questo caso è necessario cambiarli. Ma più spesso sostituiscono una cartuccia rotta con un nuovo dispositivo di bloccaggio.

Nelle mani giuste, un trapano domestico può fare miracoli. Con il suo aiuto, vengono praticati fori in materiali resistenti e morbidi. Il mandrino è un componente importante di un trapano. È questo che garantisce l'affidabilità del fissaggio del trapano e la precisione della perforazione. Pertanto, è molto importante che un artigiano domestico sia in grado di eseguire autonomamente piccole riparazioni e sostituzioni di questa parte del dispositivo.

Durante i lavori di costruzione e riparazione, viene spesso utilizzato un trapano. Quando si lavora intensamente con questo utensile, la punta o il trapano spesso si allentano o cadono. Nella maggior parte dei casi, la situazione può essere corretta serrando la cartuccia. Se ciò non risolve il problema e il trapano continua a cadere, è necessario sostituire o riparare il mandrino del trapano.

Tipi di cartuccia

Una delle parti principali presenti nella progettazione di un trapano, trapano a percussione o cacciavite è il mandrino. Il trapano, la punta e gli altri dispositivi di lavoro sono montati al suo interno tra diverse parti chiamate camme. In base al design del meccanismo a camma, il mandrino del trapano può essere un mandrino a sgancio rapido o un mandrino a chiave. Nel primo tipo, il trapano viene fissato manualmente dopo aver applicato una leggera forza.

Il meccanismo a chiave richiede l'uso di una chiave speciale. Nel corpo di tale cartuccia c'è:

• Colletto. Boccola cilindrica temprata con cavità interna.
• Clip di regolazione. È fissato all'esterno della pinza e può ruotare.

Su un bordo del manicotto sono presenti dei petali in acciaio che consentono di installare un trapano, un alesatore o un maschio. Il supporto rotante li fa muovere lungo le guide. A seconda della direzione del movimento, i petali si avvicinano o si allontanano l'uno dall'altro, bloccando o rilasciando il dispositivo in essi installato. Per garantire il fissaggio più rigido del trapano, viene utilizzata una chiave o un accoppiamento speciale.

Motivi della sostituzione

La funzione principale del meccanismo di bloccaggio è garantire la massima precisione nel processo di foratura. Durante l'utilizzo del trapano, le sedi e le ganasce in acciaio si consumano. I seguenti segnali lo indicano:

• La cartuccia vola via dall'albero.
• L'asse di rotazione si sposta durante la foratura.
• Il trapano non si blocca o non può essere rimosso.

Ognuna di queste situazioni è pericolosa, quindi se si verifica, dovresti smettere di lavorare con il trapano e riparare o cambiare il mandrino.

Il trapano ha uno speciale fissaggio filettato a passo corto che tiene meccanismo di bloccaggio. Inoltre è presente una vite con filettatura sinistrorsa, situata all'estremità esterna dell'albero e che funge da morsetto di controllo. Per fissare in modo sicuro le parti durante l'assemblaggio dei trapani in produzione, tutte le connessioni sono trattate con un composto sigillante, che funge da strato adesivo e protegge il metallo dalla corrosione e dall'ossidazione dopo l'esposizione all'umidità. Questo deve essere preso in considerazione prima di smontare il mandrino del trapano.

Smontaggio fai da te

Per riparare o sostituire una parte è necessario rimuoverla correttamente dalla struttura. Per fare ciò, dovrai allontanare i morsetti della camma (il più lontano possibile) e svitare la vite di fissaggio principale. A causa dell'azione della forza centrifuga o della mancanza di sigillante sulla filettatura, può essere fissato in modo molto sicuro nel foro di montaggio, quindi sarà necessario un grande sforzo durante il processo di smontaggio.

