ड्रिल से चक कैसे निकालें. ड्रिल, स्क्रूड्राइवर की मरम्मत, ड्रिल चक को कैसे बदलें

किसी भी घरेलू शिल्पकार के उपकरण में एक ड्रिल अवश्य शामिल होनी चाहिए। सच है, कभी-कभी इसमें से कारतूस निकालना आवश्यक हो जाता है। एक नियम के रूप में, यह समस्या तब होती है जब डिवाइस खराब हो जाता है।

कोई भी शिल्पकार जो तकनीक को थोड़ा भी समझता हो, इस कार्य को पूरा कर सकता है। लेकिन जिस व्यक्ति ने कभी इसका सामना नहीं किया हो, उसके लिए यह एक बड़ी समस्या बन सकती है। किसी ड्रिल से किसी हिस्से को आसानी से हटाने के लिए, आपको पहले उसके बन्धन के सिद्धांतों का अध्ययन करना होगा, और उसके बाद ही प्रतिस्थापन के लिए आगे बढ़ना होगा।

कारतूसों का वर्गीकरण

मौजूद उनकी कई किस्में:

• त्वरित-क्लैम्पिंग प्रकार;
• कोलेट एसडीएस उपकरण;
• कैम प्रकार.

त्वरित-रिलीज़ तत्वों के साथ, आप किसी भी अतिरिक्त उपकरण का उपयोग किए बिना, कुछ ही सेकंड में बिट या ड्रिल बदल सकते हैं। इन्हें सिंगल और डबल कपलिंग प्रकारों में विभाजित किया गया है।

बाद वाले विकल्प में, ड्रिल को जोड़ने के लिए, आपको कपलिंग को एक हाथ से पकड़ना होगा और दूसरे हाथ से स्क्रू करना होगा। सिंगल-स्लीव चक में एक शाफ्ट लॉकिंग सिस्टम होता है जो उपकरण बदलने पर सक्रिय हो जाता है। ऐसे उत्पादों का नुकसान है कम निर्धारण शक्तिअभ्यास इसके अलावा, आवेदन प्लास्टिक के पुर्जेकारतूस के क्षतिग्रस्त होने का खतरा काफी बढ़ जाता है।

इम्पैक्ट ड्रिल और रोटरी हथौड़ों पर जॉ चक का उपयोग करना बेहतर है। वे अधिक मजबूत होते हैं, इसलिए उन्हें अक्सर कठिन परिस्थितियों में काम करने के लिए उपयोग किया जाता है। ऐसे उत्पादों में, प्लास्टिक तत्व स्थापित नहीं होते हैं, और उपकरण को एक विशेष कुंजी के साथ बांधा जाता है।

पिछली शताब्दी के 70 के दशक में बनाए गए कोलेट एसडीएस चक भी हैं। इस डिज़ाइन के शैंक में दो खांचे होते हैं, जिनका आकार 10 मिमी है।

इस प्रणाली में, ड्रिल के हिस्से को चक में 40 मिमी तक पेंच करना पड़ता है। इसे लॉकिंग बॉल्स के साथ फिक्स किया गया है। इसके अलावा, डिजाइन में वहाँ 4 खांचे हैं, उनमें से 2 फिक्सिंग हैं, और बाकी का उपयोग गाइड वेजेज के लिए किया जाता है। इस डिज़ाइन से सुसज्जित डिवाइस का स्पिंडल इंस्टालेशन के तुरंत बाद स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है।

बढ़ते तरीके

किसी भी ड्रिलिंग उपकरण में, चक को शाफ्ट पर दो तरीकों से तय किया जाता है: एक शंकु पर और एक थ्रेडेड फास्टनर का उपयोग करके।

बाद वाले संस्करण में, ड्रिल के आंतरिक चैनल और शाफ्ट पर एक इंच या मीट्रिक धागा होता है। ऐसी स्थिति में मरम्मत के दौरान अक्सर कई लोगों के मन में यह सवाल होता है कि ड्रिल के लिए चक को कैसे बदला जाए। आप शरीर पर धागे के प्रकार और उसकी विशेषताओं का पता लगा सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि 1-15M13x1.3 अंकित है, तो इसका अर्थ है:

• एम13 - मीट्रिक धागे का व्यास;
• 1.3 - इसकी पिच;
• 1 और 15 - अधिकतम और न्यूनतम ड्रिल शैंक आकार।

जब इंच धागे का उपयोग किया जाता है, तो पदनाम यूएनएफ चिह्नित किया जाता है। इसलिए, उत्पाद बदलने से पहले, आपको यह जांचना होगा कि माउंटिंग आयाम चिह्नों के अनुरूप हैं या नहीं। आजकल लगभग सभी ड्रिलों में इंच के धागे होते हैं।

एक मजबूत कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए, डिवाइस के अंदर शाफ्ट पर एक लॉकिंग स्क्रू लगाया जाता है। इसमें बाएं हाथ का धागा है, दूसरे शब्दों में, इसे दक्षिणावर्त खोलना चाहिए।

एक अन्य निर्धारण विकल्प शामिल है मोर्स कोन का अनुप्रयोग. मोटर शाफ्ट का सिरा शंकु के आकार में बना होता है। आंतरिक चैनल में भी वही शंक्वाकार भाग होता है। कार्ट्रिज को शाफ़्ट कोन पर स्थापित करें। इन तत्वों को बी 10, बी 12, बी 16 और बी 18 के रूप में चिह्नित किया गया है। यह विधि विशेष रूप से स्क्रूड्राइवर्स में लोकप्रिय है।

इसे हटाने के लिए आपको एक स्क्रूड्राइवर की जरूरत पड़ेगी. यह टूल स्पिंडल में पेंच करके उत्पाद के अंदर स्थापित स्क्रू को बदल देता है। जिसके बाद यह धुरी को मोड़ देता है। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आंतरिक पेंच में बाएं हाथ का धागा होता है, इसलिए यह दक्षिणावर्त घूमता है। सच है, कारतूस को वामावर्त दिशा में खोला जाता है, क्योंकि, इसके विपरीत, इसमें दाहिने हाथ का धागा होता है।

यदि पेंच बाहर नहीं आना चाहता, तो उसे टैप करें एक हथौड़ा के साथ एक पेचकश के माध्यम से. कारतूस के साथ कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए; यह आसानी से खुल जाता है। हालाँकि यदि कठिनाइयाँ आती हैं, तो आप ओपन-एंड रिंच और गैस रिंच का उपयोग कर सकते हैं। पहले स्पिंडल को ड्रिल से जोड़ें, और अंत में चक को पकड़ें।

इसके अलावा, जब चक में क्लैंपिंग जबड़े काम कर रहे हों, तो इसे चालू करने के लिए एक मोटा षट्भुज स्थापित किया जा सकता है। आपको ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके स्पिंडल को सुरक्षित करने की भी आवश्यकता है। अधिकांश आधुनिक बैटरी चालित ड्रिलों को ड्रिल माउंट करने के लिए किसी अतिरिक्त अनुलग्नक की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, उनके लिए कारतूस बदलना बहुत मुश्किल है।

जब यह इसे हटाने में मदद नहीं करता है, टूल बॉडी को अलग कर दिया गया है. इस प्रकार, धुरी तक पहुंचना संभव है, क्योंकि इकट्ठे होने पर यह छिपा रहता है। फिर सब कुछ वापस एक साथ रख दिया जाता है, लेकिन चाबियों का उपयोग किए बिना।

यदि प्रतिस्थापन प्रक्रिया के दौरान आंतरिक पेंच क्षतिग्रस्त हो जाए तो क्या करें? इस स्थिति में, कैम-प्रकार की हथौड़ा ड्रिल के लिए चक के लिए एडाप्टर खरीदना बेहतर है, क्योंकि यह एक स्क्रू के साथ आता है।

शंकु नमूने को कैसे बदलें?

