नाटो विमान हथियार नियंत्रण रडार। वायु रक्षा और अधिक सैनिक

कुछ समय पहले, रूसी जनरल स्टाफ के परिचालन विभाग के प्रमुख लेफ्टिनेंट जनरल विक्टर पॉज़्निखिर ने संवाददाताओं से कहा कि निर्माण का मुख्य लक्ष्य अमेरिकी प्रणालीमिसाइल रक्षा रूस की रणनीतिक परमाणु क्षमता का एक महत्वपूर्ण निष्प्रभावीकरण और चीनी मिसाइल खतरे का लगभग पूर्ण उन्मूलन है। और इस मामले पर रूसी उच्च-रैंकिंग अधिकारियों का यह पहला तीखा बयान नहीं है; कुछ अमेरिकी कार्रवाइयों से मॉस्को में ऐसी जलन होती है।

रूसी सैन्य अधिकारियों और राजनयिकों ने बार-बार कहा है कि अमेरिकी वैश्विक मिसाइल रक्षा प्रणाली की तैनाती से शीत युद्ध के दौरान विकसित परमाणु राज्यों के बीच नाजुक संतुलन बिगड़ जाएगा।

बदले में, अमेरिकियों का तर्क है कि वैश्विक मिसाइल रक्षा रूस के खिलाफ निर्देशित नहीं है, इसका लक्ष्य "सभ्य" दुनिया को दुष्ट देशों, उदाहरण के लिए, ईरान और से बचाना है। उत्तर कोरिया. साथ ही, सिस्टम के नए तत्वों का निर्माण रूसी सीमाओं पर ही जारी है - पोलैंड, चेक गणराज्य और रोमानिया में।

सामान्य तौर पर मिसाइल रक्षा और विशेष रूप से अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली पर विशेषज्ञों की राय व्यापक रूप से भिन्न होती है: कुछ अमेरिका के कार्यों को रूस के रणनीतिक हितों के लिए एक वास्तविक खतरे के रूप में देखते हैं, जबकि अन्य रूसी रणनीतिक शस्त्रागार के खिलाफ अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली की अप्रभावीता की बात करते हैं।

सत्य कहाँ है? अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली क्या है? इसमें क्या शामिल है और यह कैसे काम करता है? क्या रूस के पास मिसाइल रक्षा प्रणाली है? और एक विशुद्ध रक्षात्मक प्रणाली रूसी नेतृत्व के बीच ऐसी मिश्रित प्रतिक्रिया का कारण क्यों बनती है - इसमें क्या दिक्कत है?

मिसाइल रक्षा का इतिहास

मिसाइल रक्षा उपायों की एक पूरी श्रृंखला है जिसका उद्देश्य कुछ वस्तुओं या क्षेत्रों को मिसाइल हथियारों से होने वाले नुकसान से बचाना है। किसी भी मिसाइल रक्षा प्रणाली में न केवल मिसाइलों को सीधे नष्ट करने वाली प्रणालियाँ शामिल होती हैं, बल्कि कॉम्प्लेक्स (रडार और उपग्रह) भी शामिल होते हैं जो मिसाइल का पता लगाने के साथ-साथ शक्तिशाली कंप्यूटर भी प्रदान करते हैं।

सार्वजनिक चेतना में, एक मिसाइल रक्षा प्रणाली आमतौर पर प्रतिकार से जुड़ी होती है परमाणु खतरा, जिसे परमाणु हथियार के साथ बैलिस्टिक मिसाइलों द्वारा ले जाया जाता है, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। वास्तव में, मिसाइल रक्षा एक व्यापक अवधारणा है; मिसाइल रक्षा किसी भी प्रकार की रक्षा है मिसाइल हथियारदुश्मन। इसमें एटीजीएम और आरपीजी और साधनों से बख्तरबंद वाहनों की सक्रिय सुरक्षा शामिल है हवाई रक्षा, दुश्मन की सामरिक बैलिस्टिक और क्रूज मिसाइलों को नष्ट करने में सक्षम। इसलिए सभी मिसाइल रक्षा प्रणालियों को सामरिक और रणनीतिक में विभाजित करना और साथ ही मिसाइल हथियारों के खिलाफ आत्मरक्षा प्रणालियों को एक अलग समूह में विभाजित करना अधिक सही होगा।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रॉकेट हथियारों का पहली बार सामूहिक रूप से उपयोग किया जाने लगा। पहली एंटी-टैंक मिसाइलें, एमएलआरएस और जर्मन वी-1 और वी-2 दिखाई दीं, जिन्होंने लंदन और एंटवर्प के निवासियों को मार डाला। युद्ध के बाद मिसाइल हथियारों के विकास में तेजी आई। यह कहा जा सकता है कि मिसाइलों के उपयोग ने युद्ध के तरीकों को मौलिक रूप से बदल दिया है। इसके अलावा, बहुत जल्द मिसाइलें परमाणु हथियार पहुंचाने का मुख्य साधन बन गईं और सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक उपकरण में बदल गईं।

V-1 और V-2 मिसाइलों के युद्धक उपयोग में नाजियों के अनुभव की सराहना करने के बाद, यूएसएसआर और यूएसए ने द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के लगभग तुरंत बाद नए खतरे से प्रभावी ढंग से निपटने में सक्षम सिस्टम बनाना शुरू कर दिया।

1958 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने एमआईएम-14 नाइके-हरक्यूलिस एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम विकसित और अपनाया, जिसका इस्तेमाल दुश्मन के परमाणु हथियारों के खिलाफ किया जा सकता था। उनकी हार भी परमाणु मिसाइल रोधी वारहेड के कारण हुई, क्योंकि यह वायु रक्षा प्रणाली विशेष रूप से सटीक नहीं थी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दसियों किलोमीटर की ऊंचाई पर अत्यधिक गति से उड़ रहे लक्ष्य को रोकना बहुत मुश्किल काम है। आधुनिक स्तरप्रौद्योगिकी विकास। 60 के दशक में इसे केवल परमाणु हथियारों के इस्तेमाल से ही हल किया जा सकता था।

MIM-14 Nike-Hercules प्रणाली का एक और विकास LIM-49A Nike Zeus कॉम्प्लेक्स था, इसका परीक्षण 1962 में शुरू हुआ। ज़ीउस एंटी-मिसाइल मिसाइलें भी परमाणु हथियार से लैस थीं; वे 160 किमी तक की ऊंचाई पर लक्ष्य को मार सकती थीं। आयोजित की गई सफल परीक्षणजटिल (बिना) परमाणु विस्फोट, निश्चित रूप से), लेकिन फिर भी ऐसी मिसाइल रक्षा प्रणाली की प्रभावशीलता बहुत सवालों के घेरे में थी।

तथ्य यह है कि उन वर्षों में यूएसएसआर और यूएसए के परमाणु शस्त्रागार अकल्पनीय गति से बढ़ रहे थे, और कोई भी मिसाइल रक्षा दूसरे गोलार्ध में लॉन्च की गई बैलिस्टिक मिसाइलों के एक शस्त्रागार से रक्षा नहीं कर सकती थी। इसके अलावा, 60 के दशक में परमाणु मिसाइलेंअसंख्य डिकॉय को बाहर फेंकना सीखा, जिन्हें वास्तविक हथियारों से अलग करना बेहद मुश्किल था। हालाँकि, मुख्य समस्या स्वयं मिसाइल रोधी मिसाइलों के साथ-साथ लक्ष्य का पता लगाने वाली प्रणालियों की अपूर्णता थी। नाइके ज़ीउस कार्यक्रम को तैनात करने में अमेरिकी करदाता को $10 बिलियन का खर्च आएगा, जो उस समय एक बड़ी राशि थी, और यह सोवियत आईसीबीएम के खिलाफ पर्याप्त सुरक्षा प्रदान नहीं करता था। परिणामस्वरूप, परियोजना को छोड़ दिया गया।

60 के दशक के अंत में, अमेरिकियों ने एक और मिसाइल रक्षा कार्यक्रम शुरू किया, जिसे सेफगार्ड - "एहतियात" कहा जाता था (मूल रूप से इसे सेंटिनल - "सेंटिनल" कहा जाता था)।

यह मिसाइल रक्षा प्रणाली अमेरिकी साइलो-आधारित आईसीबीएम के तैनाती क्षेत्रों की रक्षा करने और युद्ध की स्थिति में जवाबी मिसाइल हमला शुरू करने की क्षमता प्रदान करने वाली थी।

सेफगार्ड दो प्रकार की मिसाइल रोधी मिसाइलों से लैस था: भारी स्पार्टन और हल्का स्प्रिंट। स्पार्टन एंटी-मिसाइलों की त्रिज्या 740 किमी थी और वे परमाणु ऊर्जा को नष्ट करने वाली थीं लड़ाकू इकाइयाँदुश्मन अभी भी अंतरिक्ष में है. हल्की स्प्रिंट मिसाइलों का कार्य उन हथियारों को "खत्म" करना था जो स्पार्टन्स से आगे निकलने में सक्षम थे। अंतरिक्ष में, मेगाटन परमाणु विस्फोटों की तुलना में अधिक प्रभावी, कठोर न्यूट्रॉन विकिरण की धाराओं का उपयोग करके हथियारों को नष्ट किया जाना था।

70 के दशक की शुरुआत में, अमेरिकियों ने सेफगार्ड परियोजना का व्यावहारिक कार्यान्वयन शुरू किया, लेकिन इस प्रणाली का केवल एक परिसर ही बनाया।

1972 में, यूएसएसआर और यूएसए के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेज़परमाणु हथियार नियंत्रण के क्षेत्र में - एंटी-बैलिस्टिक मिसाइल सिस्टम की सीमा पर संधि। आज भी, लगभग पचास साल बाद, यह दुनिया में वैश्विक परमाणु सुरक्षा प्रणाली की आधारशिलाओं में से एक है।

इस दस्तावेज़ के अनुसार, दोनों राज्य दो से अधिक मिसाइल रक्षा प्रणालियाँ तैनात नहीं कर सकते हैं, उनमें से प्रत्येक की अधिकतम गोला-बारूद क्षमता 100 मिसाइल रक्षा मिसाइलों से अधिक नहीं होनी चाहिए। बाद में (1974 में) सिस्टम की संख्या घटाकर एक इकाई कर दी गई। संयुक्त राज्य अमेरिका ने उत्तरी डकोटा में आईसीबीएम तैनाती क्षेत्र को सुरक्षा प्रणाली से कवर किया, और यूएसएसआर ने राज्य की राजधानी मॉस्को को मिसाइल हमले से बचाने का फैसला किया।

सबसे बड़े परमाणु हथियार संपन्न देशों के बीच संतुलन के लिए यह संधि इतनी महत्वपूर्ण क्यों है? तथ्य यह है कि लगभग 60 के दशक के मध्य से यह स्पष्ट हो गया कि यूएसएसआर और यूएसए के बीच बड़े पैमाने पर परमाणु संघर्ष से दोनों देशों का पूर्ण विनाश हो जाएगा, इसलिए परमाणु हथियार एक प्रकार का निवारक उपकरण बन गए। पर्याप्त रूप से शक्तिशाली मिसाइल रक्षा प्रणाली तैनात करने के बाद, विरोधियों में से किसी को भी पहले हमला करने और एंटी-मिसाइलों की मदद से "प्रतिक्रिया" से खुद को बचाने के लिए लुभाया जा सकता है। आसन्न परमाणु विनाश की स्थिति में अपने स्वयं के क्षेत्र की रक्षा करने से इनकार करने से हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के नेतृत्व के "लाल" बटन के प्रति बेहद सतर्क रवैये की गारंटी मिलती है। यही कारण है कि नाटो मिसाइल रक्षा की वर्तमान तैनाती क्रेमलिन में ऐसी चिंता पैदा कर रही है।

वैसे, अमेरिकियों ने सेफगार्ड मिसाइल रक्षा प्रणाली को तैनात करना शुरू नहीं किया। 70 के दशक में, उन्होंने ट्राइडेंट समुद्र से लॉन्च की जाने वाली बैलिस्टिक मिसाइलों का अधिग्रहण किया, इसलिए अमेरिकी सैन्य नेतृत्व ने बहुत महंगी मिसाइल रक्षा प्रणाली बनाने की तुलना में नई पनडुब्बियों और एसएलबीएम में निवेश करना अधिक उपयुक्त समझा। ए रूसी इकाइयाँऔर आज वे मॉस्को के आसमान की रक्षा करते हैं (उदाहरण के लिए, सोफ़्रिनो में 9वीं मिसाइल रक्षा डिवीजन)।

अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली के विकास में अगला चरण एसडीआई कार्यक्रम (रणनीतिक रक्षा पहल) था, जिसे चालीसवें अमेरिकी राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन द्वारा शुरू किया गया था।

यह नई अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए एक बहुत बड़े पैमाने की परियोजना थी, जो 1972 की संधि के बिल्कुल विपरीत थी। एसडीआई कार्यक्रम ने अंतरिक्ष-आधारित तत्वों के साथ एक शक्तिशाली, स्तरित मिसाइल रक्षा प्रणाली के निर्माण के लिए प्रदान किया, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका के पूरे क्षेत्र को कवर करना था।

मिसाइल रोधी मिसाइलों के अलावा, यह कार्यक्रम अन्य भौतिक सिद्धांतों पर आधारित हथियारों के उपयोग के लिए प्रदान करता है: लेजर, विद्युत चुम्बकीय और गतिज हथियार, रेलगन।

यह परियोजना कभी साकार नहीं हो सकी. इसके डेवलपर्स को कई तकनीकी समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिनमें से कई का समाधान आज तक नहीं किया जा सका है। हालाँकि, एसडीआई कार्यक्रम के विकास का उपयोग बाद में अमेरिकी राष्ट्रीय मिसाइल रक्षा के निर्माण में किया गया, जिसकी तैनाती आज भी जारी है।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद, यूएसएसआर ने मिसाइल हथियारों के खिलाफ सुरक्षा बनाना शुरू कर दिया। पहले से ही 1945 में, ज़ुकोवस्की वायु सेना अकादमी के विशेषज्ञों ने एंटी-फ़ाऊ परियोजना पर काम शुरू किया।

यूएसएसआर में मिसाइल रक्षा के क्षेत्र में पहला व्यावहारिक विकास "सिस्टम ए" था, जिस पर काम 50 के दशक के अंत में किया गया था। कॉम्प्लेक्स के परीक्षणों की एक पूरी श्रृंखला आयोजित की गई (उनमें से कुछ सफल रहे), लेकिन कम दक्षता के कारण, "सिस्टम ए" को कभी भी सेवा में नहीं रखा गया।

60 के दशक की शुरुआत में, मॉस्को औद्योगिक जिले की सुरक्षा के लिए एक मिसाइल रक्षा प्रणाली का विकास शुरू हुआ, इसे ए-35 नाम दिया गया; उस क्षण से लेकर यूएसएसआर के पतन तक, मॉस्को हमेशा एक शक्तिशाली एंटी-मिसाइल ढाल द्वारा कवर किया गया था।

ए-35 के विकास में देरी हुई; इस मिसाइल रक्षा प्रणाली को सितंबर 1971 में ही युद्धक ड्यूटी पर लगाया गया था। 1978 में, इसे A-35M संशोधन में अपग्रेड किया गया, जो 1990 तक सेवा में रहा। डेन्यूब-3यू कॉम्प्लेक्स का रडार दो हज़ारवीं सदी की शुरुआत तक युद्धक ड्यूटी पर था। 1990 में, A-35M मिसाइल रक्षा प्रणाली को A-135 अमूर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। A-135 परमाणु हथियार और 350 और 80 किमी की रेंज वाली दो प्रकार की एंटी-मिसाइल मिसाइलों से लैस था।

A-135 प्रणाली को नवीनतम A-235 "समोलेट-एम" मिसाइल रक्षा प्रणाली द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; यह वर्तमान में परीक्षण चरण में है। यह 1 हजार किमी (अन्य स्रोतों के अनुसार - 1.5 हजार किमी) की अधिकतम विनाश सीमा वाली दो प्रकार की एंटी-मिसाइल मिसाइलों से भी लैस होगा।

उपर्युक्त प्रणालियों के अलावा, रणनीतिक मिसाइल हथियारों के खिलाफ सुरक्षा के लिए अन्य परियोजनाओं पर यूएसएसआर में अलग-अलग समय पर काम किया गया था। हम चेलोमीव की तरण मिसाइल रक्षा प्रणाली का उल्लेख कर सकते हैं, जिसे अमेरिकी आईसीबीएम से देश के पूरे क्षेत्र की रक्षा करनी थी। इस परियोजना में सुदूर उत्तर में कई शक्तिशाली राडार स्थापित करना शामिल था जो अमेरिकी आईसीबीएम के सबसे संभावित प्रक्षेप पथों की निगरानी करेंगे - के माध्यम से उत्तरी ध्रुव. इसे एंटी-मिसाइलों पर लगे शक्तिशाली थर्मोन्यूक्लियर चार्ज (10 मेगाटन) की मदद से दुश्मन की मिसाइलों को नष्ट करना था।

यह परियोजना 60 के दशक के मध्य में अमेरिकी नाइके ज़ीउस के समान कारण से बंद कर दी गई थी - यूएसएसआर और यूएसए के मिसाइल और परमाणु शस्त्रागार अविश्वसनीय गति से बढ़ रहे थे, और कोई भी मिसाइल रक्षा बड़े पैमाने पर हमले से रक्षा नहीं कर सकती थी।

एक और आशाजनक सोवियत प्रणालीमिसाइल रक्षा प्रणाली जिसने कभी सेवा में प्रवेश नहीं किया वह एस-225 कॉम्प्लेक्स थी। यह परियोजना 60 के दशक की शुरुआत में विकसित की गई थी; बाद में, एस-225 एंटी-मिसाइल मिसाइलों में से एक को ए-135 कॉम्प्लेक्स के हिस्से के रूप में उपयोग किया गया।

अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली

वर्तमान में, दुनिया (इज़राइल, भारत, जापान, यूरोपीय संघ) में कई मिसाइल रक्षा प्रणालियाँ तैनात हैं या विकसित की जा रही हैं, लेकिन उन सभी की रेंज छोटी या मध्यम है। दुनिया में केवल दो देशों के पास रणनीतिक मिसाइल रक्षा प्रणाली है - संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस। अमेरिकी रणनीतिक मिसाइल रक्षा प्रणाली के विवरण पर आगे बढ़ने से पहले, इसके बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए सामान्य सिद्धांतोंऐसे परिसरों का संचालन.

अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों (या उनके हथियारों) को उनके प्रक्षेप पथ के विभिन्न हिस्सों में गिराया जा सकता है: प्रारंभिक, मध्य या अंतिम चरण में। टेकऑफ़ (बूस्ट-फ़ेज़ इंटरसेप्ट) के दौरान किसी मिसाइल को मार गिराना सबसे आसान काम लगता है। लॉन्च के तुरंत बाद, आईसीबीएम को ट्रैक करना आसान होता है: इसकी गति कम होती है और यह प्रलोभन या हस्तक्षेप से कवर नहीं होता है। एक ही बार में आप आईसीबीएम पर लगे सभी हथियारों को नष्ट कर सकते हैं।

हालाँकि, मिसाइल के प्रक्षेप पथ के प्रारंभिक चरण में अवरोधन में भी महत्वपूर्ण कठिनाइयाँ होती हैं, जो उपरोक्त लाभों को लगभग पूरी तरह से बेअसर कर देती हैं। एक नियम के रूप में, तैनाती क्षेत्र सामरिक मिसाइलेंदुश्मन के इलाके में काफी गहराई में स्थित है और हवाई और मिसाइल रक्षा प्रणालियों द्वारा विश्वसनीय रूप से कवर किया गया है। इसलिए, आवश्यक दूरी पर उनसे संपर्क करना लगभग असंभव है। इसके अलावा, किसी मिसाइल की उड़ान (त्वरण) का प्रारंभिक चरण केवल एक या दो मिनट का होता है, जिसके दौरान न केवल इसका पता लगाना आवश्यक होता है, बल्कि इसे नष्ट करने के लिए एक इंटरसेप्टर भेजना भी आवश्यक होता है। यह बहुत मुश्किल है।

फिर भी, लॉन्च चरण में आईसीबीएम को रोकना बहुत आशाजनक लगता है, इसलिए त्वरण के दौरान रणनीतिक मिसाइलों को नष्ट करने के साधनों पर काम जारी है। अंतरिक्ष-आधारित लेजर प्रणालियाँ सबसे आशाजनक दिखती हैं, लेकिन ऐसे हथियारों की परिचालन प्रणालियाँ अभी तक मौजूद नहीं हैं।

मिसाइलों को उनके प्रक्षेप पथ (मिडकोर्स इंटरसेप्ट) के मध्य भाग में भी रोका जा सकता है, जब हथियार पहले ही आईसीबीएम से अलग हो चुके होते हैं और अंदर उड़ना जारी रखते हैं वाह़य ​​अंतरिक्षजड़ता से. मध्य उड़ान अवरोधन के भी फायदे और नुकसान दोनों हैं। अंतरिक्ष में वॉरहेड को नष्ट करने का मुख्य लाभ मिसाइल रक्षा प्रणाली का बड़ा समय अंतराल है (कुछ स्रोतों के अनुसार, 40 मिनट तक), लेकिन अवरोधन स्वयं कई जटिल तकनीकी मुद्दों से जुड़ा हुआ है। सबसे पहले, हथियार आकार में अपेक्षाकृत छोटे होते हैं, उनमें एक विशेष एंटी-रडार कोटिंग होती है और वे अंतरिक्ष में कुछ भी उत्सर्जित नहीं करते हैं, इसलिए उनका पता लगाना बहुत मुश्किल होता है। दूसरे, मिसाइल रक्षा के काम को और अधिक जटिल बनाने के लिए, किसी भी आईसीबीएम में, स्वयं वॉरहेड को छोड़कर, बड़ी संख्या में झूठे लक्ष्य होते हैं, जो रडार स्क्रीन पर वास्तविक लक्ष्यों से अप्रभेद्य होते हैं। और तीसरा: अंतरिक्ष कक्षा में हथियारों को नष्ट करने में सक्षम एंटी-मिसाइलें बहुत महंगी हैं।

वॉरहेड को वायुमंडल में प्रवेश करने के बाद (टर्मिनल चरण अवरोधन), या दूसरे शब्दों में, उड़ान के अंतिम चरण में भी रोका जा सकता है। यहां फायदे और नुकसान भी हैं. मुख्य लाभ हैं: अपने क्षेत्र पर मिसाइल रक्षा प्रणाली तैनात करने की क्षमता, लक्ष्य पर नज़र रखने में सापेक्ष आसानी और इंटरसेप्टर मिसाइलों की कम लागत। तथ्य यह है कि वायुमंडल में प्रवेश करने के बाद, हल्के झूठे लक्ष्य समाप्त हो जाते हैं, जिससे वास्तविक हथियारों की अधिक आत्मविश्वास से पहचान करना संभव हो जाता है।

हालाँकि, प्रक्षेपवक्र के अंतिम चरण में हथियारों को रोकने के महत्वपूर्ण नुकसान भी हैं। मुख्य बात मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए उपलब्ध बहुत सीमित समय है - कई दसियों सेकंड के क्रम पर। अपनी उड़ान के अंतिम चरण में हथियारों को नष्ट करना अनिवार्य रूप से मिसाइल रक्षा की अंतिम पंक्ति है।

1992 में, अमेरिकी राष्ट्रपति जॉर्ज डब्ल्यू. बुश ने संयुक्त राज्य अमेरिका को सीमित परमाणु हमले से बचाने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया - इस तरह गैर-रणनीतिक मिसाइल रक्षा (एनएसएमडी) परियोजना सामने आई।

राष्ट्रपति बिल क्लिंटन द्वारा संबंधित विधेयक पर हस्ताक्षर करने के बाद 1999 में संयुक्त राज्य अमेरिका में एक आधुनिक राष्ट्रीय मिसाइल रक्षा प्रणाली का विकास शुरू हुआ। कार्यक्रम का घोषित लक्ष्य एक ऐसी मिसाइल रक्षा प्रणाली बनाना था जो पूरे अमेरिकी क्षेत्र को आईसीबीएम से बचा सके। उसी वर्ष, अमेरिकियों ने इस परियोजना के ढांचे के भीतर पहला परीक्षण किया: खत्म प्रशांत महासागरएक मिनिटमैन मिसाइल को रोक दिया गया।

2001 में, व्हाइट हाउस के अगले अधिकारी, जॉर्ज डब्लू. बुश ने कहा कि मिसाइल रक्षा प्रणाली न केवल अमेरिका की रक्षा करेगी, बल्कि उसके मुख्य सहयोगियों की भी रक्षा करेगी, जिनमें से पहले का नाम ग्रेट ब्रिटेन था। 2002 में, प्राग नाटो शिखर सम्मेलन के बाद, उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के लिए मिसाइल रक्षा प्रणाली के निर्माण के लिए एक सैन्य-आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन का विकास शुरू हुआ। अंतिम निर्णययूरोपीय मिसाइल रक्षा के निर्माण को 2010 के अंत में लिस्बन में आयोजित नाटो शिखर सम्मेलन में अपनाया गया था।

इस बात पर बार-बार जोर दिया गया है कि कार्यक्रम का उद्देश्य ईरान और उत्तर कोरिया जैसे दुष्ट देशों से रक्षा करना है, और यह रूस के खिलाफ निर्देशित नहीं है। बाद में, पोलैंड, चेक गणराज्य और रोमानिया सहित कई पूर्वी यूरोपीय देश इस कार्यक्रम में शामिल हुए।

वर्तमान में, नाटो की मिसाइल रक्षा एक जटिल परिसर है जिसमें कई घटक शामिल हैं, जिसमें बैलिस्टिक मिसाइल प्रक्षेपण, भूमि-आधारित और समुद्र-आधारित मिसाइल प्रक्षेपण पहचान प्रणाली (रडार) पर नज़र रखने के लिए उपग्रह प्रणाली, साथ ही विभिन्न चरणों में मिसाइलों को नष्ट करने के लिए कई प्रणालियाँ शामिल हैं। उनके प्रक्षेपवक्र: जीबीएमडी, एजिस, थाड और पैट्रियट।

जीबीएमडी (ग्राउंड-बेस्ड मिडकोर्स डिफेंस) एक ग्राउंड-आधारित कॉम्प्लेक्स है जिसे अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों को उनके प्रक्षेप पथ के मध्य भाग में रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक प्रारंभिक चेतावनी रडार शामिल है जो आईसीबीएम और उनके प्रक्षेप पथ के साथ-साथ साइलो-आधारित इंटरसेप्टर मिसाइलों के प्रक्षेपण की निगरानी करता है। इनकी रेंज 2 से 5 हजार किमी तक होती है. ICBM वॉरहेड को रोकने के लिए, GBMD गतिज वॉरहेड का उपयोग करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फिलहाल GBMD एकमात्र पूर्ण रूप से तैनात अमेरिकी रणनीतिक मिसाइल रक्षा प्रणाली है।

रॉकेट के लिए गतिज वारहेड को संयोग से नहीं चुना गया था। तथ्य यह है कि दुश्मन के सैकड़ों हथियारों को रोकने के लिए, एंटी-मिसाइलों का बड़े पैमाने पर उपयोग आवश्यक है; हथियारों के रास्ते में कम से कम एक परमाणु चार्ज की सक्रियता एक शक्तिशाली विद्युत चुम्बकीय नाड़ी बनाती है और मिसाइल रक्षा राडार को अंधा करने की गारंटी देती है। हालाँकि, दूसरी ओर, एक गतिज वारहेड के लिए बहुत अधिक मार्गदर्शन सटीकता की आवश्यकता होती है, जो अपने आप में एक बहुत ही कठिन तकनीकी कार्य का प्रतिनिधित्व करता है। और यह देखते हुए कि आधुनिक बैलिस्टिक मिसाइलें वॉरहेड से लैस हैं जो अपने प्रक्षेपवक्र को बदल सकती हैं, इंटरसेप्टर की प्रभावशीलता और कम हो जाती है।

अब तक, जीबीएमडी प्रणाली 50% सटीक हिट का दावा कर सकती है - और केवल अभ्यास के दौरान। ऐसा माना जाता है कि यह मिसाइल रक्षा प्रणाली केवल मोनोब्लॉक आईसीबीएम के खिलाफ ही प्रभावी ढंग से काम कर सकती है।

फिलहाल जीबीएमडी इंटरसेप्टर मिसाइलें अलास्का और कैलिफोर्निया में तैनात हैं। शायद सिस्टम की तैनाती के लिए एक और क्षेत्र बनाया जाएगा अटलांटिक तटयूएसए।

एजिस ("एजिस")। आमतौर पर, जब लोग अमेरिकी मिसाइल रक्षा के बारे में बात करते हैं, तो उनका मतलब एजिस प्रणाली से होता है। 90 के दशक की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका में मिसाइल रक्षा जरूरतों के लिए शिपबॉर्न एजिस कमांड और नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करने और मध्यम और मध्यम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों को रोकने का विचार पैदा हुआ था। छोटा दायराउत्कृष्ट मानक विमान भेदी मिसाइल को अनुकूलित करें, जिसे मानक एमके-41 कंटेनर से लॉन्च किया गया था।

सामान्य तौर पर, युद्धपोतों पर मिसाइल रक्षा प्रणाली के तत्वों की नियुक्ति काफी उचित और तार्किक है। इस मामले में, मिसाइल रक्षा मोबाइल हो जाती है, जिससे दुश्मन के आईसीबीएम तैनात क्षेत्रों के जितना संभव हो उतना करीब से काम करने का अवसर मिलता है, और, तदनुसार, दुश्मन की मिसाइलों को न केवल मध्य चरण में, बल्कि प्रारंभिक चरण में भी मार गिराने का अवसर मिलता है। उनकी उड़ान का. इसके अलावा, रूसी मिसाइलों की मुख्य उड़ान दिशा आर्कटिक महासागर है, जहां मिसाइल रोधी साइलो रखने के लिए कहीं नहीं है।

अंत में, डिजाइनर एंटी-मिसाइल मिसाइल में अधिक ईंधन डालने और होमिंग हेड में काफी सुधार करने में कामयाब रहे। हालाँकि, विशेषज्ञों के अनुसार, SM-3 मिसाइल रक्षा प्रणाली के सबसे उन्नत संशोधन भी नवीनतम युद्धाभ्यास वाले हथियारों को रोकने में सक्षम नहीं होंगे। रूसी आईसीबीएम- उनके पास इसके लिए पर्याप्त ईंधन नहीं है। लेकिन ये एंटी-मिसाइल मिसाइलें पारंपरिक (गैर-युद्धाभ्यास) हथियार को रोकने में काफी सक्षम हैं।

2011 में, एजिस मिसाइल रक्षा प्रणाली को 24 जहाजों पर तैनात किया गया था, जिसमें पांच टिकोनडेरोगा-श्रेणी के क्रूजर और उन्नीस अर्ले बर्क-श्रेणी के विध्वंसक शामिल थे। कुल मिलाकर, अमेरिकी सेना ने 2041 तक 84 अमेरिकी नौसेना जहाजों को एजिस प्रणाली से लैस करने की योजना बनाई है। इस प्रणाली के आधार पर, एजिस एशोर ग्राउंड सिस्टम विकसित किया गया है, जिसे पहले ही रोमानिया में तैनात किया जा चुका है और 2019 तक पोलैंड में तैनात किया जाएगा।

THAAD (टर्मिनल हाई-एल्टीट्यूड एरिया डिफेंस)। यह आइटमअमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली को अमेरिकी राष्ट्रीय मिसाइल रक्षा प्रणाली के दूसरे सोपानक के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए। यह एक मोबाइल कॉम्प्लेक्स है जिसे मूल रूप से मध्यम और छोटी दूरी की मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए विकसित किया गया था; यह बाहरी अंतरिक्ष में लक्ष्य को रोक नहीं सकता है। THAAD मिसाइलों का वारहेड गतिज है।

भाग थाड कॉम्प्लेक्सअमेरिकी मुख्य भूमि पर स्थित है, जिसे इस प्रणाली की न केवल मध्यम और कम दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों से लड़ने की क्षमता से समझाया जा सकता है, बल्कि आईसीबीएम को रोकने की भी क्षमता है। दरअसल, यह मिसाइल रक्षा प्रणाली रणनीतिक मिसाइलों के हथियारों को उनके प्रक्षेप पथ के अंतिम चरण में नष्ट कर सकती है, और ऐसा काफी प्रभावी ढंग से करती है। 2013 में, एक राष्ट्रीय अमेरिकी मिसाइल रक्षा अभ्यास आयोजित किया गया था, जिसमें एजिस, जीबीएमडी और थाड सिस्टम ने भाग लिया था। उत्तरार्द्ध ने सबसे बड़ी दक्षता दिखाई, दस संभावित लक्ष्यों में से 10 को मार गिराया।

THAAD का एक नुकसान इसकी ऊंची कीमत है: एक इंटरसेप्टर मिसाइल की कीमत 30 मिलियन डॉलर है।

पीएसी-3 देशभक्त. "पैट्रियट" एक सामरिक-स्तरीय एंटी-मिसाइल प्रणाली है जिसे सैन्य समूहों को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस परिसर की शुरुआत फारस की खाड़ी में पहले अमेरिकी युद्ध के दौरान हुई थी। इस प्रणाली के लिए व्यापक पीआर अभियान के बावजूद, कॉम्प्लेक्स की प्रभावशीलता को बहुत संतोषजनक नहीं माना गया। इसलिए, 90 के दशक के मध्य में, पैट्रियट का एक अधिक उन्नत संस्करण सामने आया - PAC-3।

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अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण तत्व एसबीआईआरएस उपग्रह समूह है, जिसे बैलिस्टिक मिसाइल प्रक्षेपणों का पता लगाने और उनके प्रक्षेप पथ को ट्रैक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सिस्टम की तैनाती 2006 में शुरू हुई और 2019 तक पूरी हो जानी चाहिए। उसकी पूर्ण रचनाइसमें दस उपग्रह, छह भूस्थैतिक और चार उच्च अण्डाकार कक्षाओं में होंगे।

क्या अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली रूस के लिए ख़तरा है?

