विभिन्न देश कूड़े की समस्या का समाधान कैसे करते हैं? विभिन्न देश लैंडफिल की समस्या का समाधान कैसे करते हैं?

जीवन की पारिस्थितिकी. ग्रह: आइए यह जानने के लिए दुनिया के सबसे बड़े शहरों की एक छोटी यात्रा करने का प्रयास करें कि वे सुंदर ग्रह पृथ्वी पर विभिन्न स्थानों पर कचरे से कैसे निपटते हैं...

13वीं शताब्दी में लोग अच्छी तरह से और लापरवाह रहते थे: सभी अनावश्यक चीजें सड़क पर चली गईं, और फिर सड़ने की अच्छी पुरानी प्रक्रिया शुरू हुई। यदि आपको गंध पसंद नहीं है तो अधिक परफ्यूम छिड़कें। यदि आपके पास इत्र के लिए पैसे नहीं हैं, तो आभारी रहें कि पृथ्वी आपको ले जाती है। लेकिन यह आदर्श प्रतीत होने वाली योजना प्लेग के कारण काफी खराब हो गई, जिससे यूरोप की आधी आबादी पूरी तरह खत्म हो गई।

तब से, लोगों को स्पष्ट रूप से एहसास हो गया है: स्वच्छ वह नहीं है जहां वे कूड़ा नहीं फैलाते हैं, बल्कि वह है जहां कचरा हटाया जाता है। समय के साथ, मानव अपशिष्ट उत्पाद अधिक जटिल और विषाक्त हो गए हैं, और उनके निपटान के तरीके अधिक परिष्कृत और सुरुचिपूर्ण हो गए हैं।

आइए यह जानने के लिए दुनिया के सबसे बड़े शहरों की एक छोटी यात्रा करने का प्रयास करें कि वे सुंदर ग्रह पृथ्वी पर विभिन्न स्थानों पर कचरे से कैसे निपटते हैं।

यूरोपीय अनुभव

यूरोप के पास अपशिष्ट निपटान में सबसे महत्वपूर्ण, आधिकारिक और व्यापक अनुभव है (प्लेग महामारी का स्पष्ट रूप से शैक्षिक प्रभाव था)। प्राचीन रोमन प्रबंधन के सिद्धांत "फूट डालो और राज करो" ने पिछली सदी के 80 के दशक के उत्तरार्ध से एक नया अर्थ प्राप्त कर लिया है - कचरे को अलग करना और उसके बाद काफी महत्वपूर्ण फल प्राप्त करना।

कोई भी स्वाभिमानी यूरोपीय कचरा को जैविक/अकार्बनिक और प्लास्टिक/कागज में अलग किए बिना खुद को बैग में फेंकने की अनुमति नहीं देगा।

वे ऐसा क्यों कर रहे हैं? उत्तर सरल है: वे पर्यावरण का ख्याल रखते हैं और प्राकृतिक संसाधनों को बचाते हैं। इसके अलावा, कचरे को छांटने से इसकी रीसाइक्लिंग बहुत सरल हो जाती है, और इसलिए प्रक्रिया की लागत कम हो जाती है।

कन्वेयर पर कचरे को अतिरिक्त रूप से छाँटा जाता है, उदाहरण के लिए, धातु को बाहर निकालने के लिए। शेष को आमतौर पर जला दिया जाता है। हैम्बर्ग जैसे कुछ शहर इस तरह से खुद को गर्म करते हैं।

एक और फायदा: ऐसा कार्यक्रम कई नई नौकरियां पैदा करता है, जो वैश्विक आर्थिक आपदाओं के संदर्भ में, बहुत लाभदायक है।

जर्मन पैदल सेना

जर्मनी को आसानी से अपशिष्ट पुनर्चक्रण का यूरोपीय चैंपियन कहा जा सकता है। वे 90 के दशक की शुरुआत में इस अभ्यास को आज़माने वाले पहले व्यक्ति थे और, जर्मनों में निहित सभी पांडित्य के साथ, आज तक इस प्रणाली में सुधार कर रहे हैं। प्रत्येक अपार्टमेंट में कम से कम तीन कचरा संग्रहण कंटेनर हैं। और कभी-कभी यह आठ भी होता है।

पुरानी बैटरियों और संचायकों को विशेष निपटान की आवश्यकता होती है, क्योंकि उनमें अत्यधिक विषैले विषाक्त पदार्थ होते हैं। पुराने कपड़े और जूते विशेष कंटेनरों में एकत्र किए जाते हैं जो दुकानों, पार्किंग स्थल या चर्च के पास पाए जा सकते हैं। यदि कोई जर्मन, उदाहरण के लिए, किसी अप्रत्याशित दिन अपना पुराना रेफ्रिजरेटर फेंकना चाहता है, तो उसे पहले से कॉल करके एक कार ऑर्डर करनी होगी।

जर्मनी में, पेय की कीमत में आमतौर पर पहले से ही कंटेनर के लिए जमा राशि शामिल होती है कांच की बोतलेंऔर बैंक (साथ) विशेष चिन्ह) किसी भी दुकान पर लौटाया जा सकता है और अपनी जमा राशि वापस पा सकते हैं (लगभग 10 से 25 यूरो सेंट)।

इस देश में उच्च स्तरशैक्षिक कार्य आबादी के साथ किया गया है, यह मीडिया, गृहस्वामी द्वारा किया जाता है, और यह जर्मन कानूनों में निहित है। "कचरा पुलिस" सफ़ाई की निगरानी करती है।

अलग-अलग देश इसका सहारा ले रहे हैं विभिन्न तरीकों सेजनसंख्या को कचरा एकत्र करने और छाँटने के लिए प्रेरित करना। बर्लिन के किशोर जो कचरा इकट्ठा करते हैं और उसका पुनर्चक्रण करते हैं उन्हें वित्तीय पुरस्कार मिलता है। डच नगरपालिका अधिकारी सक्रिय कार्यक्रम प्रतिभागियों को विशेष पर्यावरण वफादारी कूपन जारी कर रहे हैं अलग कचरा. यह कूपन भुगतान पर छूट देता है उपयोगिताओंऔर आवास. बार्सिलोना में, बच्चों को दावतों से पुरस्कृत किया जाता है, और वयस्कों को अधिकारियों की ओर से कृतज्ञता से पुरस्कृत किया जाता है।

स्पेन में ट्रैश टेलीपोर्ट

वैसे, बार्सिलोना के बारे में। भिन्न उत्तरी यूरोपस्पेन में, जागरूक अपशिष्ट प्रबंधन को बहुत पहले ही स्थापित नहीं किया गया है, इसलिए स्पेनियों ने कम से कम दही के जार को तीन भागों में अलग करना सीख लिया है, लेकिन आप अभी भी सड़कों पर घरेलू सामानों के ढेर पा सकते हैं - पुराने गैलोश से लेकर टीवी तक - जिसे गरीबों द्वारा स्वतंत्र रूप से टुकड़े-टुकड़े करने के लिए दे दिया गया है।

स्पेन के कुछ शहरों में, विशेषकर मैड्रिड में, उन्हें बार में कूड़ा-कचरा फैलाने का बहुत शौक है। प्रतिष्ठान की लोकप्रियता की गणना फर्श पर नैपकिन और सफाई की संख्या से की जाती है।

रंग-बिरंगे टैंकों की कतारों के अलावा, बार्सिलोना की सड़कों पर बरामदे वाले एकाकी खंभे भी हैं। यह एक कचरा टेलीपोर्ट है - इसमें जो कुछ भी गिरता है वह गहरे भूमिगत हो जाता है, संपीड़ित होता है और फिर हटा दिया जाता है विशेष उपकरण. सामान्य तौर पर, बार्सिलोना में कूड़ा उठाने वाला बनना कोई शर्मनाक काम नहीं माना जाता है। यह काफी अच्छा भुगतान करता है, इसलिए स्पेनवासी, विशेष रूप से संकट के समय में, प्रवासियों को काम देने के बजाय स्वयं सड़कों को साफ करना पसंद करते हैं।

इंग्लैंड में जुर्माना

लंदन में अपशिष्ट वितरण की समस्या पर कड़ी निगरानी रखी जाती है, लेकिन इसे शायद ही कभी साफ किया जाता है। यह सब उस क्षेत्र पर निर्भर करता है जहां आप रहते हैं। कहीं सड़कों को हर दिन (पर्यटन केंद्र) साफ किया जाता है, और कहीं हर दो से तीन सप्ताह में एक बार। सप्ताह में एक बार ही घर से कूड़ा उठाया जाता है।

जाहिर है, अंग्रेजों की चेतना और शुद्धता जर्मनों की तुलना में थोड़ी कम है, इसलिए अधिकारी लालच पर दबाव डालकर आबादी को प्रेरित करते हैं। गलत छँटाई के लिए, आप लगभग 1,000 पाउंड (लगभग 50,000 रूबल) का जुर्माना अदा कर सकते हैं। सप्ताह के गलत दिन (कुछ कूड़ा-कचरा एक निर्धारित दिन पर उठाया जाता है) आपके सामने के लॉन या पथ पर गलत कूड़ादान (केवल तीन हैं) रखने के लिए आप पर जुर्माना भी लगाया जा सकता है।

यूके के प्रत्येक सुपरमार्केट में आप पुराने लोगों के लिए विशेष कंटेनर पा सकते हैं मोबाइल फ़ोनऔर कपड़े. इसके अलावा, राज्य न केवल संरचना की निगरानी करता है, बल्कि कचरा बैग के वजन की भी निगरानी करता है। तथाकथित "दो-उंगली नियम" यहां भी लागू होता है - एक भरे हुए बैग का वजन इतना होना चाहिए कि उसे दो अंगुलियां पकड़ सकें।

संयुक्त राज्य अमेरिका में समकालीन कला

संयुक्त राज्य अमेरिका आसन्न के बारे में पुरानी दुनिया से कम चिंतित नहीं है पर्यावरणीय आपदा. जागरूकता के लिए एक छोटा सा उदाहरण: संयुक्त राज्य अमेरिका में हर घंटे कम से कम 25 लाख लोगों को फेंक दिया जाता है। प्लास्टिक की बोतलेंजिनमें से प्रत्येक को पूरी तरह से विघटित होने में 700 वर्ष लगते हैं।

न्यूयॉर्क दुनिया के सबसे बड़े शहरों में से एक है, लेकिन एक स्पष्ट नियम है: शाम को सड़कें कितनी भी गंदी क्यों न हों, सुबह 6 बजे तक शहर एक नन के विचारों जितना साफ होना चाहिए। न्यूयॉर्क ने अपशिष्ट निपटान और पुनर्चक्रण के लिए एक शक्तिशाली सरकारी कार्यक्रम विकसित किया है। और यह काम करता है.

