Fallskjermhopping i Kasakhstan. Fallskjermhopping i Kasakhstan Fallskjermsystem d1 5u

Den kontrollerbare treningsfallskjermen D-1-5u er designet for innledende trening i hopping, samt for å gjenopprette tapte ferdigheter i å utføre fallskjermhopp. Dette forenkles av den lave nedstigningshastigheten og horisontale bevegelsen til fallskjermen, høy driftssikkerhet, kontrollerbarhet, jevn utplassering og stabilitet under nedstigning.

Fallskjermen kan brukes i tre utplasseringsalternativer:

* tvungen åpning av fallskjermpakken og trekke dekselet fra kalesjen med et trekktau;

* tvungen åpning av ryggsekken med dekselet trukket fra kalesjen av en pilotsjakt;

* åpning av ryggsekken med en trekkring.

Den enkleste og mest pålitelige metoden for utplassering av fallskjerm er den første av de som er nevnt. I lærebok vi vil vurdere konfigurasjon og oppbevaring av fallskjermen i forhold til denne metoden avsløringer.

Fallskjerm D-1-5u gir:

1. Normal drift under følgende forhold:

* når fallskjermjegeren med fallskjerm ikke veier mer enn 120 kg;

* når du utfører treningshopp i hastigheter opp til 250 km/t i henhold til instrumentet i høyder opp til 1000 m.

2. Minste sikre høyde for et hopp fra et horisontalt flygende fly med en instrumenthastighet på 180 km/t med umiddelbar utløsning av fallskjermen er 150 m.

3. Vertikal nedstigningshastighet - 5 m/s.

4. Stabilitet under nedstigning.

5. Horisontal hastighet - opptil 2,47 m/s.

6. Tiden for å snu 360° er ikke mer enn 18 sekunder.

7. Bruk av reservefallskjerm Z-5.

8. Vekten på fallskjermen er ikke mer enn 17,5 kg.

Maksimal overbelastning i det øyeblikket kuppelen fylles, ikke mer enn 10.

Beskrivelse av fallskjermen.

(For å utføre hopp med tvungen åpning av fallskjermpakken og trekke dekselet fra kalesjen med et trekktau).

Fallskjermsettet inneholder følgende deler:

1. Baldakin med linjer 82,5 kvm. m.

2. Fjæringssystem.

4. Kuppeldeksel.

5. Trekk i tau.

6. Trekk i tau.

7. Bæreveske.

8. Skjema (pass).

FORMÅL OG KONSTRUKSJON AV VALGskjermDELER.

Fallskjerm baldakin(Fig. 8) er designet for sikker nedstigning og landing av en fallskjermhopper. Kuppelareal - 82,5 kvadratmeter. m. Formen på kuppelen er en vanlig 28 kvadrat. Kuppelen er laget av bomullsstoff med anti-råtnende impregnering. En forsterkende ramme laget av nylontape er sydd på toppen av kuppelen. Den er designet for å fordele belastningen jevnt på kuppelstoffet og lokalisere vindkast hvis de oppstår. Det er et stanghull i midten av kuppelen, designet for å gi en stabil, svingfri nedstigning. Ved å krysse de forsterkende rammelistene ved stolpehullet dannes det et stolpehodelag. I nedre kant av kuppelen danner de forsterkende rammebåndene 28 løkker for feste av slynger. Det er sydd 25 lommer mellom slyngene på utsiden av kalesjen i underkanten for å fremskynde prosessen med å fylle kalesjen. På kalesjen, for å skape horisontal hastighet, er det tre spor, de er plassert mellom linjene NN 27-28; 28-1; 1-2.

Ris. 8

Kontrolllinjer brukes til å kontrollere fallskjermen (den horisontale hastigheten). De er festet til hovedlinjene NN 26,27, 28 og 1, 2, 3 i deres nedre tredjedel og ender med plastbremser på de frie endene av fallskjermopphengssystemet.

Hovedtakseilene (28 stk.), 8 m 87 cm lange, er laget av bomullssnor med en styrke på 125 kg. å ødelegge. På den nedre kanten av kuppelen er de festet til løkkene dannet av forsterkningsrammebåndene, og med den andre enden - til halvringene ved de frie endene av opphengssystemet.

Hengesystem(Fig. 9) - er forbindelsesleddet mellom fallskjermskjermen med linjer og fallskjermhopperen og tjener til å fordele belastningen jevnt i det øyeblikket fallskjermhimmelen åpnes. TIL opphengssystem ryggsekken er montert, og baldakinlinjene festes til de frie endene.

Opphengssystemet er laget av nylontape med en styrke på 1600 kg. Består av en sirkulær hovedstropp (1), som starter og slutter med frie ender (2) og passerer under fallskjermhopperens kropp; to dorso-skuldergjorde (3) (venstre og høyre), danner en brystbro (4), som blir til en midjegjord (5); to benløkker (6).

Ris. 9

Suspensjonssystemet inneholder:

* halvringer for å feste stropper (7);

* metallspenner for justering av systemet i henhold til høyde og størrelse (8);

* D-formede spenner med karabiner for å feste systemet (9);

* braketter for å feste det mellomliggende opphengssystemet til reservefallskjermen.

Veske(Fig. 10) - designet for å plassere en baldakin i en kasse, en del av slyngene og frie ender av opphengssystemet. Laget av avisent, har den en konvoluttformet form (dobbel bunn med avstivningsramme og fire ventiler). Rask åpning av ryggsekkventilene sikres av ryggsekkgummi.

Ris. 10

For å holde ryggsekkventilene i lukket stilling, er en lukkeanordning plassert på dem, bestående av:

* ledning ring;

* to kjegler;

* fire maljer med syskive;

* ett øye spenne.

