Hvilken slags olie til en motorkultivator gearkasse? Olie til walk-behind traktor: til motor, gearkasse, transmission

En motorkultivator er et teknisk værktøj, som ofte findes på gården. Det giver dig mulighed for hurtigt at dyrke jorden.

Men for at walk-behind traktoren kan fungere i lang tid og effektivt, kræver det kompetent vedligeholdelse.

Gearkassen på en walk-behind traktor er et væsentligt designelement. Så alle ejere af sådant udstyr har brug for at vide, hvilken slags olie der skal hældes i den bagvedliggende traktorgearkasse, hvor ofte den skal skiftes osv. Det er bedst at følge producentens anbefalinger. For eksempel bør olieskifte i gearkassen på en Neva walk-behind traktor, ifølge producentens råd, ske hver 100 timers drift.

Alle nødvendige oplysninger kan altid findes i vejledningen. Men der er situationer, hvor folk køber brugt udstyr. I dette tilfælde har en person muligvis ikke information om, hvilken slags transmissionsvæske der skal hældes i gearkassen, og hvordan man gør det korrekt.

Den er ansvarlig for at konvertere og transportere drejningsmoment, der kommer fra mekaniske transmissioner. Vi kan sige, at denne komponent gør det muligt for den baggående traktor at arbejde. Effektiviteten af dens drift og dermed effektiviteten af hele enheden vil afhænge af, om det korrekte smøremiddel er valgt til gearkassen.

Der er flere typer gearkasser: vinkelgear, gear, reduktion og bakgear. De har alle de samme komponenter.

Hvilken olie er bedre at bruge?

Når du vælger et smøremiddel, bør du undgå muligheder, der er for billige. De kan være af dårlig kvalitet. Ud over prisen skal du også være opmærksom på smøremidlets viskositet. Det er angivet på emballagen. Der er mange specielle additiver, der forbedrer kvaliteten af transmissionsvæsken.

Olietyper

SAE

Olier af denne type modstår perfekt store temperaturændringer. Så de kan bruges med succes hele året rundt. Når du vælger et smøremiddel af denne type, skal du være opmærksom på tallet foran bogstavet W, det viser oliens tilpasningsevne til lave temperaturer. Jo lavere dette tal er, jo mere tilpasningsdygtig vil olien være. Hvis der ikke er et bogstav W på markeringen, er dette smøremiddel velegnet til brug om sommeren.

API

Her vil bogstaverne på emballagen angive motortypen. Hvert specifikt bogstav vil indikere, at transmissionsvæsken er egnet til en bestemt type motor. Tallene angiver motortyper. Så f.eks. angiver tallet 4, at smøremidlet skal bruges til en firetaktsmotor. EU-værdien taler om energibesparelse. Jo højere den er, jo højere kvalitet vil transmissionsvæsken være.

ASEA

For det meste stort antal Mærkningen vil indikere, at smøremidlet kan bruges under ekstreme forhold.

GOST 17479, 1-85

Disse indikatorer bestemmer transmissionsvæskens viskositetsniveau. Typisk skrives numeriske og alfabetiske værdier efter denne parameter. Hvis de ikke er til stede, indikerer dette, at smøremidlet er universelt.

ZIC 10W40

ZIC 10W40 olie er anderledes god kvalitet og har gode anmeldelser. Den kan bruges i både benzin og diesel walk-behind traktorer.

Super T-3 85W-90

En anden værdig mulighed er Super T-3 85W-90 olie. Det bevarer flydighed selv ved forholdsvis lave temperaturer og har god viskositet.

Ved at være opmærksom på hovedparametrene vil hver person være i stand til at vælge den rigtige olie til den bagvedliggende traktorgearkasse under hensyntagen til udstyrets driftsforhold og motortypen.

Hvor meget olie skal der hældes i gearkassen?

Spørgsmålet om transmissionsvæskevolumen er meget vigtigt. Før du besvarer dette, skal du bestemme olieniveauet. Det er meget nemt at gøre.

Placer den baggående traktor på en plan overflade, så dens vinger er parallelle med den. Tag en ledning på 70 cm. Den vil blive brugt i stedet for en sonde. Bøj det til en bue, og sæt det derefter helt ind i påfyldningshullet. Efter det, tag det tilbage.

