गहराई वाले मानचित्र. विशेष पायलट

सैकड़ों वर्षों से, मापने का एकमात्र तरीका सागर की गहराईवहाँ एक वजन था, आमतौर पर सीसा, एक पतली रस्सी के साथ। यह विधि न केवल समय लेने वाली थी, बल्कि अत्यधिक ग़लत भी थी। जहाज का बहाव या पानी का बहाव रस्सी को एक कोण पर खींच सकता है, जिससे गहराई माप गलत हो सकता है। फिर रस्सियों की जगह इको साउंडर्स (सोनार) ने ले ली। बाथमीट्रिक अध्ययनों से पता चला है कि समुद्र तल की स्थलाकृति बहुत विविध है। पानी के नीचे मैदान, घाटियाँ, सक्रिय और विलुप्त ज्वालामुखी और पर्वत श्रृंखलाएँ छिपी हुई हैं।

1978 में, महासागरों का अध्ययन करने के लिए एक प्रायोगिक उपग्रह लॉन्च किया गया था। तब की आश्चर्यजनक खोजों में से एक यह तथ्य था कि समुद्र की सतह "सपाट" नहीं है, बल्कि विभिन्न क्षेत्रों में गिरती और उठती है। जब समुद्र की सतह का मानचित्रण किया गया, तो यह पता चला कि निचला स्तर समुद्र तल पर अवसादों के अनुरूप था, और ऊँचाई समुद्री पहाड़ों और पर्वत श्रृंखलाओं के अनुरूप थी। समय के साथ तकनीकी क्षमताएँमें वृद्धि हुई है। उपग्रह प्रकट हुए और संकलित किये गये विस्तृत मानचित्रसंपूर्ण विश्व महासागर की गहराइयाँ।

समुद्र की सतह पर इन बूंदों और उभार का कारण पृथ्वी का गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र है। यह GRACE उपग्रह द्वारा बनाया गया गुरुत्वाकर्षण मॉडल है:

उपग्रहों के श्रमसाध्य कार्य के परिणामस्वरूप, अन्य दिलचस्प मानचित्र. यह अद्भुत इन्फोग्राफिक दुनिया के सबसे गहरे स्थानों की कल्पना करता है। यहां बैकाल झील भी है, जिसकी तुलना दुनिया की अन्य गहरी झीलों से की जा सकती है।

लेकिन आख़िरकार जेसन-1 और जेसन-2 जैसे उपग्रहों की मदद से समुद्री स्थलाकृति के सभी रहस्य खोजे गए।

सैटेलाइट अल्टीमीटर समुद्र की सतह की ऊंचाई और समुद्र की सतह की अन्य विशेषताओं को मापते हैं। उत्सर्जित माइक्रोवेव का उपयोग करके, वे समुद्र के पानी की ऊंचाई मापते हैं, मौसम मानचित्र बनाने में मदद करते हैं, तूफान के गठन की भविष्यवाणी करते हैं और समुद्र के स्तर की निगरानी करते हैं।

ऐसा नक्शा बनाने के लिए समुद्र तल की स्नानागारता और स्थलाकृति के सारांश की आवश्यकता थी। यहां आप पानी के नीचे पृथ्वी की सतह की राहत विशेषताओं को देख सकते हैं, और ग्राफ पर आप मीटर में दुनिया के महासागरों की गहराई का पता लगा सकते हैं।

रायबिंस्क - अस्त्रखान

भाग 1. गोर्की जलाशय

रायबिंस्क - गोरोडेट्स

नेविगेशनल और हाइड्रोग्राफिक स्केच

ट्रैक आयाम:

नेविगेशन उपकरण:

राइबिंस्क लॉक्स से कोस्त्रोमा शहर तक गोर्की जलाशय पर, शिपिंग लेन के बाएं किनारे पर स्थित प्लवों को काले रंग से रंगा गया है। कोस्त्रोमा शहर से गोर्की जलविद्युत परिसर तक, जहाज के मार्ग की धुरी के साथ तैरते नेविगेशनल संकेत लगाए गए हैं। शेष जलमार्ग में, तैरते नेविगेशनल मार्कर शिपिंग चैनल के किनारों को चिह्नित करते हैं। उन स्थानों पर स्थित बोय पर जहां बाड़ लगाना विशेष रूप से विश्वसनीय होना चाहिए, अतिरिक्त सिगार के आकार के बोया लगाए जाते हैं।

गोर्की जलाशय के उन क्षेत्रों में जहां प्लवों की अक्षीय व्यवस्था होती है, अधिकांश "लैंडमार्क" संकेत और संरेखण केवल वसंत और शरद ऋतु में ही मान्य होते हैं, जब अक्षीय बोय अभी तक स्थापित नहीं किए गए हैं या पहले से ही अपने नियमित स्थानों से हटा दिए गए हैं।

जहाज़ पर ताला लगाना:

गोर्की जलविद्युत परिसर की शिपिंग सुविधाओं में दो जोड़ी एकल-कक्ष समानांतर ताले शामिल हैं, जो 1,800 मीटर लंबे इंटर-लॉक जलमार्ग द्वारा अलग किए गए हैं, जो विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्रों में लॉक होने की प्रतीक्षा करते हैं। ताले के एप्रोच चैनल में प्रवेश करना और उनकी बर्थ की दीवारों पर लंगर डालना केवल लॉक वॉच प्रमुख की अनुमति से ही संभव है।

