Frensiss Dreiks. Frensiss Dreiks

Raksta saturs

DREIKS, FRANCIS(Dreiks, Frensiss) (ap 1540–1596), angļu jūrasbraucējs, pirāts. Dzimis netālu no Tavistokas Devonšīrā laikā no 1540. līdz 1545. gadam, viņa tēvs, bijušais zemnieks, kļuva par sludinātāju Četemā, uz dienvidiem no Londonas. Dreiks vispirms kuģoja uz piekrastes kuģiem, kas iebrauca Temzā. Drake ģimene bija saistīta ar bagāto Hokinsu ģimeni Plimutā. Tāpēc pēc mazpazīstamā pirmā brauciena pāri Atlantijas okeānam Dreiks saņēma kuģa kapteiņa vietu Džona Hokinsa eskadrā, kas nodarbojās ar vergu tirdzniecību un nogādāja tos no Āfrikas uz Spānijas kolonijām Rietumindijā. 1566.–1567. gada ceļojums beidzās neveiksmīgi, jo spāņi uzsāka nodevīgu uzbrukumu angļu kuģniecībai Sanhuanas de Uluas cietoksnī Verakrusas ostā Meksikas austrumu krastā. Atriebība par šo uzbrukumu kļuva par vienu no motīviem turpmākajām Jūras spēku maksātāja Dž.Hokinsa un kapteiņa F.Dreika pirātiskajām darbībām.

Ceļot pa pasauli.

Vairākus gadus Dreiks veica pirātu reidus Karību jūras reģionā, ko Spānija uzskatīja par savu teritoriju, sagrāba Nombre de Dios Panamas centrā un aplaupīja karavānas, kas veda sudraba kravas uz mūļiem no Peru uz Panamu. Viņa aktivitātes piesaistīja Elizabetes I un galminieku grupas, tostarp valsts kases lorda Bērglija un iekšlietu ministra Frensisa Volsingema, uzmanību. Tika savākti līdzekļi ekspedīcijai, kas ilga no 1577. līdz 1580. gadam. Sākotnēji tika plānota kampaņa, lai meklētu iespējamos Dienvidu cietzeme, taču tā rezultātā — iespējams, pēc karalienes pavēles (lai gan Anglijā un Spānijā vēl nebija karadarbības) — vēsturē bija visveiksmīgākais pirātu reids, kas radīja 47 mārciņu atdevi par katru ieguldīto mārciņu.

Dreiks brauca kā kapteinis uz 100 tonnu smaga kuģa Pelican (vēlāk pārdēvēts par Golden Hind). . Turklāt bija vēl četri mazāki kuģi, kuri tomēr nekad nepabeidza reisu. Pēc dumpi remdēšanas uz kuģa Argentīnas Patagonijas krastā, kad tika sodīts viens no viņa virsniekiem Tomass Dotijs, Dreiks caur Magelāna šaurumu iekļuva Klusajā okeānā. Pēc tam viņa flotile tika nogādāta uz dienvidiem līdz aptuveni 57° S, un rezultātā Dreiks atklāja šaurumu starp Ugunszemi un Antarktīdu, kas tagad nes viņa vārdu (lai gan viņš pats, iespējams, nekad nav redzējis Horna ragu). Ceļā uz ziemeļiem viņš izlaupīja kuģus un ostas pie Čīles un Peru krastiem un, šķiet, grasījās atgriezties pa domājamo Ziemeļrietumu pāreju. Kaut kur Vankūveras platuma grādos (neviens kuģa baļķis neizdzīvo) dēļ slikti laikapstākļi Dreiks bija spiests pagriezties uz dienvidiem un noenkuroties nedaudz uz ziemeļiem no mūsdienu Sanfrancisko. Vietne, kuru viņš nosauca par Jauno Albionu, tika izveidota 1936. gadā, pateicoties vara plātnes atklāšanai ar datumu 1579. gada 17. jūnijā, aptuveni 50 km uz ziemeļrietumiem no Golden Gate (tagad Drake Bay). Uz plāksnes ir uzraksts, kas pasludina šo teritoriju par karalienes Elizabetes īpašumu. Pēc tam Dreiks šķērsoja Kluso okeānu un sasniedza Molukas salas, pēc tam atgriezās Anglijā.

Dreiks burāja apkārt pasaulei, demonstrējot savu navigācijas meistarību. Karaliene viņam piešķīra bruņinieku titulu kā pirmajam kapteinim, kurš apņēmies to izdarīt apceļošana(Magelāna prasība ir apstrīdēta, jo viņš nomira ceļojuma laikā 1521. gadā). Joprojām ļoti populārs ir kuģa kapelāna Frensisa Flečera sastādītais un izdevniecības Hakluts Dreika jūras braucienu pārskats. Saņēmis savu daļu no laupījuma, Dreiks iegādājās Baklendas abatiju netālu no Plimutas, kurā tagad atrodas Frensisa Dreika muzejs.

Karš ar Spāniju.

1585. gadā Dreiks tika iecelts par Anglijas flotes galveno komandieri, kas devās uz Rietumindiju, kas nozīmēja atklāta kara sākumu ar Spāniju. Viņa prasme kombinēto jūras un sauszemes operāciju taktikā ļāva viņam secīgi ieņemt Santodomingo (Haiti salā), Kartahenu (Kolumbijas Karību jūras krastā) un Svēto Augustīnu (Floridā). Pirms atgriešanās dzimtenē 1586. gadā viņš paņēma līdzi kolonistus (pēc viņu lūguma) no Roanokas upes ielejas (Virdžinija). Tādējādi beidza pastāvēt pirmā kolonija Amerikā, kuru dibināja Valters Rolijs un kas bija ne tikai apmetne, bet arī stratēģiska bāze pirātu reidiem Karību jūras reģionā.

Tikmēr Spānijā sekmīgi tika pabeigta Invincible Armada sagatavošana uzbrukumam Anglijai, tāpēc 1587. gadā Dreiks tika nosūtīts uz Kadisu Spānijas Atlantijas okeāna dienvidu piekrastē. Drosme apvienojumā ar izcilu spēku ļāva Dreikam iznīcināt kuģus šajā ostā. Visi gaidīja, ka Dreiks komandēs floti Plimutā, lai aizstāvētu Angliju no Spānijas Armādas uzbrukuma 1588. gadā. Tomēr karaliene uzskatīja, ka Dreika zemās dzimšanas un neatkarīgās dabas dēļ Dreiks nevarēja tikt iecelts par virspavēlnieku. Lai gan pats Dreiks bija personīgi iesaistīts flotes sagatavošanā un aprīkošanā, viņš apzinīgi nodeva vadību lordam Hovardam no Efingemas un palika viņa galvenais taktiskais padomnieks visas kampaņas laikā.