Efterse ledningen, hvis den er plettet med fedt med 30 cm, så er oliestanden normal. Hvis der er mindre end 30 centimeter olie på den, skal den tilføjes.

Hvis gearkassen er helt tør, kræves der 2 liter transmissionsvæske.

Hvordan fylder man olie i gearkassen?

Hyppigheden af udskiftning af transmissionsvæske vil afhænge af kultivatorens model. Men som regel udføres udskiftning hver 100 timers drift af udstyret. I visse tilfælde kan det være nødvendigt med hyppigere udskiftning - hver 50. time. Hvis walk-behind traktoren er ny, skal det første olieskift efter indkøring ske efter 25-50 timer.

Regelmæssig udskiftning af transmissionsvæske er påkrævet, ikke kun fordi det anbefales af producenten, men også af en række andre årsager.

Under drift af walk-behind traktoren opstår der fremmede metalpartikler i smøremidlet. De er forårsaget af friktion komponenter walk-behind traktorer, som gradvist smuldrer.

Som et resultat bliver transmissionsvæsken tykkere. Dette fører til, at den bagvedliggende traktor bliver ustabil. I nogle tilfælde kan der opstå gearkassefejl.

Påfyldning af en ny smøremiddelløsning hjælper med at forhindre sådanne problemer og undgå reparationer. Udskiftning af transmissionsolie er meget billigere end at udskifte en gearkasse.

Hvis du vil have dit udstyr til at fungere i lang tid og trofast, skal du ikke forsømme rettidige olieskift.

Video: skift af olie i en bagkørende traktorgearkasse

Under drift af walk-behind traktoren udsættes motoren for stor belastning, og for at beskytte den mod for tidligt slid bruges motorolie. Midlet varierer alt efter kemisk sammensætning og egenskaber, derfor bruges det efter klassificering.

Hvilken slags olie skal man hælde i en gå-bag-traktor

Som regel angiver producenten i instruktionerne til motorcykeludstyr, hvilket mærke motorolie og i hvilket volumen der er bedst at bruge. Hvis der ikke er sådanne anbefalinger, vælges produktet i henhold til følgende egenskaber:

ACEA.

SAE-parameteren angiver stoffets viskositetsklasse og består af en alfanumerisk forkortelse, hvor bogstavet "W" angiver muligheden for anvendelse ved lave temperaturer. Tallet foran angiver viskositeten ved negative værdier termometer, og tallene efter "stregen" er positive. Disse indikatorer karakteriserer, hvor let væsken vil blive pumpet gennem systemet, og hvor hurtigt den vil nå overfladerne af gnidningsdelene, hvilket forhindrer dem i tør friktion.

API-parameteren opdeler smøremidlet efter dets ydeevneegenskaber i kategori C og S. Kategori C omfatter produkter beregnet til firetakts dieselmotorer med luftkøling, til kategori S - for benzinmotorer. Derfor, når du vælger en væske, skal du bestemt være opmærksom på denne mærkning, da den har en anden sammensætning til diesel- og karburatormotorer.

ACEA-klassificeringen klassificerer en olie baseret på dens HT (High Temperature Viscosity)/HS (Shear Rate) rating, som angiver, hvor energieffektiv smøremidlet er. Jo højere denne værdi er, jo bedre beskytter den motorkomponenter mod slid. Det anbefales at hælde et stof med en høj MPa * s i en traktor, minitraktor, samt tunge walk-behind traktorer Neva, designet til tunge belastninger.

Nedenfor ses de typer af maskinsmøremidler, der efter deres egenskaber er de mest optimale til en kultivator eller en gå-bag-traktor. Selvfølgelig kan de bruges, hvis der ikke er særlige anbefalinger fra udstyrsproducenten og i overensstemmelse med S- og C-mærkningerne. Så disse er olierne:

5w30, 5w40 - hele sæsonen, som kan hældes i motorcykler ved temperaturer miljø ikke lavere end -25 o C;
10w30, 10w40 - med anti-korrosionsegenskaber;
15w40, 20w40 - beregnet til at hælde i motoren ved en temperatur på +45 o C og derover.
0w30, 0w40 - skabt til vinterbrug;
MIL-L - designet til militærkøretøjer og kan bruges på walk-behind traktorer med diesel (kode 2104) og karburator (kode 46152) motorer.

