"Nāves enciklopēdija. Charona hronikas"

2. daļa: Izvēlēto nāves gadījumu vārdnīca

Spēja labi dzīvot un labi nomirt ir viena un tā pati zinātne.

Epikūrs

PAVĒRS Džeimsu

(1728-1779) angļu navigators

1778. gadā Kuks atklāja dienvidaustrumu Havaju salas, kur viņš galu galā atrada savu nāvi. Viss sākās ar to, ka 1779. gada 13. februārī viens no salas iedzīvotājiem Kuka komandas kuģa galdniekam nozaga knaibles. Vajājot zagli, bocmanis sāka šaut. Salas iedzīvotāji atdeva knaibles, taču konflikts sāka uzliesmot, jo bocmanis pieprasīja nodot zagli. Atbildot uz to, salas iedzīvotāji meta britus ar akmeņiem, un viņiem bija jābēg uz kuģi ar laivu. Naktī uz 14. februāri no viena Kuka kuģiem tika nozagta liela (un vienīgā uz kuģa) laiva. Kuks devās pie salas karaļa Terreoboi un uzaicināja viņu uz savu kuģi. Pēc tam, saskaņā ar mūsdienu rakstnieka rekonstrukciju, notika sekojošais:

"Viss būtu beidzies diezgan laimīgi, ja pēkšņi pūlī nebūtu uzvirmojušas baumas, ka salas otrā galā briti tikko nogalinājuši divus havajiešus. Šīs baumas, kā vēlāk izrādījās, bija nepatiesas, bet tomēr spēlēja a liktenīga loma visas ekspedīcijas liktenī.

Havajieši sāka bruņoties ar šautriņām, šķēpiem un akmeņiem. Karotāji uzvilka no biezām zālēm austus kreklus, kas aizstāja viņu ķēdes pastu. Kuks, juzdams, ka lietas pagriežas slikti, pavēlēja karavīriem paātrināt gaitu.

Havajieši sastājās rindās abās ceļa pusēs, taču naidīgas darbības neuzsāka. Pliks priesteris traucās blakus vienībai un dziedāja lūgšanas. Apjukušais karalis paklausīgi sekoja Kukam, viņa abu dēlu pavadībā. Līdz šim viss ir bijis kārtībā. Bet, tiklīdz viņi sasniedza krastu, viena no viņa sievām pienāca pie Terreoboi, apskāva savu vīru un nosēdināja viņu uz akmens. Viņa lūdza savu vīru un valdnieku nebraukt uz baltā kuģa.

Tie ir ļaunie viltīgi cilvēki! - viņa vaimanāja, lēja asaras: "Viņi nokaus tevi kā cūku uz sava kuģa." Nepamet mūs, karali, ja vēlies palikt dzīvs!

Pēkšņi leitnants ieraudzīja aiz Kuka ar platu nazi rokā ložājamies havajieti. Leitnants vērsa pret viņu ieroci.

Nešaujiet!

- Kuks kliedza.

Šāviens sabojās visu. Viņš tik un tā neuzdrošinās man pieskarties.

Bet miers jau bija lauzts. Viens no karotājiem svieda Kuku ar akmeni. Kuks uz viņu šāva, bet šāviens, ar kuru tika pielādēts ierocis, iestrēga karotāja biezajā kreklā. Karotājs pavēstīja ar šķēpu pret Kuka. Kuks viņu nogāza ar pistoles galu un pielādēja ieroci ar lodi.

Un tajā pašā mirklī viņš ieraudzīja citu havajieti, kas šūpoja pret viņu šautriņu. Pavārs atlaida, bet palaida garām. Karavīri, negaidot pavēles, nejauši izšāva un piespieda havajiešus nedaudz atkāpties.

Karali Terreoboi jau sen aizveda viņa sieva. Bija nepieciešams pēc iespējas ātrāk atgriezties uz kuģa. Abas laivas lēnām peldēja uz krasta pusi, Kuks pamāja ar roku, lai tās kustētos ātrāk. Bet otrais leitnants, kas vadīja vienu no laivām, pārprata kapteiņa zīmi un pagriezās atpakaļ uz kuģi. Šī kļūda Kukam maksāja dzīvību. Cita laiva leitnanta vadībā drosmīgi virzījās uz priekšu, neskatoties uz to, ka no krasta tai gāzās akmeņu krusa.

Tomēr tas joprojām nevarēja uzņemt visus britus, kas atradās krastā.

Karavīri metās ūdenī, viens otru spaidot un grūstīdamies, cenšoties pēc iespējas ātrāk tikt pie glābšanas laivas. Virsnieki steidzās viņiem pakaļ. Pavārs bija pēdējais. Viņš nesteidzās: vienalga, laiva visus neuzņems, un kapteinim pirmām kārtām jārūpējas par viņam uzticēto cilvēku glābšanu. Viņš turēja ieroci zem kreisās rokas, bet ar labo aizsedza galvu no no visām pusēm krītošajiem akmeņiem.

Havajieši, redzot britu apjukumu, metās viņiem pakaļ. Šķēps iedūrās Kukam pakausī. Kuks sastinga, iekrita ūdenī un nometa ieroci. Bet tagad viņš uzlēca.

Palīgā - viņš kliedza.