शाफ्ट शंकु पर लगे तत्व को हटाते समय कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। आप एक विशेष उपकरण का उपयोग कर सकते हैं जिसका उपयोग बीयरिंग को बदलने के लिए किया जाता है।

लेकिन सबसे आसान तरीका यह है कि उपकरण को लंबवत रखें, जिसमें ड्रिल नीचे की ओर हो। फिर आपको पूरी सतह को हथौड़े से धीरे-धीरे तब तक थपथपाना होगा जब तक कि कारतूस अलग न हो जाए। यदि आवश्यक हो तो इसे पॉलिश किया जाता है। ऊपर से हल्के झटके देकर नया भाग डाला जाता है।

ड्रिल में ड्रिल बिट बदलना

अक्सर के कारण अत्यधिक भारया ड्रिल कैन का अनुचित बन्धन कारतूस जाम करो, अब इसे सामान्य तरीके से प्राप्त करना संभव नहीं होगा। ऐसे में क्या करें? पहले भाग को ठंडा करने का प्रयास करें। अक्सर यह कैम को आराम देने और ड्रिल को बाहर निकालने के लिए पर्याप्त होता है।

आप दूसरे रास्ते पर जा सकते हैं. कैम पर टैप करने से जाम हुए उपकरण को निकालने में मदद मिलेगी। ऐसा करने के लिए, ड्रिल के मुक्त किनारे को एक वाइस में सुरक्षित करें और लगाएं चक को लकड़ी की पट्टी. इसके माध्यम से ही टैपिंग की जाती है। कंपन से चक की पकड़ ढीली हो जाएगी और ड्रिल को आसानी से हटाया जा सकता है। इसके अलावा, यह विधि त्वरित-रिलीज़ और क्लासिक फास्टनरों के मालिकों के लिए उपयुक्त है।

लेकिन कभी-कभी स्नेहक का उपयोग किए बिना किसी उपकरण को हटाना असंभव होता है। विशेष रूप से कठिन स्थितियां, कारतूस को वनस्पति या मशीन के तेल में डुबाने के बाद ही समस्या का समाधान किया जा सकता है। उत्पाद को लगभग एक घंटे तक तरल में रखना आवश्यक है। यदि आप विधियों को जोड़ते हैं, तो आप अटकी हुई ड्रिल को बहुत तेजी से निकालने में सक्षम होंगे।

इसे साफ करने या बदलने के लिए आपको इलेक्ट्रिक ड्रिल से चक को हटाना होगा। निराकरण की प्रक्रिया स्वयं सरल है, और कभी-कभी उत्पन्न होने वाली कठिनाइयों को हल किया जा सकता है। हमारा गाइड स्पष्ट रूप से दिखाता है कि अपने हाथों से ड्रिल से चक को ठीक से कैसे हटाया जाए।

कारतूस जोड़ने की विधियाँ

हैंड ड्रिल में दो प्रकार की ड्रिल चक माउंटिंग का उपयोग किया जाता है:

1. मोर्स टेपर - एक शंक्वाकार शाफ़्ट शैंक और चक में एक संगत छेद।
2. थ्रेडेड फास्टनिंग - शाफ्ट पर एक धागा जिस पर कारतूस को नट की तरह पेंच किया जाता है।

बॉडी और कार्ट्रिज के बीच धातु की छड़ को ध्यान से देखें। थ्रेडेड फिट के मामले में, ओपन-एंड रिंच के लिए स्लॉट आमतौर पर दिखाई देते हैं, और पतला शाफ्ट हमेशा चिकना होता है।

बन्धन की विधि कारतूस पर अंकित चिह्नों द्वारा भी इंगित की जाती है:

1. मोर्स शंकु को संक्षिप्त नाम B10, B12, आदि द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है (B शंकु है, संख्या अधिकतम ड्रिल आकार है)।
2. थ्रेडेड कार्ट्रिज के अंकन में धागे के प्रकार और व्यास का एक पदनाम होता है: एम13 (मीट्रिक गुणा 13 मिमी) या यूएनएफ-1/2 (इंच गुणा आधा इंच)।

थ्रेडेड कार्ट्रिज को हटाना

रिवर्स फ़ंक्शन वाले अभ्यासों के लिए ड्रिल चकअतिरिक्त रूप से खुले कैम के माध्यम से दिखाई देने वाले लॉकिंग स्क्रू से सुरक्षित किया गया।

स्क्रू हेड पर स्लॉट क्रॉस-आकार, हेक्सागोनल या स्टार-आकार भी हो सकते हैं। आवश्यक स्क्रूड्राइवर, रिंच या बिट तैयार करें। पूर्ण स्प्लिंस वाले एक उपकरण का उपयोग करें जो बिल्कुल फिट हो।

ड्रिल शाफ्ट पर रिंच स्थान के आकार को मापें। सबसे अधिक संभावना है, यह मध्य-श्रेणी के उपकरण के लिए 14 मिमी या अधिक शक्तिशाली उपकरण के लिए 17 मिमी होगा।

पतले जबड़ों वाला एक ओपन-एंड रिंच तैयार करें। आप साइकिल मरम्मत किट से उपयुक्त चाबी ले सकते हैं या सैंडपेपर का उपयोग करके नियमित चाबी के किनारों को पीस सकते हैं।

ड्रिल शाफ्ट को रिंच से पकड़ें और स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके स्क्रू को दक्षिणावर्त (बाएं हाथ के धागे से) खोलने का प्रयास करें।

कोशिश करें कि तख़्ते न फटें।

यदि धागा काम नहीं करता है, तो इलेक्ट्रिक ड्रिल चक को एक वाइस में सुरक्षित करें और स्टील रॉड के माध्यम से स्क्रू हेड को हथौड़े से कई बार मारें।

अब धागा अधिक लचीला हो जाएगा और पेंच ढीला हो जाएगा।

कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं। चक में हेक्स रिंच पकड़कर लीवरेज बढ़ाने का प्रयास करें।

अंतिम उपाय के रूप में, नीचे दिए गए फोटो की तरह इसमें एक ड्रिल रखकर एक वाइस का उपयोग करें।

चौकोर सिर के माध्यम से सुरक्षित चालक पर प्रहार करके कारतूस को उसके स्थान से हटा दें।

यह विधि काफी मजबूती से फंसे हुए कारतूसों को खोलना संभव बनाती है।

सफाई के बाद, याद रखें, कार्ट्रिज को उल्टे क्रम में स्थापित करें अलग-अलग दिशाएँधागे.