विशेष साइट स्थान:

रायबिंस्क - पेसोचनो

राइबिन्स्की ब्रिज को पार करने के बाद, हम यात्री बर्थ के पीछे चैनल के मध्य का अनुसरण करते हैं, तैरती हुई स्थिति से निर्देशित होकर, नदी दाईं ओर बनी रहती है। बर्ड चेरी और अनाज घाट, बाईं ओर एक कार्गो घाट और ऊपर जाने वाले जहाजों के लिए रोडस्टेड है। इसके बाद हम चैनल के मध्य भाग का अनुसरण करते हैं, धीरे-धीरे निपटान में धनुष दाएं-किनारे (पी/बी) खंड तक पहुंचते हैं। कोपेवो. हम लोसेव्स्की रोल से गुजरते हैं, राईबिन्स्क बंदरगाह की बर्थ दाईं ओर रहती है, और जहाज निर्माण संयंत्र बाईं ओर।

गाँव में उतर कर कोपेवो, हम बाएं मुड़ते हैं और चैनल के मध्य का पालन करते हुए अनुसरण करते हैं, दाईं ओर तेल बर्थ और एक अनाज घाट है, बाईं ओर नीचे जाने वाले जहाजों के लिए एक रोडस्टेड और तेल टैंकरों के लिए एक रोडस्टेड है।

तैरती हुई स्थिति पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम नज़रेवस्की रिफ़ल (पीआरके) से गुजरते हैं, फिर बाईं ओर थोड़ा सा मोड़कर हम सुंडोबा नदी के नीचे स्थित धनुष बाएँ किनारे (एल/बी) खंड की ओर बढ़ते हैं, हम एयर क्रॉसिंग से गुजरते हैं। लाल बोया नंबर 181 पर, तेजी से दाईं ओर मुड़ते हुए और स्टर्न लाइन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम वेरखने-चेर्नोग्राडस्की पीआरके से गुजरते हैं। तैरती हुई स्थिति पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम Sredne-Chernohryadsky prk, पानी के नीचे के मार्ग से गुजरते हैं, और गोरेलाया रिज बाईं ओर रहता है। फिर, बस्ती में नाक के छिद्रों की ओर निकलें। पार्शिनो, हम निज़ने-चेर्नोग्रियाडस्की एवेन्यू से गुजरते हैं। इन सभी दरारों पर जहाजों के गुजरने और ओवरटेक करने की मनाही है।

बायीं ओर मुड़कर स्टर्न क्रॉस-सेक्शन की ओर निकलते हुए, हम चैनल के मध्य का अनुसरण करते हैं और तिख्विन दर्रे से होते हुए पिरोगोवो घाट पर धनुष क्रॉस-सेक्शन की ओर बढ़ते हैं। बायीं ओर बस्तियाँ बनी हुई हैं। स्पा, अग्रणी शिविर, आर. कोलोक्ष और एन.पी. पिरोगोवो, - दाहिनी ओर बस्ती तिखविंस्कॉय, तिखविंस्काया रिज, एक लाल बोया से घिरा हुआ, स्टॉपिंग पॉइंट (स्टॉप) क्रास्नोय, क्रास्नी ओग्रुडकी। संरेखण में उतरने के बाद, हम दाईं ओर मुड़ते हैं और, पिरोगोव्स्की दरार के बाएं किनारे का अनुसरण करते हुए और कठोर सामने के संरेखण द्वारा निर्देशित होकर, हम निपटान में धनुष पक्ष संरेखण की ओर बढ़ते हैं। वोल्गा क्षेत्र. गांव के क्षेत्र में पेसोचनो, दाहिने किनारे पर स्थित, हम एयर क्रॉसिंग ज़ोन (पावर लाइन) से गुजरते हैं।

पेसोचनो - यारोस्लाव

गांव से गुजरने के बाद पेसोचनो, पानी के नीचे मार्ग क्षेत्र, लुचिंस्की पीआरके, बस्ती के निकट तैरती स्थिति और पिछे जल क्रॉसिंग द्वारा निर्देशित किया जा रहा है। पेसोचनॉय, हम कोलखोज़निक एवेन्यू (मॉस्को और वोल्गा बेसिन की सीमा) की ओर जा रहे हैं। कोलखोज़निक एवेन्यू से, दाएं मुड़ते हुए, नासिका संरेखण द्वारा निर्देशित, हम वेरखने-बोगोयावलेंस्की एवेन्यू में प्रवेश करते हैं। फिर, बाएं मुड़ते हुए, स्टर्न पी/बी सेक्शन द्वारा निर्देशित होकर, हम निज़ने-बोगोयावलेंस्की एवेन्यू की ओर निकलते हैं। दोनों दरारों पर जहाजों का गुजरना और ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। बायीं ओर फादर रहता है. अहसास।