Šķēps atkal nolaidās un šoreiz caurdūra Kukam. Saskaņā ar citu versiju, Kuks, lai atgrieztu iezemiešu nozagto laivu, pieprasīja, lai karalis kļūst par ķīlnieku, līdz tiks atgriezta garā laiva. Sarunu laikā tika nolemts, ka Kuks nesaņems karali par ķīlnieku, un viņš apsolīja, ka zagļi tiks atrasti un laiva tiks atgriezta. Un tā, kad Kuks grasījās kāpt laivā, kāds viņa komandas jūrnieks, gribēdams nobiedēt iezemiešus, izšāva bez pavēles. Diemžēl viņš trāpīja līderim, kurš tika notriekts līdz nāvei. Iezemieši sāka mest baltos cilvēkus ar akmeņiem. Akmens trāpīja arī Kukam mugurā. nenolaida roku.

Kuks nekavējoties cīnījās pretī, raidot šāvienu uz ienaidnieku, vēloties tikai viņu nobiedēt, nevis nogalināt. Visi sastinga. Cilvēks, uz kuru viņi mērķēja, nekrita, kā gaidīts. Iezemieši, zaudējuši ticību dzimtā dieva visvarenībai, metās viņam virsū.

Šoreiz komandieris izšāva lodi. Viens havajietis krita. Bet bija jau par vēlu, satrauktie iezemieši to pat nepamanīja. Vēl viens akmens, smagāks par pirmo, trāpīja Kukam pa galvu. Viņš zaudēja līdzsvaru un nometa ieroci. Gari naži iedūrās viņa ķermenī. Tā vietā, lai nāktu palīgā komandierim, viņa satrauktie pavadoņi metās uz garo laivu.

Ir vērts piebilst, ka kapteinis Klārks, kurš vadīja ekspedīciju pēc Kuka nāves, pieprasīja saliniekiem nodot mirušā kapteiņa ķermeni un mantas. Lielgabalu aizsardzībā krastā izkāpa jūras kājnieku kompānija.

Briti ar ieroču uguni iedzina havajiešus kalnos un nodedzināja viņu ciematu. Un tikai pēc tam salinieki, uzklausījuši rotas komandiera leitnanta Kinga prasību, nosūtīja uz kuģi desmit pēdas cilvēka gaļas un Kuka galvu bez apakšējās žokļa - visu, kas palika no lielā navigatora.

Džordža Kārtera glezna "Kapteiņa Džeimsa Kuka nāve"

Skaudība, gļēvums, lepnums un karjerisms ēda kapteini

1779. gada 14. februārī Havaju salā negaidītas sadursmes laikā ar vietējiem iedzīvotājiem tika nogalināts kapteinis Džeimss Kuks (1728-1779), viens no lielākajiem jauno zemju atklājējiem, kurš dzīvoja 18. gadsimtā. Neviens nezina, kas īsti notika tajā rītā Kealakekua līcī. Taču zināms, ka havajieši neēda gatavotu, pretēji slavenajai Visocka dziesmai: iezemiešiem bija ierasts īpaši svarīgus cilvēkus apglabāt īpašā veidā. Kauli tika aprakti slepenā vietā, un gaļa tika atdota kapteiņa "radiniekiem". Vēsturnieki strīdas, vai havajieši Kuku uzskatīja par dievu (precīzāk, pārpilnības un lauksaimniecības dievības Lono iemiesojumu) vai vienkārši augstprātīgu svešinieku.

Bet mēs runāsim par ko citu: kā komanda vispār pieļāva sava kapteiņa nāvi? Kā skaudība, dusmas, lepnums, kriminālas attiecības, gļēvums un pasivitāte noveda pie traģiska apstākļu kopuma? Par laimi (un diemžēl) ir saglabājušies vairāk nekā 40 pretrunīgi Kuka nāves stāsti: tas neļauj viennozīmīgi noskaidrot notikumu gaitu, taču detalizēti stāsta par komandas motīviem un motivāciju. Par to, kā viena kapteiņa nāve uzspridzināja 18. gadsimta varonīgo navigatoru kuģa mikrokosmosu - Lenta.ru vēsturiskajā izmeklēšanā. Tikšanās ar havajiešiem Kuks sāka nodarboties 1776. gadā. Ar Resolution un Discovery kuģiem britiem bija jāatrod Ziemeļrietumu pāreja: ūdensceļš uz ziemeļiem no Kanādas, kas savieno Atlantijas un Kluso okeānu. Apgājis apkārt Dienvidāfrika, jūrnieki devās uz Jaunzēlandi un no turienes devās uz ziemeļiem, pa ceļam atklājot Havaju salas (1778. gada janvārī). Atguvusi spēkus, ekspedīcija tomēr devās uz Aļasku un Čukotku ciets ledus un ziemas tuvošanās piespieda Kuka atgriezties Havaju salās (1779. gada decembris-janvāris).

Havajieši ļoti sirsnīgi sveica britu jūrniekus. Tomēr laika gaitā vietējo sieviešu bezmaksas ārstēšana un pārāk aktīvā ūdens un pārtikas krājumu papildināšana izraisīja neapmierinātību, un 4. februārī Kuks nolēma apdomīgi doties ceļā. Diemžēl tajā pašā naktī vētra sabojāja Resolution priekšmastu, un kuģi atgriezās Kealakekua līcī. Atklāti naidīgi noskaņotie havajieši vienam no kuģiem nozaga knaibles: atriebjoties briti nozaga kanoe laivu, kuru sarunu rezultātā atteicās atdot.