लॉकिंग स्क्रू को कसने से पहले धागों पर थोड़ा सा पेंट लगा लें।

शंकु बन्धन की विशिष्टताएँ

आधुनिक हाथ से पकड़े जाने वाले इलेक्ट्रिक ड्रिल में, मोर्स टेपर बहुत कम पाया जाता है। ऐसे मॉडल विशेष खींचने वालों से सुसज्जित हैं, और निराकरण प्रक्रिया तकनीकी विवरण में प्रदर्शित की गई है।

पुराने में सोवियत अभ्यासगियरबॉक्स के डिज़ाइन ने अपरिष्कृत तरीकों का उपयोग करके कारतूस को निकालना संभव बना दिया। कोई पच्चर के आकार की वस्तु से शंक्वाकार सतहों को अलग-अलग तरफ से हल्के से ठोककर अलग करने की कोशिश कर सकता है।

दूसरा विकल्प यह था कि चक को नीचे की ओर रखते हुए एक हाथ से ड्रिल लें और दूसरे हाथ से अंत तक हथौड़े से हल्के प्रहार करें। यदि इससे मदद नहीं मिली, तो हमने लैंडिंग साइट को एक मर्मज्ञ यौगिक (केरोसिन या WD-40) के साथ चिकनाई दी, इसे कई घंटों तक रखा, और कारतूस को फिर से बंद करने की कोशिश की।

यदि शाफ्ट बेयरिंग आवास के अंदर स्थापित है तो इस विधि का उपयोग किया जा सकता है। आज उपयोग की जाने वाली अधिकांश ड्रिलों के लिए, यह विधि अस्वीकार्य है, क्योंकि इससे बीयरिंग या गियरबॉक्स को नुकसान हो सकता है।

नई चक का चयन करते समय, बन्धन के प्रकार, बोर व्यास और प्रभाव मोड में काम करने की क्षमता पर ध्यान दें, यदि आपकी ड्रिल में यह विकल्प है।

इलेक्ट्रिक ड्रिल ड्रिल बिट्स को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए चक नामक एक विशेष उपकरण का उपयोग करते हैं। घरेलू अभ्यासों में, जॉ चक सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार है। गहन उपयोग के साथ, वे विफल हो सकते हैं और प्रतिस्थापन या मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। इन कार्यों के दौरान अक्सर समस्याएँ उत्पन्न होती हैं। तो आप ड्रिल शाफ्ट से चक को कैसे हटा सकते हैं, इसे इसके घटक भागों में कैसे अलग कर सकते हैं और इसे एक नए से कैसे बदल सकते हैं?

ड्रिल के विश्वसनीय बन्धन में चक की भूमिका

घरेलू ड्रिल के लिए क्लैंपिंग ड्रिल चक तीन संशोधनों में उपलब्ध हैं:

• चाबी;
• त्वरित निर्गमन;
• गियर-मुकुट.

कुंजी जबड़े चक का शरीर एक खोखली, कठोर बेलनाकार आस्तीन (कोलेट) के रूप में बना होता है, जिसकी बाहरी सतह पर एक घूमने वाला समायोजन कॉलर स्थापित होता है। एक तरफ सिलेंडर ड्रिल के ड्राइव शाफ्ट पर लगा होता है, और दूसरी तरफ काटने के उपकरण (ड्रिल, टैप, रीमर, आदि) को जोड़ने के लिए कैम (पंखुड़ियाँ) होते हैं। जब समायोजन रिंग घूमती है, तो स्टील कैम विशेष धागे का उपयोग करके गाइड के साथ चलते हैं। यदि वे एक-दूसरे के करीब आते हैं, तो ड्रिल को क्लैंप कर दिया जाता है। यदि वे एक-दूसरे से अलग हो जाते हैं, तो उपकरण रिलीज़ हो जाता है। कैम का पास आना और दूर जाना धारक के घूमने की दिशा पर निर्भर करता है। चक होल्डर को बड़ी ताकत से कस कर ड्रिल का विश्वसनीय निर्धारण सुनिश्चित किया जाता है। ऐसा करने के लिए, त्वरित-रिलीज़ चक - क्लच पर एक विशेष कुंजी या त्वरित-क्लैंपिंग का उपयोग करें।

कुंजी ड्रिल को मजबूती से जकड़ने में मदद करती है और समायोजन कॉलर को आसानी से खोल देती है। एक बेलनाकार शैंक के साथ विभिन्न व्यास के ड्रिल जबड़े चक में लगाए जाते हैं। अक्सर, घरेलू इलेक्ट्रिक ड्रिल चक 0.8 से 10 मिमी या 1.5 से 13 मिमी के व्यास वाले ड्रिल के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।

आपको परिवर्तन की आवश्यकता क्यों और कब है?

क्लैम्पिंग डिवाइस को स्वीकार्य सटीकता के साथ छेदों की ड्रिलिंग सुनिश्चित करनी चाहिए।लेकिन समय के साथ, शाफ्ट और कैम की सीटें खराब हो जाती हैं, और कारतूस धड़कना शुरू कर देता है। अर्थात्, घूमते समय ड्रिल का कार्य क्षेत्र अगल-बगल से घूमना शुरू कर देता है, और छेद स्थान और व्यास दोनों में विचलन के साथ ड्रिल किया जाता है। कैम पर घिसाव के कारण ड्रिल को सुरक्षित रूप से बांधा नहीं जा पाता और वे लोड के नीचे रुक जाते हैं। केवल एक ही रास्ता है - घिसे हुए कारतूस को एक नए से बदलें।

ड्रिल चक को अपने हाथों से कैसे बदलें?

चक को ड्रिल के ड्राइव शाफ्ट से जोड़ने के लिए, थ्रेडेड कनेक्शन या मोर्स टेपर का उपयोग किया जाता है। दृश्य निरीक्षणइलेक्ट्रिक ड्रिल हमेशा आपको ड्रिल चक को सुरक्षित करने का तरीका सुझाने में मदद नहीं करेगी। इसे कार्ट्रिज पर अंकित चिह्न से दर्शाया जा सकता है: इसकी सतह पर इसकी मुहर लगी होती है।

शंक्वाकार प्रकार के भाग को बदलना

मोर्स शंकु के मानक आकार (GOST 9953-82 के अनुसार) में 9 मान होते हैं: B7 से B45 तक। कैसे उच्चतर आंकड़ाअक्षर B के बाद, शंकु का व्यास उतना ही बड़ा होगा।

इस प्रकार, कारतूस की सतह पर "बी" अंकन पाए जाने पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह शंक्वाकार बढ़ते आधार वाला एक उपकरण है। अटैचमेंट की इस विधि से कारतूस को आसानी से हटाया जा सकता है। यह ड्रिफ्ट और प्लंबर के हथौड़े का उपयोग करने के लिए पर्याप्त है।

वीडियो: इलेक्ट्रिक ड्रिल से शंकु के साथ चक कैसे निकालें?