उदाहरण के लिए, धातुओं के पुनर्चक्रण से 18 मिलियन निजी घरों में रोशनी और गर्मी के लिए पर्याप्त संसाधनों की बचत होती है। बुरा नहीं है, है ना? सामान्य तौर पर, अमेरिकी अपने कचरे को लेकर इतने चिंतित हैं कि वे रीसाइक्लिंग को आधुनिक कला की वस्तु में बदल रहे हैं।

उदाहरण के लिए, एनवाईसी गारबेज नामक एक डिज़ाइन प्रोजेक्ट है - एक वेबसाइट जो न्यूयॉर्क की विभिन्न सड़कों से प्रभावशाली ढंग से व्यवस्थित कचरे के साथ पारदर्शी बक्से बेचती है।

दक्षिण अमेरिका में बेघरों को प्रेरित करना

आइए दक्षिण अमेरिका की स्थिति पर नजर डालें - वहां सब कुछ इतना अच्छा नहीं है, लेकिन प्रगति स्पष्ट है। अधिकारी रचनात्मक रूप से कार्य करने का प्रयास कर रहे हैं। ब्राज़ील और मैक्सिको में, बहुत गरीब लोग कचरा संग्रहण में शामिल हैं दिलचस्प तरीके से. 6 बैग कचरे के लिए आपको भोजन का एक बैग (ब्राजील में) और सब्जियों के लिए कूपन (मेक्सिको में) मिलता है। हम हर हफ्ते 54 गरीब इलाकों में 102 हजार लोगों को खाना खिलाते हैं, जिससे हम हर महीने 400 टन कचरा इकट्ठा कर पाते हैं।

चाइना में बना

लेकिन चलो एशिया की ओर दौड़ें, क्योंकि वहाँ हमेशा है विशेष संबंधहकीकत के साथ. उदाहरण के लिए चीन को लेते हैं। इस देश में कचरा संग्रहण व्यवसाय की एक अलग शाखा है।

हर सुबह, एक कूड़ा उठाने वाला आदमी बाहर आता है और कार्डबोर्ड, बोतलें और पॉलीस्टाइन फोम इकट्ठा करता है, जिसके बाद वह तुरंत इसे रीसाइक्लिंग के लिए ले जाता है और इसके लिए भुगतान करता है। लेकिन यह अभी भी पर्याप्त नहीं है. चीन चालू इस समयमें से एक है सबसे बड़े उत्पादक घरेलू कचरा- चीन के दो-तिहाई शहर कचरे के ढेर से घिरे हुए हैं, एक-चौथाई शहरों में अब इसे जमा करने की जगह नहीं है। चीन में घरेलू कचरे का कुल वजन 7 अरब टन है और इसमें से 97% का पुनर्चक्रण नहीं किया जाता है। लेकिन यह किसी भी तरह से चीनियों को यूरोपीय देशों से कचरा खरीदने से नहीं रोकता है पुनर्चक्रणएक छत्र के नीचे विभिन्न उत्पादों में मशहूर ब्रांड"चाइना में बना"।

अनुशासन और मानसिकता

पड़ोसी देश सिंगापुर में हालात बिल्कुल अलग हैं. इसके विपरीत, इसे सबसे साफ-सुथरा माना जाता है, लेकिन इतना नहीं क्योंकि सिंगापुरवासी साफ-सफाई और व्यवस्था के प्रति प्रवृत्त होते हैं। यह सिर्फ इतना है कि अधिकारियों ने बेहद कठोर प्रतिबंध लगाए हैं, और वस्तुतः हर कदम पर दुर्व्यवहार की संभावना है।

मूल्य सूची कुछ इस प्रकार है:

• कबूतर को रोटी खिलाएं - 500 से 1000 SGD तक,
• सड़क पर नाश्ता करें - 1000 एसजीडी,
• सड़क पर च्युइंग गम - 1000 एसजीडी,
• सड़क पर थूकना - 1000 एसजीडी।

लेकिन वित्तीय दिवालियापन के अलावा, जेल और यहां तक ​​कि मौत की सजा की भी उज्ज्वल संभावना है - मैं इससे दूर नहीं जाना चाहता!

क्या फर्क है - मुंबई, पूर्वाग्रहों से मुक्त! 20 मिलियन लोगों के इस शहर में, अगर आप नेचर रिजर्व के बीच में एक ट्रक स्क्रैप और प्लास्टिक डंप कर दें तो भी किसी को शर्मिंदगी नहीं होगी। गांधी. और सबसे अधिक संभावना है, पास में आपको एक बड़ा ढेर मिलेगा, जिसके पास एक उदास भारतीय गाय सोच-समझकर कुछ चबा रही है।

सार्वजनिक परिवहन में, अक्सर कोई खिड़कियाँ नहीं होती हैं और दरवाजे हमेशा खुले रहते हैं, न केवल गर्मी के कारण, बल्कि ताकि लोग सुरक्षित रूप से अपना कचरा बाहर फेंक सकें। गरीब लोग अपने सिर पर छत बनाने के लिए कबाड़ इकट्ठा करते हैं, लेकिन कूड़ा अभी भी सड़क पर डाला जाता है।

मूल रूप से, मुंबई में सफाईकर्मी हैं, लेकिन वे इस लड़ाई को कभी नहीं जीत पाएंगे। निर्दयी भारतीय सूर्य कहीं अधिक प्रभावी है - वस्तुतः एक दिन के भीतर, अधिकांश खाद्य अपशिष्ट मिट्टी के लिए उर्वरक में बदल जाता है।

पर्यावरण के प्रति चिंता रूसी मानसिकता का सबसे मजबूत पक्ष नहीं है, लेकिन उम्मीद है कि अधिक विकसित देशों के उदाहरण का हमवतन लोगों पर प्रभाव पड़ेगा, क्योंकि जैसा कि हम जानते हैं, तबाही का इलाज सिर से शुरू होता है, सिर से नहीं कोठरी प्रकाशित हो चुकी है।

पी.एस. और याद रखें, केवल अपनी चेतना को बदलकर, हम एक साथ दुनिया को बदल रहे हैं! © इकोनेट

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लाभ, बैंकनोट और कचरा टेलीपोर्ट

पिछली शताब्दी के मध्य में कूड़े की समस्या इतनी विकट नहीं थी। सबसे विकसित देश बस इसे अफ़्रीका में ले आए और आगे भी इसका विकास जारी रखा। लेकिन बहुत जल्दी प्रकृति ने दिखा दिया कि इसमें सब कुछ चक्रीय है। मध्ययुगीन शहरों में, लोग बस खिड़की से बाहर कूड़ा फेंक देते थे और परिणामस्वरूप उन्हें प्लेग हो जाता था। यूरोपीय और अमेरिकियों को अपने क्षेत्रों में कचरा द्वीप प्राप्त हुए और अफ्रीका से आने वाले कचरे से कई अन्य समस्याएं हुईं, जिसे उन्होंने वहां भेजा। रेगिस्तान में फेंका गया कचरा निर्वात में आसानी से नहीं घुल सकता। तब से, अधिकांश विकसित देशों ने निपटान और पुनर्चक्रण के मामले में काफी प्रगति की है। उन्होंने हमेशा की तरह इस मुद्दे को व्यावहारिक रूप से अपनाया और बहुत जल्दी ही इससे बड़ी कमाई करना सीख लिया।

कूड़े का कारोबार अलगाव से शुरू हुआ। लेकिन क्षेत्र या वित्तीय प्रवाह नहीं, बल्कि कचरा। यूरोपीय शहरों में इस बात का बड़े पैमाने पर प्रचार किया गया कि कूड़े को अलग-अलग थैलियों में डालना कितना अच्छा है और उसे एक ही ढेर में डालना कितना बुरा है। अलग-अलग संग्रह से उपभोक्ता स्तर पर कार्बनिक पदार्थों, घरेलू कचरे, कांच, प्लास्टिक, कागज, बैटरी और धातुओं को अलग करना संभव हो गया। द्वितीयक छँटाई सीधे कन्वेयर पर हुई, और फिर प्रत्येक पुनर्चक्रणकर्ता ने कचरे को वहाँ भेजा जहाँ उसे उपयुक्त लगा।

लेकिन अगर आप इसे देना नहीं चाहते हैं, बल्कि कुछ बैंक नोट प्राप्त करना चाहते हैं, तो न केवल अपना, बल्कि अन्य लोगों का कचरा भी इकट्ठा करें और छाँटें। कुछ जर्मन स्कूली बच्चे इसी तरह पैसा कमाते हैं। अपशिष्ट-से-ईंधन संयंत्र नीदरलैंड में भी लोकप्रिय हैं। और यहां, कचरे को इकट्ठा करने और अलग करने के लिए, आप उपयोगिता बिलों पर छूट और यहां तक ​​कि आवास की खरीद के लिए भी कूपन प्राप्त कर सकते हैं।

अन्य यूरोपीय निवासियों के विपरीत, स्पेनवासी इतने मितव्ययी नहीं हैं। सड़कों पर कूड़ा-कचरा रखना उनके लिए आम बात है। कुछ शहरों ने इससे बहुत मौलिक तरीके से निपटने का निर्णय लिया। बार्सिलोना की सड़कों पर विशेष टेलीपोर्ट हैं। जब आप उन पर कूड़ा फेंकते हैं, तो वह तुरंत भस्मक में चला जाता है।

आश्चर्य की बात यह है कि ब्रिटिश, जो किंवदंती के अनुसार प्रधान हैं, भी सबसे साफ-सुथरे नहीं हैं। कुछ क्षेत्रों में, कचरा सप्ताह में केवल एक या दो बार ही उठाया जा सकता है। अधिकारी गंदे लोगों के खिलाफ लड़ रहे हैं, उन्हें एक पाउंड की सजा दे रहे हैं। यहां तक ​​कि आपके सामने के लॉन में अनुचित तरीके से रखे गए कूड़ेदानों पर भी लगभग £1,000 का जुर्माना लगाया जा सकता है।

प्लास्टिक हमारे समय के सबसे महत्वपूर्ण प्रदूषकों में से एक है।

प्लास्टिक सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाली सामग्रियों में से एक है पर्यावरण. पॉलिमर सस्ते हैं, वे सार्वभौमिक हैं, उनका उपयोग वस्तुतः कहीं भी किया जा सकता है। परिणामस्वरूप, मानव अपशिष्ट का लगभग आधा हिस्सा पॉलिमर है। प्राकृतिक परिस्थितियों में इन्हें विघटित होने में सैकड़ों वर्ष लग जाते हैं। अपघटन प्रक्रिया के दौरान वे मुक्त हो जाते हैं हानिकारक पदार्थ, जैसे स्टाइरीन, फिनोल, फॉर्मेल्डिहाइड, आदि। हालाँकि, प्लास्टिक का पुनर्चक्रण कठिन और लाभहीन है। इस तरह दुनिया में 10% प्लास्टिक कचरा भी रिसाइकल नहीं किया जाता है।

प्लास्टिक के खिलाफ लड़ाई में वैश्विक समाधानों में से एक बायोपॉलिमर का निर्माण है। पहले से ही, उनमें से कई जीवन के विभिन्न क्षेत्रों में सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं। चिकित्सा में, सर्जिकल ऑपरेशन के दौरान, पानी में घुलनशील पॉलिमर का उपयोग किया जाता है, जो बिना किसी नुकसान के मानव शरीर द्वारा आत्मसात कर लिया जाता है। अन्य क्षेत्रों में इनकी संख्या बहुत कम है। हालाँकि, प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, पारंपरिक पैकेजिंग और घरेलू उत्पादों में बायोप्लास्टिक्स तेजी से दिखाई दे रहा है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि पहले निर्माताओं के लिए इस उद्योग में निवेश करना लाभदायक नहीं था। बायोप्लास्टिक का उत्पादन कई गुना अधिक महंगा था। लेकिन तकनीकी प्रगति के विकास के साथ, बाधाएं धीरे-धीरे समाप्त हो रही हैं। 2013 में, बायोपॉलिमर बाज़ार $65 मिलियन से थोड़ा कम था। अब यह लगभग तीन गुना हो गया है. 2020 तक अनुमानित कुल गणनाबायोप्लास्टिक्स सभी पॉलिमर का 5-7% हिस्सा होगा। अब यह लगभग 1% है.