Pēc tam, 14. februārī, no Rezolūcijas pazuda garā laiva: un tad Kuks bruņojās ar ieroci un kopā ar desmit jūras kājnieku vienību (leitnants Molesvorts Filipss vadībā) pieprasīja vienam no vietējiem vadītājiem ierasties uz kuģa ( vai nu kā ķīlnieks, vai, visticamāk, vadīt sarunas brīvākā gaisotnē).
Sākumā vadītājs piekrita, bet pēc tam, pakļāvies sievas lūgumiem, atteicās doties. Tikmēr tūkstošiem bruņotu havajiešu pulcējās krastā un atgrūda Kuku atpakaļ krastā. Nezināma iemesla dēļ pūlis sāka aktīvi rīkoties, un radušajā apjukumā kāds ar nūju iesita Kukam pa muguru. Kapteinis atriebjoties šāva, bet havajieti nenogalināja – un tad iezemieši metās uz britiem no visām pusēm.

Jau atrodoties ūdenī, Kukam iesita mugurā ar šķēpu vai metamo dunci, un kapteinis (kopā ar vairākiem jūrniekiem) gāja bojā. Kuka ķermenis tika izvilkts krastā, un briti nesakārtoti atkāpās uz kuģiem.

Kuka nāve. Gravīra no 1790. gada

Pēc kārtējās cīņas norisinājās sarunas, kas beidzās ar mieru: havajieši svinīgi atdeva Kuka līķi (gaļas gabalu veidā), kas satracināja apkalpi. Kļūda starpkultūru komunikācijā (angļi nesaprata, ka vietējie kapteini apbedīja ar maksimālu cieņu) noveda pie soda reida: piekrastes apmetne tika nodedzināta, havajieši tika nogalināti, bet salas iedzīvotāji galu galā atdeva atlikušās Kuka ķermeņa daļas. , apglabāts jūrā 21. februārī. Ekspedīcijas vadītāja amats tika nodots Discovery kapteinim Čārlzam Klerkam un, kad viņš nomira no tuberkulozes pie Kamčatkas, Rezolūcijas otrajam palīgam Džeimsam Kingam.

Kurš vainīgs?

Bet kas īsti notika tajā rītā Kealakekua līcī? Kā noritēja kauja, kurā gāja bojā Kuks?

Lūk, ko raksta pirmais virsnieks Džeimss Bērnijs: "Ar binokli mēs redzējām, kā kapteinis Kukas sitās ar nūju un nokrita no klints ūdenī." Bernijs, visticamāk, stāvēja uz Discovery klāja. Un lūk, ko par Kuka nāvi teica kuģa kapteinis Klārks: “Pulkstenis bija tieši astoņi, kad mūs satrauca pistoles zalve, dāvājuši cilvēki Kapteinis Kuks, un atskanēja skaļi indiāņu saucieni. Caur teleskopu skaidri redzēju, ka mūsējie skrien pretī laivām, bet kurš tieši skrien, apjukušajā pūlī nevarēju saskatīt.

Astoņpadsmitā gadsimta kuģi nebija īpaši ietilpīgi: klerks, visticamāk, neatradās tālu no Bērnijas, taču atsevišķus cilvēkus viņš neredzēja. Kas par lietu? Kuka ekspedīcijas dalībnieki atstāja aiz sevis milzīgu skaitu tekstu: vēsturnieki saskaita 45 dienasgrāmatu manuskriptus, kuģu žurnālus un pierakstus, kā arī 7 grāmatas, kas iespiestas 18. gadsimtā.

Bet tas vēl nav viss: Džeimsa Kinga kuģa žurnāls (autors oficiālā vēsture trešā ekspedīcija) nejauši tika atrasti valdības arhīvos 1970. gados. Un ne visus tekstus rakstījuši garderobes biedri: aizraujošie vācieša Hansa Cimmermaņa memuāri stāsta par jūrnieku dzīvi, un vēsturnieki uzzināja daudz jauna no pilnīgi plaģiāta grāmatas, ko uzrakstījis skolēns Džons Ledjards. jūras kājnieku kaprālis.

Tātad 45 memuāri stāsta par 14. februāra rīta notikumiem, un atšķirības starp tām nav tīri nejaušas, radušās jūrnieku atmiņās, kas mēģina atveidot briesmīgos notikumus. To, ko briti “redzēja savām acīm”, nosaka sarežģītās attiecības uz kuģa: skaudība, patronāža un lojalitāte, personīgās ambīcijas, baumas un apmelošana.

Paši memuāri tika rakstīti ne tikai no vēlmes gozēties kapteiņa Kuka godībā vai pelnīt naudu: apkalpes locekļu teksti ir pārpilni ar mājieniem, aizkaitināmiem mājieniem par patiesības slēpšanu un kopumā nelīdzinās. seno draugu atmiņas par brīnišķīgo ceļojumu.

Kuka nāve. Angļu-vācu mākslinieka Johana Zofānija audekls (1795)

Spriedze apkalpē bija vairojusies jau ilgu laiku: tas bija neizbēgami garajā braucienā pa šauriem kuģiem, pasūtījumu pārpilnība, kuru gudrība bija acīmredzama tikai kapteinim un viņa iekšējam lokam, un neizbēgamu grūtību gaidīšana laikā. gaidāmie Ziemeļrietumu pārejas meklējumi polārajos ūdeņos. Tomēr konflikti izraisīja atvērta forma vienīgo reizi - ar divu nākotnes drāmas varoņu piedalīšanos Kealakekua līcī: Taiti notika duelis starp jūras leitnantu Filipsu un trešo Rezolūcijas palīgu Džonu Viljamsonu. Par dueli zināms tikai tas, ka pāri tā dalībnieku galvām pārlidojušas trīs lodes, nenodarot tiem kaitējumu.

Abu īru raksturs nebija salds. Filipss, kurš varonīgi cieta no havajiešu ieročiem (viņš tika ievainots, atkāpjoties uz laivām), savu dzīvi beidza kā Londonas bomzis, spēlējot kārtis nelielos daudzumos un sitot savu sievu. Viljamsons nepatika daudziem virsniekiem. "Šis ir nelietis, kuru ienīda un baidījās viņa padotie, ienīda viņa līdzinieki un nicināja viņa priekšnieki," savā dienasgrāmatā rakstīja viens no starpniekiem.