प्रतिवर्ती थ्रेडेड चक को बदलना

थ्रेडेड जोड़ का उपयोग करके ड्रिल क्लैंप को इलेक्ट्रिक घरेलू ड्रिल में सुरक्षित करने के लिए, दो प्रकार के थ्रेड का उपयोग किया जाता है:

• इंच (विदेशी मॉडल के लिए);
• मीट्रिक (रूसी निर्माताओं से)।

थ्रेडेड क्लैम्पिंग चक बॉडी की सतह पर निम्नलिखित अंकन लगाया जाता है: 1.5–13 1/2 – 20UNF या 1.5–13 M12x1.25।

प्रतिवर्ती थ्रेडेड कार्ट्रिज में निर्धारण के लिए बाएं हाथ के धागे के साथ एक स्क्रू होता है। फिल्म बनाते समय आपको यह बारीकियां जानने की जरूरत है टूटा हुआ कारतूस. स्क्रू हेड तक पहुंचने के लिए, कैम को कोलेट में पूरी तरह से दबाना आवश्यक है। जैसे ही स्क्रू का सिरा दिखाई दे, इसे घड़ी की दिशा में दाईं ओर खोलने के लिए एक कठोर फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। फिर हेक्स कुंजी को अपनी मुट्ठी में पकड़ें और इसे वामावर्त दिशा में तेजी से मारें। कारतूस अपनी जगह से फट जाने के बाद इसे आसानी से खोला जा सकता है।

वीडियो: रिवर्स ड्रिल या स्क्रूड्राइवर से चक कैसे निकालें?

अन्य मॉडलों पर कारतूस को धागे पर माउंट करने के लिए अन्य विकल्प हैं। कुछ मामलों में, कारतूस को शाफ्ट के थ्रेडेड सिरे से पूरी तरह से घुमा दिया जाता है। अन्य मामलों में, स्क्रू को एक संकीर्ण नाली का उपयोग करके एक विशेष पतली कुंजी के साथ तय किया जा सकता है। मुख्य कठिनाई कारतूस को खोलते समय अपनी जगह से हिलाना है।कभी-कभी ऐसा करना बहुत मुश्किल होता है. किसी भी मामले में, कारतूस को हटाने के लिए आपको आवश्यकता होगी: एक मैकेनिक का उपकरण, आवश्यक कौशल और धैर्य।

त्वरित-रिलीज़ नट के साथ ड्रिल चक को अलग करना

जबड़ों को साफ करने और कारतूस के चलने वाले हिस्सों और धागों को चिकना करने के लिए, इसे अलग करना होगा। ख़राब हिस्सों की मरम्मत और बदलने के लिए डिससेम्बली आवश्यक है। यहां जॉ चक को अलग करने के संचालन की एक छोटी सूची और अनुक्रम दिया गया है:

1. हटाए गए कार्ट्रिज को शंक्वाकार भाग के साथ, लकड़ी के स्पैसर के साथ पंक्तिबद्ध करके, कपलिंग द्वारा एक वाइस में जकड़ दिया जाता है।
2. नोकदार नट को सावधानीपूर्वक खोलने के लिए गैस रिंच का उपयोग करें।
3. बेयरिंग को बाहर खींच लिया गया है. पक बाहर आता है.
4. कारतूस को वाइस से हटा दिया जाता है।
5. समायोजन आस्तीन को आधार से हाथ से घुमाया जाता है। यदि यह झुकता नहीं है (जाम हो जाता है), तो कार्ट्रिज पलट जाता है और क्लच द्वारा फिर से एक वाइस में संपीड़ित हो जाता है। कपलिंग और बेस के थ्रेडेड हिस्से पर थोड़ा सा मशीन का तेल डाला जाता है। फिर, गैस रिंच का उपयोग करके, आधार को कुशलतापूर्वक युग्मन से हटा दिया जाता है।
6. यदि नीचे कोई रिटेनिंग रिंग या नट है, तो उन्हें हटा दिया जाता है।
7. कैम को गाइड रिंग से बाहर निकाला जाता है और बेस कोन से हटा दिया जाता है।
8. ड्रिल चक के सभी हिस्सों का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाता है। यदि घिसे हुए, विकृत या टूटे हुए हिस्सों की पहचान की जाती है, तो उन्हें अस्वीकार कर दिया जाता है और बदल दिया जाता है।
9. जॉ चक को उल्टे क्रम में इकट्ठा किया जाता है। साथ ही, सभी चलने वाले हिस्सों को एक विशेष ग्रीस से चिकनाई दी जाती है। निर्माता द्वारा अनुशंसित स्नेहक का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

अन्य मॉडलों के कारतूसों को अलग करने की प्रक्रिया भिन्न हो सकती है। यह चक के प्रकार, उसके डिज़ाइन और ड्रिल के निर्माता पर निर्भर करता है। ड्रिल चक को स्वयं अलग करने के लिए, आपको तीन शर्तों को पूरा करना होगा:

• उपकरणों का आवश्यक सेट उपलब्ध है;
• नलसाजी कौशल है;
• एक स्थिर, संतुलित मानस वाला व्यक्ति बनना।

ड्रिल संचालित करते समय चक के साथ संभावित समस्याएं: कारण, विवरण और उन्हें हल करने के तरीके

ड्रिल के साथ समस्याओं से बचने के लिए, आपको इसे सही ढंग से संचालित करने में सक्षम होना चाहिए। ड्रिल एक सार्वभौमिक उपकरण है; इसका उपयोग लकड़ी और धातु, प्लास्टिक और टाइल, पत्थर और कांच, कंक्रीट और ईंट को ड्रिल करने के लिए किया जा सकता है। रोजमर्रा की जिंदगी में, आमतौर पर मध्यम शक्ति की एक रोटरी प्रभाव ड्रिल का उपयोग किया जाता है। यह एसडीएस प्रणाली के एक चक से सुसज्जित है, जिसका आविष्कार BOSH द्वारा किया गया था। एसडीएस चक विशेष रूप से सटीक नहीं है, लेकिन कंक्रीट, पत्थर और ईंट की ड्रिलिंग के लिए आदर्श है। अर्थात् वे निर्माण सामग्री, जहां प्रभाव के साथ ड्रिलिंग आवश्यक है।

धातु और लकड़ी के हिस्सों की अधिक सटीक ड्रिलिंग के लिए, इसमें जॉ की चक या बिना चाबी वाले चक को जोड़ने के लिए एक विशेष एडाप्टर होता है। मिलिंग कार्य के लिए ड्रिल का उपयोग नहीं किया जा सकता। ड्रिल चक साइड लोड के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है और जल्दी ही विफल हो जाएगा। बहुत महत्व है:

• ड्रिल का सही विकल्प;
• ड्रिल के काटने वाले हिस्से की सही धार तेज करना;
• कोर का उपयोग करके छिद्रों के केंद्र का अनिवार्य अंकन।

आपको वर्कपीस सामग्री के आधार पर वांछित गति, फ़ीड, ऑपरेटिंग मोड का कुशलतापूर्वक चयन करने की आवश्यकता है। ये सभी कारक सीधे ड्रिल चक के विश्वसनीय संचालन को प्रभावित करते हैं।