इस समय सबसे आम बायोपॉलिमर में से एक पॉलीलैक्टाइड है। इसे लैक्टिक एसिड से निकाला जाता है। स्विस कंपनी सुल्ज़र ने नीदरलैंड में ऐसे प्लास्टिक के उत्पादन के लिए एक संयंत्र बनाया है, जहाँ प्रति वर्ष लगभग 5,000 टन बायोपॉलिमर का उत्पादन होता है। दिलचस्प बात यह है कि कंपनी को तकनीक को पूरी तरह से बदलने की जरूरत नहीं पड़ी। बायोप्लास्टिक्स का उत्पादन करने के लिए, पारंपरिक पॉलिमर के उत्पादन के लिए उद्यम को थोड़ा आधुनिक बनाना पर्याप्त था। इससे भी अधिक दिलचस्प बात यह है कि इस कंपनी के मुख्य शेयरधारकों में से एक रूस का एक वित्तीय समूह - रेनोवा है।

स्विट्जरलैंड में ही प्लास्टिक रीसाइक्लिंग की खेती भी की जाती है। प्रक्रिया को सरल बनाने के लिए, देश में कचरे को न केवल गुणवत्ता के आधार पर, बल्कि रंग के आधार पर भी अलग करने की प्रथा है। इस मामले में, कंटेनरों के ढक्कनों को एक अलग कंटेनर में संग्रहित किया जाता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, पॉलिमर कचरे का निपटान विभिन्न तरीकों से किया जाता है। उदाहरण के लिए, मिनियापोलिस और सेंट पाउ में, आम तौर पर प्लास्टिक पैकेजिंग में भोजन बेचना प्रतिबंधित है जब तक कि यह बायोपॉलिमर से न बना हो। राज्यों के पास पॉलिमर कचरे को छांटने का एक कार्यक्रम है, जिसे राज्य द्वारा प्रोत्साहित किया जाता है। एकत्रित बोतलों के लिए, नागरिकों को विभिन्न प्राथमिकताएँ प्राप्त होती हैं - मौद्रिक पुरस्कार से लेकर लाभ और बोनस तक। और अमेरिकी विश्वविद्यालयों में से एक ऐसी प्रौद्योगिकियों के करीब पहुंच गया है जो भविष्य में सैद्धांतिक रूप से प्लास्टिक से छुटकारा पाने में मदद कर सकती हैं। प्लास्टिक को उत्प्रेरक के साथ एक बैरल में रखा जाता है और 700 डिग्री के तापमान पर 3 घंटे तक गर्म किया जाता है। फिर प्लास्टिक को कार्बन में बदल दिया जाता है, जिसका उपयोग बैटरी को चार्ज करने के लिए किया जाता है। उनका कहना है कि वे दूसरों की तुलना में काफी बेहतर और लंबे समय तक काम करते हैं।

जापान में, 20 साल पहले, कानून पारित किए गए थे जो हाइड्रोकार्बन पॉलिमर के उपयोग को सख्ती से सीमित करते थे। कानूनी संस्थाएँयदि वे ऐसे कचरे को स्वयं छांटते या पुनर्चक्रित करते हैं तो उन्हें बहुत कम कर चुकाना पड़ता है। व्यक्तियोंविभिन्न प्राथमिकताएँ प्राप्त करें, उदाहरण के लिए, कम उपयोगिता बिलों आदि के रूप में।

जर्मनी में उन्होंने समस्या को अलग ढंग से देखा। इस तथ्य के अलावा कि कचरे को छांटना और अलग करना उनके बीच एक पंथ है, जर्मन ब्रांडकपड़े भी पुनर्चक्रित प्लास्टिक का उपयोग करते हैं। प्यूमा ब्रांड ने एक विशेष उत्पादन किया मॉडल रेंजकपड़े जिन्हें इनसाइकिल कहा जाता है। जर्मन "सर्कल" (इस तरह नाम का अनुवाद किया गया है) में पॉलिएस्टर के साथ प्राकृतिक कपड़ों से बने पारंपरिक स्पोर्ट्सवियर शामिल थे, जिन्हें पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक की बोतलों से निकाला गया था। संपूर्ण संग्रह बायोडिग्रेडेबल सामग्रियों से बनाया गया था। कंपनी ने अपने स्टोर्स में विशेष डिब्बे लगाए हैं जहां घिसे-पिटे जूते फेंके जा सकते हैं। जो हिस्सा बायोडिग्रेडेबल नहीं है उसका इस्तेमाल नए कपड़े बनाने में किया जाएगा। दूसरा पॉलिएस्टर ग्रेनुलेट बन जाएगा, जो निर्माता के अनुसार, प्रकृति के लिए खतरनाक नहीं है।

कनाडा के एडमॉन्टन में उन्होंने प्लास्टिक कचरे से जैव ईंधन बनाना सीखा है। इसका उपयोग मुख्यतः रेसिंग कारों के लिए किया जाता है। कचरे से मेथनॉल प्राप्त होता है, जो कार को तेज रफ्तार पकड़ने में मदद करता है। प्रसंस्कृत उत्पादों का उपयोग शहर को गर्म करने के लिए भी किया जाता है।

चीन में, वैज्ञानिकों ने पेट्रोलियम ईथर और इरिडियम का उपयोग करके प्लास्टिक के अपघटन का एक प्रयोग किया। इस उत्प्रेरक से प्लास्टिक को 150 डिग्री के तापमान पर गर्म किया जाता है। अपघटन के परिणामस्वरूप जो प्राप्त होता है उसका उपयोग ईंधन के रूप में किया जा सकता है। वास्तविक कमी यह है कि उत्प्रेरक का एक हिस्सा प्लास्टिक के 30 हिस्सों को विघटित कर सकता है। यह देखते हुए कि इरिडियम एक महंगी सामग्री है, इसका व्यावसायिक उपयोग वर्तमान में लाभदायक नहीं है। वैज्ञानिक प्रौद्योगिकी की लागत को कम करने के लिए काम करना जारी रखते हैं।

रूस में प्लास्टिक रीसाइक्लिंग

रूस में, कई अन्य प्रकार के कचरे की तरह, प्लास्टिक के पुनर्चक्रण की समस्या काफी विकट है। मुख्य समस्याओं में से एक यह है कि हम पूरी तरह से समझ नहीं पाते हैं कि प्लास्टिक के साथ क्या करें, इसे कैसे छाँटें, आदि। इसमें बुनियादी ढांचे की समस्याएं, प्रौद्योगिकी की कमी और कानूनों की गिनती नहीं की जा रही है। वहीं, रूस अभी भी प्लास्टिक के खिलाफ लड़ाई में कुछ कदम उठा रहा है।

उदाहरण के लिए, समारा विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने जैविक कचरे, जड़ी-बूटियों और फलों के आधार पर बायोप्लास्टिक्स बनाने की एक तकनीक विकसित की है। केमेरोवो विश्वविद्यालय में, टेफ्रोसेरिस (फ़ील्ड क्रॉस) पर आधारित आनुवंशिक रूप से संशोधित पौधे पर काम किया गया, जो प्लास्टिक को विघटित करने में सक्षम है।

कोमी गणराज्य में, यमवा शहर में, पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक से फ़र्श स्लैब के उत्पादन के लिए एक संयंत्र है। शहर में विशेष कूड़ेदान हैं जहां आबादी कूड़ा फेंकती है प्लास्टिक कंटेनर. परिणामस्वरूप, प्रतिदिन 30 वर्ग मीटर प्लास्टिक फ़र्श स्लैब का उत्पादन होता है।

पॉलिमर कचरा इनमें से एक प्रमुख है समस्याएँ XXIशतक। अलग-अलग देश इससे अलग-अलग तरीके से निपटते हैं। लेकिन एक बात स्पष्ट है: अपशिष्ट पुनर्चक्रण समान स्तर पर संभव है आभासी वास्तविकता, आईटी, गैजेट्स व्यवसाय के सबसे आशाजनक क्षेत्रों में से एक बन रहे हैं।

अपशिष्ट निपटान का सबसे आम तरीका अपशिष्ट भस्मीकरण है। आज ठोस कचरे को जलाने के लिए बड़ी संख्या में पौधे मौजूद हैं, लेकिन कचरे को गाड़ने जैसी यह विधि पर्यावरण के लिए हानिकारक है। वैसे तो केवल नष्ट होने वाले कूड़े को ही जमीन में दफनाया जा सकता है, लेकिन इस नियम का पालन सभी देशों में नहीं किया जाता है। अपशिष्ट का पुनर्चक्रण, अर्थात आगे उपयोग के लिए इसका प्रसंस्करण, अपशिष्ट निपटान का सर्वोत्तम तरीका है। दुनिया में बहुत सारे अपशिष्ट प्रसंस्करण संयंत्र नहीं हैं, लेकिन यह कचरे के साथ काम करने की यह विधि है जो पारिस्थितिक संतुलन को समतल करने में मदद करती है - मनुष्य और प्रकृति के बीच संबंधों में संतुलन बनाने के लिए।

संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और एशिया के कई देशों में कचरे की छँटाई आम बात है। इस प्रक्रिया के संगठन को यथासंभव अनुकूलित और सरल बनाया गया है, क्योंकि छंटाई अपशिष्ट निपटान के चरण में शुरू होती है। कई देशों का कानून उनके नागरिकों को कचरे को अलग-अलग कंटेनरों और बैगों में छांटने के लिए बाध्य करता है, जिनका अपना रंग और पदनाम होता है। उदाहरण के लिए, जापान के लगभग सभी प्रान्तों में, कचरे की छँटाई के उल्लंघन या ऐसा करने से इनकार करने पर नागरिकों पर बड़ा जुर्माना लगाया जाता है।

फ्रांस

फ्रांसीसी सरकार भी पर्यावरणीय समस्याओं के प्रति उदासीन नहीं रही, इसलिए देश में प्रत्येक कचरा पात्र एक विशेष चिप से सुसज्जित है जो कचरा ट्रक की गतिविधियों को नियंत्रित करता है। चिप कंटेनर की पूर्णता और उसके हटाने की तारीख दिखाती है, जो अपशिष्ट संग्रहण एजेंसियों को कुशलतापूर्वक रूटिंग व्यवस्थित करने में मदद करती है, जिससे समय और ईंधन लागत की बचत होती है।

जापान

उगते सूरज की भूमि पर लौटते हुए, यह ध्यान देने योग्य है कि यहां कचरे का निपटान बहुत सावधानी से किया जाता है। जरा उस आदमी के सनसनीखेज घोटाले को देखिए जिसने गलत जगह पर कूड़ा फेंक दिया। पुलिस ने उसे चेतावनी दी, लेकिन उसने उसे नजरअंदाज कर दिया। मामला जेल में ख़त्म हुआ. कई देशों के निवासियों के लिए यह कहानी अविश्वसनीय लग सकती है, लेकिन जापानियों के लिए नहीं, जो पर्यावरण को संरक्षित करने के लिए सब कुछ करते हैं।

तो वे जापान में कचरे का पुनर्चक्रण कैसे करते हैं? इसे जलाया जाता है और तापीय ऊर्जा का उपयोग गर्म करने के लिए किया जाता है। आगे के उत्पादन के लिए घरेलू उपकरण, फर्नीचर, कारों को नष्ट कर दिया जाता है। प्रत्येक जापानी घर के पास आप अलग-अलग प्लास्टिक के कंटेनर देख सकते हैं जहां तीन प्रकार के कचरे जमा होते हैं: भोजन, घरेलू और अनावश्यक चीजें। इस प्रकार, हम देखते हैं कि कचरे की छँटाई घर से शुरू होती है, और प्रत्येक नागरिक पर्यावरण को संरक्षित करने और कचरे के पुनर्चक्रण में योगदान देता है।