Taču apkalpes naids Viljamsonu pārņēma tikai pēc Kuka nāves: visi aculiecinieki ir vienisprātis, ka jau pašā sadursmes sākumā kapteinis devis kaut kādu signālu Viljamsona cilvēkiem, kas atradās laivās pie krasta. Ko Kuks gribēja izteikt ar šo nezināmo žestu, uz visiem laikiem paliks noslēpums. Leitnants paziņoja, ka viņš to saprot kā "Glābiet sevi, peldiet prom!" un deva atbilstošu komandu.

Viņam par nelaimi, pārējie virsnieki bija pārliecināti, ka Kuks izmisīgi sauc palīdzību. Jūrnieki varētu nodrošināt uguns atbalsts, ievelciet kapteini laivā vai vismaz atgūstiet līķi no havajiešiem... Viljamsonam pretojās ducis virsnieku un jūras kājnieku no abiem kuģiem. Filipss, pēc Ledjarda atmiņām, bija pat gatavs nošaut leitnantu uz vietas.

Klārkam (jaunajam kapteinim) nekavējoties bija jāveic izmeklēšana. Tomēr galvenie liecinieki (mēs nezinām, kas viņi bija - visticamāk, virsotnes priekšnieki un skifs, kuri arī atradās ārzonā Viljamsona vadībā) atsauca savas liecības un apsūdzības pret trešo palīgu. Vai viņi to darīja sirsnīgi, nevēloties sagraut virsnieku, kurš nokļuva sarežģītā un neskaidrā situācijā? Vai arī viņu priekšnieki izdarīja spiedienu? Diez vai mēs to uzzināsim – avoti ir ļoti trūcīgi. 1779. gadā, guļot nāves gultā, kapteinis Klārks iznīcināja visus ar izmeklēšanu saistītos dokumentus.

Vienīgais fakts ir tāds, ka ekspedīcijas vadītāji (Kings un Klārks) nolēma nevainot Viljamsonu Kuka nāvē. Taču uzreiz uz kuģiem izplatījās baumas, ka Viljamsons pēc kapteiņa nāves nozadzis dokumentus no Klārka skapja vai vēl agrāk iedevis brendiju visiem jūras kājniekiem un jūrniekiem, lai tie, atgriežoties Anglijā, klusētu par leitnanta gļēvulību.

Šo baumu patiesumu nevar apstiprināt: taču ir svarīgi, ka tās izplatījās tāpēc, ka Viljamsons ne tikai izvairījās no tribunāla, bet arī guva panākumus visos iespējamos veidos. Jau 1779. gadā viņš tika paaugstināts par otro, bet pēc tam par pirmo palīgu. Viņa veiksmīga karjera flotes darbību pārtrauca tikai 1797. gada incidents: kā Aginkūras kapteinis Camperdown kaujā viņš kārtējo reizi nepareizi interpretēja signālu (šoreiz jūras spēku), izvairījās uzbrukt ienaidnieka kuģiem un tika nostādīts kara tiesā par dienesta pienākumu nepildīšanu. . Gadu vēlāk viņš nomira.

Savā dienasgrāmatā Klārks apraksta, kas notika ar Kuku krastā saskaņā ar Filipsa vārdiem: viss stāsts izvēršas līdz ievainota jūras kājnieka neveiksmēm, un par citu komandas locekļu uzvedību nav teikts neviens vārds. Džeimss Kings arī izrādīja labvēlību Viljamsonam: oficiālajā ceļojuma vēsturē Kuka žests tika raksturots kā filantropijas jautājums: kapteinis centās atturēt savus cilvēkus no nelaimīgo havajiešu brutāla nošaušanas. Turklāt Kings traģiskajā sadursmē vaino jūras kājnieku leitnantu Rikmenu, kurš nošāva havajieti līča otrā pusē (kas saniknoja vietējos iedzīvotājus).

Šķiet, ka viss ir skaidrs: varas iestādes piesedz acīmredzamo Kuka nāves vainīgo - kaut kādu iemeslu dēļ. Un tad, izmantojot savus sakarus, viņš veido satriecošu karjeru. Tomēr situācija nav tik viennozīmīga. Interesanti, ka komanda ir aptuveni vienādi sadalīta starp Viljamsona nīdējiem un aizsargiem - un katras grupas sastāvs ir pelnījis īpašu uzmanību.

Britu flote: cerības un vilšanās

"Rezolūcijas" un "Atklājuma" virsnieki nebūt nebija apmierināti ar ekspedīcijas lielo zinātnisko nozīmi: lielākoties tie bija ambiciozi jaunieši, kuri nemaz nevēlējās to īstenot. labākie gadi malā šaurās kajītēs. 18. gadsimtā paaugstinājumus pārsvarā sniedza kari: katra konflikta sākumā pieauga “pieprasījums” pēc virsniekiem - palīgus paaugstināja par kapteiņiem, vidniekus par palīgiem. Nav pārsteidzoši, ka apkalpes locekļi skumji kuģoja no Plimutas 1776. gadā: burtiski viņu acu priekšā uzliesmoja konflikts ar amerikāņu kolonistiem, un viņiem nācās četrus gadus “pūst” apšaubāmajos Ziemeļrietumu pārejas meklējumos.

