Francis Drake. Francis Drake

Artiklens indhold

DRAKE, FRANCIS(Drake, Francis) (ca. 1540–1596), engelsk navigatør, pirat. Født nær Tavistock i Devonshire mellem 1540 og 1545, blev hans far, en tidligere landmand, prædikant i Chatham, syd for London. Drake sejlede sandsynligvis først på kystskibe, der kom ind i Themsen. Drake-familien var i familie med den velhavende Hawkins-familie i Plymouth. Derfor fik Drake efter en lidet kendt første rejse over Atlanterhavet plads som kaptajn på et skib i John Hawkins eskadron, som var engageret i slavehandel og leverede dem fra Afrika til de spanske kolonier i Vestindien. Rejsen 1566-1567 endte uden held, da spanierne indledte et forræderisk angreb på engelsk skibsfart ved fæstningen San Juan de Ulúa i havnen i Veracruz på Mexicos østkyst. Hævn for dette angreb blev et af motiverne for de efterfølgende pirataktiviteter hos flådens betalingsmester J. Hawkins og kaptajn F. Drake.

Rejs rundt i verden.

I flere år gennemførte Drake piratangreb i Caribien, som Spanien betragtede som sit territorium, erobrede Nombre de Dios i det centrale Panama og røvede karavaner, der transporterede sølvladninger på muldyr fra Peru til Panama. Hans aktiviteter tiltrak sig opmærksomhed fra Elizabeth I og en gruppe hoffolk, herunder statskassereren, Lord Burghley, og indenrigsministeren, Francis Walsingham. Der blev indsamlet midler til ekspeditionen, der varede fra 1577 til 1580. I første omgang var der planlagt en kampagne for at søge efter den formodede Sydlige fastland, men det resulterede - måske på dronningens foranledning (selvom England og Spanien endnu ikke var i krig) - til det mest succesfulde piratangreb i historien, hvilket gav et afkast på £47 for hvert investeret pund.

Drake sejlede som kaptajn på det 100 tons tunge skib Pelican (senere omdøbt til Golden Hind). . Derudover var der fire andre mindre skibe, som dog aldrig gennemførte rejsen. Efter at have dæmpet et mytteri på et skib ud for Patagoniens kyst, Argentina, da en af ​​hans officerer, Thomas Doughty, blev straffet, gik Drake ind i Stillehavet gennem Magellan-strædet. Derefter blev hans flotille ført sydpå til omkring 57° S, og som et resultat opdagede Drake strædet mellem Tierra del Fuego og Antarktis, som nu bærer hans navn (selvom han nok aldrig selv så Kap Horn). På sin vej nordpå plyndrede han skibe og havne ud for Chiles og Perus kyster og så ud til at have til hensigt at vende tilbage gennem den formodede Nordvestpassage. Et sted på Vancouvers breddegrad (ingen skibslogger overlever) pga dårligt vejr Drake blev tvunget til at dreje sydpå og ankre noget nord for det moderne San Francisco. Stedet, som han kaldte New Albion, blev etableret i 1936 takket være opdagelsen af ​​en kobberplade med datoen 17. juni 1579, cirka 50 km nordvest for Golden Gate (nu Drake Bay). Pladen er forsynet med en inskription, der erklærer dette område for dronning Elizabeths besiddelse. Drake krydsede derefter Stillehavet og nåede Molukkerne, hvorefter han vendte tilbage til England.

Drake sejlede verden rundt og demonstrerede sin beherskelse af navigation. Dronningen tildelte ham et ridderskab som den første kaptajn til at begå jordsejlads(Magellans påstand har været bestridt, siden han døde under en rejse i 1521). Beretningen om Drakes sørejser, udarbejdet af skibets kapellan Francis Fletcher og udgivet af Haklut, er stadig meget populær. Efter at have modtaget sin del af byttet købte Drake Buckland Abbey nær Plymouth, som nu huser Francis Drake Museum.

Krig med Spanien.

I 1585 blev Drake udnævnt til øverstkommanderende for den engelske flåde på vej mod Vestindien, hvilket betød begyndelsen på åben krig med Spanien. Hans dygtighed i taktikken for kombinerede sø- og landoperationer gjorde det muligt for ham at erobre successivt Santo Domingo (på øen Haiti), Cartagena (på den caribiske kyst i Colombia) og St. Augustine (i Florida). Før han vendte tilbage til sit hjemland i 1586, tog han kolonisterne med sig (på deres anmodning) fra Roanoke River-dalen (Virginia). Således ophørte den første koloni i Amerika, grundlagt af Walter Raleigh, som ikke bare var en bosættelse, men også en strategisk base for piratangreb i Caribien med at eksistere.

I mellemtiden blev forberedelsen af ​​den uovervindelige armada til et angreb på England gennemført i Spanien med succes, så i 1587 blev Drake sendt til Cadiz på Spaniens sydlige Atlanterhavskyst. Dristighed kombineret med overlegen kraft gjorde det muligt for Drake at ødelægge skibene i denne havn. Alle forventede, at Drake ville kommandere flåden ved Plymouth for at forsvare England mod angrebet af den spanske armada i 1588. Dronningen mente dog, at Drake på grund af Drakes lave fødsel og selvstændige natur ikke kunne udnævnes til øverstkommanderende. Selvom Drake selv var personligt involveret i at forberede og udstyre flåden, overgav han pligtskyldigt ledelsen til Lord Howard af Effingham og forblev hans taktiske chefrådgiver under hele kampagnen.