Smøremiddel med dobbelte markeringer (SG/CD, SF/CC) kan hældes i alle motorer, da det er universelt og lige velegnet til både diesel og motorer (f.eks. Texas motorkultivatoren), der kører på benzin. Blandt de mange forskellige smøremidler er de mest populære produkter produceret under mærkerne Mobil, Castrol, ZIC, Shell Helix. For at forbedre handlingen og forbedre kvaliteten tilsættes additiver til det - Oil Additiv, BIZOL, Cera Tec og andre. De kan bruges ved omgivende temperaturer fra -25 O C til +25 O C.

Også, når du vælger et smøremiddel, er det nødvendigt at tage højde for sæsonbestemte og vejr, hvor det er planlagt at bruge haveudstyr. Selvom walk-behind traktorerne Zubr, Farmer, Salyut, Neva, Favorit, Centaur, Champion og andre modeller er designet til at køre i sommertid, men ingen forbyder at udnytte dem om vinteren. Når man bruger udstyr om vinteren som sneslynge eller brændebærer, anbefales det således at fylde motoren med en smørevæske, der er specielt udviklet til lave temperaturer.

Sådan skifter du olie

For at motorcykeludstyr skal fungere gnidningsløst og fungere i lang tid, er det nødvendigt med jævne mellemrum at udskifte smøremidlet i gearkassen og motoren. Første gang dette sker efter indbrud, og derefter efter hver 50-100 timers drift af motorcyklen (og under intense belastninger vil det være nødvendigt at "fylde" endnu oftere), medmindre andet er angivet af producenten .

Skift af olie i gearkassen

For at smøre gearkassen bruges enhver gearolie, for eksempel TAD-17, TAP-15V eller med andre markeringer i overensstemmelse med GOST 23652-79. Før du fylder den, skal du kontrollere, om der er gammel væske. Indtjekning af walk-behind traktormodeller som Neva udføres som følger:

Udstyret er placeret på en vandret overflade, så der er adgang til gearkassen, og det selv er i en skrå position (dette vil gøre det mere bekvemt at hælde produktet);
Indsæt en sonde i hullet på gearkassen (dette kan være en metalstang 65-70 cm lang, bøjet i en bue) og brug den til at måle niveauet af tilstedeværelsen af stoffet.

Hvis målepinden nedsænket i gearkassen er 30 cm dyb i væsken, er det ikke nødvendigt at fylde den yderligere. Hvis resultaterne er anderledes, skal smøremidlet hældes i gearkassen til det krævede niveau. Du skal hælde mindst 2 liter smøremiddel i en helt tør gearkasse.

Udskiftning af motorolie

Proceduren for udskiftning af smøremiddel i motoren er som følger:

Motorkøretøjets motor startes og varmes op;
Walk-behind traktoren er installeret på en forhøjet vandret overflade;
Åbn afløbshullet på tanken for at dræne indholdet i en separat beholder, og luk den derefter tæt;
Hæld et nyt produkt gennem påfyldningshullet og overvåg dets niveau med en oliepind;
Brug en tør klud til at tørre afløbet af og fylde hullerne, og fjern forsigtigt resterende smøremiddel.

Motorolie er ikke billig, men du bør ikke spare på det, ligesom på brændstof. Påfyld kun originalt smøremiddel og Høj kvalitet, da den bagvedliggende traktors ydeevne, såvel som holdbarheden af dens mekanismer, vil afhænge af den. Kun et produkt af høj kvalitet med korrekt valgte parametre kan yde maksimalt nyttig handling og sikre minimalt slid på indvendige motordele.

Mange nye ejere af walk-behind traktorer er interesserede i spørgsmål relateret til brugen af olier til landbrugsmaskiner. Lad os se på, hvilke forbindelser der er egnede til at smøre visse mekanismer i en bagkørende traktor, og hvordan man bruger dem til stabil drift og forlængelse af enhedens levetid.