क्या मिसाइल रक्षा प्रणाली संयुक्त राज्य अमेरिका को रूस के बड़े परमाणु हमले से बचाने में सक्षम होगी? स्पष्ट उत्तर है नहीं. अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली की प्रभावशीलता का विशेषज्ञों द्वारा अलग-अलग मूल्यांकन किया जाता है, लेकिन यह निश्चित रूप से रूसी क्षेत्र से लॉन्च किए गए सभी हथियारों के विनाश की गारंटी सुनिश्चित नहीं कर सकता है।

ग्राउंड-आधारित GBMD प्रणाली अपर्याप्त रूप से सटीक है, और अब तक केवल दो ऐसी प्रणालियाँ तैनात की गई हैं। जहाज की एजिस मिसाइल रक्षा प्रणाली अपनी उड़ान के त्वरित (प्रारंभिक) चरण में आईसीबीएम के खिलाफ काफी प्रभावी हो सकती है, लेकिन यह रूसी क्षेत्र के भीतर से लॉन्च की गई मिसाइलों को रोकने में सक्षम नहीं होगी। अगर हम मध्य-उड़ान चरण (वायुमंडल के बाहर) में वॉरहेड को रोकने के बारे में बात करते हैं, तो एसएम -3 एंटी-मिसाइल मिसाइलों के लिए नवीनतम पीढ़ी के युद्धाभ्यास वॉरहेड से निपटना बहुत मुश्किल होगा। हालाँकि पुरानी (अचल) इकाइयाँ उनकी चपेट में आ सकती हैं।

अमेरिकी एजिस प्रणाली के घरेलू आलोचक एक बहुत ही महत्वपूर्ण पहलू को भूल जाते हैं: रूसी परमाणु त्रय का सबसे घातक तत्व परमाणु पर स्थित ICBM हैं पनडुब्बियों. एक मिसाइल रक्षा जहाज उस क्षेत्र में ड्यूटी पर हो सकता है जहां परमाणु पनडुब्बियों से मिसाइलें लॉन्च की जाती हैं और लॉन्च के तुरंत बाद उन्हें नष्ट कर दिया जाता है।

मध्य-उड़ान चरण के दौरान (मिसाइल से अलग होने के बाद) हथियार को मारना एक बहुत ही कठिन काम है, इसकी तुलना अपनी ओर उड़ती हुई दूसरी गोली को मारने की कोशिश से की जा सकती है;

वर्तमान में (और निकट भविष्य में), अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली अमेरिकी क्षेत्र को केवल थोड़ी संख्या में बैलिस्टिक मिसाइलों (बीस से अधिक नहीं) से बचाने में सक्षम होगी, जो कि तेजी से प्रसार को देखते हुए अभी भी एक बहुत ही गंभीर उपलब्धि है। दुनिया में मिसाइल और परमाणु प्रौद्योगिकियां।

यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो उन्हें लेख के नीचे टिप्पणी में छोड़ें। हमें या हमारे आगंतुकों को उनका उत्तर देने में खुशी होगी

वेबसाइट "वेस्टनिक पीवीओ" (पीवीओ.आरएफ) के प्रधान संपादक अमीनोव ने कहा

प्रमुख बिंदु:

आज, कई कंपनियाँ सक्रिय रूप से नई वायु रक्षा प्रणालियों का विकास और प्रचार कर रही हैं, जिसका आधार ज़मीनी लांचरों से इस्तेमाल की जाने वाली हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें हैं;

सेवा में बड़ी संख्या में विमान मिसाइलों को ध्यान में रखते हुए विभिन्न देशऐसी वायु रक्षा प्रणालियों का निर्माण बहुत आशाजनक हो सकता है।

विमान हथियारों पर आधारित विमान भेदी मिसाइल प्रणाली बनाने का विचार नया नहीं है। 1960 के दशक में वापस। संयुक्त राज्य अमेरिका ने साइडवाइंडर विमान मिसाइल के साथ चैपरल कम दूरी की स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली और एआईएम-7ई-2 स्पैरो विमान मिसाइल के साथ सी स्पैरो कम दूरी की जहाज-आधारित वायु रक्षा प्रणाली बनाई है। ये परिसर व्यापक हो गए और युद्ध में उपयोग किए गए। उसी समय, स्पाडा ग्राउंड-आधारित वायु रक्षा प्रणाली (और इसका जहाज-आधारित संस्करण अल्बाट्रोस) इटली में बनाया गया था, जिसमें स्पैरो के डिजाइन के समान एस्पाइड एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलों का उपयोग किया गया था।

इन दिनों, संयुक्त राज्य अमेरिका रेथियॉन AIM-120 AMRAAM विमान मिसाइल पर आधारित "हाइब्रिड" वायु रक्षा प्रणालियों को डिजाइन करने पर लौट आया है। SLAMRAAM वायु रक्षा प्रणाली, जिसे लंबे समय से बनाया गया है, को पूरक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जमीनी फ़ौजआह और शरीर नौसेनिक सफलता AIM-120 विमान मिसाइलों से लैस देशों की संख्या को देखते हुए, अमेरिकी एवेंजर कॉम्प्लेक्स सैद्धांतिक रूप से विदेशी बाजारों में सबसे अधिक बिकने वाली मिसाइलों में से एक बन सकता है। एक उदाहरण पहले से ही लोकप्रिय अमेरिकी-नार्वेजियन वायु रक्षा प्रणाली NASAMS है, जिसे AIM-120 मिसाइलों के आधार पर भी बनाया गया है।

यूरोपीय MBDA समूह फ्रांसीसी MICA विमान मिसाइल पर आधारित एक ऊर्ध्वाधर लॉन्च वायु रक्षा प्रणाली को बढ़ावा दे रहा है, और जर्मन कंपनी Diehl BGT डिफेंस IRIS-T मिसाइल पर आधारित है।

रूस भी अलग नहीं है - 2005 में, टैक्टिकल मिसाइल आर्मामेंट कॉर्पोरेशन (KTRV) ने MAKS एयर शो में वायु रक्षा में RVV-AE मध्यम दूरी की विमान मिसाइल के उपयोग पर जानकारी प्रस्तुत की। सक्रिय रडार मार्गदर्शन प्रणाली वाली यह मिसाइल चौथी पीढ़ी के विमानों के उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई है, इसकी मारक क्षमता 80 किमी है और इसे Su-30MK और मिग-29 परिवार के लड़ाकू विमानों के हिस्से के रूप में चीन, अल्जीरिया, भारत में बड़ी मात्रा में निर्यात किया गया था। और अन्य देश. सच है, आरवीवी-एई के विमान-रोधी संस्करण के विकास के बारे में हाल ही में कोई जानकारी नहीं मिली है।

चपराल (यूएसए)

चैपरल स्व-चालित सभी मौसम में वायु रक्षा प्रणाली को फोर्ड द्वारा साइडवाइंडर 1C (AIM-9D) विमान मिसाइल के आधार पर विकसित किया गया था। कॉम्प्लेक्स को सेवा में लगाया गया था अमेरिकी सेना 1969 में, और तब से इसका कई बार आधुनिकीकरण किया गया है। युद्ध की स्थिति में, चपराल का उपयोग पहली बार 1973 में गोलान हाइट्स पर इजरायली सेना द्वारा किया गया था, और बाद में 1982 में लेबनान पर इजरायली कब्जे के दौरान इजरायल द्वारा इसका उपयोग किया गया था। हालाँकि, 1990 के दशक की शुरुआत तक। चपराल वायु रक्षा प्रणाली निराशाजनक रूप से पुरानी हो गई थी और संयुक्त राज्य अमेरिका और फिर इज़राइल द्वारा सेवा से वापस ले ली गई थी। आजकल यह केवल मिस्र, कोलंबिया, मोरक्को, पुर्तगाल, ट्यूनीशिया और ताइवान में ही चालू है।

समुद्री गौरैया (यूएसए)

सी स्पैरो नाटो नौसेनाओं की सबसे लोकप्रिय जहाज-आधारित कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों में से एक है। यह कॉम्प्लेक्स RIM-7 मिसाइल के आधार पर बनाया गया था, जो AIM-7F स्पैरो हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल का एक संशोधित संस्करण है। 1967 में परीक्षण शुरू हुए और 1971 से इस कॉम्प्लेक्स को अमेरिकी नौसेना की सेवा में शामिल किया जाने लगा।

1968 में डेनमार्क, इटली और नॉर्वे ने अमेरिकी नौसेना के साथ एक समझौता किया संयुक्त कार्यअंतर्राष्ट्रीय सहयोग के ढांचे के भीतर सी स्पैरो वायु रक्षा प्रणाली के आधुनिकीकरण के लिए। परिणामस्वरूप, नाटो देशों के सतही जहाजों के लिए एक एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली, एनएसएसएमएस (नाटो सी स्पैरो मिसाइल सिस्टम) विकसित की गई, जो 1973 से बड़े पैमाने पर उत्पादन में है।

वर्तमान में, सी स्पैरो वायु रक्षा प्रणाली के लिए एक नई विमान भेदी मिसाइल RIM-162 ESSM (इवोल्व्ड सी स्पैरो मिसाइलें) की पेशकश की जा रही है, जिसका विकास 1995 में अमेरिकी कंपनी रेथियॉन के नेतृत्व वाले एक अंतरराष्ट्रीय संघ द्वारा शुरू किया गया था। कंसोर्टियम में ऑस्ट्रेलिया, बेल्जियम, कनाडा, डेनमार्क, स्पेन, ग्रीस, हॉलैंड, इटली, नॉर्वे, पुर्तगाल और तुर्की की कंपनियां शामिल हैं। नई मिसाइल को झुके हुए और ऊर्ध्वाधर दोनों लॉन्चरों से लॉन्च किया जा सकता है। RIM-162 ESSM विमान भेदी मिसाइल 2004 से सेवा में है। संशोधित RIM-162 ESSM विमान भेदी मिसाइल का उपयोग अमेरिकी भूमि-आधारित वायु रक्षा प्रणाली SLAMRAAM ER (नीचे देखें) में भी करने की योजना है।

आरवीवी-एई-जेडआरके (रूस)

हमारे देश में, वायु रक्षा प्रणालियों में विमान मिसाइलों के उपयोग पर अनुसंधान कार्य (R&D) 1980 के दशक के मध्य में शुरू हुआ। क्लेनका अनुसंधान और विकास परियोजना में, राज्य डिजाइन ब्यूरो विम्पेल (आज केटीआरवी का हिस्सा) के विशेषज्ञों ने वायु रक्षा प्रणाली के हिस्से के रूप में और 1990 के दशक की शुरुआत में आर-27पी मिसाइल का उपयोग करने की संभावना और व्यवहार्यता की पुष्टि की। एलनिक अनुसंधान परियोजना ने ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण वायु रक्षा प्रणाली में आरवीवी-एई (आर-77) प्रकार की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल का उपयोग करने की संभावना का प्रदर्शन किया। पदनाम आरवीवी-एई-जेडआरके के तहत संशोधित मिसाइल का एक प्रोटोटाइप 1996 में स्टेट डिज़ाइन ब्यूरो "विम्पेल" के स्टैंड पर एथेंस में डिफेंडरी अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया था। हालाँकि, 2005 तक, RVV-AE के विमान-रोधी संस्करण का कोई नया उल्लेख सामने नहीं आया।

S-60 एंटी-एयरक्राफ्ट गन GosMKB "विम्पेल" की एक तोपखाने गाड़ी पर एक आशाजनक वायु रक्षा प्रणाली का संभावित लांचर

MAKS-2005 एयर शो के दौरान, टैक्टिकल मिसाइल कॉर्पोरेशन ने विमान मिसाइल से बाहरी बदलावों के बिना RVV-AE मिसाइल का एक विमान-रोधी संस्करण प्रस्तुत किया। आरवीवी-एई मिसाइल को एक परिवहन और लॉन्च कंटेनर (टीपीसी) में रखा गया था और इसका लंबवत प्रक्षेपण किया गया था। डेवलपर के अनुसार, मिसाइल को जमीन-आधारित लॉन्चरों से हवाई लक्ष्यों के खिलाफ इस्तेमाल करने का प्रस्ताव है जो विमान-रोधी मिसाइल या विमान-रोधी तोपखाने प्रणालियों का हिस्सा हैं। विशेष रूप से, एस-60 एंटी-एयरक्राफ्ट गन की गाड़ी पर आरवीवी-एई के साथ चार टीपीके रखने की योजनाएं वितरित की गईं, और क्वाड्रेट वायु रक्षा प्रणाली (कुब वायु रक्षा प्रणाली का निर्यात संस्करण) को आधुनिक बनाने का भी प्रस्ताव रखा गया। लॉन्चर पर आरवीवी-एई के साथ टीपीके लगाना।

MAKS-2005 प्रदर्शनी में राज्य डिजाइन ब्यूरो "विम्पेल" (सामरिक मिसाइल हथियार निगम) की प्रदर्शनी में एक परिवहन और लॉन्च कंटेनर में विमान भेदी मिसाइल RVV-AE अमीनोव ने कहा

इस तथ्य के कारण कि आरवीवी-एई का विमान-रोधी संस्करण उपकरण के मामले में विमानन संस्करण से लगभग अलग नहीं है और इसमें कोई शुरुआती त्वरक नहीं है, लॉन्च एक परिवहन और लॉन्च कंटेनर से मुख्य इंजन का उपयोग करके किया जाता है। इसके कारण, अधिकतम प्रक्षेपण सीमा 80 से घटकर 12 किमी हो गई। आरवीवी-एई का विमान-रोधी संस्करण अल्माज़-एंटी वायु रक्षा चिंता के सहयोग से बनाया गया था।

MAKS 2005 के बाद, खुले स्रोतों से इस परियोजना के कार्यान्वयन के बारे में कोई रिपोर्ट नहीं मिली। अब आरवीवी-एई का विमानन संस्करण अल्जीरिया, भारत, चीन, वियतनाम, मलेशिया और अन्य देशों के साथ सेवा में है, जिनमें से कुछ में सोवियत तोपखाने और वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली भी हैं।

प्राका (यूगोस्लाविया)

यूगोस्लाविया में विमान भेदी मिसाइलों की भूमिका में विमान मिसाइलों के उपयोग का पहला उदाहरण 1990 के दशक के मध्य का है, जब बोस्नियाई सर्ब सेना ने सोवियत के लिए दो गाइडों के साथ TAM-150 ट्रक चेसिस पर एक वायु रक्षा प्रणाली बनाई थी- आर-13 इन्फ्रारेड-निर्देशित मिसाइलें विकसित कीं। यह एक "अस्थायी" संशोधन था और ऐसा प्रतीत होता है कि इसका कभी कोई आधिकारिक पदनाम नहीं था।

R-3 मिसाइल (AA-2 "एटोल") पर आधारित एक स्व-चालित विमान भेदी बंदूक को पहली बार 1995 में सार्वजनिक रूप से दिखाया गया था (स्रोत वोज्स्के क्रजाइन)

एक अन्य सरलीकृत प्रणाली, जिसे प्राका ("स्लिंग") के नाम से जाना जाता है, एक तात्कालिक लांचर पर एक इन्फ्रारेड-निर्देशित आर -60 मिसाइल थी जो खींचे गए 20 मिमी एम55 एंटी-एयरक्राफ्ट गन की गाड़ी पर आधारित थी। बहुत कम लॉन्च रेंज के नुकसान को देखते हुए, ऐसी प्रणाली की वास्तविक युद्ध प्रभावशीलता कम प्रतीत होती है।

आर-60 आईआर होमिंग हेड के साथ हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों पर आधारित मिसाइल के साथ खींची गई घरेलू वायु रक्षा प्रणाली "स्लिंग"

1999 में यूगोस्लाविया के खिलाफ नाटो हवाई अभियान की शुरुआत ने देश के इंजीनियरों को बनाने के लिए प्रेरित किया तत्कालविमान भेदी मिसाइल प्रणाली। वीटीआई सैन्य तकनीकी संस्थान और वीटीओ एयर टेस्ट सेंटर के विशेषज्ञों ने दो चरण की मिसाइलों से लैस स्व-चालित वायु रक्षा प्रणाली प्राका आरएल-2 और आरएल-4 विकसित की। दोनों प्रणालियों के प्रोटोटाइप चेक प्रकार M53/59 की 30-मिमी डबल-बैरेल्ड बंदूक के साथ स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट गन के चेसिस के आधार पर बनाए गए थे, जिनमें से 100 से अधिक यूगोस्लाविया के साथ सेवा में थे।

दिसंबर 2004 में बेलग्रेड में एक प्रदर्शनी में आर-73 और आर-60 विमान मिसाइलों पर आधारित दो चरण वाली मिसाइलों के साथ "स्लिंग" वायु रक्षा प्रणाली के नए संस्करण। वुकासिन मिलोसेविक, 2004

आरएल-2 प्रणाली सोवियत आर-60एमके रॉकेट के आधार पर समान क्षमता के त्वरक के रूप में पहले चरण के साथ बनाई गई थी। ऐसा प्रतीत होता है कि बूस्टर 128 मिमी रॉकेट इंजन के संयोजन से बनाया गया है वॉली फायरऔर बड़े टेल स्टेबलाइजर्स क्रॉसवाइज लगे हुए हैं।

वुकासिन मिलोसेविक, 2004

आरएल-4 रॉकेट सोवियत आर-73 रॉकेट के आधार पर बनाया गया था, जो एक त्वरक से भी सुसज्जित था। यह संभव है कि आरएल-4 के लिए बूस्टर