Pēc 18. gadsimta standartiem Lielbritānijas flote bija samērā demokrātiska institūcija: cilvēki, kas bija tālu no varas, bagātības un dižciltīgo asinīm, varēja kalpot un pacelties valdošā augstumā. Lai meklētu piemērus tālu, var atsaukt atmiņā pašu Kuku, skotu laukstrādnieka dēlu, kurš savu karjeru flotē sāka kā kajītes zēns ogļraktuvju brigā.

Tomēr nevajadzētu domāt, ka sistēma automātiski izvēlējās cienīgāko: cena par relatīvo demokrātiju “pie ieejas” bija dominējošā patronāžas loma. Visi virsnieki izveidoja atbalsta tīklus, meklēja lojālus patronus pavēlniecībā un Admiralitātē, nopelnot sev reputāciju. Tāpēc Kuka un Klārka nāve nozīmēja, ka visi kontakti un vienošanās, kas tika panākti ar kapteiņiem brauciena laikā, aizgāja veltīgi.

Sasniedzot Kantonu, virsnieki uzzināja, ka karš ar nemiernieku kolonijām rit pilnā sparā, un visi kuģi jau bija aprīkoti. Bet nevienam īpaši nerūp postošā (Ziemeļrietumu pāreja netika atrasta, Kuks nomira) ģeogrāfiskā ekspedīcija. “Komanda juta, cik daudz viņi zaudēs rangā un bagātībā, zaudējot arī mierinājumu, ka viņus mājās veda vecs komandieris, kura slaveni sasniegumi varētu palīdzēt pēdējā ceļojuma lietām tikt sadzirdētām un novērtētām pat tajos nemierīgajos laikos,” Kings raksta savā žurnālā (1779. gada decembrī). 1780. gados Napoleona karš vēl bija tālu, un tikai daži saņēma paaugstinājumus. Daudzi jaunākie virsnieki sekoja puskuģa Džeimsa Trevenena piemēram un pievienojās Krievijas flote(kas, atceramies, 1780. gados cīnījās pret zviedriem un turkiem).

Šajā sakarā ir ziņkārīgi, ka visskaļākās balsis pret Viljamsonu bija kuģu vidus un palīgi, kuri bija savas karjeras sākumā flotē. Viņiem pietrūka veiksmes (karš ar Amerikas kolonijām), un pat viena brīva vieta bija diezgan vērtīga balva. Viljamsona pakāpe (trešais palīgs) vēl nedeva viņam daudz iespēju atriebties saviem apsūdzētājiem, un tiesas process pret viņu būtu radījis lieliska iespēja noņemt konkurentu. Apvienojumā ar personīgām antipātijām pret Viljamsonu tas vairāk nekā izskaidro, kāpēc viņš tika nomelnots un nosaukts par galveno Kuka nāves neliešu. Tikmēr daudzi vecākie komandas biedri (Bernijs, lai gan viņš bija Filipsa tuvs draugs, zīmētājs Viljams Eliss, Resolution pirmais palīgs Džons Gors, Discovery meistars Tomass Edgars) Viljamsona rīcībā neatrada neko nosodāmu.

Apmēram to pašu iemeslu dēļ (karjeras nākotne) galu galā daļa vainas tika novelta uz Rikmenu: viņš bija daudz vecāks par lielāko daļu draudzes locekļu, sāka dienestu jau 1760. Septiņu gadu karš un 16 gadus nesaņēma paaugstinājumu. Tas ir, viņam flotē nebija spēcīgu patronu, un viņa vecums neļāva viņam izveidot draudzību ar jaunu virsnieku kompāniju. Rezultātā Rikmens izrādījās gandrīz vienīgais komandas dalībnieks, kurš vispār vairs nesaņēma titulus.

Turklāt daudzi virsnieki, protams, centās izvairīties no uzbrukuma Viljamsonam neērti jautājumi: 14. februāra rītā daudzi no viņiem atradās uz salas vai laivās un būtu varējuši rīkoties aktīvāk, ja dzirdētu šāvienus, aizdomīgi izskatās arī atkāpšanās uz kuģiem, nemēģinot atgūt mirušo līķus. Topošais Bounty kapteinis Viljams Bligs (izšķirtspējas kapteinis) tieši apsūdzēja Filipsa jūras kājniekus bēgšanā no kaujas lauka. Fakts, ka 11 no 17 Rezolūcijas jūras kājniekiem tika pakļauti fiziskiem sodiem brauciena laikā (pēc Kuka personīga pavēles), arī liek aizdomāties, cik viņi bija gatavi upurēt savu dzīvību kapteiņa labā.

"Nosēšanās pie Tannas". Viljama Hodža glezna. Viena no raksturīgākajām britu un Okeānijas iedzīvotāju saskarsmes epizodēm

Bet, tā vai citādi, varas iestādes pielika punktu tiesvedībai: Kings un Klārks skaidri norādīja, ka nevienu nedrīkst tiesāt. Visticamāk, pat ja Viljamsona tiesa nenotiktu, pateicoties ambiciozā īra ietekmīgajiem patroniem (pat viņa ilggadējais ienaidnieks Filipss atteicās liecināt pret viņu Admiralitātē – aizbildinoties ar to, ka viņam it kā esot sliktas personiskās attiecības ar apsūdzēto), kapteiņi deva priekšroku Zālamana lēmumam .