इसके अलावा, जहाज का मार्ग (कृषि) बाएं किनारे तक पहुंचता है। तैरती हुई स्थिति पर ध्यान केंद्रित करते हुए, हम दाईं ओर मुड़ते हैं, बस्ती में धनुष भाग की ओर बढ़ते हैं। रेड अक्टूबर। फिर नदी के ऊपर पी/बी खंडों को स्टर्न में ले जाना। एदोम और नासिका खंडों द्वारा निर्देशित होकर, हम सविंस्की पार्क से गुजरते हैं, द्वीप और बाईं ओर की बस्ती को छोड़कर। सविंस्को। सविंस्की एवेन्यू से गुजरने के बाद। हम नदी के नीचे स्टर्न पी/बी खंडों पर ध्यान केंद्रित करते हुए बाएं मुड़ते हैं। एदोम और तैरती स्थितियाँ बस्ती में धनुष रेखा की ओर बढ़ रही हैं। आरोहण। दाहिनी ओर बेरेज़ोवाया रोशचा विश्राम गृह और बस्ती है। बोगोस्लोव्स्कॉय, बाईं ओर नदी का मुहाना है। उरदोमा।

दाईं ओर एक तीव्र मोड़ के साथ हम स्टर्न लाइन की ओर निकलते हैं, बाईं ओर ओटुरा रिज और दाईं ओर ओशमारा रिज छोड़ते हैं। चूंकि यह क्षेत्र अदृश्य है और जहाजों और काफिलों के लिए यहां से गुजरना मुश्किल है, इसलिए जहाजों का गुजरना और ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। इसके बाद, दाईं ओर मुड़ते हुए, हम बस्ती में नासिका खंड की ओर निकलते हैं। एंटीफीवो. हम एंटिफिएव्स्की एवेन्यू से गुजरते हैं। बायीं ओर मुड़कर हम स्टर्न बंदरगाह की ओर निकलते हैं और बस्ती में बंदरगाहों को झुकाते हैं। टुटेवो, दाहिनी ओर एक पानी का सेवन है, जिसे "लैंडमार्क" चिन्ह से चिह्नित किया गया है। दाहिनी ओर एक सहज मोड़ के साथ हम गाँव के साथ चलते हैं। टुटेवो, हम पानी के नीचे के मार्ग और तुलमा-टुटेवो नौका क्रॉसिंग के घाटों से गुजरते हैं, इस खंड में जहाजों की गति 12 किमी/घंटा है। बाईं ओर लॉरेंटियन रिज और सेरेब्रनी धारा बनी हुई है।

इसके बाद, तैरती हुई स्थिति से निर्देशित होकर, हम गाँव जाते हैं। कॉन्स्टेंटिनोवस्कॉय, फिर हम बाएं किनारे पर धनुष गांठों की ओर जाते हैं। गाँव के निकट द्वार मिटिनो. फिर, दाईं ओर मुड़कर, हम नाक के फड़कने वाले बिंदु पर लेट जाते हैं। पेट्रोपावलोव्स्कॉय, कलोव्स्की सैंड्स को दाईं ओर छोड़कर पानी के नीचे क्रॉसिंग क्षेत्र से गुजर रहा है। बाईं ओर मुड़ते हुए, हम स्टर्न पीटर और पॉल स्टेशनों की ओर जाते हैं और तैरती स्थिति और दाहिने किनारे पर "लैंडमार्क" चिह्न द्वारा निर्देशित होकर बस्ती के धनुष स्टेशनों तक जाते हैं। लेटेशोव्का, रेस्ट हाउस "रेड हिल" और दाईं ओर लोपाटिन्स्काया रिज को छोड़कर। बाईं ओर नदी के मुहाने से गुज़रना। हम ब्रश को दाहिनी ओर मोड़ते हैं और बाएं किनारे के साथ चलते हैं, "लैंडमार्क" चिन्ह और तैरती स्थितियों द्वारा निर्देशित होकर निपटान में स्टर्न लाइन तक जाते हैं। मुँह। फिर हम दाएँ मुड़ते हैं और वोज़्डविज़ेंस्की रोल के साथ बस्ती में नासिका खंड की ओर बढ़ते हैं। नॉरस्कॉय, बाईं ओर नदी के मुहाने को छोड़कर। यह, उस्तिंस्काया रिज, बस्ती वोज़्डविज़ेनी, और दाहिनी ओर बस्ती है। Norskoe.

कठोर बस्तियों की ओर निकलते हुए, हम द्वीप को बाईं ओर छोड़ देते हैं। नॉर्स्की, दाईं ओर निर्माण माल उतारने के लिए बर्थ हैं। बस्ती के नीचे स्थित फीडिंग प्वाइंट पर जा रहे हैं। नोर्स्कॉय, बाएं मुड़ें और नदी के बीच में तैरती स्थिति से निर्देशित होकर, यारोस्लाव रेलवे और राजमार्ग पुलों तक जाएं, पानी के नीचे क्रॉसिंग के तीन क्षेत्रों और निर्माणाधीन पुल से गुजरते हुए, टोलगा मठ बाईं ओर बना हुआ है। पुलों को पार करने के बाद हम यारोस्लाव बंदरगाह की बर्थ पर पहुँचते हैं। नॉर्स्की से यारोस्लाव तक के पूरे खंड में, स्थानीय बेड़े द्वारा शिपिंग लेन को पार करने को ध्यान में रखना आवश्यक है।