Takket være dygtig manøvrering brød den engelske flåde igennem til havet og vendte Armadaen tilbage. Da den ugelange forfølgelse af Armadaen i Den Engelske Kanal begyndte, blev Drake udnævnt til flådechef på Revenge (et skib, der fortrængte 450 tons med 50 kanoner om bord), men han afviste dette tilbud og erobrede det beskadigede spanske skib Rosario. og bragte ham til Dartmouth. Dagen efter spillede Drake en afgørende rolle i nederlaget for den spanske flåde ved Gravelines (nordøst for Calais).

Drakes ekspedition mod Spanien og belejringen af ​​byen La Coruña på dens nordvestlige kyst, der blev gennemført i 1588 for at ødelægge resterne af Armadaen, viste sig at være en fuldstændig fiasko, hovedsageligt på grund af fejlberegninger i felttogets logistik. Drake faldt i vanære, selvom han forblev aktiv i lokale anliggender som borgmester i Plymouth og parlamentsmedlem for denne by. Han grundlagde også et krisecenter for sårede sømænd i Chatham. I 1595 blev han igen kaldt ind i flåden for at lede en ekspedition til Vestindien sammen med J. Hawkins. Ekspeditionen endte i fiasko, Hawkins døde ud for Puerto Ricos kyst, og Drake selv døde af feber den 28. januar 1596 ud for Portobelos kyst.

Tilføjet: 17/05/2011

I begyndelsen af ​​rejsen

Francis Drake blev født i 1540 (1543 ifølge andre kilder) på en gård nær Tavistock i Devonshire (Tavistock, Devonshire). Han var den ældste af 12 børn i familien til en fattig landpræst, Edmund Drake. Tilsyneladende var Edmund Drake på en eller anden måde forbundet med havet - højst sandsynligt tjente han som skibspræst.

Allerede i en alder af 9-10 år blev Francis Drake kahytsdreng på et handelsskib på rejser til det kontinentale Europa. I i en ung alder Drake viste sig så godt, at han allerede i 1561 arvede sit første skib, den 50 tons tunge Judith (Judith), fra den gamle kaptajn.

I 1561-1567 udførte Drake, som kaptajn-ejer af skibet, handelsaktiviteter, herunder slavehandel (på det tidspunkt var selve forretningen helt lovlig). I 1567 deltog han i John Hawkins ekspedition til Vestindien. Virksomheden endte i katastrofe. I havnen i San Juan de Uloa (moderne Mexico nær Veracruz), hvor briterne gik for at komme sig fra stærk storm, blev de spærret inde og besejret af den spanske eskadre. Af de fem engelske skibe vendte kun Drakes Judith tilbage til England.

(Hawkins overlevede dog også - han vil stadig spille sin rolle i Drakes skæbne).

Det skal her bemærkes, at denne Hawkins-ekspedition i sig selv ikke var en pirat-ekspedition i ordets nuværende betydning. Englænderne bragte slaver til Vestindien for at sælge. Men siden Ny verden Spanierne betragtede det som deres arv, de kunne ikke lide sådanne aktiviteter.

På en eller anden måde blev nederlaget i San Juan de Uloa en skelsættende begivenhed for Francis Drake.

Han bliver en uforsonlig fjende af spanierne.

Royal corsair.

I slutningen af ​​60'erne og begyndelsen af ​​70'erne af det 16. århundrede jager Drake på to små skibe - Pasha og Swan efter spanske karavaner og røver spanske skibe i det caribiske hav (og samler samtidig information om spanierne og får erfaring)

Den 4. juli 1569 giftede Drake sig med Mary Newman. Dette ægteskab var barnløst. Mary Newman døde 12 år senere. I 1572 foretog Drake de første landoperationer med tilfangetagelse og plyndring.

bosættelser

på landtangen i Panama fra Atlanterhavet til Stillehavskysten (og samtidig landkaravaner).

Disse virksomheder bragte ikke megen indtægt til Drake, men hans navn blev almindeligt kendt.

Efter råd fra John Hawkins trådte Francis Drake ind i den kongelige tjeneste, deltog i pacificeringen af ​​den irske opstand i 1575, skaffede sig de nødvendige bekendtskaber og forbindelser, og derefter blev Drake anbefalet til udenrigsminister Francis Walsingham og præsenteret for dronningen.

Han havde mulighed for at præsentere for Elizabeth I sin plan for en ekspedition til Amerikas vestkyst og modtog støtte. Selvfølgelig, deltagelse af dronningen af ​​England, såvel som andre " verdens magtfulde

Sponsorerne af Drakes ekspedition blev omhyggeligt skjult.

Den 13. december 1577 drog Francis Drake, i spidsen for en eskadron på 5 skibe på flagskibet Pelican, ud fra Plymouth på sin mest berømte rejse. På dette tidspunkt var han allerede omgivet af "jernpiratens" herlighed, en erfaren navigatør og en fremragende flådetaktiker.

Det vides ikke med sikkerhed, hvilke hovedmål der blev sat for Drakes ekspedition af Elizabeth I's hof - England var i fred med Spanien, og statens deltagelse i Drakes virksomhed blev ikke annonceret.

Men resultaterne af denne rejse er velkendte. Den 26. september 1580 kastede Golden Hind anker i Plymouth, efter at have afsluttet sin rejse rundt om i verden. Ud over rent materiel produktion (og dette er næsten 2 årlige budgetter for England), var der andre lige vigtige historiske og

politiske resultater

denne svømmetur. Dronning Elizabeth I slog Francis Drake til ridder den 4. april 1581 ombord på Golden Hind.