भाग गिर जाता है

क्या कारतूस उड़ जाता है? गहरा छेद करते समय शंकु के आकार के जबड़े चक के साथ नई ड्रिल पर भी यह समस्या अक्सर होती है। आपको ड्रिल को चिप्स से मुक्त करने के लिए उठाने की आवश्यकता है, और इस समय चक शंकु से उड़ जाता है। शंकु जोड़ में तनाव बढ़ाकर स्थिति को ठीक किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, चक को तेल या ओवन में 110 डिग्री के तापमान तक गर्म किया जाता है और ठंडे ड्रिल मेन्ड्रेल पर रखा जाता है।

क्लैंपिंग जबड़े जाम हो गए

ड्रिल का काम हमेशा गंदी परिस्थितियों में होता है। यह धूल, गंदगी, छीलन, चूरा और अन्य छोटे मलबे हैं। यदि यह मलबा चक के अंदर चला जाता है, तो यह जाम का कारण बन सकता है। थ्रेडेड कनेक्शन, विशेष रूप से, कैम पर। यहां से निकलने का एक ही रास्ता है. कार्ट्रिज को अलग करने, चलने वाले हिस्सों की सफाई और धुलाई की आवश्यकता होती है। असेंबली से पहले, सभी चलने वाले हिस्सों को लिथॉल से चिकनाई दी जाती है। विशेष रूप से छत की सतहों की ड्रिलिंग करते समय बहुत सारा कचरा चक में डाला जाता है। यहां आप आधी छोटी रबर की गेंद से कारतूस की सुरक्षा के बारे में सोच सकते हैं।

रन आउट

चक रनआउट विभिन्न कारणों से हो सकता है। उदाहरण के लिए, मोर्स सीट कोन घिस गया है। इसे पेंट का उपयोग करके जांचा जा सकता है। शंकु पर एक समान परत लगाई जाती है और कारतूस डाला जाता है। फिर उसके द्वारा शंकु पर छोड़े गए निशान को हटाकर उसका अध्ययन किया जाता है। दूसरा कारण कैम पर असमान घिसाव हो सकता है। ऐसे में इन्हें बदलने की जरूरत है. लेकिन अक्सर वे टूटे हुए कार्ट्रिज को एक नए क्लैंपिंग डिवाइस से बदल देते हैं।

सही हाथों में, एक घरेलू ड्रिल अद्भुत काम कर सकती है। इसकी सहायता से टिकाऊ एवं मुलायम पदार्थों में छेद किये जाते हैं। चक ड्रिलिंग मशीन का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह वह है जो ड्रिल बन्धन की विश्वसनीयता और ड्रिलिंग सटीकता सुनिश्चित करता है। इसलिए, एक घरेलू कारीगर के लिए उपकरण के इस हिस्से की छोटी-मोटी मरम्मत और प्रतिस्थापन स्वतंत्र रूप से करने में सक्षम होना बहुत महत्वपूर्ण है।

यहां तक ​​कि सबसे विश्वसनीय ब्रांडेड बिजली उपकरण, जैसे कि इलेक्ट्रिक ड्रिल, हैमर ड्रिल या स्क्रूड्राइवर, चीनी निर्मित उपकरण का तो जिक्र ही नहीं, उपयोग की तीव्रता के आधार पर समय के साथ खराब हो जाता है, और ड्रिल और बिट्स को खराब तरीके से पकड़ना शुरू कर देता है, या चक जाम.

मेरी इलेक्ट्रिक ड्रिल के चक का भी यही हश्र हुआ, जो 12 वर्षों से अधिक समय से ईमानदारी से सेवा दे रहा है। खराबी जाम के रूप में प्रकट होने लगी, जिसके परिणामस्वरूप रिलीज़ रिंग को घुमाने में कठिनाई होने लगी। इसके अलावा, अपार्टमेंट के नवीनीकरण के दौरान पानी कार्ट्रिज के अंदर चला गया, और कार्ट्रिज कैम के गाइड खांचे में जंग की परत दिखाई दी। कैमों की कामकाजी सतहें भी खराब हो गई हैं। हालाँकि ड्रिल चक अभी भी काम कर रहा था, ड्रिल बदलना बेहद असुविधाजनक था। मैंने इसे एक नए से बदलने का फैसला किया, और फिर सवाल उठा कि ड्रिल शाफ्ट से चक को कैसे हटाया जाए?

ड्रिल चक जोड़ने की विधियाँ

ड्रिल चक को कैसे हटाया जाए, इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको ड्रिल और स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट पर चक जोड़ने के मौजूदा तरीकों को समझने की आवश्यकता है।

बिजली उपकरण में चक को सुरक्षित करने के दो तरीके हैं। पहली विधि 1864 में स्टीफन मोर्स द्वारा एक शंकु का उपयोग करके प्रस्तावित की गई थी। वैसे, मोर्स ट्विस्ट ड्रिल के आविष्कारक भी हैं। विधि का सार शाफ्ट के रूप में दो सतहों और एक छेद वाले हिस्से को जोड़ना है, जिसमें 1°25'43" से 1°30'26" के कोण के साथ समान टेपर हो। आविष्कारक के सम्मान में, इस बन्धन विधि को मोर्स शंकु कहा जाता था, जिसे नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है। स्पष्टता के लिए फोटो में शंकु का कोण बड़ा है।

मोर्स टेंपर माउंटिंग विधि व्यापक है, क्योंकि यह अक्ष के साथ लोड के तहत सरल और काफी विश्वसनीय है, जैसे कि ड्रिल और स्क्रूड्राइवर में। ड्रिल चक को जोड़ने के लिए, इसे मोर्स टेपर के साथ शाफ्ट के पीछे की तरफ थोड़े से प्रयास से लगाना पर्याप्त है। कार्ट्रिज को हटाना भी सरल है; बस ड्रिल स्थापना स्थान की दिशा में धुरी के साथ उसके शरीर पर हथौड़ा मारें। काम करते समय किसी उपकरण को तुरंत स्थापित करने और हटाने की क्षमता मोर्स टेपर का उपयोग करके माउंट करने का मुख्य लाभ है।

बिजली उपकरण के शाफ्ट में ड्रिल चक जोड़ने के लिए आजकल दूसरा, अधिक प्रचलित, थ्रेडेड चक है।

ड्रिल या स्क्रूड्राइवर से निकलने वाले शाफ्ट के अंत में, एक मीट्रिक या इंच का धागा काटा जाता है और ड्रिल चक, एक नट की तरह, इस शाफ्ट पर तब तक पेंच किया जाता है जब तक कि यह निकला हुआ किनारा नहीं छू लेता। चूंकि धागा दाएं हाथ का होता है, और काम करते समय चक मुख्य रूप से दक्षिणावर्त घूमता है, इसे लगातार कड़ा किया जाता है और इस तरह उपकरण के साथ इसका विश्वसनीय जुड़ाव सुनिश्चित होता है।

यह कैसे सुरक्षित है?
उपकरण पर ड्रिल चक

बिजली उपकरण का बाहरी निरीक्षण अक्सर यह निर्धारित करने में विफल रहता है कि ड्रिल चक कैसे सुरक्षित है। लेकिन यदि आप चिह्नों को जानते हैं, तो कार्ट्रिज पर एक त्वरित नज़र डालने पर भी माउंटिंग विधि निर्धारित हो जाएगी।