जापानियों ने कचरे का इस तरह से पुनर्चक्रण करना सीख लिया है कि वे जैविक कचरे से निर्माण सामग्री भी बनाते हैं।

ब्राज़िल

ब्राज़ील सबसे विकसित देश नहीं है, जिसमें दक्षिण अमेरिका के सभी देशों की तरह कुछ कठिनाइयाँ हैं। हालाँकि, यहीं पर रीसाइक्लिंग की ओर रुझान बहुत मजबूत है। उदाहरण के लिए, कूर्टिबा शहर संग्रहण में विश्व में प्रथम स्थान पर है घरेलू कचरा, मूल्य होना। यहां लगभग सभी प्लास्टिक, कागज, धातु और कांच का पुनर्चक्रण किया जाता है। समाधान सफल रहा - गरीबों को कचरा इकट्ठा करने में शामिल करना। कचरा इकट्ठा करने के लिए उन्हें नकद पुरस्कार या भोजन के बैग मिलते हैं। यह दृष्टिकोण हमें हर महीने 400 टन कचरा इकट्ठा करने की अनुमति देता है।

यूएसए

अमेरिका में कचरा संग्रहण प्लास्टिक की थैलियों में होता है, जिन्हें हर घर के पास स्थित कंटेनरों में संग्रहित किया जाता है। सरकारी सेवाएँ कचरे को पुनर्चक्रण के लिए भेजने के लिए छँटाई के लिए कंटेनर लेती हैं। कागज, प्लास्टिक, डिब्बे, बोतलें - इन सभी सामग्रियों का उपयोग "कचरे से बने" लेबल वाले उत्पाद बनाने के लिए किया जाता है। बचे हुए कचरे को दबा दिया जाता है।

एक समय देश में धातु के डिब्बों को लेकर समस्याएँ थीं, लेकिन कचरा पहुँचाने के लिए इनाम प्रणाली की मदद से उन्हें हल कर लिया गया। आज, लगभग हर अमेरिकी संस्थान में कार्डबोर्ड, डिब्बे और कागज के लिए एक प्रेस है।

फिनलैंड

फ़िनलैंड में कचरा संग्रहण की एक विशेष विशेषता सड़क पर रखे जाने वाले कंटेनर हैं जो छोटे बक्सों की तरह दिखते हैं। कूड़ा भण्डार स्वयं भूमिगत है। कई कंटेनर विशेष वैक्यूम पाइप से जुड़े होते हैं, जिसकी बदौलत कचरा तुरंत प्रसंस्करण संयंत्रों में चला जाता है। मलबे के खिसकने की गति 25-30 मीटर प्रति सेकंड है.

प्राथमिकता है गहन प्रसंस्करणकचरा। कांच को कुचल दिया जाता है और टुकड़ों को कांच के बर्तन बनाने वाली कंपनियों को बेच दिया जाता है। परिणामस्वरूप, देश में एक बोतल का लगभग 30 बार उपयोग किया जाता है।

देश में प्लास्टिक कचरा जलाया जाता है. इसे दबाकर ब्रिकेट बनाया जाता है। कचरे को विशेष स्टेशनों पर 1.3 हजार डिग्री के तापमान पर जलाया जाता है। कूड़े को संसाधित करके बिजली बनाई जाती है।

ऑस्ट्रिया

देश का आधा कचरा जला दिया जाता है। अकेले वियना में चार अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्र हैं।

इसके अलावा, ऑस्ट्रिया ऊर्जा में खनिजों का उपयोग बंद करना चाहता है। इसके लिए वे वैकल्पिक स्रोतों का इस्तेमाल करना चाहते हैं. जिसमें अपशिष्ट जलाने से उत्पन्न ऊर्जा भी शामिल है।

गतिविधि के इस क्षेत्र में लगभग तीन हजार लोग शामिल हैं, और ऑस्ट्रिया में कचरा संग्रहकर्ता का पेशा निम्न स्तर का नहीं माना जाता है।

स्वीडन

स्वीडन कचरा संग्रहण में अग्रणी है। देश 99% कचरे का पुनर्चक्रण करता है। उनमें से आधे का उपयोग विद्युत और तापीय ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। सामान्य तौर पर, इस देश में कचरा संग्रहण यूरोपीय संघ में अपनाए गए मानकों का अनुपालन करता है।

देश के सभी परिवारों को कचरा छांटना आवश्यक है। कई लोगों के घर में पांच से सात कंटेनर होते हैं। यह देश भूमिगत वायु वेंट की पद्धति को भी सक्रिय रूप से शुरू कर रहा है। हालाँकि इसके लिए बड़े निवेश की आवश्यकता है, यह अंततः अपशिष्ट परिवहन पर बचत करेगा।

देश सक्रिय रूप से पैकेजिंग की लागत के लिए जमा की एक प्रणाली शुरू कर रहा है। यानी प्रोडक्ट की कीमत में उसकी कीमत पहले से ही शामिल होती है.

संयुक्त अरब अमीरात

हाल ही में, संयुक्त अरब अमीरात ने कई दिशाओं में सक्रिय रूप से विकास करना शुरू कर दिया है। अपशिष्ट संग्रहण और पुनर्चक्रण से संबंधित गतिविधियाँ कोई अपवाद नहीं थीं।

कई साल पहले, यह स्पष्ट हो गया था कि मुख्य लैंडफिल 2022 तक भर सकता है। इसलिए, अधिकारियों ने संग्रह और प्रसंस्करण की समस्या को गंभीरता से संबोधित करना शुरू कर दिया।

निवासियों को नए नियमों से परिचित कराने के लिए, अलग से कचरा इकट्ठा करने वालों के लिए एक विशेष शुल्क पेश किया गया। इसके अलावा विभिन्न प्रतियोगिताएं आयोजित की जाती हैं। उदाहरण के लिए, जिम्मेदार कचरा संग्रहण के लिए एक आईपैड दान करें।

देश में अपशिष्ट पुनर्चक्रण गतिविधियों से संबंधित व्यवसायों का समर्थन करने के लिए विशेष उपाय भी हैं।

निष्कर्ष

कई अन्य विकसित देश जैसे कनाडा, जर्मनी, नॉर्वे, नीदरलैंड आदि इसी सिद्धांत का उपयोग करके कचरे को इकट्ठा और क्रमबद्ध करते हैं। पुनर्चक्रण के लिए उपयुक्त कूड़े का आवश्यक रूप से उपयोग किया जाता है, शेष कूड़ा लैंडफिल में चला जाता है या नष्ट कर दिया जाता है।

यदि सभी देश और विशेष रूप से उनके प्रत्येक निवासी इसमें रुचि रखते तो पर्यावरण प्रदूषण की समस्या काफी सरलता से हल हो जाती। हालाँकि, मानवता अभी भी अपनी समस्याओं को पूरी तरह से समझने से कोसों दूर है। जो कुछ बचा है वह यह आशा व्यक्त करना है कि हमारे पास यह सीखने का समय होगा कि कचरे का पुनर्चक्रण कैसे किया जाए और पर्यावरण की रक्षा कैसे की जाए, इससे पहले कि हम खुद को अपने ही कचरे से अभिभूत महसूस करें।

अपने इतिहास के साथ, कचरा दिखाता है कि कैसे न केवल स्वच्छता और स्वास्थ्य के मुद्दों के बारे में विचार बदल गए हैं, बल्कि शहरी नियोजन, समाज की सामाजिक संरचना और यहां तक ​​कि अंतरराष्ट्रीय संबंध. यह न केवल कचरे की संरचना से, बल्कि उसके निपटान के बदलते तरीकों से भी स्पष्ट हो जाता है।

चयन बताता है कि कूड़ा-कचरा कितना दूर तक आ गया है - टूटे-फूटे ढेरों से मिट्टी के बर्तनबस्ती के बाहर टनों परमाणु कचरा - और लोगों ने रास्ते में क्या सीखा। चीन में कचरा बीनने वालों का एक गाँव, घाना में एक इलेक्ट्रॉनिक्स डंप, भारत में एक जहाज कब्रिस्तान - दुनिया को कचरे से कैसे छुटकारा मिलता है।

पहला नगरपालिका कचरा डिब्बे 400 ईसा पूर्व में एथेंस में दर्ज किया गया था। ई. फिर सभी कचरे को विशेष टोकरियों में एकत्र किया गया, जिन्हें शहर के बाहर निर्दिष्ट स्थानों पर खाली कर दिया गया। प्राचीन रोम में, कचरा शहर की सीमाओं के बाहर भी ले जाया जाता था। रोम के दक्षिण-पश्चिम में, मोंटे टेस्टासियो की कृत्रिम पहाड़ी, जो दुनिया के सबसे बड़े प्राचीन डंपों में से एक है, अभी भी बनी हुई है। मोंटे टेस्टासियो, लगभग 50 मीटर ऊँचा, पूरी तरह से 25 मिलियन टूटे हुए एम्फोरा के टुकड़ों से बना है।

यूरोप में मध्य युग में, सड़कों पर कचरा बड़े पैमाने पर बीमारियों के कारणों में से एक बन गया। केवल 15वीं शताब्दी में, प्लेग महामारी के बाद, कई यूरोपीय शहरों ने सड़कों को पक्का करने के मुद्दे पर विचार करना शुरू किया: इससे पहले, नागरिकों को कीचड़, मल और भोजन की बर्बादी के ढेर से गुजरना पड़ता था। हालाँकि, पहली अपशिष्ट जल प्रणालियाँ औद्योगीकरण के युग के आगमन के साथ ही दिखाई देने लगीं।

पहला सिस्टम लंदन में टेम्स एस्ट्यूअरी में बनाया गया था देर से XIXशतक। इंजीनियर जोसेफ बेज़लजेट ने उत्तरी सागर में बहने वाली दस सीवेज नहरों की एक प्रणाली तैयार की। पहले, सारा कचरा सीधे टेम्स में डाला जाता था।

20वीं सदी में, प्रौद्योगिकी और उत्पादन के विकास के साथ, कचरे की संरचना गुणात्मक रूप से बदल गई। अब खाने के कचरे में कार्डबोर्ड, प्लास्टिक, केमिकल और मेडिकल कचरा भी शामिल हो गया है। लेकिन साथ ही कब कानिपटान की विधि वही रही: कूड़े को गाड़ दिया गया, समुद्र में फेंक दिया गया या जला दिया गया। केवल 20वीं सदी के उत्तरार्ध में, अमेरिका में हिप्पी आंदोलन के विकास के साथ-साथ, पारिस्थितिकी की समस्या में रुचि दिखाई दी। 22 अप्रैल, 1970 को पहला पृथ्वी दिवस कार्यक्रम हुआ, जिसमें पूरे अमेरिका के कई हजार शैक्षणिक संस्थानों ने भाग लिया। शांतिपूर्ण प्रदर्शनों ने पर्यावरण संरक्षण के तरीकों के विकास का आह्वान किया।

आज क्षेत्र के आधार पर कचरे की समस्या का समाधान अलग-अलग तरीके से किया जाता है। कुछ देशों में, निवासी घर पर डिब्बों से कागज को अलग करने में लगन से लगे हुए हैं। स्विट्जरलैंड जैसे अन्य देश अपने पड़ोसियों के कचरे का आयात करते हैं और इसे अपने कारखानों में जलाते हैं। तीसरा, लोग लैंडफिल में काम करते हैं, यूरोप और अमेरिका से लाए गए कचरे को छांटते हैं, कभी-कभी मानवीय सहायता की आड़ में कंटेनरों में।