Pateicoties prasmīgai manevrēšanai, angļu flote izlauzās līdz jūrai un pagrieza Armada atpakaļ. Kad sākās nedēļu ilgā Armadas vajāšana Lamanšā, Dreiks tika iecelts par flotes komandieri uz Revenge (kuģis, kas pārvietoja 450 tonnas ar 50 lielgabaliem uz klāja), taču viņš noraidīja šo piedāvājumu un sagūstīja bojāto Spānijas kuģi Rosario. un atveda viņu uz Dartmutu. Nākamajā dienā Dreikam bija izšķiroša loma Spānijas flotes sakāvē pie Gravelines (uz ziemeļaustrumiem no Kalē).

Dreika ekspedīcija pret Spāniju un Lakorunjas pilsētas aplenkums tās ziemeļrietumu krastā, kas tika uzsākts 1588. gadā, lai iznīcinātu Armadas paliekas, izrādījās pilnīga neveiksme, galvenokārt kampaņas loģistikas kļūdainu aprēķinu dēļ. Dreiks krita apkaunojumā, lai gan joprojām aktīvi iesaistījās vietējās lietās kā Plimutas mērs un šīs pilsētas parlamenta loceklis. Viņš arī nodibināja patversmi ievainotajiem jūrniekiem Četemā. 1595. gadā viņš atkal tika iesaukts flotē, lai kopā ar J. Hokinsu vadītu ekspedīciju uz Rietumindiju. Ekspedīcija beidzās neveiksmīgi, Hokinss nomira pie Puertoriko krastiem, bet pats Dreiks nomira no drudža 1596. gada 28. janvārī pie Portobelo krastiem.

Pievienots: 17.05.2011

Ceļojuma sākumā

Frensiss Dreiks dzimis 1540. gadā (pēc citiem avotiem 1543. gadā) fermā netālu no Tavistokas Devonšīrā (Tavistoka, Devonšīra). Viņš bija vecākais no 12 bērniem nabadzīga lauku priestera Edmunda Dreika ģimenē. Acīmredzot Edmunds Dreiks bija kaut kā saistīts ar jūru – visticamāk, viņš pildīja kuģa kapelāna pienākumus.

Jau 9-10 gadu vecumā Frensiss Dreiks kļuva par kajīšu zēnu uz tirdzniecības kuģa, kas veica ceļojumus uz kontinentālo Eiropu. IN jaunībā Dreiks sevi pierādīja tik labi, ka jau 1561. gadā no vecā kapteiņa mantoja savu pirmo kuģi – 50 tonnas smago Judith (Judith).

1561.-1567.gadā Dreiks kā kuģa kapteinis-īpašnieks nodarbojās ar tirdzniecības darbību, tai skaitā vergu tirdzniecību (tolaik pats bizness bija pilnīgi legāls). 1567. gadā viņš piedalījās Džona Hokinsa ekspedīcijā uz Rietumindiju. Uzņēmums beidzās ar katastrofu. Sanhuan de Uloa ostā (mūsdienu Meksika netālu no Verakrusas), kur briti devās atgūties no spēcīga vētra, viņus ieslodzīja un sakāva Spānijas eskadra. No pieciem angļu kuģiem tikai Drake's Judith atgriezās Anglijā.

(Tomēr arī Hokinss izdzīvoja - viņš joprojām spēlēs savu lomu Dreika liktenī).

Te gan jāpiebilst, ka šī Hokinsa ekspedīcija pati par sevi nebija pirātu ekspedīcija šī vārda pašreizējā izpratnē. Angļi veda vergus uz Rietumindiju pārdot. Bet kopš Jaunā pasaule Spāņi to uzskatīja par savu mantojumu, viņiem šādas aktivitātes nevarēja patikt.

Tā vai citādi sakāve Sanhuan de Uloā kļuva par vērienīgu notikumu Frensisam Dreikam.

Viņš kļūst par nepielūdzamu spāņu ienaidnieku.

Karaliskais korsārs.

60. gadu beigās un 16. gadsimta 70. gadu sākumā Dreiks uz diviem maziem kuģiem - Pasha un Swan medī spāņu karavānas un apzog spāņu kuģus Karību jūrā (un tajā pašā laikā vāc informāciju par spāņiem un gūst pieredzi)

1569. gada 4. jūlijā Dreiks apprecējās ar Mēriju Ņūmenu. Šī laulība bija bezbērnu. Mērija Ņūmena nomira 12 gadus vēlāk. 1572. gadā Dreiks veic pirmās sagūstīšanas un laupīšanas operācijas uz zemes.

apmetnes

Panamas zemes šaurumā no Atlantijas okeāna līdz Klusā okeāna piekrastei (un tajā pašā laikā sauszemes karavānas).

Šie uzņēmumi nedeva lielus ienākumus Dreikam, taču viņa vārds kļuva plaši pazīstams.

Pēc Džona Hokinsa ieteikuma Frensiss Dreiks iestājās karaliskajā dienestā, piedalījās 1575. gada Īrijas sacelšanās nomierināšanā, ieguva nepieciešamās paziņas un sakarus, un pēc tam Dreiks tika ieteikts valsts sekretāram Frensisam Volsingemam un iepazīstināts ar karalieni.

Viņam bija iespēja iepazīstināt Elizabeti I ar savu ekspedīcijas plānu uz Amerikas rietumu krastu un saņēma atbalstu. Protams, Anglijas karalienes, kā arī citu dalība " varens no pasaules

Dreika ekspedīcijas sponsori tika rūpīgi slēpti.

1577. gada 13. decembrī Frensiss Dreiks vadošā kuģa Pelican 5 kuģu eskadras priekšgalā devās no Plimutas savā slavenākajā ceļojumā. Līdz tam laikam viņu jau ieskauja “dzelzs pirāta”, pieredzējuša navigatora un izcila jūras taktiķa godība.

Nav precīzi zināms, kādus galvenos Dreika ekspedīcijas mērķus izvirzīja Elizabetes I tiesa - Anglija bija mierā ar Spāniju, un valsts dalība Dreika uzņēmumā netika reklamēta.

Bet šī brauciena rezultāti ir labi zināmi. 1580. gada 26. septembrī Golden Hind, pabeidzis savu ceļojumu apkārt pasaulei, izmeta enkuru Plimutā. Papildus tīri materiālajai ražošanai (un tie ir gandrīz 2 Anglijas gada budžeti) bija arī citi tikpat svarīgi vēsturiski un

politiskos rezultātus

šī peldēšana. Karaliene Elizabete I 1581. gada 4. aprīlī iecēla Frensisu Dreiku bruņinieku kārtā uz kuģa Golden Hind.