Nevienam no izdzīvojušajiem komandas dalībniekiem nevajadzēja kļūt par grēkāzi traģiska nāve lielais kapteinis: pie vainas bija apstākļi, nelietīgie iezemieši un (kā lasāms starp memuāru rindām) paša Kuka augstprātība un pārgalvība, kurš gandrīz vienpersoniski cerēja sagrābt vietējo vadoni par ķīlnieku. “Ir pamats domāt, ka vietējie iedzīvotāji nebūtu tik tālu tikuši, ja diemžēl kapteinis Kuks nebūtu apšaudījis viņus: dažas minūtes pirms tam viņi sāka atbrīvot ceļu karavīriem, lai viņi varētu nokļūt šajā krastā. , pret kurām stāvēja laivas (to jau minēju), tādējādi dodot iespēju kapteinim Kukam no tām tikt prom,” teikts klerka dienasgrāmatās.

Tagad kļūst skaidrāks, kāpēc ierēdnis un Bernijs caur saviem teleskopiem redzēja tik dažādas ainas. To noteica vieta sarežģītajā “pārbaudes un līdzsvara” sistēmā, statusu hierarhija un cīņa par vietu saulē, kas norisinājās uz zinātniskās ekspedīcijas kuģiem. Tas, kas traucēja ierēdnim redzēt kapteiņa nāvi (vai runāt par to), bija ne tik daudz “apjukušais pūlis”, bet gan virsnieka vēlme palikt pāri cīņai un ignorēt pierādījumus par atsevišķu apkalpes locekļu vainu (no kuriem daudzi bija viņa aizbilstamie, citi viņa Londonas priekšnieku aizstāvji).

Kāda ir notikušā nozīme?

Vēsture nav tikai objektīvi notikumi, kas notika vai nenotika. Par pagātni mēs zinām tikai no šo notikumu dalībnieku stāstiem, stāstiem, kas nereti ir fragmentāri, mulsinoši un pretrunīgi. Taču no tā nevajadzētu izdarīt secinājumus par atsevišķu skatu punktu, kas it kā reprezentē autonomus un nesavienojamus pasaules attēlus, fundamentālu nesaderību. Zinātnieki, pat ja viņi nevar autoritatīvi norādīt, kā “tas patiešām notika”, var atrast iespējamie iemesli, kopīgām interesēm un citi cietie realitātes slāņi aiz šķietamā "liecinieku liecību" haosa.

Tas ir tas, ko mēs centāmies darīt - nedaudz atšķetināt motīvu tīklu, saskatīt sistēmas elementus, kas piespieda komandas dalībniekus rīkoties, redzēt un atcerēties tieši tā, nevis citādi.

Personiskās attiecības, karjeras intereses. Bet ir vēl viens slānis: nacionāli etniskais līmenis. Kuka kuģi pārstāvēja impēriskās sabiedrības šķērsgriezumu: tur kuģoja tautu un, galvenais, reģionu pārstāvji, dažādas pakāpes tālu no metropoles (Londona), kurā tika atrisināti visi galvenie jautājumi un notika britu “civilizācijas” process. Kornvolas un skoti, Amerikas koloniju un Rietumindijas pamatiedzīvotāji, Ziemeļanglija un Īrija, vācieši un velsieši... Viņu attiecības ceļojuma laikā un pēc tā, aizspriedumu un stereotipu ietekme uz notiekošo, zinātniekiem vēl jāsaprot.

Taču vēsture nav kriminālizmeklēšana: pēdējais, ko es vēlējos, bija beidzot noskaidrot, kurš ir atbildīgs par kapteiņa Kuka nāvi: vai tas būtu “gļēvulis” Viljamsons, “neaktīvie” jūrnieki un jūras kājnieki krastā, “ļaunie” vietējie iedzīvotāji. , vai pats “augstprātīgais” stūrmanis.

Ir naivi uzskatīt Kuka komandu par zinātnes varoņu pulku, “baltajiem vīriešiem” identiskos formas tērpos. Šis sarežģīta sistēma personīgās un profesionālās attiecības, ar to krīzēm un konfliktsituācijas, kaislības un aprēķinātas darbības. Un nejauši šī struktūra eksplodē dinamikā ar notikumu. Kuka nāve ekspedīcijas dalībniekiem sajauca visas kārtis, taču piespieda viņus izplūst ar kaislīgām, emocionālām piezīmēm un memuāriem un tādējādi atklāja attiecības un modeļus, kas, ja ceļojumam būtu labvēlīgāks iznākums, būtu palikuši tumsonības tumsa.

Bet kapteiņa Kuka nāve var būt noderīga mācība 21. gadsimtā: bieži vien tikai līdzīgi ārkārtēji notikumi (negadījums, nāve, sprādziens, bēgšana, noplūde) var atklāt slepenības iekšējo struktūru un darbības veidu (vai vismaz to principu nepubliskošanu). ) organizācijas neatkarīgi no tā, vai tā ir zemūdenes apkalpe vai diplomātiskais korpuss.

Fakts, ka tieši Austrālijas aborigēni ēda slaveno kapteini Kuka, mūsu valstī ir plaši izplatīts, un lielā mērā pateicoties Vladimira Visocka dziesmai “Viena zinātniskā mīkla jeb kāpēc aborigēni ēda ēdienu”:

"Neķer citu cilvēku vidukli,

Atbrīvojoties no savu draugu rokām.

Atcerieties, kā uz Austrālijas krastiem
Tagad mirušais Kuks piepeldēja.
Kāpēc aborigēni ēda Kuka?
Zinātne klusē!...

Aborigēnu rehabilitācija

Ir pienācis laiks atstāt Austrālijas aborigēnus mierā. Nu, viņi neēda krāšņo kapteini. Un viņi pat nenogalināja. Bet Havaju salu iedzīvotāji... Bet vispirms vispirms.

Kapteinis Džeimss Kuks.