Ifølge historikeren G. M. Trevelyan, "Det var det vigtigste ridderskab nogensinde skænket af en engelsk suveræn, for det var en direkte udfordring til Spanien og en opfordring til folket i England om at vende sig til havet og søge deres styrke der."

Sir Francis Drake købte en ejendom i Buckland (Buckland Abbey, Devon) - et ridderskab krævede, at han havde sit eget slot, blev valgt til borgmester i Plymouth, udnævnt til inspektør for Royal Naval Commission og blev i 1584 medlem af Underhuset af det britiske parlament.

I februar 1585 giftede Drake sig med den 20-årige Elizabeth Sydenham, som kom fra en velhavende og adelig familie. Dette ægteskab var dog barnløst.

Et andet betydningsfuldt felttog blev udført af Drake i april 1587. I spidsen for en eskadron på 13 skibe angreb han pludselig spanske Cadiz, hvor den berømte Invincible Armada var ved at blive dannet.

Drakes flotille sank og afbrændte 30 af de 60 spanske skibe, inklusive en 40-kanon, 1.000 tons spansk galion, og en anden stor spansk galion blev bordet i den indre havn i Cadiz.

I slutningen af ​​dette felttog blev slottet Sagrish ødelagt, omkring 50 små karaveller og andre små skibe blev sænket og erobret, og karacken San Felipe, der vendte tilbage fra Østindien med en rig last, blev erobret.

Efter alt at dømme forsinkede Drakes felttog angrebet af den uovervindelige armada på England med mindst et år, hvilket utvivlsomt gjorde det muligt for sidstnævnte bedre at forberede sig på den spanske invasion.

Selvfølgelig var Sir Francis Drake en direkte og aktiv deltager i nederlaget til Invincible Armada (132 skibe!) i 1588. På sit skib Revenge deltog han i kampene ved Plymouth, Portland, Isle of Wight, nær Calais og Gravelines.

Francis Drakes enestående rolle i konfrontationen med Spanien blev bemærket selv af Englands modstandere og fjender.

Pave Sixtus V skrev: "Har du hørt, hvordan Drake og hans flåde tvang kamp mod Armadaen? Med hvilket mod!

Tror du, han viste nogen frygt? Han er en fantastisk kaptajn!"

Tilsyneladende, efter dette, vendte Sir Francis Drakes held sig væk.

Hans efterfølgende kampagner og virksomheder var enten mislykkede eller simpelthen mislykkedes.

I midten af ​​1500-tallet var der opstået en usædvanlig situation i Atlanterhavet – i Det Caribiske Hav og ud for Europas kyst. På få år, i disse farvande, som tidligere kun var farlige på grund af deres storme, dukkede en ny frygtelig fare op - pirater! Og englænderne begyndte straks at spille på første violin i denne koncert. Hvorfor dem? England var sent til opdelingen af ​​de amerikanske og asiatiske kolonier. I XVIårhundrede slog spanierne og portugiserne sig trygt ned der. Så bliv nye conquistadorer engelske mænd det var svært. Hvor skal en ung, modig, stærk fyr, der ønsker at blive rig hurtigt, gå hen? Nå, selvfølgelig, til pirater! Og givet det faktum, at piratkopiering næsten officielt blev opmuntret af den britiske regering, så havrøveri blev bogstaveligt talt national idé Storbritannien.

Og de mest fremragende pirater blev nationale helte. Sir blev sådan en specifik helt Francis Drake – en af ​​de største pirater, som engelsk jord nogensinde har produceret.

Det mest efterspurgte erhverv i England

Selvfølgelig var Drake slet ikke nogen sir ved fødslen. Dette er så dronningen , tilfreds med piratens meget indbringende (for statskassen) aktiviteter, vil give ham et ridderskab. Og ca 1540 når i familien af ​​en Devonshire landmand Edmund Drake En dreng blev født, som hed Francis, ingen kunne have forestillet sig, at han ville blive en sir, en viceadmiral og en trussel mod den spanske krone.

Man skal dog ikke betragte de små engelske godsejere (yeomen), blandt hvilke forældrene til den fremtidige pirat kom, som repræsentanter for de laveste klasser. Så den unge Francis fik en meget god (til de tider) uddannelse.

Han kunne både læse og skrive. Og ikke kun på engelsk, men også på fransk. Fra sin far, som i sine faldende år flyttede fra "landbrugsarbejdere" til prædikanter, arvede Drake kunsten at overtale - en uundværlig egenskab for enhver leder (inklusive lederen af ​​sørøvere).

Da Francis stadig var teenager, satte hans far ham i lære hos skipperen på en handelspram. Det er usandsynligt, at Drake Sr. drømte om at se sin søn som en røver. Han ønskede snarere at give drengen garanteret beskæftigelse i voksenalderen. Og i England anden halvleg XVIårhundrede viste de mest populære erhverv sig at være dem, der på en eller anden måde var forbundet med havet.

Så Francis bliver en kahytsdreng på skibet. Skibet er et handelsskib og sejler kun ind kystnære farvande. Det er ikke engang en skole endnu, men børnehave for enhver engelsk sømand. Men du skal helt sikkert gå igennem det for at komme højere op. Og skolen specifikt for Francis tjente allerede John Hawkins - berømt sømand fra den Elizabethanske æra. Hawkins var otte år ældre end Drake. Og vigtigst af alt var han en adelsmand med forbindelser. Derfor blev Hawkins hurtigt en indflydelsesrig leder, og søn af almindelige mennesker, Drake, arbejdede først kun for ham.