मोर्स टेपर के साथ बांधा गया

GOST 9953-82 के अनुसार “छोटा उपकरण शंकु। मुख्य आयाम।" ड्रिल चक को जोड़ने के लिए मोर्स कोन के नौ मानक आकार हैं: बी7, बी10, बी12, बी16, बी18, बी22, बी24, बी32 और बी45। अक्षर B के बाद जितनी बड़ी संख्या होगी बड़ा आकारकोन

अब आप तस्वीर में दिखाए गए निशानों से यह आसानी से निर्धारित कर सकते हैं कि ड्रिल चक को कैसे स्थापित किया जाए। जाहिर है, यह कार्ट्रिज आकार B10 के मोर्स टेपर का उपयोग करके जुड़ा हुआ है। बिजली उपकरण के शाफ्ट से इस चक को हटाने के लिए, आपको इसे हथौड़े से नीचे गिराना होगा।

बी10 से पहले के चिह्नों में 1-6 अंक भी हैं। वे ड्रिल शैंक व्यास की सीमा को इंगित करते हैं जिसे चक क्लैंप कर सकता है।

ड्रिल चक चिह्न
धागे से बांधा हुआ

थ्रेड का उपयोग करके उपकरण में ड्रिल चक को सुरक्षित करने के लिए मीट्रिक और इंच दोनों थ्रेड का उपयोग किया जाता है। घरेलू निर्माताओं के कारतूस, एक नियम के रूप में, मीट्रिक धागे के साथ उत्पादित होते हैं, और आयातित निर्माताओं के कारतूस हमेशा इंच धागे के साथ उत्पादित होते हैं।

मीट्रिक धागे वाले ड्रिल चक आमतौर पर शरीर पर अंकित होते हैं निम्न प्रकार: 1.5-13 एम12×1.25. संख्या 1.5-13, जैसा कि आप शायद पहले ही अनुमान लगा चुके हैं, का मतलब ड्रिल या अन्य उपकरणों के शैंकों का व्यास है जिन्हें इस चक में दबाया जा सकता है। अक्षर M इंगित करता है कि धागा मीट्रिक है, संख्याएँ 12 और 1.25 क्रमशः धागे के व्यास और उसके धागे की पिच को दर्शाती हैं। वर्तमान में, मीट्रिक धागे पर बन्धन के साथ ड्रिल चक व्यावहारिक रूप से नहीं पाए जाते हैं, सिवाय इसके कि ऐसे चक को पुराने पर देखा जा सकता है हाथ वाली ड्रिलसोवियत निर्मित.

बाजार इस समय बिजली उपकरणों से भरा पड़ा है विदेशी निर्माता, और उस पर ड्रिल चक आमतौर पर इंच धागे का उपयोग करके जुड़े होते हैं।

इंच धागे वाले ड्रिल चक को मीट्रिक धागे वाले चक के समान सिद्धांत के अनुसार चिह्नित किया जाता है। उदाहरण के लिए, 2-13 मिमी 1/2-20 यूएनएफ, जैसा कि फोटो में है। संख्या 2-13 ड्रिल शैंक्स के क्लैंपिंग व्यास की सीमा को इंगित करती है, 1/2 इंच में धागे का व्यास है (संदर्भ के लिए, एक अंग्रेजी इंच 2.54 सेमी के बराबर है), 20 प्रति इंच धागे की संख्या (थ्रेड पिच) को इंगित करता है।

ड्रिल चक को चिह्नित करने के नियमों को सीखने के बाद, अब आप आसानी से यह निर्धारित कर सकते हैं कि यह उपकरण से कैसे जुड़ा हुआ है और चक को बदलने के लिए सही तकनीक चुन सकते हैं। मार्किंग आपको एक विनिमेय चक खरीदने की भी अनुमति देती है, यदि वह खराब हो जाए या ड्रिल या स्क्रूड्राइवर पर टूट जाए।

क्लैम्पिंग की कौन सी विधि
ड्रिल के लिए ड्रिल चक बेहतर है

घरेलू ड्रिल और स्क्रूड्राइवर्स में, एक प्रकार का चक आमतौर पर काम करने वाले उपकरण को क्लैंप करने की विधि के अनुसार स्थापित किया जाता है: एक कुंजी और त्वरित-क्लैंपिंग का उपयोग करना। की जॉ चक लंबे समय से मौजूद हैं और कोई भी घरेलू कारीगर इसके बारे में अच्छी तरह से जानता है। बिना चाबी वाले चक हाल ही में उपयोग में आए हैं और उन्होंने जल्द ही काफी लोकप्रियता हासिल कर ली है।

बायीं ओर फोटो में आप देख सकते हैं बिना चाबी वाला चक, और दाईं ओर एक कुंजी के साथ एक कुंजी है। एक राय है कि एक कुंजी चक क्लैंप बेहतर ड्रिल करता है, लेकिन कई वर्षों के ऑपरेटिंग अनुभव से, दोनों प्रमुख संरक्षक, और त्वरित-क्लैंपिंग, मैं यह कहने का साहस करता हूं कि कोई अंतर नहीं है। दोनों प्रकार के कारतूसों को समान सफलता से दबाया जाता है। केवल बिना चाबी वाली चक वाली ड्रिल में ड्रिल बदलने की सुविधा और गति को नकारा नहीं जा सकता है। एक चाबी की कोई आवश्यकता नहीं है, जो काम के दौरान हमेशा खो जाती है, जब तक कि इसे ड्रिल से सुरक्षित न किया गया हो या रस्सी से न बांध दिया गया हो, आपको ड्रिल को जकड़ने के लिए दो हाथों का उपयोग करने की आवश्यकता है।

चक को क्लैंप करने की विधि इसे ड्रिल शाफ्ट से जोड़ने की विधि से संबंधित नहीं है, इसलिए यदि आप चक को कुंजी क्लैंपिंग विधि से बदलते हैं, तो मैं आपको इसके बजाय फिक्सिंग ड्रिल की त्वरित-रिलीज़ विधि के साथ चक स्थापित करने की सलाह देता हूं।

ड्रिल से चक को कैसे खोलें
स्क्रिव्ड

एक नियम के रूप में, उपकरण शाफ्ट पर एक धागे से सुरक्षित चक को अतिरिक्त रूप से बाएं हाथ के धागे के साथ एक स्क्रू से सुरक्षित किया जाता है। इसलिए, ड्रिल चक को हटाने की शुरुआत इस स्क्रू को खोलने से होनी चाहिए। स्क्रू तक पहुंचने के लिए, आपको चक के जबड़ों को जितना संभव हो सके अंदर की ओर धकेलना होगा, जैसा कि फोटो में दिखाया गया है।

केंद्र में कारतूस के निचले भाग में फिलिप्स स्क्रूड्राइवर या तारांकन के लिए एक स्लॉट के साथ एक स्क्रू हेड होना चाहिए। ड्रिलिंग करते समय पेंच को खुलने से रोकने के लिए, इसे बाएं हाथ के धागे से स्थापित किया जाता है। इसलिए, आपको स्क्रूड्राइवर को दक्षिणावर्त घुमाकर स्क्रू को खोलना होगा। हो सकता है कोई पेंच न हो. इस मामले में, तुरंत दूसरे चरण पर आगे बढ़ें - कारतूस को खोलना।