For å effektivisere prosessen med pakking og åpning, er en lomme laget av bomullsstoff sydd til bunnen av ryggsekken på innsiden. På utsiden er det sydd tape i bunnen for å feste opphengssystemet.

To skjerf med spenner er sydd på sideklaffene på utsiden, beregnet for å feste reserve fallskjermryggsekken.

Kuppeldeksel(Fig. 11) - designet for å plassere en fallskjermbaldakin i den, noe som effektiviserer utplasseringsprosessen og bidrar til å redusere tilfeller der kalesjen overlappes med linjer.

Dekselet er laget av stoff (percale eller nylon) av oransje farge, har form som en erme 5,28 m lang og bæres over hele lengden av den lagte kuppelen. Forsterkningsbånd (1) er sydd langs hele trekkets lengde, som i sin øvre del danner et hodelag (2) for å feste et trekktau. I nedre del har dekselet ett par doble avtagbare bikaker (3) og elleve par faste bikaker (4) for legging av slynger og avsluttes med et forkle (5) med to vinduer. Over hvert vindu er det en lomme for oppbevaring av en haug med stropper. Bunter med slynger, satt inn i doble avtakbare honningkaker, forsegler den nedre delen av dekselet og hindrer kalesjen i å forlate dekselet for tidlig. Buntene med stropper som legges i honningkakene er lukket med en slyngesikring (6), som beskytter dem mot å henge seg og for tidlig blåsing ut av bikakene av luftstrømmen.

Ris. elleve

Trekk i tau designet for å holde ryggsekkventilene i lukket posisjon. Den har tre pinner i den ene enden og en løkke i den andre enden som kobles til trekktauløkken. Trekktauet trekkes gjennom et sikkerhetsdeksel, som beskytter flyets hud mot mulig skade av pinnene etter at fallskjermpakken er utplassert.

Trekk i tau tjener til tvangsåpning av fallskjermpakken, trekke kalesjen i dekselet ut av pakken, slyngene fra honningkaken til dekselet og trekke dekselet fra kalesjen.

Den er laget av nylontape med en strekkstyrke på 1200 kg, 3 m lang I den ene enden er det en karabinkrok som er designet for å hekte den til kabelen inne i flyet, og i den andre er det en løkke for å feste til. hodelaget på baldakindekselet. I en avstand på 1,4 m fra denne løkken sys en andre løkke, som tjener til å feste eksoskabelløkken.

Bryte linje er designet for å koble hodelaget på kalesjen til løkken på trekktauet, og holder kalesjen i kofferten i en spent tilstand når du trekker stroppene fra honningkaken, noe som forhindrer at toppen av kalesjen faller ned til bunnen av kalesjen. dekke med påfølgende inversjon og reduserer sannsynligheten for at den blir overlappet av seilene. Den er laget av bomullssnor ШХБ-40, 0,9 m lang.

Bæreveske designet for å romme fallskjermen under lagring og transport. Den er rektangulær og har to håndtak for transport. Den øvre bunnen av posen er festet med en snor.

Pass designet for å registrere informasjon om mottak, overføring, drift og reparasjon av en fallskjerm. Passet er en integrert del av fallskjermen. Reglene for vedlikehold av pass er nedfelt i selve passet.

SAMSPILL AV FALLSKYTTESDELER UNDER UTSETNING

La oss vurdere funksjonen til en fallskjerm når du utfører et hopp med tvungen avmansjett av ryggsekken og trekker dekselet fra kalesjen med et trekktau.

Når fallskjermhopperen er skilt fra flyet, trekker et trekktau festet med en karabin til kabelen i flykabinen kabelpinnene ut av låseanordningen og frigjør ryggsekkventilene, som er brettet til sidene under påvirkning av ryggsekken. gummier. Trekketauet trekkes ut i sin fulle lengde, og mens du holder dekselet festet til løkken med kuppelen plassert i den, trekkes det ut fra lommen nederst på ryggsekken. Deretter fjernes lommen, de frie endene strammes og slyngene kommer ut av honningkaken på dekselet. Bruddlinjen strekkes, knekker og kalesjen kommer ut av dekselet. Etter dette fylles fallskjermkapellet. Trekktauet med kabelen og baldakindekselet forblir i flyet (fig. 12).

Ris. 12

Ved nedstigning på en fylt kalesje sørger hullene som er plassert i den bakre halvdelen av kalesjen i forhold til fallskjermhopperen horisontal bevegelse av fallskjermen fremover.

Legging

Oppbevare en fallskjerm for et hopp med tvungen utplassering av flokken (for å avbemanne)

Oppbevaring av fallskjermen utføres av to personer - pakkeren (ansvarlig for pakking) og hjelperen. Stadiene med å pakke fallskjermen styres av instruktøren. Før oppbevaring må fallskjermen inspiseres grundig for å fastslå om den er egnet for bruk. Eventuelle ubrukelige deler som blir funnet bør erstattes med reservedeler eller repareres av organisasjonen som eier fallskjermen. Reparasjon og utskifting av fallskjermdeler bør utføres i henhold til Instruksjon nr. 008-62 for militær reparasjon av fallskjermutstyr.