Hvad lavede Drake hos Hawkins?Åh, så var det den mest populære (bare nye, men lovende store udsigter) forretning - slavehandel!

Slavehandelen: Den unge sømandsskole

Så hvis kystsejlads (kyst) var Drakes børnehave, så blev John Hawkins' slavehandelsekspeditioner hans skole.

En hurtig sømand med en veltalende tunge, tiltrak Drake hurtigt sin ejers opmærksomhed. En lovende ung mand modtager en gøen under hans kommando "Judith". Meget hurtigt bliver Drake højre hånd John Hawkins.

Dog i 1568 Den voksende Hawkins-Drake-forretning led en uventet fiasko. Under endnu et besøg i den nye verden med en gruppe slaver, ved den mexicanske fæstning San Juan de Ulua, blev Hawkins' eskadron angrebet af spanierne, som længe havde været mistænksomme over for engelske skibes besøg i deres kolonier. Madrid mente, at handel med de spanske kolonier, herunder slaver, skulle udføres af spanske købmænd, og ikke af udlændinge.

Ved at forlade flagskibet med alle dets værdigenstande lykkedes det Hawkins at flygte fra spanierne på lysskibet Mignon. Drake flygtede også fra ringen af ​​spanske skibe på sin Judith. De resterende engelske skibe sank eller blev taget til fange.

De forargede slavehandlere Drake og Hawkins ankom til England, hvor de gennem officielle kanaler krævede kompensation fra den spanske konge for tabene som følge af en så åbenlys "krænkelse af international lov". Den kendsgerning, at Hawkins's eskadron foruden slavehandelen før sit nederlag også formåede at plyndre nogle mexicanske kystbosættelser, gik sagsøgerne beskedent forbi i tavshed.

konge af Spanien Filip II , selvfølgelig ignoreret denne klage. Så besluttede Drake, at " Du skal ikke forvente tjenester fra Spanien; at tage dem fra hende er vores opgave" Det var således ikke længere en slavehandler, der blev født, men piraten Drake...

Drakes første piratangreb

Drakes første piratangreb ind 1572 glorificerede hans navn i hele England. Efter at have udstyret adskillige skibe dels med sine egne og dels med statslige midler, drog han af sted mod Det Caribiske Hav. Der, efter en række middelmådige succeser, ventede Francis en stor succes: "Sølvflåden" af den spanske krone...

Hvert år i foråret sejlede en flotille på snesevis af skibe fra Amerikas kyst til Spanien. Hun bar hele bjerge af sølv, udvundet i de berømte bolivianske sølvminer i Potosi. Derfor fik denne flotille tilnavnet "Sølvflåden".
For Drake og hans lille eskadron var der naturligvis ikke tale om at erobre hele "Sølvflåden", som bestod af flere dusin fragt- og militære (sikkerheds)skibe med en stor og trænet besætning. Men faktum er, at "Sølvflåden" blev dannet i Havana (startstedet for turen til Spanien).
Spanske skibe ankom til hovedhavnen i Cuba fra hele Syd- og Mellemamerika med sølv og andre værdigenstande udvundet eller plyndret i de kontrollerede områder. Fra disse mini-eskadriller dannedes senere den mægtige "Sølvflåde", hvis angreb blev diskuteret i i fuld kraft der var ikke noget at tænke på.

Men Drake var bare heldig at opsnappe sådan en spansk mini-eskadron, der transporterede værdifuld last til Havana. Den britiske produktion var kolossal - 30 tons sølv. Drake vendte tilbage til England som en rig mand og en pirat berømt i hele landet.

Pirat og dronning: hemmelig tillægsaftale

Drakes andet indtog var endnu mere vellykket end det første. I november 1577 Drake tog på ekspedition til Stillehavskysten i Amerika. Eskadronen sejlede med fuld officiel støtte fra dronningen Elizabeth , som var overbevist om talenterne hos den ambitiøse kaptajn og den utrolige rentabilitet af sådanne begivenheder for statskassen. Formelt var formålet med turen dog opdagelsen af ​​nye lande.

Alle forstod dog, at Drake ikke skulle på vandretur med uddannelsesformål. En hemmelig kontrakt var knyttet til de officielle instruktioner, hvorefter dronningen for egen regning udstyrer Drake med en eskadron på seks skibe, og til gengæld forpligter han sig til at aflevere 50 % af de under “rejsen” fangede værdigenstande til det kongelige skatkammer.

Kampagnens resultater oversteg alle vores vildeste forventninger. Drake gik langs Stillehavskysten med ild og sværd og angreb spanske byer og landsbyer. Men det var alt sammen bagateller i forhold til hovedpræmien - manila galjon. Hvert år, på den anden side af planeten, rejste en galeon fra Manila (på de spanske Filippiner), som bar til metropolen alt byttet fra disse asiatiske øer hele året.

Men gå vestpå igennem Indiske Ocean, rundt om Kap det Gode Håb, var spanierne bange. De frygtede (og ganske rigtigt) asiatiske, arabiske, afrikanske og selvfølgelig europæiske sørøvere, som blev fundet i overflod i vandet i det indiske og atlantiske hav.