Questa vite ha una fessura a forma di croce, quindi è meglio eseguire lo smontaggio utilizzando un tipo simile di cacciavite. L'uso di un cacciavite meccanico a percussione potrebbe rompere le fessure. In questo caso sarà necessaria un'ulteriore sostituzione dell'albero del cambio. Per rimuovere il mandrino dalla filettatura, è necessario impedire all'albero di ruotare. Per fare ciò, l'albero deve essere mantenuto fermo durante la torsione. utilizzando una chiave regolabile.

Un altro metodo di fissaggio è impedire manualmente agli ingranaggi di girare. Per fare ciò, dovrai prima rimuovere l'alloggiamento del cambio. Se il mandrino è del tipo a chiave, per stabilizzare l'albero sarà sufficiente inserire la chiave nel foro e metterla immobile.

Alcuni modelli di trapano utilizzano un cono Morse anziché una filettatura per il collegamento. In questo caso, dopo aver svitato la vite di fissaggio, sarà necessario posizionare il trapano verticalmente utilizzando una morsa in modo che il mandrino si trovi in ​​basso. Quindi estrarlo dal foro di montaggio utilizzando un martello di gomma o di legno. In questo caso, assicurati di utilizzare una chiave fissa come guarnizione. Dovresti colpirlo con attenzione per evitare di danneggiare il corpo e le parti principali del trapano.

Riparazione del meccanismo

Una volta rimossa la parte di bloccaggio dal trapano, è necessario determinare se è possibile ripararla. Se per la sua fabbricazione venissero utilizzati plastica stampata e metallo laminato, il suo smontaggio porterà a una violazione delle proprietà di base dei materiali e delle caratteristiche dinamiche. Sarà impossibile utilizzare un simile meccanismo in futuro. Se la cartuccia risulta pieghevole, puoi provare a ripararla da solo. Il processo di ripristino dipenderà dalla natura del problema.

Le vibrazioni durante la foratura o lo scivolamento dall'asse indicano che la vite di fissaggio si è rotta. Può verificarsi a causa di urti improvvisi o carichi laterali. Per risolvere il problema, dovrai forare l'elemento di fissaggio rotto e sostituirlo con uno nuovo.

Un altro problema comune- inceppamento delle ganasce di serraggio - può verificarsi a causa dell'utilizzo di punte con un diametro troppo grande e non corrispondente alla dimensione del foro nel mandrino. Anche l'uso eccessivo di lubrificante può portare a questo. Polvere e detriti generati durante la perforazione grandi quantità, si attaccano al lubrificante e intasano gravemente il meccanismo.

Un'accurata pulizia delle parti risolverà la situazione. Tuttavia, l'utilizzo di una cartuccia pulita sarà possibile se i fili al suo interno sono intatti. In caso contrario, la parte dovrà essere sostituita. Per evitare in futuro l'intasamento della struttura della camma, sarà utile l'uso di una protezione speciale che si adatta al trapano e impedisce l'ingresso di polvere all'interno.

Il riassemblaggio della struttura dopo aver completato la riparazione deve essere eseguito nell'ordine inverso. Allo stesso tempo, devi pagare Attenzione speciale quanto è affidabile l'elemento principale fissato nella cavità conica della cartuccia. La fissazione finale può essere eseguita se i loro assi longitudinali coincidono completamente.

Le giunzioni tra le parti devono essere trattate con sigillante. È possibile utilizzare il trapano dopo che è completamente asciutto. Ci vorranno circa 10-12 ore.

Se il problema non scompare durante il funzionamento del dispositivo, significa che la riparazione o l'installazione è stata eseguita con errori. Per eliminarli, dovrai smontare nuovamente il dispositivo.

Lo strumento più popolare in casa è un trapano elettrico. IN Ultimamente Particolarmente apprezzati sono i trapani elettrici, chiamati martelli perforatori.
Questo strumento consente non solo di praticare un foro, ma anche, utilizzando gli accessori, di serrare dadi, viti autofilettanti e viti. Un trapano elettrico è uno strumento affidabile e raramente fallisce. Come risolvere i problemi dei trapani elettrici. I principali guasti dei trapani elettrici si dividono in meccanici ed elettrici.