Saskaņā ar vēsturnieka G. M. Treveljana teikto: "Tā bija vissvarīgākā bruņinieka tituls, ko jebkad piešķīris angļu suverēns, jo tas bija tiešs izaicinājums Spānijai un aicinājums Anglijas iedzīvotājiem pievērsties jūrai un meklēt tur savu spēku."

Sers Frensiss Dreiks nopirka īpašumu Baklendā (Beklendas abatija, Devona) — bruņinieku statuss viņam prasīja savu pili, tika ievēlēts par Plimutas mēru, iecelts par Karaliskās jūras spēku komisijas inspektoru un 1584. gadā kļuva par apakšpalātas locekli. Lielbritānijas parlamenta.

1585. gada februārī Dreiks apprecējās ar 20 gadus veco Elizabeti Sidenhemu, kura nāca no turīgas un dižciltīgas ģimenes. Tomēr šī laulība bija bezbērnu.

Vēl vienu nozīmīgu kampaņu Dreiks veica 1587. gada aprīlī. 13 kuģu eskadras priekšgalā viņš pēkšņi uzbruka Spānijas Kadisai, kur tika veidota slavenā Neuzvaramā armada.

Dreika flotile nogrima un sadedzināja 30 no 60 Spānijas kuģiem, tostarp 40 lielgabalu, 1000 tonnu smagu spāņu galeonu, un vēl viens liels spāņu galeons tika uzkāpts Kadisas iekšējā ostā.

Šīs kampaņas beigās tika nopostīta Sagriša pils, nogremdētas un sagūstītas aptuveni 50 mazas karavelas un citi nelieli kuģi, kā arī sagūstīta karaba San Felipe, kas atgriezās no Austrumindijas ar bagātīgu kravu.

Pēc visa spriežot, Dreika kampaņa aizkavēja Neuzvaramās Armādas uzbrukumu Anglijai vismaz par gadu, kas neapšaubāmi ļāva pēdējai labāk sagatavoties Spānijas iebrukumam.

Protams, sers Frensiss Dreiks bija tiešs un aktīvs Neuzvaramā Armada (132 kuģi!) sakāves dalībnieks 1588. gadā. Uz sava kuģa Revenge viņš piedalījās kaujās Plimutā, Portlendā, Vaitas salā pie Kalē. un Gravelines.

Frānsisa Dreika izcilo lomu konfrontācijā ar Spāniju atzīmēja pat Anglijas pretinieki un ienaidnieki.

Pāvests Siksts V rakstīja: “Vai jūs dzirdējāt, kā Dreiks un viņa flote piespieda kaujas Armadā? Ar kādu drosmi!

Vai jūs domājat, ka viņš izrādīja bailes? Viņš ir lielisks kapteinis! ”

Acīmredzot pēc tam sera Frensisa Dreika veiksme novērsās.

Viņa turpmākās kampaņas un uzņēmumi bija vai nu neveiksmīgi, vai vienkārši neveiksmīgi.

Līdz 16. gadsimta vidum Atlantijas okeānā - Karību jūras reģionā un Eiropas piekrastē - bija izveidojusies neparasta situācija. Tikai dažu gadu laikā šajos ūdeņos, kas iepriekš bija bīstami tikai vētru dēļ, parādījās jaunas briesmīgas briesmas - pirāti! Un angļi šajā koncertā uzreiz sāka spēlēt pirmo vijoli. Kāpēc viņi? Anglija kavējās ar Amerikas un Āzijas koloniju sadalīšanu. IN XVI gadsimtā spāņi un portugāļi pārliecinoši apmetās tur. Tātad, kļūstiet par jauniem konkistadoriem Angļu vīrieši tas bija grūti. Kur lai jādodas jaunam, drosmīgam, spēcīgam puisim, kurš vēlas ātri kļūt bagāts? Nu, protams, pirātos! Un ņemot vērā faktu, ka pirātismu gandrīz oficiāli veicināja Lielbritānijas valdība, tad jūras laupīšana kļuva burtiski nacionālā ideja Lielbritānija.

Un izcilākie pirāti kļuva par nacionālajiem varoņiem. Sers kļuva par tik specifisku varoni Frensiss Dreiks – viens no lielākajiem pirātiem, kādu Anglijas zeme jebkad ir radījusi.

Vispieprasītākā profesija Anglijā

Protams, dzimšanas brīdī Dreiks nebija nekāds kungs. Tad šī ir karaliene , apmierināts ar pirāta ļoti ienesīgo (kasei) darbību, piešķirs viņam bruņinieku titulu. Un apmēram 1540. gads kad atradās Devonšīras zemnieka ģimenē Edmunds Dreiks Piedzima zēns, kuru sauca par Francisku, neviens nevarēja iedomāties, ka viņš kļūs par seru, viceadmirāli un draudu Spānijas kronim.

Taču par zemāko slāņu pārstāvjiem nevajadzētu uzskatīt mazos angļu zemes īpašniekus (yeomen), no kuriem nākuši topošā pirāta vecāki. Tātad jaunais Francisks ieguva ļoti labu (tiem laikiem) izglītību.

Viņš prata gan lasīt, gan rakstīt. Un ne tikai angļu, bet arī franču valodā. No sava tēva, kurš nīkuļojošajos gados no “laukstrādniekiem” pārcēlās uz sludinātājiem, Dreiks mantoja pārliecināšanas mākslu - neaizstājamu īpašību jebkuram vadītājam (arī jūras laupītāju vadonim).

Kad Francis vēl bija pusaudzis, viņa tēvs viņu apmācīja par tirdzniecības liellaivas kapteini. Maz ticams, ka Dreiks vecākais sapņoja redzēt savu dēlu kā laupītāju. Drīzāk viņš gribēja nodrošināt zēnam garantētu darbu pieaugušā vecumā. Un Anglijā otrais puslaiks XVI gadsimtiem populārākās izrādījās tās profesijas, kas kaut kā bija saistītas ar jūru.

Tā Francis kļūst par kajītes zēnu uz kuģa. Kuģis ir tirdzniecības kuģis un kuģo tikai iekšā piekrastes ūdeņos. Tā pat vēl nav skola, bet bērnudārzs katram angļu jūrniekam. Bet jums tas noteikti ir jāiziet, lai pakāptos augstāk. Un skola speciāli Franciskam jau kalpoja Džons Hokinss - slavenais Elizabetes laikmeta jūrnieks. Hokinss bija astoņus gadus vecāks par Dreiku. Un pats galvenais, viņš bija muižnieks ar sakariem. Tāpēc Hokinss ātri kļuva par ietekmīgu vadītāju, un parasto cilvēku dēls Dreiks sākumā strādāja tikai viņa labā.