Arbejdstiden for motoren i en landbrugsenhed afhænger ikke kun af kvaliteten af dens komponenter og montering, men også af, hvor korrekt og hvor ofte du skifter motorolien. Ved at overholde producentens anbefalinger kan du forlænge enhedens levetid og beskytte den mod typiske nedbrud.

For at skifte smøremiddel i en bagkørende traktor skal du først varme enhedens motor op. For at udskifte olien i en walk-behind traktormotor, skal du fortsætte i følgende rækkefølge:

Installer først enheden i vandret position. Hullerne til påfyldning og aftapning af olie er altid placeret på venstre side af den kørende traktormotor. Den resterende olie inde i motoren skal drænes gennem aftapningshullet, som lukkes med en konisk gevindprop. Hvis proppen er snoet for stramt, kan du skrue den af med en lang skruetrækker;
Placer en bred beholder med en volumen på mindst 2 liter under afløbshullet og skru langsomt proppen af. Når du endelig har fjernet det, skal du vente 10 minutter, indtil smøremidlet er helt drænet fra den bagkørende traktormotor;
Stram derefter aftapningsproppen og begynd at påfylde ny motorolie. Det er bedst, hvis du vælger 10W40 syntetisk eller mineralbaseret olie som din nye formulering. Dens volumen skal være lig med mængden af tidligere drænet olie.

Smøremidlet i walk-behind traktorens motor bør udskiftes mindst én gang for hver 25-30 timers drift. Hvis du ikke bruger enheden for ofte, og alt arbejde tager dig omtrent lige lang tid, så kan du skifte olie en gang om året. Samtidig skal du huske, at hvis du ikke har tid til at arbejde 30 timer pr. sæson, skal olien stadig skiftes, da i løbet af den tid, hvor bagkørende traktoren er inaktiv, forringes sammensætningens egenskaber mærkbart.

Hvis du lige har købt en walk-behind traktor, skal du udskifte smøremidlet i dens motor inden for de første 5 timers drift af enheden. Faktum er, at efter montering af nye walk-behind traktorer, kommer små rester, der er tilbage inde i motoren, ind i olien, hvilket fører til motorstop og mindre sammenbrud. For at motoren på den nye enhed skal rengøres fuldstændigt, skal olien i den skiftes tre gange mere - 2 gange efter 5 timers drift og tredje gang efter 10 timer.

Dette spørgsmål er meget relevant, især blandt begyndende landmænd. Mange af dem bruger bilmotorolie, idet de tror, at der absolut ikke er nogen forskel mellem det og sammensætningen til at hælde ind i en walk-behind traktormotor.

Faktisk er det en stor fejl at bruge bilolie. Faktum er, at et sådant produkt ikke har de egenskaber, der er nødvendige for den korrekte drift af walk-behind traktoren. Resultatet af dette er accelereret slid på motorens cylindre og stempelgruppe, hvilket fører til nedbrud af den bagvedliggende traktor og behovet for at udskifte motoren fuldstændigt.

For at forhindre dette bør du bruge specialiseret motorolie til en gå-bag-traktor, hvis sammensætning fuldt ud opfylder kravene til en landbrugsmaskine. For at fylde motoren kan du bruge 2-takts eller 4-takts olie - det hele afhænger af typen af motor på walk-behind traktoren.

Producenten af smøremidlet er også af stor betydning - formuleringer fra populære mærker har vist sig bedst i praksis: Shell, Mobile, Castrol og Liqui Moly - de fungerer lige så godt i motorer fremstillet af Briggs & Stratton, Subaru og andre kendte virksomheder . Tredje vigtig faktor– dette er motoroliens sæsonbestemte karakter – denne egenskab bestemmer, ved hvilke temperaturer sammensætningen begynder at miste sine vigtigste egenskaber. For ikke at tage fejl, råder vi dig til at vælge en olie til en helårstraktor - den mister ikke sine egenskaber ved temperaturer i området fra -25 til +40 °C.

For at finde ud af, om det er nødvendigt at fortynde benzin til en gå-bag-traktor, skal du studere instruktionerne til dens brug. Det angiver, hvilken type motor enheden er udstyret med - 2-takts eller 4-takts.