Å pakke en fallskjerm for et hopp inkluderer følgende operasjoner:

1. Inspeksjon.

2. Klargjøring av fallskjermen for oppbevaring.

3. Legge kalesjen og sjekke linjene.

4. Sette dekselet på kalesjen og legge linjene i honningkakene til kalesjedekselet.

5. Oppbevare kalesjen i etuiet på ryggsekken.

6. Legge den snorløse ballskjermen på den oppbevarte kalesjen i dekselet og stramme ryggsekken.

7. Feste trekktauet til trekktauet og plassere det under ryggsekkgummien.

1. Inspeksjon Inspiser fallskjermen i følgende rekkefølge:

Baldakin med slynger;

Dome dekke;

Ball lineless pilot chute;

Suspensjonssystem;

En ryggsekk med fleksible slanger og et reserve fallskjermfeste;

Trekk ring med kabelløkke;

Trekk tau;

Trekk tau;

Sikkerhetskoffert;

Bæreveske. - Inspeksjon av kalesjen med slynger

Ta seil nr. 25, 24, 23, 22, 21, 20, 19, 18 og nr. 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 og strekk kuppelen langs bordet til hele lengden av paneler (fig. 17).

Flytt fra kantene til midten av kuppelen og løft panelene, inspiser dem i lys over hele bredden av rutene. Sjekk samtidig at sømmen og stoffet på kuppelen ikke er skadet. Inspiser derfor hele kuppelen. Skader på kuppelstoffet og flekker fra væsker som ødelegger stoffet er ikke tillatt. Fortsett deretter med å inspisere kalesjelinjene. Demonter slyngene, plasser dem tett til hverandre og stram til. Inspiser alle slyngene fra alle sider, start fra den nederste kanten til halvringspennene, rull dem med håndflatene på bordet. Vær oppmerksom på stedene der kontrolllinjene er sydd.

- Inspeksjon av kuppeldekselet

Når du inspiserer kalesjedekselet, sjekk om dekselstoffet, søm, forsterkningstape, hodelag, gummibikake, linebeskytter, lommer for oppbevaring av linjer er skadet, og kontroller også de avtagbare gummikakene. Hvis gummibikakene som beskytter forkleet på bunnen av dekselet brister, må de erstattes med nye. Reparasjon av gummihonningkaker er strengt forbudt.

- Inspeksjon av en lanyardløs ballskjerm

Når du inspiserer en lanyardløs ballskjerm, sjekk for skade på fallskjermstoffet, rifter i fallskjermsømmen og spennsnorer. Kontroller brukbarheten til fjærmekanismen, pinnene for å sikre den sammenfoldede ballskjermen og påliteligheten til dens sying.

Merk. En snøreløs ballskjerm som har en deformert fjærmekanisme er ikke tillatt å bruke. Det er nødvendig å rette ut fjærene til fjærmekanismen og først da la fallskjermen brukes.

- Inspeksjon av opphengssystemet

Når du inspiserer opphengssystemet, sjekk metalldelene: OSK-låser, festebraketter med klemmer, halvringspenner, karabinkroker, og kontroller også syingen av fleksible slanger.

Sjekk for skade på stroppene til halvringspennene montert på de frie endene som kontrollslyngene passerer gjennom, for eventuelle ødelagte sømmer og for skader på trekkringlommen. På opphengssystemets tekstildeler er det ikke tillatt med skader på bånd og stoff og flekker fra væsker som ødelegger stoffet.

- Inspeksjon av ryggsekken med fleksible slanger og reserve fallskjermfeste

Når du inspiserer ryggsekken, vær spesielt oppmerksom på brukbarheten til snorringen, maljer og kjegler, sjekk for tilstedeværelsen av wireløkker, ryggsekkgummi og deres feste til løkkene på ryggsekkens ventiler, gummibikaker, bindestropper, lommen på ryggsekken. den halvautomatiske enheten og lommer på innsiden av bunnen av ryggsekken, sjekk servicevennligheten til fleksible slanger og påliteligheten til syingen deres, servicevennligheten til karabinkroker for å feste reservefallskjermen.

Hvis flettingen av snorringen er skadet, må den erstattes med en ny reserve. Det er strengt forbudt å bruke en ledningsring med en skadet ledningsflett. Ved brudd erstattes gummihonningkaker med nye. Reparasjon av gummihonningkaker er forbudt.

- Inspeksjon av trekkringen med kabelsløyfe

Inspiser trekkringen med kabelsløyfen og kontroller om forseglingen til kabelsløyfen og stoppeloddet sitter godt. Rett ut skarpe knekk i kabelen. Hvis det er umulig å rette ut trekktauet til trekkringen, ikke bruk det.

- Inspeksjon av trekktauet

Når du inspiserer eksoskabelen, sjekk om kabelpinnene er forsvarlig forseglet og om pinnene er bøyd. Rett ut skarpe knekk i kabelen. Hvis det er umulig å rette opp trekktauet, ikke bruk det.

- Inspeksjon av trekktauet

Når du inspiserer trekktauet, sjekk for skade på individuelle gjenger på båndet og dekselet, og kontroller også karabinens brukbarhet.

- Inspeksjon av beskyttelsesdekselet

Når du inspiserer sikkerhetsdekselet, sjekk for skade på stoffet på dekselet og løkken, samt på sømmen.

- Inspeksjon av bærepose

Når du inspiserer en bærbar veske, sjekk for flekker av ukjent opprinnelse, rifter, og sjekk også for tilstedeværelsen av halvringspenner.

Designet for å utføre treningshopp.

Taktiske og tekniske data

Med en fallskjermhopper som veier 120 kg med utstyr, har fallskjermen følgende egenskaper:

sikrer pålitelig drift både når den umiddelbart settes i drift med en flyhastighet på opptil 250 km/t, og med enhver forsinkelse i utplasseringen;

overbelastning når du åpner fallskjermen ikke overstiger 10 g;

minste hopphøyde med umiddelbar utplassering av fallskjermen ved en flyhastighet på 180 km/t er 150 meter;

V vert – 5,11 m/s;

V-fjell – fra 0 til 2,47 m/s;

tiden for å snu kuppelen 360 grader er ikke mer enn 18 sekunder;

kraften for å trekke ut ringen er ikke mer enn 16 kg;

ressurs – 200 hopp.