Ko Dreiks darīja Hokinsa vietā? Ak, tad tas bija vispopulārākais (tikai topošais, bet daudzsološais) bizness - vergu tirdzniecība!

Vergu tirdzniecība: Jauno jūrnieku skola

Tātad, ja piekrastes (piekrastes) navigācija bija Dreika bērnudārzs, tad Džona Hokinsa vergu tirdzniecības ekspedīcijas kļuva par viņa skolu.

Attapīgs jūrnieks ar labi runājošu mēli, Dreiks ātri piesaistīja sava īpašnieka uzmanību. Daudzsološs jauneklis viņa vadībā saņem mizu "Judita". Ļoti ātri Drake kļūst labā roka Džons Hokinss.

Tomēr iekšā 1568. gads Augošais Hokinsa-Dreika bizness piedzīvoja negaidītu fiasko. Kārtējā Jaunās pasaules apmeklējuma laikā ar vergu ballīti Meksikas cietoksnī Sanhuan de Uluā Hokinsa eskadriļai uzbruka spāņi, kuriem jau sen bija aizdomas par angļu kuģu apmeklējumiem savās kolonijās. Madride uzskatīja, ka tirdzniecība ar Spānijas kolonijām, tostarp vergiem, ir jāveic spāņu tirgotājiem, nevis ārzemniekiem.

Pametot flagmani ar visām tā vērtībām, Hokinsam izdevās aizbēgt no spāņiem uz vieglā kuģa Mignon. Dreiks arī aizbēga no spāņu kuģu gredzena ar savu Judith. Atlikušie angļu kuģi nogrima vai tika sagūstīti.

Sašutušie vergu tirgotāji Dreiks un Hokinss ieradās Anglijā, kur pa oficiāliem kanāliem pieprasīja no Spānijas karaļa kompensāciju par zaudējumiem, kas radušies šāda klaja “starptautisko tiesību pārkāpuma” rezultātā. Fakts, ka pirms sakāves Hokinsa eskadriļai papildus vergu tirdzniecībai izdevās izlaupīt arī dažas piekrastes meksikāņu apmetnes, prasītāji pieticīgi gāja garām klusēdami.

Spānijas karalis Filips II , protams, ignorēja šo sūdzību. Tad Dreiks nolēma, ka " Jums nevajadzētu gaidīt labvēlību no Spānijas, to atņemšana no viņas ir mūsu uzdevums" Tādējādi piedzima vairs nevis vergu tirgotājs, bet gan pirāts Dreiks...

Dreika pirmais pirātu reids

Dreika pirmais pirātu reids 1572. gads slavināja viņa vārdu visā Anglijā. Aprīkojis vairākus kuģus daļēji ar saviem un daļēji valsts līdzekļiem, viņš devās uz Karību jūru. Tur pēc virknes viduvēju panākumu Francisku gaidīja liels panākums: Spānijas kroņa “Sudraba flote”...

Katru gadu pavasarī no Amerikas krastiem uz Spāniju devās flotile ar desmitiem kuģu. Viņa nesa veselus sudraba kalnus, kas iegūti slavenajās Bolīvijas sudraba raktuvēs Potosi. Tāpēc šī flotile tika nosaukta par "Sudraba floti".
Protams, Dreikam un viņa mazajai eskadrai nebija ne runas par visas “Sudraba flotes” sagūstīšanu, kas sastāvēja no vairākiem desmitiem kravas un militāro (drošības) kuģu ar lielu un apmācītu apkalpi. Bet fakts ir tāds, ka “Sudraba flote” tika izveidota Havanā (ceļojuma uz Spāniju sākumpunkts).
Spānijas kuģi Kubas galvenajā ostā ieradās no visas Dienvidamerikas un Centrālamerikas, vedot kontrolētajās teritorijās iegūto vai izlaupīto sudrabu un citas vērtslietas. No šīm minieskadronām tad izveidojās varenā “Sudraba flote”, kuras uzbrukums tika apspriests pilnā spēkā nebija par ko domāt.

Bet Dreikam vienkārši paveicās pārtvert šādu spāņu mini eskadriļu, kas veda vērtīgu kravu uz Havanu. Britu produkcija bija kolosāla – 30 tonnas sudraba. Dreiks atgriezās Anglijā kā bagāts vīrs un visā valstī slavens pirāts.

Pirāts un karaliene: slepena papildu vienošanās

Dreika otrais iebrukums bija vēl veiksmīgāks nekā pirmais. Novembrī 1577. gads Dreiks devās ekspedīcijā uz Amerikas Klusā okeāna piekrasti. Eskadriļa kuģoja ar pilnu oficiālu karalienes atbalstu Elizabete , kas bija pārliecināta par ambiciozā kapteiņa talantiem un šādu pasākumu neticamo ienesīgumu valsts kasei. Tomēr formāli ceļojuma mērķis bija jaunu zemju atklāšana.

Tomēr visi saprata, ka Dreiks nedodas pārgājienā ar izglītības nolūkos. Oficiālajām instrukcijām bija pievienots slepens līgums, saskaņā ar kuru karaliene par saviem līdzekļiem aprīko Dreiku ar sešu kuģu eskadronu, un pretī viņš apņemas 50% no “reisa” laikā notvertajām vērtībām nodot karaliskajai kasei.

Kampaņas rezultāti pārsniedza visas mūsu visdrosmīgākās cerības. Dreiks gāja gar Klusā okeāna piekrasti ar uguni un zobenu, uzbrūkot Spānijas pilsētas un ciemiem. Bet tie visi bija sīkumi, salīdzinot ar galveno balvu - manilas galeons. Katru gadu planētas otrā pusē no Manilas (Spānijas Filipīnās) devās galleons, kas uz metropoli nesa visu šo Āzijas salu laupījumu visa gada garumā.

Bet ej cauri rietumiem Indijas okeāns, apļojot Labās Cerības ragu, spāņi baidījās. Viņi baidījās (un pilnīgi pamatoti) no Āzijas, arābu, Āfrikas un, protams, Eiropas jūras laupītājiem, kuri tika atrasti Indijas un Atlantijas okeāna ūdeņos.

Tāpēc spāņi izvēlējās citu ceļu. Dodieties uz austrumiem, taisni pāri Klusajam okeānam uz Akapulko ostu Spānijas Meksikā. Tur Manilas galeona vērtīgās lietas tika izkrautas un pārvestas pa sauszemi uz pretējo (Atlantijas) piekrasti, kur tās atkal tika iekrautas kuģos un nosūtītas uz pašu Spāniju. Šis ceļš bija diezgan darbietilpīgs, taču īsāks un, galvenais, drošāks...