S-5 प्रकार की सोवियत 57-मिमी विमान रहित मिसाइलों (एक शरीर में छह मिसाइलों का एक पैकेज) के आधार पर बनाई गई थीं। एक अनाम सर्बियाई सूत्र ने पश्चिमी प्रेस के एक प्रतिनिधि के साथ बातचीत में कहा कि यह वायु रक्षा प्रणाली सफल रही। आर-73 मिसाइलें घरेलू संवेदनशीलता और सीमा तथा ऊंचाई तक पहुंच के मामले में आर-60 से काफी बेहतर हैं, जो नाटो विमानों के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा हैं।

वुकासिन मिलोसेविक, 2004

यह संभावना नहीं है कि आरएल-2 और आरएल-4 के पास अचानक सामने आए लक्ष्यों पर स्वतंत्र रूप से सफल गोलीबारी करने का एक बड़ा मौका था। ये एसएएम लक्ष्य की दिशा और उसके प्रकट होने के अनुमानित समय का कम से कम कुछ अंदाजा रखने के लिए वायु रक्षा कमांड पोस्ट या फॉरवर्ड ऑब्जर्वेशन पोस्ट पर निर्भर करते हैं।

वुकासिन मिलोसेविक, 2004

दोनों प्रोटोटाइप वीटीओ और वीटीआई कर्मियों द्वारा बनाए गए थे, और खुले स्रोतइस बात की कोई जानकारी नहीं है कि कितने परीक्षण किए गए (या किए गए या नहीं)। प्रोटोटाइप 1999 में नाटो बमबारी अभियान के दौरान सेवा में बने रहे। अनौपचारिक रिपोर्टों से पता चलता है कि आरएल-4 का इस्तेमाल युद्ध में किया गया होगा, लेकिन इस बात का कोई सबूत नहीं है कि आरएल-2 मिसाइलों को नाटो विमानों पर दागा गया था। संघर्ष समाप्त होने के बाद, दोनों प्रणालियों को सेवा से हटा लिया गया और वीटीआई में वापस कर दिया गया।

स्पाइडर (इज़राइल)

इज़राइली कंपनियों राफेल और आईएआई ने अवरक्त और सक्रिय रडार मार्गदर्शन के साथ क्रमशः राफेल पायथन 4 या 5 और डर्बी विमान मिसाइलों पर आधारित स्पाइडर कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों को विदेशी बाजारों में विकसित किया है और बढ़ावा दे रहे हैं। पहला नया परिसर 2004 में भारतीय हथियार प्रदर्शनी डेफएक्सपो में प्रस्तुत किया गया था।

स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली का अनुभवी लांचर, जिस पर राफेल ने जेन कॉम्प्लेक्स का परीक्षण किया

स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली 15 किमी तक की दूरी और 9 किमी तक की ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों को मार गिराने में सक्षम है। स्पाइडर 8x8 व्हील व्यवस्था के साथ टाट्रा-815 ऑल-टेरेन चेसिस पर टीपीके में चार पायथन और डर्बी मिसाइलों से लैस है। झुके हुए रॉकेट लॉन्च करें।

2007 में बोर्जेस एयर शो में स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली का भारतीय संस्करण अमीनोव ने कहा

डेफएक्सपो-2012 में डर्बी, पायथन-5 और आयरन डोम मिसाइलें

स्पाइडर कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य निर्यात ग्राहक भारत है। 2005 में, राफेल ने संबंधित टेंडर जीता भारतीय वायु सेना, जबकि प्रतिस्पर्धी रूस और दक्षिण अफ्रीका की कंपनियां थीं। 2006 में, चार स्पाइडर वायु रक्षा मिसाइल लांचरों को परीक्षण के लिए भारत भेजा गया था, जो 2007 में सफलतापूर्वक पूरा हुआ। कुल 1 बिलियन डॉलर के 18 स्पाइडर सिस्टम की आपूर्ति के लिए अंतिम अनुबंध पर 2008 में हस्ताक्षर किए गए थे। यह योजना बनाई गई है कि सिस्टम 2011-2012 में वितरित किया जाएगा। स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली भी सिंगापुर द्वारा खरीदी गई थी।

सिंगापुर वायु सेना स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली

अगस्त 2008 में जॉर्जिया में शत्रुता समाप्त होने के बाद, इंटरनेट मंचों पर जॉर्जियाई सेना के बीच एक स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली बैटरी की उपस्थिति के साथ-साथ उनके उपयोग के साक्ष्य दिखाई दिए। रूसी विमानन. उदाहरण के लिए, सितंबर 2008 में, क्रम संख्या 11219 के साथ एक पायथन 4 मिसाइल के वारहेड की एक तस्वीर प्रकाशित हुई थी, बाद में, 19 अगस्त, 2008 की दो तस्वीरें, चेसिस पर चार पायथन 4 मिसाइलों के साथ एक स्पाइडर वायु रक्षा मिसाइल लांचर की दिखाई दीं। रूसी या दक्षिण ओस्सेटियन सेना द्वारा कब्जा कर लिया गया रोमानियाई ने रोमन 6x6 बनाया। इनमें से एक मिसाइल पर सीरियल नंबर 11219 दिख रहा है.

जॉर्जियाई स्पाइडर वायु रक्षा प्रणाली

वीएल माइका (यूरोप)

2000 से, यूरोपीय चिंता MBDA VL MICA वायु रक्षा प्रणाली को बढ़ावा दे रही है, जिसका आधार MICA विमान मिसाइल है। नए परिसर का पहला प्रदर्शन फरवरी 2000 में सिंगापुर में एशियाई एयरोस्पेस प्रदर्शनी में हुआ। और पहले से ही 2001 में, लैंडेस में फ्रांसीसी प्रशिक्षण मैदान में परीक्षण शुरू हुए। दिसंबर 2005 में, MBDA चिंता को फ्रांसीसी सशस्त्र बलों के लिए VL MICA वायु रक्षा प्रणाली बनाने का अनुबंध प्राप्त हुआ। यह योजना बनाई गई थी कि ये परिसर हवाई अड्डों, जमीनी बलों की लड़ाकू संरचनाओं में इकाइयों को वस्तु-आधारित वायु रक्षा प्रदान करेंगे और जहाज-आधारित वायु रक्षा के रूप में उपयोग किए जाएंगे। हालाँकि, आज तक, फ्रांसीसी सशस्त्र बलों द्वारा कॉम्प्लेक्स की खरीद शुरू नहीं हुई है। MICA मिसाइल का विमानन संस्करण फ्रांसीसी वायु सेना और नौसेना (राफेल और मिराज 2000 लड़ाकू विमानों से सुसज्जित है) के साथ सेवा में है, इसके अलावा, MICA संयुक्त अरब अमीरात, ग्रीस और ताइवान (मिराज) की वायु सेना के साथ सेवा में है 2000).

लीमा-2013 प्रदर्शनी में शिपबोर्न पीयू वायु रक्षा प्रणाली वीएल माइका का मॉडल

वीएल एमआईसीए के भूमि संस्करण में एक कमांड पोस्ट, त्रि-आयामी डिटेक्शन रडार और चार परिवहन और लॉन्च कंटेनरों के साथ तीन से छह लॉन्चर शामिल हैं। वीएल माइका घटकों को मानक ऑफ-रोड वाहनों पर स्थापित किया जा सकता है। कॉम्प्लेक्स की विमान भेदी मिसाइलों को इन्फ्रारेड या सक्रिय रडार होमिंग हेड से लैस किया जा सकता है, जो पूरी तरह से विमानन संस्करणों के समान है। वीएल माइका के भूमि संस्करण के लिए टीपीके वीएल माइका के जहाज संस्करण के लिए टीपीके के समान है। वीएल MICA शिपबोर्न वायु रक्षा प्रणाली के बुनियादी विन्यास में, लॉन्चर में होमिंग हेड्स के विभिन्न संयोजनों में MICA मिसाइलों के साथ आठ टीपीके होते हैं।

लीमा-2013 प्रदर्शनी में वीएल माइका स्व-चालित पीयू वायु रक्षा प्रणाली का मॉडल

दिसंबर 2007 में, ओमान द्वारा वीएल एमआईसीए वायु रक्षा प्रणालियों का आदेश दिया गया था (यूके में बनाए जा रहे तीन ख़रीफ़ परियोजना कार्वेट के लिए), और बाद में इन प्रणालियों को मोरक्कन नौसेना द्वारा खरीदा गया था (नीदरलैंड में बनाए जा रहे तीन सिग्मा परियोजना कार्वेट के लिए) और संयुक्त अरब अमीरात (इटली परियोजना फलाज 2 में अनुबंधित दो छोटे मिसाइल कार्वेट के लिए)। 2009 में, पेरिस एयर शो में, रोमानिया ने एमबीडीए चिंता से देश की वायु सेना के लिए वीएल एमआईसीए और मिस्ट्रल कॉम्प्लेक्स के अधिग्रहण की घोषणा की, हालांकि रोमानियाई लोगों को डिलीवरी अभी तक शुरू नहीं हुई है।

आईआरआईएस-टी (यूरोप)

अमेरिकी AIM-9 साइडवाइंडर को बदलने के लिए एक आशाजनक कम दूरी की विमान मिसाइल बनाने की यूरोपीय पहल के हिस्से के रूप में, जर्मनी के नेतृत्व वाले देशों के एक संघ ने 25 किमी तक की रेंज वाली IRIS-T मिसाइल बनाई। विकास और उत्पादन डाइहल बीजीटी डिफेंस द्वारा इटली, स्वीडन, ग्रीस, नॉर्वे और स्पेन के उद्यमों के साथ साझेदारी में किया जाता है। इस मिसाइल को दिसंबर 2005 में भाग लेने वाले देशों द्वारा अपनाया गया था। आईआरआईएस-टी मिसाइल का उपयोग टाइफून, टॉरनेडो, ग्रिपेन, एफ -16, एफ -18 विमान सहित लड़ाकू विमानों की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा किया जा सकता है। आईआरआईएस-टी के लिए पहला निर्यात ग्राहक ऑस्ट्रिया था, और बाद में मिसाइल का ऑर्डर दक्षिण अफ्रीका और सऊदी अरब द्वारा दिया गया था।

बोर्जेस 2007 में प्रदर्शनी में आइरिस-टी स्व-चालित लांचर का मॉडल

2004 में, डाइहल बीजीटी डिफेंस ने आईआरआईएस-टी विमान मिसाइल का उपयोग करके एक आशाजनक वायु रक्षा प्रणाली विकसित करना शुरू किया। आईआरआईएस-टी एसएलएस कॉम्प्लेक्स का 2008 से फील्ड परीक्षण चल रहा है, मुख्य रूप से दक्षिण अफ़्रीकी ओवरबर्ग परीक्षण स्थल पर। IRIS-T मिसाइल को एक लाइट-ड्यूटी ऑफ-रोड ट्रक के चेसिस पर लगे लॉन्चर से लंबवत रूप से लॉन्च किया जाता है। स्वीडिश कंपनी साब द्वारा विकसित जिराफ़ एएमबी ऑल-राउंड रडार द्वारा हवाई लक्ष्यों का पता लगाया जाता है। अधिकतम विनाश सीमा 10 किमी से अधिक है।

2008 में, बर्लिन में ILA प्रदर्शनी में एक आधुनिक PU का प्रदर्शन किया गया

2009 में, डाइहल बीजीटी डिफेंस ने एक नई मिसाइल के साथ IRIS-T SL वायु रक्षा प्रणाली का आधुनिक संस्करण प्रस्तुत किया, जिसकी अधिकतम मारक सीमा 25 किमी होनी चाहिए। रॉकेट एक बेहतर रॉकेट इंजन, साथ ही स्वचालित डेटा ट्रांसमिशन और जीपीएस नेविगेशन सिस्टम से लैस है। उन्नत परिसर के परीक्षण 2009 के अंत में दक्षिण अफ़्रीकी परीक्षण स्थल पर किए गए।

डबेंडॉर्फ मिरोस्लाव ग्युरोसी एयरबेस पर जर्मन वायु रक्षा प्रणाली IRIS-T SL 25.6.2011 का लॉन्चर

जर्मन अधिकारियों के निर्णय के अनुसार, वायु रक्षा प्रणाली के नए संस्करण को होनहार MEADS वायु रक्षा प्रणाली (संयुक्त राज्य अमेरिका और इटली के साथ संयुक्त रूप से बनाई गई) में एकीकृत करने की योजना बनाई गई थी, साथ ही पैट्रियट पीएसी के साथ बातचीत सुनिश्चित करने की भी योजना बनाई गई थी। -3 वायु रक्षा प्रणाली. हालाँकि, 2011 में एमईएडीएस वायु रक्षा प्रणाली कार्यक्रम से संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी की वापसी की घोषणा ने एमईएडीएस और आईआरआईएस-टी मिसाइल के विमान-रोधी संस्करण दोनों की संभावनाओं को बेहद अनिश्चित बना दिया है, जिसे इसमें एकीकृत करने की योजना बनाई गई थी। . यह कॉम्प्लेक्स IRIS-T विमान मिसाइलों का संचालन करने वाले देशों को पेश किया जा सकता है।

NASAMS (यूएसए, नॉर्वे)

AIM-120 विमान मिसाइल का उपयोग करने वाली वायु रक्षा प्रणाली की अवधारणा 1990 के दशक की शुरुआत में प्रस्तावित की गई थी। अमेरिकी कंपनी ह्यूजेस एयरक्राफ्ट (अब रेथियॉन का हिस्सा) द्वारा AdSAMS कार्यक्रम के तहत एक आशाजनक वायु रक्षा प्रणाली बनाते समय। 1992 में, AdSAMS कॉम्प्लेक्स ने परीक्षण में प्रवेश किया, लेकिन इस परियोजना को आगे विकसित नहीं किया गया। 1994 में, ह्यूजेस एयरक्राफ्ट ने NASAMS (नॉर्वेजियन एडवांस्ड सरफेस-टू-एयर मिसाइल सिस्टम) वायु रक्षा प्रणाली विकसित करने के लिए एक अनुबंध में प्रवेश किया, जिसकी वास्तुकला काफी हद तक AdSAMS परियोजना के समान थी। NASAMS कॉम्प्लेक्स का विकास Norsk Forsvarteknologia (अब कोंग्सबर्ग रक्षा समूह का हिस्सा) के साथ सफलतापूर्वक पूरा हुआ, और 1995 में नॉर्वेजियन वायु सेना के लिए इसका उत्पादन शुरू हुआ।

NASAMS वायु रक्षा प्रणाली में एक कमांड पोस्ट, एक रेथियॉन AN/TPQ-36A त्रि-आयामी रडार और तीन परिवहनीय लांचर शामिल हैं। लांचर में छह AIM-120 मिसाइलें हैं।

2005 में, कोंग्सबर्ग को नाटो संयुक्त वायु रक्षा कमान और नियंत्रण प्रणाली में नॉर्वेजियन NASAMS वायु रक्षा प्रणालियों के पूर्ण एकीकरण के लिए एक अनुबंध प्राप्त हुआ। NASAMS II पदनाम के तहत आधुनिक वायु रक्षा प्रणाली ने 2007 में नॉर्वेजियन वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया।

सैम NASAMS II नॉर्वेजियन रक्षा मंत्रालय

2003 में, चार NASAMS वायु रक्षा प्रणालियाँ स्पेनिश जमीनी बलों को सौंपी गईं, और एक वायु रक्षा प्रणाली संयुक्त राज्य अमेरिका को हस्तांतरित की गई। दिसंबर 2006 में, डच सेना ने छह उन्नत NASAMS II SAM सिस्टम का ऑर्डर दिया, जिनकी डिलीवरी 2009 में शुरू हुई। अप्रैल 2009 में, फ़िनलैंड ने रूसी Buk-M1 SAM सिस्टम की तीन बटालियनों को NASAMS II से बदलने का निर्णय लिया। फ़िनिश अनुबंध की अनुमानित लागत 500 मिलियन यूरो है।

वर्तमान में, रेथियॉन और कोंग्सबर्ग संयुक्त रूप से HAWK-AMRAAM वायु रक्षा प्रणाली विकसित कर रहे हैं, I-HAWK वायु रक्षा प्रणाली में यूनिवर्सल लॉन्चर और सेंटिनल डिटेक्शन रडार पर AIM-120 विमान मिसाइलों का उपयोग कर रहे हैं।

उच्च गतिशीलता लांचर रेथियॉन एफएमटीवी चेसिस पर NASAMS AMRAAM

क्लॉज़/स्लैमराम (यूएसए)

2000 के दशक की शुरुआत से। संयुक्त राज्य अमेरिका में, AIM-120 AMRAAM विमान मिसाइल के आधार पर एक आशाजनक मोबाइल वायु रक्षा प्रणाली विकसित की जा रही है, जो रूसी मध्यम दूरी की मिसाइल RVV-AE (R-77) की विशेषताओं के समान है। मिसाइलों का प्रमुख विकासकर्ता और निर्माता रेथियॉन कॉर्पोरेशन है। बोइंग एक उपठेकेदार है और वायु रक्षा मिसाइल नियंत्रण के लिए कमांड पोस्ट के विकास और उत्पादन के लिए जिम्मेदार है।