यारोस्लाव - नेक्रासोवस्को

पुलों को पार करने के बाद, हम दाहिने किनारे पर स्थित यारोस्लाव बंदरगाह के यात्री बर्थ से आगे बढ़ते हैं। यारोस्लाव बंदरगाह की सीमाओं पर, गति 12 किमी/घंटा है, क्योंकि नाविकों को स्थानीय बेड़े और नौका क्रॉसिंग के व्यस्त यातायात को ध्यान में रखना पड़ता है। नदी तल के मध्य में टिके रहकर हम दाहिनी ओर नदी को छोड़ देते हैं। कोटोरोस्ल, एन.पी. गौशाला, बाईं ओर - फादर। सविंस्की। इसके बाद हम बस्ती के निकट नासिका बंदरगाहों की ओर बढ़ते हैं। डायडकोवो, बाईं ओर सूखे मालवाहक जहाजों के लिए एक रोडस्टेड छोड़ते हुए, दाईं ओर हम यारोस्लाव बंदरगाह के केंद्रीय कार्गो क्षेत्र से गुजरते हैं, और बाएं किनारे पर बंदरगाह के दूसरे कार्गो क्षेत्र से गुजरते हैं। समझौता पारित करना डायडकोवो, दाईं ओर - तेल बर्थ और बाईं ओर मुड़कर हम स्टर्न पी/बी डायडकोवो संरेखण की ओर निकलते हैं और बस्ती में धनुष पी/बी संरेखण की ओर जाते हैं। वोल्गा. बायीं ओर मुड़कर हम बस्ती के पास की कड़ी बस्तियों की ओर निकल जाते हैं। वोल्गा, हम एयर क्रॉसिंग जोन से गुजर रहे हैं। दाईं ओर ओर्लोव्स्काया रिज और बस्ती बनी हुई है। ओर्लोवो। आगे हम तैरती स्थिति से निर्देशित होकर द्वीप की ओर बढ़ते हैं। ट्यूनोशेंस्की, हम दाईं ओर की बस्ती छोड़ते हैं। सोपेल्की, सोपेलकोव्स्की ओग्रुडकी, आर. वेलिकाया, आर. तुनोशेंका, और बाईं ओर बस्ती है। प्रुसोवो, हम बस्ती के निकट नासिका खंड का अनुसरण करते हैं। सोरोकिनो. प्रुसोव्स्की दर्रे (पीआरवी) को पार करते हुए हम बाएं मुड़ते हैं और ट्युनेव्स्की खंडों की कड़ी बस्ती की ओर निकलते हैं। कठोर खंडों से नीचे उतरते हुए हम एक पानी के नीचे के मार्ग से गुजरते हैं और दाईं ओर एक बस्ती है। ग्लेड्स।

धीरे-धीरे दाईं ओर मुड़ते हुए हम बाएं किनारे पर एंड्रीव्स्की ओग्रुडकी, दाहिने किनारे पर वेवेदेंस्की ओग्रुडकी और बस्ती को छोड़ते हैं। वेवेदेन्सकोए। एक मार्गदर्शक के रूप में तैरती स्थितियों का उपयोग करते हुए, हम बस्ती के नीचे स्थित धनुष बंदरगाहों की ओर निकलते हैं। बायीं ओर रेत, बस्ती बनी हुई है। डिएवो-गोरोदिश्चे। दाईं ओर एक मोड़ के साथ संरेखण से नीचे जाने के बाद, हम स्टर्न और धनुष संरेखण पर आते हैं, जबकि द्वीप बाईं ओर रहता है। गोरोदिश्चेंस्की। बायीं ओर मुड़कर हम स्टर्न पी/बी सेक्शन की ओर निकलते हैं। हम दाहिनी ओर तुरोव रिज को छोड़ते हैं, बस्ती। तुरोवो, बाईं ओर - के बारे में। बोल्शेसोल्स्की, लैंडमार्क चिन्ह से घिरा हुआ। दाहिनी ओर मुड़कर हम बस्ती के नीचे नासिका खंड की ओर निकलते हैं। बाबायकी, बस्ती दाहिनी ओर बनी हुई है। Nekrasovskoe।