Jā, tā bija drošāk. Viņi jau bija pieraduši pie angļu pirātiem Karību jūras reģionā, un pret tiem bija militārās eskadras. Bet Klusajā okeānā tie vēl nav redzēti. Un nekāda nopietna aizsardzība netika nodrošināta.

Un tā, noapaļojuši Dienvidameriku caur Magelāna šaurumu, Dreika pirāti ielauzās operatīvajā (Klusā okeāna) telpā...

Uzvarēja Leviatānu

pavasarī 1579. gads, tuvojoties Meksikas ostas Akapulko ostai (Meksikas Klusā okeāna piekrastē), Dreiks reidā ieraudzīja milzīga kuģa siluetu. Tas bija tas pats Manilas galeons!

Šo kuģi nevarēja sajaukt ne ar vienu citu. Fakts ir tāds, ka Spānijas uzņēmēji, neapmierināti ar konkurenci ar lētu Āzijas produktu (galvenokārt tekstilizstrādājumu) piegādātājiem, pārliecināja karali izdot īpašu dekrētu. Tika nolemts, ka no Filipīnām uz Spāniju drīkstēs nosūtīt tikai vienu kravas kuģi gadā. Tāpēc Kastīlijas audējas vēlējās ierobežot lētu Āzijas audumu pieplūdumu.

Taču spāņu tirgotāji un tirgotāji Filipīnās atrada izeju. Viņi sāka būvēt šo vienīgo likumīgo tāda izmēra kuģi, lai tajā varētu ievietot visu uzreiz. nepieciešamās preces. Savā laikmetā tas patiešām bija milzu kuģis.

Buru flote nekad agrāk nebija redzējusi tādu kuģīti. Dažiem Manilas monstriem ūdensizspaids bija 2000 tonnas (salīdzinājumam: lielākais kuģis Dreika eskadrā nesasniedza pat 300 tonnas). Un Dreiks ieraudzīja šo leviatānu Akapulko ostā, kur, šķiet, tikko bija ieradies galeons ar savu kravu.

Dreiks nevilcinājās. Viņa pusē bija pārsteiguma elements un izmisusi ļaundaru komanda. Spāņus pārsteidza lielākā daļa komandas krastā. Pretestība neliela drošība tika ātri salauzta. Neskaitāmi dārgumi (un no Filipīnām tika atvesti ne tikai ķīniešu zīds, bet arī garšvielas, porcelāns un dārgakmeņi) nonāca pirātu rokās.

Jāpiebilst, ka Manilas galeoniem Dreika laikā vēl nebija lielgabalu, tāpēc tie nevarēja dot artilērijas atvairīšanos pārdrošajiem iebrucējiem. Spāņi bija pieraduši mierīgi kuģot pāri Klusajam okeānam, kur nebija nopietnu pirātu. Kāpēc tad ieroči?

Tomēr pēc Dreika reida, un arī pēc 1587. gads vēl viens britu veiksmes džentlmenis, Tomass Kavendišs , sagūstīja Manilas galeonu "Svētā Anna", spāņi ir pārskatījuši savus kuģošanas drošības noteikumus. Manilas galeoni tagad bija aprīkoti ar lielgabaliem, un galeonu militārā apkalpe tika ievērojami palielināta. Pēc šiem jauninājumiem uzbrukums kļuva par ļoti problemātisku uzdevumu.

Bet Dreikam paveicās. Viņš bija pirmais, tāpēc arī trāpīja tik treknu džekpotu.

"Zelta Hind" ienes divus valsts budžetus

Kad septembrī 1580. gads, pēc trīs gadu prombūtnes Dreika vienīgais izdzīvojušais kuģis ir viņa slavenais flagmanis "Zelta stirniņa"- iebrauca Plimutas ostā, dārgumi 600 000 mārciņu vērtībā atradās kuģa tilpnēs. Tas bija divreiz lielāks par visas Anglijas karalistes gada budžetu!

Dreiks tika sveikts kā nacionālais varonis. Karaliene bija sajūsmā. Vienā rāvienā dārgais sers Frensiss (viņš kļuva par seru, jo uzreiz pēc atgriešanās tika iecelts par bruņinieku) atnesa viņai fantastisku dāvanu. Saskaņā ar slepenu papildu vienošanos karalienei bija tiesības uz pusi no visa laupījumā, tas ir, šajā gadījumā, 300 000 sterliņu mārciņu.

Arī Dreika nākamais, trešais reids uz Spānijas kolonijām bija efektīvs. IN 1586. gads pirātam izdevās iegūt no Kartahenas, vienas no lielākajām Spānijas Amerikas pilsētām, tolaik nedzirdētu izpirkuma maksu 107 000 zelta peso apmērā. Tiesa, lai sasniegtu šo iespaidīgo rezultātu, Dreikam vispirms nācās kā brīdinājumu nodedzināt aptuveni ceturtdaļu pilsētas (kas, starp citu, iepriecināja karalieni Elizabeti, kura toreiz bija izslāpusi pēc “spāņu asinīm”).

Pēc tam pašā Spānijas piekrastē (1587. gadā Kadisā) notika drošs reids, lai, kā jokojot izteicās pats pirātu kapteinis, "sadedzinātu Spānijas karaļa bārdu".

Pa ceļam netālu no Azoru salām Dreiks notvēra karaku "San Filipe", kas ieradās no Indijas ar lielu zelta, garšvielu un zīda kravu (laupījums bija 114 000 mārciņu; karaliene, tāpat kā iepriekš, saņēma savu daļu).

Un iekšā 1588. gads Sers Frensiss Dreiks pieņēma aktīva līdzdalība gadā Spānijas Neuzvaramā Armada sakāvē. Anglijā tā kļuva nacionālais varonis, un Spānijas karalim viņš kļuva par universālā ļaunuma iemiesojumu.

Dreika pēdējā lieta

gadā Dreiks veica savu pēdējo pirātu ekspedīciju uz Rietumindiju (Amerika). 1595-1596 kompānijā ar Džonu Hokinsu, cilvēku, kuram viņš bija parādā lielu daļu savas burvīgās karjeras.

Iesaistījies vergu tirdzniecībā, Džons Hokinss arī kļuva par pirātu. Lai gan šeit viņam nācās atdot plaukstu savējai bijušais protežē(Dreikam), tomēr spāņi bija bijībā par viņa vārdu. Uzsākot kārtējo militāro darbību pret nīsto Angliju, spāņu karalis Pirmā lieta, kas mani interesēja, bija: Kur tagad ir Dreiks un Hokinss, ko viņi dara, ko viņi dara? Proti, šo kungu ilgā prombūtne dod vismaz kaut kādu cerību uz panākumiem.