2001 में, यूएस मरीन कॉर्प्स ने CLAWS (पूरक लो-एल्टीट्यूड वेपन सिस्टम, जिसे HUMRAAM भी कहा जाता है) वायु रक्षा प्रणाली बनाने के लिए रेथियॉन कॉर्पोरेशन के साथ एक अनुबंध किया। यह वायु रक्षा प्रणाली एक मोबाइल वायु रक्षा प्रणाली थी, जो एक सेना के ऑल-टेरेन वाहन HMMWV पर आधारित एक लॉन्चर पर आधारित थी, जिसमें चार AIM-120 AMRAAM विमान मिसाइलों को झुका हुआ गाइड से लॉन्च किया गया था। फंडिंग में बार-बार कटौती और इसे हासिल करने की आवश्यकता पर पेंटागन के स्पष्ट विचारों की कमी के कारण कॉम्प्लेक्स के विकास में बेहद देरी हुई है।

2004 में, अमेरिकी सेना ने रेथियॉन कॉर्पोरेशन को SLAMRAAM (सरफेस-लॉन्च्ड AMRAAM) वायु रक्षा प्रणाली विकसित करने का आदेश दिया। 2008 से, परीक्षण स्थलों पर SLAMRAAM वायु रक्षा प्रणाली का परीक्षण शुरू हुआ, जिसके दौरान पैट्रियट और एवेंजर वायु रक्षा प्रणालियों के साथ बातचीत का भी परीक्षण किया गया। उसी समय, सेना ने अंततः हल्के HMMWV चेसिस का उपयोग छोड़ दिया, और SLAMRAAM के नवीनतम संस्करण का FMTV ट्रक चेसिस पर परीक्षण किया गया। सामान्य तौर पर, सिस्टम का विकास भी धीमा था, हालांकि यह उम्मीद थी कि नया कॉम्प्लेक्स 2012 में सेवा में प्रवेश करेगा।

सितंबर 2008 में, जानकारी सामने आई कि संयुक्त अरब अमीरात ने कई SLAMRAAM वायु रक्षा प्रणालियों को खरीदने के लिए एक आवेदन प्रस्तुत किया था। इसके अलावा, इस वायु रक्षा प्रणाली को मिस्र द्वारा अधिग्रहण की योजना बनाई गई थी।

2007 में, रेथियॉन कॉर्पोरेशन ने अपने आयुध में दो नई मिसाइलों - AIM-9X कम दूरी की अवरक्त-निर्देशित विमान मिसाइल और लंबी दूरी की SLAMRAAM-ER मिसाइल को जोड़कर SLAMRAAM वायु रक्षा प्रणाली की लड़ाकू क्षमताओं में उल्लेखनीय सुधार करने का प्रस्ताव रखा। इस प्रकार, आधुनिक परिसर को एक लांचर से दो प्रकार की छोटी दूरी की मिसाइलों का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए: AMRAAM (25 किमी तक) और AIM-9X (10 किमी तक)। SLAMRAAM-ER मिसाइल के उपयोग के कारण, परिसर के विनाश की अधिकतम सीमा 40 किमी तक बढ़ गई। SLAMRAAM-ER मिसाइल को रेथियॉन द्वारा अपनी पहल पर विकसित किया जा रहा है और यह एक संशोधित ESSM जहाज-आधारित विमान भेदी मिसाइल है जिसमें होमिंग हेड और AMRAAM विमान मिसाइल से नियंत्रण प्रणाली है। नई SL-AMRAAM-ER मिसाइल का पहला परीक्षण 2008 में नॉर्वे में किया गया था।

इस बीच, जनवरी 2011 में, जानकारी सामने आई कि एवेंजर वायु रक्षा प्रणाली के आधुनिकीकरण की संभावनाओं की कमी के बावजूद, पेंटागन ने अंततः बजट में कटौती के कारण सेना या मरीन कोर के लिए SLAMRAAM वायु रक्षा प्रणाली नहीं खरीदने का फैसला किया है। इसका स्पष्ट अर्थ है कार्यक्रम का अंत और इसकी संभावित निर्यात संभावनाएं संदिग्ध हो जाती हैं।

विमान मिसाइलों पर आधारित वायु रक्षा प्रणालियों की सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

वायु रक्षा प्रणाली का नाम	विकास की कंपनी	विमान भेदी मिसाइल	होमिंग हेड प्रकार	एसएएम जुड़ाव रेंज, किमी	विमानन परिसर की क्षति सीमा, किमी
चैपरल	लॉकहीड मार्टिन (यूएसए)	साइडवाइंडर 1सी (एआईएम-9डी) - एमआईएम-72ए	IR AN/DAW-2 रोसेट स्कैनिंग (रोसेट स्कैन सीकर) - एमआईएम-72जी	0.5 से 9.0 (एमआईएम-72जी)	18 तक (एआईएम-9डी)
एसएएम आरवीवी-एई पर आधारित है	केटीआरवी (रूस)	RVV-एई	एआरएल	1.2 से 12 तक	0.3 से 80 तक
प्रक्का - आरएल-2	यूगोस्लाविया	आर-60एमके	आईआर	एन/ए	8 तक
प्रक्का - आरएल-4		आर-73	आईआर	एन/ए	20 तक
स्पाइडर	राफेल, आईएआई (इज़राइल)	पायथन 5	आईआर	1 से 15 (स्पाइडर-एसआर)	15 तक
		डर्बी	एआरएल जीओएस	1 से 35 (से 50) तक (स्पाइडर-एमआर)	63 तक
वीएल मीका	एमबीडीए (यूरोप)	आईआर अभ्रक	आईआर जीओएस	10 तक	0.5 से 60 तक
		आरएफ अभ्रक	एआरएल जीओएस
एसएल-अम्राम/पंजे/नासाम्स	रेथियॉन (यूएसए), कोंग्सबर्ग (नॉर्वे)	AIM-120 AMRAAM	एआरएल जीओएस	2.5 से 25 तक	48 तक
		AIM-9X साइडवाइंडर	आईआर जीओएस	10 तक	18.2 तक
		एसएल-अमराम ईआर	एआरएल जीओएस	40 तक	कोई एनालॉग नहीं
समुद्री गौरैया	रेथियॉन (यूएसए)	AIM-7F स्पैरो	पार्ल जीएसएन	19 तक	50
		ईएसएसएम	पार्ल जीएसएन	50 तक	कोई एनालॉग नहीं
आईआरआईएस-टी एसएल	डाइहल बीजीटी रक्षा (जर्मनी)	आईरिस-टी	आईआर जीओएस	15 किमी तक (अनुमानित)	25

सैन्य विचार संख्या 2/1991

विदेशी सेनाओं में

(विदेशी प्रेस की सामग्री पर आधारित)

महा सेनापतिआई. एफ. लोसेव ,

सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार

लेफ्टेनंट कर्नलए. वाई मनचिन्स्की ,

सैन्य विज्ञान के उम्मीदवार

लेख, विदेशी प्रेस की सामग्री, स्थानीय युद्धों के अनुभव और युद्ध प्रशिक्षण के अभ्यास पर आधारित, सशस्त्र साधनों के विकास में नई उपलब्धियों को ध्यान में रखते हुए, नाटो जमीनी बलों की वायु रक्षा में सुधार के लिए मुख्य दिशाओं का खुलासा करता है। युद्ध.

हाल के दशकों के स्थानीय युद्धों और सैन्य संघर्षों के अनुभव के आधार पर, नाटो सैन्य विशेषज्ञ आधुनिक युद्ध (संचालन) में सैनिकों की वायु रक्षा की बढ़ती भूमिका पर ध्यान केंद्रित करते हैं और इस संबंध में सभी को शामिल करने की उभरती प्रवृत्ति पर प्रकाश डालते हैं। अधिकइसे दबाने के लिए ताकतें और साधन। इसलिए, हाल के वर्षों में, ब्लॉक का सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व अपने कार्यों को स्पष्ट कर रहा है और अपने संगठन, निर्माण और साधनों के विकास पर अपने विचारों को संशोधित कर रहा है।

जमीनी बलों की वायु रक्षा के मुख्य कार्यों को माना जाता है: मैत्रीपूर्ण सैनिकों के युद्ध संरचनाओं के क्षेत्रों में और उनके तत्काल दृष्टिकोण पर दुश्मन के टोही विमानों का निषेध; सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं, तोपखाने की गोलीबारी की स्थिति, मिसाइल इकाइयों की लॉन्च स्थिति, नियंत्रण बिंदु (सीपी), दूसरे सोपानक, भंडार और पीछे की इकाइयों के हवाई हमलों से सुरक्षा; दूसरे पक्ष को हवाई श्रेष्ठता प्राप्त करने से रोकना। यह नोट किया गया है कि एक नया कार्य, जिसका समाधान पहले से ही 90 के दशक में शत्रुता के पाठ्यक्रम और परिणाम को काफी हद तक निर्धारित कर सकता था, सामरिक मिसाइलों (टीआर), मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी), क्रूज मिसाइलों (सीआर) और के खिलाफ लड़ाई होगी। परिशुद्धता हथियार (डब्ल्यूटीओ), हवाई वाहक से उपयोग किया जाता है।

प्रकाशनों में वायु रक्षा को तोड़ने और दबाने के तरीकों के विश्लेषण और इस आधार पर इसकी पहचान करने को महत्वपूर्ण स्थान दिया गया है। कमजोर बिन्दु. विशेष रूप से, उच्च ऊंचाई और समताप मंडल में इसकी अपर्याप्त प्रभावशीलता देखी गई है। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि, सबसे पहले, बढ़ती ऊंचाई के साथ, वायु रक्षा प्रणालियों से आग का घनत्व कम हो जाता है; दूसरे, विमानों की लगातार बढ़ती उड़ान गति के कारण, विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों (एसएएम) से प्रभावित क्षेत्रों में उनके द्वारा बिताया जाने वाला समय कम हो रहा है; तीसरा, जमीनी बलों के पास इन ऊंचाइयों पर हवाई लक्ष्यों को प्रभावी ढंग से मारने में सक्षम पर्याप्त संख्या में सिस्टम नहीं हैं। यह सब उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्र में एक उड़ान गलियारे की उपस्थिति में प्रकट होता है, जो वायु रक्षा प्रणाली को तोड़ने और उसे दबाने के लिए सबसे सुरक्षित है। इसलिए, यह निष्कर्ष निकाला गया है कि सैन्य साधन विकसित करते समय हवाई रक्षाहवाई दुश्मन को बेहद कम ऊंचाई (100 मीटर से कम) तक उतरने के लिए मजबूर करने में सक्षम विमान-रोधी प्रणालियों के विकास पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए, जहां वायु रक्षा प्रणाली को तोड़ना बहुत मुश्किल है। यहां विमानन संचालन के लिए सबसे कठिन स्थितियां हैं: उड़ान सीमा कम हो गई है, पायलटिंग और नेविगेशन अधिक जटिल हो गया है, और ऑन-बोर्ड हथियारों के उपयोग की संभावनाएं सीमित हो गई हैं। इस प्रकार, लगभग 60 मीटर की ऊंचाई पर 300 मीटर/सेकेंड की गति से समतल भूभाग पर उड़ान भरने वाले विमान द्वारा लक्ष्य का पता लगाने की संभावना 0.05 है। और यह हवाई युद्ध के लिए अस्वीकार्य है, क्योंकि प्रत्येक 20 लक्ष्यों में से केवल एक का पता लगाया जाएगा और संभवतः उस पर गोलीबारी की जाएगी। इस मामले में, नाटो विशेषज्ञों के अनुसार, भले ही वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा एक भी विमान को मार गिराया न जाए, उनके लड़ाकू अभियानों को प्रभावी माना जा सकता है, क्योंकि वे हवाई दुश्मन को उस ऊंचाई तक उतरने के लिए मजबूर करते हैं जिस पर वह व्यावहारिक रूप से हमला करने में असमर्थ है जमीनी लक्ष्य. सामान्य तौर पर, निष्कर्ष यह है कि बड़ी ऊंचाइयों को "कसकर बंद" करने और छोटी ऊंचाइयों को "आंशिक रूप से खुला" छोड़ने की सलाह दी जाती है। उत्तरार्द्ध का विश्वसनीय आवरण एक जटिल और महंगा मामला है।

उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, साथ ही इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि सैन्य अभियानों के रंगमंच में सभी ऊंचाइयों पर निरंतर और अत्यधिक प्रभावी वायु रक्षा बनाना व्यावहारिक रूप से असंभव है, सैनिकों और वस्तुओं के सबसे महत्वपूर्ण समूहों के विश्वसनीय कवर पर जोर दिया जाता है। बहुस्तरीय विनाश क्षेत्र। नाटो देशों में इस सिद्धांत को लागू करने के लिए लंबी, मध्यम और छोटी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों, मानव-पोर्टेबल वायु रक्षा प्रणालियों (MANPADS) और विमान भेदी प्रणालियों का उपयोग करने की योजना बनाई गई है। तोपखाने प्रणाली(ज़ैक)। सैनिकों की उच्च गतिशीलता और युद्ध संचालन की गतिशीलता के आधार पर, सभी अग्नि हथियार और उनका समर्थन करने वाले साधन गतिशीलता, शोर प्रतिरक्षा, परिचालन विश्वसनीयता और किसी भी क्षेत्र में लंबे समय तक स्वायत्त युद्ध संचालन करने की क्षमता के संबंध में काफी कठोर आवश्यकताओं के अधीन हैं। मौसम की स्थिति. नाटो सैन्य नेतृत्व के अनुसार, ऐसे परिसरों के आधार पर बनाए गए वायु रक्षा समूह, ऊंचाई और उड़ान गति की एक विस्तृत श्रृंखला में कवर की गई वस्तुओं के दूर के दृष्टिकोण पर हवाई लक्ष्यों को मारने में सक्षम होंगे। इस मामले में, पोर्टेबल वायु रक्षा प्रणालियों को एक महत्वपूर्ण भूमिका सौंपी गई है, जिनमें उच्च गतिशीलता, त्वरित प्रतिक्रिया है और बेहद कम और कम ऊंचाई से हवाई हमलों से सीधे कवर का साधन हैं। उनके साथ सशस्त्र इकाइयों का उपयोग संयुक्त हथियार इकाइयों और सबयूनिटों, तोपखाने की फायरिंग (लॉन्चिंग) स्थिति, मिसाइल इकाइयों और सबयूनिटों, कमांड पोस्ट और पीछे की सुविधाओं को स्वतंत्र रूप से और अन्य वायु रक्षा प्रणालियों के संयोजन में कवर करने के लिए किया जा सकता है। मुख्य रूप से प्रथम सोपान की बटालियनों (डिवीजनों) की युद्ध संरचनाओं में होने के कारण, वे युद्ध के मैदान में उनके लिए कवर प्रदान करते हैं।

युद्धक उपयोग के मुख्य प्रावधानों को भी स्पष्ट किया गया है विमान भेदी इकाइयाँऔर सेना कोर की इकाइयाँ। चूँकि वायु रक्षा प्रणालियाँ सभी वस्तुओं की एक साथ और विश्वसनीय सुरक्षा के लिए पर्याप्त नहीं हैं, इसलिए कवर प्रदान करने में प्राथमिकता उनके परिचालन और सामरिक महत्व के आधार पर निर्धारित की जाती है, जो प्रत्येक विशिष्ट स्थिति में बदल सकती है। उनकी सबसे विशिष्ट रैंकिंग इस प्रकार है: एकाग्रता वाले क्षेत्रों में सैनिक और मार्च, कमांड पोस्ट, पीछे की सुविधाएं, हवाई क्षेत्र, तोपखाने इकाइयां और सबयूनिट, पुल, घाटियां या आंदोलन मार्गों पर दर्रे, चलती भंडार, गोला बारूद आपूर्ति और ईंधन के आगे के बिंदु और स्नेहक. ऐसे मामलों में जहां कोर की सुविधाएं वरिष्ठ कमांडर की वायु रक्षा प्रणालियों द्वारा कवर नहीं की जाती हैं या वह एक महत्वपूर्ण परिचालन दिशा में काम कर रहा है, लंबी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों से लैस अतिरिक्त इकाइयां उसे परिचालन अधीनता के तहत सौंपी जा सकती हैं।