Hvis den bagvedliggende traktor er udstyret med en 2-taktsmotor, skal brændstofblandingen til den nødvendigvis bestå af benzin og olie. Når du tilbereder blandingen, skal du følge de nøjagtige proportioner angivet af producenten i brugsanvisningen. Samtidig behøver brændstof til en walk-behind traktor med en 4-takts motor ikke at blive blandet med olie, da alle 4 takter af sådanne motorer kører på rent brændstof.

Det skal huskes, at walk-behind traktorer, hvor diesel hældes i, heller ikke kræver forberedelse af brændstofblandingen. Faktum er, at alle dieselmotorer er 4-taktsmotorer og kører på rent brændstof.

Olie til en diesel walk-behind traktor - valgfri egenskaber

Ved valg af motorolie til en diesel walk-behind traktor skal du følge instruktionerne i betjeningsvejledningen. Men hvis brugsanvisningen er gået tabt, bliver du nødt til at studere de sammensætninger, der er tilgængelige på markedet mere omhyggeligt.

Motorolier til dieselmotorer er klassificeret i følgende kategorier. De specielle markeringer, der er angivet på beholderen med smøremiddel, hjælper med at bestemme typen og overensstemmelsen af sammensætningen for en bestemt gå-bag-traktor:

API CJ-4 - forbindelser med denne mærkning er designet specifikt til walk-behind traktorer med en kapacitet på 10 hk eller mere. Med. og mere. Sammensætningen af disse smøremidler har øget viskositet, hvilket garanterer korrekt drift af alle elementer i enhedens motor;
API CI-4 - disse olier bør bruges til motorer udstyret forskellige typer indsprøjtning og superladning. Sådanne olier har gode dispergeringsegenskaber og høj modstand mod termisk oxidation;
API CH-4 - smøremidler med denne mærkning overholder fuldt ud alle moderne krav og kvalitetsstandarder. Blandt fordelene ved disse sammensætninger bør man fremhæve evnen til at fylde dem i dieselmotorer, der kører på brændstof, hvor svovlprocenten overstiger 0,5%;
API CA - sammensætninger af denne type er optimalt egnede i tilfælde, hvor dieselbrændstof indeholder en lille mængde svovl. Olier med denne markering beskytter den bagkørende traktormotor mod dannelsen af skadelige aflejringer på dens vægge;
API CB - brugen af olier af denne olie reducerer risikoen for korrosion af bagkørende traktorlejer;
API CC - sådanne olier vil være den bedste mulighed for en motor udstyret med en turbolader, men uden en supercharger. Disse forbindelser hjælper gå-bag-traktorer til at modstå langvarige belastninger og fungerer korrekt under vanskelige forhold;
API CF-2 - olier fra denne gruppe fungerer godt, når de bruges i gå-bag-traktorer, der er udsat for store belastninger.

Efter at have købt egnet motorolie, kan du fortsætte med at hælde den i den bagkørende traktormotor. Fremgangsmåden for dette er ret enkel:

Installer først enheden i vandret position;
Placer en bred beholder under afløbshullet i motoren og fjern proppen ved forsigtigt at lirke den af med en skruetrækker;
Vent, indtil den gamle olie løber ud af motoren, og skru proppen tilbage i hullet;
Hæld mindst 2 liter nyt smøremiddel inde i motoren.

Husk at olien i nye walk-behind traktorer skal skiftes tre gange med intervaller på 5 timer ved moderat brug. Herefter kræves udskiftning højst én gang hver 25. driftstime af den bagkørende traktor.

Olie i gearkassen på en walk-behind traktor - hvordan tjekker og skifter man?

Gearkassen er et vigtigt element i walk-behind traktoren, hvis funktion er at overføre drejningsmoment fra motoren til enhedens hjul via et kileremstræk. Gearkassedele er udsat for øget slid og kræver derfor regelmæssig smøring. Lad os straks tage forbehold for, at ikke alle produkter på markedet er egnede til dette formål.

Den bedste mulighed for at smøre gearkassen er gearolie. Denne type blanding er fremragende til smøring af bevægelige dele. Det andet vigtige spørgsmål er, hvor meget smøremiddel der skal hældes i gearkassen. For at finde ud af det skal du udføre en række specifikke handlinger:

Placer forsigtigt traktoren, så dens vinger er parallelle med overfladen;
Tag en ledning, der er mindst 70 cm lang, og bøj en af dens sider til en bue;
Før ledningen gennem påfyldningshullet, indtil den stopper, og træk den derefter ud igen.