Bet pa vidu 1590. gadi Hokinss jutās vainīgs karalienes priekšā. Savā iepriekšējā ekspedīcijā viņš atveda ievērojami mazāk zelta, nekā viņš pats gaidīja, un daudz mazāk, nekā gaidīja karaliene. Par to 60 gadus vecais uz jūras vilku Pilī notika īsta pēršana.

Vēlēdamies attaisnoties, Hokinss rakstīja karalienei grēku nožēlas vēstuli Bībeles garā: viņi saka, cilvēks ierosina, bet Dievs rīkojas.

Dievbijīgā karaliene šoreiz (tāpat kā katru otro reizi, kad runa bija par sterliņu mārciņām) neņēma vērā savas draudzes reliģiskos argumentus. Savā sirdī viņa sacīja saviem tuvajiem:

"Šis muļķis devās jūrā kā karotājs un atgriezās kā priesteris!"

Hokinss saprata, ka karalieni nevar uzvarēt ar dievbijīgu retoriku. Sarkanā Besa (Red Beth - Elizabetes segvārds) tev jādod tas, ko viņa visvairāk vēlas, proti, zelts. Pēc palīdzības viņš vērsās pie sava vecā pavadoņa Dreika. Starp citu, karaliene arī nedaudz atvēsināja pret Francisku. Un tas viss viena un tā paša iemesla dēļ: jaunas zelta lādes no viņa jau sen nav saņemtas.

Divi seni draugi nolēma uzlabot savu reputāciju karaļa galma acīs un devās kārtējā ekspedīcijā uz Spānijas Amerikas krastiem. Diemžēl šis brauciens abiem bija pēdējais.

Hokinss nomira 1595. gada novembrī pie Puertoriko krastiem. Un pēc diviem mēnešiem, 1596. gada 28. janvārī netālu no Puer to Bello(tagad Portobelo Panamā) Arī Frensiss Dreiks nomira no dizentērijas.. Slavenais pirāts tika aprakts okeānā svina zārkā.

Vēl interesantāki raksti

Frensiss Dreiks - navigators, atklājējs un mīļākais Anglijas karalienes korsārs

Frensiss Dreiks - navigators, atklājējs un mīļākais Anglijas karalienes korsārs. Viņa varoņdarbi un ceļojumi piespieda daudzus censties iekļūt okeāna plašajos plašumos. Tomēr tikai dažiem izdevās sasniegt tādu bagātības un slavas līmeni, kāds bija Frensisam Dreikam. Biogrāfija Topošais navigators ir dzimis Vidusanglijā, turīga zemnieka ģimenē. Dreiks Frensiss bija vecākais bērns daudzbērnu ģimenē. Kā vecākajam dēlam viņam bija lemts tēva darbs, bet jaunā Franciska sirds piederēja jūrai. Jau 12 gadu vecumā viņš kļuva par kajīšu zēnu uz viena no daudzajiem radiniekiem tirdzniecības kuģa. Centīgs un ātra mācīšanās jūras zinātnes viņu atšķir no vienaudžiem. Īpašniekam tik ļoti patika jaunais Dreiks Frensiss, ka pēc nāves viņš kuģi atstāja kā mantojumu bijušajam kajītes zēnam. Tātad 18 gadu vecumā Dreiks kļūst par sava kuģa kapteini.

Pirmie braucieni Sākumā, tāpat kā visi tirdzniecības kuģu kapteiņi, Dreiks Frensiss veda dažādas komerciālas kravas uz Lielbritānijas karalisti. 1560. gadā Dreika tēvocis Džons Hokinss vērsa uzmanību uz katastrofālo darbaspēka trūkumu Jaunās pasaules plantācijās. Ideja par amerikāņu aborigēnu iesaistīšanu piespiedu darbos nebija veiksmīga - indieši negribēja strādāt, nebaidījās no spīdzināšanas un nāves, un viņu radiniekiem bija nepatīkams ieradums atriebties baltajiem par nolaupītajiem un spīdzinātajiem sarkanajiem. . Cita lieta ir vergi. Tos varēja ievest no Tumšā kontinenta, pirkt par nieciņiem, pārdot vai apmainīt. Mums, 21. gadsimtā, šie vārdi izklausās zaimojoši. Bet 16. gadsimta anglim tas bija tikai bizness – tāpat kā jebkuram pirātam Frensisam Dreikam

Dzīvu preču tirdzniecība

Jaunās pasaules likumi atļāva tirgoties tikai ar tiem vergiem, kurus piegādāja Seviļas Tirdzniecības nams. Bet pieprasījums pēc vergiem ievērojami pārsniedza šīs iespējas komerciāla organizācija, un kolonisti cieta lielus zaudējumus. Tējas, kafijas, kokvilnas un tabakas plantāciju īpašnieki bija gatavi maksāt labu naudu par lētu darbs. Hokinss nolēma izmantot iespēju. Viņš dalījās savā idejā ar vairākiem tirdzniecības uzņēmumi, un viņi iedeva viņam naudu darba sākšanai. Jau pirmais lidojums uz Jauno pasauli ar dzīvām precēm vairāk nekā atmaksāja uzņēmumā ieguldītos līdzekļus. Lai gan tika uzskatīts, ka Hokinsa rīcībā nav nekā slikta, vecais jūrnieks ķērās pie lielgabaliem un šautenēm, kad kāds gubernators nepiekrita viņa darba metodēm. No uzņēmuma nodokļi regulāri tika iemaksāti Anglijas kasē. Vairāki braucieni no Āfrikas uz Jauno pasauli padarīja Hokinsu un viņa patronus ļoti bagātus. Hokinsa-Dreika uzņēmums

Trešajā reisā Hokinss paņēma līdzi savu brāļadēlu Frensisu Dreiku un, kā parasti, devās uz Āfrikas krastiem pēc dzīvām precēm. Līdz tam laikam Dreiks Frensiss bija pieredzējis kapteinis, kuģojis Biskajas līcī un šķērsojis Atlantijas okeānu kopā ar pieredzējušo kontrabandistu Džonu Lovelu. Kopīgā ekspedīcija beidzās traģiski – korsāru kuģi iekļuva vētrā, eskadra zaudēja kursu, un flagmanis cieta vairāk nekā pārējie. Džons Hokinss nolēma remontēt un devās uz Sanhuanas de Uluas ostu, kas atrodas Hondurasā. Frensiss Dreiks viņam sekoja. Viņš atklāja ārkārtīgi nedraudzīgo uzņemšanu, ko šī pilsēta sniedza diviem jūrniekiem. Ostas lielgabali skaidri brīdināja, ka tuvošanās ir ļoti bīstama, un sarunas ar vietējām varas iestādēm bija neveiksmīgas. Šajā laikā pie apvāršņa parādījās Spānijas piekrastes eskadras buras. Kontrabandistiem bija jāiesaistās nevienlīdzīgā cīņā. Frānsisa Dreika kuģis "Swan" vētras laikā cieta mazāk, un korsāram izdevās aizbēgt no vajātājiem, atstājot savu pavadoni Frensisa Dreika 1577. 1580. g