विदेशी प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, हाल ही में नाटो जमीनी बलों के अभ्यास के दौरान विशेष ध्यानवायु रक्षा प्रणालियों के युद्धक उपयोग के तरीकों में सुधार के लिए समर्पित है। दुश्मन के साथ अपेक्षित बैठक की रेखा पर संरचनाओं और इकाइयों को आगे बढ़ाते समय, उदाहरण के लिए, यह सिफारिश की जाती है कि विमान-रोधी इकाइयों को स्तंभों के बीच इस तरह से वितरित किया जाए ताकि मुख्य बलों को कवर करते समय उनके प्रयासों की एकाग्रता सुनिश्चित हो सके। मार्च, पड़ाव क्षेत्रों में और संभावित तैनाती लाइनों पर युद्ध संरचना में। इकाइयों की मार्चिंग संरचनाओं में, वायु रक्षा प्रणालियों को वितरित किया जाता है ताकि स्तंभों की गहराई से अधिक आयाम वाले विनाश क्षेत्र बनाए जा सकें। ऐसा माना जाता है कि यदि दुश्मन के विमान चलती इकाइयों (4-6 विमानों तक) पर समूह हमले करते हैं, तो 25-30 प्रतिशत तक टोही के लिए आवंटित किया जाता है। विमान भेदी हथियार, तुरंत आग खोलने के लिए तैयार। विश्राम स्थलों पर, वायु रक्षा मिसाइल प्रणालियाँ और वायु रक्षा मिसाइल प्रणालियाँ कवर की गई इकाइयों के पास लॉन्चिंग और फायरिंग पोजीशन पर कब्जा कर लेती हैं, जहाँ विमान दिखाई देने की सबसे अधिक संभावना होती है। एक दूसरे के साथ वायु रक्षा प्रणालियों की बातचीत उनमें से प्रत्येक को टोही और आग के लिए जिम्मेदार क्षेत्रों को सौंपकर की जाती है, और कवर किए गए सैनिकों के साथ - उन्हें स्तंभों में स्थान आवंटित करके इस तरह से किया जाता है ताकि समय पर पता लगाने और गोलीबारी के लिए स्थितियां बनाई जा सकें। मुख्य रूप से किसी भी दिशा से कम उड़ान वाले लक्ष्य। आने वाली लड़ाई का संचालन करते समय, फायरिंग और शुरुआती स्थिति स्थित होती है ताकि इकाइयों और सबयूनिट्स के खुले फ़्लैंक को हवाई हमलों से विश्वसनीय रूप से संरक्षित किया जा सके। मुख्य दिशा पर वायु रक्षा प्रयासों को समय पर केंद्रित करने के लिए आग और इकाइयों के युद्धाभ्यास को बहुत महत्व दिया जाता है। नाटो कमांड का मानना ​​है कि युद्ध की क्षणभंगुरता और वायु रक्षा के संगठन और संचालन में लगातार बदलती स्थिति के संदर्भ में, एक वरिष्ठ कमांडर द्वारा एक कनिष्ठ कमांडर को कार्यों का स्पष्ट, विशिष्ट असाइनमेंट महत्वपूर्ण है। किसी भी परिस्थिति में उत्तरार्द्ध की पहल में बाधा नहीं आनी चाहिए, विशेष रूप से पड़ोसी वायु रक्षा इकाइयों और कवर किए गए सैनिकों के साथ बातचीत आयोजित करने, संपत्तियों के लिए युद्ध की स्थिति चुनने और आग खोलने के लिए उनकी लड़ाकू तत्परता की डिग्री को विनियमित करने के मामलों में। हवाई हमले के हथियारों (एईए) द्वारा बड़े पैमाने पर हमलों को विफल करने की स्थिति में, केंद्रीकृत अग्नि नियंत्रण को प्राथमिकता दी जाती है। इस मामले में, प्रति नष्ट लक्ष्य पर गोला-बारूद की खपत 20-30 प्रतिशत कम हो जाती है।

स्थानीय युद्धों के अनुभव का विश्लेषण करते हुए, सैन्य विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि सैनिकों की वायु रक्षा को एक नई गुणवत्ता हासिल करनी चाहिए: एंटी-हेलीकॉप्टर बनना। विदेशी प्रेस ने इस बात पर जोर दिया कि "इस समस्या को हल करना बहुत मुश्किल है। यह हेलीकॉप्टरों की महत्वपूर्ण कठिनाई और कम पहचान सीमा, उनके रहने के सीमित समय (25-50 सेकंड, और भविष्य में - 12-25 सेकंड) के कारण है। विमान भेदी हथियारों के विनाश के क्षेत्र, लड़ाकू विमानन की उनसे निपटने में असमर्थता, वे इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि युद्ध के मैदान पर और हेलीकॉप्टर हमलों से मार्च में सैनिकों की विश्वसनीय सुरक्षा का कार्य व्यापक रूप से हल किया जा सकता है। उच्च गतिशीलता, युद्ध की तैयारी और आग की दर (600-2500 राउंड/मिनट) और प्रतिक्रिया समय (7-12 सेकंड) के साथ विमान भेदी स्व-चालित बंदूकों का उपयोग, इसके अलावा, विशेष बनाने की प्रवृत्ति नोट की गई वायु रक्षा प्रणालियाँ रोटरी-विंग विमानों का मुकाबला करने में सक्षम हैं।

सैनिकों में लगातार सुधार और उन्हें MANPADS से लैस करना शुरू हुआ, और टैंकों और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के लिए विशेष एंटी-हेलीकॉप्टर गोले विकसित किए जाने लगे। एक ही स्थापना में वायु रक्षा प्रणालियों और वायु रक्षा प्रणालियों के लाभों का एहसास करने के लिए, हाइब्रिड सिस्टम बनाए जाते हैं, जो विमान भेदी बंदूकों से सुसज्जित होते हैं और विमान भेदी मिसाइलें. विदेशी सैन्य विशेषज्ञों का तो यही मानना ​​है जटिल उपयोगमोबाइल वायु रक्षा प्रणालियाँ और वायु रक्षा प्रणालियाँ, हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस हमलावर विमान और हेलीकॉप्टर, और सभी बलों और साधनों के कार्यों का स्पष्ट समन्वय कम और बेहद कम ऊंचाई पर लड़ाकू हेलीकॉप्टरों और अन्य विमानों से प्रभावी ढंग से लड़ना संभव बनाता है। .

ऐसा माना जाता है कि 2000 के बाद, हमले का मुख्य साधन वायु रक्षा क्षेत्र के बाहर निर्देशित मिसाइलों को लॉन्च करने वाले युद्धाभ्यास वाले विमान और बेहद कम और कम ऊंचाई पर संचालित होने वाले विमान होंगे। इसलिए, आशाजनक हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करने के लिए विमान भेदी हथियारों की क्षमताओं को बढ़ाने के लिए, मौजूदा हथियारों का लगातार आधुनिकीकरण किया जा रहा है और नए मॉडल बनाए जा रहे हैं (तालिका 1)। अमेरिकी विशेषज्ञ विकसितएक एकीकृत प्रभागीय प्रणाली की अवधारणा हवाई रक्षा FAADS (चित्र 1), जिसमें शामिल हैं: बहुउद्देश्यीय फॉरवर्ड-आधारित CAI सिस्टम - बख्तरबंद वाहनों (टैंक, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन) के उन्नत मॉडल जो 3 किमी तक की दूरी पर हेलीकॉप्टर और अन्य कम-उड़ान लक्ष्यों को मारने में सक्षम हैं, भविष्य में - 7 किमी तक; भारी हथियारपहला सोपानक एलओएसएफ-एच, दृष्टि की रेखा के भीतर संचालित होता है और कम से कम 6 किमी की दूरी पर कम-उड़ान वाले लक्ष्यों को निशाना बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है (इस उद्देश्य के लिए रोलैंड -2, पलाडिन ए 2 (ए 3) की वायु रक्षा प्रणालियों का उपयोग करने की योजना बनाई गई है) और 6 -8 किमी की फायरिंग रेंज के साथ ADATS प्रकार, साथ ही वायु रक्षा प्रणाली "शखिन", "लिबर्टी" साथफायरिंग रेंज 12 किमी तक); एनएलओएस विमान भेदी हथियार, दृष्टि की रेखा से परे लक्ष्यों को नष्ट करने और हेलीकॉप्टरों से वस्तुओं की रक्षा करने में सक्षम, साथ ही टैंक और पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों से लड़ने में सक्षम (एफओजी-एम मिसाइल प्रणाली को प्राथमिकता दी जाती है, जो दृश्य मार्गदर्शन के लिए फाइबर ऑप्टिक्स का उपयोग करता है) 10 किमी ऑप्टिकल केबल तक की दूरी पर एक लक्ष्य); दूसरे सोपानक एलओएस-आर का विमान भेदी वायु रक्षा हथियार, जिसका मुख्य उद्देश्य नियंत्रण बिंदुओं, डिवीजन रियर सुविधाओं और अपर्याप्त गतिशीलता वाली अन्य वस्तुओं को कवर करना है (यह एवेंजर-प्रकार की वायु रक्षा प्रणाली का उपयोग करने की योजना है) फायरिंग रेंज 5 किमी) डेवलपर्स के अनुसार, ऐसी प्रणाली, जिसमें प्रभावी कमांड और नियंत्रण और टोही साधन हैं, पूरे डिवीजन क्षेत्र में बेहद कम और कम ऊंचाई से दुश्मन के हवाई हमलों से सैनिकों को कवर प्रदान करने में सक्षम होगी। कार्यक्रम की लागत 11 अरब डॉलर आंकी गई है। इसे 1991 में पूरा करने की योजना है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में परिचालन-सामरिक और सामरिक मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए, पैट्रियट विमान भेदी मिसाइल प्रणाली में सुधार किया गया है: सॉफ्टवेयर, विमान भेदी निर्देशित मिसाइल और इसके लक्ष्यीकरण प्रणाली में सुधार किया गया है। यह 30X30 किमी के क्षेत्र में किसी वस्तु की मिसाइल रक्षा की अनुमति देता है। फारस की खाड़ी में युद्ध अभियानों में बहुराष्ट्रीय ताकतों द्वारा पहली बार इस्तेमाल किए गए इस परिसर ने स्कड मिसाइलों को हराने में उच्च दक्षता दिखाई।

90 के दशक के अंत तक, हमें विमान-रोधी इकाइयों और लेजर हथियारों की उप-इकाइयों की सेवा में प्रवेश की उम्मीद करनी चाहिए, जो निर्देशित हथियारों के ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक मार्गदर्शन प्रणालियों और विमान और हेलीकॉप्टर चालक दल के दृश्य अंगों को प्रभावित करेगी। 20 किमी तक और उन्हें निष्क्रिय कर दें, साथ ही 10 किमी तक की दूरी पर हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, यूएवी के डिजाइनों को नष्ट कर दें। विदेशी विशेषज्ञों का मानना ​​है कि इसका इस्तेमाल क्रूज मिसाइलों और गाइडेड बमों के खिलाफ व्यापक रूप से किया जाएगा।

तालिका 2

जमीनी वायु रक्षा इकाइयों और इकाइयों की संगठनात्मक संरचना

नाटो सैनिक

नई हथियार प्रणालियों के आगमन और उन्हें सेवा में अपनाने के साथ, हमें वायु रक्षा इकाइयों और इकाइयों की संगठनात्मक संरचना में बदलाव की उम्मीद करनी चाहिए। वर्तमान में, उदाहरण के लिए, उनमें मिश्रित संरचना के डिवीजन (बैटरी) शामिल हैं, जिसमें कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ और वायु रक्षा प्रणालियाँ, साथ ही MANPADS (तालिका 2) के प्लाटून शामिल हैं। विदेशी विशेषज्ञों के अनुसार, ऐसे उपायों का एक सेट जमीनी बलों की वायु रक्षा प्रणाली को मजबूत करेगा।

नाटो सैन्य नेतृत्व विमान भेदी इकाइयों और इकाइयों की उत्तरजीविता बढ़ाने को विशेष महत्व देता है। पहले से ही हथियारों के डिजाइन और विकास के चरणों में, तकनीकी समाधान तैयार किए गए हैं जो इस समस्या को आंशिक रूप से हल करेंगे। उदाहरण के लिए, इनमें वायु रक्षा प्रणालियों और वायु रक्षा प्रणालियों के मुख्य तत्वों की कवच ​​सुरक्षा को मजबूत करना, शोर-प्रतिरक्षा रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण (आरईएस) का निर्माण, मोबाइल और अत्यधिक क्रॉस-कंट्री बेस पर कॉम्प्लेक्स की नियुक्ति शामिल है। , आदि। वायु रक्षा प्रणालियों के युद्धक उपयोग के लिए नियम और मैनुअल उत्तरजीविता को संरक्षित करने के विभिन्न तरीकों का प्रावधान करते हैं। हालाँकि, सामरिक पहलू को प्राथमिकता दी जाती है।

सबसे महत्वपूर्ण घटना आरंभिक और फायरिंग स्थितियों का तर्कसंगत चुनाव है। यूनिट युद्ध संरचनाओं के मानक निर्माण से बचने की अनुशंसा की जाती है। टोही, नियंत्रण और संचार उपकरण, जब भी संभव हो, अग्नि इकाइयों से अधिकतम अनुमेय दूरी पर रखे जाते हैं। इंजीनियरिंग उपकरणों का क्रम इस तरह से स्थापित किया जाता है कि वायु रक्षा प्रणाली और वायु रक्षा प्रणाली के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों को पहले कवर किया जाता है। इन उद्देश्यों के लिए भूभाग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

उत्तरजीविता बढ़ाने का एक प्रभावी तरीका समय-समय पर युद्ध की स्थिति को बदलना है। यह स्थापित किया गया है कि इसे 1-2 किमी की दूरी पर ले जाने की आवश्यकता है टोही विमान के उड़ान भरने के बाद, गोलीबारी के बाद, और उन मामलों में भी जहां इकाई अपेक्षाकृत लंबे समय से स्थिति में है, जितनी जल्दी हो सके। उदाहरण के लिए, चपराल-वल्कन डिवीजनों के लिए यह 4-6 घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए, और हॉक डिवीजनों के लिए - 8-12 घंटे।

दुश्मन को गुमराह करने और वायु रक्षा बलों और साधनों के नुकसान को कम करने के लिए, झूठी स्थिति से लैस करने की योजना बनाई गई है। इस प्रयोजन के लिए, निर्मित औद्योगिक रूप सेसैन्य उपकरणों के सिमुलेशन मॉडल। हालाँकि ऐसे पदों के नेटवर्क के निर्माण और रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण लागतों की आवश्यकता होती है, हालाँकि, नाटो विशेषज्ञों के अनुसार, वे उचित हैं। जैसा कि स्थानीय युद्धों और सैन्य संघर्षों के अनुभव से पता चलता है, यदि 2-3 गलत स्थितियाँ हैं और दुश्मन द्वारा उन्हें वास्तविक समझने की संभावना 0.6-0.8 है, तो शुरुआती (फायरिंग) स्थितियों पर इसके प्रभाव से अपेक्षित क्षति हो सकती है 2-2.5 गुना कम हो गया।

उत्तरजीविता की समस्या को हल करने के सबसे महत्वपूर्ण तरीकों में से एक दुश्मन से वायु रक्षा प्रणाली को छिपाने के लिए रेडियो और इलेक्ट्रॉनिक छलावरण उपायों का व्यवस्थित, सक्रिय और समय पर कार्यान्वयन माना जाता है। आरईएस ऑपरेशन की गोपनीयता सुनिश्चित करने के लिए उत्सर्जित चैनलों की विभिन्न विशेषताओं को बदलना, उनके संचालन के समय को विनियमित करना और इसकी लगातार निगरानी करना संभव है। उचित रूप से चयनित सामग्री और एयरोसोल संरचनाओं के साथ छलावरण जाल का उपयोग, विशेष पेंटिंग के माध्यम से सैन्य उपकरणों की रूपरेखा बदलना, और इलाके के प्राकृतिक आवरण का कुशल उपयोग दुश्मन की स्थिति में वायु रक्षा बलों और साधनों का पता लगाने की क्षमता को काफी कम कर देता है।

दुश्मन के विमानों द्वारा एंटी-रडार मिसाइलों के व्यापक उपयोग के संदर्भ में, मध्यम और मध्यम आकार की एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल प्रणालियों का प्रत्यक्ष कवर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। लंबी दूरी. ऐसा करने के लिए, ट्रक चेसिस पर रखे गए जहाज के वल्कन-फलांक्स ZAK का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। ऐसा माना जाता है कि सबसे खतरनाक लक्ष्यों (इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमान, आरयूके की टोही और रिले, वायु नियंत्रण चौकियां आदि) को समय पर नष्ट करने में निर्णायक भूमिका लंबी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों को दी जानी चाहिए और लड़ाकू विमान, विमान भेदी इकाइयों और यूनिटों की उत्तरजीविता को बनाए रखेंगे और इस तरह कवर किए गए सैनिकों पर दुश्मन के हमलों को रोकेंगे या काफी कमजोर कर देंगे। वायु रक्षा बलों और साधनों की उत्तरजीविता सुनिश्चित करने का एक समान रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र हथियारों की पुनर्प्राप्ति समय को कम करना है। इस प्रयोजन के लिए, साइट पर खराबी और क्षति को समाप्त करने की योजना बनाई गई है।

सशस्त्र युद्ध प्रणाली में जमीनी बलों की वायु रक्षा की भूमिका और स्थान पर नाटो कमांड के विचारों के विश्लेषण से पता चलता है कि इस पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाता है, और इसे बेहतर बनाने के लिए उपायों की योजना बनाई जा रही है और लगातार उपाय किए जा रहे हैं। ऐसा माना जाता है कि विमान भेदी इकाइयों और सबयूनिटों को सुसज्जित करने जैसे उपायों का कार्यान्वयन आधुनिक साधनवायु रक्षा, विमान भेदी संरचनाओं का एक नए संगठनात्मक ढांचे में परिवर्तन, साथ ही लड़ाकू अभियानों के संचालन के लिए तकनीकों और तरीकों में सुधार से दुश्मन के हवाई हमलों से सैन्य समूहों, कमांड पोस्ट और पीछे की सुविधाओं को कवर करने की क्षमता में काफी वृद्धि होगी।

सैन्य प्रौद्योगिकी. - 1986, - वी. 10. - नंबर 8. - पी. 70-71.

नाटो के पंद्रह राष्ट्र.- 1982.-जेएफई.-5*-पी. 108-113.

सशस्त्र बल जर्नल. - 1986. - 10.- पी. 34-35.