Dernæst skal du se på ledningen. Hvis dens våde side er 30 cm, er det ikke nødvendigt at tilføje olie til gearkassen. Hvis niveauet smøremiddel lavere, hvilket betyder, at du skal tilføje så meget olie som nødvendigt for at nå 30 cm-mærket på wiren. Smøremiddel skal hældes i gearkassen i følgende rækkefølge:

Placer den baggående traktor på stativer;
Find aftapningsproppen under walk-behind traktoren i bunden af gearkassen. Placer en bred beholder under den og skru langsomt låget af;
Vent 10 minutter, hvor al olien vil dræne fra gearkassen;
Skru afløbshætten helt, skru påfyldningsproppen af og anbring en tragt i den;
Fyld gearkassen med ca. 2 liter transmissionsolie;
Tjek niveauet af sammensætningen ved hjælp af en tråd - hvis der er mindre end 30 cm tråd i olien, så tilsæt lidt mere materiale.

I de fleste tilfælde er det nødvendigt at skifte smøremiddel i gearkassen på en bagkørende traktor mindst én gang for hver 100 timers drift af enheden. I dette tilfælde kan udskiftningshyppigheden variere afhængigt af anbefalingerne fra producenten af walk-behind traktoren. Hvis du bruger din landbrugsmaskine i mere end 4 timer om dagen, skal du udskifte sammensætningen en gang for hver 50 timers drift af walk-behind traktoren.

Når du vælger gearolie, er den første ting, du skal være opmærksom på, anbefalingerne fra producenten af walk-behind traktoren. Hvert af de mærker, der er involveret i fremstillingen af landbrugsmaskiner, bruger mekanismer, der er forskellige i design. Følgelig kræver sidstnævnte olier af forskellig sammensætning. For at undgå fejl, når du vælger gearolie, råder vi dig til at studere tabellen, som indeholder anbefalinger fra de mest kendte producenter af walk-behind traktorer.

Ud over den korrekt udvalgte transmissionsolie spiller hyppigheden af dens udskiftning også en vigtig rolle for at forlænge levetiden på den bagkørende traktor. Her, som i tilfældet med at vælge en sammensætning, skal du være opmærksom på rådene fra producenten af walk-behind traktoren. I nedenstående tabel kan du studere olieskiftintervallerne for de mest populære mærker af walk-behind traktorer.

Walk-behind traktor mærke	Producentens anbefalinger
Neva MB-1 og MB-2	Transmissionsolien skal skiftes mindst én gang for hver 100 timers drift af walk-behind traktoren.
Bison	Det første olieskift udføres efter 50 timers drift af walk-behind traktoren i moderat tilstand. Alle efterfølgende udskiftninger foretages for hver 200 timers drift af enheden.
Kentaur	Transmissionsolie skal skiftes efter hver 75 timers drift af walk-behind traktoren.
Honda	Olien skal skiftes efter hver 100 timers drift af bagkøretraktoren.
Kaskade	Det er bedst at skifte gearolien for hver 150 timers drift af walk-behind traktoren.

Forskellen i hyppigheden af udskiftning af transmissionsolie til gå-bag-traktorer af forskellige mærker skyldes ikke kun designfunktioner enheder, men også deres tilstand. Når alt kommer til alt, hvis den bagvedliggende traktor har et lille sammenbrud, vil transmissionsolien i den miste sine egenskaber meget hurtigere end i tilfælde af en fuldt funktionel enhed. Sørg for at tage højde for dette og reparer eventuelle eksisterende nedbrud umiddelbart efter, at de er opdaget.

Hvilken type olie anbefales til en walk-behind traktor, og hvordan skal den skiftes? På vej mod en løsning denne sag du skal tage det alvorligt, da driftsperioden og kvaliteten af motorens funktion afhænger af, hvilken slags olie der hældes ind i den bagvedliggende traktor.