Vekten på fallskjermen med enheten er 17,5 kg.

Beskrivelse

Fallskjermsettet inneholder følgende deler.

Trekk i tau.

Linjeløs pilotfallskjerm.

Kuppeldeksel.

Baldakin med slynger.

Hengesystem.

1. Fleksibel slange.

   Trekk ring.

   Trekkring med kabelsløyfe (nødring).

   Trekk i tau.

   Sikkerhetsveske.

   Sikkerhetsinnretning.

   Utbrytningslinje.

   Fleksibel stiftfall.

   Koblingslink.

   Bæreveske.

Trekk i tau

For å beskytte trekktauet mot brannskader, settes et deksel på det 2 laget av bomullstape (LHBMkr-350-230) i form av en hul slange. Slike deksler settes på tauløkkene og på den slepte karabinkroken. For å kontrollere trekktauet på begge sider, har karabinkroken rød tape.

Lineless pilot fallskjerm

Pilotsjakten er utformet for å trekke dekselet av hovedskjermen.

Består av to hoveddeler: fallskjermbasen 1 og fjærmekanisme 2 .

Øverste del Bunnen av fallskjermen har en halvkuleformet form og er laget av oransje nylonstoff. Den nedre delen av fallskjermbasen, festet langs omkretsen av halvkulen til den øvre, har også en halvkuleformet form, og blir til en konisk. Den halvkuleformede delen er laget av nylonnettstoff, og den koniske delen er laget av nylonstoff. På den ytre overflaten av kuppelbasen er det sydd fire nylonforsterkende taper med en styrke på 150 kg, jevnt fordelt langs overflaten i meridional retning. En gjennomføring er plassert på stangen der båndene krysser hverandre 3 . Nederst bringes båndene sammen til et fingerbøl 7 og flettet med lintråd 9,5/6. Ved hjelp av et fingerbøl festes pilotrennen til koblingsleddet og baldakindekselet. 4 Gasyr er sydd på et av båndene på den øvre halvkuleformede delen av pilotrennen 5 og et bånd med en nål Fjærmekanismen består av åtte meridionalt plasserte eiker som ender med hoder, som er festet ved stangen med skiver. Den øvre skiven er plassert under gjennomføringen som er montert på stangen til fallskjermbasen. Mellom toppskiven og gjennomføringen er det en skive laget av nylonharpiks.

Den koniske fjæren har 5,8 arbeidsomdreininger, med 2,9 av sine vindinger plassert inne i den sfæriske fjærmekanismen.

Eikene til den sfæriske fjærmekanismen vikler seg rundt de øvre og midterste svingene til den koniske fjæren, som er forbundet med en begrenser laget av nylonsnor med en styrke på 120 kg, som bidrar til å opprettholde den sfæriske formen til fallskjermen under driften.

På den nedre bunnen av den koniske fjæren er det en plate som kjeglen (eller kabelsløyfen) er plassert på. 6 , designet for å låse fjærmekanismen i komprimert tilstand. Ved festing føres kjeglen (eller kabelløkken) gjennom hullene i den øvre og midtre skiven, føres ut gjennom gjennomføringen og festes med en stift festet til fallskjermens base. Når den er sammenfoldet, er pilotfallskjermen stuet i ryggsekken Pinnen til pilotrennen er stukket inn i gassylinderen.

Kuppeldeksel

Saken er beregnet på å plassere kuppelen i den for å effektivisere implementeringen. Sak 4 laget av oransje nylonstoff, har form som en erme 5,31 m lang og bæres over hele lengden av kuppelen, brettet langs panelene. I bunnen over underkanten 13 dekselet har elleve par som ikke kan tas av 10 og ett par doble avtagbare gummibikaker 2 , sikringsslynge 3 , to bånd 9 for monteringsramme, forkle 11 for å dekke den nedre kanten av kuppelen og hylsen 1 for å forhindre kontakt mellom forkleet og kuppelen når denne kommer ut av dekselet.

Ikke-avtakbare gummibikaker er designet for å sette inn baldakinslynger i dem, doble honningkaker er designet for å lukke dekselforkleet med bunter av stropper.

Forkleet på trekket har to maljer 12 med syskiver for å passere doble avtagbare honningkaker. Lommer er sydd over maljer for å stikke bunter av slynger inn i dem.

Bunter av slynger, nestet i doble avtagbare honningkaker, lukker forkleet og hindrer kalesjen i å forlate dekselet for tidlig. Når linjene sitter fast i doble avtagbare bikaker, knekker bikakene.

Seilbeskytteren er designet for å beskytte seil lagt i honningkaker mot å bli blåst ut av luftstrømmen under utplassering.

To bånd 9 plassert på begge sider av honningkakene danner lommer som leggerammen settes inn i.

Dekselet har to lommer øverst 8 , som letter frigjøringen av linjene fra honningkaken og trekking av dekselet fra kalesjen. Toppen av dekselet strammes med en snor 6 fra ShKP-60.

Hele lengden av dekselet er forsterket med fire nylontape 5 (LTKOUP-25-150), som danner et hodelag i øvre del av trekket 7 for å feste en pilotsjakt eller et pilottau (avhengig av metoden for utplassering av fallskjermen).