Problemi meccanici

I guasti meccanici comuni includono il guasto del mandrino di serraggio.
Come rimuovere il mandrino da un cacciavite e sostituirlo?
Notiamo subito che la sostituzione della cartuccia su un trapano elettrico, un cacciavite o un trapano a percussione è assolutamente la stessa cosa.
Il motivo per cui il mandrino esce è spesso dovuto all'usura delle ganasce di serraggio. Questo è il malfunzionamento più grave di un trapano elettrico. Non è possibile fare a meno della sostituzione completa del mandrino di serraggio. Il video ti mostrerà come rimuovere il mandrino dal trapano.

A proposito! Il metodo indicato per la sostituzione della cartuccia è adatto a chiunque modelli moderni non solo trapani elettrici, ma anche trapani a percussione, cacciaviti, poiché tutti i progetti di cui sopra prevedono proprio questo metodo di fissaggio del mandrino.

Ma nei trapani di fabbricazione sovietica, il mandrino è tenuto su un cono Morse e serrato con una vite. Come si rimuove la cartuccia dal cono? Per fare questo, puoi usare un estrattore per cuscinetti o abbatterlo con un martello.

Attenzione! Quando acquisti un nuovo elettroutensile con mandrino, assicurati di rimuovere il mandrino e di lubrificare accuratamente tutte le parti e le filettature a contatto.

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1. Procedura per la sostituzione del mandrino a ganasce di un trapano elettrico
Per smontare il trapano elettrico, verificare che il suo cavo sia scollegato dalla rete elettrica.
Utilizzando una chiave speciale, aprire le ganasce del mandrino nella posizione massima possibile.
Se guardi all'interno del mandrino aperto, molto spesso vedrai una vite progettata per fissare la ganascia all'albero motore.
Di norma, la vite viene svitata utilizzando un cacciavite Phillips.
Ricordare! La filettatura della vite di fissaggio è sinistrorsa e si svita ruotando il cacciavite in senso orario.
Svitare la vite, inserire una chiave esagonale a L nel mandrino al posto del trapano e serrarla.

Se la testa della vite è usurata e non riuscite a svitarla con un cacciavite, procedete in questo modo.
Prendi un secondo trapano, inserisci una punta del diametro della testa della vite e inizia a forare la vite. Il tutto finirà con la fuoriuscita della vite durante la foratura.

Inserire la chiave fissa sull'albero motore alla base del mandrino. Esistono modelli in cui lo spazio tra il mandrino e il corpo è molto ridotto. Dovrai prendere in mano la chiave o tagliarla a spessore. È necessaria una chiave per fissare l'albero del motore.
I modelli delle versioni precedenti non dispongono di scanalature per chiavetta sull'albero. In questo caso è necessario smontare il corpo della punta e rimuovere un coperchio. Bloccare contemporaneamente l'ingranaggio condotto dell'albero della cartuccia e la ventola di raffreddamento e provare a svitare la cartuccia con un brusco movimento in senso antiorario.

Ma torniamo all'opzione con una chiave.
Ora, posizionando il trapano su un piano di legno e fissando l'albero con una chiave inglese, colpire in senso antiorario la coda sporgente della chiave esagonale con un martello di legno o di gomma.
La cartuccia è fissata all'albero tramite una filettatura.
Ruotare il mandrino in senso antiorario per rimuoverlo dal trapano elettrico.
Se non disponi di una chiave esagonale a L, puoi utilizzare un trapano di diametro adeguato, che viene premuto in uno dei tre fori per la chiave del morsetto.

Esaminare la cartuccia. Se le ganasce si guastano completamente, sostituire il mandrino del trapano con uno nuovo. Installare il nuovo mandrino sul trapano eseguendo tutti i passaggi in ordine inverso.
Ricordare! Quando si installa un nuovo mandrino, assicurarsi di lubrificare tutte le parti che sfregano. Ciò è particolarmente vero per le connessioni filettate.