1577. gada 13. decembrī Frensiss Dreiks devās savā slavenajā ekspedīcijā. Par viņu viņš saņems bruņinieku titulu. Un vēlāk viņš kļūs slavens kā Neuzvaramās Armādas sakāves dalībnieks. Šeit ir vēl desmit interesanti fakti par "Viņas Majestātes Elizabetes pirātu"

Korsāra nosaukums piedzīvoja dīvainas metamorfozes

Spānijas kolonijās viņu sauca par El Draque - "Pūķi". Un latīņu valodā viņa vārds tika rakstīts kā Franciscus Draco - Francisco the Dragon. Pirāta un bruņinieka cienīgs vārds. Vārds Dreiks novecojušajā angļu valodā nozīmēja Pūķi, bet mūsdienu angļu valodā tas tiek tulkots kā... drake.

Francis kļuva par kapteini 18 gadu vecumā

Viņš bija vecākais dēls divpadsmit bērnu ģimenē. Nav brīnums, ka jau 12 gadu vecumā puisim bija jāstrādā – viņš kļuva par kajīšu zēnu uz sava tālā radinieka tirdzniecības kuģa. Tajā pašā laikā viņš tik ļoti iemīlēja kuģa īpašnieku, ka novēlēja savu kuģi Franciskam. 18 gadu vecumā jauneklis kļuva par pilntiesīgu kapteini. Pēc kāda laika viņš sāka kuģot Džona Hokinsa, cita sava attālā radinieka, eskadrā, kas nodarbojās ar vergu tirdzniecību un piegādi no Āfrikas uz Spānijas kolonijām.

Frensiss Dreiks kļuva par pirātu aiz atriebības

Nākamās vergu tirdzniecības ekspedīcijas laikā spāņi uzbruka angļiem un nogremdēja gandrīz visus viņu kuģus – izdzīvoja tikai divi kuģi – Dreiks un Hokinss. Briti pieprasīja, lai Spānijas karalis viņiem samaksā par zaudētajiem kuģiem. Dzirdot atteikumu, Dreiks paziņoja, ka pats paņems visu no Spānijas karaļa. Dreiks neaizmirsa savu solījumu un pēc kāda laika devās uz Spānijas īpašumiem Rietumindijā. Tur viņš ieņēma pilsētu, vairākus kuģus un - pats galvenais - aplaupīja Spānijas "Sudraba karavānu", kas veda apmēram 30 tonnas sudraba. Gadu vēlāk Dreiks atgriezās savā dzimtenē kā bagāts vīrs un slavens kapteinis visā Anglijā.

Par viņa pirātu varoņdarbiem karaliene piešķīra Dreikam... bruņinieku titulu

1577. gadā pati karaliene Elizabete nosūtīja Dreiku ekspedīcijā uz Amerikas piekrasti. Oficiāli navigatoram bija jāatklāj jaunas zemes, neoficiāli - lai izlaupītu pēc iespējas vairāk zelta. Dreiks izdarīja abus. Uzbrūkot Spānijas ostām, viņš soļoja gar Dienvidamerikas krastu un pēc tam izpētīja piekrasti daudz tālāk uz ziemeļiem, līdz pat mūsdienu Vankūverai. Nolaidies netālu no Sanfrancisko (saskaņā ar citu versiju - mūsdienu Oregonā), viņš pasludināja šo piekrasti par Anglijas īpašumu “New Albion”. No šī ceļojuma viņš atveda 600 000 sterliņu mārciņu — summu, kas ir divreiz lielāka par Anglijas gada ienākumiem. Par šiem pakalpojumiem karaļvalsts labā Elizabete I viņam piešķīra bruņinieku titulu.

Drake's Galleon "Zelta Hind"

Frensiss Dreiks ieviesa tradīciju dot militāru godu

Kad karaliene Elizabete Anglijas korsāram piešķīra bruņinieku titulu, viņa pati ieradās uz Dreika kuģa, lai iekarotu varoni. Kā zīmi par godbijību pret karalieni, Dreiks ar roku aizsedza acis: šis žests simbolizēja, ka viņu apžilbināja Elizabetes skaistums un mirdzums. Kopš tā laika ir iesakņojusies tradīcija sveicināt augstu stāvošu personu priekšā, lai gan pats žests ir nedaudz mainījies.

Dreiks bija piesardzīgs attiecībā uz iespaidu, ko viņš atstāja

Viņaprāt, ārējais spožums stiprina viņa autoritāti kolektīva un visu apkārtējo acīs. Tāpēc viņš lika rūpīgi aprīkot un izrotāt savu kajīti un pasūtīja vairākas elegantas kamzoles no labākajiem drēbniekiem. Dreikam bija melns vergs un lapa - viņa brālēns Džons. Kuģis jau bija noalgojis ierasto trompetistu un bundzinieku šādiem braucieniem, taču Dreiks pie tā neapstājās un uz kuģa paņēma vēl trīs mūziķus. Šeit viņš bija iecerējis ne tikai priecēt savas ausis, bet arī iedrošināt kolektīvu ar mūziku.

Dreiks bija dižciltīgs pirāts

Viņš lepojās, ka nav velti izlējis neviena spāņa asinis – neskaitot godīgā cīņā bojāgājušos. Bija pat gadījums, kad kāds spāņu kuģis Dreika kuģus sajauca ar savu tautiešu kuģiem – ienaidnieku parādīšanās Spānijas ostā bija tik neticama. Spāņi ļāva Dreika laivai pietuvoties sev klāt, un tad 18 angļi Dreika vadībā ieņēma spāņu kuģus, neizšaujot nevienu šāvienu. Dreiks izstrādāja viltīgu stratēģiju pret vajāšanu: viņš pavēlēja nocirst sagūstīto kuģu mastus un pēc viļņu gribas nosūtīja tos peldēt.