Šī bija jau trešā Dienvidu ekspedīcija. Pirmais beidzās veiksmīgi: tika kartēti Jaunzēlandes krasti, konstatēts, ka tas sastāv no diviem lielas salas, šaurums starp tiem tika atrasts un izpētīts (nosaukts Kuka vārdā), apsekots pirmo reizi austrumu krasts Austrālija. Otrā ekspedīcija nebija tik veiksmīga: nolaidušies uz dienvidiem, Kuka kuģi sastapās ar ledu un pēc tam iekrita briesmīgā vētrā, kā rezultātā viens no kuģiem izskalojās Jaunzēlandes krastā, kur atradās vairāki apkalpes locekļi. ēd vietējie iedzīvotāji.

Kapteinis Džeimss Kuks.

Trešais mērķis Dienvidu ekspedīcija gadā tika atklāts Ziemeļrietumu pāreja no Klusā okeāna līdz Atlantijas okeānam. 1778. gada janvārī ceļotāji ieraudzīja garu lielu kalnu salu ķēdi, kas nebija norādīta nevienā kartē. Kuks nolēma tās saukt par Sviestmaizēm par godu Admiralitātes Kungam (jāsaka, ka šim augstprātīgajam aristokrātam Kuks nepatika, kurš ceļu uz kapteini nokļuva no kajītes zēna).

Šajās salās jūrnieki saņēma neparasti sirsnīgu uzņemšanu, un vietējie iedzīvotāji kapteini Kuku uztvēra par dievu un piešķīra viņam atbilstošus apbalvojumus. Nav pārsteidzoši, ka ceļotāji nolēma atgriezties šajās salās pēc Ziemeļrietumu pārejas atklāšanas.

Kapteinis Kuks un pamatiedzīvotāji.

Taču brauciens uz ziemeļiem beidzās bez rezultātiem (ja vien, protams, neuzskata, ka arī negatīvs rezultāts ir rezultāts), tas nebija viegls un vienmuļš, un, kad parādījās ledus, tika nolemts atgriezties.

Vai havajieši ir dzeguzes ēdāji? Vai ne?

Jūrniekiem par pārsteigumu Sendviču salās viņi netika tik sirsnīgi sveikti. Acīmredzot vietējie priesteri nolēma, ka Kuka atzīšana par dievu var iedragāt viņu autoritāti, un viņi paskaidroja savam "ganāmpulkam", ka viņš nav dievs, bet parasts cilvēks.

Kapteiņa Kuka slepkavība.

Turklāt havajieši, kuriem bija ļoti neskaidri priekšstati par privātīpašumu, britiem periodiski zaga kuģu piederumus. Pēc viena no šādas izspiešanas gadījumiem kapteinis Kuks, uzskatot to par pārpratumu, nolēma pats to nokārtot un devās krastā. Diemžēl dažādu iemeslu dēļ konfliktu nebija iespējams atrisināt mierīgi, un vietējie iedzīvotāji, kuri Kuku vairs neuzskatīja par dievību, nogalināja drosmīgo kapteini. Saskaņā ar vienu versiju, tas notika kā Visockim: "Kāds nāca pāri akmenim, iemeta odzi, un Kuks ir prom..." Pēc citas versijas, navigators nomira no labi izmesta šķēpa.

Kapteiņa Kuka ķermeni sagūstīja havajieši, taču pretēji plaši izplatītam uzskatam neviens to neēda. Tas ir mīts. Varbūt vietējie iedzīvotāji to nedomāja darīt, vai varbūt viņiem vienkārši nebija laika.

Britu soda ekspedīcija atguva kapteiņa Kuka līķi, kaut arī jau sadalītu. Drosmīgā navigatora mirstīgās atliekas, kas paplašināja cilvēku izpratni par pasauli, kurā dzīvojam, saskaņā ar jūrnieku ieradumiem tika apraktas jūrā.

Bet dažas kapteiņa ķermeņa daļas palika pie vietējiem iedzīvotājiem, un vairāku paaudžu havajieši pielūdza kapteiņa Kuka mirstīgās atliekas kā svētas relikvijas.

Kapteinis Džeimss Kuks.

Lai cik skumji tas nebūtu, Havaju salās ar likteņa ļauno ironiju gandrīz pirmais jūrasbraucējs, kurš izturējās pret tālu zemju iedzīvotājiem kā līdzvērtīgus, nomira no vietējo iedzīvotāju rokām. Pēc laikabiedru domām, Džeimss Kuks nepieļāva savas komandas laupīšanas un slepkavības un vienmēr izveidoja draudzīgas attiecības ar aborigēniem.

Kāpēc aborigēni ēda Kuka?
Vladimirs Visockis

Neķer citu cilvēku vidukli
Atbrīvojoties no savu draugu rokām.
Atcerieties, kā nokļūt Austrālijas krastos,
Tagad mirušais Kuks piepeldēja.

Kā aplī, sēžot zem acālijas,
Mēs dosimies no saullēkta līdz rītausmai,
Ēda šajā saulainajā Austrālijā
Ļaunie mežoņi viens otram.

Bet kāpēc aborigēni ēda Kuka?
Priekš kam? Nav skaidrs, zinātne klusē.
Man šķiet ļoti vienkārša lieta -
Viņi gribēja ēst un ēda Kuka.

Pastāv iespēja, ka viņu vadītājs ir Big Buka,
Viņš kliedza, ka pavārs uz Kuka kuģa esot ļoti garšīgs.
Radās kļūda, par to zinātne klusē,
Viņi gribēja kolu, bet viņi ēda Cook.

Un nekāda ķēriena vai viltības nebija vispār.
Viņi ienāca bez klauvēšanas, gandrīz bez skaņas,
Viņi izmantoja bambusa nūju,
Ķīpa ir tieši vainagā, un Kuks ir prom.