Derfor valgte spanierne en anden vej. Gå mod øst lige over Stillehavet til havnen i Acapulco i det spanske Mexico. Der blev Manila-galjonens værdigenstande losset og transporteret over land til den modsatte (atlantiske) kyst, hvor de igen blev lastet på skibe og sendt til selve Spanien. Denne vej var ret arbejdskrævende, men kortere og, vigtigst af alt, sikrere...

Ja, det var mere sikkert på den måde. De var allerede blevet vant til engelske pirater i Caribien og havde militæreskadroner imod sig. Men de er endnu ikke set i Stillehavet. Og der blev ikke ydet nogen seriøs beskyttelse.

Og så, efter at have omgået Sydamerika gennem Magellan-strædet, brød Drake-piraterne ind i det operationelle (Pacific) rum...

Besejrede Leviathan

i foråret 1579, da han nærmede sig havnen i den mexicanske havn i Acapulco (på Stillehavskysten i Mexico), så Drake silhuetten af ​​et enormt skib i rederiet. Det var den samme Manila-galjon!

Dette skib kunne ikke forveksles med noget andet. Faktum er, at spanske iværksættere, utilfredse med konkurrencen med leverandører af billige asiatiske produkter (primært tekstiler), overbeviste kongen om at udstede et særligt dekret. Det blev besluttet, at der kun kunne sendes ét fragtskib om året fra Filippinerne til Spanien. Så castilianske vævere ønskede at begrænse tilstrømningen af ​​billige asiatiske stoffer.

Men spanske handlende og købmænd i Filippinerne fandt en vej ud. De begyndte at bygge dette eneste lovlige fartøj af en sådan størrelse, at det kunne rumme alt på én gang. nødvendige varer. For sin æra var det virkelig et kæmpe skib.

Sejlerflåden havde aldrig set sådan en hulk før. Nogle af Manila-monstrene havde en deplacement på 2000 tons (til sammenligning: det største skib i Drakes eskadron nåede ikke engang 300 tons). Og Drake så denne leviathan i havnen i Acapulco, hvor galjonen tilsyneladende lige var ankommet med sin last.

Drake tøvede ikke. Han havde overraskelsesmomentet og et desperat hold bøller på sin side. Spanierne blev overrasket. Det meste af holdet var på kysten. Modstand lille sikkerhed blev hurtigt brudt. Utallige skatte (og ikke kun kinesisk silke, men også krydderier, porcelæn og ædelsten blev bragt fra Filippinerne) faldt i hænderne på pirater.

Det skal bemærkes, at Manila-galeonerne på Drakes tid endnu ikke havde kanoner, så de kunne ikke give artilleri afvisning til de dristige angribere. Spanierne var vant til roligt at sejle over Stillehavet, hvor der ikke var seriøse pirater. Hvorfor så våben?

Men efter Drakes raid, og også efter 1587 endnu en britisk held, Thomas Cavendish , fangede Manila-galjonen "Sankt Anne", har spanierne revideret deres søfartssikkerhedsregler. Manila-galeonerne var nu udstyret med kanoner, og militærbesætningen på galeonerne blev øget betydeligt. Efter disse innovationer blev angreb en meget problematisk opgave.

Men Drake var heldig. Han var den første, og derfor ramte han så fed en jackpot.

"Golden Hind" bringer to statsbudgetter

Hvornår i september 1580, efter tre års fravær er Drakes eneste overlevende skib hans berømte flagskib "Golden Doe"- gik ind i Plymouth Harbor, skatte til en værdi af £600.000 hvilede i skibets lastrum. Dette var to gange det årlige budget for hele det engelske kongerige!

Drake blev mødt som en nationalhelt. Dronningen var henrykt. I ét hug bragte kære Sir Francis (han blev en sir, fordi han blev slået til ridder umiddelbart efter sin hjemkomst) en fantastisk gave til hende. Ifølge en hemmelig tillægsaftale havde dronningen ret til halvdelen af ​​alt byttet, det vil sige i dette tilfælde 300.000 pund sterling.

Drakes næste, tredje angreb på de spanske kolonier var også effektivt. I 1586 piraten formåede at opnå fra Cartagena, en af ​​de største byer i det spanske Amerika, en uhørt løsesum på 107.000 guldpesos på det tidspunkt. Sandt nok, for at opnå dette imponerende resultat, måtte Drake først brænde omkring en fjerdedel af byen som en advarsel (hvilket i øvrigt glædede dronning Elizabeth, som dengang var tørstig efter "spansk blod").

Så var der et vovet razzia på selve den spanske kyst (på Cadiz i 1587) for, som piratkaptajnen selv spøgende udtrykte det, "at sætte ild til den spanske konges skæg."

Undervejs, nær Azorerne, erobrede Drake karacken "San Filipe", der kom fra Indien med en stor last af guld, krydderier og silke (byttet var 114.000 pund; dronningen fik som før sin del).

Og i 1588 Sir Francis Drake accepterede aktiv deltagelse i nederlaget til den spanske Invincible Armada. I England blev det nationalhelt, og for den spanske konge blev han legemliggørelsen af ​​den universelle ondskab.

Drakes sidste sag

Drake foretog sin sidste piratekspedition til Vestindien (Amerika) i 1595-1596 i selskab med John Hawkins, en mand, som han skyldte meget af sin fortryllende karriere.