Abbiamo esaminato il caso in cui è necessario sostituire il mandrino a ganasce. Ma gli elettroutensili vengono prodotti anche con mandrini a sgancio rapido.

I mandrini senza chiave ti consentono di cambiare il trapano in pochi secondi, senza utilizzare strumenti o accessori aggiuntivi.
I mandrini a sgancio rapido si dividono in mandrini a frizione singola e a frizione doppia.
È dotato di design di un mandrino a manica singola meccanismo speciale, che blocca l'albero durante il cambio dell'utensile. L'operazione di sostituzione può essere eseguita con una sola mano.
Con un mandrino a doppio accoppiamento, il cambio utensile viene effettuato con entrambe le mani. Il primo accoppiamento viene tenuto con una mano e l'altro accoppiamento viene ruotato con la seconda mano.
Ma i design a bloccaggio rapido non fissano in modo sicuro lo strumento, soprattutto in modalità impatto. E l'uso della plastica per la loro fabbricazione spesso porta al guasto della cartuccia.
Il mandrino a ganasce è più affidabile e le parti utilizzate sono realizzate solo in metallo. Per fissare lo strumento, è necessario utilizzare una chiave di serraggio speciale.

Modi per rimuovere un mandrino senza chiave da un trapano o un cacciavite

La cartuccia è montata su un asse lungo la filettatura e bloccata con una vite di serraggio.
Il mandrino a rilascio rapido viene rimosso utilizzando lo stesso algoritmo del mandrino a ganasce.
Innanzitutto, svitare la vite di bloccaggio in senso orario. Se sono presenti parti piatte della chiave sull'albero vicino al mandrino, inserire la chiave nelle scanalature, tenere una leva nel mandrino e provare a svitare il mandrino ruotandolo in senso antiorario.
L'installazione di una nuova cartuccia avviene nell'ordine inverso.

Ma la cartuccia può essere riparata
Per poter ispezionare le parti del mandrino, è necessario smontarlo.
Offriamo un metodo collaudato e affidabile per smontare il mandrino di un trapano elettrico.

Prendi un normale trapano a percussione, rimuovi lo stivale e inserisci l'adattatore. È possibile realizzare un adattatore da un trapano a percussione rotto. L'adattatore è un gambo di trapano con una parte di perforazione tagliata.
Posizionare la cartuccia sull'albero dell'adattatore e premerla con un ammortizzatore in gomma o una tavola di legno.
Prima di installare il mandrino sull'adattatore è necessario inserire le ganasce nel mandrino fino alla completa immersione.

Dopo aver assemblato la struttura, accendere il trapano a percussione in modalità impatto. Dopo 3...5 secondi la cartuccia dovrebbe sistemarsi da sola.
Immediatamente è necessario contrassegnare le camme e le posizioni in diversi colori.
Ora puoi iniziare a ispezionare e risolvere i problemi della cartuccia.
Se necessario, le camme possono essere sostituite con altre nuove. È vero, non puoi fare a meno di un'ulteriore noiosa delle camme su un tornio.
Le restanti parti possono essere facilmente sostituite se disponibili.

Ma ci sono altri difetti meccanici
Ci sono casi in cui il guasto di un trapano elettrico è causato da un guasto del cambio o brutto lavoro cuscinetti.