Baldakin med linjer

Baldakinen er designet for å tillate fallskjermhopperen å lande trygt på et gitt sted. Kuppelen har en rund form og består av fire sektorer. Hver sektor består av fem trapesformede paneler 1 rett kutt. Sektorene og panelene er sydd sammen ved hjelp av en "låsesøm". Kuppelareal 82,5 kvm. m. Kuppelen er laget av percale. I midten av kuppelen er det et stanghull med en diameter på 0,43 meter. 2 Kanten på stanghullet til kuppelen er forsterket på begge sider med nylontape med en styrke på 185 kg (LTKP-15-185), og den nedre kanten av kuppelen er forsterket med nylontape med en styrke på 150 kg ( LTKOUP-25-150). En forsterkende ramme er sydd på kuppelen fra utsiden 3 fra nylontape med en styrke på 150 kg (LTKOUP-25-150). I nedre kant av kalesjen danner den 28 løkker som slyngene er knyttet til. Forsterkende bånd

, sydd på sømmene som forbinder kuppelens sektorer, danner et hodelag i stanghullet. Det er 25 lommer sydd på utsiden av kuppelen, i nederkant. Baldakinen har 28 linjer laget av bomullssnor med en styrke på 125 kg (ShKhBP-125). For å lette installasjonen av kalesjen er den fjortende linjen malt rød. På den nedre kanten av kalesjen, til venstre for linjene, er deres serienummer angitt. Alle slynger er like lange. I

fri stat

lengden på slyngene fra underkanten av kalesjen til den avtakbare spennen eller halvringspennen til opphengssystemet er 8,87 m.

For å sikre korrekt legging av kalesjen på slyngene, i en avstand på 0,45 m fra underkanten av kalesjen, settes det merker langs hvilke leggingen av slyngene inn i de første doble avtakbare gummihonningkakene på dekselet begynner. 4 I en avstand på 1,8 m fra de avtakbare spennene eller halvringspennene til de frie endene av opphengssystemet, påføres det merker på slyngene, langs hvilke de (avtakbare) honeycomb-lommene i bunnen av ryggsekken er festet med slynger.

Det er vertikale hull på kalesjepanelene mellom linjene 27-28, 28-1 og 1-2

. Kantene på hvert hull er forsterket med nylontape med en styrke på 150 kg.

Selen er bindeleddet mellom fallskjermen og fallskjermhopperen. Opphengssystemet er laget av nylontape med en styrke på 1600 kg (LTK-44-1600) og består av en hovedstropp 5 , to dorso-skuldergjorde 6 , to par stigerør 8 , brystbro 3 , Midjeomkrets 12 , benomkrets 15 . Hovedstroppen er sydd av et bånd i to folder, hvis ender danner to frie ender 0,43 m lange. Hovedstroppen har to buede spenner 9 , designet for å forbinde den med dorso-skuldergjordene i den øvre delen av opphengssystemet. En trekkringlomme er sydd på hovedstroppen på brystnivå på venstre side 10 . En fleksibel slange er sydd over lommen. 1 På bunnen er hovedstroppen todelt, båndene er sydd ende-til-ende og et overlegg er sydd til dem for mer komfortabel å sitte i selen under nedstigning. 11 For å feste reservefallskjermen til selesystemet er det montert to festebraketter i hovedstroppen 4 med klemmer . N

Emne 1. Materialdel av fallskjermer 14 rygg-skuldergjordene, høyre og venstre, danner en brystbro og ved hjelp av to spenner en midjegjord som gir justering av opphengssystemet i henhold til høyden. Rygg-skuldergjordene er festet sammen og danner et kors som sekken festes til.

De nedre endene av dorso-skulderløkkene, ført mellom hovedstroppen og bøyd rundt den flere steder, danner benløkker som spennene er montert på 13 for å justere høyden deres. 2 Tre karabiner

og tre spenner

Veske

, plassert på benløkkene og brystbroen, brukes til å feste selesystemet. Sekken er festet til selesystemet, og baldakinslyngene festes til halvringspennene til selesystemet. Ryggsekken er designet for å romme en baldakin i et etui, deler av linene og frie ender av selesystemet, en linjeløs ballskjerm og en halvautomatisk enhet. 1 Vesken er laget av avisent og består av bunnen av vesken og fire ventiler: to side, en øvre og en nedre. 2 Til toppventilen 3 to fleksible slanger er sydd 4 platehode 5 for å feste slangen til en halvautomatisk enhet og et slips , beregnet for å feste slangen til en halvautomatisk enhet. Det er to vinduer i bunnen av toppklaffen 6 , som etter å ha plassert kalesjen i ryggsekken, er gjemt med en oppbevaringslinjal under bunnen og sideklaffene. Klaffene beskytter kuppelen mot forurensning. For å holde ventilene i lukket stilling har ryggsekken en låseanordning som består av en snorring 7 , laget av silkesnor ShSh-80, to kjegler 8 plassert på ryggsekken ventiler, fire maljer med en syskive 29 og en øyespenne 28 . Femte øye 18 , installert på høyre sideklaff mellom nedre og midterste maljer, er designet for å fikse posisjonen til kuleskruen inne i ryggsekken når den er foldet. Åtte ryggsekkgummier sørger for rask åpning av ryggsekkventilene 9 , hvorav syv er single og en er dobbel. Lengden på en enkelt ryggsekkgummi med anheng er 0,37 m, og en dobbel er 0,385 m I den ene enden er ryggsekkgummiene permanent festet til wireløkkene på ryggsekkventilene. To skjerf med spenner er sydd på sideklaffene på ryggsekken på utsiden langs perimetertapen. 10 , som festene er festet til 13 reserve fallskjerm, designet for å festes til

hovedfallskjermen og for å regulere tettheten av fallskjermen til fallskjermhopperens kropp. Reserve fallskjermfestet består av en stropp og en karabinkrok.