Hovedkarakteristika og typer af motorolier

Patriot Garden Specifik‒ takket være SAE-sammensætningen er den i stand til at arbejde ved næsten alle temperaturer. Olien er velegnet til 4-takts motorer mv. og vil også sikre normal drift af haveudstyr med Honda motor. Udholdenhedsniveauet bestemmes ved at undersøge oliemarkeringerne: jo lavere tallet ved siden af W-symbolet er bedre olie i stand til at modstå lav temperatur. Fraværet af W-symbolet indikerer, at smøremidlet kun kan bruges i den varme årstid. For at støtte normalt niveau smøremiddel skal have en sensor. Hvis du ikke ved, hvordan du installerer en olietrykssensor på en bagkørende traktor, skal du kontakte en specialist, bruge internettet eller speciallitteratur.
ASEA‒ bruges i både personbiler og tunge køretøjer. Mærkningen har tal og bogstaver, høj værdi indikerer god ydeevne af olien. Da smøremidlet også beskytter bilens motor under drift, er svaret "Ja" på spørgsmålet: "Kan der hældes bilolie i en bagkørende traktor?"
MØLLE opereret for militært udstyr. Mærkning 2104 angiver, at den kun bruges til henholdsvis en diesel-walk-behind-traktor og 46152 for en benzin-walk-behind-traktor.
Symboler API angive kvaliteten af et produkt, såsom gearolie. Ud fra dens tal kan du bestemme antallet af motorcyklusser, som den skal bruges til.

Hvilken slags olie skal jeg fylde i min bagkørende traktor?

Før du går til en bilforretning eller en butik, der har specialiseret sig i at sælge udstyr til korrekt drift af biler, skal du læse instruktionerne til køretøj. Ofte beskriver fabrikanter ændringsprocessen og angiver, hvad motorolieniveauet skal være. Hvis sådanne oplysninger er tilgængelige, er det meget vigtigt at følge de regler, der er angivet i den. Hvis der af en eller anden grund mangler data, så er det nødvendigt at tage højde for modellen af walk-behind traktoren.

For eksempel bør der kun hældes dieselolie i dieselmotoren på en bagkørende traktor. Et obligatorisk kriterium er også tidspunktet på året: nogle typer olie bruges ikke ved temperaturer under nul grader. Vinterolie til en walk-behind traktor er en forudsætning for dens normale og langvarige drift ved lave temperaturer.

Hele proceduren, baseret på hvilken slags olie, der skal hældes i gearkassen på en bagkørende traktor, og hvordan man udskifter den, begynder med brugen af transmissionsstoffer. Før du starter udskiftningen, bør du først overvåge niveauet af brugt olie, og derefter tørre målepinden af med en klud. Under normale forhold skal smøremiddelniveauet i walk-behind traktoren ligge mellem minimums- og maksimummærkerne. Hvis niveauet af smøremidler falder under et vist niveau, skal det øges.

Skift af olie i en bagkørende traktor

Efter ca. 100 timers motorbrug er det nødvendigt at skifte olien i den bagklæbende traktor, nogle gange denne procedure skal ske efter 50 timer. Du skal kun bruge den type, der opfylder alle krav og betingelser for brug. Så hvilken slags olie skal du hælde i den bagvedliggende traktor?

Olieskifteproceduren består af flere operationer:

det er nødvendigt at installere den bagvedliggende traktor vandret;
Brug en stærk skruetrækker til at fjerne proppen på afløbstanken;
Dræn indholdet i en forberedt beholder (volumen skal være mindst 2 liter), hele processen vil tage omkring 20 minutter;
skru afløbsbeholderens proppen tilbage;
hæld den nødvendige mængde olie til gå-bag-traktorer i gearkassen, og luk derefter hullet. Vær forsigtig ved påfyldning af olie, så den ikke løber ned ad siderne.

Den bedst egnede olie at bruge er 10w30. 4-takts olie til en walk-behind traktor vil komme godt med, og takket være dens anti-korrosionsegenskaber holder motoren en størrelsesorden længere. Ved brug sammen med specielle tilsætningsstoffer forstærkes effekten.