ड्रिल या स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट से चक को कैसे खोलें

उपकरण से चक को हटाने के लिए, आपको शाफ्ट को ठीक करना होगा और, चक को शरीर से पकड़कर, इसे वामावर्त घुमाते हुए, जैसा कि कैम से देखा जा सकता है, खोल देना होगा। मुख्य बात कारतूस को जमीन से ऊपर उठाना है, फिर यह आमतौर पर आसानी से खुल जाता है;

मैं भाग्यशाली था, क्योंकि चक के गोल आधार पर चैंबर थे जिन्हें #19 ओपन-एंड रिंच के साथ आसानी से पकड़ा जा सकता था। प्रतिस्थापन के रूप में खरीदे गए कारतूस में ऐसे नमूने नहीं थे।

चक को एक ओपन-एंड रिंच से पकड़ने और हथौड़े से रिंच पर एक तेज झटका देने के बाद, शाफ्ट को ठीक किए बिना भी, जैसा कि फोटो में है, चक हिल गया। लेकिन इसे खोलना मुश्किल था और इसका एक कारण था। मुझे चाबी पर हल्के से हथौड़े से प्रहार करके उसे घुमाना जारी रखना पड़ा।

चक के अंदर देखने पर, मुझे फिक्सिंग स्क्रू नज़र नहीं आया क्योंकि स्टार बिट के लिए हेड में छेद गंदगी से भरा हुआ था, जिसे हटाने की ज़रूरत थी। इसलिए, कारतूस को खोलते समय, मैंने एक साथ फिक्सिंग स्क्रू के धागे को फाड़ दिया, यह अजीब है कि वह टूटा नहीं;

यदि कारतूस के आधार पर कोई कक्ष नहीं हैं, तो आपको हेक्स रॉड या एम 10-12 बोल्ट को हेक्स हेड के साथ उसके जबड़े में दबाना होगा, उस पर एक कुंजी रखें और उस पर हथौड़ा मारें। यदि आप इस तरह से चक को पेंच नहीं कर सकते हैं, तो आपको ड्रिल को अलग करना होगा, चक के साथ शाफ्ट को हटाना होगा, इसे एक वाइस में जकड़ना होगा और इसे मोड़ना होगा। ओपन-एंड रिंच के बजाय, आप आवास के बाहरी हिस्से से चक को पकड़कर पाइप रिंच का उपयोग कर सकते हैं।

ड्रिल या स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट पर चक कैसे पेंच करें

बाएं हाथ के धागे से नया पेंच ढूंढना संभव नहीं था, क्योंकि उनका उपयोग केवल इसी में किया जाता है अपवाद स्वरूप मामले. मैंने ड्रिल शाफ्ट में स्क्रू को अपनी जगह पर कसने की कोशिश की, यह बिना किसी समस्या के पेंच हो गया और, मुझे आश्चर्य हुआ, कसकर पकड़ लिया।

अधिक सुविधाजनक कसने और आगे खोलने के लिए, मैंने एक फ्लैट-हेड स्क्रूड्राइवर के लिए स्क्रू के सिर में एक स्लॉट काटने के लिए हैकसॉ का उपयोग करने का निर्णय लिया। पहले से ही क्षतिग्रस्त धागे को खराब न करने के लिए, स्क्रू को वाइस में कसने से पहले, मैंने धागे को चमड़े के टुकड़े से लपेट दिया।

उसी प्रकार का एक ड्रिल चक पहले से खरीदा गया था। इसे ड्रिल पर स्थापित करने में कोई कठिनाई नहीं हुई। इसे बोल्ट पर सामान्य नट की तरह दक्षिणावर्त पेंच किया जाता है। चक को शाफ्ट थ्रेड्स से हल्के से जोड़ना और चक को शरीर से हल्के से पकड़ना और ड्रिल को चालू करना पर्याप्त है। जब चक पूरी तरह से खराब हो जाए, तो उसे छोड़ दें और ड्रिल को बंद कर दें।

इसके बाद, आपको चक के जबड़े खोलने और फिक्सिंग स्क्रू को कसने की जरूरत है। ड्रिल की अब मरम्मत कर दी गई है और यह दोबारा उपयोग के लिए तैयार है। परीक्षण ड्रिलिंग से पता चला कि ड्रिल नए की तरह काम करना शुरू कर देती है, चक कसकर पकड़ लेती है, ड्रिल आसानी से और सुरक्षित रूप से चिपक जाती है।

ड्रिल चक को कोलेट चक के रूप में वर्गीकृत किया गया है। कोलेट चक का उपयोग ड्रिल, कोल्ड रॉड को सुरक्षित करने या ठंडे धातु के वर्कपीस को क्लैंप करने के लिए किया जाता है। क्लासिक चक में एक कठोर क्लैम्पिंग स्लीव और 3 समान लोब (कैम) होते हैं।

कोलेट मजबूत, कठोर स्टील से बना एक केंद्रीय झाड़ी है। कार्ट्रिज डिवाइस में इसे केंद्रीय रूप से स्थापित किया जाता है। इसमें 3 कट होते हैं, जो बिल्कुल समान क्लैम्पिंग पंखुड़ियाँ (कैम) बनाते हैं। जैसे-जैसे व्यास घटता है, पंखुड़ियाँ एक-दूसरे के करीब दब जाती हैं।

पहले पावर ड्रिल चक सतह पर एक समायोजन व्हील के साथ एक सिलेंडर थे। इसके बाद, डिवाइस में एक एडजस्टिंग स्लीव जोड़ा गया।

सिलेंडर अभी भी ड्रिल या स्क्रूड्राइवर के शाफ्ट से जुड़ा हुआ है। साथ विपरीत पक्षवे पहले से ही नोजल "इंस्टॉल" कर रहे हैं।

ड्रिल चक में छोटे शैंक्स के साथ ड्रिल, कटर और नल लगाना सबसे सुविधाजनक है। यह उपकरणइसे कारतूस के अंदर कैम से अंदर की ओर दबाते हुए कोलेट से सुरक्षित किया जाता है।

जॉ चक के लिए निम्नलिखित विकल्प विशिष्ट हैं:

• चाबी;
• गियर-मुकुट;
• त्वरित निर्गमन;

यांत्रिक और के लिए चक बिजली की ड्रिलड्रिलिंग भी कहा जाता है. ड्रिल चक का मुख्य लाभ नोजल के लिए व्यास की सीमा है।

एक उच्च गुणवत्ता वाली ड्रिल चक आपको 1 - 2 मिलीमीटर से 20 - 25 मिलीमीटर तक ड्रिल का उपयोग करने की अनुमति देती है। में यह तत्वकारतूस की लागत के अलावा ड्रिल में कोई महत्वपूर्ण कमियां नहीं हैं।

ड्रिल चक के प्रकार

घरेलू और पेशेवर ड्रिलिंग उपकरण के लिए, बिना चाबी वाली चक का उपयोग किया जाता है।

इस तरह के क्लैंप के साथ, आप किसी आसान रिंच की मदद के बिना कुछ सेकंड में ड्रिल को बदल सकते हैं। अपनी हथेलियों से मजबूती से दबाकर, आप तंत्र को ढीला कर देते हैं, जिससे आप काटने के उपकरण को चक से मुक्त कर सकेंगे। उसी तरह ड्रिल को ठीक करें आगे का कार्य. इस प्रकारचक एक नालीदार धातु आस्तीन और एक लॉकिंग स्पिंडल के कारण काम करता है।

त्वरित-रिलीज़ चक के नुकसान में अस्थिर क्लैंपिंग शामिल है। पहले से ही घिसा हुआ त्वरित-रिलीज़ चक बड़े-व्यास वाले ड्रिल को ठीक से ठीक नहीं करता है, जिससे मोड़ आ जाता है। एक गोल टांग के लिए विशिष्ट.