नेक्रासोवस्को - कोस्त्रोमा

गांव से गुजरने के बाद नेक्रासोव्सोये, बाएं मुड़ते हुए, हम स्टर्न पी/बी टुरोव्स्की संरेखण की ओर निकलते हैं, बाईं ओर निकलते हुए। बोल्शेसोलस्की। इसके बाद, तैरती हुई स्थिति से निर्देशित होकर, हम दाईं ओर मुड़ते हैं और स्टर्न स्टेशन रयबनिट्स्की और धनुष स्टेशन नोवोडाशकोव्स्की संरेखण की ओर जाते हैं, बाईं ओर लगभग रहता है। ओवस्यानिकोवस्की, "लैंडमार्क" चिन्ह से घिरी, बस्ती। रयबनित्सा, रेड प्रोफिन्टर्न, दाहिनी ओर - गाँव। नोवोडाशकोवो। इस क्षेत्र में नौका सेवा उपलब्ध है। दाहिनी ओर एक मोड़ के साथ क्रास्नी प्रोफिन्टर्न को पार करने के बाद, हम नदी के पास उलकोवस्की क्रॉसिंग के धनुष की ओर निकलते हैं। काला, फादर बायीं ओर रहता है। उलकोवस्की, दाहिनी ओर बस्ती उलकोवो। फिर, बायीं ओर मुड़ते हुए, हम स्टर्न पोर्ट उलकोवस्की संरेखण की ओर निकलते हैं और "लैंडमार्क" चिह्न के साथ दाहिने किनारे द्वारा निर्देशित होकर, धनुष पोर्टेज क्रेस्टोव्स्की संरेखण तक जाते हैं। फिर हम o को छोड़कर दाएं मुड़ते हैं। सेज़ेम्स्की, बाईं ओर - आर। सेज़ेमा, और हम वेरखने-क्रेस्टोव्स्की की कड़ी रेखा और ट्रोखचेवस्की रेखा की धनुष रेखा की ओर निकलते हैं, बस्ती दाईं ओर बनी हुई है। कॉमिन्टर्न.

बायीं ओर मुड़कर दाहिने किनारे के पास पहुँचते हुए, हम कठोर जल क्रॉसिंगों पर लेट जाते हैं और वायु मार्ग से गुजरते हुए नदी के मध्य भाग का अनुसरण करते हैं। फिर, तैरती हुई स्थिति से निर्देशित होकर, हम दाईं ओर मुड़ते हैं और सेलिशचेंस्की संरेखण के धनुष की ओर निकलते हैं। हम सेलिशचेंस्की दर्रा पार करते हैं, नदी बाईं ओर बनी हुई है। कोस्त्रोमा, इपटिव मठ। दाईं ओर आसानी से मुड़ते हुए हम कोस्त्रोमा शहर के यात्री बर्थ और कोस्त्रोमा राजमार्ग और रेलवे पुलों के नीचे की ओर बढ़ते हैं। पुलों के नीचे गोर्की जलाशय की अक्षीय स्थिति शुरू होती है।

नदी की धारा वोल्गा कोस्त्रोमा - गोरोडेट्स (गोर्की जलाशय), साइट पर अक्षीय तैरने की स्थिति और काफी सरल नौकायन स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, तीसरे वर्ष के बाद विशेष प्रोफ़ाइल में अभ्यास की अवधि के दौरान स्वतंत्र अध्ययन के लिए दिया जाता है।