På høyre sideklaff 16 plassert i enhetslommen 14 for plassering av en halvautomatisk enhet, karabinkrok 15 , som fungerer som en lomme for et erstatningspasskort og for oppbevaring av en karabinkrok av et trekktau, et bindebånd for å feste enheten, en ring 20 for sikring av trekktauet, slangefestebånd 21 for legging av fleksibel slange ved hopping med manuell åpning av sekken.

Sikkerhetsventil 19 , som er en fortsettelse av høyre sideklaff, festes med fire turnstile-knapper 17 etter å ha strammet sekken.

Sikkerhets- og bunnventilene har metallplater 27 å legge til stivhet.

For å forhindre at pilotfallskjermen setter seg fast i halemutteren til den halvautomatiske enheten og for å beskytte fallskjermhopperen fra å bli truffet av halemutteren til den halvautomatiske enheten, sys to metallløkker på båndet rundt omkretsen av ryggsekken for å feste den doble ryggsekkgummien til den øvre ventilen.

Bunnen av sekken 23 på utsiden har den fire par løkker 22 for å feste selen til ryggsekken og belteløkker 11 for føring av ryggsekkgummi.

I bunnen av ryggsekken er det sydd lommer på innsiden langs sidene og bunnen av omkretsen av avstivningsrammen. 24 , venstre og høyre, og ventil 31 , forhindrer kalesjen plassert i dekselet fra å blåse av fra bunnen av ryggsekken i det øyeblikket fallskjermen åpnes, og sikrer konsistent trekking av dekselet med kalesjen plassert i det. Det er en ryggsekkledning langs innsiden av lommene.

Lommene øverst på ryggsekken har hull 25 , under overflaten som metallringer er satt inn for stivhet. Gummibikaker føres gjennom hullene 26 , som er lukket av bunter av slynger.

Fleksibel slange

Fleksible slanger er utformet for å forhindre utilsiktet fastklemming og bevegelsesretningen til den tre-pinners trekkringkabelen (eller trekkringen med kabelløkke) og trekktauet under prosessen med å trekke dem ut. Begge fleksible slanger er laget av fleksibel metallslange 1 , dekket med bomullstape 2 . 3 . Endene av slangen med tape er stukket inn i hettene

Den fleksible slangen til en trekkring med tre studser eller en trekkring med kabelløkke er sydd i den ene enden til toppventilen på ryggsekken, og den andre enden til opphengssystemet over trekkringlommen.

En fleksibel slange for trekktauet med tvungen åpning er sydd i den ene enden til den øvre ventilen på ryggsekken, den andre enden er ikke sydd.

Lengden på fleksible slanger er 0,515 m.

Trekk ring 1 Trekkringen er designet for manuell utplassering av fallskjermpakken. Trekkringen består av en ring 2 , kabel 3 , tre pigger og begrenser 4.

Den trapesformede ringen er laget av ståltråd med en diameter på 7 mm. Den passer inn i en lomme plassert på venstre frontreim på selen. For raskt å finne ringen er delen som stikker ut av lommen malt rød. Fremspring på to motsatte sider av ringen holder den i selelommen. For enkelt grep for hånd er håndtaket på ringen i forhold til basen bøyd 60° og fortykket. 4 .

Ringen har to styrehull som en kabel går gjennom, som ender med tre bolter. Kabelen festes i ringen ved hjelp av en stopper

Pinnene på trekkringkabelen er designet for å lukke maljer på ryggsekkens kjegler. Kabelpinnene er plassert fra hverandre i en avstand på 0,15 m. Den første pinnen, regnet fra ringen, har en lengde på 0,038 m, og resten - 0,032 m.

Lengden på kabelen fra enden av siste pinne til stoppet er 1,07 m.

Trekk ring med kabelløkke

Ringen har to styrehull som kabelen går gjennom, og ender i en løkke som den første tappen på eksoskabelen tres inn i under installasjonen, og lukker øyet på ryggsekkens kjegle. Kabelen festes i ringen ved hjelp av en limiter.

Lengden på kabelen fra sløyfen til begrenseren er 0,785 m.

Trekk i tau

Kabelpinnene for lukking av ryggsekkventilene er plassert fra hverandre i en avstand på 0,15 m. Den første pinnen, regnet fra kabelsløyfen, har en lengde på 0,038 m, og resten - 0,032 m.

Lengden på trekkkabelen fra løkken til siste stift er 1,015 m.

Sikkerhetsveske

Bryte linje

Den ene enden av snoren er sydd med en sikksakksøm, og danner en løkke 1 0,02 m lang Bruddlinjen har et merke 2 for binding til en løkke av et trekktau.

Det er forbudt å gjenbruke bryteseilet.

Fleksibel stiftfall

Det fleksible tappfallet er forbindelsesleddet mellom den fleksible tappen til den halvautomatiske enheten og trekktauet.

Fallet er laget av en nylonsnor med en styrke på 200 kg (ShKP-200) i to folder og ender med løkker, hvorav den ene er montert som en løkke til den fleksible tappen på enheten, den andre til endeløkken. av trekktauet.

Lengden på det fleksible stiftfallet er 0,13 m.

Koblingslink

henholdsvis 0,11 m og 0,4 m lange. Forbindelsesleddet er tredd inn i en gummiløkke 2 , hvor slakk fjernes under oppbevaringsprosessen for fallskjerm.

Bæreveske

Den bærbare vesken er laget av avisent.