कुंजी जबड़े चक को ढीला किया जाना चाहिए और एक विशेष कुंजी के साथ क्लैंप किया जाना चाहिए, जो कार्य स्थितियों में समय के साथ आसानी से खो सकता है। यह दिलचस्प है कि ड्रिलिंग उपकरण के अधिक अनुभवी उपयोगकर्ता एक कुंजी के साथ चक पसंद करते हैं, क्योंकि एक ड्रिल या कटर को "कसकर" दबाया जा सकता है, उदाहरण के लिए, यहां तक ​​​​कि एक वाइस में भी।

की जॉ चक के साथ ड्रिल, स्क्रूड्राइवर या हैमर ड्रिल खरीदते समय, किट से तार तक की चाबी को तुरंत इंसुलेटिंग टेप से सुरक्षित करें या किसी मजबूत कॉर्ड से बांध दें। ड्रिल बदलने में कभी कोई दिक्कत नहीं होगी।

रेडियो शौकीनों के बीच मिनी ड्रिल कार्ट्रिज बहुत लोकप्रिय हैं। ऐसे तत्वों को कभी-कभी ड्रिल या मिनी ड्रिल पर रखा जाता है। ड्रिलिंग के लिए उपयुक्त किसी भी उपकरण पर स्थापित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आभूषण निर्माता इस फास्टनर के बिना काम नहीं कर पाएंगे।

अक्सर, मिनी चक का उपयोग हल्के ड्रिल या घरेलू स्क्रूड्राइवर के लिए किया जाता है। मिनी चक के लिए इष्टतम ड्रिल व्यास 0.1 से 4.5 मिलीमीटर तक है।

माइक्रो-सर्किट, मिनी मॉडल और गहनों को ड्रिल करना बहुत सुविधाजनक है।

मिनी चक में सबसे सरल त्वरित-रिलीज़ डिज़ाइन है कॉलेट चक. अधिकतर पीतल के बने होते हैं।

थ्रेडेड कनेक्शन वाले कार्ट्रिज को कैसे निकालें और बदलें

एक थ्रेडेड ड्रिल चक को बिजली उपकरण के शाफ्ट पर स्थापित किया जाता है और स्क्रू के बाएं हाथ के धागे से सुरक्षित किया जाता है। आपको इस माउंट से क्षतिग्रस्त कार्ट्रिज को हटाने की आवश्यकता है, लेकिन गैर-मानक थ्रेडेड कनेक्शन को ध्यान में रखें।

उपर्युक्त पेंच कारतूस के अंदर स्थित है, तार्किक रूप से, आपको जितना संभव हो सके कैम को खोलना होगा, दूसरे शब्दों में, उन्हें सीमा तक "डूबना" होगा। फोटो में क्रिया इस प्रकार दिखती है:

ड्रिल चक को और अलग कैसे करें? अंदर आप वही स्क्रू देख सकते हैं जिसे फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से हटाया जा सकता है। इस तक पहुंच प्राप्त करने के बाद, आपको इसे एक अच्छे पेचकश के साथ सख्ती से दक्षिणावर्त खोलना होगा। ऐसे उपकरणों के मॉडल हैं जहां यह पेंच स्थापित नहीं है। इस मामले में, कारतूस को बिना किसी प्रारंभिक कार्य के शाफ्ट से पूरी तरह से हटा दिया जाता है।

काटने के औजारों में गलत बदलावों के कारण बाएं हाथ के धागे वाला पेंच समय के साथ अपने खांचे की स्पष्टता खो देता है। सुविधा के लिए, आप डाले गए स्क्रूड्राइवर के माध्यम से स्क्रू को हथौड़े से मार सकते हैं। यह क्रिया उपकरण को नुकसान पहुंचाए बिना खांचे को गहरा कर देगी।

स्क्रू खोलते समय, आप सुविधा के लिए 14 कुंजी का उपयोग कर सकते हैं।

फिर ड्रिल से चक को कैसे हटाया जाए? सब कुछ बहुत सरल है: स्क्रू या स्पिंडल को बाएं हाथ के धागे से खोलें और प्रतिस्थापन या मरम्मत के लिए कार्ट्रिज को हाथ से ही खोलें।

ड्रिल चक का आगे प्रतिस्थापन

यह मुश्किल नहीं है - ड्रिल के लिए उपयुक्त चक खरीदें और इसे उसी क्रम में धागे के साथ स्थापित करें।

ड्रिल से चक को जल्दी से कैसे हटाया जाए यह इस लघु वीडियो में दिखाया गया है:

प्रतिस्थापित करते समय, कनेक्शन के प्रकार को ध्यान में रखें। उनमें से दो:

• शंक्वाकार;
• लड़ी पिरोया

थ्रेडेड चक को उपरोक्त चित्र के अनुसार उपकरण पर स्थापित किया गया है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि थ्रेडेड कार्ट्रिज को दो प्रकारों से चिह्नित किया जाता है:

• 1.5-13 एम12*1.25;
• 1.5-13 1/2 - 20यूएनएफ।

1.5 - 13 - चक में स्थापित काटने के उपकरण के लिए न्यूनतम और अधिकतम व्यास का अंकन।

प्रतिस्थापित करते समय, इस अंकन का ध्यान रखें। यदि आपकी ड्रिल का चक मान दिखाता है, उदाहरण के लिए, 1.5 -13 एम12, तो आपको इसे उसी अंकन वाले चक में बदल देना चाहिए।

शंकु प्रकार का कनेक्शन थोड़ा सरल है। कार्ट्रिज को बदलते समय, बस उसे अंदर धकेलें। निम्नलिखित किस्में मौजूद हैं:

यह दिलचस्प है कि टूल स्टोर में "बी" के रूप में चिह्नित किसी भी कार्ट्रिज का मतलब बिल्कुल शंक्वाकार माउंटिंग बेस है। अंकन पर संख्याएँ (10 से 18 तक) निचले छेद का व्यास हैं।

ड्रिल से फ़्लेयर चक कैसे निकालें? सबसे आसान तरीका। कारतूस को एक नियमित हथौड़े का उपयोग करके पिन से गिराकर नष्ट कर दिया जाता है।

इलेक्ट्रिक ड्रिल से शंकु चक कैसे निकालें - वीडियो