कोस्ट्रोमा-गोरोडेट्स

कोस्त्रोमा रेलवे पुल को पार करने के बाद, हम अक्षीय स्थिति का अनुसरण करते हैं, दाईं ओर तातारस्काया स्लोबोडा और कोस्त्रोमा बंदरगाह के कार्गो बर्थ बने हुए हैं, दाईं ओर ड्राई कार्गो रोडस्टेड, पानी के नीचे और हवाई क्रॉसिंग का क्षेत्र है। इसके बाद, हम दाएं मुड़ते हैं और अक्षीय फ्लोटिंग स्थिति द्वारा निर्देशित होकर, चैनल के मध्य का अनुसरण करते हैं। नदी के क्षेत्र में क्यूबन हम बायीं ओर मुड़ते हैं और नदी के मध्य भाग से गाँव तक जाते हैं। चेर्नोपेनी, बाईं ओर नदी। पोक्शा, दाएं मुड़ें और कुज़्मिंका गांव की ओर जाएं, जिसके बाद हम बाएं मुड़ते हैं, लुनेवो के हरे-भरे पार्किंग स्थल से गुजरते हैं, और इस तरह हम गांव की ओर चलते हैं। गुस्टोमेसोवो, अक्षीय प्लवों द्वारा निर्देशित। एन.पी. से गुस्टोमेसोवो, टर्निंग ब्वॉयज़ द्वारा निर्देशित, बाएं मुड़ें, वोल्गोरेचिन्स्क गांव, शाचा नदी से गुजरें, गांव बाईं ओर किनारे पर दिखाई देता है। क्रास्नोए-वोल्गा पर, ज़ुकोवस्की द्वीप, फिर दाएं मुड़ें और क्रास्नी पॉज़नी घाट, ट्रुबिंस्की द्वीप, सुंगुरोव्स्की द्वीप, बाईं ओर के गांव से गुजरें। सुंगुरोवो, न्यू व्हाइट स्टोन, फिर नदी के मध्य भाग से गाँव तक जाएँ। प्लायोस। हम थोड़ा दायीं ओर मुड़ते हैं, और फिर बायीं ओर मुड़ते हैं, नदी के मध्य भाग का अनुसरण करते हैं, और बायीं ओर के गाँव से गुजरते हैं। सवितोवो, दाहिनी ओर वासिलिवो, हम बस्ती की ओर जाते हैं। सेमिगोरी, यहाँ सुंझा नदी बहती है। बाएँ मुड़ें और गाँव की ओर चलें। नवोलोकी, जहां हम दाएं मुड़ते हैं, बाईं ओर हम बाढ़ वाले द्वीप से गुजरते हैं। नवोलोकस्की पर एक "लैंडमार्क" चिन्ह है, फिर हम सड़क पुल के नीचे ईंधन भरते हैं, बाईं ओर ज़ावोलज़स्क गांव से गुजरते हैं, फिर दाईं ओर थोड़ा सा मोड़कर हम किनेश्मा शहर और नदी से गुजरते हैं। किनेश्मा. बाईं ओर मुड़ते हुए, हम अक्षीय प्लवों और दाहिने किनारे द्वारा निर्देशित होकर नदी की ओर बढ़ते हैं। मेरा, जहां हम दाएं मुड़ते हैं और रेशम संरेखण का पालन करते हैं, फिर घाट और नदी के ऊपर घास के किनारे पर संरेखण पर बाएं मुड़ते हैं। Zhelvata. हम दाएँ मुड़ते हैं, मायचेव्स्की शॉल्स बाईं ओर रहते हैं, फिर हम नदी के नीचे के खंडों की ओर दाएँ मुड़ते हैं। एल्नाट (ज़ाग्नेटिंस्की खंड) दाईं ओर हम नदी के मुहाने से गुजरते हैं। एल्नाट। दाईं ओर मुड़ने के साथ, हम कठोर जुबरीखा क्रॉस-सेक्शन की ओर जाते हैं और अक्षीय स्थिति द्वारा निर्देशित होते हुए पहाड़ के साथ चलते हैं, फिर दाईं ओर मुड़ते हैं, माल्गिन्स्की तटों को पार करते हैं, अक्षीय प्लवों के साथ पहाड़ी बाजार के चारों ओर जाते हैं गाँव के दाहिनी ओर. यूरीवेट्स, बाईं ओर नेम्दा नदी और नदी है। उंझा. यूरीवेट्स ग्लेज़ोवाया पर्वत से हम एलबी तक जाते हैं। नाक के माथे पर ट्रुबनिकोवस्की संरेखण, बाईं ओर हम बस्ती से गुजरते हैं। सोकोल्स्कॉय, फिर दाईं ओर थोड़ा सा मुड़कर हम गाँव से बाहर निकलते हैं। हम ग्रेमीचेव्स्की लक्ष्य का अनुसरण करते हुए टर्निंग बोया नंबर 15 तक जाते हैं और बाएं मुड़ते हैं, दाईं ओर हम पुचेज़ शहर, आश्रय और नदी से गुजरते हैं। यचमेंका, और दाईं ओर मुड़ते हुए हम अक्षीय स्थिति द्वारा निर्देशित होते हुए चाकलोव्स्की बाजार का अनुसरण करते हैं। फिर हम बायीं ओर मुड़ते हैं और गोरोडेत्स्की जलविद्युत परिसर के आउटपोर्ट की ओर बढ़ते हैं, जो स्टर्न चाकलोव्स्की खंडों द्वारा निर्देशित होता है।

अग्रेफेनोव्का, ब्लैक ज़ेटन, बोलश्या फेडोरोव्का

ज़ोलनोए, ज़ेडेलनोए, सोलनेचनया पोलियाना

वोल्ज़्स्की, महान त्सरेव्शिना

समारा, रोज़डेस्टवेनो, तरासोव संयंत्र

कोरोविय द्वीप, पोद्झाब्नी

वोलोज़्का तुशिंस्काया, बिस्टेंकी द्वीप

समेरा

पेरेवोलोकी

पेचेर्सकोए, पेरवोमैस्की

अक्टूबर, दाहिना वोल्गा

सिज़्रान, बेस्टुज़ेव्का, काशीपीर, रुडनिक

पांशिनो, वोल्गा क्षेत्र

पांशिनो गांव — अद्भूत स्थानवोल्गा के दाहिने किनारे पर, सिज़रान से लगभग चालीस किलोमीटर दक्षिण में।

प्रशासनिक रूप से, राइट बैंक का यह क्षेत्र उल्यानोवस्क क्षेत्र में शामिल है। हालाँकि, यह पता चला कि, स्थानीय निवासियों के अलावा, सिज़रान निवासी यहाँ मछली पकड़ने में लगे हुए हैं, इसलिए जलाशय के इस क्षेत्र को इनमें से बाहर करना अनुचित होगा पसंदीदा जगहेंसमारा क्षेत्र के निवासियों के लिए मछली पकड़ना।

वोज़्रोज़्डेनी से कलिनोव्का की ओर जाने वाले राजमार्ग के साथ सिज़रान से दक्षिण की ओर जाने के बाद, आपको बाएं मुड़ना चाहिए, क्रॉसिंग से गुजरना चाहिए और एक ऊंची पहाड़ी की चोटी के साथ कुछ और किलोमीटर पूर्व की ओर बढ़ना चाहिए। जल्द ही एक तस्वीर खुलती है, पैमाने में रंगीन और सुंदरता में अद्भुत: दाईं ओर खोखले में एक परित्यक्त बगीचा है, बाईं ओर एक गहरी खड्ड है, जो झाड़ियों से ढकी हुई है और अलग है खड़े पेड़, और पहाड़ी के ठीक ऊपर पैनशिनो का छोटा सा गाँव है, जिसके पीछे बाएँ किनारे तक लगभग दस किलोमीटर तक पानी का अंतहीन विस्तार फैला हुआ है।