Pass

Passet er ment å registrere informasjon om mottak, overføring, drift og reparasjon av fallskjermen.

Passet er en integrert del av fallskjermen. Reglene for vedlikehold av pass er nedfelt i selve passet.

(installasjonsmulighet for tvungen stramming av dekselet)

1. Eksosfall - tjener til tvungen avklemming av ryggsekken og stramming av dekselet:

Lengde – 3 meter, bruddkraft – 1200 kg.

Har karabinkrok 1 , gjennomsnitt 4 og lavere 3 løkke, for å beskytte trekktauet mot brannskader, settes et deksel på det 2 laget av bomullstape (LHBMkr-35-260) i form av en hul slange.

2. Kontrollkabel (trekkkabel) – brukes til å feste ryggsekken. Har tre pigger 2 , gummiert løkke 3 , beskyttelsesveske 4 , dekkløkke 5 .

3. Kuppeldeksel:

Materiale: percale. Lengde – 5,3 m.

Kuppeldekselet er laget av oransje percale B (art. 7015cr), har form som en hylse -1 5,28 m lang og passer over hele lengden på den sammenfoldede kalesjen.

Hele lengden på dekselet er forsterket med tape -2 styrke 150 kg (LHB-25-150), som danner et hodelag i dens øvre del -3 for å feste en linjeløs kuleskjerm (kuleskrue).

Det er to lommer sydd inn i toppen av etuiet. -4 , som letter frigjøringen av linjene fra honningkaken og trekking av dekselet fra kalesjen.

På bunnen av saken er det ett par doble gummi (avtakbare) honningkaker -5 , elleve par gummi (ikke-avtakbare) honningkaker -6 og to taper til leggerammen -7 .

Forkleet på trekket har to vinduer -8 for å passere doble gummi (avtakbare) honningkaker.

Over vinduene er det lommer for oppbevaring av bunter med stropper.

Bunter med slynger, satt inn i doble gummi (avtakbare) bikaker, forsegler den nedre delen av dekselet og hindrer kalesjen i å forlate dekselet for tidlig (to av 11 bikaker får lov til å gå i stykker på hver side).

Sikkerhetssnor -9 designet for å beskytte slynger lagt i honeycombs mot å feste seg.

To guider laget av kraftbånd for å sette inn rammen (under installasjon, for mer praktisk festing av slyngene).

kuppel

Areal: 82,5m2

Materiale: percale P.

Hele området av kuppelen er sydd med strømlister, og danner en kraftramme.

På panelene, mellom 27 og 28, 28 og 1, 1 og 2 stropper, er det trekantede slisser for luftutløp overtrykk, som et resultat av det vises horisontal hastighet og kontrollerbarhet.

Slynger

Lengde: 8,87m

Antall: 28

Materiale ШХБ-125 (bomullssnor med strekkfasthet 125 kg).

Linje #14 er merket rødt i hele lengden (eller med oransje mansjetter i den frie enden og på kanten av kalesjen). Leggingen begynner med denne slyngen.

En styreledning er montert på stropper 26, 27, 28 og 1, 2, 3.

Hengesystem

Materiale: LTK-1600 (nylon riggebånd, strekkkraft 1600 kg)

4 løse ender

Hoved (sirkulær) stropp

2 benløkker

2 dorso-skuldergjorde

Bryststropp (genser)

Midjeomkrets

2 ZP festelåser

Ringlomme på venstre skulder

Fleksibel slangemonteringssele (ringside)

1 brystkarabin

2 fots karabinkroker

3 gjensidige D-formede spenner for karabinkroker

Opphengssystemet (fig. 11) er laget av nylontape med styrken 1600 kg(LTK-44-1600) og består av en hovedstropp og to skulderstropper.

Hovedstroppen er sydd av tape i to tillegg, hvis ender danner to frie lengdeender 430 mm.
Hovedstroppen har to buede spenner designet for å koble den til bak-skulderstroppene på toppen av selen.

En trekkringlomme er sydd på hovedstroppen på brystnivå på venstre side. En fleksibel slange er sydd over lommen.
Nederst er hovedstroppen todelt, stroppene er sydd ende-til-ende og et overlegg er sydd til dem for mer komfortabel å sitte i selen under nedstigning.

For å feste reservefallskjermen til selesystemet er det montert to festebraketter med låser i hovedstroppen.
Bak-skuldergjordene, høyre og venstre, som går gjennom de buede spennene og vinduene på hovedstroppen, danner en brystbro og, ved hjelp av to spenner, en midjegjord, som gir justering av opphengssystemet i henhold til høyden.

Rygg-skuldergjordene er festet sammen og danner et kors som sekken festes til.

Bak-skuldergjordene, som går ned fra korset, går rundt hovedstroppen under vinduene for midjegjorden, og danner trekanter med en karabin festet på venstre side, og en spenne til høyre.

De nedre endene av dorso-skulderløkkene, ført mellom hovedstroppen og bøyd rundt den flere steder, danner benløkker som det er montert spenner på for å justere dem etter høyden. Tre karabinhager og tre spenner plassert på benløkkene og brystremmen tjener til å feste selen.

Sekken er festet til selesystemet, og baldakinslyngene festes til halvringspennene til selesystemet.

Veske

Ryggsekken er designet for å romme en baldakin i et etui, deler av linene og frie ender av selesystemet, en linjeløs ballskjerm og en halvautomatisk enhet.

Sekken er laget av avisent A (art. 6700) og består av bunnen av sekken og fire ventiler: to side, en øvre og en nedre.