Taču ir vēl viens pieņēmums,
Tas Pavārs tika apēsts aiz lielas cieņas.
Ka visus kūdināja burvis, viltīgais un ļaunais.
Atu, puiši, paķeriet Kuku.

Kas to ēd bez sāls un bez sīpoliem,
Viņš būs spēcīgs, drosmīgs, laipns, piemēram, Kuks.
Kāds uzgāja akmeni,
Odze to iemeta, un Kuks bija prom.

Un tagad mežoņi sagroza rokas,
Viņi lauž šķēpus, viņi lauž lokus,
Viņi dedzināja un meta bambusa nūjas.
Viņi ir noraizējušies, ka viņi ēda Kuka.

Džeimss Kuks dzimis 1728. gadā Ziemeļjorkšīrā, mazajā Martonas ciematā. Pateicoties viņa apņēmībai, viņš veica galvu reibinošu karjeru flotē. Būdams lauksaimniecības strādnieka dēls, Kuks no kajītes zēna kļuva par 1. pakāpes kapteini.

Par godu Džeimsam Kukam nosaukti līči, līči, jūras šaurums starp Jaunzēlandes salām, kā arī arhipelāgs-valsts – Kuka salas.

Navigators trīs reizes apbrauca Zemi un vadīja 3 ekspedīcijas. Pateicoties Džeimsam Kukam, tika atklāti 11 arhipelāgi un 27 salas Klusais okeāns, ieskaitot Jaunkaledoniju. Drosmīgais navigators trīs reizes šķērsoja Antarktikas loku un bija pirmais, kas kuģoja Amundsena jūrā. Kuks bija izcils kartogrāfs, kas ļāva viņam visu izgatavoto ievietot kartēs. ģeogrāfiskie atklājumi.

1776. gadā par izcilajiem pakalpojumiem Kuks kļuva par Karaliskās biedrības biedru un tika iecelts Griničas observatorijā, taču deva priekšroku jauniem sasniegumiem, nevis klusai dzīvei un nolēma piedalīties trešajā ekspedīcijā. Šī ceļojuma laikā Džeimss Kuks veica savu galveno atklājumu – Havaju salas, kur 1779. gadā sagaidīja savu nāvi.

Saskaņā ar pirmo versiju, senu notikumu rekonstrukciju, britu navigatora nāves cēlonis bija parastas ērces, kuras salas iedzīvotāji nozaga no kuģa galdnieka. Vajājot zagli, viņš atklāja uguni, knaibles tika atdotas, bet bocmanis pieprasīja zagļa izdošanu, salas iedzīvotāji apmētā britus ar akmeņiem. Lai izlīdzinātu alus konfliktu, Džeimss Kuks devās pie salas karaļa, lai uzaicinātu viņu uz kuģi.

Viss noritēja gludi, līdz iezemiešu vidū izplatījās baumas, ka divus havajiešus salas otrā galā nogalinājuši briti. Baumas bija nepatiesas, taču salas iedzīvotāji sāka bruņoties ar šautriņām, šķēpiem un akmeņiem.

Atceļā izcēlās kautiņš. Uz britu apšaudi salas iedzīvotāji atbildēja ar akmeņu krusu. Sākās panika, kuras rezultātā jūrnieki metās uz glābšanas laivām. Kā jau kapteinim pienākas, Kuks palika pēdējais. Redzot paniku britu vidū, vietējie iedzīvotāji metās viņiem pakaļ. Sadursmes laikā Džeimss Kuks gāja bojā, viņam caurdurta Haiti bulta.

Kapteiņa nāves otrā versija

Iezemieši britiem esot nozaguši garo laivu, un, mēģinot to atdot, Kuks nolēma par ķīlnieku sagrābt salas karali. Pēc sarunām briti atteicās no šīs idejas un, panākuši karaļa solījumu atrast zagli un atdot britiem garo laivu, komanda devās atpakaļ uz kuģi.

Kad jūrnieki iekāpa laivā, kāds no Kuka komandas nolēma nobiedēt vietējos iedzīvotājus un izšāva. Lode trāpīja salinieku vadonim, un kā atbildi haitieši sāka mest britus ar akmeņiem. Viens no viņiem trāpīja Kukam, kurš dusmās atklāja uguni. Taču saniknotie pamatiedzīvotāji atbildēja ar jaunu uzbrukumu. Vēl viens akmens trāpīja kapteinim pa galvu. Viņš zaudēja līdzsvaru un nokrita, un tad haitiešu garie naži trāpīja Kukam.

Daži vēsturnieki uzskata, ka vietējie iedzīvotāji Kuku nemaz nedomāja ēst. Viņi sadalīja viņa ķermeni un izdalīja šamaņiem, izrādot īpašu cieņu kapteinim. Saskaņā ar vietējām paražām šādi izturējās tikai pret viscienīgākajiem pretiniekiem.

Ekspedīcijas vadību uzņēmās kapteinis Klārks un pieprasīja, lai vietējie iedzīvotāji nodotu Džeimsa Kuka ķermeni. Lielgabalu apšaudē nolaidās krastā jūras kājnieki, kas saliniekus iegrūda kalnos un pilnībā nodedzināja viņu ciemu. Pēc tam britu prasība tika uzklausīta, un uz kuģi tika nogādātas kapteiņa Kuka mirstīgās atliekas - apmēram desmit mārciņas cilvēka gaļas un galva bez apakšējā žokļa. Tas vēsturniekiem ļāva pieņemt, ka drosmīgā kapteiņa ķermeni apēduši aborigēni.