गाँव के सामने और नीचे की ओर द्वीपों का एक व्यापक नेटवर्क जलाशय को कई शाखाओं में विभाजित करता है, जिससे चैनल और खाड़ियाँ बनती हैं।

यहां का तट ऊंचा और पहाड़ी है। पानी के पास ही तीन मीटर ऊंची चट्टान है। तल दलदली, कीचड़युक्त है, बीच-बीच में तेज बजरी और सीपियों से भरा हुआ है और धीरे-धीरे गहराई में ढलता हुआ है। गाँव के सामने और बायीं ओर तट पर उन वाहनों के लिए कई तात्कालिक पार्किंग स्थल हैं जिनमें मछुआरे आये थे। कभी-कभी पेन्ज़ा, समारा, उल्यानोवस्क और सेराटोव लाइसेंस प्लेट वाली 30 - 40 कारें और मोटरसाइकिलें होती हैं।

पैनशिनो में मछली के बिना रहना मुश्किल है। यह जगह इतनी "सुंदर" है कि आप साल के लगभग किसी भी समय और किसी भी मौसम में भरपूर मछली पकड़ने की उम्मीद कर सकते हैं। मुख्य बात यहां ड्राइव करना और वापस आना है, जो बरसात या बर्फीले मौसम में आसान नहीं है। और यहां का मौसम कभी-कभी तुरंत बदल जाता है। आप सुबह पहुंचते हैं - सूरज चमक रहा है, पानी शांत है, लगभग कोई हवा नहीं है, खराब मौसम की कोई भविष्यवाणी नहीं है। और अचानक दोपहर के समय पहाड़ी के पीछे से एक काला बादल निकलता है और पानी के ऊपर भयानक रूप से मंडराता है। वोल्गा हमारी आंखों के सामने अंधेरा हो जाता है, उबलता है, और अब बारिश और लहरों का तूफान नाव से टकराता है!

और बीस मिनट बाद आंधी चली, और सूरज फिर से चमक गया, घास और पेड़ों पर हजारों बूंदों में प्रतिबिंबित हुआ। सब कुछ अद्भुत है, लेकिन ज़मीन इतनी गीली है कि कार से आने वालों में से कोई भी पहियों पर पहाड़ पर नहीं चढ़ सकता। सबसे अधीर लोग ट्रैक्टर लेने के लिए पहले ही गाँव जा चुके हैं...

गर्मियों में, पैनशिनो में मछुआरों की मुख्य मछली ब्रीम है।

पानशिनो में, वसंत ऋतु में, नाव से मछली पकड़ने वाली छड़ी पर तिलचट्टे अच्छी तरह से काम करते हैं, और आप अक्सर उनसे मिल जाते हैं चूब और विचार. स्थानीय मछुआरे कैटफ़िश और पाइक के लिए जाल बिछाते हैं। वे "क्वोक" का उपयोग करके कैटफ़िश भी पकड़ते हैं. यह कहना होगा कि किसी कारण से यहाँ पकड़ी गई मछलियाँ अन्य स्थानों की तुलना में आकार में डेढ़ गुना बड़ी होती हैं!

और आगे। मोटरबोट मालिक इस क्षेत्र को एक ऐसी जगह के रूप में जानते हैं उलटी बिजलीनदियाँ. इस घटना को हाइड्रोडायनामिक कारणों से समझाया गया है: एक जटिल प्रणालीद्वीप और निचली स्थलाकृति कुछ स्थानों पर पानी के प्रवाह को वापस मुख्य धारा की ओर मोड़ने के लिए बाध्य करती है। जब कहीं कोई दंश नहीं है, तो आप हमेशा इसे "वापसी" पर पकड़ लेंगे, ऐसा कई लोग मानते हैं।

पैनशिनो से कुछ किलोमीटर ऊपर की ओर एक और आकर्षक जगह है।

अब ऐसा दिखता है...

उसे बुलाया गया है " मठ"तट पर एक पुराने चैपल के खंडहरों के कारण, पानी से स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। एक और मील का पत्थर थोक वाहक के लिए बर्थ का विशाल बजरा हो सकता है, जो एक बार पास में स्थित शेल उत्पादन से अपशिष्ट परिवहन करता है काशीपिर्स्की खदान. (बजरा पहले ही स्क्रैप धातु में काटा जा चुका है)

यह "ब्रीम" स्थान, फ़ेयरवे से काफी दूर, तट से केवल एक सौ मीटर की दूरी पर 20 मीटर तक की गहराई है। वर्तमान में " मठ"से काफ़ी अधिक मजबूत पैनशिनो, चूँकि इस स्थान पर जलाशय संकरा हो जाता है। अक्सर ऐसा होता है कि ब्रीम अच्छी तरह से नहीं पकता पैनशिनो, यहाँ उसे सफलतापूर्वक पकड़ लिया गया।

विस्तृत क्षेत्र सेराटोव जलाशयपास में पैनशिनो, कई द्वीपों द्वारा इंडेंटेड, के साथ एक बड़ी संख्या कीउथले जल क्षेत्र, है प्रसिद्ध स्थलशीतकालीन मछली पकड़ने के प्रेमियों के लिए। उनके मुख्य शिकार पर्च, पाइक, रोच और सिल्वर ब्रीम हैं।