Til toppventilen 1 to fleksible slanger er sydd 2 , tallerkenhode 3 for å feste slangen til en halvautomatisk enhet og et slips 4 , beregnet for å feste slangen til en halvautomatisk enhet. Det er to vinduer i bunnen av toppklaffen 5 for utgang av de frie endene av opphengssystemet.

Toppen og to sideklaffer på ryggsekken har klaffer med lommer 6 , som etter å ha plassert kalesjen i ryggsekken, er gjemt med en oppbevaringslinjal under bunnen og sideklaffene. Klaffene beskytter kuppelen mot forurensning.

For å holde ventilene i lukket stilling har ryggsekken en låseanordning som består av en snorring 7 , to kjegler 8 plassert på ryggsekken ventiler, fire maljer med en sy skive 29 og en øyespenne 28 .

Femte øye 18 , installert på høyre sideklaff mellom nedre og midterste hull, er utformet for å fikse posisjonen til den linjeløse pilotsjakten inne i ryggsekken når den er brettet.

Snorring 7 laget av silkesnor ShSh-80.
Åtte ryggsekkgummier sørger for rask åpning av ryggsekkventilene 9 , hvorav syv er single og en er dobbel.

Lengden på en enkelt ryggsekkgummi med anheng er lik 370 mm, og dobbel - 385 mm. I den ene enden er ryggsekkgummiene permanent festet til wireløkkene på ryggsekkventilene.

To skjerf med spenner er sydd på sideklaffene på ryggsekken på utsiden langs perimetertapen. 10 , som reserve fallskjermfestene er festet til 13 , designet for å feste den til hovedfallskjermen og for å regulere tettheten til fallskjermen til fallskjermhopperens kropp.

Reserve fallskjermfestet består av et bånd (LRT art. 159-T) og en karabinkrok. Fabrikkmerkingen er plassert på utsiden av venstre sideventil.

Metallhengsler 12 sydd på ryggsekkens perimetertape for å feste den doble ryggsekkgummien til den øvre ventilen for å forhindre at pilotfallskjermen setter seg fast i halemutteren til den halvautomatiske enheten og for å beskytte fallskjermhopperen fra å bli truffet av halemutteren på halvautomatisk enhet.

På høyre sideklaff 16 plassert i enhetslommen 14 for plassering av en halvautomatisk enhet, karabinkrok 15 , som fungerer som en lomme for et erstatningspasskort og for oppbevaring av en karabinkrok av et trekktau, et bindebånd for å feste enheten, en ring 20 for sikring av trekktauet, slangefestebånd 21 for legging av fleksibel slange ved hopping med manuell åpning av sekken.

Sikkerhetsventil 19 , som er en fortsettelse av høyre sideklaff, festes med fire turnstile-knapper 17 etter å ha strammet sekken.

Sikkerhets- og bunnventilene har metallplater 27 å legge til stivhet.

Bunnen av sekken 23 på utsiden har den fire par løkker 22 for å feste selen til ryggsekken, belteløkker 11 for føring av ryggsekkgummi.

På bunnen av ryggsekken, på innsiden, langs sidene og bunnen av omkretsen av avstivningsrammen, er det sydd lommer, venstre og høyre 24 , og ventil 31 , forhindrer kalesjen plassert i dekselet fra å blåse av fra bunnen av ryggsekken i det øyeblikket fallskjermen åpnes, og sikrer konsistent trekking av dekselet med kalesjen plassert i det.

Det er en ryggsekkledning langs innsiden av lommene.
Lommene øverst på ryggsekken har hull 25 , under overflaten som metallringer er satt inn for stivhet.

Gummibikaker føres gjennom hullene 26 , som er lukket av bunter med slynger, Gummibikaker festes med en løkke til en snor festet til den øvre ventilen på ryggsekken nær avstivningsrammen. Snoren og festestedet for honningkaken med ledningen er dekket med belteløkker.

1. Interiør:

a) To gummihonningkaker i den øvre delen av ryggsekken (deltaker i dannelsen av støtteventiler - de to nedre foldene på dekselet er plassert i dem)

b) To støtteventiler - de regulerer utgangen av dekselet fra ryggsekken

c) Nedre sikkerhetsventil – beskytter ledningene mot slitasje

2. Ekstern del

a) Høyre ventil (sett fra baksiden)

1. Fire maljer (1, 2, 4 – elementer i kontrollenheten, 3 – inspeksjon)

2. Sikkerhetsventil med stiv plate og 4 dreiekiler

3. 3 pelsstropper for ryggsekkgummi

4. Trådring for feste av kabelen

5. Lomme for montering av sikringsanordning

6. Fleksibel slangesele

b) Venstre ventil

2. Trådring med myk løkke (<неразборч>)

3. Kjegle – element i kontrollenheten

4. 3 pels løkker

5. Fabrikk- og inventarnummer på fallskjermen

c) Bunnventil

1. Øyespenne

2. En pelssløyfe

d) Toppventil

2. Pelsløkke

3. Bajonettplate for montering av sikringsenheten (garanterer at når enheten utløses, vil den ikke bli trukket mot kontrollenheten)

4. 2 fleksible slanger

3. Baksiden av sekken

a) 9 pelsløkker for ryggsekkgummi

b) 2 seler for å føre ryggsekkstrikk (gummibånd må føres gjennom selen!)

c) Sele for å feste ryggsekken til selen (det er ingen store belastninger på koblingen, ryggsekken kan løsnes fra selen, når fallskjermen er åpen er det ingen belastning på ryggsekken, kun på selen)

d) 2 skjerf med bånd for å trekke opp reservefallskjermen (båndene etter opptrekket skal knyttes i en knute for å hindre at de løsner spontant).