स्विट्ज़रलैंड में, हर कोई अपने कूड़ेदान के एक निश्चित आकार के लिए शुल्क का भुगतान करता है। परिणामस्वरूप, कचरे पर पैसा बचाने के लिए, कई व्यवसाय कॉम्पैक्टर खरीदते हैं जो कचरे को क्यूब्स में कॉम्पैक्ट करते हैं और इस प्रकार उन्हें एक अतिरिक्त बिन के लिए भुगतान करने की अनुमति देते हैं। निवासी और व्यवसाय दोनों अपने कचरे को जमा करने और वितरित करने में इतने कुशल हो गए हैं कि आधुनिक कचरा भस्मक में कच्चे माल की कमी होने लगी है। उनमें से कई का लक्ष्य कचरा जलाना और बिजली पैदा करना है। कारखानों के निर्माण के लिए भुगतान करने और उसे उचित ठहराने के लिए, कुछ स्विस कैंटनों को इटली से कचरा आयात करना पड़ता है।

जापान में, कचरा नियम नगर पालिका द्वारा निर्धारित किए जाते हैं, या अधिक सटीक रूप से कहें तो - अपशिष्ट संयंत्रजो उसका है. औसतन, प्रत्येक निवासी को अपने कचरे को निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित करना होता है - प्लास्टिक, कांच, डिब्बे, कार्डबोर्ड और कागज। कूड़े को दहनशील और गैर-दहनशील में अलग-अलग विभाजित किया जाना चाहिए। यदि आपने प्लास्टिक रैपर में कटलेट खरीदा है और फिर कंटेनर को धोया है, तो इसे प्लास्टिक कूड़ेदान में रखा जाना चाहिए, और यदि धोया नहीं गया है, तो दहनशील कूड़ेदान में। जब जापानी बड़ी बिजली की वस्तुओं को रीसायकल करना चाहते हैं, तो वे एक विशेष मोहर खरीदते हैं और इसे फेंकने से पहले वस्तु पर चिपका देते हैं। स्टाम्प का मूल्य वस्तु पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, एक रेफ्रिजरेटर को फेंकने पर $50 और $100 के बीच खर्च हो सकता है। यही कारण है कि कई जापानी बड़े कचरे को फेंकते नहीं हैं, बल्कि इसे दोस्तों को मुफ्त में दे देते हैं।

बीजिंग में, सभी प्रकार के पुनर्नवीनीकरण योग्य कचरे - प्लास्टिक की बोतलों से लेकर लोहे के डिब्बे तक - को संग्रह बिंदुओं पर ले जाने की आवश्यकता नहीं होती है, उन्हें बस सुबह सड़क पर ले जाना होता है और पास से गुजरने वाले कचरा संग्रहकर्ता को बेचना होता है। बदले में, मेहतर लूट को राजधानी के बाहरी इलाके डोंग जिओ कोउ गांव में ले जाएगा, जिसे मेहतर गांव के रूप में जाना जाता है।

इस छोटे से गाँव में, नई इमारतों के पास, गत्ते, पुराने टायर, बर्तन और कागज के कचरे के पहाड़ उगते हैं। गाँव के निवासी, जिनमें अधिकतर सुदूर, गरीब प्रांतों से आए पर्यटक होते हैं, मलबा साफ करने में प्रतिदिन 24 घंटे यहाँ बिताते हैं। कुछ लोग झोपड़ियों में रहते हैं जो उन्होंने लैंडफिल में पाए जाने वाले बोर्डों या धातु की प्लेटों से खुद बनाई हैं।

घाना की राजधानी अकरा के आसपास, दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रॉनिक्स डंप है - एग्बोशब्लोशी डंप। यहां, अटलांटिक तट पर, दुनिया भर से कंप्यूटर, टेलीविजन, मॉनिटर, पुराने कैसेट रिकॉर्डर, सिलाई मशीनें और टेलीफोन लाए जाते हैं और एक बड़े ढेर में फेंक दिए जाते हैं।

यहां कुछ लोगों का कचरा दूसरों की संपत्ति बन जाता है: देश भर से लोग पैसा कमाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कचरे के पास आते हैं। लैंडफिल कर्मचारी उपकरण को टुकड़ों में तोड़ देते हैं या उसके अलग-अलग घटकों को जला देते हैं और एल्यूमीनियम और तांबे के हिस्सों को इकट्ठा कर लेते हैं। दिन के अंत में, उन्हें संग्रहण स्थल पर तांबे और एल्युमीनियम के लिए नकद इनाम मिलता है। प्रति दिन औसत कमाई $2-3 है। अधिकांश एग्बोशब्लोशी श्रमिक जहरीले पदार्थों, विषाक्त पदार्थों और विकिरण के कारण होने वाली बीमारियों और विषाक्तता से मर जाते हैं।

भारत के उत्तर-पश्चिमी तट पर स्थित अलंग शहर को दुनिया के सबसे बड़े जहाज कब्रिस्तान के रूप में जाना जाता है। समुद्र तट के 10 किमी के किनारे, लहरों से बहकर आई डॉल्फ़िन की तरह, पुराने मालवाहक और यात्री जहाज़ यहाँ पड़े रहते हैं। उद्यम के अस्तित्व के 20 वर्षों में, 6,500 से अधिक जहाजों को यहां नष्ट कर दिया गया है।

पुराने जहाजों को दुनिया भर से यहां लाया जाता है, अक्सर प्रारंभिक कीटाणुशोधन के बिना, और फिर श्रमिकों को अपने हाथों से या मदद से सरल उपकरणउन्हें यहीं अलग कर दो। रसायन और आकस्मिक आग के कारण हर साल उद्यम के क्षेत्र में औसतन 40 लोग मर जाते हैं।

थिलाफुशी का कृत्रिम द्वीप, जो किनारों तक कचरे से भरा हुआ है, उष्णकटिबंधीय मालदीव के स्वर्गीय परिदृश्य से चमकता हुआ दिखाई देता है। पर्यटकों की आमद के कारण कचरे की बढ़ती मात्रा के कारण देश की सरकार ने इस द्वीप को बनाने का निर्णय लिया।

1992 से द्वीपसमूह के सभी द्वीपों से कचरा यहाँ लाया जाता रहा है और आज इसकी मात्रा प्रतिदिन कई सौ टन तक पहुँच जाती है। थिलाफुशी समुद्र तल से सिर्फ 1 मीटर ऊपर है, जिससे रसायनों और अन्य कचरे के समुद्र में प्रवेश करने और धीरे-धीरे पारिस्थितिकी तंत्र को नष्ट करने का खतरा बढ़ जाता है।

प्राकृतिक संसाधन रक्षा परिषद के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादित भोजन का 40% बर्बाद हो जाता है। साथ ही, भोजन उत्पादन से लेकर उपभोग तक सभी चरणों में बर्बाद होता है: खेतों में, परिवहन के दौरान, सुपरमार्केट में और घर की रसोई में। परिषद द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, औसत अमेरिकी परिवारवह भोजन पर प्रति वर्ष 2,000 डॉलर तक खर्च करता है जिसे फेंक दिया जाता है। इसके अलावा, कई अमेरिकी राज्य गंभीर सूखे से पीड़ित हैं, जबकि पड़ोसी राज्यों में 25% पानी बर्बाद हो जाता है, अर्थात् उन अनाजों से खेतों की सिंचाई करने के लिए जिनकी अंततः खपत नहीं होती है। कूड़े के ढेर के साथ भी एक समस्या है: वे हवा में ऐसी गैसें छोड़ते हैं जो पर्यावरण के लिए कार्बन डाइऑक्साइड से कम खतरनाक नहीं हैं।

में कचरा आधुनिक दुनियाअक्सर इसका दूसरा उपयोग होता है - कला, रेस्तरां व्यवसाय और यहां तक ​​कि निर्माण में भी। लेकिन किसी न किसी तरह, सभी मूल कचरा विचारों और परियोजनाओं का उद्देश्य एक बार फिर आधुनिक दुनिया में अपशिष्ट उत्पादन की अधिकता की ओर लोगों का ध्यान आकर्षित करना है। उदाहरण के लिए, कोपेनहेगन के लिए, वास्तुशिल्प ब्यूरो BIG ने एक नई पीढ़ी के अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्र को डिज़ाइन किया है। संयंत्र न केवल कचरे को संसाधित करके बिजली बनाएगा, बल्कि नागरिकों को उत्पादित बिजली की मात्रा की याद भी दिलाएगा। कार्बन डाईऑक्साइड. हर बार 1 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्पन्न होने पर, संयंत्र की चिमनी से 30 मीटर व्यास वाला एक धुआं छल्ला निकलेगा, रात में यह छल्ला अलग-अलग रंगों में रोशन होगा। प्लांट की छत का उपयोग स्की ढलान के रूप में किया जाएगा। ढलान के शीर्ष तक लिफ्टें संयंत्र के किनारों के साथ चलेंगी। संयंत्र का निर्माण 2016 में पूरा होने वाला है।

स्पैनिश कलाकार फ्रांसेस्को डी पजारो अपने प्रोजेक्ट आर्ट इज़ ट्रैश के साथ दुनिया भर की यात्रा करते हैं और सृजन करते हैं अलग अलग शहरकूड़े-कचरे से बनाई गई कला स्थापनाएँ। फ्रांसेस्को को सड़क पर कूड़े का ढेर मिलता है और कुछ ही घंटों में वह इस कूड़े के ढेर में वस्तुओं को फिर से रंग देता है और स्थानांतरित कर देता है ताकि वे एक संस्थापन में बदल जाएं। परिणामस्वरूप, फेंके गए बक्से, फर्नीचर के टुकड़े और प्लास्टिक की बोतलें चंचल पात्रों में बदल जाती हैं।

पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में, और बाद में यूरोप में, डंपस्टर डाइविंग आंदोलन - दूसरे शब्दों में, कचरे के डिब्बे से कचरा उठाना - पिछले कुछ वर्षों में व्यापक हो गया है। आंदोलन के अनुयायी कूड़े में भोजन के टुकड़े और उपयुक्त कपड़ों की खोज करते हैं, जिससे अधिक उत्पादन और वस्तुओं की अत्यधिक खपत के खिलाफ लड़ाई में योगदान देने का प्रयास किया जाता है। कई गोताखोर किलोग्राम ताज़ी सब्जियाँ ढूंढने में कामयाब होते हैं, और कुछ तो मिली निर्माण सामग्री से एक नाव भी बनाते हैं।

कूड़े के गैर-तुच्छ उपयोग के कई अन्य उदाहरण हैं। कलाकार इससे पेंटिंग बनाते हैं, फोटोग्राफर अपने ही कूड़े से घिरे लोगों के चित्रों की पूरी शृंखला बनाते हैं, उद्यमी सुपरमार्केट में समय पर नहीं खरीदे गए भोजन से बने व्यंजनों के साथ रेस्तरां खोलते हैं, वास्तुकार और योजनाकार कूड़े का उपयोग भवन निर्माण सामग्री के रूप में करते हैं, जैसे, उदाहरण के लिए, जापान में एक कृत्रिम द्वीप ओडाइबो का निर्माण करते समय। अपने इतिहास के दौरान, कचरा परिवर्तन की एक लंबी यात्रा से गुजरा है - एक दुर्गंधयुक्त लैंडफिल से एक समकालीन आर्ट गैलरी तक। लेकिन, दुर्भाग्य से, कचरे के प्रति लोगों का बुनियादी रवैया नहीं बदला है, और लोगों ने हजारों वर्षों में वास्तव में कुछ भी नहीं सीखा है: हम अभी भी अत्यधिक उपभोग करना बंद नहीं करते हैं।

हर नए दिन, मानवता अपने पीछे ढेर सारा कचरा छोड़ जाती है जो ग्रह पर जमा हो जाता है, जिससे यह होता है अपूरणीय क्षति. दुनिया भर में इसके प्रसंस्करण की समस्या अधिक गंभीर होती जा रही है - और हर जगह इसे अलग-अलग तरीके से हल किया जा रहा है। विभिन्न देशों में करदाताओं को इन्हें रीसायकल करने में कितना खर्च आता है, लैंडफिल कब अतीत की बात बन जाएंगे और क्या प्लास्टिक से लड़ने के प्रगतिशील तरीकों से नागरिकों की जेब पर असर पड़ेगा?