2. Procedura per lavorare con la scatola del cambio del trapano elettrico
Per accedere al cambio, è necessario smontare l'alloggiamento in plastica del trapano elettrico.
Dopo aver rimosso il coperchio dell'alloggiamento, rilasciare l'albero del mandrino e rimuoverlo. Un ingranaggio condotto di diametro maggiore è fissato all'albero.
All'albero del motore elettrico è fissato un ingranaggio conduttore a forma di spirale di piccolo diametro.
Nell'alloggiamento del cambio è presente una boccola in bronzo, che molto spesso porta al guasto del trapano. Tutto accade a causa della sua significativa usura.
Verificare le dimensioni della boccola e ordinarla ad un tornitore. Utilizzare il bronzo come materiale, ma è possibile utilizzare anche il caprolon.
Quando si sostituisce una boccola in un cambio, assicurarsi di controllare i cuscinetti, la loro tenuta e il riempimento con lubrificante.
Se i denti degli ingranaggi sono molto usurati, dovranno essere sostituiti. I denti degli ingranaggi si usurano quando il manicotto di supporto si guasta.
Molto spesso, l'ingranaggio condotto con un diametro maggiore si consuma. Sostituirlo è semplice, basta rimuovere l'anello di ritenzione e la chiave.
Il vecchio ingranaggio deve essere rimosso dall'asse del mandrino. Puoi usare un estrattore, oppure puoi semplicemente abbatterlo delicatamente con un martello, utilizzando supporti di legno.

Guasti elettrici
Proviamo ora a considerare i difetti caratteristici della parte elettrica del trapano.
Molto spesso, il funzionamento del trapano elettrico viene interrotto a causa dell'usura delle spazzole.

1.Sostituzione delle spazzole in un trapano elettrico
Per sostituire le spazzole è necessario rimuovere il coperchio laterale della custodia del trapano elettrico svitando le viti di fissaggio. Devono essercene almeno 7.
L'alloggiamento viene rimosso facendo leva con attenzione sui bordi con un cacciavite.
Dopo aver aperto l'accesso al motore elettrico, vedrai due scatole in cui sono installate le spazzole.
Per prendere le spazzole è necessario sganciare le scatole, piegare i supporti e rimuovere la spazzola usurata. Fai lo stesso con il secondo pennello.
Installare nuove spazzole nelle aree libere e pulire l'area attorno all'area di contatto con un panno pulito imbevuto di acqua ragia minerale.

2. Riparazione del cavo di alimentazione di un trapano elettrico
Uno dei malfunzionamenti spiacevoli è l'arresto periodico del trapano elettrico durante il funzionamento. Molto spesso ciò accade a causa di una perdita arbitraria di alimentazione. Il punto è che quando si entra nel corpo del trapano, il cavo di alimentazione subisce carichi diversi, che portano alla rottura del filo.

Per risolvere il problema, è necessario rimuovere una delle coperture laterali del case. Utilizzare un tester per verificare l'integrità del cavo.
Se viene rilevato un danno nel punto in cui il cavo entra nell'alloggiamento, ma il pezzo guasto viene tagliato dal cavo, un pezzo di tubo rigido di cloruro di vinile da 20 cm viene inserito sul cavo e il cavo viene installato in posizione e quindi collegato.

Per sostituire il pulsante con il regolatore di velocità, è sufficiente rimuovere il coperchio dell'alloggiamento e scollegare i cavi dal regolatore. Il nuovo regolatore viene installato nello stesso posto e collegato secondo lo schema. Se non è presente uno schema, prima di rimuovere il vecchio regolatore è necessario disegnare uno schema di collegamento.

3. All'interno della custodia è apparsa una scintilla
La comparsa di scintille all'interno dell'alloggiamento è spesso causata da un cortocircuito tra le spire degli avvolgimenti dell'indotto.
Il secondo motivo che provoca scintille è la superficie contaminata delle lamelle del collettore.
La chiusura tra le spire può essere determinata solo con un apposito dispositivo.
Ma puoi rimuovere tu stesso lo sporco dalla parte del collettore usando carta vetrata fine. Dopo la pulizia è necessario rimuovere con attenzione la polvere dalle scanalature tra le piastre di contatto, chiamate lamelle. Il modo migliore per farlo è con una vecchia lama per seghetto. Al termine del lavoro l'ancoraggio dovrà essere controllato con dispositivo PYA.

Questi sono, forse, i principali malfunzionamenti dei trapani elettrici di qualsiasi marca.