Efter at have været involveret i slavehandelen blev John Hawkins også pirat. Selvom han her måtte opgive håndfladen til sin tidligere protegé(Til Drake), ikke desto mindre var spanierne i ærefrygt for hans navn. Indleder endnu en militær aktion mod det forhadte England, spansk konge Det første jeg var interesseret i var: Hvor er Drake og Hawkins nu, hvad laver de, hvad laver de? Det vil sige, at det lange fravær af disse herrer giver i det mindste et vist håb om succes.

Men i midten 1590'erne Hawkins følte sig skyldig over for dronningen. På sin tidligere ekspedition medbragte han væsentligt mindre guld, end han selv forventede, og meget mindre end dronningen forventede. Til dette, den 60-årige til havulven Der var virkelig tæsk i paladset.

For at retfærdiggøre sig selv skrev Hawkins et omvendelsesbrev til dronningen i den bibelske ånd: de siger, mennesket frier, men Gud disponerer.

Den fromme dronning lyttede denne gang (som alle andre gange, når det kom til pund sterling) ikke efter de religiøse argumenter i sin menighed. I sit hjerte sagde hun til sine nærmeste:

"Denne tåbe gik til søs som kriger og vendte tilbage som præst!"

Hawkins indså, at dronningen ikke kunne vindes over af gudfrygtig retorik. Røde Bess (Red Beth - Elizabeths kaldenavn) skal du give det, hun ønsker sig allermest, nemlig guld. For at få hjælp henvendte han sig til sin gamle kammerat, Drake. Dronningen kølnede i øvrigt også noget over for Frans. Og alt sammen af ​​samme grund: der er ikke modtaget nye guldkister fra ham i lang tid.

To gamle venner besluttede at forbedre deres omdømme i det kongelige hofs øjne og tog afsted på endnu en ekspedition til det spanske Amerikas kyster. Ak, denne rejse var den sidste for dem begge.

Hawkins døde i november 1595 ud for Puerto Ricos kyst. Og to måneder senere, 28. januar 1596, nær Puer til Bello(nu Portobelo i Panama) Francis Drake døde også af dysenteri.. Den berømte pirat blev begravet i havet i en blykiste.

Endnu mere interessante artikler

Francis Drake - navigatør, opdager og yndlingskorsair af den engelske dronning

Francis Drake - navigatør, opdager og yndlingskorsair af den engelske dronning. Hans bedrifter og rejser tvang mange til at stræbe ind i havets store vidder. Men kun få formåede at opnå det niveau af rigdom og berømmelse, som Francis Drake besad. Biografi Den fremtidige navigatør blev født i Mellem-England, ind i familien til en velhavende landmand. Drake Francis var det ældste barn i en stor familie. Som den ældste søn var han bestemt til sin fars arbejde, men den unge Frans hjerte tilhørte havet. Allerede som 12-årig blev han kahytsdreng på et handelsskib hos en af ​​sine mange slægtninge. Flittig og hurtig læring havvidenskab adskiller ham fra sine jævnaldrende. Ejeren kunne lide unge Drake Francis så meget, at da han døde, forlod han skibet som en arv til den tidligere kahytsdreng. Så i en alder af 18 år bliver Drake kaptajn på sit eget skib.

Første rejser Til at begynde med transporterede Drake Francis, som alle kaptajner på handelsskibe, forskellige kommercielle laster til det britiske kongerige. I 1560 henledte Drakes onkel, John Hawkins, opmærksomheden på den katastrofale mangel på arbejdskraft på New World plantager. Ideen om at involvere amerikanske aboriginer i tvangsarbejde var ikke vellykket - indianerne ønskede ikke at arbejde, var ikke bange for tortur og død, og deres slægtninge havde den ubehagelige vane at hævne sig på hvide mennesker for de kidnappede og torturerede rødhuder . En anden ting er slaver. De kunne importeres fra det mørke kontinent, købes til nips, sælges eller byttes. For os, der lever i det 21. århundrede, lyder disse ord blasfemisk. Men for en englænder fra det 16. århundrede var det bare en forretning - ligesom enhver anden pirat Francis Drake

Handel med levende varer

Lovene i den nye verden tillod kun handel med de slaver, der blev leveret af handelshuset i Sevilla. Men efterspørgslen efter slaver oversteg væsentligt dettes muligheder kommerciel organisation, og kolonisterne led store tab. Ejere af te-, kaffe-, bomulds- og tobaksplantager var villige til at betale gode penge for billigt arbejdskraft. Hawkins besluttede at tage en chance. Han delte sin idé med flere handelsvirksomheder, og de gav ham penge til at begynde at arbejde. Allerede den første flyvning til den nye verden med levende varer mere end indtjente de midler, der var investeret i virksomheden. Selvom man mente, at der ikke var noget galt med Hawkins' handlinger, greb den gamle sømand til kanoner og rifler, når en guvernør ikke var enig i hans arbejdsmetoder. Skatter fra virksomheden blev regelmæssigt indbetalt til Englands statskasse. Adskillige rejser fra Afrika til den nye verden gjorde Hawkins og hans lånere meget rige. Hawkins-Drake Enterprise