बड़े पर्च को पकड़ने के लिए मछुआरे जलाशय के बीच में जाते हैं। निचली स्थलाकृति का ज्ञान उन्हें यादृच्छिक रूप से नहीं, बल्कि पानी के नीचे की चोटियों की सीमाओं के साथ-साथ "हंपबैक व्हेल" की खोज करने की अनुमति देता है, जो कई सौ मीटर तक एक दूसरे के समानांतर फैली हुई हैं। पारखी लोग 2.5-3 मीटर की गहराई से बिना ब्लडवर्म के एक स्पिनर और एक जिग के साथ पर्च पकड़ते हैं। इस प्रकार की मछली पकड़ना वास्तव में स्पोर्टी और रोमांचक है! सहमत हूं, हर कोई किनारे से साइट तक बर्फ के माध्यम से पांच या छह किलोमीटर चलने में सक्षम नहीं है, एक दिन में कई दर्जन छेद ड्रिल करता है और फिर भारी बैकपैक के साथ वापस लौटता है।

मछुआरोंमें वृद्ध शीत कालआमतौर पर वे किनारे के करीब बस जाते हैं - वे रोच और सिल्वर ब्रीम पकड़ते हैं। हवा और ठंड से बचाने वाले पॉलीथीन टेंट के कारण उन्हें तुरंत दूसरों से अलग पहचानना आसान हो जाता है। "पर्च मछुआरे" तंबू का उपयोग नहीं करते हैं, उन्हें हिलने, ड्रिल करने की आवश्यकता होती है - अन्यथा आप उन्हें पकड़ नहीं पाएंगे।

दिसंबर से मार्च तक किसी भी सप्ताहांत में यहां आएं - आप देखेंगे कि सर्दियों में मछली पकड़ने के कितने शौकीन लोग इकट्ठा होते हैं पैनशिनो!

एक। ड्रूज़िन, ए.एन. मास्लेनिकोव "समारा क्षेत्र के जलाशयों पर"

एक नौकायन गाइड न केवल नाविकों और नदीवासियों के लिए एक मानचित्र है, बल्कि यह खजाना खोजने वालों और स्थानीय इतिहासकारों के लिए जानकारी का एक समृद्ध भंडार है। मानचित्र को देखकर आप नदी तल, तटीय क्षेत्र में परिवर्तन देख सकते हैं बस्तियोंऔर बहुत सी अन्य रोचक जानकारी।

नाम	कवरेज क्षेत्र			संग्रहण पत्रक	उदाहरण
टॉम से इरतीश तक ओब नदी का मार्ग	टॉम से इरतीश तक। टोबोल्स्क और टॉम्स्क प्रांतों का क्षेत्र	1सी	1929
नदी का पायलट मानचित्र. वोल्गा	कामा मुहाने से लेकर ज़ारित्सिन तक। कज़ान, सिम्बीर्स्क, समारा, सेराटोव, अस्त्रखान प्रांतों का क्षेत्र	500कालिख	1913
लोट्समांस्काया नदी का नक्शा वोल्गा	एन. नोवगोरोड से निज़नी नोवगोरोड और कज़ान प्रांतों के कामा नदी क्षेत्र तक	500मी	1927
नदी का पायलट मानचित्र. रायबिंस्क से एन. नोवगोरोड तक वोल्गा	यारोस्लाव और निज़नी नोवगोरोड प्रांतों का क्षेत्र	500मी	1929
शेक्सना नदी की योजना (बेलोज़र्सक से चेरेपोवेट्स तक)	नोवगोरोड प्रांत का क्षेत्र, बेलोज़र्सक से चेरेपोवेट्स तक	1सी	1890
नदी के पायलट एटलस. वोल्गा	यारोस्लाव, कोस्त्रोमा, कज़ान प्रांतों के क्षेत्र	500कालिख	1877
व्याटका नदी का पायलट मानचित्र	स्लोबोडस्कॉय से कामा नदी तक (व्याटका और पर्म प्रांत)	500कालिख	1915
कामा नदी का पायलट मानचित्र		500मी	1932
कामा नदी का पायलट मानचित्र	आर से. वोल्गा से नदी तक विशर्स (कज़ान, व्याटका, पर्म प्रांत)	500मी	1913
कामा नदी का पायलट मानचित्र	आर से. विशेरा से आर. नितिवा	250मी	1942
वोल्खोव नदी की योजना	फादर से इलमेन से नोवाया लाडोगा (नोवगोरोड प्रांत)	400कालिख	1886

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पायलट(डच लूडसेन से - एक जहाज का नेतृत्व करने के लिए) - समुद्र, महासागरों और उनके का विवरण तटीय पट्टी. इसमें ध्यान देने योग्य स्थानों, संकेतों और तटों का विवरण शामिल है, और सुरक्षित नेविगेशन मार्गों पर विस्तृत निर्देश भी शामिल हैं और नेविगेशन के लिए आवश्यक वस्तुओं और प्रावधानों को प्राप्त करने के साधनों और तरीकों के विवरण के साथ तट पर रुकते हैं।