अमेरिकी शहरों में, कचरा संग्रहण अक्सर एक ही दर पर किया जाता है। औसतन, इस सेवा की लागत $10 से $40 प्रति माह तक होती है। खतरनाक रसायनों को $50-$100 में अलग से निपटाया जाता है, पुराना फ़र्निचरया घरेलू उपकरण - 80-130 डॉलर के लिए, और निर्माण अपशिष्ट - लगभग 200 डॉलर के लिए। में हाल के वर्षतेजी से, नगरपालिका अधिकारी निवासियों को उनके द्वारा फेंके जाने वाले कचरे की मात्रा को कम करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एक अलग पैमाने की शुरुआत कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, न्यूपोर्ट, वर्जीनिया में, 60-गैलन (लगभग 227 लीटर) टैंक को हटाने के लिए प्रति माह 22 डॉलर का खर्च आएगा, और 90-गैलन (340 लीटर) टैंक को हटाने के लिए प्रति माह 28 डॉलर का खर्च आएगा। सिएटल, वाशिंगटन में, सबसे छोटे 12-गैलन कंटेनर की कीमत 23 डॉलर प्रति माह होगी, और सबसे बड़े की कीमत 111 डॉलर होगी।

अमेरिका में घरेलू ठोस अपशिष्ट (एमएसडब्ल्यू) को हटाना और निपटान एक लाभदायक व्यवसाय है, जिसका कुल वार्षिक कारोबार $55-60 बिलियन होने का अनुमान है। हाल के दशकों में, ऐसी सेवाओं के लिए बाजार में निजी कंपनियों की हिस्सेदारी लगातार बढ़ी है, जबकि नगरपालिका अधिकारियों की हिस्सेदारी घटकर लगभग 20 प्रतिशत रह गई है। संयुक्त राज्य अमेरिका को उपभोक्ता समाज कहा जाता है, और उपभोग से अधिक कचरा उत्पन्न होता है, जिसे अमेरिकी परिवार किसी भी अन्य देश की तुलना में सालाना अधिक फेंकते हैं - लगभग 250 मिलियन टन।

लंबे समय तक, संयुक्त राज्य अमेरिका में लैंडफिल अपशिष्ट निपटान का सबसे सस्ता और सबसे आम तरीका बना रहा। 1980 के दशक तक, लगभग 90 प्रतिशत ठोस कचरा वहीं पहुँचाया जाता था। लेकिन बढ़ते आवास और जनसंख्या घनत्व, विशेष रूप से दोनों तटों पर प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों के पास, लैंडफिल भूमि की कमी और लैंडफिल की कीमतों में वृद्धि हुई है। वे क्षेत्र जहां जनसंख्या घनत्व कम है और पर्याप्त क्षेत्र है वे अपने पड़ोसियों का कचरा स्वीकार करके पैसा कमाते हैं। उदाहरण के लिए, ओहियो राज्य एक टन कचरा स्वीकार करने के लिए अन्य क्षेत्रों से $35 का शुल्क लेता है, जबकि अलबामा राज्य केवल $19 का शुल्क लेता है।

1976 में, संसाधन संरक्षण और पुनर्चक्रण अधिनियम पारित किया गया, जो अपशिष्ट उद्योग के लिए कानूनी आधार बन गया। दस्तावेज़ सभी लैंडफिल ऑपरेटरों को उपलब्धता की गारंटी प्रदान करने के लिए बाध्य करता है वित्तीय संसाधनन केवल लैंडफिल के संचालन की अवधि के लिए, बल्कि मात्रा समाप्त होने और बंद होने के बाद इसके रखरखाव के लिए भी। परिणामस्वरूप, संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसे परीक्षण स्थलों की संख्या 1988 में आठ हजार से घटकर 2010 तक लगभग दो हजार हो गई। अलग-अलग कंटेनरों का उपयोग आदर्श बन गया है अलग - अलग प्रकारकचरा। इसके अलावा, ऊर्जा की बढ़ती कीमतों ने बाद में ऊर्जा उत्पादन के साथ अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्रों का निर्माण करना लाभदायक बना दिया है। आज संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसे 86 उद्यम हैं। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार, लगभग 50 प्रतिशत कचरा लैंडफिल में चला जाता है, लगभग 30-35 प्रतिशत पुनर्नवीनीकरण किया जाता है, और बाकी को जला दिया जाता है।

जर्मनी

जर्मनी में कचरा हटाने और पुनर्चक्रण की लागत अपार्टमेंट या घर के स्थान पर निर्भर करती है। 100 जर्मन शहरों के उदाहरण पर निजी संस्थान IW कंसल्ट द्वारा किए गए एक अध्ययन के नतीजे बताते हैं कि अंतर 300 यूरो तक पहुंच सकता है। इस प्रकार, फ्लेंसबर्ग (श्लेस्विग-होल्स्टीन) में, घरेलू और भारी कचरे, खाद्य अपशिष्ट और बेकार कागज को हटाने और निपटान पर संपत्ति के मालिक या किरायेदार को प्रति वर्ष 111 यूरो का खर्च आता है, और लेवरकुसेन (नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया) में - 481 यूरो। यह राशि वार्षिक उपयोगिता लागत का 10 प्रतिशत तक हो सकती है, हालाँकि इसका हिस्सा आमतौर पर इतना अधिक नहीं होता है। जर्मन नागरिकों के सालाना 20 हजार यूरो के मामूली वेतन के आधार पर यह तर्क दिया जा सकता है कि यह बोझ उपभोक्ताओं की जेब पर ज्यादा नहीं पड़ता. कचरा हटाने का शुल्क कई अन्य कारकों पर निर्भर करता है। कूड़ेदानों की मात्रा और संग्रहण अंतराल, साथ ही प्रति वर्ग मीटर जनसंख्या घनत्व, एक बड़ी भूमिका निभाते हैं। इसके अलावा, लागतों की गणना करते समय, किसी व्यक्ति का बजट ऋण बस्तीअपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्र के निर्माण के लिए, और - जो कि पूर्व जीडीआर के क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण है - लैंडफिल के पुनर्ग्रहण के लिए।

सामान्य तौर पर, जर्मनी में अपशिष्ट संग्रहण और निपटान के वित्तपोषण की संरचना बहुत जटिल है। हटाने और जलाने के लिए भी पुन: उपयोगतथाकथित "कंटेनर से" घरेलू कचरा सामान्य बेकार"अपार्टमेंट और घरों के मालिक भुगतान करते हैं। अंततः, पूरी राशि उपयोगिता लागत के रूप में नागरिकों के कंधों पर आती है। उद्यम जो दुकानों में अपना माल आपूर्ति करते हैं, तथाकथित "पीले कंटेनर" से कचरे के निपटान के लिए भुगतान करते हैं हालाँकि, जर्मन प्लास्टिक और लोहे की पैकेजिंग एकत्र करते हैं, लेकिन कंपनियों को अपने निर्यात उत्पादों की पैकेजिंग के अंतिम निपटान के लिए भुगतान नहीं करना पड़ता है, इसलिए आम उपभोक्ता को इसके लिए आंशिक भुगतान करना पड़ता है इस योजना के अनुसार पैकेजिंग का अलग प्रसंस्करण।

निजी घरों के मालिक कागज और कार्डबोर्ड के लिए कूड़ेदान की स्थापना और अपने यार्ड में कूड़ेदान की लागत का भुगतान स्वयं करते हैं अपार्टमेंट इमारतेंस्थानीय प्रशासन के कंधों पर पड़ेगा। हालाँकि, शुल्क का कुछ हिस्सा कार्डबोर्ड पैकेजिंग का उपयोग करने वाले व्यवसायों पर लगाया जाता है। कांच और प्लास्टिक की बोतलें आमतौर पर दुकानों में पैसे के बदले स्वीकार कर ली जाती हैं। कांच के कंटेनरों का पुन: उपयोग किया जाता है, और पुनर्चक्रण के लिए प्लास्टिक की बोतलों से दाना बनाया जाता है। शराब या स्प्रिट की बोतलें मादक पेयऔर कांच के जार सार्वजनिक कांच के कंटेनरों में एकत्र किए जाते हैं, जिनका भुगतान भी निर्माताओं की जेब या स्थानीय बजट से किया जाता है। जैविक (मुख्य रूप से खाद्य) कचरे के लिए तथाकथित "जैव-कंटेनर" अब सभी निवासियों के लिए अनिवार्य होंगे। इस कचरे को हटाने और खाद बनाने का भुगतान भी नागरिकों द्वारा स्वयं किया जाएगा।

जर्मनी यूरोप के सबसे बेकार देशों में से एक है: प्रति नागरिक प्रति वर्ष 600 किलोग्राम से अधिक घरेलू कचरा। हालाँकि, जर्मनी ने 30 साल पहले लैंडफिल को पूरी तरह से छोड़ दिया था। जैसा कि जर्मन पर्यावरण सहायता संघ के प्रतिनिधि थॉमस फिशर ने आरजी को बताया, लैंडफिल हैं पाषाण युग, प्रकृति और लोगों के लिए अपशिष्ट निपटान की सबसे हानिकारक विधि। यह संभावित अपशिष्ट पुनर्चक्रण विधियों की प्रभावशीलता के पांच-बिंदु पैमाने को पूरा करता है। पैकेजिंग से बचना सबसे साफ तरीका है। दूसरे स्थान पर कच्चे माल का पुन: उपयोग है। रीसाइक्लिंग तीसरा विकल्प है. हालाँकि, निकाली गई पुनर्चक्रण योग्य सामग्रियों की हिस्सेदारी 31 से 41 प्रतिशत के बीच उतार-चढ़ाव करती है। इसलिए, चौथी विधि अभी भी जर्मनी में व्यापक रूप से प्रचलित है - अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्रों का उपयोग।

वर्तमान में, 1960 और 1970 के दशक की विरासत, पुराने लैंडफिल का सुधार लगभग पूरा हो चुका है। थॉमस फिशर इस बात पर जोर देते हैं कि लैंडफिल जहां रेडिएटर, बैटरी, ट्रांसफार्मर, कार्बनिक पदार्थ जैसे कचरे को अंधाधुंध डंप किया जाता है, विशेष रूप से आबादी और पर्यावरण के लिए खतरनाक हैं। खाना बर्बाद. हालाँकि, जर्मनी में ऐसे कोई लैंडफिल नहीं थे। आमतौर पर, कचरे को पहले से ही छाँटे गए लैंडफिल में ले जाया जाता था। इसके अलावा, वे सभी आबादी वाले क्षेत्रों से दूर स्थित थे।

अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्रों के निर्माण और रखरखाव के लिए भुगतान शुरू में तीन बजटों से आता है - संघीय, राज्य और स्थानीय। प्रत्येक संयंत्र की लागत 200-300 मिलियन यूरो है। चूँकि अलग-अलग छोटे प्रतिष्ठान बनाना अव्यावहारिक है, जर्मनी में केवल 54 उच्च क्षमता वाले अपशिष्ट भस्मीकरण संयंत्र हैं। स्थानीय अधिकारियों को कानूनी तौर पर रीसाइक्लिंग कंपनियों या भस्मक के साथ अनुबंध करने की आवश्यकता होती है, जिसे वे अपने बजट से भुगतान करते हैं, जो अनिवार्य रूप से स्थानीय निवासियों से एकत्र किया जाता है। ऐसी प्रणाली सख्त और सुसंगत होने के कारण संचालित होती है वित्तीय नियंत्रणउद्यमों और स्थानीय प्रशासन में।

इटली

इटली में, अपशिष्ट पुनर्चक्रण कर में दो कोटा होते हैं - निश्चित और परिवर्तनशील। निश्चित भाग आवास के वर्ग मीटर को संदर्भित करता है, चर की गणना परिवार के सदस्यों की संख्या के आधार पर की जाती है। हाल ही में, इटली में एक वास्तविक "कचरा" घोटाला सामने आया: गलती से, नगर पालिकाओं ने कर की गणना इस तरह से की कि प्रत्येक परिवार के सदस्य को घर के प्रत्येक वर्ग मीटर के लिए प्रति वर्ष औसतन लगभग 40-50 यूरो का भुगतान करना पड़ा। हालाँकि वास्तविक लागत केवल 1-2 यूरो है। यह पता चला कि मिलान जैसे बड़े शहरों ने अपने नागरिकों से आम तौर पर मानक से 70-80 प्रतिशत अधिक शुल्क लिया। आरजी संवाददाता भी इसी गलती का शिकार हुए और अब इसे चुनौती देने जा रहे हैं.

पिछले दशक में, इटली ने "कचरा संकट" की एक श्रृंखला का अनुभव किया है, जिससे कई बड़े शहर आज तक बच नहीं पाए हैं। मुख्य "हारे हुए" में, सबसे पहले, इटली की राजधानी शामिल है। इटरनल सिटी में कचरे की सभी समस्याएं 2013 में यूरोप के सबसे बड़े लैंडफिल (25 हेक्टेयर) - मैलाग्रोटा लैंडफिल के बंद होने के बाद शुरू हुईं। एक समय में, इसने गैलेरिया घाटी की पारिस्थितिकी को भारी नुकसान पहुंचाया, हवा को प्रदूषित किया और आर्सेनिक, पारा और अमोनिया के साथ मिट्टी को जहरीला बना दिया। चूंकि मैलाग्रोटे का कोई प्रतिस्थापन नहीं मिला है, इसलिए शहरी सेवाओं द्वारा एकत्र किए गए कचरे को उतारने के लिए अभी भी कोई जगह नहीं है। परिणामस्वरूप, रोम के कुछ क्षेत्र, जिनमें केंद्रीय क्षेत्र भी शामिल हैं, समय-समय पर कचरे के पहाड़ों से भर जाते हैं और बदबू से भर जाते हैं, जैसा कि वेबसाइट "डिस्गस्टिंग रोम" रिपोर्ट करती है। वहां, शहरवासी दैनिक आधार पर "कचरा इतिहास" रखते हैं, स्थानीय लैंडफिल से तस्वीरें पोस्ट करते हैं। बात यहां तक ​​पहुंच गई कि यूरोपीय संघ के अधिकारियों ने इस मामले में हस्तक्षेप किया और आधिकारिक तौर पर रोम और लाज़ियो क्षेत्र के अधिकारियों को प्रतिबंधों की धमकी दी।

चूंकि स्थानीय उद्यम और लैंडफिल कचरे के प्रसंस्करण और छंटाई (लगभग 5-6 हजार टन प्रतिदिन) का सामना नहीं कर सकते हैं, इसलिए राजधानी को न केवल इटली के अन्य क्षेत्रों, बल्कि विदेशों में भी कचरा भेजने के लिए मजबूर होना पड़ता है। अगस्त 2016 से, वियना के पास ज़्वेंटेंडोर्फ शहर में एक रीसाइक्लिंग प्लांट को नियमित रूप से रोम से "कचरा ट्रेनें" मिलती हैं। 100 हजार टन कचरे के परिवहन पर शहर के खजाने पर प्रति वर्ष 14 मिलियन यूरो का खर्च आता है। यहां तक ​​कि कचरा शिष्टाचार के नियमों का पालन करने में रोमनों की अनिच्छा के लिए प्रदान किए गए गंभीर दंड भी समस्या को पूरी तरह से हल नहीं कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, कूड़ेदान में फेंके गए कार्डबोर्ड कप, कागज के टुकड़े और च्यूइंग गम के लिए, अपराधी को 150 यूरो तक का भुगतान करना होगा। एक सिगरेट का बट जो कूड़ेदान में नहीं जाता है, उसकी अनुमानित कीमत 300 यूरो है, और सड़क पर अवैध रूप से रखी गई एक परित्यक्त मेज या रेफ्रिजरेटर की कीमत उसके मालिक को 500 यूरो होगी।

दक्षिण कोरिया

सियोल में एक आरजी संवाददाता को किराए का एक सामान्य बिल मिलता है, जिसमें बिजली, पानी, क्षेत्र की सफाई, लिफ्ट का रखरखाव और कचरा हटाना शामिल है। कचरा "अन्य सेवाएँ" अनुभाग में शामिल है - वहाँ उनमें से लगभग छह या सात हैं, जिनमें वाशिंग पार्किंग स्थान भी शामिल हैं। ये सेवाएँ कुल प्राप्ति का दस प्रतिशत से अधिक नहीं बनाती हैं। कुल किराया बिल आमतौर पर प्रति माह 163-217 हजार कोरियाई वॉन (9,400-12,500 रूबल) आता है, और मध्यम वर्ग के कोरियाई लोगों का औसत वेतन 3.8-4.3 मिलियन कोरियाई वॉन (218-250 हजार रूबल) है।

लगभग एक चौथाई सदी पहले, देश के अधिकारियों को साथी नागरिकों को यह समझाने के लिए बहुत प्रयास, समय, पैसा और तंत्रिकाएँ खर्च करनी पड़ीं कि एक नई अपशिष्ट उपचार प्रणाली शुरू करना आवश्यक था। इसमें निवासियों द्वारा स्वयं कचरे को अलग-अलग छांटना शामिल है। अंत में, इस प्रणाली ने जड़ें जमा लीं और आज तक चल रही हैं, धीरे-धीरे और अधिक सख्त होती जा रही हैं। कचरा निपटान कोई सस्ता व्यवसाय नहीं है, लेकिन कोई अन्य रास्ता नहीं है; सभी लागतें मुख्य रूप से घरों के निवासियों या कुछ संस्थानों और संगठनों के मालिकों पर पड़ती हैं।

कई विदेशियों की शिकायत है कि कोरिया में पर्याप्त कूड़ेदान नहीं हैं। यह सच है, लेकिन यह जानबूझकर लोगों को कचरा प्रबंधन के मुद्दे पर अधिक सावधान करने के लिए किया गया था। अब आप अपना सारा कचरा एक बैग में इकट्ठा करके अपने घर के प्रवेश द्वार पर कूड़ेदान में नहीं फेंक सकते। सभी कचरे को निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित किया जाना चाहिए: कागज, प्लास्टिक, पॉलीथीन, कांच, लोहा, खाद्य अपशिष्ट और "अन्य कचरा"। अंतिम श्रेणी के लिए, एक बड़े शहर का प्रत्येक प्रशासनिक जिला अपने स्वयं के विशेष बैग जारी करता है जिसमें अन्य सभी कचरे को पैक किया जाना चाहिए। यदि आपने इसे एक साधारण प्लास्टिक बैग में फेंक दिया है, तो हर सुबह आने वाले कचरा ट्रक इसे नहीं उठाएंगे, लेकिन आपको वीडियो कैमरों द्वारा पहचाना जाएगा जो आवासीय क्षेत्र के पास प्रत्येक कचरा परिसर के पास स्थापित किए गए हैं। और फिर लगेगा भारी जुर्माना. यदि आप अपने कचरे को सावधानीपूर्वक श्रेणियों में नहीं बाँटेंगे तो भी यही होगा।

प्रत्येक कचरा परिसर में एक विशेष बक्सा होता है जहाँ बचा हुआ खाना फेंका जाना चाहिए। लेकिन यह बाद में ही खुलेगा विशेष कार्ड, जो किसी विशेष घर के प्रत्येक निवासी के पास है। जब एक बक्से में लोड किया जाता है, तो खाद्य अपशिष्ट को स्वचालित रूप से तौला जाता है, और महीने के अंत में वजन के आधार पर कुल मात्रा को जोड़ दिया जाता है, निपटान बिल निर्धारित किया जाता है और किराए और अन्य घरेलू सेवाओं के लिए कुल रसीद में जोड़ा जाता है;

आप कोरिया में पुराने टीवी, कंप्यूटर, सोफा और अन्य उपकरण या फर्नीचर को यूं ही बाहर नहीं फेंक सकते। ऐसा करने के लिए, आपको अपशिष्ट प्रसंस्करण कंपनियों को एक आवेदन जमा करना होगा, इस कचरे के निपटान के लिए एक चालान प्राप्त करना होगा, और चेक का भुगतान करने के बाद ही आपका अनावश्यक सोफा या रेफ्रिजरेटर हटा दिया जाएगा। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, वस्तु जितनी बड़ी और भारी होगी, उसे संसाधित करना उतना ही महंगा होगा। कुछ मामलों में, बिल सैकड़ों डॉलर तक भी जा सकता है। ऐसा क्यों है कि कोरिया में वे अक्सर ख़ुशी-ख़ुशी पुराने उपकरण मुफ़्त में दे देते हैं - इसे फेंकने पर काफ़ी पैसे खर्च होंगे।

कोरिया में अपशिष्ट पुनर्चक्रण संयंत्र हैं, लेकिन वे पहले से ही बंद-चक्र प्रणाली संचालित करते हैं, जिसकी बदौलत कोई गंध या अन्य अप्रिय स्थिति नहीं होती है दुष्प्रभावतुम्हें यह महसूस नहीं होगा. यह कहना पर्याप्त है कि अपशिष्ट प्रसंस्करण परिसर अक्सर बड़े शहरों में सीधे भूमिगत स्तर पर स्थित होते हैं, और यदि वे आपको यह नहीं बताते हैं कि कचरे का निपटान कहीं आस-पास किया जा रहा है, तो आप अनुमान भी नहीं लगा पाएंगे।

सामान्य तौर पर, कोरिया ने अपशिष्ट निपटान प्रक्रिया को यथासंभव अनुकूलित करने, इसे कॉम्पैक्ट और पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए बहुत सारे प्रयास किए हैं और कर रहा है। यह दृष्टिकोण अपरिहार्य है, यदि केवल इसलिए कि देश दुनिया में सबसे अधिक जनसंख्या घनत्व वाले देशों में से एक है, और यहां लैंडफिल के लिए कोई जगह नहीं है।