På den tredje rejse tog Hawkins sin nevø Francis Drake og tog som sædvanligt til Afrikas kyster efter levende varer. På dette tidspunkt var Drake Francis en erfaren kaptajn, der sejlede i Biscayabugten og krydsede Atlanten med den erfarne smugler John Lovel. Den fælles ekspedition endte tragisk - korsarernes skibe blev fanget i en storm, eskadrillen tabte kursen, og flagskibet led mere end resten. John Hawkins besluttede at reparere og begav sig til havnen i San Juan de Ulua, der ligger i Honduras. Francis Drake fulgte efter ham. Hvad han opdagede var den ekstremt uvenlige modtagelse, som denne by gav to sømænd. Havnens kanoner advarede tydeligt om, at indflyvning var meget farlig, og forhandlinger med de lokale myndigheder var forgæves. På dette tidspunkt dukkede den spanske kysteskadrons sejl op i horisonten. Smuglerne måtte deltage i en ulige kamp. Francis Drakes skib "Svane" blev mindre beskadiget under stormen, og korsaren formåede at flygte fra sine forfølgere, og overlod hans følgesvend til skæbnens nåde 1577 1580

Den 13. december 1577 drog Francis Drake ud på sin berømte ekspedition. For hende vil han modtage et ridderskab. Og senere vil han blive berømt som en deltager i nederlaget til den uovervindelige armada. Her er ti mere interessante fakta om "Hendes Majestæt Elizabeths pirat"

Navnet på korsaren gennemgik mærkelige metamorfoser

I de spanske kolonier blev han kaldt El Draque - "Dragen". Og på latin blev hans navn skrevet som Franciscus Draco - Francisco the Dragon. Et værdigt navn for en pirat og en ridder. Navnet Drake på forældet engelsk betød Dragen, men på moderne engelsk er det oversat til... Drake.

Francis blev kaptajn i en alder af 18

Han var den ældste søn i en familie på tolv børn. Det er ikke underligt, at drengen allerede som 12-årig skulle arbejde - han blev kahytsdreng på sin fjerne slægtninges handelsskib. Samtidig blev ejeren af ​​skibet så forelsket, at han testamenterede sit skib til Francis. I en alder af 18 blev den unge mand fuldgyldig kaptajn. Efter nogen tid begyndte han at sejle i eskadrille af John Hawkins, en anden af ​​hans fjerne slægtninge, engageret i slavehandel og levering fra Afrika til de spanske kolonier.

Francis Drake blev en pirat af hævn

Under den næste slavehandelsekspedition angreb spanierne englænderne og sænkede næsten alle deres skibe – kun to skibe overlevede – Drake og Hawkins. Briterne krævede, at den spanske konge skulle betale dem for de tabte skibe. Da Drake hørte afslaget, erklærede han, at han selv ville tage alt fra kongen af ​​Spanien. Drake glemte ikke sit løfte, og efter nogen tid tog han til de spanske besiddelser i Vestindien. Der erobrede han byen, flere skibe og - vigtigst af alt - røvede den spanske "Sølvkaravane", som medbragte omkring 30 tons sølv. Et år senere vendte Drake tilbage til sit hjemland som en rig mand og en berømt kaptajn i hele England.

For sine piratbedrifter tildelte dronningen Drake... et ridderskab

I 1577 sendte dronning Elizabeth selv Drake på en ekspedition til Amerikas kyst. Officielt måtte navigatøren opdage nye lande, uofficielt - for at plyndre så meget guld som muligt. Drake gjorde begge dele. Han angreb spanske havne og sejlede langs Sydamerikas kyst og udforskede derefter kystlinjen meget længere nordpå, så langt som til det moderne Vancouver. Efter at have landet nær San Francisco (ifølge en anden version - i moderne Oregon), erklærede han denne kyst for en engelsk besiddelse, "New Albion". Fra denne rejse bragte han 600.000 pund sterling tilbage - et beløb dobbelt så stort som Englands årlige indkomst. For disse tjenester til kongeriget tildelte Elizabeth I ham et ridderskab.

Drake's Galleon "Golden Hind"

Francis Drake introducerede traditionen med at give militær ære

Da dronning Elizabeth tildelte den engelske korsar et ridderskab, kom hun selv til Drakes skib for at slå helten til ridder. Som et tegn på sin ærbødighed for dronningen dækkede Drake sine øjne med sin hånd: denne gestus symboliserede, at han var forblændet af Elizabeths skønhed og udstråling. Siden da har traditionen med at hylde foran højtstående personer slået rod, selvom selve gestussen har ændret sig lidt.

Drake var forsigtig med det indtryk, han gjorde

Efter hans mening styrker ydre glans hans autoritet i teamets og alle omkring hams øjne. Derfor beordrede han sin kahyt omhyggeligt udstyret og dekoreret, og bestilte flere elegante camisoler fra de bedste skræddere. Drake havde en sort slave og en page - hans fætter John. Skibet havde allerede hyret den sædvanlige trompetist og trommeslager til sådanne rejser, men Drake stoppede ikke der og tog yderligere tre musikere om bord på skibet. Her havde han til hensigt ikke kun at glæde sine egne ører, men også at opmuntre holdet med musik.

Drake var en ædel pirat

Han var stolt over, at han ikke forgæves havde udgydt blodet af en eneste spanier – ikke medregnet dem, der døde i retfærdig kamp. Der var endda et tilfælde, hvor et spansk skib forvekslede Drakes skibe for deres landsmænds skibe - fjender dukkede op i den spanske havn var så utroligt. Spanierne lod Drakes båd komme tæt på dem, og så tog 18 englændere med Drake i spidsen de spanske skibe uden at affyre et eneste skud. Drake udviklede en snedig strategi mod forfølgelsen: han beordrede masterne på erobrede skibe, der skulle hugges ned og sendte dem til at flyde efter bølgernes vilje.