यूरोपाइशे वेहरकुंडे। - 1986. - नंबर 10.

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यूरोप की स्थिति में हालिया घटनाक्रम (बाल्कन घटनाएँ) राजनीतिक और सैन्य दोनों क्षेत्रों में बहुत गतिशील हैं। नई सोच के सिद्धांतों के कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप, यूरोप में नाटो सशस्त्र बलों को कम करना संभव हो गया, साथ ही नाटो प्रणाली की गुणवत्ता में वृद्धि हुई, साथ ही प्रणाली के पुनर्गठन की शुरुआत भी हुई।

इन पुनर्गठन योजनाओं में युद्ध संचालन के लिए युद्ध और रसद समर्थन के साथ-साथ विश्वसनीय वायु रक्षा (वायु रक्षा) के निर्माण के मुद्दों को एक महत्वपूर्ण स्थान दिया गया है, जिसके बिना, विदेशी विशेषज्ञों के अनुसार, कोई भी युद्ध में सफलता की उम्मीद नहीं कर सकता है। आधुनिक स्थितियाँ. इस दिशा में नाटो के प्रयासों की अभिव्यक्तियों में से एक यूरोप में बनाई गई एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली थी, जिसमें नाटो देशों द्वारा आवंटित सक्रिय बल और संपत्ति, साथ ही स्वचालित "नेज" प्रणाली शामिल थी।

1. एकीकृत नाटो वायु रक्षा प्रणाली का संगठन

नाटो कमानसंयुक्त वायु रक्षा प्रणाली का उद्देश्य निश्चित रूप से निम्नलिखित है:

शांतिकाल में नाटो देशों के हवाई क्षेत्र में संभावित दुश्मन विमानों की घुसपैठ को रोकना;

मुख्य राजनीतिक और सैन्य-आर्थिक केंद्रों, सशस्त्र बलों के स्ट्राइक बलों, रणनीतिक बलों, विमानन परिसंपत्तियों के साथ-साथ रणनीतिक महत्व की अन्य वस्तुओं के कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए सैन्य अभियानों के दौरान उन्हें यथासंभव हमला करने से रोकना।

इन कार्यों को करने के लिए यह आवश्यक माना जाता है:

हवाई क्षेत्र की निरंतर निगरानी और दुश्मन के हमले के हथियारों की स्थिति पर खुफिया डेटा प्राप्त करके संभावित हमले की कमान को अग्रिम चेतावनी प्रदान करना;

परमाणु बलों के हवाई हमलों से सुरक्षा, सबसे महत्वपूर्ण सैन्य-रणनीतिक और प्रशासनिक-आर्थिक सुविधाएं, साथ ही सैनिकों की एकाग्रता के क्षेत्र;

वायु रक्षा बलों की अधिकतम संभव संख्या की उच्च लड़ाकू तैयारी बनाए रखना और हवा से किसी हमले को तुरंत रद्द करने का साधन;

वायु रक्षा बलों और साधनों के बीच घनिष्ठ संपर्क का संगठन;

युद्ध की स्थिति में - दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों का विनाश।

एकीकृत वायु रक्षा प्रणाली का निर्माण निम्नलिखित सिद्धांतों पर आधारित है:

व्यक्तिगत वस्तुओं को नहीं, बल्कि संपूर्ण क्षेत्रों, धारियों को कवर करना

सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों और वस्तुओं को कवर करने के लिए पर्याप्त बलों और साधनों का आवंटन;

वायु रक्षा बलों और साधनों के नियंत्रण का उच्च केंद्रीकरण।

नाटो वायु रक्षा प्रणाली का समग्र प्रबंधन सुप्रीम अलाइड कमांडर यूरोप द्वारा वायु सेना के लिए अपने डिप्टी (जिसे नाटो वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के रूप में भी जाना जाता है) के माध्यम से किया जाता है, यानी। प्रमुख कमांडरवायु सेना वायु रक्षा कमांडर है।

नाटो संयुक्त वायु रक्षा प्रणाली की जिम्मेदारी का पूरा क्षेत्र 2 वायु रक्षा क्षेत्रों में विभाजित है:

उत्तरी क्षेत्र;

दक्षिणी क्षेत्र.

उत्तरी वायु रक्षा क्षेत्र नॉर्वे, बेल्जियम, जर्मनी, चेक गणराज्य, हंगरी और के क्षेत्रों पर कब्जा करता है तटीय जलदेशों को तीन वायु रक्षा क्षेत्रों ("उत्तर", "केंद्र", "पूर्वोत्तर") में विभाजित किया गया है।

प्रत्येक जिले में 1-2 वायु रक्षा क्षेत्र हैं।

दक्षिणी वायु रक्षा क्षेत्र तुर्की, ग्रीस, इटली, स्पेन, पुर्तगाल, भूमध्य सागर और काला सागर के क्षेत्र पर कब्जा करता है और इसे 4 वायु रक्षा क्षेत्रों में विभाजित किया गया है

"दक्षिणपूर्व";

"दक्षिण केंद्र";

"दक्षिणपश्चिम;

वायु रक्षा क्षेत्रों में 2-3 वायु रक्षा क्षेत्र होते हैं। इसके अलावा, दक्षिणी क्षेत्र की सीमाओं के भीतर 2 स्वतंत्र वायु रक्षा क्षेत्र बनाए गए हैं:

साइप्रस;

माल्टीज़;

वायु रक्षा उद्देश्यों के लिए निम्नलिखित का उपयोग किया जाता है:

फाइटर-इंटरसेप्टर;

लंबी, मध्यम और छोटी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ;

विमान भेदी तोपखाना (ZA)।

ए) सेवा में नाटो वायु रक्षा सेनानीनिम्नलिखित लड़ाकू समूहों में शामिल हैं:

समूह - एफ-104, एफ-104ई (पीछे के गोलार्ध से 10,000 मीटर तक मध्यम और उच्च ऊंचाई पर एक लक्ष्य पर हमला करने में सक्षम);

समूह - F-15, F-16 (सभी कोणों और सभी ऊंचाई पर एक लक्ष्य को नष्ट करने में सक्षम),

समूह - एफ-14, एफ-18, "टोरनेडो", "मिराज-2000" (विभिन्न कोणों से और सभी ऊंचाई पर कई लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम)।

वायु रक्षा सेनानियों को दुश्मन के इलाके में अपने बेस से उच्चतम संभव ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों को रोकने का काम सौंपा गया है एसएएम क्षेत्र के बाहर.

सभी लड़ाके तोपों और मिसाइलों से लैस हैं और सभी मौसम के लिए उपयुक्त हैं, जो हवाई लक्ष्यों का पता लगाने और उन पर हमला करने के लिए डिज़ाइन की गई एक संयुक्त हथियार नियंत्रण प्रणाली से लैस हैं।

इस प्रणाली में आम तौर पर शामिल हैं:

अवरोधन और लक्ष्यीकरण रडार;

गिनती का उपकरण;

अवरक्त दृष्टि;

ऑप्टिकल दृष्टि.

सभी रडार पल्स (एफ-104) या पल्स-डॉपलर मोड में λ=3-3.5 सेमी रेंज में काम करते हैं। सभी नाटो विमानों में एक रिसीवर होता है जो λ = 3–11.5 सेमी की सीमा में संचालित होने वाले रडार से विकिरण का संकेत देता है। लड़ाकू विमान अग्रिम पंक्ति से 120-150 किमी दूर हवाई क्षेत्रों पर आधारित हैं।

बी)लड़ाकू रणनीति

लड़ाकू अभियानों को अंजाम देते समय लड़ाकू विमानों का उपयोग किया जाता है युद्ध के तीन तरीके:

"हवाई अड्डे पर ड्यूटी" स्थिति से अवरोधन;

"एयर ड्यूटी" स्थिति से अवरोधन;

मुक्त आक्रमण.

"हवाई अड्डे पर ड्यूटी अधिकारी"- युद्ध अभियानों का मुख्य प्रकार। इसका उपयोग विकसित रडार की उपस्थिति में किया जाता है और यह ऊर्जा बचत और ईंधन की पूर्ण आपूर्ति की उपलब्धता सुनिश्चित करता है।

कमियां: कम ऊंचाई वाले लक्ष्यों को इंटरसेप्ट करते समय इंटरसेप्शन लाइन को अपने क्षेत्र में स्थानांतरित करना

खतरे की स्थिति और अलार्म के प्रकार के आधार पर, वायु रक्षा सेनानियों के कर्तव्य बल युद्ध की तैयारी की निम्नलिखित डिग्री में हो सकते हैं:

रेडी नंबर 1 - ऑर्डर के 2 मिनट बाद प्रस्थान;

रेडी नंबर 2 - ऑर्डर के 5 मिनट बाद प्रस्थान;

रेडी नंबर 3 - ऑर्डर के 15 मिनट बाद प्रस्थान;

रेडी नंबर 4 - ऑर्डर के 30 मिनट बाद प्रस्थान;

रेडी नंबर 5 - ऑर्डर के 60 मिनट बाद प्रस्थान।

इस स्थिति से एक लड़ाकू के साथ सैन्य तकनीकी सहयोग की बैठक के लिए संभावित रेखा अग्रिम पंक्ति से 40-50 किमी है।

"हवाई कर्तव्य" – सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं में सैनिकों के मुख्य समूह को कवर करने के लिए उपयोग किया जाता है। इस मामले में, सेना समूह क्षेत्र को ड्यूटी क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, जो वायु इकाइयों को सौंपा गया है।

मध्यम, निम्न और उच्च ऊंचाई पर ड्यूटी की जाती है:

-पीएमयू में - एक उड़ान तक विमान के समूहों में;

-एसएमयू में - रात में - एकल विमानों द्वारा, चेंजओवर। 45-60 मिनट में तैयार हो गया। गहराई - अग्रिम पंक्ति से 100-150 किमी.

कमियां: - दुश्मन के कर्तव्य क्षेत्रों का तुरंत पता लगाने की क्षमता;

अधिक बार रक्षात्मक रणनीति का पालन करने के लिए मजबूर किया जाता है;

शत्रु द्वारा शक्तियों में श्रेष्ठता उत्पन्न करने की संभावना।

"फ्री हंट" – किसी दिए गए क्षेत्र में हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए जिसमें निरंतर वायु रक्षा मिसाइल कवरेज और निरंतर रडार क्षेत्र नहीं है - सामने की रेखा से 200-300 किमी।

हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस, पता लगाने और लक्ष्य करने वाले राडार से लैस वायु रक्षा और वायु रक्षा लड़ाकू विमान 2 हमले के तरीकों का उपयोग करते हैं:

सामने के गोलार्ध से हमला (लक्ष्य की ओर 45-70 0 पर)। इसका उपयोग तब किया जाता है जब अवरोधन के समय और स्थान की गणना पहले से की जाती है। लक्ष्य को अनुदैर्ध्य रूप से ट्रैक करने पर यह संभव है। यह सबसे तेज़ है, लेकिन स्थान और समय दोनों में उच्च इंगित सटीकता की आवश्यकता होती है।

पीछे के गोलार्ध से हमला (शीर्ष कोण सेक्टर 110-250 0 के भीतर)। इसका उपयोग सभी लक्ष्यों के विरुद्ध और सभी प्रकार के हथियारों के साथ किया जा सकता है। यह लक्ष्य को भेदने की उच्च संभावना प्रदान करता है।

अच्छे हथियार होने और हमले के एक तरीके से दूसरे तरीके की ओर बढ़ने पर, एक लड़ाकू हमला कर सकता है 6-9 हमले , जो आपको नीचे गोली मारने की अनुमति देता है 5-6 बीटीए विमान।

महत्वपूर्ण नुकसान वायु रक्षा सेनानियों और विशेष रूप से लड़ाकू राडार का काम डॉपलर प्रभाव के उपयोग पर आधारित है। तथाकथित "अंधा" हेडिंग कोण (लक्ष्य के दृष्टिकोण के कोण) उत्पन्न होते हैं, जिसमें लड़ाकू का रडार जमीन के हस्तक्षेप प्रतिबिंबों या निष्क्रिय हस्तक्षेप की पृष्ठभूमि के खिलाफ लक्ष्य का चयन (चयन) करने में सक्षम नहीं होता है। ये क्षेत्र हमलावर लड़ाकू विमान की उड़ान गति पर निर्भर नहीं करते हैं, बल्कि लक्ष्य की उड़ान गति, हेडिंग कोण, दृष्टिकोण और सापेक्ष दृष्टिकोण गति ∆Vbl के न्यूनतम रेडियल घटक द्वारा निर्धारित होते हैं, जो रडार की प्रदर्शन विशेषताओं द्वारा निर्दिष्ट होते हैं।

रडार लक्ष्य से केवल उन्हीं संकेतों का चयन करने में सक्षम है जिनमें एक निश्चित डॉपलर ˒ मिनट है। यह ± मिनट रडार ± 2 kHz के लिए है।

रडार के नियमों के अनुसार = 2 वी2 ƒ 0

जहां ˒ 0 - वाहक, सी-वी प्रकाश। ऐसे संकेत V 2 =30–60 m/s वाले लक्ष्य से आते हैं। इस V 2 को प्राप्त करने के लिए विमान को हेडिंग कोण q=arcos V 2 /V c =70–80 0 पर उड़ना चाहिए, और सेक्टर में स्वयं ब्लाइंड हेडिंग होती है। कोण => क्रमशः 790-110 0, और 250-290 0।

नाटो देशों की संयुक्त वायु रक्षा प्रणाली में मुख्य वायु रक्षा प्रणालियाँ हैं:

लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली (D≥60km) - "नाइके-हरक्यूलिस", "पैट्रियट";

मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली (डी = 10-15 किमी से 50-60 किमी तक) - बेहतर "हॉक" ("यू-हॉक");

कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ (डी = 10-15 किमी) - "चैपराल", "रैपियर", "रोलैंड", "इंडिगो", "क्रोटल", "जेवलिन", "एवेंजर", "एडैट्स", "फॉग- एम”, “ स्टिंगर”, “ब्लोपाइप”।

नाटो वायु रक्षा प्रणाली उपयोग का सिद्धांतमें विभाजित हैं:

केंद्रीकृत उपयोग, वरिष्ठ बॉस की योजना के अनुसार लागू किया गया क्षेत्र , क्षेत्र और वायु रक्षा क्षेत्र;

सैन्य वायु रक्षा प्रणालियाँ जमीनी बलों का हिस्सा हैं और उनका उपयोग उनके कमांडर की योजना के अनुसार किया जाता है।

योजनाओं के अनुसार उपयोग की जाने वाली धनराशि के लिए वरिष्ठ प्रबंधक इसमें लंबी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ शामिल हैं। यहां वे स्वचालित मार्गदर्शन मोड में काम करते हैं।

विमान भेदी हथियारों की मुख्य सामरिक इकाई एक डिवीजन या समकक्ष इकाइयाँ हैं।

पर्याप्त संख्या में लंबी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों का उपयोग निरंतर कवर ज़ोन बनाने के लिए किया जाता है।

जब उनकी संख्या कम होती है, तो केवल व्यक्तिगत, सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं को ही कवर किया जाता है।

कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ और वायु रक्षा प्रणालियाँ जमीनी बलों, सड़कों आदि को कवर करने के लिए उपयोग किया जाता है।

प्रत्येक विमानभेदी हथियार में किसी लक्ष्य पर गोलीबारी करने और उसे मार गिराने की कुछ निश्चित लड़ाकू क्षमताएं होती हैं।

युद्ध क्षमताएँ - लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के लिए वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली इकाइयों की क्षमताओं को दर्शाने वाले मात्रात्मक और गुणात्मक संकेतक निर्धारित समयऔर विशिष्ट परिस्थितियों में.

वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली बैटरी की लड़ाकू क्षमताओं का आकलन निम्नलिखित विशेषताओं द्वारा किया जाता है:

ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज विमानों में गोलाबारी और विनाश क्षेत्रों के आयाम;

एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या;

सिस्टम प्रतिक्रिया समय;

बैटरी की लंबे समय तक आग संचालित करने की क्षमता;

किसी दिए गए लक्ष्य पर फायरिंग करते समय प्रक्षेपणों की संख्या।

निर्दिष्ट विशेषताओं को केवल गैर-पैंतरेबाज़ी उद्देश्य के लिए पूर्व निर्धारित किया जा सकता है।

फायरिंग जोन - अंतरिक्ष का वह भाग जिसके प्रत्येक बिंदु पर मिसाइल से निशाना साधा जा सकता है।

प्रभावित क्षेत्र - फायरिंग ज़ोन का वह हिस्सा जिसके भीतर मिसाइल लक्ष्य से मिलती है और दी गई संभावना के साथ उसे हरा देती है।

लक्ष्य की उड़ान की दिशा के आधार पर फायरिंग क्षेत्र में प्रभावित क्षेत्र की स्थिति बदल सकती है।

जब वायु रक्षा प्रणाली मोड में काम कर रही हो स्वचालित मार्गदर्शन प्रभावित क्षेत्र एक ऐसी स्थिति रखता है जिसमें क्षैतिज तल में प्रभावित क्षेत्र को सीमित करने वाले कोण का द्विभाजक हमेशा लक्ष्य की ओर उड़ान की दिशा के समानांतर रहता है।

चूँकि लक्ष्य किसी भी दिशा से आ सकता है, प्रभावित क्षेत्र किसी भी स्थिति पर कब्जा कर सकता है, जबकि प्रभावित क्षेत्र को सीमित करने वाले कोण का द्विभाजक विमान के मोड़ के बाद घूमता है।

इस तरह, प्रभावित क्षेत्र को सीमित करने वाले कोण के आधे से अधिक कोण पर क्षैतिज विमान में एक मोड़ प्रभावित क्षेत्र को छोड़ने वाले विमान के बराबर है।

किसी भी वायु रक्षा प्रणाली के प्रभावित क्षेत्र की कुछ सीमाएँ होती हैं:

एन के साथ - निचला और ऊपरी;

छुट्टी से डी पर. मुँह - दूर और निकट, साथ ही विनिमय दर पैरामीटर (पी) पर प्रतिबंध, जो क्षेत्र की पार्श्व सीमाओं को निर्धारित करता है।

प्रभावित क्षेत्र की निचली सीमा - फायरिंग का एनमिन निर्धारित किया जाता है, जो लक्ष्य को भेदने की निर्दिष्ट संभावना सुनिश्चित करता है। यह आरटीएस के संचालन और स्थिति के समापन कोणों पर जमीन से विकिरण के प्रतिबिंब के प्रभाव से सीमित है।

स्थिति समापन कोण ( α ) – तब बनता है जब भू-भाग और स्थानीय वस्तुएँ बैटरियों की स्थिति से अधिक हो जाती हैं।

ऊपरी और डेटा सीमा प्रभावित क्षेत्रों का निर्धारण नदी के ऊर्जा संसाधन द्वारा किया जाता है।

सीमा के पास प्रभावित क्षेत्र प्रक्षेपण के बाद अनियंत्रित उड़ान के समय से निर्धारित होता है।

पार्श्व सीमाएँ प्रभावित क्षेत्र पाठ्यक्रम पैरामीटर (पी) द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।

विनिमय दर पैरामीटर पी - उस बिंदु से सबसे कम दूरी (KM) जहां बैटरी स्थित है और विमान ट्रैक का प्रक्षेपण।

एक साथ दागे गए लक्ष्यों की संख्या वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली बैटरियों में लक्ष्य को विकिरणित (रोशनी) करने वाले राडार की संख्या पर निर्भर करती है।

सिस्टम प्रतिक्रिया समय वह समय है जो किसी हवाई लक्ष्य का पता लगने से लेकर मिसाइल लॉन्च होने तक बीत जाता है।

किसी लक्ष्य पर संभावित प्रक्षेपणों की संख्या रडार द्वारा लक्ष्य की लंबी दूरी का पता लगाने, लक्ष्य के पाठ्यक्रम पैरामीटर पी, एच और सिस्टम प्रतिक्रिया के वीटार्गेट, टी और मिसाइल प्रक्षेपणों के बीच के समय पर निर्भर करती है।

विदेशी सैन्य विशेषज्ञ ध्यान देते हैं कि यदि पहले नाटो देशों की विमान भेदी मिसाइल इकाइयों और वायु सेनाओं के मुख्य हथियार संयुक्त राज्य अमेरिका में विकसित लंबी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ थीं, तो अब, उनके अलावा, छोटी दूरी की वायु रक्षा भी विकसित की गई है। सिस्टम () और "()।

चावल। 1 नाइके-हरक्यूलिस वायु रक्षा प्रणाली की नियंत्रण स्थिति। अग्रभूमि में एक लक्ष्य ट्रैकिंग रडार है, पृष्ठभूमि में एक लक्ष्य का पता लगाने वाला रडार है।

लंबी और मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ

नाटो कमांड ने इन परिसरों का उपयोग बड़ी औद्योगिक सुविधाओं और सैन्य एकाग्रता क्षेत्रों के हवाई कवर के लिए करने की योजना बनाई है।

हर मौसम में लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली "नाइके-हरक्यूलिस"(यूएसए) को मुख्य रूप से मध्यम और उच्च ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले सबसोनिक और सुपरसोनिक विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि, जैसा कि विदेशी प्रेस में बताया गया है, परीक्षणों के परिणामस्वरूप यह स्थापित हुआ कि कुछ मामलों में इस परिसर का उपयोग सामरिक बैलिस्टिक मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए किया जा सकता है।

अग्नि इकाई (बैटरी) में शामिल हैं: विमान भेदी निर्देशित मिसाइलें; नियंत्रण स्थिति में स्थित पांच रडार (कम-शक्ति का पता लगाने वाला रडार, लक्ष्य ट्रैकिंग रडार, मिसाइल ट्रैकिंग रडार, रेडियो रेंज फाइंडर, छोटे लक्ष्यों का पता लगाने के लिए उच्च-शक्ति रडार); मिसाइलों को लॉन्च करने और उन्हें लक्ष्य तक निर्देशित करने के लिए नियंत्रण बिंदु; नौ स्थिर या मोबाइल लॉन्चर तक; बिजली की आपूर्ति; सहायक उपकरण (परिवहन और लोडिंग, नियंत्रण और परीक्षण, आदि)। नाइके-हरक्यूलिस वायु रक्षा प्रणाली की नियंत्रण स्थिति चित्र में दिखाई गई है। 1.

कुल मिलाकर, एक डिवीजन में अधिकतम चार बैटरियां शामिल हो सकती हैं। विदेशी प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, नाइके-हरक्यूलिस कॉम्प्लेक्स को इसके तत्वों की विश्वसनीयता बढ़ाने और परिचालन लागत को कम करने के लिए बार-बार आधुनिकीकरण किया गया है।

हर मौसम में लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणाली "ब्लडहाउंड" Mk.2(यूके) सबसोनिक और सुपरसोनिक विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया। अग्नि इकाई (बैटरी) की संरचना: मिसाइल रक्षा; लक्ष्य रोशनी रडार (स्थिर और अधिक शक्तिशाली या मोबाइल, लेकिन कम शक्तिशाली "फायरलाइट"); प्रत्येक एक गाइड के साथ 4-8 लांचर; मिसाइल प्रक्षेपण नियंत्रण बिंदु। ब्लडहाउंड Mk.2 बैटरियों को स्क्वाड्रनों में व्यवस्थित किया गया है।

हवाई लक्ष्यों के बारे में जानकारी सीधे लक्ष्य रोशनी रडार को अपने स्वयं के पहचान रडार से या किसी दिए गए क्षेत्र में तैनात सामान्य पहचान और चेतावनी प्रणाली से रडार से प्रेषित की जाती है।

ब्लडहाउंड वायु रक्षा प्रणालियाँ ब्रिटिश वायु सेना की इकाइयों और इकाइयों के साथ सेवा में हैं, जो इस देश के क्षेत्रों में स्थित हैं। इसके अलावा, वे स्वीडन, स्विट्जरलैंड और सिंगापुर की वायु सेनाओं से सुसज्जित हैं। इन प्रणालियों का सीरियल उत्पादन बंद कर दिया गया है, और उनके स्थान पर यूके और फ्रांस में एक नई वायु रक्षा प्रणाली विकसित की जा रही है।

हर मौसम में काम करने वाली मध्यम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली "हॉक"(यूएसए) कम और मध्यम ऊंचाई पर उड़ान भरने वाले सबसोनिक और सुपरसोनिक विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चावल। 2. मध्यम और कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ: ए - हॉक एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइलों का स्व-चालित लांचर (एक्सएम-727 ट्रैक किए गए ट्रांसपोर्टर पर आधारित); बी - स्थिति में एक लांचर के साथ वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली मार्गदर्शन और नियंत्रण पोस्ट; सी - एक ट्रैक किए गए बख्तरबंद कार्मिक वाहक पर स्थापित विमान भेदी मिसाइल प्रणाली; डी - क्रोटल वायु रक्षा प्रणाली का लांचर (बाएं) और लक्ष्य ट्रैकिंग रडार (दाएं)

अग्नि इकाई (बैटरी) में शामिल हैं: मिसाइल रक्षा प्रणाली; पल्स मोड में काम करने वाला डिटेक्शन रडार; निरंतर विकिरण मोड में काम करने वाला डिटेक्शन रडार; दो लक्ष्य रोशनी रडार; रेडियो रेंजफाइंडर; कमांड सेंटर; छह पीयू (प्रत्येक में तीन गाइड हैं); बिजली की आपूर्ति और सहायक उपकरण। लक्ष्य को रोशन करने के लिए निम्न और उच्च शक्ति वाले राडार का उपयोग किया जाता है (बाद वाले का उपयोग छोटे हवाई लक्ष्यों पर शूटिंग करते समय किया जाता है)।

वायु सेना हॉक वायु रक्षा प्रणाली के स्व-चालित संस्करण से भी लैस है, जो एक्सएम-727 ट्रैक किए गए ट्रांसपोर्टरों (चित्र 2, ए) के आधार पर बनाई गई है। इस परिसर में कन्वेयर शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में तीन गाइड के साथ एक नियंत्रण इकाई है। चलते समय, ये ट्रांसपोर्टर बैटरी तैनात करने के लिए आवश्यक सभी रडार और सहायक उपकरण ट्रेलरों पर ले जाते हैं।

विदेशी प्रेस की रिपोर्ट है कि बेहतर हॉक वायु रक्षा प्रणाली को अब संयुक्त राज्य अमेरिका में सेवा में डाल दिया गया है। मूल संस्करण से इसका मुख्य अंतर यह है कि नई मिसाइल (एमआईएम-23बी) में विश्वसनीयता बढ़ी है, एक अधिक शक्तिशाली वारहेड और एक नया इंजन है। ग्राउंड नियंत्रण उपकरण में भी सुधार किया गया। अमेरिकी विशेषज्ञों के अनुसार, यह सब वायु रक्षा प्रणाली की सीमा और लक्ष्य को भेदने की संभावना को बढ़ाना संभव बनाता है। यह बताया गया है कि अमेरिकी नाटो सहयोगी अपने मौजूदा हॉक वायु रक्षा प्रणालियों को आधुनिक बनाने के लिए सभी आवश्यक हार्डवेयर और उपकरणों का लाइसेंस प्राप्त उत्पादन शुरू करने की योजना बना रहे हैं।

कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली

इन्हें मुख्य रूप से हवाई अड्डों और अन्य व्यक्तिगत सुविधाओं की रक्षा में कम उड़ान वाले विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

साफ़ मौसम वाली वायु रक्षा प्रणाली "टाइगर कैट"(ग्रेट ब्रिटेन) को सबसोनिक और ट्रांसोनिक कम-उड़ान वाले विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (इसका उपयोग जमीनी लक्ष्यों पर फायर करने के लिए भी किया जा सकता है)। इसे ZURO के जहाज संस्करण के आधार पर बनाया गया था, जिसे हाल के वर्षों में बार-बार आधुनिकीकरण किया गया है।

अग्नि इकाई की संरचना: मिसाइल रक्षा; दूरबीन दृष्टि, रेडियो कमांड ट्रांसमीटर, कंप्यूटर और नियंत्रण कक्ष के साथ मार्गदर्शन और नियंत्रण स्टेशन; तीन गाइडों के साथ पीयू; एसएएम लॉन्च तैयारी सॉफ्टवेयर इकाई; जेनरेटर; सहायक और अतिरिक्त उपकरण (चित्र 2, बी)।

टाइगर कैट कॉम्प्लेक्स अत्यधिक गतिशील है। अग्निशमन इकाई के सभी उपकरण दो लैंड रोवर वाहनों और उनके द्वारा खींचे गए दो ट्रेलरों पर रखे गए हैं। पाँच लोगों का लड़ाकू दल। इस वायु रक्षा प्रणाली को विभिन्न बख्तरबंद वाहनों पर रखना संभव है। हाल ही में, ST-850 रडार को कॉम्प्लेक्स में शामिल किया गया है, जो ब्रिटिश विशेषज्ञों के अनुसार, किसी भी मौसम संबंधी स्थिति में इसका उपयोग करने की अनुमति देगा।

विदेशी प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, टाइगर कैट वायु रक्षा प्रणाली ईरान, भारत, जॉर्डन और अर्जेंटीना की वायु सेनाओं के साथ भी सेवा में है।

साफ़ मौसम वाली वायु रक्षा प्रणाली "रैपियर"(यूके) सबसोनिक और सुपरसोनिक कम उड़ान वाले विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

अग्नि इकाई की संरचना: मिसाइल रक्षा प्रणाली, हटाने योग्य दृश्य ट्रैकिंग इकाई, वायु लक्ष्य का पता लगाने वाला रडार (एक पहचान प्रणाली और एक रेडियो कमांड ट्रांसमीटर शामिल है), एक एकीकृत लांचर (चार गाइड), एक हटाने योग्य लिटनी इकाई। पांच लोगों की गणना.

यह परिसर अत्यधिक गतिशील है। अग्निशमन इकाई के सभी उपकरण दो लैंड रोवर वाहनों और उनके द्वारा खींचे गए दो ट्रेलरों पर रखे गए हैं। ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहनों पर वायु रक्षा प्रणाली लगाना संभव है (चित्र 2, सी)।

परिसर का मुख्य संस्करण साफ मौसम है। हालाँकि, किसी भी मौसम की स्थिति में कॉम्प्लेक्स को संचालित करने के लिए, एक विशेष रडार बनाया और परीक्षण किया गया था। पहली वायु रक्षा प्रणाली, जिसमें यह रडार शामिल है, पहले ही आरएएफ ग्राउंड डिफेंस रेजिमेंट की कुछ इकाइयों के साथ सेवा में प्रवेश कर चुकी है। रैपियर वायु रक्षा प्रणाली ईरान और जाम्बिया की वायु सेनाओं के साथ भी सेवा में है।

हर मौसम में अनुकूल वायु रक्षा प्रणाली "क्रोटल"(फ्रांस) को सबसोनिक और सुपरसोनिक कम उड़ान वाले विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अग्नि इकाई की संरचना: लक्ष्य ट्रैकिंग रडार, चार निर्देशन रेडियो कमांड ट्रांसमीटर के साथ लांचर, इन्फ्रारेड ट्रैकिंग डिवाइस और सहायक उपकरण। तीन अग्नि इकाइयों को कमांड वाहन से नियंत्रित किया जाता है, जहां हवाई लक्ष्यों का पता लगाने के लिए पल्स-डॉपलर रडार स्थित है। एक सामान्य लक्ष्य की पहचान सीमा 18.5 किमी बताई गई है। एक विशेष कंप्यूटर से सुसज्जित रडार एक साथ 30 हवाई लक्ष्यों का पता लगाता है, लेकिन ऑटो-ट्रैकिंग मोड में यह केवल 12 लक्ष्यों पर ही काम कर सकता है। अग्निशमन इकाई के सभी उपकरण एक बख्तरबंद वाहन पर रखे गए हैं (चित्र 2, डी)।

अमेरिकी रक्षा विभाग, चल रही हथियारों की होड़ में, संचालन कर रहा है महान काममौजूदा में सुधार करने और नई वायु रक्षा प्रणालियाँ बनाने के लिए, उदाहरण के लिए, SAM-D प्रकार (अमेरिकी सेना के लिए विकसित किया जा रहा है) और SLIM प्रकार (अमेरिकी वायु सेना के लिए)।

कॉम्प्लेक्स एसएएम-डी (सतह से हवा में मिसाइल-विकास)हर मौसम में, लंबी दूरी; सभी ऊंचाई (अत्यंत कम ऊंचाई को छोड़कर) पर सबसोनिक और सुपरसोनिक विमानों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया। 80 के दशक की शुरुआत में, उन्हें सेवा में नाइके-हरक्यूलिस वायु रक्षा प्रणालियों को बदलने की योजना बनाई गई थी।

अमेरिकी विशेषज्ञों का मानना ​​है कि चैनलों के टाइम मल्टीप्लेक्सिंग के साथ रडार में उपयोग की जाने वाली डेटा सैंपलिंग विधि से एक साथ कई मिसाइलों को अलग-अलग लक्ष्यों पर निशाना बनाना या समूह से एक लक्ष्य का चयन करना संभव हो जाएगा।

वायु रक्षा प्रणाली पर काम मिसाइल रक्षा प्रणालियों और लांचरों के प्रायोगिक नमूनों के परीक्षण के चरण में है। मार्गदर्शन प्रणाली का परीक्षण शुरू हो गया है। साथ ही, विशेषज्ञ वायु रक्षा प्रणालियों की लागत को सरल बनाने और कम करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं।

यह 1300 किमी तक की रेंज के साथ हर मौसम में काम करने योग्य होगी। इसका उद्देश्य अमेरिकी वायु रक्षा प्रणाली में मुख्य रूप से सुपरसोनिक हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करना है। प्रारंभिक गणना के अनुसार अधिकतम गतिएसएलआईएम मिसाइल रक्षा प्रणाली की उड़ान (चित्र 3) संख्या एम = 4 - 6 के अनुरूप होगी। मार्गदर्शन प्रणाली संयुक्त है। संभावित तरीकेयुद्धक उपयोग: गढ़वाली जमीन या भूमिगत संरचनाओं से और वाहक विमान से। प्रक्षेपण और मार्गदर्शन या तो पहचान और नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित विमान से या जमीन से किया जा सकता है।

अमेरिकी प्रेस ने बताया कि एसएलआईएम वायु रक्षा प्रणाली के निर्माण के लिए प्रारंभिक सैद्धांतिक गणना अब संयुक्त राज्य अमेरिका में पूरी हो चुकी है।