ब्राज़िल

ब्राज़ील में, कचरा हटाने और पुनर्चक्रण के लिए कोई समान सरकारी शुल्क नहीं है। आधिकारिक तौर पर, ये जिम्मेदारियाँ नगर पालिकाओं को सौंपी जाती हैं, जो "कचरा" जरूरतों पर अपने बजट से धन खर्च करती हैं। समय के साथ, कचरे से लड़ने की लागत नगर पालिकाओं की वित्तीय क्षमताओं से अधिक होने लगी और 2018 से, कुछ ने सक्रिय रूप से एक विशेष कर लगाना शुरू कर दिया है। इस रास्ते को अपनाने वाले पहले लोगों में से एक कूर्टिबा शहर था, जो पराना राज्य की राजधानी थी, जिसकी आबादी लगभग 2 मिलियन थी। नए कर की गणना परिसर के क्षेत्रफल और प्रकार के आधार पर की गई थी। कम आय वाले नागरिकों की निजी संपत्तियों के लिए जिनका कुल क्षेत्रफल 70 से अधिक नहीं है वर्ग मीटर, 50 प्रतिशत की छूट निर्धारित है, और कुल राशि 135 रियास प्रति वर्ष (2,300 रूबल) है। आवासीय परिसर के अन्य मालिकों के लिए - 274 रियास प्रति वर्ष (4,700 रूबल), वाणिज्यिक परिसर के लिए - 475 रियास (8,200 रूबल)।

बड़ी तस्वीर को समझने के लिए: 12 मिलियन से अधिक लोगों की आबादी वाला देश का सबसे बड़ा शहर, साओ पाउलो, कचरा संग्रहण और निष्कासन पर प्रति वर्ष 1.5 बिलियन रियास (लगभग 25 बिलियन रूबल) से अधिक खर्च करता है। सामान्य तौर पर, ब्राज़ील इन उद्देश्यों के लिए सालाना 16 बिलियन रीसिस (268 बिलियन रूबल) से अधिक आवंटित करता है।

2010 में राष्ट्रीय राजनीतिठोस अपशिष्ट विनियमन के क्षेत्र में कानून का दर्जा प्राप्त हुआ। इसके कार्यान्वयन को इस क्षेत्र में व्यवस्था बहाल करने के लिए अधिकारियों की महत्वाकांक्षी योजनाओं द्वारा आगे बढ़ाया गया था। हालाँकि, अच्छा लक्ष्य - कूड़े की समस्या को जल्द से जल्द हल करना - अपेक्षित परिणाम नहीं लाया। देश में उत्पादित कचरे की मात्रा विकसित देशों के स्तर के अनुरूप है - यह प्रति व्यक्ति प्रति वर्ष 390 किलोग्राम है। साथ ही, अपशिष्ट निपटान के दृष्टिकोण गरीब अफ्रीकी देशों के समान हैं। यह माना गया कि 2014 तक, जब देश ने विश्व कप की मेजबानी की, क्लासिक आदिम लैंडफिल के अंतर्गत खुली हवा में. लेकिन अगर इनकी संख्या में कमी आई है तो वो थोड़ी सी ही है. आज ब्राज़ील में लगभग 3 हज़ार ऐसी साइटें हैं, जिनमें से अधिकांश सामान्य लैंडफिल हैं, जहाँ अपशिष्ट पृथक्करण, भूमि सुधार या छँटाई की कोई व्यवस्था नहीं है। हाल के अनुमानों के अनुसार, देश में सालाना 80 हजार टन घरेलू कचरा पैदा होता है, और लगभग आधा ऐसे लैंडफिल में चला जाता है। शेष द्रव्यमान अधिक आधुनिक लैंडफिल में जाता है, जहां, कानून के अनुसार, निम्नलिखित तत्व मौजूद होने चाहिए: एक जलरोधी आधार, समय के साथ गठित लुगदी को बाहर निकालने और संसाधित करने के लिए सिस्टम, अपघटन प्रक्रिया के दौरान जारी गैसों को पकड़ने के लिए स्थापनाएं , साथ ही पर्यावरण निगरानी के लिए अन्य इलेक्ट्रॉनिक माप उपकरण। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चला है, कानून का पालन हर जगह नहीं किया जाता है और हाल के वर्षों में निर्मित इनमें से कई आधुनिक लैंडफिल घोषित मानकों को पूरा नहीं करते हैं।

पाए गए उल्लंघनों के लिए जुर्माने की तुलना लैंडफिल से प्राप्त आय से नहीं की जा सकती। ऐसी विसंगति का नवीनतम उदाहरण मिनस गेरैस राज्य के साओ सेबेस्टियन डो पैराइसो शहर का मामला है)। 2013 में, स्थानीय प्रान्त ने एक आधुनिक के निर्माण के लिए 2.5 मिलियन रियास (लगभग 44 मिलियन रूबल) आवंटित किए लैंडफिल, प्रति दिन 50 टन तक कचरा प्राप्त करने में सक्षम। इसके अलावा, इस परियोजना को एक पायलट का दर्जा प्राप्त था और इसका उद्देश्य पूरे राज्य के लिए एक उदाहरण के रूप में काम करना था। लेकिन सब कुछ एक साधारण लैंडफिल की उपस्थिति तक ही सीमित था बाहरी संकेतइसका आधुनिक संस्करण, और पर्यावरण संरक्षण के क्षेत्र में उल्लंघन के लिए जुर्माना केवल 49 हजार रियास (855 हजार रूबल) था।

वहीं, सकारात्मक उदाहरण भी हैं। 2017 के अंत में, ब्राज़ील की राजधानी में सबसे बड़े लैंडफिल का संचालन बंद हो गया। लैटिन अमेरिका"लिचाओ दा एस्ट्रुटुरल।" देश के राष्ट्रपति के आधिकारिक निवास से केवल 20 किलोमीटर की दूरी पर स्थित, यह लगभग 60 वर्षों तक अस्तित्व में रहा। इस दौरान ब्रासीलिया और आसपास के क्षेत्र से 40 मिलियन टन से अधिक कचरा इसके क्षेत्र में पहुंचाया गया।

अपशिष्ट छँटाई और पुनर्चक्रण नीति को लागू करने के परिणाम भी मामूली कहे जा सकते हैं। समग्र प्रतिशत के संदर्भ में, 2010 के बाद से उल्लेखनीय वृद्धि हुई है - लगभग 140 प्रतिशत। लेकिन वास्तव में, देश की सभी नगर पालिकाओं में से केवल 18 प्रतिशत ही इन तकनीकों का उपयोग किसी न किसी रूप में करती हैं। यहां तक ​​कि दो सबसे बड़े महानगरीय क्षेत्रों, साओ पाउलो और रियो डी जनेरियो में भी, ये आंकड़े नगण्य हैं: उनमें उत्पादित कुल कचरे का केवल 2.5 और 1.9 प्रतिशत ही छांटकर रीसाइक्लिंग के लिए भेजा जाता है।

स्थानीय विशेषज्ञों के अनुसार, मुख्य समस्या रूटिंग को रोकना है आधुनिक दृष्टिकोणअपशिष्ट संग्रहण और पुनर्चक्रण के लिए धन की कमी है। कुछ अनुमानों के अनुसार, अप्रचलित लैंडफिल से छुटकारा पाने के लिए ब्राजील को 11 बिलियन रियास (लगभग 193 बिलियन रूबल) से अधिक निवेश की आवश्यकता होगी। और नई प्रणाली की कार्यक्षमता को बनाए रखने के लिए अल्पावधि में 15 बिलियन रियाल (262 बिलियन रूबल) से अधिक। ऐसे फंड मिलना संभव नहीं है. लेकिन एक अच्छी खबर भी है. विरोधाभासी रूप से, ब्राजील की अर्थव्यवस्था में कठिनाइयों के कारण 13 वर्षों में पहली बार जनसंख्या के अपशिष्ट उत्पादन में 2 प्रतिशत से अधिक की कमी आई है।

हम नीचे तक पहुंच गये हैं

मलबा पृथ्वी की सबसे गहरी जगह मारियाना ट्रेंच के नीचे पाया गया। जापान समुद्री विज्ञान और प्रौद्योगिकी एजेंसी द्वारा सनसनीखेज खबर दी गई। पूर्ण रिकॉर्ड 10,898 मीटर की गहराई पर एक प्लास्टिक बैग की खोज हुई थी,'' जापानी वैज्ञानिकों की रिपोर्ट कहती है जो गहरे समुद्र में वाहनों का उपयोग करके विश्व महासागर का पता लगाते हैं।

उन्होंने पाया कि समुद्र में सभी मानव निर्मित मलबे का 33 प्रतिशत प्लास्टिक है। अन्य 26 प्रतिशत धातु उत्पाद हैं। बाकी सब कुछ रबर, मछली पकड़ने का गियर, कांच है। कभी-कभी समुद्री जीवन अपनी जरूरतों के लिए प्लास्टिक की वस्तुओं का उपयोग करता है - उदाहरण के लिए, एक्टिनिरियन कोरल इससे जुड़े होते हैं। लेकिन साथ ही, ऐसे कई मामले भी सामने आए हैं जहां सबसे पहले प्लास्टिक, छोटी वस्तुएंलाइटर या बोतल के ढक्कन की तरह, जीवित जीवों के अंदर चला जाता है - उदाहरण के लिए, इसे पक्षियों और मछलियों द्वारा निगल लिया जाता है, जिससे उनकी मृत्यु हो जाती है। एक अन्य समस्या प्लास्टिक का फोटोडिग्रेडेशन है। यह सतह पर तैरते हुए प्रभाव में विघटित हो जाता है सूरज की रोशनीछोटे और छोटे टुकड़ों में, लेकिन फिर भी इसकी संरचना बरकरार रहती है। समुद्री जीव प्लास्टिक के टुकड़ों को प्लवक समझ लेते हैं और उन्हें खाने की कोशिश करते हैं, जिसके गंभीर परिणाम भी हो सकते हैं।

विश्व महासागर में प्रवेश करने वाले कचरे की भारी मात्रा के कारण संपूर्ण "कचरा महाद्वीपों" का निर्माण हुआ है। उनमें से सबसे प्रसिद्ध "पैसिफ़िक गारबेज गायर" था - के मध्य भाग में प्लास्टिक और अन्य मानवजनित कचरे का एक विशाल संचय। प्रशांत महासागरउत्तरी गोलार्ध में 1.5 मिलियन वर्ग किलोमीटर तक का क्षेत्रफल (यह टेक्सास राज्य से बड़ा है)। अमेरिकी समुद्र विज्ञानी और नाविक चार्ल्स मूर के अनुसार, जिन्होंने 1990 के दशक के अंत में "कचरा महाद्वीप" के बारे में लिखना शुरू किया था, 80 प्रतिशत प्रदूषण वहां जमीन से आता है, 20 प्रतिशत जहाजों से बाहर फेंका जाता है।

2013 में 18 वर्षीय पर्यावरण उत्साही बोयान स्लैट द्वारा शुरू की गई महासागर सफाई परियोजना, 2018 की गर्मियों में शुरू होने की उम्मीद है। तैरते हुए प्लास्टिक अवरोधक समुद्र के पार बह जाएंगे, जिससे सतह पर तैरते मलबे को उनके आगे एक बिंदु पर धकेल दिया जाएगा जहां इसे रीसाइक्लिंग के लिए एकत्र किया जाएगा।

इन्फोग्राफिक्स: एंटोन पेरेप्लेटचिकोव / एकातेरिना ज़ब्रोडिना