Nogle gange køber brugere walk-behind traktorer uden smøremidler, i hvilket tilfælde de skal fyldes med friske, før du begynder at bruge dem. For ikke at lave en fejl i valget, skal du bruge højkvalitets, pålidelig og egnet olie til den bagvedliggende traktor. Særlig opmærksomhed Det er værd at være opmærksom på viskositeten (indikatoren er angivet på etiketten). Ifølge dette kriterium ville den bedste mulighed være oliemærket SAI, API. Men først skal du omhyggeligt læse manualen, som tydeligt angiver den anbefalede smøremiddelvariation.

Olien til en walk-behind traktor gearkasse er anderledes, og dens kvalitet afhænger næsten altid af prisen. Men under alle omstændigheder vil dens høje omkostninger betale sig, fordi motorreparation vil koste en pæn krone og vil endda blive en stor gene.

Det er vigtigt at bruge olie fra kendte producenter, når det er muligt, deres højkvalitetssmøring vil beskytte den bagvedliggende traktorgearkasse. Det vigtigste i denne sag er ikke at falde for en falsk. Når du vælger olie, skal du være opmærksom på dens egenskaber, samt hvilken tid på året den er beregnet til.

Hver anvendt enhed kræver altid korrekt betjening og omhyggelig pleje, så du bør under ingen omstændigheder forsømme den specificerede tekniske assistent. Moderne landmænd bruger i stigende grad i deres aktiviteter de berømte Neva walk-behind traktorer, som først dukkede op i 80'erne og endnu ikke har mistet deres popularitet, desuden har de øget produktivitetsniveauet betydeligt og er blevet en kvalitetsstandard. Men selv sådanne kraftfulde enheder fejler over tid, så du skal forstå hovedårsagerne til funktionsfejl og forstå, hvordan du selv kan slippe af med problemerne.

Reparation af Neva walk-behind traktoren: hvordan man gør alt rigtigt uden hjælp fra specialister

For det første skal det bemærkes, at blandt de mange modeller af denne producent er det MB1 og MB2, der betragtes som de mest berømte og udbredte. Ved at bruge deres eksempel vil vi håndtere almindelige fejlfunktioner.

MB-1

Fokus var på de mest almindelige problemer. Takket være brugsanvisningen kan du nemt forstå funktionerne og selv udføre reparationer.

MB-2

Hvis ejeren af enheden står over for umuligheden af at adskille akselakslerne, skal han kontrollere drevjusteringen og ændre kabelspændingen;
Selvskifte af gear er ofte resultatet af en funktionsfejl, såsom en overtrædelse af gearstyringssystemet. Derefter skal du reducere spændingen af skruerne, der holder brættet, gå i 1. gear og igen spænde skruerne så meget som muligt;
Hvis der ikke er nogen kinematisk forbindelse i gearkassen, er det nødvendigt at opdatere skiftegaflen.

Løsninger på andre problemer og mere detaljerede informationer om brugen af walk-behind traktoren kan findes i specialiserede betjeningsvejledninger designet til nye og gamle enheder.

Udskiftning af olie på Neva walk-behind traktoren

Det er værd at bemærke, at valget af olie og selve udskiftningsprocessen ofte er ret problematisk. Derfor stiller mange ejere af Neva MB1 og MB2 walk-behind traktorer spørgsmålet: "Hvilken slags olie skal jeg hælde i Neva walk-behind traktoren, og hvordan gør man det?"

Et vigtigt punkt: påfyldningsprocessen er den samme for begge modeller, kun typerne af gearolier er forskellige:

Enheden skal installeres lodret;
Så skal du placere en tank med et volumen på mindst 3 liter under selve gearkassen;
Du skal skrue udluftningsproppen af og omhyggeligt rense den for eventuelle forurenende stoffer;
Ved at skrue olieaftapningsskruen i, bør den eksisterende olie drænes;
Nu kan du begynde at påfylde frisk transmissionsolie af en bestemt type (volumen 2,2 l);
Skru udluftningsproppen i, tør bøsningen og aksen af drivremsspændingsarmen og smør dem med olie;
Sørg for, at koblingsmekanismen fungerer korrekt, og smør den.

Det er altid værd at huske på, at gearkassen på Neva MB1 og MB1 walk-behind traktorerne skal serviceres efter hver 100 timers brug.