Drake populariserede kartofler i Europa

I 1580 medbragte han knolde fra sin berømte ekspedition. Og selvom Columbus allerede bragte kartofler fra sine rejser, fik den mærkelige grøntsag reel popularitet takket være Drake. Først blev dens blomster slidt i håret, og kartoflerne tjente mere en dekorativ rolle. Og så smagte europæerne plantens knolde - og millioner af fattige bønder blev reddet fra sult og "bitter fattigdom". Det er præcis, hvad der står på piedestalen af ​​monumentet til Drake, der spredte kartofler i Europa, "Guds dyrebare gave." Monumentet står i byen Offenburg - en stenstatue af den store pirat holder en kartoffelblomst i hånden.

Francis Drake - den første navigatør til at gennemføre en tur rundt i verden

For ham var ekspeditionen i 1577 vellykket i alle henseender. Drake bragte ikke kun rigdom og "velsignede" kartofler tilbage, men forevigede også sig selv som en speciel jordomsejling. Ja, før Drake var Ferdinand Magellan den første til at sejle rundt om verden, men hans skib blev bragt hjem af andre mennesker - navigatøren selv døde i Filippinerne. Francis Drake bragte selv sit skib hjem og blev dermed den første navigatør, der gennemførte en jorden rundt ekspedition. Og blandt briterne var han den første, der vovede sådan en bedrift.

Drakes razziaer hjalp med at skjule tyveri fra spanske embedsmænd

Francis Drakes ekspeditioner medførte selvfølgelig en masse tab for den spanske statskasse. Men generelt anses hans grusomheder for at være overdrevne. Fordi de spanske embedsmænd selv stjal nogle ting fra statskassen - og det var praktisk at skyde skylden for tabet af penge på den berømte korsar.

Drake, Francis
Materiale fra Wikipedia - den frie encyklopædi

Sir Francis Drake (ca. 1540 - 28. januar 1596) - engelsk navigatør og korsair fra Elizabeth I. Den første englænder, der sejlede rundt om verden (i 1577-1580) besejrede den spanske flåde (Invincible Armada) i slaget ved Gravelines 1588 Ejede Buckland Abbey ejendom i Yelverton.

Biografi

Barndom og ungdom
Francis Drake blev født i Crowndale, nær Tayvistoke, i Devonshire, søn af en bonde (far Edmund Drake), som senere blev præst. I alt havde familien Drake tolv børn, Francis var den ældste. I 1549 flyttede familien Drake til Kent. Som 13-årig blev han sømand, var assisterende kaptajn, og som 16-årig tog han kommandoen over et skib - en lille bark. De første rejser var i Nordsøen.

Voksenliv
I 1567 sejlede han til Guinea og Vestindien og kommanderede et skib på sin slægtning John Hawkins' slavehandelsekspedition. Under denne ekspedition blev de britiske skibe angrebet af spanierne, og de fleste af dem blev sænket. Ifølge forskellige kilder overlevede fra et (Drakes skib) til tre skibe.

I 1572 tog han på sin egen ekspedition til de spanske besiddelser i Vestindien, erobrede byen Nombre de Diaz på landtangen Panama, erobrede skibe i havnen i Cartagena og brændte Portobello. Under dette raid krydsede Drake landtangen flere gange over land og erobrede den spanske "sølvkaravane" (ca. 30 tons sølv). Den 9. august 1573 vendte Drake tilbage til den berømte Plymouth.

Den 15. november 1577 blev Drake sendt af dronning Elizabeth på en ekspedition til Stillehavskysten i Amerika. Det officielle formål med turen var at opdage nye lande, især Australien. Faktisk skulle Drake plyndre så meget spansk guld som muligt og vende tilbage til England med denne last. Francis begav sig ud på denne rejse på det 100 tons tunge flagskib Pelican, som blev ledsaget af fire andre skibe. Uden at gå ind i Magellan-strædet var Drake den første, der gik rundt Tierra del Fuego, og afslører derved, at det ikke er en del af det sydlige kontinent (selvom Drakes forrang er omstridt).

Efter flagskibet "Pelican" var det eneste af alle skibe, der "tog vej" til Stillehavet, blev det omdøbt til "Den Gyldne Hind". Drake sejlede langs Stillehavskysten, angreb spanske havne som Valparaiso, og udforskede kysten godt nord for de spanske kolonier, til omtrent moderne Vancouver. Den 17. juni 1579 landede Drake angiveligt i San Francisco-området (ifølge en anden hypotese, i det moderne Oregon) og erklærede denne kyst for en engelsk besiddelse ("New Albion").

Efter at have genopfyldt proviant og reparationer krydsede Drake Stillehavet og nåede Molukkerne. Efter at have rundsejlet Afrika, vendte Drake tilbage til England den 26. september 1580 og medbragte skatte til en værdi af 600.000 pund. For denne ekspedition blev Drake tildelt en ridderstatus. I 1588 var han en af ​​de engelske admiraler, der besejrede den spanske "Invincible Armada". Efter dette foreslog Drake, at Elizabeth I af England angreb Lissabon. Englænderne, ledet af Drake, ville have erobret Lissabon, men han havde ingen belejringsmaskiner. Herefter mistede han dronningens gunst. Døde af dysenteri ved daggry den 28. januar 1596.

Drake og verdenskortet
Drake er også berømt i geografi. Sundet mellem Tierra del Fuego og Antarktis er opkaldt efter ham.