Drake popularizēja kartupeļus Eiropā

1580. gadā viņš atveda bumbuļus no savas slavenās ekspedīcijas. Un, lai gan Kolumbs jau atveda kartupeļus no saviem braucieniem, dīvainais dārzenis ieguva patiesu popularitāti, pateicoties Dreikam. Sākumā tās ziedi tika nēsāti matos, un kartupeļiem bija vairāk dekoratīva loma. Un tad eiropieši nogaršoja auga bumbuļus - un miljoniem nabadzīgo zemnieku tika izglābti no bada un “rūgtās nabadzības”. Tas ir tieši tas, kas rakstīts uz pieminekļa pjedestāla Dreikam, kurš izplatīja kartupeļus Eiropā, "dārgo Dieva dāvanu". Piemineklis stāv Ofenburgas pilsētā – lielā pirāta akmens statuja rokā tur kartupeļu ziedu.

Frensiss Dreiks – pirmais navigators, kurš pabeidzis ceļojumu apkārt pasaulei

Viņam 1577. gada ekspedīcija bija veiksmīga visos aspektos. Dreiks ne tikai atnesa bagātību un “svētīja” kartupeļus, bet arī iemūžināja sevi kā īpašu apceļotāju. Jā, pirms Dreika Ferdinands Magelāns bija pirmais, kas apceļoja pasauli, taču viņa kuģi mājās atveda citi cilvēki – pats navigators gāja bojā Filipīnās. Frānsiss Dreiks savu kuģi atveda mājās pats, tādējādi kļūstot par pirmo navigatoru, kas pabeidzis ekspedīciju apkārt pasaulei. Un starp britiem viņš bija pirmais, kurš uzdrošinājās šādam varoņdarbam.

Dreika reidi palīdzēja noslēpt zādzību no Spānijas amatpersonām

Frānsisa Dreika ekspedīcijas, protams, nesa Spānijas kasei daudz zaudējumu. Bet kopumā viņa zvērības tiek uzskatītas par pārspīlētām. Jo spāņu ierēdņi paši nozaga dažas lietas no kases - un bija ērti naudas zaudēšanā vainot slaveno korsāru.

Dreiks, Frensiss
Materiāls no Wikipedia - brīvās enciklopēdijas

Sers Frensiss Dreiks (angļu Francis Drake; ap 1540. g. - 1596. gada 28. janvāris) - angļu jūrasbraucējs un Elizabetes I laiku korzārs. Pirmais anglis, kurš apbrauca pasauli (1577.-1580. gadā), sakāva Spānijas floti (Invincible Armada) g. Gravelines kauja 1588. g. Piederēja Baklendas abatijas īpašums Jelvertonā.

Biogrāfija

Bērnība un jaunība
Frensiss Dreiks dzimis Krondeilā, netālu no Taivistokas, Devonšīrā, zemnieka (tēvs Edmunds Dreiks) dēls, kurš vēlāk kļuva par priesteri. Kopumā Dreika ģimenē bija divpadsmit bērni, Francis bija vecākais. 1549. gadā Drake ģimene pārcēlās uz Kentu. 13 gadu vecumā viņš kļuva par jūrnieku, bija kapteiņa palīgs, un 16 gadu vecumā pārņēma kuģa - mazā barka - komandu. Pirmie braucieni bija Ziemeļjūrā.

Pieaugušo dzīve
1567. gadā viņš devās uz Gvineju un Rietumindiju, komandējot kuģi sava radinieka Džona Hokinsa vergu tirdzniecības ekspedīcijā. Šīs ekspedīcijas laikā britu kuģiem uzbruka spāņi, un lielākā daļa no tiem tika nogremdēti. Saskaņā ar dažādiem avotiem, no viena (Dreika kuģis) līdz trim kuģiem izdzīvoja.

1572. gadā viņš devās savā ekspedīcijā uz Spānijas īpašumiem Rietumindijā, ieņēma Nombre de Diaz pilsētu Panamas zemes šaurumā, sagūstīja kuģus Kartahenas ostā un nodedzināja Portobello. Šī reida laikā Dreiks vairākas reizes šķērsoja Panamas šaurumu pa sauszemi un sagūstīja Spānijas "Sudraba karavānu" (apmēram 30 tonnas sudraba). 1573. gada 9. augustā Dreiks atgriezās slavenajā Plimutā.

1577. gada 15. novembrī Dreiku karaliene Elizabete nosūtīja ekspedīcijā uz Amerikas Klusā okeāna piekrasti. Oficiālais ceļojuma mērķis bija atklāt jaunas zemes, jo īpaši Austrāliju. Patiesībā Dreikam vajadzēja izlaupīt pēc iespējas vairāk Spānijas zelta un atgriezties Anglijā ar šo kravu. Francisks devās šajā ceļojumā ar 100 tonnu smago flagmani Pelican, kuru pavadīja vēl četri kuģi. Neiebraucot Magelāna šaurumā, Dreiks pirmais apbrauca apkārt Tierra del Fuego, tādējādi atklājot, ka tas neietilpst dienvidu kontinentā (lai gan Dreika pārākums tiek apstrīdēts).

Pēc tam, kad flagmanis “Pelican” bija vienīgais no visiem kuģiem, kas “deva ceļu” uz Kluso okeānu, tas tika pārdēvēts par “Golden Hind”. Dreiks kuģoja gar Klusā okeāna piekrasti, uzbrūkot Spānijas ostām, piemēram, Valparaiso, un izpētīja krastu uz ziemeļiem no Spānijas kolonijām līdz aptuveni mūsdienu Vankūverai. 1579. gada 17. jūnijā Dreiks, iespējams, nolaidās Sanfrancisko apgabalā (saskaņā ar citu hipotēzi mūsdienu Oregonas štatā) un pasludināja šo piekrasti par Anglijas īpašumu (“Jaunā Albiona”).

Pēc krājumu papildināšanas un remontdarbiem Dreiks šķērsoja Kluso okeānu un sasniedza Molukas. Apbraucis Āfriku, Dreiks 1580. gada 26. septembrī atgriezās Anglijā, atvedot dārgumus 600 000 mārciņu vērtībā. Par šo ekspedīciju Dreiks tika apbalvots ar bruņinieku titulu. 1588. gadā viņš bija viens no angļu admirāļiem, kurš uzvarēja spāņu "Invincible Armada". Pēc tam Dreiks ieteica Anglijas Elizabetei I uzbrukt Lisabonai. Angļi ar Dreiku priekšgalā būtu ieņēmuši Lisabonu, taču viņam nebija aplenkuma dzinēju. Pēc tam viņš zaudēja karalienes labvēlību. Miris no dizentērijas, rītausmā, 1596. gada 28. janvārī.

Dreiks un pasaules karte
Dreiks ir slavens arī ģeogrāfijā. Viņa vārdā nosaukts jūras šaurums starp Ugunszemi un Antarktīdu.